24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Неспешно обсуждаем гоночки всех мастей. Выбираем срули. Поясняем ньюфагам за автосимы. Слоуновости из мира автосимов и ракад. Вся суть последних событий в ОП-пиках.
Кооперируемся на ламповые покатушки. Местный анон играет в Assetto Corsa. Для вкатывания необходимо приобрести лицензионную копию в Стиме, а так же DLC и ждать очередной покатушки.
>>23949507 В R3E, например, вот прямо сейчас некуда зайти. Все 3 сервера с людьми и ещё пару сотен пустых в процессе гонки. В Корсе хоть паблики вечноживые есть.
>>23949553 >В любое время в корсе несколько десятков живых серверов. Исключить трекдей серверы, исключить дрифт серверы, больше > 5 человек, искать в европе. Останется 3 сервака с гт2/3 корчами по одним и тем же спа с монцой да может еще один с тойотой гт86. Для столь популярной на пеке игры чтот совсем печально.
>>23949528 А что тебе нужно? Сотни почти одинаковых мошинок, как в корсе? Физон шикарный есть. Тачек пусть не много, но это и нинужно. Ведь процесс вождения главное. А не количество мошинок.
>>23949672 >Сотни почти одинаковых мошинок, как в корсе? Но любая "почти одинаковая" мошинка из АС >>> среднего мода в рфаке джва. Родного контента и реально годных модов там и вовсе с гулькин нос. Трасс нет почти совсем. Только наколеночные поделки и порты из первого рфака разной степени корявости.
>>23949834 >И именно поэтому до сих пор играют в рфак И не только. http://www.esport-racing.de/ Но в так-то многие гоночные лиги все же перекатились на rF2.
>>23949881 Не имеет значения. Я говорю о том что такая кустарная поделка держится на плаву и имеет ряд поклонников несмотря на все ее минусы благодаря именно этому.
>>23949997 > Посольство Forza Horizon 3 Это запрещенная организация на территории двача. Покиньте тред или я буду вынужден сообщить в соответствующие органы.
>>23949958 >держится на плаву и имеет ряд поклонников несмотря на все ее минусы благодаря именно этому. Она держится за счет крупных модов пригодных для устройства гоночных лиг.
>>23950007 Контента не завезли, неизвестно сколько всего ещё не доделано. У Каза была такая фраза, что в DLC будут новые режимы привозить. Вот и думай, что у них там творится. >>23950037 Лучше вот эту няшу где-то достать бы.
>>23950133 Поддвачну. Карта охуевшая. Вчера ставил рекорды по круговой трассе на порше, вся карта заняла у меня 10 минут 40 секунд. Это примерно на скорости около 200-300.
>>23950180 Как там с длц кстати? Играл на релизe и больше как-то желания не появлялось. Снежная локация является честью мира или она отдельная? И все эти горки для хотвилсов каким образом реализованы, прям в опенворлде их видно? https://youtu.be/6-K_M4i2Bbs
>>23950180 >А ты у мамы любитель смотреть на одни и те же трассы по 100 раз? Я до сих пор весь набор Корсы по трассам не объездил, на уровне "помню любой поворот в нюансах и могу проехать круг в уме с закрытыми глазами", как по Петле. А ведь есть еще и немало годных модов по трекам. А может скоро и Таргу допилят ммм....
>>23950204 Сукпздц, в моем представлении там локация шириной хотя бы на часок дороги от края до края. 10 минут вокруг - это ведь даже на трансфаг не тянет.
>>23950291 В детском садике руля тонет. А вечером, сука, постоянно что-то отвлекает. То в песочницу куличи лепить позовут до 12 ночи, то машка из соседней группы письку показывать утащит...
>>23950194 Ну там не совсем круг круг прямо. Но этого достаточно, чтобы пейзажи не приедались. >>23950200 Отдельная. Хотвилз не брал-мне такое не интересно. >>23950204 Вот этот пиздит.
>>23950659 Нормально. Быстро наскучило. Человек не сечет в геометрии за 8 класс. Красное-то, за что говорил я (примерно 10 минут 40 секунд) Зеленое-то, что запостил тот шизик, утверждая, что карта проезжается за минуту.
>>23950838 Вот столько уже катаю в h3 и что то у меня еще примерно 100 дорог не исследовано. Это я уже молчу про какие-то маршруты попсовые, которые я порой как в 1 раз вижу.
>>23951102 Наверное. лучше так, чем как вы по тысячному разу одну и ту же северную петлю натирать вазелином. Неоднократное повторение одних и тех же действий-моторные персеверации
Просто блять, одному нравится круги наматывать, другому - исследовать свободный мир. Какой бы он там ни был. Ваш спор ни к чему не приведет. Ебаланы тупые. Идите нахуй.
>>23951388 Всё они понимают. Спорить о вкусах - последнее дело опущенца.
>>23951289 > одному нравится круги наматывать, другому - исследовать свободный мир. Вот тут вся суть. Этим людям - нравится траллировать. Они всё понимают. Не дети малые уж. Может быть один залетный тут и триггрится. Но в остальном - взрослые дебилы траллируют друг друга. Единственное чего они не могут понять, или не хотят - по обе стороны баррикад тролли. И никто никого не затраллирует. ЕДЫ НЕТ. Да и вообще, как один анон уже заметил - складывается чувство, что они набигают туда сюда и траллируют себя же с противоположной стороны. В итоге - цирк, а не тред. Вопрос только в том - когда же им надоест?
>>23951517 Бле, меня по ходу раскусили, когда я по расписанию левой пятки подтапливаю то за одних, то за других. Как в случае с симами, так и между симами и ракадками.
Я пытался на гейпаде от хбох won поиграть в Assetto Corsa, но как-то не очень зашло, тем более с её ебанутыми кербами ловить занос неприятно, хотя я далеко не дно в симах. Не хочется просто убиваться пытаясь приучиться гейпадить вместо руля (был говнологитек, который перестал работать от блока питания и стал оч тяжелым в управлении). Поэтому я думаю, что для меня больше подходит новый ПЕКАРУС или же ждать форзу моторспорт, тк там хорошая поддержа виброкурков, что дает мне лучше "прочувствовать" обороты и тормозить не в блок колес. Это ж не сильно зашквар, да? Впрочем, вопрос риторический, мне больше интересно, че думает анон: Project CARS 2 или еще не вышедшая, но с демкой Forza Motorsport? Где физика будет лучше в пределах хотя бы симкадности? Без руля супер1337про всякие рфакторы и айрейсинги не хочу даже пробовать, тк это дичайшее задротство, а я от катания удовольствие пришел получать. В корсе от кербов просто трисёт.
>>23952457 Из-за возможностей хбох-гейпада или потому что там пореалистичней будет?
У форзы новой конечно сплошные награды, но это же попса, тру-симрейсинговые игры никогда столько наград не получат, не на широкую аудиторию ориентированы.
>>23952480 > Из-за возможностей хбох-гейпада или потому что там пореалистичней будет? Там просто физика лучше. Там нет всякой нелогичной хуйни, она понятна. Каждая из игр имеет мало чего общего с реализмом, пекарс просто нарочито сложен. Поиграй в демку 7 форзы, увидишь сам все. а ещё там вибротдача прям в курки > У форзы новой конечно сплошные награды, но это же попса, тру-симрейсинговые игры никогда столько наград не получат, не на широкую аудиторию ориентированы. Пекарс та же самая хуйня, но с меньшим бюджетом.
>>23952542 >не такой уж и коркорный сим Знаю, но начинал с нее с рулем 180 градусов изначально, чтоб быть "повыше" симкад, но и не рваться сразу в хардкорные симы. >>23952544 >Пекарс та же самая хуйня, но с меньшим бюджетом. Тогда понятно, что выбирать.
>>23953251 Как бы это было не смешно, но в симы на руле действительно приятнее играть, чем на паде. Я имею в виду нормальные симы, а не ракады вроде пекаруса.
>>23952436 Форца намного интересней игра. И поддержка геймпада наверняка лучше. Физон везде достаточно хорош, учитывая, что ты не на руле. А в Корсе врубай стабили контрол, будешь ездить как король дрифта.
>>23953367 Триггернулся. Когда там у нас гоночный чемпионат мира на геймпадах стартует. Внезапно, а на них хоть во что-то серьезное рубятся, на уровне общепризнанного киберспорта. Кроме файтингов офк. Я просто не в курсе.
>>23953369 >Тупой мем, ни одного факта, почему пк2 - не идеальный сим, не было Подрастешь, наберешься опыта, в том числе ирл - поймешь почему так, карапуз.
>>23953399 >новые симы, не могут предоставить даже функционал старого rfac'a Но рФак сосет даже у своего одногодки GTR2, у которого при идентичном движке и физоне есть динамическая погода, высыхающий трек и смена времени суток в реальном режиме времени.
>>23953453 Без руля за тебя хелперы в симкаде или аркадке рулят, как правило. А ты только в крайних положениях стики глушишь и наслаждаешься мастерством собственноручно устроенного управляемого заноса, ага.
>>23953693 На геймпаде одна только примитивная чувствительность к скорости сильно облегчает жизнь. Если добавить грамотную задержку руления, то вообще сказка.
ВНИМАНИЕ ТРЕД. У меня есть для вас очень интересное занятие, и способ сделать гонкотред греат эгейн.
Я хочу чтобы вы проехали один и тот же трек во всех своих гонкоиграх, на одной и той же машинке. А на выходе посмотрим какая получится разница. Потом пойдем в интернеты и найдем какие результаты эта машина показала ирл. Так мы сможем найти самый реальный по времени проезда автосим/симкаду. Катать предлагаю на мейнстримной машине, к примеру мх-5. И трек который везде есть, например laguna seca(но трек оче короткий, так что лучше взять кругов 5 секи и кругу нордшляйфе).
>>23953810 >Так мы сможем найти самый реальный по времени проезда автосим/симкаду. Не сможем. Настройки везде разные, погоды хуёды разные, ирл пилот может притормаживать там, где в игре будут ехать в пол. Короче нет никакой корреляции между временем и реалистичностью. В каком-нибудь нидфорспиде можно проехать с временем ближе чем в симе.
>>23953778 >На геймпаде одна только примитивная чувствительность к скорости сильно облегчает жизнь. Ну да. На геймпаде это вынужденная необходимость. Из-за мелкой моторики и сложности в дозировании отклонений. На руле этой проблемы в принципе нет, отсутствует как класс. Я могу подрулить на 5 градусов, а могу заложить 90, в любой момент, легко, четко, дозированно, осознанно. Находясь на любом промежуточном от центрального положении. При должной сноровке в скорости в распоряжении рулебога 900 ебанных градусов поворота. По 300 в любую сторону. Никогда не понимал нелинейности канала на руле и смысла в ее использовании. Не говоря уже о чувствительности к скорости. А что на вашем огрызке, ну? Микромоторика большого пальца? Давай, попробуй повернуть геймпадом руль на 5, потом на 90, потом снова на 5 и т.д. С точностью хотя бы в полградуса-градус, ахахах. У нас есть такие уникумы, но это лишь исключения из правила, лишь его подтверждающие.
>>23954271 > на 5, потом на 90, потом снова на 5 Зачем? Если стоит правильная чувствительность к скорости, то крайнее положение стика - это крайнее возможное положение колес на этой скорости. Поэтому когда на руле надо щупать фидбек, на геймпаде можно просто повернуть стик до упора.
>>23953810 > laguna seca Нету в корсе. Алсо, тест хуйня. Единственый способ понять, насколько реалистично - это покататься по настоящей трассе на настоящей машине, и потом сравнить это с игрулей.
>>23954636 Ну на картах, думаю, многие в этом итт треде катались. Можно сравнивать картинг. От себя заявляю - карты в GT6 заебись сделаны, реалистично. Больше нигде не катался на них.
>>23954686 Картинг - это как демоверсия сурьезного гоночного вождения. Превьюшка, весьма годная. Касаемо формул уж точно. Я щитаю, максимально к ним близок. Гоночные корчи чуть дальше, а дорожные спорткары от него максимально далеки вплоть ло нулевой корелляции, ведь у карта из подвески толтео резинахуй его знает.
>>23954626 Катался на чепырке по раллийной трассе, учавствовал дважды в зимних соревах по дрифту на двойке, ну про обычное вождение наверно не стоит писать, все со светофоров сраковали. Я имею право голоса ? Например где как дрифт реализован и где он реалистичен. Ну и про ралли, где как гравий чувствуется и колея.
Надо поискать набор трасс и машин которые есть (не в модах) одновременно в АС, AMS, R3E, iR, rF2, ок в pC2, вне конкурса как приглашенный гость "претендент на звание" и "кандидат в"
>>23953810 Смотри, а ты сам что предпочтешь, "дат фил" от процесса, или точные тайминги? Причем, дат фил может быть основан даже вовсе не на опыте ирл, а на твоем личном опыте из ряда других общепризнанных симов. Т.е.чистый опыт симрейсинга. Каждый дрочит, как захочет, ну.
>>23954992 > Смотри, а ты сам что предпочтешь, "дат фил" от процесса, или точные тайминги? Точные тайминги, мне как фанату бест моторингс это больше доставляет. Ну еще важно чтобы душа была, т.е реалистичная погода и гамма. В корсе есть эффект HDR и края как-то переливаются цветами, это сильно раздражает, например.
>>23955012 Очень спорная игра, скорее всего лучшее что сейчас есть по ралли тематике, но физон уровня 2003 года. Ирл даже когда на тазе едешь, самое главное это трасса. Все эти микро ямки, все эти засохшие куски говна/глины на обочине и на дороге. А вот в dirt rally всегда как по асфальту едешь, особенно раздражают моменты когда задеваешь бампером, или колесом грязевой барьер по краям трассы, то продолжаешь ехать вперед, вместо того чтобы впечататься и остаться там. Тащемта особо плохого ничего сказать не могу, играл в нее довольно много, но это сильный пастген.
>>23955031 >В корсе есть эффект HDR и края как-то переливаются цветами, это сильно раздражает, например. Ты дурачок что ли, или совсем безрукий ребёнок, прости за грубость? Я эту хуйню убрал кастомным фильтром в два клика сразу же на второй день после покупки и забыл как страшный сон. Потом еще куча фильтров выходило, типа http://www.racedepartment.com/downloads/natural-graphics-mod.4551/ Выбирай любой. Или вам все искаропки подавай?
>>23955340 > Или вам все искаропки подавай? Тебе это все всовывают сразу, без возможности это убрать. Тебе не кажется, что если бы было все наоборот, то было бы правильно ?
>>23955188 Это же глубина резкости на повторах. В рфаке такого не было доступно в принципе. Здесь же такое толтко на повтораз и фоторедиме. В гонке с любой камеры никакого мыла, очевидно, нет.
