Дорифуто на 4-м шебм просит евробит.
ЧЕМОДАНОРОДИЦА СПАСИ И СОХРАНИ
Здесь может быть ваш проход в хохлы
Пошла инфа:
1. Никакой молнии не было. У блохолет тупо сдохла авионика на эшелоне.
2. Пилоты тупо не смогли в ручной режим и приземлялись со слишком большой скоростью и успешно уебались об взлетку вследствии чего начался пожар.
3. После приземления двигло было не выключено. Турбины продолжали нагнетать топливо в хвостовую часть самолета, вследствии чего получилась запеканка по майски.
Сми, блоггеры, лахтогной будут сейчас пытаться переключить внимание с этих причин на ручную кладь, не ведитесь.
Алсо, почему не прекращены полеты самолетов данного типа, до выяснения причин?
Почему должны прекращать полеты самолетов из за того что пилот с зп 600к разьебал исправный самолет.
Ну это чуть правдоподобнее, в прошлый раз ты высрал дичь уровня камня-русофоба.
Крым наш они орали когда дохли, а?
КОНСПИРОЛОГИ В ТРЕДЕ ?
https://meduza.io/cards/molnii-chasto-popadayut-v-samolety-eto-opasno
Как так то ? ЯНЕПОНИМАЮ
https://meduza.io/cards/molnii-chasto-popadayut-v-samolety-eto-opasno
Как так то ? ЯНЕПОНИМАЮ
> Почему должны прекращать полеты самолетов из за того что пилот с зп 600к разьебал исправный самолет.
А электронику тоже пилоты сами выключили ?
И кстати у всех ошибка 502 - заебало уже
Последние секунды переговоров пилотов:
НУ НЕ УБИВАЙТЕ
Летайте рагульскими автобусами.
>Министр транспорта России Евгений Дитрих не увидел причин останавливать полеты пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом сообщает ТАСС
Грустно ето всё, ребятки.
Вот так накопишь денег на перекат из рашки, получишь визу, сядешь на самолёт и разобьёшься...
Вот так накопишь денег на перекат из рашки, получишь визу, сядешь на самолёт и разобьёшься...
Введены ограничения на продажу билетов иностранцам, на рейсы, осуществляемые SSj-100. Ограничение вводится с 7 мая и будет действовать 6 месяцев. Иностранным гражданам будет предложено бесплатно выбрать другой рейс, на самолете другого производителя. На жителей Российской Федерации данное ограничение не распространяется.
У меня 10 раз пришлось нажать отправить
Я считал лал
> Вот так накопишь денег на перекат из рашки, получишь визу, сядешь на самолёт и разобьёшься...
Ну просто надо не лететь пмдорашьими блохолетями жди рейса шв ятого боинга
Проход только на 14м посту - сегодня зайдите в долбильню.
> Введены ограничения на продажу билетов иностранцам, на рейсы, осуществляемые SSj-100. Ограничение вводится с 7 мая и будет действовать 6 месяцев. Иностранным гражданам будет предложено бесплатно выбрать другой рейс, на самолете другого производителя. На жителей Российской Федерации данное ограничение не распространяется.
Не хотят чтобы западные уважаемые люди пострадали, а на пидорах всем похуй - еще нарожают если что
>На жителей Российской Федерации данное ограничение не распространяется.
Жителям РФ в на то же время запрещается покупать билета на какие-либо самолеты, кроме SSj-100. Ограничение не касается чиновников и силовиков.
>Вот так накопишь денег на перекат из рашки
В мурманск внутренним рейсом?
Ну просто надо не лететь пмдорашьими блохолетями жди рейса шв ятого боинга
Бля, да любые самолёты падают. Тот же швятой боинг вон сегодня уже выкатился за полосу. Ну и за пол года у боинга вообще -2 нульцевых 737 было.
Тогда как диды поездом, машиной или морем путешествуй
ПЛЫВИ КОРАБЛЕМ ЧО
Или ты в ЕС собрался - туда поезд ездит
Какую электронику? Там только автопилот выключился на всякий случай и рация . А уметь летать без него это обязанность любого пилота. Тем более квс с налетом 7000 часов. А он пнрвый раз промахнулся ушел на второй круг. И второй раз промахнулся но решил уебать самолет об полосу. Из за этого прекращать полеты? С такой логикой весь транспорт следует запретить. А потом и коней, на них тоже кто нибудь уебется.
И да ошибка постинга заебала
>Бля, да любые самолёты падают.
Частоту сравни. Оцени шанс дать дуба, летя на сухом и сравни с аналогичными шансами для других самолетов. Особенно с 777 сравни.
Совершил посадку в тред, задымился
Вторая вебм не видно дыма при посадке. Чирканул днищем и движком, поэтому загорелся?
или на танке, можешь же повторить
Вот оригинал, а у тебя фэк какой-то
Вчера эти люди голосовали за Путина (ну или были не против его переназначения), а сегодня они нищие и спасают те крохи, которые у них есть. Вчера они игнорировали избиение соотечественников на митингах, сегодня им плевать на горящих людей в 10 метрах от них. Все логично, не понимаю чего тут так долго обсуждать
Потому что он никогда не сажал эту Тушу С Полным Весом взлетным почти
Вот и промахнулся а второй раз психанул и слишком быстро ну и закозлил
Разьебал крыло стойкой шасси. Крыло треснуло топливо искры температура факел.
>Турбины продолжали нагнетать топливо в хвостовую часть самолета
Это что за нанотехнологии? Алсо, молодец что убрал обосрамс с форсажом.
О, кучерявый мини-кисель методичку из АП получил.
а чому он не котопультировался то ?
Почему он не смог катапультироваться? Есть стори?
> ошибка 502
Ёба-nginx?
Странно, сегодня и вчера вечером двач, яплакал и вконтакте работают с перебоями.
Внизу майор из загрядотряда стоит и многозначительно полирует золотой калаш.
пилот виноват 100000%
именно поэтому обязывают же топляк жечь перед посадкой, кружить и жечь топливо или сбросить его можно как то хз.
Сам в ахуе с того как он резво загорелся. Походу конструкция литака столь дерьмова, что удар привёл к полному разрушению баков в крыльях (наверное стойками шасси) и воспламенению топлива от искр.
Осенью вообще работать не будут, и все станет спокойно.
Думаю чебурнет нужно было уже в марте вводить. А то ишь чего удумали.
Виновные найдены, расходимся
>лёгкая остановка процессов жизнедеетельности в результате незначительного пиролиза кожных покровов и попадания в лёгкие несущественных количеств угарного газа.
Проиграл. Держи няшку.
"Роется мама в куче костей, ищет кроссовки за сорок рублей" Страшилка из 80-х
Не думал что это будет актуально и поныне...
Почему тня на 3 вебм так вздыхает?
Эти люди потом исправятся, правда?
Можно сжечь ,но в этом нет никакой необходимости. Он спокойно и так сядет. А если у нас пилот умеет только пустой сажать нахуй он такой нужен..
>полирует золотой калаш
Чё-то я совсем обдвачевался...
Да потому что нехуй сентиментальным тянучкам поручать такие вещи. Где суровый пожарник с казарменными шутейками?
Потому что тян
ЕВДОКИМОВ ВЕШАЙСЯ
Он боялся кружить думая что от молнии ХЗ сколько чего могло неправильно работать
Там не факт совсем что табло не вывалило ему простыню ошибок
>Глава Мультимедиа Арт Музея, искусствовед Ольга Свиблова пожаловалась на задержку ее рейса в Шереметьево из-за происшествия с самолетом «Аэрофлота». Свиблова написала об этом в Instagram, позже удалила пост, но скриншот страницы опубликовали в Facebook и обвинили Свиблову в цинизме. Об этом сообщает Рамблер.
>Свиблова опубликовала фото из аэропорта и отметила, что загоревшийся лайнер быстро потушили.
«Зато теперь задерживаются самолеты, включая и наш в Венецию. Полоса закрыта и когда вылет неизвестно. Можно не попасть на последнюю лодку…» — написала она (орфография и пунктуация автора сохранены).
«Великия знания не освобождают директора музея от великого цинизма», — так прокомментировали пост Свибловой в одной из групп.
Позже искусствовед рассказала, что ее вылет задерживается на час.
«Получили страшную новость — 13 человек погибли. Ужасно», — добавила она.
«Как там лодка? Успели?» — поинтересовался @maksim_kuguk.
«Какой же надо быть мерзостью, чтоб переживать за опоздание на лодку из-за горевшего самолета с людьми!» — добавил @aktiv_fishing.
«На «последнюю лодку» не успеете? Плохо для России, что у нее такая дешевая «элита», — отметил @torkvemadatomas.
Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/incidents/42138547/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
КАК НАЗЫВАЕТСЯ ЭТА СТРАНА???
конечно, купят билеты на следующий рейс SSJ и исправятся
>именно поэтому обязывают же топляк жечь перед посадкой, кружить и жечь топливо или сбросить его можно как то хз
Ну вот давай мы предположим что умеешь управлять литаком, мы посадим тебя за штурвал хуй-пойми-что-неисправного лайнера, который может ебануться хуй-пойми-куда хуй-пойми-в-какой-момент, и ты что, будешь мирно нарезать круги?
так он привык за свои 7000 часов сжать самолет пустым, с пустыми баками, его подвела привычка. это чисто его вина.
я хз они вообще отрабатывают посадку с полными баками? там разница в тонны веса.
У нее приказ рассказывать только про количество выживших.
Хрюкнул.
>А если у нас пилот умеет только пустой сажать нахуй он такой нужен..
На SSJ-100 нет штурвала, джойстик, КВС на нем 2 года. Возможности ручного управления на данном типе сильно ограничены.
Конструкция столь охуенна что летак не развалился на части после такого удара ,а продолжил движение и остановился . Запас прочности там овердохуя. А вот как быстро огонь в салон попал это хз. За секунды прогорел. Похоже там никакой огнезащиты нет. Хз есть ли она вообще у кого нибудь. Лишний вес это проблема для всех.
Ну спасали свои шмотки, и тут нашлось куча тех кто это оправдывает. Так что чему ты удивляешься? Ну да, ее волнует последняя лодка в Венеции на которую она не успеет, а не то что случилось.
Все как вы любите
>он привык за свои 7000 часов сжать самолет
Они не умеют вручную сажать, собственно на SSJ-100 нет штурвала и
возможности ручного управления сильно ограничены. Посадка и вздет совершается автоматикой.
да епта, пилот ОБЯЗАН не ссать и выполнять свои задачи и знать технику безопасности. он принял неверное решение.
>Запас прочности там овердохуя
> За секунды прогорел
литак цел
@
люди - нет
>пилот ОБЯЗАН не ссать и выполнять свои задачи
Его задачи на этом типе самолета - нажимать на кнопки.
>Лишний вес это проблема для всех.
Ты это про себя, толстячок?
>возможности ручного управления сильно ограничены.
Чем то напомнило сцену в такси из "Налог на добавленную смерть".
до 15ого поста норм
Не надо пиздеть . Пилоты сами говорят что руками он заебись управляется.
А при чем тут джойстик? Типа неудобно и поэтому их на арбузы поставили?
>сцену в такси из "Налог на добавленную смерть".
Голнота?
Гордишся своей тупостью?
>Пилоты сами говорят что руками он заебись управляется.
Голоса в твоей голове? Манька, на SSJ-100 НЕТ ШТУРВАЛА, джойстик, КВС на нем 2 ГОДА. Возможности ручного управления на данном типе СИЛЬНО ОГРАНИЧЕНЫ.
Лютый шин, хоть и сделан на отъебись
Ты еще скажи ноут с собой брать ставить туда и писать сюда
Или играть в доку 2
>Глупый Конек-Горбунок
ГОООООООООООЛ
в воздухе самолету ничего не грозит. ВСЕ аварии происходят у земли при взлетах/посадках.
и поэтому обязанность пилота сбрасывать топливо перед аварийной посадкой.
А есть уже мнение диспетчера Карлоса или надо самому тольковыигрывать?
Ну так-то его задача - не обосраться в критической ситуации и сделать всё для спасения пассажиров. За это он один получает зарплату как целый цех по сборке блохолетов.
Какова была вероятность, что эта молния шарахнет? И почему автоматика не была рассчитана на это
зачем самолету прочность баран блять
он из фольги практически сделан.
>в воздухе самолету ничего не грозит
Катастрофа Boeing 747 над Тайваньским проливом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 25 мая 2002 года. Авиалайнер Boeing 747-209B авиакомпании China Airlines совершал рейс CI611 (позывной — Dynasty 611) по маршруту Тайбэй—Гонконг, но через 25 минут после взлёта внезапно рассыпался на части и рухнул в Тайваньский пролив. Погибли все находившиеся на его борту 225 человек — 206 пассажиров и 19 членов экипажа.
Причиной катастрофы стал механический износ деталей самолёта вследствие некачественного ремонта после более раннего повреждения хвостовой части.
>Сми, блоггеры, лахтогной будут сейчас пытаться переключить внимание с этих причин на ручную кладь, не ведитесь.
Ручная кладь была одной из причин, по серьезности равнозначна и наебнувшейся электронике, и пиздоруким пилотам, нехуй это игнорировать. Пидорашки - они и в Нигерии пидорашки.
>зачем самолету прочность баран блять
Но ведь баран тут только ты.
Он не понимает разницы просто
Ну думает что если ты джойстик крутишь то это вручную идет а не через компуктеры
>эта молния шарахнет
Это фейк. Никакие молнии в воздухе самолету не страшны.
Потому что шанс фаер-резиста крайне мал, поэтому и не была рассчитана.
Он прав, ты баран.
>пук
ЛЕТИШЬ В СИМУЛЯТОРЕ СУПЕРДЖЕТА ПОКА ЛЕТИШЬ В СИМУЛЯТОРЕ САМОЛЕТА
>Ручная кладь была одной из причин
Что самолет экстренно сел и загорелся?
кстати а почему в экстернной ситуации полки для багажа не блокируются, что бы скот не полез за нубуком? это же очевидно блять
да какая разница. он решил садиться с полными баками. и поэтому от неучтенного веса хлопнулся жепой об взлетку.
есть фото летчика?
>Конструкция столь охуенна
Настолько охуенна что он лососнул от "удара молнии". Чего не случалась уже в мировой авиации 60 лет.
и все будут долбиться в эти шкафчики пытаясь их вскрыть.
объяснять надо такие вещи людям предварительно.
Что в результате больше половины пассажиров закосплеили одесский шашлычок.
Там нет такой электроники, лол.
САЖАЕШЬ БОИНГ НА АУТСОРСЕ В МАНИЛЕ ПОКА ГОРИШЬ В СУХОМ В ЩЕРЕМЕТЬЕВО
В среднем на каждый коммерческий самолет приходится по одному удару молнии в год. Но они не падают и не горят, прикинь!
ПОРАШНЫЙ ШКОЛЬНИК ЭКСПЕРД !
Самолетам похуй на молнии. Отказала электроника. Не удивлюсь если техник решил ебануть скруточку чтобы сыбать на майские побыстрее, но что-то пошло не так и приборы начали превращаться в запеканку, ведь защиту от КЗ упростил другой техник, перед зимними каникулами.
>он лососнул от "удара молнии"
Это глупый форс, явно лахты. С целью скрыть настоящие причины катастрофы. В среднем на каждый коммерческий самолет приходится по одному удару молнии в год.
Менталитет не тот. Вспомни как во время всяких взрывов и аварий таксеры взвинчивали цены в несколько раз и пиздили битами машины тех, кто возил бесплатно.
>поэтому обязанность пилота сбрасывать топливо перед аварийной посадкой.
У двухдвигательных гражданских самолетов нет функции сброса топлива, только вырабатывать над аэропортом
После этой катастрофы конструкции планеров были сильно пересмотрены, теперь это идеальная клетка фарадея, которой нихуя не будет
Даже если попадет молния, то основной ток пройдет по корпусу. Даже в обычном авто это не опасно (если не держаться за металл)
и причем тут внешние какие то причины? это тупо ошибка людей.
как ни странно на высоте безопасно.
>1963 год
Я знаю, что 777 самый безопасный. Но если говорить о шансах, то пройтись до магазина вечером по тёмным улицам опаснее, чем на суперджете погибнуть. Не в этом дело.
Просто как задумаешься, столько варинтов в жизни окачуриться, а тебе выпадает самый безопасный в мире вид транспорта.
КАК ЭТО ОСТАВИТЬ НУБУК????
>В результате профессиональной, оперативной и слаженной работы экипажа и вовремя подоспевших спасателей удалось спасти 37 пассажиров.
Так зачем тогда траур объявлять? Радоваться надо профессионализму наших спасателей и надежности техники!
Дегенерат, там от молнии наебнулась электроника что пришлось возвращаться, от посадки из-за лищнего веса (с полными баками не предусмотрено что он может садиться), так вот от лишних всего навсего 2,5% веса стойки шасси пробили баки, оно стало хуячить, пошли искры от стоек, воспламенилось топливо, огнём охватило двигатели, они огнём раздули пламя на весь хвост. Тут всё как специально создано для убийства людей, пидорашки же вводили в эксплуатацию.
Если можно оставить вместе с кредитом, о нет проблем
>там от молнии наебнулась электроника
Это глупый форс, явно лахты. С целью скрыть настоящие причины катастрофы. В среднем на каждый коммерческий самолет приходится по одному удару молнии в год.
