Можно и больше, но охуеешь от расхода. Дергать за правильный фаркоп надо, который за поперечину над мостом крепится. Ехать 2к на ниве или уозе? Может тоже на шниву посмтришь?
мой NIVASIQUE в шапке, жизнь прожита не зря
Как-то не рассматривал. Она сильно отличается от обычной нивы? Как-то сел спереди, показалось тесновато. В то же время 2121 не кажется тесной.
Судя по первой пикче с 1977 она окончательно выгорела.
скакал по кочкам обгоняя страдающих пузотерок, коробас чот заклинил на третьей передаче. ну, третья не первая, с пониженной можно разгоняться, а на повышенной комфортно ехать 60. приехал к гаражу, скрутил кулису (заодно узнал про ебанутую пружину в четырехступке), потыкал отверткой в коробку - все переключается. разобрал кулису - все исправно. собрал обратно, коробка переключается без проблем. что за хуйня - хз.
На мороз всякая хня случается
Нивоёб отомстил за котят!
видос поломался чота
Дайте пасту про КРУГ
Дай бох ниваебу вечных ступиц
Слава Алеру
Ебнутый гомми не в курсе что не стоит прижиматься к лапничающей ниве?
Ну что ты хочешь от блохира?
> Ну что ты хочешь от блохира?
Ты прав, я забыл про это. Гомми ведь пытается в контент, правда выходит говно.
какой мороз, на улице -4 было
Самая мякотка, что Гомми с нивоёба стребовал 10к за бампер свой битый перебитый, правленый переправленный.
На месте рассчитались или через страховую ?
Натурой, очевидно же.
На месте разумеется
>с нивоёба стребовал 10к за бампер
Крохобор.
Зина, ну еб твою мать!
Вот зачем урбан за 500к убивать если можно взять обычную трехдверку в десять раз дешевле?
на урбане еще и бампера пластиковые
атаковавший томми нивоеб
350 рублей гони за пиццу, сучара
сука жди блядь
алсо, что ты тут делаешь,
1) ты на ниве и пяти метров не проехал
2) ты на тлк и пяти метров не проехал
1) я знал что с таким долбоебом в одном ведре с болтами сидеть опасно, а водить такое ведро тем более
2) обоссался оторвать пороги, т.к погнул одно из креплений, когда съехал из колеи, пропуская томме
Я правым передним упал глубже, чем ты тут левым передним. Лег прям на порог сука :(
батя отпиздил?
Не, защо, оно же молотком на место выправляется.
А что, собсно, произошло? Зачем он это сделал? За каких котят он отомстил?
мертвых же
Ну значит получил по заслугам
А сколько стоит поменять двигатель в нивасике? Когда это практикуется? Или дешевле слить как есть и смотреть другую?
А тут котируют Андрея Лапочкина? Чет наткнулся на его видосы на днях, вроде заебися поясняет за нивас для ньюфагготов.
Ты ебанутый? Или свой капиталь, или новый ставь.
Не ну точно ебанутый
>А сколько стоит поменять двигатель в нивасике?
Позвонить макакам и спросить,думаю около 15
>Когда это практикуется?
Когда ВСЕ
>Или дешевле слить как есть и смотреть другую?
Мертвый нив никому ненужен
движок шестерошный у космичеводов за 3-5к можно взять (он у них не котируется), заменить можно и самому, позвав еще трех воображаемых друзей с тросом и бревном.
40 тыр за новый дигатель. Меняется он за бесплатно, с помощью ручной лебедки за тыщу рублей и прямых рук за пару дней с очень длинными перекурами и распитием пивасика.
Что не так с ними? Висят больше месяца
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1071076105-e49d1a/
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1070706359-28b7/
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1071076105-e49d1a/
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1070706359-28b7/
Цена
>Он отметил, что новое поколение Lada 4x4 не будет похоже по дизайну на Renault Duster.
https://rns.online/industry/Novoe-pokolenie-vnedorozhnika-Lada-sohranit-cherti-predshestvennika-2018-03-14/
https://rns.online/industry/Novoe-pokolenie-vnedorozhnika-Lada-sohranit-cherti-predshestvennika-2018-03-14/
> «АвтоВАЗ» планирует
ясно
>«Lada занимается проектом наследницы для 4х4, но это дело не ближайшего времени. В настоящее время мы находимся на стадии выбора платформы с продольным или поперечным двигателем», - говорил RNS официальный представитель "АвтоВАЗа" Сергей Ильинский, комментируя сроки появления второго поколения Lada 4x4 и ее платформы.
Бля,сукела опередил
>видео 2
Правду говорят, что хороший грайндкор можно отличить от шума не ранее чем на 10 секунде прослушивания.
В хорошем грайндкоре песни короче 10 секунд.
Hemorrhoidal Anal Suffering - Abnormal Anal Hole Deformation
если мне не изменяет память
Что делать, если уже год хочется шниву? Денег хватит на трехлетку. Обмазываться или ну ее нахуй?
Котоны, взял себе девочку 90го года с пробегом 34к.
Вопрос по резине, что купить что бы не лифтоватся, не резать арки.И за дешман. Сейчас стоят ВЛИ 5 сука дубовые. Планируется под охоту средний пробег до места проведения 500км. Что посоветуете аноны ?
Вопрос по резине, что купить что бы не лифтоватся, не резать арки.И за дешман. Сейчас стоят ВЛИ 5 сука дубовые. Планируется под охоту средний пробег до места проведения 500км. Что посоветуете аноны ?
Contyre Expedition 216 /65/16 по высоте почти как божественные
Вли-5 старые пиздец какие опасные могут въебать как у меня
Спасибо анон. На штамповку натянуть можно ?
А что скажешь за
NORTEC MT-540 215/65R16 ? на пике они.
А что скажешь за
NORTEC MT-540 215/65R16 ? на пике они.
>На штамповку натянуть можно ?
Можно.
>А что скажешь за
Первый раз слышу,рисунок вроде такой же.
К-156 например. Где и за сколько такую прелесть урвал, пили фотографии.
Ладно, в субботу поеду смотреть машины.
Куда смотреть в 3-летней шниве чтобы поменьше соснуть?
кузов,все остальное поправимо
Он из этой вашей лапной тусовки штоле?
В каждой тусовке рано или поздно заводится блохир. Их травишь, а они не исчезают. Как тараканы.
Не хочу объебываться на далары, хочу машину в одеялке.
По кузову, я так понимаю, кромке капота в любом случае пизда, еще двери могут протереть пороги. Что-то еще?
Откуда он набрался всех этих выражений вроде "Здорово, бродяги"? Скажите ему что это звучит мягко говоря неуместно. А если это правда что за свой мятый железный бампер взял с нивабро 10к, то это жлобство.
В ближайших ебянях от ДС. За 50к. Пруфов не будет, нивочка запаркована в гараж до лета, т.к нужно поменять все тех жидкости (гараж сука не отапливаемый и пиздец руки мерзнут ковыряться в ней), сделать ТО, страховку, норм тапки одеть (надо денег всадить), поэтому на охоту в этом году еду на своей пузотерке Хуйдай Creta. А так хочется на нивочке покатать
Ты можешь сам ему передать, тупая пизда на доске появляется.
Когда начнешь гайки крутить быстро согреешься. А жижи я на сервисе обычно меняю, ненавижу ебаное масло и ссущий шприц.
>Ты можешь сам ему передать, тупая пизда на доске появляется.
Дрочую, видишь кукареки про субординацию — это он.
Нихуя, ребятки. Пора высаживаться на ютуб в коменты.
Создавать движуху тупой пизде? Ему только это и нужно, лучше дальше аутировать здесь.
>мятый железный бампер взял с нивабро 10к, то это жлобство
Нивачую,тем более что он сам подставился
Справедливо, хотя потралеть там можно.
Неужели ПОСТАНОВА
Хочешь сказать он подставил свой перед под ЗАДОК ниваребенка?
Forward professional 139 максимально большая без лифта и пиления арок, год проездил, пока не психанул и не пильнул арки и поставил 510 сафари
А нортек 540 это преемник сафарей 540 видимо, у них же сейчас ПЕРЕИМЕНОВАНИЕ случилось, не очень интересная резина
Сап, лапник!
Есть желание купить Ниву. Но стоит только на 2329 (то есть пикап). Даже есть вариант по машине, по деньгам все ок, состояние тоже хорошее. Загвоздка в том, что Нива карбюраторная.
Вопроса несколько:
1) Стоит ли брать Ниву с карбюраторным движком?
2) Есть ли вариант поменять двигатель на инжекторный (без колхозных переделок, а перекинуть полностью новый двигатель)?
3) Если поменять можно, то что кроме самого двигателя нужно (проводка, мозги, бак, что еще? Приборка?) и сколько это примерно встанет в СЗФО.
Есть желание купить Ниву. Но стоит только на 2329 (то есть пикап). Даже есть вариант по машине, по деньгам все ок, состояние тоже хорошее. Загвоздка в том, что Нива карбюраторная.
Вопроса несколько:
1) Стоит ли брать Ниву с карбюраторным движком?
2) Есть ли вариант поменять двигатель на инжекторный (без колхозных переделок, а перекинуть полностью новый двигатель)?
3) Если поменять можно, то что кроме самого двигателя нужно (проводка, мозги, бак, что еще? Приборка?) и сколько это примерно встанет в СЗФО.
Карб это норм если он исправен. Если не исправен берёшь новый и радуешься.
Свапать движок не надо, тебе просто нужна кома мозги и датчики от инжекторной семёрки с разборки.
Про цены не знаю
Живых тонет,хотя вроде бронто лепит http://bronto-psa.ru
>Карб это норм
алер.жпг
За карбамид тебя Алер в жопу выебет. А так голова, коса, воздушный фильтр, мозги, крышка, шкив ,бак , топливопровод и насос .у пикупа сзади места для карликового карлика, хотя вид шишкострясный.
1) если движок масло не жрет, то норм. будешь на моче ездить и в хуй не дуть, когда инжектор с ума сходить будет. но если двиг изношен и масло жрет... уххх, готовься его чистить раз в несколько месяцев, забивается.
2) можно и поменять, а можно и заменить голову с кучей обвязки (как уже описали). покупать новое в магазе слишком дорого, взять с разбора дешево еще умудриться надо, да и выбрать не поломанное.
