Ваше мнение о Болашенко? Напишите коротко.
Почему оформление книг такое уебанское?
сам ты уебан
Когда Болашенко все железные дороги проболашенит?
Нихуя себе наши тепловозы куда занесло.
Нихуя не Вьетнам на верхней фотке.
Во Вьетнаме такого нет, Болашенко не даст соврать!
http://infojd.ru/dop/poezdka2016vietnam-1.html
http://vk.com/wall62259261_9421
Выезд в Тверь.
Отправляюсь из Клинского района. Прибытие на станцию Тверь в 10:20,
затем электропоездом в 10:53 Тверь - Лихославль до Пролетарской.
Да, я бы быстрее прошёл эти два километра, но на ходу нельзя работать и вообще совершать
что-то полезное (точнее, можно читать, но только если идёшь по тихой негородской дороге),
а в электропоезде можно.
ЭТ2М-061 маршрута Тверь - Лихославль. Как всегда, в "бологовских тупиках" перронный контроль,
несмотря на то, что станция Тверь "затурникечена", и лёгкого безтурникетного доступа,
в отличие от прошлых лет, уже нет, "тропы" перекрыты.
От Пролетарской пешком через парк Текстильщиков, улицу Строителей, Первомайский микрорайон, Первомайскую рощу,
Академическую улицу и "Китайский парк" в контору "Тверьпромжелдортранса", которая располагается
на четвёртом этаже здания по адресу проспект 50-летия Октября, 17. Преодолено 5 километров
за 1 час 5 минут.
В этом здании в соседних комнатах размещаются две железнодорожные конторы. Одной из них
принадлежат пути в Конаково (севернее станции Конаково ГРЭС), другой - линии Доронинская -
Силикатный, Доронинская - ТЭЦ, Редкино - Изоплит, Тверь - Волга и частично Тверь - Строитель (подъездные
пути от станции Строитель, сама же линия Тверь - Строитель http://infojd.ru/20/migalovo.html
это подъездной путь РЖД).
Главный вопрос, конечно же - что происходит на линии Доронинская - Силикатный http://infojd.ru/20/dorksm.html , в конечном
пункте которой с 2018 года можно видеть жуткую картину погрома. Уверяют, что полного
закрытия линии Доронинская - Силикатный не будет. Закрыто и продано только депо на Силикатном.
Те пути на Силикатном, что сейчас разобраны, планируется восстановить. Стекольный завод,
сменив собственника после банкротства, снова работает, и железная дорога понадобится.
(на данный момент пути там приведены в негодность так, что на стекольный завод
нормально не заехать).
Один из работников рассказывает, что прямо в эти дни приходит конец ведомственной линии
в Нелидовском районе. Той, что ведёт от Нелидово к бывшей шахте (последняя шахта в когда-то шахтёрском городе Нелидово
закрыта в 1996 году), пересекая автодорогу Москва - Рига. На территории бывшей
шахты были промышленные предприятия, но сейчас они закрылись или отказались от железной дороги.
Работникам железнодорожных предприятий - три книги ПрПз http://infojd.ru/knigisb/2.html и одна визитка с "Чёртовым мостом" на Сахалине.
Микроавтобусом за 25 рублей через весь город до посёлка 1 Мая у Константиновского озера.
Услышал приближение поезда - отчаянный бег. Успеваю к поезду. ТУ7А-3155, машинист Герман, вроде бы.
Поезд следует на Красногорский карьер. На часах 13:22.
Немного дальше вижу гражданина, который тоже фотографировал поезд. Оставляю в подарок одну книгу ПрПз.
Он из Шатуры. Меня знает по "Сайту о железной дороге", но только лишь "мельком".
Был с экскурсией на узкоколейной железной дороге в Пешелани http://infojd.ru/14/pechelan.html , и без всяких экскурсий посещал
узкоколейные железные дороги в Авнюге http://infojd.ru/03/avnuga.html и Липаково http://infojd.ru/01/lipakovo.html . Собирается на узкоколейные железные дороги
в Кировскую область. При этом считает, что он не фанат железных дорог - "так, слегка интересуюсь".
