Здесь часто показывали новую Лада Веста как как уровень на который (на зависть клятым хохлам) вышел автопром России. Я рад что наконец-то эту машину пощупал кто-то из журналистов и я могу спокойно выдохнуть. Ведь братья теперь будут ездить не на сраном б.у. из Европы, а на НОВОМ и РОДНОМ автовазе. Ах да: https://storia.me/story/0913298889c70000/moment/09254eb45dc70000
>https://storia.me/story/0913298889c70000/moment/09254eb45dc70000
Хуита какая-то, а не обзор. Какие-то глумливые кукареканья, а по сути ничего не сказано.
Я из статья так и не понял, сучка навигация как кто визжит?
А в комплектации люкс надо будет ручку у стеклоподъёмника крутить, лол, или там как у людей уже сделано?
Друзяшка покапул в 2014 новый пежо. На задних сиденьях весла. Хоть меня и удивляет эта хуйня, но даже в 2015 овердохуя машин в бюджетной комплектации не имеют автоподъемников.
>Здесь часто показывали новую Лада Веста как как уровень на который
Ой не пизди, большинству похуй, тем более здесь. Это тебе припекает, че там у москалей?
Скачка в пропасть
Да кому ты объясняешь? Все равно будет никрасиво хоть что делай.
Просто охуеть.
Зачем делать мастер-панель, на которой задние кнопки можно просто отключить и принудительно всё закрыть.
Лучше я буду воевать со своим пиздюком, который крутит своими необучаемыми лапками ручку.
Я бы пересел на отечественное авто только в двух случаях:
1. Цена до 300 тыр за новый авто. Я бы взял гранту\весту в макс комплектации из салона, если бы она стоила до 300 килоденег.
2. Джапанский комфорт\надёжность. Если бы в ту же гранту\весту впихнули бы достойный интерьер\экстерьер\функционал, как у хотя бы типичных японцев 90х годов, мне этого достаточно.
Второй пункт не должен перечеркивать первого.
Сейчас меня манит условная дешевизна содержания авто (как ни крути, запчасти дешевле чем на любую иномарку), но беспокоит частота обслуживания, что может вылиться в более дорогостоящее содержание.
Алсо, выйдет Веста, поеду тест-драйвить.
Отзыв в оп-посте слабый.
Да у нас тут просто ПОЖАР я смотрю.
Хохлам бомбит от своего ПАНЬКО
Хохлам бомбит от своего ПАНЬКО
>уровень на который вышел автопром России
>автопром России
>автоваз
>Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan
>генеральный директор - Бу Андерссон
>председатель совета директоров - Карлос Гон
>главный дизайнер - Стив Маттин
>автопром России
всегда проигрываю с залупок. С таким же успехом Макдональдс - наша сеть быстрого питания, а на Автоторе в калининградской области собирают наш автопром с шильдиками BMW, Chevrolet, Hummer, Kia.
В комплектации люкс надо будет с собой СТЕПЛЕР возить, и скотч.
>ачем делать мастер-панель
Что б все охуели. Заебал ты, диванный любитель ништяков, у самого какая машина?
Фокус БУшный. И там всё есть.
>Да у нас тут просто ПОЖАР я смотрю.
>Хохлам бомбит от своего ПАНЬКО
Но ведь в треде нет больше хохлов.
В бюджетных моделях такая хуйня сплошь и рядом. Буржуи экономят как могут. Хочешь избавиться от весел? Доплачивай за более пиздатую комплектацию.
Ты же понимаешь, что в Роиси все можно отобрать? А так да - это не новые жигули.
Пока нет. Как там, ЗАЗ Шанс купил уже?
У меня "панько" от твоей пикчи.
>Фокус БУшный. И там всё есть.
Жизнь удалась, че.
>В бюджетных моделях такая хуйня сплошь и рядом.
Че то я такой хуйни в логане не видел.
>Че то я такой хуйни в логане не видел.
А в Богдане? В Богдане видел?
>никто ж всерьез не рассчитывает на то, что машину будут покупать в Москве и Питере, да?
Вот этого я не понял. Чем в этом смысле "столицы" отличаются от райцентров? Там никого не интересуют недорогие машины?
Вот этого я не понял. Чем в этом смысле "столицы" отличаются от райцентров? Там никого не интересуют недорогие машины?
Кек, в логане в минималке прикуривателя нету.
В богдане разное видел.
Здоровее будут!
Пластмасса такая же говеная как и была я смотрю.
Гораздо интереснее конструкторские находки.
Ну да, и безопаснее - телефон не зарядить. И всякие антирадары тоже - мы за законопослушных клиентов. И навигаторы туда же - пусть тренируют мозги. Разумно.
Специалист по логанам тредике! Все в маршрутку!
Вот не рассказывай мне про салон логана, няш. У него салон уебищен просто до упора. Как в семерку садишься.
Салон логана
Знаешь, есть такая примета, если у хохлов полыхает жопа, можешь не сомневаться, все сделано правильно.
Если хохлы молчат, значит где-то наебалово.
Универсальная приметы, работает всегда, будь-то контракт на газ, открытие канала Раша Тудей или нового авто.
>Жизнь удалась
А у тебя нет. ААААХАХАХАХАХА
Салон весты.
Будем с тобой изучать фотошопленные манямирки или обсуждать реальные машины?
Салон весты
Удваиваю, фокус бу поинтересней приоры. Сам жоповозюсь на фокусе
>Но ведь в треде нет больше хохлов.
>
Хохлы, у вас вобще панько какое-то обоссаное. Мать вашу ебал.
а ауди поинтересней фокуса
А почему сборка такое говно?
>
Логаны, дустеры - максимум уебанский салон.
Алсо, у Логана раздражают задние двери и багажник.
Хз. Почему панько такой шлак?
>Хохлы
В треде нет хохлов.
Долбоебы, не забывайте что цена нового блохоподелия - от 550к.
Сколько ЭТО стоит денег?
ну начнем по порядку
ебуйчий фольксваген не знает, что нельзя ставить барабанные тормоза сзади
http://www.avilon-vw.ru/models/polo_sedan/comps/new_polo_conceptline/
Так и знал что все бабло ушло на разработку экстерьера и маркетинг, а машину как всегда сделать забыли. Суки, суки!!!!!!1111
Ауде - понятие более размытое, чем фокус. Так что и да и нет. Больше всего из бюджетных авто мне нравились салоны тойот и хонд.
Панько гавно. Обоссал подпиндоху
Ну она в ценовой категории всяких солярисов и логанов должна быть вроде. Цены еще нету.
Давай дождёмся релиза. Я почти уверен, что будет оверпрайс, однако надеюсь на чудо.
По отзывам водил, пользующих ру автопром, качество повысилось и машинки стали ничего. НО! Качество повысилось в смысле "как попадешь". Или все нормально или заебешься все менять. Нет стабильного уровня.
Хотя тоеты и мерины тоже уже утратили свою хваленую неубиваемость. Обычные тачилы. Все это кончилось в середине 90х. Эксплуатацию машин производители закладывают в семь лет и все. И в меринах и в ссанйонгах вся начинка одинаковая. Только на мерине значок стоит 2к ойро при себестоимости в 2 ойро.
Хотя тоеты и мерины тоже уже утратили свою хваленую неубиваемость. Обычные тачилы. Все это кончилось в середине 90х. Эксплуатацию машин производители закладывают в семь лет и все. И в меринах и в ссанйонгах вся начинка одинаковая. Только на мерине значок стоит 2к ойро при себестоимости в 2 ойро.