3) выше уже описали
Хочу и рыбку съесть, и на хуй сесть, т.е. оставить трансмиссию на ШРУСах, и при этом застраховаться от разрыва ануса этих самых ШРУСов. Есть проверенные варианты? Пока что нагуглил только передние привода от S8.
Нипони,новые берешь , ставишь и радуешься. Если ты слишком суров то трипоиды
Зебра, залогиньтесь.
Я собираюсь дуть мотор, ставить по 2 СААЗа на колесо и хуярить спринты. Нужен запас прочности.
Не дохуя ли широкое?
Карбоадепт, у меня инжевая ездит всегда. Карбовая выебывается постоянно, бак мытый и заправка как у инжевой. Есть еще казлина в хозяйстве, пробег родной 90к с копейками. Меняю только топливный вместе с маслом, сетку недавно доставал чистая, датчики НИКАКИЕ не менял.
У ДенНивы выкройки на шруса лежат, на карданы по месту скрои. Материал кордура, в тканевых отделах под заказ возят я узнавал.
я не карбоадепт, а вот у тебя вскукореки на пустом месте. исправный двигатель и на карбюраторе нормально ездить будет, ровно как и наоборот, ушатай двиг и будешь ты на инжекторе страдать. а вообще, давай я тебя свожу на одну говнозаправку в москве (там разливают мочу для коммунальщиков), мы оба заправимся по 10 литров и посмотрим кто дальше уедет? если что, то у меня и двиг ушатанный, масло жрет, у тебя даже фора будет. только потом мне претензий не предъявляй, что форсунки все менять пришлось
у трипоидов угол работы меньше, на внутренние еще куда ни шло(хотя тоже не стоит), а вот на внешние нельзя. и они менее прочные чем ШРУСы, не знаю с чего ты решил что они прочнее. там 3 игольчатых подшипника, как только с одним из них какая хуйня произойдет - пиздец. причем шрусы довольно долго могут жить с порванным пыльником, а трипоиды быстро по пизде идут из-за этих самых подшипников.
у питерцев есть аж 3 варианта, усиленные штат за 29, бмв за 35 и GNK за 44. ищи у деда на форуме в купле-продаже
Обрубок это ти?
Зебр,сконцентрируйся на лебедке и якоре вместо говнозигричей
Но пони что уже поздно :3
Закупился дисками от шнивы р15 ЕТ 40, состоянием муха не еблась за 3к. На след неделе еду брать резину
Посоны, конверсия обычной шнивы в FAM это пиздец-пиздец, или более-менее болтон встает?
Есть где почитать? Не могу нагуглить.
inb4: купи сразу FAM. ОСНЕ некро и ебически дорого.
Есть где почитать? Не могу нагуглить.
inb4: купи сразу FAM. ОСНЕ некро и ебически дорого.
Нагуглил что под айсин нужно резать туннель. Ну ёбанарот.
Котоны, предлагаю написать список. Что нужно переделать/заменить/установить. Что бы нивочка тащила. 1)вьебать ноомальные колеса до 29 (т.к без переделок) 2) поставить нормальные сиденья т.к это говно сука бля с попереченой посоедине меня заебало 3) поставить экспедиционник , мечта в 3д категорически мало 4) вьебать гур, после дня лапничества руки хуй не держат
Укомплектовал свою пятидверочку новой полкой в багажное отделение, потому что она фанерная тканью ворсистой оббитая, старую вже, стоковую, почему-то взять и просто выкинуть - жалко..
Если вдруг кому надо - забирайте.
Локация близ г.Нижний Тагил
Если вдруг кому надо - забирайте.
Локация близ г.Нижний Тагил
Фак еа. Сделал коробку за 10к с лишним вместе с работой и материалом. Заебался от воя, да и непонятно было откуда масло льется. Тихо стало, даже непривычно.
> 2018
> клетка для тигров
>1
збс
>2
Тут лучше те которые с минимальными переделками встанут,мне от урбана понравились
>3
Нинужон,подумай о боксе с замком
>вьебать гур
Вещь конечно хорошая,но блядь там еще и редуктор рулевой менять надо. На больших колесах трапеция с ГУРом долго не живет.
Кулаки там с двухрядником,раздатку новую,мост бы тоже от новой,печку от восьмерки
Обзмеился с пикчи.
Сиденья от урбана таже неебическая хуити к сожалению за не ебацо денег. Для особо ленивых на авито уже есть готовые сиденья от всяких там солярисов с переходной плитой. Четыре болта и вот у тебя новая сидуха.
Бокс с запком у меня на семейном мобиле стоит, достойная штука из плюсов (не видно что лежит, вещи при поездке не превращаются в забрызганное говно, свиститеть начинает от 140 ) из минусов хрена ты затолкаешь не форматные вещи (лодка, мотор и всякую непотребщину). Зимой замерзают замки, лей в них ссы похер, мерзнут. Багажник terra drive 480 c двухсторонним открытием.
>Сделал коробку за 10к
>пикрилейтед
ты хоть понимаешь что за эти деньги можно 3 б\у коробки взять, а четырехступок так вообще с десяток? ты что в ней на 10к наменял? и только не говори что ты ее отдавал в ремонт...
а тем временем я сделал жесткую сцепку для нивасиков, теперь можно соединить 2 нивы и будет 8х8, лол
>теперь можно соединить 2 нивы и будет 2 оторванные жопы
Пофиксил.
ахахахах, вот ето шутка))))) ну тип у нив жёппы рвет)))))) ну тип гнива, ахахахах)))))))000
Я вот новую купил ,поставил и забыл
Скока новая стоит?
13-25к
Едешь ты такой на своем нивасике и тут бац, пидор на цепи на капот тебе прыгает. Охуеть. Твои действия, анон? Подавил бы эту мразь?
Зачем? Лампово поняшились бы.
Тебе радоваться надо что твоему генератору ржавчины хоть такое внимание оказали.
чуть разгоняюсь и резко торможу, объезжаю и еду дальше.
Попытался бы цепь у него отобрать
Согласен. В хозяйстве пригодится.
Сап нивоводы. Я не троль. Просто интересно почему многие на нивах боятся давить на газ и ездят на холостом ходу. Замечал такое не раз. Едет какой-нибудь дедок и мылит грязь что после него не проехать. Дай ты азу и сам приедешь и дорогу не испортишь. Или по снегу залез в сугроб на холостых и вместо того что бы газонуть и пройти ходом. Надо остановится включить понижайку и раскачивается туда сюда. Откуда это?
Чтобы ехать вперед, а не вниз.
Я на переднем приводе тоже вперед еду. почему нива должна закопатся. Я не совсем уж говна имею в виду, а грязный проселок после дождя или сугробы вдоль дороги.
На дедофаке нашел описание рестайлинга нивы 2009 года - https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/lada_4x4_22_07_09.pdf. Вроде всяких мелочей доделали и если брать б\у то как раз не старше 2009 года, все верно?
Типа того, в 16 еще подшипники двухрядные появились и редуктор отвязали.
16 год в бюджет не входит. И наверно как раз 2009 год тоже лучше не смотреть, как переходный, а начинать с 2010?
Заглядывай под жопу сразу и смотри как аморты стоят.
Самые адекватные нивоебы.
Вниманиеблядство - это не по-христиански.
Чтобэ нищуки на бомжеприводе страдали, очевидно же.
Сап, шниваны. Имею Шниву дорестайлинг( 2008 г.). Хочу вкатить колеса 29’’( 235/75/15). Лифтовать обязательно?
Господа, собираюсь брать Нивас. Не новый, разумеется, ведь они в цене падают достаточно быстро. Судя по дрому, за 200 т.р. можно взять легко даже 2012 года. На внешнее состояние мне плевать, поскольку собираюсь продать по осени за эту же цену. Вопрос лишь в том, а выдержит ли автомобиль после полноценного технического обслуживания и подготовки маршрут в 12000 км и 13000 км без промежуточного ремонта? По факту выйдет больше, конечно, пусть будет 16000 км и 17500 км. Ясно, что Нива всегда наполовину сломана, но тем не менее. Как мне кажется, что везде по моему маршруту смогут отремонтировать лишь отечественный автопром, потому на Ниве и остановился. Но все же хотелось бы обойтись без ремонтов.
Нивы так же иногда продают с пометкой "в районе" или "в области". Иными словами, ее использовали рукастые мужики, но не совсем опрятные и аккуратные. Наверняка все сами ремонтировали. Это неплохо, как мне кажется, но салоны у всех засраны. Стоит ли брать машину из деревни? Какие подводные камни?
Нивы так же иногда продают с пометкой "в районе" или "в области". Иными словами, ее использовали рукастые мужики, но не совсем опрятные и аккуратные. Наверняка все сами ремонтировали. Это неплохо, как мне кажется, но салоны у всех засраны. Стоит ли брать машину из деревни? Какие подводные камни?
С днем рождения, гниваны!
На драйве белый крок есть из дс, очень много объездил, почитай.
На драйве белый крок есть из дс, очень много объездил, почитай.
Соберёшься на Памир, отпишись в путешествий тред. Ищу спутников, да и в Монголию. А нивасик как лотерея, может что-то отъебнуть, если не докрутили а может и нет. Для твоих маршрутов я бы обратил внимание на ходовую и рулевую, дороги там так себе.
> С днем рождения, гниваны!
Джечнулся во славу Алера
>Для твоих маршрутов я бы обратил внимание на ходовую и рулевую, дороги там так себе.
Дороги примерно представляю, но сам в устройстве авто не шарю, а доверяю чувакам из сервисов. Кто-то о том же Памире отзывается в духе «хо-хо, ебать, разве это бездорожье», а кто-то - «хо-хо, ебать, да я там даже на приорике проеду». Для меня вся дорога как лотерея будет.
>Соберёшься на Памир, отпишись в путешествий тред. Ищу спутников, да и в Монголию.
У меня по Памиру вообще проложен путь, это и является целью первого маршрута. Целью второго выделяется Байкал и Монголия. Под первый маршрут я подбил одних знакомых (на Сузуки СХ4), под второй - других (она купили для этого древний Патрол с прогнившим днищем, лол). Я бы с радостью кого пригласил, но выезжаем со старыми и близкими знакомыми, поэтому третий автомобиль, к сожалению, не совсем в кассу будет.
Очень жаль, а могли бы лапный дальняк устроить, чем больше машин тем меньше шансов соснуть.