Надо воспитывать с таким майндсетом, это несколько поколений должно смениться. Вчера был список пассажиров с датами рождения, кто там летел: дети 90-х-нулевых, воспитанные в атмосфере тотального эгоизма и даже агрессии к окружающим.
и тут ты такой с пруфами, что керосин может от искры воспламениться.
>так вот от лишних всего навсего 2,5% веса стойки шасси пробили баки
Так он же там с разбегу хуярился об полосу раза джва, после чего стойки и сложились, не?
>У двухдвигательных гражданских самолетов
Наконец-то ты научился. Горжусь тобой
Так чемоданы спасли или нет?
>там от молнии наебнулась электроника что пришлось возвращаться, от посадки из-за лищнего веса (с полными баками не предусмотрено что он может садиться), так вот от лишних всего навсего 2,5% веса стойки шасси пробили баки, оно стало хуячить, пошли искры от стоек, воспламенилось топливо, огнём охватило двигатели, они огнём раздули пламя на весь хвост.
https://www.youtube.com/watch?v=9DfFAlRmIBU
Вопрос в месте удара молнии
Рано или поздно какому-то самолету не повезет
Их защиту от молний проверяют чисто по моделям все больше ибо а лабе воспроизвести молнию нереально
А что тогда наебнуло электронику?
Пару недель назад смотрел ролик депутата Е.Федорова, все эти боинги через интернет имеют потенциальные уязвимости.
Проиграно
Абу, ну пожалуйста, абу, скажи что это не правда.
Недооцененный пост.
Да в смысле, блять?
Разве не должен самолёт взлетать и садиться с полными бака и, пустыми баками, полоумными бабками, несносными баками, полезной нагрузкой, бесполезной нагрузкой, беспонтовой загрузкой, в грозу, при ветре боковом/лобовом или в полном его отсутствии?
Если самолёт не может всего этого сделать при том не отвлекая пилота и стюардессу от орального секса это говно собачье а не самолёт.
А то ахуенная отмазка:
-Почему самолёт упал?
-Ебать, да он железный нахуй, чеб ему не упасть?
-А, ну ок.
Дегенерат Дудя пересмотрел, мааам, ну скажи что керосин не горит, лол. Ещё как горит, слово керосинка тебе о чём-нибудь говорит, иксперт?
Включи Евроньюс прямо сейчас, там это каждые 30 минут говорят, слово в слово, всё что я выше написал, мне то нахуй откуда знать, эксперт с телеканала Звезда, если чо, как его представляют, таком образом, это официальная инфа патриотов. Вот прямо в вот в эту секунду он говорит обозреватель с тк Звезда
У него шасси отвалилось на ВПП? Вообще, если не считать "козла", то обычная жёсткая посадка. Не такая уж и высокая вертикальная скорость, но задние стойки не выдержали. Кто нажимает на исключительную вину пилотов - лахта 100%. Тут с самого начала истории видно, что самолёт бедовый.
Интересно было бы посмотреть на внутренние мысли родственников. Хотят ли они увидеть своего родного живым, или наоборот, мечтают получить компенсацию в пять лимонов? Это же стоимость плохонькой однушки в ДС, нихуя себе.
>все эти боинги через интернет имеют потенциальные уязвимости.
Украинские хакеры ломанули мангалоджет? Хмм.. хорошая версия, Киселю стоит взять её на карандаш.
https://meduza.io/news/2019/05/06/mintrans-ne-nashel-osnovaniy-dlya-priostanovki-poletov-ssj-100
Минтранс не нашел оснований для приостановки полетов SSJ 100
СТОИМОСТЬ ЖИЗНИ ПИДОРАШКИ: 0р
Минтранс не нашел оснований для приостановки полетов SSJ 100
СТОИМОСТЬ ЖИЗНИ ПИДОРАШКИ: 0р
Ты такой долбоеб нахуй тебя мамка родила. Все что ты написал это лишь твои фантазии . Настолько тупые что реальность полностью противоположная.
От молнии надьебнулась только рация о чем пилоты маякнули кодом 7600. Дальше выключился автопилот говоря пилоту что не все в норме и дальше лети руками. Руками летят с помощью той же автоматики долбоеб.
Посадка со взлетным весом там как раз предусмотрена. Именно поэтому он не стал нарезать круги и вырабатывать топливо. А мог выставить код 7700 и идите все нахуй в домодедово и никому не взлетать. Такие правила.
Стойки шасси не могут пробить баки потому что над ними нет баков такая конструкция .
От такого сильного удара разьебало крыло и оно просто треснуло , топливо от искр температуры воспламенилось. Никакой двигатель не горел, горело крыло и топливо которое разлилось. Но ты тупая хохлятина которой лишь бы пиздануть. Иди нахуй на цензор и пиши на мове.
Тут виноваты инженеры, пилоты, пожарные и пассажиры, все в равной степени.
КЕРОСИН НЕ ГОРИТ
Хохлы подпили стойки шасси и засунули кусок сала в топливопровод. Всё что бы погубить репутацию мокрый супержет.
ЕСЛИ НЕ СЧИТАТЬ ЛАЛ
Да там возможно еще до второго касания уже керосин хлынул ибо он стойкой искалечил крыло
>смотрел ролик депутата Е.Федорова, все эти боинги через интернет имеют потенциальные уязвимости
Хуй знает, после просмотра ролика посадки, скорее всего это ошибка пилота, который не расчитал массу, вернее сажал самолет с
массой взлета то есть отличную от той которая всегда в аэропорту назаначения куда самолет долетает уже с с пустыми баками. А если не работала электроника и посадка велась в ручном режиме, то неправильная скорость посадки, плюс вопрос к конструкции самого планера. Вышел весь этот пиздец.
Но явно видно как самолет уебался о ВВП отпрыгнул и шлепнулся уже второй раз полыхнув. Сажал как говно в толкан с брызгами.
массой взлета то есть отличную от той которая всегда в аэропорту назаначения куда самолет долетает уже с с пустыми баками. А если не работала электроника и посадка велась в ручном режиме, то неправильная скорость посадки, плюс вопрос к конструкции самого планера. Вышел весь этот пиздец.
Но явно видно как самолет уебался о ВВП отпрыгнул и шлепнулся уже второй раз полыхнув. Сажал как говно в толкан с брызгами.
Подозреваю, что она была не в курсе произошедшего и сетовала на нерасторопность аэрофлота, но выяснив, что там пиздецома разыгралась нешуточная со жмурами, в темпе удалила пост, а ебаные пидарахи ищущие кого бы еще обвинить налетели как мухи на говно лишь бы высраться
>Министр транспорта России Евгений Дитрих не увидел
Он не горит от искр
Знаешь как турбину запускают - подходит дед с факелом и сует его в сопло лал !
>Их защиту от молний проверяют чисто по моделям
В среднем на КАЖДЫЙ коммерческий самолет приходится по одному удару молнии в год.
2 башни и 9/11
пиздец, просто смеются над всеми
Аноним ID: Любвеобильная Анастасия Прекрасная 06/05/19 Пнд 14:36:41 #160 №32728571 Двачую 16 RRRAGE! 1
Мммм
Дубина блять не понимает что такое проектирование и теорвер
Ты же у мамы гуманитарий ?
>Упал боинг
>Ряя боиги сосут, снять с производства, три треда на самоподдуве
>Свалился сухой
>Ну какбе пилот же виноват, литак не виновный вердикт уже вынесен до начала расследования
>Ряя боиги сосут, снять с производства, три треда на самоподдуве
>Свалился сухой
>Ну какбе пилот же виноват, литак не виновный вердикт уже вынесен до начала расследования
> Ну какбе пилот же виноват, литак не виновный вердикт уже вынесен до начала расследования
Не, не пилот - это пассажиры своими чемоданами подожгли литак
Лахта из треда в тред тиснет ворога дизлайком, ведь козлами отпущения должны быть пилоты, а пидорашки всё сделали правильно, кек.
Как обычно, в случае авиационной катастрофы в России, вся лента и все СМИ забиты рассказами про героев-летчиков. Как обычно, все эти истории кончаются появлением в малозаметных уголках выводов расследований с дивными историями как эти "герои" роняют самолеты на ровном месте, взлетают со скоростью сваливания, устраивают разбег с нажатыми тормозами, включают после касания земли газ вместо реверса, выкатываются с полосы в прекрасно знакомом большом аэропорту, виражат пьяными и т.д. и т.п.
В США не было ни одной авиакатастрофы со значительными жертвами на больших регулярных линиях с 2001 г., в КНР - с 2010 г. В России стабильно устраивается один большой краш с трупами в год - при на порядок меньшем налете. По статистике международных организаций, уровень безопасности авиаперевозок в РФ и СНГ в 2018 г. был наихудшим в мире - уже хуже Африки.
И вина почти во все случаях в РФ и СНГ - исключительно летного состава. Из падений рейсовых самолетов по чисто техническому отказу за последние лет 20 в РФ вспоминается только посадка древнего Ан-24 на Обь из-за отказа двигателя в 2011 г. Все прочее - подвиги героев летчиков.
Советская и российская авиационная техника демонстрирует фактически феноменальные чудеса надежности, особенно принимая во внимание условия определенной технической и культурной отсталости (будем говорить честно), в которых она создается и эксплуатируется. Но техника - что российская, что западная - бессильна перед негативными чертами национальной культуры, к тому же еще и нахально пропагандируемыми и выдаваемыми чуть ли не за добродетель..
Очередные герои приложили SSJ100 в Шереметьево, угробив половину пассажиров, и повторив по сути недавний подвиг героев на Ту-22М3 в Североморске-3 - у последних впрочем, было то извиняющее обстоятельство, что те прикладывались в условиях нулевой видимости и сами все погибли. Шереметьевские герои теперь вместо того, чтобы заткнуться, раздают интервью в медиа, сопровождаемые хором СМИ, поющих им осанну. "Ну вы настоящие мужики, за авияцию!" Пока МАК не напечатает результаты расследования. Зато виноваты пассажиры с чемоданами, да.
Не надо рассказывать про отказ на шереметьевском SSJ - в гражданской авиации США и КНР летные происшествия с отказами за последние годы не становятся катастрофами. Именно благодаря летному составу. В России же летный состав ГА
регулярно делает из предпосылки к АП катастрофу.
Совершенно очевидно, что российская (вернее вся постсоветская) гражданская авиация тяжело больна -и больна в первую очередь откровенно угрожающе низким уровнем подготовки, дисциплины и самодисциплины летного состава. Если сказать прямо - такого уровня некомпетентности, неумения и раздолбайства нет нигде в мире. При этом наш летный состав получает за это огромные по российским меркам деньги. Российские же СМИ вместо того, чтобы бить тревогу по поводу кризиса с состоянием этой сферы, по сути превратились в сообщников и покрывателей этой некомпетености, неумения и раздолбайства, фабрикуя истории про "героев", губящих десятки и сотни человеческих жизней.
Зато в изобилии рассказов про плохой СУперджет и плохого Погосяна. Да, это Погосян виноват, в том, что из трех потерянных за историю эксплуатации SSJ100 один был самым тупым образом вогнан "летчиком-асом-испытателем с большой душой" в гору, другой был разбит славными летчиками в их родном и знакомом наизусть аэропорту Якутска, и теперь третий был приложен и сожжен вместе с пассажирами в главном аэропорту столицы
В США не было ни одной авиакатастрофы со значительными жертвами на больших регулярных линиях с 2001 г., в КНР - с 2010 г. В России стабильно устраивается один большой краш с трупами в год - при на порядок меньшем налете. По статистике международных организаций, уровень безопасности авиаперевозок в РФ и СНГ в 2018 г. был наихудшим в мире - уже хуже Африки.
И вина почти во все случаях в РФ и СНГ - исключительно летного состава. Из падений рейсовых самолетов по чисто техническому отказу за последние лет 20 в РФ вспоминается только посадка древнего Ан-24 на Обь из-за отказа двигателя в 2011 г. Все прочее - подвиги героев летчиков.
Советская и российская авиационная техника демонстрирует фактически феноменальные чудеса надежности, особенно принимая во внимание условия определенной технической и культурной отсталости (будем говорить честно), в которых она создается и эксплуатируется. Но техника - что российская, что западная - бессильна перед негативными чертами национальной культуры, к тому же еще и нахально пропагандируемыми и выдаваемыми чуть ли не за добродетель..
Очередные герои приложили SSJ100 в Шереметьево, угробив половину пассажиров, и повторив по сути недавний подвиг героев на Ту-22М3 в Североморске-3 - у последних впрочем, было то извиняющее обстоятельство, что те прикладывались в условиях нулевой видимости и сами все погибли. Шереметьевские герои теперь вместо того, чтобы заткнуться, раздают интервью в медиа, сопровождаемые хором СМИ, поющих им осанну. "Ну вы настоящие мужики, за авияцию!" Пока МАК не напечатает результаты расследования. Зато виноваты пассажиры с чемоданами, да.
Не надо рассказывать про отказ на шереметьевском SSJ - в гражданской авиации США и КНР летные происшествия с отказами за последние годы не становятся катастрофами. Именно благодаря летному составу. В России же летный состав ГА
регулярно делает из предпосылки к АП катастрофу.
Совершенно очевидно, что российская (вернее вся постсоветская) гражданская авиация тяжело больна -и больна в первую очередь откровенно угрожающе низким уровнем подготовки, дисциплины и самодисциплины летного состава. Если сказать прямо - такого уровня некомпетентности, неумения и раздолбайства нет нигде в мире. При этом наш летный состав получает за это огромные по российским меркам деньги. Российские же СМИ вместо того, чтобы бить тревогу по поводу кризиса с состоянием этой сферы, по сути превратились в сообщников и покрывателей этой некомпетености, неумения и раздолбайства, фабрикуя истории про "героев", губящих десятки и сотни человеческих жизней.
Зато в изобилии рассказов про плохой СУперджет и плохого Погосяна. Да, это Погосян виноват, в том, что из трех потерянных за историю эксплуатации SSJ100 один был самым тупым образом вогнан "летчиком-асом-испытателем с большой душой" в гору, другой был разбит славными летчиками в их родном и знакомом наизусть аэропорту Якутска, и теперь третий был приложен и сожжен вместе с пассажирами в главном аэропорту столицы
Но по видео видно шо так не сажают.
мимо 100500 авианалёта на И-16
>проектирование и теорвер
Кроме как повторять как попка дурак умные слова ты ни на что не способен. Повторяю, в среднем на каждый коммерческий самолет приходится по одному удару молнии в год. И опровергнуть этот факт ты не можешь, лахтадырка.
Ни керосин, ни бензин от искр не загорится. Чтобы и то и то поджечь нужно давление или высокая температура.
Загорелся керосин не от искр от трущегося о полосу фюзеляжа или еще каких алюминиевых частей (кстати, пруфаните-ка, что если алюминием уебать по асфальту искры полетят), а от температуры выхлопных газов двигателей.
Так что выключайте зеленый режим и включайте голову, далбаебы.
Как обычно, в случае авиационной катастрофы в России, вся лента и все СМИ забиты рассказами про героев-летчиков. Как обычно, все эти истории кончаются появлением в малозаметных уголках выводов расследований с дивными историями как эти "герои" роняют самолеты на ровном месте, взлетают со скоростью сваливания, устраивают разбег с нажатыми тормозами, включают после касания земли газ вместо реверса, выкатываются с полосы в прекрасно знакомом большом аэропорту, виражат пьяными и т.д. и т.п.
В США не было ни одной авиакатастрофы со значительными жертвами на больших регулярных линиях с 2001 г., в КНР - с 2010 г. В России стабильно устраивается один большой краш с трупами в год - при на порядок меньшем налете. По статистике международных организаций, уровень безопасности авиаперевозок в РФ и СНГ в 2018 г. был наихудшим в мире - уже хуже Африки.
И вина почти во все случаях в РФ и СНГ - исключительно летного состава. Из падений рейсовых самолетов по чисто техническому отказу за последние лет 20 в РФ вспоминается только посадка древнего Ан-24 на Обь из-за отказа двигателя в 2011 г. Все прочее - подвиги героев летчиков.
Советская и российская авиационная техника демонстрирует фактически феноменальные чудеса надежности, особенно принимая во внимание условия определенной технической и культурной отсталости (будем говорить честно), в которых она создается и эксплуатируется. Но техника - что российская, что западная - бессильна перед негативными чертами национальной культуры, к тому же еще и нахально пропагандируемыми и выдаваемыми чуть ли не за добродетель..
Очередные герои приложили SSJ100 в Шереметьево, угробив половину пассажиров, и повторив по сути недавний подвиг героев на Ту-22М3 в Североморске-3 - у последних впрочем, было то извиняющее обстоятельство, что те прикладывались в условиях нулевой видимости и сами все погибли. Шереметьевские герои теперь вместо того, чтобы заткнуться, раздают интервью в медиа, сопровождаемые хором СМИ, поющих им осанну. "Ну вы настоящие мужики, за авияцию!" Пока МАК не напечатает результаты расследования. Зато виноваты пассажиры с чемоданами, да.
Не надо рассказывать про отказ на шереметьевском SSJ - в гражданской авиации США и КНР летные происшествия с отказами за последние годы не становятся катастрофами. Именно благодаря летному составу. В России же летный состав ГА
регулярно делает из предпосылки к АП катастрофу.
