24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
>>173122 > Знают... > Во всяком случае, на приличных заправках тпа Шелла, Лукойла и Газпрома Я ему про ебеня, а он мне про Шелл и Газпром facepalm прикреплейтед
>>173134 Типичные ебенячьи заправки. А на твоей пикче такой пиздец, что им должно быть похуй куда сливать бенз. Хоть в землю. Лишь бы ты им денег за него дал.
тред считать лигитимным моторошка. и ктонить поправте сцыль. >>173137 не разъест сам такие юзаю на дальняки кагда мотаюсь есть двушки где пивасом разливным торгуют ани такие пузатые как боченки мало места занимают в унитазе. а если савсем мухосранск то легко из обычной полторахи самому изготовить. береш кампрессор от старого дедушкиного холодильника естественно рабочий. ресивер придеца поискать, тк компрессор маслом плюеца и надо его както осаждать... я лично взял подходящий на работе толи от фака толи от ифа в душе ниебу он какраз в длину по кампрессору встал, но можно и от тормазного тогоже камаза вопщем балон от литра.... все это сварил в кучу дедовской сваркой, на всас фильтр задроченный от маторошки бензиновый, нагнетание на низ балона посреди манометр на 20 очков и на другом конце балона выпуск. все это десяткой арматурины ручка. паял на обычный пос60 дедовским 200 ватным паяльником, и пиздец вот он кампрессор. купил пистолет с манометром калесья качать и беспроблем им пользуюсь уже хз сколько лет 10 точно. давление кагда собрал он в легкую давал мне 15ачков по задроченному манометру, дальше рука уже немогла держать совдеповский кислородный шланг пятерку... предок ходит вокруг и сцит - шаз ебанет шаз ебанет грит я иди нахуй все учтено магучим уроганом... праизвадительность у него средняя. 40 литровый опрыскиватель забодяженный из авиационного кислородного балона приходица останавливаца тое - я заправлю в него 35 литров по пропорциям деда бордоску включу и курю - сигу выкурю давление 3 очка как раз фарсунка с ерадрома пиженная - там ими самолетики незамерзайкой обрабатывали - начинает работать хотя хз как они там обрабатывали я виноград опрыскивал - какраз он ахуительную капельку дает не пыль а именно поток капелек... я литров 20 за заход спускаю компрессор не выключаю примерно за минут 8-10... и видно что давление падает примерно до 2-2.3 очка. иду распутывать шланг длинною метров 12-15 ебану винца посижу отдахну, и поновой красить мамкины памидоры и сральник. так вот чет я отклеился савершенно в другую тему... таким кампрессором из любой полторашки в кастрюле кипятка можно хоть дылдак выдуть.... была идея разлогать воду сварочником - пилил выпрямитель на тл250... раздувать водородом палтарашки дада в бочке 200 литровойхотябы до объема 100-120 литров формавать их при этом в подобие дирижбобля... а потом мне кореш подогнал нармальный сварочник... да и дед помер да и я забухал на 4 года...
>>173134 бля такое еще в природе существует? этож трк времен совдепа... я под стол еще пешком хадил кагда их видел в последний раз у меня предок последний раз на такой еще кагда на дедовском зиперожце нас до своей тещи вазил заправлялся... там тебе и ишака заправят - вставляеш ему в анус раздаточник и надуваеш его, перед этим его необходимо выебать у него анус тагда смещаеца и у него можно вытащить кишку и завязать ее веревкой чтобы бенз не вылился... ток лож его ебальником вверх чтобы он не отрыгнул его ога? >>173149 >Кинешь такую бутылку в рюкзак. >Он провоняет бензином. плотнее закрывай, и бутылку вытерай сваей манькой, а стартанул маньку в ноги ана за пол километра вся выветрица. и ваще ослоебы выбы нахуй отсюда с саветами свалилибы со сваими ебанутыми ога? у нас матарошек есть унитаз. у вас рюкзак. у быкоебов кофры да и баки там не маленькие... эндуры ваще расчитанны если че... вон там одного гоняли лол там по бензу его тупо загоняли. рюкзак блядж... его вообще считаю нарушающим динамику элементом. и вот по чему при екстренном катапультировании с рабочего места он создает дополнительные помехи - тое уже момент катапультирования седока происходит с дополнительной нагрузкой на самую ценную часть - на позваночник + если ты приземлишся не так а именно на спину то всей массой сваих мышц и костей опустишся на всякие банки ключи и прочую хуйню... после такова тебя даже в склифе х саберут тупо попилят на органы... спина человека самая незащишенная хуета акромя яиц... позвоночник блядж ну непреднозначен он изгибаца в другую сторону... он сука просто выламываеца... а там спинной мозг там ета ебань что производит кровь думаеш ты просто так в зародышевой позе ембриона под мамкиным позваночником находишся? сука и еслиб был бы хвост то можно былобы еще както крутануть в резонансе перевести х сними с ногами там мяса много самартизирувают. и ненадо нам говарить что мы запойные... водяра отключает думалку - водяра включает низменные животные инстинкты. ИНСТИНКТЫ раз два три авария иди. помню давсе прекрасно знают как я заебал в жопу ту девятку которая перлась под треугольник. после того как мой мозг осознал именно мозжечком и я до кучи по ПРАВИЛАМ что он НАРУШАЕТ. прошло 0.2 секунды немог я тармазить по спартивной галалед ебаный -былибы будни я б и пяшком дошел 3 километра а было 730 васкресенья. яж и думаю он видит меня палюбому тормаза ога? х наны небыло у него тармазов. я это вижу и только мозжечек матарошку в жопу самому срупироваца и катапультироваца. я через весь перекресток пролетел - сальто сделал непрошли даром видики с брюс ли. как кошка отвечаю приземлился на 3 точки 2 ноги одна рука. недокрутило уставшее от буха тело ребра потом балели весь вечер. почему въебался? спросят морал фаги доебуца канешно до помела до жуткого того - я бухал начиная с пятницы а в ту субботу у саседа дочка радилась я в воскресенье выполз... доебетесь до погодных? типа немог тармазить жалел матарошку - там улица мая главная и еслиб небыло бы погодных яб там дал сваи обычные 75 с утра... ездил бы сейчас на каталке... да да да я все учел но нечел одного лиш долбаеба который нихуя не почистил левое стекло от снега и меня тупо не увидел... а может думал - проскачу...
>>173125 > сходи туда где пиво разливное продают, у них есть баклашки 2 литровые высотой чтото около 15 см и в диаметре 10-12 В пивных не продают пустую тару. Есть спецовые магазины с упаковкой. Там и выбор будет побольше.
>>173155 Уёбок, блжад, ты холодильный. Нормальный компрессор берётся в зуболечебнцах. Списанные всё равно на помойку идут, надо только договориться с отвечающими за утилизацию людьми.
Умные (или нет, хз) люди в интернетах пишут, что ПЭТ бутылки для воды низзя юзать для бенза, и скорее не потому, что будит вонять_протичот, а что растворяясь, такой пластик потом в топливную систёму попадёт. А вот всякие пластиковые бутылочки из под растрорителя-калоши-прочего хим. говна - в самый раз. Пожалуй, самый нормальный бич-вариант, разве что объём, как правило, пиздючный у них.
>>173183 хз у меня встал один раз еще в прошлом треде, думал чето там интересное... нагуглил даже всю серию... драчить даже не стал пытаца... >>173192 >>173191 этих побанить на неделю обсуждение матарошки... ну или просто обоссать >>173198 ахуительная весчь и главное из подручных матерьялов, ты сатри ток у него особенность он только в одном положении отнасительно земли работает гравитации типа... и по хорошему надо перепускной ставить на ресивере... но калхоз он и в африке казхоз я им и газону калесья качал - кстати пистолет поц купил тот с газона... мне фактически оставалось только руки не из жопы растущие приложить... >>173205 ахаха трави школоту унижай им пиву не продают... ясен хуй тыж долбаеб ломишся по ленинакраснооктябрьскойсоветской со сваим нулевиком... >>173206 еще раз для тех кто ДОЛБАЕБ повторяю был дедовский холодильник бабка там испаритель ножом чистила... запомни раз и навсегда ниводной канторе тебе люминий не заварят темболее не запаяют... зуболечебник хуев табличку валентности металлов давно в последний раз видел? сука а потом зубы током ебашат у таких вот долбаебов... >>173218 невздумай пилить на кампрессор старые 56 года выпуска. бабка просыпаеца? грохатит? зацентруй кампрессор этот цилиндр там движок полторы тыщи оборотов он кагда дергает пусковой ему надо ниебическое давление протянуть... тагда только только стали переходить от 127 к 220. он расчитан на самое уебанское колхозное липиздричество... а горшок там на 3к оборотов двигло ано более нежное к маслу ... епта у меня досихпор на даче стоит этот холодильник саратов 56 года выпуска - с испарителем из нержавейки - выбил изнего всю стекловату к хуям - привел в порядок... вместо сгнившей по периметру резинки туда ахуенно поджходит от класики от передних дверей резина, а во внутрь тупо в 3 слоя савременный теплоизолятор - такая хуйня пузырчатая белая с одной стороны ана белая а сдругой фальга с понтом теплоотражатель... купил я ее х10 в три слоя как никак... хз непомню уже давно было думал думал гуглил гуглил в какую сторону тепло отражать, наебнул водяры на скотч примотал чтобы все это туда пролезало - делал ОДИН - вывод? а вывод просто ахуитительнай как сладкая сиська мамки за все лето я им намотал всеголиш 50 киловат. ОТВЕЧАЮ. еду себе на дачу на маторошке) по пути канешна бутель водяры там загрызть чегонибуть... предарительно с горы посмарю какая вода в речке метеоролог хуев, за залупу потрогаю сабаке палец присуну нахуй начальника пошлю и еду... ать сука водяру забыл а ана ажно инеем лежит такая в маразилке только меня и ждет, удачки захвачу для пОнта... телефон раскалываеца а мне похуй сменьшик ебашит... кидаю заявки на следующую неделю... приезжаю ... все дальше секретнаяформация матарошки борода запрещает. помню котик мой я ток с армейки пришел мне кресная его дала потом пиздела - ты сам его попрасил... бля ну чего по синьке то не скажеш? а дед сматрю уже плохой стал и егошний мурзик бабка сука прижывалка начала мышей травить он карочи издох... а я сматрю дед любитель кошатник да и мне расказывал - эти пиздецы ани лечебнаи. ОТВЕЧАЮ самое жуткое похмелье после куршавелей - кагда сам незнаеш что жреш или спирт или сахар или эти флюиды грибов... но сие надо делать - всеравно что в товоем днепре капаца... да да зажигание настраивать... а он такой ахуительный беленькай ляжет под бок где сердце и мурчит руку правую переломанную сунеш ему промеж ног он треца ебет ее))) кистью шебуршиш ему головку он еще дальше... утром скатина яйца лижет и непоймеш с похмела отчегоже анус так горит или винище пытаеца напару с креветками выйти молодое, или он паразит белабрысый меня пока я в отключке был наяривал там сваим карандошом...
палю годноту деанонизируваюсь мадам КУШУ Нурьет ... ебаный чурки обезьяны желающие сделать все за бесплатно.
Блять канистра пластиковая, для бензиниума, на пять литров стоит чето около 500р на любой заправке. Мамка 500р не даёт? Чтоже вы тогда в бутылку будете заправлять, бензин-то бесплатно не дают.
Суктерач, появилась пара раковых вопросов: Когда и нахуя менять свечу? Если старую отпидорасить шкуркой\ещё чем-то, между электродов, разве этого не достаточно будет? Или от совсем новой свечи будет действительно ощутимый эффект? Непонимат вот этого всего. ЕОРезьба на конце тормозного тросика, после попадания в дождь она начала ржаветь. Почистил малафью растворителем ржавчины и забил хуй, так как под рукой ничего не оказалось на тот момент. Через пару дней обнаружил, что там снова начало ржаветь с двойной силой, лол. Короче, чем это дело обмазать, чтобы не ржавело как сука, но и не набивалось говном; ну и можно было открутить потом при необходимости? Вдшкой? Тонким слоем густой смазки? Есть литол какой-то, графитка.
>>173301 >Или от совсем новой свечи будет действительно ощутимый эффект?
Никогда такого не встречал, если нет трещин, электроды и нагар в норме, то менять имеет смысл только в плане надёжности, т.к. были случаи, что выпадал центральный изолятор, или электроды сгорали прямо в дороге.
