Вкину немножечко базы:
Таzы vалят.
Пензючелло - молодящийся скуф без вкуса и рукподлежит обоссыванию
Таzы vалят.
Пензючелло - молодящийся скуф без вкуса и рукподлежит обоссыванию
А ты кто такой чтоб положняки кидать?
>Пензючелло - молодящийся скуф без вкуса и рук
>подлежит обоссыванию
База.
Официальный тазосомелье имени Тольятти, пруфов не будет они на АвтоВАЗе
Хуле вы доебались до тонированных фонарей и занижения, может быть свои повозки предьявите в тред? А то получается как пиздеть, то все горазды.
Короче петух обычный, так бы сразу и писал
таzы vалят
Хочу вот эту хуйню, хэтч, мокрый асфальт.
Петуховский таз коты не облепляют и кавказские россияне не разглядывают, в отличие от хуйпойми-почти-пацанских скуфовозок, ака гранта Пензющка.
Фото естественно для примера
Тонировка это вообще маркер долбоеба. Видишь тонированого и понимаешь, что там сидит дурачок, вот буквально. При этом не важно какая машина. Самое смешное, что прячут там чаще всего ожиревшее ебало, чтоб не стремно было перед соседями по потоку.
Тонированые фонари, как и мигающие стопари это просто пиздец. За такое надо прав лишать, как только эта мысль закралась в голову. Там уже всё, человека не спасти. Оно отупело окончательно и бесповоротно.
А тонировка задней полусферы?
Лел, вот так и знал, что кто-то спросит. Задняя закатаная полусфера никак не мешает видеть происходящее вокруг водителю. В конце концов категория Б разрешает водить Газельку грузовую у которой просто нет заднего обзора кроме боковых зеркал.
Да и шмурдяк валяющийся сзади тонировка прячет.
Похуй на твоё мнение.
Если мигающие стопы в дополнение к штатным, какие проблемы? Мигающий свет лучше привлекает внимание, не зря у велопидоров фонари мигающие.
Эпилептику сзади будешь рассказывать, который в тебя въедет.
Ну вот представь: стоишь ты ночью на светофоре, а перед тобой две минуты подряд передают привет эпилептикам.
Или газель с анимированной гипножабой балкой габарит+стоп+поворотник, лол
Эпилептику нечего делать за рулём, лол.
Мигающие две минуты поворотники тебя почему-то не беспокоят, а стопы беспокоят.
Да ты не волнуйся, на твое мнение тоже всем похуй.
Ты ебанутый что ли? Нахуй мне надо наблюдать перед собой это мигающее говно? Особенно с учетом того, что у нас в среднем ночь зимой наступает часов в пять. И вот на кой хер мне эти мигающие стопы в потоке?
Я хуею, какие же долбоебы ездят со мной по одним дорогам.
Освятил вершиной вкуса тазотреда.
Ты давай так сильно этого вскукарека не обоссывай, а то выглядит будто это я семеню.
Хотя ладно, продолжай.
Ты давай так сильно этого вскукарека не обоссывай, а то выглядит будто это я семеню.
Хотя ладно, продолжай.
Те, кто вкрячивает мигающие стопари, во-первых, ставят в них ядрёные светодилды, а во-вторых, в большинстве случаев не пользуются поворотниками.
Проездной-остановка-скотовоз, дегрод. Там никакого мигающего говна наблюдать не будешь.
Токсичные педрилы, которые засирают все из треда в тред, где фото ваших машин?
В марте искал себе приору за 250-300 т.р. в округе 200 км от моего мухосранска.
Посмотрел около 10 машин, автотек купил больше 20
Один хлам ебучий у перепуков - жуки сверху балоном брызнут, резину начернят, пыль протрут и вонючку на 200 рублей и всё готово. Когда перепуку говоришь о недостатках , он делает свою красную рожу ещё наглее и глупее и говорит - "У меня и такую купят". И покупают же.
Если вылетает что-то годное - я даже не успевал позвонить - "Снято с публикации".
Докинул ещё 60 тыщ и взяли болименее живую приору 2011 года за 350 т. в то время за 400 можно было взять в одеяле приору 2011-12 года с двумя хозяевами макс. Чё щас - я хз.
Моя выше, обтекай впопер.
Хуя себе, мне еще какой-то дегенерат с мигающим очком будет расказывать как передвигаться.
Ядрёные светодиоды и в обычные стопы ставят, и поворотниками без всяких мигающих стопов не пользуются. Не вижу связи вообще.
Хуесос, ты чего рвонькнул? Туши жопу, дод.
Говно, мы типо здесь не помним, что ты эту семёрку обоссаную продал кучу лет назад? Текущую машину показывай или ты эксперт на автобусе?
Походу придётся брать самару за 230-250 и делать там эур, просто нереальный кал какой-то продаётся в плане приор, грант и прочего если смотреть до 400 тысяч.
>покупать самару за 250
Лучше на автобусе ездить.
Ты сам то реально искал уже или зондируешь почву с дивана? Планочку снизь. Нормальная приора сейчас 300+. Такую как ты хочешь рублей за 270 можно найти думаю.
Что в твоём понимании нормальная приора?
>за 230-250
Яб купил 10 в хорошем состояние за такие деньги , за эту сумму ты уже в праве требовать живое дно, хороший двиг/кпп и по мелочи - чтобы без жуков и пр.
Ладно, спалил. Я теперь тазовод на пенсиииномарОчке.
Но это не запрещает мне, после почти 10 лет на тазах, тут присутствовать и обоссывать впоперскую моду и пензюка
А, и мать твоя обоссаная, пидорсам говно
Внешне под двойку. В цвете по которому нельзя было бы определить год.
Ладно, это я конечно доебываюсь. Но хетчи кварцевого цвета выпускали с 8 по 13 год, их много, это не какие-то ультра редкие и желанные цвета уровня мускарика.
Понятно, хуйло иномарочное пришло тут кукарекать, будто его отдающее немытым хуем мнение здесь кому-то нужно. В свой прулетред срыгос оформи или из какого очка ты сюда выполз.
На самом деле цвет похуй, лишь бы не баклажан и не чёрный. Я просто хочу чтобы меня не наебали и не продали мне гнилой днище. При этом приора 2 за 650 мне нахуй не нужна, у первой даже салон ламповое кажется
Сыш, ты че сука падла ты че? Я тут сидел, пока ты у бати в яйцах болтался, чухло. Охуел совсем щегол без вкуса, сдрысни в гаражи е бкшникам, чмо, хррррр тьфу.
Ты кстати сам свое ведро показывай давай, если не пензюк. Если пензюк - то забирай свою дырявую ложку и вали к своим дырявым дружкам.
>Сыш, ты че сука падла ты че? Я тут сидел, пока ты у бати в яйцах болтался, чухло. Охуел совсем щегол без вкуса, сдрысни в гаражи е бкшникам, чмо, хррррр тьфу.
Чё ты тут высрал, дегенерат? Можешь свой ироничный стиль письма себе в очко запихать. Ты хуесос, который даже тазом не владеет, твоё мнение нерелевантно и мною обоссано.
>Ты кстати сам свое ведро показывай давай
Сначала ты. Хотя тебя уже поймали на том, что опущенец фуфлыжный, пытающийся здесь кого-то наебать. Просто пошёл нахуй.
Днище ты скорее всего никак не проверишь на 100 процентов. Если захотят наебать, то наебут. Смотри всё проверяй, но будь готов, что пополнишь ряды счастливых приороводов этого треда. Один переваривал за ту сумму, которую даже назвать стесняется. Другой за год владения вложил почти стоимость самой приоры.
Тащемта гранты и калины куда более крепкие по дну и порогам, хотя и цветут как суки по лкп.
А на калину получится сделать морду калины 2 малой кровью?
> за год владения вложил почти стоимость самой приоры
Уже больше. Приора 300к стоила.
Переварка приоры, как много в этом словосочетании, мммм...... Днище можно проверить, чекается легко. Места стыка порогов и пола, поддомкратники, залняя часть пола, та что перед самым бензобаком. Смотри стаканы задние, чтоб сквозь них не было видно колеса нахуй. Передние тоже смотри, чтоб не отслоились от арок. Нижние кромки дверей, крышку над лобовым. Телик что ровный был, лонжероны в местах где крепится передняя поперечина. Самое хуевое в кузовном ремонте гнили это даже не цена и сроки, а то что нужно найти васянов которые делают не на отьебись, которые хоть немного задумаются о том, как ты будешь эксплуатировать авто дальше. Ты можешь купить качественное железо и топовую химию для ремонта, но все это будет помножено на 0 похуизмом и распиздяйством ремонтников. Так что ищи хороший кузов в первую очередь, похуй какой таз ты выберешь. Ибо нужнен неслабый такой энтузиазм, чтобы потом все это говно в порядок приводить.
> хочу чтобы меня не наебали и не продали мне гнилой днище
Днище надо изнутри осматривать, но это весь салон разбирать.
Снаружи всё грязью заштукатурено, нихуя не видно.
Ну, если только там не в два ботинка дыра.
Почитал драйвы, точный список тебе не накидаю, но скажу, что крови потребуется точно больше чем переделать морду гранты в калиновскую.
На самом деле, если хочешь приору, то ищи приору. Никаких компромиссов. Лучше купить и пердолиться, чем купить не желаемый таз и недовольно урчать. Выше уже отписались те самые счастливые приороводы, мотай на ус.
Ах да, забыл сказать, что это все делаешь только для себя любимого, если надумаешь продавать машину, всем будет похуй, что ты там наварил, ну на 30 тыщь дороже можно будет продавать, чем дырявую гнилушку.
Ебать ты бухгалтер мамкин, ты лучше скажи, камеры 360 настраивал по коврику специальному или чтотоы там придумал?
И сразу нахуй выкидываем твои магнитолы, сигнашки и дорогие шины хуины и получается в два раза меньше. Половина из того что ты там поменял вангую ещё могло ездить. Вот масло в коробке ты зачем менял например, это не автомат и не варитор. Ключ выкидной нахуя? Промывочное масло в 2023 году покупать, пиздец гой.
Весной настрою, до сих пор (14 месяцев) ещё не поставил. Коврик купил.
Я хочу чтобы просто ездить каждый день и заводиться в морозы спокойно. Если говоришь калина лучше по металлу, то буду смотреть калины. Так-то таз есть таз, я бы их не смотрел даже если бы не ситуация в стране. Мне вот сейчас нахуй не нужна машина по цене квартиры, а моя нынешняя некро уже плохо зимой заводится и вообще заебался я зч искать.
Пиздец вот какие ублюдки делали эти машины что они так рассыпаются в труху.
>Мне вот сейчас нахуй не нужна машина по цене квартиры
Если рассматривать квартира в ебенях тогда уже получается дороже. У нас например однушку за 1,2 взять можно. За эти деньги сейчас даже гранту не купишь.