Совершенно очевидно, что российская (вернее вся постсоветская) гражданская авиация тяжело больна -и больна в первую очередь откровенно угрожающе низким уровнем подготовки, дисциплины и самодисциплины летного состава. Если сказать прямо - такого уровня некомпетентности, неумения и раздолбайства нет нигде в мире. При этом наш летный состав получает за это огромные по российским меркам деньги. Российские же СМИ вместо того, чтобы бить тревогу по поводу кризиса с состоянием этой сферы, по сути превратились в сообщников и покрывателей этой некомпетености, неумения и раздолбайства, фабрикуя истории про "героев", губящих десятки и сотни человеческих жизней.
Зато в изобилии рассказов про плохой СУперджет и плохого Погосяна. Да, это Погосян виноват, в том, что из трех потерянных за историю эксплуатации SSJ100 один был самым тупым образом вогнан "летчиком-асом-испытателем с большой душой" в гору, другой был разбит славными летчиками в их родном и знакомом наизусть аэропорту Якутска, и теперь третий был приложен и сожжен вместе с пассажирами в главном аэропорту столицы
В США не было ни одной авиакатастрофы со значительными жертвами на больших регулярных линиях с 2001 г., в КНР - с 2010 г. В России стабильно устраивается один большой краш с трупами в год - при на порядок меньшем налете. По статистике международных организаций, уровень безопасности авиаперевозок в РФ и СНГ в 2018 г. был наихудшим в мире - уже хуже Африки.
И вина почти во все случаях в РФ и СНГ - исключительно летного состава. Из падений рейсовых самолетов по чисто техническому отказу за последние лет 20 в РФ вспоминается только посадка древнего Ан-24 на Обь из-за отказа двигателя в 2011 г. Все прочее - подвиги героев летчиков.
Советская и российская авиационная техника демонстрирует фактически феноменальные чудеса надежности, особенно принимая во внимание условия определенной технической и культурной отсталости (будем говорить честно), в которых она создается и эксплуатируется. Но техника - что российская, что западная - бессильна перед негативными чертами национальной культуры, к тому же еще и нахально пропагандируемыми и выдаваемыми чуть ли не за добродетель..
Очередные герои приложили SSJ100 в Шереметьево, угробив половину пассажиров, и повторив по сути недавний подвиг героев на Ту-22М3 в Североморске-3 - у последних впрочем, было то извиняющее обстоятельство, что те прикладывались в условиях нулевой видимости и сами все погибли. Шереметьевские герои теперь вместо того, чтобы заткнуться, раздают интервью в медиа, сопровождаемые хором СМИ, поющих им осанну. "Ну вы настоящие мужики, за авияцию!" Пока МАК не напечатает результаты расследования. Зато виноваты пассажиры с чемоданами, да.
Не надо рассказывать про отказ на шереметьевском SSJ - в гражданской авиации США и КНР летные происшествия с отказами за последние годы не становятся катастрофами. Именно благодаря летному составу. В России же летный состав ГА
регулярно делает из предпосылки к АП катастрофу.
Совершенно очевидно, что российская (вернее вся постсоветская) гражданская авиация тяжело больна -и больна в первую очередь откровенно угрожающе низким уровнем подготовки, дисциплины и самодисциплины летного состава. Если сказать прямо - такого уровня некомпетентности, неумения и раздолбайства нет нигде в мире. При этом наш летный состав получает за это огромные по российским меркам деньги. Российские же СМИ вместо того, чтобы бить тревогу по поводу кризиса с состоянием этой сферы, по сути превратились в сообщников и покрывателей этой некомпетености, неумения и раздолбайства, фабрикуя истории про "героев", губящих десятки и сотни человеческих жизней.
Зато в изобилии рассказов про плохой СУперджет и плохого Погосяна. Да, это Погосян виноват, в том, что из трех потерянных за историю эксплуатации SSJ100 один был самым тупым образом вогнан "летчиком-асом-испытателем с большой душой" в гору, другой был разбит славными летчиками в их родном и знакомом наизусть аэропорту Якутска, и теперь третий был приложен и сожжен вместе с пассажирами в главном аэропорту столицы
Какая там вероятность была? И всё-таки это произошло.
уже закольцевали интернет
Жопы пассажиров возгорелись от прилета обратно в сраную рашку. Преступление раскрыто. Тред можно закрывать.
>Ну думает что если ты джойстик крутишь то это вручную идет а не через компуктеры
А при штурвале ЭДСУ отсутствует?
Интересно, а современных летчиков учат управлять ёбами в ручном режиме? Прям олдскул чтоб
Хотя, судя по джойстикам в кабине, уже не нужнО такое умение.
Короче, пилоты, видимо, тоже отмирающая профессия. И, судя по всему, эта профессия умрёт быстрее профессии грузовозов. Уже всё готово для "послать нахуй".
Хотя, судя по джойстикам в кабине, уже не нужнО такое умение.
Короче, пилоты, видимо, тоже отмирающая профессия. И, судя по всему, эта профессия умрёт быстрее профессии грузовозов. Уже всё готово для "послать нахуй".
Это Не смешно, ублюдина!
>переключить внимание с этих причин на ручную кладь
Кстати, этим форсом ручной клади подзалупки могут убить сразу нескольких зайцев. Например, можно выплатить копеечную компенсацию выжившим, а когда те возмутятся, публично обвинить их в смерти тех, кто сгорел.
Т.е. сухой норм, просто в аэрофлот долбоебов криворуких нанимают? Кстати обычно СМИ говорят самолет такой-то авикомпании разбился, а тут только про самолет, а какая авиакомпания надо отдельно гуглить.
Абу пидор капчу починит наконец?
Чемодан-вокзал-россия лал
Ну не будет же залупка кукарекать, что пидорашье поделие - это говно, сделанное из говна для говна.
>Очередные герои приложили SSJ100 в Шереметьево
Спасибо Анон. Собственно, после ЧАЭС и особенно Курска, стало очевидным: деградацию нации не остановить.
почему? Очень даже смешно. Чел с последнего ряда таки вылез, а с серединки все подохли. Вот она воля к жизни, вот он естественный отбор! Вангую, что найдут немало трупиков с разъебаными при жизни ебалами и с сумарями в руках, а может и в анусах
>Их защиту от молний проверяют чисто по моделям все больше ибо а лабе воспроизвести молнию нереально
Да ты охуел. Защиту для молний ставят даже в сраных коттеджах, это не рокет-сайнс, а разрядники как у дидов.
Никому в хуй не сдалось воспроизводить молнию, также как для проверки датчика задымления никто не разводит под ним костер.
>полный бардак
Поздно же до него дошло
У вас деление на 0 в одном посте. По вашим же словам выходит, что пидарашки это скот бескультурный - но этот скот терпеливо стоял в очереди на выход и горел. Если бы те сзади на момент эвакуации были бы живы и почуяли запаях своего запечённого ануса, они бы по головам впередистоящих шли, и затоптали бы мужика с чемоданами, как бы это очевидно. Вывод: они уже не могли бороться за свою жизнь. Дело раскрыто.
>В среднем на каждый коммерческий самолет приходится по одному удару молнии в год
На какой высоте?
Только вы уже в 6 треде и два вчера было другого хохлика
Но ведь тогда очаг возгорания был бы в первую очередь спереди, в бизнес-классе. Что-то не сходится!
Просто тётя Срака перегородила проход своей жирной жопой. Попробуй сдвинуть с места сто килограмм пидорашьего сала.
>Чел с последнего ряда таки вылез,
Кто тебе сказал что он был на последнем ряду, фактическая рассадка может отличаться и если самолет не заплнили на 100% то
со стюрдами можно добазарится и пересесть, тем более если он на посадке был помследний и спросил разрешения сесть возле выхода,
хотя по билету должен был сидеть в конце.
И потом в случае даже если он сидел на своем месте, в момент когда полухнуло его в цент салона вынес инстинкт самосохранения и страх, пока другие вдупляли, что вообще происходит, есть же запись из салона вид из иллюминатора на пожал, там время было сорватся пока проход не забили.
но тебе психопату лишь бы лулзы ловить
Ты уверен, что все эти козлы взяли СВОЙ багаж?
А мне думается, что они у заднего трапа тусовались и ждали когда откроют, а когда сильно разгорелось, то уже поздно было бежать в начало самолета
Эй запеканка, сумку передай!
Если ты не можешь перемахнуть человека, значит ты сам 100кг кусок сала
>Просто тётя Срака перегородила проход своей жирной жопой.
>Попробуй сдвинуть с места сто килограмм пидорашьего сала.
жить захочешь сдвинешь
В подобной ситуации шевелить мозгами некогда, чистые инстинкты работают, время идет на секунды перед задымлением, потерей видимости и ориентации. Изнутри в иллюминаторы видно было что пол самолета снаружи горит.
макака специально наебнул борду чтоли?
Что за рофл с чемоданами?
не могу посмотреть видео
не могу посмотреть видео
а почему я не должен ловить лулзы? Вот назови хоть одну причину? До начала расследования уже есть виновные: экипаж. Пидарахи даже под страхом смерти спасают свои шмотки, а не себя и ближних, напротив, на ближних насрать. Ну может быть все и не спаслись бы, но вот просто предположим: ни один не взял бы сумари и спасся бы хотя бы +1 человек. Неужели +1 жизнь стоит чьего-то макбука или сраных труселей? Как мне не проигрывать от всей этой клоунады?
Лахта перекладывает вину с конструкторов и пилотов аналоговнета, на пассажиров, которые стали забирать чемоданы и рюкзаки
Весь мир умеет управлять по олдскулу и только в аэрофлоте поощеряется макс доверие автоматики. В принципе в условиях человеческой тупости автоматика выглядит гораздо эффективнее, но в таких случаях как этот где автопилот говорит давай ты сам руками посадишь наступает полный огненный пиздец. Потому что пилоты тупо не умеют летать на руках. И тут народ готов обосрать любой джет за то что у него хуевый искин и какого хуя он доверил управление этим мешкам с костями он же не умеет, понять и простить.
Там по москве 24 бортпроводник герой. Хз что он там делал но! Они усираются какой он молодец и как пытался открыть запасной выход сзади. Сзади блять где маленький филиал ада с его жаровней. И тут вопрос это журнашлюхи так развлекаются или это факт?
>Турбины продолжали нагнетать топливо в хвостовую часть самолета, вследствии чего получилась запеканка по майски.
Дичь.
>Неужели +1 жизнь стоит чьего-то макбука или сраных труселей?
Чтобы потом за макбук получить 20 евро компенсации? Да иди ты нахуй, мимохуй с заднего ряда мне эти вещи не покупал.
Или так, да. Виноваты отчасти пилот (со скидкой на то что выполнял посадку в экстренной ситуации на необлётанном блохолёте-аналоговнете), но большей частью наземные службы хуёво организовавшин приём аварийного рейса - т.е. Пыня и его компашка, развалившие их.
>макака специально наебнул борду чтоли?
Очень вовремя, ага.
>Суперджет неувиновен, повторяем, суперджет неувиновен.
Всё КБ Сухого сегодня вместо смены отмазывается в интернетах. И ведь все-то вам сойдёт с рук, суки, хотя должны бы ваше говно запретить к полётам, как МАХ. Рукожопые ублюдки-конструкторы и их апологеты - опора российского самолетостроения, пыня&ко их не сдаст, потому что мечта о собственном ебучем импортозамещенном блохолете сдохнет вместе с их баном.
>Там по москве 24 бортпроводник герой. Хз что он там делал но! Они усираются какой он молодец и как пытался открыть запасной выход сзади
Мне кажется он просто щипачил по чужим сумкам в поисках айфонов, но не рассчитал усилия и запекся как картофан к костерке.
>Власти Подмосковья собираются выплатить по два миллиона рублей семьям погибших жителей региона и по одному миллиону — родным остальных погибших. Пострадавшие из всех регионов получат по 500 тысяч рублей.
Макбук окупился. Ванька не зря горел
Суд линча над чемоданниками прям на параде будет или потерпят до дня народного единства?
>макака специально наебнул борду чтоли?
Через 2 дня дед поебды же. Я думаю даже без шашлыка борду бы шатать начали чтобы помешать обосрать победобесный фестиваль, а теперь и подавно.
Так надо быть как минимум пострадавшим, а если просто убежал, не забрав свой макбук, то хуй что получишь
Но они и правда виноваты. На том видео все спасшиеся идут по зданию аэропорта с рюкзачками и вещами.
Я понимаю что в Русском мире вещи куда важнее жизни русачков, но очевидное то зачем отрицать.
>а почему я не должен ловить лулзы? Вот назови хоть одну причину?
тебе никто не запрещает ловить лулзы на своем диване, но ты делаешь это публично, сечешь разницу хуесос?
сгоревшим похуй на тебя и на твои лулзы, как и системе.
>макака специально наебнул борду чтоли?
Через 2 дня дед поебды же. Я думаю даже без шашлыка борду бы шатать начали чтобы помешать обосрать победобесный фестиваль, а теперь и подавно.
10/10
взгугли размерность салуна супирджита
если сало двухметровое - перемахнуть ты сможешь, только кесли человек муравей
да, специально
но тебе же не похуй?
И вообще, почему ты пытаешься указывать что мне делать, а что нет? Ты что, далбаеб?
Блять, первые же слова
> Начался сезон отпусков и, одновременно, сезон, когда грозы становятся регулярным явлением. Новости о том, что молнии попадают в самолеты по всему миру приходят каждую неделю.
дожили, на харкаче пристыживают глумление
ей богу, политач - это теперь уровень жж нулевых
>но тебе же не похуй?
>
Потому что ты тупица которая пытается в диалог, а с неумелых попыток начинает гореть, как суперджет.
Да мне похуй на говноджет. Меня пиздеж про чумоданы особо раздражает. Ну и как бы пилот рили уебал об ВВП эту лохань.
Просто товарищ майор не записал, с первого раза, твой высер.
но горишь ты. Прям как пидарашки в суперджете
Скажи спасибо Абу. Моралфагов с пикабу сюда зазывает, лучше бы хуету с 502 починил
>Власти Подмосковья собираются выплатить по два миллиона рублей семьям погибших жителей региона и по одному миллиону — родным остальных погибших
А-тя-тя-тя, это что, призыв к сепаратизму?
>По вашим же словам выходит, что пидарашки это скот бескультурный - но этот скот терпеливо стоял в очереди на выход и горел
Пидорашки сзади в суматохе не понимали из-за чего пробка образовалась, а значит и не понимали что, кому и как толкать, а там уже коптильня ебанула так что думать было уже нечем, так что прекращай маневрировать. По факту имеем:
1. Вырубившуюся на ровном месте электронику.
2. Пизданувших топливный бак пилотов.
3. Пожарных, которые синячили.
4. Бодреньких пидорашек, которые съебывали от горящего самолета на своих двоих да с сумками.
>но горишь ты. Прям как пидарашки в суперджете
вот аноны свидетили и не дадут спиздеть, как пост за постом пытаясь в диалог, ты изворачиваясь обсираешь себе зашиворт.
Это конечно лулзово, но Попустить уже юная хуесосина!
По твоему наземные службы должны каждый рейс встречать при полном параде?
И чем они могли помочь ? Те кто сидел сзади за минуту выгорели. Должны были за 10 секунд потушить тонны горящего топлива? Ну допустим такую фантазию а что делать с дымом? Еще за 10 секунд забежать 41 спасателю и надеть каждому кислородную маску?
По мне так к пожарникам в этой ситуации нет вопросов. Сигнал тревоги они получили когда самолет уебался и начал гореть, учитывая длину полосы и скорость машин приехали явно быстрее нормы. Если бы пилоты подали тревогу мол рукожопы уходим на второй круг может не посадить тогда другое дело.
Не уеби они джет об полосу никакие пожарные не пригодились бы.
работал монтажником на сборке,так там много казусов было и бак насквозь сверлили и падал передней стойкой с домкрата и много хуйни вида ручная сборка от васяна .Но отк тоже норм работает с технологами за каждую операцию расписываешься,так ,что если накосячил проще сразу подойти и объяснить,ибо все равно найдут если что,либо просто так повесят
взвизгнул с пика
я уже раз 40 ебанул на отправить
> самолет Sukhoi Superjet-100 компании "Аэрофлот", совершающий рейс в Мурманск, после взлета запросил аварийную посадку. Первая попытка оказалась неудачной, во время второй у самолета подломились стойки шасси и загорелись двигатели.
> о мне так к пожарникам в этой ситуации нет вопросов.
ок.
Давай сначала:
Тип с последнего ряда спасся, а середка подохла. Это что? Везение, естественный отбор или что?
Пидарашки спасали свои чумаданы. Это фотофакт. Мог ли спастись еще хотя бы один человек, если бы пидарашки не спасали чемоданы?
Стоит ли жизнь человека пидарашьих чемоданов?
Разве не смешно, что пидарашки променяли чужие жизни на свое шмотье?
Сходил на авиафорум, там мракобесие, блеать, двач оказывается на порядок грамотнее тамошних олигофренов.
Так вот, вопрос,
КТО ТАК САЖАЕТ ИСПРАВНЫЙ САМОЛЕТ?
https://www.youtube.com/watch?v=RMwJkZ7QLY4
После такого пиздеца этот блохолет еще и не развалился... Аплодисменты КБ Сухова
Так вот, вопрос,
КТО ТАК САЖАЕТ ИСПРАВНЫЙ САМОЛЕТ?
https://www.youtube.com/watch?v=RMwJkZ7QLY4
После такого пиздеца этот блохолет еще и не развалился... Аплодисменты КБ Сухова
да хочу еще добавить,что в военной промышленности более менее дисциплина сохранилась,нет особого пьянства на рабочем месте,да и не срут в изделия,как на гражданке
>Разве не смешно, что пидарашки променяли чужие жизни на свое шмотье?
