Въезжайте, братишки, делитесь няшами с душой.
лапник, нахуй
у тазов души быть не может
говно, которое не рулится
А у узкоглазых та еще параша имхо
>лапник, нахуй
Баттхёрт пузотёрщика.
>говно, которое не рулится
Рулится, просто ты не пробовал.
Очередной "обложка дневника"-тред? Жрите сажу, школьнички.
>у тазов души быть не может
Ой, да иди нахуй просто.
Говно говном и под фильтрами останется, упоротый тазоеб.
Плешивый, плиз.
Анусы остудите, собаководы кредитные.
Хуита для итальяшек с Малбери стрит.
В /га/
Тред про душу, а не про мерянье лифтом.
Шнива. До сих пор скучаю. Но больше не возьму, лол
У тебя детектор перегрелся, ромка.
Закрывайте тред
Уйди, тинейджер.
Проблемс? Кризис среднего возраста за анус взял?
Нет, ты просто в своей жизни запостил десяток одних и тех же картинок с крутыми тачками. И они все здесь.
Ну во первый я другой кун
а во вторых в них действительно есть душа
Я думаю у каждого автана его первый или первый батин авто с душой. Я вот до сих пор ссу кипятком от пикрелейтед, как там пиздато было. Хотя помнится только по ощущениям. Мне 11-13 лет было. Хотя сейчас почитал про эту машину. Дно еще то было. Не зря на неё батя матерился. Но по проходимости и комфорту была охуенная. А еще этот убаюкивающий звук ограничителя скорости после 120. Динь-динь, динь-динь. Японским колокольчиком. Спишь на разложенной сзади трехместной кровати. Динь-динь. Только теперь осознаю, что батя был не прав и три мотора не зря полетели у него. Ибо на 2 литровом турбодизеле с мехТНВД не стоит разгонять микроавтобус 1988 года выше 120 км/ч. А я помню. Залетаем на перевал пиковой высотой 2200, и длиной подъема 10км, а я слышу. Динь-динь. Бедная машина. Но с тех пор сам плотно сижу на вэнах. И тайно мечтаю купить для души этот душевный автомобиль, разогнаться до 120 и, уснув под динь-динь, закончить свою жизнь в пропасти, но уже реально, а не метафорически..
Начнём с того, что у тебя кривой детектор.
Неофит в треде, сразу говорю что я малолетка 19 лвл, и тупо ради повышения кругозора спрошу - на что способны подобные машины?
Путешествие по средним говнам, к примеру. Какая максимальная скорость возможна, нет, не именно таок пол. А, скажем, максимальная того уровня, когда еще есть возможность свободно управлять.
Какой обычно расход бензина на подобных машинах?
Если покупается машина подобного возраста, где брать запчасти? Неужели их выпускают еще?
Просто ты латентный лапник. Это нормально, не надо этого стыдиться, и батя у тебя лапником был.
Если надо именно вваливать по бездорожью, то машина одна из наименее подходящих.
Какие-то запчасти выпускают, ещё есть дохуя б/у.
Теперь это тред батиных машин
на пике божественная Опель Манта 2.0
в нашем мухосранске мы были королями, батя смотрел на жигули и прочую ебалу как на говно, меня и брата пускал за руль, мы малые себя чувствовали просто как крутейшие бандюки за рулем, это был кучерявый 93 год!
на пике божественная Опель Манта 2.0
в нашем мухосранске мы были королями, батя смотрел на жигули и прочую ебалу как на говно, меня и брата пускал за руль, мы малые себя чувствовали просто как крутейшие бандюки за рулем, это был кучерявый 93 год!
Что значит "подобная машина"? Их стони две разных по комплектациям и назначению. На конкретно ту машину запчасти заебешься искать, и как я говорил, она ломучая пиздец. Но она комфортная, мягкая и проходимая, но моторы, увы, не завезли. На моем нынешнем хайсе 93 года ход пожесче, но салон поэлитнее, но и прохадимость поменьше, и двигатель есть нормальный. По соотношениям я для себя, перепробовав кучу вариантов остановился, и беру такого же, последних годов выпуска.
Жрут также все по разному, в зависимости от мотора. Например по трассе от 6 литров до 18.
