Продаю свою хонду цивик за 700 93го года (там в ней миллион где-то). Предлагают продать за 650, а мне жалко ниже 700 отдавать. Короче, вот думаю взять себе что-то поновее. Бюджет 1.5-2кк. Из требований - 250+ сил, желательно ближе к 300. Год от 2008 до 2015 примерно, седан, лифтбек, купе. В машине могу ремонтировать все, кроме кузова и расточки двигла XD. Также из требований - задний или полный привод. Желательно чтобы был живой хотя бы по двигателю и кузову. Задумывался об ауди a6 c7 300-310 сил tfsi, но говорят у них не очень надежные двигатели и часто задирает цилиндры, особо их не ремонтируют, а чаще просто выкидывают и покупают новые. На фото моя старая хуйня кстати, если кто надумает за 700 брать в ДС XD
>Короче, вот думаю взять себе что-то поновее.
Логущок бери.
/thread.
>На фото моя старая хуйня
Няшный, шприцевал бы и шприцевал его шкворни.
мимоизбаржетреда.
спасибо, так я и насосал на этот цивик
А я помню тебя анонче. Зачем решил менять Хонду?
да я понял, что я тюнинг наркоман, своих целей в этой машине достиг. Дальше уже особо некуда, либо совсем сумасшедшие бюджете по X10 цене от машины. Хочется перейти на следующий этап, чтобы снова что-то улучшать в машинке.
Бери логущок и переводи его на газущок.
Покупаешь жигуль и свапаешь в него джейзет.
>> Бюджет 1.5-2кк. Из требований - 250+ сил, желательно ближе к 300. Год от 2008 до 2015 примерно, седан, лифтбек, купе. >>
Открываешь Дром или авто.ру. ставишь нужный год и нужный ценник, смотришь варианты, самые интересные сохраняешь и обзваниваешь продавцов, потом гуглишь на профильных форумах болячки этих авто, смотришь рубрику вторые руки в «За рулем», видосы на Ютубе, что у этих машин отъебывает. Исходя из вышеперечисленного выбираешь автомобиль.
Красивая машина.
Какой няшный пердикс на пикче
да способ тыканья во все подряд работает, не спорю, я бы так и поступил, но я же написал, чтобы накинули вариантов в этом диапозоне, чтобы сузить и ускорить поиск и я не сидел месяцами искал что-то живое.
В бнв тред сходи, под твой реквест они как раз подходят.
У тебя руберойд на крыше лежит, чтобы люк не тек, какие нахуй 700 тысяч за 30 летнюю бюджетную японскую гнилую машину? Это тебе не мерседес.
>цивик
Кайвиц
Даю 800! Кто больше?
На газущьке?
Сап.
Простите за оффтоп, но хочу услышать мнение со стороны от незаинтересованных челов.
Отец хочет хочет подарить мне машину, но я сомневаюсь, что в состоянии её потянуть. Средняя з/п в районе 60к, тачка - условный цивик с пробегом. Стоит ли ввязываться?
Простите за оффтоп, но хочу услышать мнение со стороны от незаинтересованных челов.
Отец хочет хочет подарить мне машину, но я сомневаюсь, что в состоянии её потянуть. Средняя з/п в районе 60к, тачка - условный цивик с пробегом. Стоит ли ввязываться?
Если готов ужиматься в личном комфорте и жизни, то бери двухвальный мотор, если не охота вкидывать, лишь бы ездило и не умирало, бери ek на d14, лучшая тачка студента
Глянь рынок и посмотри, сколько стоит ег хэтч на б серии... АХ да, их нет на рынке, они кончились и разошлись между своими по рукам. Тачку выгоднее разобрать, чем продать, что все и делают. Я не ебу где ты рубероид увидел, крышу просто после перекраса не красили в белый и всё.
ЧИВИЧ
Я тебе написал рабочую схему. Как ты видишь, никто тебе никаких вариантов не накидывает. Ищи сам варианты
>Я не ебу где ты рубероид увидел
Да это же зелёный просто, че ты его кормишь?
> сивик
Смотря какой. У меня на 8ке ориги некоторых запчастей, навроде тросика ручника/датчика уровня масла, стоят будто они из золота нахуй.
>сомневаюсь, что в состоянии её потянуть
Тачка не лошадь. Есть и пить не просит. Если не танешь - она просто стоит до лучших времен.
кек
зумерок на тачке которая его старше лол
>1.5-2кк.
>250+ сил
>от 2008 до 2015
>седан, лифтбек, купе
>задний или полный привод
вероятнее всего это будет усосанная бмв тройка или копейка, на крайняк ауди, но тоже порядком усосанный
>чтобы был живой хотя бы по двигателю и кузову
хотя нет, тут придется выбрать одно из двух (очевидно второе)
алсо, стоимость запчастей и ремонта тебя неприятно удивит после цивика
> зумерок на тачке которая его старше лол
Пыпа 2023 итоги
Это ты ещё не видел зумерков на копейке
я их видел, конечно же, но я в таком раскладе копейку даже как тачку не воспринимаю, она же не пригодна для ежедневной езды, это скорее большая железная игрушка (да, я такую игрушку себе в пиздючестве хотел)
а тут цивик, ну я полагаю, используется как полноценный авто
Норм у чела в 21 год один из последних сивиков с дабл вишбон подвеской да еще и со свапом на б серию
по меркам 2023 считай криптомиллионер
У чела в 21 год конструктор для больших мальчиков, в который он уже наигрался и наигрались до него несколько владельцев.