За уши притянута пикча, занизить, правильное освещение и угол и будет идентично. А вообще мне похуй, Автоваз это не российская кампания больше, она принадлежит Рено-ниссан, все свои претензии отправляйте в петушиную гейропу.
Давай разберем по частям тобою написанное. Макдональд вообще шотландец тогда, а ни какой не американец. Фамилия-то шотландская, улавливаешь? Значит и сеть у него шотландская получается по твоей тупой логике? Вообще получается ничего американского и нет в природе. Ведь индейцы, как коренные жители только коку умеют жевать. Шах и мат тебе, русофобская вонючка.
Бу фокус - проблемы@проблемы. Лучше уж брать бу японца какого. Инфа сотка.
>из бюджетных авто мне нравились салоны тойот и хонд.
у них были бюджетные машины?
>И в меринах и в ссанйонгах вся начинка одинаковая.
Пиздеж и распространенное заблуждение. Кури матчасть.
пойдем по пунктам дальше
от концепта отличается клиренс - потому что российские дороги.
машина с клиренсом как на фотографии убьется за 2 дня
С таким салоном она наверно будет стоить полтора миллиона. В то время как логан будет дешевле.
ты ведь в курсе что автовазом владеет renault-nissan?
Но у бу фокуса с салоном проблемы могут быть.
Хотя и у этого поделия тоже. В общем пока нормальных обзоров не будет сложно судить
А управляет кто?
>от концепта отличается клиренс
А так же начинка, отделка салона, сборка, материала и, возможно. цена.
Корола например. Стоит не дорого. Выглядит норм. Только вот лошадок не завезли.
Кто что скажет насчет фотки со СТЕПЛЕРОМ?
Если возраст одинаковый, то да. Вообще, много факторов влияет, однако в моём случае фокус оказался лучше, чем тойоты (отталкивался от наличия суммы на руках), на матрикс не хватило ~70к
Исправляюсь, бюджетные машины для настоящего времени - старенбкие тойоты 93г+ выпуска (кайфовал на Висте, Интегре)
Кури, осел. Это мне говорил и сервисмен и тесть завгар который всю жизнь с машинами и ездит на тоетах и на служебной и на своей. Вообще какел, если у тебя ссано синий флажок, молчи лучше. Ты знаешь свою репутацию и как на вас смотрят люди.
Сночало дабейся)))0
Поглядим-увидим. Мне например все равно похуй. Я япошек люблю. Вот скоро прикуплю себе камрюшу и запаную.
>Королла
>не дорого
Относительно мерседесовской ешки может и не дорого
>И в меринах и в ссанйонгах вся начинка одинаковая.
Вранье. Движок - копия мерсовского, но детали от мерса не подходят и куча бонусов в виде полного отсутствия всякой ненужной хуйни типа обслуживаемых вкладышей. Зачем мне менять вкладыши, я лучше поменяю полдвигателя блядь.
т. ссангйонговод
Сколько зп-ха у рабочего? Есть ли доплата за овертайм? В каких условиях нужно работать? Возможно частично качество сборки зависит от этих вопросов.
>
Блядь, они не просто могут быть, они итак есть. Вопрос в их количестве.
>Это мне говорил и сервисмен
Он лох
слушай, я понимаю что у тебя никогда не было машины и не будет, потому что ты нищий.
но вобщее все концепты отличиаются именно этим от серийных моделей
Вот этому два чая. А сервисмен турка - лошара.
У меня три машины. А что?
и еще ты лидер металл-группы, тебе скорей всего кушать не на что
Опасно, может возникнуть непреодолимое желание бить ебала.
Купила компания Renault-Nissan завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...
То ли дело СЛАВУТА - тут тебе и качество сборки, и не гниет, и не ломается
Просто климат такой.
Уже давно не выпускают.
Панько сасёт.
а как же инновационный электромобиль?
>Макдональд вообще шотландец тогда, а ни какой не американец. Фамилия-то шотландская, улавливаешь?
Посмотри на себя - ведь ты же дегенерат демагог. Улавливаешь?
Принадлежность компании легко определить, посмотрев номинальных владельцев контрольного пакета акций и расположения головной штабквартиры.
Где находится головной офис Макдональда и кому принадлежит контрольный пакет?
Да зачем ты ему поясняешь. Машину выпустить не успели толком. По показателям вроде средний автомобиль получается.
Скоро в серию пойдет
>Машину выпустить не успели толком.
А как тогда? Успели на через жопу, т.е. не толком?
Как-же это удобно сейчас. Если тебя тычут в недостатки твоей великодержавной новой модели, пиарящейся везде где только можно, то теперь можно с легкостью уйти от ответа не полностью обосранным только лишь написав какие машины у хохлов. Все, рецепт частичного успеха найден.
Так вы там абсолютно во всем РФ косплеите?
Следим за новейшими разработками у братьев прост.
Получается, что Вольво - это не шведская марка, ведь принадлежит китайцам, платформа легковушек - от Форд, КПП - японские, дизайн делал итальянец. глобализация - слышал о таком, пидораш?
Русский паренёк Бу Андерсонов, из села Фалькенбергово в самарской области.
так у вас же еуропэйцы братья, вы не туда следите.
Кстати да, при чем тут машины хохлов? У хохлов же только крупноузловая сборка осталась. Шкод и пр.
Сука няшa ты заебал, пили свой адрес, найму хохло наркоманов из /soc, они тебя отпиздят с пруфами.
вот как выглядит арка колеса на серийной весте
https://pp.vk.me/c623428/v623428848/4953e/7LaiiPXQHJQ.jpg
Такой у них алгоритм походу. Бля чот у нас хуева машины делают, нужно посмотреть телевизор как там в сирии бомбардировки итд.
Неплохо для тазопрома
Зачем смотреть Сирию, достаточно посмотреть обзор ПАНЬКО
Резюмируя:
Напиздили фоточек из интернета разного времени, с разных машин.
Набросали говна. Написали 1 пост в весь блог и привлекли дохуя трафика благодаря педофилу drugoi.
Well done
Мне одному кажется, что новый логотип говно? Особенно полосочки на парусе как-будто в пейнте или гвоздём выцарапаны.
Неблоха конечно, но если стоить будет уровне с солярисами и киа, то люди будут (я думаю) делать выбор в пользу корейцев.
>Где находится головной офис Макдональда
Ты знаешь про франшизу, даун?
Зачем нужна Веста когда есть божественный Укал Некст
Прочитал этот компитентнейший обзор и осталась пара вопросов - например у какой это машины петли багажника спрятаны под обшивку?
Сейчас мы навангуем по фоткам
пик отклеился
>Вольво - это не шведская марка, ведь принадлежит китайцам
>крупнейшим акционером концерна AB Volvo оказалась инвестиционная компания AB Industrivärden, обладаюшая 7% акций и 22% голосов
где пруфы что принадлежит китайцам?
А вот Jaguar на все сто процентов теперь индийская марка, контролируется Tata Group.
>глобализация
Но ведь это пидораши топят за своё ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ПРАВОСЛАВНОЕ РУССКОЕ. И потом дрочат на ладу, детище транснациональной корпорации. Я лишь просто макаю их в своё дерьмо.
Сам то я по взглядам ярый космополит.
Citroen C4
Бля, бугуртить или нет, вроде на остальных авто также.
или вот тут автор статьи обосрался, показав что не понимает различий кондиционера и климат контроля
Короч по качеству как кореец, это уже не плохо, хоть не китаец на вид как логан+гранта. Есть обзор иксрея?
Слушай пидораш, прежде чем с умными людьми начать общаться, потрудись получить минимальное образование. Франшиза даёт лишь право пользоваться брендом и бизнес-моделью франчайзера. От этого она не перестаёт принадлежать компании Макдональдс.
