Ладно, какой зелёный G11 брать? Синтек? Нужно 6 литров.
https://market.yandex.ru/product--antifriz-sintec-euro-g11-40/14232148 такое?
https://market.yandex.ru/product--antifriz-sintec-euro-g11-40/14232148 такое?
Почему новых авто с нормальными полноценными рейлингами так мало?
> Какого хуя ебланы цены повышают на свои тазы которые были куплены в 2006-2012?
Потому что спрос => предложение
Чисто экономическая тема. Подержанные машины это субститут того, чего все хотят - новаяиссалону. Но денег на новаяиссалону нет, поэтому берут б/у. И не надо рассказывать, что пол автача ездит на говне 2015 года, потому что оно кококачественное. Все хотят новый мерс из салона и скинуть его через пару лет, нет денег на него просто.
Соответственно, при повышении цен на основной товар, растёт цена на субститут.
> Будет ли оттепель или это все?
Рекомендую посмотреть на поток машин в той же Украине, видосов оттуда много. Или в Грузии какой-нибудь, в Армении. У них там до сих пор много лансов, вазовская классика встречается не штучно, а будешь каждый день десятки машин видеть, всякие нексии, очень некро (какие-нибудь вагуди-мыльницы типа Б4/А4).
Мой субъективный прогноз - машины станут куда менее доступными, большинство будет ездить на старых развалюхах. Субъективный такой транспортный поток машин аля 90е в миллионниках - развалюха на развалюхе (с поправкой на время).
> Почему новых авто с нормальными полноценными рейлингами так мало?
М.. отсутствие спроса на рейлинги? У меня вот есть рейлинги, ни разу за 10 лет не юзал.
https://www.autodoc.ru/man/7303/part/990554
Некрасиво, да и куда там собрались офисные паркетники выезжать с боксом?
Зачем ты мне скинул тот же синтек г11 зелёный, только дороже на 200 рублей?
У меня он 750. Плохо жить в ебенях.
Очень часто езжу по частному сектору и практически нигде не вижу пикрил. Всем настолько похуй на свой автомобили или просто пользы от такого навеса мало?
Там у многих таки есть гараж в частном секторе. А такой навес разве что от корки снега и града защищает.
Разве в гараже она намного сохраннее будет, стоя в закрытом гараже мокрой? На улице хоть обдует или влагу выморозит
Места занимает как гараж. Делается не сильно дешевле гаража - так как для средней полосы крыша должна держать нормальную снеговую и ветровую нагрузку.
Потому и не видишь - гараж во всём лучше и при этом практически столько же будет стоить.
> стоя в закрытом гараже мокрой
Холодный гараж должен быть проветриваемым.
> Разве в гараже она намного сохраннее будет, стоя в закрытом гараже мокрой?
Зависит от. У меня кирпичный гараж на 2 этаже и сухо.
Как правильно пропускать автобус который выезжает из остановочного кармана?
Просто остановиться на своей полосе?
Просто остановиться на своей полосе?
Да, остановиться в своей полосе пока он не выедет.
Хз, может ты совсем в какой деревне живешь. Я из пригорода миллионника и навес есть даже у тех, у кого машины нет.
Да. Но вообще, пошли они нахуй, пускай сначала научатся поворотники включать.
Да как блядь научится понимать расстояние в зеркалах?
Заебался уже выходить из машины что бы посмотреть сколько там еше
Заебался уже выходить из машины что бы посмотреть сколько там еше
Купи оранжевые конуса и тренируйся на пустыре
Что плохого в грузовиках в городе ? Почему мамкиным урбанистам от них печет ?
В мск shell закрылся и стал teboil, туда приезжает бензовоз лукойл. Получается это теперь лукойл?
Паскудят дорожное покрытие, занимают место, пердят дешевой соляркой, за ними нихуя не видно, их водителям тоже нихуя не видно
Сегодня грузовик электриков с люлькой цепанул во дворе тачанку. Поэтому.
А товары в магазин откуда по твоему появляются ? На ковре-самолете ? Или хипстеры на лисапедах привозят ?
На газелях.
Открою тебе секрет. Все НПЗ (для Москвы он в капотне) принадлежат лукойлущьку или роснефтющьку. То есть бензин натурально один и тот же, из той же самой бочки наливают в бензовозы и везут покупателям, сетям. И нет разницы на АЗС какого бренда ты приедешь. Бензинущек одинаковый. Бонусные программы примерно везде одинаковые. И если ты выбрал для заправки одну из известных сетей, то получишь одинаковое качество. Избегай не сетевых АЗС и все будет хорошо.
На малотоннажных фургонах, в непиковые временные промежутки
Сап, пацаны, уже лет 6 вожу логан из под деда (своего), неделю назад попал на капиталку двигателя и задумался о жизни и расходах.
Выходит, что машину надо бы менять. Денег, естественно, нихуя нет, зато работаю преподом в ВУЗике. Вроде как есть скидка 20% на отечественные авто для преподов, медиков и СВОшников.
Соответственно, можно взять Гранту изсалону со скидосом (ну а кредит выплатить сразу, и страховку тоже закрыть)
Проблема в том, что Гранты в салонах у официальных дилеров начинаются с ляма. А вот той самой за 699к нигде нихуя нет.
Гранту за 699к вообще реально купить, пусть даже если ждать придется полгода, пока она с конвейера сойдет? Или это фантастика?
Выходит, что машину надо бы менять. Денег, естественно, нихуя нет, зато работаю преподом в ВУЗике. Вроде как есть скидка 20% на отечественные авто для преподов, медиков и СВОшников.
Соответственно, можно взять Гранту изсалону со скидосом (ну а кредит выплатить сразу, и страховку тоже закрыть)
Проблема в том, что Гранты в салонах у официальных дилеров начинаются с ляма. А вот той самой за 699к нигде нихуя нет.
Гранту за 699к вообще реально купить, пусть даже если ждать придется полгода, пока она с конвейера сойдет? Или это фантастика?
>попал на капиталку
Врушка. Не может такого быть. Они вечные, в них нечему ломаться.
Варламов говорит, что в Европе машины запрещены, но при этом в том же Лондоне, Берлине, Париже правые полосы в машинах. Как же так ?
Нереально. Без кучи навесов еще тыщ на хмхмхм-сот тебе её никто не продаст: их не будет в наличии, потом проблемы с поставками, потом очередь конкретно на эту модель между салонами, потом окажется, что все забронировано, потом по-новой. Это называется модель продаж
Ну просто мне дед рассказывал, что этот самый Логан без навесов в 2006 году примерно также покупал. Сначала его долго кормили завтраками, предлагали купить со свистоперделками, потом ему все надоело, он хлопнул ладонью по столу, сказал, шо готов ждать но чтоб без кучи навесов.
И через 4 месяца ему таки пришел базовый Логан за 250к.
Получается, что сейчас такой сценарий уже не прокатит
Зависит от салона, в который ты пойдешь, и конкретного продавана, на которого тебя повесят. В большинстве, если не всех салонах, внушительная часть гешефта продаванов составляют именно продажи разной навесной хуйни, дополнительных страховок, освежителей воздуха в салоне и т.д. Как следствие, они мотивированы ебать мозги покупателям
Откапиталь движок и езди ещё пятнадцать лет
До СВО было реально купить. Сейчас не знаю.
Ты далеко от Тольятти? Купи у них на сайте, сам забери.
https://www.lada.ru/cars/direct-sale/334103
Ну хватит нам тут заливать! Такого просто не может быть чтобы логущёк приехал на капиталку.
А если серьезно, то почини мотор и езди дальше. Менять гораздо дороже и сейчас совсем не лучшее время для этого. Капиталка 1.4 стоит около 30 тр.
Чаю
> Что плохого в грузовиках в городе ? Почему мамкиным урбанистам от них печет ?
Занимает очень много места, выхлопы и всё такое. Плюс, грузовики едут туда, где есть промзоны, а от промзон урбанистам тоже печёт.
Предлагаю поездить на сидельном камазе по типичной мечте урбаниста - S образных улицах.
> Варламов говорит, что в Европе машины запрещены, но при этом в том же Лондоне, Берлине, Париже правые полосы в машинах. Как же так ?
Ты к чему это?
Нахуй нужен подлокотник блять? Ездил на машине с подлокотником (логань) и прям бесил. Ручник нельзя использовать вообще.
А жигули с автоматом больше не делают? Это говно за 2 ляма без автомата даже?
Смотрел панорамы из гугл карт, во многих небольши европейских городах все правые полосы в машинах
Я не понимаю, о чём ты.
Логику не понимаю, так что объясняй с начала с самого.
1. Чё говорил варламов
2. Какое отношение правые полосы имеют к машинам
Короче, я нихуя не понял.
>Капиталка 1.4 стоит около 30 тр.
Я просто лох, поэтому мне капиталка встанет в 50к, но не суть
>сейчас совсем не лучшее время для этого
Я вот не уверен, шо дальше будет время лучше
>почини мотор и езди дальше
>езди ещё пятнадцать лет
В том то и проблема, шо у меня от машины начало чаще чем в год что-то отваливаться.
В феврале менял передние тормоза с дисками.
В конце 2021 у меня отвалилось сцепление (и выхлопная труба, лол)
Ща еще в очереди на ремонт висят задние тормоза
Двигатель то ладно, починю. Ну дык через 8-10 месяцев еще какая-нибудь ебала выскочит.
При этом на новой машине можно будет лет 5 только масло менять
Я там был уже. Когда пытаешься купить за 700к на сайте вылетает пикрил
Ну типа в цивилизованной европе парковка машин запрещена, поэтому там все ездят в скотовозах и лисапедах.
>Такого просто не может быть чтобы логущёк приехал на капиталку
Мы же не знаем, какой пробег и как его эксплуатируют. Может дед таксист был и заправлял подсолнечным маспом. А вообще, это легенда, что Логан неубиваемый. Он не надёжнее тех же Сопляриса и Рио.
Почему ни один автопроизводитель, кроме некоторых китайцев не догадался дефорсировать 102/105 лошадиные движки до 99 для России?
В нищем сегменте считают деньги и налог/ОСАГО значим.
В нищем сегменте считают деньги и налог/ОСАГО значим.
А имеет в таком случае переплачивать за 95+ у тебоила или за роснефть пульсар?
Лада онлайн покупка через сайт. Только нужно в Тольятти за бричкой ехать.
Если откажут в кредите, то соснешь на предоплате (отправишь 10 тысяч рублей кабанчикам из автотаза)
Да.
>В нищем сегменте
Имплаинг, когда цена на машину начинается от двух миллионов, эти 1.5 тысячи в год на что-то повлияют.
> В феврале менял передние тормоза с дисками.
Тормоза это расходник.
> В конце 2021 у меня отвалилось сцепление
Сцепление это расходник.
> выхлопная труба, лол
Редкая фигня, но предположим, лол. Сколько стоило?
> Ща еще в очереди на ремонт висят задние тормоза
Это тоже расходник.
Ты замену масла и фильтров тоже в расходы вписываешь?
Я анон, который получил в наследство hover m2 от матери, уже перебрал генератор, уже собираюсь менять помпу, подрулевой переключатель, тросы ручника (жду запчастей). Причём, помпа менялась 2 года назад (а год машина в гараже стояла). Пока вот планирую чинить эту штуку дальше.
Они и так дефорсированы ниже 150.
>При этом на новой машине можно будет лет 5 только масло менять
А ты у нас не мамонт, погляжу
> А товары в магазин откуда по твоему появляются ?