Сожалеет от том, что в Шатурском районе узкоколейная железная дорога остановилась в 2008 году
и вскоре была полностью погромлена. Но я уж точно ещё больше об этом сожалею. http://infojd.ru/21/chatura_ist.html - написано жёстко.
Рассказываю о том, что есть там и Мишеронский стекольный завод - работал с 1824 года,
проработал почти двести лет, но ему конец. И самое печальное и болезненное - железная
дорога Кривандино - Мишеронский Завод. http://infojd.ru/11/micheron.html
- Есть у меня заброшенный кусок земли в Кривандино, там бы тепловоз когда-нибудь надо установить.
- Это от станции налево со стороны Москвы?
(почти всё село Кривандино - налево. Там, с левой стороны, есть дом моего деда, но туда тепловоз привозить не буду)
- Нет, как ни странно, направо, где совхоз "Мир". Зато, можно сказать, почти между двумя
железными дорогами: главный ход и линия на Рязановку.
- Тепловоз - это же очень дорого!
- Да не сверхдорого. Если повезёт, где-нибудь отдадут по цене металлолома, а тогда
это около 100 000 рублей, то есть как сильно подержанный легковой автомобиль.
Ну пусть даже 200 000. Ну пусть даже ещё 100 000 за доставку и разгрузку.
Это вполне посильная сумма.
Вопрос только, что дальше с ним делать. Прокладывать путь, чтобы ездил - это миллионов
десять, а скорее двадцать. Совсем другой масштаб. Это уже непосильно.
Мысль такая: купить тепловоз, купить или просто натаскать где-нибудь и другие
железнодорожные артефакты. Железобетонные шпалы, стрелочные переводы,
светофоры, жезловой аппарат, может быть. Объявить это железнодорожным музеем.
Установить дни работы, не больше пяти в году - ибо не могу я там быть часто,
у меня много других дел. Например, 2 января, 1 мая, 4 ноября.
Условием для посещения установить, например, покупку книги "Камбарские тепловозы" http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html .
Вопросов, конечно, много. Будут ли посетители? Не разворуют ли экспонаты?
В любом случае серьёзная работа над этим начнётся лет через пять, едва ли раньше.
Любитель железных дорог поведал, что находится тут с одиннадцати часов, когда поезд проследовал
на карьер. Обратно он прошёл только через два часа, а затем достаточно быстро снова
отправился на карьер. Хотя характерно обратное - на заводе поезд может надолго задержаться,
а на карьере обычно он находится минут двадцать-тридцать, то есть тут, у Константиновского озера, промежуток между проследованием
на карьер и проследованием с карьера должен быть минут сорок-пятьдесят.
Отдых на песчаной горе у юго-восточной оконечности Константиновского озера. Очень короткое купание.
Уже стартую в сторону города - и послушался шум поезда. Бегом обратно на песчаную гору.
Фотографирую с неё. На часах в этот момент 14:43.
До вокзала отсюда по предстоящему пешему маршруту - 9 900 метров. Мой поезд на Москву - в 16:10.
Быстрое движение.
У погромленной трамвайной станции КСМ-2 я в 15:12. До вокзала 6500 метров.
Маршрут движения, как обычно, кратчайший и максимально безавтомобильный, улица Пржевальского -
большой луг перед Восточным мостом - Восточный мост, только там неизбежно рядом
с большим потоком автомобильной дряни - Красные Горки - троллейбусный парк -
пешеходный мостик через Лазурь - улица 15 лет Октября - улица Тамары Ильиной - улица Александра Завидова.
В 16:04 пересекаю улицу Коминтерна у привокзальной площади!
Пишут, что скоро троллейбуса в Твери не будет. Не имею однозначного мнения, но, может быть
из-за появления достаточно чистых автономных автобусов троллейбус действительно более
не имеет смысла и будет ликвидирован повсеместно? Раньше было преимущество в экологической
чистоте на фоне дымящих "Икарусов", теперь оно уже не очевидно.