Кусок говна. Ничего лучше оригинальных и тех, что с акульей пастью не придумали.
Вообще единственные годны рахинские машины - шишига, уаз буханка, оригинальная нива и старые уралы. И то они разваливаются по кускам и имеют 1000 и 1 проблему, но у них хоть достоинства есть в отличие от.
Суть в том, что вместол разработки своих моделей АвтоВАЗ потихоньку скатывают в отверточную сборку рено-ниссана.
А Веста - это перелицованный Меган.
>где пруфы что принадлежит китайцам?
>Китайская компания Geely официально объявила о покупке шведской компании Volvo у американского концерна Ford! Китайцы заплатили за Volvo $1,8 млрд. Здесь надо отметить, что в 1999 году сама компания Ford приобрела Volvo за гораздо более внушительную сумму – $6,4 млрд.
>Здесь стоит отметить, что Geely покупает не только права на бренд и оборудование для выпуска автомобилей, но и всю интеллектуальную собственность Volvo.
А вообще, можешь просто зайти на вики
>Volvo Car Corporation, or Volvo Personvagnar AB, is a Swedish premium automobile manufacturer, headquartered in the VAK building in Gothenburg.[1] It is a wholly owned subsidiary of Zhejiang Geely Holding Group of China.
Ну всё, убедил, беру.
Эм, схуяли тогда у них свой двигатель? Алсо, меган за три косаря? Да с удовольствием, лол.
просто странно, что какой то мудак желчью набрызгал, а тут это как обзор воспринимают.Хотя о чем это я, это же /po,
Россия никогда не сможет
Сделать машину лучше чем
Божественный Lancer X
Сделать машину лучше чем
Божественный Lancer X
Если честно, то мне обзорчиков не нужно, я предсказывал фейл заранее. И очевидно что ТАЗ будут покупать только дауны.
но уже есть UAZ PATRIOT DIESEL PICK UP
Ты хоть меган в глаза видел? Приз дарвина этому анону.
Пидораш, не маняврируй. Вольво - чья?
Ну китайская, значит китайская, хуле.
Но по факту фейла пока что не случилось
-->
Да уже хотя-бы случился, потому что на старых фотках и концептах что-то вроде неплохой машины конца нулевых, а в ирл лоховоз смахивающий на калину с парой новых бамперов. И даже если отбросить мемы того недообзорщика, по фоткам уже видно качество сборки.
>Но по факту фейла пока что не случилось
Ну хуйзнает
Там что то, кроме кабины поменялось?
>Lada Vesta
Если цена будет ниже конкурентов на 10-15% - выйдет в лидеры продаж.
>flags/UA.png
>на зависть клятым хохлам
всё вокруг урины вращается
какел - центр мироздания
>Ах да
>govnosite.me/ohuitelnaya_story/0913298889c70000/moment/0925
Если цена будет ниже конкурентов на 10-15% - выйдет в лидеры продаж.
>flags/UA.png
>на зависть клятым хохлам
всё вокруг урины вращается
какел - центр мироздания
>Ах да
>govnosite.me/ohuitelnaya_story/0913298889c70000/moment/0925
М - МЫКОЛА??
Как там украинский автопром поживает?
когда на машине изсалону все тоже самое сфоткаешь - приходи
Если честно, то всем пофиг на твоё мнение, не хочешь не бери. Про климатику сразу говорили, что в первой партии только кондей, со следующего года будет и климат.
Мудаки набрасывающие про вёсла, в низкой комплектации, явно пешеходы, в рав4 в барабане вёсла сзади(1кк денег, кстати).
>Если цена будет ниже конкурентов на 10-15% - выйдет в лидеры продаж.
В казахстане.
>2015
>быть автоблядью
Вот если они дешёвые электрокары на основе лады сделают. А нефтегазовые монополии, государство, обязует на своих заправках поставить зарядки тогда будет эпик вин.
Если за тазик цена будет не больше 500-600к, будут брать. Всякие киа хундаи стоят пустые от 700 а со свистелками 800-900. Колассом повыше мондео камри санта фе мицубиси оутбек и пр. Уже идут от 1млн 400.
А где тут этот дегенерат, у которого 3 тачки и он моряк-фрилансер зарплата 5к строго в баксах? Позор-К из лужи вытащили или скачут рядом? Позовите мне какленка, я поржу немножко.
А где тут этот дегенерат, у которого 3 тачки и он моряк-фрилансер зарплата 5к строго в баксах? Позор-К из лужи вытащили или скачут рядом? Позовите мне какленка, я поржу немножко.
>Если честно, то всем пофиг на твоё мнение
>Как там украинский автопром поживает?
ПОШЛА ЖАРА
вот объясни в чем фейл на первой фотке.
недавно вковыривал такую же на гольфе такую же херню, только мягкую, так как аккумулятор разрядился и нужно было замок открыть без питания
Все Лады Весты разные, в рашке конвеер работает как то по ебанутому
Всегда было интересно, почему на бюджетные тачанки ставят такие маленькие колёса? Нухуле, почему не влепить хотябы на один два дюйма не увеличить их, ведь полюбому выигрышнее смотреться будет. Это как-то связано с хилым движком наверно?
От твоей полыхающей жопы?
>Если цена будет ниже конкурентов на 10-15% - выйдет в лидеры продаж.
Не в лидеры конечно, но с такой ценой она будет конкурентноспособна.
P.S. колёса конечно пиздецкие
>ЭТО НОРМА
C салону. Шо то все кривое по зазорам.
Это как-то связано с ценой на диски и на резину к ним.
Почему баттхерт должен быть у меня? Это вы в позе оправданцев.
Это связано с ценой на диски.
У шкоды такие же говнодвижки, но колёса нарм. Поставили стандартные вазовские уёбища, вот и всё. С экономической точки зрения это безусловно целесообразно.
С какого салону, дурачок? Их еще нет в продаже
Опять это ВРЬОТИ?
>Если цена будет ниже конкурентов на 10-15% - выйдет в лидеры продаж.
Высок риск получить при покупке
Если много денег базару нет можно экспериментировать. Но если человек хочет ехать просто и не думать хули тут отваливается, а тут не работает. Пожалуй возьмет что-то проверенное.
>шишига
Её нахуй сразу. Алсо, пикрелейтед — ШИН. Недостатки: отсутствие гидроусилителя руля и маленькая кабина, преим-ва: подкачка шин и ОХУИТЕЛЬНЕЙШАЯ коробка передач, позволяющая ехать медленнее пешехода. Для тундры круче только пневматики.
Пик отклеился.
Нет. Это факт, в отличии от твоих фантазий.
при чем тут врете, еще не продается она, гугли дилеров хоть в рф, хоть в германии
В белом смотрится ВЫИГРЫШНО.
Фото не серийных машин? Опять ВРЬОТИ?
>Алсо, пикрелейтед — ШИН Недостатки: отсутствие картинки.
ЭТО ВИН? Да ты издеваешься, это грузовик из ада.
Это ещё куда ни шло.
А шишигу нужно было допилить просто, был бы такой хаммер
а че там не так?
экономят на хуйне какой-то. А вот за заебательский внешний вид на волне поцреотизма можно было на несколько десятков процентов больше продать машин.
>ЭТО ВИН? Да ты издеваешься, это грузовик из ада.
Чёб ты понимал.
Ну почему нельзя было сделать не такие уебищьне колеса?
