можно еще s6 купить, но платить 50к налогов в год не особо охото
бумп
Ока
/thread
/thread
А может ты банк грабить собрался, я тебе не скажу)
ты думаешь это смешно пидор?
А чому и нет?
Можно еще и самокат взять. Тоже нихуево.
гт-фор
на вторичке его тяжело найти
ну же анон
Пиздато кстати.
Ну слишком проблемная, да и кто сказал что она быстрее полноприводной 6 MPS?
Хонда кибутс пятый с втековым б20
/тред
Турбо Марк Джва. Я думаю за 400 можно годного найти. Из под сракера, он уже всё туда поставил и настроил.
Разве что турбовый.
Вообще если получится найти тачку из под наигравшегося тюнера - то это будет быстрейший вариант. Иначе только какой-нить древний турбопруль.
Блять он и без турбы неплохо едет, тачка очень легкая.
Почему вы советуете одну некроту?
потому что мало денег.
потому что ты говноед. а у говноеда и тачка должна быть говноедская.
Да не, просто понравилось. В качестве утилитарной машины не купил бы.
>я думаю быстрее 3 MPS ничего не купить
Регулярно случайно унижаю сракеров на этой говноприводной помойке, неспешно разгоняясь на своем бнв е36 компакт m52b28. Покупал прошлым летом за 200 овоща в одеяле, свап со всем сопутствующим и работами обошелся тысяч в 120. Справедливости ради стоит отметить, что, много кого унижаю, если постараться. Вчера от 325 е90 на мешалке трижды уехал со светофора, паренек чот вообще приуныл, лол. Хамло на бчд сосет по дефолту - никакие 300 и 400 лошадей не помогут автобусу стать быстрым. А больше бывает ну очень редко в каких бчд.
1. Golf R32
2. Audi RS2
3. Mercedes 190E AMG
4. BMW M5
Собственно вот. Гольф - если хочешь чтобы машину еще и починить можно было, Ауди - если хочешь вызывать баттхёрт у пидорашек на трассе, Мерс хуй найдешь но без него в таком списке никак, ну а M5 если быдло.
2. Audi RS2
3. Mercedes 190E AMG
4. BMW M5
Собственно вот. Гольф - если хочешь чтобы машину еще и починить можно было, Ауди - если хочешь вызывать баттхёрт у пидорашек на трассе, Мерс хуй найдешь но без него в таком списке никак, ну а M5 если быдло.
>бнв е36 компакт
>унижает кого-то
>самый ублюдский кузов за всю историю бнв
>унижает кого-то кроме себя
top kek
>унижает кого-то
>самый ублюдский кузов за всю историю бнв
>унижает кого-то кроме себя
top kek
Дополню свой список.
1. Toyota Celica GT-Four
2. Honda Civic Type R
3. Citroen Xsara VTS
Лол я тебя уже собирался немцидауном обозвать.
Охуенный кузов, гармоничный (в отличие от 36 купе, например), колесная база одинаковая с седаном/универсалом, в длину меньше - в городе удобно, при этом ебейший багажник при сложеных сидениях, заднее стекло не засирается в отличие от гольфов и прочего, огромные двери, причем нет лишних. Базарю, один из лучших кузовов за всю историю бнв.
Уродливое чмо с обрубком вместо жопы. Похоже на срущую собаку.
кудахтнул что бмв для быдла - стал не былом и не дауном.
Быстропетухи не нужны, въеби лучше говна на эти деньги
Cпокойно. Оп деликатно реквестирует автомобиль для муток.
Ты просто не можешь в эстетику. Либо являешься обладателем микропинуса, не позволяющего осознать красоту компактных автомобилей :3
живой тип рэ
и как ты после её продашь? все мазды битые, ВСЕ. потому-что их берут "МОЛОДЕШЬ". Мерс или Бэху возьми до 400к, у них движки хорошие. Выдерживают нагрузку адекватную. Только не пиздите о том что сейчас все эти тачки мертвые, захотите - найдете себе ахуенный вариант. Главное искать.
Октаху турбовую возьми или квакуб5 1.8т рублей за джвести. Ввалить туда валы адр, форсы с зубары, тыдэ05, прямоток до самой жопы.
ПМС быстрое? Ты пизданулся? Кайвиц VI с B16-B20 найди, и будет тебе счастье.
не знал что компакт может быть таким красивым.
Лол, мы так в школе тачки выбирали...нужно чтоб была самая быстрая!!1
Нахуя тебе, Вася, быстрая тачка в пробках? Или насмотрелся на тех, кто по ночам на столбы наматывается и тоже потянуло в Вальхаллу?
Нахуя тебе, Вася, быстрая тачка в пробках? Или насмотрелся на тех, кто по ночам на столбы наматывается и тоже потянуло в Вальхаллу?
>Лол, мы так в школе тачки выбирали
Ну и как, выбрали?
Улыбнул некрофил на ржавом корче православной марки бмв, рассказывающий прохладные истории о том, как он на рассыпающейся е36 компакт со свапнутым некродвиглом в 190 лошадей рвал со светофора е90 325 с 220 л.с.