.
Выезд в Тверь.
Отправляюсь из Клинского района. Прибытие на станцию Тверь в 10:20,
затем электропоездом в 10:53 Тверь - Лихославль до Пролетарской.
Да, я бы быстрее прошёл эти два километра, но на ходу нельзя работать и вообще совершать
что-то полезное (точнее, можно читать, но только если идёшь по тихой негородской дороге),
а в электропоезде можно.
ЭТ2М-061 маршрута Тверь - Лихославль. Как всегда, в "бологовских тупиках" перронный контроль,
несмотря на то, что станция Тверь "затурникечена", и лёгкого безтурникетного доступа,
в отличие от прошлых лет, уже нет, "тропы" перекрыты.
От Пролетарской пешком через парк Текстильщиков, улицу Строителей, Первомайский микрорайон, Первомайскую рощу,
Академическую улицу и "Китайский парк" в контору "Тверьпромжелдортранса", которая располагается
на четвёртом этаже здания по адресу проспект 50-летия Октября, 17. Преодолено 5 километров
за 1 час 5 минут.
В этом здании в соседних комнатах размещаются две железнодорожные конторы. Одной из них
принадлежат пути в Конаково (севернее станции Конаково ГРЭС), другой - линии Доронинская -
Силикатный, Доронинская - ТЭЦ, Редкино - Изоплит, Тверь - Волга и частично Тверь - Строитель (подъездные
пути от станции Строитель, сама же линия Тверь - Строитель http://infojd.ru/20/migalovo.html
это подъездной путь РЖД).
Главный вопрос, конечно же - что происходит на линии Доронинская - Силикатный http://infojd.ru/20/dorksm.html , в конечном
пункте которой с 2018 года можно видеть жуткую картину погрома. Уверяют, что полного
закрытия линии Доронинская - Силикатный не будет. Закрыто и продано только депо на Силикатном.
Те пути на Силикатном, что сейчас разобраны, планируется восстановить. Стекольный завод,
сменив собственника после банкротства, снова работает, и железная дорога понадобится.
(на данный момент пути там приведены в негодность так, что на стекольный завод
нормально не заехать).
Один из работников рассказывает, что прямо в эти дни приходит конец ведомственной линии
в Нелидовском районе. Той, что ведёт от Нелидово к бывшей шахте (последняя шахта в когда-то шахтёрском городе Нелидово
закрыта в 1996 году), пересекая автодорогу Москва - Рига. На территории бывшей
шахты были промышленные предприятия, но сейчас они закрылись или отказались от железной дороги.
Работникам железнодорожных предприятий - три книги ПрПз http://infojd.ru/knigisb/2.html и одна визитка с "Чёртовым мостом" на Сахалине.
Микроавтобусом за 25 рублей через весь город до посёлка 1 Мая у Константиновского озера.
Услышал приближение поезда - отчаянный бег. Успеваю к поезду. ТУ7А-3155, машинист Герман, вроде бы.
Поезд следует на Красногорский карьер. На часах 13:22.
Немного дальше вижу гражданина, который тоже фотографировал поезд. Оставляю в подарок одну книгу ПрПз.
Он из Шатуры. Меня знает по "Сайту о железной дороге", но только лишь "мельком".
Был с экскурсией на узкоколейной железной дороге в Пешелани http://infojd.ru/14/pechelan.html , и без всяких экскурсий посещал
узкоколейные железные дороги в Авнюге http://infojd.ru/03/avnuga.html и Липаково http://infojd.ru/01/lipakovo.html . Собирается на узкоколейные железные дороги
в Кировскую область. При этом считает, что он не фанат железных дорог - "так, слегка интересуюсь".
Сожалеет от том, что в Шатурском районе узкоколейная железная дорога остановилась в 2008 году
и вскоре была полностью погромлена. Но я уж точно ещё больше об этом сожалею. http://infojd.ru/21/chatura_ist.html - написано жёстко.