>>173315 Хуй знает, какой там тросик. На Джорну повсеместно предлагают 160см от Дио/Такта, так он, блять, короткий вообще-то, стандартный что-то типа 180-185 оказался. Хз, какой тогда подойдёт.
>>173301 тросик там скорей всего оцинкованный, востановить оцинковку сжирает, посему если хочеш востановителем тупо обмакни и пажди минут 10-15 потом обязательно промой в воде именно в воде. но для тросика это не годица - смазка выедает эту серую хуйню защитную, а этот узел без смазги работать не может, да и непредназначен о это покрытие для трения там толщина его хуй да нихуя и неособо прочное оно, вот раму там или забор им обработать само то. я с верху заливал нигрол никапли ржавчины уже какой год, можнотрансмиссионкой ана тоже густая и будет там держаца. почасти свечки тупо вази с собой запасную, а на старой выстави 0.6 зазор нулевкой зачисти и пиздец, пробивает свечка или нет ты х скажеш тк в момент искрообразования в камере давление 7-10 ачков, и следственно искре сложнее пробить зазор, а липиздричество такая штука что ебашит там где проще - выводы делай сам, тое если чтото вдруг не то этот узел проверяеца контрольной заменой - поменял заработало? да свечка... кстати проверять сие дело надо на горячую тк у свечки тоже сваи тепловые параметры.
Я кстати проводил эксперимент с обычной бутылкой от минералки, залил туда бензин и внутрь кинул шланг силиконовый везде говорят, что силикон для бензонопровода не катит, разъест типа. Все это говно уже полтора года валяется у меня в гараже в ящике. Ниче нигде не протекло, запаха нет. Шланг как новенький. А вот кусок жигулевского шланга вентиляции картерных газов раздуло раза в два. Он из обычной черное резины.
>>173433 Пиздос. Вот вам и бензостойкая резина. Кстати, тоже ебанул в дорогу бенза в бутыль из под минералки, даже пробка без нихуя, самая простая. Ничего нигде не распидорасило, не протекло, не провоняло.
>>173433 Попадается такой бензин, что даже пластмассу растворяет, мне попадался, он и воняет не совсем правильно. А силиконовый шланг у меня разбух и сам отвалился, правда это было совсем давно, может быть сейчас силикон не торт или бензин другой, но я не рискую.
>>173528 > Попадается такой бензин, что даже пластмассу растворяет, мне попадался, он и воняет не совсем правильно Интересно что за бенз такой... У нас им на одной заправке торгуют. Кто в теме, берут в качестве смывки/растворителя.
И если этим бензом заправлять, то движку быстро пизда приходит. Но зато дёшего 92й на 15 копеек дешевле чем на ТНБ
>>173433 силикон силикону рознь. я себе ставил от какойто посудомойки заебастые такие толстостенные, но через пару лет тупо задеревенели - с карба все трудней и трудней стало сдергивать... китайское серое гавно вроди и норм, но при каждом сдергивании крошица и эти ебаные крошки лезут в карб... > картерных газов >>173522 есть маслостойкая а есть маслобензостойкая резина, как тотже герметик даже абро серый бенз не держит, а ростовсая эпаксидка держит практически все... проверять надо полюбому, чтобы не напороца... топливная это не там где стоит экономить. >>173535 хз хз чеза бенз такой агресивный... мне одно время знакомый мент подгонял, я его в папалам с 95 бодяжил - матарошка зверь становился, и расход радовал - газульку процентов на 15-20 меньше при прочих равных откручиваеш.
>>173548 он не от этого не находу. он под капиталкой, просто права обламались до нового года хули я его хоть откапиталю модернизирую да децкие болячки устраню. кстати поршневая вполне себе норм, колено норм и все остальное... такчто бенз тут не причем, как ты подумал. >>173551 поссал тебе в ротешник гомопидор
>>173569 это не бензостойкий силикон, еще раз говарю я много каких шлангов с быт техники понаснимал и красных термостойких и черных и серых и бенз держали только от пасудомойки и те современем задеревенели. все руки никак не доходят проверить на бензостойкость старые дедовские что он напиздил кислородные, хотя если ани кислород держут то почемубы им и бенз не держать? ... >>173563 >устрани я у тебя шаз устраню недотрах анальный, гомопидор ебаный.
Такемори тайвань, поставил значит их варик в середине июня, новье грузы хуезы, а сегодня смотрел ремень ну и решил почистить все, а там грузы почти квадратные, и выработка только на двух роликах 12 грамовых, можно ли на таких сезон докатать?
Еще есть чувство что что то пробуксовывает в трансмиссии, реально ли такое? ремень 15мм по мануалу норм.
Кто нибудь ставил на 27 дио гену от 34? Я вот поставил и у меня не пашет. Красно черный провод на новой гене отсутствует, думаю проблема из за него. Хэлп!!!
>>173585 Ты это к чему? к выработке? блядь в старом радном варике чем то намазано, чем то таким что не течет при нагревании, надобы с двух яповских вара этого говнеца наскребсти и обмазаца
>>173590 >Ты что, ставил ролики с разным весом? Да, 3 на 3, ты заебал тупить >>173597 >Не надо там на таких вариаторах ничего смазывать >в старом радном варике чем то намазано
>>173614 >Поставил тяжеленные грузики за каким-то неведомым хуем >Очевидно, что они выкатываются первыми и всё дрочится на них, от чего износились с утроенной скростью >Удивляется
Ну и можешь мазать там себе чем хочешь, мне похуй.
Сап, скутерцы. ЕОДжорна, мотор сток с хз каким пробегом, езжу джва с половиной сезона на этой йобе. Ремень менял буквально в первой половине этого лета, грузики тоже живые, примерно прошлой осенью менял, так что с трансмиссией косяков быть не может. Остальное железо вроде тоже в норме, ухожено. Последнее время появилось ощущение, что как-то вялее стала ехать йоба в целом. Тут хуй знает, может и мне уже приелась, это хз. Но будто раньше ехала 60+ запросто, сейчас на ровной дороге скорее 55-60 (по спидометру если смотреть) показывает, в лучшем случае чуть чуть закладывает дальше. Появилось предположение, что поршневая уже всё, так вот, что делается в таких случаях? Тупо меняются кольца или ещё растачивать надо? Сколько, в среднем, в ДС такая операция будет стоить?
>>173626 Бери горшок если он жив, и пиздуй в магаз подбирать кольца, вилкой чисти воздухан карб, профилактика, ТО. У меня на тайваньском варике 75 хуярит, но звук адский
>>173626 >Появилось предположение, что поршневая уже всё, так вот, что делается в таких случаях? Измеряется компрессия. Если меньше шести - поршневая почти готова. >Тупо меняются кольца или ещё растачивать надо? Либо покупаешь поршень большего диаметра и отдаёшь в расточку цилиндр, либо просто покупаешь целиком комплект, если ленивый. Замена колец ничего тебе не даст. >Сколько, в среднем, в ДС такая операция будет стоить? поршень ~2к расточка ~1к комплект цпг со всей хуйнёй ~5к Если не совсем гуманитарий - сможешь сам поменять всё за один вечер.
>>173580 бядж ну сколько можно повтарять? нельзя ставить разной массы грузики... чего ты хотел этим дабица ну честно? только сегодня и в последний раз... пиздуеш на рынок пакупаеш капралоновую палку как на пике именно капралон двацатку. не фторопласт а капралон. пиздуеш к токарю и просиш выточить хуйню как на втором пике - фаски можно не делать тк у токаря это лишняя операция и сдерет лишнии бабки... там внешний 16 один камплект и 16.5 второй камплект итого 12 роликов. приходиш домой делаеш фаски диаметром 10-9мм на глубину 1-2 мм акуратно тк капралон как мыло фаски на всех роликах должны быть одинаковыми, по глубине. береш паяльник и в дырки заливаеш обычный пос60. стачиваеш - но лучше не стачивать тк припой мягкий и быстро засерает абразив... я лично делал так расплавлю верх и быстро прижимал радиатором от кампуктера... потом на болгарке срезал лишку... затем самая заеба. необходимо их центрануть мне то похуй у меня есть весы у кого их нет придеца найти - как вариант на почте там до тысячной - приходиш такой хороший на почту и слезно умоляеш девочку а разрешите вашими весами попользоваца - девачке шиколадку и бутель вина ну или хороший чай карочи презент... я кагда поршня на зиперожиц центровал потом ее в подсобке выеб пряма на посылках... зацентровал? заебись. в итоге ты получаеш ахуительные практически неубиваемые ролики именно под тваю сраку заточенные большего диаметра на дальняки - трасса, меньшего по городу. массу подберай сам лично под маи 70кг я остановился на 6.7 граммах. И БЛЯДЬ ПАЧИТАЙ УМНУЮ КНИЖКУ КАК РАБОТАЕТ МОТОРОШКИН ВАРИАТОР ДАУН ЕБАНЫЙ.
>>173585 и ненадо там блядж ничем мазать гавно от ремня - продукты износа ремня - налипают на смазку... можно салидолом или высоко температурной помазать можно я кстати весь вариатор мажу смазкой для шрусов. да так и говариш на рынке дайте мне смазку для шрусов, но ваще там смазка противопоказанна изза говна от ремня... но ты будеш крутить вертеть каждую сотню пока массу не подгониш такчта маж... кстати если проебеш хотябы в десятку массу роликов отнасительно друг друга распидорасит весь вариатор и уебет передний подшипник калена...
>>173733 причем тут водопровод? ебли неособо то и много, у меня пара часов навсе провсе уходила - благо станок под сракой и все есть. преимущества после такой ебли очевидны - капралон с люминием дружит и ниче там мазать ненадо - тое ролики эти фактически вечные , крышку одну уже поменял направляющие по торцу которые в пласмасках стальной крышки стачились, задний шкив поменял - сцепление живо - сам шкив разъебало, а ролики как были круглыми без выработки так ими и остались, неточто китайское дерьмо которое посли 2-3к стачиваеца до стальных грузов.
Ребят выручайте, скутер Honda dio 28!! Не разгоняется дальше 25км/ч, начинает троить педрить, запускается збс. Грешу на коммутатор, т.к. все остальное збс, смотрел/проверял. П.с. с места рвет как демон, с пробуксовкой
>>173776 Забыл добавить, там где коммутатор, рр и катушка ЕОКесть одна колодка два контакта один провод зеленый, второй зелено-желтый. На схеме этой колодки нет. Схему именно на 28 я не нашел, может кто доставит???
>>173155 Уважаемый Моторошка, помоги оживить Диану >>173776 Сейчас поставил новую свечу ngk bpr6hs, работать стало лучше, но обороты такие же. Важный момент: глушитель снят, когда начинается предел оборотов, огонь из глушителя идет рвано, тип искра пропадает или смесь не поступает. То есть, то нету.
>>173797 >глушитель снят, когда начинается предел оборотов, огонь из глушителя идет рвано, тип искра пропадает или смесь не поступает. То есть, то нету. Без резонатора тяги нет, дубина.