Забавно что кому-то оно за 650 надо (если ОП не пиздит в попытках цену набить).
> а чаще просто выкидывают и покупают новые
Как будто это плохо. На твоей текущей машине так и сделано.
> Есть и пить не просит
Да, она просит деньги и время.
Если речь о 10летней некрухе, то дальше можно не читать, просто знай что она тебя сожрёт.
У условного цивика есть условная стоимость владения. Посомтри сколько стоит налог, парковка, шиномонтаж и хранение резины, сама резина и прочие расходники в преерсчёте на километр/год. Ну и стоимость регламентных работ по мануалу от произзводителя. Получишь минимальную стоимость владения.
Сразу заложи 50-100к на приведение в порядок. И всегда имей столько же на неплановый ремонт.
Если на это всё денег хватит - то можешь ввязаться.
Серьёзно? А почему нельзя было резинку поменять?
Да потому что машину целиком менять надо. Чем сейчас и занят
Нет такой Хонды в продаже.
>> Норм у чела в 21 год один из последних сивиков с дабл вишбон подвеской да еще и со свапом на б серию >>
Просто отмечу, что этой машине 30 лет. Иметь в 21 год 30-летнюю машину, наверное, по твоим меркам это круто. По моим меркам это старая японская некруха. Вероятнее всего, гнилая.
>Забавно что кому-то оно за 650 надо
ты из 2021 капчуешь что ли? ты посмотри что сейчас за 650 вообще можно купить
>По моим меркам
А ты кто такой, напомни?
Я Юсуф, друг твоей мамы
В Москве же машина не нужна, мне Варламов с Кацем так сказали
это тебе не нужна, а мне боярину по нраву
Новоблядок, спок.
За 650 я могу 3 30летних некрухи купить.
Ну и говноед.
При том, что они все будут готовы к поездке. И даже есди одна из них по каким-то надуманным причинам откажется ехать - будут еще две. Шах и мат, свежеблядки.
болезнь мозга
Ну предыдущий двиг у меня был тоже ниче такой по состоянию, продал его с навесным за 100+ килорублей. А так, б серию целесообразно уже именно капиталить, а не выбрасывать, на нее ценник поболее.
Нет в продаже, так как я чел прошаренный и знаю, что весной цена больше на 10-15 процентов. Да и зимой я не буду ее продавать, она чисто для летнего использования, у меня даже зимних колес на неё нет.
Ну я тебя могу поздравить. Некрухи тоже разные бывают. Ланос, гольф и пассатик б3 это жоповозки, которые будут тебе также трахать кошелек, но при этом не ехать. А здесь живая по кузову и 200 сил с хорошей рулежкой за счет независимой подвески. Считай салон выкинуть и можно ехать на трек покорять москоу рейсвей или Казань ринг)
legacy
revolutionary
touring
LEVORG
150 на зеленке в базарный день
кстати нехуевый варик, молодому и шутливому на руль из бардачка похуй
да, я знаю что есть леворульные леворги, но они очень редкие и ощутимо дороже
Супер тачка, эдакий современный турбо калдос и выглядит гармонично, что являетсябольшойрелкостью среди современных пузыреоьразных авто. Жаль что я родился в этой пидорахии с утильсборами и автовазом, так бы наверное уже прикупил свеженькую субару
>Жаль что я родился в этой пидорахии с утильсборами и автовазом, так бы наверное уже прикупил свеженькую субару
А может просто потому что ты нищий долбоеб который даже джва мульта собрать на бубару не мог когда курс нормальный был?
Нахуя отдавать 2 мультая за то что стоит 5-7 тысяч долларов на родине, м, подзалупный далбаеб?
> 5-7 тысяч долларов
Ты там совсем уже в мрии о швитом западе упал, ебаньтяй.
Сколько по-твоему стоит такой 6-7 летний леворг с пикчи выше в японии, уебище? Он новый стоил около 25 тысяч долларов так-то
https://carfromjapan.com/cheap-used-subaru-levorg-for-sale?maxYear=2017
Уебать бы тебе по гриве твоей Оп.
Прям там на паркинге глобуса в котельниках. Чтобы больше круголя не навораичвали и другим ездить не мешали.
А сколько налог на 250 и на 300 сил можете примерно почувствовать?
Мой карман потянет 40-50к в год
Ты если не знаешь, долбаеб, не пизди. Я один из админов комьюнити, которое сходки собирает. Мы стараемся всем своим вдолбить, никаких гонок, никакой громкой музыки, без шлейфов и прочего. То что рядом члениксы на других машинах бублики крутят и разъебывают всю парковку, это их проблемы и не наша ответственность. Мы не собираемся никого воспитывать, кроме своих. Нас все охранники белой дачи знают и поэтому даже на крытых парковках не разгоняют, так как знают - хондаводы просто ставят машины и идут болтать, максимум кальян некоторые ребята на открытой парковке забивают.
