привет двачик,сегодня лечу на самолёте,третий раз за пол года но ссусь как в первый раз,естественно бухну перед полётом,но что мне делать с моей аэрофобией? как перестать бояться летать? есть тут кто преодолел этот страх? помоги анон а я по ка побампаю
Не надо бояться. Главное над Украиной не лети и все будет хорошо.
дмд-краснодар,пролетаю как раз над луганском почти
Прощай.
спасибо за поддержку
А на чем летишь?
всмысле на чём? на самолёте,а319 или 320 не помню
Я за год летал в самолете 14 раз. Через две недели опять улетаю. Полет нормальный.
Хули ты ссышься?
Хули ты ссышься?
ну мне кажется именно мой самолёт рухнет
Хуево, че. Они ща старые что пиздец. Могут прям в воздухе развалиться.
толсто,самолёту 20ти лет даже нет
главное помнить, что шанс умереть в автокатастрофе на порядки больше, чем шанс погибнуть в авикатастрофе.
Теперь у тебя две фобии
Нихуя он не рухнет. Вероятность того, что тебя собьет машина, пока ты будешь добираться до аэропорта в тысячу раз выше.
У этих ресурсу лет на 15 + их по всяким малайзиям гоняли 25/8
на 50 не хотел?
да ты заебал
> естественно бухну перед полётом
Обоссал пидораху. Как раз в случае опасности все трезвые выйдут из самолёта при эвакуации, а ты запутаешься в ремнях безопасности и сгоришь.
Продолжай себя успокаивать.
кто тебе сказал что я буду в говно? выпью просто чтобы не думать о плохом
откуда куда летишь?
дмд-краснодар
>как перестать бояться летать?
А что такого страшного в полётах-то? Садишься в самолёт, он летит, вероятность что он наебнётся ничтожно мала, а если так случится, то уже похуй. Ничего страшного не вижу.
а в самолёте работает интернет? ну не вифи как в бизнес классе а просто инэт мобильный
Бля, с неба упал.
>в случае опасности все трезвые выйдут из самолёта при эвакуации
Скорее все трезвые умрут при ударе от перегрузок, а пьяный ОП уцелеет, т.к. будет расслаблен.
Конечно, в небе полно вышек сотовой связи.
в выходные облачность обещают, риск увеличивается
Чтобы не думать о плохом тебе надо понять, что в авиаперелётах ничего хуёвого нет, а не лить в себя алкоголь.
Сегодня я добрый потому держи вот эту книгу http://www.lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/aerofobiya.txt , закрой тред и начинай читать.
два ведра чая тебе
благодарю
2 недели уже солнца не видел,так что похуй
Впервые полетел на самолёте в 2014 году. Взлёт, турбулентность, посадка. Одни положительные эмоции. Больше удивидло, что в таких коротких рейсах на Москву большинство этих людей накидывались на жрачку, как из голодного края.
кстати тоже не ел пока стюардесса не начала настаивать и говорить что это вкусно,кстати там ахуенный вискарь,причём на халяву
Жрачка уже тобой оплачена. Хули ее не съесть то? Плюс, много людей летит с пересадками. А жрать в аэропорту - это пиздец как дорого.
От курва!
Обосрался.
Всегда было интересно, чего именно вы боитесь, аэрофобы?
того что у меня под жопой 10000 метров и я нихуя не могу повлиять на полёт
И слава богу, что не можешь.
Лол. Но ведь если ты начнешь влиять эти 10000 метров очень быстро превратятся в 0.
я имел ввиду то что нельзя выйти с борта как например в машине или поезде
А если бы мог то что? Какова вероятность того что из проблемной ситуации лучше выйдешь ты чем пилот, который летает каждый день по нескольку часов годами?
У тебя под машину на переходе попасть шанс выше, но этого же ты не боишься?
Как ты выйдешь из поезда или машины на скорости под сотню, поехавший?
я всегда хожу только по зебре или на светофорах,соблюдаю пдд
выпрыгну если увижу что гибель неменуема
Будто пдд тебя спасут от долбоебов на дорогах.
Но ведь если ты спрыгнешь с поезда, едущего 90 км/ч, то скорей всего тебя распидорасит, ты же не каскадер. + поезд может ехать и быстрей.
Лол, блядь. Даун какой.
Василий Васильевич Ершов, "Аэрофобия".
Пиздуй читай.
это ты верно подметил,но я перехожу дорогу только тогда когда меня пропустит водитель один и второй
/r Курватред
>ельзя выйти с борта как например в машине или поезде
1. При аварийно опасной ситуации ты скорее всего не успеешь выйти ни с машины ни тем более с поезда
2. Если вдруг успеешь - твои шансы выжить повышаются на пару процентов. Ты ведь не думаешь, что ты просто прокатишься по земле, встанешь и пойдешь двачевать?
обосрался
Бля, опередил!
ой можно подумать ты не боишься летать
в машине подушки спасут.
В голос.
Не переживай ОП. Люди - сложные создания. У всех есть свои взлёты и падения.
Есть пак в 200 пикч.
В июле первый раз летела самолётом. Самый пиздец это взлет и посадка, думала поседею нахуй. А в небе как по рельсам. Немного алкоголя помогло от страха
Чем больше летаю тем хуже моя фобия. Чувствую пуканом все маневры, перепады высот. Пиздец просто. Самый длительный полет 11 часов.
Чего вы боитесь, даунята? В авиации всё на порядок безопаснее, чем на наземном транспорте, не хочешь - не пользуйся.
Мимо пилот сверхлегкой авиации
Мимо пилот сверхлегкой авиации
где пила? до или во время? с собой можно проносиь тару 100мл максимум и не более одного литра в общем,я один раз в бизнесе летел так там бухать можно сколько угодно
Наивность 80lvl просто.