Чужая жизнь за вещи не заплатит
Я только сейчас посмотрел запись касания ВВП, а ты же видел еще раньше, так?
Так какого хуя ты считаешь места дебил? Там после такого удара половина народа вырубилась нахуй.
>спорит с хевеном
>попустись
Русачки есть русачки.
Пидорашки часто садятся не на свои места. Этот пидоран наверное сел впереди на свободное и потому и спасся.
Их всех будут судить - кто потащил багаж, поскольку они НЕ ИМЕЛИ права брать багаж, поскольку никто не может проконтролировать ЧЕЙ ты взял багаж, а задержка в секунду - это 1 человек не успеет
>Весь мир умеет управлять по олдскулу и только в аэрофлоте поощеряется макс доверие автоматики
Это точно?
>В принципе в условиях человеческой тупости автоматика выглядит гораздо эффективнее
Вот тут соглашусь. Пелоты ненужны.
Ну значит и над живыми и над мертвыми можно стебаться.
И нихуя это не тролинг.
Когда кто-то смешно пизданулся (не насмерть) никто не воет о том, что нельзя над таким стебаться.
Вот и тут: либо признаем, что пидарашки поголовно морально тупы, обвиняем спасшихся по 105 ч.2 УК РФ, и не стебемся ни над погибшими, ни над выжившими, либо списываем все на "человек так устроен" и не мешаем стебаться над всеми.
>Там после такого удара половина народа вырубилась нахуй.
Че еще спизданешь, шизик?
> они НЕ ИМЕЛИ права брать багаж,
Где это написано? Перед взлетом рассказывают лишь о том, как надевать кислородные маски
>Разве не смешно, что пидарашки променяли чужие жизни на свое шмотье?
Не смешно. Потому что и твоя собственная жизнь стоит дешевле чемодана. Это ни какой то баг в системе или сбой или случай, это и есть сама система, ты в ней по ценности стоишь на уровне чемодана с носками и труханами.
Вот и все.
Аварийная посадка это общий термин. У тебя моча в толчке не сливается это тоже аварийная посадка. Датчик скорости одна штука сломался тоже аварийная быдло в салоне тоже аварийная. Это не значит что на каждую посадку нужно сразу выкатывать все службы предпологая что пилот вдруг решит расхуярить борт.
Есть термин май дай что то в этом роде вот тогда подрываются все службы. Степень опастности передает пилот, а не пожарные решают и смотрят за каждым рейсом.
Пилот доложил все заебись рация сгорела нахуй аатопилот послал нахуй все под контролем. Разумеется доложил кодом маяка. Мог вообще звонить по мобиле это разрешено.
Что не так сделали пожарные, не разложили таро?
>Там после такого удара половина народа вырубилась нахуй.
Съёмки внутри салона после удара. Никого там не вырубило
4. Не слили топливо перед посадкой?
и? А схватить вместо сумки соседа по ряду, который вырубился, и вытащить за шкирку религия не позволяет?
Ну да, РФ такая страна. Кто сильнее тот и прав.
>Мог вообще звонить по мобиле это разрешено.
так блять, давай это ты заткнешся, один уже звонил просил 3000 трупов принять
Слон брал интервью у женщины выжившей. С 10-го ряда, это крайний выживший ряд, 11 полностью погиб, с 12 3 человека спаслись, и по одному человеку с 15 и 18 рядов в тяжёлом состоянии.
Так вот, женщина уже надышалась дыму, ничего не соображала и смогла сориентироваться только на голос бортпроводницы. Давки не было, говорит, вышла свободно. Так что пиздёж это всё про то, что багажзабирали и давку создали.
Пилот сказал, что у него были перебои в работе связи, она прерывалась. Как раз в это время вчера на борде был 502, а также и на других форумах, напр. Яплакал. Может такое быть, что испытания чебурнета хакнули связь сухому и он упал?
но тогда хуле ты мне тут задвигаешь, моралфаг с пикабу?
Пидарашки в очередной раз доказали, что они скот. Впрочем - ничего нового.
У него управление в директ ло ушло. Попробуй с непривычки сам в этом режиме и с полными баками посадить без козла.
На говноджете нет аварийного слива
После «сильной молнии» стало ясно, что происходит что-то не то, рассказала Ситникова. Самолет еще 20-30 минут находился в воздухе. Экипаж объявил пассажирам, что лайнер возвращается в Шереметьево, не сообщив подробности. Паники в салоне не было.
Дальше «все было молниеносно», говорит пассажирка. «Один сильнейший удар — у меня глаза из орбит чуть не вылезли, второй потише. Третий — и тут же дым, и все, сразу начало гореть», — вспоминает Ситникова.
Дальше «все было молниеносно», говорит пассажирка. «Один сильнейший удар — у меня глаза из орбит чуть не вылезли, второй потише. Третий — и тут же дым, и все, сразу начало гореть», — вспоминает Ситникова.
РРРЯЯЯЯ НИКТО НИСКАЗАЛ ЧТО ПРИ ПОЖАРЕ ВО ВРЕМЯ ЭВАКУАЦИИ СУМКИ НИЗЯ БРАТЬ!1!!1!
На дваче было очень много долбаебов за последнее время, некоторые думали что раком заболеют от чихания, но ты кажется переплюнул их всех, оказывается ни керосин ни бензин не загораются от искры, особенно их пары лол. Оказывается принцип ДВС был пересмотрен каким то двачером.
тест
Во время эвакуации некоторые пассажиры «выползали ползком», «кто-то чем-то возмущался», утверждает женщина. По ее словам, сама она была в ступоре, ей казалось, что вокруг абсолютная тишина. «Меня спасла стюардесса, — говорит Ситникова. — Вдруг я услышала приказным тоном: "Быстро-быстро", — и побежала на звук».
Выбравшись из самолета, пассажирка прошла три шага и села на землю. Кто-то закричал: «Беги отсюда!», люди побежали, видимо, думая, что будет взрыв. Ситникова просидела на месте полминуты, а потом пошла дальше.
У самолета пассажиров никто не встречал. «Мы сначала на взлетной полосе находились часа два. Кому-то плохо было. Ожидали, что, может, еще кто-нибудь прибежит», — рассказала женщина. По ее словам, люди сказали, что задний выход в самолете был заблокирован, работал только передний, а выбраться смогли пассажиры, сидевшие максимум до 10 ряда. «Даже с девятого не смогли спастись. Счастливчики — с 12-го, а дальше — никого. Мы всех спрашивали, но с последних рядов никого не было в числе спасенных. У них выхода не было», — рассказала Ситникова.
Выбравшись из самолета, пассажирка прошла три шага и села на землю. Кто-то закричал: «Беги отсюда!», люди побежали, видимо, думая, что будет взрыв. Ситникова просидела на месте полминуты, а потом пошла дальше.
У самолета пассажиров никто не встречал. «Мы сначала на взлетной полосе находились часа два. Кому-то плохо было. Ожидали, что, может, еще кто-нибудь прибежит», — рассказала женщина. По ее словам, люди сказали, что задний выход в самолете был заблокирован, работал только передний, а выбраться смогли пассажиры, сидевшие максимум до 10 ряда. «Даже с девятого не смогли спастись. Счастливчики — с 12-го, а дальше — никого. Мы всех спрашивали, но с последних рядов никого не было в числе спасенных. У них выхода не было», — рассказала Ситникова.
ПОЧЕМУ ДО СИХ ПОР НЕТ НОРМАЛЬНОГО ИНТЕРВЬЮ С ВЫЖИВШИМ НЕ ИЗ ПЕРВОГО КЛАССА?
НАЙДИТЕ
ДОЛОЖИТЕ
НАКАЖИТЕ!
ни одного интервью сука
вы дегенераты блядь, вырожденцы, позор интернетов сука
вам списки выдали, соцсети не закрыли и ни одного интервью, яебал, нужны реальные пруфы пиздобольства про сумки а не брейкданс на костях, тут лахта повесточку перехватила, бэдгейтвеем перекрыла и форсит луивитон
НАЙДИТЕ
ДОЛОЖИТЕ
НАКАЖИТЕ!
ни одного интервью сука
вы дегенераты блядь, вырожденцы, позор интернетов сука
вам списки выдали, соцсети не закрыли и ни одного интервью, яебал, нужны реальные пруфы пиздобольства про сумки а не брейкданс на костях, тут лахта повесточку перехватила, бэдгейтвеем перекрыла и форсит луивитон
Кого-нибудь из выживших затравили?
Пиздец. Посмотрел видео из рубки, где крупные шишки(начальник сб?) и оператор, ржут над посадкой, и ахуел. Вроде серьезные люди, вроде серьезная компания, вроде очень серьезная должность, но натуральные двачеры по поведению, и по развитию. Стране пиздец, походу. Либо все нормальные отсюда уже свалили, либо хуй знает.
ммм... принцип двс. А там давление в 10-15 атмосфер было?
Никто не стебется, если бы выплачивали компенсацию за полную стоимость вещей в течении пары дней, а не 20 евро за кг и хуй знает когда, то вопросов не было бы. У меня зеркалка и 3 объектива к ней в рюкзаке на 300к тянет, если бросить, то получу максимум 150 евро компенсации, нахуй оно мне надо?
Так никто и не сказал, а также не рассказал о компенсации в случае утраты
>скот. Впрочем - ничего нового.
Скот ты прав ничего нового, не пиши мне больше ублюдина.
>Так что пиздёж это всё про то, что багажзабирали
А этот багаж уволился еще вчера?
》
Посмотрите, с какой настойчивостью блядолахта постит свои обоссанные чемоданы. Это же уже сотый шаблонный комментарий. и включил петухевена, видать, лимит на впн уже израсходован.
Стоит ли жизнь лахтодырки пидарашьих чемоданов? Конечно нет - чемодан дороже в разы.
Там нет никакого СЛИВА
КАК ВЫ ЗАЕБАЛИ
Наоборот хорошо, наши люди везде. Скоро станем новыми масонами.
>произошло незначительное задымление и повышение температуры внутри салона
Хлопок самолёта хули, обычное дело, расходитесь товарищи.
То есть, для тебя твоя зеркалка дороже жизни рядом с тобой сидящего человека. Ну и чем ты от животного отличаешься?
За 600к в месяц я это без проблем сделаю.
Ахуенное оправдание без приввчки. Это даже не чп. А если чп? Ты попрбуй справиться без поивычки? Да у кого она эта приввчка ? Нету таких. Но это не повод сжигать борт.
> Стране пиздец, походу
> 2019
Ты Хлебушкина видел?
Да мне мои грязные носки дороже жизни Хлебушкина.
но, ведь, на месте лахтодырки можешь оказаться ты. стоит ли твоя жизнь моих грязных труселей?
>Пидорашки сзади в суматохе не понимали из-за чего пробка образовалась, а значит и не понимали что, кому и как толкать, а там уже коптильня ебанула так что думать было уже нечем
Ага как же, а пидарашки которые прямо за мужиком стояли тоже молча ждали пока он шмотки достанет. Какие послушные, толерантные пидарашки, прям гордость за нацию берёт. И никто не додумался, например, переваливаться через кресла, чтобы спастись, все ждали затылок в затылок в очереди в проходе.
Лахтодыр из ньюсача боится что перефорс пидорашек провалится из-за чумаданов, кек.
Самолёт облётан, ему куча лет. Отказала автоматика, но в ручном режиме он работал нормально. Предварительно эксперты сходятся во мнении, что экстренно сажать нужды не было, в таких случаях отлетают в сторону и кружат, разбираясь в причинах неисправности. А уж писать отчасти про вину пилота, который своими действиями разбил самолёт...
Ты русский язык понимаешь, ёбнутый?
Рядом сидящий человек эту вещь мне не покупал, я потратил силы, время и здоровье чтобы купить нужную вещь, мы же не на швитом западе, где всем все платится и такие ништяки можно купить на одну зарплату
Где эта съемка?
ЗЫ Всем бессмертным дебилам с диваном головного мозга - пройти нахуй
ну хорошо, а если Хлебушкин - просто молодой парень - студент, который получив от родаков перевод купил билет и летел домой участвовать в шествии бессмертного полка?
Самолёт облётан, ему куча лет. Отказала автоматика, но в ручном режиме он работал нормально. Предварительно эксперты сходятся во мнении, что экстренно сажать нужды не было, в таких случаях отлетают в сторону и кружат, разбираясь в причинах неисправности. А уж писать отчасти про вину пилота, который своими действиями разбил самолёт...
Ты русский язык понимаешь, ёбнутый?
Нахуй иди любитель ручной клади
Вы пидоры всегда лезете за своими рюкзаками мешаясь под ногами в проходе
В экономе вообще ручную кладь давно запретить пора - вы жеж горите там как мартышки потом
>Аварийная посадка это общий термин.
Это ДРУГОЕ?
Зачем ты вообще что то пытаешься высрать, давление смеси в цилиндре атмосферного двигателя никогда не превышает даже 8-9 атмосфер. Иона от этого не загорается, необходима ВНИМАНИЕ!!!! ИСКРА.
Его мне жалко, но чисто статистически мне больше Хлебушкиных в путешествиях попадалось.
Хлебушкин наверное может стать именем нарицательным, как титушки.
>давление смеси в цилиндре атмосферного двигателя никогда не превышает даже 8-9 атмосфер.
делай капремонт даун, нормальный давляк 10-11-12
Он просто типичный русачок, он такой не один.
В Русском мире и за меньшее тебя в канаве похоронят.
А тут зеркалка...
Посмотрел я видео как пидорашки лениво скатываются с трапа по одному с задержкой, почему они не повалили от туда всей гурьбой или НЕ ОЧЕНЬ ТО И ХОТЕЛОСЬ ?
сука блядь абу чини блядь
сука блядь абу чини блядь
Ебать у нас тут троечка. Володина тоже одновременно втроем обслуживаете, нищета 30к/месяц?
>Ага как же, а пидарашки которые прямо за мужиком стояли тоже молча ждали пока он шмотки достанет.
Ну так они тоже свои шмотки доставали, лол, че ты несешь вообще?
но существует страховка. Можно свое имущество страховать, даже труселя, если заплатишь.
Или ты предлагаешь мимокроку своей жизнью оплачивать твое благополучие?
Что если на месте горелого мимокрока окажешься ты?
лол, блять. С давлением 8-9 атмосфер бензиновый мотор едет на капиталочку, а дизельный идет в разнос. И таки керосину искры без давления крайне недостаточно.
по инструкции после козла пилот должен идти на второй круг а не падать на полосу
Вот из-за таких как ты долбоебов в авиации, вот так и происходит. Тебе же козлу блеть все заранее известно, потому что ты посмотрел видосы...
Если бы пожарника показали эти видосы... если бы пилотам показали эти видосы, они бы тоже все знали заранее как ты олигофрен.
А они не знали. Самолет садился НОРМАЛЬНО, без катастрофических признаков, просто с поломкой не угрожающей ничему, поэтому никто и не ждал, что он вот так уебется на брюхо как беременная жаба.
ТАКИХ КАК ТЫ НУЖНО УНИЧТОЖАТЬ
Т.е. вся передняя половина доставала шмотки, а значит задняя видела как это делали ближайшие к ним ряды передней половины - и молча ждали пока они закончат, стряхивая пепел со своих обуглившихся жоп?
Так разве не должно быть несколько аварийных выходов, чтобы не толпились все в один?
Экс-конструктор «Сухого» предложил запретить чемоданы на борту самолетов
После авиакатастрофы в Шереметьево в России необходимо запретить пропускать пассажиров на борт самолетов с чемоданами. Об этом «URA.RU» заявил авиаэксперт, бывший конструктор ОКБ «Сухого» Вадим Лукашевич. По его словам, люди погибли в том числе из-за габаритной ручной клади.
«У нас разрешается ручная кладь, но люди тащат на борт чемоданы и буквально „забивают“ их на полки, которые для этого не приспособлены. Сейчас, как говорят, некоторые полезли за своими вещами, застопорив тем самым эвакуацию», — сказал эксперт.
По его словам, по регламенту салон самолета в случае ЧП необходимо освободить за 40 секунд. «Но некоторые наши люди так устроены, что им даже в подобной ситуации важнее собственные вещи. Погибли люди, в том числе двое детей, зато кто-то спас свой чемодан», — подытожил Лукашевич.
После авиакатастрофы в Шереметьево в России необходимо запретить пропускать пассажиров на борт самолетов с чемоданами. Об этом «URA.RU» заявил авиаэксперт, бывший конструктор ОКБ «Сухого» Вадим Лукашевич. По его словам, люди погибли в том числе из-за габаритной ручной клади.
«У нас разрешается ручная кладь, но люди тащат на борт чемоданы и буквально „забивают“ их на полки, которые для этого не приспособлены. Сейчас, как говорят, некоторые полезли за своими вещами, застопорив тем самым эвакуацию», — сказал эксперт.
По его словам, по регламенту салон самолета в случае ЧП необходимо освободить за 40 секунд. «Но некоторые наши люди так устроены, что им даже в подобной ситуации важнее собственные вещи. Погибли люди, в том числе двое детей, зато кто-то спас свой чемодан», — подытожил Лукашевич.
Пивоваров поясняет, а он немного в теме.
https://youtu.be/tWDdRIGl0gM
https://youtu.be/tWDdRIGl0gM
>Ты русский язык понимаешь, ёбнутый?