Я искал в начале года себе грантообразное примерно в твоём бюджете. Все с адекватным дном ага, неделю назад при переобувке передний поддомкратник вошёл в салонный чат, но весьма всратым лкп. Смотрел три гранты 13 года и датсун 15го. Все в рыжье, кроме одной гранты, которую перекупы облили перед продажей, не особо аккуратно заклеив резинки.
Как мне кажется, гранты и калины в этом бюджете все таки принесут меньше вложений чем приоры. У меня за 7 месяцев владения из вынужденного обслуживания только обслуживание задних тормозов.
Чет не понял, что за сальники через 2 дня после комплекта грм?
> сразу нахуй выкидываем
Себя выкинь. Это не рекомендации треду, это мои расходы. Хочу - покупаю.
> Половина из того что ты там поменял вангую ещё могло ездить
Ещёпоходит-кун детектед. Меняешь, только когда полностью отъебнёт? Профилактику отвергаешь?
Что-то могло, что-то не могло. Вскрытие показало, что машина усосана просто по самое не могу. Предхоз её через три месяца после постановки на учёт продавал. Мне заливал, что коляска в багажнике не помещается, но теперь я уже понял, что главная причина, скорее всего, именно в техническом состоянии.
> масло в коробке ты зачем менял
Почему бы нет? Теперь я знаю, что у меня в коробке масло, а не маспо.
> Ключ выкидной нахуя?
Чтобы было дохуя, блядь. Ты ещё спроси, зачем газовые упоры капота.
Предхозы всё проебали, один обучающий остался.
> Промывочное масло в 2023 году покупать
У тебя проблемы с промывочным маслом? Так я ещё и флакон промывки покупал, прикинь. Ебанул его в движок, потом остатки двумя канистрами промывочного выполаскивал.
Покупал в разные дни. Ставил позже.
>Снаружи всё грязью заштукатурено, нихуя не видно
А нельзя интересно по звуку определить гнильё, взять молоточек и обстучать днище, труха явно не будет звенеть как целый металл, как ее не замажь тряпками с мастикой
И да, у меня этот случай действительно несколько фрагментирован
Кские сальники поставил? Пользуясь случаем прорекламирую безпружиночные сальники с фетровым пыльником Ростеко. Единственный минус - нужна оправка для установки. Ну либо можно ее вырезать самому из пластиковой бутылки.
Определить-то можно, да кто ж тебе даст-то? Ты же своим молоточком ему дно пробьёшь, как он дальше продавать будет?
> хэтч,
Да ты заебал, нет в природе приор в кузове хэтч
Промывочное масло покупают только когда гуталин в двигателе после дебила который масло менял раз в 15к. И то не быстропромывка нужна, а дизельная минералка дорогая, на которой надо поездить 1000 км. Все остальные виды промывок для гоев, любое масло нормальное путь хоть тот же синтек уже обладает промывочными свойствами
Официально это хэтчбэк. То, что физически получился лифтбэк, никого не интересует.
А что это по-твоему, лифтбэк чтоли? Лифтбэк в закрытом состоянии внешне образует почти седановский багажник .
Фастбэк
Фарткек
Так маленьким, типа как у невропатолгов, уверенный продавец согласится, перепук с подмазанным пеной днищем сразу поспешит утюг выключать забытый
А на калине какой мотор лучше, 1.6 или 1.4?
Да хуй его знает.
Моторист снял ГРМ, говорит - "сальники распредвалов потеют, чего б не поменять, раз уж я здесь?" Ну я и согласился. И коленвальный профилактически, а то на вид не определить, в антифризе был весь.
За углом какая-то тазобулочная, он там купил, мне в цену ремонта включил.
Мне проще потратить лишний косарь на бутылку масла, чем вскрывать движок для обследования на предмет наличия гуталина.
Быстропромывка цвет чёрного масла не поменяла (некуда уже), следующая промывка вышла чёрная.
> В настоящее время термин «фастбэк» обычно используется именно для того, чтобы отделить от хэтчбеков автомобиль с покатой крышей и неподвижным задним стеклом,
Не бомби, легальный хэтч. Задний свес меньше, чем у седана.
Зачем на картинке у хэтча и универсала нарисовали лючок бензобака слева, если у них справа?
>Porsche Panamera — пятидверный спортивный фастбэк класса Гран Туризмо с переднемоторной компоновкой и полным или задним приводом.
Тогда уж скорее микросарай.
Да, именно так и выглядит приора как говно
>Audi A7 Sportback (код кузова — 4G) — пятидверный фастбэк класса Гран Туризмо, выпускаемый AUDI AG, на платформе А6, позиционируется в сегменте ниже Audi A8.
>Почему им печка только в середине лобаш отогревает?
Потому что не стеклопакет.
Промерзает от потока воздуха.
Видать, не нашли фотографию левого борта, и отзеркалили правый. Присмотрись к дворникам хэтча: они прулёвые
https://www.lada.ru/press-releases/35365
https://static.lada.ru/vaz/files/exp_manual/re_lada_priora_07-06-2016.pdf страница 18
Ну официально у них и на ремень грм регламент 150ткм был, и блок с платохонингованием должен был быть вечным.
А по кузову им можно постучать? Вдруг там газеты с гипсовой шпатлёвкой?
Тазы - это лоховские машины.
Чет проиграл как представил покупателя что приезжает с молоточком обстукивать машину
Брат, дай ссылку на эесель таблицу такую.
> с молоточком обстукивать машину
Я бы ебальник расколотил такому покупашке.
Раз продавал десятку-шеснарь, приехали два полупокера смотреть. Один из них был с принтом егора крида на футболке. Ну и эти два дрища без моего ведома катушки сняли уже и начали свечи выкручивать. Я одному метровой резиновой рукояткой от кувалды уебал по спине, он аж выгнулся наоборот, а второй(который в футболке) просто ступоре нассал в штаны и заплакал.
Ксати заяву написали, за что - хз. Участковый пришёл по месту прописки раз и всё. Уже полтора года тишина.
Красивая история, жаль что пиздеж. Забери свое говно и уходи отсюда кукареку фантазер.
>Я одному метровой резиновой рукояткой от кувалды уебал по спине, он аж выгнулся наоборот, а второй(который в футболке) просто ступоре нассал в штаны и заплакал.
Совсем хлебушек? Это тупо таблица, без какого-либо форматирования и надстроек.
Или ты не умеешь закреплять верхнюю строку, включать фильтры и сортировку?
> без моего ведома катушки сняли уже и начали свечи выкручивать
Они приехали с чемоданом ключей, а ты и не заметил?
> метровой резиновой рукояткой от кувалды уебал
Ага, так и представляю себе, как ты 5 кг кувалду держишь за боёк, чтобы ударить рукояткой...
Алсо, резина там исключительно против проскальзывания, а не для атравматичности, так что фактически это стеклопластиковая палка.
Если бы он действительно выгнулся наоборот, то в травмпункте ему бы выписали охуительную справку о побоях, и присел бы ты сам на свою кувалду.
Пиздец, масло по 5 тысяч.
Тоже этот сальник менял недавно, но у меня 200 рублей получилось, а не 2000.
16
Так это у тебя один сальник за 200.
А у меня все три, плюс работа, плюс там ещё что-то, что я вспомнить не могу.
А то ж. Бутылка масла рабочего, две бутылки промывочного, флакон промывки, и три фильтра.
Как же хочется поменять свой сальник рвспредвала, чтобы в салоне не воняло маспом
Лягушкохуесос, пошёл на хуй.
Так ты автосервисный даун, не удивительно, что у тебя ценник х10 на все.
Какой положняк по этой твари итт?
>пик
Слыш, удоли это говно.
>Токсичные педрилы
В баржетреде сидят.
Анон, форсы какого производителя поставить?
У меня ссытся одна из форсунок, при включении зажигания январь пускает искру и происходит выстрел.
У меня ссытся одна из форсунок, при включении зажигания январь пускает искру и происходит выстрел.
Скинь полную таблицу
Bosch
Эк тебя подорвало-то!
Ты предпочитаешь все выходные ебаться в грязи, вместо того, чтобы это делали другие? Или ты слишком нищий, чтобы делегировать неприятные работы другим?
Может, ты и продукты не в магазине покупаешь, а выращиваешь? Запчасти сам изготавливаешь?
Надо сказать что в приоре можно и проебаться. Сварил криво, похуй , отрезал и снова приварил. Идеальная машина для прокачки скилла бюджетного авторемонта
> Осветил вершиной вкуса тазотреда.
А так ли плох 1.4 мотор как пишут в интернете скуфандрии? Просто долить 300 грамм масла на 1000 км для меня не проблема например.
Это был эксперимент автоваза, который оказался хуйней и был отменен.
Вы гляньте-ка, богач на приоре. Проблема автосервисов в том, что они не заинтересованы в качественном ремонте. Сделают хорошо или сделают плохо - денег получат одинаково, а время потратят разное. Поэтому хочешь сделать это хорошо сделай это сам.
И в итоге вместо того чтобы допиливать таз остался без нормального млаолитражнооо мотора, да. А как же хочется технологичный шеснарь 1.2 на 85 сил со сж 11 под 95 бенз онли или что-то подобное с расходом 5 литров. Но этого увы уже не будет.
>Поэтому хочешь сделать это хорошо сделай это сам.
Нахуя самому лазить в современные двигатели?
У меня 1.8 л и я ебал туда лазить. Прохожу ТО у дилера, немного поёбываю дилерам мозги, но результатом пока доволен.
>приора
>современный двигатель
Так лазить и проходить ТО это разные вещи, две гайки открутить чтобы маспо менять вот это современность! Дилер никогда и не лез в движки, меняется либо шорт-блок либо мотор целиком, они даже не дефектуют их, отправляют обученным людям и ждут решение завода
А ты кто такой, чтобы указывать анонам? Нахуй иди, пёс.
Какая мерзость, член где?
>член где?
У тебя за щекой.
Тарас петух из мы?
Это ты героя россии в пятаки записал?
Это я тебя в пятаки записал, пятак.
Сука как перестать орать с этой хуйни?
Нельзя перестать орать с хoхлов. Это народ-клоун, страна-цирк.
BaZed
Пидр, удоляй быстраблять это говно.
Под шконку, гной.
Это что за вскукарек?
>Это что за вскукарек?
Мне 28, 8 лет назад я купил первую машину - короткокрылую 2109 из под мамкиного гонщика, который провладел старухой месяц по ПТС, порвался из-за утечки антифриза и продал мне.
За эти 8 лет и 130к км+ я трижды пытался купить иномарку, и каждый раз у меня случалось событие N, которое опусташало мой ебучий кошелёк.
В итоге, имею разноцветную длиннокрылую 2109 с инжекторным мотором от четырки, навесом от десятки, с кучей ебанного тюнинга, колхозом в салоне (продавцы в хозяйственном жмут мне руку), и чистым вин-стаканом.
Смотрю я обои в своём доме, в посёлке я единственный езжу на советском ведре, даже этих ваших модных приор/грант нет.