1. Вероятность попасть в аварию на машины значительно выше чем на самолете
2. Подушки тебя не спасут если:
- ты на тазе и двигатель входит в салон при ударе
- прямой удар в бок
- лобовое столкновение на скорости более 80км/ч
- столкновение с массивным плоходеформируемым объектом
- перевертыш
но я уже купил билет
Ну, тут на меня подействовала статистика количества полетов и аварий. А так-же вероятность умереть от упавшего на голову кирпича. Так вот от кирпича ты скорей умрешь нежели авиакатастрофы.
пипец,мне 2 часа лететь,даже не представляю 11 часов полёта
Сиськи с супом.
Я в апреле первый раз летал, и понял, что не зря в тредах диванных авиалиний участвовал, потому что чуть-чуть повникал в матчасть и понял, как это работает.
А взлёт и посадка вызвали только необычные ощущения, даже блевать не тянуло.
экипажпилотажногосамолёта-кун?
Сиськи пили, хуле.
Перед посадкой, ну мне много не надо, граммов 100 коньяка, мне норм было
Вот только в наземном транспорте если что-то сломается, он просто встанет, а самолет упадет и разобьется.
вот тут ты прав
Берешь в дьютике большую коллу + 0.25 вискаря или ликера, в туалете переливаешь в коллу.
ОПушка, не переживай.
Процент авиакрушений меньше, чем аварий. Но автобусе-то ты катаешься.
Процент авиакрушений меньше, чем аварий. Но автобусе-то ты катаешься.
Я не боюсь, похуй вообще. Чего тут такого то?
мимо
Перелил тебе защеку.
по правилам авиакомпании на борт нельзя проносить тару более 100милиграм и тем более дюти работает в международнике,на внутренних рейсах их нет
Обоссал быдлана.
Не пилотажного
Про аэродинамическое качество слыхал, упадёт он блять. Как планёры летают тогда?
Автобус уебать только камаз сможет.
>на борт нельзя проносить тару более 100милиграм
Это если куплено не в дьюти, проверял когда в прошлом году в Грецию летал.
да ничо
>Хлопок жепы порваной илитки.
>Это если куплено не в дьюти, проверял когда в прошлом году в Грецию летал.
у меня внутренний рейс
Скачай СМИЩНИХ КАРТИНАК, фильмов, анимы и смотри.
Вискарь ему блять наливают. В бизнесе летаешь?
>Не пилотажного
Ладно. Просто я понадеялся, что ты - он. Подписывался там в тредах один вот так вот.
аноны я в маркет сбегаю быстро,вы пока побудьте тут,надеюсь не утонет,10 минут
Похуй, я наебенивался в зале ожидания
один раз в жизни летел бизнесом
Выпал из машины как в гта.
Ну смотри: едет по дороге автомобиль на скорости 100км/ч. Допустим проблема с двигателем и он заглох. Ты аккуратно съезжаешь на обочину. Живой.
Летит самолет на высоте 10км. Допустим проблема с двигателем и он заглох. Самолет падает вниз и разбивается в труху. Мертв.
я в аэроэкспрессе наебенюсь
Оп, заебался тебя ждать, садись уже.
нахуй сбегай))
у меня в 18 35 вылет,заебал
>Летит самолет на высоте 10км. Допустим проблема с двигателем и он заглох. Самолет падает вниз и разбивается в труху. Мертв.
Планирует 30 минут, приземлился на поляне.
А я дома наебенюсь и никуда не полечу. Шах и мат.
Двачую. Когда летаю за бугор все время накатываю в туалете аэропорта. Слава дьюти фри!!!
кек
Нищеброд что ли? В любом баре же наливают все, что пожелаешь.
дорохо же
Тоже ненавижу летать и авиацию вообще. За фасадом няшности там лютый ккр и безысходность.
это, блядь, очень просто объяснить
если ты за рулём и на тебя летит какой-нибудь хуй на встречке, или ты не справился с управлением и тебя занесло, или еще какая хуйня — у тебя есть возможность повлиять на ситуацию
когда эта хуйня с крыльями падает с высоты овер9000метров, у тебя НЕТ БЛЯДЬ шанса спастись
поэтому хуманы человеческого вида ссутся летать на самолёте, и не ссутся ездить на авто.
это, блядь, не аэрофобия даже, это боязнь невозможности повлиять на ситуацию, и она есть практически у каждого мужика.
Нате вам кинцо, из которого этот кусок выдран:
youtube.com/watch?v=be120hZLS8o
И мелодию в начале заодно. Мне доставила, вдруг кому-то тоже.
youtube.com/watch?v=be120hZLS8o
И мелодию в начале заодно. Мне доставила, вдруг кому-то тоже.
Ты ссыкло просто))
С рима до нью йорка столько летел. А так часов 6,5-9 до всяких гоа/тайландов.
Как будто я без тебя этого не знал))
Романтика в том чтобы уебать именно в туалете. После дютика. Беру 0,25 ягермайстера и уебываю залпом и в зале ожидания заливаю банку ред була. Время до вылета проходит не скучно и не нервничаешь.
>прямой удар в бок
>лобовое столкновение на скорости более 80км/ч
Моей ауди это не страшно.
Понимаешь, если даже там шанс один на миллион, где гарантии что ты не попадешь в этот один?
Кирпич на голову это далеко не 100% смерть, зато самолёт это гарантировано наглухо.
Прямой удар ВЛ-85 в бок.
Что за ауди? Если некрота, то это чуть лучше жигуля.
Я хуею с имбецилов, сравнивают лёгкий планер, с тяжёлым пассажирским лайнером.
я вернулся из магазина
Если некрота то уж лучше приору.
Под каждым словом подпишусь, именно так я себя перед вылетами и чувствовал.
Что купил, няш?
да ты успешен
Бля ты удивишься, я как-то летел, телефон не выключил, у меня по прилёту штук 20 смс пришло с текстом "ля-ля, мегафон приветствует вас в роуминге" и так для каждой страны по пути следования.