А шины, а страховка, а ремонт, а топливо?
Ээ давай додик не пизди сам. Видел я ваши петушиные телодвижения,когда в сторону мойки самообслуги подъезжаешь. Там где глобус в конце самом. Были заметны,ибо сам на акорде двигаюсь. Реально заёбываете на своих корытах. Есть и тазы там,базару ноль. Дпс время от времени гоняет вас.
>круголя не навораичвали
На цивике он по твоему круголя наворачивает? Поехавший?
До 249 сил включительно адекватный налог.
Двачую, на Сайвиче никто круголя не наматывает. А вот скотчевая битва на выживание это да, это база для любого сивайсовода.
Потянет
Я бы за лям бубу рс2,5 купе взял бы из Мексики , но там обломилось ( через поуехавших в конструктор просил , но не срослось.. а так год назад некро в Иванцевичах за 240 продавалась ...хотя одни рекаро там на 200 потянули бы . Но я не успел . Да растаможка - это +1,3 ляма ... плюс редких авто в том , что они становятся дорожес каждым годом . Хотя ждм 90х - это всегда полукорч .
> свежеблядки
Ты не понял сути.
Тут за 650к предлагают ОДНУ уколхоженную в хлам 30летнюю некруху купить.
> живая по кузову
Хорошая попытка, но нет. Она не живая по кузову, на ней несколько поколения сварщиков обучались. Интересно было бы посмотреть что у неё по геометрии.
> 200 сил
Это просто нормальная мощность, почему ты выставляешь это преимуществом?
> с хорошей рулежкой
Большой вопрос, смотря что там наколхожено с подвеской и кузовом.
> Считай салон выкинуть и можно ехать на трек
А вот тут согласен. Для повседневной езды это использовать глупо, а утилизировать на треке ради развлечения пойдёт. Только ценник на такое развлечение сильно завышен у тебя.
> Я один из админов комьюнити, которое сходки собирает
То есть один из главпидоров
> хондаводы просто ставят машины и идут болтать
А зачем тогда на парковке болтаете? Шли бы в бар
> кальян некоторые ребята на открытой парковке забивают
Охуеть упоротые
>Это просто нормальная мощность, почему ты выставляешь это преимуществом?
Это была нормальная мощность в лучшие времена. Сейчас за разумные деньги при самом лучшем раскладе 150 л.с., пичалька.
мимокрок
>Это просто нормальная мощность
Для веса цивика это хорошая мощность.
Снаряженная масса 1040 кг
Полная масса 1540 кг
> хорошая мощность
Если одному ездить и ничего не возить, то хорошая. Как только пассажира посадил - стала просто нормальной
> Как только пассажира посадил - стала просто нормальной
Таксоблядь, спок. У тебя там логущек на газущке без заказов остывает.
Не отвлекайся от нарезания пятаков на праковке. Или ты уже кальян раскурил там же?
> 200 сил
> с хорошей рулежкой за счет независимой подвески
> покорять москоу рейсвей или Казань ринг
Проорал особенно со второго.
Иди парковку у супермаркета покори сначала, гонщик мамкин.
Лаос да, а ваг это конструктор и из него сделать можно что угодно
Тебя дизельный свапнутый TDI гольф 2 объедет, сынок, не неси хуйни.
Двачую.
я гольфов ебал просто. Единственный из старых гольфов, который унизил меня это был vr6, там да, мне пизда в сухую. Дизельные гольфы остальные брали щеконавта у сайвиса
хз где снаряженную нашел в 1040, в ег 960 по паспорту, по факту еще меньше, потому что зад пластик.
Кузов в распорках, все таки за 30 лет заводская жесткость ушла из чата. По подвеске, облегченные рычаги, стабы от тайпр.
Бля, я понимаю, это уже норма бугуртить по ценам 2023, но такие цены) Я не виноват, что ерохи не могут себе позволить даже таз за 100к купить. Имаджинирую фейс кредитовозов, которые не могут понять нынешние цены.
Ты походу вообще особо не представляешь, что я имею ввиду. TDI гольф поедет быстрее vr6 и быстрее твоей хонды, соответственно.
>нарезания пятаков
>на цивике
Как я и писал, уколхоженная и переваренная.
Ты не понял сути. Речь о некрухе с ценой 250к. 300к - край, если в отличном состоянии. Но она не в отличном состоянии, она из-под мамкиного стритсракера.
Оп (ты?) хочет её продать за 700 и заливает что у него готовы это забрать за 650. При этом объявления о продаже нет, так как он думает что весной продаст дороже (об инфляции молодой дуралей не слышал)
По твоему машину продать без объявления не возможно?
>переваренная
Да, это классно, когда в "Жигулях" переварили крылья, пороги, днище, покрасили и продают эту радость за 200к. Ты продаёшь за 700 кузов с нарушенной жесткостью и гретый сваркой...