>>23955469 > Почему Потому-что тупые дети спонсируют обоссаную корсу, а не разрабов пекарса. Пекарсу сложно развиваться, когда обоссаная корса отбирает процент потенциальных покупателей.
>>23955495 Пекарс это феноменальное и безпрецедентное наебалово быдланов и наивных дебилов. Синс первая часть. Первый приз за самые проебанные ожидания за последние пять лет.
>>23955557 Лично я пока и в корсе неблохо катаю с анончиком. А вы там скооперируйтесь человек в пять. На лицензии, само собой. В бизплатную хауту я не полезу, если уже лицензия куплена. Тогда посмотрим.
>Rain effects like working raindrops that move when the car does, working wipers, raindrops on the body of the car, lighting changes, and dynamic puddles that grow or shrink. >The rain effects should come out around the same time as the GT3 pack, possibly shortly afterwards.
>>23949429 (OP) Повторю свою оду PC2 тут. Я кипятком ссу просто от этого нового уровня симуляции в играх. Assetto Corsa больше не нужна, как и первая Project Cars. Project Cars 2 - это бомба, и симулятор, который мы все заслуживаем, со всеми нужными настройками сложности, самой продвинутой на данный момент аэродинамикой(генерация прижимной силы на скорости. если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик, потому если треклайн стал синим на начальном участке сложного поворота - ты в опасности, срочно педальку газа в пол, а если поздно, то тормоза и руль прямо, ну и молись оттормозиться до стены) и вообще физической моделью, среди асфальтовых гонок. Кстати, если в жизни попадаете в аварию и готовитесь встретить стену, в последний момент обязательно убирайте руки с руля, но и лицо не закрывайте, чтобы не отправить себя в нокаут после срабатывания аирбэга. Руки оставленные на руле переломает к хренам,а вам еще покидать возможно горящую машину, да и от ремня избавляться - руки пригодятся, кароч. Поддержка VR тут на месте. Другие гонки уже ни к чему, пока не выйдет что покруче. Кстати, тут, если едешь со включенным треклайном, но держишь грамотную траекторию и подходящую скорость, то он напрочь пропадает, пока не выйдешь за рамки. И, я уже выкинул на ментальную помойку все эти ваши ламбо(которые, кроме huracan, бесполезные трактора для дрэга), la ferrari и все pagani. Только орижинал P1 на 900 л.с., только активное антикрыло с DRS, только море прижимной силы в поворотах, свист ветра и понимание, что несешься на полуторатонном истребителе, зажатом между асфальтом и стеной плотного воздуха! А главное, это электроника, убирающая необходимость нарабатывать проф рефлексы годами! P1 GTR и прочие гоночные модификации не так круты - они быстрее, но гораздо, ГОРАЗДО сложнее в управлении, чем "гражданский" P1. Единственное, надо бы затюнить ABS(играю с теми же помощниками, что доступны IRL, но оттормозившись в пол на прямой перед поворотом и припустив тормоз, для входа, я обычно резко и коротко снова бью по тормозу, на начальном участке, чтобы машина "клюнула" вперед и получила дополнительное сцепление на передних колесах, что позволят гораздо реще поворачивать, т.к. задняя ось и так загружена антикрылом. Приходиться даже DRS активировать иногда в повороте, если нагрузка на зад чрезмерная, или понадобилась дополнительная тяга. Ну так вот, здесь из-за ABS, которую я не хочу выключать совсем, клевок гораздо слабее чем должен быть, что провоцирует недостаточную поворачивоемость и чревато боковым сносом, или тем, что машина вообще поедет дальше прямо. Надо покопаться короч. По причине реализации физики, нужен контроллер с гиганским количеством состояний, а не вкл/выкл, как на кнопках ваших клав. Так что управление по дефолту настроено с мышки. Игру вполне можно заценить и без руля, но будет дико тяжело, зато сложность можно выкручивать в широчайшем диапазоне и выигрывать заезды катаясь от стенки к стенке. Сам катаю на g27, руль хорош, но дорог и маловат, я бы хотел бублик побольше. Чет отвлекся. Так вот, P1 - моща. За такими тачками будущее. В ней бы еще вообще выкинуть бензомотор, или поставить маленький и легкий, дабы чисто крутить генератор, тогда заодно можно избавиться от коробки передач и кучи ненужного оборудования. А вместо злого рокота оглашать окресности звуками летящего тай-файтера. Ееее! Уверен, в 2027 и тачки и их симуляторы будут на сумасшедшем уровне, до того момента как людям окончательно перестанут доверять управление в пользу ботов. Жаль мне уже будет сорокет, зато хоть застану это светлое время. Кстати, я гонял в любительских гонках и в реале, и, скажу я вам, за исключением перегрузок и ощущения дичайшего аттракциона, а так же ПОЛНОСТЬЮ достоверной физической модели, реальные гонки во всем сливают симуляторам. Слишком много геморроя, рисков и вложенных ресурсов.
>>23959501 Алсо вопрос, почему на моем любимом нюрнбургринге появилось место в метрах трехста от старта, появился нефиговый такой подскок, на котором если едешь с ускорением или на тормозе можно кубарем покатиться. Там еще боты регулярно массовые аварии устраивают. Не помню ни в одной другой игре такого жестого трамплина. А ведь это лазерным сканированием кольца добытая инфа. Это че, мой любимый трек идет по пизде IRL, понемногу, или че?
>>23958316 Они бы лучше производительность пофиксили на DX11. На разном контенте в разы различается фпс. То нормально, то ебаное слайдшоу. Смотреть повтор - тоже рулетка.
>>23959532 По-моему это у всех симов от slightly mad studios со времен первого шифта. Почти весь трек производительность - супер, но есть пара-тройка мест, где всегда бывает минимум просадка фпс, а максимум слайдшоу. Вот не думаю что они сегодня-завтра это пофиксят. Думаю, быстрее комп обновить, чтобы он мог это все переварить.
>>23959501 >генерация прижимной силы на скорости. если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик Я думал это еще в 20 веке было. Что сложного прописать несколько сторок кода? Правда что ли в ваших говносимах не было такой фичи?) Скорее ключевое слово "чувствуется", потому что рисуют синюю траекторию (жаль ее нормальные люди выключают). Что тоже очень важно впрочем, донести до игрока все тонкости симуляции, которые он бы без индикаторов и не заметил. Ну вообще в гран турзмах тож чувствовалось - когда садишься на поддувной чаппарал, как он безумно валит на медленых поворотах, но перестает на быстрых.
>>23959501 >Кстати, тут, если едешь со включенным треклайном, но держишь грамотную траекторию и подходящую скорость, то он напрочь пропадает, пока не выйдешь за рамки. А вот это не знал, действительно круто придумали.
>>23959894 >>23959851 В формулах последних годов аэродинамика была ништяк, справедливости ради. Да и куда в формуле без аэродинамики. А вот в асфальтовых гонках на закрытых колесах, было сделано хуево, или вообще не сделано. Пара строк кода? А поведение потока под углом к тачке, а влияние на разные типы и формы тачек спойлеров и антикрыльев, а срывы потока и влияние ветра ты тоже парой строк закодишь? Красава, срочно дуй в разработку - сделаешь миллионы баксов.
>>23960011 Правда. Насчет ветра только не уверен. А так, полет на авто, чувствуешь не только на табло, а вообще жепой. Ветер влияет и на обычные маятниковые эффекты, на тряску машины, характер обратной связи, свист, опять же, отлично слышно.
>>23959678 Детализацию тачек снизь, очевидно. В кабине просто поменьше пикселей, сложной геометрии и всяких там бликов и прочих эффектов. Алсо, гонять в симы с видом не из кабины - моветон.
>>23960272 Твоя собственная тачка всегда имеет большее разрешение и фишечек, чем тачки соперников. Тут такое дело, что фанат авто чаще всего включает третье лицо, чтобы передернуть на жепку своей любимой ферарьки, так что эту самую жепку детализируют изо всех сил.
>>23959995 Занос заносу рознь. Тут много нюансов, я не встречал ресурсов где прям все толково расписано. Скажем так - бросать газ является уебанством на любом приводе, т.к. тачка станет тормозить двигателем и это ничем не будет отличаться от легкого удара по тормозам, что тебе нужно далеко не всегда. Если задняя ось в срыве, для максимально быстрого восстановления сцепления тебе нужно удерживать нулевой газ - чтобы обороты движка совпадали с реальной скоростью движения авто. После того как сцепление восстановлено, обычно, идет работа газом по восстановлению нужного положения машины.
>>23960387 Тут вместо "далеко не всегда" нужно написать НИКОГДА-НИКОГДА-НИКОГДА не тормози, сука, если уже сорвал тачку. Тормозить ей уже нечем, а последние шансы на восстановление нормального контакта с полотном проебешь гарантированно.
>>23960387 Да то ж я уже догадался - бросил газ, тачку 100% закрутило. А так чет все результаты в гугле пишут об одном - НЕМЕДЛИННО БРОСЬТИ ГАЗ. Ебланы какие-то.
>>23960506 Таких надо кормить говном в их бложиках, или хотя бы написать в своем о хрестоматийном долбоебизме и некомпетентности таких советов. Симмеры за культуру вождения, епта.
>>23960535 Всяко лучше, чем тормозить. Но, колеса без движка, машины которая, возможно, кружится вокруг своей оси будут двигаться хз как, если и вернешь сцепление, нужно будет еще стабилировать тачку, а для этого снова надо будет отпускать сцепление и нащупывать нужный газ. Т.е. по мне всяко проще удерживать нулевой газ - меньше лишних движений.
>>23960557 >>23960557 Кукаретики потому что. Сами в занос никогда не попадали. А те кто попал, с такими навыками - очевидно, больше в бложик песать не будут.
>>23959501 >если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик Норм пушка. Ты просто пока не умеешь грамотно ездить, восторженный карапуз. И выдумываешь сказки про аэродинамику, не в состоянии понять технику распределения веса, которой ты пока пользуешься судя по всему интуитивно рандомно в духе "а навалю ка я в этом повороте побольше - антикрыло прижмет и вывезет". А генерация прижимной в пекарусах ничем не отличается от старых рФаков, с теми же глюками и багами.
>>23960535 Нахуя сцепление выжимать? Это нихуя не лучше, чем бросить газ. Надо держать газ в том же положении и рулем работать. Рулем, блять. На опережение, причем. На овощных переднеприводных седанах вроде соляриса надо ещё и газку дать. Но мы ведь тут не со светофора сракуем на гражданских повозках У нас тут гонки, вообще-то. Всё серьзно. И автомобили мощные, заднеприводные.
>>23960506 >все результаты в гугле пишут об одном - НЕМЕДЛИННО БРОСЬТИ ГАЗ. Господи, сколько вам лет, карапузы, блядь. В гугле пишут 99% советы водятлам на дорогах, а не гонщикам на треке, чуешь разницу? Ты будешь ускорятся на узкой улице на своей жоповозке, если тебя вдруг зимой понесет задом?
>>23960624 Да я, бля, выиграл чемпионат в RBR на одной клаве году в 2005. Он мне про распределение веса будет рассказывать. Сядь и поиграй олдфаг херов. Это я тебе как олдфаг говорю.
>>23960658 Именно водятлам на дорогах, нужная инфа помогает сохранять жизни. Не заносило на скользкой дороге чтоль? А эти советы - ебаное самоубийство.
>>23960545 Грамотно не_сбросить газ на обычной дороге и выйти из серьезного заноса смогут единицы из сотен современных водил. Учитывая тупые автоматы вместо коробок и сцепления. Так что для масс совет вполне годный.
>>23960641 Эй! Не мне, парень, передний привод - рулит если у тебя <300 коней. и если тебе пофиг что быстро не стартанешь с места. и если тебе не так уж нужна возможность "заталкивать" машину в поворот с максималной скоростью. и если тебе пофиг,что заднеприводные будут легко тебя делать на любом асфальте с хорошим сцеплением. Ну, ДОПУСТИМ, есть нюансы, но ты бы видел как я дрифтую и гоняю по околораллийным отрезкам за городом на своем ниссанчике весом в каноничные 1200 кг. В переднем приводе есть ДУША, к тому же нет кардана, и более простое строение коробки позволяют нехило скинуть вес. Поэтому ваши бэхи начинаются от веса в полторы тонны и то это в случае всяки Komapctov. А вообще, я буду брать себе лансер, чтобы быть совсем как ралли.
>>23960719 * Не гони мне. Алсо ты прав насчет опережения. Не жди реакции авто, она придет позже, руль надо выкручивать предвидя развитие ситуации, на обратную связь от дороги и машины не понадеешься. >>23960628 Тут тебя может и выровнять, а может и переднюю ось сорвать к хренам и ты вместо заноса получишь полный снос осей авто. Говорю же, многое зависит от типа и характера заноса(и геометрии окружения, конечно).
>>23960739 Он самый. Вот какого хуя производство такой шикарной тачки свернули, а основные конкуренты в лице субариков сделали свой ралли-кар тяжеленным неповоротливым куском говна, забирая хлеб ауди? Нет в мире справедливости.
>>23960662 Олдфаг, который катает овер10 лет и до сих пор пользуется ракадным бестлайном, еще одна пушка. Тебе не стыдно хоть самому перед собой? Поиграл уже. Немного, так что впечатления сырые и могут слегка поменяться. В целом все тот же шифт. Но! Изменения сразу бросились в глаза, относительно первого пекаруса прогресс имеется. Над фидбеком поработали и правда неплохо. Хотя бы можно смело говорить, что он теперь тут есть. Причем сразу искаропки, во всяком случае для моего Т500 все так как надо и даже ничего пока не захотелось подкручивать добавлять убавлять. Оптимизация порадовала, первый на ультрах подлагивал, здесь же все летает. Графон все тот же шифтовопекарусный. Аляповато-безвкусное мультяшное нагромождение эффектов и красок, вкупе с оставшивимся таким же топорным и неестественным окружением, как в первой части на меня впечатление не произвели. Те же яйца вид сбоку. Неприятное впечатление оставила петля. Кто здесь писал про лазерскан и прочие улучшения, вам яйца оторвать, мудаки? Или вы настолько восторженные и вам малафьей смс глаза залили, или просто толстячки. АБСОЛЮТНО ТО ЖЕ САМОЕ НАКОЛЕНОЧНОЕ ГОВНО И ОТСЕБЯТИНА С КРИВЫМИ РЕЛЬСАМИ ПО БОКАМ. Даже близко не похожее на любую из проверенных петель. Спасибо за разбитые ожидания, а я и правда верил, что наконец-то сюда норм петлю завезли. Если хотели затралить, вам это удалось. Если кто-то еще раздумывает насчет второго пекаруса и нордшляйфа для него немаловажна и он катает ее по корсе рейсркми или иР, сразу предупреждаю, будете неслабо разочарованы этой халтурой.