хлеб ,сахар и 4 маленькие бутылочки коньяка,которые по 100 мл
От куда ему взяться?
Нет, премиум седан, пятилетка, очень крепкий кузов, один челик, на такой же, на 150 в лобовом мало того что безз царапины, так кузов не повело, лобовое целое было.
ОП, я по работе летаю несколько раз в месяц и всё равно каждый раз ссусь как в первый. Аэрофобия это страшная вещь.
нефтянник чтоле
Вчера в гороскоп-треде читал, что больше всего летать бояться раки.
мимо рак
мимо рак
Оп, номер рейса говори, будем следить, долетел ты или нет.
Не факт, что у тебя именно аэрофобия. Анон выше в треде пояснил.
Пруф? У самолёта нет понятия "возраст", у него есть понятие "состояние". Вон, классики до сих пор нормально летают.
АУЛ 517, обзмеился.
я ему тоже самое пытался втереть
непонимат,ты о чём?
А правда, что если самолёт начинает падать, то от кислородных масок все теряют сознание? Или 4 минуты ужаса так и будут тянуться, пока несёшься к земле?
Название самолёта смешное.
где ты увидел название? скрин можешь доставить? а319 название же
А330, пропланировавший около 60км.тхт
Помню летел как-то и уже перед самым взлётом у самолёта что-то сломалось. Вообще прямо вырубило электричество, прервали взлёт и задержали вылет на час. Потом чё-то подремонтировали и опять поелетели. Ох и я срался в полёте каждого шороха.
Если спрыгнуть в воду, ты выживешь. Если спрыгнуть на высоте 3-4 метров, ты выживешь
Еще можно предсказать крушение судна и пойти к пилоту, попросить парашют. Если не даст - то спиздить, яки в супермаркете жвачки пиздишь. Мол, оплатить забыл, если поймают. Ты главное телефон почаще включенным держи и в интернет заходи по возможности, так же обзвони все свои контакты и сообщи им, что ты в данный момент на самолете летишь, вдруг волнуются или что еще, в ментовку побегут, мол пропал без вести. И самое главное - ни при каких обстоятельствах не бери пакет у стюардессы. Ни под какими предлогами. А если пакет изначально был на твоем месте, выкини его или переложи на другое место, кинь в соседа, выброси куда-нибудь, эти пакеты вредны для кожи, их изготавливают из отходов атомного реактора, находиться рядом с ними - обрекать себя на смерть от колоссальной дозы радиации. Удачного тебе полета, Анон. Не забудь посмотреть сегодняшние новости.
Чутка промахнулся
Сотрудник Минтранса врывается в тред, отвечает, перекатывается и съебывается.
ОП, вообще не бойся. Ну, я даже про статистику пиздить не буду. Скажу следующее: после Казани Росавиация взялась за яйца, и настала эпоха тотального контроля. ТО самолета проведено с такой дотошностью, с которой твой батя осматривает черкаши на своих трусах, пилоты - однозначно именно те пацаны, которые отлетали необходимый минимум в соответствие с ФАПами на нужном типе ВС, и никак не меньше. Вероятность человеческого фактора сейчас настолько близка к нулю, насколько возможно.
Успокоит ли это тебя? Хуй знает. Возьми плеер, и просто попытайся заснуть после взлета. И да, совет: много не пей, иначе имеют право послать нахуй до взлета.
ОП, вообще не бойся. Ну, я даже про статистику пиздить не буду. Скажу следующее: после Казани Росавиация взялась за яйца, и настала эпоха тотального контроля. ТО самолета проведено с такой дотошностью, с которой твой батя осматривает черкаши на своих трусах, пилоты - однозначно именно те пацаны, которые отлетали необходимый минимум в соответствие с ФАПами на нужном типе ВС, и никак не меньше. Вероятность человеческого фактора сейчас настолько близка к нулю, насколько возможно.
Успокоит ли это тебя? Хуй знает. Возьми плеер, и просто попытайся заснуть после взлета. И да, совет: много не пей, иначе имеют право послать нахуй до взлета.
Да ты просто гений юмора.
А что было в Казани?
Ой не пизди, был тред, анон рассказывал, что с купленым дипломом устроился пилотом и распиздяйствует.
А в плеер закачай яка - истребителя и полет валькирий.
А ещё старые треды авиамеханика или как там его, который говорил, что ставят старые детали, а новые загоняют. И самолёты постоянно летают с кучей мелких неисправностей.
Гугли "Авиакатастрофа Казань", лень разжевывать. Вкратце: пилоты - хуесосы.
И очень смешно читать кулстори про парашюты, про "самолеты по встречке". Просто не то, что охуительные истории - а истории долбоебов, которые вообще не слышали про воздушные коридоры и не знают, почему парашюты на такой высоте бесполезны.
Вот теперь точно съебываю.
Почему бесполезны? У них же кислородные маски есть.
Самолеты крашатся в основном на взлете/посадке, а не посреди полёта.
да ладно,я когда первый раз летел вообще в говно был и ничо,пустили,я делал вид что я трезвый,к тому же самолёт пустой блеать,2 с половиной инвалида будут лететь и я
Лол, пиздец, а я могу рассказать, что твою мамку ебу, и дальше что?
Устроился с красным дипломом - вообще охуенная кулстори. У пилотов свидетельства, а не дипломы. К тому же учитывая, что у нас формально два вуза (а то и один - Ульяновский) хуярят по полной, а в остальном ты можешь пройти обучение после основного образование и налетать нужное кол-во часов - это вообще смех.
Скажи это малайзийскому боингу.
Но его же сбили.
вот это я обосрался
Просто у всех плохое предчувствие перед катастрофой, вот они и не полетели, а ты как фуфел будешь там падать с другими полутора мимокрокодилами.
Так, придется тут еще чуть посидеть, ок.