Рассказываю о том, что есть там и Мишеронский стекольный завод - работал с 1824 года,
проработал почти двести лет, но ему конец. И самое печальное и болезненное - железная
дорога Кривандино - Мишеронский Завод. http://infojd.ru/11/micheron.html
- Есть у меня заброшенный кусок земли в Кривандино, там бы тепловоз когда-нибудь надо установить.
- Это от станции налево со стороны Москвы?
(почти всё село Кривандино - налево. Там, с левой стороны, есть дом моего деда, но туда тепловоз привозить не буду)
- Нет, как ни странно, направо, где совхоз "Мир". Зато, можно сказать, почти между двумя
железными дорогами: главный ход и линия на Рязановку.
- Тепловоз - это же очень дорого!
- Да не сверхдорого. Если повезёт, где-нибудь отдадут по цене металлолома, а тогда
это около 100 000 рублей, то есть как сильно подержанный легковой автомобиль.
Ну пусть даже 200 000. Ну пусть даже ещё 100 000 за доставку и разгрузку.
Это вполне посильная сумма.
Вопрос только, что дальше с ним делать. Прокладывать путь, чтобы ездил - это миллионов
десять, а скорее двадцать. Совсем другой масштаб. Это уже непосильно.
Мысль такая: купить тепловоз, купить или просто натаскать где-нибудь и другие
железнодорожные артефакты. Железобетонные шпалы, стрелочные переводы,
светофоры, жезловой аппарат, может быть. Объявить это железнодорожным музеем.
Установить дни работы, не больше пяти в году - ибо не могу я там быть часто,
у меня много других дел. Например, 2 января, 1 мая, 4 ноября.
Условием для посещения установить, например, покупку книги "Камбарские тепловозы" http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html .
Вопросов, конечно, много. Будут ли посетители? Не разворуют ли экспонаты?
В любом случае серьёзная работа над этим начнётся лет через пять, едва ли раньше.
Любитель железных дорог поведал, что находится тут с одиннадцати часов, когда поезд проследовал
на карьер. Обратно он прошёл только через два часа, а затем достаточно быстро снова
отправился на карьер. Хотя характерно обратное - на заводе поезд может надолго задержаться,
а на карьере обычно он находится минут двадцать-тридцать, то есть тут, у Константиновского озера, промежуток между проследованием
на карьер и проследованием с карьера должен быть минут сорок-пятьдесят.
Отдых на песчаной горе у юго-восточной оконечности Константиновского озера. Очень короткое купание.
Уже стартую в сторону города - и послушался шум поезда. Бегом обратно на песчаную гору.
Фотографирую с неё. На часах в этот момент 14:43.
До вокзала отсюда по предстоящему пешему маршруту - 9 900 метров. Мой поезд на Москву - в 16:10.
Быстрое движение.
У погромленной трамвайной станции КСМ-2 я в 15:12. До вокзала 6500 метров.
Маршрут движения, как обычно, кратчайший и максимально безавтомобильный, улица Пржевальского -
большой луг перед Восточным мостом - Восточный мост, только там неизбежно рядом
с большим потоком автомобильной дряни - Красные Горки - троллейбусный парк -
пешеходный мостик через Лазурь - улица 15 лет Октября - улица Тамары Ильиной - улица Александра Завидова.
В 16:04 пересекаю улицу Коминтерна у привокзальной площади!
Пишут, что скоро троллейбуса в Твери не будет. Не имею однозначного мнения, но, может быть
из-за появления достаточно чистых автономных автобусов троллейбус действительно более
не имеет смысла и будет ликвидирован повсеместно? Раньше было преимущество в экологической
чистоте на фоне дымящих "Икарусов", теперь оно уже не очевидно.
.
Троллейбус, оказывается, ликвидирован и в благополучной по транспорту Перми, при том,
что городская железная дорога там поддерживается в неплохом состоянии. В Липецке,
где городская железная дорога хоть и в плохом состоянии, но новых закрытий на ней
с 2004 года не было.