Маняфантазии. А е90 хоть знала что с тобой со светофора дергается или нет? А то я щас с аэропорта ехал, тут какая-то мазда вперед улетела с зеленого, а я кофе глотнул и покатил со своими тремя с половиной сотей кобыл дальше.
Маняфантазии. А е90 хоть знала что с тобой со светофора дергается или нет? А то я щас с аэропорта ехал, тут какая-то мазда вперед улетела с зеленого, а я кофе глотнул и покатил со своими тремя с половиной сотей кобыл дальше.
А то, каждую перемену была новая!
я про следующий кузов, или мр-2, но это анриал. А вообще любой пруль с 3с-гте или jz-гте унесет твою мазду
Че тут думать, вот единственный вариант.
Тащится с Ниппонии уже с тюнинхом под полную пошлину.
Чайзер, епта.
Но ведь ОП хочет машину, а не металлолом.
знаю, щас местные школоиксперты говном закидают...
ОП, посмотри АСТРУ Н с мотором Z20LET/LEH
Особенно ОПЦ.
ниламаицца, легко доводится до 250-300 пони
>Цоцоны нужна САМАЯ быстрая машина
Самая быстрая где?
Полноприводный VW с 2,8. или некро бэха с 3–4 литрами
Скулине ГТР ищи, наверное можно за 400 взять.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_skyline_1998_563770814
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_skyline_1998_593781722
косяк только что они не совсем ГТР так как без полного привода, но зато можно боком валить
Не факт что я этот кал вообще прегоню своим ходом до дома.
Понравился вариант с опелем ОПЦ если честно.
Ну вабще они понадёжнее будут чем ОРС и МРС. Там и двигатель и коробка с приличным запасом прочности.
Проиграл с клоуна.
Приора тюненг.
Покупать уже тюнихованый - зашквар, ибо ушатанно все.
Покупать самому приору, колхозные комплекты, все это ставить, искать того кто перешьет программу полный пиздец.
Тазтим продает колхоженные тазы? Яб купил.
Сракерские нищеспорткары
>е36 компакт m52b28.
Сколько у тебя лошадок?
>нищеспорткары
деление на ноль
Очевидный турботаз.
Да ты охуел, за 400к можно найти много годных заряженных машин, а ты советуешь таз.
Турботаз за 400 к. выебет все эти "заряженные машины" в хвост и в гриву ещё на первой передаче.
Есть у меня знакомый энтузиаст, из дедовой копейки сделал турбойобу, при этом внешне она ничем не выделялась в потоке: штамповки, советский багажник на крыше, чуть ржавая, слегка помятое крыло, интеркулер удачно спрятан за решеткой радиатора. Было забавно видеть лица людей, когда это ведро обходило заряженные йобы на недоприводе.
Может и выебет, но что с ресурсом? Каждые 5ккм движок менять?
> турботаз за 400 к. выебет все эти "заряженные машины" в хвост и в гриву
Пососет выхлоп твой турботаз у любого турпопруля. А те тазы, что выезжают из 7 секунд - ездят 2000-3000км до переборки и являются жуткими ржавыми корчами
Я что-то не понял, или ОП просил
>нужна САМАЯ быстрая машина из возможных за 400к рублей, на все остальное похуй.
?
И да, турбопруль за 400 к. соснёт у турботаза. Либо давайте примеры в студию, прулефилы.
>Есть у меня знакомый энтузиаст, из дедовой копейки сделал турбойобу, при этом внешне она ничем не выделялась в потоке
У меня такая же машина, только из старой короллы. Но она как ни крути лучше таза, там все стоковое, только от других тойот, и я купил её за 250. А брать за 400к турботаз, собранный васяном в гараже это долбоебизм. Он даже без крупных поломок заебет всякими мелочами.
Давай пруф что турбопруль сосет у турботаза. Только не драговые тазокорчи. И не всякую шелупонь со ЗЫУМИ ВАУАМИ, а авто комфортное для повседневного использования и которое может навалить и не уехать на переборку.
Хуле ты маневрируешь, школьник?
Во-первых - ты орал, что пруль за 400 к. нагнет турботаз за 400 к., так что давай пруфай.
Во-вторых - ещё раз ОПпост читай, что там сказано про конфорт и т.д.?
У тазоеба потеплело в пукане))
Обгони вот такое на своем турботазу
http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/subaru/impreza_wrx_sti/15529723.html
Всё ясно.
Легко.
А ты такой идиот что сравниваешь лютые корчи и обычные турбовики которые могут периодически вваливать? У тебя совсем мир черно-белый? Давай доказывай обратное что обычный турботаз рвет какую-нибудь короллу с 3с-гте.
>ещё раз ОПпост читай, что там сказано про конфорт и т.д.?
А у тебя МПС это корч без панелей, с каркасом и все такое?
Эти рассказываемые на переменке истории..
Это ты у того злобного тазоеба спроси, у него же тазы валят.
>Давай доказывай обратное что обычный турботаз рвет какую-нибудь короллу с 3с-гте.
Кстати, в моем городе много турботазов, но когда катаюсь на своей королле хуй 1 попадался.
Эти каникулярные маневры.
Если тут только жопочтецы собрались с прулями головного мозга и без пруфов, то что ещё говорить?