Газельки привозят. Магнит раньше возил товары в магазины магистральными грузовиками, и это был тот еще ебаный цирк с перегораживанием улиц при разгрузке и протискиванием через запаркованные дворы.
> В мск shell закрылся и стал teboil, туда приезжает бензовоз лукойл. Получается это теперь лукойл?
Я работал на заправке 4 месяца несколько лет назад (хотя, на самом деле, десять лет прошло, лол). Наслушался всякого. У меня остался один знакомый, который работает манагером АЗС одной сети, говорил с ним как-то не так давно.
В общем и целом, уже тогда все, кроме татар, возили бензин с московского НПЗ. Химичили только всякие несетевые и про это никто не знает ничего. Точно так же с попытками недолива. Если обратил внимание, рассказы про недолив прекратились давным давно.
Лукойл, кстати, самая параша и любим в основном мамиными элитариями, которые переплачивают за воздух.
Как называется круглая хуйня в виде плавника, которая есть на некоторых машинах
> Как называется круглая хуйня в виде плавника, которая есть на некоторых машинах
Антенна радио
> Редкая фигня, но предположим
Да тоже расходник, чего уж там.
> Ты замену масла и фильтров тоже в расходы вписываешь?
Я вот записываю.
Не столько ради учёта расходов, сколько для учёта пробега, но таки записываю.
А теперь магнит возит товары короткими грузовиками с прицепами. Прицепы эти потом неделями на дороге припаркованными стоят...
Не делают. Вроде, собирались какой-то китайский вариатор ставить, но даже если и будут - ебаный рот этого казино.
В европейских странах, так то, уровень автомобилизации выше, чем в Россеюшке.
Дык сколько там разница по налогу? Косарь? Нахуй ради этого заморачиваться вообще?
Хотел купить в свое время гранту с АКПП 2013 году вместо спектры 2007, но знакомые отговорили. Как оказалось, не зря
Не уверен. Лично я не вижу смысла. Тем более езжу на газущьке.
>часто езжу по частному сектору и практически нигде не вижу пикрил
А я вижу.
Но не такие как на твоих картинках.
Как на твоих картинках живут до первой зимы.
>Места занимает как гараж. Делается не сильно дешевле гаража
Ты ебобо?
>такой навес разве что от корки снега и града защищает.
Этого достаточно.
Плюсом, выходишь из машины под крышу, а не под дождь.
И снега меньше наметает, т.е. меньше чистить.
>Бензинущек одинаковый.
И втечении недели после заправки встаёт в системе колом, в виде чорного твёрдого осадка.
>Получается это теперь лукойл?
А ты быстрый.
> Как правильно пропускать автобус который выезжает из остановочного кармана?
Не мешать ему.
> Нахуй нужен подлокотник блять? Ездил на машине с подлокотником (логань) и прям бесил. Ручник нельзя использовать вообще.
Бамп
> Ну типа в цивилизованной европе парковка машин запрещена, поэтому там все ездят в скотовозах и лисапедах.
Чего блять
> Да тоже расходник, чего уж там.
Большинство машин всё-таки не меняют трубу выхлопную во время эксплуатации.
> Не столько ради учёта расходов, сколько для учёта пробега, но таки записываю.
Я тоже пишу, но это расходник же.
Расходники это все, что имеет параметр safe life.
Например, у большинства самолётов шасси это расходник.
Подпосы варламова хрюкают про ниправильную порковку (на правой полосе видите ли ниправильна), но при этом во многих французских и германских мухосрансках вся правая полоса в машинах как и в россии
> А ты у нас не мамонт, погляжу
На новой машине все равно меньше ломается все.
> порковку
Что-то связанное с Украиной?
> В европейских странах, так то, уровень автомобилизации выше, чем в Россеюшке.
Не особо. В России очень четко анализируются все авто на ходу по транспортному налогу. В Европе нет
Да, это местная морковка
Хочу подкрасить наиболее проблемные места. Друзей и знакомых автомехаников нет, на лохито че-то дорого.
Что нужно, чтобы подкрасить самому ? Шлифовальная машинка, грунтовка, краска, кисть или валик из строительного магазина ? Что еще забыл ?
Чтоб класть на него руку и ехать как барин. А еще барахло хранить внутри. У тебя проблема была не в подлокотнике, а в логушке. Я когда в него попадаю, у меня ощущение, что его салон специально делали максимально убого и через жопу, чтоб хозяин максимально чувствовал себя нищуком, которого за человека не считают. Даже в Гранте такого ощущения нет.
> ощущение
Пластмасса выглядит китайской дешёвкой.
На акцентах, спектрах такой же.
Чел, дорого не потому что все кругом жадные, а потому, что без спец оборудования у тебя хуйня выйдет.
Какая нахуй кисть?
Он мешается. Я сам на ховере езжу. Вообще не понимаю, когда на него руку можно класть. На мешалке тупо некогда, а на ватомате тоже нет смысла. Руки на руле должны быть.
По ощущениям
>Чел, дорого не потому что все кругом жадные, а потому, что без спец оборудования у тебя хуйня выйдет.
>Какая нахуй кисть?
Петровичи на ютубе в видосах "покраска царапины в домашних условиях быстро и недорого" могут, а я чем хуже.
(((Они))) уже не скрывают, что главный бенефициар дизельгейта, экошизных запретов и, как результат, электричкоблядства — пиздоглазый кагал
Пипец.... Так вот почему китайцы спихивают весь свой хлам в рашку с одноразовыми двигателями
В акценте внутри у меня ощущение примерно как в Приоре. Дешево, но какого-то прям отторжения не вызывает. Атмосфера простого салона из 90-х - начала 00-х.
Я до сих пор охуеваю, почему экошизу так форсят в Европе, где с экологией всегда было все отлично. Но не в китае и не в индии.
Мне в сонате в старом кузове салон понравился. Ощущение премиум автомобиля.
Фантазером тебя называют. За более чем 20 лет за рулём такого не было. Брехушка.
Экономист это леваки или консерваторы ?
В Китае тоже форсят в рамках стимуляции внутреннего потребления, но не так яростно. В Индии, если сказать среднепаджиту, что его пердун, который с трудом в евро-3 укладывается, нужно срочно заменить на электричку, расскажет про великую культуру, колониализм и то, что тебе надо идти нахуй
Это одно из крупнейших медиа, какая разница, кто они
Либерашки. Но не те, которые с розовыми волосами и пидорами, а классические.
Чёт опять жиды нарисовали хуйни. Бидон на Питуна похож.
> Экономист это леваки или консерваторы ?
Соросятнее тхе экономиста сложно поискать.
Блохерам главное - контент запилить, а как твои царапины после следующего дождя себя чувствовать будут, им похуй.
Да ты и сам потом не вспомнишь, под каким видео тебе срать в комментах.
Самое интересное, что все эти выбросы для обывателя чисто абстрактная хуйня, которую он тупо не понимает. Посмотри на те же шестерки или копейки, у которых евро-0. Много ли выхлопов от них ? Отнюдь, сильнее всего коптят всякие грузовики и автобусы.
Значит блеваки. Жаль.
> почему экошизу так форсят
Потому что это модно, на этом можно фонды попилить.
> Значит блеваки. Жаль.
Что жаль?
>а как твои царапины после следующего дождя себя чувствовать будут
Живу в частном доме, есть возможность оставить тачку под навесом.
Жаль, что адекватные консерваторы, которые против экошизы, сейчас не у власти. Хотя маск по идее тоже продвигает экошизу, но при этом против блеваков. Вобщем чистая теорема эскобара
Всю жизнь под навесом стоять теперь будешь?
Как тебя навес от влажного воздуха защитит?
Сейчас и автобусы с грузовиками не то, чтобы очень коптят. Мой батя работает на старом, но ухоженном грузовичке с евро-4, и если в него не заливать отработку пополам с топочной солярой, а то, на что начальник даёт карточку, рядом с ним вонь не чувствуется абсолютно. Более-менее современные ДВС вообще пердят не больше, чем водитель. Основную часть вредных выхлопов даёт хуевое топливо, а то, что остаётся в нормальном, бороть научились очень давно. Электрички, которые через 100 тысяч пробега пойдут на свалку, засрут планету намного решительнее. Разве что, в моменте из них ничего не вылетает.
Консерваторы и леваки — это просто А/Б тестирование нарратива на разную аудиторию
Пятьсот свежих грузовичков с лёгкостью перекрываются одним восставшим из мёртвых чадящим камазом.
И выполняют в 500 раз больше работы, заменяя 500 восставших из мертвых камазов
Да, но анон замечает только чадящие камазы, и потому считает все грузовики исчадиями (чадящие - исчадия, заметили, да?) ада.
Я надеюсь, анон понимает, что с таким подходом к эксплуатации, какой есть сейчас, замена чадящих камазов на электрички приведет к тому, что через пару лет будут взрывающиеся суньхуи и ебейшее загрязнение тяжёлыми металлами
Капиталка тебе встанет в 100к. Тот анон дает тебе цены 5-7 летней давности.
Сколько пробег у твоего логана?
растворитель для краски, палочка краску мешать, шкурки для шлифмашинки, тряпочка для обезжиривания.
Там где не видно, можешь красить. Но если кузов снаружи, то будет очень колхозно. Если снаружи будешь пробовать, то баллончик используй и шпаклевкой подготавливай поверхность. И после иди на авито, что бы профессионалы переделали.
Поэтому у них и отлично, что форсят всегда.
У меня в городе коптят автобусы. Они даже свои евро-0 не выполняют. Коптят черным дымом.
У них все отлично, потому что ушли от сжигания бурого угля, мазута и прочего говна на более-менее чистые энергоносители. Потому даже с высокой автомобилизацией и модой на ужасные дизели в течении 30 лет, там ситуация обстоит лучше, чем в Индии, где жгут всякое говно
Держу в курсе. Был на разборке и с 3х выбрал 1 контрактник(заводили и смотрели)
Теперь после установки гремит цепь(или натяжитель) и какоето цоканье сзади гбц(подозрение на вакуумник)
На разборке работал отлично, сейчас буду менять верхнюю цепь со своего старого движка так как там все было тихо
Теперь после установки гремит цепь(или натяжитель) и какоето цоканье сзади гбц(подозрение на вакуумник)
На разборке работал отлично, сейчас буду менять верхнюю цепь со своего старого движка так как там все было тихо
Это ты тот я, который хотел брать движок с разборки с улицы?
Так, опять вопрос аутиста про переключение передач. Получается, надо как-то так ездить? Как-то безумно глупо выходит на 2 передаче ездить аж до полтинника.
Не знаю, как нормально записать, но по тахометру ясно, когда передачи переключал думаю.
Не знаю, как нормально записать, но по тахометру ясно, когда передачи переключал думаю.
ага, а твоя тачка 100% времени стоит в гараже?)
Ездить надо по пдд, а передачи можешь щелкать как хочешь. Все зависит от того, сколько ты готов тратить на бензин.
Я хочу ездить более-менее правильно и экономно.
Итак, всё-таки объясните мне, какие фишки есть в норм машинах, а не в говне всяком.
Задаю вопросы про то, что слышал, но не понял
Адаптивный свет
Датчик дождя (ну ток понял, что оно дворники само включает)
Безключевой доступ
Адаптивный круиз контроль (судя по описанию в интернетах, оно вообще за тебя полосу держит и дистанцию до впереди машины, а водитель зачем?)
Что ещё может удивить? Потому что у меня даже вайфая и карплея нет.
Задаю вопросы про то, что слышал, но не понял
Адаптивный свет
Датчик дождя (ну ток понял, что оно дворники само включает)
Безключевой доступ
Адаптивный круиз контроль (судя по описанию в интернетах, оно вообще за тебя полосу держит и дистанцию до впереди машины, а водитель зачем?)