В случае человеческого фактора они реально крушатся при взлете\посадке. Как правило - заход на второй круг при плохой погоде, даже так могу сказать.
То, что какие-то долбоебы уебали по боингу - это дело сотое.
а он упал
блят
ну куда вы все пропали антуаны?
Кислородную маску ты не выдерешь из самолета, это первое. Второе - без тренировки ты из самолета с парашютом не выпрыгнешь, да и реально - с такой высоты. Третье - никто не будет в самолете объяснять, что надо дергать (кроме члена пилота), так что забудь.
Нет в ФАПах\ВК\другом законодательстве норм и требований к парашютам на борту линейных ВС, а значит и нахуй они кому сдались.
Сотрудник МТ все еще здесь.
Что тебя еще пугает, сладенький?
> отвечает, перекатывается и съебывается.
> пиздить не буду
Вот не пизди и съебись
Так парашютов нет, потому что тогда бы при любой поломке пилоты выпрыгивали из самолёта.
хехе не 100% есть случаи выживания
да уже ничего,я потихоньку пьянею и страх уходит
Чому ты такой грубый?
Пытаешься просветить долбоебов, которые рассказывают про самолеты по встречке\пилотов, которые с красным дипломом устраиваются - тебе говорят съебись. А тем долбоебам верят и боготворят их. Странные вы.
За всю историю пассажирской авиации там и десяти человек не наберётся, который выжили при падении с ебанутой высоты в авиакатастрофе.
Ты ебанутый? Ты ведь протрезвеешь к 6 вечера.
Если потихоньку - завязывай, говорю же.
Если ты переступить порог трапа (да, смешно) не сможешь - спокойно смогут высадить и послать. Дебоширы мало кому нужны, и чтобы ты блевал тоже. Опять же, музыка, есть планшетик - фильмец заебашь туда. И главное не дергайся, от тебя мало что зависит.
Только не нажирайся в говнище, а то так и останешься в зале ожидания
14 лет. месяц назад летал к бабушке в Израиль. Один. Не очковал.
Действительно хуйли ссышься? Я вот например летал 1 раз и то разбился, летел домой над украиной, пишу с неба. НЕ БОЙСЯ!
кто тебе сказал эту глупость? у меня псина в 14 09 до мск,я буду пить по пути потом на павелецкой схожу в перекрёсток или чо там есть незнаю и в аэроэкспрессе буду пить,к полёту буду готов
главное в кресле!
Ну так ты же еще маленький. У тебя, как у младенцев, еще нет осознания смерти.
Кстати есть маза, что у бухого сердце при вззлёте остановится, были случаи.
спасибо за заботу антон,я держу себя в руках
всё норм будет
Ты +15 у минтранса зарабатываешь.
А с нынешним курсом доллара и евры, думаю, вообще сейчас забьют на ремонт самолётов.
знаешь зачем ремни безопасности в самолёте?
Теперь знаю.
молодец
один раз упадешь по другому думать будешь
ВСЕМ СПАСИБО,СОЗДАМ НОВЫЙ ТРЕД ИЗ АЭРОЭКСПРЕССА И БУДЕТ ЛАМПОВО ОБЩАТЬСЯ
Оп, с сердечком всё нормально у тебя?
не,побаливает иногда,к тому же я алкоголик и мне 30 лет
Я лет 8 назад в Амстердаме садился, дул очень сильный боковой ветер, садились под углом к полосе, и когда уже вот-вот почти сели, порыв ветра и самолёт наклоняет, он одним колесом касается полосы и начинает запрокидываться на крыло, пилот тут же врубает двигатель на полную и уходит на второй круг. Я тогда реально немного жиденьким припустил, да думаю и не я один.
чтобы при крушении тебя не искали/собирали кусочками по округе?
пережил с тобой
именно
Валидольчика возьми в полёт, пососёшь ежели чё.
А то бывали случаи.
лежит в кармане куртки
Конфеток сосательных возьми, пососёшь при вззлёте, чтоб уши не закладывало.
я ушёл стричься
ОП, просто открой flightradar24.com и смотри. Сколько их в небе, и хуй кто разбивается Но на тебя как раз выпадет этот чёрный случай
я постоянно юзаю этот сайт
ОП БРАТИШКА если ты еще здесь скажи номер своего рейса, мы по flightradar24 тебя отследим, будем кулачки за тебя держать, а по прибытию поздравим! Ну а если упадешь будем сразу знать
Тоже ссусь самолетов, в самолете понимаешь остро безысходность жизни. Понимаешь, что умирать не так страшно( и это страшно) и что разницы нет.
Брр.
посоветуйте годный симулятор самолета
Кстати ОП, не вздумай на борту питаться - траванёшься. Я как-то летел С7 до Москвы, скушал пирожок, который мне на борту дали, а через 2 часа мне поплохело, а впереди ещё 2 перелёта по 6 часов каждый. Я ебал в толкан каждые 10 минут бегать гавно высирать.
разве можно так быстро травануться? скорее всего ты ебнул что то до рейса
Мы с друганом летели, оба съели, оба траванулись, встретились в аэропорту перед вылетом. Совпадение?
Когда это было и что за авиалинии? Скажи мне, чтобы я на них не летал.
Я когда последний раз летел, из Крыма в ДС2, весь полёт ёбанная турбулентность, даже посрать не сходить было. На самом деле пиздецки страшно, я у окна сидел и видел как у самаля крылья болтались, думал отвалятся. А они кстати могли бы отвалиться?
лоош
С7 были, говорю же, летали в феврале этого года.
какая разница? у них еда одинаковая, готовят то аэропорт
Это зелёненькие такие?
красненькие
Зачем ты обМАНЬщик?
Во, мне как раз на них лететь в среду, ещё и с пересадкой. Как не отравиться?
да постоянно такое случается.