ТАЗ 2114 в тюнюнхе в сущности недалеко ушел от твоего Цивика. Такая же тачка для молодых и шутливых - испытать судьбу и узнать суждено ли погибнуть уёбавшись в очередной столб/отбойник. Смысл владения, эмоции от вождения те же самые, цена раза в 2,5 меньше... Ты же сам эту хреновину взял на пару сезонов, а теперь сливаешь.
Он и так там стабильно срет о том какой его гнивик пиздатый и управляемый
Ахах ха. Смешно слышать про 300к край, когда за 300 продаются на 1.3 карбюраторе цивики. Дядя, открой глаза, цены пиздец сейчас. 600-700 это рынок для циваря на двухлитровом втеке. Как бы люди не выебывались, такова реальность. И я тебе скажу, она за эти деньги все равно продастся, потому что я вижу че люди покупают и готовы покупать.
> когда за 300 продаются на 1.3 карбюраторе цивики
Отличная попытка, но нет. Они за 150к продаются
> 600-700 это рынок
В твоих фантазиях. Решительно похуй что там за двигатель с таким возрастом. Лишь бы стоял такой же что и с завода и ехал бы хоть как-то.
Всё это круто, но как сие увязать с историей о простеньком хэтче? Продаётся а/м для автоспорта или для дорог? Сракеры 18 лет возьмут турбочепырку с копеечным обслуживанием в гараже, нах им столетий цивик.
Как бы на олдтаймер это не тянет, а брать а/м 93 г.в. дороже, чем за мешок сухарей, нуу... такоэ
> с историей о простеньком хэтче?
Ну так ОП и продаёт простенький хэтч с которым наигрался в стритсракера и автомеханика. Просто он вложил в него миллион и думает что его вложения для кого-то имеют ценность. Ничего, через полгода-год продаст по нормальной рыночной цене или в металлоприёмку сдаст.
>никаких гонок, никакой громкой музыки, без шлейфов и прочего
Нахера тогда вам типа шпротивные тачки? Б-серия, подвесочка, ковш и медленно тащимся по пробкам. Inb4:потому что можете
Нахера каждый 3-й в спортивной одежде? Правда Civic на спортивный авто не тянет, это именно стритсракерская тачка, аналог чепырки.
Как же весь тред нищие жадные скуфы трясутся от того, что хорошая машина стоит денег, несмотря на возраст. Че, пузаны, завидуете что ваш логущок на газущке вдвое дешевле и всё равно нахуй никому не интересен? А древняя гнилая хонда будет вызывать эмоции ещё много лет и только дорожать.
>На фото моя старая хуйня кстати, если кто надумает за 700 брать в ДС XD
За 700 долларов? Я бы купил.
> хорошая машина стоит денег, несмотря на возраст
Да, но в треде речь не о хорошей машине
> древняя гнилая хонда будет вызывать эмоции
Эмоции будут, но большинству не мазохистов они не нравятся.
> и только дорожать
Ну да, лет 5 назад было 10 руб за кг, сейчас больше 20. Охуенная инвестиция в металлолом, надо брать.
Лол, тебя за такую цену обоссут хоть скуфы, хоть малолетние сракеры.
Вот тебе цивик 2011 года со сракер-тюнингом, кучей динамиков и неоновой подсветкой. Назови хоть одну причину, по которой сракер выберет вместо этого 1993.
>Назови хоть одну причину, по которой сракер выберет вместо этого 1993.
Вес, длина базы, отсутствие колхоз подсветок и динамиков в цивике 93 года.
> Назови хоть одну причину, по которой сракер выберет вместо этого 1993.
У него eg сивик, все кто хотят по треку погонять берут его или предыдущий aka квадрат. Дальше уже произошёл даунгрейд в подвеске в виде балочки и макферсона, масса только росла.
Сейчас в 2023 погонять бы по треку за 700к
Никто не говорит, что машина говно, просто ты долбоеб. Ничего, когда решишься её продать, то мозги быстро на место встанут.
> Дальше уже произошёл даунгрейд в подвеске в виде балочки и макферсона
Ну-у-у, тут все от настройки зависит. Меган РС тоже с балочкой и макферсоном, а едет по треку дай боже.
>пук
мде хех
Диван, у меня 4 таких было, продавались на ура. Но вам, нпц, конечно виднее, ведь ценность машины в ЛИКВИДНОСТИ, ФАРШЕ, УВАЖЕНИИ НА ДОРОГЕ, че там ещё вы цените обычно. А если нпц чего-то не видит, то конечно, только и может перейти на личности.
Мммм, какое желание купить обычный 8ой кивик с никуда не едущим р18. С балкой сзади. Посмотри рекорды треков. Все за квадратами, ег, ек. Да, в ег/ек пихают двигуны от тайпр 7-8. Но все дело в подвеске. На пике обычная овощерезка с неоном для школяров
> Посмотри рекорды треков.