Я - да, а ты понимаешь, Оля? Я повторяю вопрос: багаж на видосе уволился еще вчера?
> Самолет садился НОРМАЛЬНО, без катастрофических признаков, просто с поломкой не угрожающей ничему, поэтому никто и не ждал, что он вот так уебется на брюхо как беременная жаба
Завали вафлю уёба!
Ему никто не мешал отлететь 10 км в сторону и кружить до полной выработки топлива в баках. Но нет он решил что и так сойдет, сядем епта.
>Попробуй с непривычки
Ты совсем охуел козел? У пилота есть такая привычка - влетать и сажать борт, а как он это делает - никого не ебет, понял?
НЕ ПОНЯЛ? НИКОГО НЕ ЕБЕТ КАК ЭТО ДЕЛАЕТ ПИЛОТ,
ОН ОБЯЗАН БЛЕАТЬ ИМЕТЬ ПРИВЫЧКУ САЖАТЬ САМОЛЕТ!
>но существует страховка
Я купил билет на самолет, авиакомпания гарантирует мне безопасность полета и возможность провоза ручной клади, все остальное меня не ебет, как и жизнь мимокрока. Если не компенсируют потерянное имущество в полном объеме, то я имею полное моральное право прежде всего заботится о его сохранности.
Все правильно, если в этом обществе надо класть свое здоровье за обычные для западного человека вещи, то такие события и будут происходить
Задние сгорели, оставались только передние.
> Экс-конструктор «Сухого»
Может лучше этот петух бы высказался о системных проблемах с этим конченым блохолетом?
>ОКБ «Сухого»
а вот и покупатели лахтовысеров про САМИ СЕБЯ ЧЕМОДАНАМИ СОЖГЛИ
Один? А по бокам нету разве
Чемоданы виноваты, расходимся ребзя. Вангую, самые кардинальные меры будут вскоре приняты:
1. Публичное иссечение нагайками чемоданов на красной площади 9го мая
2. Налог на чемоданы
3. Санкции на импорт заграничных чемоданов ненадлежащего качества, отечественные чемоданы огнеупорны т.к. выполнены из нано-чугуния
воду в бутылках запретили, алкоголь запретили, маникюрные ножницы запретили, Давайте твари ещё чемоданы запретите
Ну ок, в следующий раз пидорахи застрянут с авоськами.
По инструкции надо задержать штурвал в том положении в котором он был при отделении. Без скорости на турбореактивном никуда ты не уйдешь. Приемистость турбин не даст. Это не винты.
статью 15 ГК никто не отменял и ты вправе потребовать компенсацию ущерба в полном объеме с виновника причинения вреда. А так как самолет - источник повышенной опасности, то тут еще ряд норм включаются и ты можешь с собственника этой лохани стрясти полную стоимость всех твоих грязных труселей, включая их стирку.
То есть вопрос о том, что ты кроме 20 баксов за кило ничего не получишь - не стоит в принципе, ты получишь все, включая какую-никакую компенсацию морального вреда.
И ты дальше будешь продолжать мне тут пиздеть про зеркалку или может признаешь, что ты хуже животного, даже те порой спасают себе подобных?
Вопрос почему они на крылья не повылазили там же должены быть аварийные выходы с отстрелом дверей?
или что заварены были и замки амбарные висели?
или что заварены были и замки амбарные висели?
То есть, командир корабля должен был доложить, что руками он посадить борт не сможет, и поэтому, нужно выжечь топливо и конечно же подогнать пожарников к полосе.
ТАК ДА? ТО ЕСТЬ МЭЙ ДЭЙ МЭЙ ДЭЙ Я РУКОЖОПЫЙ КВС!
Но только вы ж сами так хотите. Вас все устраивает.
Чего же вы теперь недовольны тем что люди погибли ради сумок и айфонов.
да это хуета, мне нужно аудио
с подробными дознаваниями про багаж и кабанчиков спасающих бёрбери-ранцы
нужно знать на 100% что этой хуйни не было
меня доебали цеховики
Разумеется самки в расчет не идут
им нет веры
нужно интервью с мужиком не из первого класса об эвакуации
по сумкам, по стюардессам по задымлению, по тому, куда жопные пассажирные делись
Да он ватан пробитый, что он может признать. У ватанов полностью отсутствует эмпатия, их интересует только своё барахло в чумуданчике
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
Bad Gateway
> ты получишь все
ну для того чтобы получить все, этому тупому нищуку надо доказать что он на борт пронес зеркалку, определенной модели и стоймости, то есть зафиксировать это плюс иметь чек из магазина и техпаспорт изделия.
Но гондон с которым ты споришь покупал её с рук на авито не за 300 а за 150, поэтому он и вцепится в свой чемодан на глушняк.
Люди пристегнуты были. За секунды там пекло было всё, что от крыльев до хвоста. Скорее всего просто не успели даже встать.
На крыльях судя по схемам не было аварийных выходов.
Тащемта, будет неудивительно, если за всю свою жизнь КВС ни разу не садился с полными баками. И да, топливо он слить/выжечь должен был ибо аварийная посадка
Тащемта, будет неудивительно, если за всю свою жизнь КВС ни разу не садился с полными баками. И да, топливо он слить/выжечь должен был ибо аварийная посадка
Ой любо, братцы, любо...
Любо, братцы, жить -
Паксом в суперджете не приходится тужить.
И вот нас вызывают, и вот нас вызывают,
И вот нас вызывают в особый наш отдел.
Скажи, а почему ты, скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты в самолете не сгорел?
Ой любо, братцы, любо...
Любо, братцы, жить -
Паксом в суперджете не приходится тужить.
Вы меня простите, вы меня простите,
Вы меня простите - это я им говорю.
В следующей полете, в следующей полете,
В следующей полете обязательно сгорю.
Ой любо, братцы, любо...
Любо, братцы, жить -
Паксам в суперджете не приходится тужить.
Ой любо, братцы, любо...
Любо, братцы, жить -
Паксам в суперджете не приходится тужить.
Любо, братцы, жить -
Паксом в суперджете не приходится тужить.
И вот нас вызывают, и вот нас вызывают,
И вот нас вызывают в особый наш отдел.
Скажи, а почему ты, скажи, а почему ты,
Скажи, а почему ты в самолете не сгорел?
Ой любо, братцы, любо...
Любо, братцы, жить -
Паксом в суперджете не приходится тужить.
Вы меня простите, вы меня простите,
Вы меня простите - это я им говорю.
В следующей полете, в следующей полете,
В следующей полете обязательно сгорю.
Ой любо, братцы, любо...
Любо, братцы, жить -
Паксам в суперджете не приходится тужить.
Ой любо, братцы, любо...
Любо, братцы, жить -
Паксам в суперджете не приходится тужить.
>что руками он посадить борт не сможет,
ну вот смог блять, смог, сели с огоньком. но наверное шансы бы выросли, еслиб он покружил час для выработки топлива. Ты мудло чтоли совсем конченное? не пищши мне больше уебень.
Нет там никаких дверей кроме 4 основных
Это мелкий самолет жеж
Вы че охуели? У нас вообщето президент тоже в свое время чемоданами занимался, и он вам раскажет, что нельзя просто брать и бросать чемоданы на произвол судьбы. Вы хоть представляете что делают с теми, кто просто оставил чемодан без присмотра, не говоря уж о том, чтобы забыть его в объятом огнем самолете? Как говорится в старых русских пословицах - сам угорай, а чумадан выручай, не человек красит чемодан, а чемодан человека, без труда, не вынесешь рюкзак из багажа, мал чемодан, да дорог, не то счастлив, у кого много добра, а тот у кого ручная кладь цела.
>статью 15 ГК никто не отменял и ты вправе потребовать компенсацию ущерба в полном объеме с виновника причинения вреда
Как я докажу что эти вещи были у меня в рюкзаке а также их стоимость?
>не стоит в принципе, ты получишь все, включая какую-никакую компенсацию морального вреда.
20 евро за кг и 5к моралки я получу и то спустя год судебных тяжб
>И ты дальше будешь продолжать мне тут пиздеть про зеркалку или может признаешь, что ты хуже животного, даже те порой спасают себе подобных?
Зная не понаслышке пидорашью судебную систему, я предпочту сразу забрать вещи и свалить, чем годами судиться и получить 200 евро компенсации включая моралку. В этой стране невозможно впринципе доказать что я что-то с собой вёз, а также стоимость этого.
анус пусть себе запретит пёс дегенеративный
и цифровой джойстик в жопу себе засунет
пиздец
он бы ещё на wasd жизни людей повесил, дегенерат придурошный
и не надо мне блядь за мировую практику, просто нахуй пройдите
это не истребитель с обоехватом и несимулятор от майкрософта
видит бог кто виноват на самом деле
лучше бы этот мудак забился в нору и не отсвечивал вообще
Аэрофлот скажет: "А ты докажи, что у тебя была зеркалка за 2к баксов, а не за 5к рублей!"
А ты и не можешь доказать. Ну мало ли, документов нету. А зеркалка есть. Т.е. уже нет. А на нет и суда нет.
Потому то и во всяких магазинах и прочих заведениях везде написано, что администрация за спижженное не отвечает. Потому как невозможно, кроме как с твоих слов, определить чё в спижженной сумке было - хвост селёдки или золотой слиток. А досматривать нельзя, это только мент может.
А у меня отсутствует эмпатия к ватанам.
МАТЬ АБУ В ОЧКО ЕБАЛ!!!
Зато Крым ваш, русачки.
Прыгайте с этим Крымом от счастья.
У какела всё Крым болит.
Вот именно поэтому всех выживших и вытащивших вещи вместо людей следует обвинить в умышленном убийстве двух и более людей и судить. А не компенсации выплачивать. Чтобы такие как ты моральные уроды впредь не о шмотье думали, а ценили человеческую жизнь.
> Аэрофлот скажет: "А ты докажи, что у тебя была зеркалка за 2к баксов, а не за 5к рублей!"
как это делает зеркалку дороже человеческой жизни, мудило?
да как бы он не покупал эту говнозеркалку, кто блядь чеки хранит дольше года/двух
то же самое и коробки
вообще конечно я бы предъявил аэрофлоту ща все коробочки с мелкой йобой которые есть в хате и обязал бы компенсировать, хотя летаю со сланцами в багажном и кнопочной ноклой.
Самолет был настолько СУХОЙ что загорелся
ЧЕТ Я ПРОПУСТИЛ, А ПЫНЯ УЖЕ ВЫРАЗИЛ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ? ВЗЯЛ ДЕЛО НА ЛИЧНЫЙ КОНТРОЛЬ?
До тебя уже так 150 раз пошутили.
Я не хохол, а прибалт
Меня больше смущает ебанутая инфоримация в сми, что самолет горел в воздухе, про жертвы, про всю хуйню, про проблемы SSJ.
На самом деле
а) отказала электроника
б) пилот решил вернуться и сел как мудак, нарушив несколько инструкций, а аэропорт к таим условиям оказался тупо не готов
в) пожар
Так что ли? Если так, то надо выебать в жопу всех журнашлюх, владельцев аэропорта и пилотов.
Алсо, что с пилотом? Если жив (наверное да?), то будет интересный прецедент.
На самом деле
а) отказала электроника
б) пилот решил вернуться и сел как мудак, нарушив несколько инструкций, а аэропорт к таим условиям оказался тупо не готов
в) пожар
Так что ли? Если так, то надо выебать в жопу всех журнашлюх, владельцев аэропорта и пилотов.
Алсо, что с пилотом? Если жив (наверное да?), то будет интересный прецедент.
> А зеркалка есть. Т.е. уже нет. А на нет и суда нет.
Потому что пидорашки.
Летел с европки в америку с пересадкой, на пересадке проебали чемодан, по прилету в швятую, хуле делать поехал в отель.
На следующее утро чемодан доставили на такси прям в номер с извинениями, и просьбой написать заявление и указать траты из за отсутствия чемодана, ну то есть зарядка мобилы какие то принадлежности и тд для компенсации. написал хуле через 2 недели на карту упало 300 евро и прислали купон на скидку при покупке след билета - просто так.
пидарашкофлот удавится к хуям что либо возмещать скоту.
Еще раз, судебная система не работает как надо и по этому я выберу личные вещи, на которые горбатился вместо мимокрока, мне просто похуй на него.
А у прибалтов даже чужой Крым болит, лол. Вечнобомбящие шлюшки)))
Обвиняй, суди. Соснешь хуйцов в суде, как соснули бы с компенсацией пассажиры не спаси они свои шмотки.
Русачок, когда тебя твои сограждане оставят в горящем салоне подыхать ради чемоданчика с зеркалкой, вспомни этот пост)
Живы оба пилота. Особый отдел уже допрашивает почему они с суперджетом не сгорели.
Не отродью, породившему латышских стрелков и, соответственно, совок, поучать русачков чему-либо. Так-то.
Еще раз: вот именно поэтому ты хуже животного.
А как же капитан покидает судно последним?
>
>
>Алсо, что с пилотом? Если жив (наверное да?), то будет интересный прецедент.
жив, уже интервью давал
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2019/05/06/800741-pilot-ssj-100
Ошибка постинга: Bad Gateway
Причём тут вообще ебучие чемоданы, если самолет был неисправен и пилот не справился с управлением? Даже без чемоданов выжить в горящем самолете у задних пассажиров шансов было ноль
потому что так в методичке сказано. ёршику же скинули первому.
да как бы он не покупал эту говнозеркалку, кто блядь чеки хранит дольше года/двух
то же самое и коробки
вообще конечно я бы предъявил аэрофлоту ща все коробочки с мелкой йобой которые есть в хате и обязал бы компенсировать, хотя летаю со сланцами в багажном и кнопочной ноклой.
Хуй что ты получишь, тебя 10раз наебут переждем чем выплатить хоть что-то. Про полную или даже половину суммы я молчу. Проходили это уже. В этой стране вообще нельзя верить никому и полагаться на что-то, нужно просто знать, в случае чего, тебя наебут и ты ничего не докажешь.
Тут бля чтоб законную компенсацию получить, люди судятся по пол года, о чем речь вообще?
Тяжёлая неуправляемая вагонетка несётся по рельсам. На пути её следования находятся пять человек, привязанные к рельсам сумасшедшим философом. К счастью, вы можете переключить стрелку — но тогда вы потеряете свой богаж. Каковы ваши действия?
а если серьезно,то в такие моменты работает стадное чувство,и ждать организованных осмысленных действий от толпы пидорашек глупо
Ты перепутал, там не самолет, а кабину пилота! Сначала вышел второй пилот, а за ним уже КВС. Все честно!
Шансов было ноль если бы они в воздухе горели, а так имеем что почти половина пассажиров выбежали оттуда на своих двоих с ручной кладью, что означает, что на момент их съеба оттуда в салоне еще не разогрелась коптильня.
Я не спасатель при исполнении, а обычный мимокрокодил, и у меня нет никакого обязательства перед остальными рандомными пидорахами касательно спасения их жизни. Я им ничем не обязан, а значит и судить меня не за что.
ГО НА Л0ЛЇФ0КС ПОСОНЫ!
Русачок, но отродье то вы как выяснилось.
Эта авария и ее последствия - просто квинтэссенция вас.
Хуже животного потому что защищаю свои вещи, на которые работал несколько лет? Любого моралиста спроси о компенсации, он сразу сливается и посылает в суд, называет животным и т.д. Тебе же похуй что я недоедал и ограничивал себя во всем ради своих вещей, вот и мне похуй на мимокрока
>и у меня нет никакого обязательства перед остальными рандомными пидорахами касательно спасения их жизни
Вообще-то есть, называется оставлением в опасности.
Притом что в этой ситуации накосячили ВСЕ. В том числе и дикие паксы
Сосите пидорахи. Раз уж пынька, гарант конституции кладет хуй на законы в скотоублюдии то я и подавно. Если не нравится иди в суд.
при том, что надо всеми силами переключать гнев с пынегосударства (аэрофлот - госкомпания, шарик - ротенберг и росимущество, сухой - росимущество) на мимопассажиров.
этой методичке сто лет в обед - если случился ХЛОПОК, то первым делом будем обсуждать мифических таксистов задирающих цены, чтобы не дай Бог не задумали, нахуя нам все проебавшие спецслужбы, мусора и тд.
Кстати, во всех интервью, которые я видел, пассажиры говорят о том, что не было ни давки, ни баб срак, загородивших своей жопой проход ради МАКБУКА. В начале форса был некий АНОНИМНЫЙ ИНФОРМИСТОЧНИК интерфакса - ныне это сообщение со стыда потерли.
Так что если ты, анон, видешь в треде комментарий про РУСНЯ САМА СЕБЯ СОЖГЛА ЧЕМОДАНОМ - знай, это либо лахтодырка в поте труда отрабатывает свою минималочку, либо конченый даун, которому можно ссать в глаза
Не удивительно. Ты же ватная скотина и таков твой менталитет. Наверняка в самолёте было много достойных людей. И они погибли из-за такой вонючей стекломойной скотины как ты
>если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние
Это только для врачей, спасателей и т.д., кто ответственен за чужие жизни. Рандомный мимокрок не отвечает за другого мимокрока.
Это хуйло тоже, кстати:
https://varlamov.ru/3425892.html
"Барахло вместо жизней"
>ЗОПРИТИТЬ! НИПУЩАТЬ!