Сколько денег жрет 5-летняя шнива на ремонт из расчета на 30к пробега? Экстраполяции и интерполяции допускаются. Стоимость сломанного в говнах тоже интересует.
Хочу понять насколько она дешвле в содержании условной некроты в те же деньги и в конце концов определиться какую машину брать.
Хочу понять насколько она дешвле в содержании условной некроты в те же деньги и в конце концов определиться какую машину брать.
Три раза по 1500+ступичные еще три.
>Стоимость сломанного в говнах
Тут как повезет
Шо таки ниламаица?
Батя взял с нуля крокидила, вот ей уже 5 лет (4тая нива подряд, меняет раз в 5-7 лет). Пробег чета около 70к. ТО по регламенту. Из ремонта: замена бублика, замена оптики по 3 кругу (лопается пизда при контакте с жидкостью), замена коробки по гарантии на 10к, вырваный глушак при лапничестве, замена 2х аккумов. По прошлым нивам дефекты аналогичны: бублики, коробки , раздатки. Продавал из за превращения нивы в гниву, метал корозирует оч сильно
Апдейт, режим 90 город 10 говны
>бублика
Шо есть бублик в Ниве?
лол
Злобарь какой-то у тебя batya
>
нит
Прямо вот вообще? Последняя советская машина которую я видел, была батина волга. Бралась новой, первые 60 тыщ отбегала нормально, а вот дальше.. Жили мы с девизом "ни недели без ебли!". Т.е. буквально каждую неделю что-то да рыгало, причем частенько это корыто отказывалось ехать.
Еще 41 омсквич помню. Он в основном гнил, да торпеда на ноги на кочках падала, но тоже поёбывал мозг. Продали на запчасти когда пятой передачи уже не было вообще, от кузова остался в основном каркас, тормозные трубки погнили так что страшно было ездить, а движок погнал масло из-под свечи нет, я ничего не путаю.
Сам ездил только на некропопонцах, эти тоже мозг ебут, но не сказать что прямо часто. Пару раз в месяц в среднем. Но это если поддерживать машину в хорошем состоянии. Если класть хуй пока колеса не отвалятся, наверное можно и пару лет без ремонтов проездить.
Вот хочется понять чего ожидать от шнивы.
Опыт с 3х дверой. Взял у охотника 3-х или четырёх летнюю. Два года лил водичку и иногда менял масло. Потом из за тупости и мысли шо жир+рашн +первая своя тачка вскепячтил движок. И чёт по ходовке.
>лапный дальняк
Это когда с кунчиком на дальняк ходишь? У нас в тюрьме было что-то похожее. Даешь кунчику пачку или две сигарет и идешь с ним жахаться.
Чувак не нужна тебе машина. Как ты собираешься в дали от цивилизации машину ремонтировать? Вызовешь эвакуатор из Москвы? Косяки могут вылезти банально из-за недосмотра твоими любимыми сервисменами.
>Как ты собираешься в дали от цивилизации машину ремонтировать?
Брать и без задней мысли ремонтировать. Ящик ЗИПа в любом случае буду возить.
эластичная муфта промвала
C Днем Нивавода, ниваны!
Збс натюрморт
>Если класть хуй пока колеса не отвалятся, наверное можно и пару лет без ремонтов проездить
Тоже самое
Поймали чего ?
Ёбаный пиздец! Блядь! Охуеть! Странно что у нее привод задних колес не цепной...
А есть нормальные промвалы? В смысле железные. Ну как в конце 20 века принято было делать, на ШРУСах там или крестовинах.
А если всё-таки чинить всё говно?
> Ну как в конце 20 века принято было делать, на ШРУСах там или крестовинах.
Дебил, такие муфты везде есть, и на старых и на современных иномарках и тазах. По 20 лет эти бублики ходят смазки не требуя, дольше любой крестовины. Только рабочие углы небольшие - единственный минус.
У меня такой хуйни нет, например. И не было на аналогичных повозках с 90 года по сейчас. Про более ранние не уверен, но скорее всего тоже.
мимо дух швабодки
Но моей нынешней полноприводной трансмиссии всё железное.
Ты понимаешь что ты ПОЕХАВШИЙ? Сраная резина за 20 лет просто сгниёт нахуй. Под нагрузкой вал на резинках будет косоёбить во всех 3 плоскостях. Механические потери - просто охуеть. Жесткость на скручивание не завезли.
Единственный настоящий плюс - дешевизна.
Впрочем, я нашел тюнячий промвал на 2 ШРУСах, и сразу усиленный.
Ебанько, на гниве сначала стояли крестовина+бублик, а потом перешли на шрус+бублик. Ходит он очень долго если не из кооперативного говна конечно, если не устраивает классикобублик, бери от шнивы он массивнее.
>Сраная резина за 20 лет просто сгниёт нахуй.
Чот у меня не сгнила, только немого потрескалась, затем и поменял перед дальняком. У д2-куна тож с завода она ходит до сих пор с 2002 года.
>Под нагрузкой вал на резинках будет косоёбить во всех 3 плоскостях.
Нет не будет, ты не понимаешь сути устройства, даже при полном её разрывы вал центрируется на шпильке. Смотри пикчу.
>Механические потери - просто охуеть.
Никаких значительных потерь там нету, только демпфирует люфты трансмиссии. Дольше живут редуктора карданы и раздатки.
>Единственный настоящий плюс - дешевизна.
И тут ты обосрался, стоит она значительно дороже дороже крестовины.
Не, я знал что ТАЗ это машина наоборот, но вот чтобы настолько.
The batya шлет фотки и пиздует за трактором
Зачем он застрял в луже?
Хуле сел в поле.
Нипони,скажи бате что можно ехать
Черная м-ка? У моего такая же.
Мне кажется не стоит, лучше подождать полгодика пока на других не отработают покраску.
На просторах интернетика есть предложение заебанить кузов в раптор. Цену называют от 40к. Это будет пипизже чем ебаный покрас от автотаза.
Чо, пацаны, уатт?
все собрано из говна и палок. подшипники оси от балансировочных валов оковского двигателя, сальник я вообще нашел на заброшенном заводе сеялок, лол. сайлентблоки от коротких штатных тяг, просто срезаны и зашлифованы. единственная купленная вещь - шаровые сайленты от тойоты, по 190р\шт. все остальное собрано из металлолома, ось маятника взята от барабана стиралки, там как раз нужные диаметры и прочность с запасом. втулки для посадки подшипников и сайлентов делались из труб, что бы обеспечить плотную посадку трубы пилились вдоль, обжимались тисками и хомутом, после чего проваривались.
сайлентблоки сидят в 3мм трубе из нержавейки, думаю нету смысла их усиливать, нержа прочнее обычной конструкционной стали. кстати, на третьем фото сайлентблок сидит ровно, а наклон оси из-за того что он шаровый. он может наклоняться на несколько градусов и проворачиваться по оси на все 360. именно поэтому в маятнике использованы ШС, ибо угол работы превышает допустимый для обычного резинового сайлентблока. теперь осталось воткнуть разгруженные полуоси и собрать редуктор с пневмоблокировкой. а еще я думаю перенести крепления амортизаторов, ибо получился лифт на 5см, штатные аморты не дадут полностью разжаться подвеске. в общем спилю к херам все крепления и приварю впритык к чулкам моста. это как раз 5см уберет, да еще и якорить меньше будет. и почему я сразу этого не сделал?
Норм, теперь у тебя почти ведровер. Только гоненький профиль, гнить будет как мразь.
Хуя ты ебанутый, это на ту гнилуху которая с мерсомотором? Уши может сверху полосой металла обварить дополнительно?
Ебать ты с тягами накрутил
>лучше подождать полгодика
У меня нивас уже на глазах аннигилирует
>заебанить кузов в раптор
Ну его нахуй
Ждать полгода кривособраную ,с проебанным всем кузьмичами повозку
Они из титана запузярили джек?
Да
у меня 2 нивы, с мерсомотором не гнилуха. гнилуха с обычным шестерошным движком
> нива
> не гнилая
Давай ты про это в другом месте будешь рассказывать?
ахах гнива тип)))) ну ет гнивы все с завода гнилие)))))) ну тип ржавчина там))) ахах))) ну все же знают что гнивы гнилые))))))))
Хотя нет,похоже из алюминьки ебанули.
Титановый он один такой
До какого года были карбюраторные нивы?
Примерно 2003
Сап лапач, есть одна тян нива 1994 года. Проблема следующая: иногда когда выжимаешь и отпускашь сцепление машина начинает ехать рывками. Решается повторным выжимом сцепы. Что делать, кто виноват?
А педаль в каком положении при этом? Мне кажется выжимной закис.
Удваиваю
дергается в раскачку? типа едешь на маленькой скорости по кочкам и пытаешься держать равномерную скорость, а машина начинает козлить? тут либо у тебя изношена трансмиссия и огромные люфты, либо что-то оторвалось - передний редуктор, раздатка, крестовины.
ах да, еще крепление заднего моста тоже на это влияет. короче смотри все.
а тем временем у меня чот чутка ПРОГОРЕЛО
а так же я собрал пескоструй и очень им доволен. теперь надо компрессор второй раздобыть и запараллелить, а то хватает секунд на 20-30
Песок с помойки берешь и просеиваешь или покупаешь?
нашел в подвале гаража ведро мелкозернистого песка, идеально подошел. но я просеивал и обычный песок, с ним так же нормально пескоструит. тут же разницы никакой, лишь бы песок сухой был. точнее разница есть, но для зачистки металла это не важно.
едет рывками когда отпускаю сцепление. Чтобы не дергалась нужно пиздец как нежно отпускать
А если газу поддать?
с легкой подгазовкой трогается так же, с сильной чаще рывки идут
Сожги ее нахуй, чем в инете спрашивать. Все возможное уже написали, дальше или руками делать, или сжечь.
Ну хз ниваны,сгонял посмотрел.
Теперь у всех нивасиков нет перегородки между фарой и колесом.Жопа фары открыта со стороны колеса,только локером прикрыть можно.С другой стороны, теперь решетку ебать не надо чтобы лампочку поменять
Как ты из под арки лампочку менять собрался?
Там колпак пластиковый торчит с проводами вместо выштампованной ниши как раньше.