>>173801 >>173803 В том то и дело что у меня нет разницы, что с глушителем, что без. Он засран? Глушитель снял чтобы проверить как будет без него > тяга Он дойдя до определенных оборотов~3000 работает с перебоями
>>173768 токарь если ты купиш весь матерьял а он описан, до кучи резцы - которые он просит сделает тебе это за полтораху пива... ну или скажет слыш мальчик ты че меня дрочиш? - сделай сам. епта иметь кореша токаря мастхев. это как стримершам вроде кариночки иметь ебаря виндовозника... симбиоз мать его так другое дело матарошка уникум он и в токарку может и напильником пару точных движений промежглаз сделает, и для микроконтроллера напишет прошиву, неговоря уже о том что сможет эту прошиву залить и соорудить ога? предлогаю набег нужны 2-3 разрозненных айпишнига - цель набега МЕСТЬ и унижение мачи до предела. >>173796 че надо? я вижу твой пост не слепой боже упаси... помню праграммировал на первой работе калитку - отвалилась ана на верхнем навесе, бля я пожалел на след день ... ну яжто хуев сварщик думаю поставлю пару точек и пиздец))) карочи над было варить горизонтальнай. я у деда на станках касынку выточил начальник мне привез дедовский аппарат рядом сасед подцепились... начинаю я варить и панимаю я полный ЛОХ НУБ ДОЛБАЕБ и прочее прочее карочи сожалею что я вообще взялся. мало того что электроды сырые сасед сварку включил в самую уебаную разетку, маска вся засрата... + он еще нажрался говарит а вова нам заплатит? и тут я панимаю какойже я добрый доверчивый долбаеп... вопщем я пытаюсь разжечь дугу и ана тутже тухнит сасед арет хуля ты там залипаеш.... гаризонталку то я до этого варил и ахуенно палучалось дед научил показал как... а тут вертикалка да еще касынка отсыпаеца сасед съебался бухать и я такой держу ногой калитку рукою маску а пузом сам держусь за всю эту канструкцию чтобы не уебаца сукак как вспомнююю хуже только как передний мост на уазик полковника ставили...... да еще в эту маску я нихуя ниче не вижу и орут с зади ты скоро уже??? слав богу поц курить спрасил, я грю да на сигу а ты варить умееш? тот мне да без базару держи - ша заварю где маска? я ему да нихуя в нее невидно - тагда небыло хамелионов еще... он мне ты долбаеб держи и непизди... начало сделалвроди все держица - закурил сигарету и говарит ты ваще варить умееш? я честно ему ну горизонталку варил, а это вертикалка... он мне тут ток побольше и сматри все что ярце то шлак а темнее твой шов и держи ванну слева направосправа налево - поня\л? как тут сука поймеш кагда я точками пытался БЕЗ МАСКИ насрать хотябы... вопщем уебал я тагда весь день ... но по егошней ванне понял это движение... он мне потом много умных вещей говарил... вечером прихожу домой с чистым сердцем ожидании премии... и тут хуяк эти три глазка зиленых что на клаве я вижу ани красные ебать ... посидел еще чуток и тут начались ЗАЙ4ИКИ... бабка уже наготовила картохи... но ана ниху\я не помагала... я терпел сколько можно... вызвал скорую точнее дед - привезли на бальничку дали какуето хуйню помогла а глаза я вообще открыть не магу уже клином встали... грю 4е где бальничка где я отвезите меня... и тут ЭТОТ СМЕХ - ебаных сельдей жирных тварей мразей чурок говноглазых... он что савсем не видит? че он тут сидит? ахуительная медецина... я говарю да уже в наглую че бля я по городу без глаз пойду? вызывай такси или хотябы доведи до телефона... довели набрали ... этой девочке говарю доведи хотябы до выхода и укажи направление... хорошая довела я там и глаз разодрал один поппеременно сматрел по фанарям арентировался... больше всего боялся я тагда зрение потерять - ебать это шаз я на ошупь по звукам сваи машины умею знаю - а представь себе ... для меня в те 24 это был полный пиздец... но больше всего уебал меня начальник пидорас эта скатина вова ночером еле как уснул... кто согласен сделать набег постит слово всегда помню мне доктарша говарила ты обезболивающее много не капай... взял же с собою на работу... потомучто эта хуйня не прошла даже утром я на работе с утра еле как в рогатом 4удовище проехал на автомате... и тут мне задача сабирай кампуктеры я грю я вообще нихуя ниче не вижу сабирай меня не ебет... первая работа ... сабираю закапываюсь в слепую благо руки помнят... из тех ниодин не вернулся ни нагарантийку ни вообще я потерял их эти 3 машины... >>173797 >о есть, то нету. так и должно быть резонанс мать его так ставь все наместо и пробуй старты - описывай максимально подробно... навскидку ты сваими перегазовками запорол кольцА... запомни у каждого движка есть диапазон полных мощностей он достаточно узкий, с вариатором в купе можно более точно к нему подойти. понятие перекрутил тебе об чем нибуть говарит? у тебя как я понял двутактник в принципе такт сжатия и последующий после него такт рабочий это очень важные моменты воздействия сил на калено . пораньше зажигание появица моща на высоких попозже появица моща на низах но ту точень важна нагрузка на всю эту хуйню одно дело кагда ты на той же третьей пытаешся взять подъем и савершенно другое дело кагда тормазиш движком вариатор это с одной стороны ахуительная весчь - ибо сам он подбирает нагрузку на цпг но жопа вся в том что тормаженте двиглом слегка завалено - расход поршневой поболя идет... думаеш я просто так вертел на станке 2 метра капралоновых палок ... подберал резцы чтобы спец профиль тама был подбирал массу до сотак чтобы именно маи 70 кг ана тащила так как мне нужно... в принципе заготовки без свинца магу поставить на поток - говарите размеры вариаторы выточу стоить это будет пятихатку - мой матерьял >>173815 матарошка в пути но матарошка не двутактник двутактники сложнаи для меня хоть их принцип и на порядок проще в механике, в смесе образовании согласен на порядок сложнее
>>173809 >работает с перебоями пробег? как с перебоями? может и камутатор или свечка а может и сама поршневая уже ушатана на столоько хотя нет если говариш что холостые заебись свеча и камутатор адназначна выше трех говариш нету? тагда катушка ПОМЕНЯЙ ее а может и датчик? главное туда не лезь и желательно с фотками и прочей херней удачи
>>173823 ты однообразен запили кариночку пасаси мой хуй чет ее савсем перестали форсить и сделай пруфы бот ебаный ну чуток а? моторошка хоть ключи ога? а хочеш я тебе дам свой ящик? канечножи другой ога? шалунишка)
стал сабирать обратно свой 139 многострадальный... и нихуя непойму откуда 2 маленькие центрующие хуйни - те что на шпильки одеваюца между головкой самим цилиндром, между палавинками картера везде ани одинаковые длиной 14мм а эти 2 маленькие 7.5мм.
Но ременной привод, блять, нахуя, смысл? Колхозят же двухцилиндровые двигатели, только соединяют два колена одно с другим напрямую, это понятнои и логично.
>>174020 как бы более сложно + проставку для картера гдето надо добывать, а так тупо взял и приебенил второй с верху, хотя что одно что второе бред сивой кабылы, вариатор не расчитан на такую мощу, и если в динамике еще прокатит то максималку ты х реализуеш, у меня была идиотская идея приебенить от 150 кубового вариатор, но я пришел к выводу что проще взять картер от 150 кубового убитого и накупить на него запчастей... но опятьже таки регать надо переделки конструкций, снашими ментами дануих нахуй
кто нибуть шарошил седла клапанов? это пиздец... купил новую голову под 139 мотор впусконй то норм, а выпускной полный пиздец не посматрел начал притирать нету колечка на фаске клапана и пиздец - промерил чуть не ахуел ано на самом конце фаски клапана точнее уже за фаской ближе к началу штока... вот думаю чембы прошарошить...
>>174047 этот металолом вполне меня устраивает. что ты понимаеш под нормальным японским скутером? канкретные модели... кстати попрамерял заебись подходит впускной со старой головки фаска там где надо образовываеца...
Скутаны, имел кто дело с 50сс мотойобами? Стоит оно того, с учётом возможности замены цопэгэ там, звёзд, вот этого всего, ну чтоб ехало? Или один хуй дроч и еле тянуть будет? Есть всякое - разные Хонды ЦРМ и вот это всё, разные Дерби Сенда, Априлии СХ, Хонда НС50, да вплоть до Стелсотриггера, простихоссподи.
>>174073 проще взять китайский пит. от запов на все эти сенды охуеешь. >>174057 почти все из них говно. За исключением рокса и бвскоторые изначально появились в европепод брендом mbk. сосут у европы беспробудно. полтос хонда - вообще максимум зашквар, самое дно скутеровладельцев.
>>174120 Хуй знает, какие-то редкие части может да, как, наверно и на суктеры европейские. А так то там всякие АМ6 моторы вроде часто, не настолько уж и редкость. И честные 50сс изначально, чтобы товарищ полицейский не доёбывался (собсно, в основном вся возня из-за этого), светотехника, колёса большие. Хуй знает, в общем; ну а так то да, китаепит ясен хуй проще купить.
>>173626 Ёбанная жеж хуеверть. Дошли, наконец, руки померить компрессию хотя б. Крымский самоделкин хоть и учил, что "верхняя компрессия - такой себе показатель годности мотора", но хоть узнать так, что там не полная жопа с горшком, например. Короче, прогрел как положено, замерил - с закрытым газом 9.5, с открытым 10 с хуем, да почти 10.5. Короче, похоже всё заебись с мотором. С одной стороны, конешно, это хорошо, но тогда хуй знает, чё оно так едет. Может и вправду уже приелось и кажется пиздец как мало мне. А может и ремень, но тогда я вообще в ахуе, всего то джва с половиной месяца на новом проездил, ну не мог же он так стереться уже?
>>174206 По идее, в годном состоянии должны быть, почти обязаны, блядь Прошлой осенью менял, предыдущий комплект джва года окатал, и хоть бы хуй, там вообще еле-еле был заметен износ, в принципе, можно было и не менять, так что эти то точно должны быть ок. Если только ширину ремня залезть измерить, хз.
>>174220 Моторошка, отложим склоки. Скажи мне как станочник станочнику, не завалялось ли у тебя в закромах цанг КМ2. Готов поменяться, лежат какие-то нормальные фрезерные цанги, либо на деньги. А то нужны пиздец, а окрест не найти нигде.
>>174234 цанг нету, у меня вообще мало инструменту - микрометр какаято сука месяц назад пизданула... или сам его по пъяне куда приныкал хотя наврятли я по синьке к станку не лезу...
Скутаны, напомните, какой примерно должен быть расход масла на будем_считать_исправном ведре типа "стоковая Джорно"? Попробовал тут простейший замер сделать: как только лампа масла уже прямо постоянно стала гореть, долил бутылку целиком, т.е. ровно +1л. Ездил-ездил, сейчас снова загорелась; пробег #1 - 38394, пробег #2 - 49550. Всё ок?
>>174871 Литр на тысячу - нормальный расход. Но тут такое дело: ты не в состоянии считать показания одометра, потому что >пробег #1 - 38394, пробег #2 - 49550 это 3839,4 и 4955,0. Поэтому тебя нужно стерилизовать.
>>175100 Кроме того, что он биения на глаз определяет, он все делает правильно. Хотя мог бы себе оправок на пресс побольше сделать, чтобы не размахивать молотком.
Аноны, порвало патрубок с карбюратора в фильтрбокс который. Думаю: может, вообще, нахуй, заменить родной фильтр на что-то размерами меньше. Что подойдёт из фильтров на 51-ый такт, чтобы его при амортизации по кочками не придавливало пластиком жопы?
>>175144 нахуй выкинь этот кусок говна - ставиш нулевик - такой Г образный, ток закрепляй его. рецепт от матарошки... береш 2 хамута диаметром 60-80. на болгарке или заточном пилиш из любой деревяшки пласмаски или мамкиных труселей... вопщем из того что подруку попалось проставку притягиваеш ее к стартеру одним хамутом а нулевик другим хамутом - вопщем смысл на пике... проставку делать надо для того чтобы потом не гонять таксиста за бензом в 3 часа ночи, и не расказывать ему что в баке бенз протух, а утром не ламица пешкодралом за новым впускным коллектором.
>>175162 чтобы пыль не пропускал надо его в бенз с маслом окунуть или спец пропиткой, на 139 движках по идиотски сделано заднее крыло, я себе переделал из эпаксидки со стеклотканью захуячил после того как заебался каждую тышу чистить фильтр и карб, карб правда всеравно каждых 2-3к приходица чистить, но с новым крылом он на порядок меньше засираеца. >смесь обедняет в чем проблема? подними на деление иглу и нееби мазги.
>>175162 Пыль пропускает - факт. Хоть чем его пропитывай. А насчёт смеси, то это зависит от конструкции карбюратора. Если пространство над поплавковой камерой тупо в атмосферу выведено, то да, а если под фильтр, то нет.
>>175144 Ну так это, сам бы пошёл поискал на ближайший рынок\палатку с запчастями от китайцев-хуяйцев ещё чего-нибудь, подходящее по размерам, вместо стока. Нулевик нинужен.
>>175178 Ты не понял. Меня-то он устраивает. Но от езды по колдоебинам пластик жопы давит сверху на фильтр и рвет патрубок. Еще и, блять, крепления не подходят под фильтр почему-то, пришлось колхозить самому. Я ведь и хочу обычный фильтр нацепить, только размерами меньше, чтобы жопа до него не доставала
>>175180 ну хз почасти пыли - у меня ниче не пропускает, мож чтонить и пропускает - но както похуй не критично, всеравно ты 20к нанем не отъездиеш, поршневую на 10-12к поменять не такая уж и проблема - один хуй в него после техже 15к лезть капиталить... тут больше дело не в пыли через нулевик а нормальном желательно с присадкой молибдениевой масле и своевременной его замене через 1.2-1.3к.
