сап, автач. в свои 20 лет получил права и появилось ярое желание купить себе какой то классный жоповоз до уника. хотел узнать какие варианты сейчас приемлемы для первой машины и какие жоповозки были у вас в студ. время.
Бери бэху, брат, ты же не как все, не из стада...
Шизик, какие тебе права? Какой жоповоз?
.
>какие варианты сейчас приемлемы
Л О Г У Щ О К
О
Г
У
Щ
О
К
Выбор очевиден.
Гранту бери, не прогадаешь. Сейчас это лучший вариант.
НА ПРОПАНУЩКЕ👍🏻
Любая машина может быть жоповозом. Вопрос лишь в том, на какой уровень хардкора ты готов.
Классическая пацанская четырка. Была единственная машина у первокурей в шараге после 9 класса. После пар (а не редко уже на первой половине) набивалась битком пацанчиками и отчаливала решать вопросики около18летних опездалов. Ламповое было время
>Классическая пацанская четырка.
Один из худших вариантов. Плюс неимоверный кринж от пацанчиковости.
Тупое говно тупого говна. Уж лучше как Славик Сычёв в гнилом холодном Аэроспейсе мечтать о собственном волгущке с четырестакривым, дабы изолироваться в нём от социума и этого тибла на тазах.
>хрю
Причина тряски?
Интересно, на что конкретно у бота скрипт сработал?
>Тупое говно тупого говна. Уж лучше как Славик Сычёв в гнилом холодном Аэроспейсе мечтать о собственном волгущке с четырестакривым, дабы изолироваться в нём от социума и этого тибла на тазах.
если ты не мажор, то ТАЗ is the only option
для всяких бэх, jdm и прочего нужны постоянные солидные финансовые вливания, без которых она будет тихо гнить во дворе
Моей студенческой тачкой была 2109, карбовая. Альтернативой ей были 25+ летние прули, но у меня хватило мозгов не связываться, о чем ни разу не пожалел.
Каловая машина долбоеба.
Человек ограниченный, вероятно жопорукий, посетитель автосервисов.
Быдло-тазодебил. Учитывая частоту поломок тазов - альтернативы в виде прулей и бмв обходятся, да и раньше обходились, дешевле.
>Человек
пидор на некропассате, это ты, сынок?
А почитай-ка драйвы прулей в 2023-2024?
Ты по ходу застрял в 2010, то говнище из-за возраста и пробегов сыпется уже хлеще тазов, лол.
Уже даже в моем прулесибирске никто не хочет брать пруль, ВНЕЗАПНО.
Бюджет обозначь, шиз без в/у
Чё с деньгами как обстоит вопрос?
>какие жоповозки были у вас в студ. время
Разные. Мажоры на свежих мерселесах, инфинити, мазда RX8. Кто попроще на ТАЗах от классики до 2112, Чери Амулет, Нексия, Ланосы.
Большинство на маршрутке, трамвае, троллейбусе либо пешком из ближайщей общаги.
У меня первый авто был Иж Ода ибо жил в пригородных ебенях в частном доме мой ебанутый батя продал трешку в нормальном районе и решил поиграть в домобоярина и добираться нужно было через жопу.
мимо учился в первой половине 2010-ых
Ты бы бюджет хоть написал.
А так БМВ, Марк/Чайзер, Инфинити, WRX STI конечно.
А так БМВ, Марк/Чайзер, Инфинити, WRX STI конечно.
Чаю, учился в те же годы и была примерно та же картина, от Таврии за 2.5к до е39-535 в одеяле. Сам ездил на инжекторной Барже-3110. Но в целом всем было похуй на чём ты, даже тянам, если они не совсем ебанько.
ага, и ездить на ней летом, когда каникулы, лол
знакомый как-то давно на эмоциях купил z4 кабрик, машина абсолютно не терпит снега и хреновых дорог ни в каком виде
>получил права
Пруфай, потом поговорим.
лобненская 20 передает пламенный привет
бля, сколько нужно столько и накоплю, я просто хочу узнать мнения и опыта
>сколько нужно столько и накоплю
Это не так работает, дурачок. Ты сначала расчитываешь когда хочешь купить тачку, прикидываешь сколько накопишь сидя на дошираках и ничего не покупаешь, потому что цены опять выросли.
Учитывая то, что происходит на рынке с ценами, надо просто брать на те деньги, которые уже есть. Потому что хз сколько та же самая тачка будет стоить через полгода.
Алсо, дай правам отлежаться. Сейчас для тебя ценник ОСАГО космический.
Ну, какбэ, таз, матиз, лохан, нексия.
И то разоришься.
Я твой отец!
>первый авто был Иж Ода
Одногрупник без прав перегнал такую вот Изжогу из другого города, поездил по селу реально в селе учились месяц, дал прокатиться таким же дебилам - дружкам и они её об дерево разложили.