Уже начались маняфантазии про снятые панели.
>Давай доказывай обратное что обычный турботаз рвет какую-нибудь короллу с 3с-гте
Но ведь ты начал орать что пруль за 400 будет быстрее. Давай пруфы, маневрирующий.
не слушай этого петуха. М50В25 в е36 с коротким редуктором не едет абсолютно - веса слишком много. Унижаю его на своём корче на космос, и все тазоёбы с шестнарями унижают. При этом ОРС и прочие МРС объезжают меня на корпус. Не думаю что увеличение объема до 2.8 спасёт эту петушиную повозку, с МРС-ОРС её не сравнить (но божественный ГТР все-равно лучше всего этого говна).
Ответил фантазер с синдромом валящих тазов.
Ты перечитай ОПпост, потом свои посты, потом включи голову и обдумай, маневратор.
Какая защита манямирка.
Какие отчаянные маневры.
Какой ты самоироничный, молодец что осознаешь свою проблему. Это первый шаг на пути к выздоровлению.
Двигатели не сожги.
А чего ты на нем охлаждение не сделаешь нормальное?
на чем ты ездишь я нихуя не понял
Лол. Ты просто мастер маневров и перевода стрелок. Сдаюсь, ты подебил.
унизил ты только себя,купив этот огрызок от бнв. догнать тебя не могут ,потому что от смеха наверное тормозить приходится. Сколько там этот огрызок весит?
Тред не читал но б5 с турбиной недорого и тайоты 2.4 обходит
>тайоты 2.4 обходит
Вот так ВАГодостижения.
Дак недорого же, да и ездить удобно.
Прочитал весь тред.ну это просто дичь какая-то.у одного блять тазы валят ага кстати что там о ресурсе, и рулятся еще навреное ахуенно,с балкой-то сзади другой блять НАКАЗЫВАЕТ кого-то там в своем манямирке если только на бнв,которая весит под 2 тонны и нихуя не рулится,у другого блять у ОРС ресурс БОЛЬШОЙ. Алсо ,петух кукарекующий про ВАЛИЛОВО на акпп хуже червя - пидора.
немецкий двухлитровый атмокорч. Да это не важно, любой таз на валах объедет е36 с м50б25 с коротким редуктором от 1.6 мотора.
Вот в е30 такой мотор - совсем другое дело.
К слову 190Е никогда АМГ не было, был ЭВО2, но точно не амг... И он кстати наверно всё же побыстрее будет чем мпс.
Вот только каникулярных икспердов и не хватало.
И погнилее.
>какие-то наказывающие и валящие "турботазы"
Пиздец, вы вообще больные тут все
Пиздец, вы вообще больные тут все
Года разные, учитывай это... Если взять империческую еву в стоке и не гнилую и взять мпс в стоке и не ушатаную впринципе 190 дернет... Но может и обосрется за счет заднего привода (насколько помню полного привода на них не было)
ты о чем, петух? все машины про котоыре писал я или водил сам ,или хотя бы пассажиром ездил
>или хотя бы пассажиром ездил
Вот в это верю, школотрон.
зачастую, от невозможности избавиться от своей проблемы, в ней начинают винить других.
>ты о чем, петух
И то правда, да, петух?
а вот и подъехали манёвры
Лол. Неприятно осознавать, что твоя же фраза охарактеризовала тебя, как петуха?
нет,еблан.на моё сообщение ты в своём манямирке решил ,что я школьник почму-то.на что и получил соответсвующий ответ
таз на АТМО тюнинхе имеет такой же ресурс что и обычный?
с тремя сотнями хуев в жопе ты покатил со светофора, на чем ты ездишь опущенка?
На что ты и получил ответ от меня и мгновенно разгорелся, покрикивая про манёвры.
кто еще разгорелся.у меня ток подгорело чуть-чуть
Спешите видеть. Самоподрыв нищего владельца ржавой некроты итт.
Лолд. Да твоим пламенем можно неделю небольшой городок обогревать в морозы.
ну просто мне НЕПРИЯТНО,потмоу что школу я еще в 2007 закончил
Просто ВУ покажи и я официально извинюсь с пруфами.
я не люблю шутить
Мамкино удостоверение взял?
да
Да че тут думать, некроауди 4.2 или 2.7 битурбо с кватрой самое пуляющее за эти деньги.
беспруфный хуесос в треде, даже лень писать что ты пидор
>2.7 битурбо
Это что за аппарат с таким бюджетом?
скок там турбинка стоит?
Да не ебет, ОП же сказал, что на все похуй, кроме скорости. Быстрее машину за 400к вряд ли найдешь. При этом аудя еще и конфортная, климат хуимат, кожа и тд
и как думаешь, быстрее сивика в поворот заедет?
А кузьмичевать ее можно?
Начнем с того, что ты пиздоглазое мудило, а "опущенные" - вся твоя нищая семейка.
Езжу на бмв, только не на ржавой трешко-некроте, как ты. N54 со вторым китом, если тебе, нищеброду и некрофилу, это о чем то говорит.
Ты блядь на своей некротрешке с некродвиглом и из 8 секунд не выедешь, сракер комнатный, "наказыватель" БЧД с 400 кобыл.