15.11.23: я снова вьебал все свои деньги, теперь у меня нет ипотеки, но и нет возможности в ближайшем будущем купить иномарку младше 10 лет, совсем. Через года полтора-два меня снова ждут лист 1 мм и профтруба, либо заводской ремкомплект и профтруба...
Анон, сколько тебе лет? На каком потомке жиги/восьмёрки ты ездишь?
Как поживаешь?
За эти 8 лет и 130к км+ я трижды пытался купить иномарку, и каждый раз у меня случалось событие N, которое опусташало мой ебучий кошелёк.
В итоге, имею разноцветную длиннокрылую 2109 с инжекторным мотором от четырки, навесом от десятки, с кучей ебанного тюнинга, колхозом в салоне (продавцы в хозяйственном жмут мне руку), и чистым вин-стаканом.
Смотрю я обои в своём доме, в посёлке я единственный езжу на советском ведре, даже этих ваших модных приор/грант нет.
15.11.23: я снова вьебал все свои деньги, теперь у меня нет ипотеки, но и нет возможности в ближайшем будущем купить иномарку младше 10 лет, совсем. Через года полтора-два меня снова ждут лист 1 мм и профтруба, либо заводской ремкомплект и профтруба...
Анон, сколько тебе лет? На каком потомке жиги/восьмёрки ты ездишь?
Как поживаешь?
> я снова вьебал все свои деньги, теперь у меня нет ипотеки
У тебя был настолько хуёвый процент, что выгодно было гасить сейчас?
>в свои года мало того что не живёт с мамкой, а уже даже ебатеку закрыл
>даже смеет подумать о покупке иномарки младше 10 лет
>живёт в каких-то элитарных пердях, где даже на околосвежих тазах ездить моветон
Так ты же нормис зажиточный. Моё неувожение.
Почти 27, езжу на 212180 2001 г. уже 7 лет. Живу нормально, надеюсь закончить с машиной в следующем году.
Таков путь. Да и те иномарки, которые интересуют довольно специфичны и пока нет финансовой возможности вместе с необходимостью что-то приобретать.
>надеюсь закончить с машиной в следующем году.
В розовый покрасишь штоле?
Перспектива остаться без работы маячит на горизонте.
Сейчас, вот, выплатили долги по зп за 6 месяцев.
Ну нахуй ты так со мной? Компрессор хочу поставить, чтобы с микроавтобусами гоняться.
Сильно ли я наебусь с 4х100 дисками на таз? Уж очень нравится стиль.
https://baza.drom.ru/dl?link=https%3A%2F%2Fbaza.drom.ru%2Fkhabarovsk%2Fwheel%2Fdisc%2Fdiski-subaru-114057720.html
https://baza.drom.ru/dl?link=https%3A%2F%2Fbaza.drom.ru%2Fkhabarovsk%2Fwheel%2Fdisc%2Fdiski-subaru-114057720.html
Нет, болты эксцентрики со смещением 2мм ставь и все будет ок
Чини детектор, маня. Я автосервисный боярин. Приезжаю, швыряю бабло - мне делают.
>я мамин неосилятор, переплачиваю за прогрев гоя (себя)
А ты харош.
Чел, я с тебя охуеваю. У тебя маячит такая перспектива, у тебя внезапная котлета денег, а ты, вместо того, чтобы запасать гречу, просто скармливаешь эти деньги ипотеке, которая лежала и есть просила по чуть-чуть. Рублю пизда, ставка скачет, как ебанутая - а ты избавляешься от нала и от своей замороженной ставки по ипотеке...
База. Лично я нищая жопоручка, которая не способна в самостоятельный ремонт, поэтому отдаю последние гроши кузьмичам на сто, но искренне не понимаю в чём удовольствие гайки крутить. Весь грязный, на коленях перед ладой, пытаешься подлезть в самую жопу открутить закисшую гайку. Удовольствие от результата наверное есть, но оно не стоит боли и унижений в процессе.
Зато теперь хата без всяких обременений, под которую можно кредитоваться на закупку говяжьих анусов.
Если хочешь заниматься этим и занимаешься, то удовольствие есть. Если не хочешь и пытаешься начать, в надежде получить удовольствие или понять тех, кто это делает, то его нет.
Как можно этого не понимать, я хуй знает.
>искренне не понимаю в чём удовольствие гайки крутить
Так и сервисмен не понимает, поэтому большинство из них делает на похуй. Это уроборос непонимания удовольствия кручения гаек, вы друг другу деньги перекидываете и машину ебете, как в ом анекдоте про ковбоев наевшихся говна.
Сегодня мой шестнарик унизила заниженная ока с слепящими диодами в фарах и раскраской в стиле хачироку из Initial D. Ехал никого не трогал, вдруг меня подрезает эта коробчонка и с диким двухцилиндровым пердежом ехидно уносится за горизонт. Устраивать с ним нид фор спид в вечернем городе, полном машин и выбегающих на дорогу пешеходов я не рискнул все таки.
Так в сервис еще попади с тазом, скажут, что все занято.
Москва не Россия
Ребетня , как вы закатанные умудряетесь ездить?
Чё ментам говорите ?
Мимо гаишника вообще никак не проехать?
Вродеж вообще могут в спецприемник отправить по 19.3 .
Как наебать систему и затонировать бока в пятёрку?
Чё ментам говорите ?
Мимо гаишника вообще никак не проехать?
Вродеж вообще могут в спецприемник отправить по 19.3 .
Как наебать систему и затонировать бока в пятёрку?
Двойное стекло/электротонер.
>Двойное стекло
ч. 1 статьи 12.5 КоАП РФ об административных правонарушениях
>Мимо гаишника вообще никак не проехать?
То есть, нулевая обзорность тебя не смущает?
Сажи тонированным петушкам.
Шоры себе на ебальник повесь, мерин ебаный. В маске за рулем сиди если стесняешься своего ебасоса, дома можешь торчать как хикка и не выходи.
пятерка для отбитых, ночью будешь слепой
у меня щас 20%, вообще не вижу разницы между аквариумом по видимости. была еще 15%, тоже все видно.
с ментами просто улыбаемся и машем, я на такой страте полтора года с одной пленкой отъездил она так зацарапалась что я молил меня расклеить, за эти полтора года останавливали раз 8.
как то раз вижу за перекрестком менты стоят и троих тонированных остановили. хотел налево сьебать, а стою не в той полосе, короче вдоль дороги остановился, подождал немного и едет мой спаситель - тонированная ауди без бампера и с одной фарой. мент когда его стопнул я мимо сьебался
Здравствуйте, двач. Есть карбовая девятка, которая на горячую глохнет при включении вентилятора, или просто сама по себе. Едешь - все норм. Останавливаешься, обороты плавно падают, двигатель колбасит и оно глохнет. После этого заводится как ни в чем не бывало и держит обороты, если немного вытянуть подсос. На холодную не глохнет вовсе. Даже при включении вентилятора))
Карб настроен почищен
Вентилятор стоит новый, при его включении просадки нет
Генератор стоит новый
Коса проводки на систему зажигания стоит новая
ЭПХХ заглушен
Катушка зажигания новая
Крышка трамблера и бегунок новые
Провода массы с коробки на аккум и с генератора на стакан новые и место массы на кузов зачищенны
Свечи новые
Бензонасос новый, его шток тоже
Монтажный блок смотрел - все с ним хорошо
У кого-то было подобное? Куда копать?
Карб настроен почищен
Вентилятор стоит новый, при его включении просадки нет
Генератор стоит новый
Коса проводки на систему зажигания стоит новая
ЭПХХ заглушен
Катушка зажигания новая
Крышка трамблера и бегунок новые
Провода массы с коробки на аккум и с генератора на стакан новые и место массы на кузов зачищенны
Свечи новые
Бензонасос новый, его шток тоже
Монтажный блок смотрел - все с ним хорошо
У кого-то было подобное? Куда копать?
> ЭПХХ заглушен
Может, в этом дело?
Ну и тебе сейчас дежурно посоветуют покрасить кастрюлю.
Зависит от региона. В ссаньпидерпуке говорят с тонером ездить просто не реально. У нас в городе гайцов мало, а переодические места их охоты все прекрасно знают. Недавно видел МАРШРУТКУ с тонером на боках. но без форточки С боками можно ездить почти бесконечно.
При остановке сдираешь тонер, получаешь штраф в 250 рублей по скидке и едешь дальше. А чтобы не трястись что тебя в любой момент могут лишить твоих драгоценных чёрных окошечек за 3к, рекомендую придурить съемную тонировку. Съёмка на лбу это специфическое удовольствие, но на боках фактически не отличается по видимости от обычной пленки.
Не пойман - не вор
>В ссаньпидерпуке говорят с тонером ездить просто не реально.
И это правильно.
>А чтобы не трястись что тебя в любой момент могут лишить твоих драгоценных чёрных окошечек за 3к, рекомендую ездить онли в фулл аквариуме
Фикс.
Пензюшок розовое солнышко, тебя менты не принимают по другой причине. Ты не ездишь на машине, она у тебя во дворе в землю вростает.
Езжу каждый рабочий день, но расстояния короткие.
>41Кб, 604x340
Это аниме по той манге где хуй у пацана превратился в девочку?
Короче это всё ещё восьмёрушок репортит итт
Все ещё борюсь с расходом
Сегодня ездил в сервис один по знакомству, дед осматривал всё днище и подкапотку, сдувал компрессором весь шлак и итог - ни капли мимо вообще.
Стал смотреть мотор, был вариант что бежит в масло, но уровень в порядке.
Дальше был вариант что пиздец клапанам и мотору, стали мерить компрессию - по 12 очков В КАЖДОМ ГОРШКЕ.
В ходе поисков всё-таки наши подсос воздуха - мертвый вакуумник. Когда глушишь машину, он прямо нихуево так шипит.
Вопрос, неужели из-за такого подсоса может такой ебанутый расход быть? Мне чёт кажется нет.
Один хуй буду брать новый.
Так что реквестирую вут на карбовый восьмёрушок. Пока что нашёл торгмаш, его прямо хвалят, но подделок овердохуя.
На клубтурбо оригинал, можете так примерно почувствовать? Там на сайте, что смутило, написано "оригинал", именно в кавычках. Это вообще нормальный магазин? Просто на сайте производителя официальные дилеры есть только в больших городах, но не в моей провинции.
И надо ли менять гтц, если менять вут?
>Все ещё борюсь с расходом
>Сегодня ездил в сервис
Тебе бы самому начать понимать что происходит под капотом...
> был вариант что бежит в масло
Тебе ещё хуйпойми когда сказали это проверить.
Пока диагноз такой:
"Ты дебил, она тебя сожрёт."
>Так что реквестирую вут на карбовый восьмёрушок.
Погугли аналоги.
Тебе после замены вут еще и карб по хорошему перенастроить бы, и будет заебок.