Если есть знакомый, то оформи безлимитную осагу на него, при условии, что платить будешь сам.
Пешком ездил. Первая жоповозка была матиз, одалживал периодически у мамки. Потом хундай соната. сейчас шевроле круз.
>то оформи безлимитную осагу на него
то есть и тачку на него, лол
>Я твой отец!
Педофил ты, блять.
Очевидный гольфущок двачущок.
По сравнению с «обычным» полисом для водителя старше 23 лет и со стажем вождения более 3 лет неограниченная страховка будет стоить на 80% дороже. Однако, как только в страховке с ограниченным кругом лиц появляются водители до 23 лет и/или со стажем менее 3 лет, то стоимость таких страховок будет или равна, или отличаться незначительно. А если в открытом полисе ОСАГО собственник авто имеет большой стаж безаварийного вождения, то такой полис может обойтись дешевле, чем если купить ОСАГО с ограниченным количеством водителей, допущенных к управлению.
>оявляются водители до 23 лет и/или со стажем менее 3 лет
так и отлично, меньше зумерских дегенератов на дорогах
Зачем мне читать драйвы, если я лично знаю, что такое пруль? Но если ты долбаеб - то и пруль и таз твои финансы одинаково сожрут в ноль, какой бы он не был.
>если я лично знаю, что такое пруль
Ой блять, нищий пруль собрался других учить, слушаем внимательно, епта
Зарабатываешь сколько? / Сколько мамка согласна давать тебе в месяц на обслугу? Бюджет покупки какой?
Первое, самое разумное+рациональное решение для езды в уник это либо ОТ, либо такси если ты мажор.
Второе, если ты думаешь, что тёлки будут клевать на жоповозку, то "студенческая жоповозка" для этого точно не подойдёт, тебе нужна новая бэха или что-то ещё серьёзней.
Третье, тебе бы определиться ещё и с тем, сколько свободного времени/денег/халявного металлолома/других ресурсов у тебя есть, чтобы понимать, насколько много ты можешь в машину вкладывать, и от этого уже плясать при выборе машины по крайней мере её возраста и ценовой категории
А, ну да, кстати, если возить собираешься только свою жопу и город не всратый, то советую всерьез задуматься о велике - с ним сильно меньше ебли.
в студенческие годы ездил на родительской пятерке, но в уник чаще на автобусе
Спешите видеть, тазовод называет кого-то нищим.
Велик это, конечно, хорошо, но не универсально.
На жоповозочке комфортно и в дождь, и в +30 можно кондей включить, и в -30 печку с подогревом.
На велосипеде, разумеется, можно тоже успешно передвигаться во всех вышеописанных погодных условиях, но удовольствием это назвать сложно
ехать дохуя, имхо в районе 200тр хочу потратить на возилку
ОП , ты мечтаешь о тёплом ламповом минете в твоей оке, под вопли рэпперов в магнитоле?
Мечты сбудутся, когда ты в свою оку спустя 8 лет купишь для ее детей кресло!
Тянки пока посидят на волосатых членах скуфушков.
А совет, выучись. А там и поймешь когда мобиль купить.
Мечты сбудутся, когда ты в свою оку спустя 8 лет купишь для ее детей кресло!
Тянки пока посидят на волосатых членах скуфушков.
А совет, выучись. А там и поймешь когда мобиль купить.
>200тр
Если нужно прям срочно - то конечно таз, их просто можно быстро найти. Если не горит - лучше что-то нормальное поискать, естественно НИТАЗ.
я мечтаю расхуяриться на скорости дохуя километров в секунду под метал
Зависит от того, сколько у тебя денег. Раз ты студент, то, если не мажор, у тебя их скорее всего хуй да нихуя. Второе, из чего тебе стоит исходить - собственно, для чего именно ты хочешь машину. Если произвести впечатление на баб - забудь сразу, сейчас не 2010й, когда могло в какой-то мере еще прокатывать наличие вообще хоть какой-то машины, даже ТАЗа. На некропремиум уже тоже не купятся, по своему опыту скажу, те, кто в принципе ведутся на дорогие тачки, в них разбираются пиздец как, знают все комплектации и прочее, сам охуел с этого в свое время. Если именно для себя, и похуй на мнение тней, то, опять же - для тебя машина чисто утилитарный транспорт по принципу комфортно перевезти жопу из пункта А в пункт Б, или хочется какого-то фана, 20 лет, как ни как. В первом случае, исходи из соотношения сколько денег и сколько времени готов вкладывать в авто. Мало денег, но есть какое-никакое время - продукция автоваза наше все. Будет что-то перманентно отьебывать по мелочи, да, но если изначально не проебаться с выбором, в целом сама машина будет несмотря ни на что на ходу. Ремонт дешевый, запчастей как говна, гниют как сучки, но кузовни тоже дохера. С деньгами чуть получше - можешь посмотреть что-то типа Хендай Акцента, простая дубовая тачка, без изысков, но неплохая. Если вот прямо хочется фана, тут сложнее - обычно в этих случаях, если не мажор, опять же, речь идет о всякой некроте. К сожалению, сейчас у фановой некроты есть два варианта - более менее норм состояние что тоже не факт, но ценник пиздос. Либо ценник не совсем пиздос, но вложишь ты в нее не менее полуляма (в самом лучшем случае) точно и все свое свободное время. Так что дерзай анон - бери то, что тебе доступно, все еще впереди, получишь опыт, лучше поймешь что хочешь. Рано или поздно появятся деньги - купишь что-то другое.