Как менять буду еще не понял,но выглядит доступно
Так горшок фары не даст
Блэд,еще раз сгоняю.Все равно еще не пони где радиатор кондея установлен и правда ли что из-за этого можно с заменой помпы соснуть как у шнивы
Ниваны, меня это конкретно достало, как вы сливаете воду с фар, задалбывает ее откручивать и откручивать еще раз, с учетом замятой морды это теперь вообще сложно, потомучто новые фары я буквально забивал в отверстие, как вы выходите из ситуации?
>Теперь у всех нивасиков нет перегородки между фарой и колесом.
ее там никогда и не было
Просверли внизу
Решетка и фара на саморезах,очень быстро получается
Удваиваю,моя заскакала как сайгак почему то, когда тапку в пол жмёшь если плавно бывают такие маленькие провалы и вроде норм, двойной выжим помогает не всегда. Думал на хх потому что обороты плавали странно, поменял не хуя не изменилось, один тут мне насоветовал мол щупы купи и зазор свечей замерь, но че то все руки не дойдут купить, куда копать?
95г. Карб нюфагкун
В сторону инжектора. Моя пиздоманда на контактном зажигании отказывается искру давать. Перебрасывание говна с белой ситуацию не исправило, заебала эта некрохуйня. Инжевая просто берет за щеку и едет, а эти нет.
> В сторону инжектора.
Дорого этим путем копать,мне и так светит К А П И Т А Л О Ч К А а с переводом на инж я в 15к наверное не уберусь не хуя
У вас там конструктор сгнил
https://www.drive2.ru/c/500754430002464053/
https://www.drive2.ru/c/500754430002464053/
Лол, три раза пересмотрел и жене показал.
Сделал вечер содомит
орнул с атешкогомосечки на тагере.
ору на свю контору
вчера у меня вырвало шпильки из промвала (точнее они медленно из него выкручивались и в конце-концов вывалились). короче я встал, от чего смог опробовать свою жесткую сцепку. збс вещь! нихуя делать не надо, только подтормаживать когда тягач начинает интенсивно тормозить, шоб его не развернуло. тянул ларгус, по весу такой же как нива. повезло что у него выступающая проушина, иначе не вышло бы буксировать без повреждения бампера.
У тебя за ухо цепляется? Я на фаркоп делал сцепку, машина легче телеги едет. Трубы в родные нивовские проушины цеплял.
2 тяги цепляются спереди машины за проушины, а у тягача за что зацепится. на одной из тяг приварен шакл, им в проушину тягача предварительно зацепиться и вставить вторую тягу, после чего закрутить шакл.
чот шпильки в промвал отказались вкручиваться. не долго думая я приварил промвал к раздатке. теперь не отвалится, лол
А я тут привожу в порядок салон после зимы. Буду пол подкрашивать, обесшумку докидывать и электрику чуть переделывать, ибо света почти нет.
Мастикой только-не мажь пожалуйста.
Чому?
Хуевая отгезия, с течением времени сохнет и лопается попадает влага, появляютя очеги не ебатся корозии. Ебану лучше кислотным грунтом.
Отстанет от железа и под ней начнет гнить снова. Проверил лично на гниве.
Не, мастикой не буду. Все счистил, прошёлся кое-где преобразователем ижанита и прогрунтовал. Теперь прокрашу и шумку. А что за пушсало скажете? Думал кое-где промазать.
качу, значит, я на своем рыдване на бабкину дачку, норм катится, свои роскошные 70кмч выдает. начинаю спускаться с горки и понимаю что у меня АМЕРИКА С ГОРЫ. пару раз качнул, со всей силы вжал педаль тормоза и машина начала тормозить с характерным уводом вправо. остановился, осмотрел, нигде не течет, уровень в норме. в общем до бабки еще 50км и обратно 150км ехал почти без тормозов, если со всей дури (вот прямо совсем-совсем) вдавить до упора педаль, то начинает интенсивно тормозить правым суппортом, а иначе еле-еле срабатывает. короче либо главный тормозной, либо левый суппорт накрылись, буду ковырять.
Завоздушилось поди.
Надейся, как то после того как полапничали, выехали на асфальт и в 90 градусном повороте дали газу, итог срезало железный вал у промвала
Какова вероятность, что этого ниваса хватит хотя бы на 30к без ремонтов? https://tomsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/27758358.html
Сходи лучше в автосалоне купи, полапничать в канаве и стока хватит. Еще и карб зачем-то воткнули поехавшие.
>передние сиденья от иномарки
Ну пиздец теперь
>Установлен новый двигатель объемом 1, 8л. (карбюратор)
Блэд что со старым-то сделали, пизда джигурда
>усилены нижние рычаги
Красненькая хуита сборник говна
Охуеть какой курятник на крыше сколхозили.
Силовичок с обнижением под фары-это мощно
Нахер обосралося такой ПРОЕКТ
>Какова вероятность, что этого ниваса хватит хотя бы на 30к
0%. Ебучий колхоз. Движок карбюраторный. И всё это за 570? Ты ебанутый?
За 570, купи себе автомобиль, а не ниву.
>Нахер обосралося такой ПРОЕКТ
Такой же долбоебушка, как здесь накатался: https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=18&t=28233 , и теперь продает.
Это что за пахеро спорт с шильдиком от тойоты?
Это проверенный десятилетиями ближневосточных войн хайлакс в варианте сарая. Только тесный, сука, и сидишь, опять же, жопой на полу.
И что, такой можно взять за пол ляма?
легко
Французский парфюм, лол.
Ебать дрова. Лучше уж нивас взять.
лол, я ее сегодня в живую видел в мытищах
Если у неё ровные документы и живая рама, то сади кузов и агрегаты от праворукого аналога и вперёд. По деньгам выйдет вообще реально.
Нивас за 75 тоже будет дровами.
дрова за 25, за 75 уже бодрый покоритель пустошей
Искать надо лучше и дальше. Я вполне живую гниву за 23к нашел. Понятно что жопа гнилая и лонжероны не первой свежести, понятно что все подсывает маслом, но я первые два месяца отъездил настроив только зажигание и карбюратор у деда-моториста. Потом подкопив поменял тормоза в круг и ступичные подшипники.
Как воскрешать лонжероны и кузов?
Обрядом некромантии
А нахуя? Для бампера сзади два профиля приварил, как лонжероны поедут обварю или новую куплю.
берешь и воскрешаешь
Ты пескоструй из оп2 делал?
да, огнетушитель для этого вполне себе подходит.
Надо бы попробовать, как раз нашел пустой у мусорки. Нюансы есть какие?
да, как сваришь все - сделай пропил в тройнике на выходе из огнетушителя и ввари шайбу по размеру что бы ограничить количество поступающего из огнетушителя песка. у меня поначалу песок просто тугой струей на небольшой скорости вылетал. и сопло делай только из керамики, металл сотрется моментально. старая свеча зажигания отлично для этого подходит. по краю завальцовки пилишь (не боись, ты хуй керамику порежешь обычным отрезным кругом) и разделяешь металлическую и керамическую часть свечи. потом аккуратно зажимаешь в тиски за самый кончик изолятора и греешь обычной пропановой горелкой до покраснения керамики. как добьешься нужной температуры - расплавится стеклометаллический припой и электрод начнет выдавливаться. электрод состоит из двух частей, одну вытягиваешь, другую чем-то внутрь проталкиваешь. все, изолятор у тебя стал соплом, при первой же прогонке песка остатки припоя выдолбит. можешь сделать зажим для сопла как у меня - полдюймовая труба со сгоном, к которому приварена металлическая часть свечи. по диаметру как раз получается, свеча буртиком упирается в трубу и зажимается сгоном.
фапаю каждый раз на этот ультраколхоз
Ижаничую. Душевно.
Ниваны,годнота или нет ?
http://фаркоп.рф/?farkop=Lada&m=Niva&a=L001A
Кочки цеплять будет,жопу укрепит ?
http://фаркоп.рф/?farkop=Lada&m=Niva&a=L001A
Кочки цеплять будет,жопу укрепит ?
Хуйня, да еще и оверпрайснутая. Должна быть центральная тяга обязательно. Твой вариант крепится судя по фото за штатные болты бампера.
https://youtu.be/fBT2aMYLMIk
Да походу,посмотрел сегодня у кузьмичей фаркоп,там аж сдвоенная круглая труба по центру идет с квадратом.
Боюсь только цеплять на кочках будет
На кроке стоит такой, не цепляется. Единственное я в попытке сэкономить взял сильно б/у не глядя, а у него труба средняя не к поперечине крепится, а к полу. Соответственно в багажнике два отверстия просверлил и пластину сверху прикрутил. На коротышку поглядываю на барахолках правильный, но пока не видать.
Не ссы, благодаря коротким свесам все эти цепляния не так критичны как могут показаться, вот на паджерике например, там - да, там наличие фаркопа доставляет таки лишних головняков во время говнолазания
Ниваны это жи нержавеющий глушак?
Такой-то обосрамс с фарами
лол
лол
Почему? Подкрылками прикроется. Тачка судя по рпм новье?
>Почему? Да я про свой обосрамс
>Тачка судя по рпм новье?
Да,девять км пробег,буду её брать
Лонжероны интересно сложились?
Да вроде целая,звука не было.
Почему у меня никогда не будет нивы.
Ну не хуже ниссана
Почему
блэт, у моей 88 года пороги куда лучше выглядят (а вот лонжероны в хламину)
Это всего лишь металл. Оболочка. Ну заржавело и дальше-то хули
Я бы больше за спину водятла переживал. Нахуй надо такие прыжки совершать.
Дорогие друзья задался задачей взять 3д. Есть 88г свеже окрашенная . Есть 99 г по мелочи рыжики дверь, капот ,задняя дверь вмятина но это уже 213. позже собираюсь вкорячить 214 двигало. И делать машину на каждый божий день . Что бы ты взял дорогой друг?
Конечно же 2121 с прекрасной жопой и шестерочной панелью. А еще там будут ФОРТОЧКИ! Сегодня гонял на кроке на дальняк уровня /ау и очень страдал без них.
fzztbzzt
Макака, ёбтвоюмать, прекрати шатать двощ.
фотошоп.жпг
Зебра, хочу от тебя детей.
Эти треуголки? Типа заворачиваешь их себе в ебло, чтобы дуло выхлопом спередиедущего камаза?