масло долил?
Дилер на ТО заливает.
сколько в очереди сидишь,за свои 15к?
не понял вопроса.
Проиграл с комнатного фантазера
На волосатом мотороллере ты ездишь а не на бнв
На волосатом мотороллере ездит твоя мамка.
Пиздец-пиздец. Что за влажные мечтания? Ты откуда вылез, мокрый школьник?
- Гольф32 - засчитано, можно перебрать на коленке и не очень дорого.
- Вагуди РС2 - ты совсем ебанулся? Их выпущено около 3000 автомобилей, мало того, что в продаже их единицы, так ещё и стоят как самолёт
- 190E evo2 - максимальная припизднутость. В одеяле эта хуитка стоит как суперкар, их блядь было сделано хуй да нихуя для омологации в ДТМ. Пиздец, это коллекционная модель.
- E39 M5 - Усракованное некро, да не просто некро, а дорогущее в обслуге. Которое будет сосать деньги как пылесос, а в нормальном состоянии будет стоить никак не 400 тысяч.
- Сейяка Гт-фор - искать не сваренную из половинок или покупать свап гт-форы на овощной кузов? Охуенная перспектива. Если не прулерегион и нет пруледрузей-кузьмичей - шанс соснуть стремится к 100%
- Некросивики ВСЕ гнилые, без исключения, блядь. Более-менее живой экземпляр можно найти на быдлайнерсах, но припизднутые хондоёбы за живые по кузовщине топоры просят неадекватных денег. Брать живого овоща и свапать в него B18 и выше? Нужно быть хондоёбом. И, кстати, двигатели покруче B18, всякие блектопы B20 и прочие B24 контрактные будут стоить как гнилой овощецивик.
- Редкая французопараша. Очень редкая французопараша. Я даже комментировать это не хочу.
Сажи тебе, пидор. Из шести машин реально адекватный вариант только R32. Покормил.
два чаю.только "реальный вариант" не вагодаунство ,а няшный кайвиц со втеком
чайвич не едет
>Авто с реальным пробегом 18000 км
>3 владельца
Как насчёт саабов?
Им пизда давно и хуй продашь.
гольв 32 сложней найти чем вагуди пёс ты горбатый
ЭРАДИН купи себе, нахуй тебе коробка?
R32 едет только по прямой, а рулится не очень. Несмотря на полный привод, R32 ощутимо плужит мордой, потому что двигатель чересчур тяжёлый. А заряженные чивичи едут (правда, после 5000 об.мин) и рулятся как картинги.
У тебя все арки сгнили, особенно сзади, особенно у EG и EK.
Про еблю со свапом едущих моторов в атмо и про цену готовых свапов с живым кузовом я уже писал.
Кайвиц же.
>нет ты!!1
Ясно.
ORLY?
Зубило на волах и китайской кинугавой.
Ебанные каникулы.
Ебанные каникулы.
Поищи некросеат, Cupra c 1.8 турбо. В стоке 180 сил, но можно и раздуть и поставить улитку побольше, 250 сил - легко.
В чём профиты?
Во-первых, они непопулярны, а значит они дёшевы и не нужны угонщикам (глядя на шильдик:"О, это у тебя Сузука? Или Сангёнг?")
Во-вторых, с технической стороны, это та же хуйня, что и Гольф mk.4 GTI, но при этом в первом поколении у леона в по салону много ништяков от вагуди A3 и выглядит охуенно. Потом эту блажь сеату отпилили, ибо нехуй продавать вагуди занедорого.
В-третьих, не гниют, чинятся в любом вагСТО, моторы изучены вдоль и поперёк, всякого тюнинга до ёбаной матери. По железу всё от гольфов и аудей, по стайлингу придётся из европки заказывать
В-четвертых, даже в стоке они неплохо едут и рулятся. Неплохой выбор для еври-дей зажигалки.
Например вот:
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/seat_leon_2001_547221433
В чём профиты?
Во-первых, они непопулярны, а значит они дёшевы и не нужны угонщикам (глядя на шильдик:"О, это у тебя Сузука? Или Сангёнг?")
Во-вторых, с технической стороны, это та же хуйня, что и Гольф mk.4 GTI, но при этом в первом поколении у леона в по салону много ништяков от вагуди A3 и выглядит охуенно. Потом эту блажь сеату отпилили, ибо нехуй продавать вагуди занедорого.
В-третьих, не гниют, чинятся в любом вагСТО, моторы изучены вдоль и поперёк, всякого тюнинга до ёбаной матери. По железу всё от гольфов и аудей, по стайлингу придётся из европки заказывать
В-четвертых, даже в стоке они неплохо едут и рулятся. Неплохой выбор для еври-дей зажигалки.
Например вот:
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/seat_leon_2001_547221433
незнаю как заедет, а выедет из поворота точно быстрее.
А чё у него жопа такая грустная, как будто его постоянно обижают?
Фишка сеатов прошлых поколений, лол.
mk.3 огрессивныи
>Неплохой выбор для еври-дей зажигалки
Постоянно лоллирую с зажигателей за рулём сеатов.
я тебе таких всратых за рулём любой марки авто накидать могу, лол, так что не в счет.