чини детектор, ублюдок
у меня леворульный яп
>200тр хочу потратить на возилку
ой блять, а разговоров то было
жигули классика или в конец усосанная четырка-девятка, вот и весь твой выбор
200к - это на покупку и первичный ремонт и приведение в порядок после покупки? Или у тебя ещё 100к отложены?
Если первый вариант, то на лето велосипед, а на зиму проездной.
Если второй вариант, то тазоклассика/тазодевятки и сразу книжки по их ремонту, потому что чиниться в СТО ты не потянешь.
Говноед, спок
>3
>есть куда приложить руки
ахахахаххаххаххааах
в первые два пика сумма вложений составит не менее суммы покупки за первые полгода на изи
>Говноед
с твоими пиками большой вопрос еще кто говноед
Лее, уж лучше пасажинеая опирская чепырка с тонировкой в бункири дон
Из этого всего только сэнс может быть можно хоть как-то рассматривать как альтернативу тазу. С остальным соснёшь.
а ты прямо знаток сортов говна, прям говеный сомелье, в рот тебя ебать
ладно, раз ты такой тугой, напишу тебе более понятно - за две сотки ты можешь взять только в рот, хороших машин в этот бюджет не существует в нынешних реалиях
>как альтернативу тазу.
гниет ничем не хуже таза, с запчастями сложнее, так что хз
Как владелец спектры купленной за 230к в начале 20 года могу посоветовать тебе залупу за воротник
Толсто шевроле лачетти всяко надежнее тех же чепырок, особенно последних годов (2010-13)
Ну удачи взять чепырку после Ашота, который на ней десять раз переворачивался после съёмок очередного тиктока
>в начале 20 года
а я в 2019 году за 1500 взял трехлетку F30 с полным приводом и М-пакетом, охуенно было
могу тебе посоветовать почитать новости с 2020 года и как менялись цены на авто с тех пор, имбецил ты ёбаный
ты идиотина, что общего у лачета и сенса?
мне брать не надо, тупица
это тебе надо, так что решай что ты будешь у ашота брать и куда
Блять, опечатался, перепутал с Ланосом
Тут в некротреде или тристатреде отписывался анон по ланосу. На круг не особо лучше таза выходит.
вот его паста
Купи себе такую и подтверди/опровергни это. Я обладаю 16-летним Ланосом (вообще, 17-летним, но купили его через год после схода с конвейера).
Первую пару лет моего владения им тоже харахорился, мол, неубиваемый движок, неубиваемая тачка, надо просто следить... Ежегодно мыл дроссель, рхх и клапан егр, всё менял по регламентам... А потом она стала сыпаться и ломаться. Еще и на капиталку попал. В апреле будет 4 года, как ей владею, уже второй месяц стоит на улице без движения, так как в декабре пошло масло из-под клапанной крышки, из-под уплотнительного кольца под модулем зажигания, умер модуль зажигания, из-за чего еле доехал с работы на 2 цидиндрах, умер дпрв, а новый оказался бракованным, и... Потек радиатор печки. Уже давно заметил, что в сервисах нашего города откровенно не хотят связываться с этими тачками, постоянно футболя, приходится реально заставлять ей заниматься, а делают всё при этом максимально халатно (менял цилиндры сцепления, по ходовой и т.д.), поэтому буду делать сам, когда погода позволит.
То же самое - со старыми логанами и прочими. Правда, берутся охотно делать вазы, так как их уже тысячи перечинили. Чтобы поменять радиатор моей печки, нужно снимать торпеду. Зашибись? Чего с ней только не было за эти 4 года.
А еще ее уже боятся поднимать в сто, так как сгнили пороги. При продаже предыдущий (второй по птс) владелец подарил новые пороги, сказав, что руки не доходили их переварить, у меня тоже не дошли, летом буду переваривать у какого-то деда, так как никто не хочет браться. Надеюсь, дед еще будет живой и в уме, хехех.