Мамкин гонщик? У ОПа машина не для гонок, а для того чтобы приезжать покурить кальян
> пихают двигуны
Сейчас бы некруху с неродным двигателем купить
> На пике обычная овощерезка с неоном для школяров
В общем то же самое что и на ОП-пике, только новее и с подсветкой.
>с неродным
ДОЛЖНО БЫТЬ КАК С ЗАВОДА
@
ИНЖЕНЕРЫ ПОСЧИТАЛИ
@
А КАК НА УЧЕТ СТАВИТЬ???
У меня манямечта купить девятый топорушек с 330 лошадушками и на турбинушке ... Но даже если бы были деньги, таких тачек в рф тупо нет - только 8 и 10+.
>нищие
Оценка школьника сидящего на мамкиной шее,
>жадные
вложившего, со слов, 1 лям в некрохэтч и никогда не считавшего деньги
>скуфы
Выглядящего как жирненькая девка
>пузаны, завидуете
Смотри не ляпни так старшим, а то не ровен час пузаны тебе ремня выпишут не отходя от гнилой Honda. Вот эмоций-то будет...
почему с балкой? у 8го седана разве не многорычажка? у хетча 5 дверки да балка но на пике седан с пиздатой рулежкой, не идеальной но точно лучше чем у тойоты и вагов
> ДОЛЖНО БЫТЬ КАК С ЗАВОДА
Нет, должно быть просто согласовано с изготовителем
> ИНЖЕНЕРЫ ПОСЧИТАЛИ
Да
> А КАК НА УЧЕТ СТАВИТЬ???
Да
Если ты на ДОП выезжать не собираешься, то похуй на каком монстре собранном из 10 машин ездишь. Тут мы обсуждаем автомобиль для поездок по городу
Чини детектор, у меня не Сивик.
НА ЗАВОДЕ ЛУЧШЕ ЗНАЮ!
@
ТЫ ЖЕ ПА ГОРОДУ(!!!) ЕЗДИШЬ!
@
АПАСНА!
@
ТУТ ЖЕ ДРУГИЕ МАШИНЫ!
Тем временем у других машин с завода тормоза хуже моих
> у меня не Сивик.
Сочувствую.
Нет. Только у топора седана 8 многорычажка. У топора 8го хэтча 3 дверки балка. У просто хэтча 5дверки обычного балка, у седана обычного тоже просто балка.
Можно вот такую хонду поискать, например, или БМВ Z , какая там в бюджет пролезет.
А вообще твоя тачка стоит что-нибудь типа 300-400 тупа из-за года. Так что нашел покупателя за 650 - продавай как можно скорее, где еще таких лохов найдешь?
S2000 конечно вещь, но с одной старой машины пересаживаться на другую старую машину не охота. Я то от цивика хочу уйти, так как сделал в нем все что хотел, желания что-то еще делать нет, да и я постарел уже, хочется поновее что-то. Года 10+
>Lada Granta Z-edition
медленнофикс.
Не, ну у тебя в Оп-посте написано 2008+, S2000 вроде до 2009 делали. Я бы мазду МХ-5 порекомендовал, но она по мощности не подходит. А так за 1,5 ляма сейчас в любом случае старье будет... 2010 год это тоже 13 лет назад... Я когда сабжа брал, ему было 15 лет и был он полной помойкой мертвой... а сейчас ему 34 и он только лучше стал..
Ну можешь купить бентли континентал ГТ по низу рынка и околхозить его, чтобы можно было нормально ездить (там слишком много ломучей электроники).
>А вообще твоя тачка стоит что-нибудь типа 300-400
>тупа из-за года
Да откуда у вас это в голову-то вшито?
>Да откуда у вас это в голову-то вшито?
Из элементарной логики. Вот смотри - есть твой замечательный 30 летний цивик. Пусть даже не сваренный из кусков, не перевернутый через крышу, не битые в круг и н сгнивший полностью, просто идел, в родной краске там.. Чел - он не модный уже лет так 20. Это машина, о которой никто не мечтает, кроме 3,5 любителей именно этого кузова на всю страну. Это просто пиздец какая старая машина в относительно хорошем состоянии, на которую, к тому же, скорее всего есть проблема с новыми запчастями, а б/у уже все очень старые. Соответственно нужна она только каким нибудь юным сракерам, чтобы задешево на столб наматываться. Вот только 700 - это не за дешево, за дешево - это 200. Ну и еще +100 .. 200 я накрутил за предположительно гончильность и хорошее состояние. Потому как аудитория твоей машины за 700 купит
>за 700 брать в ДС XD
Поправочка - в DC не гнилых машин нету... так что не больше 300 скорее всего. Это объективная оценка. Ну а если ты найдешь правильного лоха - то можно и за 10 миллионов продать, как раритет - янгтаймер, 25 лет то стукнуло уже.