Вот, теперь точно время менять ступичные подшипники, ступицу и шаровые под навесом! ЧТОБЫ МНЕ В ЕБЛО СНЕГ ЛЕТЕЛ!
Почём обойдётся замена обоих ступичных подшипнико, левой ступицы и обоих шаровых + сход-развал?
Дайте угадаю? 10к?
Почём обойдётся замена обоих ступичных подшипнико, левой ступицы и обоих шаровых + сход-развал?
Дайте угадаю? 10к?
Реле генератора.
В сервисе чтоль?
Тыщ 10 и будет. Хотя, смотря че у тебя там снизу. Если все прикипело - то хз.
>ЧТОБЫ МНЕ В ЕБЛО СНЕГ ЛЕТЕЛ!
Любитель обмениваться снежками с партнером итт?
>Вот, теперь точно время менять ступичные подшипники, ступицу и шаровые под навесом!
Ну и в чём проблема? Делов то на несколько часов с перекурами
Алсо нахуй тебе сход развал после замены шаровых и подшипников?
>Вот, теперь точно время менять ступичные подшипники, ступицу и шаровые под навесом! ЧТОБЫ МНЕ В ЕБЛО СНЕГ ЛЕТЕЛ!
Это ты любитель ЕЩЁ ПОХОДИТ и менять, когда уже отъебнуло?
Да, без гаража хуево, понимаю, самому приходится все ремонты и профилактику делать до наступления холодов, потом уже сложно
>все ремонты и профилактику делать до наступления холодов
Кто нибудь заморачивался с управлением магнитолой с руля на тазах? Пока у меня пикрилейтед, хочу попробовать присрать реношный или ситроеношный джойстик на рулевую колонку.
> карбовая девятка
> карбовая
> держит обороты, если немного вытянуть подсос
Клапан холостого хода.
Ну и да, карб может быть криво настроен. Ищи качественного Кузьмича-Карбюратыча. Попроси его распедалить азы настройки и обслуживания твоего карба, чтобы вдали от цивилизации ты мог хоть как-то добраться до живых людей.
> И надо ли менять гтц, если менять вут?
Нет, не надо. Ну если он конечно живой, то смысла нет никакого. Хотя на новье оно идет в сборе. Летом на шниву немного заебся искать отдельно вакуумник, а то с гтц цена уже кучерявая выходила.
Планирую поставить мультируль с кнопками от кия рио. Знакомый установщик послал нахуй, говорит ебли много
Он полезет медь откручивать, и случится >РВОНЬК
Ну его нахуй, лучше один вут поменять, ебли не намного больше.
Автач, помоги! Приехал не работу - вентилятор не тухнет, антифриз на месте, течи нет. Открыв капот заметил открученную масляную крышу, но она никуда не улетела. Просто лежала в горловине. Связаны ли эти приколы и что мне делать?
Или помпа наебнулась и не качает, или датчик температуры ебанулся.
Который на термостате или под ним?
Если помпа наебнулась, это было бы слышно. Да и как правило тянет ГРМ за собой
Авто 2114 8кл 1.6
Братишки, подскажите плиз! Планирую поменять стойки на чепырке, что еще можно заодно заменить. И сколько примерно это будет стоить? Я просто новенький!
И что там было бы слышно? Ты не в курсе, как пластиковая крыльчатка слетает с помпы, перемалывает сама себя и забивает систему говном? А я вот в курсе, и ты нихуя не узнаешь, только температура расти будет иногда.
>вентилятор не тухнет
Проверяй датчик температуры и проводку к нему. При обрыве мозги включают вентилятор на постоянку в аварийном режиме.
А то что масляная крышка была откручена?
У тебя таз приора?
Как же приятно наблюдать таз без ебучих грантозеркал с повторителями в крыльях, сеймы?
> Планирую поставить мультируль с кнопками от кия рио
Может быть стоит тогда купить кива рива?
Закрути её, блжад.
>обращать внимание на сорта ебучих зеркал
Пиздос.
>пластиковая крыльчатка
Покупайте с металлической, ее точно будет слышно
Вот сука, накаркал бля. Вчера на зимовку машину ставил, увидел эту хуйню в масле. Там прикол такой, что резинка со временем обжимается, а ещё в крайнем положении она в более ослабленном состоянии стоит, потому что крепится фактически на двух скошенных рёбрах.
Металлическая растворяется со временем, или портит блок если ломается. Да и найти их металлические оказалось большой трудностью.
Сейчас металлическая крыльчатка это ебучее порошковое изделие, за которое если честно страшно. Покупал как-то муфту 1-2 пидорачи, лопнула на кочке рандомной, оказалось что она уже не та что раньше, а вот эта самая порошковая металлургия.
Порошковую металлургию используют в авиации, это просто хваленое качество тазозапчастей
>ебучих грантозеркал с повторителями в крыльях
Чего в них ебучего, это практично, в повторителе на крыльях лампа очень редко перегорает, практически никогда, а эти китайские диоды очень часто.
Видимо не правильно вразился, нравятся простые зеркала и повторитель крыльях а еще приборки vdo и зеленая подсветочка. Заглушка se и грантозеркала идут нахуй.
И в какой из авиаций используют это? Расскажи мне.
Да. На авито продают
Но зачем?
www.google.com/search?client=opera&q=порошковая+металлургия+в+авиации
Утилитарный скуфикс, ты?
Все резинки подвески
Ступицы, шаровые
Диски, если уже пизда
Тормоза и шланги
надеюсь ума на то что надо менять пружины со стойками вместе у тебя хватает
Обратно в парашу залезь
Покажите говноеда который предпочтет пик 2 салон вместо пик 1
На калине1 буквально всё сделано через жопу, начиная от руля, заканчивая бардачком
А с рулем-то что не так? Нормальный руль, эргономичный.
Осло бардачкодебилы что вы в них возите?
Ох уж эти виляния. Неси пруфы, я не буду за тебя искать информацию, которую ты же спизданул.
Ну я. Вопросы, калоежка-любитель всратых дизайнов эпохи нулевых?
Трехспицевый руль намного удобнее
Видел видел. Бухгалтер, ты? Думаешь там подушка рабочая? Ты собрался через подрулевой шлейф проводку с кнопок пускать?
АВТОВАЗ опубликовал полный прайс-лист на обновленные Весты-универсалы (SW) и кросс-универсалы (SW Cross) в топ-конфигурациях.
Двигатель и комплектацияЦена (руб.)
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort1 639 900
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Life1 721 900
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Enjoy1 786 900
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Techno1 928 900
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Life1 853 900
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Enjoy1 921 900
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Techno2 033 900
Двигатель и комплектацияЦена (руб.)
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort1 639 900
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Life1 721 900
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Enjoy1 786 900
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Techno1 928 900
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Life1 853 900
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Enjoy1 921 900
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Techno2 033 900
че за Бухгалтер? Там написано что муляж подушки, да и в приоре одна подушка как мертвому припарка. Вот то что обогрева нет уже хуже
1.6л - печальненько.
Дак ты как собрался коммутитровать обогрев и кнопки?? В шлейфе приоры нихуя нет лишних дорожек, что это все законнектить? Или у тебя подогрев на батарейках будет лiл
Так никакого обогрева нет, коммутировать его и не надо.
Совсем ебнулись прохиндеи тольятинские
Не могу имаджинировать ебало того, что отдаст за таз на палке 2 миллиона. про сеточку в бампер и пакет помощи на дорогах не забываем
Хотя раз за полтора берут, то и за два возьмут. Просто охуеть.
Ну коль у тебя подушки не будет, у тебя высвободяться две дорожки на шлейфе, можно через них законнектить резистивные кнопки
Может быть дело не в них, а в чётрыех сроках сам знаешь кого?
Да не, бред какой-то
Да не, бред какой-то
Не особо еще изучал этот вопрос. В случае чего есть кого заебать с установкой. Да и заебался я уже в приору вкладывать. Так и не поехала нихуя
Почему китайцы свои шулушайки за 10к баксов собирают?
Или нет.
>Почему китайцы свои шулушайки за 10к баксов собирают?
Которые в РФ стоят минимум 3 миллиона?
Я на ютубе видосов обсмотрелся и кекать не перестаю, какой же китай автохлам производит, это просто пиздец, контроль качества у них отсутствует полностью, веста за 2 ляма - это божественный автомобиль просто, блять, по сравнению с любым китайцем за 3-5 и даже 7 миллионов, у них даже премиум сегмент дно, как по опциям, так и по качеству сборки, и материалов
В них, тот кто 4 срока сидит ежегодно отстегивает десятки миллиардов заводу, 40 дали в 2023, чтобы уёбище ничего не родив, сменило европейских поставщиков запчастей на китайских подровняв цены к машинам, половина стоимости которых уходит в растаможку, сборы и маржу перекупам, вот это наглость у блядей, вот это хуцпа
так это не проблема китайцев что в 3 раза машина дорожает пока доедет
за 2013 год передачу смотрел?
Ну и как тебе ездить на куске штампованного переработанного пластика?
Посмотри цены на кетай в казахстане и сравнив сценами у нас. То, что у них стоит 1.9 на наши деньги у нас стоит 3.5.
Ты зачем на торпеде ездишь, дуралей? Для этого сидение сделали.
Не важного из какого пластика это сделано, важно чтобы уебищный круглый биодизайн остался на помойке истории.
Ну и как тебе ездить на куске штампованного переработанного пластика?
Сорта говна, у приоры лучше.
+мивина
На первом пластик лучше,элементов торпеды больше, дверные карты лучше, руль удобнее и не такой всратый на вид, нету вайба салона коммерческого транспорта, комбинация приборов более приятная глазу. Короче у таза произошёл даунгрейд, избавились от устаревшего биодизайна, но получилось говно. А переняли все это говно с переработанным пластиком и максимальной дешевизной у румын с их ларгуса.
Я, кстати, когда гуглил на тему мультируля, читал, что у приоры, вроде, в подрулевом шесть линий, а задействовано только четыре. Хз, как на самом деле.
Купил пик1, не понравилось. Жду пик2.
пик 2 это у подлокотника присирать как в дорогих иномарках?
Да, это в подстаканник.
а что с пиком 1 не так
В какую сумму это примерно обойдется?
Мивина виновата? Вот так новость!
Во-первых, на этом рояле неудобно играть вслепую. Рельефность практически нулевая. А назначение шести кнопок в ряд крайне неочевидно, нужно заучивать. У этого намного лучше.
Во-вторых, у него уже сломался один хомут.
В-третьих, в мороз крайние кнопки не работают (загадочно, но средние работают).
Bump
>Мивина виновата? Вот так новость!
Эта шайба без задач. Весь смысол в том, чтобы управлять гавнитолой, не отрывая руку от руля. Если же сложность кнопок на руле состоит в поиске свободных дорожек в шлейфе, то подрулевой джойстик, аля рено или ситроен можно примандить так, что будет выглядеть как сзавода.