Что ещё может удивить? Потому что у меня даже вайфая и карплея нет.
> Адаптивный свет
> Датчик дождя (ну ток понял, что оно дворники само включает)
> Безключевой доступ
> Адаптивный круиз контроль (судя по описанию в интернетах, оно вообще за тебя полосу держит и дистанцию до впереди машины, а водитель зачем?)
И да, я спрашиваю, как оно работает тоже
Да что уж, твой куриный мозг это расходник.
Плеать, посоветуйте нормальный стрелочный манометр для шин.
Думаю взять Airline APR-M-02, но в отзывах пишут что врет, а у кого-то не врет. Каким пользуетесь вы, какой посоветуете?
электронный не очень хочу т.к. батарейки будут севшие в нужный момент. + я слышал при понижении напряжения батареек они начинают врать.
Думаю взять Airline APR-M-02, но в отзывах пишут что врет, а у кого-то не врет. Каким пользуетесь вы, какой посоветуете?
электронный не очень хочу т.к. батарейки будут севшие в нужный момент. + я слышал при понижении напряжения батареек они начинают врать.
Привет.
Есть тред о покупке машины восьмилетней свежести без пробега по рф в нынешней ситуации?
Беларусь например?
Денег мало, хлам из под соотечественников брать не буду
Есть тред о покупке машины восьмилетней свежести без пробега по рф в нынешней ситуации?
Беларусь например?
Денег мало, хлам из под соотечественников брать не буду
В бытовом плане вранье на десятые доли абсолютно похуй. Если ты в формуле 1 для команды пит-стопа колеса калибруешь, то возьми не в автомагазине поверенный манометр, насади шланг под ниппель.
Чё ты на анимешном форуме то забыл?
> Денег мало, хлам из под соотечественников брать не буду
О, быдло претензионное.
> Беларусь например?
Там ситуация с авто ещё хуже.
1) Логан не машина, а ведро ебаное
2) Когда он нормально задумывается на стадии дизайна все удобно.
3) При движении по трассе сильно помогает.
Ну сам определи диапазон оборотов, где на нижней гранце мотор может разгонять машину при нажатии на газ, а на верхней не ревёт, как ракета, и переключайся так, чтобы и до переключения, и после, обороты оставались в этом диапазоне.
Авто-холд тормоза, авто парковка, камеры.
По круизу, например. Есть простейший, когда ставишь скорость, он ее держит и набирает. Логику набора скорости на круизе настраивает производитель, поэтому достигается оптимальный расход бензина.
> Адаптивный свет
Сам переключает фары ближний/дальний в зависимости от освещенности дороги и наличия встречных и впереди идущиих машин, некоторые умеют пучок света регулировать, чтобы другим водителям в глаз не ебашило
> Датчик дождя (ну ток понял, что оно дворники само включает)
И контролирует скорость работы с учётом интенсивности.
> Безключевой доступ
В ручке датчик, дегаешь ручку, если ключ в кармане, отпирает автоматом дверь.
> Адаптивный круиз контроль (судя по описанию в интернетах, оно вообще за тебя полосу держит и дистанцию до впереди машины, а водитель зачем?)
Адаптивный круиз держит дистанцию до машины впереди идущей, то есть тормозит и ускоряется сам с учётом выставленного лимита скорости, добавляешь сюда удержание в полосе и получается простенький автопилот. Это облегчает вождение, меньше устаешь от рутинных действий за рулём.
> Что ещё может удивить? Потому что у меня даже вайфая и карплея нет.
Возьми любую хуйню в машине, которая тебя бесит или ты хочешь ее автоматизировать и на это будет технология или помощник. Вопрос только цены.
Меня, лично, удивило чтение дорожных знаков машиной. Когда ты проезжаешь знак 80 и он у тебя горит на приборке, пока до другого не доедешь. Я, конечно, один хрен картами в телефоне пользуюсь, но как функция прикольно.
Ты ехал по каким-то дворам с частыми поворотами. Можно между этими поворотами не пытаться разгоняться т.к. частые ускорения и торможения не комфортны для пассажиров.
В остальном, да как-то так надо ездить.
Датчик дождя и бесключевой доступ есть во всяком говне. Удивись наличию подогрева сидений и кондиционеру.
У тебя даже такого мозга нет. Не завидуй.
Почему владельцы БМВ долбоёбы?
Новость без контекста в тему.
В РФ владельцы машин, ввезенных в страну по программе параллельного импорта, начали сталкиваться со случаями блокировок транспортных средств. Источники в дилерских центрах связывают тенденцию с подключением к авто нелицензионного диагностического оборудования.
«В дилерских центрах фиксируют первые случаи блокировки автомобилей западных концернов, ввезенных в РФ по параллельному импорту. Новые машины при обслуживании в несертифицированных сервисах превращаются в „кирпич“ и стоят „мертвым колом“ в гаражах», — поясняют источники «Известий».
Один из самых распространенных примеров блокировки — BMW X3 2023
Новость без контекста в тему.
В РФ владельцы машин, ввезенных в страну по программе параллельного импорта, начали сталкиваться со случаями блокировок транспортных средств. Источники в дилерских центрах связывают тенденцию с подключением к авто нелицензионного диагностического оборудования.
«В дилерских центрах фиксируют первые случаи блокировки автомобилей западных концернов, ввезенных в РФ по параллельному импорту. Новые машины при обслуживании в несертифицированных сервисах превращаются в „кирпич“ и стоят „мертвым колом“ в гаражах», — поясняют источники «Известий».
Один из самых распространенных примеров блокировки — BMW X3 2023
> А вот сядит батарейка через 10 лет, помру!
> При движении по трассе сильно помогает.
Каким образом?
> не ревёт, как ракета,
Я не понимаю, как это вообще. Скорее всего на видео даже не было такого диапазона.
> Датчик дождя и бесключевой доступ есть во всяком говне.
У меня нету.
> Удивись наличию подогрева сидений и кондиционеру.
Это у меня есть.
Слышал, бывает вентиляция сидений.
> Ты ехал по каким-то дворам с частыми поворотами
По городу.
я правильно понимаю что этот чел решил тратить по 25 тыщ каждый год боясь разбить лобовое за 40к???
Это как-то...глупо, нет?
Это как-то...глупо, нет?
> я правильно понимаю что этот чел решил тратить по 25 тыщ каждый год боясь разбить лобовое за 40к???
> лобовое за 40к
У средних машин лобовые за 120-150к
Газ-тормоз не надо все время давить. Едешь, уперся в фуру, оно само тормозит.
Ну хуй знает. Всякие рынки показывают по 5к.
> На Mazda 3 (4G) BP
Никто не виноват, что у тебя кал старый вот цены
Ситуация 1: мотор едет со скоростью условно 40-50 км/ч на 1.2к оборотов
Ситуация 2: мотор едет на высокой скорости (70-85 км/ч) на таких же оборотах. Разгон был мега плавный также на низких оборотах.
ТУПОЙ ВОПРОС: при одинаковых оборотах колена, но разных скоростях на мотор разная нагрузка или одинаковая?
>при одинаковых оборотах колена, но разных скоростях на мотор разная нагрузка или одинаковая?
Разная, конечно. Сопротивление воздуха, которое растет в квадрате от скорости никто не отменял же. То, что нагрузка разная ты можешь понять по разному нажатию на педаль газа, на скорости ты будешь давить сильнее.
Есть одна интересующая меня машина в питере. Сам я в 1500 км от него. Стоит 2кк.
Хочу заслать денег подборщикам, чтобы они посмотрели именно этот автомобиль и прислали отчёт и на основе его потом вылететь в дс2 на самолёте за бричкой.
План говно? Как думоете , объективный у них будет отчёт у этих подборщиков? А то время/деньги проебу просто так и всё.
нормальный план. только не ной если бричку купят до тебя или она окажется гумном.
>купят до тебя
Ну я планировал заслать предоплату (это салон, а не физик) и чтобы она ждала меня.
>она окажется гумном.
Так я подборщикам собрался платить, чтобы она не оказалась гавном.
Это китайское.
Разная. Чем выше скорость, ниже нагрузка.
>Как думоете , объективный у них будет отчёт у этих подборщиков?
Если он будет стоить хотя бы 100 тысяч, то да.
почему ниже, если при высокой скорости будет намного бОльшее сопротивление воздуха? (второй тупой вопрос)
Я продаю свою бричку.
Приезжает покупатель с подборщиком.
Подборщик хочет вставить свой скан в тачку по понятным причинам.
Теоретически, есть риск что он из-за криворукости или по другим причинам намутит что-то в настройках авто, наебнув что-то?
И че? Через него плохо видно?
> Теоретически, есть риск что он из-за криворукости или по другим причинам намутит что-то в настройках авто, наебнув что-то?
Да
> . Источники в дилерских центрах связывают тенденцию с подключением к авто нелицензионного диагностического оборудования.
> И че? Через него плохо видно?
Недостато спермы императора в качестве уплотнителя
>Да
Тогда как вообще работают эти подборщики, всем владельцам пофиг и они дают влезать в блоки авто любому мимокроку?
Как же не люблю дождь . Всё время стекла запотевают, как дебил езжу с приоткрытыми окнами при повороте
> объективный у них будет отчёт
Отчёт будет объективным, но поверхностным.
Явно битый/кривой автомобиль увидят, но не более.
> собрался платить, чтобы она не оказалась гавном.
Ты хочешь красивый отчёт или правдивый?
У тебя либо обдув стёкол не работает, либо вода как-то с улицы в подогреваемый воздух попадает и в итоге он ничего уже высушить не может
Чеееееел, купи самую ддешевую пену для бритья, промажь все стекла изнутри, протри сухой салфеткой и все. полгода не будешь знать про запотевания!
Автач, поясни за пробег. 200К - это предел ресурса современного авто? Когда машина начинает сыпаться - после 100? Или важен не пробег, а тупо возраст?
> 200К - это предел ресурса современного авто?
Сильно зависит от автомобиля.
Если про двигатели говорить, то большой атмосферный двигатель и 300к отходить может.
А супернадутый пакетик сока и после 100к может поршневую в выхлоп выплюнуть.
По кузовне тоже разница может в разы быть - зависит от качества покраски и наличия оцинковки.
> важен не пробег, а тупо возраст
Если хранится в правильных условиях - важен только пробег. Если хранится как попало в условиях средней полосы - важно и то и то.
Современная китайская хуйня отрыгивает вариатор на 20 тысячах. У вестущка с 1.8 двигло капиталилось на тех же 20к в итоге 1.8 больше не делают, лол. Думай.
Блет а что кто-то хранит авто дешевле ~4кк не на улице?
> не на улице?
нормально проветриваемый гараж есть у многих.
Есть вообще коллекционеры которые хранят автомобили в специальном помещении под коллекцию и ездят на них раз в год на сходку
Супер ТУПОЙ, но коварный вопрос.
Почему стук вкладышей не равен оборотам двигателя??
допустим ХХ = 800
а на видосах стучит с частотой 250-300bpm
Это как? Ведь оборот колена - 800, то и оборот шатуна - 800 в минуту.
Не могу понять эту особенность.
Почему стук вкладышей не равен оборотам двигателя??
допустим ХХ = 800
а на видосах стучит с частотой 250-300bpm
Это как? Ведь оборот колена - 800, то и оборот шатуна - 800 в минуту.
Не могу понять эту особенность.
А нах вы смотрите оригинал? Ни за что не поверю что например итт сидят кабаны которые меняют лобовые стекла на оригинал. Рили?