Где жалко троллейбус, так это в городах наподобие Каменска, Коврова (пока работает) и
подобных, где это городская достопримечательность. Так же, как и ЛиАЗ-677 в Арзамасе,
причём там это достопримечательность ещё более необычная.
-----------------------------—
Ближайшая экспедиция - ориентировочно так:
Москва - Почеп пригородные - Погар автостоп - Витемля - Белая Берёзка - Новенькое пешком -
Бачевск - Конотоп автостоп - Киев - Шевченко - Помошная - Одесса - Вапнярка - Христиновка - Казатин -
далее что успею, возврат через Удрицк.
Если Бачевск преодолеть не удастся - то Брянск, Гомель, проезд восточного обхода Гомельского узла,
Правдинский, Учитель и Узбережь, Ошмяны - Бобровники.
Проезд участка Арцыз - Измаил и "прорыв" из Рени на Бессарабскую откладываю, очень напряжное и рискованное дело.
Завтра предполагается раздача книг http://infojd.ru/knigisb/2.html на
http://infojd.ru/06/mmjd.html . Беру 30 книг, ни одной не должно отправиться обратно.
(при том, что уже не раз раздавал их там). Проблема найти книгоберущих.
-----------------------------—
Российские железные дороги живут без Якунина уже четыре года.
Что изменилось?
Изменения есть, и подавляющее большинство - в лучшую сторону.
Прекратилась массовая отмена поездов. После августа 2015 года
восстановлений отменённых поездов было в разы больше, чем новых отмен.
На удивление, появились сверхдальние пригородные маршруты,
которых никогда до этого момента не было: Великий Новгород - Пестово
и Великий Новгород - Окуловка через Неболчи.
Получило немалое развитие движение быстрых дневных поездов дальнего следования,
преимущественно поездами ЭС1/ЭС2Г. Москва - Владимир - Иваново,
причём такой маршрут чуть ли не впервые в истории, Псков - Петрозаводск,
более чем странный маршрут, и многое другое.
На пригородных перевозках комфортные поезда ЭС1/ЭС2Г тоже получили немалое
распространение. Резко и разительно повысилось качество перевозок,
например, на участке Москва - Тверь - Торжок. Отвратительные "бичевозки"
для жителей большинства станций этого участка сгинули как страшный сон.
На участке Москва - Тверь с бичевозками пока остаются только Ямуга, Решетниково,
Черничная, Московское Море, Межево, Кузьминка, Чуприяновка. Очень приятно
и очень хорошо, что нормальные, комфортные поезда на участке Москва - Клин
курсируют и как медленные, со всеми остановками.
Открыто интенсивное движение поездов ЭС2Г по Московской Окружной железной дороге.
Что, несмотря на скромную длину 54 километра, является событием
в масштабах всей страны.
Восстановлено движение (пока только грузовое) на участке Морозовская - Волгодонская.
Непростительные мерзости, которые всё же произошли. В ходе реконструкции
Сахалинской железной дороги на широкую колею будет "убит" участок Сокол - Быков
и (под вопросом) также участки Южно-Сахалинск - Новодеревенская и Холмск - 77 км.
Станция Чертково как минимум лишилась пассажирских перевозок (возможно, и полностью закрыта),
что существенно ухудшило жизнь в Чертковском районе Ростовской области. Всё это -
вопреки первоначальным обещаниям сохранить станцию и оставить электропоезда до неё.
Продолжают отмечаться случаи варварского сноса или уродования старинных зданий.
Продолжает распространяться маразм с огораживанием вокзалом, тотальным "шмоном".
Это бессистемно, хаотично и до невозможности по-идиотски. Например, Курский вокзал
Москвы: на сквозные платформы и зайти можно только через обязательный обыск через
интроскоп, и выйти в город с них - тоже! Без досмотра выйти с поезда на сквозной
платформе Курского вокзала можно только с нарушением, спрыгнув на с платформы на пути.
А на тупиковые платформы того же Курскогов вокзала никакого досмотра нет.
Вязьма, маленький глубоко провинциальный город в Смоленской области.
Вход на вокзал через тотальный досмотр с выкладыванием из карманов.