Пидоран не был бы пидораном.
Михаил Савченко летел в Мурманск из Москвы рейсом SU 1492. Ему удалось выжить в авиакатастрофе, которая произошла с самолётом «Аэрофлота». Придя в себя, он рассказал, что происходило в тот момент на борту самолёта, как вели себя бортпроводники, спасатели и сами пассажиры.
Друзья, сразу после этой ужасной трагедии очень сложно что-то комментировать, но несколько слов я все же хочу сказать.
Во-первых, огромное спасибо экипажу, который всё сделал оперативно и чётко. Если бы не они, жертв было бы гораздо больше. Стюардессам, которые держались как могли, зная, насколько всё серьёзно.
Во-вторых, спасибо наземным службам, пожарным, врачам — всем, кто помогал уже после приземления. Девушкам из МЧС, которые собирали контактную информацию для горячей линии. Следователям, которые делали свою работу максимально быстро и корректно. Психологам, которые работали с людьми, пережившими огромный стресс.
В-третьих. Это, наверное, самое сложное и неоднозначное во всей этой ситуации. Я не знаю, что сказать про людей, которые выбегали с сумками. Бог им судья. Но очень хочу попросить не травить их, уверен, им и так очень тяжело сейчас. Я не думаю, что хоть один человек в этом горящем аду хладнокровно и обдуманно тащил чемоданы. Не знаю, как работает психика в таких ситуациях, вопрос к экспертам. Возможно, многих просто переклинило, действовали на автомате. Не знаю.
Это огромное горе для всех, кто потерял родных и близких людей. Это огромное горе для мурманчан. Это огромное горе для меня и остальных, кто чудом выжил. Обнимаю вас всех и скорблю с вами.
P. S. Нет, я не тащил свои чемоданы. Нет, я не летел бизнесом. Нет, в тот момент, когда я снимал, вокруг меня не было людей, которым я мог бы помочь. Но поверьте, от этого не намного легче.
https://161.ru/text/world/66078910/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=161
Друзья, сразу после этой ужасной трагедии очень сложно что-то комментировать, но несколько слов я все же хочу сказать.
Во-первых, огромное спасибо экипажу, который всё сделал оперативно и чётко. Если бы не они, жертв было бы гораздо больше. Стюардессам, которые держались как могли, зная, насколько всё серьёзно.
Во-вторых, спасибо наземным службам, пожарным, врачам — всем, кто помогал уже после приземления. Девушкам из МЧС, которые собирали контактную информацию для горячей линии. Следователям, которые делали свою работу максимально быстро и корректно. Психологам, которые работали с людьми, пережившими огромный стресс.
В-третьих. Это, наверное, самое сложное и неоднозначное во всей этой ситуации. Я не знаю, что сказать про людей, которые выбегали с сумками. Бог им судья. Но очень хочу попросить не травить их, уверен, им и так очень тяжело сейчас. Я не думаю, что хоть один человек в этом горящем аду хладнокровно и обдуманно тащил чемоданы. Не знаю, как работает психика в таких ситуациях, вопрос к экспертам. Возможно, многих просто переклинило, действовали на автомате. Не знаю.
Это огромное горе для всех, кто потерял родных и близких людей. Это огромное горе для мурманчан. Это огромное горе для меня и остальных, кто чудом выжил. Обнимаю вас всех и скорблю с вами.
P. S. Нет, я не тащил свои чемоданы. Нет, я не летел бизнесом. Нет, в тот момент, когда я снимал, вокруг меня не было людей, которым я мог бы помочь. Но поверьте, от этого не намного легче.
https://161.ru/text/world/66078910/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=161
Не вам судить тех кто спасал свой багаж.
А что если в багаже был ноут с мемасами для Двача, которых собирали 5 лет?
А что если в багаже был ноут с мемасами для Двача, которых собирали 5 лет?
>Если не нравится иди в суд.
УГОРЕЛ ГОВОРИТЕ? НУ, НА НЕТ И СУДА НЕТ!
Тупая пидорашка пытается игнорировать неудобный текст в собственной цитатой, найс.
>если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние
Пидорашки в салоне саботировали проведение эвакуации, пидорашки оставили других пидорашек в опасности ради макбука.
Пак с мемасами двача и гуро, шок-контентом- это что на уровне Библии или даже выше.
Всё хватит! Вы поняли, кончайте!
Ты еще в ментовках наших не был наверное, мат такой стоит что даже мне человеку рабочему и привыкшему не по себе, а там ведь офицеры сидят да еще с высшим образованием и баб больше половины. Еще лет двадцать и всему пизда походу будет.
Ошибка постинга: Bad Gateway
Это че у вас такое свободное общение сейчас? И давно так?
>Я не знаю, что сказать про людей, которые выбегали с сумками. Бог им судья. Но очень хочу попросить не травить их, уверен, им и так очень тяжело сейчас. Я не думаю, что хоть один человек в этом горящем аду хладнокровно и обдуманно тащил чемоданы.
Уже успели обработать
Вот же сука, а! Ты понимаешь козел, что оправдываешь невежество и профанство? Ты хочешь заточить ГА под дурака, ебанарот, ну пиздец блеать...
Как говорили американцы в прошлом - у русских классные Миги, но пилоты у них полное говно.
Молись козел, чтобы не было войны, твою авиацию заточенную под дурака размажут как мух по стеклу.
О, да! Двачую весь наклонный!
И для родителей в отношении их детей.
Что касается компенсации за багаж - он страхуется и заранее известно на каких условиях и на какую сумму, и, если кто-то везет нечто ценное, типа там мумию Непердитти, ему нужно ее особо задекларировать и застраховать.
Это же учения по отключению интернета. Не только на двачах так.
>Это же учения по отключению интернета. Не только на двачах так.
быстрее бы отключили к хуям, невозможно с вами дураками на одном сайте сидеть и уйти нереально.
откуда у сосачера бабло на самолет или ноут?
как того пидарка с Зимней вишни звали?
Смотрите, имеем примерно следующий расклад.
1) Неполадка самолета из-за которой была совершена вынужденная посадка.
2) Неполадка самолета или ошибка пилота, приведшая к возгоранию при посадке.
Это то, что было до остановки самолета.
1) Отсутствие пожарных служб и мчс у борта на момент остановки, хотя по-идее они должны были быть там.
2) Люди из хвоста почему-то не смогли добраться до трапа. Открытый огонь? Токсичный дым? Отсутствие эвакуации? Дикие деревенские орки загородили проход? Большая часть пассажира отрубилась из-за удара во время посадки?
Лично я голосую за следующий вариант. Часть людей отрубилась и на них все забили хуй. Вышло как с Вишней - экипаж свалил первым или стоял у трапа.
Большая часть вины скорее всего лежит на конструкции этой ракеты класса земля-кладбище.
1) Неполадка самолета из-за которой была совершена вынужденная посадка.
2) Неполадка самолета или ошибка пилота, приведшая к возгоранию при посадке.
Это то, что было до остановки самолета.
1) Отсутствие пожарных служб и мчс у борта на момент остановки, хотя по-идее они должны были быть там.
2) Люди из хвоста почему-то не смогли добраться до трапа. Открытый огонь? Токсичный дым? Отсутствие эвакуации? Дикие деревенские орки загородили проход? Большая часть пассажира отрубилась из-за удара во время посадки?
Лично я голосую за следующий вариант. Часть людей отрубилась и на них все забили хуй. Вышло как с Вишней - экипаж свалил первым или стоял у трапа.
Большая часть вины скорее всего лежит на конструкции этой ракеты класса земля-кладбище.
Проиграно.
сосачеры работали и жили до 2014 и назарабатывали на 2080 и буки с 1060
нахуй путешествуй
чем выше по пирамиде тем нормальнее люди
я думаю ближе к окружению пыни все вообще общаются как двачеры в /б
Эта вся обходительная хуйня и двуличие это свойство самок и подножной челяди
топ-челики искренние
>с полными баками и, пустыми баками, полоумными бабками, несносными баками, полезной нагрузкой, бесполезной нагрузкой, беспонтовой загрузкой
Прочитал пост как будто пуп посмотрел, лол.
Придётся принести старого друга, помогшего когда-то подняться в САКРАЛЬНУЮ ЖЕРТВУ, чай не в первой. Чемоданам бой!
Краткий пересказ:
Сухой хороший самолет и не виноват, пидорашки с чемоданами не виноваты, никто не виноват, расходитесь оно само. Так вышло. Бывает.
>10 минут размазывать говно по микрофону
нахуй таких журнащлюх
>Алсо, почему не прекращены полеты самолетов данного типа, до выяснения причин?
Ну ты вообще охуел. Барину убытки теперь терпеть из-за прекращения полетов только потому, что сдохло полсотни пидорашек? Бабы еще нарожают.
нахуй ты нам это сюда принес?
никто не отрубался при посадке
это абсурд- посадка не была мягкой, но это не было падением
ушиб кобчика, защемления позвонков но уж точно не потеря сознания - просто на батуте прыгни жопой с полутора метров
вот что было
уж поверь на первом отпрыге было достаточно мягко и достаточно угрожающе чтоб все приготовились и собрались
если бы там реально был бы пздоц - там бы орали намного громче про то что САША САША ОЧНИСЬ ПАМАГИИИТЕ
>как двачеры в /б
Оно и заметно по положению дел в стране.
Знаком с ним лично, не думаю, что его кто-то "обработал"
мимо мурманчанин
прям рэпчик от децла с того света, к тебе подключились из астрала сущности чтоле?
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1aroOdwTpKpaiebLuAbqGV9uaIw6DHHu8lM0_nPZYyZo/edit#gid=1022613452
летел рядом с главой сервероморска
Тебя тоже обработали.
нахуй иди консерва, дочь офицера и заготовку эту в жопу засуньт - нужно аудиовизуальное интервью с пруфом билета, а эту хуету которую сурков и володин на персипопке под кокс слобали в персипопку засуньте
Предполагал подобные вскукареки.
Могу кинуть ссылку на его вк, тот текст оттуда, там в комментах через одного московские журнашлюхи, пытающиеся выпросить у него интервью.
Я ни хуя ни пони. Чому хохлы и их либеральные подсвинки визжат закатив глаза? Ну упал литак, ну и что? Они же постоянно падают. Или няшносотня теперь любой траур отрабатывает?
В чем инфоповод по которому возбудилась антироссийская общественность?
ПОЛОЖНЯК ПО СИТУАЦИИ В МЕДИА ТАКОЙ
ЛАХТОДЫРЫЕ ПЫТАЮТСЯ ПЕРЕЛОЖИТЬ ВСЮ ВИНУ НА ВЫЖИВШИХ ПИДОРАХ
ШАТАЮТ ИНФО ПЛОЩАДКИ ЧТОБЫ СВЕСТИ ОБЩЕНИЕ НА НЕТ
ЛАХТОДЫРЫЕ ПЫТАЮТСЯ ПЕРЕЛОЖИТЬ ВСЮ ВИНУ НА ВЫЖИВШИХ ПИДОРАХ
ШАТАЮТ ИНФО ПЛОЩАДКИ ЧТОБЫ СВЕСТИ ОБЩЕНИЕ НА НЕТ
> Я ни хуя ни пони. Чому хохлы и их либеральные подсвинки визжат закатив глаза? Ну упал литак, ну и что? Они же постоянно падают. Или няшносотня теперь любой траур отрабатывает?
>
> В чем инфоповод по которому возбудилась антироссийская общественность?
>пассажиры говорят о том, что не было ни давки, ни баб срак, загородивших своей жопой проход ради МАКБУКА.
Но половина сгорела нахуй. Как такое может быть? Ладно там условный бизнес-класс отделен перегородкой от эконома, но в экономе спаслись первые ряды, а дальше стабильные жмуры кроме терминатора 18А
Лол по первому аналу рассказывают что там уже были пожарные все тушили))))
Бля, а у меня вчера GPS не ловил. Анальные бури?
>Самолет Симферополь - Москва подал сигнал о потере радиосвязи
да там с ещё одним самолетом какой то пиздец происходит!
вот он на флайт радаре рейс -SU1623 Симферополь – Москва
кружится.
https://www.flightradar24.com/AFL1623/2069e6b6
ПОЧАЛОСЯ!!
Жду объяснения авторитетных диванных теоретиков почему не все люди успели выйти из салона. По 1 секунде на человека - это полторы минуты.
Всё логично. Теперь должен наебнуться какой-нибудь боинг или аербас, чтобы можно было сказать НЕ В СУХОМ ДЕЛО!1
Штатная ситуация. Зачем нагнетаешь?
На сале поскользнулись, хохол-диверсант подкинул.
Я уже пожарных вызвал!
Кстати можете форсить идею - самолет упал из-за либерах.
Потому что сотрудники КБ которые Патриоты - они к конструированию не способны. А те кто конструируют, разрабатывают приборы, пишут проги - реально что-то делают и имеют способности - все либерахи и несогласнеры, все ищут путь съебывать в нато и успешно это далеют, чаще всего как только закончат аспирантуру.
Предполагаю ситуацию: из тех кто реально конструировал, а не вокруг ходил - никого уже в рф нет, все у пиндосов и геев давно работают в ес и нато. А те кто сидят в КБ и НИИ годами - ни одного чертежа в жизни не нарисвали, и ни одного расчета не сделали.
Потому что сотрудники КБ которые Патриоты - они к конструированию не способны. А те кто конструируют, разрабатывают приборы, пишут проги - реально что-то делают и имеют способности - все либерахи и несогласнеры, все ищут путь съебывать в нато и успешно это далеют, чаще всего как только закончат аспирантуру.
Предполагаю ситуацию: из тех кто реально конструировал, а не вокруг ходил - никого уже в рф нет, все у пиндосов и геев давно работают в ес и нато. А те кто сидят в КБ и НИИ годами - ни одного чертежа в жизни не нарисвали, и ни одного расчета не сделали.
>Штатная ситуация. Зачем нагнетаешь?
никто не нагнетает, новось видел, вот тебе его на флайтрадаре нашли
Бамп вопросу.
Так это конструкторы заложили такую посадку?
Терпи
Общественность возбуждается в таких случаях всегда, а тут ебнулся борт Аерофлота (Аерофлота же?), что значит Пыня автоматически конкатенируется.
А вот когда какелы сбили наш Ту, они забыли?
Карочи положняк такой:
пелот тупорылый садился на слишком высокой скорости
разъебал шасси и сел на пузо
с полными баками всех сжог
уебан
пелот тупорылый садился на слишком высокой скорости
разъебал шасси и сел на пузо
с полными баками всех сжог
уебан
Похуй что там случилось и кто ошибся - виноваты хохлы.
За каждого погибшего - десять хохлов, и я сам лично это выполню, а потом и посчитаю. Что бы было точно же.
..сжёг всех потому что в конечной точке траектории не был организован приём аварийного рейса, с пожарными наготове, как в любой нормальной стране 1го мира. Не был организован потому что Хуютин с дружками-олигархами развалили и разграбил страну.
СБУ взорвала самолет в Шеремтьево, 41 человек погиб.
Акция объявлена как месть за сбитый Боинг малазийских авиалиний.
Акция объявлена как месть за сбитый Боинг малазийских авиалиний.
Етому дауну похуй, пиздец блеать...
Нахуя мужиков напрягать было? Все вон само разрешилось.
мимо работник Шереметьево
>Во-первых, огромное спасибо экипажу, который всё сделал оперативно и чётко. Если бы не они, жертв было бы гораздо больше.
ЕСЛИ Б НЕ ОНИ ТО ЭТО СДЕЛАЛИ БЫ СОЛДАТЫ НАТО!!!
СБУ мешало доставать чемоданы
Что вы тут обсуждаете? Никто не умер, пилоты герои, это было чудо, расходитесь пожалуйста. Модератор закройте тред.
https://twitter.com/dimsmirnov175/status/1125070470125060096
https://twitter.com/dimsmirnov175/status/1125070470125060096
Как сообщил в воскресенье источник "Интерфакса", рейс SU1492, следовавший из Москвы в Мурманск, подал сигнал бедствия после взлета, предположительно из-за проблем со связью и отказа электроники.
Superjet стал заходить на вынужденную посадку и ударился о взлетную полосу сначала шасси, а затем хвостом. В результате этого самолет загорелся.
В результате аварийной посадки и пожара хвостовая часть была полностью разрушена, сообщил источник.
Представитель "Аэрофлота" сообщил, что пассажиры Superjet эвакуировались за 55 секунд при нормативе в 90 секунд.
Поняли? В хвосте пипл висел на ремнях после ударов жопой о землю. Поэтому 55 секунд, а если бы все стояли в очереди, то за 90 как раз и вышли бы.
а шо полоса - повреждена или нет?
шарик закроют?
шарик закроют?
>а шо полоса - повреждена или нет?
полосу ещё совки делали на века
героям слава!
НЕ ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ АЕРОФЛОТА!
Будто бы вы сами не стали чемоданы брать. Эгоисты двачеры.
ВЫЕХАЛИ ПОЖАРНЫЕ, КО МНЕ КАКИЕ ПРЕТЕНЗИИ. ЧЕМОДАНЫ СПАСАЙТЕ
Теперь вопрос к подсисянам. Сисян все еще служит в Аэрофлоте?
летайте Бениным МАУ!!
НЕ ИМЕЙТЕ ДЕЛ С ПИДОРАШКАМИ!
пофиксил
Ну хз, летал аэрофлотом из Варшавы, никогда никаких суперджетов не видел, только боинги, да аирбасы.