У меня сосед на майбах ставил аналог, какая хуй разница если аналог достойный оригинала но дешевле на 40% (я не говорю про низ рынка, там естественно китай-кал)
А заменителей экзист просто не нашел.
Да быть такого не может, всегда есть аналог, тем более если авто свежее. Консультант в магазине всегда найдет
>Рили?
Я когда менял смотрел оригинал, но его ждать надо было поэтому поставил китай. Но у меня орига выходила в 15к, а китай в 9к, то что там выше кидали стекла по 150к я бы не смог себе позволить. Оригинал на то и оригинал, потому что поставил и не паришься. А в китайских то эффект линзы может быть какой нибудь ебучий, то дефекты в каких нибудь места или через 5тыс км уже матовое станет.
> Автач, поясни за пробег. 200К - это предел ресурса современного авто? Когда машина начинает сыпаться - после 100? Или важен не пробег, а тупо возраст?
Сильно зависит от машины, стиля эксплуатации и всё такое.
У таксистов машина может посыпаться на 70к через пару лет.
> нормально проветриваемый гараж есть у многих.
Эти многие с тобой в одной комнате?
Каво
>эффект линзы может быть какой нибудь ебучий, то дефекты в каких нибудь места или через 5тыс км уже матовое станет.
Это в дешманских стеклах. В нормальных КИТАЙСКИХ такого нет.
Китайцы ставят свои стекла на свои авто с завода и никто не жалуется. Не нужно экономить и все.
>Мне в сонате в старом кузове салон понравился
Чего блядь? Ты про тагазовскую хуйню эту? На работе водитель на такой возит, это хуйня пиздец деревянная. Еще и места как в нищей повозке. Что спереди, что сзади коленями и бошкой упираешься, при не самом высоком росте в 188.
Угадай почему двигатель называтся четырехтактным.
А как ты узнаешь, что 100к пробега на спидометре это не 200к моточасов?
В телеге есть каналы перекупов, которые продают машины по низу рынка. В основном по Москве, сам я с мухосрани. Так вот, каков шанс жесткого отсоса, если я куплю по полной предоплате машину и мне её доставят автовозом? Насчет того, что доставят, уверен на 99%. Но есть опасения, что машина будет гнилой или с какими-нибудь скрытыми косяками. Я ездить самому в Москву - дохуя на дорогу уйдёт.
> телеге есть каналы
> машины по низу рынка
> каков шанс жесткого отсоса, если я куплю по полной предоплате машину
Близок к 100%
> Насчет того, что доставят, уверен на 99%
Мамой клянутся что доставят?
> что машина будет гнилой
Большая удача - если она вообще будет.
>на счёт того, что доставят уверен на 99%
Пусть мама услышит, пусть мама придёт...
Многорычажная подвеска спереди. Это вам не айпад в салон ввинтить. 3,5 машины с такой начинкой, и то все премиальные
Ну учитывая современные тенденции:
дисковые тормоза сзади
многорычажная подвеска
электропривод всех стёкол
электропривод пятой двери
электропривод водительского сиденья (а запоминание нескольких положений - вообще космическая технология)
больше одной степени сводобы при регулировке руля
регулировка положения пдеалей
Суперкратко
0-100 к - ездит и не ебет мозги
100-200 - ездит и ебет мозги иногда
200-300 - ездит и ебет мозги часто
300-400 - ебет мозги, иногда ездит
За пример беру среднестатистическое ведро, которое обслуживается на похуй (во время гарантии замены по регламенту, ещё подходит и прочее). Когда надо вкладывать деньги - вкладываются по минимуму.
Есть исключения, типа Тойоты/АвтоВАЗа/вага, у них свои приколы в разные стороны.
Самый лучший вариант машины - новая.
Чуть похуже до 3 лет и до 70 тысяч.
Ещё похуже до 10 и до 150.
Дальше я бы не стал смотреть. Естественно все показатели проверить самому или с человеком, который разбирается.
> Есть исключения, типа Тойоты/АвтоВАЗа/вага, у них свои приколы в разные стороны.
Тойота не ломается впринципе, тазики мертвы с завода, а ваг для пидорасов. Я угадал?
> в Европе, где с экологией всегда было все отлично
Настолько отлично, что слово "смог" изобрели в Англии.
ну и что? поршень 2 раза в верхней точке, за 2 оборота коленвала. и что? 800 оборотов, поршень в верхней точке 800 раз.
половина атмосферы погрешность у некоторых, братан, судя по отзывам
окажусь на обочине с запаской и компрессором но без манометра, потому что он ближайший сезон тупо валялся в багажнике и сел, сука.
Сейчас же в любых компрессорах есть манометр встроенный? Я купил в Метро на кассе какой то за 800р и он там был. Встроенный врет безбожно, но мне похуй, везде качаю по нему до 2.1 и катаюсь так.
Кому как, я про нюансы марок, которые в эту формулу вносят коррективы, это не только тех, что я перечислил касается, а всех. Где лкп хуже, где проблемы по движкам и прочее.
Тойота дольше ходит, тазы меньше ходят, а ваш начинает раньше мозги ебать
Где блядь Ромка? Неужто помер?
>Airline
Не вздумай покупать ничего от этой говенной конторы. У них что не изделие - то самый распоследний китайский кал.
В чем проблема включить кондиционер?
Берешь бесплатные газеты и стелишь под коврики, можно еще просто свернутую на полку заднюю кинуть. Помогает.
У кого-нибудь на практике сработало автоматическое продление "прав"? А то мне скоро менять удостоверение в очередной раз по истечении очередных десяти лет. А вроде как не надо уже, если верить интернету.
да я так понял все эти манометры китайский кал, даже Jonnesway за 2к рублей.
Поддвачну вопрос.
У мамки права должны были в ковид закончиться, но там, вроде как, то одно продление было, то другое - я так и не смог нагуглить весь их список.
На сайте ГИБДД написано "действует", но я совершенно не понимаю, по какой срок.
Интересно, когда у нас такое будет?
Это пицца?
короче, почитал обзоры и комменты на драйве и заказал джонас за 1600, пишут что все что до 1к вообще говно из механических.
Тогда тебе нужен Логущек.
> дисковые тормоза сзади
У меня есть это в китайском говне 2013 года.
> электропривод всех стёкол
Тоже самое.
> Многорычажная подвеска спереди
> многорычажная подвеска
Это не совсем то, о чём я спрашивал. Я вообще не пойму, что это такое и что оно даёт.
> электропривод водительского сиденья (а запоминание нескольких положений - вообще космическая технология)
У меня кстати регулируется только на вылет и наклон сидения. Даже в логушке регулировался подъём сидения вроде.
Суть не в этом - я больше спрашиваю про "вау не знал что так бывает" фичи. Например, у некоторых машин смотрю противотуманки загораются при повороте.
Имеется в виду не то, что права на 10 лет продляются, а до 31 декабря.
на три года вроде продлили, у меня тоже должны были в ковид закончиться.
Не давай этим пидорасам ничего считывать. Пусть к дилеру записывают тебя, там проверяют. Ни свечи откручивать, ни разбирать . А то насмотрятся шелковых всяких и салон курочат.
Автобизнесмен
Логущьки ездят по миллиону километров без капиталки при должном обслуживании.
Ты как считал стуки? Они напевают тебе музыку смерти? Слышишь голоса?
Дольше всех ходят логущьки на пропанушьке
Двачаю.
Даже если предположить, что стучит только в рабочий ход, то 400 раз стучать должен.
Нахуй шли петухов с их китайскими приблудами, если не хочешь кан-шину после КЗ реанимировать.
Если тебе зачем-то вперся конкретно этот покупатель - предложи диагностику на профильном сервисе за счет покупашки, захочет взять машину - сделаешь ему скидку на размер оплаты, делов-то.
Ты ебобо? Китайские рамники каждый второй на двухрычажке спереди, это теперь премиум дохуя?
Слышал блять звон да не знает где он
> У вестущка с 1.8 двигло капиталилось на тех же 20к
Мимо владелец весты с 1.8, первая капиталка на 16, вторая на 30, избавился от этого говна на 32.
Хуевее машины по качеству в жизни не видел
> Имеется в виду не то, что права на 10 лет продляются, а до 31 декабря.
На три года эти продлили, которые в 2022-2023 истекали. Но это в теории. На практике интересно у кого-нибудь продлилось автоматически.
А потом с истекшими останавливали и отпускали, мол, нормально всё?
хуй знает, не останавливали. страховку сделал без проблем. короче, не парься.
> Тогда как вообще работают эти подборщики, всем владельцам пофиг и они дают влезать в блоки авто любому мимокроку?
Не дают
Это барнакл
У меня в 2024-м истекают. Про продление для нас пока инфы нет. Только 2022-2023.
Этому дают, а этому не дают
Барнакл?
да элементрарно, открываешь видео с метрономом на нужные bpm
открываешь любое видео со звуком вкладышей.
очевидно, что стучит в 2 или более раз реже чем 800 ударов в минуту.
Автач, у тебя или у твоих знакомых пиздили когда-нибудь колёса? Чтобы прям на пеньки или брюхо тачку уронили и ушли?
То ли воры сдохли, то ли менты сех прижали в городе у меня. Но последний раз тачку на пеньках видел в 2013 году.
То ли воры сдохли, то ли менты сех прижали в городе у меня. Но последний раз тачку на пеньках видел в 2013 году.
вопрос чисто в уровне жизни, еще обнищаем и придется дворники домой уносить, как делали в 90е.
Нет, не видел. Последние 7 лет в спальнике за мкадом свао. Последний год в Лефортово.
Да похер, если автомат к тому же.
>
>Даем умные ответы на тупые вопросы.
Что за номерной тред на автаче висит постоянно?
Почему его моча не банит, это же вообще не автомобильная тематика у них там - какие-то ремонты, жены, эквестриане, пивные скуфы, жратва и прочее.
Кто это вообще за такие мерзкие люди?
Говорят, мочи не существует. Либо моча в номерном сидит...
Нахуя оно?
Да
> Автач, у тебя или у твоих знакомых пиздили когда-нибудь колёса? Чтобы прям на пеньки или брюхо тачку уронили и ушли?
Га Украине тема живая. Короче, немного беднее станем и начнется
> Да похер, если автомат к тому же.
Ничего не понял
Хохол хрюкни
Плоти штраф
Зайди и посмотри в госуслугах. Там должна быть новая дата.
>немного беднее станем и начнется
>чисто в уровне жизни
А как же мантры про "сытые нулевые"? В то время было очень много случаев кражи автомобильных колес.
Видел шестерку со стыренными колесами. Правда она стояла без движения больше года и внутри ее уже раздербанили.
При заблокированном лобаше можно ехать как эйс вентура. На автомате удобнее.
>Плоти штраф
Пошолнахуй.
А чемодан распилю и здам в приёмку.
Анимедебил, с каких таких хуёв борда стала твоей территорией.
Ты там не прихуел случайно уёбок дефективный?
За твою наглость теперь у тебя тут каждый день буду веселиться.
>Ездил на машине с подлокотником (логань) и прям бесил. Ручник нельзя использовать вообще.
Что ещё раз доказывает, что ты наитупорылейший анимедебил. Дело не в подлокотнике, а в том что лохань говно ебаное и там колхоз ебаный.
Если очень мнительный - сделай поверку манометра. Я сделал для своего компрессометра джонсвэй, нашел контору которая делает поверку средств измерений, всяких счётчиков, весов, и прочей хуеты. Проверили и выдали бумажку что мой компрессометр охуеть как точен, хоть сейчас в палату мер и весов его выставляй. Ну, теперь есть хоть какая-то уверенность что прибор показывает правду.