Они и так на всем экономят. Даже какая-то пластиковая накладка за 15 рублей кажется ерундой, но если умножить на количество произведенных авто, то получится ебическая цифра. Да и 2/3 ЦУ до жопы эти диски. А вот цена в 20 т. Р. Ниже это уже существенно.
Мильон охуительных историй от деда крановщика и армейских баек бати про этот говновоз. В частности, про его ремонт, эксплуатацию и попытки завести в мороз, которые могли окончиться летальным исходом. В последующих моделях хоть самый трэш пофиксили.
вкусовщина
На вкус и цвет...
Тащемта, манявровые, он прав. Ещёб от оки поставили. ЧСХ, на концептах у неё нормальные колёса.
Где ты видел на б классе диски больше 16? На весте 16 в комфорте/люксе и 15 в базе.
Ну хуй знает.
Когда соберусь покупать бомжевозку лучше шкоду возьму чем это.
а почему они на 14 выглядят на фотках? Может наёбывает Бу?
>нормальные колёса.
надеюсь ты понимаешь , что размер колес не только на внешний вид влияет? вские там управляимости, устойчивости, работа подвески, слыхал такие слова?
Ебать у тебя глазомер бро.
Потому что не смогли в нормальный размер арок.
Ну мне кажется, что диски от восьмёрки жигулей ни добавляют ни первого, ни второго, ни третьего.
На концепте у неё 17 колёса и заниженный на 2см клиренс, можешь сделать так сам и покупать шины в два раза дороже. Это б класс, мудак, здесь на всём для клиента экономят, кто хочет большего купит машину от миллиона.
>>114922062
размер понимаешь? на больших дисках у нее может центр тяжести в облака улететь и переворачиваться на ровном месте начнешь
размер понимаешь? на больших дисках у нее может центр тяжести в облака улететь и переворачиваться на ровном месте начнешь
16 - опционально, 15 на люкс\комфорте
(страшно кричит) ЗАЩОООООО
https://www.youtube.com/watch?v=5BtExotEqyQ
https://www.youtube.com/watch?v=5BtExotEqyQ
Нахуй они такие концепты показывали с нормальной машоной, а выкатили калину-3? В общем, нахуй нужна. Если эта машина будет стоить дороже 400000, то её возьмёт только самый отбитый даун. Если будет стоит 200000, на которые она выглядит, для хачей и бомбил покатит.
Ну да конечно. Будет переворачиваться. А на колёсах от тачанки всё заёбись.
>на больших дисках у нее может центр тяжести в облака улететь и переворачиваться на ровном месте начнешь
Чем больше диск тем ниже профиль. Сразу видно москали в треде.
Нет.
Охуенный обзор, судя по цветтным поням и уровне знаний автомобильной тематики его делал ребенок или скорее, злоц украинский ребенок.
После фразы про барабанные тормоза которые никуда не ставятся, перестал читать.
хотя хуле я хотел еще на пораше то увидеть
После фразы про барабанные тормоза которые никуда не ставятся, перестал читать.
хотя хуле я хотел еще на пораше то увидеть
Кстати представил
>центр тяжести в облака улететь
И вспомнил чит на летающие машины в гта СА и кекнул. Всё таки жидкий манямир у таких оправданий этой помойки.
А чего не бесплатно-то, ты пешеход?
Жизнь боль
Во да, вот это нигер стайл. Вот гифка кстати.
Плоха весту сделоли я думал лучше будет я хочу что бы зделоли машину которая как иномарка ну полярис там, киариа а стоит кароче в 3 раза дешевле
почему простотак сделоть не могут??
>выигрышнее смотреться будет
А если уменьшить клиренс, то еще выигрышнее
Скоро во всех такси. Потому что китайский дрыгатель в солярисе рио имеет ресурс как раз под срок гарантии, а замена 100+ рублей выйдет. А здесь вазовский - ресурс в разы больше, ремонт/замена в разы дешевле. Один раз купил - катайся 10-15 лет.
БУ ДЕТ ХАЗ
>Владельцы легковых автомобилей неизменно задерживались у стенда АВТОВАЗа, чтобы осмотреть две любопытные новинки: седан «Лада Веста» и универсал «Лада Ларгус» с аппаратурой для питания сжатым природным газом.
>Двигатели таких машин оборудованы отдельными форсунками для подачи газа и бензина. По израсходовании газа двигатель автоматически переходит на бензин; доступно и ручное переключение.
>У «Весты» два баллона в нише запасного колеса, в сумме они вмещают 96 литров.
>К достоинствам двухтопливных автомобилей относят выгоду от использования газа, который примерно вдвое дешевле жидкого топлива, а также увеличенный запас хода.
>АВТОВАЗ намерен устанавливать ее на заводе в качестве опции, спрос на которую сейчас изучается.
>я хочу что бы зделоли машину которая как иномарка ну полярис там, киариа а стоит кароче в 3 раза дешевле
Ну если они делают лоховоз по цене лоховоза, который ещё и выглядит как говно, кому он нахуй упёрся?
Оптику ебануть понтовую, занизить и колеса 17
можно будет и телок у ерохина отбивать
Ну ладно, хуй с этими колёсами, их самому можно поставить, если размер арок позволит, но куда они проебали это ёба-фары? Почему и ЗАЩООО?
Как раньше, только лучше
Если ероха на чём-то вроде ланцера, то скорее всего ты отобъёшь только свою мамку.
эти лоховозы самый массовый сегмент на рынке рф и не только
хотя по сравнению с твоими тачками из ГТА5 канеш, ПЛОХА СДЕЛОЛИ
хотя по сравнению с твоими тачками из ГТА5 канеш, ПЛОХА СДЕЛОЛИ
> А нефтегазовые монополии, государство, обязует на своих заправках поставить зарядки тогда будет эпик вин
Такого точно не будет. Чтобы государство, да главные российские компании на внутреннем рынке прибыли лишало...
Обалденная работа, особенно на 2:05. На S классе, активный круиз работает далеко за 100км/ч, а не только до 65 и называется он круизом, а не псевдо автопилотом + работает уже не первый год.
Кстати причём тут машина за 5кк в обсуждение б класса?
На счет ланцера не могу согласится, ланцер уже обьективно старый кузов.
Научись делать ссылки на посты, залётненькое говно.
>хотя по сравнению с твоими тачками из ГТА5 канеш, ПЛОХА СДЕЛОЛИ
Да это даже по сравнению с какой-нить сандерой или дастером кал. А рынок лоховозов и так переполнен. А всвязи с обнищанием население популярны как в 90-е сейчас б/ухи, а не новый жыхуль.
В чем смысл ебучих углублений?
Для мешков с картохой
не я про > < вот эту хуйню.
>1,6л, 8кл. (11189), 64кВт
Ясно. Ничего что этого двигателя не будет, т.ч. можешь подтереться этой мурзилкой.
Так я тоже. Верёвкой через весь кузов можно приматать мешки. И защита от аварий и груз распеделён.
Дело в том что веста будет стоить примерно на одном уровне с конкурентами. Когда могут наблюдаться традиционные вазовские приколы в виде саморезов отваливающейся фурнитуры итд. Вот если бы она стоила от 400 к примеру, а не от 600 тогда да норм. Не продадут тебе диллеры барабан, скажут ждите год как обычно. Тогда да это была бы демонстрация импортозамещения, патриотизма и купляце рускае.
Шумоизоляция на стэплере это сильно. До такого даже в африке бы не додумались. В остальном конечно придирки. Обычная днищевозка уровня логана. Если по цене будет такая же и по качеству не сильно уступать, то норм.
она будет стоит от 450 до 600
это сказал сам Бу
все другие предсказания это предсказания
и за эти деньги она будет лучше оснащена
>это сказал сам Бу
Верим-верим
>будет стоит
>предсказания это предсказания
>будет лучше
У этого анона все прекрасно.