>>23960828 Ой, я тебя умоляю. Покажи мне в каком рфакторе, в который я тоже катаю, задники лучше. Лайн - охуенен. С траекторией я как-нибудь разберусь, а вот оптимальная скорость для разных тачек - охуенно полезная штука, особенно учитывая что в разных симах порой совершенно уникальное представление о возможностях той, или иной тачки. А вот тебе пруф на лазерскан с дронов треков в PC2: https://www.gtplanet.net/new-tracks-in-project-cars-2-were-laser-scanned-with-drones/. Так что, отсебятина - это треки на которых гоняешь ты. Еще скажи что аэродинамики не заметил, а лишние пол тонны на задней оси, на большой скорости, это так, альбатрос насрал в багажник.
>>23960838 А, блин, я пока только в субару разочаровлся и не вникал в нюансы разных моделек мицубисей, только читал параметры, характеристики и результаты на треках. В чем там суть в двух словах? На чем там япошки сэкономили?
>>23960828 > АБСОЛЮТНО ТО ЖЕ САМОЕ НАКОЛЕНОЧНОЕ ГОВНО И ОТСЕБЯТИНА С КРИВЫМИ РЕЛЬСАМИ ПО БОКАМ Ты просто поехавший фанатик. Меньше надо проводить времени в Корсе. Я накатал кучу времени по петле в R3E и iR, в сравнении с ними именно петля Корсы самая убогая, а не в PC2. Если говорить про странную геометрию дорожного полотна, то это только к R3E вопрос, где любят выдумать что-то.
>>23960828 В общем графен меня пока впечатлил только в плане оптимизации. Хотя я никогда на него не делал и не буду делать акцент. Физон пока честно не распробовал. Но поехал сразу и привыкать как в первом не потребовалось. Это приятно удивило. Пока не понял, что тому виной - появившийся адекватный фидбек, нахлобучь который на первую часть, все стало бы так же лучше, или эти подельники всё же наконец что-то там подкрутили и появилась сравнительно адекватная граница держака. Тут пока слишком мало наката, чтобы оценить точно. Будем посмотреть. В общем-то поделка в целом на вид годная. Таким должен был по идее быть первый пекарус на релизе. Но состригли бабло и выкатили только второй. Что это: охуенная симкадка или хуевенький сим, для себя я пока не решил. Но откровением я это точно не назову. Просто грамотная работа над ошибками. Которую, к слову, любой уважающий себя и аудиторию коллектив делает для поклонников "забесплатно". Не выпуская новою игрушку, а релизя новые сборки имеющегося сима. Как в иР, р3е, рФаке2, амс.
>>23960925 Инфа из top gear, касательно Pagani Huayra c поднятым антикрылом, правда, но я не вижу причин, почему у P1 она должна быть меньше. А теперь осознай что все во что ты играл до этого - не отражало ситуации. Высунь руку из окна на 200,а потом прикинь что у тебя площадь руки в несколько квадратов и выставил ты ее сзади - где сходятся воздушные потоки, обтекающие авто. Твоя ручонка оторвалась бы раньше, чем ты осознал бы, какой ты мудак с синдромом утенка, упустивший такую неимоверно важную часть механики гонок. Кстати в p1, вот эти волны по бокам обтекателя созданы как ковши как раз для встречи воздушного потока под углом, когда ты поворачиваешь. Охуительное инженерное решение, кстати.
>>23960966 Выдумки разобранные по полочкам и показанные на практике инструкторами по вождению. Поссал говоришь? С твоим интеллектом, я блядь, сука, не верю, что ты способен поссать куда-то кроме как под себя. Желаю тебе бросить газ в заносе. Тупые уебки должны умереть.
>>23960876 >оптимальная скорость для разных тачек - охуенно полезная штука, особенно учитывая что в разных симах порой совершенно уникальное представление о возможностях той, или иной тачки. Вот мне и непонятно, как и почему мне интересно выяснять в каждом симе для каждой машины все это на ощупь, а кто-то спустя овер 10лет опыта до сих пор подсказочками аркадными пользуется. Которые, неоднократно проверено еще на заре их появления, несут порой лютую хуйню и в целом только мешают ехать быстро, основываясь на собственной чуйке по держаку.
>>23961001 А вот теперь я почитал именно про P1 и готов размазать тебе говно, которое ты недоел по роже. Его антикрыло способно генерировать силу, большую чем масс автомобиля, поэтому на скоростях выше 175MPH оно начинает опускаться, чтобы не сломать заднюю ось нахуй. Теперь можешь еще и отсосать.
>>23961025 А я вот люблю не на ощупь, а сначала посмотреть как вообще можно, а потом плясать от этого. >>23961044 Ты о чем? Я со стула пишу. :3 >>23961054 Кто тебе говорил про повороты на таких скоростях, демагог ты мамкин. Проецируй свою копрофагию дальше короч. Тебя уже достаточно покормили, но ты продолжаешь требовать еще. Это мило.
>>23961043 Вот кстати про генерируемую прижимную силу,там был пиздежь, реальное значение стремиться к 600 кг. Сам сказал - сам опровергаю:
The importance of high-speed stability means the McLaren P1™ has been designed to produce more downforce than any other road car. Moveable front and rear wings can produce a peak of 600kg of downforce in Race mode, increasing both grip and driver confidence. The rear wing also incorporates a Formula 1™ inspired DRS (Drag Reduction System), which reduces the wing element’s angle to zero degrees when the DRS button on the steering wheel is pressed, reducing drag by 23 per cent.
>>23961181 Хм. Не знал, что у p1 есть еще и переднее активное крыло. Надо посмотреть какую-нибудь ламповую передачу про эту тачку, да разглядеть все как следует.
>>23960676 Заносило, давить газ там тупо некуда, слева встречка, справа пешеходы, спереди и сзади машины. Остаётся молиться, поститься и лететь в наименее хуёвое место по воле господа.
>>23961387 Сгоняй в европку, да вылови такой на светофоре. Вот хозяин-то удивиться. Главное, делай дело быстро и доставай до того, как он даст по газам, а то тебя ждет излишне теплый прием.
>>23961317 Двачую. В любом случае бросать нельзя. Дауны пишут - КУДА ТАМ ДОВИТЬ. Кто вам говорил давить, а? Либо держи либо слегка отпусти. Не бросать и не давить. Бля.
>>23960960 Обалдел? Slightly Mad Studios, после успеха шифтов получили 1.5 ляма от EA с условием, что они будут работать эксклюзивно над шифтом и забьют на свои проекты. На том и порешили. А, после этого, EA, ВНЕЗАПНО, отменила шифт 3 и по сути сказала студии идти нахуй. Только краудфандинг и хер знает кем заняты бабки позволили создать первую часть пкарс. Рубиловом бабла там даже и не пахло, первое время студия боролась за выживание. Зато когда игру потихоньку допилили и она стала продаваться, мэды вложили кучу денег уже в новый проект, чтобы вторая часть сразу получилась заебись. И она получилась. Проблемс?
>>23962035 После Шифта был тест драйв Феррари, который явно делался не на альтруистических началах А перелицевать шифт в пекарс и назвать это борьбой за выживание это что-то совсем из рода шизы.
>>23962771 Зачем вы притащили сюда бомжа, маслята? Его ведь постигнет кара. Прошлый раз по отражению в очках сдеанонили и разбили ебало, в этот раз будет не хуже.
Я понимаю, что нашему пекарусоребенку очень хочется хоть как-то выделить свое обычное в целом и ничем особенным не выделяющееся поделие на фоне признанных и проверенных временем симов и подкинуть ему веса. И он цепляется за любую соломинку, типа "продвинутой аэродинамики". Но, блять. Друзья, неужели один я охуеваю от лютейщей хуйни пациента в духе: >если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик,потому если треклайн стал синим на начальном участке сложного поворота - ты в опасности, срочно педальку газа в пол, а если поздно, то тормоза и руль прямо, ну и молись оттормозиться до стены) и попыток ее обосновать банальнейшими и известными любому увлеченному школьнику банальностями - "аэродинамический обвес увеличивает прижимную силу и как следствие повышает сцепление с трассой". Это такой коллективный троллинг, или похуизм или что? Человек в открытую порет противоречащую даже банальной логике бред "если заехать в поворот на 150 - то тебя вынесет, а вот если в тот же поворот влететь на 200 - то пройдешь как влитой, " и никто, никто даже не пытается ему возразить и поправить. Да хотя бы попросить банальных пруфов, подтверждающих его хуиту на практике.
>>23963024 Ты уже заебал третий тред гореть, единственный остался. Тебе так неприятно, что твою Корсу не уважают или чего? Все посрались и успокоились, а ты с одной и той же формулировкой пердишь тут. Тебя даже аркадодети за человека не считают, т.к. не можешь нормально свою точку зрения пояснить. Всем похуй какой ты там себе важный пердун-симсракер с многолетним опытом, тут не симерский форум с аватарками, тебя тут будут вечно поливать говном, пока не осознаешь куда ты попал и как себя вести. И тем более не будет банальных пруфов, подтверждающих его хуиту на практике.
>если треклайн стал синим на начальном участке сложного поворота - ты в опасности, срочно педальку газа в пол, К твоему сведению, чудо лесное, все твои действия - это обычная загрузка передней оси за счет перераспределения веса. И прохождение поворота "под малым газом". И работает она почти на любой скорости, хоть с аэрообвесом, хоть и без оного. При отпущеном газе и отрицательной/околонулевой динамике передняя ось накатом идет по траектории. Начинается ее снос. А задняя ось при отсутствии крутящего момента подтягивает зад на себя, распрямляя траекторию. Доворотом руля ты ситуацию исправить не можешь, так как передние колеса уже на грани сцепления, а задние наоборот разгружены. Зато ситуацию легко исправить, прибавив слегка газ, если траектория лежит не у самого кря трассы. В этой ситуации ты началом разгона просто "поддавливаешь" передние колеса упирая их вперед и создавая дополнительную к поперечной продольную компоненту сцепления, в то же время задняя ось нагружается моментом, провоцируя легкий занос, машину начинает разворачивать внутрь поворота, с легкой потерей радиуса во внешнюю сторону, зато результирующее сцепление всех четырех колес возрастает и ты проходишь поворот с большей скоростью. Твоя же сказка про аэродинамику разбивается одним простым аргументом. Разница в скорости в 3-5км/ч никак не может дать прибавки прижимной силы настолько, чтобы кардинально повлиять на грип и компенсировать инерцию. Как имел ты свои пусть даже, скажем 600кг дополнительного веса на входе в поворот. Так ты их и имеешь на выходе. Плюс или минус 10-15км/ч тебе ни прибавят полтонны, ни убавят. Посему рассуждать что-то про левую, или охуенную аэродинамику, которую ты там чувствуешь и она тебе "помогает" ехать быстрей бессмысленно. Она просчитывается и учитывается пнримерно одинаково везде, и поведение у машин в этом плане одинаковое. Я точно так же "чувствую" увеличивающийся или уменьшающийся держак на задней оси от динамических крыльев Хуайры, П1, Вейрона. Но мне и в голову не придет нести чуши, что из-за него повороты надо ехать быстрей какой-то планки, "иначе сносит" Меньше скорость -> чуть меньше прижимной силы, ок. Но, блядь, и сопротивление для прохождения поворота меньше.
>>23963271 >И тем более не будет банальных пруфов, подтверждающих его хуиту на практике. Только лишь потому, что этот восторженный сам не может/не хочет повторить воспроизвести ту ересь, которую нам здесь вещает с умным видом. Я даже сам готов доказать, что он неправ. Пусть называет трассу и поворот. Где "можно ехать только быстра, а медленна нильзя патамушта прижимной силы нихватает". И свою скорость, на которой его вроде как только под даунфорсом можно пройти а иначе горб гроб кладбище . И проеду его на трех разных скоростях на том же П1.
>>23963271 >Тебе так неприятно, что твою Корсу не уважают или чего? Мне а) неприятно, когда люди лицемерят и разводят двойные стандарты. б) неприятно, когда порют хуйню с важным видом, а все либо соглашаются, либо просто подыгрывают. Если первое, то я для себя делаю вывод, что в подобном празднике абсурда мне находиться не стоит. Если второе, то ок. Затралели лалку, в очередной раз.
>>23963521 Так получается тебе даже похуй на его точку зрения и не ждёшь реальных пруфов, а просто хочешь самоутвердиться за его счет? Пытаешься его обосрать просто потому что? И хули с тобой тогда обсуждать? >>23963558 > неприятно И что? Нахуя другим показывать что тебе там что-то неприятно? Это не твой бложик. Есть аргументы - приводи, а сри под себя.
Выставил настройки помощников в пекарусе2 заводские. Какого хрена porsche gt4 cayman clubsport (впрочем и другие машины пробовал) так легко блокируют колёса? Как тормозить вообще? Чутка педаль нажимаешь боты на таких же машинах обгоняют и тормозя прямо перед поворотом вписываются идеально, пока ты проезжаешь в газон. А стоит нажать хотя бы на 50% как сразу свист резины и потеря управляемости, а эффективность торможения даже не близко как у ботов. Прогрев шин не оказывает заметного влияния на эту ерунду. Какого хрена суперкары вроде макларен р1 пробуксовывают на 3 передаче по прямой? Почему постоянно даже в простейших ситуациях машина норовит потерять управление? А смотришь видео как другие ездят там и близко таких проблем нет, игра им все ошибки прощает. Неужто все с помощниками ездят? И почему форс фидбек такой кал не передающий даже кёрбы, как настроить чтобы было нормально? Как же подгорело у меня от этой игры, я думал хуже первой части невозможно сделать.
>>23963871 Правь настройки заводской электроники в настройках. По поводу буксующей ЛаФеррари на четвёртой - грей покрышки, подрубай трекшн. Пробуксовка там мизерная, покрышки не деревянные и позволяют такие трюки, так и должно быть - дури там много. Другое дело, что на клавиатуре с рулём в центре эти небольшие уводы в бок будет больно корректировать, как некоторых.
>>23963871 >Какого хрена porsche gt4 cayman clubsport (впрочем и другие машины пробовал) так легко блокируют колёса? Как тормозить вообще? Ножками, карапуз, ножками. Понимаю, что СЛОЖНА, даже в такой упрощенной симкаде, как пекарус. Ну а что поделать. Рано или поздно учиться дозировке надо. Или продолжай топить тапку в пол под абс-ом. Или что там, у тебя, клавиша? Или курок? Дети открывают для себя мир симуляторов. Картина маслом. :3
>>23963871 >Какого хрена суперкары вроде макларен р1 пробуксовывают на 3 передаче по прямой? Шифтофизон. Верны ему с первой части. Они так и там всегда делали. Детям нравится.