Хз, у меня она на летнем использовании. Зимой в гараже, на зиму есть другая тачка. Так что гнили на ней нет
Анонче, мне глубоко похуй че там думают люди по поводу цены. Я написал лишь что ищу новую тачку. Цену этой я не обсуждаю, хули я должен за пол цены машину продавать, когда рынок такой, какой он есть. Если полтора скуфа ущемились, что лягущок стоит дешевле, хотя он новее - это их проблемы. Цивик в кузове ег не гнилом и не кривом стоит, сколько он стоит. Спек стоит столько, сколько он стоит. Маржи моей с продажи никакой. Хули я спорю, я знаю почти все цивики ДС и я знаю за сколько их покупают, её один хуй купят за сезон летний. Было бы это ЕК, она стоила бы на 150к меньше. Ег живой не найти практически.
>в родной краске
>не модный уже лет так 20
>проблема с новыми запчастями
Как же у тебя в голове насрано...
>аудитория твоей машины
Я не ОП. Да и выше расписали, почему аудитории этих цивиков не пересекаются.
>Если речь о 10летней некрухе
10 лет-это новьё.
За 10 лет даже гажули не начинают гнить.
Я оп, кстати про не пересечение аудиторий это хорошо сказано. Челы на 8ых седанах нас по истине презирают. У них свой клуб состоящий в UVAO рейсинг. Они считают нас ебланами малолетними, что наши машины стоят дорого. Состоит это коммунити кстати из скуфов и просто челов за 35. Челы на топорах 8ых кстати тусуются именно со старыми цивиками, так как их тоже скуфы презирают «как можно за лям двести купить хонду такого же года, как у меня»
Ну правильно, просто свежий цивик - обычная жоповозка. А потребители данного класса авто не отличаются большим умом и тем более технической грамотностью.
Ну так-то старый цивик тоже обычная жоповозка. Тут скорее проблема в том, что культурного бекграунда вокруг 8ки нет, как было вокруг 4-6.
Я не ущемился, я просто удивился, что за 650 его готовы были купить. Просто рынок таких машин крайне узкий, а на крайне узких рынках либо цену диктует покупатель, либо продавец продает свою ласточку годами. Я вот любитель и владелец 32-х скайлайнов, так вот их тоже пытаются продавать за 500.. 700, хотя там ни салона, ни движка нормального (26детт) ни кузова живого... зато млять легенда... так и висят годами.... А так, совет про кабрики я дал, в принципе, ты пока молодой - возьми себе чето из купе/кабриков - они веселые. Можешь даже на 100500 сил не заморачиваться, оно нах не надо.
>ни движка нормального (26детт)
Интересный ты владелец, если ждешь что тебе в 23 году кто-то будет машину с 26 рыбой отдавать за 600к. Теперь вроде за один мотор столько хотят.
>Ну правильно, просто свежий цивик - обычная жоповозка. А потребители данного класса авто не отличаются большим умом и тем более технической грамотностью.
Не обычная жоповозка от хонды - это прелюд там, или s2000, или, на худой конец - интегра. А цивик - просто хетч, у которого есть интересные версии. Что никак не снижает его значимости для любителей. А вот что их много - в первый раз слышу. Ну если так - то тем более ОП хорошо продаст и купит себе еще что нибудь (Но я в это не очень верю, время сейчас такое...)
>Не обычная жоповозка от хонды - это прелюд там, или s2000, или, на худой конец - интегра.
Ток с2000 и НСХ.
> что тебе в 23 году кто-то будет машину с 26 рыбой отдавать за 600к. Теперь вроде за один мотор столько хотят.
Да я ничего не жду, просто любители тачек за дохрена денег на другом гоняют, а нищеброды даже бензин себе к такому позволить не смогут...
Про NSX согласен, забыл про нее, но я ее живьем не видел не разу. А S2000 видел и офигевал, как она может.
>любители тачек за дохрена денег
Если человеку важен сам факт того, сколько машина стоит, то это просто потреблядь.
И да, сейчас только столб 26рб стоит пол ляма. Турбокупе 33 сейчас без гнили а таких нет, это же нисса, лол стоят от 700. Сам 25 нео сейчас от 200 столб с навесным, коробка почти столько же. Никто не будет продавать машину по цене мотора с коробкой. Сейчас реалия такие, что реально будет легче продать мотор с коробкой, а у тебя еще и кузов останется.
Сейчас реалия такие, что реально будет легче продать мотор с коробкой, а у тебя еще и кузов останется.
Ну вот в том то и ньюанс, что мотор с коробкой продать легко (и его купят) а машину с этим мотором и коробкой, не вписанными в доки, дохрена сложно. А кузов без мотора и коробки и с кучей изменений ты даже не переоформишь, это железо, а не машина.. Я про то, что время этих машинок прошло и они крайне мало кому нужны сейчас, и уж точно не по заоблачным ценам. Если у цивиков как то сильно по другому - ну хорошо, для их владельцев. Но чето я сомневаюсь...
> А кузов без мотора и коробки и с кучей изменений ты даже не переоформишь, это железо, а не машина..
И так-же толкнешь на разборке.
И кстати, если уж речь про тюнингаторство - одним из критериев выбора машины должно быть наличие и доступность всяческого тюнинга на нее. Так что совсем уж редкостное ничего брать не надо. И сильно новое тоже, там будут с этим проблемы.
> как она может.