>200К - это предел ресурса современного авто?
Примерно так, да.
>Когда машина начинает сыпаться - после 100?
современные уже на третий год эксплуатации, примерно 60к км в роиссе.
>Или важен не пробег, а тупо возраст?
И то и то.
У деда в гараже волга стояла, там там всё нахуй сгнило, хоть на машине никто и не ездил. Ну и собсно если ездить от этого она новее не становится. Особенно по нашим солям реагентам.
>при не самом высоком росте в 188
школодэбил, ты опять неуклюже набрасываешь
Средний рост в россии 176см. Тебя на голову укоротить надо, она как раз у тебя лишняя.
раисся
здесь тебе чугуниевую сваркой приварят, шоб не выёбывался
Иди нахуй, карлан. Есть средний, есть выше среднего, есть высокий. Каждый день на улице встречаю много людей выше меня.
Ты из своего среднего роста дедов и скуфов ебаных вычти.
поверка для шинного манометра это уже извращение)
Просто пишут что дешевые врут порой на 0.5 атмосфер, а это уже многовато.
да я на шиномонтаже мужиков попрошу сверить с их манометром, у них там вроде не совсем говно.
а в какую сумму тебе обошлась поверка?
колеса это раньше воровали, насколько я помню.
Ну ты еще учти что ща везде камеры еще, палева стало больше.
Не много, около 8 тысяч рублей
уф, интересно что они мне скажут, если я приду к ним с шинным манометром за 1.6к рублей)
Кстати, а ведь поверку всякой этой хуеты надо делать раз в год-два.......
Ты болен чем то? Окр или что то ещё? Руль по уровню не проверяешь каждую поездку случайно? Угол наклона водительского?
ты шутку всерьез воспринял или что стряслось?
>около 8 тысяч рублей
Этот пиздит шутит, обошлась она меньше 500 рублей.
"Этот" это ты сам в период обострения. От себя не убежать. Не лги себе, ты понимаем что ты болен.
Вот цены госучреждения на поверку. Поверка отличается от калибровки, обрати внимание. А теперь найди свой манометр в отделе поверки и узнай цену.
https://volgacsm.ru/customers/prices/
В машине зеркала выпуклые, более или менее точное расстояние по ним сложно определить.
Если у тебя седан или грузовик и нет камеры заднего вида и парктроников, то при плотной парковке есть два основных пути: понять дистанцию по отражению от стоп-сигналов, либо свеситься вниз головой через дверь и в таком положении смотреть назад.
Если универсал или кроссовер, то там можно немного попроще понять где сзади заканчивается машина, если смотреть в заднее окошко через салонное зеркало или непосредственно.
РЕБЯТА, какие плюсы/минусы передней распорки ?
Говорят управление улучшается, но при любой легкой аварии ущерб передку увеличивается на х2
это правда?
Говорят управление улучшается, но при любой легкой аварии ущерб передку увеличивается на х2
это правда?
Да, ты будто на гоночном болиде идеально входишь в повороты на любой скорости. Распорка даёт +100 к маневренности, +100500 к самооценке и сокращает расход топливущька не менее чем на 50 процентов.
А инженеры АвтоВАЗа и не знают о таких чудесных свойствах распорок!!
На дальняк с удовольствием бы себе заимел подлокотник. А то пока ехал, подруливал левой и аж мозоль натер на локте, да и устает так одна отдуваться, а справа не на что ее опереть. В городе нинужно, да.
мешалка
У тебя коленок нет что ли?
Покупал подлокотник за 700 рублей в прежние времена. Удобно но они короткие и локоть полу-навесу. Штатные ничем не заменить. А левый локоть на двери лежит, придерживаю руль 2 пальцами в городе и за.
Логущек на пропанущьке 1.4
Шизойд, уймись, возвращайся в свой гомобаржетред.
Нет, терпи. Что ты мне сделаешь?
Карлан проецирует свои жопаболи на нормальных людей. Спешите видеть.
Не знаю улучшает ли эта железяка что-то. Но если действительно улучшает - чего её на заводе не ставят?
И управляемость какого автомобиля ты хочешь улучшить?
И главный вопрос -зачем, чем тебе штатные настройки не устраивают.
>Средний рост в россии 176см.
Страна генетических мутантов. Спасибо Чернобылю за это.
плюсы:
Добавит немного жёсткости кузову твоего гнилого пятнадцатилетнего таза
минусы:
Меняется распределение нагрузки на кузов, он быстрее устанет. И хуй знает как его скрутит, гаражные кузьмичи ставящие распорки этим вопросом не задаются.
Ну и при любом мало мальском ДТП тебе пизда. Потому что деформируемая зона внезапно имеет плоходеформируемую распорку и опять же никто не задавался вопросом ка кона себя поведёт: оторвётся одной стороной и нашампурит тебя? Выйдет вверх и оторвёт тебе голову? Выйдет вниз и оторвёт тебе ноги?
> в китайском говне 2013 года.
А в 23 году это не в каждом автомобиле с претензиями
> Тоже самое.
то же самое
> что это такое
Немного более сложная конструкция подвески по сравнению с макферсоном (дефолт нищеброд-вариантом). Именно что немного, ничего космического.
> Я вообще не пойму, и что оно даёт.
Большую плавность движения по неровностям, меньше колбасит по колеям, лучше ведёт себя на поворотах.
> Даже в логушке регулировался подъём сидения вроде.
На моей некрухе ещё и поясничный упор регулируется. Опять же не на каждой современной машине с претензиями есть хоть какой-то электропривод сиденья
> вау не знал что так бывает
Автопарковщик/автоподача автомобиля с парковки
Прототипы автопилотов, способные колонной следовать за ведущим
Проеширование доп информации на стекло как у истребителя
Построение 3д модели окружения по камерам и отображение твоей машины на экране с "видом от 3го лица" как в компьютерных гоночках
В целом все такие вау-фичи связаны с развитием электроники, ПО и датчиков. Из самого автомобиля уже выжали всё что можно.
Нихуя она хорошего не делает. Все эти сказки про жесткость оставь посаженным тазодрочерам из 2017. Зато при малейшем ударе в переднее крыло есть огромный шанс получить тотал, так как у тебя всю морду поведет.
Это же тестовый мотор, ты просто участник эксперимента. спасибо за бетатест.
Колеса пиздят только у новых машин, а щас новое это только китай, а китайские колеса никому не продать.
Это местный чатик.
>чего её на заводе не ставят
Вобщето ставят.
2-3 года назад в соседней новостройке видел новую X6 без колёс. Снял на видос, выложил в местный паблик на тему ДТП и прочих автоёбопроблем - там многие предположили, что кто-то решил на Каско подзаработать, т.к. машинка стояла на аккуратненьких деревянных брусках, чтобы ничего не поцарапать и не подмять, типа.
Показывай на какие автомобили
Тойота, бнв.
>там многие предположили, что кто-то решил на Каско подзаработать,
Лолкек. А что ещё ждать от диванных оперуполномоченных?
Стал бы чувак на тачке за 10кк себя так подставлять и мутить какую-то хуйню.
Во-первых даже если их и реально бы спиздили , то след каска стоила намного дороже. И зачем ему это, если дебет с кредитом потом был хуёвый.
Во-вторых , если бы он спалился , то ему бы мир касок вообще был закрыт навсегда (я уж молчу про мошенничество в сфере стр)
В-третьих 90% касок с франшизой 100к, даюы полис был в три раза дешевле.
Вывод - оно того не стоит.
Ну, значит колёсные воры с уважением относятся к BMW, кек. Потому что иначе зачем на кирпичи аккуратно ложить брусочки.
На что дебилы тупые пересядут?
BMW прекратила выпуск двигателей внутреннего сгорания в Германии
BMW прекратила выпуск двигателей внутреннего сгорания в Германии
> иначе зачем на кирпичи аккуратно ложить брусочки
Если их возьмут за жопу, то ворам будет проще всё порешать.
Тупо вернул колёса, схлопотал условку и всё.
А так , придётся ещё пороги за охуилирад денег платить.
Рав4 смотри и короллу
Лол
> при не самом высоком росте в 188.
188 это очень высокий рост. Я при росте 180 выше где-то трети мужчин в отделе.
> Немного более сложная конструкция подвески по сравнению с макферсоном (дефолт нищеброд-вариантом). Именно что немного, ничего космического.
И что это даёт?
> И что это даёт?
Чуть ниже написано
> Большую плавность движения по неровностям, меньше колбасит по колеям, лучше ведёт себя на поворотах.
Просто ты бумер.
Я 188, живу возле лицея.
Когда иду среди этих пердиксов-акселератов я обычного роста кажусь, т.к. там большинство 185-190.
Когда заезжаю на сервис , то там скуфы-михалычи все как один - рост 175, пузо и горбатые.
Даже не представляю ебало мажора, который с утра увидит свою бричку в столь нелепом состоянии.
-Алё, пап, какие-то пидоры спиздили колёса у меня.Вот фотка , глянь.
- от суки, блядь. Ща позвоню одному кенту из отдела, он пришлёт СОГ, сиди там, я их потороплю.
-А с колёсами что делать?
- Ды что, новые купи, после того как менты уедут.
- А деньги? У меня 100 тыщ осталось всего на карте, не хватит!
поступление от ПАПА 500.000 т.р. рублей, баланс 601 234.78 рублей
> Большую плавность движения по неровностям, меньше колбасит по колеям, лучше ведёт себя на поворотах.
Ну то есть вещи, которые ньюфаг без опыта вообще не поймет
Жирный наброс, попробуй где-нибудь ещё.
Не рвись
> Автопарковщик/автоподача автомобиля с парковки
Вот это прям хочу. Но где взять..
> Проеширование доп информации на стекло как у истребителя
Стоит три копейки на Али так-то.
> Большую плавность движения по неровностям, меньше колбасит по колеям, лучше ведёт себя на поворотах.
Если не ездить быстрее 60, то даже не поймёшь
Сомневаюсь что сынуля сможет их сам поставить. Что кстати делать в такой ситуации, если ни самостоятельного опыта, ни знакомых, котрые поддомкратят и поставят, нет?
Всем 95ого в бак. Анончики, я есть омежка наезжающая 3к км в своем поселке, в город суюсь очень редко и только на окраины. У меня пустая рено 2013 года. В связи с обстановкой в стране, я так понимаю о хороших машинах по нормальным деньгам стоит забыть лет на 10, поэтому появилась идея, взять какого нибудь старого немца аля е46 или аналог у мерсов и потихоньку их делать, они ведь чуть мощнее, чуть приятнее в салоне. Но меня останавливает задний привод. Дорога до города у нас такая себе, ну наверное много кто ездил и видел такие, тупо направление без света и ограждений. Короче вопрос, насколько задний привод опасен в нашем климате, как часто застревает или это все старые мифы, которые въелись? Ну и по идее в целом если направите тоже буду благодарен. У меня просто овощ на 1.6, его тюнить или улучшать как то это бред.
А вот нищее быдло с классовой ненавистью подъехал.
Землю - крестьянам, а фабрики - рабочим?
На самом деле много опыта чтобы понять не надо - достаточно проехать немного на разных подвесках по питерской кольцевой на сокрости 90-110. Там колейность ебанёшься, разница будет ощутима даже неподготовленному водителю.
да, чет тот двачер загнул с ценой. по твоей ссылке нет поверки дешманских манометров, но порядок цен в целом понятен.
>Что кстати делать в такой ситуации
Выездной шиномонтаж.
Я постоянно вижу людей выше. Буквально каждые несколько минут. Практически на любой остановке будет человек выше меня.