>>23964144 Так и делаю. Там всё интуитивно и понятно когда ты приближаешься к сносу и пробуксовкам. >>23964042 Судя по тому, что ты не знаешь что такое форс фидбек, руля у тебя нет. Продолжай гонять с помощниками и траекторией на боксопаде и насмехаться над теми кто пытается играть честно.
>>23963871 >А стоит нажать хотя бы на 50% как сразу свист резины и потеря управляемости, а эффективность торможения даже не близко как у ботов >заблокированная резина >эффективность торможения даже не близко как у ботов У меня для тебя новости.
>>23963871 >форс фидбек такой кал не передающий даже кёрбы, как настроить чтобы было нормально? Никак, они просто добавили воды. Т.е. рандомного шума имитирующего дорожное полотно. Кажуалам на геймпадах большего и не надо, а у этого >>23960828 эффект плацебо скорей всего.
>Какого хрена суперкары вроде макларен р1 пробуксовывают на 3 передаче по прямой? Чисто теоретически, им ничего не мешает так делать. При их весе и мощности локомотива. Хз, как оно ирл, на самом деле. Я думаю, что даже на треках в реале их тестят и гоняют строго под заводскими помошниками.
>>23963871 > как настроить чтобы было нормально? Читать подсказки не пробовал? Настраивается до состояния долбежа в руль при любом чихе. Наконец завезли нормальное боковое цепляние колесами за выступы с последующим ударом в руль, непонятно почему в другие симы не завезли такого.
>>23964591 Если добавить жёсткости в настройках, то потом не получится накручивать руль чтобы поймать машину из необоснованного заноса. А если убавить, то никаких деталей не чувствуется, машинка весело прыгает якобы на кочках, а мёртвый и пустой.
>>23964693 Блять, ну так ты настрой как надо, не в крайних положениях. Тебе же пишут, влево - больше мелких деталей, вправо - больше упругости. Даже несколько настроек, даже отдельный под детали внизу есть.
>>23964343 Судя по тому, что ты ньюфаня, советую тебе не триггериться на этого любителя хорайзона. Вот этот, любитель назвать всех, кто не играет в форцу - карапузом.
>>23964710 >The electric motor can be deployed manually by the driver or left in automatic mode, whereby the car's ECUs 'torque fill' the gaps in the petrol engine's output, which is considered turbo lag
>>23965030 Я не обязан объяснять азы гоночного вождения форцо-господам, загугли что такое перегазовка и попробуй додуматься чем может помочь второй двигатель.
>>23963871 Попробуй настройку фидбека "с погружением", либо "информативный", поиграй со шрифтами с ползунками. >>23963957 >>23964144 >>23964343 >>23964522 >>23964739 This. Еще заметил, что боты в разминке и квалификации ставят совершенно ебанутые рекорды на 60% сложности с 5% агрессии 8 чистых минут на прохождение нордшляйфе гран при, group A. При этом в самой гонке я спокойно еду в середине пелатона и периодически борюсь с ботами впереди. Это легально вообще?
>>23965699 Как бы до конца квалы остается 5 минут, невозможно проехать круг до конца с таким отрывом. Когда с ними едешь, отрыв секунд 30 от лидера, скипаешь, сразу 2 минуты. Охуенная защита от абуза, ничего не скажешь. >>23964042 Если ты такой умный, то сам попробуй, этот >>23963871 анон прав.
>>23965757 Такой запас из-за большого количества факторов, которые снижают время на треке. Естественно игра не может мгновенно рассчитать время бота вот прям сейчас, поэтому с максимальным запасом даёт. Тащемта в карьере скипал половину квалы, и меня с первого места через раз двигали, не все так плохо.
Бле... https://pretendracecars.net/2017/09/18/alternate-reality-rfactor-the-review-of-project-cars-2/ >боженьки, 10 из 10, как второй рФак только лудше и с контентом, кроме ботов все почти идеально Сплошная лесть и патока корочи. Посоны, а может я и правда в плену стереотипов и стоит снять серые очки и посмотреть на игру с другой стороны? Может, может... Пекарус и правда уже симЪ?
>>23965829 В карьеру не лез пока еще, обкатываю в свободных заездах и мультиплеере. Но сам факт того, что ИИ ботов сломаный, говорит о том, что в SMS работают дибилы, которые не могут с первого раза нормально сделать игру. И доделать к релизу в том числе.
>>23965467 Я пока нормально не вкачусь, к вам не полезу, даже если соберётесь количеством более двух-трех человек. А осваиваться энивей буду нескоро. Короч, вы там как ярые фанбои и активисты организовывайтесь. А я пока буду посмотреть. Главное, скрины видосики не забывайте приносить, на общий суд. У нас и корсу анон со скрипом подкупил за полгода или больше, а ты думаешь все прям разбежались и понакупили лицензий. Или ты про пиратку сейчас?
>>23965757 >>23965829 >>23965914 Только что в статье прочёл - квалу надо делать иак, чтобы не скипать, иначе калькуляция вместо реальных возможностей ботов. Такой вот пиздец уровня нулевых. Ну и про ботов тоже написано, что пилились под усердненную современную машину потому на некоторых классах жутко фейлят.
>>23965963 Да чего ты браток, заезжай, рады будем >>23966022 Мда. Как я понял, патчить они это не собираются. >>23966032 Никакого отрицания, всего лишь трезый взгляд на вещи. Может перестанешь срать тут, м?
>>23966099 > патчить они это не собираются А чего там патчить? Рисовать заниженные времена для халявщиков? Или ты хочешь чтобы рассчитывался нормальный круг бота вот так сразу? Это тебе не Корса, где по бильярдному столу боты катаются как часы.
Поиграл в пекарус как следует. То-ли к говну быстро привыкаешь, то-ли игра действительно ничего такая. НО. Все очень разнится от машины к машине. Некоторые машины хуже васянмодов. Это полный пиздец.
>>23966358 Ебать ты тролль тупой. И да я ездил на настоящем болиде. Если физака машины ебанутая - это сразу чувствуется. Например КТМ-иксбоу у них там вылизан просто до предела. Ведь именно на нем разрабы ИРЛ тестили и катались где только можно. А вот, например, ламбо сделаны просто отвратительно.
>>23966550 А чё этот хер в пол газует? Форцо-господин выше учил меня дозировать. И чего это он едет 130 км/ч в повороте? Где реализм, должно сносить как в пкарсе) Фу, позорному карапузу доверили ламбу, надо было форцунка пустить за руль, вот он бы показал класс!
>>23967057 >А чё этот хер в пол газует? Он же не дурак на гражданском гиперкаре по холодному и грязному (наверняка среди трекдней) треку без трекшна валить. Хотя, были времена... Срочно нужен йелоуберд на петле, вбросьте что ли, няши.
>>23967480 >на этой штуке даже дышать забываешь. И в горле пересыхает за один круг. Тащемта и на карте та же хуйня, только пересыхает за круга три. Ну и руки отсохшие пару дней потом, с непривычки. Если хорошо закатнуть.
>>23967668 >Сломают дорохой сруль. Так вся суть дорохого руля, что сломать его... постараться надо в общем. Скорей он тебе пальцы переломает, лол. А ты ему вряд ли навредишь. Про профессиональные директдрайвы даже думать боюсь.
>>23967692 Тащемта и на солярисе та же хуйня, только пересыхает светофора за три. Ну и руки отсохшие пару дней потом, с непривычки. Если хорошо закатнуть.
>>23968334 >Network Q RAC Rally Championship (1996 - DOS) Но это же аркада уровня игр с именем Колина Макрея. И дело не в ориентированности игры, а банальных технологиях, тогда даже кочки нормально реализовать нельзя было. Вот рбр ничем не уступает современным раллийным играм кроме графена, а в том что ты скинул примитивный геймплей без намёка на реалистичность, чего стоит битьё об невидимые борта по краям дороги аля нфс андерграунд (только стрелочек нет).
>>23968469 Аргументы, я так понял, по дороге потерялись. Ну ладно, не в первой. Конечно это троллинг и человек не мог на полном серьёзе скинуть такую игру в данном контексте. Если это не сарказм, то сам подумай, это как чёрно-белое немое кино сравнивать с современным, показывают одно и то же, но...
>>23968525 >Dirt 4. >CMR Я так понимаю cmr это игры детства и трогать нельзя, но сейчас на мобилки игры лучше выходят. Что касается дёрт 4, видимо тоже не знаком с предметом обсуждения, уже все кто только мог обосрали это поделие, лучше дёрта 3, но хуже дёрт ралли, а дёрт ралли хуже рбр. Вот такое положение вещей, можешь записать напоминалку.
>>23968557 >Главное не графон А я ни слова про графику не сказал. Геймплейные ограничения обусловленные слабым развитием технологий, игровой процесс сводится к нажиманию 4 кнопок по кд. >>23968592 Вот этот понял про что я.
>>23968593 Да я помню, что мнение симодаунов именно такое, молодец, что воспроизвел без ошибкок) Правда оно даже меня удивялет, оказывается олдфажность так важна, что на 1 месте игра, которая изи проходится даже на мембранной клаве. Видимо мало у кого доходили руки ее запустить. РБР действительно замечательный, но сравнения с новыми Дёртами не выдерживает. А вот Колинов не обижай, я впервые поиграл в первые две части два года назад - и они до сих пор охуительны, особенно второй.
>>23970044 По совокупности причин. Одна из них — не нужно. В шифте, кстати, от души можно было разъебаться, аж движок вылетал. Вторая — симуляторы слишком узкая ниша, чтобы делать всю эту хуйню, которую так любят задроты: физику, аэродинамику, и т.д. Делать это сложно, требует умственных и компьютерных ресурсов, а бабло не отобъёт.
Завтра в 20.00 по Москве состоится первый официальный (пиратский) заезд сосача в пекарусе. Старт практики в 19.00 Класс ГТ3. Вроде на скрине все видно.
>>23970160 Господи, да сминаемые крылья, слетающие бампера и спойлеры, погнутые стойки, оторвавшиеся колеса, горящие движки и масло на трассе - неужели это так сложно?
>>23971312 Раньше было как два пальца, судя по симам прошлой эпохи типа рфака и гтр-ов, а сейчас вдруг стало сложно. Почему в том же втором рфаке всё (ну, почти всё) есть.
>>23971522 > ошибку Какую ошибку? То что боты режут и уходят по дисквалификации? Возможно зависит от настроек агрессивности ботов, но я около часа оставлял бота ездить на гиперкаре, с круга где-то 0,2 сливает остальным и едет нормально.
>>23968626 ягде блять обещанная хуй знает когда М6 GT3, пиздец, нахуй мне этиитальянские говновозки по кд, ладно там ферраи, 70 лет, явс хуйня, но эти сесто элементо, тьфу блять.
>>23970044 Да ладно еще "не появилось". В современных хайповых симах вроде корсы вообще повреждения уровня нфса. Уебешься на 300 км в стену и начинает немного уводить вправо.
>>23972596 Блять, надо было сказать чтобы не качали репак, а скачали сразу распакованную стимоверсию, таблетку ближе к делу бы выложили. Короче, не ебитесь с репаком, у кого есть возможность, кочайте сразу распакованную версию, таблетку на неё накатим.
>>23972618 Пришли дети и сразу пошли репаки, качайте тут, эта ниработает... через неделю будет а на клаве с вами можна, мне мамка миханику подарила, всех вас в первом повороти порву по фанчику, гыгы? тьфу, блядь...
>>23972665 В 14-15 так и было, анончики на клавах аутировали в бисплатную сборочку люцента. Никаких рулеблядков, зато шумно и весело, народу раза в три больше собирали, пусть и нубов без скиллов. В темпе лидера от силы два человека могло ехать. http://arhivach.org/thread/82861/ Это сейчас тут илитка окопалась с кокпитами и платным контентом. Гнать их ссаными тряпками отсюда надо. Простому анончику и носа никуда не сунуть.
>>23972721 Но ведь не все, в изначальной версии были все, а потом начали несканированные длц выпускать. У меня к вам впорос такой: нахуя вам лазерскан? Собираетесь ирл на эти трассы выдвигаться в ближаейщее время, пока там еще не переложили асфальт?
>>23972713 Дчачую, из-за них еще что ли дублировать на жесткий пиратку и ебаться с установкой? А потом какое нибудь обновление выйдет - так перекачивать, переустанавливать, ууу бляя. Нахуй и в пезду.
Кстати, я почти на 100% уверен что смс не совсем уж дебилы и в коде закладочки оставили, которые на пиратке рано или поздно всплывут и аукнутся. Какие-нибудь фризы, импутлаги рандомные и т.п.
>>23972770 Можно сделать клон папки хардлинками и поместить туда фикс мультиплеера, который кто-то обещал выложить. Или даже просто на время игры его класть в свою папку с игрой.
>>23972783 >не совсем уж дебилы >в коде закладочки оставили Ага, кто-нибудь будет решать, покупать лицуху или нет, поиграет в пираточку, скажет "бля, что это за фризы и импутлаги рандомные?" и забьет хуй на игру.
>>23972789 Да ебитесь со своими заплаточками и репаками на здоровье. Только без меня. Каков контент такие будут и катальцы. Проверенная временем истина. Люди увлеченные и серьезные все официально приобрести готовы. А свалки в первом повороте по фанчику я могу и так на любом паблике найти при желании.
>>23972831 О, заебись. Как же все же несовершенно пиратство в 2017, либо качаешь несжатые файлы, либо сначала качаешь, а потом разжимаешь. Еще и айпишники светить надо всему миру. Всё потому, что люди, которые на что-то способны, такой хуергой не занимаются.
>>23972834 Игра не на нищеблядков из постсовка рассчитана, а на цивилизованного западного потребителя вобщем-то. На подобных нищуков "пробующих пираточки" годами им какбе глубоко похуй. Я гарантирую это.
>>23972896 >какбе глубоко похуй Тогда зачем им в пиратке оставлять закладочки, мм, маня? Никто там ничего не оставлял, можешь вылазить из своих влажных ненищуковых фантазий.
>>23972966 >100 рублей ВЛОЖЕНИЕ. Да ты ебанутый? Ты же хочешь играть онлайн без мокрописек? Купи акк и играй. Там лицензия.
Что тебе даст купленный пекарус за фуллпрайс именно на твоём аккаунте? Никому не нужные ачивки в стиме? Или будешь хвалиться проёбанными часами жизни в игре? Инб4 - поддержать разработчка.