> смысол в том, чтобы управлять гавнитолой, не отрывая руку от руля
Ты как будто палку не дёргаешь.
Мне главное, чтобы у андроидной стекляшки были физические органы управления, которые можно теребить вслепую.
Говно, в стойло.
И куда ты собрался вставлять эту приблуду? На приоре1 хоть подстаканник есть под подлокотником, там еще можно как то придумать ненапряжную позу для руки, чтобы юзать эту поебень. В остальных тазах подстаканник далеко, придется тянуться.
Так у меня приора1, хе-хе.
Думаю если по дешману все брать то в 40 уложишься без работы, возможно даже в 35.
В любом случае, выбора особо нет. Либо вот эти баяны на руле, либо пепельница. Джойстики не хочу: выглядит, как неудобная ебала.
У пепельницы в крайнем случае можно отсоединить крышку-пульт от стакана (там внутри пусто) и присрать на любую плоскость.
Врежь в руль кнопки открывания багажника десятые лол
Недоразвитый, открой ссылочки и увидишь пруфы.
у меня изначально плохой сход-развал.
Да, я! Ехал на девятке с отвалившимся крабом, прихуяренным ремнём ГРМ к телевизору тоже я.
ИРЛ у меня просто после работы нет ни ног, ни рук, ебало забыл на полке на работе.
Завтра приеду после работы, вкурю ещё раз видосик и пойду дрючиться - дальше будет ещё холоднее. Авось за раз получится поменять за раз.
Гараж есть, и как раз заточен под восьмёрку покойного бати, но с нынешним его убранством - мебель и совковые мотоциклы, туда не заехать, тем более, насколько я помню сама восьмёрка туда заезжала впритык - двери не полностью открывались.
>пик 1
каловый биотуалетдизайн с ебанутыми окружностями.
Закончится тем, что что-то обломишь наполовину разобрав, и придется на трех колесах на эвике в сервак хуярить. Тем более, на такой гнилой отрыге.
Нахуя так колзозить машины, вот чтобы что? Это напоминает мне чела, который забивается татуировками просто чтоб были
Тебя кстати тоже касается самому не стремно ездить с ромбиками и ставить всякие хуитки с озона на машину?
Шиза же. У чела фиксация - боязнь хуевого вольтажа. Наверняка там под капотом полдюжины дополнительных масс, всякие кондера, выпрямители и т.д.
На ромбики не гони
Своими руками что-то хочется сделать, но чтобы дешево, получается всегда комнатушечка. То же у диайвайщиков инструмента на 150 полуляхов из 150. Дверную карту с нуля проектировать и вылеплять дорого и сложно, а прихуячить на 3м клетчатую хуйню с озона дешево и быстро
Из двухсот пятидесяти!!!
Пик 2 с автоматущком проще найти мешалка не нужна.
А куда автоматы/роботы/вариаторы делись?
>не может нажать ПКМ на картинку
>называет других недоразвитыми
Коричневая порватка, спокуха.
Че за ромбики? Я за ваш наркоманский сленг не шарю
Хуй - не пятка, приора - не десятка
Да это снайпер в треде. Вот ромбики:
Чини детектор, дод.
Было что-то похожее. Голове конец пришел, клапана прогорели. Компрессия везде разная была и низкая
А ведь тазы то валят. Валят тазы всё таки, да.
Баzа.
Тазаны, есть десятка восьмикоаппаная на моторе 1.5. Когда ездил настраивать клапана мастер сказал, что клапан 3 цилиндра не настраивается потому что есть износ направляющих. Как можно долго так ездить и чем это грозит?
Восьмиклохопроблемы
>звук рвонькнувшего ремня со стороны шеснареклохопитуха
А можно вообще глушить четырку при работающем вентиляторе, или надо ждать, пока он сам потухнет?
на самарах гтц дырявый. я оставил родной вут и поставил гтц со шнивы, он же с калин/грант. тормозит заметно лучше и переделка совсем несложная, на драйве подробные статьи есть, почитай. цена вопроса если не такая же, то немного дороже.
Лучше подождать.
похуй
Я просто уже не ебу, в чем проблема. Порвался один патрубок - решил поменять все патрубки и залить антифриз как раз перед зимой. Я уже 5 литровую баклаху синтека въебал на доливку. постоянно уходит из бачка. Доливаю - 2-3 дня в уровне, потом пустой. Что за хуйня? И заметил момент, что на долго работающий двигатель бачок пустой, глушу - жидкость возвращается. Он разве не должен быть всегда в каком-либо уровне?
Под коврами сухо. Печка на холостые дует тёплым, на ходу горячем. Патрубки сухие.
Помпу и саксафон смотрел?
Помпу не смотрел, а про саксофон я если честно и не знал. А что я должен увидеть, когда защитный кожух сниму? Я шланг
Прогаром клапана очевидно. И ремонтом ГБЦ. ХЗ что ему помешало его настроить, но при износе направляек они все равно сгорят рано или поздно. Можно ездить на трех цилиндрах пока троящий мотор не заипет. Ока вон с завода на двух ездит и ничего
> на долго работающий двигатель бачок пустой, глушу - жидкость возвращается
На горячем двигателе часть антифриза испаряется, давление в контуре поднимается, выдавливает антифриз из бачка в патрубки. При остывании пар конденсируется, патрубки сжимаются, уровень восстанавливается.
У меня на старых резиновых патрубках на горячем движке было min, на холодном - max. Поменял патрубки - перепад стал меньше.
> 2-3 дня в уровне, потом пустой
Может, ещё один патрубок потёк? Ну, или помпа. Или радиатор.
С одной стороны, вентилятор включается в допустимом температурном диапазоне. С другой - без циркуляции горячий двигатель продолжит отдавать тепло, но уже меньшему объёму антифриза. Хуй его знает, на самом деле. Если свисток на крышке расширительного бачка не срабатывает, то норм.
Саксофон - это возвратная труба. Идёт от соединения всех патрубков над КПП в сторону помпы, сзади двигателя.
Увидеть должен либо сухую трубу, либо мокрую трубу, либо клубы пара.
Всё разжёвано предельно понятно, благодарю за объяснение. Завтра буду смотреть эти места.
>резиновых патрубках
Я так понимаю, в какой-то момент времени было решение перейти на силиконовые?
> было решение перейти на силиконовые?
Ну, это я так, профилактически. Машина старая, купил недавно.
Сап, тазодвач
Короче, есть один спор:
Значит, нива шевроле с иммобилайзером, заклинил ключ зажигания, силой повернул и завёл. Отец мне утверждает, что это противоугон механический и что нужно пошевелить руль, когда заводишь, я думаю, что его там нет, т.к. иммобилайзер, и клинит либо личинка, либо хуй знает что вообще. Итак, кто прав?
Короче, есть один спор:
Значит, нива шевроле с иммобилайзером, заклинил ключ зажигания, силой повернул и завёл. Отец мне утверждает, что это противоугон механический и что нужно пошевелить руль, когда заводишь, я думаю, что его там нет, т.к. иммобилайзер, и клинит либо личинка, либо хуй знает что вообще. Итак, кто прав?
Батя прав.
Батя
>нива шевроле
Розовая?
>Отец мне утверждает, что это противоугон механический и что нужно пошевелить руль, когда заводишь
Правильно он всё говорит, потому что механическая блокировка руля вообще на всех существующих машинах есть.
А у меня в ПуКа вентилятор в БП накрылся, похоже. Орёт как жигомотор с вытянутым подсосом, лол.
Ладно.
> механическая блокировка руля
А руль-то тут при чём, у меня ключ зажигания не крутится, с рулём всё ок как раз.
> Розовая?
Нет, но хотел бы
> вентилятор в БП
Помянём. Меняй в сборе, старый продай васянам
На шнивах вроде есть противоугонка механическая и да руль надо немного отжать чтобы она легче вышла из паза. Еще в замке есть хуитка которая не дает повернуть ключ на уже заведеной машине. На кой хер она нужна не понятно, так как мозги и так не дадут крутить стартер.
Всё это может весело отъебнуть и вэлкам в тазомагаз за новым замком и в сервис для отключения иммо.
Если у меня рук не хватит, хватит у пиздюка, который разбирает и собирает по 3 раза на дню всякую мотопоебень из Soviet Union.
Я больше опасаюсь, что мне придётся орудовать ключами.
У меня вообще смешно, замок я менял с месяц назад, т.к. он провернулся просто. А в новом такого не было до сегодня, но и не крутился замок из незаведённой машины, из начального положения, когда только вставляешь ключ. ХЗ, вечером попробую, если так же будет, буду сочинять что-нибудь привыкать крутить руль на старте
Хули нет ,если да.
Мне может казаться, но вообще, у меня эта хуйня и на старом и на новом замках то ли вдавлена была, то ли вообще отсутствовала
В смысле орудовать ключами? А чем еще? Ты там ножницами гайки крутить собирался? Нихуя не понял тряски.
Рожковый ключ - чуешь чем пахнет?
Что не так? Всегда с собой вожу рожковые, по два 17-19, 12-13 и 10-11. Смотрю на трещеткодебилов как на говно.
>Смотрю на трещеткодебилов как на говно.
Просто ты дегенерат недоразвитый.
Нормальный человек имеет комбинированные ключи для срыва и затяжки, и трещётки для быстрого удобного откручивания и закручивания.
Это ты дегенерат недоразвитый, раз кроме трещетки(скорее всего милипиздрической китайской 1/4 из ашана, с переходником на 3/8) с собой нихуя не возишь. Потом такие ебанашки по обочинам замерзшими пальцами пытаются что-то ковырять.
Сап жигуляч!
Рентген оцинкован? Вообще норм авто?
Получается вообше интерестный вариант+куколдовер формат.
Вроде робат можно прошить - тогда куда адекватнее становится.
А чо на роботе нету уже?
Недоразвитый, не визжи и проекции свои с собой забери. У меня трещотки, комбинированные ключи, головки, воротки и удлинители.
А у тебя хуй во рту.
Тут на гранту 2021 после двух хозяев с 80к пробега в базе СПРАВЕДЛИВАЯ ЦЕНА автору уже 950к.
Это у тебя хуй во рту, пес маневренный. У меня ебейший набор, включая съемники, которым я всю машину переберу, а у тебя только дрисная трещетка для очка, и тряска при виде остальных ключей.
>А у тебя хуй во рту.
Завидуешь, что мне есть кому сосать? :3
пидер сыби в газачь
Вожу с собой пикрил, ебало представили? Пользовался только один раз, когда ступичную гайку сдергивал
Хорошее
Покатал бы тебя на розовом нивасике и облизнул за ушком, сладкий :3
> куколдовер
> без 4х4
Чёто как-то мдэ
Есть какая-либо инфа от тех у кого уже есть рентген? Подводные камни? Фонит по низам? Как робат?