>>174227 Еее, сасай продолжается еее Вытащил старый ремень, ширина оказалась неоче (14.5 примерно), думаю, ну хуй с тобой, поменяю. Купил другой, по циферкам 15.5, по факту около 15.7 аж. Но не повалило. Едет, в принципе, всё так же, ну может трогается\разгоняется чуть поживее (ну ясен хуй, с новым то ремнём). Я хуй знает, чего там, короче. Может мотору в самом деле хуёво, а может и спидометр, внезапно пиздит, например. Ну или просто уже я ебанулся, а всё едет так, как и должно ехать.
>>175429 Дайко, на которых обычно гоняю, не было, пришлось купить для проверки что было - Скутер-М ебаный, насчёт длины вот уж не помню, по ширине - уже писал.
>>175415 ремнь надо брать точно такойже какой стоял с рождения, от него фактически все и зависит. вариатор не коробка, он при разгоне в пол так должен работать - набрал сваи 6-7к оборотов двиг и обороты стоят дальше не растут а матарошка разгоняеца, вариатор полностью раскрылся он еще тышенку полторы может набрать - смотря как наругулированы ролики, твая же задача подобрать их вес так чтобы двиг выходил в самые пиздатые для него обороты. тяжелее обороты ниже легче обороты выше.
>>175454 уже надоело объяснять. тк я бухаю, и притом частенько и до таких порой состояний, что высеры меня синего это самое белое и пушистое что я откалываю порой... по тойже причине буха у меня F10, и пока ее не снимут за правами лукаца нету смысла, снимут ее только в конце декабря. по этой причине да и отчасти чтобы в очередной раз по синьке не прыгнуть на матарошку и уже не загреметь на 2 года за повторную, а также чтобы не дать очередному корешу покатаца на рыбалку ога? я его тупо раздербанил до рамы. чтобы устранить детские болезни чтобы захуярить капремонт и чутка модернизировать - некоторые вещи в нем меня просто вымораживают... ну а так как идет модерн то я сталкиваюсь с такими проблемами решение которых требует станочной работы а так как я тупо хочу жить и руки ноги мне еще нужны я синим или с похмела за станки не лезу. к примеру седня решил центрануть это ебаное заднее колесо это нето что пиздец это полный пиздец, шаз вот сижу капчую и думаю как от него избавится малой кровью... а пиздец если интересно примерно в следующем - заднее колесо стоит на оси на шлицах центруеца только по плоскостям со стороны редуктора подшипником, а со стороны второго аморта втулкой и еще 2 подшипиками, но эти ебаные ускоглазые долбаебы неучли одного что современем шлицы вырабатываюца по диаметру и колесо как не центруй один хуй будет калбасить, и если барабанным тормазам какбы похуй, то диску далеко не похуй, плюс до кучи я со стороны второго аморта решил въебать роликовые упорные подшипники, и тут ебаное противоречие - с одной стороны в них должен быть небольшой зазор чтобы ани вращались, а сдругой стороны там его недолжно быть тк на оси вся эта хуйня должна быть нехуево так затянута, но то хуйня в принципе решаемая я на оське резьбу дальше прорежу выточу спец гайку и ана будет затягивать диск, а зазор в роликовых подшипниках уже обеспечивать последней гайкой... мож даже и центровку диска выполню конусами... на пике примерно накидал что да как 1 - сальник. тоже блядж кретины ускоглазые подшипник тот стоит считай на улице а сам сальник за подшипником в картере редуктора... 2 подшипник который какраз и выступает в роли упора и образует плоскость центровки.
>>175456 ты тупой? или посты жопой читаеш? нету прав, нет желания за повторную синьку на сгуху на 2 года, чтобы исключить даже малейшую вероятность наступления сего события было принято решение >устранить детские болезни захуярить капремонт и чутка модернизировать путем полной до винтика разборкой маторошки так ясно тупица?
>>175457 ниче там не ломалось - по зиме весне рассекал на нем по территории, кстати вовремя залез в движок - лопнул упорный буртик коренного подшипника калена со стороны вариатора ебаный заводской брак - еще пару сотен км и калено вывалилось бы к хуям... кстати я двигло уже собрал, шаз вот доделаю задний дисковый и траверсу и к началу след года начну обкатывать. к тамуже финансирование у меня на него по остаточному принципу...
>>175450 Всё работало, всё крутилось как положено с разными ремнями и ролики стояли подходящие, проблем не возникало. Просто в какой-то момент понял, что стрелку спидометра не закладывает, как бывало раньше. Вот и ломаю голову, то ли так и надо, то ли ещё какая-то хуйня случилась всё же.
>>175482 Блядь, интересно, сколько себестоимость\закупочная стоимость этого барахла.
Алсо, такой вопрос - тормозные ручки (именно рычаги) можно просто и без задней мысли гнуть обратно? Лучше снимать или прям так, трубой например, это делать?
>>175493 >можно просто и без задней мысли гнуть обратно? Если стальные, то можно. Но их обычно из какого-нибудь говносилумина делают. Наверняка сломаются при разгибании. Можно попробовать погреть горелкой, но я не вижу смысла из-за 800р заниматься хуйней, проще новые купить.
>>175465 Поездил ещё пару раз, вот когда уже погода скурвилась. Всё так же, какая-то хуйня непонятная была. Сегодня поездил, может чуть подольше обычного, хз, и там всё как-то дохуя прогрелось, но в какой-то момент начало валить почти как в былые времена, такой-то разгон с места, и на прямых участках (несмотря на ветренную погоду) местами те заветные 60+ по спидометру вваливало. Чёрт его знает, что это было.
>>175966 >>175968 24, заебался в пробках стоять, до магазина удобненько добираться, жена уважает, дочка боится(пиздючке года нет, она всего боится лол)
>>175994 Запишись в мотошколу пока не поздно. Это основной совет. Захочется больше 50 кубов, пройдёт время, а получить права дешевле и быстрее, чем сейчас, скорее всего, не будет никогда. Постоянно какие-то законы на эту тему придумывают. И никакой литературы нет, читать тебе нечего. Задавай вопросы прямо тут.
>>175995 Летом на улице, сосед так хранит, брат жив, не спиздили, на цепи сажает. А зимой в гараже тестя, почему бы и нет >>176004 Не захочется, я фанат неубивания себя о другие машины, ни единого разрывай аварии за весь стаж, а все просто потому что там где максимум 60 я еду 60, а не "ну там кароч камера до 80 не фоткает)))))" В общем хочу ретроскутерос типа джиорно, но я не помню что у них там с багажником, можно если что багажник допилить?
>>176036 Вино зашквар для унтеров, какое там нахуй ретро? фара блять в парусе!!!в парусе ебанныя фара!!! на цирковой манеж выезжает недоретро спешите видеть! ну для опущей самое то, главное что бы тебе нравилося, а вообще был случай когда поц непоебался именно из за говновино
>>176018 обассу тебя пожалуй... >типа джиорно и еще разок... >60 я еду 60, ну каму ты пиздиш то а? шисят он в городе едет ... >о другие машины ты знаеш кто такие маршрутки? дада на газельках уебки таксисты... это я ездил правил ненарушая на матарошке, перестроения хуения... максимальное уважение к окружающим так эти мрази меня пару раз об отбойник в кааханаву пару раз чуть не выкинули... эти крятины не панимают одной простой вещи, что кагда ты на скорости и постоянно за рулем у тебя вырабатываеца чувство скорости ну типа как с трассы дальняков в город родной мухосранск въезжаеш - и первые 2-3 дня - нусука овцы ну сука бараны блядж какова хуя вы так медленно тащитесь???? никагда такова чувства не вазникало? ну а теперь гипотетическая ситуация х с ним с пешеходным переходом - тыж один такой пиздатый ахуительный ога? представь себе себя на матарошке и заебаного реалиями жизни маршрутчика которого ты так в незначай сделал на светофоре и не потому что у тебя ебаный вариатор и ты едеш один а он в этот момент бабки от очередной старухи брал... он то не тюлень профи знает сваю машину и начинает тебя задрачивать на светофорах... в городе мухосрансе важна не крейсерская скорость 60 90 по проспекту... важно знание светофоров, у меня просто разъездная работа и матароха дааа мая матароха, кагдаже это желание появица??? именно не необходимость а желание... такчта нехуй пиздеть об безаварийной езде... а джорна по пидорски анимешному выглядит карочи хуйня для обмудков вроде тебя... у нее даже фара на руле ана как все японское дерьмо тупо ПИЗДОГЛАЗАЯ.
Господи, просто сказал что мне норм 2 скутерка, ибо советовали, что за моча по трубам пошла? Какие-то гей-оргии кто кого и на чем чаще ебет, какая-то школьная паста, что вообще за хуйня происходит то? Можно мне на просто вопрос ответить: можно ли прикрутить сраный багажник для сраных покупок и бадминтона или нет? Ну и заодно как и что в этих ваших вино/жорно тюнинговать можно, скорость не интересует, только комфорт. Пиздец, полгода не был на дваче, а тут все также, моча съела говно.
Так что, ответы будут? Или так и продолжите обсирать скутеросы? Я зимой уже геиться хочу начать, к весне все то и прочую хуиту сделаю/поменяю, помогите определиться, готовить сани надо летом, слыхал
>>176081 у любого скутера есть унитаз и крючечек возле руля, еще можно корзинку к парусу приделать как на великах. Ямаха чуть чуть пошустрее хонды. ну и хонда для быдла.
>>176085 Хочу унитаз. Так, тогда просто выбор между вино и жорно, бюджет 30к, шо брать, любимые? Можете с цифрами и адекватом аргументы привести, а не "ОРОРО ОДНА ФАРА ЗАШКВАР))))"?
>>176095 Ну может что-то жестче, может ломается чаще что, какие-нибудь еще подводные есть о которых нюфаня не знает? Может в жорно не 50, а 49 кубов? Неужели разница только во внешнем виде? Сколько еще вложить после 30к надо будет? Штук 10?
>>176097 >Может в жорно не 50, а 49 кубов? бля, чё?
Что вино, что джорно, мб и красивые на фотках, но вообще они довольно жирные и неуклюже смотрятся, что ли. Хз, может это я высокий. Посмотри на кабы, они дороже, но приятнее гораздо.
>Сколько еще вложить после 30к надо будет? Штук 10? Ёбу дал? За 30к ты должен получить бодрый едущий 70-85 аппарат с новым настроенным вариатором, целым пластиком, блестящим глушаком и свежим лкп.
Сейчас вон все сливают в конец сезона за 20к свои джорны и вина в нормальном состоянии. 30к — это конфетка в отличном состоянии, не думай даже больше платить.
>>176101 Спасибки, так и сделаю, но все равно все ремни и прочкю поеботу менять буду, мало ликак хорошо когда есть друзья-автоебы, которые съездят с тобой и выберут скутерос >>176103 Я прихожу после работы к 8-9, а на выходных еще работаю немножко, я бы хотел поебаться с мопедиком, но меня в прямом смысле будет хуесосить жена, если я еще и на него начну время тратить, быстрее всего будет заплатить за почти новый и друзьям отдать чтобы все что нужно доделать доделали
>>176279 >>176285 и в крайнем случае, даже если сломаешь, всё чинится за копейки
Чувак, ты как-то очень серьёзно к этому относишься. Это мопед, ты его купил, покатался и поставил в гараж. Хочешь — ковыряй, не хочешь — не ковыряй, главное, поновее модель выбери при покупке и всё.
И на РС подпишись, здесь всё равно никто тебе ничего не скажет
>>176296 да. крайне не рекомендую ковырять вариатор, сложно сделать все правильно. Скутор с родным исправным вариатором как правило имеет большую максималку посравнению с мультиварами всякими.
>>176286 Ну не могу я по-другому, я ко всем покупкам так отношусь, сначала узнаю максимальный минимум, потом уже покупаю, по мне так лучше зарание все узнать, чем потом видеть на приборке горящую лампочку СОСИ ПИСОС Мне еще говорили что заливать только 95 особенно в ретро типа жорно, если хочу покататься подольше. Це правда?
>>176305 это очень индивидуально У меня не скутер, но тоже двухтактник, и наоборот, 92-й лучше. Попробуешь и так, и так, на каком валить будет, тот и лить будешь.
>>176384 пиздуй его регать и получать права менты не идиоты 125 кубов видно не вооруженным взглядом, ну и до кучи можно в него 170 кубов поршневую поставить
>>176296 да, масса это основной параметр по которому настраиваица вариатор, можно еще пружинки сцепления и основную пружину поиграца, но один хуй под это все потом массу подберать. грам полтора достаточно существенно... >большую максималку мож ты нахуй пойдеш? у блатных вариаторов более качественное исполнение, и профиль канавок более оптимально подобран...