В шарике при заходе сейчас ебовая пробка бортов 20 висит
Кто летал в самолетах, тот знает, что ПИДОРАХИ как только самолет коснулся ВПП сразу же растегивают ремни и бегут брать ручную кладь, не смотря на то, что им предписано сидеть пока самолет полностью не остановится и командир не даст согласие на высадку.
А тут ситуация вообще внештатная, самолет горел, я уверен, что половина самолета уже стояла с вещами у аварийного выхода, когда самолет остановится, другая половина задохнулась и потеряла сознание, теоретически часть из них можно было вынести на свежий воздух и откачать, вот только все съебали из самолета к этому моменту
А тут ситуация вообще внештатная, самолет горел, я уверен, что половина самолета уже стояла с вещами у аварийного выхода, когда самолет остановится, другая половина задохнулась и потеряла сознание, теоретически часть из них можно было вынести на свежий воздух и откачать, вот только все съебали из самолета к этому моменту
Сам нашел. Сиська вышел из совета директоров, а еще раньше его папик Александр Лебедев продал свою долю акций Аэрофлота.
Вы хоть в курсе, кто стоит за Сиськой? - А.Лебедев
>не смотря
Какелу урок русского: несмотря
>другая половина задохнулась и потеряла сознание
Из-за того, что
>половина самолета уже стояла с вещами у аварийного выхода
Правильно?
>пук
Кек, представил как во время всего этого говорится «Вы приземлились в город герой Москва»
Методичка НИКТОНИВИНАВАТ дошла до местной лахты, найс.
Правильно, как ты 78 человек эвакуируешь за 55 секунд через 2 аварийных выхода? Никак
Ну то есть одна половина самолета уже стояла у закрытого люка, а вторая половина потеряла сознание от негодования за первую и задохнулась
Запомни козел, всякий, кто скажет "Сам погибай, а товарища выручай" будет посажен на бутылку.
Дурак, норматив 90, за 90 все бы вышли, если бы не уебались так, что некому было даже орать на весь салон
Ну, либерахи, ну тупые. Малолетние дебилы увидят здесь 30 трупов, а я же вижу здесь 20 спасенных. Наше правительство изобрело самолет-путешественник во времени и отправило его спасать людей в дом профсоюзов в Одессе, но пилот решил погеройствовать и совершил прыжок в Зимнюю Вишню, к сожалению, не хватило мощности и аппарат телепортации наебнулся. Ну и похерачило половину спасенных. Вообщем, не ссыте, наши спецы еще раз прыгнут прошлое и спасут всех.
>Запомни козел, всякий, кто скажет "Сам погибай, а товарища выручай" будет посажен на бутылку.
90 секунд при 4-х выходах, а задействованы были только 2.
Трудно было в каждое кресло по противогазу прицепить, чтоб в случае задымления можно было еще поборотся натянув на морду
спасательную маску. Чего он дохуя стоит?
спасательную маску. Чего он дохуя стоит?
Первыми ломанулись те кто сидел спереди, задние тоже ломанулись, но были в дыму, там все наглотались дыма, даже те, кому удалось выбраться
Он может объяснить что происходило? Когда он покидал самолет - там были еще живые нуждавшиеся в помощи? почему тогда виноваты мешочники, а не он?
ПОЛОЖНЯК ТАКОЙ
1. КВС не подавал сигнал бедствия, поэтому наземные службы не готовились к возможной катастрофе.
2. КВС зассал оповестить все службы о том, что он лошара не способный посадить самолет вручную в условиях отличной видимости на современную ВВП.
3. КВС решил во-что-бы-то-ни-стало посадить самолет как-ни-в-чем-не-бывало, чтобы никто не догадался, что он нихуя не умеет этого делать без автоматики.
4. В результате чего борт не выжигал топливо, наземные службы не готовились, пассажиры скорее всего тоже сидели в расслабоне, а не в позе эмбриона.
5. Итого: как и следовало ожидать КВС не справился с управлением, приложил борт как следует, поврежденный самолет загорелся, пассажиры в хвосте могли потерять сознание, через щели в фюзеляже могли проникать продукты горения топлива, пожарных вблизи не было, спасателей тоже, долбоебы зачем-то тащили с собой чемоданы...
В ОБШЕМ ВСЕ КАК У ДИКАРЕЙ
1. КВС не подавал сигнал бедствия, поэтому наземные службы не готовились к возможной катастрофе.
2. КВС зассал оповестить все службы о том, что он лошара не способный посадить самолет вручную в условиях отличной видимости на современную ВВП.
3. КВС решил во-что-бы-то-ни-стало посадить самолет как-ни-в-чем-не-бывало, чтобы никто не догадался, что он нихуя не умеет этого делать без автоматики.
4. В результате чего борт не выжигал топливо, наземные службы не готовились, пассажиры скорее всего тоже сидели в расслабоне, а не в позе эмбриона.
5. Итого: как и следовало ожидать КВС не справился с управлением, приложил борт как следует, поврежденный самолет загорелся, пассажиры в хвосте могли потерять сознание, через щели в фюзеляже могли проникать продукты горения топлива, пожарных вблизи не было, спасателей тоже, долбоебы зачем-то тащили с собой чемоданы...
В ОБШЕМ ВСЕ КАК У ДИКАРЕЙ
>через щели в фюзеляже могли проникать продукты горения топлива
Не могли, только если самолет горел изнутри.
Хохлы и либерда, признавайтесь зачем подпалили аэроплан русский?
Чтобы достать багаж, нужно поднять руки и голову. В дым, да?
Кстати, котаны, не кажется ли вам, что жертв можно было бы избежать, если бы люди в конце самолёта сразу же после касания с землёй встали с мест и пошли/поползли к носовой части? По инструкции же все сидели до полной остановки самолёта, собственно когда в салон пошёл едкий дым, уже стало ясно, что людям в хвосте пизда.
Написали про 90 применительно к конкретной ситуации.
А если бы самолет ебнулся носом? Тут не угадаешь.
Так есть же там противогазы - кислородные маски.
Это не х охлы и не либералы, а американский шпион-террорист-смертник же!
https://news.ru/proisshestviya/grazhdanin-ssha-pogib-v-katastrofe-ssj-100-v-sheremetevo/
там что, создается избыточное давление в салоне?
А есть нормальное видиво из салона? С чемоданщиками? Мне нужна пятиминутка ненависти ._.
Там удар был такой что шасси переломились, а уж пластиковые форточки по вылетали только в путь.
> после касания
Хоспаде, ты видел это касание?
>В результате чего борт не выжигал топливо
дегенерат, как он мог жечь топливо, если отказала автоматика? А если отказала автоматика, то может и ручное управление скоро накроется.
А вот то, что пилот не учёл, что сажает самолёт с полной загрузкой - это косяк, да. Надо такое тренировать
>Там удар был такой что шасси переломились,
да, там вьебало нормально хуле уж тут, если пидорахи были не пристегнуты то дынями потолок проломили на отскоке, там уже не до эвакуации.
На ходу невозможно двигаться. Там же невъебенная скорость. Ты обосрёшься споткнёшься на первом же козлении шаге
Чтобы газ попал в салон недостаточно избыточного давления снаружи.
Не мог жечь топливо - значит подает сигнал бедствия, что значит щас как ебнусь с полными баками, готовьтесь.
ТАК? А хуй нанэ - не подавал он такого сигнала
Не только шасси переломилось, но и баки лопнули, оно дай бог пизданулось, что там в задней части было, можно только предполагать, там пол могло выгнуть в местах где к нему снизу подходят элементы подсалонного пространства. На фото после пожара - там вообще дыра сплошная
Второй блохолет пошел!
Пассажирский самолет Airbus A320, следующий из Симферополя в Москву, потерял связь с диспетчерской службой. Об этом сообщил «Интерфакс».
Отмечается, что лайнер подал экстренный сигнал о потере радиосвязи. Диспетчеры выясняют обстоятельства произошедшего.
https://lenta.ru/news/2019/05/06/poteryalsvyaz/
Пассажирский самолет Airbus A320, следующий из Симферополя в Москву, потерял связь с диспетчерской службой. Об этом сообщил «Интерфакс».
Отмечается, что лайнер подал экстренный сигнал о потере радиосвязи. Диспетчеры выясняют обстоятельства произошедшего.
https://lenta.ru/news/2019/05/06/poteryalsvyaz/
Видел и?
Едет по взлётной полосе, уже крылья горят, дурачки сидят на местах и снимают, собственно на тех видюшках они и доснимались, что салон стал заполняться едким дымом, кто остался в хвосте, тот и отрубился и обуглился
Как же вы заебали. Загорелся после удара. Для тебя прямо из салона видос сняли.
Иди нахуй дурак, вещаешь как чмо в сосаче, типа самый умный. Потому что сам нихуя не знаешь. Сдохни придурок. Ничего блеать человеческого в этих дебилах
В салон мог вообще открытый огонь пойти, там под центром фюзеляжа трубы и насосы перекачки топлива. они не у днища, но и удар был офигенный.
https://www.flightradar24.com/206a5446 что за неизведанная фигня над моим городом?
Чтобы газ попал в салон должен быть вход с избыточным давлением и выход с пониженным. Иначе воздух/газы снаружи в салон не полезут. Это даже видно на видео: снаружи пламя и дым, внутри пассажиры с телефонами, даже дыма не видно.
>Второй блохолет пошел!
>Пассажирский самолет Airbus A320, следующий из Симферополя в Москву, потерял связь с диспетчерской службой. Об этом сообщил «Интерфакс».
Тупица он минут 10 как приземлился в шарике и выгружает паксов с чемоданами.
Ты не видел. Само касание иди смотри.
Кто в России занимается расследованием, Росавиация или ФСБ на бнв?
Пруфы дай, что применительно
Я делаю в год по 6 рейсов из-за работы, если бы жить хотели, то на четвереньках бы ползли к носу.
>Это даже видно на видео: снаружи пламя и дым, внутри пассажиры с телефонами, даже дыма не видно.
Понятно, на телефон могли снимать те, кто спереди. А кто сзади снимали?
НЕУЖЕЛИ МОЖНО БЫТЬ ТАКИМ ТУПЫМ КАК ТЫ?
Их бы затоптали просто
В этот момент огонь уже может быть в грузовом отсеке или под полом - на полной мощности.
>Я делаю в год по 6 рейсов из-за работы, если бы жить хотели, то на четвереньках бы ползли к носу
чтоб кто нибудь сверху оседлал или чемодан на спину кинули? ну ты и шутник блять
ТЕПЕРЬ ВЫ ПОНЯЛИ, ПОЧЕМУ ДИНАСТИЯ КИМОВ ЕЗДИТ НА ПОЕЗДАХ?
Потому что в КНДР, ну само собой, такие же ебнутые на всю голову пилоты.
Потому что в КНДР, ну само собой, такие же ебнутые на всю голову пилоты.
А в каком месте тетя срака из музея с зарплатой 27000р элита?
>Понятно, на телефон могли снимать те, кто спереди
>крыло и хвост
>те, кто спереди
> ТЕПЕРЬ ВЫ ПОНЯЛИ, ПОЧЕМУ ДИНАСТИЯ КИМОВ ЕЗДИТ НА ПОЕЗДАХ?
Потому что у них нихуя нет авиации, а нормальные самолеты никто не продаст и денег на них нет ?
+15
Уж лучше бы эти червепидоры
Какого в пизду штурвала, даун? Там джойстик как в Айрбасе или, блядь, айрбасы по твоему тоже нельзя вручную сажать?
Это же спереди... иди нахуй дебил
Я разве где-то писал, что загорелся до удара, пиздоглазый?
>на телефон могли снимать те, кто спереди
Точно?
Если ты сбросил топливо его цену вычтут из твоей премии пидорашка. Швыряется тут добром барина.
КАРОЧЕ, ЩАС ЭТИ ЛОХОПИДОРЫ СТАНУТ ЗАЩИЩАТЬ
КОМАНДИРА ВОЗДУШНОГО СУДНА - ЛОХОПИДОРА
КТО ВИДЕЛ КАК ОН СЕЛ СРАЗУ ПОНЯЛИ, ЧТО ОН ЛОХОПИДР
КОМАНДИРА ВОЗДУШНОГО СУДНА - ЛОХОПИДОРА
КТО ВИДЕЛ КАК ОН СЕЛ СРАЗУ ПОНЯЛИ, ЧТО ОН ЛОХОПИДР
>ТАК? А хуй нанэ - не подавал он такого сигнала
а какая разница, подавал он или нет?
Если самолёт с полными баками идёт на посадку, то это экстренный случай, так как топливо может ёбнуть, даже если борт исправлен.
Так что это косяк аварийных служб, которые получили инфу за полчаса и всё проебали
где такой видос посмотреть?
>крыло
>это же спереди
Возьми канистру бенза, вылей ее и поднеси к ней зажженую спичку. Там не будет никакого давления, значит пары не загорятся, по твоей манялогике.
>Если самолёт с полными баками идёт на посадку, то это экстренный случай
Ок, на земле тоже сидели лохопидоры. Хотя, что они могли-то за эту минуту...
Примерно 14-15 ряд же... пока самолет ехал топливо скапливалось в подполе, а его пары вытягивались по наружу после остановки его пары уже никуда не уходили и вспыхнули.
Да да чемоданчик виноват. Виноват только в этом гебешно пост комунистическая мразь пyтин. Агент илюминатов. Дегенерат и убийца.
>Так что это косяк аварийных служб,
Ты сам так решил? там взлетка несколько км и сколько надо пожарных машин чтоб все заставить, ты дурак чтоли блять?
где их хранить потом, где самим пожарникам сидеть, а там несколько полос.
Не блять вы тут точно умственноотсталые
Точно, я забыл, что крылья у самолетов крепятся сзади
Бляяять там сервоприводы.
И управляются они электронными мозгами.
Конечно и на ту134 сервоприводы, только они управлялись реле через замыкание контактов.
А ты сам подумай какое давление оказывается на рули которые имеют огромную длинну и площадь да еще при такой скорости потока воздуха.
Усилием руки можно управлять только цесной или як 18 и то - у него будет вакуумный усилитель приводов.
До ВВ2 были самолеты управлявшиеся руками - характерный признак что за каждый рулем на железных рейках на метр и более от корпуса были еще маленькие рули, так вот они за счет поворота против потока двигали большие основные, но даже на самолетах после серидины 30х такое решение уже не встречается.
Он в конце боком пошел и весь угар в салон попер, а там уже пару хапок этого арамата и гудбай .
В Шереметьево должен приземлиться самолет из Симферополя, по некоторым данным, подавший сигнал о внештатной ситуации
Я уебище. Это видео тоже перед крылом. Сорри. не так посмотрел.
Перекат будет?
Эм, а их че, на носу крепят в твоей голове?
Ты забыл, что Аэрофлотом командовал враг Пыни - Лебедев, на излете пристроивший свою марионетку Сисяна в совет директоров Аэрофлота.
ЗАБЫЛ СУЧОНОК ЧЬЯ ЭТО МАФИЯ, ТОЧНЕЕ У КОГО БЛЕАТЬ ЕЕ ОТЖАЛИ
>Перекат будет?
зачем? уже все прошло.
Угар попер в салон когда уже горел сам салон. Это было уже ближе к полной остановке. До этого пассажиры могли спокойно наблюдать через иллюминаторы свою скорую смерть.
Вот этот белый пан выиграл право пить баварское
Проклятые 90-е виноваты?
>собственно на SSJ-100 нет штурвала
ну и хорошо. иначе аварий было бы значительно больше.
ну и кто там кудахчет про чемоданы? как добежать до конца самолета и кому-то там помогать если они в костре приземляются?
ну вытащили чемоданы и че? те кто сдох к моменту посадки уже дотлевали же кроме тех что уже горели и там постоянно орут
ОСНОВНОЙ ПОЛОЖНЯК ПО ТРЕДУ ОТ ОТДОЛБЛЕННЫХ
ПУТИН БЛОХОЛЕТ НЕ ВИНОВАТ!!!
ПУТИН БЛОХОЛЕТ НЕ ВИНОВАТ!!!
виноваты двачеры, всех расстрелять
Посмотри на схему - с какого места можно снимать горящее крыло? Ну очевидно же - или с последнего в бизнес-классе, или с первого в эконом... А это что блеать не начало САЛОНА? Ты же блеать дурак ФЮЗЕЛЯЖ считаешь, а он не салон
Про чемоданы скорее всего вброс. Но тем не менее я допускаю что русские на такое способны.
Вот и я примерно о том же. Все более того знают что места складывются вперед и тормозов можно в экстренном случае обогнуть.
>Ты сам так решил? там взлетка несколько км и сколько надо пожарных машин чтоб все заставить, ты дурак чтоли блять?
дебилоид, а зачем ВСЮ полосу заставлять??
1. нанеси пену на полосу
2. Поставь один наряд в начале, другой в конце
Было это сделано, а?
>где их хранить потом, где самим пожарникам сидеть
кого хранить? Борту садится на полосу №5(условно). Её и поливай, туда сгоняй технику и пожарников (не на неё саму, а хотя бы ближе к ней)
Чемодны у них на видео сняты.
Тоесть это 7-8 ряд? Справа по ходу. Типа 8Е например?
Тебе второй видос кинули. Тоже из бизнес-класса?
>1. нанеси пену на полосу
И побрей
Я правильно понимаю, что спаслись в основном те кто летел бизнес классом?
