Бамп
Не, нихуя.
ЛЮБОЙ АВТОТРЕД
@
САП ДВАЧ ХОЧУ КУПИТЬ ТАЧКУ ИКС ЗА ИГРЕК РУБЛЕЙ
@
ТВОЯ МАШИНА ГОВНО, БЕРИ ТУ, ЧТО У МЕНЯ НА ДВЕВНИКЕ НАРИСОВАНА
@
НЕ БЕРИ ЕГО ТАЧКУ, БЕРИ ТУ, КОТОРАЯ МНЕ В NFSU ПОНРАВИЛАСЬ
@
НОВАЯ ТАЧКА В 2К19? БЕРИ 35 ЛЕТНИЙ СВАРЕНЫЙ УШАТ ИЗ ЯПОНИИ ПОСЛЕ 6 ВЛАДЕЛЬЦЕВ В РОССИИ — ГОРЯ ЗНАТЬ НЕ БУДЕШЬ
@
ДВАЧ РАЗ УЖ АВТОТРЕД, ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ВЗЯТЬ ЗА 15К ЕВРО, Я ПРОСТ СВАЛИЛ С РАШКИ ПАРАШКИ, ВОТ ВАМ ПРУФ ИЗ ОКОШКА ОФИСА, УЕХАЛ И НЕ ЖАЛЕЮ СОВСЕМ, ОЧЕНЬ ВСЕ НРАВИТСЯ, ПОРТУГАЛИЯ — ИДЕАЛЬНАЯ СТРАНА ДЛЯ ЭЛИТЫ ТИПА МЕНЯ!
@
МНЕ ПАПА ИКС ПЯТЫЙ КУПИЛ, НО Я ЩАС НА РАБОТЕ, А МАШИНА ДОМА ТАК ЧТО ПРУФОВ НЕ БУДЕТ
@
ХУЛЕ ТЫ ПОКУПАЕШЬ ИКС, КОГДА НАДО ПУШКУ ГОНКУ — БЫСТРЕЕ ВСЕХ НА СВЕТОФОРЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ СВЕТОФОРУ ПРИЕЗЖАТЬ БУДЕШЬ!
@
ВОТ РАНЬШЕ ТО ДВИГАТЕЛИ ДЕЛАЛИ — ДО ЮПИТЕРА И ОБРАТНО ДЯДЬКА ДОЕЗЖАЛ БЕЗ ПОЛОМОК
@
ТОЛЬКО БЫДЛО БЕРЕТ ТАЧКИ В ВЛАДЕНИЕ! ЭЛИТА ЕЗДИТ НА КАРШЕРИНГЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЖИВЕТ В МУХОСРАНСКЕ ПОСРЕДИ ТАЙГИ
@
Я УЖЕ ГОВОРИЛ ЧТО Я СВАЛИЛ ИЗ РАШКИ? ТАК ВОТ ВООБЩЕ НИ О ЧЕМ НЕ ЖАЛЕЮ, ПОДСКАЖИТЕ ТАЧКУ ЗА 12К ЕВРО, А ТО Я ПРО НАЛОГИ ЕЩЕ ВСПОМНИЛ
@
БРАТЬ ЖОПОВОЗКУ МЕНЬШЕ 250 КОБЫЛ — СЕБЯ НЕ УВАЖАТЬ, МИМО САНЕК ИЗ ПТУ ИМЕНИ ДАФТПАНКА
Проиграл
Бамп
>Новая лада стоит 800 тыс.
Схоронил
Он наверное о максимальной комплектации.
Это что на пике?
Бамп
Вах, дарагой, бери, всех дергать будешь!
Камни в почке.
Ну тогда и сравнивать надо с максималкой Камри. А это будут уже дрова 10-летние.
Езжу на ладе калина уже 7 лет. Хуй знает сколько она ещё протянет. Менять не планирую.
Лол. Бушная тойота из 2002 выебет это говно в сраку.
Я езжу на пассате б3 1991 года и он мне мозги ебет меньше, чем бате его гранта 2016 года и обслуживание мне обходится раза в 4 дешевле.
Новую брал? Какой пробег?
Камри - это бизнесс класс. Веста даже в максималке - это Б класс
Тут у тебя гарантия 3 года, а на бушной тойоте стыдно к пацанам приехать — засмеют нищеброда с кончей ашота на сиденье
Да, новую в 2012 году. Пробег уже 120к.
> обслуживание мне обходится раза в 4 дешевле.
Смотря в каком сервисе твой батя ремонтируется. Ладу чинить пиздец просто, кроме отвёртки и гаечного ключа нихуя не надо.
Ну и нахуй кому это нужно? Ты ещё обклеенную золотом Весту принеси и начни кукарекать, что ДОРАХА.
Потому что, я ДВ бог.
/thread
Ещё кувалда нужна.
ПТУ имени ДАФТПАНКА.
Если следовать твоей логике, то тогда лучше взять 15-летний Мерс S-класса или вообще 30-летний Бентли, чем такую Камри. Класс-то выше.
У меня 2013 года, пробег 55к сейчас. За чем следить посоветуешь? Пока кроме пары датчиков и один раз одной свечи ничего не отваливалось.
Купил недавно бу тойоту вольтз, вроде ничего так. Дурачков на ладе обгоняю только так.
А мой мустанг выебет эту тайоту
> мустанг
хуйтанг
Бамп
Потому, что живу на Прулевостоке, и на цену Весты(700к-900к) есть очень большой выбор. От всяких свежих, с таможни рабочих тачек типа филдера, приуса, микробы всякие. До всяких люксовых б/у бричек постарше и древних джипов. Или что-то веселое и турбовое можно взять, типа бубару. Как по мне, варианты получше той же Весты будут.
Подливка
Общественно-транспортный господин вкатился в тред. ЛИЧНОЕ АВТО НИНУЖНО. Пруф ми вронг.
Ну простая веста в хорошей комплектации будет 850к стоить.
> пидорахи не покупают
Но мы же покупаем лол, самая продаваемая бричка сейчас же.
Но мы же покупаем лол, самая продаваемая бричка сейчас же.
Потому что за эти же деньги, я купил Хонду Фит Шаттл в топовой комплектации, без пробега по рф
Напоминаю,что за эти деньги можно взять приличный,статусный автомобиль,а не пидарахоподелие. Ваши оправдания?
Маспо меняй раз в 10к, ещё за ремнём следи, у меня срывало разок, хорошо хоть не зимой. И не жлобись, меняй ремень вместе с роликом и нонейм не бери. Ещё у меня пару раз передние тормозные цилиндры подклинивало, лучше смазывать направляющие раз в сезон. Ну а так у меня стандартные тазопроблемы, подшипники все уже по два раза менял.
А из почти новых, не старше одного года и с пробегом меньше 10к что можно взять за 700-800?
Залил тред жиром, зелень. Следующий раз будь тоньше.
А можешь мустангом пруфануть?
И ещё столько же вернуть на ремонт, а то и больше.
Я не настолько богат, чтобы брать подержанные автомобили.
> Машины 20-летней давности.
> приличный, статусный автомобиль
Мдеее...
Двачую.
Могу. Но с какой целью?
Бамп
+15,пидорахи.
Потому что говно и стоит уже как форд фокус? Может поэтому?
Я со своей тяночкой во время отпуска, например.
Ну и вообще все расходники типа фильтров меняй почаще, я раз в сезон всё меняю, один хуй стоит копейки.
Ну, почти
ТОЛЬКО ВИП-ВЛАДЕЛЬЦАМ НИЩЕБРОДАМ НЕ ЗВОНИТЬ
С целью пруфануть, идиот, у тебя что проблемы с пониманием написанного?
Обосрался, его тут же обоссали, а он отнекивается.
Luxe Multimedia на роботе 785000.
Ты лжёшь
Это у тебя проблемы. Могу пруфануть, но зачем? Ты мне вопрос по владению задать хочешь, или ахуеть что кто-то из б владеет машиной для нищего студента в сша?
Плюс этих машин, то, что за 15 лет они никак не поменялись. Вон гелик 90х годов и сейчас такой выпускают. Не все шмары сразу определят, что ты ездишь на металлоломе лихих годов.
Такую штуку сам хочу взять, для города(6 мест). Сам на 20-летнем микроавтобусе катаюсь
>785000
С шестью звездочками по программе трейд-ин, первый автомобиль и анальный кредит.
>стоит уже как форд фокус
Ебанулся?
Сколько раз на них пробег сматывали?
Уроки сделал на завтра, студентот?
Неплохо. И это уже со всеми документами, просто едешь и ставишь на учёт на себя?
Мне завтра на работу
Столько же, сколько быдло ДТП, то есть не меньше 4х
Борщик в баночку налить не забудь и с хлебом кушой
Да, номера просто в мусарне получаешь и всё
Да хули ты ему отвечаешь. Это дитё не в курсе, что фокус в барабане стоит уже от мульта и выше.
У меня удаленка, я дома сижу
Какие же двачеры дегенераты, пиздец просто.
Помню как-то с другом смотрели какую-то митсубиси, на приборке пробег был 50к. Открыли капот там бирка весит, что масло поменяли на 183к, следующая замена 193к.
Охуенно. Жаль у нас в "Европе" такого нет.
>106 сил
Ну ахуеть теперь.
Там руль не с той стороны
И нахуй нужен 1.8? Опций не добавляет никаких, едет не сильно лучше.
Он врет, у меня кузов новей
Почему я должен платить за активацию эры глонас если она мне нахуй не нужна?
