Нисколько, катайся себе да живи щасливо, один хер не в автобусе, паркуется везде легко, чинится узбеками на раз-два и задешего
>чут чут стыдно на ней кататься будет
тебе жопу возить или понтоваться?
ну возьми боевую классику, не так стыдно будет?
Бред. Лучше самокат купить и небольшие заказы развозить
>подрабатывать в мск куроблядью
У тебя на платные парковки уйдёт больше денег, чем на расходники под неё
>ассоциируется с мастурбеками
Ты походу с нексией перепутал.
не преувеличивай
> Планирую подрабатывать в мск куроблядью
> На сколько зашкварно двигаться на матизе? У меня она ассоциируется с мастурбеками
Я бы на твоем месте переживал и стремался первого пункта а не второго. При наличии первого ты и так уже попущен и вопрос на чем ты там передвигаешься - не стоит.
А что не так? Он же не кайфы и котиков распространяет? Да и двигаться в плотном потоке на матизе легче, чем на барже типа джетты или сонаты
>альтернативы матизу
Вольксваген гольф
Так ты же фактически будешь работать мастурбеком, это без преувеличений будут твои коллеги.
Вы только взгляните на него. Курьер с претензией на штатус. Е34 бери, в потоке будут уважать, сразу видно человек прямо с разборок едет дилдаки доставлять.
> А что не так?
То что курьеры это низшая каста работоблядей, где-то уровня дворников и прочей прислуги за кассой общепита
> Е34 бери, в потоке будут уважать, сразу видно человек прямо с разборок едет дилдаки доставлять.
Проиграл
>таскальщик хрючева
>стыдно ездить
Ты ебобо? Ты и так на дне, ниже только бомжи, да и то не все. Стыдно ему, ну вы видели, статусный шкурьер, лол.
А какие ещё варианты по быстрому поднять баблос не отрываясь от основной работы?
Особенно, если ты обычный сыч без харизмы и социалочки (тиктаки, инстаграмы и ютуб шортсы мимо)
> по быстрому поднять баблос не отрываясь от основной работы
Работать на высокооплачиваемой основной работе.
Ну или подрабатывать гейпроституткой, если ты няшный.
Как у тебя в голове сошлись подъём бабла и курьерство? Закладки разводить собрался? Так ты срок себе поднимешь а не балбло.
Тем временем чурки на матизах зарабатывающие за пол дня больше любого дауна с этого форума кекают
Поднять бабла курьером, не отрываясь от основной работы можно только если у тебя основная работа гей-шлюха для узбеков с собственным транспортом.
Чтобы зарабатывать адекватные для москвобада деньги нужно работать по 10-12 часов.
> зарабатывающие за пол дня больше
Покажешь результаты? С учётом амортизации и прочих расходов.
И не за удачные полдня, а за месяц/полгода/год?
банально за 8 выходных в достависте можно тысяч 50 поднять.
Если у него базовый доход условно 70к, из которых на аренду 30, на жратву 20, а в остатке 20 на одежду и развлечения, то получается что таким нехитрым трюком он увеличивает свои свободные бабки почти в 4 раза (не 20к а уже 70)
Короче иди нахуй, любитель считать чужие деньги.
> за 8 выходных
12500 день работы?
Сколько часов в день работал?
Сколько потратил на бензин? Сколько отложил на амортизацию?
>Матиз за 300к+ можно купить в обслуженном, отличном состоянии с рабочий кондиционером. Может даже на автомате.
Хехе, ну удачи. Матизы новые лет 8 не поставляют в рф. Матизы гниют как суки без антикора, а антикора на них никто не делал. Матизы с автоматом не делают лет 15 уже.
За 300 тысяч разве что классику ты а отличном состоянии (скорее всего) купишь, или чепырку какую (тут вряд-ли).
8 выходных дней.
а не 8 пар.
более конкретные цифры и выкладки пусть другие аноны приносят
отдельно отмечу что сопоставимые бабки можно напешеблядить на ОТ, в зависимости от расходов на авто получится в диапазоне от 40-10% меньше дохода
Ты не понял степени пиздеца у него в голове.
Он хочет купить задёшево матиз чтобы по-быстрому поднять денег на курьерстве.
>Матизы новые лет 8 не поставляют в рф
ravon r2 же
https://ravon.ru/cars-available
правда стоит "под заказ"
Если это окупается у чурок, то почему не должно у него? Надо просто найти авто с хорошим соотношением цена - отдача под эту цель.
Блин, действительно.
6250 за день работы.
Всё ещё интересно Сколько часов работы в этом дне и не выгоднее ли просто на свободной кассе в тепле стоять и туалеты мыть.
> Если это окупается
Это окупается. Но быстрым подъёмом бабла там и не пахнет даже если по 9-10 часов в день курьерствовать
Корзина фантазерная, ты поменьше ютуба смотри. Сначала попробуй поработать, потом расскажешь про золотые горы.
В удачный месяц в удачные выходные в метель в повышающим коэффициентом за доставку и работая 16 часов в день.