Угля активированного возьми с собой, а вообще наверное тот анон пиздит или случайность.
я только знак запомнил ОН ТО КРАСНЕНЬКИЙ!!!
не тупи, мань
Блять, насрать бы тебе на лицо с другом на пару за твои слова. Делать мне больше нехуй, пиздеть на анонимной борде о том как я почти обосрался.
Лалка.
Да на двачах каждую минуту кто-то обсирается, что теперь еда виновата, говна вам в жопу залили?
Хуй там аэропорт готовит, летал люфтганзой - еда немецкая была, летал китайцами - китайская, летал чехами - чешская, летал с7 - отравленная.
Не еда, а блядская авиакомпания, которая подаёт тухлые пирожки, у которых срок хранения вышел.
Не бухай, еще хуже будет.
бамп реквесту
Ты думаешь им в самолёты запас на год отгружают и они там тухнут пока до последней крошки не доедят?
хоспади, не тупи, готовят аэропорты, или по твоему блять в самолетах есть собственный кухни где все это делают? включи уже логику
kak-eto-sdelano.ru/kak-gotovyat-dlya-passazhirov-samoleta
Так у него же крылья есть.
Мне через неделю предстоит двухчасовой перелет.
Подскажите, как это вообще выглядит?
Заставят ли меня вытряхнуть рюкзак, если в нем будет что-то металлическое?
Стоит ли сдавать большую сумку в багажное отделение?
Как быть с инструментом: мне бы надо провести несколько отверток, канцелярский нож, ножницы и кусачки, не пропустят?
S7 1149
в 18 35 вылет с дмд
"аэрофобы", подобные тебе - больные алкоголики и наркоманы.
fs9
не крылья, а крыло. Но не полностью.
> Заставят ли меня вытряхнуть рюкзак, если в нем будет что-то металлическое?
Да.
> Стоит ли сдавать большую сумку в багажное отделение?
Да.
> Как быть с инструментом: мне бы надо провести несколько отверток, канцелярский нож, ножницы и кусачки, не пропустят?
А тебе они зачем?
а ты точно оп? где метка?
Кароч, смотри, если самолет начнет курвировать с эшелона, то через минуту-две будут пиздарики, т.к. ты бухой за это время ты успеешь обосраться лишь раз, ну, думаю, потерпишь. Дальше будет бдыдышь, а т.к. ты бухой и реакция на нуле, ты просто не успеешь сообразить что было. Главное напейся или найди другой способ убиться в хлам, это самый годный способ побороть фобию. Меня недавно так чуть электричка не сбила, иду иду, а тут раз и в 5см от меня ебанная махина проносится, а я в щщи, осознал это только через пару минут, что еще чуть чуть и все.
А, еще есть вариант, что он наебнется при посадке, там вообще все просто, ты же пьян, представь что ты на американских горках, а потом он ебнется и ты снова нихуя не поймешь.
Действительно, мой мухосранский аэропорт специально для рейсов люфтганзы закупает оборудование, штоб на касалетки по немецки маркировку наносить продавливанием. На чешских по чешски пишет, а на китайских по английски и китайски, причём везде шрифты разные и форма касалеток тоже. А вот для российских компаний все как на подбор одинаковые делает.
В багаже, который сдаешь, хоть топор вези. В салон могут не дать.
> Стоит ли
Это не тебе определять, есть максимальные габариты сумки (там специальные рамы для измерения), не влазит - так и так сдавать.
>Как быть с инструментом: мне бы надо провести несколько отверток, канцелярский нож, ножницы и кусачки, не пропустят?
пропустят, но только если сдавать в багаж
Чисто теоритически с таким крылом боинг без последствий можно посадить?
Летом первый раз летал, в Венгрию, до этого даже в европку на поезде ездил, лел. По началу ссался, но обратно уже вполне норм летел, по-настоящему напрягло только неудобное время вылета. Но там лететь 2.5 часа, так что хуита. Вот если в сшашку таки соберусь, наверное, будет весьма напряжно всё равно по своим ощущениям долететь, лел.
Ил-2, DCS-world, какой-нибудь Микрософтовский, но он тумблерный симулятор, никаких полётов с горящим пердаком на добром слове.
Да нет, я думаю в кэйтеринге просто сливают тухлые пирожки, а авиакомпании похуй. И еслиб тот же аэрофлот бучу поднял, то эти с окей фэйсом разворачиваются и уходят.
Да, именно так. Никакое оборудования они не закупают, у них оно уже есть, я тебе говорю - по ссылке перейди. А то что маркировки на касалетке немецкие/японские это делает уже САМА компания, аэропорт только готовит, упаковывают уже другие крокодилы
Чего ты боишься, дурак что ли? За свою жалкую жизнь трясешься?
Бдядь, я думал ему в салон самолёта пронести надо.
-кун
братишка, крыло самая крепкая часть самолета и самая важная, если его оторвало значит уже и самолета нет, так что беспокоиться неочем
Ты поехавший, я в а/к работал, нормальные авиакомпании при полёте в РФ хавчик с собой привозят на обратный перелёт, потому что им зашквар брать хавку у местных аэропортов. Потому что пассажиры травятся.
>Как быть с инструментом: мне бы надо провести несколько отверток, канцелярский нож, ножницы и кусачки, не пропустят?
>А тебе они зачем?
По работе еду, произвести монтаж нового оборудования (компы епта), а на месте ничего не будет.
>В багаже, который сдаешь, хоть топор вези. В салон могут не дать.
>пропустят, но только если сдавать в багаж
Значит план такой: в сумку для багажа могу класть что-либо железное, но лучше на самый верх, чтобы достать можно быстро, если возникнут вопросы.
Ручной рюкзак тщательно проверяю на наличие железок, если их нет -> беру его с собой в салон, если он пройдет по габаритам.
В самом самолете его можно будет запихнуть на полку.
Правильно всё понял?