Чаю, любой марк позавидует
Ну вот и получается, что продается не машина, а просто комплект железок и пластмассок. У меня такой тоже есть... даже с документами почти))) Только он нах никому не нужен, пробовал продавать в свое время. Потом забил, пусть будет, он прикольный)))
>Так что совсем уж редкостное ничего брать не надо.
И тут мамкин тюнер решает "поставлю жизет"! лол
Короче, ОП, бери бентлю. Электрику переделаешь на попроще и будешь кататься. Единственное, придется механику свапнуть от чего-нибудь, там ебучий автомат, ну и два января для управления движком.
>NSX
очень редкая модель - всего выпустили 18к, из них половина продана в США
хонда, которая хуесосила феррари... были же времена...
За 10 лет как раз вырабатывается ресурс большинства узлов и обычно модель снята с производства.
От того что ты некруху назовёшь новьём суть не поменяется. Гниль тут вообще ни при чём, и 30летний автомобиль может быть с приличным кузовом
> НА ЗАВОДЕ ЛУЧШЕ ЗНАЮ!
Да. Если считаешь что знаешь лучше завода - согласовываешь ними. Если на самом деле нормально проект проработал - согласуют.
> ТЫ ЖЕ ПА ГОРОДУ(!!!) ЕЗДИШЬ!
Да, законы и правила нарушать нельзя
> других машин с завода тормоза хуже моих
Это ты примерно почувствовал? Тут один дурачок недавно плакался что у его тюнингованных сракерских тормозов шланги разлохматились и текут. А замену не купить - так и ездит. Зато искренне верит что его тормоза лучше штатных.
Да нет у него покупателя. Просто максимально примитивная попытка набить цену. Нормальный процесс продажи некрухи - сперва жалко продавать и за 50% от того что в неё вложено, через полгода-год произойдёт принятие и продаст за 20%.
> Цену этой я не обсуждаю
Нет, ты именно это и делаешь
> за пол цены машину продавать
Читай выше
> не гнилом и не кривом
Ты сам писал что он прееварен. Может гниль вся и вырезана, но про не кривость сказки не рассказывай.
> Маржи моей с продажи никакой
Вложения в некруху - не инвестиция, уймись.
> один хуй купят за сезон летний
Ну удачи
> считают нас ебланами малолетними
> наши машины стоят дорого
Расстрою тебя, малолетними ебланами считают по другой причине. Цена эрзацмобиля стритсракера никому не интересна.
>И тут мамкин тюнер решает "поставлю жизет"! лол
Сейчас уже не актуально, дорогие они. Но вообще моторов дохрена всяких. На дороге в городе на самом деле потенциал турбо джейзета использовать крайне сложно (я имею ввиду нормальный потенциал, большая турбина с килограммом+ наддува) потому как будешь постоянно втыкаться в траффик.
>обычно модель снята с производства.
Ты опять выходишь на связь, мудила? Ты блядь поодерженую машину от некрухи не отличаешь.
>не вписанными в доки
>не переоформишь
Про какие ты там скайлайны затирал, кого вообще с такими машинами заботит переоформление? Не в розыске, не в залоге, все, остальное не важно. Все переоформляется, все всё понимают.
Некруха может простоять 30 лет на площадке завода, иметь нулевой пробег и формально быть не б/у.
ТЕБЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ТОРМОЗИТ ЛУЧШЕ
@
ВОН СЛАВИК С СОСЕДНЕГО ДОМА ТОРМОЗА ПЕРЕДЕЛАЛ
@
ВСЁ ПОЛОМАЛ
@
ЛЮДИ НА ЗАВОДЕ НЕ ПРОСТО ТАК СИДЯТ
@
ВСЁ ПА ЗАКОНУ НУЖНО ДЕЛАТЬ!!!
При том не считает превышение +20 км/ч нарушением.
>Некруха может простоять 30 лет
Вот это в твоем приедложении, ключевое слово. Некруха это скорее про время, 30 лет - некрухая\янгтаймер. 10 лет беу автомобиль ну или не беу если ты где-то с площадки завода его урвал.
> кого вообще с такими машинами заботит переоформление?
Меня например. Крайне неочень ездить на хз чьей машине из под сракера, которую ты у него взял "по доверенности" за 700К а завтра он расхлестается и "твою" машину объявят в розыск наследники.
> ТЕБЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ТОРМОЗИТ ЛУЧШЕ
Ну показывай данные с поверенного стенда, раз не кажется и инфа 100%
> ВСЁ ПА ЗАКОНУ НУЖНО ДЕЛАТЬ!!!
Да
> не считает превышение +20 км/ч нарушением
Ты промахнулся
> Некруха это скорее про время
Да, срок службы автомобиля 10 лет.
Если спустя 10 лет именно эта модель не снята с продаж, то с оговорками можно это назвать не некрухой. Но я навскидку кроме тазов таких примеров не приведу.
>Да, срок службы автомобиля 10 лет.
Ты скозал? У меня 14 летняя машина с пробегом 43к. Выкидываю ее на помойку? А может махнуть на 5 летний солярис из под такси, у него-тог срок службы точно не кончился.