Тот же фокус или солярис тоже выглядят как отборное говно, но тем не менее пользуются спросом. А не говно, оно и стоит как не говно.
Ну так-то он прав, дорогая она нахуй не нужна, за те же 500 или сколько она там возможно будет стоить, то проще купить что-то иное, чем таз в новой упаковке. У меня раньше была четкая восьмерка, хоть я ее и любил, но блядь она ломалась почти каждую неделю, а я на ней только на работу ездил. У бати была десятка, тоже постоянно что-то отваливалось у нее. Сосед купил Приору и с гаечными ключами не расставался никогда. Автоваз подходит людям, которые в детстве в конструкторы не наигрались и любят что-то кузьмичить. А в качестве просто машины, чтобы сел, ЗАВЕЛСЯ и поехал она не подходит, не надежная нихуя. Ну, это мое мнение по-крайней мере.
Ну внутри (да и снаружи) веста поприятней логана смотрится, скорее что-то уровня кореи, хотя я французов не оч.
Алсо, проиграл с оппика, рядом с хуйлом даже б-класс смотрится семейным сараем.
чем выше локализаця тем дешевле. но даже в приаоре 40%импорта так что не влетит. люди до сх пор кредиты за хундай выплачивают
>чем выше локализаця тем дешевле
Сколько у вас бензин стоит и где вы нефть покупаете?
Что ты купишь нового за 500 в похожей комплектации, ты цены на авто давно смотрел?
>А в качестве просто машины, чтобы сел, ЗАВЕЛСЯ и поехал она не подходит, не надежная нихуя
Не более чем стереотип.
>
И тут ты такой ссылку прикрепляешь
> а не только до 65
Это настраиваемый параметр. Там примерно такой скоростной режим.
А вообще ты еблан, который зачем-то вскукарекнул о чем не знаешь.
>600
За такие деньги можно в б/у взять йоба-корыто взять типа тигуана.
Про без пяти секунд въезд в жопу на 2:05 ты скромно умолчал, про то что он говорит что машина не может обработать препятствие на середине полосы, ты умолчал. Различие с мерсовским круизом ты не привёл мне тупенькому. Ну и зачем тут машина за 5кк, сново мне не ясно, ч тебе могу дать ссылку на камаз с автопилотом, если разговор про технологии, но причём это в этом треде?
Некроебы вновь побеждают тазодебилов, тут ничего нового. Причём, как по стоимости, так и по комфорту.
Лучшее в машине это нарисованые пони
Ходовка - ОГОНЬ. Зазоров - НЕТ.
https://www.youtube.com/watch?v=1CmJp9k0JVU
https://www.youtube.com/watch?v=1CmJp9k0JVU
>стереотип
хуеретип блядь. До восьмерки у меня еще и 99ая была. Так вот на всем этом у сломалось наверное вообще все, что только могло сломаться, кроме движка. Пару раз тормоза в пол уходили перед светофорами, что жизнь перед глазами нахуй пролетала, один раз наоборот тормозные колодки заклинило и из колес и моей жопы черный дым пошел и я на трассе резко встал.
А у всех знакомых, кто не поддерживал русский автопром всегда все в порядке часто им звонил меня отбуксировать откуда-нибудь из жопы, а подруги даже капот не знают как открывать.
Единственное их преимущество было в цене. Цены на авто давно не смотрел - я пешеблядь уже давно.
Ну визуально смотрится вполне нормально, конечно не футуристично и не топово, но хотя бы не отдает уже наследнием СССР. Как внутри, хз не шарю, но прогресс явно есть.
>б/у
Или два ржавых б/у пруля. Императорское качество!
Итак, автор придрался:
1. К слабому двигателю и барабанном тормозе сзади на машине за 7к евро. Стремительно напоминаю, что на любой машине можно иметь разные детали в разных комплектациях. Даже на уаза бобика ставят дисковые тормоза в круг - тем, кто согласен за это заплатить
2. Никрасивые кнопочки, ручечки, обшивочки
3. К коробке передач. Без объяснения, что же именно в ней не понравилось
По существу засчитываю только шумку. Которую конечно же будут крепить на конвейере по-человечьи, но тут прокосячили, согласен
>восьмёрка, 99
>2015 на дворе
В Калине-2 ты будешь ездть на ТО и заливать омывайку, как и на всех современных машинах. Это и называется стереотип.
Или bmw x5, десятилетний правда. Но дорогу всё равно будут уступать, если чёрный покрас.
Как не противно сидеть на сиденье, в которое уже кто-то пердел, вытирал козявки, перхоть его там везде и волосы. Не понимаю, как можно брать бу тачку.
Ой всё, ты б погуглил ттх, выставку в Брюсселе, отзывы и пр. Никто не виноват, что твои дед с батей - пидорашки криворукие.
Ну может ты и прав. Просто приора была не очень у соседа, а потом я махнул рукой и перестал следить за новинками.
>Итак
Хуяк.
>Которую конечно же будут крепить на конвейере по-человечьи
Ага, конено
>2. Никрасивые кнопочки, ручечки, обшивочки
дизайн не нужен, хреначим приборку из старых копеек с лома.
Агонь сборка
Может это трансформер?
Ты пешеход, теперь официально.
>Что ты купишь нового за 500 в похожей комплектации, ты цены на авто давно смотрел?
В корне неправильный подход, с такой суммой смотреть на комплектации. Бюджетная машина в первую очередь должна быть надежной и стабильной в эксплуатации. Я понимаю, что хочется свистоперделочек ШТАП КАК У ЛЮДЕЙ!, но лучше купить тот же Рио, у которого уже в базе есть все необходимое, чем свистопердельный ТАЗ, являющийся первым блином. Да и там вроде как речь о 500 не идет. Там что-то ближе к 600, а это уже совсем другой расклад.
Нет, он просто не дегенерат.
ВРЬОТИ!!!
Погодите, мы еще и в футболе всех выдерем!
я в рот ебал наши ведра, 2015йгод пытаются собирать при помощи иностранцев что-то отличное от джихад-телеги, с блять кондеем и АКПП и размером с очко карлика. Опять сидеть головой в потолок
я в рот ебал наши ведра, 2015йгод пытаются собирать при помощи иностранцев что-то отличное от джихад-телеги, с блять кондеем и АКПП и размером с очко карлика. Опять сидеть головой в потолок
На новом Лохане в этом месте вообще какие-то петли невьебические выпирают как на двери от сейфа. И никто не считает это недостатком хотя я как увидел ахуел. Это типа конструктивная особенность.
Антикор там божеский хоть начали делать?
мимо думаю брать таз первомашиной
от больших колес износ подшипников ускоряется.
>Антикор там божеский хоть начали делать?
Сам обработай! Или что, всё за тебя должны делать что ли?
>Антикор там божеский хоть начали делать?
Тебе что, тяжело дома солидолом замазать? Забыл как деды делали?
>мимо думаю брать таз первомашиной
Передумай. Если уж поцреот и хочешь что-то отечественной, лучше уаз поцреот. А из вазов лучше классические нивы. Но только лучше вообще первомашиной это не брать, там всё придётся фиксить и ремонтировать, это не для ньюфагов.
А антикор даже если есть он априори говно и не только в рахе. Всё днище и пороги проливай сам.
По вашему нищенскому курсу машина будет стоить около 8к евро, вроде. Чего вы хотели? За такие деньги классная новая повозка.
>Чего вы хотели? За такие деньги классная новая повозка.