А сумку перед сдачей в багаж стоит запаковать как следует или с ней все будет нормально?
А крут ли форсаж на самом деле?
Не редко помпаж, потери тяги, а еще громко пердит вокруг керосином.
А как оно держится на корпусе?
Братишь, ты не понимаешь, это не оно держится на корпусе, а корпус держится на нём.
У меня в ручной клади были есиги, три штуки, на мониторе они выглядели так, будто из них можно собрать оружие, всем похуй.
Все нормально будет. Если надо у тебя ее и так вскроют(в сша таможня даже замки срывает, если хочется посмотреть).
Началось, я работал я сосал я свечку держал. А может ты сортиры драил? Я тебе блять еще раз говорю, авиакомпании не готовят еду, их делают АЭРОПОРТЫ и то что кто то там везет свою еду не значит что сделали ее САМИ, это значит что там откуда они вылетали ее сделал АЭРОПОРТ! Все нахуй, я больше тебе ничего доказывать не буду, ты необучаемый
Ну хоть нормальные треды самолетов на дваче появились. А то плацкарт тред заебал, с его даунами.
Неужели это удобно платить на 500 рублей дороже и ехать втрое дольше, в вагоне с запахом мочи, курева и курицы.
Неужели это удобно платить на 500 рублей дороже и ехать втрое дольше, в вагоне с запахом мочи, курева и курицы.
> А сумку перед сдачей в багаж стоит запаковать как следует или с ней все будет нормально?
Я не паковал, всё нормально было.
Получается оно под полом салона проходит?
вот это совет
Поезд же дешевле, не? Тем более железзнодорожникам и госструктурам бесплатно.
Он хотел сказать, что подьем самолета происходит из за потоков под крылом. И если бы под крылом не проходил поток, самолет просто не взлетел бы. Да, крыло самая крепкая часть самолета, считай, что на них все держится. Так как представь какие нагрузки на крыло.
Так что во время полета можно заметить как крыло туда сюда шатается. Нет, оно не отламывается.
не всегда, иногда на самолете дешевле
Ты дебил, аэропорты хавку не готовят, хавку готовят службы кейтеринга, некоторые службы кейтеринга находятся в подчинении у аэропортов, у крупных авиакомпаний как правило свои службы кейтеринга, которые также могут обслуживают рейсы других авиакомпаний. Те же LSG изначально были подразделением Люфтганзы, сейчас вполне себе самостоятельная организация, которая готовит хавку во многих крупнейших аэропортах мира.
Дело говорит, парень.
Вообще хавка у них проста до безумия. Если это рис с мясом или картошка с грибами, то это в основном разогретая еда в микроволновке, прямо в салоне.
Да, и в продолжение - с отечетсвенными службами кейтеринга связывается только самый скам из авиакомпаний, какой-нить икар-аэро, или эйр бишкек. Ну и родные авиакомпании, для которых пассажир это скот.
Ну оно целиковое идёт, а не из двух частей?
Мне у китайцев еда понравилась, там какие-то овощи были, грибы чёрные, немножко рису, соус к этому ещё какой-то. Всяко лучше тухлых пирожков от С7.
Крыло можно разделить на три части: левую и правую полуплоскости или консоли и центроплан.
Центроплан то, что соединяет два крыла. Нет, они не одно целое, но соединены.
Благодарю.
>Если надо у тебя ее и так вскроют(в сша таможня даже замки срывает, если хочется посмотреть).
Нет, я именно в том плане, что надо ли запаковывать ее, чтобы все чистое@целое осталось. Вспомнил вдруг, что видел на фотографиях, как сумки полностью заматывают.
Хотя подозреваю, что за два часа полета ничего с ней не случится, как и тут ->
А в аэропорт лучше сильно заранее приехать? Регистрация там какая-то, это значит за 40 минут-час до взлета я должен находиться в аэропорту, но сидеть на жопе и ничего не делать?
Планер, сам по себе цельный. Его вручную собирают. Только в совсем уж особенных моделей крыло идет как модуль.
Ну мы летели Когалымским Чартером, 5 часов почти. Кормили просто на убой. Рис с овощами и мясом, выбор лапша. Рыба еще была.
Воды вообще на убой брали. Пока у них не кончились запасы. Но там и лететь оставалось 40 минут.
Ну я в оренэйр летал когда, да еда простая, но хуёво после неё не было.
Нормальные авиакомпании электронную регистрацию делают. Тогда можешь приезжать за два часа, если успеешь зарегаться. Е-регистрация за 24 часа до отлета.
Если нет такой услуги, приезжай за 3 часа до отлета. Успеешь все. Обычно в очереди минут 40 стоишь. Но я уже давно так не стоял, так как почти всегда Е-регистрация есть
Получается, что от центроплана отломится могут?
Не могут. Для этого он и создан.
Я Северным ветром в Нячанг летел, так эти пидоры воду не залили, в итоге весь перелёт, часов 10 где-то, воды никому не давали. Сок налили во время кормёжки и всё. У нас ещё в Гоа была промежуточная посадка на дозаправку, думали там воду дольют, а вот хуй, видимо дорогая в Индии вода.
если ты с мухосрани то за час можешь, а если с крупных городов выезжай сильно ззаранее, я когда в аэропорт поехал, в пиздецкую пробку попал, люди пешком под дождем выходили с такси бежали в аэропорт. ДС2
всё,я еду в аэропорт
Скатертью по сраке.
Рейс какой у тебя?
Благодарю всех за ответы про багаж и регистрацию.
Вроде понятней стало.
Вроде понятней стало.
S7 1149
Пирожки не ешь, помни, что на двачах сказалию.
хорошо
че за игра?
Врёшь ведь, все будут есть и ты съешь, не сможешь устоять. Напиши потом, как твой желудок себя будет чувствовать.