Владею почти 30 летним статусным опелем (статус определяется стоимостью фары, как мы знаем из одного шизотреда)
За первые 2 года владения в него было вложено больше 300к просто чтобы поддерживать в более-менее исправном состоянии.
Жиза, что уж.
Это в общем-то нормально.
Просто надо понимать что покупка некрухи - это не экономия в том плане в котором её привыкли понимать. Это скорее "взятие в долг у будущего себя".
Разово денег потратишь меньше, но потом потребуются ощутимые траты
бери шевроле камаро или форд мустанг. Для 20 лвл заебись тачка.
> шевроле камаро
Всего лишь в 5 раз дорое бюджета ОПа за автомобиль в состоянии "на помойку" и с кривыми документами
> форд мустанг
Всего лишь в 2 раза превышение бюджета, остальное то же самое
> Моей студенческой тачкой была 2109, карбовая. Альтернативой ей были 25+ летние прули, но у меня хватило мозгов не связываться, о чем ни разу не пожалел
Читаю такие высеры и понимаю какое же счастье быть прулебогом прямо с получения прав и ни разу в жизни не связываться с тазокалом. 25+ летний пруль чинится в прайс таза, только после починки как правило запчасти там не отъебывают через 3-4 месяца. Так бы сразу писал, что не осилил ремонты своими руками чего-то сложнее таза.
Хуже тазоговна может быть только некропруль, это БАЗА
>Алсо, дай правам отлежаться. Сейчас для тебя ценник ОСАГО космический.
Он их три года будет мариновать, думаешь, чтоб ценник сосаги нормальный стал?
Мой опыт мне подсказывает, что некропруль выигрывает как у тазов так и у более новых иномарок 00х и 10х по простоте обслуживания и надежности. А твоя база это хуйня постная автосервисодебильная.
В студенческие годы любая тачка это уже хорошо, если ты не забитый хиккан который сидит дома (хотя я тоже далеко не социоблядь был), то в социальном плане офигеть сколько много новых возможностей даёт. Спасибо бате, что в своё время подарил десятку (как раз 10 лет назад), сынка благодаря этому столько полезных знакомств завёл, ламповое было время. Ну и с тянками естественно тоже в плюс работает - большую часть года на улице холодно, у студентоты обычно родители дома, где близость прогрессировать? Правильно, в машине, тут сам факт её наличия играет, а не модель. Не знаю как нынче у зумерш, но думаю где-нибудь в ДС ещё от таза/логана ебало покривят, а в провинции всё попроще. Хотя последний раз когда проезжал мимо альма-матер приметил, что тазов почти не припарковано, так что общий уровень автовладения у студентов даже в моей мухосрани подрос.
Тогда нахуй ты высрался, когда я про тазы говорил? Ты латентный тазоёб?
>25+ летний пруль чинится в прайс таза
Дебилушка. Если бы ты видел те прули, которые продавались в цену того таза. Начнем с того, что среди всего, что я посмотрел, не было ни одного (!) пруля без серьезной аварии, все были с кривыми зазорами. Не было ни одного пруля, у которой движок работал бы ровно и тихо. Литералли у тазов движки работали ровнее, и я не шучу ни хуя. Мелочи типа мертвых стоек и неработающей электрики в салоне подразумевались как бы сами собой.
>Так бы сразу писал, что не осилил ремонты своими руками чего-то сложнее таза.
Спокнись, колхозан. Мне на хер не надо иметь руки в мазуте, для этого есть специально обученные люди типа тебя.
Мне похуй, будет или нет. Есть люди, которые так делают. Есть те, кто платят за осаго.
>
Твой опыт это 15 лет назад, когда некропрули еще могли ездить.
Сейчас они укатаны в ноль и доживают свой долгий век в бедных регионах и всяких деревнях.
Как писал выше, даже в новосибе, в котором 20 лет назад леворульная машина была за экзотику, сейчас никто не хочет брать пруль, поскольку все понимают, что тачки укатанны в хлам.
Тебя ебать не должно, утырок, иди дрочи на свой пруль.
Тазолахта, спок.
пруль-нищук, ты?
на чем двигаешься?
На хуях по жизни, а что?
>Тазовод называет кого-то нищуком
Тебя жизнь ничему не учит?
я тебе уже писал, что у меня леворульный яп, свежий
за себя поясни
>лигенда для ПОНИМАЮЩИХ
>двоюродный брат 2110 с укроины
>некроговно
Как уже говорили, из этого списка адекват может рассматривать только ланус. Только сильно ли он лучше будет тазов за эти деньги?
А что с мерсом не так ?
>>двоюродный брат 2110 с укроины
Ланос же.
>некроговно
По уровню комфорта на несколько голов выше девяток и восьмерок, которые примерно того же возраста
>за себя поясни
Тазопоцик не палится
что, сдулся, петушара?
А все, только сейчас обратил внимание, что он дизельный.