Я ездил на прулях в 00-х, в городе никаких проблем от правого руля.
Я зря написал про 6 мест? Хотя если у тебя на скрине Ларгус, то я иду нахуй
Проехал на калине
Да пошли бы они на хуй со своим ватопромом. Сраный совковый жигуль лучше сука, в нём блядь комфортнее ехать. А как я блевал когда увидел те самые копеешные колёса на новомодном X-Ray.
Задрипаная тоёта девяностых блядь годов комфорнее дешевле и о чудо надёжнее этого мусора
менее нагруженый двиг
>На мамкиной шее, я дома сижу
Пофиксил тебя,не благодари.
Бля, я наркоман, соряныч
Потому что это современные стандарты безопасности. В Европе тоже подобные системы безопасности внедряются.
Ты с него и не вставал, лел
Kek
Живу один, но юный возраст когда сидел на шее у родителей это конечно топчик
Не спорю, объебался
>тоёта девяностых
тогда они делали норм коляски, сейчас все скатилось в сраное гвно 3 года отъездил покупай новую
Они бы сначала подушки сделали. Во всём мире уже по 8 подушек ставят, на тазах 4 и то не на всех.
На какой убитой и барабанной Калине ты там ездил, что на Жиге было комфортнее?
мимо-на-Калине-с-климатом-и-автоматом
>Манёврыыыы
Вот это плюсую, японцы больше не делают вещи. Но продают за ебанутые деньги
>Почему пидорахи не покупают машины Lada?
Чтобы не поддерживать государство-агрессора, очевидно же.
Почему их так дохуя?
https://www.youtube.com/watch?v=NESquSzqPHM
Надо говорить что будет с SuperSportComfortDeluxe жигули при таком ударе?
Машина это прежде всего комфорт, и безопасность.
Если я возьму вольво за мульт - она в случае моего долбоебизма спасет мне жизнь, если жигуль - то это мне надо будет постоянно себя спасать от долбоебизма этого поделия.
Хотя мне то чего бомбить, можно подумать со школьных обедов когда либо нарисуется мульт.
Надо говорить что будет с SuperSportComfortDeluxe жигули при таком ударе?
Машина это прежде всего комфорт, и безопасность.
Если я возьму вольво за мульт - она в случае моего долбоебизма спасет мне жизнь, если жигуль - то это мне надо будет постоянно себя спасать от долбоебизма этого поделия.
Хотя мне то чего бомбить, можно подумать со школьных обедов когда либо нарисуется мульт.
да есть у меня мустанг, че ты так завелся, двач борда для успешных людей
>Во всём мире уже по 8 подушек ставят
>рио, солярисы,
Те же 2 подушки в базе, дополнительные как опция
>Поло
У этих даже ESP нет, в отличие от Весты. И тоже 2 подушки.
>автоматом
Ездил с механикой, она была ублюдочная дико, хуже чем на шестёрке прости господи
>цаенне 2003г
Это тред об авто, а не о недвижимости.
А с девушкой ты тоже будешь знакомится на ""машине"" Лада?
И я тоже нет. И двойные кавычки в слове машина, это не опечатка.
Поэтому "Лада" для 40+ обоссаных нищуков.
>поло
А еще туда человек не поместится.
>есть у меня мустанг,
В виде картинки на школьном дневнике.
>А с девушкой ты тоже будешь знакомится на ""машине"" Лада?
>И я тоже нет.
Из дома выйди для начала
Всё норм, не пизди.
Тому что данный конкретный экземпляр быдлана вел ну очень плохой образ жизни.
>знакомится на ""машине""
>Садыс, красауытса, эхпрокачу
Чурка не палится.
Про важность марки автомобиля для знакомства пишут либо нецелованные омежки-теоретики, либо долбоёбы, которые ебут исключительно шлюх.
>Мам, ну скажи ты им, Ряяяя
Именно. Зато ПОК-ПОК ВО ВСЁМ МИРЕ МИНИМУМ 8 ПОДУШЕК.
Хотя на деле за что платишь, то и получаешь.
Кстати задняя тоже неудобное говно зря эту хрень нагородили, мне ещё чинить это говно приходилось.
>пик
какой руль ублюдский боже
>нет пруфа за весь тред
Дед взял себе такую с салона. Пластик развалился. Шумоизоляция рашнстайл. Остальное уже на уровне иномарок делают. Так что еще 2 этих пункта жду и беру себе очередную "хуесту".
>неудобное
Далеко не только на Калине задняя так включается. Например на Шевроле ещё.
корч это
мимо проходил, у меня на дневнике мазератти был, я тут самый успешный наверно
да да мировой опыт. Будто в иномарках говна не делают
Шумки нормальной и не будет, потому что у Поло и Солярисов она не сильно отличается. Надеюсь пластик улучшат, но учитывая, что это Рено-Ниссан, сильно в этом сомневаюсь.
Гоняю на такой комплектации средней, кондей и 16 клапанный супермотор, всё заебись
25 лвл дед
ой сука как же ты заебал
А у меня зеленая Ламба.
А датчики вместе с говном из жопы высрешь? Подвеску тоже, шаровые, стойки? Приводы стеклоподъемников? Тросики скотчем заклеишь?
Хотел все спросить у дв жителя: у вас там нераспил купить можно? Типа Марка Х.
Верни папе ключи.
Норм. Какого года Мустанг? В ДС живёшь?
Мне тебя прокатить надо для полноценного пруфа?
дс2, 2011
Знаешь откуда у меня эти шрамы?
А мой мустанг выебет эту тайоту
Это у тебя проблемы. Могу пруфануть, но зачем? Ты мне вопрос по владению задать хочешь, или ахуеть что кто-то из б владеет машиной для нищего студента в сша?
Мне завтра на работу
У меня удаленка, я дома сижу
Живу один, но юный возраст когда сидел на шее у родителей это конечно топчик
>или ахуеть что кто-то из б владеет машиной для нищего студента в сша?
Блять да, пол россии за 20к работает всю жизнь, хули ты удивляешься?
Мимохуй
>ой сука как же ты заебал
Ну вы чмыри, ездите до ларька с пивом и обратно?
мимо на королле 2012 320тык
Покажи мустанг
Пруфать ключами с помойки
Найс
Gg
>4mt
>2k19
Да пидорахи и трехступку сожрали бы, как у дидов на крайслерах ой, простите, чайках в середине 70-х.
Хватит уже рваться
До работы ехать 7 минут. Магазины все тоже рядом. На отдых на самолёте всегда. А ты куда накатываешь?
С кайенном и бнв перетолстил. А гелендос если карбовый то ультрагоднота, в них в бензиновые движки можно солярку лить и он будет ехть.
Годный, неубиваемый и ДЕШЁВЫЙ автомат. Единственный минус это повышенный расход, но ставить современный 6-ступенчатый на 50.000 дороже никто не будет.
А вот и маняоправдания полезли. Найс подрыв у нищих говножоров из скотоублюдии.
Заебись задняя включается. И руль охуенен.
В Москву ездил 4к км, 4 раза. Немного по недоевропе проебалтика. Ну и работал раньше кабанчиком на созвоне, мог в соседнюю область уехать, километров за 500.
>И руль охуенен.
Лол сколько она прошла? 200?
Говно. Приора лучше
Пиздец за сраных 120 тыщ км руль весь покрошился. Охуенная машина
Солярис/Рио на голову выше по комфорту и самое главное по эргономике. Российским дизайнерам и инженерам это слово вообще незнакомо. Единственный плюс Весты - более энергоёмкая подвеска, но в городе этот плюс бесполезен.
Поэтому это говно покупают только самые ватные слои населения.
Сыпятся же больше, чем едут. Рассказывал вчера в гранта-треде про соседа с 99, который постоянно под капот лезет, перед тем как поехать. Нахуй нужно это говно? Лучше б/у купить.
Это оплётка на руле. Сам руль как новый.
Я просто ору с этого гелика. 2,3 бензин 125 лс. НА ГЕЛИКЕ
Нужен 6-ступенчатый - берешь Поло или Рио.
>старый облезлый кожух на руле КАЛины
>на фоне Пятёрочка
Сначала проиграл, а потом вспомнил, что я сам в этой же стране и живу.
Ну могу доебаться до ужасного пластика тогда.
Если ты скажешь что это нормальный пластик, то я даже не знаю
Корейцы стали дорого стоить. Поэтому Весту всё ещё хорошо берут.
>про соседа с 99, который постоянно под капот лезет, перед тем как поехать. Нахуй нужно это говно? Лучше б/у купить.
Ты не видишь разницы между древней 99-й, которая давно не выпускается и новой Вестой из салона?
О, а вот и школьники подтянулись. Открою тебе секрет, иногда в моторах важна не мощность, а крутящий момент и тяговитость, а для внедорожников вообще нужны "короткие" моторы, чтобы можно было ползать по говнам на пониженных передачах.
Причем здесь твой Нурказахстан, если речь о России?
На руле мягкий пластик, а вот приборка да, ещё и стучать стала.
Не статусно, не стоит своих денег.
Поясните на пластикодроч
Какого хуя в нищемашине на него дрочить? Какая разница как он выглядит вообще? На руле например на ощупь ни как не раздражает и от вождения не отвлекает
Хули ты такой жирный? Оп ну толстота же!
В "минималке" у дилера Рио можно забрать за 800, что сравнимо с Вестой. Конечно, за 800 в весте будет побольше опций, а в Рио вёсла сзади, но в корейце будет намного комфортнее и удобнее и люди это понимают. Поэтому в списке лидеров по продажам в европейской части есть все бюджетные иномарки, а лады нет.