>>176387 >у блатных вариаторов более качественное исполнение, и профиль канавок более оптимально подобран...
Макарошка иди нахуй правильно настроенный тюн вариатор даст +3-5кмч по сравнению со стоком, но настраивать его придется на диностенде, а не на глазок. Алсо енджой ёр замена ремня каждый 2-3 тысячи против 12 тысяч у стока.
>>176389 у тебя все в кучу свалено. разберем по порядку. есть моторошки где со стока идет таже малося или найсрич и там ясенхуй ниче не надо настраивать если ты не учавствуеш в гонках... а есть китайское гавно над которым издеваца одно удовольствие, лелея надежду выжать еще чуток из этой помойки, канешна никто не будет пилить в китайца найсрич который стоит как треть моторошки, а вот что нибудь прикалхозить типа тогоже китая центрануть откалибровать и подогнать под сваю сраку посилам даже двоешнику птушнику, и затраты тут минимальны я в свое время люминевую щеку брал помоему рублей за 200, досихпор валяеца с 8.5 гр грузиками - накоторых ана нихуя не ехала то и понятно с хуяли) но шли в комплекте... >даст +3-5кмч еще раз для долбоебов вариатор настраиваеца не на максималку или разгон, а на крутящий момент двигуна и канкретно тваю сраку + масса самой моторошки, и тут дахуища параметров влияющих на конечную настройку, начиная от пружинок сцепления которые казалосьбы нинакой хуй не влияют но влияют... кул сторя мой первый сезон - кудаб наебнуть? и тут хуяк по ящику по 9 каналу краснодарскому чешут о том что в геленжике авиашова произайдет... рассказывал не раз, как у ебал траверсу и прочее как крюка дал в 200 километров не об этом сейчас, а о сцепухе так вот въезжая в геленжик там перевальчик да и джугбинский тоже брал но он слегка не то... вопщем какже мне хотелось с этих горок ехать накатом, а нихуя особенность заднего элемента в том что сцепуха крутица вместе с колоколом и пока ты не сбросиш до 10-15 а то и меньше х ана выключица, понимаеш? и никаких тебе нейтралок поршневая один хуй будет маслать. а потом я увидел пацанчика в апшеронске помоему или хадыженске врать не буду непомню... я только в город въехал и он такой откуда нивазьмись... я порядком подзаебаный был и ганяца небыло желания, а он провацировал + ночь сматрю город пустой дай думаю нагну наглеца... но кагда он меня драчил меня поразила работа его сцепления - он со светофора тапку притопит наберет сваи законные 55 и газульку бросает и КАТИЦА, в тоже время я газульку не отпускаю как тарахтел так и тарахтю... вопщем весь этот мухосранск мы проехали, раз его сделал со светофора, и то на реакции и кубатуре самому ажно стыдно стало... еду за ним такой еду и понимаю что в какихто ебенях уже, обогнал тормажу грю как на трассу? он мне - чето он у тебя савсем не едет, я мазаца да типа устал да типа пилю с геленжика... как на трассу то попасть? он чурка но пацан норм - вывез из таких ебеней унесли меня черти спасибо ему огромное, такбы до утра плутал бы... выехал на трассу и сам почуял чето ну не едет моторошка допилил кое как до заправки - задница спустила - а у них ни кампрессора нихуессора нихуя - так и запиздил наполуспущенном ... потом уже анализируя ситуацию пришел к выводу у него просто жеще пружинки сцепления и скорее всего сами щеки подпилены сам себе заебеню такую шляпу... но это чревато жестким стартом и повышенным расходом калодок, хотя кагда свою сцепуху дербанил менял эту внутреннюю хуйню заметил что колодок там еще до ебени матери... >на диностенде чем тебе твая срака не диностенд? в айфонах даже есть датчик ускорения ога?... а вообще меня долго обсерали в радиаче за цифровую панель. сам программер если че да и пик найдеш в моем треде, там в принципе я флешку прикрутил какраз для этих целей... >2-3 тысячи 12 тысяч тут ты дал стране угля лолка... если ты сейчас найдеш хоть один полтиник со стоковыми 49кубиками я тебе их подарю 39мм лично я свой кагда купил в ящике, первым делом поменял поршневую на 47мм. отседа и замены ремня, но основная задница знаеш в чем? ебланы решили поставить 12 дюймовое калесо, при этом ряды в редукторе нихуя не меняли - правильно нахуя? вариатор отработает... вот и подумай насколько возрасли нагрузки на штатный ремень при увеличенной кубатуре до 90кубов и том же редукторе и увеличенном колесе поэтому и ходит ремень максимум 2.5к обычный а кевлар стоит столько что маму я его душу ебал...
все малолетки вроде тебя пытаюца увеличить максималку... я тоже сабирался именно вариатором возросщие дуря именно вариатором ... но пошел потом по другому слегка пути остановился на тех роликах что были - всетаки я попал там в крутящий - что и разгон норм можно совдеп со светофора сделать, и расход норм... а если надо 90 уже оборотами я добивался, он по ащушениям примерно так - крутиш его до шести с половиной растет растет уже 60-62 потом провальчик такой небольшой, и потом у матарошки какбудто второе дыхание открываеца легко набирает 70 потом 85 а потом уже движка не хватает и он медленно набирает еще пятерочку... >>176401 проще мамашу тваю в попку... еще раз говарю ряды в редукторе не предназначенны для таких нагрузок...
>>176402 Макарошка, просто ты мыслишь категориями скутеров собранных на помойке, там возможно всякое. Надеюсь тебе когда нибудь перепадет хайпер на воде, или хотя бы мина водяная, хоть узнаешь, что такое скутор.
кстати седня собрал редуктор с задним дисковым... пришлось опять точить проставку - что между диском на оське задней и припиндой куда второй аморт упираеца... роликовые подшипники как я уже говарил раньше там нихуя невстанут( а как хотелось бы... пришлось смещать диск, но запасик я там оставил такчто безбоязненно срезал седня 3милиметра... скептиков писавших мне что на проставках никто не делает спяшу обассать - там 3 болта на 12м1.5 держат задний диск... а суппорт тормазной на всеголиш одном на 9 по штату а второй там ваабще полу сальник полу плавающая мавающая... но те балты кованные те которые штатные у меня все савершенно по другому...
седня думал что решать с передней подвеской? проблемы фронтальных столкновений... сам попал в эту хуйню и теперь опасаюсь...
при фронтальном столкновении вырисовываюца вот какие замены - траверса - ее гнет что пиздец отпустить выгнуть можно но напряжонность металла никто еще не отменял... мне кагда вторую привезли я ее ждал ДВА МЕСЯЦА и та оказалась не родной пришлось все передние аморты менять, и чутка токарки первый подшипник нихуя нетот размер... и вот что я думаю надо внедрять элемент деформации чтобы при фронтальном не уебывало дорогую траверсу и дорогие аморты передние, у меня вырвало к хуям там где тормазной сюппорт крепица лопнуло по плоскасти крепления, аргонщик взял бы пятихатку...
и вот что я придумал внедрить эластичный элемент из доступных материалов, при этом усилить основную конструкцию... матарошки стареют я самневаюсь что найду лет через 5 вообще какие либо запчастя... >>176404 мечты мячтами, за приемлемые деньги я купил , слегка подумал благо образование позволяет ога? я технарь у меня мая матарошка это хобби... а у тебя какое хобби? работая я живу.
вопщем передня подвеска... сука тупая сбила меня с мысли... >>176404 ИДИ НАХУЙ водянка додо знаеш в чем отличие меня и тебя? я могу помимо того что пиздеть предоставлять пруфы сваих самоделок, ты же на что способен? какой хендмейден ты совершил ленивый нахуй? шебемок в фап тред нарезал с порнолаба? на пике болты чистый эксклюзиф завидуй лолка... покрытие на века.
это плохо >>176408 незнать кто такой матарошка темболее о его проекте >все нужные болты идут в коробке с запчастями. разрешите поссать вам пряма на ебало ну неуже ли вы настолько долобоеб? есть спец болты их делают в единичных количествах ВЫ знаете об ЭТОМ? ДОЛБОЕБИЩЕ https://www.youtube.com/watch?v=39Hds8Kovas и потом насмотревшись вот этого говна пакупают и продают за бесценок нет не потомучто неумеют нет не потомучто неумют делать нет не потомучто неумеют работать нет не потомучто неумеют читать документацию нет нет и еще раз нет потому что ани УБЛЮДКИ а теперь пытаюца хранить свет сваих матерей... посматри в воду мальчик видиш глаза там сваи? нырни в меня я теб успокою...
>>176426 догадаешся с одной попытки нубярка? кова хуя ты тут забыло уебище? потерялся нахуй в ужасе >>176408 че еще спизданеш маня? о чем блядь вообще можно говорить если я перебрав с десяток комплектов прокладок для капиталки 139 двигуна заметь не самого иксклюзивного ога? оббегав весь свой мухосранск проебав неделю блядж ... ни в одном так и не обнаружил резиновые уплотнения под маслонасос сваи проебал кагда керхером хуярил тагда еще думал мож сабрать? а похуй... вот таких вот пидорасов и дегенератов вроде тебя уебана наслушался - у которых все болты в ремкомплекте... пришлось потом мазги ебать и колхозить ИДИ НАХУЙ МУРЛО ЕБАНОЕ дальше маму алкаша соседа васи еби...
>>176409 у тебя не покатушки, у тебя поебушки и издевательство над здравым смыслом... тебе не в падлу выезжать на своем куске говна до соседнего ларька за гандонами ебарю твоей мамаши?? да тебя уебка со светофора даже ветеран куликовской битвы - инвалид без рук и ног на окушке задроченной ебарями внучек сделает ненапрягаясь... да с тебя мудака даже рыбы ржут в озере - в шоке уплывая от одного только звука твоей памойки...
Мотаны,такой вопрос-какой таки зазор в клапанах у альфы 72?Я думал,как у жигуля 0,15,а посмотрел на трубе,они там аж 0,5 ставят.Там реально 0,5 зазор или ютуберы чото недопонимают?
>>176902 мануал в лом скачать? на 139 двигле .05 впускной 0.1 выпускной. я ставлю везде 0.1 и похуй что слегка цокатит на югах и перегревы бывают... вопщем поставь по мануалу и если начнет стрелять на хорошо прогретом ставь 0.1 -0.07 но такой щут я хз найдеш нет у меня есть еще дед пакупал.
БЛЯДСКИЕ МЕТЧИКИ. ебаные пидорасы никагда не берите пацаны это дерьмо от USP кто помнит проебался я с дыркой дада в жопе тваей мамаши и пришлось вырезать кусок и наращивать сваркой... тагда я списал все на именно наращивание тк металл разномастный получаеца и какбы слоями - не самые лучшие условия нето что для сверла, а для метчика смерти подобно... хотя я и отпускал последним проваром плоскость всю взял до равномерного накала и маслицем маслицем охладил... седня руки дошли до станка все думал чтоже там поставить резинку или капралон поидее там( центральное крепление тормазного сюппорта) плавающая мавающая думал со шланга кислородного совдеповского вырезать не понравилось, думал герметиком стеклоткань пропитать и намотать, а потом лишку срезать - нито ни то както ну хз... ктамуже сюппорт перевернут к верьху ногами и работает не вперед а назад( придеца помоему чето мутить с поршнями егошними - заметил что один вылазит больше а второй меньше... ктонить разбирал его? поделитесь опытом... думал карочи думал и пришел к выводу - один хуй мне его центровать, а так как центрую я от середины то решил посматреть ради эксперимента как поведет себя в этом узле капралон один хуй по логике вещей если подумать он там что плаванье самого сюппорта должен обеспечивать веерх относительно изношенных колодок и "осевое" относительно блядских китайских погрешностей в уебищных ихних станках, но я то все промеряю по сто раз снимая и косоглазие мне не гразит... выточил всетаки из капралона на болт проставку думаю работать будет чтобы клина не лавила оставил десятку... поставил все в кучу собрал наметил отверстие для второго болта основного просверлил помня прошлый опыт снял фаску - первый номер первые 2 нитки взял на ура а потом началась таже ебота сука клинит его там и пиздец с матюками аккуратно дорезал вторым номером режу и опа опять 25 второй номер нихуя не зачишает - стружки на нем ноль... да ебана стос че за хуйня то??? сматрю блядж а первый номер это тот же второй только заход у него сделан а вершинки зубьев нихуя не сняты - ебаные пидорасы кретины сука и это инструмент - завтра какраз к ним поеду пиздюлей выдовать анончику при выборе метчиков обращать внимание сука яб их там поубивал бы завтра еслиб запорол деталь, а ведь ктото наверно запорол, прикались в какой нить головке цилиндра рублей так под червонец а? или картере перерезая с шестерки на восьмерку... для справки https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA сам прихуел титаны 5 номерами режуца...