> Ты скозал?
Нет в НПА указан минимальный срок службы для всех товаров. Для автомобиля это 10 лет.
При этом он может прослужить и больше, никто не запрещает.
> У меня 14 летняя машина с пробегом 43к
Некруха
> Выкидываю ее на помойку?
Если тебя не устраивает - выкидывай. Или если твоя ранимая душонка не переживёт того что его ласточка оказывается некроавтомобилем стала давно.
> А может махнуть на 5 летний солярис
Хорошо передёрнул.
Почему у тебя так жопа загорается? Ну назвали твою машину некрухой - она в потребительских качествах для тебя стала хуже?
>Ну назвали твою машину некрухой - она в потребительских качествах для тебя стала хуже?
Потому-что, я на этой борде с 2009го и помню, что изначально называлось некрухами. Да и определенный опыт с реальными некрухами у меня имеется. Поэтому в отличие от тебя понимаю нахуя этот термин вводили.
> помню, что изначально называлось некрухами
То есть дед изначально понятий путал, это не маразм.
> определенный опыт с реальными некрухами
> понимаю нахуя этот термин вводили
Какая-то жиденькая попытка давить авторитетом которого нет
Аргументы кроме "я так сказал" будут?
>Аргументы
Какие тебе аргументы, лол? То, что у настоящих некрух есть ряд именно возрастных проблем, которые не появляются у 10 летних машин?
Да этим шизам всё что не на гарантии, уже "некруха", лол
Во-первых право собственности определяется не учетом в гаи, а договором купли продажи.
Во-вторых все спокойно можно оформить, и в масштабах 700к цены стоимость будет не особо большой. ВСЖ.
>Ну назвали твою машину некрухой - она в потребительских качествах для тебя стала хуже?
Ну назвали твою мать шлюхой - она для тебя любимой матерью перестала быть?
15к и тебе поставят её на учет даже на жузете. Какая еще доверенность? 2к на диагностическую карту, 10-20к в зависимости от города за «начальник, на номер двигла не смотри и поставь на учет»
А в случае с турбо рб в овощной с завода скай и вписать проблемой не будет. Правда налог за 250+ сил будет.
>Но я навскидку кроме тазов таких примеров не приведу.
Гелендваген, вспоминал меньше секунды.
Тебе бы эрудицию на уровень школьника вывести для начала, а потом уже в срачи лезить. Может и права получишь с годами.
> Гелендваген, вспоминал меньше секунды.
Ты про второе поколение? Справедливо
> эрудицию на уровень школьника
У тебя дневник с мерседесом? Да, тут я тебе проигрываю
>Ты про второе поколение? Справедливо
Ну тогда и жигули не производятся непрерывно, там постоянно новые поколения, модификации. Революции. Например, начали АБС ставить. Другая машина же, ну.
>Продаю свою хонду цивик за 700 93го года (там в ней миллион где-то).
Успехов, как продашь-скажи.
Ясно что эта машина на большого любителя именно этой некродрочи, потому что по потребительским качествам это дно. Потому и интересно, сколько будешь продавать.
> Ну тогда и жигули не производятся непрерывно
2107 30 лет производилась.
Модели классики на поколения не делили, просто делали новую модель.
Если бы называли в духе западных названий, где название модели автомобиля стараются не менять, чтобы потребители привыкли к соответствию названия и некоторой ниши которую автомобиль называет, то ваз 2101 был бы "дефолт модель"
2103 "дефолт модель 2 поколения"
и т д
Смена поколения как правило означает сильные изменения в конструкции и отсутствие совместимости по большому количеству узлов и деталей.
Очевидный TLC.
А нафига на ключ запираешь? У тебя цз що ли нет?
>А нафига на ключ запираешь? У тебя цз що ли нет?
Лол, если запирает на ключ значит нет ЦЗ?
> Можно вот такую хонду поискать, например
Угадаешь?живых s2k осталось хуй да маленько,а те что продают,стоят от трёх в нормальном состоянии
>Живых <БРИЧКА_НЕЙМ> почти не осталось!
Как же вы заебали, убейстесь об стену.
Сходи нахуй дебилушка,кто блять виноват что половину этих попонских повозок угандошили об столбы,а другую половину продают за оверпрайс как сралитет
Дибилушка тут ты, который не понимает, что даже если "живых" что бы это в ваших восполенных мозгах не значило и вправду мало, то это не повод не рассматривать вариант.
>Восполенных
Ебанарий у ОПа бюджета на s2k не хватит банально,ты шапку жопой читал?
Тебе никто блятб в 2023 году s2k меньше двух не отдаст,12 объявлений по стране ебанат,хрптфу тебе в ебало пес, пошёл нахуй отсюда
Ну вообще вы правы, ЦЗЯН на момент фото у меня еще не было с сигналкой
Сколько лет производится Дастер и Логан. 20 или больше?
>Продаю свою хонду цивик за 700 93го года
>Предлагают продать за 650
Я бы и за 500 отдал. Они хер кому нужна. Это не Toyota Levin
Твой пост огорчает Хонда-клуб.