Ебать дятлы. Движки самолёту придают только вертикальную скорость. В случае отказа всех движков на эшелоне пилотам достаточно немного опустить нос самолёта для набора вертикальной скорости и самолёт будет планировать пока не кончится запас высоты (30-50 минут) Вообще нужно быть полным дятлом чтоб наебнуть самолёт с эшелона. Таких случаев единицы. Нужно либо ОЧЕ задрать нос и потерять вертикальную скорость - тогда самолёт перейдёт в сваливание и, возможно, штопор из которого выходил только один гражданский самолёт за всю историю авиации, либо подняться на высоту >14000м где разряженный воздух не будет удерживать воздушное судно и самолёт опять же перейдёт в сваливание.
Эй, питушара, а как он без двигателей до аэропорта дотянет?
Бухни как 99% русских пассажиров
я же сказал что создам тред с аэроэкспресса
Да я помню, ты главное не забудь про пирожки написать.
во сколько примерно и как назовёшь, чтобы не скролить нулёвую?
я уже бухаю
А вот второй вид паникёров - МАМКИН ВЛИЯТЕЛЬ. Вы, небось, когда на хирургическом столе лежали и вас врач резал тоже ссались что повлиять не можете? Судном управляют профессионалы пилоты, на столе вас режет профессионал врач. Я уверен что если б вы могли повлиять на любое из этих событий ничего хорошего не вышло бы
в пол пятого где то,назову s7 и прикреплю рандомную пикчу самолёта
И что, тебе парашют там бы помог?
ок
Я не лежал на хирургическом столе, слава богу, так что алибидерчи.
Мне когда под местным наркозом металлостеосинтез делали, я врачам указания давал, сверлить/не сверлить, а то им из-за крови не видно, а я чувствую, что сверло уже кость прошло и в мышцу вбурилось.
оке
Они тоже думали что вероятность погибнуть по пути в аэропорт выше.
О а вот и третий вид ссыконов которые трясутся вместе с самолётом. За всю историю авиации ни один самолёт не упал и не сломался из за турбулентности. Было 2 смертельных случая - в первом во время турбулетности мужик отстегнулся от кресла, встал и получил чемоданом с полки по голове. Второй - мужик пошёл в сортир, не устоял на ногах и ударился об столик стюардессы. Турбулентность в самолёте это как езда по гравию на машине. Трясёт но не опасно.
Лол, влиял он и указания давал... Ты всего лишь определял объем того или иного движения, это милипиздрическая часть от всего, что делал врач.
Это как стоматолог, когда плобму поставил, дает тебе копирку пожевать. Тоже будешь говорить, что давал указания стоматологу, где спилить пломбу, а значит, и контролировал процесс?
На фотке Пермь?
Ты совсем конченый? В таких раскладах самолёт либо сядет в ближайшем, либо на равнину, либо приводнится. в любом из случаев твоя широкая жопа будет спасена.
Это всё один человек-я. И да я боюсь, ещё боюсь что сердечко встанет от перегрузки.
А я разве претендую на какое-то глобальное влияние? Тут движением сверла поруководил, в самолёте могу стюры попросить потеплее/попрохладней сделать.
Дебил, блядь. Крылья специально делают такими гибкими и лёгкими,ты бы хоть устройство самолёта перед полётом изучил. С кем я блядь на одной планете живу.
> на равнину
Ага в лесу её найдет и сядет.
-Вась смотри какая полянка, давай туда сядем.
Еблан, а ты думаешь для чего просеки делают? Специально длинные и под разными ебанутыми углами, чтобы самолёт всегда мог в случае чего безопасно приземлиться.
потому, что:
1. слишком разряжена атмосфера
2. слишком холодно
3. при катастрофе перегрузка такая, что даже встать с сидения почти невозможно, а уж доползти до двери и правильно выпрыгнуть, не разбив яйца о стабилизатор или крыло - фантастика
4. паника и давка. все-равно все подохнут под ногами паникующих паксов
Ебан, нахуй мне устройство самолёта изучать перед полётом.
Может мне ещё устройство унитаза изучить перед тем как посрать, или анатомию человека перед тем как обоссать тебе ебало.
Кун 43 перелёта в этом году врывается в тред.
На таких как ты рассчитан мой лбимый траллинг. Во время полёта я достаю ноут, запускаю авиасимулятор, выбираю маршрут и самолёт по которому я сейчас лечу, взлетаю.... Через некоторое врямя специально включаю в игре проблемы с самолётом (горящие движки и вид сверху неповторимое зрелище) делаю вид что с ними не справляюсь и самолёт падает... Эффект просто неописуем!
так потом их закидает бревнами с грузовиков на трассах, и они посгорают в соляриях. уже было же
То есть трещина на твоей жопе сделана, чтобы туда хуй чётко приземлился?
И ты, конечно, не знаешь что у пилотов есть карта местности всего полёта и они могут ЗАРАНЕЕ ещё на 10к эшелоне выбрать удачное место для посадки
PMDG 737 NG FSX
Пиздец, ну и трясись от страха дальше, ссыкун мамкин. Надеюсь в твой следующий полёт ты наебнешься.
Чтоб твоей мамке на лицо ровно срать, уёба.
Лол, мамкин тралеватиль, во сне на самолёте летал, уроки иди делай, чтоб в воскресенье мамке помогать.
Потому что в отличии от тебя нормальные люди знают что большая часть страха из за незнания (призраки итд) твой страх того же рода. Если бы ты изучил как и что то бояться бы стал меньше.
Шутка_про_11_сентебря.txt
Ну это вообще пушка, зелёный.
Эх блять, как же я такой годный тред пропустил. 3 недели назад тоже летел первый раз, с двумя пересадками. Курумоч - Шереметьево - Дели - Хайдарабад. На суперджете, эирбасе А330 и боинге 737. Это было самое охуенное впечатление в жизни. Через 5 дней лечу обратно тем же путём, ещё меня будет греть приближение дома и этот путь будет ещё охуительнее. Ничего не бойся, ОП, если бы я хотел сдохнуть, то предпочёл вариант разъёбывания об землю
Не желай плохого ближнему, ибо перейдёт к тебе.