Свое говно не пахнет т.е.?
А что там с безопасностью? Подушки хоть завезли?
Ну что несет, а. Все большие фирмы закупают для планктона нищеповозки, новые, большими партиями. Чтобы ехало, не ломалось, был кондей, остальное пофиг. За 8к евро не вижу альтернатив, при условии, если ломается оно на уровне других одноклассников.
российский автопром видел только на картинке
>не ломается
>ваз
Легче закупить партию 412-ых москвичей с совка, будет надёжнее.
Объясни мне, кукаретику, что там так ломается? Ведь там нет никаких ёбаперделок, древняя простейшая конструкция.
9ка всегда была хороша в качестве первой машины. Может веста ее заменит
аэродинамика лучше на поворотах
Наоборот для ньюфагов самое то: во всем разберется, поймет что и для чего, научится принимать нестандартные решения и находить выходы из ситуаций, закалит себе характер в конце концов. А потом через 10 лет так же будет сидеть в каком-нибудь треде, обсуждающем новую модель и бугуртить.
>нищеповозки, новые, большими партиями
Форды же всякие поло седаны. Имидж как ни как.
А вот хуй оно знает. Порой при проектировании куча врождённых багов, а так же зачастую КАЧЕСТВО СБОРКИ. Спроси где-нить в /а или на тематическом форуме, тебе накатают паст размером с библию что с тазом не так.
Для планктона - похуй. У них задачи уровня отвези-привези.
У Фокуса и Поло нулевый имидж в любом случае, просто транспорт. У нас, по крайней мере.
Тогда с такой лоикой для него идеал - волга 24029
Нахуй и в пизду корейские обмылки. Чтобы я ещё раз за руль обоссанного киа сид сел, мне водить семёрку и то больше понравилось.
Для многих фокус в рахе ПРЕСТИЖНА. Особенно за пределом столиц.
Чтоб тебе всю жизнь водить семёрку
>Чтобы ехало, не ломалось, был кондей, остальное пофиг
А что еще нужно? Чтобы прыгало под музыку на светофоре?
Окай, в сторону нивы/уаза тоже думал.
Надо ещё знакомого кузьмича найти, чтобы УЧИЛ. А то что творят трюкачи в сервисах я уже наслышан.
Толсто.
В тазах современных уже давно подушки.
У нас автопрестиж начинается с уровня новых или околоновых а4, 3 серии, Ц класса и аналогов от япов. Это о корпоротивном имидже говоря. Все что ниже - просто повозки.
Можно и поспрашивать. Даже на двощах иногда бывают годные умельцы. А так ничего сложного - только ЗАЁБНО.
УАЗ только там знай, что под кузовом типа современного джипа дохуя допотопних агрегатов и приготовься к РАСХОДУ ТОПЛИВА. Хотя на какой-нибудь буханке это компенсирует: и проходимая как годный джип, и можно вместить 20 кузьмичей внутрь на рыбалку и мешок картохи, и даже если есть деньги на топливо и ты уже знаешь что да как, в дальнюю поезду сойдёт, хотя не стоит на самом деле.
А так Нива классическая для первомашины самое оно. Первый в мире кроссовер, как никак.
корпоративном fix
Да у меня давно уже некро-самурай. Семерка в студенчестве была, дед отдал.
Перьевые или с начинкой?
Насчет нивы - не пизди мне (десять лет на ней езжу). Нахуй, нахуй - ежегодная камасутра с шприциванием крестовин и заменой шаровых. Да еще чудесный расход в 13 литров на 100 км летом в городе (у меня карб) и нулевая разгонная динамика. А на сладкое - попробуй на ней проехать более 500 км за день - это подвиг для железных (в прямом смысле) людей.
Толстовато. В /б прочитал?
С покрывалом сразу, сверху выстреливает при дтп.
А я был баржеводом, мне после моей ебли нива показалась няшей-машиной. Ещё у 2131 вполне просторненько.
А нахуя ты на ней ездишь 10 лет? Мазохист?
На лурочке очевидно
Коня на переправе не меняют!
Нет, так считают как минимум некоторые кого я знаю, плюс их количество ещё несколько лет назад было весьма и весьма на дорогах.
Переправа длиной десять лет? Ты еврей чтоле?
Не, она утонула наверное
К сожалению пока нет звука, не могу посмотреть. Антон, что там опять у этих мудаков? Машина без недостатков? Все заебись? До сих пор помню как они в Поцтриоте недостатков не нашли, лел. В Вольвах и Мерседесах находили, а вот Поцтриот без недостатков оказался.
>престиж
>а4
Пиздец. А в петушиный "суперб" у вас тяны, наверно, сами прыгают?
На лурочке ))
а залупонька быстр
В лурке
Как по мне годный практичный автомобиль с относительно неплохим комфортом и управляемостью. Раз такие все умные, хули вы себе майбахи не покупаете поголовно.
Фишка автоВАЗа никогда не была элегантность и престиж... Фишка автоваза всегда была практичность и дешевое обслуживание.
Фишка автоВАЗа никогда не была элегантность и престиж... Фишка автоваза всегда была практичность и дешевое обслуживание.
каждый день всё равно ездить не планирую - пробки, за рулями уёбки
Так, по необходимости.
Скажите куратору, что я на лурке был один раз и смотрел статью про фурфагов и дропнул на половине. Я думаю, он сможет это проверить.
Битумом обольют снизу и заебок.
>дешевое обслуживание.
Бесплатное обслуживание. Дома ключем крутить.
http://www.youtube.com/watch?v=Gqs9voNgDUo
Чего вообще доебались до копеечного повседневного городского седана со всеми удобствами. Скоро кросовер на подходе, кому в седанах низко сидеть...
Чего вообще доебались до копеечного повседневного городского седана со всеми удобствами. Скоро кросовер на подходе, кому в седанах низко сидеть...
>Как по мне годный практичный автомобиль
А как по мне, ты пиздабол.
>Фишка автоваза всегда была практичность и дешевое обслуживание.
Лол блять. под стол.
Корпоративный престиж, долбаеб. Если фирма может себе позволить закупить 50+ а4 для планктона, то да, это корпоративный престиж.
Главная проблема что отечественный транспорт может не завестись, когда надо.
Блджад, да это меган же, хули вы
Ремонтировать выгодно.
>Фишка автоваза всегда была практичность и дешевое обслуживание
Лол блядь. Тип прям Фольксваген. Не путай обслуживание и ремонт...
Свенья нашла критическую статью о русской машине и прискакала, роняя кал, на русский Политач, хрючить про АВТОПЕРЕМОГУ
А у самой-то слабоумной свеньи при этом из машин ничего кроме ЗАПОРА отродясь не было - и уже не будет, хех
скрыл смешную скотину
Нормальная же машина, я куплю себе, когда заработаю. Сделали бы еще хэчбэк, ато седан говно без задач.
А теперь представь что тебе 15 лет
ты ничего не знаешь о классах машин, об обслуживании, гарантии, расходе и прочих скучных вещах.
ты проста знаешь что бэха эта крута а ваз говно и некрута
Ну ладно тебе)) а вообще у вас там на самом деле руснявых машин нету? Почему так? Та же "десятка" за штуку евро ничем не хуже будет того же "гольфа-2" за те же деньги.
Норм рякнул, пидораш.
Иди нахуй, диван. От "мегана" (позапрошлого поколения) там только элементы подвески.
Нахуй ему такие нищеповозки покупать, если он живёт в стране с нормальными доходами?
Нет у нас российского автопрома вообще. За все свои 23 года жизни тут видел может с десяток поделий автоваза. Цены на б.у. смешные, лады всякие просто не конкурен. Гольфы вторые у нас идут по 300 евро.
