Что за фотошоп на оп-пиках? Всем известно, что тазов не бывает в цветах кроме чёрного и белого.
Обосрался немножко. Не 122-сильный, а 118 сильный
таzы vалят
Короче, по итогу вот такая порнография. Возможно слева и в самом деле стоит какая-то козырная лампочка. Завтра разберу, посмотрим.
Поменяй местами. Может дело и не в лампе
нa xyй
Освятил тред и уехал на штрафтсоянку
Цвет точно другой, даже без камеры. Но для начала махну местами сами корпуса с лампочками, может справа вольтаж хуевый из-за скрутки, ибо че-то нихуя не ярко, и пятна нет, хотя выкрутил в землю.
> Стали известны цены седана Lada Vesta Sportline
> Lada Vesta Sportline со 118-сильным двигателем будет стоить от 2 173 500 до 2 208 500 рублей
Тогда уж ослепил освЕтил
Пришлось тут намедни гонять по загороду и понял, что с ледоебланами надо что-то делать. В городе это еще хоть как-то терпимо из-за освещеных улиц, но на трассе просто пизда и пиздец как опасно особенно на двухполосках. Каждый второй маня долбоеб решил, что леды это охуенно и пора их ставить. Еще год назад не было такого засилья пидарасов.
Из лулзов, ехал на своем калогене за каким-то ведром с диодами, и угарал с того, что мои фары светят дальше и лучше. Спасибо тем кто делал фары на шниве.
Сейчас время такое. Любые фары слепят, тк грязные с каплями воды. Свет преломляется неправильно. Еще и вокруг серость и грязь - глазам тяжело адаптироваться.
Ну что, переднеприводные, все уже ручник подергали?
Раздаю угла на заднем приводе
Когда же вы поймёте, спорт это не значит, что должно быть много мощности.
Дебич, это спорт-лайн а не спорт.
Тазы валят
Теперь такую же картинку с м пакетом от БНВ заодно посмотри сколько он стоит
НЕУДОБНЫЙ пост, лул.
и то и то. если уклон сильный машина на ручнике ползет
>если уклон сильный машина на ручнике ползет
Это решается подтягиванием ручника ))))))
Но ведь и правда охуенно. Правда, насчёт ледов вместо обычных ламп ничего не скажу, а диоды с линзами хорошо светят.
На сколько сильный? Ну а для того чтобы боком ставиться всё равно надо гидроручник, с ним уж точно почувствуешь силу, да и тросиковый разъёбывается от таких манипуляций.
Просто останавливайся если видишь диодопедика на встречеке и жди пока он проедет. Ты по всем правилам имеешь полное право так поступить. Может у него в башке что-нибудь да щелкнет какая-нибудь последняя извилина.
да мне пошалить на парковочке мимоходом раз в неделю, какой гидрач
градусы на которых начинает скатываться не считал, но в городе таких уклонов достаточно(
>да мне пошалить на парковочке с ниваводом раз в неделю
фикс.
Почему на говносайте говнолады задний бампер у шпрота выглядит красиво, а в реальности просто как ебучая гранта с гаражным колхозом?
Даже тут наебали, пидарасы.
>ебучая гранта с гаражным колхозом
Суть шпрота.
Раз в неделю за всю зиму можно разъебать стоковый ручник.
По уклонам хз, города разные бывают, ну да ладно. Как вариант попробуй в сервис не охуевший отвезти и скажи ручник не держит в городе, пусть ебутся пока не сделают, сами пусть пробуют на уклоне вставать.
Ну или выбери самые толстые колодки и подтяни регулировку троса на максимум.
Ещё вот видео вспомнил. https://www.youtube.com/watch?v=uk9GoV1lH2c
А что должно быть, красная нитка в салоне и петушиные красные передние суппорта?
Вот это манявры на заводском уровне. А скуфы и тут готовы оправдать эту залупу 14 даста.
> Почему на говносайте говнолады задний бампер у шпрота выглядит красиво
Выглядит как говно. Очередная крохотная колёсная арка с тяжеловесной на вид жеппой а-ля дриснятое семейство. Вроде уже сделали нормально на пидоре (ободрали опель вектру), и вот опять на те же грабли. Тот случай когда седан выглядит лучше на б классе, хотя обычно должно быть наоборот
Блять, не пожорься, гоги. Купи уже себе 190 мерс, езч, или на чем там ездят нормальные грузины.
>А скуфы и тут готовы оправдать эту залупу 14 даста
А пердиксы что, опять фартинг занюхивают?
Да вообще ничего не должно быть, спортом на любой машине можно заниматься. Если что, ехать по дорогам на 500 сильном мерсе со скоростью 200+ это не спорт.
У ваза как и у многих "спорт" обозначает то, что машина должна быть готова для занятия спортом. Ну или проще говоря она должна быть готова с завода выехать на трек день и эти нагрузки должны быть для неё обычным делом и ничего не должно с ней произойти.
У меня на восьмёрке не работает
Тыж починить вроде хотел на выходных. Иди в магазин, покупай троса, колодки, ремкомплект механизма. Там делов то немного.
> Ну или проще говоря она должна быть готова с завода выехать на трек день
> выехал на трек день
> рейка на гуляющем моторном щите
> отсутствие рычагов в подвеске
> балка сзади
> обоссаный неинформативный ЭУР
Выехать на трек день чтобы соснуть у яриса 1.3 чтоли?
Приора-шестнарь, потёк антифриз.
Растекается по стыку с поддоном, капает с передней опоры, кипит за маслофильтром.
Шкив ремня ГРМ на коленвале мокрый, болты помпы мокрые.
Пизда помпе?
Растекается по стыку с поддоном, капает с передней опоры, кипит за маслофильтром.
Шкив ремня ГРМ на коленвале мокрый, болты помпы мокрые.
Пизда помпе?
Да, капает с дренажного отверстия.
Можешь ездить, пока не заклинит и не порвет ремень
Чтоб с такими же инвалидками поездить и на следующий день к кузьмичу менять полкоробки и двигатель
> Можешь ездить
У меня от MAX до MIN за два часа упало :)
Сам то на чём выезжаешь на гонки? Или ты с дивана?
У меня на гранте просто так одной рукой не дернешь, тугой пиздец. Надо двумя руками дергать.
На сколько щелчков подымается?
Да. Срочно меняй помпу и грм. Иначе обрыв ремня, загиб клапанов, капиталка.
Два
Планки которые между колодок стоят сточились
А ГРМ зачем?
Без этого никак. #cocsuckingchallenge же!
Каво...
Еще снега даже не было
Прошлой зимой дернул на перекрестке, минус два штампа и, похоже, передняя ступица
Теперь в руль легонько бьет на скоростях больше ста
Нахуй он мне нужен, чемодан без ручки, на нем даже не выехать никуда. А так если банки с пейпалом вернутся, я обратно рф номера повешу, и домой.
А чё, так можно что ли? Я не особо задумывался как подмосковная двенаха вообще оказалась на грузинских номерах. Но я думал процедура примерно как легализация тазов в кумысостане. Сдаешь старые документы с номерами, получаешь местные номера и документы.
Я пытался, но один хуй не держит.
Уже решил сдать в сервис на полный ребилд тормозов, чтобы там всё сделали и проверили, в пизду самому лазить.
Ещё расход никуда не делся даже после настройки карба, те же полбака на 50км, надеюсь в сервисе найдут, иначе я просто продам её
>те же полбака на 50км
Это сколько, 40 литров на 100 км? Я сомневаюсь, что вазовский мотор физически способен столько топлива сжечь, даже если каким-то чудом карб такое количество нальёт.
Ищи утечку топлива.
Ну да, свои сдаешь на хранение в мусарню вместе с птс и стс.
На сколько сильно ты его затянул? Так-то там усилие при исправном редукторе не сказать что большое. Регулировочный винт хоть немного из контргайки выглядывает или ты его заподлицо вогнал? Если второе, все, он больше не регулируется, это его конечная.
Японцы с тобой не согласятся, да живет сильно меньше, но и пердолится не надо, еще и в салоне все аутентично, мент не доебется
Тросиковый ручник это стояночный тормоз, а не орган управления. Если ты строишь машину, то установка ручника будет уже мелочью. В дрифтовой машине гидроручник это аутентично. А если мент доебался до твоей палки, значит он доебался бы до тебя в любом случае.
Что там за прикол с ручником? Недавно менял тросы и знакомился с разводной планкой. Просто так трос не натянуть, чтобы тормоза появились. Оказывается нужно ручником дрочить пару минут
И нивапидору тоже!
да
да
Порвется
Купил новую дверь на 2109, всё барахло переставил со старой, пришлось покупать новый механизм замка внутренний взамен совковому... зря как бы, но похуй - там нужно было какого-то хуя отогуть тягу на себя чтобы всё запахало, ну, да ладно, хотя я весь день на это проебал... и мне пора в психушку
Осталось: крошечный зазор под 4 шайбами и плохо закрываемая дверь.
Про ответку замка я уже нашёл инфу, что она регулируется.
Что делать с зазором?
Проблема решится с регулировкой ответки?
Под 5 шайбами всё идеально, но дверь не закрывается т.к. ответка ниже.
Осталось: крошечный зазор под 4 шайбами и плохо закрываемая дверь.
Про ответку замка я уже нашёл инфу, что она регулируется.
Что делать с зазором?
Проблема решится с регулировкой ответки?
Под 5 шайбами всё идеально, но дверь не закрывается т.к. ответка ниже.
По горизонтали нормально стоит?
да, всё ровно, я ж подкладываю под нижнюю петлю.
Что при 4, что при 5 шайбах всё идеально ровно, разница лишь по высоте.
Короче, поменял птфки местами. Есть подозрение, что вот эта яркая лампочка жжет преды, ибо ф14 она зажарила, как только вонзил. И погасла лампочка в кнопке птф. Сейчас переставил пред из ф4(левый птф).
Вообще я думал, что индикация подсвечивается через левую сторону. Сейчас буду смотреть схему, дюже интересно.
Из хорошего - теперь ясно, что вольтажа хватает, просто лампочки разные. Возьму еще одну обычную, все равно у меня птф только для вида.
Зачем в Грузии таз? У вас там вроде пошлин нет. Марка Х можно за 300к взять на наши деньги
ТАЗаны, планирую днище слегка пушсалом подмазать, чистым салом мазать или можно чего-нибудь добавить, чтобы меньше песочилось?
Пушсало с мастикой в пропорции 1 к 1 это так называемая база.
Кто-то пробовал "легендарные секретные советские" антикоры с авито, и прочие "консерваторы подводных лодок"?
Если продают покрытие с обтекателей ракет, то можно брать. Вечный антикор и защита днища. На камень наедешь, днище не помнется
> с мастикой
С битумной мастикой?
С кондитерской, ведь таз это сладкая булочка!
Не слушай колхозана. Битума у тебя на машине быть не должно потому что это очевидное зло, убивающее машину. Антикор должен быть только на масляной основе с добавлением парафина, потому что только такой антикор создает отталкиваюющую влагу и кислород пленку на поверхности. Сюда пойдет мовиль, пушсало, отработка. Настоящий антикор не должен высыхать, а если тебе нужен именно т.н. твердый антикор, то твой выбор это хорошая качественная подготовка поверхности + качественный грунт + сверху грунт эмаль 3 в 1 без разбавления растворителями густым слоем.
https://www.drive2.ru/l/4897057/
Понятно нанесу простое сало, ебаться с подготовкой поверхности и всем прочим нет ни времени ни желания.
Как же маркетолухи ПРЕМИАЛЬНОГО АНТИКОРА©®™ копротивляются против мастики.