Я не был самым высоким ни в школе, ни в универе. Когда на физре в вузе встречалась команда баскетболистов, то там все были выше. И это не очень крупный универ.
Так что нет, очень высоким я бы себя никак не назвал. Среди поколения до 30 лет я выше среднего.
> Стоит три копейки на Али так-то.
Проектор? Да
А вот датчики и мозги чтобы эту информацию собирать - нет.
Я имею в виду не дублирование приборки, а подсказки по предстоящим поворотам, дублирование проеханных знаков и подстёртой разметки. То есть полноценная система помощи водителю
>188 это очень высокий рост.
мой рост 188 см.
допустим, нормальный диапазон мужского роста - от 175
всё что ниже - карлики
карлик=пидорас.
никогда не позволю карлику хоть как-то принять участие в моей жизни.
гоните карликов, насмехайтесь над ними, по всякому показывайте им, что они - изгои.
карлик - не человек, это униженное в душе существо, завистник, cripper inside, калека
помните об этом, ЛЮДИ!
> Сомневаюсь что сынуля сможет их сам поставить. Что кстати делать в такой ситуации, если ни самостоятельного опыта, ни знакомых, котрые поддомкратят и поставят, нет?
Случай нестандартный, выездной шиномонтаж.
Идея тупая пиздец.
> на сокрости 90-110.
То есть ньюфаг так не ездит. Негде и некуда
> Проектор? Да
> А вот датчики и мозги чтобы эту информацию собирать - нет.
Что тебе в илс надо? Скорость и когда поворачивать. Можно ещё пробег суточный. Это информация, которую вообще без датчика можно иметь.
> дублирование проеханных знаков и подстёртой разметки
Это информация с карт цепляется
Марка надо брать.
>опасен
Менее опасен, чем передний, если не долбоеб.
>как часто застревает
Не по снегу лучше переднего, если передом в ямку или канаву заедешь. По снегу пиздец, зато угла дать можно на столб.
> Марка надо брать.
Они в столбцах все
Ну, надо было 10 лет назад брать. Теперь не успел.
Видел кстати сегодня марка девяностика на дороге, думал рукой помахать, а там пизда сидит.
А ты за барина на каждую бутылку готов напрыгивать?
> Это информация с карт цепляется
В простейшем случае да. В нормальной системе и с карт и с камер
мы тебя найдем и наваляем,длинномер
председатель профсоюза карликов
и что, хуем помахал?
Да уже даже китайцы ставят на Хавалах, например. Хотя возможно больше для виду, потому что крепится она там на одном болте с каждой стороны на отъебись.
Это хуйня какая-то, судя по виду, она ничего не распирает.
не помню, вроде на дваче кто-то писал или еще где, что распорка на жиге при ударе в бок разъебет оба стакана.
Пиздец распорка уровня Шолга.
Вся суть китайца, кек.
Никогда не поверю, что китайцы что то нормальное сделать смогут. Так как у них сборку делают, то они получают технологии. Но даже этого не хватает, чтоб по уму сделать. Вся продукция (смартфоны, авто, одежда итд) похожа на западные аналоги, но хуже. Тут срезали, там сэкономили, здесь не смогли додумать. Они как делали хуйню из 90ых, так и продолжают делать, только обертка немного другая.
> Ну, надо было 10 лет назад брать. Теперь не успел.
20 лет назад
> В простейшем случае да. В нормальной системе и с карт и с камер
Тебе нужна та нормальная система? Информации с карт достаточно
Скуф споеидзе
Я в 2021 сотика успел купить.
198 это очень высокий рост. Я при росте 190 выше где-то трети мужчин в отделе.
Задний привод заебись. На переднем ездил, но не втянулся в это секту. Большинство возителей попездывает на задний потому что кузьмичи уважать не будут, плюс сами они только в нид фо спиде на заднем ездили. Жопу слегка заносит, и поймать очень легко. Сам на таком езжу. Зависимость есть.
Никто не назавет Haval плохой машиной, потому что не признается что ХАВАЛ ГАВНО
> Я постоянно вижу людей выше. Буквально каждые несколько минут.
Ромтошиз
Чуть снежок выпадет - буксовать начинает. А так заносит по кайфу и вообще не проблемно.
Залупа самая начинается в когда в заснеженный подъем нужно тронуться без разгона. Бжжжж и никуда не едем. На переднем приводе с пробуксовкой трогается машина, ну можно ещё и влево вправо покрутить рулём чтобы зацеп поймать, а на заднем начинается анальный цирк.
Они опущенные, а не посаженные
Накидайте народных поговорок про разные марки машин.
- Купил Ниссан - ебись с ним сам.
- Лучше девушка без писи чем машина Мацубиси.
- Лучше трахать стеклотару чем купить себе Субару.
Че там еще было?
- Купил Ниссан - ебись с ним сам.
- Лучше девушка без писи чем машина Мацубиси.
- Лучше трахать стеклотару чем купить себе Субару.
Че там еще было?
Чёт проиграл арпеджио, представив эту банду из Шира в ярости.
>допустим, нормальный диапазон мужского роста - от 175
Ебать я по краю прошел. но все равно карлан
>Автач, у тебя или у твоих знакомых пиздили когда-нибудь колёса?
За прошедшие 2 года у меня во дворе (новый ЖК на севере СПб) регулярно пиздили колёса, аккумуляторы и даже фары (пикрелейтед что нашел навскидку). В домовом чате стоял сущий кошмар на тему "90-е возвращаются как страшно жить". Чем кончилось - хз.
Так что никуда это всё не делось, просто видимо было нерентабельно какое-то время.
У меня наоборот было. Таз буксанул, а я нормально поехал. Мне итт сказали, что потому что вес на подъеме на заднее колесо.
На дороге с буксовкой проблем почти нет. Проблема во дворе припарковаться или потом выехать. Бывает до выходных приходится машину оставлять, потом идти откапывать. Ну или искать кого с толкача.
О, парашютная.
Какой же там пиздец понастроили
я заезжаю на этот перекресток, мне налево. пропускаем машины слева справа - у них главная, и давлю газ налево. а челик прямо едет прямо и сигналит мне. и с таким серьезным уверенным ебалом смотрит на меня как на долбоеба который не знает правил. я уже не знаю, может я не прав? я 15 лет так ездил, всегда все пропускали. а в последние годы как будто пдд изменилось и только я не это не заметил
очень часто уверенно выезжая налево слышу в жопу сигнал или вижу что еле еле успел проскочить и чел не пропускал меня а медленно выезжал. пиздец короче
объясните кто кого должен пропускать тут? чтоб в следующий раз я мог ебнуть в бочину если я прав.
очень часто уверенно выезжая налево слышу в жопу сигнал или вижу что еле еле успел проскочить и чел не пропускал меня а медленно выезжал. пиздец короче
объясните кто кого должен пропускать тут? чтоб в следующий раз я мог ебнуть в бочину если я прав.
> а челик прямо едет прямо и сигналит мне
"Едет прямо" это навстречу тебе едет? У тебя при повороте налево классическая помеха справа тогда. Хз как ты ездил 15 лет, лол.
Не ссы, тут председатель профсоюза карликов ошивается, он тебя если чо запишет к себе по блату.
Колхоз какой-то.
Внезапно вопрос от ебаната:
Где можно мониторить динамику цен на автомобили по годам, причем, не только рашкорынок, а глобальный рынок и рынок других стран? Чтобы с графиками, ежемесячной статистикой и большой базой данных.
Я вкатываюсь в выбор между вторичной двс и электрикой и пытаюсь понять, где сильнее пожру говна, этот вопрос принципиально важен для моей жидовской душонки, готовой мать продать за лишний шекель.
Заранее благодарю, с меня, как обычно, нихуя.
Где можно мониторить динамику цен на автомобили по годам, причем, не только рашкорынок, а глобальный рынок и рынок других стран? Чтобы с графиками, ежемесячной статистикой и большой базой данных.
Я вкатываюсь в выбор между вторичной двс и электрикой и пытаюсь понять, где сильнее пожру говна, этот вопрос принципиально важен для моей жидовской душонки, готовой мать продать за лишний шекель.
Заранее благодарю, с меня, как обычно, нихуя.
Чел, это заводское решение от хавала. Разницу чуешь? Машина хотя бы прошла краштест с этой хуйней.
Тебе нечего делать
А у тебя какая то некрота или относительно новое что то с кучей электроники типа есп абс и всякого такого?
>до выходных приходится машину оставлять
Вот тут не понял, а в чем проблема? Просто вместо передних колес копаешь задние, разве нет?
>споеидзе
>От тряски не попадает по буковкам
>Требует от кого то словить спокуху
Дай угадаю, сссанг йонг сяоми топ за свои деньги?
> Где можно мониторить динамику цен на автомобили по годам, причем, не только рашкорынок, а глобальный рынок и рынок других стран? Чтобы с графиками, ежемесячной статистикой и большой базой данных.
Это денег стоит
> Я вкатываюсь в выбор между вторичной двс и электрикой
Тут даже нет выбора. Электрическая машина в России это идиотизм.
Я из калифорнии что рядом с авдеевкой.
>здесь тебе чугуниевую сваркой приварят
Буругаркой срежу
Выездной шиномонтаж
Илон Маскаленко, ты?
У аппарата.
пдд 8,8
Относительная некрота с абс.
Передний привод прилагает силу по направлению колес, задние под углом, когда с параллельной парковки выезжаешь например. Когда из бокса выезжаешь, то все равно, но приходится передом парковаться, чтобы быстрее до чищенной дороги доставать.
>вторичной двс
Так это лотерея всегда. Тебе надо смотреть не только цены, но и рейтинги по надежности, которые в штатах делают и при чем еще найти максимально надежные. При том еще делать скидку на локальную обстановку на рынке, у нас вот например в городе продаются CLS первых поколений, за 600-800к, казалось бы премиальный, мощный ахуенный мерс, но по цене приоры. А там налог+содержание+запчасти = низкая цена.
Поставят на учёт машину если в багажнике видна сварка а конкретно резанный лонжерон? Никаких вин кодов в том месте отродясь не было.
>
>Сомневаюсь что сынуля сможет их сам поставить.
Он и не будет
Как привыкнуть к габаритам руля, я на второй машине уже езжу и не могу привыкнуть, постоянно до упора рулем кручу, гур чувствую скоро отьедет от такого
> Поставят на учёт машину если в багажнике видна сварка а конкретно резанный лонжерон? Никаких вин кодов в том месте отродясь не было.
Машину ставят на учёт, если в неё есть все нужные номера и нет очевидных проблем. Например, трещины в лобовом стекле, если спалишь, что не работает освещение.
Мимо ставил ховер в наследство от матери без работающего ручника.
> , постоянно до упора рулем кручу, гур чувствую скоро отьедет от такого
Ничего ему не будет.
Гур же нельзя до упора
Долго нельзя. Когда докрутишь до упора, отпусти руль на пол секунды.
Под стать названию треда
В машине нет ручника (оборваны тросики), езжу уже 2 года так и мне норм. Стоит ли делать? В чем профит?
В машине нет ручника (оборваны тросики), езжу уже 2 года так и мне норм. Стоит ли делать? В чем профит?
Делай.
Сможешь парковаться на горе, например.
Давать угла, например.
Так я и так на горах могу парковаться на передаче.
А если угла давать, то у меня машина рассыпется.
Ну хз, у меня на уклоне передача не держит, прокручивается.
Масло поменяй, лол.
Сейм. Похуй как-то, ставлю на паркинг.