Можайск, такой же по масштабам город в ста километрах - никаких досмотров
не предусмотрено.
Трудно сказать, чем всё это кончится. Уберут эти досмотры или дойдёт
до "ультражёсткого" китайского варианта?
Ещё что изменилось. Прекратилось широкомасштабное празднование Дня железнодорожника.
При Якунине выбиралась столица празднования, и там размах был просто фантастический.
Например, Нижний Новгород, 2012 год - полгорода было перекрыто, завезли много звёзд
из Москвы, бесплатные концерты, продолжительный салют, потом поезда на Владимир,
Шахунью и Сергач для возвращения гостей праздника, возможно, бесплатные.
(на самом деле это было в честь родившихся в тот день младших носителей фамилии Болашенко, я уверен!)
Теперь нет такого.
-----------------------------—
Я взял перелёт Москва - Благовещенск за 6400 рублей, а сегодня такой же в тот день стоит 4500.
Досадно как никогда. Блин, идиотский ублюдочный мир !
-----------------------------—
Бывает, в компьютерной сети "Интернет" встречаются описания несуществующих железнодорожных объектов.
Начало, по-моему, положил Дмитрий Зиновьев с "Сайтом Улан-Баторского метрополитена"
в 2000 году. http://ulaan-bator.narod.ru/
Улан-Баторский метрополитен рано или поздно станет реальностью,
Покровский метрополитен http://pokrovka-metro.narod.ru реальностью не станет.
Или вот такое: https://kyzd-rzd.my1.ru/
Мне тут прислали такое:
»»>
Планируется строительство ДЖД в Балаклаве. На бывшем ныне разобраном участке ширококолейки до горы Гасфорта.
Крымская ДЖД будет укомплектована паровозами шириной колеи 750 мм, проектная длина 8,1 км от Федюхинского лесопарка до озера Гасфортовское.
2 станции Штурмовое и Гасфортовская, 2 платформы Хмельницкая и Черноречье
подвижной состав - паровоз Гр-166, 4 вагона ВП750.««<
(про тепловозы ТУ10 автор забыл. Не может никакая ДЖД существовать на одном паровозе)
Не планируется и не обсуждается такое, к сожалению, никем, кроме юных любителей, а скорее только одного любителя.
Фантазии, может это и не плохо, когда юные граждане увлечены железной дорогой
и что-то фантазируют о ней. Но присылать мне такое как реальную информацию,
считая, что я идиот и в это поверю - это оскорбление. Одновременно с этим
была "новость" о восстановлении железнодорожной линии Валдай - Крестцы и запуске
там поезда на паровозе. То, что является кровоточащей раной на карте России,
что для меня очень болезненно - и присылать маразматический текст, не соответствующий реальности.
Жителям Крыма действительно должно быть досадно, что в Крыму нет ДЖД - хотя так много мест,
где она есть. Надо массово поднимать вопрос о её создании, шанс может быть с учётом того,
что к Крыму особое внимание. Но пока что на уровне хоть каких-то обсуждений ДЖД вопрос
о создании этого важнейшего объекта поднимался только в Саратове, Самаре и Москве (Саларьево)
где именно Болашенко будет книги раздавать?
>>8562
на станции Юность в 14:00.
на станции Юность в 14:00.
кто-нибудь в курсе, он там был? Раздавал?
На станциях Юность и Пионерская Малой Московской детской железной дороги
сегодня роздано 30 книг http://infojd.ru/knigisb/2.html
Фотографии, сделанные вчера и сегодня:
http://infojd.ru/zzz/2019-08tver1.jpg
Книга «25 лет борьбы» http://infojd.ru/knigisb/kniga25let.html на
Малой Магистрали Твери http://infojd.ru/20/ksmujd_index.html
http://infojd.ru/zzz/2019-08tver2.jpg
Поезд следует из Красногорского карьера на завод.
http://infojd.ru/zzz/2019-08mmjd1.jpg
На станции Юность (на самом деле Путь Ильича) Малой Московской детской железной дороги
http://infojd.ru/06/mmjd.html
http://infojd.ru/zzz/2019-08mmjd2.jpg
Я с четырьмя детьми в вагоне поезда. Из них как минимум два через пять лет станут юными железнодорожниками.