>>23972723 Читаю архив и жопа горит. Хорошо, меня тогда еще в треде не было. >Смотри. >На сборке люцента играли 3.5 анона на рулях и примерно столько же на падах, все остальные (черт знает сколько их всего было, не считал) — клавиатуроинвалиды. Из всей этой толпы примерно две трети заходили ради "покатушек", а не мотать круги на треке. Чувствую, скоро нас ждет повторение подобного цирка.
>>23973041 Яхз, у анон из архива спрашивай, это гринтекстом должно быть. Вангану, что "покатушки" это что-то вроде "чиста по фанчику закатнуть, классно я тебя в том повороте вынес азаза, коробочка опять сгорела" или "я тут с вами поползаю в темпе кругового, только нибейте и не бибикайте я нуб" а "мотать круги" это нормальный адекватный закот, как у нас сейчас бывает
>>23974449 А ведь какая грамотная модель повреждений была в аркадных race driver и grid-ах. Начиная с древней TOCA. Казалось бы, неужели сложно повторить, если уж взялись за разваливающийся кузов? https://youtu.be/oCJyj966vr4
>>23974671 Да иди ты нахуй. То тебе шины не мнутся, то тебе бампер не отлетает. То ещё какая хуйня. Чё тебе надо-то блять? Ты, сука, ЕДЕШЬ. Нахуй тебе там что-то разглядывать?
Ну что же. Попробовал гиперкары на петле. Сложил окончательное мнение о физоне. Все же добротная симкада. Не сим нихуя, увы. Физон плюшевый, поведение местами диковатое. А петля - все же гав-вно. Не перестану это повторять. Грубые оквадраченые кербы, нихуя не попадает в профиль. Про окружение вообще молчу. Может какие-то там куски и отсканены, но в целом - та же самая отсебятина и поделка, что была и в первом. А так хотелось добавить в копилку очередной сим... Хотя, может оно и к лучшему. Концентрации и винания для управаления гиперкаром в pC2 достаточно примерно тех же, что для обычного спорткара в Корсе. Плюшевые, прозрачные, одинаковые (отличаются только темпом и передачами) все прощают. Можно, блядь, прыгнуть на флюгплатце от души, потом оттормозиться и вписаться на 170 в правую дугу. Такого не позволит ни один аппарат ни в одном из симов с оппика. Что как бе намекает, кто тут у нас белая ворона. За сим возвращаюсь в ламповую и адекватную Корсу. Скрины даже лень делать.
>>23977231 > Можно, блядь, прыгнуть на флюгплатце от души, потом оттормозиться и вписаться на 170 в правую дугу. Ты ничего не понимаешь, дебил. ПРИЖИМНАЯ СИЛА РАСТЕТ ТАК СИЛЬНО, ЧТО КАМПИНСИРУИТ ИНЕРЦИЮ!
>>23977293 Тебе пруфца на ротеш подкинуть, карапуз? С быстрым кругом на лаферрари или на P1 без ассистов? Я могу. :3 Физон тут симкадный, плюшевый и простоватый в сравнении с любым полноценным симом. Если в Корсе на гиперкар обычно уходило пару вечеров - вкатиться привыкнуть. Причем с заводскими ассистами. (Сейчас-то я их и так все хорошо уже знаю) То тут сел в любой и тупо поехал, сразу без прикатывания.
>>23977439 >Физон тут симкадный, плюшевый и простоватый в сравнении с любым полноценным симом. Но, несмотря на свою плюшевость и доступность, стоит тащемта заметить что он в целом весьма приятный и на-амного адекватнее b логичнее чем в первом. Не могу сказать, что я не получил удовольствия. Куда у вас там ЛаФеррари на прямой ерзает я хз. Нормально и ровно она едет. Самый чумовой П1 да и тот за пару кругов вкатить можно под 7.10 7.15. В общем. Примерно того же плана тема, что и Дирт. Хороший баланс между коркорностью и аркадой. Как симкаде - ЗАЧОТ.
Опять шведы говна заливают. Игру пропатчили, трек в папке лежит, а в магазине хуй знает когда добавят его, проверяй теперь. Лучше бы уже Порш выкатывали.
>>23977484 Как будто Куносы сами не знают какое говно сделали. В Корсе машинки чуть лучше НФС соответствуют ИРЛ, а они про покрышки мечтают. Быдло и так неплохо DLC хавает.
>>23978228 Это хорошо, что егт пополнился годной симкадой, с приемлемым порогом вхождения. Есть куда теперь отправить новеньких. А глядишь, они там и стайкой собьются. Не корсой единой.
>>23978263 И я не про абсолютную скорость. А про концентрацию и сложность в процессе езды. Из гт5 я там вообще пока ничего тестил, вангану, что на них вообще уснуть можно. А гиперкары вполне приятственные, не дают заскучать.
Только перед самой гонкой понял, что я ставил мягкий слик на передние колеса, а на задних оставлял жесткие) Как-то умудрился выйти c последнего на 2 место после старта, норм боролись, на прямых я терял видимо из-за поврежденной аэродинамики, а потом из-за пробитого радиатора сгорел движок.
>>23981171 Охуенно, чо >а на клаве с вами можна, мне мамка миханику подарила, всех вас в первом повороти порву по фанчику, гыгы? Как по нотам. Даже неделю ждать не пришлось. Тащемта, как и написано выше: >А свалки в первом повороте по фанчику я могу и так на любом паблике найти при желании.
>>23981444 Ло, ты ничего не понимаешь, старпер-симодаун. Тормоза придумали трусы. Это чоткая КОНТАКТНАЯ БОРЬБА. Главное, чтобы было весело и драйвово, еее!
>>23981444 Ну а что ты хотел от игроков которые всю жизнь тормозили об ботов в первом повороте вырываясь на первое место или того хуже об отбойники и невидимые стены в нфс андерграунд? По хорошему, надо просто уважать друг друга, за гонку ещё сотня шансов обогнать будет, не надо руинить игру вначале думая что ты такой самый умный попозже стормозишь.
Сразу вспоминаются заезды на Streetfight серваках. https://youtu.be/mS_ynIQzOTY 24 дорожных спорткара, никаких сликов, дорожные тормоза. Старт с места и ни одного серьезного контакта - все вписываются в первый поворот. Четкая, честная и техничная езда и в тоже самое время борьба борт в борт.
>>23981545 Хочется верить, что подрастут, поймут правила приличия и поведения на трассе. Что как минимум уже не с ботами едут. Так-то неплохая песочница, чтобы освоиться.
>>23981559 Лолшто? Там еще и ботов в заезд можно ставить? Серьёзно? Это... охуенно в принципе. Можно классом ниже траффик делать, на той же нордшляйфе. И бороться обгоняя круговых, как ирл. Ну ок, извинити.
>>23978757 >А нафиг практики нужны? Если ты профи-сракер, знающий наизусть все трассы и машины. Имеющий настройки под каждую комбинацию, то можно и без них. А так, нужно хотя бы пяток-десяток кругов, чтобы вкатиться в машину, набить глаз и руку/ногу на траектории, зоны торможений. Подобрать хотя бы минимальные настройки, по подвеске, коробке, спойлерам. Как-то так.
>>23979746 >я ставил мягкий слик на передние колеса, а на задних оставлял жесткие Странно, что здесь позволены такие комбинации. Обычно ирл комплект ставится полностью, да и не припоминаю, где бы так можно было делать еще. Хотя редко, но очень хотелось поставить разные. Тот же 911 GT3, у которого задние постоянно перегружены и греются шопиздец, а передние почти всегда синюшные.
>>23982147 Я тоже, кстати. Неблохой локалмем вышел, чо уж там. Даже сам не ожидал. Так что, пекарусы, лицензией на ваши пейратские лобби никак не закатить?
>>23982451 Ой, ну вот не надо грязи. С фидбеком там все нормас. Потому что уровень физмодели там все же немного сурьезней и комплексней, чем у всех остальных. Плюс трек, плюс резина. Хуй его знает насчёт реализма, сам на миате не ездил. :3
>>23982594 Плюс есть у меня стойкое подозрение, что если бы там можно было ездить с капота, или поставь я себе три монитора, или vr, все бы стало проще. Из кабины давно уже отвык ездить, слишком мало инфы об окружении при одном монике с кабины будто воздуха не хватат, ведь ирл намного больше видишь с сидения, даже если головой не вертеть. Я когда на капот "пересел" реально быстрей поехал.
>>23983145 -> >>23974056 >>23982572 > Неблохой локалмем вышел Дети опять поняли всё не так и выдумали мем. Не удивительно почему здесь так хорошо работала максимальная толстота. > лицензией на ваши пейратские лобби никак не закатить? А оно надо вообще? Выбирай с нормальным рейтингом и едь спокойно.
>>23983574 Я сам не знаю, лол. Ну последний что хотя бы стабильно работал у меня это вегас. Урвал его по дешевке в стиме по багу кстати. Рендерит долго, не принимает мкв и ависинт, но хотя бы не проебывает проекты, как старые версии.
Но почему бы премьер не спиратить, он не тяжеловеснее вегаса. А для простых вебмок (переходи на мп4, они кодируются в десятки раз быстрее) пойдет вообще видеоконвернер, вроде xmedia recode или mediacoder.
>>23983659 Ну потому, что мне лень разбираться в новом редакторе. Мне ж не только конвертить, порезать там, евробит вставить. Ну ты понел. А за советы спасибо. Будет время - вкачусь в премьер.
>>23983760 Для форматов видео h264 и h265, ну еще нескольких очень древних, которые уже давно не используются. Этот сайт вообще поддерживает h265? Я h264 имел в виду.
>>23983145 >Как правильно фидбек настроить на logitek g25-G29? Для каждой игры/игрока все индивидуально, гугли гайды. >Что это такое? Это типа сумуляция неровностей переданная на руль? Это стимуляция усилий развиваемых как подвеской, так и резиной. Главная ценность, как ирл так и в симах - это дополнительная информация о держаке и поведении покрышек в поворотах. Неровности трассы и кербы - это уже вынужденное и обусловленное конструкцией "приятное дополнение". Геометрия подвески и рулевой сконструированы и настроены обычно так, чтобы иметь некоторый возвращающий момент в нейтральное положение, дабы не раскачивать руль на прямых и иметь возможность чувствовать нулевое положение руля "на ощупь". Погугли теорию устойчивости и управляемости авто, если интересно. >Ирл есть такая отдача на руль? Да ирл есть отдача и в целом и среднем на корчах/прототипах она раза в три выше чем на логитеках. С учетом разницы в диаметрах баранок. На гражданских машинах момент компенсируется усилителями за ненадобностью постоянного мониторинга держака. Момент усилия развиваемый моторами G25/G27 2.2-2.5 Нм. Момент развиваемый на рулевой стойке Вайпера при вождении доходит до 9Нм, например.
>>23983999 >На гражданских машинах момент компенсируется усилителями за ненадобностью постоянного мониторинга держака. На большинстве гоночных он тоже сейчас компенсируется, справедливости ради. Учитывая перекочевавшие из формул на корчи баранки и короткий "безперехватный" ход без усилителя в принципе никак. Но процент усиления у них очевидно различный.
>>23983677 У меня, типа тоже по стимовской на середине зеленой зоны. Для iR этого хватит. А вот для корсы или пекаруса - сомневаюсь.
Три дешманских монитора ценой выйдут как шлем. А их ещё надо придумать как разметить хуё-моё. VR мало места занимает. И погружение куда пизже. Играл на плойке с VR. Шакально конечно пиздец. Но в пылу гонки не замечаешь. И мозг так охуенно наёбывает, что аж чувствуешь иной раз себя будто ирл кабине.
>>23983999 >вынужденное и обусловленное конструкцией "приятное дополнение Иногда и полезное. Край трассы не всегда видно, особенно, когда внимание сконцентрировано на впереди идущих, а толчок или вибрация от кеба - вполне полезная инфа. Не зря же на них оребрение пилят.
>>23984276 >У меня, типа тоже по стимовской на середине зеленой зоны. Что за проц и видяха? Если не секрет. И какие тогда нужны для для корсы или пекаруса?
Petit LemansАноним29/09/17 Птн 13:13:22#692№23985399
Сегодня опять гонка. Как обычно в 19.00 стартует практика. Далее квала и гонка в 20.00 На этот раз гонка будет дождевая. Заодно и проверим как едется. К трассе вроде прикатались, поэтому пока смысла менять нету. Вот только думаю класс сменить на GTE.
>>23985701 Качество настолько шакальное, что эти лесенки там до пизды на самом деле. Ты нихуя не различишь, лол. Например, текст 12-ым шрифтом ты тупо не различишь. Он будет настолько нахуй размыт, шопездец.
>>23963521 >>23963444 >>23963521 Вау, вау, полегче парень, я тут аутирую спокойно, нихерово улучшив результат на Кольце, и уже выучив его лучше, чем дорогу до ближайшего гипермаркета. То, что ты спрашиваешь проверяется элементарно на любой тачке с DRS, например в том же p1, проедь с максимальной скоростью пологий поворот с антикрылом и без него. Разница в возможной скорости прохождения будет намного больше, чем разница массы и ньютоновские выражения загруженности осей. Простая физика - чистая энергия машины и ее инерция будет расти как e=mv2. И такой же могло бы быть чистое выражение влияния прижимной силы в мире без вязкости воздуха, турбулентности и вообще аэродинамических эффектов. Подумай сам, при любом их значении, это e=mv2+овердохуя-с-нихуевым-коэффициентом-к-скорости>>23963024 , а по мере приближения к звукому барьеру эти значения будут еще нихуево увеличиваться. Напомню что вихри и отдельные потоки движуться на огромных скоростях и могут быть быстрее скорости звука. Суть в том, что весь корпус авто - антикрыло, и и резко меняющийся поток должен влиять на него пиздец как, а в олдфажных хитах это передано чуть более чем нихуя. За редчайшими исключениями. Как я и писал какие-то последние формулы неплохо погружают а тему "авиасимулятор на антикрыле с колесиками", и, конечно, не всегда достоверная, но уже рабочая аэродинамика есть в некоторых GTR и других олдовых хитах но совсем не на уровне pc2. Прув ми вронг. Даже не спорю, что зеленю там-сям, но давайте аргументированно сраться. Так интереснее.
Чёт пекарс 2 совсем анриал, ехал ща на шауроле C7 ZR1 по петле, время 7:03. Смотрю мировые рекорды - там хуй пойми сколько, но конфирмед на C7Z06 - 7:30. Управление как в grand theft auto 5, pizdec.
>>23986979 > Смотрю мировые рекорды Ты смотришь неторопливую езду тестовой машинки в камуфляже, которую станут продавать только в 2018. Ни о каких рекордах нет речи.