Для паркета, ведь тазы стелят по дороге
>пушсало
>ПРЕМИАЛЬНОГО АНТИКОРА©®™
Ебало этого недоразвитого дегенерата представили?
Какие, блядь, 2+ мильёна, они ебанулись?
Гранта Спорт Лифтбек стоит 1290к, при чём она быстрее Весты, по очевидным причинам. Движок тот же, а машина легче, просто напоминаю.
Пушсало чуть разбавь трансмиссионным маслом или любым мовилем, можно керосина добавить для растекания (ибо у него очень хорошие проникающие свойства) и все маслай большой кистью. Если тебе будут говорить что мовиль это хуйня, а вот настоящий тру мовиль был только в ссср шли смело нахуй додичей и бери любой мовиль который не аэрозоль. Раст стоп это конечно хорошо, но слишком дорого выходит.
Твоё ебало представил, ебанат. Жопой не верти, очевидно я растстоп имел ввиду.
Мастика это ничто иное как развод для гоев, т.к. она по сути и не является антикором вовсе.
https://www.youtube.com/watch?v=xv2KKvbTqiE
Мастика сама по себе дерьмо, которое высыхает и трескается. Пушсало само по себе норм, но в жару начинает течь. Они исправляют недостатки друг-друга. Комбо антикора, которое мы заслужили.
Test
> Пушсало чуть разбавь трансмиссионным маслом
Ок, бахну zikа или синтетики для грузовых дизелей.
> керосина добавить
Сало и так разбавлено керосином до состояния сметаны, греть его на плитке нет никакого желания, нанесу, потом феном прогрею, чтобы керосин испарился.
>Жопой не верти
>ну я прост нито имел в виду, ну ни обоссывайте меня плизик (((
>zikа или синтетики для грузовых дизелей.
Зика для грузовых дизелей!
Даун, не позорься.
>Даун, не позорься.
Даун, не позорься.
Решил наконец-то проблему с плавающими оборотами и чиханием из выхлопа. Проблема была в колечках форсунок скорее всего, но это не точно, но я попутно ещё РДТ поменял, резинки впускного, отмыл насколько возможно топливную рампу. Теперь работает пиздец как мягко.
Штош.
Купил помпу, комплект ГРМ и антифриз. Завтра поеду сдавать в сервис.
Поменял регулятор напряжения, не снимая генератор с машины. (Поставил второй ВТН вместо спаленного ВТН. Полезно иметь ремкомплекты! Надеюсь, мне не придётся ставить штатный, ведь третьего ВТН у меня нет, и покупать пока не хочу...) Было узко, но я смог. Теперь смогу и уехать из сервиса.
Останется ещё заехать на мойку и хорошенько продождевать машину, чтобы убедиться, что противодождевые шторки работают... И машина сможет ночевать на улице осенью.
Купил помпу, комплект ГРМ и антифриз. Завтра поеду сдавать в сервис.
Поменял регулятор напряжения, не снимая генератор с машины. (Поставил второй ВТН вместо спаленного ВТН. Полезно иметь ремкомплекты! Надеюсь, мне не придётся ставить штатный, ведь третьего ВТН у меня нет, и покупать пока не хочу...) Было узко, но я смог. Теперь смогу и уехать из сервиса.
Останется ещё заехать на мойку и хорошенько продождевать машину, чтобы убедиться, что противодождевые шторки работают... И машина сможет ночевать на улице осенью.
Ёбаная макака, почему флаг поворота JPEG не учитывается?
Ремень хороший, а вот ролики хуй знает. Если зашумят, дай знать.
Какого хуя у тебя 120й ресивер, и приоротелевизор? Кастомная сбор очка?
Вот поэтому.
Вроде, тоже красивые
А блядь. Че как, не сгнила еще?
Сколько стоит?
10к
>Даун, не позорься.
Гниёт потихоньку. Зимой или весной на переварку днища, остальное пока ниибёт. Красить сам буду наверное, главное не сделать как пензюк.
Даун, не позорься.
Да она 10 лет как сгнила у него, это же дриснятка.
Анимепетух, хорошо что ты определил себя. В следующий раз не влезай в разговоры взрослых дядек.
Это тут пищит тот самый взрослый дядька, который в 2006 году в детский сад ходил?
Даун, не позорься.
>Это тут пищит тот самый взрослый дядька, который в 2006 году в детский сад ходил?
>боевая картиночка
Она про тебя же, л140ох73.
Ебать, да это же тот самый клован у которого таз для души с вкинутыми овер 300к, а на самом деле он может позволить себе любую иномарку, просто не хочет
Лол, я смотрю, тебя за живое задевает, что кому-то может не хотется на ШВИТОЙ ИНОМАРКЕ ездить.
> made in Italy
Зачем итальянцам с дорогой рабсилой делать запчасти на таз? Не жумали, что это какой-то подъеб?
Кому не хочется, тот наверное покупвет таз поновее вместо гнилой и битой дриснятки, которой минимум 16 лет, не?
Забей, тот перетраль-недоблядок настолько завидует, что каждый раз подрывается. Есть у меня не_таз, ещё больше денег съел, но за год.
>минимум 16 лет
Стыдно за лором треда не следить. Ей всего-то 22.
ina неочень стали по подшипникам, и свои опыт имею на некронемце и друзей, ntn-snr лично мне ща нравятся больше, но хз есть они на тазы, я просто мимо шел, без негатива, надеюсь у тебя будут ходить.
Не знал, что в комплекте ина идёт. Алсо, собирал такой кит по частям, никаких нареканий уже три года. До этого был гейтс с пиленгой после того как ролики гейтс умерли через 5 ткм и завод вроде, самый лоу тир короч, год не отходили.
Не отрывало стакан - не владел автовазом. Докажи обратное.
А не владеть совершеннолетней некротой не вариант?
А чем владеть - современным одноразовым говном из фольги с запрограммированным старением и кучей лишней электроники?
Владеть тазиком не старше 10 лет.
С 2011 года параша полнейшая пошла, как в плане металла, его толщины, качества, так и в плане качества ЛКП
Таз "не старше 10 лет" гниёт до дыр за 2 года, в то время, как 16 летние тазы ещё держатся
У меня все стаканы на месте, например, на 16 летней калине, порога только пизда, но я видел пороги в худшем состоянии году в 2016 на приоре 2013 года выпуска, за 3 года она вся сгнила в труху, я ещё тогда удивлялся, как это машина за 3 года до такого состояния сгнила
Если не сраковать и не ставить настолько жёсткую подвеску, то стаканы будут на месте. Стаканы обычно отрывает у тех, кто катается на отбойниках, то есть не следит за состоянием амортизаторов и пружин. Лично у меня стакан с лонжем оторвало из-за ебейшей кочки, даже машина одной стороной оторвалась от асфальта, а для бильштейна это огромная редкость, поскольку амортизатор имеет приличный ход на отскок. Я ещё хотел пружины эйбах, но не успел купить даже за полтос - закончились.
Жёсткий аутотренинг. Это не ты себе свежий таз позволить не можешь, а тебе и не надо.
А вот в союзе какой металл делали, нечита новодельному. Помните тот самый запах? Такой больше не делают.
>позволить не можешь
Лол, у тебя фиксация.
А у тебя черрипикинг.
>Стаканы обычно отрывает у тех, кто катается на отбойниках
Не отрывает, они отгнивают
Ну-ка не пизди-ка. Вот в моём случае ржа постаралась, но я видел своими глазами оторванный стакан без ржи у долбоёба на отбойниках. А ещё на приоре задний стакан таким же хуем оторвало, стойка сдохла, пробило и пиздец.
Ты уверен, что понимаешь значение этого слова?
Понимаю, а ты? Какие-то трехлетние приоры, 16-летние калины. Крепость кузова любого таза зависит от условий эксплуатации и обработки.
>Понимаю
И что же я черрипикнул, по-твоему?
На четвертом пике C&U, в гейтце ща они же идут
Ещё раз пост перечитай.
> Стали известны цены седана Lada Vesta Sportline
Хуле ноете про высокие цены на отечественные машины? Они на свободном рынке так и торгуются, от ляма и выше. Причём, это старые советские модели. Неудивительно, что новые, весточки там и пр., по два ляма стоят, всё логично.
Для них это говно наверное что-то на уровне ае86 у нас.
Посоветуйте ремкомплект ручника Калина 1
И если сама ручка погнута снизу то что теперь 2 к за новый ручник отдавать?
И если сама ручка погнута снизу то что теперь 2 к за новый ручник отдавать?
Прямо на вопрос ответить не можешь?
Какой стремный ролик. У меня под большой надежный ключ ""месяц не подойдёт такой вероятно.
Могу, но не хочу.
Ля, в картере мелкая стружка заклинила редукционный клапан. Полез клапан доставать. С трудом достал. Но похоже маслонасос надо снимать.
И грм заново настраивать.
Почему завод не сделал метку на шкиве генератора?
Заодно сниму поддон и полукольцо достану с маслоприемника.
Порекомендуйте сеточку какую более мелкую чтоб задерживала опилки коленвала и т. д..
И как вам нравятся алюминиевые полукольца?
И грм заново настраивать.
Почему завод не сделал метку на шкиве генератора?
Заодно сниму поддон и полукольцо достану с маслоприемника.
Порекомендуйте сеточку какую более мелкую чтоб задерживала опилки коленвала и т. д..
И как вам нравятся алюминиевые полукольца?
>Почему завод не сделал метку на шкиве генератора?
А нахуй она там нужна?
Метка на шестерне колена есть
> тот самый запах? Такой больше не делают.
Вот тебе тот самый единственный жучок на арке 17-летней калины с пробегом слегка за 300.
Наверное это совершенно рядовое явление и все калины 2006 года находятся точно в таком же состоянии. Убедил.
сдох мой трехуровневый регулятор(
есть какой нибудь тир по трехуровневым? или предложите какой обычный поставить, только не втн бля. я с втнами вашими на подрамничег и рычажки не накоплю
есть какой нибудь тир по трехуровневым? или предложите какой обычный поставить, только не втн бля. я с втнами вашими на подрамничег и рычажки не накоплю
>предложите какой обычный поставить
Контактный👍🏻
Сегодня пока на работу ехал, моя восьмёрка на одном светофоре умудрилась два раза заглохнуть и потом ещё раз на следующем
Из положительного обнаружил чешки
Да, ручку новую бери.
>трёхуровневый
Дерьмо ебучее.
>ВТН
У друга такой лежит, самым дешёвым был в магазе. После установки перестал давать заряд вообще и был выкинут вместе с геной в гараж, поэтому и лежит. Бери завод короче и не еби мозга.
>есть какой нибудь тир по трехуровневым?
Есть.
Shit tier - трёхуровневые регуляторы.
Не благодари.
>какой обычный поставить
КЗАТЭ ставь, они нормально работают. Если есть проблемы с напряжением - сначала проверяй провода и соединения.
Посоны, а куда теперь лепить регистратор в Гранте?
кзатэ говнище дающее 15в из коробки. либо 15 либо 13.5 ревизию всей силовой проводки делал осенью, стоят новые дубляжи по 16мм2 обжатые гидропрессом. гена натянут
даже дешмань ЭМИ по 120р\штука дает 14.2 стабильные, жаль ходят по полгода)
Никуда, регистраторы теперь запрещены, чтобы ты в суде не выёбывался своими видеописульками
Я свой кинул в шкаф, он теперь годится разве что для широкоугольного фистинга на онлифэнсе
Куда угодно лишь бы обзор водителю не ограничивал
> регистраторы теперь запрещены
Чегоблядь?