Они впервые на узкоколейной железной дороге. Удивительно, что другие два - не впервые.
http://infojd.ru/zzz/2019-08mmjd3.jpg
На Малой Московской детской железной дороги после 13-летнего перерыва появился ТУ2 классического облика!
Привезён в 2018 году из Новомосковска.
Фотографии, сделанные вчера и сегодня:
http://infojd.ru/zzz/2019-08tver1.jpg
Книга «25 лет борьбы» http://infojd.ru/knigisb/kniga25let.html на
Малой Магистрали Твери http://infojd.ru/20/ksmujd_index.html
http://infojd.ru/zzz/2019-08tver2.jpg
Поезд следует из Красногорского карьера на завод.
http://infojd.ru/zzz/2019-08mmjd1.jpg
На станции Юность (на самом деле Путь Ильича) Малой Московской детской железной дороги
http://infojd.ru/06/mmjd.html
http://infojd.ru/zzz/2019-08mmjd2.jpg
Я с четырьмя детьми в вагоне поезда. Из них как минимум два через пять лет станут юными железнодорожниками.
Они впервые на узкоколейной железной дороге. Удивительно, что другие два - не впервые.
http://infojd.ru/zzz/2019-08mmjd3.jpg
На Малой Московской детской железной дороги после 13-летнего перерыва появился ТУ2 классического облика!
Привезён в 2018 году из Новомосковска.
По словам Сергеева, существуют на достаточно серьёзном уровне планы развития объекта без изменения
конфигурации линии. Новые тракционные пути, расширение депо, новый учебный корпус, музейная площадка.
Финансировать собирается город Жуковский. Сроки неизвестны.
По Саларьево, к сожалению, ничего нового.
охуеть!
да просто сбюфемхеть!
обкалдониться!
давайте по делу!
Болашенко - позитивная или негативная личность?
административному или уголовному?
ЕХАЛ БОЛАШЕНКО ЧЕРЕЗ УЗКОКОЛЕЙКУ
ВИДИТ БОЛАШЕНКО: ЛОГАЧЁВ В БОЛАШЕНКО!
СУНУЛ БОЛАШЕНКО ЛОГАЧЁВА В БОЛАШЕНКО
БОЛАШЕНКО БОЛАШЕНКО БОЛАШЕНКО БОЛАШЕНКО!!!
большим хуем
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Хуй! Пизда! Блядь! Ебать!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Блядь! Пизда! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
Ебать! Пизда! Блядь! Хуй!
зачем это писать?
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Хуй! Пизда! Джигурда!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
Пизда! Джигурда! Болаш!
http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Главный способ приобретения книг: заказ по почте у автора. Также возможна личная встреча с автором.
Не исключается, что возможно и приобретение в магазинах в Москве (вероятно, с 2019 года невозможно). Но это, если и возможно — плохой способ.
Правильный способ — заказ по почте или личная встреча с автором.
Просьба! В письме на адрес [email protected] не задавайте вопросов: как приобрести книги, сколько они будут стоить и есть ли такая-то книга в наличии. Всё это самым детальным и исчерпывающим образом объяснено здесь. В письме сообщайте название покупаемых вами книг, адрес для их отправки или дату встречи в Москве.
Время, через которое придёт ответ на ваше письмо: от одной минуты до одного месяца.
Я могу быть на Кубе http://infojd.ru/dop/poezdka2017cuba-1.html (доступ к компьютерной сети «Интернет» в 2017 году отсутствовал) или в другом подобном месте.
Я работаю в компьютерной сети «Интернет» только на устройствах с клавиатурой.
В заграничные поездки я беру с собой нетбук, но зачастую нет доступа в Сеть, или же нетбук разряжается. В рабочие экспедиции часто я отправляюсь без нетбука, тогда ответ невозможен в принципе (с телефона не пишу).