В какой игре можно порулить шестёркой или нивой? Пусть моды, пусть старье лрк знаю, нахер её, пусть симкада. Если есть моды на корсу или пекарс, вообще заебись.
>>23989085 Ну во-первых ладу рейсинг клаб проходил? Игра хорошая, всяко лучше модов будет. Потом - моды на корсу. Или на гта, по вкусу. Еще City Car Driving или как его.
>>23989085 Мне за тебя загуглить? Есть васяно-мод на корсу. Убогий. Есть тот же City Car Driving, там отечественного говна полно.
А вообще, шоху можно за 10к купить и получить охуенный экспириенс. Ушатать ее за сезон и сдать как металлолом тыщ за 5. Вот это будет норм. Чем в играх на шохе катать, ты ебанулся.
>>23989119 Спасибо. >>23989125 Спасибо. Под лрк я и имел в виду ладу рейсинг клаб. >>23989137 Да шоха есть у тестя, но я не то, что прав не имею, я и водить не умею. Спасибо.
>>23989353 Возможно, я не понял ее в то время. А пересмотрю-ка своё мнение. В случае с фар краем 3 я от лютого хейта перешёл к обожанию лишь после того, как дважды дропнул игру от скуки, но зачем-то дал ей третий шанс - и не прогадал.
>я тут аутирую спокойно, нихерово улучшив результат на Кольце, и уже выучив его лучше, чем дорогу до ближайшего гипермаркета. Рад за тебя. Нет, серьезно. >То, что ты спрашиваешь проверяется элементарно на любой тачке с DRS, например в том же p1, проедь с максимальной скоростью пологий поворот с антикрылом и без него. Хм, уже отыгрываешь свои слова назад и намекаешь, что я тебя неправильно понял? То, что прижимная с поднятым и опущеным антикрылом будет различна - это и ежу понятно. Ну так это и в Корсе реализовано на всех авно с динамическим аэрообвесом. Увы, ничего грандиозного я в пекарусе не увидел и не ощутил. Обычная аэродинамика, как и везде сейчас. А тот же P1 в АС куда интересней, сложней и комплексней по поведению, нежели его плюшево-лайтовая вариация в pC2. Разница в возможной скорости прохождения будет намного больше, чем разница массы и ньютоновские выражения загруженности осей. Простая физика - чистая энергия машины и ее инерция будет расти как e=mv2. И такой же могло бы быть чистое выражение влияния прижимной силы в мире без вязкости воздуха, турбулентности и вообще аэродинамических эффектов. Подумай сам, при любом их значении, это e=mv2+овердохуя-с-нихуевым-коэффициентом-к-скорости>>23963024 >Суть в том, что весь корпус авто - антикрыло, и и резко меняющийся поток должен влиять на него пиздец как, а в олдфажных хитах это передано чуть более чем нихуя. Суть в том, что на скоростях до 1к рассуждать о перечисленном тобой бессмысленно. И никто тебе не будет обсчитывать честную подробную аэродинамику с обтеканием, вихрями, и прочими плюшками даже, блядь в авиасимах таких расчетов не делается. Хотя там модель аэродинамики на порядок сложней. Обсчитывать досконально воздушную среду в симах пока никаких ресурсов не хватит. И в твоем любимом пекарусе, как и везде наверняка есть три элемента, которым прописывают одну единственную циферку. Сорт оф коэффициент прижимной силы. Помножаемый на скорость движения с поправкой на ветер он дает результирующее усилие, наверняка в одной точке. Переднее антикрыло, заднее антикрыло, кузов. Всё. В случае с динамическим элементом эта циферка меняется в каком-то диапазоне. Остальное - твои восторженные фантазии. Никакой супераэродинамики нет. Иначе бы об этом как минимум хоть кто-то из крупных обзорщиков написал и упомянул. А самое главное, в рамках игрушки в этом нет решительно никакой необходимости, ибо все эти расчеты в результате дадут практически тот же эффект, что и имеющаяся простенькая модель. Машины - не самолеты. До 300 кмч ничего грандиозного не происходит, что требовало бы уточнения и более подробных расчетов. Машины все же не летают, а ездят по горизонтальной поверхности. Это в ED в DCS не один год ебались, чтобы прописать достоверное и более-менее похожее на правду поведение того же Су-27 на предельных углах атаки. И потратили на это туеву хучу ресурсов и времени, заморачивались не один год, чтобы кобра Пугачева наконец стала честной, а не скриптом по кнопочке. И тут мне заявляют, что разрабы полуаркадных гоночек вдруг внезапно смогли в честную аэродинамику? Смешно.
>>23989441 >Иначе бы об этом как минимум хоть кто-то из крупных обзорщиков написал и упомянул. Ахахахаха, конечно, какой-то дятел заметит и почувствует продвинутую аэродинамику на себе.
Алсо, а что, в пК2 спойлерами у P1 можно управлять вручную? >>23989491 В первом пекарусе с аэродинамикой было настолько хуево, что замечали это неоднократно и упоминали не в одном обзоре.
>>23989441 > И тут мне заявляют, что разрабы полуаркадных гоночек вдруг внезапно смогли в честную аэродинамику? Почему-то в КСП васяны взяли и запилили FAR, а у тебя это что-то невозможное для крупной студии. > полуаркадных гоночек И это при том, что крупные корсаны-блогеры переобуваются в пекарус.
>>23989666 >что крупные корсаны-блогеры переобуваются в пекарус. Занесли, вот и переобуваются. На то они и блогеры. Это их хлеб. Лично я если и перереобуюсь куда-то, то явно не в пекарус. Надолго мне этой симкадки не хватит. Скучноватый фезон, ну ведь реально. Покатать недельку и вытошнит. Три человека в треде с опытом в симах это уже заметили. Лень ссылки искать.
Не поленился и раскопал все не_фанбойские критичные отзывы (исключая свой). Надеюс, это были разные люди. 1: >Неожиданно. Был негативно настроен, скачал пиратку попробовать и очень даже зашло. Как игра - 10/10. Есть всё что можно хотеть. По поводу физики странные впечатления, надо лучше распробовать, но скорее всего буду дрочить стики. Если с чем-то сравнивать, то GT3 больше всего чем-то на хромой iR походят, ожидал худшего. Подвеска, кстати, определенно лучше магического R3E. Немного вызывает недоумение местами графон, но оптимизация топовая, системники почти на уровне первой части, наверное. Пойду в Стим покупать и катать. С вкрай заебавшим R3E пока расстанусь хотя и так уже не катаю, для моих хотелок подпивасного сима PC2 очень подошел.
2: >какие ощущения по сравнению с корсой? >Как в пекарусе. Лучше первой части, но всё равно инвалидная физика. По сравнению с Корсой слишком много держака и мягкости подвески. А ещё пикрилейтед, качество треков варьируется от нормального до полного пиздеца, после R3E да даже Корсы глаза вытекают. 3: >Графон лучше, мыла стало меньше. В кой-то веки нормальная оптимизация на релизе. >Физон не изменился. >Фидбек относительно первой части стал информативнее, настраивать его стало проще. >ИИ говно, смотри пост >>23914418. Бешеный и тупой, входит в повороты с минимальным торможением, любит читерить. >В остальном неплохо, карьера интересная, набор авто слегка увеличился, есть годные аппараты. Треков вагон из первой части в основном и маленькая тележка добавили всякие ралликроссы и картинги по большей части, но оно мне нахуй не надо. Нордшляйфе на лазерскан не походит, хотя сходства с AC есть >>23905151. >Можно смело ждать патчей и скидки на 50% минимум. Еще лучше - скачать пиратку и попробовать самому. 4: >Геймплей есть, физики нет. >Пропустить квалификацию нельзя, или боты начнут ломать законы мироздания. >Покататься на трассы посмотреть - идет. >Как симулятор - ноль ебаный, что дождь, что сухая дорога - никаких изменений в поведении нет, температура шин ни на что не влияет, машина с присвистом проходит те места, в которых ты бы уже уебался в отбойник, играй ты в сим. >Ракада/10, неплохо, но не сим. 5: >Поиграл в пекарус как следует. То-ли к говну быстро привыкаешь, то-ли игра действительно ничего такая. НО. Все очень разнится от машины к машине. Некоторые машины хуже васянмодов. Это полный пиздец.
>>23990202 Какое еще антикрыло? Кузов - это "крыло", блядь. Производящее подьемную силу. У подавляющего большинства кузовов, не считая специально спроектированные типа формул и прототипов. Чтобы ее компенсировать - прикручивают антикрыло, делают юбку и т.д. Учи матчасть что ли.
>>23990318 Вы бы лучше, как тот хитрожопый пират, аккаунт пизженый купили. Все бы поняли вашу непростую ситуацию. Ну это нихуя не дело на пиратке собирать, это же не десятилетний рфак.
>>23989441 >Суть в том, что на скоростях до 1к рассуждать о перечисленном тобой бессмысленно. Нет, суть в том, что сопротивление воздушного потока - единственное что мешает машины разгонять-разгонять-разгонять и т.д., а на топвых скоростях лишний км ч может стоит десятки лошадей. Всю эту мощу, давящую на корпус таки нужно лучше отражать в симуляции.
>>23990318 В чем удовольствие гонять по почти одним только прямым на не самых быстрых машинах? Не заебывает? Леман - марафонная ведь трасса. Есть море интересных соревновательных компактных треков. Тем более, когда народу не так много.
>>23990307 Нарисуй себе корпус легкового автомобиля в голове. Теперь подуй на него большим вентилятором, прижав к поверхности. Думаешь результирующая будет вверх? Сириусли? Давно в симуляторах, говоришь?
>>23990371 >Нет, суть в том, что сопротивление воздушного потока - единственное что мешает машины разгонять-разгонять-разгонять и т.д., а на топвых скоростях лишний км ч может стоит десятки лошадей. Вау. Круто. Не знал. >Всю эту мощу, давящую на корпус таки нужно лучше отражать в симуляции. Что там и куда у тебя давит. Разберись уже. Лобовое сопротивление ≠ прижимная сила.
>>23990413 >Думаешь результирующая будет вверх? При движении автомобиля поток воздуха под его днищем идет по прямой, а верхняя часть потока огибает кузов, то есть, проходит больший путь. Поэтому скорость верхнего потока выше, чем нижнего. А согласно законам физики, чем выше скорость воздуха, тем ниже давление. Следовательно, под днищем создается область повышенного давления, а сверху – пониженного. Таким образом создается подъемная сила.
>>23990371 >Всю эту мощу, давящую на корпус таки нужно лучше отражать в симуляции. Ее и отражают. В любом симе. Уже не первый десяток лет. В пК2 ничего нового в этой области не придумали и не изобрели.
>>23990413 Господи... УЧИ МАТЧАСТЬ, СУКА. Блядь. Иди, и читай техническую литературу. Или хотя бы пару статеек о теории автомобиля. >>23990457 У кого-то еще хватает терпения объяснять.
>>23990457 Ну да. И направлена она вниз. В данном случае, картинка не отражает ситуации, ведь поток бы шел с другой стороны, давай совсем другой угол атаки. Не забывай, ты прижат к асфальту, а не летишь в свободном полете.
>>23990625 Я тоже когда-то сильно удивился этому факту. Тогда казалось, что машину набегающим потоком должно прижимать. А оказывается, что почти все обычные жоповозки при движении у нас рвутся в небо.
>>23990457 Схем-то правлильная, только эта проблема решается небольшим приподниманием жопы машины за счет подвески. Итого у тебя отрицательный угол атаки, воздух под днищем у тебя и без этого не будет нормально проходить, так как на 99% кредитовозок там не плоский пол, а в открытую висящие узлы и агрегаты. А благодаря отрицательному углу атаки даже та писечка потока, что останется ламинарной получит срыв потока, так как диффузора там нет, небыло и не будет.
>>23990964 Маня, они и так не взлетят, если с твоих пиков снять весь обвес, то поток не сможет остаться ламинарным ни над кузовом, ни тем более под ним. Пиздец, а авиации за профиль крыла бьются как ненормальные, а этим мамкиным аэродинамикам и кузов фокуса - нормальный профиль.
>>23991449 Можно гораздо быстрее. Этот лол почти не пользовался DRS, а когда пользовался, то взлольнуть можно с 6:18. Фигня перчатки у чувака. Лучше бы легкие тактические у страйкболистов отдолжил.
>>23991449 Для начала, ты запостил хотлап LM версии. Которая отличается от дорожной рядом доработок и статичным обвесом. А выше обсуждал дорожный P1. Разве не так? Далее, что ты там хочешь сравнивать, не совсем понятно. Ванговать по ютубу физику? Ну так с виду по ютубу сейчас все игори приятные. И все оче-оче похожи на ирл. Например: https://youtu.be/MdnOZVerPVE А вот что сразу бросается в глаза, так это кривые и угловатые повороты с кербами. Если посмотреть, то ирл все дуги ровные. Ровные они и в корсе. А в пекарусе обочины перекочевали из шакальной первой версии. И чем бысрей едешь, тем сильней бросаются в глаза эти "многоугольники" вместо ровных дуг. Достаточно последить взглядом за краями трассы с белыми полосами. Деревья местами тоже "игрушечные" и диспропорциональные. Плохо сделали, тупо. >Кто-то еще будет утверждать что там плохо симулируется p1? Буду. Дело не в плохо/хорошо. И дело не в одном P1. Если весь физон казуален, тут уже ничего не поможет. P1 в корсе индивидуален. P1 во втором пекарусе уныл и ничем не отличен от своих одноклассников кроме темпа и передач.
Алсо, на видосе выше P1 LM прет как вклееный. Ни визга покрышек ничего. А теперь послушайте это визгливое и микропроскальзывающее чудо в пекарусе. https://youtu.be/7L7mm2EQNEc Особенно прошу обратить внимание на 0.47 Такое то торжество физона и адекватное ирл поведение.
Вы не понимаете что ли, что вы как ебучие аудиофилы. Вот сейчас многим кажется что пекарс казуален, но это все только потому, что разрабы до него делали нфс. Точно так же корсу хайпили еще с анонса (сам был таким). Джентельмену все машины кажутся одинаковыми - мне тоже сначала не нравилась физика в гта 5 и все казались одинаковыми, но после сотен часов ньюансы всплыли и езда с ассистами уже давно не раздражает, а представляет особой не похожий ни на какую другую игру челлендж. В общем про качество физона и реализм пиздят только долбодятлы.
https://youtu.be/vaU1eKZlYas О, даже конкретно по P1 GTR кто-то сравнение уже выкатил. Свисты в пекарусе забавные. Но ирл эти катки так не свистят, нечем. Что можно наблюдать на >>23991449
>>23991740 >Назови симуляцию p1 лучше. Неужто кокорса? Ну, да. Ты на руле? Проведи эксперимент. Покатай P1 в корсе полчасочка. А потом сразу пересядь в пекарус. Поймешь, о чем я толкую. Там разница небо и земля.