Ни одного камаза не встретил и до этого редко попадались. А вот в городе часто бывают да.
ГМ меня такие форточки что на уазе что на ниве грустить заставляют.
Ты же тралишь, да? Лучше 213 я верно понял просто торпеду комфорт возьму. Двери вроде не дорого они же подходят да ?
Нет я серьезно люблю 2121 больше
Разговаривал с продавцом. Новая лобовуха перетряска ходовой. Днище заварено. За все удовольствие 53к
Фотографии бы посмотреть. На яме был?
Что-то он не договаривает
Поехал посмотрел. Реактивные пружины новые. Лонжероны уставшие как никак 86 годесть 2 места вздутия краски- не дали просохнуть грунтовке. Жопа более менее в порядке. Ах да все корме движка валяется снаружи. Еще двери выпирают типа новые резинки. Дощечку ставь загни и норм будет. Капот не битый. По ощущениям еще поварить передок придётся, а так ничего криминального. правда по всем стеклам в местах стыка течёт ржавщина . И наверняка что то спиздил-сломал . Я в смятении . Наверное еще одну одногодку гляну. Она 75к сел и поехал. И 99г правда цена также 50к но там чего то с коробасом и куча ржи-дырочек везде. Двери капот задняя дверь ....
Годно? За 100К
https://omsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/29927983.html
https://omsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/29927983.html
А год какой? Ну это лучше чем то что мне за 75 предлагают...
>Годно?
ниочень,ушат с ебическим пробегом
>Установлены усиленные нерегулируемые передние ступицы с подшипниками Iveco
Только это вот и збс
Хуль ты до ведра доебался, нормальное состояние за эти деньги если лонжероны и пол переварены нормально.
2003
Не знаю, но я его купил! Ееее!
Беруши в уши и вперёд, резать арки.
Земля тебе пухом, братишка! Поздравляю, едь к капитану с дедофорума, он где-то в сервисе кузьмичит.
Добро пожаловать на борт
> 2003
> Не знаю, но я его купил! Еее
> Земля тебе пухом, братишка! Поздравляю, едь к капитану с дедофорума, он где-то в сервисе кузьмичит.
Нивачую, я вот тоже пару недель назад перекот сделал
>Не знаю, но я его купил! Ееее!
Toyo Open Country A/T plus или Yokohama Geolandar A/T G015? Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
> Toyo Open Country A/T plus или Yokohama Geolandar A/T G015?
Смотрят на твои пики как на говно.
> Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
Очевидно!
А если серьезно, то любую дорожную резину. Атэшка это как резиновая пизда, гнива и без нее обойдется.
Хорошо, говно. Выбирая из конкретного говна что взять?
Пиздец. Ещё один из неполной семьи, выросший без отца.
Дурачок, вся атэшка одинаковая. Тебе всё ответили в резинотреде. С любой атэшкой, по среднему бездорожью будешь сосать.
Езди на каме флейм, а на сэкономленное, купи самбуфер и ГУ, или что ещё у малолетних долбоебов сейчас модно.
>пару недель назад перекот сделал
Ох, ебать. Новую ниву купил?
Семья полноценная, отец жив-здоров, спасибо что поинтересовался.
Давно не мололетний долбоёб, "самбуфер" никогда в машину не ставил.
Выпей чаю, ты какой-то нервный.
>Давно не мололетний долбоёб,
Значит ты - буриданов осел. Вся атэшка одинаковая.
yep
>Давно не мололетний долбоёб
>мололетний
Сам не понимаю как так получилось, заметил уже после отправки.
>Пробег 101000. Ступичных передних нового образца хватило на 15 тысяч. Опять левый захрустел. Завыл передний редуктор. Захрустела кпп. Загнал в ремонт...
https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=26184&p=749712#p749712
Я думал новые только в организации берут.
Дураки на Руси никогда не переведутся.
Бля,спосибо бротишь.
Прочитал твою тему -буду продовать.
Да поздно уже. За норм. цену никто не купит. А за 300 кр, сам не продашь.
Тогда буду страдать
Сам-то на чем лапничаешь ?
Фотошоп: машина на пляже.жпг
Лапач, повангуй по фото, насколько безнадежно взять этого крокодила за 45 тысяч.
https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/lada_4x4_niva_1996_1443213748
https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/lada_4x4_niva_1996_1443213748
Какой то подвох. кастую в трендж мэд макса
Покрашен из баллончика по ржавчине, раздатка висит на трех соплях, пол попытались переварить электродами тройкой, но вышло не очень.
Я вот сейчас тоже думаю попробовать переварить пол электродами 3койопыта ноль потом покраска и в титан резиновый тоже ноль опыта
Подскажите кто что по этому прекрасному делу , нивасик требует внимания....
Двойкой уж тогда вари, но будет всё равно хуёво, да.
Спасибо. Будет время мысли желаниее пиши еще )
дрова облепленные шпаклей с пробегом за 150к
И как это по фото определяли?
уж поверь мне, я знаю о чем говорю
Лучше двойкой, я сейчас на электроды ресананта мп-три подсел.
Потому что так же делал. Только без шпатли.
Ну дак брать то можно? Мне для леса-дачи, внешний вид не важен, возить на ней всякое говно, лишь бы ездила
если у тебя руки не из жопы и ты можешь с помощью куска арматуры, изоленты и кувалды починить в поле машину, то бери. а иначе это будет для тебя боль
Вот он прав. А еще я про год не уверен, разве пятидверки уже были? Мне казалось еще 2129 только была.
Руки не из жопы но вот навыков ремонта авто нет
Купи книгу и прочитай дедофак.
Я коротыша взял за 45 в состоянии получше только крыша варёная ищи еще
Друзья сегодня глянул нивасик 2006 года. Инжектор. Пробег около 153к основная часть по колхозу до полей. Лонжероны варены пластиной. Днище вроде норм. Слегка мяты телевизор, двери, Капот на раскорчку. Есть места по ощущениям окрашены кистью. На крыше рядом с дверьми и по посередине вмятины все в одну линию на крыше 95к рублей. Так как машину лет на 5 беру - готов переварить все и перекрасить . Но смущает это все как-то.
Еще на примете есть карб 2000 года. Там только заднюю дверь менять и красить. Лонжероны усилены.Коробка и раздатка сняты с машины 2008г. По ощущениям более менее следили за машиной.
Мысли уже заели, может вы чего насоветуете ?
Еще на примете есть карб 2000 года. Там только заднюю дверь менять и красить. Лонжероны усилены.Коробка и раздатка сняты с машины 2008г. По ощущениям более менее следили за машиной.
Мысли уже заели, может вы чего насоветуете ?
Копить деньги. А так лучше бы сразу с инжектором брал.
Год назад продал крока с карбом, купил крока за 265 тыщ ру.блёв с инжектором унд вебастой, пробег 121000, наездил на нём 15000 - весь год вполне себе счастлив унд доволен
ну хуй знает, 95к за пробег в 150к чот дохуя. она должна быть по кузову в одеяле, а тут щайтан-арба какая-то. через пару лет начнет как сука сыпаться, охуеешь же. если все как ты описываешь, то ей красная цена - 70к
а краба двутысячного за сколько отдают?
напугал сегодня чуреков на мазде. жаль на регике их лица не видны, лол.
https://www.youtube.com/watch?v=EfPmQ1T_ygM
https://www.youtube.com/watch?v=EfPmQ1T_ygM
Жаль по встречке никого не ехало когда он назад дернулся.
Первая Владимирская?
она самая!
ДИВАНОН
Сосед шоле?
вот это чудо. под замену и краску передний телевизор,капот так как он поведенный и внутри какая-то хуйта приклеена типа шумки или чего-то.крылья. движок вроде рабочий но наверняка намудрилиспиздили, наворотили. крышу вот эти хуйни выправлять красить.
есть смысл вкладываться. надежда только что можно по чуть чуть делать и ездить... двиг по деньгам можно и новый воткнуть
цена 90-95 к
Или не ебать мозг и брать 13г но с пробегам в 220тыс и шумом в заднем мосту ?
цена 217 к
Ты машину для езды выбираешь или дрова для вбухивания денег ищешь?
восстановление до состояния новой вылезет тыщ в 140 при условии что все буду делать сам вродехотя это кузов и движок новый, но ходовка до состояния супер врядли сьест много денег
А если сложить 140 и сколько у тебя сейчас есть и купить свежую?
ну если все сложить то как раз 220к и будет. просто ни на ремонт ни на тюнячку уже не останется. а там пробег как стоимость. правда салон и состояние хорощее.
как и всем местным хочется наебать систему и взять гавно тачку превратить в машину на каждый день
ебал я в рот брать новое местного производства. всякая хуйня обязательно вылазит. опыта хватило за глаза.
не, я там иногда проезжаю, но в Перово не живу.
что с ней делали, что такие ебанутые повреждения? ну и как писал выше - не стоит она 95к. а еще бампер у нее пидорский, мой скорее целым брусом в машину войдет, чем погнется. а шум в заднем мосту у 13 года из-за деформируемой втулки, которая, внезапно, деформировалась. она должна быть из пружинящей стали и держать преднатяг, но современные делают из мягкого говна и через 10к (а то и раньше) преднатяг уходит в ноль и появляется люфт в гипоиде, с последующим воем и сжиранием ГП
Говорят воротами хуярили. Там вмятин немеренно. А крышу я так сам не понял. Но по повреждениям наверно пытались перемещать краном . Говорят ремнем. Только как ?
Спасибо за ответы . Сброшу этот вариант. Теперь думаю взять 1998 года в похуй состоянии и установить туда 21214 1.8 или 1.9. Со всеми проводами . Просят 75к . Дверь мятая. На ходу.
Просто в нормальном состоянии 160к и это за 2002 год . Новый карб торпеда. Состояние сел и поехал.
Просто кредит брать на 13г не оч хочется.
у той кроме всего еще и двери гнутые, и геометрия крыши ушла, если они краном через ленту поднимали. в общем нахуй не бери, они какие-то долбоебы и хуй знает что еще нахуевертили.
Под потолок бы заглянуть...