Всё нормально, он хiхiл, у них запрещено.
У них это экзотика для ценителей. У нас какая-нибудь альфа ромео или пруль 40летний тоже будет дороже нового
>Куда угодно лишь бы обзор водителю не ограничивал
По документу таможенного союза запретная зона - всё лобовое стекло, за исключением узкой полосы по краю, по всему периметру, куда обычно приклеено зеркало заднего вида, например
>Чегоблядь?
Таво
Для гаишников нет чётких инструкций и указаний, один может не обратить внимание, другой может выписать штраф и он будет законным
Всё зависит от плана по "палкам"
>кзатэ говнище дающее 15в из коробки
У меня даёт 14.5 вольт на холодную как часы.
Генератор 9402.3701-14М .
>очередная говорящая голова
Спасибо, но я не просил говна. Жри сам.
Это не восьмерка умудрилась заглохнуть, это ты умудрился на восьмерке заглохнуть.
Накопил чуть больше 1млн и теперь хочу осуществить свою давнюю извращённую мечту. Уебать на тазе по золотому кольцу. Причём именно на тазе, мой поджоп будет ждать меня дома.
Маршрут будет начинаться из Тольятти, потом Мск и потом уже золотое кольцо, на каждый город по пару дней, потом опять Мск и обратно в Тольятти. Расстояние должно получится больше 3000км.
Нужно в бюджет <1млн купить выносливый и околокомфортный таз, чтобы был минимальный риск отъёба чего-то такого, что нельзя будет починить в любом городе/селе. Короче надёжность и ремонтность в приоритете, скорость на последнем месте, хочу просто спокойно ехать по кайфу, не трястись из за сроков, останавливаться в любой момент если что-нибудь красивое увижу и т.д.
Сам прикинул несколько вариантов: думал про какую-нибудь пятёрку-семёрку, потому что у деда была пятёрка и испытываю к этим машинам приятные чувства, плюс внешка у них мне заходит. Но с карбом связываться честно говоря боюсь, потому что слышал много слухов что их чинить не берутся даже. Хотя в остальном смогу по мелочи хоть на обочине починить её.
Второй вариант это волга, чтобы ещё и комфорт был и в случае чего хоть в ней спать можно.
Третий это нива. Я хуй знает почему, но всегда было желание въебать на крышу трёхдверки багажник на крышу, грузануть туда вещей и так кататься в своё удовольствие. Но я так думаю что комфорта в ниве хуй да нихуя.
Так вот что думаете по поводу этой идеи? Может сможете посоветовать машину какую?
Маршрут будет начинаться из Тольятти, потом Мск и потом уже золотое кольцо, на каждый город по пару дней, потом опять Мск и обратно в Тольятти. Расстояние должно получится больше 3000км.
Нужно в бюджет <1млн купить выносливый и околокомфортный таз, чтобы был минимальный риск отъёба чего-то такого, что нельзя будет починить в любом городе/селе. Короче надёжность и ремонтность в приоритете, скорость на последнем месте, хочу просто спокойно ехать по кайфу, не трястись из за сроков, останавливаться в любой момент если что-нибудь красивое увижу и т.д.
Сам прикинул несколько вариантов: думал про какую-нибудь пятёрку-семёрку, потому что у деда была пятёрка и испытываю к этим машинам приятные чувства, плюс внешка у них мне заходит. Но с карбом связываться честно говоря боюсь, потому что слышал много слухов что их чинить не берутся даже. Хотя в остальном смогу по мелочи хоть на обочине починить её.
Второй вариант это волга, чтобы ещё и комфорт был и в случае чего хоть в ней спать можно.
Третий это нива. Я хуй знает почему, но всегда было желание въебать на крышу трёхдверки багажник на крышу, грузануть туда вещей и так кататься в своё удовольствие. Но я так думаю что комфорта в ниве хуй да нихуя.
Так вот что думаете по поводу этой идеи? Может сможете посоветовать машину какую?
Машину до 70 берёшь и хуяришь. Ощущения незабываемые будут. Доедет, не парься.
Бюджет-то какой? Если на все, то возьми свежую(но обкатанную) гранту. 3к проедешь, и продашь тыщ на 50 дешевле.
А так десятущок, приорущок, чтобы шла нескучно, и в дороге не уставать. После 3000 км на нивере или квассике ты весь свой лям себе в спину запустишь.
Общий бюджет ~1.1млн, всё что не пойдёт на тачку - пойдёт на отели, еду, культурный досуг непосредственно в процессе путешествия. Ну и само собой тачку перед поездкой полностью прогоню по СТОшкам, с прямой целью "сделайте так чтоб она в ближайшие 5000 км точно не рассыпалась и не ебала мозги (по возможности)".
Ну и если это будет классика/нива а я к этим вариантам больше склоняюсь чем к моделям от десятки до гранты, то там вкину ещё денег на всякие удобства, подлокотники, сиденья удобные, регулируемую рулевую колонку и т.д. Чтобы было больше комфорта и при этом минимум колхоза. Ну разве что какую-нибудь розочку к рукоятке кпп прихуярю, опять же потому что у деда такая была и мне доставляла в детстве.
Гуглю сейчас эту тему и почему-то ахуеть какое кол-во людей хуярят по всей России и даже по Европам именно на трёхдверной ниве. В чём прикол блядь?
А цель то какая? Можешь хоть на копейке проехать, главное чтобы она по технике была в идеальном состоянии.
Чем свежее таз, тем комфортнее будет. Я бы рассматривал калину/гранту с круизом.
А где вариант с четверкой или одиннадцатой, что за странный выбор всратой волги на подвеске кореты 19-го века где совершенно через жопу сотворено всё
Сарайная скуфолахта, спок.
> думал про какую-нибудь пятёрку-семёрку
> с карбом связываться честно говоря боюсь
бери инжекторную, в чём проблема
Приору сарай на шушнаре с кондером, вот это была бы пушечная тема. Правда я хз, насколько хорошо ее зимой протапливает, особенно жопу где спать.
Нивер можно посмотреть свежий с человеческими сиденьями, кондером, и т.д. В журнале автосру был материал из нескольких частей про постройку турисской нивы.
Или вообще взять шниву, она хотя бы не козлит на 100+
Квассику комфортной для дальняка ты никак не сделаешь, там эргономика для послевоенных биокарликов. Максимум можно сиденья от бехи вкинуть, но это уже категория бомж тревелинга на корчах.
Вообще ты когда ехать расчитываешь? В зимнее время? Про зп тогда забудь нахуй
Тазы самые топ по печкам. Японцы слабые на печку, современные тфси двигатели вообще на холостых не греются
> Японцы слабые на печку
Диван, спроси у жителей якутии и магаданской области какие японцы слабые на печку. Как правило там если до конца вывернуть можно даже в майке ехать в машине, потому что будет 30 градусов. На некоторых япах где больше 5 мест в салоне 2 печки ставились, а обдув горячим воздухом с помощью электронагрева при непрогретом двигателе на японцах появился задолго до того, как эта функция появилась на европейских дизельных авто.
Это если не сарай. Так-то за печку я знаю, сам в конце января ехал.
Я бы перестраховался, жопу раскидал и утеплителем проложил, и может еще электронасос перед печкой примандил. Это если прям ночевать в машине.
Вот именно что на прулях корячат вторую печку и электрокипятильники, ставят картонки, чтобы они грели. В японцах много антифриза, холодные термостаты, прогреваются долго. У меня было 2 японца, прогревались до рабочей температуры когда уже к работе подъезжал
Проще тогда китайский фен купить
Аноны что делать, сегодня заглючил на приоре иммо, один раз завел на 15 минут и сдох нахууй обосравшись и обоссавшись, нак на вебм. Не крутит стартер и не подает топливо Иногда слышно звук но сразу прерывается. Такая хуйня у меня с двух ключей. Что делать, к кому обращаться???
Как-то раз я включил видео этого мудозвона и он в нем уверял, что в дтп будет виноват тот, кто поворачивая налево не пропустил на свой основной зеленый машину, которая поворачивала под стрелку направо при основном красном.
После этого нет желания смотреть этого ЭКСПЕРТА
>Нужно в бюджет <1млн купить выносливый и околокомфортный таз, чтобы был минимальный риск отъёба чего-то такого, что нельзя будет починить в любом городе/селе. Короче надёжность и ремонтность в приоритете, скорость на последнем месте, хочу просто спокойно ехать по кайфу, не трястись из за сроков, останавливаться в любой момент если что-нибудь красивое увижу и т.д.
Логущок с газущком твой очевидный выбор.
Цель просто посмотреть на Россию. Если это путешествие пройдёт удачно, то потом очень сильно хочу на Алтай и к Байкалу.
я просто в России не был больше года и пиздец как сильно соскучился, плюс тема религии всегда казалась мне интересной, а там храмы всякие
Плюс раньше я всегда очень жестко трясся за состояние машины, имею шевик круз как поджоп и в нём даже курить жалко. А так классика сама по себе пиздец какая атмосферная и душевная, плюс будет не так сильно жалко прокурить например салон. Ну и у меня все родственники поколениями работали на ВАЗе, хуй знает как я раньше обходил эти машины, только на гранте в автошколе катал.
ну и просто уехать от суеты всей и в своё удовольствие поколесить в спокойном темпе
Ебать, как я мог забыть четверку, мне очень нравятся универсалы. Обязательно рассмотрю этот вариант.
Вот только если пятёрки и семёрки в городе видел в норм состоянии, то четверки все выебанны в душу всякими дачниками с картошкой и арбузами на базар блядь
Поробуй закрыть/открыть машину с кнопки и снова пробуй заводить. Ты дёргал ручки после того как машину закрывал прошлый раз? Быть может у тебя центральный замок не полностью закрыл одну дверь из-за подыхающего моторчика и теперь иммобилайзер считает что ты залез в машину через ту дверь. У меня такое было на сигнашке старлайн а9, потом просто с ключа стал закрывать пока не поменял моторчики.
Отшивай иммо. Самая бесполезая хуйня в приоре
Как вариант, бинар какой-нибудь. На приоре как раз правое крыло пустое, должен встать збс.
Волгу нахуй, никто тебе её чинить и приводить в порядок не станет.
Ниву нахуй если не планируешь пиздорожье покорять, утомительно на короткой ниве ехать по трассе она из-за короткой базы постоянно вихляется. И заебешься слушать шумы трансмиссии. Впрочем этот вариант гораздо лучше волги. Спать в ниве затруднительно.
Любишь классику - бери инжекторную, карб нахуй. Если хочешь спать в машине - бери сарай 2104. Тысяч 200 в отличном состоянии, если прямо надо в супер идеал по технике то ещё тысяч 50 добавить. Тебе не рекорды скорости ставить, а катнуть неспеша в кайф - значит сиденья от мерседеса с массажем ануса не нужны, стоковая классика достаточно хороша для перегонов 500-1000 км в день по трассе.
Сколько это стоит? Есть спецы на выезд или на буксире гнать ?
Я много раз пытался открывать\закрывать, клемы скидывал на минут 10. Ничего не помогло
Ищи как перемкнуть апс.
По разному берут. Но где-то рубля 2-3.
Кстати а ты за рулём нивы или классики сидел? Эти машины могут тебя неприятно удивить своими ньюансами. Тугой руль у классики и нивы без гура например, если ты немощный то крутить его на месте будет охуеть как тяжко с непривычки.
Педали тоже требуют приложения непривычно больших усилий. Печка шумит как истребитель. Короче может слишком ты романтизируешь эти машины? В любой автосалон бу машин зайди, сядь в жигули, может ты поймёшь что это всё хуевая затея.