ну и еще один пик чисто для себя... из древней книжки... на первом номере если комплект из 2 метчиков как можно догадаца риски нет. кстати нам мачу определили?
Стоковая хонда полтинник, при установке 65сс как дороботать впуск выпуск? что там нужно менять? саксафоны и прочие перделки ставить НИХАЧУ, мне нужно просто прибавить немного тяги
>>177209 > как дороботать впуск выпуск? не должно быть резких перепадов в диаметрах коллекторов. чем проходить это отдельный разговор. если это 2т то ебли там порядочно + считать все это надо особенно выпуск... >>177214 можеш себе залупу лизнуть ога?
>>177539 Еще коренные подшибы нтн, свеча и прочая мелочь Алсо я спайсуху не жаблю, один раз только под солью гонял открывается скрытый 1000lvl скил вождения
>>177278 я говарил не про чем врасчать, а что врасчать кретин именно резец... очень давно мне кстати на эту загадку ответили спустя пол года а именно плавающий палец в зипперожце знаете как устроен? раскажу чуток смысл здесь прост как 3 копейки. есть 2 механизьма фиксации поршневого пальца. нестоит наверно говарить что в техже 11 движках да и других ани деляца на группы посли шлифовки - на 11 двигле там 4 группы с разницей в диаметре ВНИМАНИЕ пару сотак да да школота это точное отверстие с чистотой обработки ахуенной палированное промерянное все дела.. отличия. есть поршневые где плавающий палец. это очень трудоемкие и точные поршневые группы. мало того что там необходимо попасть размер борбышек поршня так еще и головки шатуна ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ. советы решили это просто нахуй нам плавающий палец? запресуем его в головку шатуна на горячую и пиздец... и это одобрили тк очень дахуя сберегалось станочного времени в ограбленной после фашиста стране ... это реперации все осели у укропов и на западе и приходилось еще поддерживать статус воина освободителя - тое в принципе по идее можно было выпилить всю германию и все станки с корнем выдрать... но русскай ванька же воин победитель у него в мазгах честь и достоинство прошиты изначально... в итоге позже стали только задумываца о технологиях... ну а теперь секрет плавающего пальца. всем известно что пара люминь люминь нихуя ни разу не пара трения. всем известно что сталюка какбы наматывает на себя туже люминь... есть даже в токарке такой нахуй как наклеп - а именно кагда режеш уставшим резцом тяжолые вещи на режущей кромке резца остаюца и впаиваюца остатки заготоки. при этом получаеца то что сталюка сама себя режет... естественно это происходит на резцах в черновой обработке... тое кагда необходимо снять очень много матерьяла.... про выпрыгивание резца я тут не буду расказывать скажу лиш то что на чистовую на последний проход в сталюке стоит оставлять пол милиметра ... кто осилил это тот наверна и поймет последующие ... ДВС предпологает в себе как ни странно работу давления температуры. тое в камере сгорания температура выше окружающей среды следственно и давление БОЛЬШЕ. но матерьялы всяких поршней колец и стенок цилиндра тоже имеют тенденцию к нагреву да да от этих ебаных продуктов сгорания... все так ахуенно было в караблях и паровых машинах ... но тут настала эра двс кованные поршни профильные кольца плавающий палец... а в некоторых слуцаях и на иголь4атом подшипнике... какже все это работает? начнем рассматривать всю херню от фиксированного пальца. палец жестко на горячую посажен в верхнюю головку шатуна. что мы здесь имеем? технологичность и при соблюдлении норм сборки выработка только по головкам поршня. там можно добица в сотку зазора и все ахуительно - дальнейший путь этого развития подкладки в виде полумесяца из бронзы - но сие сязанно с фрезерными работами установкой базы и прочими неликвидами ... нахуй. хотя меняя штамповку и палец и давая ахуенное давление масла можно провадить капремонты пару тыся4 лет... нахуй это ненужно расчитывать в автомабилях... зачем? хомя4ек купица и на магнитолку в салоне звук 5+1 ога? а то что движок и каробка у него хуйня ... главное вид и платье) ога? https://www.youtube.com/watch?v=R6T9gDhmgR4 >>177716 ты тупиш фрезеровщик
загдка от матарошки что значит гладкая брош? условия головка шатуна
Нашёв объяву, в замкадске продают 100й бивис, по нормальной такой себе цене (раза в джва+ меньше обычной), со слов продавана не хватает кое-каких мелких пластиковых деталей, чуть объёбанный остальной пластик, и нет замка зажигания. Якобы купил под восстановление, и забил хуй, теперь сливает за столько же, почём взял. Как я понимаю, без замка хуй его заводили, соответственно неизвестно как он ещё едет и едет ли вообще. И второе, какая может быть вероятность, что он изначально где-то пизженый? Про нормальные доки ни слова (точнее, указано, что косплей 50сс), и вот хуй знает. С однйо стороны, в деревне похуй на чём ездить, с другой стороны, такие острые подводные камни как-то нежелательно было бы обнаружить
>>177767 дрочую хотя одна знакомая тня купила бивиса без документов, просто потому что не знала что они нужны а он был не ворованный, просто предыдущая хозяйка их проебала при переезде новая хозяйка 5 лет шкерилась от ментов а потом доки случайно нашлись у старой
>>177846 Пфф, аутло деваха пять лет ебала систему в рот, а мамин сын с двачей поспешил продемонстрировать свое жалкое мнение на обозрение, как нищий выставляет напоказ свои язвы и покалеченые конечности ради десятки, брошеной из жалости. За страховку заплатил?
>>177774 Ну заебись, что сказать. Хотя так-то похуй вроде, по деревне в ебенях кататься, но чёто всё равно неприятно. С другой стороны, сотый бивис за такие деньги нигде и никогда больше не купишь, тем более для таких задач, а что-то другое - разве уёбанная дио будет или такой же китаец, в любом случае, хуёвее вариант, короче.
>>177857 >Любой мент, который захочет до тебя доебаться. Школьнику нихуя не докажешь, он уверен что сумеет наебать систему. Я даже не бду отговаривать. Покупай, переклеивай, потом поржем когда ты сюда прибежишь жаловаться с горящим пердаком.
>>177882 Чсвшные мрази, хули вы то как раз тут делаете? Ваши высказывания идут полностью вразрез с основными тезисами, выдвигающимися на данном ресурсе. Пидоры.
>>177879 >>177883 >>177884 Лол, вот это да, аж подбросило на жопной тяге, небось? Почему вас возмущает просто факт, что кто-то красив, успешен и пользуется популярностью у прекрасного пола?
Где-то читал кулстори, якобы в какие-то годы (что-то типа 2012го, вроде), был период чёса и ебли как раз таких умников (в ДС), которые в полной уверенности рассекали на всяких бвс 100, лидах 90-100сс и подобном; и уже тогда урок был показательным, думаю, многие усвоили его как следует, лол. Жаль я тогда не скутероёбствовал, не застал сам подобных случаев. Ну а теперь то тем более эта затея ещё более ебанутая, тем более если тусуешься в крупном городе. Может, наверно и повезти, но чёт ощущение, что вариантов "не повезёт" всё же больше.
>>178005 >якобы в какие-то годы (что-то типа 2012го, вроде), был период чёса и ебли как раз таких умников Это сезонные мероприятия. К примеру у нас умников начинают отлавливать примерно за неделю до майских праздников.
>>178094 Лол я так в апреле прав лишился, и тридцатачку отдал, но это не помешало благополучно катать периодически сваливая, и благополучно закрыл сезончик
ктонибуть вытягивал раму китай моторошек? во что домкрат упереть можно? вообще какие нибуть особенности сий процедуры? помню у пацанчика рихтовщика в гараже раскуривались у него по периметру ямы уголок вбетонирован и к нему проушины приварены у меня из приспособ домкрат эстакада веревки капроновой в палец толщиной с десяток метров... переднюю трубу где колонка рулевая крепица после фронтального повело назадв принципе не на дахуя но есть устойчивое желание поправить вчера ебся до пол второго точил ебаную опору нижнего подшипника... помоему я свихнулся... блядь на ней камаз подвесить можно... на днях выточу верхнюю закалю, помоему это не рулевая колонка а ось вращения небольшого станка получается...
>>178094 Ну предсезонный чёс это понятно. Помню, в этом году, в начале мая, или что-то вроде того, как-то раз видел, как мотоёбов безжалостно дёргали одного за одним из мотополосы; потом примерно в том же месте чуть позже такой же цирк дэпсы устроили, правда уже поспокойнее. А потом весь оставшийся сезон вообще почти их не встречал, сколько ездил.
Анон, можно на мотор af24e накатить 75сс поршневую (типа малосси какого-нибудь) без вреда валу и коренным подшипникам или не стоит? А трансмиссию придется менять?
>>178182 Подшипники лучше поменять, колено если в хорошем состоянии то можно оставить, но ресурс конечно сократиться, ну и редуктор можно поменять такемори как вариант, я тоже хотел обмазаца таким конфигом, но там еще выпуск впуск нужно менять, а меня дико бесят перделки
>>178182 Все подшипники желательно поменять, поставив пиздатые-фирменные. Вал, скорее всего, на самом деле лучше тоже менять, в частности если там шатун под 10мм палец, это вообще не дело, тут только 12мм, чтобы по человечьи было. Предположу ещё, что если не желаешь дохуя тратиться (я бы вообще в такой мотор не стал вкладывался, честно говоря, не стоит оно того; да и это совсем другая история), можно рискнуть как-нибудь изъебнуться, попробовать перепрессовать шатун, например, если есть где это сделать как следует, ну и есть сам шатун, хуй знает. Тунингованные валы как правило идут полнощёкими (хотя вроде есть а-ля стандарт, только рассчитанные под большую нагрузку\обороты, хз в чём это выражается), значит надо менять впуск, домик тунингованный ставить, вот это всё. Карб допиливать-настраивать и\или менять под это всё дело сразу с бОльшим дуплом; воздухан так же (ну тут хуй с ним, просто поролонку поменять, нулевик нинужен) С трансмиссией - передний вариатор поменять (саму основную приблуду+ответку, если в комплекте с первым её нет), сзади настроить мб придётся сцепление, пружины там махнуть, в таком духе Выхлоп - ну наверно можно и сток оставить, только прочистить тогда уж его аккуратно, не угробив; хуй знает, есть ли там для этого мотора банки то (саксы то понятно) Короче, если делать - то по уму всё, чтобы не начало сыпаться что-нибудь другое или не душило мотор; а это сам видишь, одно за другое цепляется и взаимосвязано; ну и бабла сейчас стоит немало.
>>178197 Да я просто махнуть поршневую хочу, потому что моя умирает потихоньку. Вот и надумал освоить другую кубатуру. Я так понимаю, 50сс оригинал стоит хуеву кучу денег, поэтому дешевле взять тунинх от макаронников. Спасибо за развернутый ответ.
>>178201 Оригинал хз даже где и как искать, честно говоря; если только с разборок такие же укатанные разной степени, новую хер найдёшь небось, да и смысл? Можно попробовать свою расточить и поршень\кольца подобрать-поменять, если это возможно, ресурсная хуйня всё таки будет и ничего более не понадобится менять, относительно недорого и ещё хватит надолго. В крайнем случае, есть куча афтермаркетных 50сс, всяких разных Др.Эво, ТопПерформансы и прочие РМСы, проблем быть не должно с поиском.
>>178226 Да, кстати, на счет поршневой: я ведь даже не знаю, какая у меня стоит: оригинал ли, или китай/тайвань. Колоть движок ох как не хочется (негде) да и лень ужасно. Диллема короче.