Ну вообщем принес нивас 2002 года 60-70к вложено по новой и откапитален двиг. Цена за это удовольствие всего то 165к
а это произведение больного воображения 13г с гудящем задним мостом. 215к цена, пробег 220к
да забыл сказать по первой вроде уход был с самого начала . думаю скататься глянуть
а то оч хочется опять взять чудо машинку
да забыл сказать по первой вроде уход был с самого начала . думаю скататься глянуть
а то оч хочется опять взять чудо машинку
Ты ебанутый брать за такие деньги карбонекроговно? И какая разница сколько вложили если это не твои деньги? Я тоже могу сказать что пару соток вложил, а на деле покрасить блок и отмыть подкапотку.
Смотрю на это ^ и понимаю, что у меня еще BOOLOCHKA
Друзья опять я к вам с вариантом ниваса. я такой увлеченный по тазам один. Все вокруг не разделяют и не понимают . За 70к 98год. Фотки ниже. Еще по фоткам видно будет не уверен но жопка подорвана попыткой вывернуть газель из болота.
Еще
Годно- можно брать?
Судя по первой фотографии жопа еще и знатно подгнила, бампер дергал? Под пластиком скорее всего бахрома уже, на моей красной так и оказалось. В целом выглядит интереснее предыдущих и цена около дела. Проиграл с провода идущего с катушки, наверное много таких приколов будет ждать если купишь.
Вот еще внешка. Самая мякота это тип люк. на боковом видно серую хуйту. Крыша мятая наверно показывал как прочна рос машина, залез и прыгал пока не прогнулась Днище живое. Резина только у двух одинаковая т.е. 2 один компл и еще 2 колеса разных фирм он пытался геометрию сделать, но говорит не получилось
На моей тоже случайно пьяными жопами промяли крышу и люк потек. На белой без люка крыша без проблем назад вставала, а тут такое чувство что жесткость порезали поперечную.
Еще варик, правда как и до этого есть нюансы. Коробку и раздатку спиздили. А еще не хватает части навесного. Фотки прилагаю. Год 2001 , просят 95к. Анон годно? Или тот 98 лучше ? Кузов крашен свежей. Все облито.
Днище
Говно полное, еще моста, приводов, суппорта и карданов нет, это только то что с телефона увидел. Ты с юга штоле?
А чо сразу с юга то? М?
мимо с юга
Меня глючит или там и педаль газа спиздили?
Ты наркоман штоле брать такое говно, да еще и за 95 тысяч? От того, что она свежеоблитая рыжики не исчезнут, вылезут они в первые же пол года и будет она выглядеть как и все нивы.
Брал крокодила 99 года рождения два года назад. Всё заебись, подвеска в норме, движок шепчет, ничего не воет. Вот только при капиталке движка мудаки ремонтники или не сообщили хозяину или тот решил скроить, но масло насос не поменяли. В результате из-за износа его привода, я словил масляную голодуху и запоротый движок.
От фотографий прямо таращит кубанойдами и хачами. Вот этот весь аратюнинг на фоне мазанок. Без обид
Доброго анон. Насчёт той что 2001 из под хачей. Восстанавливали и деньги кончились у них... откинул вар по причине а хуй знает какая она была что и как делали,а еще есть стойкое ощущение - они не в курсе что есть пескоструй... дороговизны доведения до езды.
Сейчас нашёл варик 92 г кузов . 5ти ступка . На ходу. По кузову мелочь. Единственное один порог вроде в печали. Остальное надо смотреть по ходу. Ну и это все же 2121... просят 75 . Думаю удомать до 65 и взять....
Сейчас нашёл варик 92 г кузов . 5ти ступка . На ходу. По кузову мелочь. Единственное один порог вроде в печали. Остальное надо смотреть по ходу. Ну и это все же 2121... просят 75 . Думаю удомать до 65 и взять....
Вообще аппарат куплен без осмотра у ао. Пока туда сюда все сняли что успели от педали газа там только палка . Кпп рк корданы суппорта передний редуктор наверное еще что то .
Вот именно это и напрягло. Можно было куда нибудь норм вложить эти 6к ,нет хотим перделки. А вообще автор обьявы жжет - теперь у него 2001 урбан а не 213 ...
Не торопись с покупкой, варианты хорошие быстро разбирают. А такие ведра типа этого урбана долго висят.
> этого урбана
Но это не он
Почему? Говноедские бампера присутствуют значит урбан, диски вкусовщина.
Трудно не согласиться. Тут еще 2 мысли- как ухаживали. Старое бывает более ухоженная чем свежая. Видел 10 г ржавая от корки до корки
Потому как урбан это инжектор гур abs и улучшенная ходовая. Бывает даже с кондеем
> Потому как урбан это инжектор гур abs и улучшенная ходовая. Бывает даже с кондеем
Это в обычной ниве уже есть, не старой конечно.
даже маховик спиздили, лол
жесткая сцепка - ет збс
Бля, я то думал ты прикалываешься. А то твой сарай ... тебя наверно когда менты тормозят еще монет убогогому докидывают .не в обиду но чет совсем страшная консервная банка
А я тут кузов поровнее посвежее смотрю.
Есть 2011г за 160к или 100к но 99г .
У первого перебор коробки 100% и крыло перед рихтовать.может по ходовой еще чего умолчал. Замена лобового . Зато инжектор. Немного настораживает
Второй кузов идиал . Мотор норм состоянии. Ходовая более менее.
Или 3й вар 2121 90г . Чутка мятая но в целом бодричком 75к.
Нивачую, тоже понравилось таскать. Мимо ментов ехали, те только взглядом проводили и не остановили.
Я за третий вариант, люблю только 21 кузов. Хотя глянь как аморты задние стоят на 2011 года, если за колесом, то подумай о ней. Будет меньше козлить ага щас при наваливании, ну и инжектор это плюс. Если гур стоит поищи трещины от редуктора.
Ах да, у меня красненькая прихворала. Крутит и не заводится, бензин идет, искра слабая. Трамблер и катушка были "новые" с белой опробованы, результат тот же. Боюсь как бы цепь не перескочила, хотя тогда наверное бы звук от клапанов был адский? Повангуйте штоле, делать пока некогда.
Зажигание покрутить не пробовал? Я один раз по запаре крышку трамблера развернул на 180 градусов, зацепил провода не глядя на маркировку, отстроил, отъездил полгода, поменял крышку, и долго не мог понять, почему машина заводитсья перестала.
менты смотрят только на наличие СТС и даже не смотря страховку которой нет отпускают.
меня тормознули, мент посмотрел на эту порнуху, посмотрел на документы и потерял интерес.
для начала взгляни во вторичную камеру карба, может у тебя там лужа бензина из-за залипшей иглы или заклинившего поплавка. да и просто разобрать и почистить не плохо было бы, вдруг че засралось. свечи посмотри, если рыжий налет на изоляторе, то меняй, он токопроводящий. прозвони высоковольтные провода мультиметром, если сопротивление более 3 кОм, то меняй. в норме в районе 2кОм. ну и компрессию померь, может у тебя прокладка прогорела или еще что. хотя я умудрялся на одном цилиндре ездить, лол. прогорела прокладка между двумя цилиндрами, а у третьего тарелка клапана с дырой и седло сожрано.
У меня перескакивала цепь до состояния встречи деталей которые обычно держат друг друга во френдзоне. Там такой грохот стоял, что я прихуел. Еще больше охуели соседи по пробке, когда я вытянул подсос до макимума и с диким ревом поехал со светофора со скоростью 30 км в час больше она уже не ехала. Четыре сломаных рокера, загнутые клапана и поебаные сёдла. Красота.
Не знаю что такое "ао", лул. То есть я так понял ты хотел купить просто кузов, да еще и не новый за 95 тыр? Нахуй бы такое счастье надо.
Ещё могут ебать мозги коммутатор и датчик Холла. Подкинь другой коммутатор и проверь разъём на датчике, мб он отъебнулся и контачит через раз.
Метки на месте, цепь натянута, искра появилась, с носика ссыт когда тягу дергаешь. Но заводиться пока отказалась посадив аккумулятор, завтра попробую снова. Ненавижу карбы и трамблеры, они для меня как технологии с другой планеты и разбираться в них не очень хочется.
Выстави зажигание во первых. Хотя бы методом отвертки и обнаружения вмт в любом цилиндре 4 цилиндре. А еще достань шестерню привода трамблера, она вообще живая? Может и коммутатор ласты склеил.
Обожаю карбовые ведра. Ни ошибок, ни джекичанов, движок просто не работает и всё, ебись как хочешь, познавая премудрости предков в роликах Наиля и на нивафорумах.
> Выстави зажигание во первых. Хотя бы методом отвертки и обнаружения вмт в любом цилиндре 4 цилиндре.
Пробовал уже, завтра еще покручу и свечи достану, сегодня ключ забыл.
> А еще достань шестерню привода трамблера, она вообще живая?
загуглю как
> Может и коммутатор ласты склеил.
Может конечно, но на контактном зажигании те же яйца. ДА я ебанутый и у меня по комплекту зажигания+крышки и катушки
> Обожаю карбовые ведра. Ни ошибок, ни джекичанов, движок просто не работает и всё, ебись как хочешь, познавая премудрости предков в роликах Наиля и на нивафорумах.
Наиль идет нахуй, я сторонник Светлова. И инж мне чинить легче и веселее. Вот у товарища газельбан на 405 евро три не ехал и оборотов не развивал. Подкинули с клона все датчики и нихуя. Механика тоже в порядке. Говорю проводке пизда, он не верит. Полез бак снимать и опять нихуя! В итоге я оказался прав, была подбита проводка на задние фонари. При включении света или стопа мотор начинал моросить хотя стопаки и габариты работали без проблем.
пиздосики, карб с трамблером у него технология с другой планеты... да у них конструкция хуй да нихуя. поплавок с иглой ограничивающий подачу в карб, топливные жиклеры что ограничивают подачу топлива в эмульсионные жиклеры, которые в свою очередь смешивают топливо с воздухом и подают эту смесь в камеры. пиздец сложно, да? ах да, еще такие страшные вещи как ускорительный насос (впрыскивает дополнительное топливо в камеры), экономайзер (придерживает за счет разрежения заслонку в переходные моменты) и эл.магнитный клапан (перекрывает подачу топлива при глушении на озоне, либо при сбросе газа на солексе). причем карб может работать без половины этих фунций. а регулировка, блять, из двух винтов, да уровень поплавка. при практически любом положении (кроме полностью завернутых) машина заведется. чего сложного? а уж трамлер-то вообще нихуя из себя не представляет. распределитель искры, грузики, что изменяют угол опережения при изменении оборотов (чем больше скорость вращения - тем больше центробежная сила воздействует на грузики), да вакуумный упредитель зажигания. ну и датчик холла, что подает импульсы на коммутатор. там 3.5 детали, если что-то пиздой накрылось, то видно сразу. все делается одной отверткой и ключом на 13 (ну и на 8 кастрюлю скинуть). разобрал, почистил, собрал, работает. хуле еще надо? нет, я не говорю что карб сила, инж могила, но такой простой узел не обслужить? мда...