Пикрелейтед идеален по комфорту, не плох по проходимости (полностью база патфаиндера/некротеррано), но ломуч и жрет как не в себя с бензином (зато 7,8 ДАСТА), дизель же убивается на раз два. Все сугубо индивидуяльно.
Вобщем твой вопрос некорректен. Давай по новой.
>то машина одна из наименее подходящих.
Какие-то запчасти выпускают, ещё есть дохуя б/у.
Да чего ты так категоричен. Практически полностью унифицирована с террано.
>Да чего ты так категоричен.
Я про вваливание. Медленно ездить на ней заебись.
Подвеска сравнительно короткоходная, водитель сидит прям над передней осью, развесовка тоже ни к чёрту. Я мимолапник и люблю посраковать, если что.
А ну да. Она отлично ползает по бездорожью и неплохо едет по дороге. Вваливать на бездорожье, это да. Хотя люди парятся, лифтуют делают. Одно скажу. Даже это лучше, чем захайпованная делика.
Звеняюсь что за авто это? Делику знаю. А это нет. Калининградкун
Я тебя люблю.
Не ссы, приклеено, не отвалится.
Помню его рекламу в батиных польских журналах 70-ых. Казался просто суперкаром.
Я хуй знает, считаю что в любой бричке может оказаться душа, подойдёшь поближе и почувствуешь. А в другой такой же может и не быть нихуя. Как со всем в этом мире, короч. А по фоткам душу почувствует разве что экстрасенс.
Почему-то кажется, что душа есть только в старых машинах. Не знаю, отчего так.
Чот в треде души маловато...
Nissan (Vanette/Sunny Vanette) Largo Coach 4WD, я так полагаю.
Ёба диски портят не только этот автомобиль, но и эту фотографию, этот тред, небо и Аллаха.
Потому что если они сохранились, то их хозяева вкладывали в них силы, души, так же эти машины могли застать много событий, зачастую даже до твоего рождения, у каждой своя история, если лет через 20-30 какой-нибудь солярис не сгниет и будет ездить, что маловероятно, его, по сравнению с современными авто, тоже будут называть с душой, именно поэтому про современные машины, рассчитанные только на гарантийный срок и говорят, что у них нет души, они не успеют обрасти историей и ничего от них не останется
Лапничую.
Это наверное какая-то особенность восприятия. Как когда рассматривать фотографии, снятые за пару лет до твоего рождения. Вот тут тебя ещё не было, а люди жили своей жизнью.
Кажется Кларксон про покупателей Киа как-то спизданул, что те не любят автомобили. Теперь стало понятнее, купившему Хёндай Акцент в голову не прийдёт просто посидеть в машине ночью.
Но может и в корейцах что-то есть.
а вот последняя реально с душой
Спасибр тебе, тинейджер
Кинцо глянь с ней.
исчезающая точка? видел. Норм кинцо.
DOOSHA. Сейчас таких уже не делают. Зато любое ведро с гайками, купленное сегодня в салоне, успеет развалиться по запчастям, а сей пепелац всё еще будет мотать километры на покрышки.
Душа? В соролле? Ты упорполся?
Какая, блядь, Королла, глаза разуй.
С другой стороны, можно сказать, что автомобиль с душой - это верный друг, который никогда не подведет, а друзей не продают, или, строптивая красотка, дарящая безграничное удовольствие, но высасывающая все деньги, тут ключевое, что не смотря ни на что, владелец продолжает вбухивать в нее деньги.
Автомобилем с душой вполне может оказаться первый автомобиль, оказавшийся в руках владельца, ведь именно с ним, скорее всего будут связаны разнообразные истории и воспоминания начинавшего дорожного неофита.
Машины единороги - редкие машины, которые человек, наделяющий их душой, мечтал бы водить, но никогда не будет, в следствии их редкости, цены и семейного положения, по факту могут оказаться говном без души, но не доступное мы часто идеализируем.
С гольфоподобной перепутал. Одинхуй, освенцимс тоже без души. Вот калдос ГТ-Т с душой, но это малость другая история.
Рестайл - да, а дорестайл - душа душой, чо те не нравится-то...
Щито эта? У меня такая йоба под домом стоит.
Сфоткай покажи.