>я просто в России не был больше год
не ссыш вместо залотого колца оказаться в окопе??
да он хуеплет ккакой то. розочку в кпп блять
>Но я так думаю что комфорта в ниве хуй да нихуя
Да уж не меньше, чем в семёрке.
А на плохой дороге и побольше, за счёт подвески.
Он по шоссе собрался. Я бы на ниве или классике по М5 зимой не рискнул, если только прям совсем шепотом.
Ты с усраиной перепутал, это у нас могут на любом блокпосту тормознуть и увезти в тцк.
>> Так вот что думаете по поводу этой идеи? >>
Идея, как идея. Не лучше и не хуже других. На мой взгляд странная, но ты может быть считаешь ее великолепной. Просто подумай о том, что любые Жигули не сравнятся с комфортом с твоим шевикрузом, и поехав на Крузе тебе будет намного более комфортно.
>> Может сможете посоветовать машину какую? >>
Бери инжекторную семёрку или пятерку (если такие есть), загоняй ее на сто, проверяй электрику, подвеску, меняй масла, проверяй тормоза, обслуживай и в путь
>Или вообще взять шниву, она хотя бы не козлит на 100+
Нива с 2011 года тоже не козлит.
Я по 1500 км на Ниве ездил и заебись себя чувствовал. Правда, у меня сиденья от какого-то форда, кажется, хз как на стоковых будет.
>утомительно на короткой ниве ехать по трассе она из-за короткой базы постоянно вихляется
Очередные байки. Вихляться она может разве что из-за разболтанного рулевого редуктора.
>Тугой руль у классики и нивы без гура например
ГУР на Ниву ставят уже 12 лет.
>в нём даже курить жалко
>не так сильно жалко прокурить
Ещё один латентный хуесос итт?
>Ещё один
А что, ты себе собрата по сосанию хуёв ищешь?
Забыл упомянуть, что поеду скорее всего весной, ну уж после зимы точно. В снег по трассе я в рот ебал ехать на дальняк, да и в целом больше будет всякого стресса и рисков.
Сейчас буду усиленно читать инфу про 2104, реально забыл про неё и возможно это достаточно годный вариант для меня. Хоть и хочется время от времени в говно залезть, но по золотому кольцу надеюсь дороги все будут норм
Да уже как то нет, уехал вообще с друзьями грубо говоря за компанию, а потом покатался по нескольким странам СНГ и понял что заебало меня это всё в край, просто хочу домой и всё. Нравится мне Россия, ничего с собой поделать не могу
Пиздюком родители давали кататься на даче на семёрке и дед на пятёрке пару раз давал чисто по кругу кататься. Из нивы во взрослом возрасте сидел за рулём нивы крокодил, но там тоже друг дал один раз прокатиться. Мне было в принципе норм.
Я всегда смогу остановиться на перерыв, по времени меня ничего поджимать не будет, сроки моей поездки можно сказать неограниченны.
Всем спасибо за советы, это было очень полезно
>поехав на Крузе тебе будет намного более комфортно
Двачую. Особенно когда в качестве топлива используется газущок. Дальнящок на крузощке с газущком - класс.
Я не курю, дорогой)
>Нравится мне Россия
+15 ₽.
>Я не курю, дорогой)
Так речь и не про курение была, сладенький хуесосущок на хующьке с газущьком )
где ща обетаеш? казакстан?
>это у нас
Мгновенное перекрытие отдолбленной ципсошлюхи долбят в долбильне нормально
>долбят в долбильне нормально
У вас в коллективе после смерти Пригожина таки отдали кресло руководителя Володина? Рад, что тебе нравится.
Поздравьте меня - я долбоеб. Пригнал её сегодня домой из салона. Как бывший фокусовод, могу сказать, что с комфортом мне придется теперь попрощаться. А в целом очень годная жоповозка, для заМКАДья пойдет.
Кстати, я тут недавно задавал вопросы про рулёжку без усилителя руля. В целом всё не так ужасно, как я ожидал, даже одной рукой можно управлять, гораздо легче крутить руль чем на классике.
Алсо, езда без номеров - кайфовый опыт. Собрал всё внимание встречных водятлов и дпсников хотя ни разу не остановили лол.
щас расскажу откуда готовилось нападение - взял и сдох замок багажника на 2113. открыл, положил сумки, довез, обратно не закрывается. ключ сую - нихуя не вертится ни в каком направлении, давить и все такое пробовал. в чем загвоздка?
поздравляю с покупкой
поздравляю с покупкой
Ебать ты лох конечно, надо было уже докинуть до весты на восьмиклопе с чёрным ручками раз решил брать таз
Только сегодня задумался, а ведь когда делали уебище под названием нива тревел с неё помимо нормальной и даже красивой морды от бертоне сняли ещё и линзованные фары, карл! Вы выдели хоть одну машину, с которой в ресте сняли линзованные фары и вернули рефлекторные? Ахаха, автоваз, ну что за пиздец.
Ты ебобо? До весты сейчас нужно докинуть еще одну такую же гранту.
Ну вот, а говорят, мол население нищее, мол ни один долбоёб не возьмёт гранту за лям с лишним
Цена обоснована, получается, срыночек работает!
Хули поздравлять, тут в пору не чокаясь
Блять, сука, какая же уебищная жаба. Уж лучше 5-летний поло или свежий спарк, чем эта xyерыга без рулежки, безопасности, света. Узкий таз для узких скуфов
Ставь с большими щетками, их можно менять за копейки.
Залило может
Пчел, у тебя заело
Даже в люкс/макс комплектации?
Что там за линзы были, лед?
Ну так берут от безысходности и ограничений/подборов на ввезенные машины. Сейчас сделай пошлину на ввоз как было в 2003-2009 и никто гранту брать не будет по цене выше 4500 долларов.
Поборов*
>скрывать название автосалона на номерах
Ебать ты трясун.
Гипотетически ты можешь ездить без номеров очень долго. Белых новых грант на дороге дохуище, если на твоём пути нет постов, то можешь хоть полгода на учёт не ставить.
Он купил гранту за 830. Веста в минималке где-то 1250к.
> 850к
Тогда лучше поискать б/у весту до т.н. "импортозамещения", а по факту перехода на китайские комплектующие и хуй пойми какое качество. Сейчас многие гои побежали обновляться ради диодных фар с планшетиком и скидывают свои нормальные весты.
На авто ру уже находятся в комментах ноющие скуфы, слившие 5-летние весты и купившие новые с планшетиками и светящимися китайскими глистами. Такая потеха
Поздравляю. Делись впечатлениями, расскажи что да как
Да хули там объяснять, таз есть таз. фф2 1.8 даже разъебанный мне больше понравился.
Нахуй надо.
На лобовое стекло.
>15в из коробки
Это у тебя массы сгнили.
А нахуй ты купил без усилителя?
Из какого года там авто без усилителя, из 60х?
И он прав.
Всего лишь пол миллиона.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Иди нахуй
Надо различать нарушение правил и виновность в дтп.
В рф это разные вещи.
К примеру если красного насадит быстро петух по встречке, то виноват будет красный, тк не убедился в безопасности маневра.
Да с крайнего левого налево и не убедился.
А у меня спустя пять лет стажа возник вопрос. Если взять ту же ситуацию с этой "зелёной" машиной, но при этом перед ним чел будет разворачиваться, кто из них уступает?
Ты иди нахуй.
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
А зачем брал тогда? Неужели поднять с колен чпокус было бы дороже чем докинуть денег до гранты в минималке?
Можно было докредитоваться. Не каждый день новую машину берёшь.
Ты иди нахуй, будешь виноват в случае дтп все равно
>А зачем брал тогда? Неужели поднять с колен чпокус было бы дороже чем докинуть денег до гранты в минималке?
Он гнилой, лонжи уже все рыжие, во внутренних порогах дырки почти до салона, а пробега уже за 300. Какой смысл его восстанавливать. Там вложений по цене новой гранты.
>Можно было докредитоваться
У меня наликом 600 было, ещё 300 кредит потребительский взял. Считаю вполне разумно платить по 10к в мес. за новую машину, совсем в рабство не хочу лезть.
>А нахуй ты купил без усилителя?
Из какого года там авто без усилителя, из 60х?
С эуром выходило почти лям, да и в наличии их не было.
Нахуй эти эуры. Единственные нормальные были на приорах, остальные забирают связь баранки и колёс.
Вообще то эур отключается при скорости больше 40 кмч
Твоя пикча тебя же и обоссала.
Ага, ага. А я то нахуй не знаю, как работает грантокалиновский эур. Спойлер: он либо работает и сгорает привет махач кала, либо не работает должным образом
Переблядок тралирующий, спокуха.
>Он гнилой, лонжи уже все рыжие, во внутренних порогах дырки почти до салона
Ой, а как же негниющие швитые иномарки ))))
Какой же ты долбоеб, не умеющий читать
Хорошая , надёжная машина. Пусть тебя только радует.
У меня самого гранта без эура, он ей особо и не нужен.
Ты принципиально не хотел доехать на поезде в другую деревню и взять там таз не по охуевшей цене?
На тысяч так 50 ты переплатил точно.
Тазач, я скоро станут как этот
Так же беру тачку за наличку и она уже в пути. Приедет в декабре.
Я хочу наебать систему и не получать номера.
Как я планирую это делать : тачку покупает брат/сват/мамаша в салоне и тут же делает дкп на меня. Я с ним катаюсь и каждые 10 дней буду менять дкп и не ставить на учёт. Эти уёбки тормознут, а у
меня вот дкп, сасага и вот как раз на днях собираюсь в мрэо, таварищ капитан.
Как вам идея?
Так же беру тачку за наличку и она уже в пути. Приедет в декабре.
Я хочу наебать систему и не получать номера.
Как я планирую это делать : тачку покупает брат/сват/мамаша в салоне и тут же делает дкп на меня. Я с ним катаюсь и каждые 10 дней буду менять дкп и не ставить на учёт. Эти уёбки тормознут, а у
меня вот дкп, сасага и вот как раз на днях собираюсь в мрэо, таварищ капитан.
Как вам идея?
Походу дело дрянь.
2113 - при переключениях (я грубо переключаюсь и сразу нажимаю педаль газа) и рывках что-то зловеще скрипит - зловеще т.к. у меня складывается впечатление, что где-то что-то висит на соплях и угрожает навернуть меня на тот свет.
Появилось где-то дня 3-4 назад.
Что это может быть?
2113 - при переключениях (я грубо переключаюсь и сразу нажимаю педаль газа) и рывках что-то зловеще скрипит - зловеще т.к. у меня складывается впечатление, что где-то что-то висит на соплях и угрожает навернуть меня на тот свет.
Появилось где-то дня 3-4 назад.
Что это может быть?
У меня шестерни зловеще скрипят при переключении, лол. Буквально слышно каждое действие с коробкой, движения диска с корзиной , как шестерни зацепляются, разве что свежий выжимной тихо пока работает. В рот ебал эту хуйню, перебирали два раза коробку за год, спрашивал у нескольких сервис-хачей и знакомых корчеводов, говорят забей хуй, лучше никак не сделать. Тешу себя надеждой что можно найти уже собранный энтузиастом коробас, который будет работать тихо, от покупки новой (ну в смысле отреставрированной) коробки меня таки отговорили.
Какой автомат можно в гранту свапнуть, кроме оверпрайсного который по заводу когда о был?
Хочу автомат, но нехочу иномарку.
Хочу автомат, но нехочу иномарку.
Есть варик хуйню от карины Е, или короллы 100-110, но поверь - тебе это нахуй надо, ебля еблей.