и самое главное, ты свечи смотрел\менял? то что на вывернутой свече есть искра еще ничего не значит, под компрессией на мокрой свече ты вполне можешь соснуть. да и компрессию померь, может у тебя нихуя ее нет и вся твоя возня бессмысленна.
Начинался этих ваших интернетов. В целом 2121 можно брать и за пару лет превратить 21214м. По прикидочным затратам вылезает примерно 220к все новое и усиленное . 60к заготовка. Итого 280 . Можно же со всяких перевертышей и битых понимать и экономить. +машина под жопой. Можно не торопясь вкладывать.
Хуйню пишу или есть шанс на победу? Мнение тех кто прошёл собирается,думает оч интересно ?
Хуйню пишу или есть шанс на победу? Мнение тех кто прошёл собирается,думает оч интересно ?
если у тебя дохуя свободного времени, денег, гараж в доме (частный сектор), то можно. а иначе будет долгострой либо слишком дорого
Бля опять грузить начинаешь, я у мамы блондинка и не люблю карбы. Да простит меня дух Святого Алера! Сегодня накрутил очень раннее зажигание, пердит в проклятый карб. Пока делал позже помощник убежал.
Буханка хлеба.жпг
Про замечательные карбюраторы это такой сарказм был. Заебывают они иногда просто до полной бесячки. Хер поймешь чего этому ведру надо.
Вопрос тут один, а нахуя? Не проще купить тогда за эти деньги уже слепленую на заводе 21214м? Двадцать первую ниву еще надо найти с живым кузовом, они уже давно все сгнили нахуй.
Опять этот 98г всего то за 55к . С учетом что есть еще 100к думаю восстановлю до идеала. Осталось только надеется что до понедельника его не заберут...
Некронивой надо в режиме утилизатора владеть вкладывая необходимый минимум и вторую машину как я Сразу пневмоговно выкидывай, провод массовый меняй и провода вв.
>всего то за 55к .
>восстановлю до идеала.
привет мой уютный бложек! я забыл написать что уже неделю как езжу без переднего привода, правый-внутренний ШРУС решил выплюнуть все шарики. вскрытие показало что сепаратор развалился. ну и решил я сегодня его поменять. мне отдали "убитый" шрус с люфтом аж в 4 градуса, лол. да у меня при покупке машины люфт больше был, а к моменту поломки было уже под 20 градусов (в свое время там не оказалось смазки). в общем все поменял, теперь збс!
Это ебучее говно продолжает периодически чихать в карб и крутить вхолостую! Выставлял все мануалу и по наитию, пинал колесо, протирал фары, молился Алеру и нихуя. Придется к знакомым в сервис видимо тащить, а так не хочется отдавать гниву на сторону чинить.
Ездил прошлым летом без кардана переднего и заднего аморта, то еще удовольствие при разгоне.
парковка по маськовски
Чихает в карб из-за неправильного зажигания. Либо от клапанов остались только штоки, лол. Компрессию-то померил?
ты помнишь тот день, когда жизнь отвернулась от тебя? ладно, если серьезно, а какой у тебя доход?
нестабильный. но это тут ни при чем, соль в том что бы назло всем она продолжала ездить.
Дружище завтра обещал найти компрессор в своих закромах, померяю что и как. Сегодня опять ебся, крутил уже вал с бегунком по всяким мануалам и опять те же яйца. Крутил трамблер держа Центральный провод у железа ища искру, но так тоже в карб пердит.
Он идейный некроеб
Ласточка завелась, холостого нет, компрессия 9-9.5-9-7 но это хуйня.
Ай малаца, Алер будет доволен!
Господа офицеры любители нив, возник вопрос. Продают уже порядка 2 месяцев машину. Первый раз рассказ был- телега огонь. Очень ухоженная. В одних руках. Бла бла. В целом более менее по состоянию. И скидывать цену отказывался типа мне ее на бартер дали все что сверху мое.
Сейчас дословно ездил дед и особо ремонтом не заморачивался. Теперь цена упала на 20% . Слегка это напрягает . Стал бы ты такую машину покупать?
Сейчас дословно ездил дед и особо ремонтом не заморачивался. Теперь цена упала на 20% . Слегка это напрягает . Стал бы ты такую машину покупать?
Без фотографий и живого осмотра? Нет конечно
Ниваны, что за такую обработку скажете?
Вообще если лить то еще морду по хорошему(передний телевизор)
А так идейно норм. Сам так думаю облить коброй ...
М-шаровые совместимы с 21-ой нивой или нет?
Что красное вспучится и сгниет, что черное.
Кулак менять надо
Так, хорошо. Нижние рычаги тогда тоже нужно менять или нет? Вообще реально ли махнуть переднюю подвеску на модернизированную? Менять машину не собираюсь, вопрос рассматриваю только в перспективе.
Нижний рычаг, сайленты, ось, втулка в балке... Кароч я бы не имея донора даже не заморачивался. А был бы донор перекинул балку в сборе.
Спасибо
Я подумываю полностью раптором покрыть. Какие подводные?
Гниваны с Питера есть? Возможно на пару дней в августе понаеду если все сложится, как с ярика лучше понаехать и где ласточку бросить?
>Гниваны с Питера есть?
Есть
>где ласточку бросить?
Тебе у метро надо ?
Доброго друзья ! Нашел 98г кузов вроде норм, только в днище пару дыр и коробка на пруте висит(прямо под местом крепления дыра ). просят всего 55к . до этого гоняли 2 года по деревушке - сено живность. Лонжи на удивление в порядке. Ухода последние 2 года не было . В понедельник думаю брать - что скажите ?
Бери и уебывай конечно, цена вполне нормальная. Варить сам будешь или в сервисе? Может подрамник под траверсу заколхозить?
Можно ли на ГТЦ 21214 поставить бачок от 2123? Чисто академический вопрос.
По каталогу посмотри артикулы. С дивана думается что можно, унификация должна быть высокая.
Ну дорогие я теперь ментально морально убит с вами. Купил я это чудо машин. Карб не родной ,без подсоса не едет. 3 Колонки на задней панели и даже одна подключена. Пассажирское в принципе как у всех за первый год кривое косое. Зато водительское даже с регулировкой по высоте. Дишман навороты в виде 2х колпаков. Как оказалось недавно приятель с другого города продал корыто 78-80 года за 110к. Учитывая что это 98 г за 55 я как минимум вьебался на время деньги не сильно прогадал.
Подскажите такой вопрос для переключения скоростей нужно подгазовывать и задняя с трудом включается- это нормально? А то я забыл как никак уже 14 лет не владел подобным аппаратом ?
>Подскажите такой вопрос для переключения скоростей нужно подгазовывать и задняя с трудом включается
если со сцеплением все в порядке, то это не норма.
Поздравляю с приобретением боли! Когда передача не включается, пробовал снова сцепление выжимать? Мне кажется сцепление надо попробовать отрегулировать штоком, а потом когда не поможет воткнуть четырехступку с любой помойки. Опять же прут бы на нормальное крепление поменять, вдруг проблема уйдет?
Ухх ,аж в душе поет.
Спасибо за быстрый ответ.
Ну это уже произошло пик 1.
На этой неделе разберу салон , посмотрю и намечу что варить резать. На следующей проварю пол . Заменю резинки в салоне. Шумка краска...
Игра загадка - на втором пике все норм или чего то не хватает?я не в курсе, книжки только завтра распечатаю. Это сразу за полкой
Ну и третий пик я так понимаю это домик для домкрата ?
Спасибо за быстрый ответ.
Ну это уже произошло пик 1.
На этой неделе разберу салон , посмотрю и намечу что варить резать. На следующей проварю пол . Заменю резинки в салоне. Шумка краска...
Игра загадка - на втором пике все норм или чего то не хватает?я не в курсе, книжки только завтра распечатаю. Это сразу за полкой
Ну и третий пик я так понимаю это домик для домкрата ?
>на втором пике все норм или чего то не хватает?
маленькая петелечка-хомутик для рубашки троса отсутствует
>третий пик я так понимаю это домик для домкрата
домик для домкрата слева-снизу, а посередине у тебя просто растяжка от лонжа до порога.
Не спеши резать сразу все, сделай только пол в районе креплений и нахуй. На втором пике краник саморазобрался, ищи на полу винт с шайбой. Рычаг который на тросу стоит прикручивай и плюс там еще пластина должна быть держащая оболочку. Но я думаю он давно уже закис поэтому когда будешь менять тосол поменяй его тоже. На третьем пике растяжка на продольный лонжерон как писали выше, можно не чинить у меня их нет практически. И старайся по минимуму мазать мастику, лучше грунтуй и крась. А то будет как в меня кусками отваливаться. А что за карб кстати стоит?
Вот так краник закрыт, кончиком ножа показал отверстие под винт пластины держащей оболочку троса.
Крепление раздатки и кпп
Тупой вопрос от теоретика-пузотера: целесообразность замены двигателя в шевиниве? Допустим шнива состоит из кузова, двигателя и подвески. Если кузов крепкий, а двигатель приказал должно жить при нормальной подвеске, то ведь можно поставить новый дрыгатель и дальше рулить? В каким случаях это выгодно, а в каких нет? Или обычно капиталят, кое-как доезжают и сливают? Я к чему спрашиваю: вижу много вариантов "задвести" шевиков первого поколения. У многих пробеги под 200 или скручены до 50, но кузов в нормальном состоянии - без рыжиков или дырок. Можно ведь махнуть на даже новый дрыгатель после покупки и ездить с нормальным кузовом? Сколько это вообще стоит? Или никто так не делает?
> кузов в нормальном состоянии
Нет тебе кажется
А по теме капиталь мотор нормально и ставь турбокит от глю777, 120лс со стенда тебе хватит.