И тут ты влетаешь на 700к+ за живую. Плюсуй переделку пруля на лруль.
ЭрХе-8 живые от 350. Вызывает привыкание.
Рыксовод на связи
>Рыксовод на связи
Это ты со свапнутым движком от тойоты?
Ноуп, ротор, приборка работает, чек не горит.
Зачем переделывать на лруль, поясни.
Сколько раз двигло менял?
Если устраивает пруль, то незачем. Мне просто нравится ездить на нормальном руле для своей страны.
0 раз, и тот что стоит добивать еще долго, ибо с компрессией. Так или иначе, 50к/2 года на полумертвые моторы не омрачат удовольствия от раскручивания.
http://auto.ru/cars/used/sale/1010672139-b48ae5/
еще на самоблок чуть накинешь и больше нихуя не надо
еще на самоблок чуть накинешь и больше нихуя не надо
volvo s60r. 305 лошадок, 400н*м момент, полный привод, ручка. Накажешь всех. При этом хорошая комплектация и комфорт.
ебать она мелкая, несерьезно же!
Пидорахе неприятно?
45к транспортный налог
да(
Хочу большую и черную что бы мне все завидовали, а еще хочу всех рвать на дороге, но только что бы не дороже 400к стоило
Нахуй эту некроту. У меня даже кузьмичи с вагудисервиса с ними не связываются. Только бензин и деньги жрать горазды. В 15летнем 2.7 будет удрочено ровно все. Ясен хуй, если отребилдить бошки, кольца хуельца, вкладыши, натяжители, цепи валов, 4е турбинки заебашить, форсунки, выпуск, то оно поедет опиздительно, но это бюджет еще половины стартовой стоимости машины.
Анон, пока не забыл! Машина точно должна быть на ходу?
он не менял движку.
Мазда не едет Мань. А если не едет - ломаться не чему.
на хорошем ходу
Блять, о чем вы вообще, боже. На 400к покупаешь:
2114 с самым убитым двигателем и подвеской, вообще поебать в каком они состоянии. Года так 2007-2009 Главное по кузовщине чтобы все более менее было. Это стоить будет 150к максимум. На оставшиеся 250 ты берешь двиг вазовский 16-клапанный 1.6, пилишь нахуй все что можно в блоке+голову, ставишь валы стольниковские с фазой под 310 примерно, прямоток (только НОРМАЛЬНЫЙ БЛЯТЬ, звук будет приятный бас спортивный, а не как копейка без глушителя) все это грамотно настраивается и едет чуть меньше 7 до сотни и секунд 14.5 квотер. На сдачу покупаешь себе подвеску с треугольными рычагами, поперечинной и всякой херней, чтобы в повороты залетать, жесткая, да, но того стоит. Ну и если деньги останутся то на 15 колеса 195/50 хватит. В городе ебать будешь много кого, 100%. При этом это городская машина, без блять ревущего выхлопа и ломающегося через 10к км двигателя. Грамотное атмо объедет турбо, гл челик.
2114 с самым убитым двигателем и подвеской, вообще поебать в каком они состоянии. Года так 2007-2009 Главное по кузовщине чтобы все более менее было. Это стоить будет 150к максимум. На оставшиеся 250 ты берешь двиг вазовский 16-клапанный 1.6, пилишь нахуй все что можно в блоке+голову, ставишь валы стольниковские с фазой под 310 примерно, прямоток (только НОРМАЛЬНЫЙ БЛЯТЬ, звук будет приятный бас спортивный, а не как копейка без глушителя) все это грамотно настраивается и едет чуть меньше 7 до сотни и секунд 14.5 квотер. На сдачу покупаешь себе подвеску с треугольными рычагами, поперечинной и всякой херней, чтобы в повороты залетать, жесткая, да, но того стоит. Ну и если деньги останутся то на 15 колеса 195/50 хватит. В городе ебать будешь много кого, 100%. При этом это городская машина, без блять ревущего выхлопа и ломающегося через 10к км двигателя. Грамотное атмо объедет турбо, гл челик.
А, ну и ресивер 128 офк. По поводу того, менять ли начинку низа-решай сам.
Перкделуа руля? Дурдом лол. Денег некуда девать?
Блядь, где про это прочитать то? Пилишь, ставишь блядь. Где написано для ньюфага? Или покупать сразу в сборе мотор?
Хоть один пруф, что атмо едет 7 сек до сотки?
НАЛИТСО!
ЧЕПЫРКА для гопников-дегенератов, прожженых пидорах и унтерменш всех мастей.
Адекват возьмет ДИКОГО ПСА, если уж выбирать из этих сортов.
Зеленая ламба. Смотри, в любом книжном рублей за 30. Если не найдешь - печатаешь из интернета и приклеиваешь к своему. На оставшиеся 399 970 покупаешь жвачек и кока-колы.
Оп, главное не слушай вот этого клоуна с опель-не-ломается
Было карыто с Z18LET. Абсолютно на всех машинах с 40к до 120к ломается кривая система изменения фаз, а одно такая шестереночка 30к+ стоит. Особенно на не совсем новых, которым не успели перепрошить масляные клапаны. У отца коллега так умудрился погнуть клапана, когда пытался завести такой двиг со сдохшими фазаврашателями. Я аж свое корыто с 73к пробега побыстрее слил, т.к. он уже во все гремел этим механизмом и обороты гулять начали.