Чем отличаются автомобили с пробегом от автомобилей с пробегом с полным ндс? Зашел на сайт одного мск-дилера и у них почему-то такое разделение есть.
Можно купить на юрлицо, а ндс потом получить обратно
> В машине нет ручника (оборваны тросики), езжу уже 2 года так и мне норм. Стоит ли делать? В чем профит?
Я заказал новые. Лучше сделать, чем не сделать. Исправная машина лучше.
Так, аноны, два тупых вопроса:
- Начались морозы, езжу с обогревом, он дико сжирает мощность движка. Что, если я буду включать его только на светофорах? Сильно хуево для двигла/печки/ветрового?
- Расплавилась фишка на ближнем. Если я сейчас поеду к электрику - он ведь скажет ее покупать? Их продают в автомагазинах? Как понять, какая именно нужна?
- Начались морозы, езжу с обогревом, он дико сжирает мощность движка. Что, если я буду включать его только на светофорах? Сильно хуево для двигла/печки/ветрового?
- Расплавилась фишка на ближнем. Если я сейчас поеду к электрику - он ведь скажет ее покупать? Их продают в автомагазинах? Как понять, какая именно нужна?
Похуй на блеваков и евросовок. Надеюсь америка не прогнется под экошизу.
На заднюю ставь.
Я так езжу 14 лет.
>Их продают в автомагазинах?
Конечно
>Как понять, какая именно нужна?
Какая расплавилась, такая и нужна.
Каждый раз не перестаю удивляться твоему долбоебизму.
>BMW прекратила выпуск двигателей внутреннего сгорания
Откроют заводы двс в Африке.
Ничего, что это на другую машину?
На какую другую, шизоид? Ты понимаешь, что этот трос может отличаться только по длине и по креплениям к кузову, чтобы как мотня не болтался.
Пробей артикул на драйв2 и увидишь, что этот трос на твой великий стена ховер м2 ставят без проблем. Не надо свою тупость и наивность на других проецировать. Лох - это судьба. И ты каждую неделю буквально это подтверждаешь. Я бы тебе титул выдал - лох борды.
Рубрика тупых вопросов. Насколько критично качать колеса вне машины? Сильно ли вырастит давление после установки? Ведь под массой авто колесо сплющится, значит объем должен уменьшится, а давление вырасти?
>Насколько критично качать колеса вне машины?
Ни на сколько вообще.
Так скинул бы сам драйв
мимо не нашёл
> На какую другую, шизоид
На другую.
Ты скозал? С каких пор на китаекал люди стали покупать оригинал, когда хуйня без артикула на том же заводе делается?
> Рубрика тупых вопросов. Насколько критично качать колеса вне машины? Сильно ли вырастит давление после установки? Ведь под массой авто колесо сплющится, значит объем должен уменьшится, а давление вырасти?
Если у тебя там не какая-нибудь наркоманская резина очень низкого давления (на легковые машины её практически не ставят), то это не имеет значения, деформации резины незначительные. В любом шиномонтаже шины обычно или на подъемнике качают или во время балансировки.
Ясно, без комментариев.
> Ты скозал? С каких пор на китаекал люди стали покупать оригинал, когда хуйня без артикула на том же заводе делается?
Имаджинирую ебало этого скуфикса на е39/пруле. Ещё небось сам кузмичит свое говно и считает, что его машина лучше новых китайцев.
ПОКУПАЕШЬ НЕКРОПРЕМИУМ
@
ДУМАЕШЬ, ЧТО НАЕБАЛ СИСТЕМУ
@
НАЕБАЛ ТОЛЬКО САМ СЕБЯ
@
ДУМАЕШЬ, ЧТО НАЕБАЛ СИСТЕМУ
@
НАЕБАЛ ТОЛЬКО САМ СЕБЯ
> Начались морозы, езжу с обогревом, он дико сжирает мощность движка
Что у тебя там за обогрев? У большинства машин он не жрёт ничего.
> Расплавилась фишка на ближнем
Фишка?
> Надеюсь америка не прогнется под экошизу.
Они давно впереди планеты бегут
Респы их нахуй пошлёт. Особенно если мистер трампец победит
Типичный пример республиканца это Маск
>езжу с обогревом, он дико сжирает мощность движка
С каким обогревом? С печкой? Ты понимаешь как печка работает? Она берёт тепло от двигателя и нагнетает его в салон. Утрирую, конечно.
Ты зачем мою вебмку из треда спиздил?
Маск экошиз, но при этом против леваков и демократов. Какие-то взаимоисключающие параграфы
Я и пытаюсь ему это сказать. Может быть у него какой-нибудь двигатель с воздушным охлаждением и тогда печка электро?
Или вообще электричка..
Или что?
> Маск экошиз, но при этом против леваков и демократов. Какие-то взаимоисключающие параграфы
Нет, все логично как раз
>новых китайцев
>Машине чуть ли не 15 лет.
Там вроде не 15, но не суть. Я про суть кузмича говорил. Обычно такие презирают китайские машины
Я не презираю китайские машины. Сейчас и выбора особого нет.
Но я недоумеваю от долбаебов, которые в эти некро китайцев деньги вваливают бессмысленно. Десять раз ездить послушать двигатель, когда уже девять до этого сказали что ничего страшного нет. Собираться менять помпу, хотя до этого год назад ее уже меняли. Покупать на али тросс ручника за 4.5к, когда замену можно купить за полторы. Трястись с этими ебаными противотуманками, 10 раз высрав рассуждения о том, стоит ли этим заниматься, и оправдания, почему же все таки не стоит. Пять, сука, раз спрашивать в треде о том, как поменять задний дворник.
Это жоповозка. Как бы можно было бы сказать, что похуй, но чел сам нарывается на троллинг и агрессию, ведя тут свой личный бложик и рассказывая о том, как он поменял дворники.
Какие подводные если купить газ 24 вместо чепырки или девятоса. Кроме повышенного расхода, разумеется
Так ты всё ещё не принёс драйв, где эту замену ставят на м2. Да и 4 тысячи за два троса, которые он не будет больше трогать за оставшуюся жизнь авто это не много.
Станешь пидором и постоянно будешь в баржетрадах сидеть.
> Купить тросы за 4 тысячи, а не за 2
Пиздец расходы. И это ты ещё не принёс подтверждение, что метод рабочий.
> У машины нестабильно, с шумами работает двигатель
> да намана, едет же
Вот не стал бы он чинить и даже диагностику делать, а там какая-нибудь жопа, типа проблемы с ремнём ГРМ. Да даже в его случае, заклинит помпа. Дальше что?
И что, что её год назад меняли? Не нужно менять опять?
Короче, ты типичный быдло, которое на биржах ньюфаг. Здесь всегда были вниманиебояди, а он относительно безобидный и безвредный. Форсер логущька куда более противный, например.
> Так ты всё ещё не принёс драйв, где эту замену ставят на м2. Да и 4 тысячи за два троса, которые он не будет больше трогать за оставшуюся жизнь авто это не много.
Меня больше убивает позиция, что скрежет в двигателе не нужно чинить. Ладно там как-нибудь хуйня, но двигатель.
Ну тут да, пациент на этом ховере ещё тот
> на биржах
Бордах лол
Так он и чинит проблемы, не?
Зачем ховероживотное начало писать от имени другого анона, типа это не он сам оправдывается?
Вроде да, но вот например задний дворник, ему когда он первый раз спросил сказали поменять резинку. Так он ещё несколько раз спрашивал то же самое и что потом сделал? Правильно. Поменял резинку.
> Вроде да, но вот например задний дворник, ему когда он первый раз спросил сказали поменять резинку. Так он ещё несколько раз спрашивал то же самое и что потом сделал? Правильно. Поменял резинку.
То есть такое поведение двачера тебя удивляет?
> Зачем ховероживотное начало писать от имени другого анона, типа это не он сам оправдывается?
Спроси у модератора, Я не он.
Нет, не удивляет. Для двачера он даже адекват.
сап двощ
вводные:
перед нг ухожу в отпуск ( планирую получить отпускные + премию )
получится около 600k
+ кредитнусь на 400к
локация: Саратов
нужно купить первую машину нихуя не знаю про авто, все мои друзья тут
во первых вопрос почему тут такие низкие цены на новые корыта? планирую искать до ляма на авто ру, там ппц цены а тут копейки, в чем подвох?
https://china-cars64.ru/katalog/lada/granta_sedan_2018/
во вторых: автоподборщик мастхев?
в третьих: лада седан же на автомате надо?
> Нет, не удивляет. Для двачера он даже адекват.
Вот и отстань от него. Безобидный дурачок. Ещё и родители у него умерли и ему небось одиноко.
> получится около 600k
> + кредитнусь на 400к
Брать бу в кредит на лям сейчас идея идиотская
почему? Меня эти 400к не оч напрягут я it-макака
новую брать тоже хз, цены в космосе да и я права ток в декабре получу, расцарапаю же к хуям новую об бардюры
Купи киа спортейдж, популярная в этих краях скуфовозка
>там ппц цены а тут копейки, в чем подвох?
В том, что это разводилы.
>почему тут такие низкие цены
Это скам.
Чел, это скам сайт. Или цены 2018 года. Но скорее скам.
> в третьих: лада седан же на автомате надо?
Автоматы сейчас не делает АвтоВАЗ. Вообще. С теми, что уже сделаны, есть некоторые проблемы с запчастями.
> Вроде да, но вот например задний дворник, ему когда он первый раз спросил сказали поменять резинку
Мне не сказали, как поменять. Мне нужен 4к футаж с 5 ракурсов. Я на самом деле довольно долго возился, пока не догадался собрать пакет этих проставок скотчем, они вываливались. Ладно, фигня.
> сказали что ничего страшного нет.
Ага, нет ничего страшного. Заклинит ремень/помпа и что я буду делать?
> Трястись с этими ебаными противотуманками
То есть тряску ты в первый раз увидел? Первый раз здесь?
> но чел сам нарывается на троллинг и агрессию
Нет, просто кто-то перепутал городской паблик ВКонтакте и двач.
> . Покупать на али тросс ручника за 4.5к, когда замену можно купить за полторы.
Кому куда? Экзист выдает тросы по 3к за каждый.
> 110к на машине за два года
> первый год ковидный
Таксист?
ну я думал поставить сортировку по пробегу но там что-то пиздежом пахнет
5летние тачки на 20км
У меня пробеги около 120 километров в неделю. Так что примерно как я ездит.
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/spark/1119166370-4b6197cf/
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/sportage/1121302920-f7e1f745/?from=searchline
а вот все эти доставки из за рубежа тож наебалово?
Пиздец, айти макака, которая верит в звонки службы безопасности сбербанка. А еще кукарекают, что компьютерщики это умные люди и не каждому дано.
да ни в че я не верю лол
поэтому и задаю вопросы а не побежал покупать
Доставщик.
Открою тебе секрет, новые лады покупают для зарабатывания на них денег.
Ещё хуже
Это каким образом можно заработать деньги на Жигулях?
Доставка, такси, блаблакар, тысячи их.
> а вот все эти доставки из за рубежа тож наебалово?
Да
> Доставка, такси, блаблакар, тысячи их.
Деньги где? Учитывая потерю цены авто ему нужно было зарабатывать минимум 150 в месяц.
Купил машину за 500, накатал 300, скинул до 100, продал за миллион.
Там автомат комфорт, он стоил 900 примерно. Но ты дебил и не понял, что ему сейчас новую нужно взять, это и есть амортизация.
Ты похоже действительно дебилен. Похоже, все некродебилы такие
> Купил машину за 500, накатал 300, скинул до 100, продал за миллион.