>Ланос же.
>
Богдан, ептать.
Седан Шанс (или Chance) — лицензионная копия Daewoo Lanos, впервые показанного в 1997 году и выпускавшаяся на Запорожском автомобильном заводе. Что примечательно, с 2005 по 2009 годы в Запорожье собирали модификации для российского рынка под родным именем Lanos, брендом Chevrolet.
Всё в порядке, отличная комфортная машина. Была 30 лет назад.
>по уровню комфорта
Последнее на что нужно обращать внимание, выбирая машину в нищесегменте.
1986 может быть?
Я тебе напомню, в этом году еще живой Фредди Меркьюри выступал на Уэмбли, в СССР шла перестройка и у власти был еще живой Горбачев, в апреле ебнул Чернобыль, еще живой Марадонна стал чемпионом мира, Айртон Сенна только начал свой путь к чемпионству, а Пыня тарабанил лейтенантом в ГДР.
Ничего не смущает?
>Всё в порядке, отличная комфортная машина. Была 30 лет назад.
>
То ли дело девятосы и семерки, не менявшиеся со времен Брежнева.
Забей на этих скуфов. Им никогда не понять каково это обладать породистым статусным немцем и как круто пить в нём пиво во дворе после пар.
>То ли дело девятосы и семерки, не менявшиеся со времен Брежнева.
>
Петух, ты по делу хоть что-то напишешь?
Хаааа....
В наши скуфские времена мы как раз и пили пиво в этих мерсах, только тогда они были пригодны к езде еще, лол
А вы доедате за нами, лошье зумерское
Сколько слоев пятака на твоей чОткой чОпырке?
Зачем мне чепырка, опущенец?
Какого хуя люди стереотипно предлагают брать всякий хлам, начиная от ВАЗа заканчивая ланосом, то есть, вы считаете, что молодому содержать корч с гнилыми порогами будет дешевле, чем простую старую иномарку? Ну тут на вкус и цвет товарища нет, езжу на опель астра 1997 года уже 2 года, накатал 280к пробега, и кроме арок и порогов ничего не делал, кент гоняет на ниссан примере 1993 года тоже горя не знает, это я сравниваю с машинами в этом ценовом сегменте, на самом деле, живыми такие машины нужно поискать, ибо если проебался, влетишь в копеечку
Как называется когда доедают то что уже кем-то было доедено?
Говноедство.
Представляю как бомбит у тупых зумерков от осознания того, что его няшный цивик 1995 года выпуска был отъезжен нынешними скуфами в хвост и в гриву.
Воистину, зумеры - самое опущенное поколение.
Ты бюджет опа видел, таксопидр? Ему разве что на половину пока еще живой проперженной астры гэ хватит
> содержать корч с гнилыми порогами
Не нужен
> простую старую иномарку
За 200к нет таких которые можно просто купить и использовать. Всё что ты найдёшь потребует вложить ещё 2 своих цены.
В 200к из живого можно найти либо тазоклассику либо 9 семейство.
Десятки/четырки уже дороговаты будут.
> уже 2 года, накатал 280к пробега
Курьерствуешь?
> живыми такие машины нужно поискать
Живые стоят дороже. Не надо фантазировать лишнего. То что ты нашёл астру/вектру/мерс за 200к не значит что они живые. Если посмотришь внимательно то увидишь что живые с 400к начинаются и то с нюансами.
>таксопидр
Ты что, это говно мамонта в такси возьмут разве что в пригороде Донецка...
>зумеры - самое опущенное поколение
тяны им не дают, если не айтишник - то только дноработа, хату хуй купишь, тачку хуй купишь, за границу хуй слетаешь, пыня норовит в окоп отправить - вот и остается у ГКМ на хате сычевать и высираться на двощах "как жить хуево"
мимо-скуф, объездил 35 стран, было 13 тачек, хату выплатил, на работе ночальнег - ебу зумерье
У тебя надо спросить.
>За 200к нет таких которые можно просто купить и использовать. Всё что ты найдёшь потребует вложить ещё 2 своих цены.
А как же я тогда уже который год катаюсь на сонате, купленной как раз за 200к ?
>В 200к из живого можно найти либо тазоклассику либо 9 семейство.
Тазолахта, спок
покажи актуальное объявление с живой сонатой за 200к, дебилоид?
У меня неиронично был VW Beetle I. Синенький (голубенький). 150 л.с. Меня весь двор пытался троллить, но это было всего лишь 2 месяца, потом они смирились, что они на лавочках тусят, а я катаюсь
Что-то ты до хуя о себе думаешь, гомик. Никому на хер не сдался твой радужный гольфик.