Был у меня знакомый на ларгусе.
Пластик покрылся пылью и стал выглядеть как конская конча.
Он его помыл, стало выглядеть ещё хуже.
А ещё плохой пластик шумит, стучит, карябается любой фигнёй и начианет выглядеть ещё хуже(хотя на него и так смотреть больно)
Почему мне нельзя доебаться? В нищебродском солярисе более менее нормальный пластик, а цена та же почти
Дроч на пластик развели фольксваген и кыахундай, где в самых нищенских консервных банках начали делать нормальные материалы, потому что, внезапно, это не очень дорого, зато тактильные ощущения от машины у мимостудента зашедшего в салон за своей первой повозкой будут в космосе и он на сраное говно сраного говна высранное бухими стекломойными ублюдками на заводе автотаза в нижних залупках скотоублюдии даже не посмотрит.
Потому что это блядь российское говно из жопы. Представь что ты стоишь в магазине бытовой техники и выбираешь телевизор - осталось только две модели Sony и Витязь, какой будешь брать?
>Какая разница как он выглядит вообще?
Если тебе похуй, то это не значит, что похуй всем. Приятно сидеть в салоне пусть даже нищего автомобиля, но в котором хоть постарались придать пластику какую-то фактуру.
Два чая
Купил бу приору 2013 года в люксе, доволен, как слон, пускаю слюни на Весту СВ Кросс, но нет денег пока. АвтоВАЗ научились делать
Я бы взял себе ларгус
>русскому человеку комфорт НИНУЖЫН ЯСКОЗАЛ
>убивай космонавтов, они лезут на небо и делают что не дозволено богом
За те же деньги можно взять 10-летнего мерина ц-шку с нормальным кожаным салоном с деревянными вставками, которому хватает химчистки раз в пол-года чтобы выглядеть как новенький.
>АвтоВАЗ научились делать
+15
Салонный фильтр надо было ставить, чтоб пыли не было.
>Поэтому в списке лидеров по продажам в европейской части есть все бюджетные иномарки, а лады нет.
Веста и Гранта опережают по продажам Рио и Солярис. Смотри актуальную статистику за 2019 год.
На какой денег хватит
О, брендодрочер нарисовался. Как раз для таких долбоёбов и выпустили Датсун.
Что несёшь? Вообще охуеть. Лишние 2 ступени комфорта не добавляют.
Потому что если скотоублюдские карательные батальоны захотят тебя обутылить за оскорбление Солнцеликого, они должны знать, где ты находишься и иметь возможность удаленно заблокировать тебе мотор.
>взять 10-летнего мерина
Что не так, пидораха?
Эта же хуйня не может удалённо мотор глушить?
Вот вы пиздитие пиздитие, а это один из лучших бюджетных вариантов на сегодняшний день.
То, что глупо сравнивать две совсем разные машины - некронемца и новый тазик. И берут их под разные задачи и разные люди.
>решил обогнать плетущийся впереди трактор
>забыл, что у тебя четырехступка и на 25км/ч у тебя все еще включена первая передача
>ватомат ехидно отказывается скидывать на пониженную
>жидко пукнув заезжаешь под встречный камаз
Ты понимаешь что у него богажник скрипел, когда он его открывал? На новой машине, Карл! Ток с завода, Карл! Ты понимаешь что этот ебучий пластик дребезжит как сука на дорогах этой страны. Заебись научились делать, не хуже иномарок, да кого волнуют эти мелочи, похуй ведь что ничего реально хорошо не сделали, да?
Почему блядь на старом жигуле можно поднять капот и он не упадёт, а на новом достижении автопрома надо сука ебаной кочергой дырку искать? Так дорого стоит зафигачить человеческую держалку? Да нихуя.
Лада в совем классе самая продаваемая машина в России, тебя в гугле забанили?
Стоит как инфинити
+15
Семён Семёныч!
Где?
На 25 км/ч на второй едет. И без скидывания легко ускорится, диапазон-то мощности выше.
Пиздобол.
Это я ещё молчу про то, что большинство их машин говно без задач
Пруф ми вронг, что этот рено ларгус топ
Ездил как-то в таксе, жёсткая наркомания. Старенький Ипсум друга больше зашел
Смазать петли нельзя что-ли? И эти газлифты нахуй не нужны. Лучше кочергу подставить.
Так они стоят плюс-минус одинаково, если брать аналогию с новым тазом и новой собакой схожего класса.
Датсун бы сейчас не взял, но лет через 5 посмотрим. Вон всякие ксяоми и мейзу поначалу тоже воспринимались хламом, а сейчас навязывают конкуренцию старым брендам.
Ларгус это не Лада, это Рено/Дача с другим шильдиком. Автоваз к пластику в салоне минимальное отношение имеет.
>дорого стоит зафигачить человеческую держалку
Дорого. В масштабах производства установка газовых упоров увеличит издержки. Если нужно - сам поставь. Но они на хуй не нужны в бюджетном сегменте.
Ну да, старого немца берут адекваты, а новый таз дауны с отрицательным айсикью.
хз, я когда катался, не зная, что это ларгус, сначала даже не понял, на чём еду. Только когда вышел увидел. Ну и она полезная из-за того, что места в ней до ебени фени
Шкоды за лям без дворников продают и стойки амортизаторов там стучать начинают прям из салона. И покупают, хули нет.
Я говорил о популярности лады на вторичке.
Да уже напользовался, был 2105, 2106, калина и гранта. Так просто вышло, проклятие прям какое-то, лол. Жуткое ублюдочное низкокачественное дерьмо, постоянно приносящее хлопоты. Нужно перманентно ковыряться, что-то чинить, что-то менять, допиливать, в общем я просто озверел от всего этого, постоянный стресс.
Другое дело в итоге я накопил на GLA, вот это автомобиль, вершина инженерной мысли на данное время, качество во всем и вся, словно в другой мир попал, из постопакалиптического безумного Макса в футуристично-технологичный мир техноутопии.
>плюс-минус одинаково,
Плюс-минус сотка тысяч, а то и больше.
Да-да, все вокруг пидарасы, а ты один Д'артаньян.
>Автофирма светлана
Даб даб я не слишу
>Смазать петли нельзя что-ли
На заводе нельзя было что-ли?
>И эти газлифты нахуй не нужны. Лучше кочергу подставить.
Охуительные истории.
>Но они на хуй не нужны в бюджетном сегменте.
На сраном тазу был нормальный упор. Прогресс! Нинужна! Да кому оно надо! Можно же качергой в жопу потыркать, это же так приятно!
>Шкоды
Чехи-хуехи, ты ещё ЗАЗ новый в пример поставь
> "минималке" у дилера Рио можно забрать за 800, что сравнимо с Вестой. Конечно, за 800 в весте будет побольше опций, а в Рио вёсла сзади
И где здесь хоть слово про вторичку? Или ты в обсуждения новых машин вворачиваешь б/у? Типа если Фокус старый популярнее старой 2114, значит на рынке новых будет та же ситуация? Или какая у тебя логика была?
Смотря какая конкретно собака. Рио сейчас вроде как даже дешевле Весты взять.
Да жри говно, я что против?
Дорохо. Я вон ланос за 150 тыщ брать щас буду.
Гранту за такие деньжищи не найти, а калина для опущенных.
Гранту за такие деньжищи не найти, а калина для опущенных.
> Ты не видишь разницы между древней 99-й, которая давно не выпускается и новой Вестой из салона?
99 тоже была новой когда-то, но все равно сыпалась. Как и две когда-то новые волги отца. Ко всем русским тачкам у меня одинаковое отношение
Этот газовый упор со временем вытекает и начинает хуёво держать. Потом вообще будешь палку засовывать, чтоб капот держался. Кочерга практичнее в этом плане.
Да ты боярин. Я вон на нексию за 120 накопить не могу
>Другое дело в итоге я накопил на GLA, вот это автомобиль, вершина инженерной мысли на данное время,
Я тебя уже много раз тут видел с твоей толстотой, но всё равно отвечу. Лифтованный переднеприводный A-класс, который Мерседесом сложно назвать, ты называешь вершиной инженерной мысли? С дубовым пластиком и тесным салоном? С деревянной подвеской?
нахуя нужен этот робот. Нормальный автомат не могут сделать?
>Гранту за такие деньжищи не найти, а калина для опущенных.
Ебать дебил. Это одина и та же машина.
И нахуя эта веста за 800к? Лучше уж рапид взять
>со временем
Это не старая toyota, это лада - со временем ресурс жигулёвского движка закончится быстрее чем ресурс газлифта.
Особенно радует ресурс ремней ГРМ, особенно на 16 клапанных на которых все клапана загнёт к хуям к радости владельца. А может порадует ещё чем-нибудь более радужным
Не могут. Там и робот на основе их механики. А нормальный гидротрансформатор дорого ставить.
Сейчас безвтыковую поршневую ставят.
>Почему пидорахи не покупают машины Lada?
Потому что на них завышенные цены. В моей мухосрани какя-нибудь гранта стоит под 500к нулевой комплектации. Спрашивается за что там отдавать 500к и нахуя она нужна за такие деньги? Или какая-нибудь гранта, которая стоит 630к? Как по мне, лучше накопить еще 100к или занять у знакомых, ибо 100к не такая уж и большая сумма. На крайний случай, если ты хикка-социофоб, взять автокредит и купить какую-нибудь киа рио.