>>23991851 Это еще и от того, что симуляция на приличном уровне и не заставляет подстраиваться под инопланетянские механики. Симулятор не обязан быть сложнее хуевого симулятора.
>>23991765 >В общем про качество физона и реализм пиздят только долбодятлы. Так в том-то и дело, что нам здесь парочка (или один?) фанбоев пытаются втереть, что качество физона и реализм чуть ли не выше неба и аллаха. Если бы они катали себе тихо молча в свою симкадку и не пытались выдавать желаемое за действительное, то и разговоров бы не было.
>>23991873 >симуляция на приличном уровне Да, на приличном, я ж не спорю. Но всё слегка оказуалено для масс. Чуть проще, чуть доступней, чем в остальных симах. Тащемта, ничего в этом плохого нет. Не все любят коркор, более близкий ирл. Многим хочется сесть и поехать сразу, без еботни и тренировок. На геймпаде, даже на клаве. Так вот пекарус для них в самый раз.
>>23991873 >Симулятор не обязан быть сложнее хуевого симулятора. Асетто Корса, Автомобилиста, второй Рфак, айРейсинг, Рейсрум - хуевые симуляторы. Потому что сложные. Пекарус единственный правильный и годный, потому что прост и доступен. Окай.
>>23991941 Зачем нужно бы было искуственно занижать сложность симуляции, если есть ассисты? Не думаю, что публика ожидает, что на геймпаде можно спокойно ехать без них (хотя итт есть пара таких индивидов, и они реализуют это в корсе, что интресно)
>>23991941 Вот пересматриваю видос и у меня стойкое ощущение, что держак на скорости IRL значительно больше и чем в PC2 и тем более корсе, а тем более, древних симах.
>>23991894 >То есть ты в симах челлендж ждешь, в каждой новой игре надеешься на головломку, к которой нужно искать свой подход? Какие еще головаоломки? Я в симах в первую очередь жду адекватное и интересное поведение авто. Ибо люблю сей процесс. В пекарусе поведение меня не впечатлило. Могу лишь повторить. Физон настолько прост, что по сложности контроля и концентрации гиперкары тут даже без хелперов. Понимаешь, ВООБЩЕ БЕЗ ХЕЛПЕРОВ, соответствуют обычным спорткарам в Корсе. Это... скучно. Мне такое не интересно. Так только если, закатнуть по фанчику иногда, на погодку порадоваться. Я уже как бе привык к другому уровню симуляции. И спускаться на ступеньку ниже не охота.
>>23991897 >А ты втираешь, что в корсе например или в чем-то еще реализм выше, Он в любом симе выше. Ибо там не делают скидок на массовую аудиторию и не озабочены низким порогом вхождения. Пилят нишевые вещи для увлеченных людей, готовых тратить время на то, что им интересно. >и чем ты отличаешься от этих фанбоев? Ничем. Я такой же фанбой. Не какого-то отдельного тайтла. А фанбой годной и безкомпромиссной гоночной симуляции. Мамкин гонщик. Симодаун. Ну.
>>23992034 >поведение меня не впечатлило Понимаю тебя, бро, самого давно впечатляют в основном Star Wars Racing и Ballistics, речь о реализме, который ты забыл упомянуть в списке ожиданий. PC2 как и всей индустрии еще работать и работать, но, реализм не равно хардкорность и не стоит недооценивать физон, только потому что ездить легче, чем в X.
>>23991431 Ты хоть попробовал сделать то, о чем я написал? Лист бумаги взлетит, хотя поток воздуха направлен сверху. Это сферический пример в вакууме того ,что обсуждалось выше.
>>23991995 >Зачем нужно бы было искуственно занижать сложность симуляции, если есть ассисты? За прибылью, наверно. Чтобы максимум аудитории село и поехало, и им понравилось. Вроде бы всё как настоящее, а вроде бы и не так сложно, как ирл. Я не знаю, зачем они так делают вот уже 4 раз подряд. Наверное это их путь. >что на геймпаде можно спокойно ехать без них Что-то мне подзказывает, что вопреки таким ожиданиям тут можно будет спокойно ехать без них, слегка придрочившись.
>>23992072 Фанбой одной "безкомпромиссной гоночной симуляциии" и хейтер другой, просто потому, что так сложилось. Никаких сколько-нибудь объективных агрументов тут не встречается.
>>23992123 Но пекарсы все-таки разрабатывались в колации с самыми упертыми симодаунами, которые на них задонатили, и всегда позицианировались как максимально реаличтсиные симы. А корса хваленая отлично расходится у казуалов без всяких якобы "компромиссов".
>>23992004 >Вот пересматриваю видос и у меня стойкое ощущение, что держак на скорости IRL значительно больше и чем в PC2 и тем более корсе, а тем более, древних симах. Ага, будто на сликах. Ты еще Авентадор глянь, такой же эффект. Но к слову, в Корсе P1 как раз валит даже побыстрей, чем реальный. Даже в моих кривых руках. А вот Авентадор нихуя. А чем тебя держак в pC2 не устраивает? Его же там вагон. Он даже в заносе как бе не сильно падает.
>>23992149 Он не только падает в заносе, но и резко срывается в самый неподходящий момент, если угол и траектория перестали дружить с потоком ветра. Отношения кузова и воздуха тут весьма хорошо сделали.
>>23992097 > но, реализм не равно хардкорность и не стоит недооценивать физон, только потому что ездить легче, чем в X. Сложно поверить, что реальное управление и поведение настолько простое и доступное, как в пК2. Вот так взять и ненапряжно поехать 900сильном монстре без асистов, без блокировок, без сильных пробуксовок. Можно с пауерслайдами, можно без. Не поверю. И сразу встает вопрос, а зачем тогда все остальные нас обманывают и делают поведение сложней, чем ирл?
>>23992124 >и хейтер другой, Где ты хейт увидел? Я не против пекаруса, абсолютно. Это годная, интересная, уже теперь продуманная и сбалансированная симкада. С вполне приятным и адекватным ирл физоном, хоть и слегка плюшевым. Как игра для начинающего любителя гонок -просто охуенчик. Всего десять лет назад я бы не смел о таком наборе характеристик и мечтать.
>>23992208 Никто не говорит, что PK2 100% сим. Несовершенство упрощенных просчетов физона компенсируют вводя эпирические уравнения, коэффициенты и переменные. Это накидывает дополнительную сложность если есть ожидание как от реального физона. Так что, достаточно хорошая симуляция будет намного проще псевдодостоверных околосимуляций. Так какой шанс, что твоя любимая хардкорная игра - хороший симулятор?
>>23992208 >а зачем тогда все остальные нас обманывают и делают поведение сложней, чем ирл? Потому что так сложилось и они бояться разочаровать фанатов? Вспомни Grand Prix Legends и GTR и насколько они были сложнее Ассетки. >без асистов Без заводских? Ну хз, из просмотра различных топ гиров не сложилось впечателние, что управлять суперкарами сколько-нибудь сложно. >>23992234 Окей, не хейтер, но выносишь оценки реализма, одним симуляциям высокие, другой - низкие. На чем основанные? На "ящитаю" и на общественном мнении таких же диванных.
>>23992143 >которые на них задонатили, А потом оказалось, что король-то голый. Но никто так и не нашел смелости признаться. Самовнушение, это такоэ. >и всегда позицианировались как максимально реаличтсиные симы. Каждая команда позиционирует свою поделку как максимально реалистичную. И ведь сложно даже придраться. Все составляющие номинально присутствуют. И погода, и резина и подвеска теперь и т.д. >А корса хваленая отлично расходится у казуалов без всяких якобы "компромиссов". Признак успеха. А ведь на стадии разработки никто кроме увлеченной узкой тусовки про них и не слышал и не следил. И да, корса тоже не самыйприсамый реалистичный и сложный сим.
>>23992249 >Так какой шанс, что твоя любимая хардкорная игра - хороший симулятор? Мне так кажется. Дело не только в чистой сложности. Есть куча нюансов, из которых складывается "дат фил" от вождения. >>23992265 >Потому что так сложилось и они бояться разочаровать фанатов? Но многие фанаты того же iR - богатые и обеспеченные люди, катающие ирл - они бы давно раскусили такой косяк. Но нет, катают и дальше. Их все устраивает. >Вспомни Grand Prix Legends и GTR и насколько они были сложнее Ассетки. Первый да, был адЪ и израель, а вот GTR, сложно сказать. Очень похож, но фидбек очевидно попроще. >Без заводских? В том-то и дело, что вообще без. В той же корсе я и абс и трекшн заводские на гиперкарах редко выключаю. >Ну хз, из просмотра различных топ гиров не сложилось впечателние, что управлять суперкарами сколько-нибудь сложно. Только там не едут на скорость, это постановочные съемки. А если едут на время, ну так там профи-стиг за рулем. >Окей, не хейтер, но выносишь оценки реализма, одним симуляциям высокие, другой - низкие. На чем основанные? На "ящитаю" и на общественном мнении таких же диванных. Ты поезди сам на макларене или той же лаферрари, а потом вернись в пК2.
>>23992234 Двачну адвоката. Пекарус — это отличная гоночная игра, как и шифты в своё время. И, как и они, первая похуже, вторая попижже. Ну да, это не симулятор. И хули.
>>23993365 Двачую, ИРЛ гонщики каждый раз говорят, что в симуляторах сложнее ИРЛ, а корсаны кричат как дети про слишком легко. Оценивать физику по сложности езды - это дебилизм.
>>23993371 Что ты несешь, болезненный? Понятное дело что ирл легче, но корсаны и прочие сим господа топят не за это. Одно дело когда есть игры которые действительно пытаются воспроизвести симуляцию авто, а другие кокококают про реалистичность хотя сама игра уровня нфс.
Мне без руляна геймпаде приятнее играть в нфс, пекарус2. Даже если отрубить асисты - рулить все так же легко Ладно, становиться чуть сложнее, но не отменяет того факта что гоночным болидом я управляю с помощью стиков. В других же симах можно играть онли с рулем, ну или владеть стиками на уровне БОГ. В той же корсе гараздо приятнее отставать от челика с рулем за 20к на пару секунд, но понимать что вы хоть и не в равных условия, но без всяких ассистов стараетесь на максимум.
>>23993371 >ИРЛ гонщики каждый раз говорят, что в симуляторах сложнее ИРЛ Где говорят? Кто говорит, блять? Ты ухватился за один какой-то отзыв и пытаешься выдавать его за тенденцию. Так хочется любой ценой защитить свою любимую поделку и облить грязью чужие? Или опять потолстить решил, злой колобок? Я тебе с ходу могу нагуглить экспертные отзывы людей с ирл опытом и тех же гонщиков, которых все устраивает и нравится. И они наваливают в разные симы включая корсу, сев за них первый раз без особых проблем сразу и быстро. Руки отрасти, плз и не ной. Симы сложные лишь для неосиляторов кажуалов и детей-аркадок без навыков. Для таких и делают упрощенные модельки в симкадах. В целом повторяющие ирл, но слегка облегченные и игрушечные. Сел за стики и поехал через пару минут. Не вкатываясь, не привыкая. Ты сядешь в реальный болид или спорткар и поедешь в нем с ходу быстро? Любой обычный человек так сможет? Нет, очевидно. Ни в симе, ни в ирл. А в симкадке - запросто. .>Оценивать физику по сложности езды - это дебилизм Так в том и дело, что оценивать нечего. Если физон оказуален, то ничего кроме этого про него не остаётся говорить. Можно много обсуждать и сравнивать нюансы у других. А здесь тупо легко едется. Просто легко. Как в игрушке. После любого другого сима именно это в первую очередь бросается в глаза и удивляет. Одно лишь разочарование и досада, что запилили всеж не полноценный симулятор, а полуаркадную игрушку для масс.
>>23993420 Всё потому что куносы сделали просто отвратительную поддержку геймпадов. Но даже так руледебилы сосут у геймпадов, корса же не симулятор. Что там тебе кажется и приятнее - дело второстепенное. >>23993498 > Где говорят? Кто говорит, блять? Преобуваешься на ходу?
И даже если заходит речь о том, что в симуляторе ехать сложней чем ирл, то это вовсе не из-за переусложненной модели, а из-за отсутствия различной инфы для органов чувств, присутствующей при настоящей езде. Все то же самое имеет отношение и к пекарусам, в них в такой же степени "сложнее" чем ирл рулить из-за того, что все происходит на экране, а не в реальности. >>23993464 Ты точно пробовал второй? Там с этим все уже в порядке. Все чувствуешь, все контрится, даже на огромной скорости за 200 можно выловить. В том то и дело, что с появлением адекватного держака вторая часть стала заметно приятней и проще рулиться. И даже доставлять сорт оф фан от вождения, а не непрерывный фейспалм от непонимания поведения. Но это как бе не 100%-сим, а лайт-версия. Симулятор лайт.
>>23993549 > Сложнее != Реалистичнее, и наоборот. Всё правильно. Если управлять сложно - значит что-то с физикой. Если физика нормальная, то поведение автомобиля интуитивно понятно и требует минимального времени на вкатывание.
>>23993500 >запостил ролик где пилот повторяет сказанное в посте почти один-в-один Ну и? Кроме игры на публику и объяснения очевидных моментов, почему сим с виду сложней чем ирл, тут нема. Сел и валит. Потому что опыта у человека и скиллов достаточно.
>>23993555 И здесь мы идем снова. В автомобилисте, рфакторе, корсе, айрейсинге, рейсруме управлять одинаково сложно, требуется набрать минимальный скилл, привыкнуть вкатиться и проч. В пекарус сел и сразу же поехал. Выходит. В 4 симах, пилящихся не первый год для узкой аудитории поклонников симуляции "что-то не так с физикой". И только в пекарусе все рулится заебок на стиках - значит физон достоверный. Ок. Не буду даже с тобой спорить. Колобков к постам не забывай все же лепить.
>>23993555 > требует минимального времени на вкатывание. Калекочую! С хуя это в гоночном симе я не могу нормально рулить мышкой или стиками? Вот в нормальных симах можно.
> в пекарусе все рулится заебок на стиках - значит физон достоверный Значит они нормальное управление сделали. Если ты не можешь настроить свой бомже-руль - иди кури гайды.
>>23993585 > С хуя это в гоночном симе я не могу нормально рулить мышкой или стиками В корсе можно без багета управлять стиками, про остальные не скажу.