В 100500 катастрофах чемоданщики не виноваты, а вот именно на гордости пыни поднасрали. Нужно их проверить на связь с сбу.
где? у выбегающих? Так не факт что они мешали кому-то.
"Они мертвые летели" (с) Гиркин-Стрелков
>2. Поставь один наряд в начале, другой в конце
И стреляй
Ладно хуй с тобой - середина
Я думаю пока горела обшивка пассажиры чувствовали себя более менее спокойно, даже не вставали с мест и возможно ожидали что их будут сейчас тушить. Но когда пламя попало в салон начался пиздец. Я думаю некоторые даже ремни отстегнуть не успели, что уж там про чемоданы говорить.
Медведев предложил доработать закон об авиабезопасности
>нанеси пену на полосу
Ты че совсем дурак, нахуя пена на полосе, если топливо в баках самолета? какой смысл от пены на полосе если по фюзеляжу горящий керосин разбрызгался.
никакой не вброс, на видео все кто выжил и был на ногах взяли кладь и четко съебали
а вот это кстати может быть и косяком, нельзя помочь тем кто сзади
Это начало экнома справа, а не конец эконома слева. Смотри она там камеру на спинку переводит.
Не факт, а с чемоданами - факт, поэтому тот факт еще нужно установить и это будет сделано, не сомневайся
В основном да, а ты как хотел? Лучшие люди и должны спасаться. Все как на Титанике
Да.
Я имел в виду что вряд ли они кого-то задержали. Просто все сидели на жопе ровно, а когда пламя с топливом попало в салон хвостовые пассажиры были уже обречены.
Да я знаю что у вас в Русском мире только так и бывает, просто думал ну а вдруг.
Ничего в Русском мире не меняется
НУ ЭТИ ВСЁ-РАВНО УЖЕ ТОГО, ЕСТЬ ВРЕМЯ И ЧЕМОДАНЫ ДОСТАТЬ, НУ А ХУЛИ МОЙ МАКБУК С ПИДОРАШКАМИ ГОРЕТЬ БУДЕТ?
По-моему тоже. Но чемоданы хватать нельзя, потому что же никто не может проверить - свой ты взял, или чужой УКРАЛ
Есть видео из салона как они кого то задерживают? Они там минуту с горящей жопой по взлетке ехали, сомневаюсь что пидорашки сидели ждали пока они остановятся и только потом пошли к выходу, они уже столпились у выхода при посадке так что лахтодырый, никто там никого не задерживал и вся вина за жертвы висит на причастных к аналоговнетному блохолету
И чего, есть какие-то факты что они мешали, насколько я понимаю рюкзак так вообще на спине мог быть у чувака. Вот у тетки на видео с места 8Е сбоку свободное место, схватила сумку оттуда и побежала. В чем преступление?
Возможно некоторые все-таки встали со своих мест и собрали чемоданы еще до пиздеца.
>вряд ли они кого-то задержали
Ты хоть раз на самолете летал, хуесос?
>пытаешься оправдать чумаданы и найти какого-то козла отпущения лишь бы ньюсачевский перефорс пидорашек не проебать
>называешь кого-то лахтой
То есть богатые должны были умереть и возможно тем самым обанкротить важные в будущем бизнесы...
Ты знаешь в чем до сих пор проблема туристических полетов в космос? В СТРАХОВАНИИ ПАССАЖИРОВ-МИЛЛИАРДЕРОВ. Ни одна страховая не хочет браться.
>сомневаюсь что пидорашки сидели ждали пока они остановятся и только потом
Хорошо хот трап надулся, сработал, во потеха бы была еслиб они прыгать начали на полосу и сворачивать себе шеи.
Что тут гадать? По фюзеляжу видно кто спасся.
на видосе все четко, все сидят на местах, при остановке встают и готовятся к выходу, некого там уже задерживать
>ЭТО ЧУМАДАНЫ ВИНОВАТЫ!!11
>Я ПОВТОРЯЮ НЕ БАРИН!!! НЕ БАРИН!111
НИ В ОДНОЙ СТРАНЕ МИРА ПАССАЖИРЫ НЕ СПАСАЮТСЯ С БАГАЖОМ
@
ТОЛЬКО В ПИДАРАШКЕ!
Кстати, кто читал про пятый, кажется, терминал Хитроу? Сколько там проебали багажа и как потом полгода его искали и развозили и все равно несколько тыщ чемоданов остались. И всем похуй...
@
ТОЛЬКО В ПИДАРАШКЕ!
Кстати, кто читал про пятый, кажется, терминал Хитроу? Сколько там проебали багажа и как потом полгода его искали и развозили и все равно несколько тыщ чемоданов остались. И всем похуй...
Вангую этот кабан с 18а
а есть видео через сколько его так потушили после посадки?
>ВИНАВАТ ТОЛЬКА ТУПОЙ ПИЛОТ! БАРИН И ПИДОРАШКИ НЕ ВИНОВАТЫ!
Да я тебя уже понял, успокойся.
Ты сука хочешь как обычно свалить тупизну народа на барина?
Как начали падлы отмываться с ЧАЭС и Курска, так хуй их пидаров заставишь признать хоть какую вину.
Правильно вас гнид Ростехнадзор на кукан каждый год сажает
Булгарию тоже Пыня утопил, так ведь?
Ну да, вообще, зачем русачкам жить? Может уж проще так, без мучений раз и все?
Все равно они в Русском мире лишние...
Мы - лишние люди, да. Я не нужен тебе, ты - подавно не нужен мне. Ну, а государству мы не нужны потому что у него есть свой доход от нефти и газа
Это уже не имеет значения. Есть видео как к нему едет пожарная машина, но это уже слишком поздно. Сколько можно оставаться в живых и в сознании возле горящего топлива? Я думаю секунд 15, ну может 30 если очень повезет.
Там у них до сих пор снег или что это за херня ?
Это пена.
Пена от шампанского
А носовая часть так неплохо сохранилась. Подкрасить и можно повторно использовать
пена
В общем все ясно. Авиафорум сосет, политач рулит.
Да, как тебе такое Илон Маск?
Да, как тебе такое Илон Маск?
> пена
Да, успокаивает только то что судьба лишила меня такого счастья как проживание в Русском мире.
Живи себе в еврейском мире
Вместо то что бы обсуждать почему этот блохолет, инженерный выкидыш, допустили до полетов с такими же пилотами выкидышами из рассейской академии, вы срете тут про чумоданы. Лучше бы нарыли инфы про компании участвовавшие в разработке аналоговнета и этих пилотов
Я прибалт, хоть и русский по национальности
Пацаны есть вопрос.
Я смотрю вот видос - https://www.youtube.com/watch?v=XEvpgxwuZ9M
люди вылезают потом очень большая пауза и дым из двери не идет. Как так-то? Вроде полно времени?
Я смотрю вот видос - https://www.youtube.com/watch?v=XEvpgxwuZ9M
люди вылезают потом очень большая пауза и дым из двери не идет. Как так-то? Вроде полно времени?
>По фюзеляжу видно кто спасся
У кого багаж ближе к выходу, ага.
>Ты че совсем дурак, нахуя пена на полосе, если топливо в баках самолета? какой смысл от пены на полосе если по фюзеляжу горящий керосин разбрызгался.
мудик, если есть хотя бы 1% шанса, что с пеной на полосе возгорания не произойдёт(несмотря на разлив топлива)- её надо наносить
Запомни второй закон термодинамики Мерфи:
ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВСЕ УХУДШАЕТСЯ
А чего ему из двери идти? Дым с горячим воздухом вверх идет, в салон попадает только малая часть.
наносить и брить
Кек, а че тут обсуждать? Очередной анало говнет уебался, это было предсказуемо. Пилот-ебанат - тоже ничего нового. Главное отрицание у ватников и лахтодыров именно на чумаданах, вот и держим.
Перекатите
> Пилот-ебанат
Пруфов нет.
> Пилот-ебанат
Пруфов нет.
Так дверь выше основоного огня, будь огонь/задымление внутри салона - была бы тяга. И она была - судя по копоти на остове. но как-то не быстро.
>если есть хотя бы 1% шанса, что с пеной на полосе возгорания не произойдёт(несмотря на разлив топлива)- её надо наносить
вот же аутист, блять все из-за таких уебней как ты, живем в говне сука в пене с задымлением и с чемоданами блять.
Уйди отсюда нахуй не трепи нервы!
>То есть богатые должны были умереть и возможно тем самым обанкротить важные в будущем бизнесы...
Все еще проще и страшнее
>Месяцем ранее : аэрофлоту для победы нужны только боинги https://komandorva.livejournal.com/1414205.html
Десятью днями ранее: «Аэрофлоту» разрешено закупить 100 самолетов Boeing и Airbus
https://www.bfm.ru/news/412756
Стоимость контракта на 100 боингов и аирбасов ориентировочно составляет от 23 млрд. долларов. по нижнему пределу.
Как и ожидалось, курс акций боинга, резко упавший в пятницу (почти на 3 процента) , перед закрытием, сегодня с утра пошел вверх. :flag: https://ru.investing.com/equities/boeing-co
40 душ при таких раскладах ни кого не останавливают к сожалению
Если бы это был любой блохолет, кроме говноджета собранного пидоранами из говна со всего мира, то я может быть и поверил бы. На днях тот самый аэрофлот кукарекал, что это самый ущерьный блохолет в их парке. В первых тредах были ссылки.
Дым пойдет куда ему проще. Проще выходить прямо в окружающее пространство, а не лезть в "трубу".
Они даже движки не вырубили, алеу.
А ты уверен, что у них было управление? Писали же что авионика по пизде пошла.
Ну печку ты наверное никогда не видел, но ладно.
Из этого следует что через много секунд после последнего пассажира задымления еще не было.
Писали что по пизде пошла рация и автоматически отрубился автопилот.
Печка горит внутри, а не снаружи.
Итого - внути до конца эвакуации и долго после этого ничего не горело?
>и автоматически отрубился автопилот.
Автопилот всегда вырубается при любой нештатной ситуации, ало.
Обшивка прогорела насквозь, там уже сложно понять где горит "внутри", а где горит "снаружи".
Да не о том речь же, а о том, почему движки не вырубили.
Может они еще по инерции вращались?
""пожарные" а по-взрослому СПАСОП (служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов) должны были развернуть свои силы и стоять у полосы через 3-4 минуты после получения кода 7600 от борта согласно руководящим документам. Тем более СПАСОП на аэродроме имеет 9 категория (наивысшую в России и готовятся получить 10 категорию - самую наивысшую из возможных)." (c)
Вы блять пиздец простые. Авария на то и авария, что всё идёт по пизде. Ты думаешь пилоты специально их не выключили? Скорее всего кнопки то они нажали, да только это не копуктер из розетки выдернуть, ало! Это турбо-вентеляторный двигатель!
Четыре класса церковно-приходской, ты? Да, ты!
"Борт выставил сквок 7600 в 15.11utc.
В 15.15utc согласно всех нормативных документов все силы СПАСОП уже должны были быть развернуты вдоль предполагаемого места АП (минимум 5 автомобилей). Ну даже дать скидку в 15.20utc максимум все должны были стоять готовыми приступить к тушения.
Борт сел в 15.32utc. Вот и считайте, где были все силы и что они делали 21 минуту?
Так что сами не замыливайте. Очень надеюсь, следствие и суд дадут свою оценку их позорным преступным (для 9 категории УТПЗ) действиям." (c)
В 15.15utc согласно всех нормативных документов все силы СПАСОП уже должны были быть развернуты вдоль предполагаемого места АП (минимум 5 автомобилей). Ну даже дать скидку в 15.20utc максимум все должны были стоять готовыми приступить к тушения.
Борт сел в 15.32utc. Вот и считайте, где были все силы и что они делали 21 минуту?
Так что сами не замыливайте. Очень надеюсь, следствие и суд дадут свою оценку их позорным преступным (для 9 категории УТПЗ) действиям." (c)
Лучше объясните почему этот блохолет не смог нормально приземлиться, только не говорите что посадка целового самолета с фаершоу это мировая практика
>
>Борт сел в 15.32utc. Вот и считайте, где были все силы и что они делали 21 минуту?
Кончай умничать и без тебя тошно.
как только начинает гореть внутри дым должен появиться в двери, потому что самолет под наклоном - носом вверх.
А почему не 1234? 12 слишком мало, давай еще.
Дурачек, дизель идет в разнос из за увеличения подачи топлива в следствии увеличения производительности ТНВД, но никак не из за изменения давления тем более в меньшую сторону, давление кстати на "разнос" дизеля практически не влияет. И по поводу керосину искры без давления недостаточно, то то в керосиновой лампе создается ояебу давление. В общем иди ты даун нахуй, с тобой спорить еще.
Тащемта снимающий находится перед крылом, то есть в передней половине
Так-то и школьник и россиянин берут кредит, просто процент на порядок отличается.
Ты не учитываешь что при посадке скорость была минимальна, т.е сила тяги у самолета была как на 4 минуте еще не коснувшись полосы
хуй соси губой тряси
крикнул
:3
Да лучше хохлами летать
у них за 30лет не было крупных авиакатастроф по невоенным и абсолютно ебанутым причинам
В отличие от России
Крепкого орешка уже кто-то вспоминал.
Но у меня от этой трассы из огня ЙЕПИКАЕЙ УБЛЮДОК
Катите.
Cвиносотня уже авто накрутила 38, хех, поссать им в пятаки надо
Заебись категория у них хуле азаза
Как же я проиграл
Все очевидно.
> Пилоты хотели посадить самолёт как можно быстрее
Причина - множественный отказ техники. Недоверие к отечественному самолетостроению.
> При приземлении самолет ударился об землю
На видео видно, что снижались они плавно и ничто не предвещало беды. А вот высоту скорее всего приборы показывали неверную, но пилоты об этом пока не знали.
> Недоумение пилотов, почему посадка была такой жесткой
Ещё раз говорит о том, что по приборам все правильно сделали, а техника подвела.
> Пилоты хотели посадить самолёт как можно быстрее
Причина - множественный отказ техники. Недоверие к отечественному самолетостроению.
> При приземлении самолет ударился об землю
На видео видно, что снижались они плавно и ничто не предвещало беды. А вот высоту скорее всего приборы показывали неверную, но пилоты об этом пока не знали.
> Недоумение пилотов, почему посадка была такой жесткой
Ещё раз говорит о том, что по приборам все правильно сделали, а техника подвела.
>по приборам
Каким приборам? На выравнивании ни альтиметр ни радиовысотометр не используются. Только глаза.
НА САМОМ ДЕЛЕ СТОЛПОТВОРЕНИЕ ВНУТРИ САЛОНА ПРОИЗОШЛО ИЗ-ЗА НЕСКОЛЬКИХ ПРЕДПРИИМЧИВЫХ ПИДОРАНЧИКОВ, КОТОРЫЕ РЕШИЛИ ПРИХВАТИТЬ НЕ ТОЛЬКО СВОИ СУМКИ, НО И СУМКИ ТЕХ, КТО ПОБЕЖАЛ ИЗ САЛОНУ ПЕРЕД НИМИ, ПОБРОСАВ ВСЕ ВЕЩИ, А ПАРУ ХИТРЫХ ПИДОРАХ СМЕКНУЛИ, ЧТО НА ЭТОМ МОЖНО НАЖИТЬСЯ, ПРИХВАТИВ ЧУЖИЕ ЧЕМОДАНЫ С ЦЕННОСТЯМИ, КОТОРЫЕ ВСЕ РАВНО ПОТОМ ОБЪЯВЯТ СГОРЕВШИМИ. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ВЫБРАВШИСЬ ИЗ САМОЛЕТА СО СВОИМ БАГАЖОМ И С ПАРОЧКОЙ ЧУЖИХ БАГАЖЕЙ, ВОР-ПИДОРАШКА СПРЯТАЛ ИХ ПОТОМ В КАМЕРЕ ХРАНЕНИЯ, И ОТПРАВИЛСЯ ВОЗВРАЩАТЬ БАБЛО ЗА БИЛЕТ И СГОРЕВШИЙ БАГАЖ, А НАГРАБЛЕННОЕ У ДРУГИХ ПАССАЖИРОВ БАРАХЛО УЖЕ ПРОДАЕТСЯ НА АВИТО, МОЖЕТЕ САМИ ПРОВЕРИТЬ. НАРОД ВОР, НАРОД ПИДОР
>НАРОД ВОР, НАРОД ПИДОР
Ты не прав. Русский народ - очень духовный и отзывчивый, склонен к самопожертвованию. Сам погибай - другого выручай. нет
Русский? Народ.
Что известно:
В результате непродолжительной окислительной реакции топлива с воздухом вызванной лёгким касанием самолёта о ВПП произошло незначительное задымление и повышение температуры внутри салона, что никак не помешало успешной посадке самолёта. Как сообщается, у нескольких пассажиров развилась лёгкая остановка процессов жизнедеетельности в результате незначительного пиролиза кожных покровов и попадания в лёгкие несущественных количеств угарного газа. Самолёт продемонстрировал превосходную степень безопасности. В результате профессиональной, оперативной и слаженной работы экипажа и вовремя подоспевших спасателей удалось спасти 37 пассажиров.
Незначительная разница между числом выживших и находившихся на борту 41 человек обусловлена тем, что народ не тот.
Прошлые:
https://2ch.hk/po/res/32724057.html
https://2ch.hk/po/res/32725156.html
https://2ch.hk/po/res/32726520.html