>неплохой "иномарочный" дизайн
Ну хуй знает, тут на любителя. Те модели, которые выходили до приор, хоть и не имели "иномарочный" дизайн, но все равно смотрелись неплохо. Все эти приоры, гранты, калины с их дизайном "отовсюду по чуть-чуть" уже смотрелись смешно.
Вроде бы выпустили весту (свкросс, спорт), которая смотрелась вполне себе ничего но тут опять же зависит от цвета, если серая как на пике, то - какаха, но вместе с ней выпустили и иксрей, которое непонятно что на маленьких колесиках. А уж про обновленные гранты и калины и говорить ничего. Это полное уебище с передом, жопой и вырезами по середине как на весте. Они теперь заебут с таким дизайном. новая нива, такая же будет.
Ну и если судить по рассказам знакомых, у которых были автовазы, ломались они чуть ли не каждый месяц. Не знаю как сейчас, может и научились делать вазы.
Кого ты тут много раз то видел, я тут вообще залетный, с головой поди проблемы?
Я просто констатировал факт, что на говне ездить не хорошо, а мерс по сравнению с сралинами, с копроприорами и прочим хламом вершина инженерной мысли и технологический прорыв.
От 657к за позапрошлогоднюю застоявшуюся машину если возьмешь кредит застрахуешь сдашь свою машину за копейки в трейдин и все такое?
За 657 ты никогда не возьмёшь новый Рапид, я гарантирую тебе это. Формально дилер примет у тебя заявку, но свою машину ты будешь ждать вечно, а если и придёт, то запихают туда допов на соточку.
>Сейчас безвтыковую поршневую ставят.
Это высокие материи для местных диванов. Они выучили когда-то популярную проблему и продолжают транслировать её.
>неплохой "иномарочный" дизайн
но всё тот же двигатель, который ставили еще на "ваши приора".
но всё тот же двигатель, который ставили еще на "ваши приора".
Ну круто не знал. А не могли эти суки тупорылые сразу так сделать?
вопрос не о 600к, а о 800к которые просит веста.
почему ? да ты ахуел. потому что какой ни будь иностранец будет стоить на тысяч 100 больше. а качества и комфорта в нем будет больше в раз 5. Они с такими ценами вообще охуели. им цена 200 тыс потолок. А они суки поднимают цену до зарубежных автомобилей бюджетного класса
>Они выучили когда-то популярную проблему и продолжают транслировать её.
Ну они как-бы щас ездят в огромных колличествах, с этой самой проблемой. И то что они вот пять минут назад пофиксили мало что меняет
С какого года на каких двигателях?
Только восьмиклапанные?
С конца прошлого года, на все двигателя.
Блядь, я не понял. У вас что деньги появились?? С каких пор на нулевой появились автомобильные треды?
Не к добру это. Жду новой многоходовочки от Пыни.
Не к добру это. Жду новой многоходовочки от Пыни.
весту за 594к ты тоже не возьмешь. Это 100%. Будшь точно так же ждать и допов накинут, еще и трейд ин попросят.
Кредиты))
Почему пидорахи покупают вазоговно вместо ламповых грузинских тачек, зачастую притянутых из США? У нас пол ЛНР на таких гоняет
Но еще год назад этих тредов не было, а теперь почти каждый день "сап /b забрал гранточку из салону"
Какой еще "иностранец"? Собакоедская параша, которую собирают под питером? А может калужский корчваген и петушкода? Рено лохан собираемый внезапно на мощностях автоваза?
>С конца прошлого года
Ну нихуя себе! Выучили популярную проблему и форсят лол. Тоесть авто из салона которое собрали в середине прошлого года всё ешё обрадует владельца?
кремлеботы
Ну там же нужно технологию менять и дополнительную проточку делать на поршнях. В целом при обрыве они по гарантии меняли их. Но, конечно, лучше самому поменять. Новые поршни 2к стоят, ну кольца и прочая хуйня ещё на 1к. Итого в 3-3,5к можно уложиться.
Хорош тролит рашкорабов
>Рио сейчас вроде как даже дешевле Весты взять.
Ты просто кукаретик. Понятно.
Рио на автомате, с климатом и навигацией стоит 947900 руб. Веста 783.900 руб.
Простые версии с музыкой и кондёром на автомате - Рио 890.000, Веста 693000.
>Ну они как-бы щас ездят в огромных колличествах
Не в таких больших. Нормальные владельцы таких моторов давно уже перебрали свои вёдра с фиксом либо после обрыва, либо заблаговременно или в следствии других проблем с мотором. Найти сечас тазомотор с этим недугом очень сложно.
И справедливости ради, не только тазомоторы страдают от этой проблемы, просто стоит ремни качественные ставить и следить за состоянием. Всё просто.
Это ты дебил. Калина и Гранта разные машины.
>вместо ламповых грузинских тачек, зачастую притянутых из США?
Мне не нравится ездить в проперженной тачке, в которой что только не делали.
>У нас пол ЛНР на таких гоняет
Хохлы не лучший пример для подражания.
9.5 это в евро? Ну так за 700к рублей я в блинолопатии найду 10-летнюю некровагуди, только мне еще не придется ебаться с растаможкой.
Одинаковые. Это не более чем фейслифтинг.
>Ко всем русским тачкам у меня одинаковое отношение
Мысли стереотипами дальше, ок.
Ясен хуй отзывать они не будут, чтоб поршневую менять. Либо следи сам за ремнём, либо сам меняй поршневую. Вообще хуй знает, нахуй они этот ремень ставят, ещё и ролик самонатягивающийся заменили на обычный. Даже на обоссаных кредитовёдрах цепь стоит.
там значок доллара, ебанат
>весту за 594к ты тоже не возьмешь
Возьмёшь. Это цена без скидок и без акций.
>Итого в 3-3,5к можно уложиться.
Орнул с этого манямирка. Ты сам хоть клапана притрёшь нормально, мань?
И они же не постоянно такие поршни ставили. На первых шеснарях не гнуло нихуя, потом облегчили поршневую, чтоб снять ещё 8 л.с. и стало гнуть. На восьмиклапанных движках, вроде, с 2013 года стало загибать.
Надолбили по 15 рублей за пост.
Вступай в ряды ольгинской лахты, и у тебя тоже будет гранточка из салона.
Ремонт тазовского шестнаря обойдется рублей в 20-30. Вообще не вижу в этом проблем. Практически на всех иномарках возможна встреча поршней с клапанами.
Зачем ты вообще говно с пальцем начал сравнивать?
Ты только своим ответом доказываешь, что покупатели весты долбоебы. Разница в 200к, не такая уж и большая разница. Накопить за полгода ее вполне возможно. Да даже если ты и нищук, который взял кредит на весту, то лучше взять на 200-300к больше и купить нормальную машину.
нет, а серьезно, вам подняли ЗП?
причем сдесь поршневая и ремень даунич?
ремень дешевле и проще в производстве проще в замене не требует смазки тише работает со временем(при износе) не уходят фазы как на цепи
но за все за это ты платиш ресурсом и надежностью.
на рио нет навигации, там только с телефона на андроиде (не с айфона) можно вывести навигационную информацию.
Хули там, пасту наносишь и притираешь потихонечку.
> ольгинская лахта
> серьёзно
)))
Видел недавно W221 такой. Ехал медленнее потока, одна половина пневмопдвески просела, кое-как перекатился через лежачего полицейского. На улице жара, а едет с открытыми окнами, видимо блок климат-контроля не работает, а чинить денег нет. Жалко на таких петушков смотреть.
Ты понимаешь разницу между иномаркой в которой новый двигатель воткнуть копейки по сравнению с ценой и между кредитотазом для бомжей в котором двигатель сделать под половину цены б/ушной машины?
не изза облегчения а в погоне за степенью сжатия выше степень сжатия равномерней и более эфективно происходит сгорание смеси посему убирают проточки в поршнях под клапана
Выглядит НЕБАХАТА, остальные пидораны смеяться будут и т. д.
>только с телефона на андроиде (не с айфона) можно вывести навигационную информацию
Apple CarPlay там тоже есть. Комплектация "Лига Европы".
Цепь меняешь раз в 200к, ремень раз в 30к. То что по регламенту этот ремень ходит 70к, то нихуя подобного. И ремень на шеснарь стоит 3к вместе с роликами.
Это так необходимо на бомжовской машине на которой максимум жопу возить, а не гонки гонять?
Я как бывший тазовод могу сказать, что тазовский шестнарь тебе в любой деревне смогут починить за сущие копейки.
Сейчас бы из-за одной гипотетически возможной проблемы отказываться от хорошего мотора.
>суки тупорылые сразу так сделать?
У тебя всё просто, если ты не работаешь на производстве. В реальности чаще дешевле менять по гарантии косяк, чем менять оснастку.
>Разница в 200к, не такая уж и большая разница.
При этом по комфорту большой разницы между Вестой и Рио нет. И кто тут долбоёб, что платит 200к за воздух и шильдик?
Пиздец дебил.
> любой деревне смогут починить за сущие копейки.
Да, могут. Вот так починили одному в деревне.
Ты охуел, какие раз в 30к? Я менял ближе к 80.
это проблема конкретного аута-водителя, а не законодателсьтва грузии в отношении тачек. Только долбоёб будет говорить, что там их невыгодно покупать. А ну да, лучше весточку купить, ласточку, с пластиком из москвича, движком и рессорами от газона и седухами из кожи сдохших от голода рабочих завода. Ой, я забыл, там же седухи даже не кожаные.