Было карыто с Z18LET. Абсолютно на всех машинах с 40к до 120к ломается кривая система изменения фаз, а одно такая шестереночка 30к+ стоит. Особенно на не совсем новых, которым не успели перепрошить масляные клапаны. У отца коллега так умудрился погнуть клапана, когда пытался завести такой двиг со сдохшими фазаврашателями. Я аж свое корыто с 73к пробега побыстрее слил, т.к. он уже во все гремел этим механизмом и обороты гулять начали.
Совсем забыл добавить. Если не брезгуешь прулем, можешь поглядеть на младшие модели с двигателями от всяких сракерских корыт. Сам очень загорелся идеей купить стагею 2000-2003г с rb26, задний или полный привод, стоят все ~350к. Можно спокойно выжать 400лс и ресурса будет все еще больше чем у почти нового опеля.
И нахуя эти изьбества, если проще купить кайвиц с б18с?
150к за убитую четырку? Чё за бред? Такая максимум 70 стоит.
Автомат слишком тупой. 7.5 даста наказывать не оче получится.
На фото авто на ручке. Я писал про ручку. На автомате мощность 275 и момент ниже.
Тазоёбы, как вы заебали своими сказками.
Очевидная астра опц очевидна
b18c на теграх только был
Свапнуть. Вон тазоеб вообще предлагал рыдван купить и полностью перебрать
У отца коллега....всё ясно...чем на каникулах занимаешься?
Двачую этого ублюдка, быстрее чем мпс.
двачую этого
200к за повозку без двигла, еще 60-80к за контрактный двиг от королы, 50 за установку и остальное на доводку
Любой пруль с 1jz-gte
нет конечно. пиздатые атмо таз надо выкручивать, а они и выкручиваются. ресурс по пизде идет.
Удвою!
Вопрос что ищет автор - быстроту на прямой, или чётенький слалом в поворотах?
всё же марки те ещё баржи
Божественный цивик конца 90-х, свапнутый B20b с любой VTECовой головой даст до 200 атмолошадей "в стоке". Без проблем можно поддуть до 300 без особого проёба ресурса. На нём ещё стоит многорычажка, пепелац рулится как карт, несмотря на передний привод поворачиваемость в поворотах есть.
Хетч (EK9) весит тонну, при этом машина оче надёжна, нужные материалы в нужных местах, машину делали инженеры а не маркетологи, жёсткий пластик снаружи, мягкий пластик внутри а не наоборот, как сейчас стали делать
По городу кататься будет самый заебись, базарю!
Ну или не знаю, возьми ниссан сильвию S15, может уложишься в бюджет.
Или из некроты Короллу Левин, Целику, IS300 если живой найдёшь, держак у него охуенный, но мотор не самый живучий.
А какой тогда еще есть самый дешевый, НЕ РЕДКИЙ, обслуживаемый быстропруль?
Ну не пруль я так понимаю будет дороже.
маркообразные же. Ну или блюберд, лол.
Маловато их
Купи некропруль какой нибудь сракерский только они усракованы все давным давно
Ебать я прям загорелся купить эту ВТЕКовсую хуйню, кузьмич я со стажем, думаю справлюсь ебать.
Вот это норм тачка?
http://auto.ru/cars/used/sale/1018109587-d56342/
Купи мотор от ЦРВ\Орхии, и приделай к нему свою родную ВТЕКовую голову, благо эта серия оче взаимозаменяема. Опционально поменяй коробас если не будет подходить. Хотя даже и автомат хондовский норм, по устройству на роботов похож, но надёжен.
Да, заебись. Но обрати внимание на оцинковку кузова. Хотя как по мне, хетч лучше во всех отношениях кроме перевозки картофеля
Вон же за цивик тебе расписали, можешь сильву, левин, ну или стремительный ланцер)))
НАСМОТРЮТСЯ СВОЕГО ЦИГАНА А ПОТОМ ДЕРГАЮТ ДРУГ-ДРУГА СО СВЕТОФОРА
М-м-максимум колхозный стайлинг, сблевал с него.
На б16 легко ставиться голова от б18. Да и на б20 вроде как тоже. Можно делать кучи разных гибридов.
Быстрее всего, наверное, за 400к будет построить корч.
И потом оглохнуть в салоне от фирменного воя хондомоторов? Нахуй так жить
>построить корч
>быстрее всего
top kek
ШУМОВИБРОИЗОЛЯЦИЯ
Cпрашивается, нахуя таз?
Я вот наоборот упарываюсь от высоких оборотов!
А Хонда то 8-9к держит в штатном режиме, мотор+коробка изначально под них и пилились!
Какие-то аргументы уже пошли, в стиле зелёных...
На дроме больше.
И смысл от этих 8-9к оборотов, если она один хуй не едет?
DA TI OHUEL?
С 4 тысяч ещё как едет, "второе дыхание" у мотора, пок-пок-пок!
Сука, кормлю зелёного, и ничего с собой поделать не могу, ебать я пруль!