Эх, моё первое авто, бэха трёхсотшеснадцатка, клёвая тачка
Двачую тебе анон, в Швейцарии учился, был преподаватель-пидор (слава богу у меня он не вел) и он гонял на большом (черным на черных дисках) дефендере. Очень много геев на дефендере ездит, он жил неподалеку и у него гей сходка была по слухам и сука все ими было заставлено
Комментарий
Nissan Largo
ебать, у шишиге интеркулер штоле в стоке шёл ? я в ахуе
>первое фото
Каждый день мимо него езжу. Его, кстати, подкрашивают периодически.
В анусе у тебя интеркулер стоит, это масляной радиатор.
-шкода рапид
-хундфй солярис
-рено логан
-уаз патриот
-лада ларгус
-бнв 118
-шевроле авео
-дустер
-хундфй солярис
-рено логан
-уаз патриот
-лада ларгус
-бнв 118
-шевроле авео
-дустер
А ведь в дастере душа и правда есть.
С кем я сижу на одной борде.
Ну хуй знает, дизайн с душой сделан.
Рено же зашквар! И похуй какой там дезигн.
Ну нас-то всех не напрягает, что с тобой, говноликий, на одной борде сидим.
Да это даже не рено, и вообще там дизаен какой-то монгол делал. Но выделяется же из общей массы. Есть в нем некая утилитарность и простота линий, чего многим авто нынче не хватает.
Хорошую машину ПЫЛЬНИКОМ не назовут
>это даже не рено
И про ларгус я подобное слышал и про логан.
Рено имеет непосредственное отношение к этим помойкам, обрекая их на вечное презрение.
Ну начинается.
Но они же сами открещиваются в европах от бренда "рено" и называют их "дачиями".
Завод дачия запилен при непосредственной поддержке рено.
У тебя телка спросит, -что за тачка у тебя, а ты её в ответ: -дачия логан! -молодой человек, мне пора.
Не совсем так: он и есть Dacia, просто для эрэфии на него лепят шильдик Рено, иначе пидорашки не будут покупать. Французы же СТАТУСНЕЕ каких-то там румынов. На всех остальных рынках, включая хохлостан, он дача.
Лапничую.
Какие еще телки, ты ебанутый? Да я на свидания иначе как на такси уж сто лет не приезжал, ебал я эти трезвые покатушки под охуительные бабоистории.
чет дриснул
Дудудуду дуу-дуу, ууу дылын-дылын.
Что означают эти ваши зашквары? Тебя на зоне выебут за Рено что ли? Что вы вечно несёте какую-то хуету про хуи и гомоеблю? На маленькой няшной машинке стремно ездить как раз таким вот латентным как ты, ибо как Штирлиц будешь в ней, в смысле близок к провалу.
Два чаю тебе!
>Тебя на зоне выебут за Рено что ли?
Да.
Черт, анон, ты заставил меня вспомнить детство.
Когда-то давно, когда я был 12-13летним пиздюком, бате нужен был вэн для работы и я поездил с ним на осмотры. Первым был Додж Рэм Вэн, как на первом пике, только с открывающимися наружу задними дверями. Блджад, я влюбился в эту машину. Он был длиннобазный и пассажирская версия - там было 3(!) ряда сидений (не считая водительских) и еще большое грузовое пространство сзади. Он был восхитителен. Но был дико ржавый и батя его так и не купил.
Какое-о время спустя батя таки купил вэн и это была машина мечты №2 - Мицу L300, она же Делика, вроде второго пика, только без обвесов. Я на ней ездил всего пару раз и вспоминаю их с теплотой. Особенно нравилось сидеть на заднем диване справа, чтобы ноги в проход вытягивать. Я расстраивался когда его продали.
Ну вот, теперь я снова хочу вэн.
Вторая пикча чому-то отклеилась.
буль-буль-буль-буль-буль
чем тебе рено не угодил?
У Альфа Ромео все машины с душой.
Именно так представлял себе "Лорен-Дитих" Козлевича.
Там не Лорен-Дитрих был, а хуй пойми что.
К чему такие подробности? Читавший поймёт о чём шла речь.
Какие подробности? На пикче современник тех лет, а у Козлевича был тарантас, который устарел уже тогда.
Автачую. У меня отчим был адовый авторитет в 90ые-начале 00ых.