элементарно притираются - дрелью - делаеш из подходящего шланга фалоимитатор его в дрель и поехали крутить в обе стороны - периодически посматриваеш на рабочую поверхность, но если клапана встретились с поршнями то тут замена не всегда помогает иногда нарушаеца соосность направляйки и седла клапана - а тут ебли на порядок больше - перепресовать направляйку и седло прозенковать - нарезать новые конуса, а потом только новый клапан притерать
>разницу между иномаркой в которой новый двигатель воткнуть копейки по сравнению с ценой
Во-первых, этот "новый" двигатель по сути своей кот в мешке: может он 400000 прошел под таксистом, а потом таксиста убили, тачку угнали, а движок продали тебе.
Во-вторых, 20 штук будет стоить сам контрактный движок, на недорогие машины типа Сида или Октавии, плюс доставка, плюс установка ещё штук 20.
быстрофикс
>*законодательства
Ну у меня 50к не отходил, сорвало. За 120к менял ремень раза 4 точно.
>Почему пидорахи не покупают машины Lada?
Ты хорошо подумал, прежде, чем спизднуть хуйню?
1) Lada 360 204
2) Kia 227 584
3) Hyundai 178 530
4) Renault 135 208
5) Volkswagen 113 745
6) Toyota 108 492
7) Skoda 81 459
8) Nissan 80 925
9) ГАЗ 60 677
10) Ford 53 234
>При этом по комфорту большой разницы
Ахахаха, прекращай.
Когда на трассе встанешь очень спеша расскажешь мне как это классно. Не забудб рассказать как долго будешь искать кто тебя дотянет до ближайшей деревни. И потом расскажешь охуительных историй как тебе движок меньше чем за 20ку сделают да ещё быстрей чем за 3 дня в сраной деревне
>У тебя всё просто, если ты не работаешь на производстве
На каком нахуй производстве? можно подумать на этапе проэктирования движка не понятно что клапана загнёт
>Только долбоёб будет говорить, что там их невыгодно покупать.
А я и не говорю. Я о том, что некропремиум в России в основном встречается в описанным выше состоянии и нет смысла влезать тут с грузинскими или абхазскими тачками без растаможек, потому что эти разные вещи.
>ремень раз в 30к
Я меняю раз в 60, от греха подальше, но, судя по состоянию, но бы по 90-100 выхаживал.
>дрелью
Ясно. Еблан тупорылый. Дальше даже читать не стал
>Покупать л*ду в стране что выпустила самую божественную линейку машин в истории человечества.
Сосать & Лежать
Сосать & Лежать
экономичность и токсичность, а на моща строго похуй
уже фактически выбрали все запасы по мощам из стандартных двс - дальше только кардинальные изъебы типа непосредственого впрыска турбирования и прочей хуйни
>не понятно что клапана загнёт
Нет. Тем более, что гнёт глапана при обрыве ГРМ у большинства моторов подобной конструкции и это не считается производственным недостаткам. Но у нас был собственный путь, помноженный на русскую манеру обслуживать автомобиль по принципу "сломается - чиню".
Все дрелью или шуруповёртом притирают, но почему-то ебан он.
>то тогда лучше взять 15-летний Мерс S-класса
Ты не поверишь, есть долбоебы которые так и думают и оправдываются мантрами типа ПРЕМИУМ АВТО ВСЕГДА ОСТАЕТСЯ ПРЕМИУМ, а у самого на сиденье вся кожа потрескалась и отвалилась лол
Душа, стиль, качество, комфорт, мастерское исполнение и доступность запчастей.
И все это по цене видеокарты.
Эти твои все тоже ебланы. Нельзя так капана притирать. Любой нормальный моторист тебе скажет
Обслуживать по русски ещё включает замену только ремня, а ролики ещё походят, лол.
всю жизнь притираю дрелью уже штук 50 моторов перебрал никто не жаловался
>никто не жаловался
не доехали
А потом на дороге такое
15-ти летний премиум находится вне желания одних и возможностей других. Читал я статью про обслуживание S класса. Без пиздеца, год эксплуатации стоит 5-6 тысяч долларов. А у пидарахи такая зарплата в миллионнике, лол. Дядя же, который может столько вложить в авто, купит себе свежий премиум, а не просроченный.
Почему?
У Рио неплохие движок и автомат, но подвеска и шумоизоляция это пиздец, каждый камешек на асфальте отдаётся у тебя в макушке.
У Весты наоборот, неплохие для класса подвеска и шумка, но более овощной движок.
В целом то на то и выходит.
Какие нормальные мотористы? Везде клапана на тазу притирают дрелью и всё заебись. А тут ты такой, опа, а вот нельзя нихуя. Уже пол века так делают и все довольны.
Ебучее древнее говно конструкции 70-х годов с дубовым рулем, которое нихуя не едет, имеет техническое оснащение гужевой телеги и выполнено в стиле омегамобиль/10.
ты тупой? тебе выше уже сказали почему так делают нет ты блядь усираешся доказываеш непонятно какую хуйню
Хуй знает, что у тебя за дрова, которые постоянно на трассе ломаются.
У меня была калина 1го поколения на шестнаре 1.4 которая. Один раз поменял ремень на пробеге до сотки. Потом отдал ее бате доедать. Сейчас пробег 170, недавно батя поменял ремень второй раз. И то это больше для самоуспокоения, такие как ты очкуны на форумах панику нагоняют. Старый ремень был в идеале, ролики без люфта. По мотору вообще проблем не было.
Просто паль не надо покупать. Ставь ремень гейтц и стальные приоровские ролики - такой комплект сотку гарантированно ходит. При замене ремня меняй ролики и помпу.
Ну хуй знает, знакомый работает электриком на тэц, зарплата тыщ 15-20, пару лет откатал на лэнговом w140 s600.
Не имеешь одного из этих красавцев в своем автопарке - не имеешь права называться автомобилистом.
Пиздеж и русофобия.
Ну и хуй с тобой раз довольны. Себе тоже дрелью притирай, всё же заебись. И регулировать их второй раз откатав немного нахуй не надо и так ведь заебись
>нормальный моторист
который сдирет с тебя 20к за притирку клапанов в ручную? посматри даунич чем на заводе их притирают или по твоему там сидит цех притиральщиков из 200 человек и хуярит их в ручную?
Ну, он явно не по 25-40к в год по городу накатывал, как дядя, подскакивающий кабанчиком. Если это авто выходного дня, то вполне себе тянубельно.
Хуеж и хуефобия. Ты диван и никогда не ездил на совковой говноклассике.
еслиб не доехали 50 моторов ябы тут не писалбы тебе как ебу тваю мамашу по пятницам на вписках
> знакомый работает электриком на тэц
> пару лет откатал на лэнговом w140 s600
Пиздит твой знакомый, михалычем он у директора работает, евпочя.
>что у тебя за дрова
Да боже упаси на ладе ездить. У родственника рвало ремень на трассе. Продали какое-то говно на котором зубья съело, он поменял и эта сука порвалась не отходив и 30К, принеся ему очень много радости
Ты расскажи тогда как нужно притирать? Руками что-ли?
Каждый день езжу, собрал свой первый жигуль в 12 лет
>на заводе
Явно не дрелью, там специальная ёба, которая прихлопывает их ещё или так или вручную. А дрелью - ну притирай, мне похуй
не регулировать а проверить зазоры покрутив двиг пару часов, и делается это для того чтобы выяснить насколько разъебаны пастели распредвала
Понятно, это что-то уровня одна бабка рассказала.
Ну да, ездил на работу-с работы и шкур по вечерам катал.
>ВРЁТИ
В таком случае тут уже явный стокгольмский синдром.
>ВРЁТИ
Какую помпу ставить тза или лузар?
>по цене видеокарты
>по цене видеокарты
У одного моего знакомого на трассе гелендваген загорелся, говно эти гелендвагены.
А вот у другого знакомого пятёрка была (2105, а не то, что вы подумали), и она у него на трассе не загорелась.
Потому что ссыкотно ему было выезжать в ней на трассу.
У меня на шкоде на 90к пробега ссаная цепь перескочила, на 40к ремонта.
Но ВАГ это говно похуже таза, да.
Сейчас уже не владею этим вопросом т.к. отдал калину бате. Почитай форум тазоёбов.
Ты дурак? Их не выпускают. Вторичка 60К хороший тазик годный. Можешь говно за 35 взять
У этих пидоров и гарантия ебливая. Всего два года.
там таже самая дрель с дохуя патронами валами типа как доильный аппарат сразу все притирает
>или вручную
ты вообще с головой дружиш школьниг?
https://youtu.be/9HyBfoYugWg
задницу свою прихлопни о маю залупу
Я лузар поставил, но чёт у меня на трассе двигатель стал остывать. Да и помпу брал в магазе, цена была дешевле чем на сайте у производителя.
Трамвайный/автобусный/троллейбусный автоиксперд, плез.
>задницу свою прихлопни о маю залупу
Щас постарайся посмотреть не ебясь в глаза
https://youtu.be/8nFYxuV9Djo
А точно дело в помпе? Может термостат?
>меня на трассе двигатель стал остывать
У тебя термостат заклинил и предыдущая помпа плохо качала.
>130 тысяч
>160 тысяч
Ты разницу с пиздой цепи на ссаных 90к различаешь? Когда у нее по ТО первая инспекция на 100к пробега была запланирована.
Термостат тоже новый, так-же лузар взял. Сначала помпу поменял, через месяц термостат.
С термостатами беда - они могут с новья моросить.