Своей то уже всё обосрал, новый аэродром ишешь.
тоже зелёный? Я ничего никому не желаю, а лишь рассказываю анонам что все их страхи ложны и разрулены авиацией ещё 50 лет назад
Чтобы мне такое изучить, чтобы за штурвал моего самолёта не сел пьяный пилот или хохлы не стрельнули, или терроист на борт не прошёл, м?
А если у меня проблемы с давлением и сердцем. Буду ли я себя плохо чувствовать во время / после полёта?
Проблема пьяных пилотов уже решена в рашке 10 лет назад. Остальное единичные случаи и опять де Росии не касаются
Я решил сначала на твоей попрактиковаться, а то вдруг со своей не получится.
Извини, братишка, это сюда было
Теорию вероятностей.
Кури тему авиаебства от устройства и до пилотирования, в процессе, твой абстрактный страх пройдет. И придут вполне конкретные страхи летать на то, что и как эксплуатируют российские авиаперевозчики, лел.
Но так, как до моей мамки не добрался, а срать хотелось обосрал свои портки, иди стирай.
Нет, на это можешь хуй забить, ничего не будет. На взлёте из-за перегрузок наоборот кровь от головы будет отливать.
> будет расслаблен
> лучше перенесет перегрузки
/0
ЕДИНСТВЕННЫЙ реальный страх который стоит испытывать при полёте - это осознание того, что вокруг тебя 80% боятся лететь, и в случае какой то ситуации это стадо будет вести себя подобно животным.
Как ССЖ?
Всё у них нормально в этом плане, особенно у S7 и АФЛ.
Да нет, покамест не обосрал, не волнуйся, дождётся твоя мамка моего душистого подарочка. Специально накоплю поболее.
>Как ССЖ?
Летел экономом, поэтому как земля. Теснее, чем в А330 и Б737, места под передним сиденьем нет всё занято стальным каркасом этого самого сиденья, хоть по инструкции безопасности именно туда можно кидать ручную кладь, поэтому сумку с ноутом пришлось на багажную полку кидать. Над Москвой пиздецки трясло, при почти полном штиле и ясной погоде. Не понравилось в общем.
про это что скажешь?
http://www.chel.aif.ru/health/healthcare/1322021
Свадебное путешествие молодоженов из Челябинска закончилось трагедией, в самолете из Барселоны в Челябинск южноуральцу Артему Чечикову стало плохо, парня не смогли спасти врачи московского аэропорта Шереметьево, рассказала «АиФ-Челябинск» очевидица несчастья Лариса Амирова.
Трагедия произошла в ночь с 17 на 18 августа на борту самолета «Барселона–Челябинск». Там находились молодожены Артем и Елена Чечиковы, они возвращались из свадебного путешествия по Испании. Внезапно 24-летнему Артему стало плохо с сердцем, испуганная Елена стала звать на помощь. На борту самолета оказался врач-реаниматолог, он стал спасать челябинца.
Пилот - не самоубийца. Да, такой слой снега опасен, но это исключение из правил.
Не надо копить, вредно, геморрой будет, сри в штаны.
Ты все правильно написал, но есть один нюанс, это региональный самолет, его нельзя сравнивать с A и B.
Он в своем классе типа лимузина. На регональниках летать лучше будучи сильно опытным. Иначе можно обосраться в полете. Некст левел это полет в вертолете.
у АФЛ охуенные пилоты, по крайней мере тот, который летел из Шереметьево в Дели на А330-200. Прошёл прямо через грозу над Кабулом на высоте 12км, а потом мягонько, по Ершовски поцеловал полосу прямо в знаки. Я от этого чуть весь салон не замалафировал.
На пике пролёт через грозу
106 дивизия ВДВ-кун в треде, ИТТ проигрываю с петушков боящихся летать в суперкомфортных лайнерах. Если бы каждый раз накатывал перед прыжком, спился бы нахуй. Алсо ИЛ 76 самая некомфортная колымага
Да я у же почти приехал к твоей мамке, 15 минут осталось, дотерплю уж.
Разве 737 тоже не региональник? Я думал они одного класса с суржиком.
Прожженый токарь - тоже, он же профессионал и ему надо побыстрее:
> Да хуйли мне будет, ну проверю шерховатость пальцем на ходу
@
> Инженер по тб достает из морозилки очередного кота
> 3б класс школьник-кун в треде, ИТТ проигрываю с петушков боящихся летать в суперкомфортных лайнерах.
С детства обожал летать на вертолёте. Пиздюком я жил в посёлке, так что два раза в год туда и обратно до ближайшего города с нормальным аэропортом лететь приходилось полтора часа на Ми-8. Какой же он охуенный и громкий, чтобы сказать что-то родителям приходилось орать. Ещё божественный Ан-24 помню, и конфетки которые перед полётом выдавали, эх.
Проснись ты уже серишь в штаны.
А я и не сплю.
Нет, 737 считается среднемагистральным
Конкуренты суржика - http://superjet.wikidot.com/compare
В целом суперджет обычный самолет данной категории с затянувшимся вводом в эксплуатацию. Из преимуществ большие полки и нормальный салон, из недостатков noname самолет с noname сервисом.
В общем, хорошо что хоть такое сделали.
Днём 19 числа он повезёт меня в конечный пункт, в Курумоч, и месячная командировка закончится. Я буду дико рад подняться на его борт.
А318, 736.
43 перелета? При перелетах там фонит слегка радиацией. Как при рентгене, наверное. Уже не помню точно. Но какого хуя? Клуб любителей рака легких?
>Скажи это бизнесменам с частными самолётами.