Гонял на темно-зелено-синей 99 с поднятой жопой на литье. Ебать крутой быь)) до сих плр сидит. Лет 10 уж, наверное
Листал тут один альбом, вспомнил про этот тред.
https://www.flickr.com/photos/thecharisculture/sets/72157649482246973
https://www.flickr.com/photos/thecharisculture/sets/72157649482246973
Ты не ту хонду с "душой" приклеил.
Душа инвалида.
Такое надо пояснять, сразу и не поймёшь где у неё душа.
Хуита для итальяшек - это пизда твоей мамаши.
нахуя маслу радиатор ? ты ёбнутый ?
Чтобы, блять, был. Эту поебень даже на волги ставили.правда опять непонятно нахуя, все баржепилоты их снимают и выкидывают нахуй.
Иди нахуй, долбоеб.
Нафига тебе мозги?
Шишка дымится. Ещё и 3.9 даста, ХОТЕТЬ!
Лооооооооооох.
Лол. Затралел всех.
Поебень ставиться на все нормальные авто. Если у вас этой поебени нет (за исключением внутреннего маслорадиатора, который водой охлаждается или алюминиевого поддона с ребрами) - вы лох на говновозке.
Каунтач как-то по железному выглядит. Бездушен он.
Кунташ вообще-то. Смотрел по телеку документалку про Ламбы, там Бальбони рассказал прикол как название появилось. Обычно Ламбы называют в честь быков-победителей корриды или местных знаменитых размерами и силой бычков, но в тот раз как-то не срослось. Сидят они значит, думают не спеша. А машина во дворе стоит. И тут из цеха в цех пиздует рабочий, то ли румын, то ли хорват. Увидел он значит прототип, зацокал языком да и смачно так "Кунташ!". Хотели было спросить его, что слово означает, но всем сначала было влом, а потом уже и не нужно.
Написал фром май харт, если там не так немного было поправьте кто видел.
А ещё мне бомбит когда Кэйтерем называют Катерхэмом.
>The word countach (pronounced [kuŋˈtatʃ] and usually written contacc) is an exclamation of astonishment in the local Piedmontese language,[5] cognate of Italian contagio.[6]
Значит рабочий местный был, а те хуи прекрасно знали что это за слово.
Хуй знает, я про итальянское слово ещё младшешкольником в конце девяностых знал, у меня тогда ббураговский, вроде, чёрный Countach был. Только думал, что слово на боях быков используют.
У меня самыми ценными были вот эти. Тойоту в школе украли, с Феррари вообще цирк, дал поиграться пацану, а потом увидел как он играет ею, ну как блять, как ноунейм самосвалом для песочницы, не выдержал и хотел забрать, прибежали взрослые какие-то, его свита видимо, а я не смог доказать им, что это моя машинка. Игуана выжила, разболтавшийся со временем капот придерживал кусочек спички. Ещё мечтал заполучить Ро-80, но не получилось.
Из пластмассовых вспоминаю вот эти и Роллс-Ройс.
Санта-Агата находится в регионе Эмилия-Романья, а не Пьенонте.
Мерседес мне одна девочка сракой раздавила, но я его спас, сделав кабриолет. А лет через пять узнал, что 250 SE Cabrio и в самом деле существуют.
Ну там недалеко же. Ближе чем Румыния во всяком случае.
Низкий тебе поклон.
Субур со второй твоей пикчи, кстати, продавался за вполне вменяемые деньги, и я даже подбивал какого-то анона его купить. Он не купил и потом заебал половине /lap/ мозги, постоянно меняя марку и модель машины, которую он собирается брать.
Присоединяюсь.
Из всего ряда выбрал самый попсовый Челенджер. Кто ещё тут тинейджер.
Эт ягуар
Все верно. И они очень хорошо сходятся с озвученной теорией о душе. Альфы ломучие, и если хозяин вкладывает в них бабло, время и душу, если чинишь сам, то они оживают и поездки на них превращаются в праздник.
Ох уж этот кастрюльный звук на высоких оборотах
> Рено же зашквар!
Вот прямо весь? Включая R4 и 4СV?
> Но выделяется же из общей массы
Напротив. Квинтессенция кредитомыла.
> Есть в нем некая утилитарность
Даже не пахнет
> простота линий
Наоборот.
А ведь есть ещё реношная Альпина.