И помпа и термостат новые. Старая помпа потекла, термостат старый вообще не открывался. Сейчас бывает на трассе температура 80 градусов показывает.
Ну да, ВАГ говно, киа тоже говно.
Найди мне чтобы что-нибудь наебнулось на новых королле/аурисе/камри/авенсисе.
не слова не понял чё ты хотел сказать. Но на всякий случай всё равно напишу, что ты дурак
>Другое дело в итоге я накопил на GLA
О, привет. Видел тебя несколько раз.
Зачем ты каждый раз рассказываешь про бричку свою? Пруфанул бы по человечески.
А тойота просто унылое говно да еще и оверпрайс. Их в таком количестве не продают как хундаи и ваги.
Вон шестерка - тоже не гнет клапана, хули все на шестерки не пересели еще?
>и оверпрайс.
Видимо ты далёк от авторынка. Тавотки из всех марок теряют меньше всего в стоимости. ВАГ-и и прочие Европейцы могут проседать по 10% в год, а тавотка по 4-5%.
Да похуй сколько она теряет. Если дрочешь на абстрактную стоимость владения - выгоднее купить велосипед или вообще ходить пешком.
>. Если дрочешь на абстрактную стоимость владения - выгоднее купить велосипед или вообще ходить пешком.
Почему ты мыслишь бинарно? Люди не мыслят так. Большинство в России считает стоимость владения и выбирают тавотку.
> дрочешь на абстрактную стоимость владения
Почему абстрактную? Стоимость владения материальна.
Какие подводные если я в таз поставлю кнопку старт стоп, чтоб с неё заводить, а не с ключа?
не заведется
Это почему?
Где-нибудь порвётся скрутка и ты охуеешь искать. Ну и в нормальные автомобили (обычно) кнопка дополняется системами охраны, например машину невозможно будет завести без танцов с бубном без ключа в радиусе видимости.
Эта хуета не работает с завода. Проверенно уже.
>Большинство в России считает стоимость владения и выбирают тавотку
Только вот почему-то по продажам она в самой жепе. Не считая членовозы
>Почему абстрактную?
Да по тому что тойотадрочеры почему-то 100% уверены, что в автомобилях других марок обязательно случится дорогая поломка, что их тойоту не угонят, что автомобили других марок всегда покупают за полную цену без скидок, а продают на вторичке дешелве жигуля.
Зачем
Круто же, когда машина с кнопки заводится.
В стане новых автомобилей - да. В стане вторички - в топе.
>а продают на вторичке дешелве
Есть приблизительная статистика на автору, которая показывает вполне конкретные цифры. Насчёт дорогих поломок сказать не могу, если не ухаживать за автомобилем, то он сломается независимо от бренда.
Да ну, колхоз же
Колхоз - это тонировать пол машины.
Только когда это нормальная кнопка вместе с бесключевым доступом, иначе хуйня и колхоз без задач.
Ездил на BMW с вколхоженной кнопкой, никакого смысла.
Суть покупки автомобиля на вторичке это копание в говне.
Хуй знает как там в этой тойоте до тебя ебались, может она вся зашкварена?
Согласен. Тонировка дикий колхоз.
Бэха трёшка, гелик, кайен. Ляпота.
Владею иксрей кросс 2019г в максималочке, задавайте ответы.
Зачем тебе 6 мест? На капт едешь?
>Суть покупки автомобиля на вторичке это копание в говне
Если ты омеган, то может для тебя купание в говне. Человека с плохим отношением к автомобилю можно выкупить ещё на стадии первого звонка.
>Хуй знает как там в этой тойоте до тебя ебались, может она вся зашкварена?
Я не страдаю проекциями. Мне похуй кто там ебался-не ебался. С такой логикой можно начать штамповать собственные детали, ведь на металл даже новой машины мог кто-то дрочить, а в карье, где добыли железо даже мог кто-то ссать и срать, и говно могло попасть как раз на тот булыжник, из которого впоследствии сделали прокат и деталь для новой машины. Вот оно как.
максимум чем ты владееш так это маим хуем у себя за щикой
>в карье
в карьере
А ещё я собственными глазами видел, как приёмщики у диллера сначала идут в туалет, не моют руки и с грязными лапами идут принимать новые автомобили, то есть сразу же шкварят. Вкупе с обосранным металлом новая машина оказывается вся зашкваренной.
> Если ты омеган, то может для тебя купание в говне. Человека с плохим отношением к автомобилю можно выкупить ещё на стадии первого звонка.
терминальная стадия двачанки. лечению не подлежит
Ты не прав.
>не моют руки и с грязными лапами идут принимать новые автомобили,
Видел бы ты руки водителя автовоза, который весь в говне и не мытый пару дней эти машины загонял-выгонял с автовоза, а по дороге ещё трахнувший придорожную спидозную шлюху.
Сфоткай салон
Некоторые и одежду бэушную с авито покупают. По мне если есть деньги на новую - лучше взять новую. Идеальный вариант - ждать рестайлинг и покупать предыдущую модель с хорошей скидкой.
А если так печет с утраты стоимости, то продавать надо не через 3 года, а через 5-7, тогда разница с тойотой будет менее значительной.
И потом машину с одним хозяином всегда можно продать дороже рынка.
1,8 робот?
На чем ездил до Хрея?
>иксрей кросс 2019г в максималочке
За сколько брал? 900к?
Говно вкусное, а палец невкусный
Я вот вообще не покупаю автомобили и не хотел бы водить автомобиль, потому что на дорогах твариться полный пиздец, все стреляют и ебашут друг друга, лучше заплачу за такси, бывает конечно желание самому управлять автомобилем и ехать куда захочешь но оно того не стоит, это постоянный стресс и тревога. Мне 29 лет и часто снятся сны что я управляю тачкой, постоянно врезаюсь куда то и разъёбываю автомобиль, ну его нахуй
Жертва гта.
Потому что дораха
>потому что на дорогах твариться полный пиздец, все стреляют и ебашут друг друга,
Лол, надо же как YouTube влияет на молодые неокрепшие мозги.
Да не ютуб, у меня батя водитель всю жизнь и брат, вот вечно когда еду с ними постоянно какие то стычки на дороге, в рот я это всё ебал, не хочу ни каких разборок и гонок, могу купить себе машину и права, но это стресс управлять автомобилем, нахуй оно надо, плюс ко всему этому затраты на бензин, уход, прогревание , это полный пиздец по мне, а на дорогах реально пиздец творится, даже когда едешь в маршрутке или автобусе, водители срутся между собой, полный негатив и хуйня
Да, плюс допы, антикор, хуемое.
Держи.
Роботов не завезли ещё, обычная палка. До этого 2107 была, классека.
Сравнивать покупку б/у одежды и автомобиль некорректно, это два разных товара с разной эластичностью спроса.
>По мне если есть деньги на новую - лучше взять новую
Это твоя личная позиция, но потребности и желания у людей разные и чаще всего под необходимый бюджет просто нет предложений новых автомобилей.
гелик хороший кстати
>все стреляют и ебашут друг друга
Двачую, особенно когда в некоторых районах начинают пиздиться Гроув и Балласы.
Обычно водители не участвует в разгрузке, а приёмщики выгоняют автомобили в плёнке. Уже в салоне машины распаковывают и начинают лапать немытыми руками, оставляя в салоне свои хуйцовые молекулы.
как же я ору с таких проекций
Как-то на мойке попросил мне пластик полирнуть. Эти ебанаты полирнули даже руль, лол. Скользкий был пиздец, пришлось даже скотчем малярным обмотать. Теперь сам полирую. Алсо, что за наношампунь на мойках предлагают? Всегда проигрываю с этого.
Норм. Даже кнопочки на руле есть. А мафон штатный? Он на андроиде? Как вообще аккустика в машине?
>не участвует в разгрузке
В трёх салонах работал разных брендов, везде на автовоз и с автовоза выгонял водитель автовоза, дальше уже самому. Хотя на руле плёнка, да, так что не критично.
ну и пейзажик на фоне
Кнопочки годно сделали, да. Мафон штатный, не на андроеде. Акустика норм, но сама мультимедиа такое себе, видео не играет, когда тачку заводишь постоянно норовит дорожное радио включить. .
найз владелец иксрея с хуявеем за 3к
Это P20 pro, лалка.
это чет совсем подозрительно
на ксяоми денюх не хватило?
Грузия же. Вокруг разруха, но зато некромерсы ввозить можно недорого.
А без мафона можно купить? Чтоб свой воткнуть.
Палю годноту:
меламиновая губка
Хуяришь ей руль и он становится как новый. Но без усердия - эта хуйня слегка образивна.
Сколько нынче надо зарабатывать, чтоб такую позволить?
У них обычно нет денег. А так только они и покупают.
На машину похоже только семейство весты, но у него нет автомата - нахуй не нужно.
и только кукарекни про тазоробот, он хуже червя-пидора в лице ал4
Коробка гудит?
За 900 че взять? Как у анона иксрэй или не новую мазду сх5?
Суть треда.
Мешалка не гудит, она реношная.
Бамп вопросу
канечно ихрей а на ксяоми с завтраков накопиш
петурошка сасатб
Нахуй в европе так любят турбированные машины?
В европе любят дизель на самом деле, на втором место турбо 0,9...1,4.
Потому что жрут мало, а то охуеваешь по 1,4 евро заправляться ссука нахуй я кию взял 1,4 атмо, нихуя не едет а жрет 9 по городу.
Вообще там любят дизели. В некоторых странах меньше налог, экологично, экономично, ровная тяга во всем диапазоне оборотов.