Из этих 50к он 12 к потратил на бензин, осталось 38к
3к амортизация. Очень грубая оценка - через 800 таких рабочих дней его матиз за 300к распадлётся на ржавчину и надо будет купить такой же.
Осталось 35к за 128 рабочих часов. В целом чуть больше чем макдаковские 35-40 за 168 часов. Так что не так уж и плохо для неквалифицированного труда.
> работая 16 часов в день
> через 800 таких рабочих дней его матиз...
В таком режиме уже похуй на матиз будет. Там бы самому живым остаться
Ты откуда эти цифры берешь? МОжет тот анон 6.5к считал чистый доход
6500 в доставке за день вполне реально, но этот мамкин работяга предполагает, что он будет работать без выходных. Удачи хули.
чистыми, или до вычета бензина?
> Ты откуда эти цифры берешь?
Сравнил с цифрами которые в wrk показывают и немного пофантазировал.
Чистыми тоже реально
Как говорится, эта тварь не матиз. Это узбеския версия шевроле спарк из которой вытащили всё оснащение, кроме руля и сидений.
И да, этих равонов тоже не купить новых. Всё обман и пиздеж.
Ничего у нас не осталось из дешёвых повозок, придётся грант очку любить.
>узбеския
Узбексия, лол.
как же она на 10-ку похожа пиздец просто какое же чмо
НА ПРОПАНУЩКЕ👍🏻
Злые языки говорят у ravon matiz r2 надёжность так себе. И что обзор у водилы плохой. Так что не очень-то и хотелось.
R3 это шевроле авео, но штука в том что дорестовый авео имеет ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ плохие тесты, они это исправили для латиноамериканского рынка где-то в 2019. Но меняли ли конструкцию узбеки? Оч сомневаюсь.
По Равон R4 краш тесты вообще отсутствуют в природе. Полная неизвестность, мне неизвестны близкие латиноамериканские аналоги. Нахуй надо. А так вроде неплохо звучит на бумаге...
upd: r4 это chevrolet cobalt (не путать с кобальтом 2004-2010, абсолютно другая модель).
но краш тестов опять же 0.
Краштестошиз, столба тебе скорейшего.
Ты чего злой такой, парень не даёт?
> обзор у водилы
> ОЧЕНЬ плохие тесты
> тесты вообще отсутствуют
Это всё верно замечено. Но у не б/у альтернатив за ту же цену тоже с кучей проблем и ездить на них тоже не хочется.
А у анона вообще 300к денег, это стоимость отжатого матиза/нексии/калины. Ни о какой безопасности, комфорте и обзоре там речи вообще не идёт. В дождь на голову не камает и ветер не сильно в щели задувает - уже хорошо.
Да упокой ты свою душу, краштестошиз.
всё равно тебя при ДТП даже Майбах не спасёт, тебе в любом случае суждено погибнуть в ДТП.
Когда-нибудь ты заведёшь семью и поймёшь, что у тебя нет права возить семью на автомобиле с 0 звездами пассивной безопасности.
Во-первых, большую часть времени ты ездишь на машине один.
Во-вторых, ты отработанный материал как в биологическом, так и в экономическом смысле.
В-третьих, детей ты заводил ради материнского капитала и различных пособий. Сами по себе они тебе на самом деле не нужны, но под давлением моральных догм и действующих законов в обществе ты будешь это всячески отрицать. И в твоей семье вообще никто никому не нужен, и твоя семья вместе с тобой самим никому не нужна. Атомизация общества as is.
Так что скорее соверши сэппуку или выпились об столб, лысый пузатый чмондель.
> Во-первых, большую часть времени ты ездишь на машине один.
> Во-вторых, ты отработанный материал как в биологическом, так и в экономическом смысле.
> В-третьих, детей ты заводил ради материнского капитала и различных пособий. Сами по себе они тебе на самом деле не нужны, но под давлением моральных догм и действующих законов в обществе ты будешь это всячески отрицать. И в твоей семье вообще никто никому не нужен, и твоя семья вместе с тобой самим никому не нужна. Атомизация общества as is.
> Так что скорее соверши сэппуку или выпились об столб, лысый пузатый чмондель.
Так много тредов про Матиз или упоминаний про него. Я так понял анонам Матиз братишка по лору?
>Работать на высокооплачиваемой основной работе.
Не все живут в ДСах, в россии типовые зарплаты 30-50к, к сожалению не редкость.
>6500 в доставке за день
Даже в ДСах не везде такие зп, а в россии и подавно
Правильно ли я понимаю, что брать для работы в доставке условный ауди 80 еще более ебанутая идея, чем даже матиз.
Знакомый перегонял из Москвы форд скорпио в начале нулевых, говорит, пиздец заебался его заправлять, и это при раннем путине и дешевом бензине, жрал аж 20 литров на сотку. Потом правда расход уменьшил до приемлемого, но осадок остался
>для работы в доставке условный ауди 80
Ух бля, да не, нормальная идея, ведь что может сломаться в 30 летнем автомобиле? Все что было слабым звеном - уже сломалось, значит остались только надёжные детали, двигатель миллиардник и коробка триллионник. Бери ауди, хорошая машина, ещё внукам достанется покататься.
