Потому что они нах никому там не нужны.
Машиноместу стоят дорого возле человейников, или когда это полностью закрытые многоуровневые гаражи с центральным отоплением.
Продуваемая всеми дождями и снегами снегами хрень ничем особо не отличается от хранения под окнами, а в старых районах место под окнами дохрена по сравнению с пиковскими человейниками
Ну и там наиболее вероятно не собственность, а ДДУ или долгосрочное право аренды за такие деньги.
Примерно, так и думал. Но не ожидал, что эти аргументы настолько продавливают цену.
Думаю, резон взять все равно есть.
Ветрами продуваемая - это хорошо. Неотапливаемая - тоже. Как-то видел статью по теме, где лучше хранить машину, именно в плане сопротивляемости к коррозии. Так вот, лучше всего избегать перепадов температур, обеспечить продуваемость и защиту от влаги. В таком паркинге все соблюдается, если место не у окна, а такие в продаже есть, чуть дороже. Отапливаемый - это для любителей гайки покрутить в гараже.
Думаю, резон взять все равно есть.
Ветрами продуваемая - это хорошо. Неотапливаемая - тоже. Как-то видел статью по теме, где лучше хранить машину, именно в плане сопротивляемости к коррозии. Так вот, лучше всего избегать перепадов температур, обеспечить продуваемость и защиту от влаги. В таком паркинге все соблюдается, если место не у окна, а такие в продаже есть, чуть дороже. Отапливаемый - это для любителей гайки покрутить в гараже.
Пишут, что в собственности.
ДДУ заканчивается, когда объект сдается застройщиком, так что это не тот случай.
> Потому что они нах никому там не нужны.
Вот этот шарит.
Эти залупы от парковки под открытым воздухом не отличаются ничем, плюс залупа с оп-пика еще и многоэтажная небось, будешь заебываться и ходить взад-назад и выезжать
>ничем особо не отличается от хранения под окнами
Ты забыл участие в петушиных боях за СВОЕ МЕСТО
>СВОЕ МЕСТО
в ДС такого явления нет уже лет десять как минимум
Далан тебе, в бабушатниках типа Измайлово, где застройка хрущевками с реновированными человейниками, кукареканье про свое место ток в путь раздается
Живи я в дс, попытался бы купить штуки 4 таких места и как-то огородить, ну отступил бы по метру внутрь, чтобы соседи не бухтели, что не могут дверь открыть из-за стены.
если это старческое брюзжание типа "я тут 30 лет живу и ставлю", то это не считается
вот когда можно выхватить пиздюля от быдлана - тогда да, но я таких историй не слышал уже очень давно
На подземном паркинге тебя точно заставят по пожароопасности демонтировать, как сделаешь, на вот таких вот хуй знает, но полагаю - тоже.
Гугл по запросу "москва + драка на парковке" показывает много интересного, есличо
Понятно что ДС дохуя резиновый и если кого-то там пиздят где-то, то лично тебя это может никогда и не коснуться
Хуй знает, бывают же подземные гаражи, считай тот же паркинг, только у каждого места стены и ворота.
Кстати я не подумал насчет электричества, если его там нет, то может и нахуй такая затея, как у меня.
>Гугл по запросу "москва + драка на парковке" показывает много интересного, есличо
далеко не всегда это драка за "мое место"
>Эти залупы от парковки под открытым воздухом не отличаются ничем
Не был бы так категоричен.
Снега по колено там зимой нет, как минимум.
Если место не у окна, то и дождь не добирается.
> Заебусь подниматься, спускаться
Да, парковка многоуровневая.
Но я думаю, это проблема для тех, кто жопу из авто не может достать, пользуется каждый день и ездит на нем на РАБоту. Я же использую авто только на выходных.
Мне как раз удобно будет, не нужно сугробы недельные счищать зимой.
Если там нет охраны и доступ к записям видеонаблюдения хитровыебаный или его вообще нет, то сразу ищи продавца бамперов
> Снега по колено там зимой нет, как минимум.
А, ну мож быть, чот не подумал даже.
У меня полноприводная херня, для меня зимой наоборот везде где сугроб - свободное парковочное место.
Если машина чисто выходного дня, то да, смысл в таком машиноместе есть, если где-то в глубине, чтоб не заливало и не засыпало.
Если место с краю или авто нужно больше, чем пару раз в неделю - под окном сподручнее и точно дешевле.
Заебешься ходить и по рампе кататься, особенно зимой, когда она обледенеет и никто за 1 руб в месяц сыпать ее не будет.
Если это теплый гараж с нормально вентиляцией, где влажность никогда не поднимается больше 60% - нет продуваемая парковка ничем не лучше в ноябрьскую дрич. Будет гнить, но чуть хуже чем под открытым небом.
Всем резиновым изделиям в условиях уличных перепадо пизда через 5-8 лет. Собственно ездящие ископаемые на выставках живой тому пример, как ровный температурный режим и низкая влажность позволяют держать в состоянии около консервы.
Ну а сухой теплый гараж или бокс нужен больше не для машины, а для сезонных вещей: лодок, мопедов и т.д.
Сейчас по моему опыту в гаражах уже особо ничего не крутят капитально.
Сейчас тоже подумываю машиноместо приобрести в многоэтажном паркинге. Со сменой места работы ею меньше пользуюсь. Цены, правда, удивляют. Думаю, что за низкую стоимость, будет говно, подверженное осадкам.
Аноны, у которых есть свои машиноместа, просветите.
Аноны, у которых есть свои машиноместа, просветите.
Хуею с анонов которые хотят купить машиноместо эксплуатируя машину только по выходным, если у вас не кабрик или какая-то купешка (в общем рил машина выходного дня). То тупее мысли не читал. Покупают машиноместа наоборот когда машину эксплуатируют каждый день, чтобы не ебаться с поиском парковочного места в час пик и ночью, чтобы вечером мог хоть за памперсами на машине скататься - не боясь проебать парковочное место. Ну или же когда наоборот машину эксплуатируешь крайне редко и ты ее на парковку поставишь и еще чехлом накроешь. А если эксплуатируешь не ежедневно, но регулярно проще бросать у дома имхо
А что не так? В каком бы ты режиме автомобиль не эксплуатировал - иметь в любой ситуации своё парковочное место, к которому ещё и прямо на лифте из дома приехать можно - это удобно.
за 100к такого места не будет. ОП о другом машиноместе говорит. Чтобы с хаты на лифте это больше 500к, дешевле если на котловане покупать заранее
Писали же выше. Если это паркинг под домом в МСК ниже 500к -скорее всего это гнилое сырое говно. Надо смотреть как раз сейчас в говнопогоду с влагомером, если присматриваешься.
Если это открытые многоуровневые этажерки у МКАДа - там в большинстве своем реально недорого, ибо нахрен не надо большинству. Главное чтоб место было не с краю.
Если машина нужна больше чем пару раз в неделю, надо смотреть первый этаж. Если редко - можно и выше, лишь бы было свободно, не заливало/засыпало и не заебно было ходить туда.
>с центральным отоплением.
Это-то как раз говно, если машина не на длительном хранении.
клетки строят, рофлово выглядит
Спасибо, анон.
В Жулебино открытые машиноместа стоят 100-200к
В чем подвох? Я думал, они около 800к-1кк стоят.
В этом районе проблем с парковкой у дома нет. Может, поэтому? Но не настолько же дёшево. Коммуналка всего в1 к в месяц.