А у меня ключ на 30-32 новосибирского заводика, решил рискнуть и ключ оказался рабочим, ступицы отворачивает без проблем, умеют наши еще инструмент делать значит
На складе запасы коробок кончились, а новых купить не могут
Эх, пососать бы сейчас мясистый и жилистый большой хуй.
анон на шестерке
анон на шестерке
Но этож блядь наш вазовский робот на наших заводах делается. Какого хрена его закупать-то? Где?
Нинужон. Надеюсь автоваз просто смекнул, что их робот хуйня ебаная. В таком случае это будет даже респект, лучше палку дешёвую, чем любой робот.
Актуаторы немецкие вроде были
>у тибя только трищотка! я скозал! мам ну скожи иму!
Недоразвитый хуесос, тебя заклинило?
Ну это китайский замок значит.
Он там собирается просто, но из импортных компонентов. собирался
> сперва газовать на анона, потом возмущаться
Трещотный хуисос, в следующий раз будешь думать.
>уииии!!!!11111
Конченое животное.
Кончил тебе за щеку, проверяй.
Как же хочется...
анон на шестерке
Тут нет олигархов на иксреях, спрашивай на известном сайте д2
Недоразвитый, ты разве что себе в кулачок кончить можешь.
>Нинужон.
>автомат
Чо сразу удобства не нужны? У тебя туалет на улице что-ли?
Бюджетный робот это всегда говно ебаное какую машину не возьми и тут действительно лучше палка, а в создание гидроавтомата автоваз не способен. Тем более век 4х ступок ушёл, их сейчас заменяют на вариаторы.
Я все меньше вижу тазов на дорогах, настоящих гнилых тазов микролитражек.
Что будет когда они все перегниют? ОТ?
Что будет когда они все перегниют? ОТ?
>ррряяя робат ета автамат!1
Нет, манюнька, робот это кал ебаный, тем более от автоваза. Они механику для ПП делать не научились, поэтому от них примерно такое и ожидали. В защиту автоваза можно сказать, что опелёвский изитроник ещё хуже.
поддерживаю
ездил на ситроене c-elysee с роботом, вердикт неюзабельное говнище. чтобы тронуться без отката на метр назад нужно газовать с нажатым тормозом. коробка ощутимо подпинывает даже в режиме тошноты, при нормальном разгоне еще сильней
ну и осблуживание пиздец. еще до сво узнавал цену на замену сцепы и зенки на лоб повылазили
Лучший автомобиль автоваза. Создан инженерами, а не маркетологами как сейчас. Таких больше не будет, дальше только хуета в пестрой обертке...
>Лучший автомобиль автоваза
>на пикче не Нива
Толсто.
>в создание гидроавтомата автоваз не способен
ГАЗущок тоже - обещал в 10-х ватоматущок на газелющок, а так дело до серийного производства не дошло.
Ммм, калищок на газущке, найс.
>Создан инженерами
Специально сделали чтобы печка эбу заливала и стаканы на кочках трескались прямо во вин-номеру
>тут действительно лучше палка
Ваш пост огорчает неосиляторущков, которым не хочется покупать дорогую машину.
>этот убогий обрубок
Хоть сарай бы принес или седан.
Вот бы мне кто кончил в кулачок и на литсо.
анон на шестерке
Твоя мамка, давясь моим хуем, считает иначе.
Замок не крутился, потому что ты поворачивал руль после вынимания ключа. Шина скручена, пытается вернуть руль обратно, а защёлка замка не даёт. Поэтому руль просто давит на защёлку.
Попробуй вынуть ключ и повернуть руль до щелчка.
Потом вставь ключ, поверни как есть, и поверни, стронув руль с места.
> Лучший автомобиль автоваза.
Лада приора
> Создан инженерами, а не маркетологами как сейчас. Таких больше не будет, дальше только хуета в пестрой обертке...
This
> буду привыкать крутить руль на старте
Это лишнее. Таким образом ты только будешь каждый раз вызывать срабатывание замка руля, чтобы тут же освободить его.
Если хочешь приключений - найди положение руля, в котором он защёлкивается, и научись никогда не оставлять руль в этом положении при выходе из машины.
Либо ты можешь чуть-чуть качать руль, вместе с проверкой положения рычага КПП в нейтрали.
е газ создавали пидорасы, а не инженеры
Инженеры по заказу пидорасов
> Лада приора
Нет, т.к. в отличие от приоры для калины разработали полностью новый кузов и построили новую производственную линию, из восмерошной оснастки там выжали максимум. Куча вещей ещё впервые появилось именно на калине, например пластиковые фары и эур. Масштаб разработки огромный. А дальше что, гранта и калина - 2 это тупо ухудшенная и упрощённая калина. Веста это уже не наш автором по сути, это продукт глобальной кооперации.
Чому в иномарочках никаких проблем с электронными педалями нет?
>ездил на ситроене c-elysee с роботом
>Бюджетный робот это всегда говно
>Нет, манюнька, робот это кал ебаный, тем более от автоваза.
Ну блядь, DSG канешн едет куда веселее, но ремонтировать его дохуя дорого. А вазаробот куда дешевле, там что-то вроде робота с Swift 3 - примитивно, тупо, но недорого.
Я бы и рад, чтоб прикрутили гидромеханическую четырёхступку, которая ещё хошимина помнит, вроде той которая стояла на Гранте в 2012 году.
Например, рентген оцинкован нехреново, и запчасти +- по цене как у гранты. Плюс формат куколдовера привлекает. С вазоботом они дешевле чем на мешалке и пробки с мешалкой - на любителя. Рентген можно с вазороботом найти за ~750к рублёв, и за эти бабки он живой, в отличии от соляриса 2012 года с пробегом 500к из под пяти Хасанов. Так что не так страшен говняный вазоробот, как его отсутствие. Как бы херово сделали, но спасибо что пизды не вломили, а могли.
>Лучший автомобиль автоваза
Пикрил
Потому что на иномарочки дрочиля не присирают
Самое то чтобы возить жену с её детьми в ашан
Какой же он всратый сбоку.
Зато твой папка, давясь хуями спидозных бомжей, совершенно согласен.
Тряска при трогании после часовых пробок на механике это норма, или сцепухе пизда?
Сцепление перегрето, возможно маховик тоже всё
>нииит, ни мая мамка, а твой папка
Трещеткопетух, я смотрю тебя только на перефорсы и хватает. Иди гайки из головок выковыривай.
Ух бля, приехала приоропечка. Пластик вокруг вентилятора лопнутый, будет чиниться стеклотканью и сеткой, и нет нижней заслонки. Остальное вроде на месте - привод заслонок(будет меняться на 2112 через пластину), реле вентилятора(будет меняться на 2112 через пластину), клапан рециркуляции, даже какое-то подобие косы. Завтра буду разбирать, мыть, дефектовать. Такие дела, котятки.
Главное, что я переживал - это крышка салонного фильтра. На картинках авито она отсутствовала, а гляди ж ты - чел прикрутил, не зажал.
Панасониковская крышка безномерная(это я уже потом узнал)- просто так не заказать с каталога, и хуй знает как бы я решал вопрос с ее отсутствием. Кайф.
> Пластик вокруг вентилятора лопнутый
Это кто-то вентилятор менял, скорее всего. На приоре либо снимать всю печку (через снятие ВУТ и ресивера), либо пилить корпус.
> буду разбирать, мыть, дефектовать
Приготовь самоклеящийся поролон на уплотнители заслонок, разбери моторедукторы заслонок, приготовь смазку для контактов.
И не забудь вскрыть мотор вентилятора, там наверняка давно опять пизда и щёткам, и коллектору.
Чем тебя вазовские 1.6 не устраивают?
Спасибо за советы, бро.
По вентилятору - буду переставлять со своей печки, он такой же, нового образца, да и брал я его год назад - всяко живее. Плюс на приоровском отколот штуцер, куда резиновое коленце надевается.
Хуесос, не визжи.
Тазы топчик.
Встал на зимовку.
Встал на зимовку.
Дырявый, говна въеби.
Не смешите меня. Пикрил - единственный реально востребованный девайс из тольятти уже 50 лет как
Хуесос, тебя заклинило?
Хуесос, ты на простой вопрос не можешь ответить?
заклиненный, не рвись
Ап
>Трещетко
>Трещотный
>трещетка
>заклиненный, не рвись
>тебя заклинило?
>тебя заклинило?
>пук
Приветствую!
Собственно произошел lucky guy.
Есть у кого мануал по затяжке роликов шкивов помпы и тд при замене всей этой красоты.
Еще можно в кратце раскидать про замену сальников распредвалов и колена переднего.
Буду все делать сам, первый раз делал с подсказками слесаря друга в этот раз буду делать самостоятельно, есть советы кидайте.
Хуесосик, у тебя трещётку заклинило.
Трещетку заклинило у тебя, петушбан, так как ты ей пытаешься выполнять не предназначенные для нее задачи. Учись обычными ключами работать.
У меня, в отличие от мамкиных починяторов, весь инструмент в порядке.
>нет ты
>трещетка трещетка трещетка трещетка трещетка трещетка
Хуесосик, тебя точно не заклинило? Точно-точно?
>раскидать про замену сальников распредвалов и колена переднего
Если потеют - меняй, если не потеют - не меняй.
Раньше хорошие были витярейнс, елринг, теперь врятли есть, бери сэви. Всякие брт и балаково не бери.
Вытащить можно закручивая саморез между сальником и распредвалом и потом надо дергать пассатижами.
Сборка и затяжка грм в любой книжке есть.
>заклинило заклинило ох тебя заклинило перезаклинило
Чмонь, уж кто бы пиздел
Помыл машину и дождь пошел, ну ебана рот. Еще и арку кто-то шаркнул.
Здарова тазач. Есть один восьмиклоп.
1)Когда стоит работает двигатель, идёт вой из коробки , не то чтобы сильный , но заметный. Сцепление выжимаю и вой прекращается.
На что похоже? На выжимной? Или подшипник на первичке? Он же не крутится по идеи , если тачка стоит и сцепа выжата
2)Если включаешь зажигание, и после прокачки насосом запустить двигатель, но он свечи засрёт и ничего не запустит. Нужно будет выкручивать их обжигать чуть и заново. Однако , если бензонасос три раза запустить перед запуском, то всё норм запускакется. Т.е. повернул ключ - включился бензонасос, выключил зажигание. Повторить три раза так и потом запускать дрыгатель. В чём причина? Бензонасос или мож там обратный клапан какой-то или чё?
1)Когда стоит работает двигатель, идёт вой из коробки , не то чтобы сильный , но заметный. Сцепление выжимаю и вой прекращается.
На что похоже? На выжимной? Или подшипник на первичке? Он же не крутится по идеи , если тачка стоит и сцепа выжата
2)Если включаешь зажигание, и после прокачки насосом запустить двигатель, но он свечи засрёт и ничего не запустит. Нужно будет выкручивать их обжигать чуть и заново. Однако , если бензонасос три раза запустить перед запуском, то всё норм запускакется. Т.е. повернул ключ - включился бензонасос, выключил зажигание. Повторить три раза так и потом запускать дрыгатель. В чём причина? Бензонасос или мож там обратный клапан какой-то или чё?