>>178230 Колоть там ничего не нужно, кожух обдува снять и унитаз с седлом, и все горшок можно откручивать, асло при увеличении обьема нужно будет слегка пильнуть картер, гильза больше же мимоджорноеб, как кстати узнать ремотн горшка? хотя точить смысла особого нет, 2 рубаса расточка, + поршень с кольцами будет около 4х рублей, ровно столько же стоит тайвань 65сс
>>178247 Именно Весь этот тунинг-хуюнинг не стоит того нихуя, тем более на 50сс Смотрел тут как-то раз, ради интереса, на 200сс одну йобу тюнячки - аналогично, прирост небольшой, зато все ценники тупо х2, а то и х3. Вообще какой-то пиздос.
>>178255 Ну, для кого-то это ещё Америка А кому-то и вовсе только-только предстоит столкнуться с этим в будущем. Так что пускай это напоминание будет тут, может, хоть кому-нибудь авось поможет (нет).
>>178267 если у тебя скутер с помойки, там в любом случае менять подшипники и сальники. а чугунка 70сс спорт класса легко встает на стоковые моторы и катается по 15-20 тысяч километров.
>>178276 Если менту, а тем более мотобатовцу, захочется до тебя доебаться - соснёшь глубоко со своими бумажками. Но ты, скорее всего, и до первого мента не доедешь на этой ямасаке.
Сейчас сидел на приморском бульваре в Одессе. Любители скутеров на скутерах ездили туда-сюда и шумели. Ну, то есть, это место, куда Одесса ходит погулять, посидеть, поговорить. А дюжина долбоёбов ездит туда-сюда и шумит. Так что я полагаю, что любители скутеров - пидорасы. Хочу, чтобы вы знали об этом.
бля сука чуть не упарол колонку... вчера вторую чашку выточил, по отлаженой технологии всего то пару часов ушло, закалил обе ну и начал запресовывать на горячую можно было припуск и пол милиметра сделать нижняя зашла на ура, а верхнюю я проебал... запресовывал примерно так - в шпиндель до упора вставлял сам корпус колонки - труба на пару дюймов, нагревал паяльной лампой до красна и пинолью уже запресовывал чашку... с нижней то все заебись, а верхнюю пиноль блядж забыл зажать относительно станины нагрел начал запресовывать чашка залезла но недолезла до посадочной плоскости трубы около 3 милиметров, нагрелась тепловой ушел пинль по станине назад и запиздила... думал шаз прогрею и прожму, ога хуй наны чашка вместе с трубкой нагреваеца и и тепловой нихуя необразуеца пиздец думаю упарол деталь... седня подумал прикинул нагрел по новой и в чашку тряпку мокрую хуяк и кувалдометром все таки запер. потом сидел тупил считал оську как из 2 половинок выточить и уебать при этом матерьяла поменьше наднях займучь...
>>178276 всмысле 110 кубов фарсированый 50? или двиг сам по паспорту 110? если фарсированый полтиник то шлеш их лесом, если по паспорту 110 то надо А категорию.
>>178291 >заменили на движок 110? посты жопой читаеш? >если по паспорту 110 то надо А категорию. помимо этого твая моторошка превращаеца в мотоцикл с соответствующими страховками налогами птсами и А1 категорией
назрел вопрос покупки масла на обкатку. поначалу думал отработку залить но ее нихуя не хватает, да и чет мало желания бодяжить отработку лм с отработкой матюля. учитывая что после пару баков на холостую и неспешных покатушек по конторе в общей сложности 10 мото часов один хуй менять кольца встает вопрос о чем нибуть дешовом например в разлив от тогоже лукойла, ибо 4т масло пиздец какое дорогое стало, в редуктор то я и лукойла с молибденом плесну, а вот в движок... и хочеца и колица и мамка не велит... былоб лютейшим вином запороть движок в который уебано столько времени и бабла.
кстати седня я синячу и чет савсем разучился в арифметику посчитайте мне пжл карту лимбов продольной подачи. теперь смысл постораюсь его донести ось у меня разрезная тое состоит из 2 половинок место крепления я долго думал но мотач самсем тупой нихуя нежелает в сопромат... да я кретин нахуя мне эти ролики сдались? темболее в плавающей колонке... над было там шарико упорные применять - нудаж бляд я дахуя токарь выточу... а точто ано нихуя работать не будет при малейших перекосах об этом не подумал, но так как запас прочности не ибаца послужит... к делу граждане в перед мыслью математической... на 3 пике первая деталь из кругляка большего диаметра режеца, вторая из кругляка меньшего диаметра все это на горячую садица... с верхней чашкой кагда пробался думаю вообще ниебучий градиент создать... но вот проблема не отнесеш пацанам в термичку почему? да тупо потому что кагда эту канструкцию вазьмут на закалку более больший шток при разогреве распидорасит более внешний ... можно канешна подумать и сообразить какието ну я низнаю нахуи чтобы все одновременно ... да нихуя.... а веть можно? просто я недопираю синий. почитал тут одного деда за турбозубчатые хуйни слегка прихуел... сказки позже главное дело на последнем пике необходимо расчитать то что под вопросом, вопросы под "шелкой" это местные' промеры приближения и прочие нахуи. меня повело постараюсь объяснить в первую хуйню вставляеца 2торая хуйня на низу пример как мне шагать от нуля еще хуйкин звонит пятихатку мне несет...
да забыл сказать первая деталь после опресовки воткнеца во вторую деталь при этом необходимо учесть нагрузку...
>>178346 все эти высеры сознаний даун ты ебаный как в блакноте записываюца, это такой метод нахождения истины если и при трезвом прочтении хуета хуетой .... и вообще чеши в анус пса немешай мне думать ты там сегодня еще не запостил
>>178378 >Хули ты свою помойку несёшь на двощи, рак? Встретишь такого бомжа-матарошку, несущего хуйню и срущего в штаны у метро, и мимо пройдёшь, даже внимания не обратив. А тут ты волей-неволей в потоке нормальных постов глазом зацепишься за его высеры про ЗОГ, инопланетян, и прочую хуйню, которую он-то знает, но никто вокруг не замечает.
ВоСаб хоуми, чем бы мне колектор шлифануть внутри ? а то там такой пиздец в плане литья, а от завихрений у меня аж волосы шевелятся в штиль, пальцы ту не пролазят
>>178602 Что не так пидоран? был задан вопрос, ты же хуесосина тут из себя заумное говно корчишь, опу вопроса хочется гладкий коллектор что тут такого мразь?
>>178555 хоть один грамотный вопрос. все впускные изнутри это отливка да пройти но чемже? немножко теории внутренние отверстия тем и хуевы при токарной обработке что мало того что углы резца необходимо угол в плане фи заострять чтобы тылец не касался обрабатываемой поверхности но и то что нет возможности контралировать на глаз процесс обработки - приходица надеятся на точность инструментов и на лимбы, одно хорошо кагда льеш стружину сливную ана не стремица тебе в ебало при черновой обработке тупо остаеца в отверстии, но может ее и на резец намотать отогнуть и пизда тагда как минимум резцу.
на пике паказаны углы резания допустимые как в черновой так и в чистовой обработке. простые примеры отверстия под растачивание проходятся за несколько раз. сначала сверлами в плоть до 30мм в диаметре
ДАЛЬШЕ Я БУДУ ДАВАТЬ РАЗМЕРЫ ТОЛЬКО В ДИАМЕТРАХ.
есть проходные есть чистовые но если под подшипник делать там только резцами...
что касаемо люминия и впускных колекторов я на первой варианте проходил фрезой и голову и впускной, но больше голову потому что там наплывы были что пиздец... НЕОБХОДИМ ИНСТРУМЕНТ. его в принципе можно и самому изготовить имея под сракой токарку. лень ебаная лень. я поступил проще взял от 150 кубового впускной коллектор там у них 21 ... я так думаю ... эфективней будет... но карб всеже придеца менять... а может и резонансами решу ...
если колхоз то слушай бога матарошку береш мамкин дылбак оборачиваеш его шкуркой дада своей залупки и начинаеш получать удовольствия... шутю. береш дрель обычную береш на рынке конусные из камня всякие орразивы... вообщето это выполняется шаровой фрезой которую в домашних условиях сообразить несоставит труда
идем к трактаристам дада детка писей торгуя... помню как явь я еще мелкий лет 6-7 только от мамки начал убегать... нашел в ебенях подшипники роликовых отвал диаметром с тваю ладонь несу его такой неибаца мамке подарок ога... тяжело... бросил "плохие"... и тут хуяк калхоз маяк пацаны солодаты на трахтаре... с этим с капателем... я весь в мазуте пиздеть не буду сам на них вышел а ани чето тармазнули в душе ни ебу что... я такой подхожу или ани меня я спрасили... говарю сматри мне нужны ролики то пацаны всем пацанам механики трактористы он берет етот подшипник ложит его на зуб ковша один удар и подшипник лопнул я давай там сабирать ролики... вот это сталюка вот это закалка вот это реадьность
Скутаны, а есть ли смысл в свечах на подобии пикрилейтед для наших табуреток (если такие вообще в подходящих типоразмерах выпускаются ещё, лол)? Или там прирост если и будет, то 0,хуйдесятых %?
>>178766 Прироста не будет вообще. Подобные свечи пришли из авиации, где несколько искровых промежутков нужны для гарантированной искры(хоть в каком-то, если остальные, например, оплавятся или засрутся).
Искра все равно идет по минимальному сопротивлению(как правило, это будет минимальный искровой промежуток), так что в один момент возникает только один пробой, и воспламенение ничем не отличается от обычной свечи.
>>178766 эти свечи перекачевали из авиации еще времен поршневых движков, где проеб вспышек не сулил ничего хорошего... очень давно читал в зарулем за зипперожец и там рекамендовали подкладывать медные шаёбочки под свечку, чтобы добиться нужного положения бокового электрода, это делалось для более грамотного управляемого, хз даже как сказать, поджгания рабочей смеси - тое насколько помню тот хуйкин чесал примерно следующее - надо снять головку и посматреть где образуеца пятно начала горения смеси и на него направить зазор путем как раз таки подкладывания этих шайбочек... чтото там еще втирал про 5 процентный прирост мощи и тп... но это про одно-электродную на зиперожце где контактная система зажигания и прочий геморой с вечно уебаными совдеповскими аккумуляторами, не говоря уже про говенный бенз и задроченные жизнью карбюраторы. если подумать то скорее всего писал это багист с горбатым распредвалом ани и до 7-8к крутили 968 мотор но адин хуй сасали у ваза фактически на всех соревнованиях союзного масштаба. только вдумайся скинь 2 головы чтобы подобрать шаебочки под свечку ога ога мне больше делать нехуй... хотя при контрольной разборке спортивного двигла в усмерть фарсираванного сия процедура проводится двигателистами фактически после каждой гонки, и подобрать шаебочку в условиях завода как два пальца обассать... сия процедура не лишена логики смысла +5 процентов на дороге не валяюца. если же опрабироваться от всей этой хуйни выше мною написанной и рассмотреть детально процесс вспышки, то можно с твердой уверенностью сказать, что да поможет и вот почему во первых у нас движки высоко оборотистые тое смесь в цилиндре после такта сжатия имеет какую никакую но все таки неоднородность и искра как раз проскочит там где смесь более бедная и? и? и нихуя ничего не произайдет, а не пиздю произайдет пропуск вспышки))) просто задумайтесь нахуя на том же хондовском маторе 4 клапана? 2 выпускных один впускной и еще один впускной завязаный на форкамеру в которой как раз таки и стоит свечка. на форкамеру работает отдельная фарсунка тое поступает отдельная - БОЛЕЕ благоприятно зажигаемая смесь которая в свою очередь зажигает более обедненную основную рабочую какбы факелом ога? надеюсь пояснять не надо что такое СО СН? и прочие экологиии и за кой хуй нищеброды ускоглазые всю эту хуйню придумали еще в семидесятых? если на экологию положить с прибором то в принципе можно и ниебических мощностей добица даже при условиях детонации. гуглим детонацию и прочие хим процессы происходящие с топливовоздушной смесью при этих режимах... в кратце там реакция образования тепла идет не с атмосферным кислородом, а от ниебических давлений - бенз сам начинает разлогаеца на группы СН СНО и эти группы сами между собой до кучи начинают реагировать выделяя дополнительную энергию... пример тому современные движки с фактически дизельными степенями сжатия в плоть до 21... но это ахуеть как сложно контралируемый процесс, который всем понятно чем гразит... в плоть до замены калена... и прогар поршней это самое малое с чем тебе придеца столкнуца...
простая жи замена свечки никаких эффектов не даст, разли только перед кем нибуть выебнуца... но если забеднить смесь, запилить голову = поднять степень сжатия, пару витков матнуть на катушку возбуждения, то вполне вероятно и образуеца положительный эффект...
