Чуть более 100 лет назад один поехавший, некто Альберто Сантос-Дюмон собственными экспериментами доказал, что вполне сносно летающие и даже управляющиеся аппараты легче воздуха можно сделать буквально из ничего. Им было построено и испытано 16(!) подобных аппаратов. Основные недостатки его конструкций - материалы. 100+ лет назад не было дюралевых и карбоновых трубок, не было промышленного производства гелия, вместо нормальных полимерных тросов, которые при весе в граммы могут выдержать слона были какие-нибудь пеньковые канаты, вместо нормальной газонепроницаемой ткани был вообще голимый пиздец. Итого - пердящее взрывоопасное поделие вместо безопасного летательного аппарата (Сантос-Дюмон несколько раз попадал в аварии). Это век назад. Но сейчас-то, когда есть все необходимые материалы, стоимость подобного дирижабля даже с учетом необходимых работ будет не выше среднего кредитного таза. Неужели никому это не интересно?
Интересно.но не заебет ли всякая транспортная прокуратура и прочие государевы хуесосы
>не заебет ли всякая транспортная прокуратура и прочие государевы хуесосы
Скорее всего нет. Недавно был случай, чувака на аэростате оштрафовали на 2 косаря что ли, летал без разрешения. Думаю, при минимальном согласовании проблем вообще не будет.
Все зависит от региона где будешь летать на подобном поделии. Вангую в ДС вплоть до сгущенки за попытку покушения на императора, сейчас над ДС вообще ниначем не полетаешь, ФСО даже пожарным вертолетам полетать не дало когда москва сити горел.
>при минимальном согласовании проблем вообще не будет.
Как ты это себе представляешь?
-Я построил хуйню из говна и палок, я бы хотел на ней полетать дайте мне справку, и кстати никаких летных прав у меня нет.
Разумеется тебя пошлют.
Только партизанские полеты, только хардкор.
Убиться можно же. Дерижабли перспективны, но это уже современная еба набитая хайтеком, с старые таки давно сошли на нет. Тащем то можно несложно и самолет братьев райт построить, но опять же риск убиться.
Тебе сюда: https://2ch.hk/tr/res/13923.html
>Убиться можно же. Дерижабли перспективны, но это уже современная еба набитая хайтеком, с старые таки давно сошли на нет.
Почему? Я ж привел пример, проблема только в материалах. Современные материалы снимают все проблемы конструкций вроде тех что на оп-пике. Еще была такая тема, как велодирижабли, это вообще по-сути велосипедная рама с винтом и оболочка. Риск уебаться с пикрелейтеда не выше чем с дельтапланом, которыми тем не менее занимаются тысячи людей.
>Риск уебаться с пикрелейтеда не выше чем с дельтапланом,
Твоя хуета на пике вообще не терпит ветра, особенно безмоторная.