Там же фольксваген нихуёво обоссали за какой-то наёб с дизелями?
>кию взял 1,4 атмо,
Это ты зря. Механику хотя бы?
В европке на автомате заебешься искать бюджетные машины.
Если взять 1.4Т равный по мощности будет атмосферник от 2х литров и выше. Тут даже банально больше объём больше топлива будет сжигаться а значит и больше вредных выбросов.
Фольцваген в америке слишком много рынка отжал - вот его и озалупили. Так-то мухлюют все.
Совсем без мафона нельзя, там в минималке радио все равно идёт.
Странно еслиб на новой тачке гудела коробка.
70к.
В прошлом треде анон на гранте столько же получал
Я на гранте толькл старперов и чебуреков встречал. А хрей - для молодых, шутливых самое то.
А я наоборот на xray и всяких дастерах старперов видел
На хреях МОЛОДЯЩИЕСЯ старперы, да.
Взял на внутреннекомпанейском аукционе мондео4 annivsersary edition 2013 2.3 с 55 тыс пробега за 470.
Ебал в рот весь экономкласс - от весты до поло.
Молодящиеся на Каптёрах, вообще ору с них
>Ебал в рот весь экономкласс
>купил экономкласс
Шкальник детектед
Отвертка и гаечный ключ. Что тебе не понятно?
Ставить ли такой руль за 20к?
Это же таз. У меня на новой коробка гудела и гудит.
Мондюк это большой нищеседан для 40-летних пузачей с личинками, который стоит 1.4 ляма как королла в средней комплектации, это ли не эконом?
Там помимо руля нужна какая-то ёба для проводов, чтоб кнопочки подключить.
Нахуй пошёл
В стране с медианной ЗП в 30к это не эконом.
Очко твое гудит, пидарас гнилучий
У меня она есть.
Да пошёл ты, пес
Нахуй твоя жопа хороша :3
Мондео это бизнес-класс.
Че злой? У меня лада калина.
Мать твою ебал на спине твоего отца, шкальник.
А руль есть?
>как королла в средней комплектации
До рестайлинга Камри в базе столько стоила.
Это бот тут всех хуями кроет, не обращай внимание.
Есть, но он круглый.
Всю твою домовую книгу выебал, ебал гвоздик на котором твое пальто висит
>Ford Mondeo
>Class Mid-sized / Large family car (D)
Тогда ставь.
Русским очень важно показывать на дороге, кто ты. Машина это статус. Знал людей в Москве которые едут до работы и с работы по 2.5 часа на ашинке, лишь бы не толкаться 45 минут в метро. Лада для статуса это ну такое.
Рашн-жоповозок дохуища в Краснодарском крае, Адыгее, Р-н-Д, Таганроге.
Не только русским - всем в той или иной форме
Конечно не может, ведь ты же законопослушный гражданин и не будешь скрываться от сотрудника полиции с бутылкой. Да не ссы, больно не будет.
Завтра на работу опять пиздос, все выходные безрезультатно промудохался с поеботиной одной, на более конструктивный диалог нет потенции
>Почему пидорахи не покупают машины Lada
Я бы по-другому спросил: а кто-то кроме пидорах покупает это говно?
А я вот мечтаю взять старое всратое говно и самостоятельно его отреставрировать, чтобы все до последнего винтика внутри движка блястело как у кота яйца.
Не напоминай, пиздос
На резине не разоришься? Там вроде только 17 можно, а комплект стоит много. А ещё вроде диски из пластеина, легко мнущиеся на кочках.
Я и субботу и воскесенье работал, пиздос
Скажу так, что тачка у меня в максимальной комплектации, нет только люка - и это ни хуя не эконом. На самом деле, у мондео дохуищща комплектаций, начиная от двигла 1.6 на механике.
>едут до работы и с работы по 2.5 часа на ашинке, лишь бы не толкаться 45 минут в метро
Вот же ебанутые. У меня от дома до работы 10 минут прогулочным шагом. Насколько же бестолковым надо быть, что бы ПЯТЬ ЧАСОВ на дорогу тратить ежедневно?
На самом деле, когда привык возить свое очко по пробочкам в комфорте, использование ОТ это пиздец блядь стресс.
На работе аурис гибрид с пробегом 400+к, служебная тачка, никто не жалеет, бампера немного притертые, салон после химчистки выглядит как новый, менялся задний правый мортер, вытек на 270к и масла-фильтра-тормозные диски-колодки. Где твой бог теперь? охуенно надежные и нынче япы.
На самом деле есть ряд преимуществ:
1. У тебя ничего не спиздят из карманов. А когда у тебя там лежит кошелек с деньгами, кредитками и айфон - как-то уже очково.
2. Меньше контактируешь с людьми, меньше всякой заразы, вирусов и т.д.
3. Учитывая реалии ДС - тебя не взорвет какой-нибудь бабах своим поясом.
4. Гораздо меньше шансов нарваться на гопоту, хачей, ментов, скинхедов и т.д.
5. Есть инсайдерская инфа, что ездить в метро не так уж и безвредно. Кто-то проводил замеры воздуха в метро и просто охуел сколько там всего, оказалось, что сидеть в пробке в авто на этом фоне еще не так и плохо. Из самого очевидного что там есть - металлическая пыль, которая образуется от стачивания колес о рельсы. Глазом ее не видно, но ее там дохера. А дышать этой хуйней довольно вредно. Ну и еще куча всякой химии и поеботы. В плюс к этому всякие там грибки, плесень и прочие микроорганизмы.
Да ладно. Я жил в поддсье, на работу ездил на машине, минут за 20. Летом нормально, но зимой заебывало откапывать от снега. Плюс еще искать парковку. Переехал в ДС и тут только на метро. Самое классное - я стал больше читать и сбросил пару кг.
>Насколько же бестолковым надо быть, что бы ПЯТЬ ЧАСОВ на дорогу тратить ежедневно?
Если ты живешь не в центре города, а где-то в пригородном поселке или где-то в области, то другого выхода попросту нет.
Кстати, для ваших любимых муриканцев проводить по 5 часов в день на авто - вообще норма.
Отсюда такая популярность всяких там фастфудов с обслуживанием для автомобиля.
Да, плюсов дохуя.
Но для себя, как истинного мамкиного мизантропа определил основной:
>Меньше контактируешь с людьми
У меня на работе УАЗ патриврот с пробегом 800. Всё как из салона. Где твой бог теперь?
А при чем тут машина которой я никогда не видел? Там человек хвалит старых японцев и говорит что теперь вдруг они начали что-то делать иначе.
Тут много зависит от того, откуда и куда ездишь, т.е. от траффика в метро. А в общем, ты прав, во многих случаях в подземке удобнее, в центр на машине соваться ебал я.
200к на капиталку добавил?
При том, что без пруфов ты хуй простой.
Не разорюсь, лол. Из за 17 дисков и брал, годные тапочки.
Пруфать что на работе есть дешманская служебная тойота? Это же не ламбо или тесла, а компактный авто нищего класса, что тут пруфать? Записать нужно было на видео видимо всю жизнь машины с момента выезда из салона и то сказали бы что видеомонтаж.
Не отвечайте этому боту, сидит тут пасты чьи-то в тред вбрасывает.
>не знаю что такое D-класс
Двачую, живу не в ДС, на машине до работы 20 минут, на ОТ час, ещё минут 20 пиздовать по промзоне, где асфальта нет и собаки могут выебать.
Тошнила овощной, ты?
Не всегда можно верить тому что пишет сам производитель, когда начинали продавать хуйдай ай40, то везде писали что это неебаться бизнес класс (это Е класс) до которого этому хюндаю срать и срать. новую короллу сумасшедшие япошки тоже называют бизнес классом, хотя это вообще Ц класс.
Я на калине 140 еду
Бизнес-класс везде это лакшери-D или E-класс, но у вас в Рахе уже скоро логан в максималках лакшери будет.
Пиздарики.
Н - надежность
Не стоит верить всему что ты видишь, автор на тойоту зуб точит с древних времент, я не знаю ломучая эта королла или нет(может она еще хуже чем он говорит), но автор этот вызывает недоверие и скепсис.
Экспертиза МАДИ у тебя тоже не вызывает доверия?
Алсо у королл еще болезнь рулевых реек.
Я не спорю что машина может вполне быть плохой, просто мне не нравится автор, это моё субъективное суждение.
Назови одну машину без болезней рулевых реек.
Веста
Ваз2107
На автора вообще похуй. Важен случай. У чувака сломался рулевой вал и он потерял управление. Это полный пиздец. На машине с пробегом 40к.
Иди редуктор рулевой подрегулируй а то опять люфтит
Ну у тебя должно быть лето стояло при покупке. Ты комплект зимней резины брал уже? Если нет то иди глянь во сколько тебе комплект встанет.
опять долбаеб с говномобилями,ну никому из нормальных людей не нужна НАХУЙ ЛАДА ВЕСТА,ГРАНТА ПОТОМУ ЧТО ДВИЖКА НАХУЙ СТОИТ ОТ АВТОМОБИЛЯ КОТОРЫЙ ВЫПУСКАЕТСЯ С 80х ГОДОВ БЛЯТЬ!!!ТАК ЛУЧШЕ НАВЕРНО КУПИТЬ ЭТО АВТО ЗА 40 ТЫСЯЧ С ЭТИМ ДВИГАТЕЛЕМ?А НЕ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА ХУЕВЫЙ КУЗОВ В 400-600 тысяч!!!