Аналогично про свечи с одним боковым электродом, но высоким центральным - будет ли прирост? В табуреточном движке и так всё пиздючных размеров, куда там регулировать положение то свечи этой? Десятые миллиметров? Так то я знаю эту теорему, чтобы максимально в центре камеры сгорания находился очаг вспышки, или как это всё ещё названия, для равномерного воспламенения и так далее.
>>178955 незабывай о том, что электод выступает в роли дефлектора, тое вспышка его какбы обтекает создавая неравномерность в горении, на 1-2к ты это не заметиш а вот на 5-7к это какразтаки начинает приносить ошутимый доход...
запилил седня оську, осталось поправить раму и вварить колонку, и можно будет скидывать все в кучу... раму думаю упру домкрат в заднюю поперечину к которой аморты крепяца и через проставку выпру >>178968 наверно потому что я хоть чутку следую тематике ога? и не пилю ебанутых тредов типа ануса пса ога? >>179232 вопрос нахуя?
>>179354 А ты запили, ога. Особенно учитывая что судя по всему ты вообще не знаешь газодинамику и особенности сгорания ДВС. "в роли дефлектора" блеать. "Неравномерность в горении" - а по-нормальному турбулентность в камере сгорания - вещь хорошая. Обычно созадется вытеснителями и формой камеры(например, активные камеры сгорания похожи на почку). При этом положение свечи далеко не всегда будет оптимальным в центре\сверху камеры - зависит от того, как именно завихряется смесь.
Другое дело, нахуя я это тут пишу? В китаеговне срали все на это при проектировании(без обид владельцам), там главное цена\массовость.
Аноним: Матарошка, ты не прав по следующим пунктам, которые вообще противоречат логике. Вот тебе опровержение с доказательствами. Матарошка: аебатьвас в сраку... я ваще луше вас уебкав всё знаю.... ога... вот ищо водачку выпию сичас...
>>179358 >особенности сгорания ДВС вот об этом ты нам и поведаеш >положение свечи далеко не всегда будет оптимальным в центре ну го завари родное свечное и просверли новое в оптимальном месте, и вообще прочитай все посты на эту тему завязаные теоретик хуев, мы здесь не про положение свечи, а про много электродные и про положение бокового электрода, народ потому и ебеца подбирает положение эдектрода ставит иридивые и много электродные свечки тк других вариантов попросту нет, но всегда найдеца кукаретик который все обосрет и предложит фактически не реализуемый вариант... >Турбулентность в её обычном понимании возникает в пристеночных слоях слабовязких жидкостей или газов либо на некотором удаленном расстоянии за плохообтекаемыми телами. ну бля а я об чем говарил? доебаца до термина решил кукаретик? >нахуя я это тут пишу? вот и я думаю нахуя? >>179379 сам понял что сказал? этого >>179358 прочитай по нему так вообще новую голову проектировать надо... >>179382 просто стал меньше бухать
>>179393 >вот об этом ты нам и поведаеш Тебе бесполезно что-то рассказывать.
>ну го завари родное свечное и просверли новое в оптимальном месте
У меня, в отличие от тебя, есть опыт заварки и перефрезеровки голов под новую форму КС. Это может включать, а может и не включать заварку и пересверловку свечного отверстия. Если ты серьезно озадачился такими вопросами, то это реализуемо, а всякий подбор свеч - это дрочево бесполезное и самоутешение. Иридиевые свечи за счет геометрии электродов разве что получше(и то, не в газодинамическом смысле).
>а про много электродные и про положение бокового электрода
Про это я писал раньше, чем ты родил свою простыню выше. С мнением, что бессмысленно.
>по нему так вообще новую голову проектировать надо Именно, а не шаманством заниматься. Во всяком случае - нужно знать процессы, происходящие в КС и их влияние на процесс сгорания, детонационную стойкость и оптимальный угол опережения.
>>179397 >всегда найдеца кукаретик который все обосрет и предложит фактически не реализуемый вариант >опыт заварки и перефрезеровки голов под новую форму КС и тут ты такой с пруфами. >Иридиевые свечи за счет геометрии электродов хуйни не неси, иридий это металл платиновой группы в основном применяется в контактах тк имеет ахуительную особенность не деградировать при высоких температурах, в древности да и сейчас использовался в контактах особо мощъных и ответственных релюх, а форма электрода там уже как доп эффект от ниебучей стойкости. >Про это я писал раньше тот пост я заметил уже после того как свой написал.
>>179420 >и тут ты такой с пруфами. Пруфов не будет, т.к. диванон. И так уже боюсь спалился, и надо мной кекают кто знает.
>хуйни не неси, иридий это металл платиновой группы в основном применяется в контактах тк имеет ахуительную особенность не деградировать при высоких температурах, в древности да и сейчас использовался в контактах особо мощъных и ответственных релюх, а форма электрода там уже как доп эффект от ниебучей стойкости.
Ты понимаешь, что ты только подтверждаешь то что я пишу, и показываешь себя дураком? Иридий, за счет своих свойств, позволяет делать ТОНКИЙ электрод. Который поджигает получше. Я уже упростил донельзя. Все, все волшебные свойства на этом кончились, но этот эффект хотя бы наблюдаем, в отличие от рассуждений про многопромежуточные свечи(где, кроме надежности за счет нескольких промежутков, есть большой минус - худший доступ потока смеси в искровой промежуток).
Давайте еще плазмерно-форкамерные вспомним, многоискровое зажигание, и вот это вот все, ога. Цель-то какая? Сделать чтобы сраный 50сс китаец поехал лучше R1? Да не будет этого.
>>179428 >подтверждаешь то что я пишу опять хуйню несеш основная идея иридиевых свечей заключалась в том чтобы добица надежности и ресурса засчет свойств самого иридия, а не формы электрода даун, ана уже как доп эффект вытекла... но в основном тонкий электрод, кстати спорное решение, применяеца от экономии дорогого иридия грамм которого нагуглиш сам сколько стоит. учись в логику и причинно следственные связи. >Пруфов не будет, т.к. диванон. >2016 бояца диванона на мейлаче их тупо нет вот и все. >многоискровое зажигание основной смысл которого старт при низких температурах - давно доказанный эффект. >50сс китаец поехал лучше R1? цель проста путем установки свечи в правильное положение путем подкладки медных шаебочек добится более качественного сгорания смеси. этот >>178766 анон задал канкретный вопрос получил на него вот здесь >>178888 достаточно развернутый конкретный ответ как путем копеешной медной шайбы получить желаемый результат и успокоитца. ты же ему начал втирать как головы пилить на китайце.
>>179431 Ты безнадежен. Я тебе пишу, что единственный наблюдаемый эффект иридиевых свечей - лучшее воспламенение, обеспечивается тонким электродом. Зачем он сделан, дело десятое. Реальная долговечность их не такая уж большая.
Все, я умываю руки, подкладывай "шаЕбочки"(блядь, аж коробит) дальше.
>>179433 вот и слился очередной беспруфный кукаретик. первая попавшаяся в гугле ссыль >Расчетный ресурс стандартных никелевых свечей зажигания составляет 30 000 – 45 000 км, платиновых свечей зажигания – около 70 000 км, а свечей Double Platinum – более 80 000 км. Расчетный ресурс иридиевых свечей зажигания, в зависимости от толщины центрального электрода и конструкции бокового электрода, варьируется в пределах от 60 000 до 120 000 км, как для свечей суперзажигания DENSO (SIP), в конструкции которых используется выступающий шип на боковом электроде, как и у свечей зажигания DENSO Twin Tip (TT). а теперь включи свой имбицильный моск и подумай каму нахуй всрались тваи 2-3процента прироста мощности, при фактически троекратном сроке службы, тое это дополнительная фича к ОСНОВНОМУ эффекту. но никак не то о чем говариш ты. сцука чето я загорелся этой идеей и сразу на ум пришел очередной колхоз. берем свечку обычную от китай моторошки, отдираем от совдеповского пускателя или пакетника контактик и облуживаем им оба электрода, правд там не чистый иридий, а медь серебро +10 процентов иридия, но еффект я думаю будет блядж даже уже бренд придумал - вечные свечи от матарошки для матарошек.
>>179434 >Расчетный ресурс иридиевых свечей зажигания, Не оправдался он, вот и все. Ты читать умеешь - РАСЧЕТНЫЙ. Все, иди нахуй, ты только в гугле движки и видишь рабочие, ибо не ездят они у тебя.
>>179437 ахха опять обосрался, маня уже незнает до чего доебаца))) на магнитниках то живут иридиевые контакты, а там дуга такая проскакивает... так чта обломайся и иди дальше напильником пили головы
Аноны, поменял кольца на своем такте 51, а так же поменял машинку спидометра (привод). По прямой показывает ~65 км/ч, в лютую гору 30 км/ч, а с любой мало-мальской горки — начинает ложить стрелку в пластик. Вопрос : а спидометр часом не пиздит ли?
>>180035 может сам спидометр сними почисти приборку, а может редуктор который на ось колеса крепица тупо имеет другое передаточное число например если ты от 12 на 10 колеса поставил
>>180069 тагда проще сразу новый аккум купить. >нет зарядки найди ради укради сделай сам без зарядки это не жисть, аккум всеравно надо подзаряжать даже при исправном генераторе, ктц делать и прочие профилактики
>>173131 (OP) Чем бы подклеить улитки с вилки джорны? межет обычную ткань пропитать клеем и зафиксить трещены? и как опредилить работоспособность переднего варика?
>>181151 Ну только ты один пытаешься выставить бесформенную и непропорциональную недоретропоебень в каком то винном свете, относительно божественной джорны
>>181389 1. Ждёшь исполнения 18 лет 2. Идёшь в авто или Мотошколу. 3. На медкомиссии говоришь, чтобы не забыли допустить к управлению А категории. Это важно. 3. Проходишь обучение на категорию В или А 4. Сдаёшь экзамен в гаи и получаешь В или А категорию 5. Если открывал А категорию, то М откроют автоматически, если открывал В - то не забудь обратить внимание инспектора, что в медецинской справке ты допущен к управлению А категорией и ты хочешь открыть категорию М. 6. Всё это слишком сложно для малолетнего балбеса, который не смог в гугл, поэтому тебе здесь не рады. По крайней мере, я - точно.
>>181408 >1. Ждёшь исполнения 18 лет 16 лет. >6. Всё это слишком сложно для малолетнего балбеса, который не смог в гугл, поэтому тебе здесь не рады. По крайней мере, я - точно. Поддерживаю.
Есть 24 такт с неупизженным моторчиком на котором я накатал 4000 тыщи в этом сезоне, сейчас еще махну коренные на нтн + нов ремень, кольца свеча и колодки сцепы, так вот в следующем хотел бы сорваться в одно местечко, 60км в одну сторону! дорога пикрелейтед, что брать с собой? естественно ключики самые необходимые свеча там и что еще? кто катал на табурете большие относительно табурета 50 ссрастояния? с НГ
>>181591 Какая толстота гребень ты ебливый? везде у него блядь школьники хуельники, я максимум на 20 км ездил в пердя, на заброшенные коровники гровить планчестер, мне тридцон и я барадат, в табуретах особо не шарю >>181589 Пили стори братюнь >>181592 Ненужно шкварить такие культовые макароны этими тушками
Мотач - это обиталище солидных мото и не очень господ. Этот школолотред позорит наш благословенный Мотач одним своим присутствием здесь. Предлагаю модератору снести этот тред, открепить его от топика и без пощады стирать любое упоминание о 50сс, а авторов постов банить навечно. Приравнять 50сс к ЦОПЕ. Голосуем.
>>181811 Это еще игла была опущена, а до этого он вообще как спорт литровый жрал, ну так что же может быть? заявленный расход то всего 2,5л на сотку, добавлю что глушак оригинал не пилен не закоксован, наверно всетаки карбец пиздит, еще лепесток 1 отходит на 1 мм
>>182369 Вот и я о том, что странно это, мож там с ограничителем что то не то или сама плата тексталитовая подгибает, надо все хорошенько осмотреть, или вызывать космопоиск
>>182499 >Это тот который зеленый? Ясно всё с тобой. Вот берёшь жгут проводов из приборки. Находишь там зелёный провод и жёлтый. К ним и подключаешься.
>>182504 Спасибо, кстати помню смотрел у матвеева видос где он про электрику затирал, мол запитываться нужно от разъема, это так ? и где мне тогда подключать? от лампы подсветки приборки?
Предыдущий тред тут