Джеки чан не горит, если газануть до 3-4 т оборотов, то потом холостые надо стабилизировать газулькой, иначе она глохнет(датчик хх новый), но это на прогретом, на холодной всё норм.
Пахнет слизыванием гайки, в дальнейшем приваркой к гайке ещё одной гайки.
Если по гнилью и грязи хуярить, то само собой, там чем ни откручивай - все равно пизда. Либо крепеж, либо инструмент попортишь.
Лямбда.
Опять же лямбда.
Поцшыпники валов, тоже такая хуйня была.
Сцуко, кто удумал прикручивать переходник на испаритель болтами под велосипедный ключ??
Начал дербанить приоропечку. Бля, какая же у приоры кайфовая проводка по сравнению с десяточной. Хотя, печки, вроде собирали где-то в Корее, и, может, с остальными проводами ситуация хуже.
Внутри печки всякие листья, говно, и т.д. На вентиляторе прикипевший винт, и вентилятор снимается с осколком корпуса. Возможно, его пытались выломать на продажу, но не смогли открутить осколок, и засунули обратно. В целом, корпус нормальный, не поведенный, раздроченные части хорошо стыкуются, везде пазы, в которые все садится, и вообще очень ладно собрано.
Короче, приора заебца, слава корее, алоха.
Начал дербанить приоропечку. Бля, какая же у приоры кайфовая проводка по сравнению с десяточной. Хотя, печки, вроде собирали где-то в Корее, и, может, с остальными проводами ситуация хуже.
Внутри печки всякие листья, говно, и т.д. На вентиляторе прикипевший винт, и вентилятор снимается с осколком корпуса. Возможно, его пытались выломать на продажу, но не смогли открутить осколок, и засунули обратно. В целом, корпус нормальный, не поведенный, раздроченные части хорошо стыкуются, везде пазы, в которые все садится, и вообще очень ладно собрано.
Короче, приора заебца, слава корее, алоха.
> велосипедный ключ
Посмотрите на этого анона, который никогда не видел в автомобиле болты под внутренний шестигранник.
Что же случится, когда ему попадётся торкс...
>торкс
>в тазу
Где? Загадка от Жака Фреско
Под внутренний шестигранник видел кстате, на рампе, когда с форсами ебался. Один норм выкрутился, а второй пришлось болгарить под минус.
> минус
Минус ненадёжен, надо под плюс!
Под плюс только наваривать
Да дохуя где! Грм крышка под это говно. Сидушка на торекс крепиться.
Эти ебланы на заводе походу поставщиками жонглировали как пидорасины.
Ну, я у себя в приоре нашёл торкс-е на болтах крепления подушек двигателя к кузову, торксы на кожухе грм, торксы на саморезах крепления ручек дверей, и один залётный на защите картера.
Не знаю, конечно, насколько они там аутентичны, но стоят в полном комплекте.
Во, ты напомнил. Надо заказать разрезную крышку грм от 124 мотора, чтобы с низом не ебаться каждый раз. У меня она вроде на обычных шестигранниках.
Сидуха тоже, под восьмую головку. Те же самые болты, которыми спереди бампер и защита к телеавизору притягиваются.
> разрезную крышку грм от 124 мотора
Хм-м-м, забавно... У меня на 126 такая по каталогу с завода ставится... А какие бывают другие?
> переходник на испаритель
Аккуратнее там, это не просто переходник, это аж целый терморегулирующий вентиль.
P.S.
> болтами под велосипедный ключ
это же ты про болт пик1, утопленный в алюминиевую пластину? Так сам подумай, какого диаметра гоатсе там бы пришлось рассверливать вокруг болта, чтобы его можно было крутить традиционной скуфидонской торцевой головкой.
В супортах.
ага, и на датчиках абс.
> Нужно будет выкручивать их обжигать чуть и заново
А не проще продуть цилиндры? Газ в палас и крутишь стартером. Мозги не будут подавать топливо и свечи просохнут.
В коробке это подшипники загудели, лучше поменять и не тянуть с этим.
от 126 ты хотел сказать?
Он прав, она 124
я думал на 124 там одна сплошная
>трещотка трещотка ух у тибя трищотка пук среньк
И правда, чмонь )
Коричневый, ты всех уже затрахал своей шизой. Пакуй всех своих семенов, и уебывай обратно в пидорач, или где там твое логово. 50 постов дуру разгоняешь.
>ты всех уже затрахал
Меня сегодня ещё никто не трахал!
анон на шестерке
Ну извини, что я тебя затрахал, петюнь. Можешь одеваться.
Напоминаю что делает долгосрочное больше 100 моточасов использование двухпужинной корзины сцепления.
> Под внутренний шестигранник видел
Крышка маслонасоса 2108+++
> Под внутренний шестигранник видел
Крышка маслонасоса 2108+++
Привет тазачи. У нас резко похолодало до -8, все лужи и говно замерзло. Да и хер с ним. Кто нибудь ездит с длинным пауком 421? Как вы боретесь с тем, что изза своей удаленности дк1 вместо уровня кислорода показывает рейтинг В.В. Путина?
Я езжу. вроде в блоке можно коррекции лямбды прописывать
>изза своей удаленности дк1
А логика где?
Шиз, а в чём разница? Лямбду можно хоть в глушителе сделать, только смысла мало.
А у тебя нигде не сечет? Там на этих пауках сварка бывает такая, что лучше бы в разобранном виде продавали.
На таком расстоянии дк начинает безбожно пиздеть. Недаром сзавода дк расположен максимально близко к двигателю.
Какой таз у тебя, какой двиг, какой эбу?
приора, 126, sptronic
Аа ну понятно, сптроник. И что там за калибровка есть такая? Какой расход у тебя?
И почему он пиздеть начинает? Через него другое количество газов проходит, или что? Или смесь отработавших газов по пути в трубе выветривается?
по калибровке точно не скажу, настраивал не я. по расходу тоже. Проехал км 50 как машину забрал
могу предположить что как то влияет температура
У датчика кислорода внутри стоит нагревательный элемент не просто так
Никак она не влияет. У ДК свой подогрев есть, и находится этот ДК в том же самом выпускном коллекторе, только на чуть большем расстоянии, что вообще никак не сказывается. ДК смотрит на смесь отработавших газов, ему до пизды на каком расстоянии это замерять. Твой настройщик хуйню тебе залил видимо.
>Твой настройщик хуйню тебе залил видимо.
ты не тому пишешь. я диванный предполагатор в данный момент
Скапздц. Когда уже айдишники введут...
>Когда уже айдишники введут...
По паспорту будешь регистрироваться после выборов, айдишником будет серия и номер паспорта
Ты рад?
Думаешь это шутка? Повсеместную регистрацию по паспорту или по госуслугам обсуждают уже года 2-3, а Абу законы соблюдает
Удобно зато, наконец то сделают лс и карму на дваче
https://youtube.com/shorts/9MjdyHA1_Es?si=_eX9SkIEOdc9QHJv
Почему обороты не сбрасываются сразу после того как он отпустил педаль?
Почему обороты не сбрасываются сразу после того как он отпустил педаль?
Е-газ же. Он и открывает дроссель с задержкой.
Пиздец
Скуфидач, есть в треде кто алименты платит?
Поясните за проклейку постели распредвалов и крышки гбц приора 126 двигатель.
Есть где накосячить ?
Есть где накосячить ?
ты.
Накосячить всегда есть где. По какому руководству делать собрался?
Да там не сложно так то. Тщательно чистишь старый герметик, обезжириваешь, наносишь новый по схеме, кладешь постель на головку и протягивашь по схеме с опреденным моментом. Так же и с крышкой. Герметик только возьми хороший, силиконовый ни в коем случае. Локтайт, Перматекс или Элринг анаэробный. На худой случай хотя бы красную хуйню, которую продают в шприцах в тазомагазинах и на озоне.
Я нет еще.
Калинаводам салам, остальным соболезную
Каким салом?
Лучшая тачка автоваза и всего отечественнооо авторома за всю его историю. Легенда, сделанная инженерами, а не маркетологами, таких больше не будет. Берегите их, пацаны.
Считай что пикрилейтед провел тебе по губам
Хуита, сделанная маркетологами
Вобрала все лучшее от твоей калины. Десять лет назад задала уровень максимальной комплектации таза, который держится до сих пор +/-. Плюс спортивный видок и бодрый мотор сзавода беспириделак. Вот бы найти сейчас лгс1 в максималке после одного хозяина с адекватным пробегом и прайсом.
Причём тут гранта спорт? Сама гранта по сравнению с калиной это убожество до рестайлинга, внутри панель по мотивам коммерческого транспорта с круглыми дефлектороми со склада нищих деталей рено, уюта после калины поубавилось. Эта крышка багажника на седане, эти нищие фары, эта решетка. Просто пиздец, ей ничего не поможет в плане улучшения внешки. После рестайлинга стала чуть лучше выглядеть чем было, но опять же превратилась в пестрое кричащее уебище спереди, а внутри поставили клоунский петушиный щиток приборов вместо православного с зелёной подсветкой.
При том, что я говоро именно про гранту спорт. Ты сейчас только внешку описал, твои маняинжеры осилили нарисовать только дизайн уровня куска мыла? Чего там такого выдающегося в калине1? Покормил
Ну гранта спорт это просто смешно. Како йнахер спорт, если этот багажник с дебильной выштамповочкой без которой он был бы вообще максимально уныл как бы кричит о том, что все это создавалось чтобы возить картоху. Спорт на тачке эконом класса должен быть хэтчем, это база.
Седаны не нужны кстати, буквально все что делал таз выглядит лучше в кузове хэтчбэк или универсал или лифтбэк.
> самому приходится все ремонты и профилактику делать до наступления холодов
Из уст безгаражного тазана фраза: "Зима близко" - звучит особо комично. С наступлением зимы начинается борьба за выживание владельца и брички до весны
Всегда мне капибару напоминает. Тупой здоровый нос и толстая полукруглая жопа
Все нормально он показывает, у тебя дк может старый или китайский.
С год уже езжу с таким звуком коробки. Пока что, как ты мог догадаться, стабильно забиваю без последствий. Но у меня пробеги небольшие. Это подшибосы зазоры увеличили. Иногда помогает замена только одного подшипника за шестерней пятой передачи. Его можно сменить без снятия коробаса. Но это хуевый вариант в том плане что даже если звук уйдет то ответный подшипник так и останется не свежим. Хорошо уж сразу все их менять.
Тебе в лесополосу.
Ты думаешь тебя зимой гараж спасёт или что? Во 1) тачка должна быть всегда под жеппой, т.е. возле дома, а кооперативы не всегда находятся возле дома. Во 2) гараж зимой это чистка снега, долбежка ломом чтобы воротину открыть, борьба с обледенением замков + тёплые и просторные гаражи есть только у единиц, а в обычном ты вряд-ли захочешь что-то делать зимой с машиной
> Ты думаешь тебя зимой гараж спасёт или что?