Autogidas.lt можешь глянуть цены.
Хах, ты даун. У меня Калина хэчбэк, 2+ года езжу. Купил в 13 году за 275 т.р. с салона. Коробка тросовая, ЭУР, бортовик дефолтный - серый, но много что показывает, задние противотуманные фары. За все время была одна поломка, которая устранилась в течении 1 дня по гарантии - менял сцепление - заводской брак, утром отдал в сервис машину, вечером забрал, гарантия 2 года или 36000 км., кончилась с пол года назад. Доволен как слон, автомобиль выполняет свой функционал на 100%, возит на работу и с работы, фактически без нареканий. Единственный минус нет кондиционера, но не такой уж и минус в нашем климатическом поясе, т.к. жара в этом например году продержалась всего 1 месяц, в принципе не мешало в это время пересесть на велосипед. Расход по городу 9, по трассе 6 л/100км.
Последнее ТО:
1200 масло лукойл синтетика, меняю каждый 3000-5000км.
200р. воздушный фильтр.
200р. фильтр отопителя.
200р. топливный фильтр.
400р. свечи.
Итого:2200.
Пробег 34000+км.
Акум не менял, как показывал бортовой заряд 14.2 с салона, так и показывает.
Одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю. Брал взамену БУшной иномарки с которой хапнул горя...
А что ты можешь предложить за 300 тыс.р. уебАк?!?!?!
Современная россия говно. Раньше у каждой страны был свой индивидуальный дизайн всего. Смотришь на совковую страну и её автомобили и сразу понятно, что это совок. Сейчас же смотришь на эту машину и понятно, что она русская? Мне нихуя не понятно, она выглядит как дженерик европейское/американское говно для меня.
Тоже и с городами, я смотрю на фотки Москвы в интернете, стоит куча красивых индивидуальных домиков и посреди них несколько длинный здоровых неоновых хуёвины >ПАЦАНЫ БУДУЩЕЕ НАСТУПИЛО)
А я баржевод и ссу тебе в рот. И твоим сказкам тоже.
Но правды ради, если снять значки, хуй ты отличишь японца от корейца, в некоторых случаях - от немца. У Ауди разве что свои дизайн сильный.
>А что ты можешь предложить за 300 тыс.р
Щас посоны скажут что ты лох и нужно было бэху брать
Давай так, ты делаешь публичный деанон самого себя с гарантией того что сделаешь мне глубокий минет и одновременно селфи, а я тебя за это приглашу в гости и покажу тебе все наглядно, и обещаю быть ласков баболка?!
Lada Granta 3х-летка. Такая же история как у тебя.
>Хах, ты даун. У меня Калина хэчбэк
Ну тут вопрос конечно кто из вас даун.
>Давай так, ты делаешь публичный деанон самого себя
С чего я это должен делать, хуила? С того что ты написал манямирную пасту?
Обменял галендваген на калину трёхдверную, всем доволен
С того что ты за свои слова не отвечаешь, а я отвечаю и готов это доказать?! А ты очко ебаное можешь только пиздеть, троль ебаный!!!
Лол, боль и зависть сочится из каждой фразы.
>Волжской ладье зашили рот и добавили две полоски (дорогой, я беременна!). Канделаки-ребрендинг. Почем, интересно? Лямов пятнадцать на круг вышло, небось?
>На самом деле, она не приземистая, хищная и стремительная, а высокая, мордастая, но анорексичная.
Дальше не осилил.
В тред вкатился господин на КАЛине
>а я отвечаю и готов это доказать
Впирёд, доказывай.
>С того что ты за свои слова не отвечаешь
Обладание баржей теперь илитность?
Доставьте мемную пикчу с человеком пауком, который показывает на бочку и говорит "дамы и господа, представляю вам новую ладу калину"
Ты же ОПхуй.
Ой хохол, у вас из автомобилестроения только сало, которое вы как WD используете... Так что не пизди, иди лучше сало с горилко ебани!
Двощую. Температуры в салоне нет. Ну все, пидец. На самом деле все решится с объявлением цены.
> у вас из автомобилестроения только сало
Своего нет - ПРИУСЫ да ШКОДЫ закупаем. Что делать
А теперь представь что при стоимости Соляриса 10kUSD, в нем сидит таможенный платеж около 3kUSD (для юр лиц) и охуей от того что за таз просят стоимость Соляриса с растаможкой
Я же написал ПЕРЕЛИЦОВАННЫЙ, что тут непонятного?
Поставь себе какие хочешь
А фиолетовые есть?
ок
Что закупаете? ЕМНИП вам их джапы подарили. Ну приусы то для полиции.
Работает центр по изучению проблем москалей, не иначе.
Ага, а так же двигатель, коробка и еще немношк.
Как отличить поделие автоваза от рено? Достаточно глянуть на колёса и количество болтов на ступице.
Дизайн как у ламборджини диабло 88'
Что ты понимаешь.
>сверхдержава клепает корыта не дотягивающие до японских 70-х
>пиар главпетуха не помогает сделать автопром лучше
>хохлы гавно в жопу заливают
толсто
Со средней зарплатой в 150 евро? Ебать, все хохлы на ШКОДАХ да ТОЁТАХ, такие-то богачи.
>сверхдержава клепает корыта не дотягивающие до японских 70-х
>пиар главпетуха не помогает сделать автопром лучше
Еще один телепат в тредике.
>кококок у этого говна большое будущее
>покпокпок телепат
http://www.carscoops.com/2009/10/1972-nissan-skyline-gt-r-s45-up-for.html
посмотри на салон, зазоры, сборку и материалы джапа из 70х, свинопсина
>копеечного
>не менее 500к
>средняя зп в роиссе
>кококок у этого говна большое будущее
>покпокпок телепат
Продолжаются агрессивные телепатические атаки криптосвиньи.
чтобы сделать бензин 4-5 поколения нужны технологии. такие технологии есть только в европе и сша так что не удивляйся мань.
>proxyhohols everywhere
хрюске, не начинай
размер колес соответствует экономике
про безопасность слышал нет? когда при аварии сминается кузов эти зазоны спасают. именно поэтому они есть на всех авто. на улцу выйди мань
дизаен
>зазоны спасают
два чаю. через зазоры из таза эвакуироваться как нехуй делать
> когда при аварии сминается кузов эти зазоны спасают
держите сумасшедшего, только выиграли
Ты просто диван, двигатель там не от мегана, как и механическая коробка, от мегана там только задняя балка.
вообщем, за 15 лет и дохулиард денег на поддержку системообразующего предприятия, несмотря на приглашенных иностранцев
смогли сделать не блевотный корпус
автомобильный волжский автомобильный завода ))))))))
В голос))
ДВИГАТЕЛЬ КАК У РЕНО ПРОСТО ЗАПЧАСТИ ОТ РЕНО НЕ ПОДХОДЯТ!!1
Я бы и непротив был купить, когда мы еще "были братушками". Сейчас - нет ничего личного.
Я же говорю уже не первый раз, вы тупые дебилы, когда набрасываете хоть с предметом ознакомьтесь.
Двигатель который, возможно, будут ставить H4M ниссана, на меганах был K4M.
>уровень на который (на зависть клятым хохлам) вышел автопром России
На зависть клятым хохлам автопрому России похуй на клятых хохлов.
Лол
http://renaultra.ru/to/Megane-III/H4M/
H4M на меган тоже ставили, как видишь. Хотя это не меняет сути - платформа энивэй почти полностью реношная.
> возможно, будут ставить
Не будет иметь аналогов
>Autogidas.lt можешь глянуть цены.