я заёбся ставить жига-коробку на 2126, а ты гришь автомат сделать
> Как вам идея?
1) Учёт на ком будет? Прошлый владелец рано или поздно с учёта автомобиль снимет.
2) Эвакуируют нахуй автомобиль без номеров если будет во дворе жилого дома припаркован.
3) Брат/сват/мамка не заплатят коммуналку - получишь запрет на регистрационные действия. Накопят долгов и будут банкротиться - вашу фиктивную сделку мгновенно отменят и автомобиль отправится в конкурсную массу
Подводных нет, разве что однажды выпишут штраф за несвоевременную постановку на учёт.
Если ты не ездишь каждый день мимо одного и того же поста, то вероятность того, что в потоке кому-то захочется тормозить аквариумную гранту без номеров около нулевая. Главное следи чтобы она у тебя внешне была чистой и опрятной, а не в трёх месячном наросте грязи. Внешне должно быть похоже, что вы вот только вчера её с салона забрал.
- хуй
Ни на ком, пиздоглаз, он новую машину хочет купить и кайфовать без номеров.
Найс фантазии. Даже в москвогулаге такой хуйней занимаются только после многократного предупреждения макулатурой на лобовухе.
Ты пост чем читал вообще? Машина не будет ставиться на учёт.
>разве что однажды выпишут штраф за несвоевременную постановку на учёт.
Не понимаю. Вот дкп от моей мамашки вчерашним числом , с чего им на меня материал составлять.
Даже если я буду каждый день мимо одного и того же гаишника ездить, и он будет всё понимать, то даже тут я не вижу оснований составлять что-либо. Вот дкп, 10 дней не прошло , Какие проблемы?
>1) Учёт на ком будет?
Ты пост читал? Новая бричка иссалону.
>3) Брат/сват/мамка не заплатят коммуналку
У меня из всех знакомых, только крайне маргинализированные личности так делают. Даже люди с пынепенсией всё платят. А ушлые коммерсы на новых крузаках 300 могут и не платить и копить долги, как ни странно.
кореш_главарьЖКХ*
>Даже если я буду каждый день мимо одного и того же гаишника ездить, и он будет всё понимать, то даже тут я не вижу оснований составлять что-либо. Вот дкп, 10 дней не прошло , Какие проблемы?
Таких ушлых рано или поздно грузят на эвакуатор. По правовым понятиям пояснить не смогу, но точно знай, что на любую рыбу найдётся рыба побольше.
Смотри сам по обстановке с количеством гайцов в своём городе, но проездить пару месяцев без номеров сможешь легко.
Вот тип ездит на банане в бункере без номеров и в хуй не дует. Думаю, что частенько решает вопрос на месте без бюрократических проволочек, но сам факт.
https://youtu.be/wXXjtn9_7_0?si=0kSYv8zBijBp2_ek
>Даже люди с пынепенсией всё платят. А ушлые коммерсы на новых крузаках 300 могут и не платить и копить долги
Тому шо копейка сруболь бережёт, люди с пынепенсией финансово безграмотрые, они готовы последнюю копейку ушлому пахану из жкх отдать, поэтому и сидят по жизни без денег
> >скрывать название автосалона на номерах
> Ебать ты трясун.
Все правильно, лучше скрывать, чем как Пензюк прилюдно обосраться
Ну вот я не скрывал и что в итоге страшного произошло? Ебало моё в тред можно вбросить? Да мне похуй.
>> они готовы последнюю копейку ушлому пахану из жкх отдать >>
Покупали квартиру родственники, пенсионерка-владелица не платила за коммуналку много-много лет, в итоге там долг только за капремонт накопился 15 тысяч рублей, так что не пизди
Каждый день буквально новые тренды, как можно с долгов по тем же жкх съехать, но пынепензионеры этим не пользуются
Сейчас у должников тренд, прийти в контору, где у них долг и как можно громче крикнуть, что СЫН/СВАТ/БРАТ У НИХ НА СВО, и проблема решается в течении дня, ушлые паханы между собой шушукаются, и долги списывают, потому что боятся главного пахана
Это действительно работает, у меня родственник в газоснабжающей организации сидит, клиенты с долгами и криками про СВО приходят каждый день и с ними вопросики обкашливаются в индивидуальном порядке
Сейчас у должников тренд, прийти в контору, где у них долг и как можно громче крикнуть, что СЫН/СВАТ/БРАТ У НИХ НА СВО, и проблема решается в течении дня, ушлые паханы между собой шушукаются, и долги списывают, потому что боятся главного пахана
Это действительно работает, у меня родственник в газоснабжающей организации сидит, клиенты с долгами и криками про СВО приходят каждый день и с ними вопросики обкашливаются в индивидуальном порядке
Где ещё, как не в тазотреде будут обсуждать моменты неплатежей за услуги ЖКХ.
Ещё небось и резину на авито покупают, а чё, зато дешевле.
Ещё небось и резину на авито покупают, а чё, зато дешевле.
>покупать новую резину
Как же гоев прогревают, отлично.
Как же гоев прогревают, отлично.
А зачем?
>Ещё небось и резину на авито покупают
Это, как раз, к иномаркохолопам.
Этотпрммерно так же как когда хотят присрать эур от иномарки, кучу времени мучаются и в итоге топают на разборку за эуром с приоры.
Есть машина, есть для неё заводское решение. Не мучай жопу и не трать время.
За всю карьеру тазоводства только один раз купил два новых балона. Особой разницы не почувствовал.
Новая резина это как новый телефон или женщина без сексуального опыта. Вроде прикольно, но зачем переплачивать, если через время все равно будет состояние б/у?
Просто нищеброд ты.
Я вот купил новую зиму, но чёт шумновата не нраица, думаю заказать что ли другой комплект. С другой куда мне столько резины как на шинном складе.
Так старую продай, как раз и покупатель есть.
Я тоже часто покупал новый комплект при нормальном старом. Хули нет-то, если можешь себе позволить.
Купил BFGoodrich Mud-terrain 215\75\15, отъездил лето. Купил И-511, отъездил зиму. Потом прочитал про резку арок, след весной вырезал арки, продал гудричи и купил такие же, только 235\75\15. В вырезанных арках И-511 уже совсем маленькой смотрелась, продал, купил Я-569, 235\75\15. На этих гудричах и яшках отъездил 2 сезона, но потом яшки меня заебали слегка - очень хуёво балансировались. Решил попробовать Cooper Discoverer, на них уже сезона три ездил, но потом появилась новая модель, купил её.
Аморты так же раз в сезон менял, пробовал разные. Сейчас вроде бы нашёл устраивающий меня конфиг, на нём и останусь, скорее всего.
Да тут и ГРМ на авито покупают.
Или свой старый продают? Я забыл.
Меня наебали в треде, что это кому-то может понадобиться.😠
Потихоньку снизил цену с косаря до 700, теперь до 500. Если до нового года не купят, то выброшу.
Заедь подними. Может лонж лопнул, или краб отгнил.
Как скинуть упоры капота? Шарик прикипел, вдшка и рожковый ключ не помогае, накидным ключом не получится.
Почему все тазоводы сокрушаются от сгнивших крыльев?
Передние крылья сгнили? Купил на озоне и сам поставил.
Задние сгнили? Опять заказал с озона вставку, тебе в кузьмичёвне всё сварят, гнилину вырежут и т.д. за те же 5-10к.
Но нет, блять, подозрительные хрусты под дном это хуйня, а вот, сгнившие крылья трагедия.
Сегодня я тягал на парковку приору со сгнившим телевизором - телевизор не выдержал столкновения колеса с бордюром.
Я как покупаю очередное восьмёрочное поделие, сразу пиздую за телевизором/отправляю кому там надо в тазомагазин.
Передние крылья сгнили? Купил на озоне и сам поставил.
Задние сгнили? Опять заказал с озона вставку, тебе в кузьмичёвне всё сварят, гнилину вырежут и т.д. за те же 5-10к.
Но нет, блять, подозрительные хрусты под дном это хуйня, а вот, сгнившие крылья трагедия.
Сегодня я тягал на парковку приору со сгнившим телевизором - телевизор не выдержал столкновения колеса с бордюром.
Я как покупаю очередное восьмёрочное поделие, сразу пиздую за телевизором/отправляю кому там надо в тазомагазин.
Потому что тазоводы нищие и вкладывать лишние 10 тысяч не имеют никакого желания.
С удовольствием вложу лишние 10 тысяч в свою ласточку, чтобы содержать её в полном порядке.
Ну ты псих. Мне надо стартер перебрать и подрулевой кожух поменять, а я всё откладываю, покупая то наклейку на приборку, то лампочки дилдодные.
Осталось только в задний ход диодную лампочку придурить и будет окончательно хорошо.
Резиновый дилдо тоже себе каждый месяц новый покупаешь, Нивапидор?
>кто о чём, а пидарас о дилдаках
>моменты неплатежей за услуги ЖКХ.
>Ещё небось и резину на авито покупают, а чё, зато дешевле
Инодаунопроблемы
> пидарас
Ошибаешься, не я же владелец розового геймобиля
>кто о чём, а пидарас о геймобилях
>розового геймобиля
Ммм, розовый геймобиль и розовое худи...
5 летний поло в такси будет отжат
>какая же уебищная жаба
Отойди от зеркала.
>Уж лучше 5-летний поло или свежий спарк
Куски говна для обоссаных каргокультистов вроде тебя.
Фотку давай, упоры разные бывают. Где-то шарик нащёлкивается, а где-то запрессован.
Потому что на ходовые качества не влияет, следовательно, срочно чинить не нужно, но выглядит мерзко и портит настроение.
После вварки вставок ещё и красить надо. До-о-олго.
> стартер перебрать
Хорошее дело. На озоне продают ремкомплекты планетарного редуктора, если что.
> и подрулевой кожух поменять
Коленкой протёр? Так и новый протрёшь...
> Если до нового года не купят, то выброшу.
Зачем? Тебе что, хранить негде?
Алсо, Вадим, на авито по твоему точному названию ещё шесть таких же объявлений есть, а уж если сократить лишние слова, так и ещё, наверняка, найдётся :D
Стартер отдам иностранным специалистам на аутсорс. Сам возможно сниму-поставлю, но это не точно.
>кожух
Не то написал, подрулевой шлейф. По словам электрика, который ставил туманки, скорее всего из-за него горят подушки.
>Зачем? Тебе что, хранить негде?
Есть, тут психологический момент. Я на лохито пытался продать десятичные ручки в течении нескольких лет прежде чем смирился, что они точно никому не понадобятся полным комплектом и выбросил их в помойку.
>Алсо, Вадим, на авито по твоему точному названию ещё шесть таких же объявлений есть, а уж если сократить лишние слова, так и ещё, наверняка, найдётся :D
Я, пожалуй, последний человек в треде кто боялся бы деванона. Всё что угодно, только на капот мне не срите пожалуйста.
А ты прям уверен, что это подушка руля? Пассажирской, преднатяжителей нет? Опендиаг умеет читать блок подушек, там есть статусы.
И я не на диванон упираю, а на то, что на рынке существует предложение подобного говна.
Я ни в чем не уверен. Предхоз говорил, что какой-то провод под пассажирским сидением. Мои полномочия деньгу отдать, а там уж только надеяться на прямые руки работника.
Под пассажирским сиденьем может проходить провод на натяжитель ремня пассажира.
Не поленись, считай ошибки с блока подушек, не надо этого "А сейчас мы поменяем... крутите барабан!"
>Всё что угодно
То есть ты не против помесить глину на розовой ниве, Вадюш? :3
Я даже не знаю как считываются ошибки. Надо по-хорошему научиться, но мне проще заплатить и надеяться, что меня не захотят наебать.