@
Новая машина 2.5
Ну, я имею ввиду, что в норме еду 1200-1300 оборотов и набор скорости 1600-1700, а тут 1600 по-дефолту и 2000+ на наборе.
Та же хуета с кондеем, но так-то это норма вроде. Вопрос не в этом, а дрочке с включением/выключением.
"хуевинка в которую вкручивается лампа"
Я ебу тут походу только тупни как я и сидят лол
> Ну, я имею ввиду, что в норме еду 1200-1300 оборотов и набор скорости 1600-1700, а тут 1600 по-дефолту и 2000+ на наборе.
У тебя дизель?
Даже я дебилушка, включающий 3 передачу на 25 кмч всё-таки до 2к кручу.
> "хуевинка в которую вкручивается лампа"
Называется цоколь.
Бенз 2л, вариатор.
>хуевинка в которую вкручивается лампа
Патрон это, но он же металичаский?
Не, пластик снаружи. Внутри металл, вот его видимо коротнуло (или лампу) и осталась сопля.
У тебя в машине предохранителей нет?
Давай с тобой посчитаем.
Новая машина с автоматом сейчас самая дешёвая 2.2 где-то. Пусть он продал свое корыто за 900 (перкуп меньше, чем за стольник не будет ебаться).
В итоге за 20 месяцев владения ему нужно было зарабатывать на этой машине 1.300. Пускай он живёт спартански и в 40к укладывается.
При пробеге 100к и среднем расходе 9 литров. Выходит, что ему потребовалось 9 тонн бензина. Посчитаем по 53. Или 480 тысяч на бензин. Пусть 70к на масло, всякие мелкие расходы, комплект зимней резины. В итоге выходит 1.9 миллиона рублей ему надо было заработать за 20 месяцев.
Или почти по 100к в месяц, с учётом его собственных расходов в 40-50, налогов 30%+13% (грубо, но сойдёт) выходит, что наш владелец гранты на автомате должен под 200к зарабатывать..
Всё-таки цоколь.
> У тебя в машине предохранителей нет?
Он вообще дебил какой-то
>бензин
>масло за 70 тыс
Ну ты и даун, конечно.
Жопочтец?
> масло, всякие мелкие расходы, комплект зимней резины
ну резина 10 тысяч стоит, масло 1000 рублей за 4 литра, откуда у тебя 70?
бензин по 20 рублей считай.
А у 5ач редко когда меньше чем под 200 и выходит.
Таксист, бизнесмен из Волгограда, езжу для души
Подлокотник охуенная вещь. Удобно руку можно положить + место под говно всякое.
Конкретно в лохани никакого подлокотника официально, даже за много денег небыло предусмотрено. Только колхозное говно, разного пошиба. 99% экземпляров представляли собой то что ты описал. Были годные, которые не мешали и были удобны. Но стоили они реально неподъёмных денег и их тупо не покупали.
А у меня газущек -пропанущек 1.4, европейский седан в-класса
> масло 1000 рублей за 4 литра,
Тогда ясно, чё он её продает через два года.
Масло если чё, менять надо каждые 10 тысяч.
> ну резина 10 тысяч стоит, масло 1000 рублей за 4 литра
Ты цены вообще видел?
Не то чтоб ему нужны были колёса по 11к за штуку, но по 5 где-то будет зимняя. Минимум 20к. Причем, при пробеге 100к он и летнюю может сменить.
> Удобно руку можно положить
Неудобно.
Он скорее мешается при постановке на ручник.
> Конкретно в лохани никакого подлокотника официально, даже за много денег небыло предусмотрено. Только колхозное говно, разного пошиба
Я про рестайлинг. Он явно был заводской, потому что материал как у дверей.
Киа сид от 2013 года нормальная машина?
Все так. Даже чуть шлифануть кайф
У меня только поговорки про авто в целом.
Пизду, льва и елку не обслуживаем. (Про французов)
Ветер в харю - я хуярю.
Езда боком - пизда порогам.
Все что не ломается, все к тюнингу.
>Всем 95ого в бак.
Нет спосиба.
>Но меня останавливает задний привод. Дорога до города у нас такая себе,
Полный бери.
Таз сделан на глаз.
Больше скорость, меньше ям, больше денег слесарям
Дело было не в бобине, долбоеб сидел в кабине
Судя по
> дико сжирает мощность движка
или у аффтара хуй в голове, или он имеет в виду электрообогрев лобового/заднего стекол.
А судя по
> в норме еду 1200-1300 оборотов и набор скорости 1600-1700, а тут 1600 по-дефолту и 2000+ на наборе
Если это таки электрообогрев - то у тебя скорее всего какой нибудь ебнутый француз, у них ЭБУ при включенном электрообогреве форсированно поднимает обороты, хз зачем, там не настолько большое энергопотребление. Может перестраховываются, может чтобы в хороший холод на холостых не заглохнуть.
А бля, еще ЭБУ может после холодного пуска на прогреве задирать обороты движка, чтобы грелся быстрее.
Хуй знает короче, слишком ты мало написал
Тебе поставить диагноз можно, а вот машине - нужно больше инфы
ой всё ты меня затроллил, пошёл тушиться, аа, ааа
>скрежет в двигателе не нужно чинить
У него фиксик просто под поршню попал
>Неудобно.
А ты не пробовал его по высоте\вылету отрегулировать?
Я на своей машине часто им пользуюсь. иногда люблю полулежа в пробках посидеть
>Он скорее мешается при постановке на ручник
Посмотрел фотки оригинального для логан 2. Не должен сильно мешаться, если ты конечно не любишь схватиться по самые яйца в самом низу
>Он явно был заводской, потому что материал как у дверей
Ну хз. Посмотрел фотки оригинальных. Их было там ажно 2 модификации. Такой был какойто?
То есть каждый месяц.
Смотря как ездишь и что за машина. Среднестатестическому челибосику бы посоветовал менять не реже чем в 7к пробега
11 тысяч за 4 колеса еблан. А кикс твой 1200 стоит.
"Каждый день" в названии масла это срок его замены, я так полагаю?
Почему нет треда про всякие автоприблуды? Типа там регистраторы\радар-детекторы, ГУ, сигнализации, жпс-модули... тысячи их...
Ты не создал.
Срок доливки.
> хуевинка в которую вкручивается лампа
Даже на ультранекроте ближний никогда не вкручивался.
Тебе нужен разъём фар. Тебе нужен с такой же маркировкой, как на цоколе лампы.
Если не осилишь, просто вынь лампочку и иди с ней подбирать.
> тут походу только тупни как я и сидят лол
Просто мы любим глумиться над тупнями, которые употребляют слова типа фишка или сосок.
> цоколь.
Цоколь - это жопка лампочки, а патрон - это дырка с резьбой (или байонетом).
Еть один перепук, он доездился , что у него аж номера и стс менты спиздили.
Я хочу купить эту бричку, запретов нет - всё норм. Но как на ней ехать без номеров и стс? На эвакуаторе в гибдд? А то как проходить , чтобы в мрэо нахуй не послали?
Перепук говорит можно 10 дней без номера кататься, ето так? Где подвох?
> . Такой был какойто?
Как на второй картинке.
> Посмотрел фотки оригинального для логан 2. Не должен сильно мешаться, если ты конечно не любишь схватиться по самые яйца в самом низу
Я жирнич так-то. Но не суть. При горке мешался.
Десятилетний бюджетник. Как думаешь?
> У него фиксик просто под поршню попал
Выгнать
> То есть каждый месяц.
При таком пробеге не мудрено
> "Каждый день" в названии масла это срок его замены, я так полагаю?
Это как часто потом придется ездить на сервис
Лол) а на самом деле анализы показывали что масло вполне вменяемое- синтек.
Скорее всего так и есть, но у них может внезапно смениться производитель без анонса
там уже нечего выгонять, только "запчасти" от фиксика в поршневой скребут
Кароче забрал машину, сдохли несколько катушек. Если честно, в первый раз слышу, чтобы катушки именно при включении передачи отъебывали. В общем поменяли наконечники - пока работают. Хуйня в том, что оригинальные катушки - от 6.5к ЗА ШТУЧКУ БЛЯДЬ
А аналоги хоть и стоят по 2к и куча хороших отзывов, с постоянной переодичностью в отзывах вот такие приколы всплывают, а учитывая, что самому туда хуй залезть - играть в лотерею как-то не хочется
отклеилось
> там уже нечего выгонять, только "запчасти" от фиксика в поршневой скребут
А?
Самому не смешно?
>Как думаешь?
Думаю, что за свои деньги лучше новой гранты.
Это про татру и ее уникальную подвеску.
Участвовать в ДД без грз ты не вправе. Заказывай эвакуатор.
Это на любой подвеске работает.
Ну смотри. Если у перепука сняли номера и забрали стс - значит машину сняли с учета, очевидно, это сделал прошлый собственник. Когда это делается, у прошлого собственника есть несколько опций:
1) Сдать документы как утиль - это вообще полный пиздец
2) Потребовать чтобы новый владелец с ним связался т.е. менты делают пометку и без заявления от прошлого собственника хуй ты поставишь ее обратно на учет (обычно, в этом случае даже проще перезаключить дкп)
3) Просто снять с учета на основании дкп
Но даже в самом лайтовом 3м случае, менты с дкп через дкп - тебя пошлют нахуй. А если перепук подсунет тебе "подписанное дкп" и якобы вычеркнется из цепочки - ты вообще хуй на учет что поставишь.
Если прям усралось и хочешь машину - пусть перепук ее поставит на учет и потом продаст от своего имени, как это, блядь, и положено.
Зачем?
Вот бы сейчас ради экономии в 3.5к ставить опыты на собственном, недешевом имуществе. Нет, я бы может еще понял генезис лить, да и то, только если масло жрет и до следующей замены ты его и так полностью обновишь.
А твоя ссылка, судя по перемоге автора в комментах - вполне себе смахивает на рекламный выблев.ну или он просто ебанек на самоподдуве, что даже хуже
Какие еще опыты, еблан? Отчет оилклаба в первый раз видишь?
> неоспоримо верить "честным" публикациям в интернете
А знаете что? Я тут проехался на Geely Coolray в карше и хочу сказать - а ведь нормас. Салон комфортный, и едет, что удивительно, очень приятно. Разгоняется хорошо, тормозит, руль острый. Прям приятно. Скажем, на порядок лучше, чем Поло или Рио. Я бы сказал даже лучше первого Тигуана.
Первая машина на автомате, до этого катал на механике, поэтому пару тупых вопросов.
Если машина на драйве, но стоит чуть на горке поэтому не едет вперед без нажатой педали газа, разьебывается ли автомат? И тот же случай, но горка уже больше и на драйве, она начинает чуть скатываться назад или на реверсе, катиться вперед с нее
И например колесом уперся в небольшой бордюр и для его преодоления нажимаешь больше газа и в этот момент где то внизу или в коробке или у колеса, происходит какой то щелчек, плохо ли это для автомата?
Если машина на драйве, но стоит чуть на горке поэтому не едет вперед без нажатой педали газа, разьебывается ли автомат? И тот же случай, но горка уже больше и на драйве, она начинает чуть скатываться назад или на реверсе, катиться вперед с нее
И например колесом уперся в небольшой бордюр и для его преодоления нажимаешь больше газа и в этот момент где то внизу или в коробке или у колеса, происходит какой то щелчек, плохо ли это для автомата?
Во втором случае с бордюром, машина как бы упирается в него и останавливается полностью(во дворах, когда катишься на холостых и скорость очень маленькая), приходится нажать больше на газ
напоминаю, тред перекачен и тонет.
Прошлый