Он меня и спасает, лол. Работать на ветру с холодом в харю и инструментом разбросанным по земле и в натопленном гаражике где инструмент лежит не в гавнище да и оснастки в разы больше всяко комфортнее. Не говоря уже о том, что когда тебя все заебало ты просто переоделся, закрыл гараж и ушел домой душить диван. А под навесом порой еще убираться надо. А если это, прости господи, двор у пынеблока то вообще земля пухом.
> Во 1) тачка должна быть всегда под жеппой, т.е. возле дома, а кооперативы не всегда находятся возле дома
Мне до гаража 10 минут ходьбы. На время ремонта не обламываюсь прогуляться. А на постоянку я машину у дома ставлю. Нахуй мне её постоянно в гараж таскать?
> Во 2) гараж зимой это чистка снега, долбежка ломом чтобы воротину открыть
См. предыдущий пункт. У меня гараж в вопросе с авто - чисто для ремонта и обслуживания. Зимой пару тройку раз загнать тачку в гараж, почистив снежок я не обломаюсь. В остальное зимнее время через калитку зашел и всё. Занимаешься своими делами. Ничего откапывать не надо.
> а в обычном ты вряд-ли захочешь что-то делать зимой с машиной
Именно поэтому у меня (видимо) не обычный а в меру оснащенный: печка, эл.печка, два верстака, сварки, болгарки, хуярки, прессы, диванчик и чайник с микроволновкой. А нахуй он нужен гараж в котором 4 стены и ёбаное нихуя с комплектом колес и тремя рожковыми ключами? Продолжишь мне рассказывать, что с гаражом не так заебись как в -15 на улице под навесом под тазиком?
Могу порекомендовать попробовать подиагностировать источник звука методом показанным на видео
https://youtu.be/ZOo4eI3IHs8?si=mNY-V6REVOVGsi2s
Габариты гаража у тебя какие?
4*7
А габариты члена?
анон на шестерке
7*4
У меня такой же пиструнчик когда я на морозе под тазиком несколько часов поползаю
Застудишь гонады, потом стоять не будет и писять больно будет
>Именно поэтому у меня (видимо) не обычный а в меру оснащенный: печка, эл.печка, два верстака, сварки, болгарки, хуярки, прессы, диванчик и чайник с микроволновкой
Я бы там жил и вообще не выходил никогда оттуда!
Вот бы ты жил со мной и иногда бы входил в меня!
анон на шестерке
Вика, вернись в свой загон.
Аноны, нужна ваша помощь.
2114, 8 год, тросиковый газ, 260к пробега.
Плавают обороты + иногда глохнет на ходу, но не понимаю от чего(обычно при торможении, когда скидываешь в нейтраль и жмёшь тормоз). Недавно добавилась проблема, при сбросе на нейтраль хх 1,5к, спустя секунд 5 возвращается в норму. Ошибка высоких об-в ХХ.
Поменял:
ДК1 (поставил старый ДК2 с неё же, который был удалён на пробеге +-60к). Трабл с 1,5к ушёл, потом снова вернулся.
РХХ уже 2 или 3, соответственно при каждой замене мыл дроссель, хотя он не был особо засран при первой замене, а при последующих вообще чист.
Свечи, бронепровода
ДМРВ - взял с таким же когдом китайский бош, т.к. АЦП старого уже вне допусков
Датчик детона
Это всё, что +- может быть связано с сабжем
Также:
Аккум год назад
Около месяца назад поставил новый радиатор охлаждения + вентилятор от приоры, к нему РПВ-2, полная замена антифриза
10к назад регулировка клапанов
Масло:
15к назад - такаяма 5-40
7,5к назад Зик топ 5-40
сейчас газпром премиум н 5-40
у меня такая проблема была только с датчиком дроссельной заслонки. Они одноразовые. Дешевые вообще покупать смысла похоже нет, менял раз в неделю датчики по 200 рублей сначала нормально потом снова начинаэт. То заклинил и заслонка открытая потом не заводится машина, то также как у тебя. Встаешь на светофор обороты улетают в 2000, на газ нажмешь и машина глохнет сразу, скидываешь на нейтраль все заглохло опять. В 22 году поставил за 500 рублей, больше такого не было и когда продавал спустя год все было ок. Иногда после простоя залипало чето и обороты улетали в 1500 при запуске но чучуть на газ даванешь и все снова на 870 возвращаетс и больше не прыгало. Если что мне советовал один чел датчики не трогать эти если поставил раз. Иначе пружинки там в них рассабляются чето и уже не так как раньше. Условно купил в магазине датчик ПДЗ вкрутил его и больше не трогай, звучит странно но я на всякий случай перестал их дрыгать и выкручивать туда-сюда. А в бардачке когд машину купил и под капотом где преды валялось датчика 4 от прошлого владельца он тоже говорил сидел их менял и так и сяк и тоже такие траблы были и не мог решить проблему. А мне просто с датчиком за 500 рублей СтартВольт повезло видимо и он работал как надо. А тогда были ХОФЕР все
Это не может быть не троллингом. хуйло с "не гниющей" фекалиной 6 года, это опять ты? Калина хетчбек максимальное уебище что с виду, что функционально. Это не хетчбек, это говно с багажником оки.
Вот настоящий хетчбек по габаритам. Вот действительно хороший тазик без компромиссов. Вот на что я смог бы променять свою гранточку.
>хуйло с "не гниющей" фекалиной 6 года, это опять ты?
Это не он, это я, хуле надо? Вот заварю весной профтрубу в пороги и всех виебу!
>Это не он, это я, хуле надо?
Прошел ледяной дождь машина вмерзла по диски. на улице -10 и потепления не будет. Как ласточку вызволить чтобы не разуться?
> Плюс спортивный видок
Сгнившие арки на пятилетних грантах входят в понятие "спортивный видок"?
>Как ласточку вызволить чтобы не разуться?
Шланг на трубу выхлопную надень и топи лёд
спасибо, попробую
Солью ещё посоли, а то опять замёрзнет, пока другое колесо топишь
А подсосы-то проверял? Может у тебя шланг на вут дырявый. кстати, если стоит гбо то это из-за него может быть.
> Вот настоящий хетчбек по габаритам.
Любому пидоранделю жизненно необходимо пространство для перевоза тещи в икею и рассады на дачу, даже в хэтчбэке, мы тебя поняли.
По габаритам машина длиннее 4 метров нужна только если это гран туризмо, ящитаю.
Вот бы меня кто нибудь надел на свою трубу
анон на шестерке
Калиноводам хэтчбеководам доброе утро
Как же кринжево она выглядит. Чому каловаз не может нанять нормальных дизайнеров?
Выглядит она нормально, в кузове хэтч вполне гармонична и получается типичный европейский автомобиль б класса. Единственной проеб пожалуй морду можно было сделать чуть посимпатичнее, ну и назвать стоило более благозвучно. Скуфский пузатый седан и универсал конечно другой разговор.
>Любому пидоранделю жизненно необходимо пространство для перевоза тещи в икею и рассады на дачу, даже в хэтчбэке, мы тебя поняли.
Рад что ты беззадачный корзинус, который перевозит в машине только свою жопу.
Дело не в багажнике, а как всё это выглядит. Калина хетчбек выглядит обрубком. Так же всрато и несуразно как бмв компакт.
>типичный европейский автомобиль б класса.
В таком случае он должен выглядеть так.
Как же здорово, что автоваз провёл хетчбекоговноедам по губам и больше не делает этот кузов.
Офигенная мини калина! Сюда бы шеснарь 1.2 и было бы вообще заебись.
Руби топором, долби ломом. Очевидно же.
Калина хэтч это буквально средневзвешенный европейский хэтч 95-99 годов.
Осло, вторая калина в обоих кузовах это неиронично лучший дизаен который смог автоваз. Ну может еще с первой восьмерочкой место делят.
Коробку шестиступку просите, коробку, как вы заебали с этими миллилитрами, что в них толку
> вторая калина в обоих кузовах это неиронично лучший дизаен который смог автоваз
Может быть, но салон там дико всратый даже по сравнению с не очень удачными салонами калины 1 и приоры. Можно было бы сделать лучше если бы тазовцы старались, но они предпочли перенять у румын идеологию нищеебства в интерьере. Это блять руль, эти дефлекторы, это серебристая красочка... Пиздец, ну почему не сделали как на пик 2
Провалился в текстуры, ололо
А ещё простенький дизелек. На шестиступке была бы пущщка. Не для Сибири конечно, но кубаноид бы наверняка зашло.
Руль в калине выглядит лучше, дефлекторы и в корейцы не сказать что вершина дизайна, сорта говна как по мне.
Обрыв колодки рхх, ты хоть проверял что у тебя там регулируется?
Исключено, последний раз, кгогда менял РХХ, на фишке оборвался один провод, купил новую, обжал все 8 проводов НШВИ (4 на новой фишке + 4 из гофры), загильзовал пикрилом, всё работало.
Тоже думаю на ВУТ, надо будет посмотреть. ГБО нет.
Извращенец. НШВИ - это под винтовой зажим, а в гильзу голые провода суют.
Решил проблему в гранте с перегорающими юсб переходниками для 12V розетки (прикуривателя), выкинув эту родную розетку и поставив пикрил. Ток подаётся от первого положения ключа замка зажигания. Для установки пришлось снимать панель печки-климата.
Только вот сечение 0,75 попробуй обжать гильзой, там всё нахуй передавит и после первой же поездки жилы отвалятся от вибраций.
Всё равно дешевле, чем чинить некроиномарку чужими руками, лол.
Мимо купил нивасик для души (нашёл живую по кузову ниву 2010 года, которая первые 11 лет у деда не ездила зимой), купил за 400, отвёз сразу в большой популярный нивный сервис в дс2, починил всё что нашли по результатам диагностики, получилось на 71 тыщу с копейками лол, из них 30 с чем-то запчасте, вторые 30 с чем-то работа.
Ну да там за эти деньги полмашины поменяли, так что и похуй.
Купил джва комплекта легчайшей штатной ковки всмпо р15 (диск весит меньше 5кг), один комплект прям ровный, на втором сегодня пару дисков поправил, оба комплекта отдал в покраску порошком.
Готовлюсь покупать свежесобранный восьмиклоп на блоке 2130 со стальным коленом 84мм, с запиленой башкой со всякими там фасками лёгкими клопонами, планирую ещё закинуть дисковые самоблоки вперёд назад и может попробую торсен в раздатку (умельцы делают, вроде народ тестит, грит молодца) чтобы в итоге без задней мысли рулить бочком зимой по скользкому на полномприводе. И чтобы это во владеннии стоило как таз, а не как некросубара.
Хуй знает нахуй написал, просто поделился.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6255077.html