Мальчики в розовом худи в нивах глину не месят. Для такого нужен хотя бы камуфляжный костюм рыбака.
> не знаю как считываются ошибки
Покупаешь ELM, для лады крайне желательно версии 1.5.
Если хочешь работать с ноутбука - бери USB, если с телефона - Bluetooth.
Вставляешь в диагностический разъём, подключаешь к устройству, запускаешь OpenDiag (скачай с http://www.opendiag.pro ), выбираешь нужный блок (возможно, на ПК-версии как-то по-другому) и смотришь на экране.
Купил таки уазовский домкрат для своей розовой няши.
Признаюсь честно, у меня даже привстал, когда я взял в руки эту не слишком длинную, но толстую чугунную елду. Всё-таки чугунная механика есть чугунная механика.
Придя домой, сразу же обильно смазал резьбы графитной смазкой и крутил его по-всякому, любуясь блестящим от смазки штоком.
Поднимает на пол-метра, хотя реально, скорее всего, высота подъёма будет сантиметров 35 - с полностью вывернутым внутренним штоком он может не влезть под порог, всё-таки УАЗ немного повыше. В любом случае, это удобнее длинного реечного домкрата и куда как надёжнее любых ромбов или гидравлики.
Признаюсь честно, у меня даже привстал, когда я взял в руки эту не слишком длинную, но толстую чугунную елду. Всё-таки чугунная механика есть чугунная механика.
Придя домой, сразу же обильно смазал резьбы графитной смазкой и крутил его по-всякому, любуясь блестящим от смазки штоком.
Поднимает на пол-метра, хотя реально, скорее всего, высота подъёма будет сантиметров 35 - с полностью вывернутым внутренним штоком он может не влезть под порог, всё-таки УАЗ немного повыше. В любом случае, это удобнее длинного реечного домкрата и куда как надёжнее любых ромбов или гидравлики.
>хотя реально, скорее всего, высота подъёма будет сантиметров 35 - с полностью вывернутым внутренним штоком он может не влезть под порог
P.S. стоп, я только что понял, что внутренний шток сам выкручивается одновременно с наружным, так что никаких проблем - всё влезет и поднимет как надо.
Врядли я смогу пофиксить проблему самостоятельно, но надо купить, пригодится.
Как же хочется гранточку-писечку из салону, на волах, с нержавеющим выхлопом, на 18 ряду
На 18 ряд так и просится 6ая передача
Зачем? Там 5 позволяет 130-140 идти по трассе. Больше на тазу уже смысла нет ехать
Морда кстати на любителя, юбка ниже у Бертоне, но фары роляют. Линзы это охуенно.
>Что там за линзы были, лед?
Хуед, блять, совсем уже ебанулись со своим лэдом. Это 2009 год, какой лэд нахуй. Просто нивасвет одни из самых лучших от автоваза из-за линзованых фар, там обычный галоген Н4
> 2023
> не иметь пары подкатных домкратов
)
Анон, на каком тазу стоят такие внешние бархотки? Интересует именно внешняя часть. как на фото. Хотя бы примерно
хочу подобрать русский аналог на свою тачку. Вырезы подрежу, нужно выдержать размеры этой резиновой части по высоте и ширине.
С собой подкатной домкрат возишь?
У меня есть пара подкатных домкратов.
Но подкатной домкрат хорош в гараже, возить его крайне неудобно.
Ешмщик, а здесь какая разница? Какую брать на гранточку?
Один вожу
Вожу в шнивасе подкатной домкрат. В пятидверке это было незаметно, тут конечно приходится тесниться остальному барахлу. Зачем кстати не знаю, второго комплекта дисков так и не купил, переобуваюсь на шинке. Но он есть и мне спокойнее.
> 2023
> что-то делать самостоятельно со своим тазущком
)
У меня на калиносе хорошо работал, один кайф крутить эур.
Тактильность нахуй.
А вот тачка в 2023 без него это слишком, это базовая комплектация должна быть, но эти дотационные даже его спиздили.
Сосага нужна будет.
По дате выдачи и набутылят.
Ну или без нее влетишь.
>2023
>быть рукожопым говноедом на говнущке
>2023
>быть некроёбом-иномарочником и проецировать свои реалии на тазобогов
>кайф крутить эур
Говноед.
Как минимум ты сможешь отдиагностировать проблему точнее, чем тыкание пальцем в случайную деталь со словами "я думаю, надо поменять вот её".
> на волах
Что за хуйню ты несёшь? На каких волах? Может, сразу на ишаках?
Ну что же ты, анон, не осилил всего тысячу отзывов?
Главное, чтобы программно был 1.5, а на чём физически реализован - эквипенисуально хуй его знает, китайская лотерея.
А зачем два? Один бок можно и одним поднять, а машину целиком двумя - ну никак. Или ты сразу мост поднимать собираешься?
>2023
>быть долбоёбом со сломанным детектором
Чтобы не пизданулась когда поднимаешь за лонжерон
Збс, приоропечку отправили ко мне. К след. выходным уже буду ее ковырять.
Какие колодки брать назад на восьмёрушок? На перед мне вроде советовали тиир 295, закажу с газона, а назад что?
Алсо, если ли разница бензобака карбюраторного и инжекторного? Думаю, мне в сервисе бак приговорят и скорее всего придется новый брать, жаль только стоят от 6к, вроде и мелочь, но так уже дохуя набегает
>если ли разница бензобака карбюраторного и инжекторного? Д
есть
Назад обычные ЛадаИмидж бери. Вместе с задними колодками купи пикрилейтед и попроси чтоб при замене все новое поставили.
Ну давай, рассказывай, каких тебе ощущений от дороги не хватает на бомжеповозке? Или ты дохуя гонщик - и каждый день влетаешь в повороты на 90 градусов на скорости 100 км/ч?
Тазач, решил я поменять ГРМ на шеснаре , т.к. на этом уже 75 к проехал. Когда купил бричку, предыдущий хозяин сказал, что менял грм с помпой 30к назад. Я решил не ебать голову и поменять его после покупки, но помпу не трогал и оставил старую.
Получается у меня уже помпа проехала 105 т.к. , но ничего не течёт и всё нормально.
Вопрос - менять-ли помпу или забить хуй и поменять просто два ролика и ремень?
Какой у них срок службы вообще по статистике?
А в целом ГРМ меняют после какого пробега?
Получается у меня уже помпа проехала 105 т.к. , но ничего не течёт и всё нормально.
Вопрос - менять-ли помпу или забить хуй и поменять просто два ролика и ремень?
Какой у них срок службы вообще по статистике?
А в целом ГРМ меняют после какого пробега?
Грм раз в 40-50к
Ты чёт по тонкому льду уже ходишь с ремнем.
Помпа в любом случае - лотерея. Никто не даст гарантии что новая помпа пройдет дольше, чем та что уже есть. Так что тут чисто на твой вкус и удачу.
>Грм раз в 40-50к
>40
Как перестать орать с шеснарепробегов
>Грм раз в 40-50к
Хуита за 3 копейки - да, так и надо. Нормальный ремень 100к вообще без проблем И даже можно будет его чернителем резины брызнуть и продать на авито за пятихатку,лол
>И даже можно будет его чернителем резины брызнуть и продать на авито за пятихатку,лол
ШЕСНАРЕБИЗНЕС
Восьмиклопобоярин, за семь месяцев владения проехал две тысячи. Вопросы?
Никаких вопросов, я о пробеге до замены ремня писал.
> предыдущий хозяин сказал
Предхозу верить - ну такое себе.
Я вот приору взял у чела, который её сбагривал через три месяца владения. Мне заливал, что коляска в хэтч не лезет, но я уже понял, что машина просто сильно усосанная.
Ну вот, он заявлял, что сразу поменял на ней ГРМ, что всегда так делает с машинами, что мне повезло и всё такое.
Проехал я 3к км, начал менять антифриз с силикатного на карбоксилатный. Промывал систему с кислотными и щелочными флакончиками. Меня пугали, что у меня растворится радиатор - а у меня растворилась помпа.
В результате оказалось, что на помпе древний слой отложений (алсо, уровень антифриза с самого начала падал), ремень БРТ, ролики какие-то подозрительные, как бы не с прошлого комплекта (сегодня поеду в гараж вскрывать и исследовать)...
> Какой у них срок службы вообще по статистике?
Одна помпа на два ГРМ. Обычно меняют без диагностики, чтобы потом не разбирать всё по второму разу.
> А в целом ГРМ меняют после какого пробега?
По регламенту - 200к, по советам кузьмичей - 50к.
>Помпа в любом случае - лотерея.
Короче послушал тебя, спустился вниз и купил помпу за 2к.
Ремень давно уже пришёл, фирма ГАТЕС, иностранный какой-то , говорят норм, но цена 8к почти.
Итого на грм - 10 тысяч рублей. А говорят тазы дешёво, охуеть вообще.
>По регламенту - 200к
Я бы на такие экперементы пошёл только в том случае, если поршня были с проточкой.
Ролики ГРМ затягивать от руки? Просто где-то слышал, что их с моментом 40 затягивают. Ключ динамометрический есть у другана, просто ехать к нему не охота. Как затягивать с моментом или похуй?
Сколько стоит замена узгла ГРМ у кузьмичей? Мне просто интересно сколько я экономлю.
Купи пружинные весы (безмен) в хозмаге и затяни с нужным моментом, в чём проблема.
40 Нм - это 4 кгсм, берёшь метровый вороток и тянешь с усилием 4 кг.
> Сколько стоит
3500 в автосервисе без заказ-нарядов около гаражного кооператива в областном центре-полумиллионнике черноземья.
> Как затягивать с моментом или похуй?
С моментом, разумеется. Всё надо затягивать с моментом, иначе либо раскрутится, либо хуй открутится, либо лопнет.
> купил помпу за 2к.
Уж не Ладу ли с заниженной крыльчаткой, как я? Мне сказали, ТЗА надо было брать.
> иностранный какой-то , говорят норм
Учи мемы, гейтс - это базовый ремень на ладу.
И вообще, покажи коробку, гей тс часто подделывают.
Алсо у меня ещё оказалось, что сальники распредвалов выглядят нездорово, а на шкиве коленвала (железном, Карл!) видимая выработка (от резинового ремня, Карл!). Ну и сальник коленвала до кучи заказал, этот весь в антифризе был, непонятно, что с ним.
>Купи пружинные весы
Есть нормальный ключ-трещёктка , вопрос в том, чтобы щас через весь город ехать за ним всё. А ты какие-то весы предлагаешь купить.
>С моментом, разумеется.
лан, поехал за ключом. Вот коробка , подьёбка или оригинал? Если фуфло, то тыщ 30-40 проедет? Помпа ТЗА, хз ваще чёт эт.
>POWERGRIP
Ох лол, какие же пиндосы пафосные, пиздец просто.
Чувствуешь себя ПАВЕР РЕЙНДЖЕРОМ?
О, вот такую же коробку мне предлагали. Но мне не понравилось, что половина клапана крышки уже отклеилась, не понравился вид проверочного кода, и не понравилось, что на коробке указан импортёр в РФ, в то время как Гейтс жёстко ушёл из РФ и даже заблокировал доступ к сайту. Взял Dayco.
Голографические наклейки в коробке были?
(Блин, по сто раз приходится переключать выходную ноду Тор, чтобы нароллить незаблокированную...)
UPD: А это даже не проверочный код, это ссылка на инструкцию по монтажу.