>1
ну почитай описание, хлам же, ее только в чувство привести еще сотку надо
>2
1998 - ты блять серьезно? 25 лет? алсо, прочитай отзыв на продавца
алсо, тачка из деревни, значит что это уже дно
>3
>для понимающих
ну как бы этой фразы достаточно
алсо, фото из каталога намекает что 99% это наёбщик
ну камон, дружище, за 200 сейчас только скам, смирись уже
Мимо шел, но у тебя просто виляния жопой. Кроме третьего, разумеется. Ну или ты шиз, который под живой понимает идеальное состояние.
То есть ты хочешь сказать, что 1 и 2 это живые тачки внезапно по низу рынка?
Долбоебы дальше своих тазов не видят. Ограниченные люди со слабеньким интеллектом.
Как бывший студент, севший в то время сразу на скучные жоповозки, могу сказать одно - не бери скучные жоповозки. С выбором и ремонтом ты так и так наебёшься, так почему бы не наебаться с кайфом. Селики, тибуроны, прелюды, какие-нибудь мопары-купе - твои бро. Бэхи, мерсы - тоже, просто цена вопроса выше.
Мало того что таксопидор так еще из каких-то бичёвых пердей
В доставку можно хоть на копейке и на Запорожце.
про бюджет в оп посте нет ничего.
вот на чем должен ездить 20лвл зумер, один раз живешь. возможно недолго
Это если ты сын кадыровца или хуйловика. Хотя вон даже трюкачи в местном универе ездили максимум на камри и мерсах типа банан
ты ебанутый? кадыровцы и хуйловики ездят на геликах и ренжах за 10кк.
2.5кк для тачки - это дно, с учетом что новая веста стоит 2кк. Ты совсем ебанашка, оторванный от реалий долбоеб?
>200 тр
Жигуль 7, 5, 4, 6 в порядке приоритета, желательно найти за 100к-125к максимум, чтобы осталось на первичную обслугу. Для зимы берёшь жопогрей от печки, для лета не берешь ничего, терпишь, пьёшь холодненькое
> Покупаешь труп машины за 100
> вкладываешь 300, чтобы оно ломалось хотя бы реже раза в месяц
Лол
Ну раз хочешь некруху, заводи знакомства с владельцами авторазборов заранее, на жигуль хотя бы делали есть новые заводские
До гойды можно было спокойно взять за полтора ляма свежую камри
Тазолахта спок. Опу могу посоветовать просмотреться к дэу начала нулевых..
А смысл тебе что-то доказывать? Ты опять начнешь вилять жопой, вон там уже выше писал, что еще 400к надо будет вложить. Даже учитывая преувеличение - просто смешно.
> уже который год
> купленной как раз за 200к
2-3 года назад за 200к можно было что-то стоящее найти. Ты актуальные цены глянь.
1 объявление. Ору в голос
> получил в обмен с доплатой на свою, поэтому сразу продаю
Перепука развёл другой перепук
> На машине запреты по штрафам ( штрафы на сумму около 100 )
Сразу +100к к одномоментным затратам на покупку
> задняя часть вялая
> По кузову не приятная
Кузову пизда приходит, но мы про жоповоз для студента говорим, так что это не страшно.
> работает только с пассажирской передней двери
По электрике проблемы значит, придётся наслаждаться поездками по разборочкам в поисках жгутов проводов и приводов замков
2 объявление.
> Снята с учёта
Какой-то ленивый перекуп, 2 машины на одно объявление
Отзыв от потенциального покупателя на пике
3 объявление.
Нет фотки, на фото рандомный автомобиль той де модели
> без документов (продажа только целиком)за отдельную цену есть доки (под такой же цвет ,для понимающих).
Итого из 3 объявлений только одна пригодна для покупки и потребует разово потратить 300к и потом хз сколько на ремонт
> у тебя просто виляния жопой
Запрет на регистрационные действия и штрафы на 100к - это виляние жопой?
Ну ты и ебанашка
> про бюджет в оп посте нет ничего.
Но есть ниже. Есть 200к сэкономленные на обедах. Эти 200к вообще на всё как я понял, включая страховки, докупку резины, заправку полного бака после покупки.
Оп, присмотрись к дэу начала нулевых.
Как это меняет состояние машины? Как это запрещает тебе на ней ездить?
>200к
Оп, никого не слушай. Иди на контракт пока молодой, за пол года заработаешь на норм тачилу, в институте будешь как барен потом, травить охуительные истории, все зачеты автоматом.
За 200 я бы взял ламбу зелёную или гелик десятитурбинный. Или речь о рублях? Ахахаха ахахахахах
Так то правильно, но есть одно но
>Селики
>тибуроны
>прелюды
Это всё такие же скучные жоповозки, только пытающиеся мимикрировать под пушки-гонки. В итоге получается еще хуже.
> Как это запрещает тебе на ней ездить?
Нельзя ездить без постановки на учёт.