Скорпищок это такой волгущок от фордущка, а вагудищок-80 это литералли дженерищок тазущка-2110. Вагущок и сам меньше, и ест меньше. А вместо доставущка лучше устроиться на нормальную работущок, чтобы позволить себе логущок на пропанущке.
Ну что поделать, такова жизнь. Если следовать принципу "где родился там и пригодился", то вариант всё ещё остаётся.
> условный ауди 80
Да, брать ультранекро вместо просто некро - это ещё более ебанутая идея.
> жрал аж 20 литров на сотку
Исправный при нормальной езде жрал бы около 10 л на сотню.
Вкатывайся в курьерство через электросамокат, раз уж денег совсем нет. С твоими знаниями и ебанутостью мышления некроавтомобиль тебе не заработать поможет, а разорит.
Так оп из дсов.
В мухосранях все звёзды должны сойтись для такого заработка.
>автомобиле
Его делали белые люди в тогда еще разъединенной ФРГ.
> лучше устроиться на нормальную работущо
Видел недавно плакат с рекламой работы в КФЦ и "достойной зарплатой" от 27 тысяч.
В 22 году таксист при средней активности в мухосрани зарабатывал чистыми 50к (разговорился как-то с одним азером, говорит, что пошел от безысходности, потому что стройка встала, а платить за ипотеку как-то надо).
> двигатель миллиардник
Зря рофлишь, раньше именно такие движки и ставили, тогда экошизы еще не было как таковой.
>ультранекро
Которые переживут большинство тазов и чингчонгов
>двигатель-миллиардник
Он наверное хотел написать миллионник. Не пиздеж, кстати, есть кулстори где некронемцы наезжают по несколько миллионов километров.
Большинство ауди 80 уже никого не пережили. Уймись, говноед.
> при средней активности
Что такое средняя активность для таксиста? Иногда спать не в машине?
То ли дело волги 3110.
>говноед
Ну окей, говноед так говноед. Только вот по уровню комфорта почти все тазы сосут у ауди 80.
Работа условно с 9 до 18.
>ауди 80
Это троллинг или у порриджей вдруг внезапно (полагаю, с лёгкой руки какого-нибудь "автоблоггера") завирусился антиквариат вдвое старше их самих?
Имбецил, уровень "комфорта" тридцатилетнего автомобиля примерно совпадает с комфортом мусорного бака.
Я не верю, что ты всерьёз это пишешь.
Лахтодырая хуйня съеби отсюда. После КАЛины или Приоры с чепыркой ауди 80 кажется лимузином.
>После КАЛины или Приоры с чепыркой ауди 80 кажется
Тем же самым тазущком.
У закадышей стало не хватать на полоседан из-под питерского каршеринга/таксопарка (или они там закончились), вот они и возвратились к тому, на что дрочили в 2011.
Кроме аргумента "УИИИ, НИКРОТА, 30 ЛЕТ" что еще будет ? Про то, что современные производители авто ударились в экошизу и ставят везде планшеты в ущерб удобству пользователя не говорит только ленивый.
Я мимо, но там спор был, мол бочка или матиз лучше для доставки. Под большие пробеги я бы взял лучше матиз, если из этих двоих. Чисто жопу возить на работу, на дачу и за грибами, взял бы бочку.
Хотя под доставку, чем матиз, я бы четырку лучше взял бы, хоть не так уебищно выглядит. а жопу возить ирл я е34 взял
Так-то лучше матиз, хотя бы потому что жрет меньше. Бочку разве что , если возитьчто-то габаритное.
Сорта гнилушек
> уровню комфорта почти все тазы сосут у ауди 80
Тазы того времени - да.
Современные тазы точно так же не едут, не рулятся и не тормозят как и полностью исправная ауди.
Есть маленький нюанс - полностью исправный современный таз можно купить в любом салоне. Полностью исправной некроауди в продаже нет.
> что еще будет
Карбюраторный двигатель?
Отсутствие нормальных тормозов и подвески?
> полностью исправный современный таз можно купить в любом салоне.
В кредит, который одобряют не только лишь всем
Это ты к чему? Нет никаких помех для покупки без кредита
>Тазы того времени - да.
Современные тазы точно так же не едут, не рулятся и не тормозят
Так это одно и то-же, лол, ну кроме Весты. Ебанная Калина 1, котора стала Калиной 2, а потом ее удешевленная версия стаоа Грантой как раз середины 90х разработки.
> Так это одно и то-же, лол
Современник 80 ауди 2 поколения - тазоклассика.
По сравнению с ними ауди выигрывает.
3 поколение появилось примерно в одно время с переднеприводными тазами и превосходила их в оснащении салона/комфорте водителя.
Современные тазы комфорт чуть-чуть подтянули, теперь хотя бы кондиционер есть и двигатели чуть более мощные
Матиз за 300к+ можно купить в обслуженном, отличном состоянии с рабочий кондиционером. Может даже на автомате.
На сколько зашкварно двигаться на матизе? У меня она ассоциируется с мастурбеками и чут чут стыдно на ней кататься будет