Ты перепутал обороты с вариатором, это он монотонно воет!
Я вам тут баржу принёс.
Нормас!
И зачем мне это второе дыхание? Мне нужно, чтобы машина ехала сразу, а не после раскручивания движка.
Сядь в трамвай тогда.
Тогда жрать будет 20 литров.
Но это 200 хондовских атмокобыл на тонну веса ёпта, турбоям не предусмотрено.
Там сплошная яма до того как vtec just kicked in yo
>Тогда жрать будет 20 литров.
Нет.
>Но это 200 хондовских атмокобыл на тонну веса ёпта, турбоям не предусмотрено.
>С 4 тысяч ещё как едет, "второе дыхание" у мотора
>На оставшиеся 250 ты берешь двиг вазовский 16-клапанный 1.6, пилишь нахуй все что можно в блоке+голову, ставишь валы стольниковские с фазой под 310 примерно,
>При этом это городская машина,
Тебе поссать на лицо, или сделаешь это сам себе?
Такой двигатель будет ехать только на верхах, и холостые в районе 1-1.5к. Хонда для того и делала втек, чтобы двигатель был злой, но при этом не терял низы.
Двачую, трамвай любого стритсракера сделает в пробке.
NIET!
Блять 190 косси, рс2
400к
Ты видать дибил диванный. уебывай. Хотя нет, хоть картинками тред разбавил.
И заднюю подвеску от е30 забыл. Ебейшая хуита от бмв.
>турбояма
Атмозаблуждения. Гражданская турба с низов всегда едет лушче.
Учи матчасть ебало.
Лучше чем хонда, но не лучше чем 5.0 V8. Хотя, да. турбояма не так страшна как её молюют.
5.0 V8 как правило стоят на всяких пятиметровых крокодилах или сараеобразных сувах, которые весят как кормилитса. Им хоть 10.0 V12 воткни - не поедут.
А ещё на немцисиданах типа амгы.
Ясно.
зашейся мань, любой раздутый 2.0-2.5 турбохэтч выебет твоего пятилитрового крокодила и не почешется.
Пруфы?
Лол, ты совсем ебанутый? если у твоего ВЕВОСИМЬ не будет какого-нибудь титанического итона или битурбы - это неедущее говно. а если и с ними, то весь потенциал йоба-лошадей от надутого вевосимь будет работать только на трассе без спидлимита, после того, как турбопакетик упрётся в недостаток лошадей.
http://youtu.be/2wxow6TN
>This video does not exist.
Класс.
>This video is unavailable.
Ты ебанутый?
Ебаное ведро.
http://youtu.be/2wxow6TNrlU
http://youtu.be/2wxow6TNrlU
И чего я ждал от тебя? Съеби.
Базар про низы был. Низов у этого амг мотора дохуища. Все. обсуждение кто кого это не из той оперы.
Лол, теперь ещё и заднюю включил. Обосрался - обтекай.
Лол, любителю вевосимь неприятно.
А ничего, что вагопакет раздувается с 2500 в полную мощь ровной полкой? Или для тебя "низы" это холостой ход?
Рвись, рвись, маня, твои вевосимь едут только с рубинами размером с ведро.
>турбинами
фикс
Пруфов я так и не дождался.
Какие тебе ещё нужны пруфы, маня?
Слив засчитан. Арибидерчи.
Лол, это ты хорошо самослив задетектил, малаца.
S6 кстати гораздо более интересный вариант - 360 сил как-никак, да и не турбовый пакет сока, а вполне себе известный v8 4,2, детали на который найти довольно легко. Минус мазды в том, что она скорей всего ушатана даже сильней, чем немецкое некроведро в силу того, что для повседневной спокойной езды MPS хуй кто купит себе. Также можно обратить внимание на мерины е320 и е430, ауди а6 3,0, бмв е530.
прули, конечно, хорошо, но наблюдать, как прулееб обгоняет (или не обгоняет, если пассажира нет) без смеха невозможно
прули, конечно, хорошо, но наблюдать, как прулееб обгоняет (или не обгоняет, если пассажира нет) без смеха невозможно
Автачую этого ценителя.
Ценители эти по разборкам шарятся.
Wings West Body Kit за косарь зелени, но мнение петухана с автача конечно важнее
Диванный незаметен.
Обвесы не для трека нинужны
Давай расскажи нам о безпроблемности 15летних эскок, обилия дешевых запчастей и альтов.
Такая-то мантра что дорогой обвес аля порше не будет смотреться как говно.
Всё так и есть.
не едет на свои 260 сил с ебанутым налогом.
за 400 ушат, как и фокусы ст.
е39 530 какая-нибудь влезет в бюджет
>е39 530 какая-нибудь влезет в бюджет
Ее октавия турбовая накажет.
То-то со всего вагудисервиса, только 3.5 человека на них катает. Не просекли еще фишку безпроблемных некроэсок походу.
Походу.
А октавия турбовая сколько стоит? Да и разница всего в 0.3 секунды. Такое то наказание.
А если 39 дизельная с чипом-будут на равных.
А сам факт что бмв наказала шкода взорвет пердак бмвфимозникам.