Чет нагрелся я от твоего автожидас.
От литовские евреи
Нахуй, блять, вот когда еще к9к дизельный поставят, вот тогда и поговорим. Сука, блять, как же мне печет от того, что в рахе нет бюджетных дизелюх, только премиум, а захочешь дизельного логана - пиздуй в европку и заплати-ка пошлину, а еще люби роиссю, пидор. Бляди.
Поцаны, а что можно на 150к рублей купить, чтобы не пешком?
Двачую этого. Российских машин так мало, что можно сказать что их и нет. Есть правда советские авто, но они уже больше как раритет идут.
Зачем эти вмятины на крыльях и дверях?
Велосипед или самокат, выбирай.
>Планируется устанавливать на автомобиль 4 двигателя: ВАЗ 11189, ВАЗ 21129, ВАЗ 21176 и иностранный, разработанный в 2006 году альянсом РЕНО-НИССАН HR 16DE-H4M
Дай то бог, древний как говно мамонта от РЕНО доедет. А то санкции эти все...
>Барабанные тормоза сзади. Камон, гайз! На дворе - XXI (двадцать первый – специально для Мединского) век! Сегодня такое грамотное техническое решение применяют только жадины и УралВагонЗавод на «Армате».
Навскидку в Мицубиси L200 тоже барабанные сзади, и это не единсвенный пример, гугл в помощь.
>Крышка бензобака вообще не закрывается. Никак. Надеемся, в вашем райцентре (никто ж всерьез не рассчитывает на то, что машину будут покупать в Москве и Питере, да?) школота бензин по ночам не сливает.
Палитесь, хохлы, палитесь.
>Навигация работает даже в Кампучии, но, сучка, визжит как сучка, когда вы превышаете скорость. Как заткнуть – ХЗ.
Расписался в тупости и клиническом стремлении нарушать скоростной режим, найс.
Короче, машина наверняка не идеальна, но уж точно не безнадежна, как безнадежен хохол.
Навскидку в Мицубиси L200 тоже барабанные сзади, и это не единсвенный пример, гугл в помощь.
>Крышка бензобака вообще не закрывается. Никак. Надеемся, в вашем райцентре (никто ж всерьез не рассчитывает на то, что машину будут покупать в Москве и Питере, да?) школота бензин по ночам не сливает.
Палитесь, хохлы, палитесь.
>Навигация работает даже в Кампучии, но, сучка, визжит как сучка, когда вы превышаете скорость. Как заткнуть – ХЗ.
Расписался в тупости и клиническом стремлении нарушать скоростной режим, найс.
Короче, машина наверняка не идеальна, но уж точно не безнадежна, как безнадежен хохол.
Но ведь это дохуя за авто, которому 20 лет.
>на зависть хохлам
ебать у свинbи самомнение.
У меня GT Avalanche 2.0 в хорошем обвесе.
Посмотри, что можно взять на цену того вашего гольфа и потеряй сознание.
>Но ведь это дохуя за авто, которому 20 лет.
Как тебе такое гнездовье говноедов?
Я уже терял, бро.
Откуда у вас такие цены? Пошлины, что?
А теперь адекватная критика этой говностатейки
>Барабанные тормоза сзади.
Ничего плохого здесь нет, барабанные тормоза имеют свои плюсы.
>Барабанный механизм сравнительно хорошо защищён от попадания воды и пыли, его колодки намного меньше изнашиваются на запылённой или грунтовой дороге, чем открыто установленные колодки дискового механизма, что делает его более долговечным и вообще более подходящим для плохих дорожных условий. Использование барабанных тормозов упрощает оснащение автомобиля стояночным тормозом. Барабанные тормоза не выделяют много тепла, что делает возможным применение сравнительно дешёвых, безопасных в обращении и не гигроскопичных тормозных жидкостей на масло-спиртовой основе (ЭСК, БСК и подобные), имеющих низкую температуру кипения.
Для бюджетного авто на каждый день это вполне нормальная практика, иметь сзади барабаны.
>О! Знакомые ископаемые «весла». Лучший тренажер для начинающего онаниста.
Зависит от комплектации авто. Хочешь кнопки, бери комплектацию с кнопками. Рыночек же.
>Движок 1.6 литра, 106 лошадок. Разгон до 100 км/ч - дольше, чем заставка программы «Время».
Стандартный двигатель для таких авто. Я что-то не слышал чтобы веста позиционировалась как спортивный автомобиль.
>Lada Vesta – не для склеротиков. Выходя из машины, не забудь нажать кнопку, или заглуши тачку и вынь ключ из замка зажигания. Крышка багажника открывается только ключом или из салона.
Обычная практика. Не очень приятно, если в пробке мимовор откроет твой багажник и вытащит оттуда сумки.
>Если сложить спинку заднего сиденья, то пресловутой «плоской погрузочной площадки» не получится. От слова «совсем».
Это седан, а не универсал или лифтбек.
>Навигация работает даже в Кампучии, но, сучка, визжит как сучка, когда вы превышаете скорость. Как заткнуть – ХЗ.
Кнопку MUTE этот дебил не заметил?
В общем из того что явно бросается в глаза, статья была составлена только с целью обосрать, а не разумно рассмотреть автомобиль.
Вот держите лучше этот обзор, тут нормально расписывается.
https://www.youtube.com/watch?v=Gqs9voNgDUo
Украинцы хорошо зарабатывают, могут себе позволить. Не то что пидорахи.
Сам охуеваю.
Нагенерил было две штуки, так нихуя и не выбрал. Вкинул в ремонт квартиры, а сам тем временем продолжаю ездить на некроте и грустить. Покупать пропуканый Сmax 2008 года за 8-10 килобаков рука не поднимается.
Ты че сука, охуел что ли?! Классика не стареет! Ты только посмотри на эту милую акулью моську, которая так и говорит тебе ¨щас в ебыч пропишу¨.
Бензобак все ещё пластмассовый?
Проиграл с хохлов на 1:41:00
>предвестник технологического скачка
Любое некроговно
А почему вообще петух бугуртит от того, что до сотки, видите ли, медленно разгоняется? Он со светофоров стартовать собирается?
Кстати, а ты знаешь, что регулирует большая круглая крутилка на магнитоле?
Это, блядь, настройка станций, ебать его в сраку! Громкость ебанутыми кнопочками. Румыноэргономика.
>Но ведь это пидораши топят за своё ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ПРАВОСЛАВНОЕ РУССКОЕ.
Здесь (на пораше то есть) я такого что-то не встречал. Зато либерах, которые на любую новость о чём-либо произведённом в России вопят про немецкие станки и китайские чипы наблюдаю регулярно. Даже если станки произведены здесь.
>на зависть клятым хохлам
кому вы нахуй нужны отъебитесь уже от нас
А почему в Лале Весте такой же руль, как на новом Шевроле Авео??
Не обзор, а какая-то хуита, написанная школьником-луркоёбом, брыжжущим злостью.
Даже в самом начале, ещё не начав "обзирать" Ладу, уже на говно изошёл:
"Во-первых, объявили, что выкатывают не только новый автомобиль, но и новый бренд. Назвали бренд оригинально – LADA. Волжской ладье зашили рот и добавили две полоски (дорогой, я беременна!). Канделаки-ребрендинг. Почем, интересно? Лямов пятнадцать на круг вышло, небось?"
Вкатился чтоб обоссать свiносотника с по-поводу барабаных тормозов, кнопкой багажника, разгоном до 100 и 106 литрах, но судя по треду он уже и так получил свою порцию живительный урины в пятачину.