А то что на бнв моторах цепь 100к не выхаживает это конечно норм
Так бнв это вообще не машина, лул. На нормальных моторах цепь по 300к ходит, и ты не ссышь, что она в любой момент рвонькнет, потому что сначала она начинает звуки издавать.
Насколько здравый тезис про замену масла?
Либо раз в 6к, либо раз в полгода
Либо раз в 6к, либо раз в полгода
Нормальный тезис.
Правильный.
Зачем пиндосам делать запчасти на твой таз, клован?
Чтобы зарабатывать деньги например. Ты совсем глупенький?
Это база.
Меняй всё, помпа как повезет. У меня умм к 60к начала ссаться.
Дурачок если пиндосы сделают тебе запчасть она будет стоить как вся твоя машина. На таз существует только обоссаный китай
>швятой барен не марается о тазы
Свинья спок
Свинота, пятак зашивай.
>но цена 8к
А не дохуя за два сраных ролика и ремень такие деньги? За что там платить?
А если ремень на гену гетс купить? Он будет 3 к стоить?
>Зачем пиндосам делать запчасти на твой таз, клован?
Ролик натяжитель дорогой у приоры, остальное по норм ценам.
Гейтс это дерьмо дерьма для любителей популярных брендов. Никогда не задумывался, почему гейтс чаще всего меняют, и внезапно опять на гейтс? Почему я поставил dayco с роликами ina и в хуй не дую?
>школьник08
Дай школьника05
>dayco с роликами ina
взял на ступень ниже по популярности и уже не стадо
Ебло, это одно из самых не популярных решений вопроса с грм. Секта гейтса предпочитает трястись из-за ремня, отдельные личности покупают БРТ и тоже трясутся. Ты мне сейчас за лютый шин предъявляешь или чё нахуй? Съеби обратно в /ga
>это одно из самых не популярных решений вопроса с грм.
Ты тупорылый еблан.
Зайди на любой тазофорум в ветку с ремнями грм. Ты увидешь там гейтс, дайко и брт. И в постоянных срачах фигурируют лишь эти три марки.
Непопулярные решения - бош, контитех и прочая залупа.
Сцуко, НЕ ПОДНЯЛ! Пол-метра, блжад, и всё равно не хватило.
Какой же у Нивы всё-таки ебейший ход подвески, пиздец просто.
Придётся подставку делать.
Какой же у Нивы всё-таки ебейший ход подвески, пиздец просто.
Придётся подставку делать.
>контитеч
Ебаный ты дебил, я хуею. Контики на гранты и приоры ставят в 50% случаев.
И это, хуесосище, у тебя ролики INA куда пропали из поста?
>Непопулярные решения - бош, контитех
Контитек ремень даже в оригинале шел, пиздец какой популярный вариант.
Что за хуйня с пикчами?
а как тебе идея присрать кусок железяки к поддомкратнику, типа как проставка, которая всегда на месте?
да ладно бред ебучий
Ты бы хоть оттер эту дрисню засохшую у фендера
Я так и собирался, только не кусок железяки, а деревянный брусок, чтобы с железякой не возиться. Должно быть норм.
Хотя щас подумал, что можно и железяку - отрезать профтрубу и болтами прикрутить.
Это пушсало, пусть будет.
Дак пусть уж тогда пружины пильнет
Я те щас анус пильну, пёс!
да проще уж будет 3 отрезка профтрубы к домкрату приварить, не? деревяшку то нахуй, она ж сгниет
>приварить
Там же чугунина, я такое не умею варить.
>деревяшку то нахуй, она ж сгниет
С чего она сгниёт? Домкрат 99.999% времени лежит в сухом багажнике. Отработкой её обмазать - ещё и машину переживёт.
Макака не умеет во флаг поворота jpeg
ты же говно месить любишь
если после условного говномешания домкратить дно облитое жидкой парашей деревяшка может его впитать. лучше уж железку, а сверху наебанишь какие нибудь куски резины
Нахуй так жить, тазаны? Егаз отваливается прямо на ходу...
Збс двачевальня у тебя, ошибки показывает, еще бы прямо на ходу гидрики меняла бы.
Если уж делать подставку, логично ПОД домкрат, а не сверху.
Профтрубу отрезать и парой болтов прикрутить.
Ильдар похоже был прав про хорошего и плохого инженера автоваза
Свапай на механический дроссель.
Впрыскодаунопроблемы
У тебя кастрюля не крашена
30к сие удовольствие стоит
Сап, автач. Хочу на десятку гур.
Что будет проще, колхозить гур с приоры с рейком или ЭУР от приоры вхуячить?
На окончательную сумму поебать.
Что будет проще, колхозить гур с приоры с рейком или ЭУР от приоры вхуячить?
На окончательную сумму поебать.
эур намного проще ставится, но он дороже
в случае гура тебе надо будет и рейку под него докупать, она дорогая, так что лучше эур
>Что будет проще
Подкачаться.
Трос рублей 600, дроссель 1600р, рхх калуга 900р, дпдз 400р, педальный узел присрать с разборки и нормально. Прошивка стоит копейки, хоть в инете бери.
Суп, тазоняши. Где можно купить аккум подешевле?
На разборке.
Сап, тазаны. Есть тут квартиробляди? Я сам такой, но у меня дед с бабкой живут в 20 км от мухосранска миллионника в частном доме с гаражом. Я в этом гараже провожу все манипуляции со своими тазами.
А если бы я жил в квартире и не было бы гаража бабкиного, то как это всё выглядело бы?
Шрус захрустел - еду покупаю гранату/привод и пиздую в гараж, там всё меняю и назад - в город.
Замена колодок, переобувка, патрубки , даже полы варил справа и всё там.
А как квартиробляди этот вопрос решают? У них есть арендованные гаражи или по каждому пуку ехать в сервис?
А если бы я жил в квартире и не было бы гаража бабкиного, то как это всё выглядело бы?
Шрус захрустел - еду покупаю гранату/привод и пиздую в гараж, там всё меняю и назад - в город.
Замена колодок, переобувка, патрубки , даже полы варил справа и всё там.
А как квартиробляди этот вопрос решают? У них есть арендованные гаражи или по каждому пуку ехать в сервис?
>А как квартиробляди этот вопрос решают?
Чиним во дворе, терпим доёбывающися с "Э, сыш! Эта... А продай?" до нас быдланов и мечтаем о ти=хом уединённом местечке. Или хотя бы перцовом баллончике.
Не поверишь, но существуют целые гаражные комплексы нахуй. Прикинь, гараж можно купить.
>ручка КПП установлена не в идеально ровном положении
Какая же ты мразь.
>по каждому пуку ехать в сервис
This. Помню поехал на сто чтобы мне ручку кпп сняли.
Машину его видел? Приборка валяется, трещины через всё лобовое, зато блядб с экранчиком.
Приорогосподин, хули. От переварки до капиталки. Зато кондей есть.
Анончик, мне новый нужен.
Билштайн это германия, далбаеб, куда между прочим экспортировались тазы и даже пользовались популярностью у всяких фриков
Тогда топла за 7к, если нужен аккумулятор. Если нужно изделие идентичное аккумулятору, можешь что-то типа тюмени взять. Только специализированные магазы или автозвуки, в обычном ларьке оно дороже.
А, то есть гермашка не забугорье, или это другое? Пятак, ты такой свинявый.
Ливерная колбаса выписана из баренов.
Гермашка делала зч на тазы мудило ты тупое, а речь шла про америку. Даун тупой найди канал где чел обслуживает ваз в сша, все зч у него привозные из европы (как правилопроизводится все равно в китае), а американского ничего на таз не существует в природе.
Аком ефб
>А как квартиробляди этот вопрос решают?
В автосервисах
Я сейчас работаю сутки трое за 16 тысяч после вычета, повернулась РАБота 5/2 за 21 тысячу в месяц, но до неё надо ездить, я сел и подумал, а что, если машина сломается? Работающие люди просто сдают машину в сервис, но для этого зарплата должна быть тысяч 60 в месяц, а не 21, цены в сервиса пиздец
Ну и нахуй оно мне надо? Отказался от этой идеи
Блок надо менять на январь, коса 5к стоит на разборке. Педальный узел хрен найдешь
Я получаю свою среднеклассовую тридцатку и то понимаю, что мне машина по идее не положена. Какие автосервисы, какие тазы при зарплате в 20 тысяч в 23 году? Ты ебанутый?
> Я сейчас работаю сутки трое за 16 тысяч после вычета, повернулась РАБота 5/2 за 21 тысячу в месяц, но до неё надо ездить, я сел и подумал, а что, если машина сломается?
Главное не пиши здесь, что можешь себе позволить любую машину но все равно выбираешь таз потому что это хобби
> Я получаю свою среднеклассовую тридцатку и то понимаю
В какой дыре ты живёшь с такой днищезарплатой? Сейчас у любого слесаря на любом заводе зарплата от 55 без премий, а со всеми премиями и выплатами изи 75.
Так я же не слесарь, для этого уметь что-то нужно. Я обычная обслуга по объявлению.
Деб, если ты гайки крутить умеешь ты уже слесарь. Просто пиздуй в отдел кадров любого завода и тебя возьмут потому что сейчас в стране ебейшая нехватка кадров после того как выехало пару миллионов. Вон даже пыпа таджиков начал завозить по 1/10 от всего таджикистана в год. Даже если скажут работать за 35к, соглашайся. В течении полугода выйдешь на полную зп.
Сам-то работал на заводе? Это весь день в цеху, в холод и жару. От станка только по расписанию отойти можно.
Работал и работаю прямо сейчас. Когда-то согласился работать за 16к после шараги, сейчас получаю 75. Раньше работал 5/2, сейчас 2 через 2. Станков никаких нет, у меня химпрлм, обслуживаю кип и асу. 80% времени тупо сидишь в смартфоне. В ночную смену вообще сказка.
Ах да, добавлю, единственноый пожалуй минус это военно-учетный стол на любом заводе
Химпром не в каждом городе есть. У нас в нефтянку хуй устроишься
Пензючку можно в вебкам идти работать
Поздравляю, надеюсь повозка прослужит долго. Весной брал литбек с кондиционером, сейчас она на 20% дороже))0. Штраф 1500р в МРЭО таки въебали при получении номеров за просроченную регистрацию, на это всего 10 дней даётся с момента покупки.
Покорёжило всё ебало от лахтокринжа
Под кроватью проверить не забудь, а то мало ли...
Да не трясись ты. Держи жёлудь, узбагойся.
>гыгы даун пуууук прррррр ой мам я обкекался
Потешный, спок.
Аргусентация уровень хохлозависимый лахтопидарас
>Аргусентация
Уровень тряски: лахтозависимый швайнохуесос
Ну что, двачеры, кто нибудь хочет прокатиться под новый год? Вадик, ты в деле?
Едь в новосиб посмотри на нормальные тачки
Вот же тебе делать нехуй. Тебе не закупщики работать надо, а дальнобоем.
Я бы хотел что то подобное. Есть работа, где на дальняк надо ездить на легковой машине?
Таких работ дохера и больше в германии
А в нашей федерации?
Не знаю
Коричневый semenoприёмник, ты? Узнал тебя по твоим шизоидным высерам.
Так ты в Мурманск едешь или в Новосиб?
> какие же пиндосы пафосные
На всех ГЕЙ-РЕМНЯХ на самом ремне написано МАДЕ ИН ЕУ Причём тут пендосы?
Знал типа который запчасти на ларгусе возил из мск в псков. Еще есть сервисники дальнобоев и азс. Но там еще и чинить надо уметь
Да мне похую по большому счету, если найдется тот, кто поедет и он захочет в Мурманск, то поедем в Мурманск, если захочет еще куда нибудь, то все равно поедем, все обсуждаемо.