Первые октахи на 1.8т по 250 тыр стоят, плюс туча тюнячки дешевой. С трехлитровой атмобехой сделать можно ровно нихуя. А некродизеля странная вешь. Там комплект форсунок одних стоит как контракный бензодвижок. Только в роликах на етубе они валят.
иксперд с доски для говнорожих поясняет за дизайн, используя терминологию: говно/не говно
спешить купить билет
Форд краун Виктория рамная мощная быстрая
>быстрая
Не оче.
>быстрая
Если разогнать с горы Арарат
мимо_армянское_радио
Посоны а фокус СТ два стоит брать? 225 лс как никак
ОП бери эту няшу, за 270к - 170 кобыл, пилюс ДИЗАЙН
Самый медленный из хотхачей того поколения. Зато в прикольном оранжевом цвете.
Знатно тебе мозг промыли.
ты дружок поясни,нахуй этот ОБВЕС нужен на этом куске кала? или ты любитель серии фльмов форсаж и думаешь что это круто?
Бери спортивный литор, он объедет вообще всё, что ездит по дорогам в рашке. За 400 более-менее будет. Экипировку ни в коем случае не бери, это для лохов.
Есть уже спортивный ЛИТОР. Но как быть зимой или в хуёвую погоду? Вваливать всегда охота.
Этот хрустяшка не в счёт, он уже почти размотался об столб))
Поясните за тибурон кто-набудь.
Я любитель фильмов форсаж и это круто
R.I.P POL UOKER БОГ ЗАБИРАЕТ ЛУТШИХ
PAUL WALKER
Что?
Как там у Бога, Брат?
БМВ-даун, плиз.
Даже среди БМВ-фимозников этот обрезок считается дичайшим зашкваром.
Бери бмв икс адин. Ана еде па максемалке 340км ч кажды раз с другам едем так на дачю так дажи менты не могут дагнать.
А мне вот во влажных мечтах порой хочется взять 36 кузов, зарядить туда трехлитровый строкер на зуых вауах, выдернуть салон и воткнуть какую-нить блоку.Но потом я вспоминаю какое это атмоговно и нахуя оно нужно в дц - проще турбоваг или зубарь взять
Никто не называл Acura RSX = Honda Integra? 200 лошадей хватит, чтобы убиться нахуй, при жалении можно сделать больше.
>200 лошадей хватит, чтобы убиться нахуй
На этой консервной банке уж точно хватит. На запоре для этого и 40 хватало.
>ЭрХе-8 живые от 350. Вызывает привыкание.
>
>Рыксовод на связи
я веду полную насыщенную жизнь и каждые 100тыс. меняю роторный двигатель Венкеля,, роторник сам себя не поменяет
Легкое купе, система изменения фаз газораспределения, охуенный дизайн, о чем ты вообще. Мало жрет, быстро едет, хорошо смотрится, дешевые запчасти, что ты блять несешь, охуеть
Все что надо сделать Поцу это купить Impreza Gt 1998 и купить блок Litchfield Type 25 за 10300 2003 года бу после реставрации только Лондон FriG итого с работой выйдет около 28 000 штук $ И Убится Сцанному чму нй на 340 км в час по Замкадью Волшебному Есь оно в Очко с Сухарями !
Попути Обосцав Всех Феррари и Лабо и Порше Ибо 3.67 -100 будет набирать скорость эта Табуретка. Все Хатчидычи и другие будут только пиздеть в затылок ...
>меняю роторный двигатель Венкеля
На водку
Ну ты и дебил, Паша. Съеби.
Я не понимаю, ОП-у нужна хуйня, которая развалится через 3 старта с 5 тыщь или сбалансированный быстрый городской автомобиль?
Чуч Залил же что а сколько стартов ПоПрянику (Цоцоны нужна САМАЯ быстрая машина из возможных за 400к)
У тебя по-моему какие-то проблемы с русским языком, попробуй почитать книги, может научишься выражать свои мысли. я нихуя не понял, что ты хотел сказать
По моему ты не ЛИКБЕзился на Лукоморье совсем и явно или Ярый Rarный Фидораст или МикроКун ?
Смотреть надо не пикрелейтед, а предыдущее поколение.
У этой шлак-ферсон вместо подвески уже пошёл.
И нахуя ты это сюда притащил?
Шушвафлеры Этот Спор УЖЕ ДАВНО ЗАПОР!
Что ты написал даун, я нихуя не понял.
ОП на связи.
КАНЕШНА мне нужен
>балансированный быстрый городской автомобиль
Если бы мне нужна была резкая хуйня за копейки без ресурса, то проще было бы сделать турботаз и не задавать вопросов.
Ты с детства тупой был, обьяснять толку нет.
У меня мак ферсон в место подвески, полет нормальный.
ШКоль Что пинг просел не Дрочится на Дерганное потококвое - иди нахуй Ликбезся на Нормальных автофорумах. Нихуя он не понял ....
Каникулы же, мне скучно. Вот и тащу все в автач.
в бездуховной Германии он столько же стоит?
Нет.
Давно так не заземлялся.
Bmw e34 project turbo, atmo,
toyota corolla lewin
possal tebe v rot
Посоветуйте что нибудь плиз, я думаю быстрее 3 MPS ничего не купить.