Ода в плане эргономики удобнее вазовской классики, собственно в плане удобства вазовская классика самый уебищный автомобиль на котором удалось ездить.
Знаешь что такое запрет на рег действия? Это по твоему приравнивается к езде на безучёте?
> дэу начала нулевых
Допустим я поверю, что корейское гниёт медленнее жигуля и некронемцев, это ок
Чё по деталям?
Что есть в дэу из удобств, которых нету в Жигулях? т.е. хоть каких-нибудь, хотя бы гур, кондей, электростеклоподъёмники, подогрев зеркал?
Смотри, ты купил автомобиль.
После этого ты должен за 10 дней поставить его на учёт.
Если не сделал - ездить на нём по ДОП нельзя.
Из-за запрет на регистрационные действия на учёт поставить его не получится.
> приравнивается к езде на безучёте?
12.1 КоАП
То есть нексии и матизы узбекской сборки?
Тоже вариант. В целом те же тазы по всем параметрам, но зато иномарка.
> Чё по деталям?
Проблем быть не должно. Машины популярные, запчасти в любом магазине + разборки этим говном полны. Чинить тоже в любом гаражном сервисе умеют.
> корейское гниёт медленнее
Ето это узбекское и оно гниёт также или даже чуть быстрее
>То есть нексии и матизы узбекской сборки
Expert, nubira, gentra
>То есть нексии и матизы узбекской сборки
Espero, nubira, gentra
Она числится на предыдущем хозяине, показываешь майору ДКП и всё.
> Espero
Не производился в нулевых
> nubira, gentra
Не лезет в бюджет ОПа
> показываешь майору ДКП
Он смотрит на дату ДКП, видит что прошло больше 10 дней и выписывает штраф 500-800р.
Потом тебя на этом ловят повторно и штраф до 5к или лишение прав до 3 месяцев. И так каждый раз
Оп, посмотри иж оду.
Помню рекламу от якубовича про кузов с оцинковской
>за 10 дней поставить его на учёт.
По твоему учет сбрасывается сразу с подписанием дкп?) Боишься штрафа - переписывай дату в дкп, все. Машина остается на учете, ничего не нарушено даже формально.
Залупа там а не оцинковка. Откуда ей взяться на грошовом тазу? Гниет ничуть не меньше ваза.
> учет сбрасывается сразу с подписанием дкп
Нет, но по истечению 10 дней после покупки нельзя ездить по ДОП если на учёт ан себя не поставил.
> переписывай дату в дкп
То есть подделкой документов заниматься?
> ничего не нарушено даже формально
12.1, а ещё и ДКП подделан.
>ДКП подделан
Если подпись продавца настоящая - то не подделан. Просто дату нужную пишешь, и всё.
Ну что, ОП, определился уже с шорт-листом вариантов на покупку?
Если покупан не лох, то он через пару недель проверит учет, снимет сам в гаи и ты соснешь.
> Просто дату нужную пишешь
Несоответствующую дате продажи? Это всё ещё подделка либо мошенничество в сговоре с продавцом.
И, кстати, продавец если не дурак, то спустя 10 дней сам с учёта снимет на основании ДКП и когда тебя поймают на автомобиле снятым с учёта, то размахивая ДКП с неправильной датой ты только усугубишь свою ситуацию.
Если уж ты сторонник неправовых методов, то хули мелочиться. Можно вообще бесплатно угнать себе автомобиль.
А мой знакомый ездит на последней Миате круглый год. В ДС.
Завидую этому пидорасу, продать нахуй куколдовер и тоже себе купить что ли...
>А мой знакомый ездит на последней Миате круглый год. В ДС.
>
Твой знакомый пиздит. Последние две недели эта хуйня из двора даже не выедет.
С подземного паркинга выедет норм
>С подземного паркинга выедет норм
Да, до выезда как раз.
>снимет сам в гаи и ты соснешь.
Соснет продаван, потому что нехуй долги набирать. Запрет не только на постановку на учет распространяется, но и на снятие. Он запрет на регистрационные действия.
Кто устанавливает дату продажи?
>продавец если не дурак, то спустя 10 дней сам с учёта снимет
Жалко, что ты дурак. Второй раз уж писать не буду.
> Кто устанавливает дату продажи?
Вы с продавцом. И не надо юлить о том что договорились о том что право собственности переходит в момент твоей первой встречи с гайцом.
> но и на снятие
Да, этот момент я не учёл. Так что по камерам в автоматическом режиме не отловят.
Ты так активно продвигаешь идею наёба системы. Ты случаем не из тех кто считает что превышение на 19 км/ч - это нормально?
>Ты случаем не из тех кто считает что превышение на 19 км/ч - это нормально?
А ты из тех, кто в левом ряду будет ехать 60 при знаке 60?
Мимокрок
>Ты случаем не из тех кто считает что превышение на 19 км/ч - это нормально?