> МАДЕ ИН ЕУ
Когда пишут мейд ин еу это означает что их делает какая-нибудь залупа вроде нищей румынии
Вот это да, американский ремень на таз
Ну охуеть, например у фуроеба где то под Оренбургом протек колпак радиатор, я выезжаю и ремонтирую его вилкой прямо в поле?
>я выезжаю и ремонтирую его
Да, на фуре его поменять на сервисе в среднем 20к.
На выезде - 40 к, плюс 50 рублей км до места . но там двоём надо
Вложений, кроме брички - таз 60 литров куда слить антфриз, и трещётка , ключи и головки от 10 до 19. Всё.
Если ты на зп, то 30-40% - твои. Считай.
>на легковой
>дальняк
Труханы на садоводе покупай и продавай у себя на рынке, заодно покатаешься.
А что нибудь попроще, ебалом торговать там и тд? Гайки я и у себя в сервисе покрутить могу.
В британии он делается, тупая ты няшаья. А форма фм амерская.
>в германии
А че там есть такое понятие как дальняк? Страна с одну амурскую область
Подождем
Предхоз спилил мушку резьбу на штоке и поставил приороручку. Она держалась на клею и изоленте, пока я не снял пол. Весной закончу пол - зафиксирую ручку.
А что ждать то, в чем сомнения?
Подожду когда определишься
Ты с Ульяновска?
В каком месте британия еу, даун? Даже если делает какая-нибудь словакия всегда пишут название страны, еу это чаще всего или румыния или прибалтика
Нет
А откуда?
Рядом с нск живу
Дак го в Мурманск тогда, ну или предлагай свой вариант
У меня братан сибирский немец работал экспедитром на своём сарае ауди авант. Там отправляют не только по германии, могут отправить например в хорватию или в бельгию, да короче по всей европе. У них там границ как таковых нет. В германии то понятно, 25 минут на скорости 200 по автобану и ты уже в другом городе.
Мурманск далеко слишком. Особенно зимой
Ну можно Йошкар ола, Чебоксары, Самара, Тольятти. Ну или ты предлагай.
В Тольятти на своём тазу? Давай лучше в Тулу со своим самоваром.
Можно конечно на Байкал ебануть, я могу доехать до Новосибирска, а дальше на твоей тачке поедем. Новосибирск - Байкал Иркутск около 1800км.
Дак наоборот это мекка тазоебов, таз побывавший на родине получает +100 к ресурсу.
>Ну или ты предлагай.
В Пензу надо, брат.
Нахуй ты мучаешься, купи билет ржд до владика и проедь на поезде по транссибу. Сейчас как раз зима, будешь ехать как в зимней сказке и смотреть по сторонам. Всё эти твои чебоксары, самары и тольятти эту хуита полная. Нормальная природа начинается только ближе к красноярску. Ну кавказ исключение разве что
Зимой до Байкала?
Ну я хз, что там такого в Пензе есть, это пусть нам президент тазотреда расскажет. Может Вадик нас встретит там и покуражимся нормально, как тазобоги.
А что нет то? 1800 мы с тобой на изи доедем за два дня.
Разве в Тольятти шенген не нужен?
Не хочу в вагоне брат, хочу за рулем хуярить как тихий огонек моей души
Нужен. Но если ты на тазу, то показываешь птс и тебя пропускают
Я машину на ход все никак не поставлю.
Ну у тебя есть время еще, почти 2 месяца
Никто не может понять что с ней
Го в Эстонию транзитом через Пензу, Вадика привезем его невесте.
Да нахуя ему эта баржетредовская курва, он говорил же, что какую то телку в Пензе натягивает
Ну нахуй тогда на ней ехать, где нибудь встанем еще и замерзнем как пикрилейтед. Ты можешь на поезде доехать до екб, я тебя там подберу и поскачем дальше кабанчиками.
Вот я как раз и подумал про них. У нас тут дороги переметает, я на заднем приводе с гаража выехать не могу бывает. А зимой на трассе замерзнуть как нехуй делать. Во летом до Байкала можно махнуть.
Ну подумай про поволжье.
Самара, Саратов, Волгоград?
Да, ну либо севернее, Йошкар ола и Чебоксары. Там дорогу Пермь-Ижевск-Казань я уже наизусть знаю.
>Спасибо тем кто делал фары на шниве.
Этого двачую, даже дорестайловые безлинзовые светят заебись, но только с хорошими галогенами. Брал как-то на пробу 360 леды с теплым светом типа пикрила, по пиздоглазые стратегические партнёры опять наебали и они светили каким-то ебаным розовым цветом, говно короче. Наскрёб по сусекам и купил галогеновые осрам-йоба-лазер . Единственный тюнинг для фар это был шим-регуоятор яркости ближнего света, чтобы днём они светили не светили в полный накал. А вот ПТФы старого образца реальный кал, новые линзовки куда лучше, но они у меня вечно в говне и менять их на что-то новое нет смысла.
Ссыкотно дальше нск зимой ехать. Я мамина корзина
Сколько лет тебе?
>светили каким-то ебаным розовым цветом
Ммм, розовый свет, розовое худи, розовая нива...
Умирать, разложившись на зимней трассе, еще рано
>еще рано
Само собой
Ещё только ноябрь
Конечно рано! Кто ж разлагается перед тем, как умереть...
Сейчас прокатился по ночному городу и понял две вещи:
1) Опоры задних стоек еволекс - лютая годнота;
2) Колхозные диоды в фары и туманки и китайский фары с диодами ставят только пассивные гомосеки.
1) Опоры задних стоек еволекс - лютая годнота;
2) Колхозные диоды в фары и туманки и китайский фары с диодами ставят только пассивные гомосеки.
>диоды в фары и туманки и китайский фары с диодами
База.
Моя Гранточка стала крутым кроссовером за 1073к!
Когда покупал её 10-го сентября, она стоила 954.
И того рост на 120к за 3 месяца. Практически по 4 процента в месяц. 4 процента в месяц это около 60 годовых.
К чему это? Это к вопросу "потратил или проинвестировал".
Анончики, рубли превращаются в капусту прямо на глазах. Больше 1-2 месячных зарплат иметь на руках как-то глупо.
Когда покупал её 10-го сентября, она стоила 954.
И того рост на 120к за 3 месяца. Практически по 4 процента в месяц. 4 процента в месяц это около 60 годовых.
К чему это? Это к вопросу "потратил или проинвестировал".
Анончики, рубли превращаются в капусту прямо на глазах. Больше 1-2 месячных зарплат иметь на руках как-то глупо.
>Анончики, рубли превращаются в капусту прямо на глазах. Больше 1-2 месячных зарплат иметь на руках как-то глупо.
Иди нахуй, потреблядь-жопоголик.
Азазаза, чегой-то ты порвался? Я всё по делу говорю, лучше китайское говно сейчас, чем бесполезные цифры на счетё через полгода.
Ещё раз идёшь нахуй.
Прав во всем
Аутофелляция засчитана.
Ну тачка такая себе, конечно, инвестиция, но, если прям горит, конечно, надо брать быстрее - это еще по ходу далеко не конец
У меня так почти брат умер. Отрицал ипотеку, отрицал, копил 7 лет, и вот теперь он даже в километрах 30-ти от города (а.к.а новостроечные перди) не может ничего купить. Ценых2
>это еще по ходу далеко не конец
Никто спрогнозировать не сможет, в 90-е люди тоже деньги сберегали в поделках автоваза, тоже были некомплектные машины, перекупщики также грабили караваны и перепродавали автомобили в три цены. А потом эти вёдра обесценились
Я в ранних 90-х был еще маленький, не в курсе. Но помню, как около 2000-х был доллар за 6 стал долларом за 30 буквально за несколько лет.
Хз за тачки, но квартиро и доллародержатели тогда пановали пиздец, судя по всему
Столько же сколько новый егаз.
И всё равно лучше будет заебаться и поставить механический дроссель.
так надо было в валюте копить, а не в рублемассе
А теперь посмотри сколько стоит 2jz-gte. В нулевые нахер никому не нужен был
А потом приходит новый виток международной вакханалии, и твоя валюта оказывается надёжно заперта в банке.
А если ты параноик и хранишь её под матрасом - то превращается в фантики. А то и в повод для дела.
> Моя Гранточка стала крутым кроссовером за 1073к!
> Когда покупал её 10-го сентября, она стоила 954.
> И того рост на 120к за 3 месяца. Практически по 4 процента в месяц. 4 процента в месяц это около 60 годовых.
> К чему это? Это к вопросу "потратил или проинвестировал".
> Анончики, рубли превращаются в капусту прямо на глазах. Больше 1-2 месячных зарплат иметь на руках как-то глупо.
Ну да, все так, хех. Взял весту Enjoy 15 июля за 1 411 000, а теперь такая стоит даже по ррц 1 644 000 руб без допов, а без них тебе никто не продаст сейчас, то есть ещё минимум 50 000 руб накидывайте с учётом минимальных (сигналка, тонировка, антикор, страховка постановка на учёт).
Таким образом за 4 месяца моя машина подорожала на 233 000 - 283 000 рублей
Ну и кто теперь тут лох?
7 лет назад доллар уже 60 рублей стоил. Сейчас 93-95. Рост 60% примерно. Хаты минимум в 2 раза выросли
Такой типа сабираешь 0.5 хранты за год, а оказалось что это уже 0.33 хранты, потом сабираешь второй год и выходит всего 0.25 гранты...
Именно поэтому и говорят, что лучшее время для покупки автомобиля было вчера.
И что надо брать в кредит прямо сейчас.
Не гей менеджер.
>лучшее время для покупки автомобиля было вчера
Вот именно. Сегодня можно сидеть на жопе ровно
>и твоя валюта оказывается надёжно заперта в банке.
чел...
я даже рубли снимаю с карты как получаю. Валюта естественно в нале
>Но помню, как около 2000-х был доллар за 6 стал долларом за 30 буквально за несколько лет.
За несколько дней стало 24.
Спасибо!
Ну вообще, конечно, проблема в том и только в том, что до охуения закручены налоги на ввоз автомобилей. Эти налоги могут (теоретически) взять и обратно открутить. Но пока нихуя не откручивают.
Я по цене каталожной чисто сужу, потому что все эти скидки/допы они как флюгер на ветру, может сейчас резину дадут зимнюю в подарок.. хуй конечно
Дешевле купить в кредит и потом думать что с ним делать, чем копить. Удивительно, да? В такое время живём.
>Ну тачка такая себе, конечно, инвестиция
В cкoтoублюдостане это отличная инвестиция, если касаться бюджетных тачек, амортизация буквально отрицательная.
В 2016 году новая калина кросс стоила 560к в люксе, теперь она же, тех же самых годов с пробегом в районе 100к стоит 750к.
Получается что даже топливо и расходники тоже практически бесплатными вышли.
>В cкoтoублюдостане
Плоти и не кукарекой, лох деревенский
Скидок не будет. А если что то дают в подарок, то ты за это платишь втройне. К рекомендованной цене АвтоВАЗа можешь плюсовать еще 50-150 к в зависимости от жадности дилера.
Тема требует пояснений.
> пробу 360 леды с теплым светом типа пикрила, по пиздоглазые стратегические партнёры опять наебали и они светили каким-то ебаным розовым цветом,
Да, это дичь.
В большинстве случаев даже к5с ставят нахрюком. В дохлые фары, не настраивают, вот это всё...
мимо бывший желтоГенщик
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Уехал в Пензу: https://2ch.hk/au/res/6245143.html