Не капиталить
У кого нибудь есть опыт постройки оборотистых атмосферных моторов с широкофоразными валами или все занимаются только увеличением тяги на низах? Беглый осмотр niva4x4 ответа не дал.
Спасибки друг а ты няша
А ты получается вообще не варил ? Кинул пластину и на болты ?
Мысль интересная.
На драйве есть нива которая дергает рр без турбы . Там вроде 2.0 и турбокит, правда он его около года дрочил-собирал...
Когда менял сцепление шпильки кончились, вот и подложил на время всего два года ага пластину с болтами. А желтое от предыдущих владельцев. На другой так же делал, только болты сваркой прихватывал чтобы без помощника крутить.
Поехавший покажи фотографии жопы, как железо для буксировки приделывал. Мне тоже пора делать, жаба душит фаркоп делать.
фуру зимой дергал - порвал трос двадцатитонный (который синтетический и сдеградировал от пролитого на него масла), но жёппу не порвал. заднее сидение раскладывается без проблем. сейчас там начало с правой арки трескаться, но тут дело в том что я не проушину варил, а арки которые в салон решили уйти. если у тебя с ними нет проблем, то выдержит и так, а иначе надо еще полосу поверх арки наварить что бы распределить нагрузку.
а еще я сегодня в дцп попал, ща видосик залью, лол
Спасибо меня как раз поперечина между стаканов интересовала. Она как раз поперечный лонжерон перекрыла? Я имею ввиду нижний профиль. Проблем с болтом и втулкой амортов не было? Ширина и высота профиля примерно 60-80 судя по всему. Давай дцп
она его наоборот почти не перекрывает. это профильная труба 60х60 и уголок где-то 55-й. как видишь уголок смещен относительно трубы почти на полную ширину. амморты там с другой стороны и естественно это ни в коей мере не мешает. мало того, я одну втулку приварил за трубу, ибо оторвалась эта самая втулка. приварил фигурную полосу с отверстием под втулку, амморт сместился на толщину полосы, что на его работу не повлияло.
https://www.youtube.com/watch?v=rw4qiP_bW04
Ты специально врезался в Кию?
неа, у меня лысая вли-5, асфальт свежий и выпал дождь.
Завтра по месту перечитаю и прикину, спасибо за опыт. Почему дурака не засигналил, поворот он заранее включил. Хотя вангую он как и у многих не работает.
у меня сигнал выведен на отдельную кнопку, на ходу не всегда удобно использовать.
> на ходу не всегда удобно использовать.
Не ну ты точно поехавший! Так и скажи что контактная группа не работает.
не работает. а я утверждал обратное? вывел на кнопку омывателя фар, все-равно у меня его нет
бля, ты тут лучший, реально
Как ты ТО для страховки проходишь?
Бля, ты в натуре охуенен.
нахер его проходить, если за 500 можно купить?
Парни, посоветуйте амортизаторы пожестче, чтобы кренов поменьше было. Типа спорт, чтобы в повороты влетал я-ебу.
Заводские эмочные на перед.
Бампану чтоль своей ласточкой.все никак не было времени заняться. Сейчас В раздумьях- варить готовую ванну или заплаток несколько. Смущает только то что метал там тонковат и она вроде длинная достаточно. Да и вроде поперечины норм.
Я бы наверное из железа сам кроил. Когда жопу менял покупал новые элементы, но показались слишком тонкие и хлипкие поэтому варил из того что на помойке нашел. С другой стороны можешь купить готовое, обрезать по месту и усилить потом около креплений трансмиссии.
Спасибо за совет и мысли . Блин какой же ламповый тредик. Тут все мои друзья.
Пол машины поклеили паралоном. Это с завода шумка такая ?
Бля. Думаю лайка сниму потолок, все таки 20 лет как никак машинке то. Хуяк а там СТЕКЛОВАТА. сука , руки теперь покалывет. Вот просто интересно так во всех тазах и только тазах?
У меня так же было и ты бы сразу все не разбирал, а то выйдет долгострой.
Я в детстве любил упереться башкой в потолок и хрустеть этой стекловатой.
Задний стаб, вроде, неплохая штука, если используешь нивас в основном по городу. Хотя и тру лапники от него нос воротят, всё же интересует мнение анонов. Может кто-то ставил и знает о подводных.
Себе его вчера поставил и на первый взгляд штука рабочая, хотя подозреваю, что крепления придется регулярно подтягивать, но тут уже покажет опыт эксплуатации. А вы что думаете, парни?
Себе его вчера поставил и на первый взгляд штука рабочая, хотя подозреваю, что крепления придется регулярно подтягивать, но тут уже покажет опыт эксплуатации. А вы что думаете, парни?
> Хотя и тру лапники от него нос воротят
От нивы, тоже нос много кто воротит. И передний и задний стабилизаторы нужны. Сам попробуй ехать в повороте с ними, и без них.
Но, если живешь постоянно в лесу, можешь снять.
А тот пиздец, что на пике, просто без комментариев. Художник-самоучка купил ниву. Слесарь Полесов и нива.
>Сам попробуй ехать в повороте с ними, и без них.
Сегодня полдня этим и занимался. Заходит в повороты просто отлично, разница весьма ощутимая. Раньше в один поворот на 80 где-то входил и думал как бы в кого нибудь сбоку не въебаться, а сегодня на 95 как по рельсам. До установки два года без него катал.
Лучшие 800 рублей, которые потратил на машину.
Даже не думал, я наоборот передний снял, теперь повороты веселее проходятся и ямы.
Гниваны а поясните человеку не сведущему в электрике, почему идёт просадка на приборку при включении туманок?
Генератору пиздащетки, реле,статор? Ремень натянуть?
Генеру 4 месяца с магазина, ремень хуй знает чет, как поставил так и не заглядывал туда. Погляжу завтра,в проводке проблемы быть не может? А то она с завода не менялась не хуя, только контактная группа
Тестером напругу посмотри в сети с туманками и без них.
ищи под панелью ебанный ШУРУП, в который со всей панели сходится коса из минусовых проводов. вот эта мразь любит хуево контачить. пока не заменишь на болт - так и будешь залить его подтягивать. в совсем-совсем новых нивах вроде как заменили на болт, после того самого письма с дидофорума
>залезать
быстрофикс
Держите, ниваводы.
пока делал стройку на дачке у NIVASIQUE сдох один горшок. собственно ничего удивительного, головка была ужухана, седло клапана 1 цилиндра было издрочено и притерлось не очень хорошо. в общем предстоит снятие головки и замены ее на другу, благо у меня есть вторая. ну а так же у меня оторвался амортизатор передний-правый, точнее его домик. он уже отрывался и я его с усилением приваривал. теперь оторвался кусок лонжерона вместе с домиком. впрочем опять ничего удивительного, лонжеронов у меня уже давно нету. подмотал проволокой аморт к верхнему рычагу (а иначе он терся о тормозные патрубки) и так докатил до москвы. вот старые вотки проблемных мест.
хмммм... только щас по фоткам понял что проблема была в 4 горшке, а не первом. ну, значит прогорел другой клапан. я уже проверил компрессию и масло в цилиндр лил.
Кошмар при отсутствии сварочника или денег на третьей пикче. У меня вот длинные продольные тяги собираются в свободное плавание, жопа с подруливающим эффектом. Но не могу нормального кузьмича-гнивавода найти.
да, у меня тоже с ними проблемы были, время от времени подваривал. в один момент все заебало и сделал пикрилейтед.
Лол, у меня похожая конструкция только на болтах с кучей гаек в качестве проставок. Предыдущий владелец в деревне колхозил.
у меня тоже от предыдущего владельца были болты. но со временем пол изгибается и все ослабляется, от чего опять начинает болтаться
О значит есть шанс просто ПОДТЯНУТЬ, завтра сползаю посмотрю.
есть такой шанс, но это ненадолго.
Вари и раму из арматуры.
Хуле ты медлишь?
я использовал профильные трубы
как вам, ниваны?
как вам, ниваны?
Ты охуенен. Такой-то косплей Фоллача.
Зачем жесткую сцепку с собой возишь?
значит канализационная труба - пятидесятка тебя не смутила, а сцепка даже очень? да потому что тягать машины на жесткой сцепке куда удобней, ибо она подходит не только для нивы и той оки
Труба всегда в хозяйстве пригодится, а сцепка нет. Хотя если знать где можно невозбранно пиздить тачки...
меня на ней уже разок катали, когда бублик промвала стал коржиком. куда удобней чем на гибкой, главное что бы у буксира проушина подходила. на ларгусе, что меня тянул, она подходит.
>>4589795
Поможите с гайдом нивасика.
Поможите с гайдом нивасика.
Гнива :3
Каким?
Можно
Я так пони в тазотреде который
А зачем? Там одни вахтеры и гомофобы, нормальных анонов практически нет.
Проебалась ссыль.
https://2ch.hk/au/res/4586897.html
От себя добавлю два видева от Лампочкина:
https://www.youtube.com/watch?v=yadIbZ1rUsc
https://www.youtube.com/watch?v=gFhm0pXpHJI
О, Мурманск
С каждым твоим постом она все больше похожа на постапокалиптическую машину, класс
Блэд валяются без дела три влипяточки,но в ДС2
Надо бы тебе их отдать
было бы неплохо, они у меня уже лысые
Есть кто в ДС-2 катается,передал бы.
Смотрите какая писечка!
Как ей удалось не сгнить за 20 лет?
И какова вероятность того, что она сгниет через полгода в случае если я ее куплю?
Что скажете вообще об этом экземпляре, ниваны?
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/2121/1084613971-0916038c/
Как ей удалось не сгнить за 20 лет?
И какова вероятность того, что она сгниет через полгода в случае если я ее куплю?
Что скажете вообще об этом экземпляре, ниваны?
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/2121/1084613971-0916038c/
https://arhivach.org/thread/60259/
https://arhivach.org/thread/69427/
https://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
https://arhivach.org/thread/122711/
https://arhivach.org/thread/134568/
https://arhivach.org/thread/179803/
https://arhivach.org/thread/197557
https://arhivach.org/thread/226659/
https://arhivach.org/thread/242378
https://arhivach.org/thread/267022/
https://arhivach.org/thread/305315/
https://arhivach.org/thread/344117/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
Горячие видео 18+ для любителей рваных попок: https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
https://youtu.be/fBT2aMYLMIk