Мне норм, я привык
ХММММММММММ ХОНДА АККОРД С САЛОНА НОВАЯ ИЛИ ТОЕТА НОВАЯ С СОЛОНА ХЭТЧБЭК (И ТО ДЕШЕВЛЕ БЛЯ )ИЛИ ЗА МУЛЬТ ЭТУ ПАРАШУ ПОКУПАТЬ
БЛЯТЬ ЗАЩИТА ПРИКРУЧЕНА К ПЛАСТМАССКАМ БОЛТАМИ НА 10 МАЛЕНЬКИМИ И ТОЛЬКО ДВА ИЗ НИХ ТАКОГО ЖЕ РАЗМЕРА В УСЕЛИТЕЛЬ ЕЩЕ БЛЯ КЛАПАННАЯ КРЫШКА ТРЕСКАЕТСЯ ПОСЛЕ 100 К И НАЧИНАЕТ ОБОССЫВАТЬСЯ И КОРОБКА ВОЕТ ШО ПИЗДЕЦ КАПСА НЕ ХВАТИТ ВЫРАЗИТЬ КАКАЯ ВСЕ ТАКИ ЗАЛУПА АВТОВАЗ
БЛЯТЬ ЗАЩИТА ПРИКРУЧЕНА К ПЛАСТМАССКАМ БОЛТАМИ НА 10 МАЛЕНЬКИМИ И ТОЛЬКО ДВА ИЗ НИХ ТАКОГО ЖЕ РАЗМЕРА В УСЕЛИТЕЛЬ ЕЩЕ БЛЯ КЛАПАННАЯ КРЫШКА ТРЕСКАЕТСЯ ПОСЛЕ 100 К И НАЧИНАЕТ ОБОССЫВАТЬСЯ И КОРОБКА ВОЕТ ШО ПИЗДЕЦ КАПСА НЕ ХВАТИТ ВЫРАЗИТЬ КАКАЯ ВСЕ ТАКИ ЗАЛУПА АВТОВАЗ
Такое дело, как бы сказать, мне пофиг сколько он стоит, нутыпонял.
Вот от чего я охуеваю - от боязни пидарах за ремень на тазах. Ну купил ты машину с рук - ну поменяй ремень, копейки стоит. Нет, будут блять трястись, что клопы загнет, но менять не буду.
Я БЛЯ ГОТОВ В БОМЖЕ ЕЗДИТЬ НА ХУНДАЕ ИЛИ ДРУГОЙ ЛЮБОЙ ИНОСТРАННОЙ МАРКЕ НО НЕ ЭТО ХУЙНЕ
>хонда аккорд с салона
>тойота хэтчебк с салона
Ой, да вы из прошлого.
Если деньги не проблема, то не вижу смысла брать ладу.
я лучше возьму БУ немца за 10к вражеских ,чем это говно .
марка надо брать.
Когда мчишь в автосервис? ^^))
Что сейчас из б/у немцев можно взять за 650+-? Полоседан? Сорта говна.
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТЕБЯ БРАТИК С САЖЕЙ ПРИПРАВИЛ
ПОСМОТРЮ КАК ТЫ РЫГНЕШЬ КОГДА СЯДЕШЬ В ВЕСТАЧКУ
И БУДЕШЬ ЯРОСТНО ДРОЧИТЬ В ПОЛЯНКЕ
Так я ебанутый, все просто.
Так у меня б/у ИНОМАРКА, и вообще на весте один только раз ездил, и то пассажиром.
Просто что можно взять за 650?
Да ладно, состоятельный господин, я завидую твоей ебанутости. Сам бы хотел х рей кросс, но вот некоторые моменты смущают, в том числе и та резина на 17.
Попробуй зайти на оф сайт, а не на эту хуиту
Ебать цены. Тут либо кредит, либо миллионером надо быть. Лучше на тазу поезжу.
смотря какую цель приследуете
а нахуя мне кроссоверы и условие я поставил в бомже
неккоректный у вас пруф
Так кроме них нихуя больше нету, даун.
поло седан к примеру.
заебись авто .
и запчасти везде есть .
так что цыц! коль не шаришь
а ладу только последний осел возьмет
кто как хочет тот так дрочит, а кто то рыгает и сренькоет в тазу
(если найдуться слова типа РРРРЯЯЯЯЯЯ таза надежней ни чего нет с 70х выпуск, а хули если у тебя сиси руки из сраки понятно у тебя любая тачка рассыпется, это я к тому что надо иди нахуй кароче
да кукарекай ага
недавно был в салоне подбирал конфиг
В каком салоне? Ссылку кинь.
ч скажешь ?
Мало 200К на капиталку. Там одно снять поставить от 35-50К с дефектовкой. Если турбо, то +50 минимум и более за турбину что мертва уже лет 15. Дизель - форсунки и рейка в сотню другую вылезут. Брать старых прем немцев, это равносильно выстрелу в голову. Деньги высосет все, нервы тоже. И в итоге после вложений в 500К продашь еще дешевле чем брал.
про ТНВД забыл на дизеле классная вещь
Точно, забыл про самую нажористую деталь
Если не в крупном городе, то можешь не найти сервиса по ним и придется ехать в крупный город чинить свой протекший насос или льющие форсунки
поло джетта каролла
почему с хондой так все я не знаю
и цивики новые в салонах стоят и аккорды не ябу с чем это связано
еще когда солярка "пиздатая" дак вообще веселье начинается
>Мас моторс
>оф сайт
видимо надо смотреть искать ссылки представителей офф дилеров
все что я нашел не старше трех лет из немцев кроме полуседана
ГГГггг
ГГГггг
И где такой цивик стоит и почему я ни одного на дороге не видел?
Дык ты послушай машины по факту есть? есть
какая твоя точка зрения я не понимаю
Чому не берут? Я взял. Кросс св на палке 1,6. 30 тыщ - все ок.
Ну поло явно лучше лады, тут спора нет.
ну тут братик да я напиздел
про тот цивик я думал
сам будучи бомжом рассматривал машину не спорю хотел грех надушу взять но взял акцент
руки на месте только ориг детали лошадкак как новая мозг не ебет ни чего не скрипит БЕЗОПАСНА относительно
а не то что летишь въебываться на этой ладе а тебя перемешивает как в блэндере
Ты дебил что ли? Это один из десятка лохотронов на варшавке куда дебилы из всего замкадья с лямом на руках прилетают и их там разводят на предоплату заключение договора каско хуяско накладные расходы с вас 200 тысяч рублей извините машины еще нету она на складе заходите через 4 месяца.
Хетч сейчас вот так выглядит, у них на сайте прошлое поколение, если не позапрошлое которое еще продавалось у нас.
Jetta 6
Мишань, успокойся.
Дык если ты чмоня по жизни тебя на ровном месте и наебут
догвор надо читать и искать машину это не быстро согласен, но если хочешь быть доволен своим выбором будь добр порви срандель
Слышал, что ваг говно
МИХА ТОЛЬКО ЗАВЕЛСЯ ДЕРЖЫТЕ
>архивные модели
>стоят в салоне
расия
Сейчас все говно, выбирай то что внешне нравится и похуй.
Да ладно поцаны давайте обЪективно что лучше можно взять чем автоваз
Мне внешне нравится девятка с коротким крылом
Все что угодно.
Какой договор блеать, идиоты туда приезжают с баблом в ожидании новой машиночки, им говорят - извините, все сейчас разобрали, очень хорошие машины, но у нас есть такая же с пробегом 2 тысячи КМ стояла в шоуруме пылинки стирали и на сто тысяч дешевле.
И идиот покупает на радостях десятилетнее некрокорыто у которого реального пробега 250 тысяч за 800к когда ему реальная цена 450.
Бери ее значит.
Если это говно, то другие немцы в твой бюджет будут на порядок хуже.
ЛЮБВИ ДОСТОЙНА ТОЛЬКО МАТЬ И ХУНДАЙ АКЦЕНТ ОДИН И ПЯТЬ
Мих, а ты его в мас моторс брал?
Они все прогнили
Это тоже самое что взять гейфон витринный который якобы стоял пыль собирал а оказывается он уже купался экран менян батарея тоже
нет конечно я же бомж с рук
Поднакопил бы, купил бы новый цивик.
Только Джермани брать и только!
Руске не уметь делать авто!
Руске косят под иномараку а на дели какойто ужос
ПРосттите ,бэд русишь мова знаць
Оверпрайс же
Марка надо брать, хуило ты.
Марка?
смысол? я бы не смог его кормить обслуживать
тем более были бы у меня денег на цивик я бы уже не о нем думал, а как бы съебаться отседава или квартира
Да или камри.
Перекот?
Марка камри сравнить с немцем мерс или бмв .
то конечно же немец . ты чего гонишь сученок болотный. в заблуждение здесь только игроков руля и кулисы вводишь .
дак уж все решено, это бесконечная возня
твой мозг примет ладу. купи ее .не пиши хуйни
ТЫ ШО БОЛЬНОЙ Я ПРО МАРКА НА ГЕЙ ЗЕТЕ НЕ ЗАИКАЛСЯ
> Если ты омеган, то может для тебя купание в говне. Человека с плохим отношением к автомобилю можно выкупить ещё на стадии первого звонка. терминальная стадия двачанки. лечению не подлежит
>Михаил Пшеницын
Купить хонду аккорд.
Социальные программы, лёгкий ремонт, самые выгодные кредитные программы. Модельный ряд имеет неплохой "иномарочный" дизайн. Характеристики двигателя отлично подходят для города.
Дискасс