На пикче Тойта Карина. Лохматого года. В наше время это некро, а батя купил её еще в лохматых 90х и проездил на ней до наших дней (продал в прошлом году) ЗАПОМНИТЕ ЕЕ! Это автомобиль легенда собранный кропотливыми ускоглазыми вплоть до мелочей. И ЭТО ДЛЯ ХОЛОПОВ ПРОСТОЛЮДИНОВ!!! ЭТО ВАМ НЕ МАРК, НЕ КРАУН. Самый простецкий универсал. А собственно чем он значится? Нет, он ни снимался в анимах про ускоглазых гонщикаф, нет это не дрифт корч увешаный обвесами и выпирающей турбой. Это просто автомобиль который проездил 30 лет и продалжает (правда в чужих руках :( ) колесить по просторам необъятной. Движок древний карбюраторный. Но за 30 лет ни разу не вскрывался, даже клапанная крышка не снималась. Масло не течет, не жрет, не стучит, работает ровно и не трясется в судорогах. Из ухода за двигателем, менялись фильтра, да заливалось качественное масло (в 90х ога ога) Только вот мост подвывать начал, да и даже японская подвеска охуевала от наших дорог, но взаимозаменяемость компонентов позволяла впендюрить запчасти даже от жигулей.Спидометр наебнулся на пробеге 300 000км. После этога инцедента наверн еще 300 000 намотала. Блеять как жалко что продали.
Вот уж действительно тачка с душой была
Вот уж действительно тачка с душой была
Just one fix. Эти ребята будут жопу рвать, пытаясь что-то улучшить, что-то изменить, пока ты, сучечка, не купишь. И всё это время их тазоколлеги будут сидеть и ждать готовую новинку или второго пришествия Датсуна за их дерьмом.
этот Ороч - он так и останется безрамным как Дустер? что будет когда в него тонну погрузят?
Чего это за Квид? похзоду Храю не с сандеро а с него делают. полный привод завезли?
Рама - пережиток прошлого.
но блеадь не для пикапа же, туда еще и рессоры нада, а иначе какой профит от пикапа, который везет те же 500 килограмм как и любая легковушка?
Это для Индии, я хуй что знаю про него, надо гуглить.
Ты ебанутый? Сделают несущий кузов из металла потолще, будет везти тонну.
Действие романа происходит в 1929-1930 гг. На тот момент даже Форд А был уже не первой свежести. А "Антилопа", как мне кажется, была всего-навсего жестянкой Лиззи - Форд Т. Компоновка, судя по тексту, у неё была не архаичная, как на твоих пиках, а вполне классическая. Металлические борта по кругу, сиденья на одном уровне.
...И похуй, что мордопривод.
Не будет, лол. В Риджлайне не возят и в этом не будут. Даже до 1500 фунтов не дотянет.
Да чего спорить, так и задумано ведь для создания образа. Представь себе сейчас повозку 20-30-летней давности, которую уже невозможно опознать из-за постоянного ремонта и улучшений, хозяин которой утверждает, что это Киа Про_Сид, например.
>>которую уже невозможно опознать из-за постоянного ремонта и улучшений,
гы, как у ШОЛГА?
Шолг не имеет аналогов в литературе, его машине года три всего, он кредит хоть выплатил уже?
Двачую второй пик!
А чем он охуенен? кроме внешнего вида
Очень красивая кибитка.
Удвою!
Настоящие машины с большой буквы яппы перестали делать в 90-х.
Правда они перестали это делать одними из последних...
Настоящие раллийные корни, а не то что кукарекают про гейсбару.
Шикарнейшая управляемость вкупе с оче годным мотором. И да, на этой модели Лянча закончилась.
Не понимаю, как ее еще не запостили.
Такая-то годнота.
На выезжающий с кнопки спойлер шишку стирал только так!
https://www.youtube.com/watch?v=7QH_3ftHmbk
Такая-то годнота.
На выезжающий с кнопки спойлер шишку стирал только так!
https://www.youtube.com/watch?v=7QH_3ftHmbk
За Тайфун и Лотус Омегу жирнющий +.
Ну ёбаный в рот!
> его машине года три всего,
Три года там только крыше, дверям и багажнику. Сама машина - 20летняя Альпина.
А не простой БМВ?
Ну всё равно, значит всё сходится, поциент утверждает что это Ниссан, а автомобиль на самом деле БМВ/Альпина + Самсунг.
Хотел написать что жалко Альпину, но вспомнил что Женя невменяемый.