>>23993441 >Держак - это управляемость во время избыточной, насколько действует сила недостаточной(уход в внешнюю сторону)? Нет, лол. Держак - это держак. Условное обозначение совокупности признаков, по которй пилот определяет максимальное сцепление (или просто сцепление) резины с дорогой. В том числе по упругости рулевой. Гугли угол увода или slip angle. >Вот смотрю видосы, тут совсем нет никакой отдачи. То, что ты ее не видишь вовсе не означает, что ее там нет. Многие вещи исполняемые профессионалами порой с виду кажутся легкими, так и тут. Плюс это все же грунтовое ралли. И... тебя совсем не смущает что во втором ролике руль долбит и колбасит на бешеных амплитудах что пиздец. Это называется "нет отдачи"?
>>23993581 Ездил, хотя и не так активно. GT3 в рейсруме даже интересней и сложней, чем в корсе. Особенно 13 года, без хелперов. Ни тот ни другой даже близко не стоят в пекарусом.
>>23993586 Я где-то написал, что мне неудобно/непонятно/некомфортно рулить? За постами уже следить не в состоянии? Тред полистай. Рулить скучно не потому, что неудобно/непонятно, а потому что слишком просто для сима. Как в игрушке, а не как в симуляторе. Я доступней уже не могу. Руль в пекарусе настроился сам искаропки так что мне даже менять ничего не захотелось. С управлением все там в порядке. Господи, какие же фанбои пекаруса порой упертые.
>>23993617 Если там точно так же легко, откуда все эти бахающие от сложности неосиляторы в тредах типа: >>23993371, ну? Мы пошли по кругу. Допустим, ты у нас симодебил со стажем, как и я. С навыками. Которому легко уже в любом симуляторе. Расставишь тогда по сложности физона все вышеперечисленное? Где легче всего вкатиться, а где сложнее. А я полюбуюсь.
>>23993612 > сложней В R3E легче выдать более быстрое время, чем в Корсе. GT3 в iR ты не пробовал, это очевидно. > без хелперов В R3E они есть у всех GT3.
>>23993507 >Откровенный пиздежь. Не совсем. Топовый аутист на хорошем геймпаде будет >>> честного руледебила валящего с отдачей на уровне реальных машин. Курки - это полный аналог педалей, стики хоть и уступают в точности баранке, но при должной сноровке их можно задрочить до уровня, когда будет даже визуально незаметно, едет чел на руле или геймпаде. Лишь по плавности движений.
>>23993635 >В R3E легче выдать более быстрое время, чем в Корсе. Схуяли? Давно не ездил, надо попробовать. >GT3 в iR ты не пробовал, это очевидно. Кадилак вполне сойдет за GT3, его даже в пекарусе за каким-то хует туда впихнули. >В R3E они есть у всех GT3. Не пизди. Сходи да проверь лучше. Есть у всех кроме машин ADACа 13 года.
>>23993655 > Не пизди. Сходи да проверь лучше. Есть у всех кроме машин ADACа 13 года. Ну, пожалуйста. Трекшен в Форде из ADAC 13. Да и с чего бы им не быть, если они с 2006 разрешены регламентом?
>>23993635 Ты же гоняешь сейчас на GT3 в ломаном пекарусе онлаен? Скажи честно, без троллинга, насколько он отличается от тех же R3E и iR? Проще, или примерно такой же, или может даже реалистичнее и сложней? Ты ведь на руле везде катаешь?
>>23993239 Читор не читор, а факт тот, что ленивые подельники из слайтли мэд прописали изменение грипа полотна от температуры лишь самому треку, а на обочины положили хуй, там скорей всего статика не зависящая ни от сезона ни от температуры. Ясен хуй, что трава летом держит лучше, чем лед зимой. И так сойдет.
>>23993682 > Ты же гоняешь сейчас на GT3 в ломаном пекарусе онлаен? Нет. Не стал бы даже если бы пираты вылезли из зашкварной пиратки. > Скажи честно, без троллинга, насколько он отличается от тех же R3E и iR? Лучше R3E, но хуже iR. Ну и везде сложно ехать на пределе, другое дело как он ощущается, а ощущается он во всех по разному. Шведы бы научили SMS треки делать, чтоб глаза не выткали, пиздец же.
>>23993786 То что в R3E на костылях по треку машинки едут нормально и пилоты DTM одобряют их поведение ещё ни о чём не говорит. Когда местная физика пытается работать в нештатном режиме, начинается пиздец. Вон AMS тоже хвалят, но ты же не будешь утверждать, что там физон лучше всех?
https://youtu.be/rlQH4--8YuE >6:12.303 World Record >ШЕСТЬ:ДВЕНАДЦАТЬ, БЛЯТЬ Реализм, мать его, во все поля. И кто-то еще после этого будет сомневаться, что это игрушка с задраным в небеса грипом?
>>23993869 Ну так вот, реалистичность надо сравнивать как вот тут - >>23993864 , а физику по другому. То в пекарусе выдумывают физику конкретных автомобилей - это проблема говноделов из SMS, не физической модели в общем.
>>23993912 Сарказм? Я вот думаю, это именно так хотя бы потому что никто насколько мне известно вообще не видел агрессивных гонок между p1 на пределе, особенно в нюрнбурге. С хрена ли тогда тебе рисковать p1? Дофига крутая страховая?
>>23993894 Может даже и не в машине дело. А в обувке, которой как обычно для казуалов и детей накрутили грипа от души. Я же говорю, там даже после подпрыга на флюгплатц и полного отрыва всех 4х колес от поверхности по приземлении "влипает" так, что ни ловить ни притормаживать накануне не надо. Закладываешь вираж и тупо валишь, без намека на снос. Убердержак.
>>23993938 >хотя бы потому что никто насколько мне известно вообще не видел агрессивных гонок между p1 на пределе, По-твоему заезд с >>23993912 - это обычная прогулка? Не на пределе? Производители Макларена P1 просто развлекались по фанчику, а не пытались в этом заездеутереть нос всем остальным производителям гиперкаров? Охуенные у детей маневры, ничего не скажешь.
>>23994021 Справедливости ради, в Корсе времена дорожных машин на петле бьются с реальными хотя бы в пределах 10-15с. И при всем этом ее годами поливают говном за то что "нипанастаящему едут, в ирл на 10 с медленней/быстрее! фу гавно". А это - >>23993974, еще не предел, я уверен что через пару месяцев в этой табличке и 6 минут распечатают. И это, типа, нормально.
>>23994079 Я подожду второй Корсы, пожалуй. Они хотя бы не кормят голубцами. А пилят свой косячный, кривой, урезанный в возможностях по погоде и прочему, но все же Сим. В котором при всех его недостатках приятно и нескучно рулякать.
>>23994115 > Я подожду второй Корсы, пожалуй. А оно будет? Графон ещё не устарел, до юбилейной цифры в 50 DLC добьют, а потом и о второй части можно подумать.
>>23994112 Должен. Ты бы сел и проехал. Поставил бы мировой рекорд одной левой. Эх, жаль тебя за руль макларена не пускают. А сами дебилы криворукие и ссцыуны, даже из шести сорока до сих пор выехать не могут, вот же лахи!
>>23993910 >А охуенно он проехал. По меркам нуба мейби. А так средненько. Допустил минимум три ошибки, которые в любом другом симе стоили бы ему чистого круга и почти гарантированно привели бы если не к встрече с отбойником то минимум к развороту и заносу. В этой игрушке физон такое прощает.
>>23994265 >спервадобейся! Всегда умиляло. Что бы уметь грамотно и критично оценивать чужую езду, обязательно самому наваливать так же? Тренер обязан быть лучшим игроком своей команды? Гоночный менеджер должен уметь валить на уровне своего пилота? И т.д.
>>23994638 >куда перекатываемся? Сидим на жопе ровно. Никто никуда и не собирался. Пекарус не говно а годная симкада. Кому нравится - пусть себе там аутируют. Если скучкуются не на пиратке, то может даже вкачусь как-нибудь по случаю.
>>23994767 Да, больше полминуты разницы с реальными временами и динамикой - на сим, увы, не тянет. Если поделить нордшляйфу на 4, то получится что игра везет ИРЛ по 10 секунд со среднестатистического круга, типа Спа. Это, простите, одна и та же машина, но с разбросом в целый класс между реальной динамикой и маняфантазиями SMS.
>>23995145 Да на это дерьмо смотреть невозможно, будто нельзя обмазать эффектами. Возьми любые гонки и 90% что там будет стерильное окружение с одной текстурой и машина блестящая как кошачьи яйца. Тьфу.
>>23995200 Ну если встает на говно-нфсы, то может и стоит. Мне надо было просто по миру покататься, а там пластиковый высер уровня crew или nfs столетних.
Глава «Торо Россо» Франц Тост прокомментировал отстранение Даниила Квята от гонок в Малайзии и Японии, а также отметил, что решение по будущему россиянина в команде будет принято до конца октября.
Напомним, что место Квята в команде временно занял Пьер Гасли.
– Конечно, для Даниила это решение стало шоком, – сказал Тост. – Но мы должны действовать и думать о будущем. Сейчас самый правильный момент для перехода Гасли. Пьер – талантливый гонщик. Сейчас он действительно готов к «Формуле-1», поэтому пришло время его проверить и понять, будет ли он выступать за нас в будущем. Состав на 2018 год? Пока ничего не подтверждено. Квят все еще в программе «Ред Булла». Скорее всего, решение о составе пилотов на будущий год будет принято в конце октября.
Физон в играх надо сравнивать лицом к лицу на каких-то экстремальных (предельных) ситуациях. И смотреть не только вид из кабины, но и с внешней камеры, ибо только так можно оценить насколько реалистично кренится машина, насколько адекватно ее заносит и т.д.
Вот годный видосик: https://www.youtube.com/watch?v=dI45Rfjkhec Правда по первой ПеКе, но видно насколько годный подход, подобраны разные ситуации, и результат вполне однозначен. Сравнение записей хотлапов с видом из кабины или с видом сзади - чепуха.
Увидеть бы аналогичное сравнение AC и PC2, ну и других гоночек - было бы заебись.
>>23993599 > в пекарусе какое-то невыносимое говно из-за задержки руля. Лолиус кексиус. Что, правда? И во втором тоже задержка? Тогда это полный суперпиздец. Со времён первого шифта это говно там, и в каждой новой игре его фиксят, ох, визжу как свинка в голосину просто.
Я не понимаю чего вы так взъелись на пекарс. Это отличная игра про гонки. Физики достаточно, чтобы получать удовольствие, а больше и не нужно. Графика 10 из 10. эффект погружения 11 из 10. Выбор машинок, трасс 10 из 10.
>>23994265 >И ты тут такой пруфаешь свои ненубские 6:10. Наконец добрался до руля. Ну как бе вот. Это с ходу без прикатки, второй круг. Грязно, с помарками. Сейчас еще покатаю. Где тут время риплея увеличить, кстати?
>>23995126 > ни одного конкретного довода по физике Конкретный довод по физике - адово задраный грип. Воможность тормозить почти в пол внутри поворота. Моментальная "сцепка" мс дорогой после подпрыга. Для стремящихся детей-аркадок кроч...
>>23995126 Забыл про "детские" кербы с обочитнами, которые можно атаковать в хвост и в гриву и тебе за это ни-че-го не будет. Даже если заехал нагруженным в этот момент по самые гланды колесом. Режь на здоровье.
>>23995399 >Правда по первой ПеКе, но видно насколько годный подход, подобраны разные ситуации, и результат вполне однозначен. >Увидеть бы аналогичное сравнение AC и PC2, ну и других гоночек - было бы заебись. Я тебе и без видосика могу аффторитетно заявить - увы, все казуальные "болезни" физона перекочевали из первого во второй, с небольшой поправочкой Появился приемлемый фидбек и стало чуть лучше чувствоваться грань держака. Фсьо.
>>23995680 Я думаю, что если ирл там на любом гипере ТАК подпрыгнуть, то будет ВСЪО. Сравни опять же с корсой и адекватным поведением машин в районе флюгплатца.
>>23995716 >Лучше поясни Давай так. Я признаю Корсу симкадой. Не менее далекой от ирл, чем пекарусы. По рукам? Так вот. В этой симкаде аутировать мне приятней и интересней, чем в пК2. Там гиперкары хотя бы не рулятся одним пальцем и левой пяткой и не едут с места в карьер на 30с быстрей мирового рекорда ИРЛ. Такая вот вкусовщина.^^
>>23995726 Ты можешь спросить, как же так, а почему там прыгали формулы 60-х? Так у них и масса совсем другая. И подвесон по нынешним временам мягонький. Потому и держало. На них и в корсе там можно после подобного подскока нормально вписаться. Только вот нихуя не на таких адовых скоростях.
>>23995668 Это в первой части пекаруса только проблемой было, во второй норм. Особенно сравнивая с дубовостью подвесок в корсе. >>23995690 Этого попсового помойного ведра под названием гт3 и так выше крыши уже.
>>23994605 Если его убрать, то не работает ффб. Я думал, есть настройка что руль реагирует на перемещение колеса, его повело и сразу на руле это. (год катаюсь сейчас в дёрт ралли)
Неспешно обсуждаем гоночки всех мастей. Выбираем срули. Поясняем ньюфагам за автосимы.
Слоуновости из мира автосимов и ракад. Вся суть последних событий в ОП-пиках.
Кооперируемся на ламповые покатушки.
Местный анон играет в Assetto Corsa.
Для вкатывания необходимо приобрести лицензионную копию в Стиме, а так же DLC и ждать очередной покатушки.
https://pastebin.com/k36EtSK5 - небольшая паста про актуальные симуляторы
Тралленки траллируют друг друга, траллируют себя и даже небо, даже аллаха. Топят в говне треды. Этот тоже утопят.
Предыдущий:
Предыдущие треды на архиваче:
1. https://arhivach.org/thread/220260/
2. https://arhivach.org/thread/222673/
3. https://arhivach.org/thread/225587/
4. https://arhivach.org/thread/232061/
5. https://arhivach.org/thread/236797/
6. https://arhivach.org/thread/238926/
7. https://arhivach.org/thread/243021/
8. https://arhivach.org/thread/258418/
9. https://arhivach.org/thread/269953/
10. https://arhivach.org/thread/273033/
11. https://arhivach.org/thread/277549/
12. https://arhivach.org/thread/279050/
13. https://arhivach.org/thread/282814/
14. https://arhivach.org/thread/288998/
15. http://arhivach.org/thread/294726/
16. http://arhivach.org/thread/298633/
Горение продолжается. Сраный ЕГТ катится в сраное говно.
Адекватных анонов приветствуем, траллей - нет, уёбывайте, вам здесь не рады.
А вообще, вы же знаете как будет. Симодауны, ракадодети, рулебоги, клавобляди...
Поехали.