Сейчас бы тошнить 55 км в час на левой полосе при разрешённых 60.
> ехать 60 при знаке 60
Может и меньше 60, в зависимости от обстановки.
> в левом ряду
Если мне надо повернуть налево/развернуться
Если я уже в левом ряду и движение плотное
Если ряд правее занят
Быстропетушок сзади подождёт, я не собираюсь ради его спешки нарушать ПДД.
>Быстропетушок сзади подождёт, я не собираюсь ради его спешки нарушать ПДД.
Это БАЗА
>Твой опыт это 15 лет назад
Чет орнул с копиумного довена, вот мои расходы за год на машину с пробегом 440 тысяч (не считая 70к на бензин и 2.5к на масло офк)
>в свои 20 лет
>жоповоз до уника
>какие жоповозки были у вас в студ. время.
Фантазер мамкин, достаточно сделать страховку и можешь ездить не оформляя хоть годами.
Да это тазолахта семенит
Покажешь НПА в котором написано что так можно?
>Быстропетушок сзади подождёт, я не собираюсь ради его спешки нарушать ПДД.
>
Смотри какой обиженный на мир чмошник к нам забрел.
Ты что-то попутал. Я как раз люблю весь мир, радуюсь и не нарушаю правила чтобы этому миру не навредить
Вот и люби быстропетушка, любвеобильный ты наш
Я его очень люблю, но ПДД мне запрещают перестраиваться чтобы его пропустить, что же поделать...
когда запрещают - вопросов к тебе и нет
>Вы с продавцом.
Вопросы?
И не иронично, продавцы в таких ситуациях как раз и говорят - кучу договоров просто сделаем.
А еще гайцу вообще можно про дкп не говорить. Машина не в угоне - все, никаких вопросов почему я на ней езжу. А если еще и осаго есть - тогда вообще пусть идет нахер.
"Наеба системы" тут и близко нет, хотя такую систему и не грех наебать. Продать машину можно. Машина остается на учете. Страховку сделать можно. Штрафы приходят. Вот уже когда машина в аресте - тут другой вопрос. А ограничения - нерабочий костыль. Который, кстати, многие используют, что бы гайцы не могли какой-нибудь корч снять с учета.
была у старосты, кажется у неё родители были микро-кабанчики и её посылали по поручениям на этой машинище.
Саша, привет если читаешь.
Я так год ездил, машину на учет не ставил. Пол года вообще на снятой с учета ездил и не знал об этом, мимо поста ГИБДД на межгород катал, всем похуй было на меня.
Тут у нас очень правильный нитакусик просто.
что, петушоникс, поубавилось гонору?
Ты что доказать то пытаешься? Что никто не ездит на машинах с запретом на регистрационные действия?
да полно таких петушар, запреты, отсутствие осаги, заправки на 300 рублей
разогнать бы всю эту гниль с дорог
Гниль - это люди, которым трудно включить поворотник и ехать по правилам, не мешая потоку. Обычно чем круче машина - тем охуевшее себя ведет на дороге водила. Иногда обочину держу, чтобы выдрессировать таких вот пидоров.
мимокрок
Похуй на тебя, обиженный жизнью
Ты и есть один из таких вот петушар? Ну что ж, щемись, гнида.
>отсутствие осаги
Каким образом наличие осаги У ТЕБЯ спасет от солевого еблана без осаги ?
>запреты
Кукарекнешь против питуна или попадешь на штраф за дискредитацию армии , по другому будешь кукарекать
Обиженные, это как раз те, кто вешают ярлыки. В сиутации с запретом пидор почти всегда продавец, потому что набрал долги и не отдал.
Классический парадокс сосаги, из-за которого правило о её обязательном наличии - бред.
Жоповоз это любая машина которая едет, если похуй и нет особо критериев кроме: шоб ехала то подходит всё что вписывается в бюджет. У самого 3 гольф, чувствую себя прекрасно.
У меня была вольво-363 на вариа торе. Отец купил ее новой точнее годовалой в 1991 году когда совок разебался и стало доступно покупать статусные иномар очки. Родоки на ней ездили 15 лет и потом отдали мне. Я на ней катался до 2015 года, много раз выезжал в страны балтии, был в котовице на ней. Пересел в 2015 на крайслер стратос 2004 года 2.7 автомат, а вольву отдал брату. Он и сейчас на ней катается по даче в расторгуево. Правда пришлось подварить нержавейкой низ и двери, карб был еще мной заменен на озон от восьмерки. Так ничего, пока живет. По сравнению с русо задним приводом неплохая машина, креативная внешность, дизайн вне времени. Я мог бы тогда бнв е21 или е30 купить, но эту отдали даром, так что не стал.
OP, посмотри Пиканто первого поколения или Шеви Спарк (который клон Матиза)