Вы можете зайти на страницу http://vk.com/bolachenko, там сообщаются сроки заграничных поездок и крупных рабочих экспедиций.
всем заходить на http://infojd.ru/knigisb/pr.html !
Куплены перелёты:
Афины - Катовице. 10 ноября. Авиакомпания Ryanair.
2068 рублей, из которых около 300 рублей (3 евро) за место.
Из Катовиц быстро в Тересполь, Брест, Москву, вероятно общий вагон до Орши и пригородные.
На добирание от Сараево до Афин 10 дней, что не так мало. Возможно,
с тупиковым заездом в Черногорию (Бар). Через Болгарию или через Македонию - не решено.
Москва - Назрань 21 ноября и Назрань - Москва 27 ноября, 1396 рублей
(698 в каждую сторону, из которых 199 за место). Авиакомпания "Победа".
Изучение Дарг-Кох - Алагир, возможно Будённовск - Светлоград.
Москва - Ростов-Платов 7 декабря и Ростов-Платов - Москва 16 декабря. Та же
авиакомпания и абсолютно такая же цена.
Если погода позволит, изучение объектов в Краснодарском крае: Староминская - Уманская,
Тимашевская - Ахтари, Порт Кавказ. Если совсем плохо, придётся тупо жить в одном
из городов Краснодарского края.
Самый дешёвый из всех (!) возможных перелётов из Москвы в декабре после немногих рейсов "Победы"
в города Южного ФО - это рейс в Лондон авиакомпании Wizz Air. 2 018 рублей.
Ну почему вся нормальная Европа значительно дороже, чем недоступная из-за
визового барьера Великобритания.
Я открыл текст о Великобритании.
http://infojd.ru/dop/jdr.html#gb
https://ru-railway.livejournal.com/3416305.html Болашенкобуквы!
https://sun9-35.userapi.com/c856036/v856036450/bba1d/HXXyHajqGMA.jpg
Пять билетов из прошлой эпохи, но на будущие даты!
Очень мало где уже можно получить такие билеты, большая редкость.
А скоро вообще конец традиционным билетам дальнего следования.
При покупке в кассах будут выдавать в лучшем случае примитивные распечатки,
и билет (в физическом виде) полностью утратит своё значение при проезде
в поезде дальнего следования.
Я принципиально билеты на всё купленное на сайте РЖД распечатываю в кассах или автоматах.
Первый билет, хоть и на бланке дальнего следования - на поезд Москва - Калуга.
Завтра, затем фотодокументация Погар - Селецкая и Белая Берёзка - Новенькое.
Попытка въезда в Украину переносится на сентябрь.
Далее: Псков - Печоры (затем Койдула, Таллин, скорее всего Найссаар, Пярну,
пешком Пярну - Скулте, Рига, Зилупе, Великие Луки)
Благовещенск - Белогорск. Оттуда автостопом в Завитую, выясняю насчёт движения на Поярково,
если есть - работаю с этой линией, если нет, то Екатеринославка - Ерковцы, на месте
покупаю билет в сидячий вагон поезда Хабаровск - Нерюнгри до Нерюнгри-Пасс.
Нерюнгри - Нижний Бестях и Нижний Бестях - Нерюнгри. Получателем уплаченных денег
в пришедшем "кассовом чеке" значились Железные дороги Якутии. РЖД-Бонус отсутствует,
как будто это зарубежный поезд.
Столько усилий — и неясно, стоило ли. Нет желающих покупать книги...
Я делаю общедоступными и бесплатными все публикации, которые мной созданы. Но тысячи потребителей, активно пользуясь результатами моего тяжелейшего труда, выложенными на Сайте о железной дороге, и прекрасно зная, насколько важна для меня продажа книг, не покупают книги!
Если ситуация с продажей книг не улучшится, мне придётся постепенно удалять из компьютерной сети Интернет материалы сайта в пользу книг. Очень печально и очень неприятно, но это может стать вынужденной крайней мерой.
У меня можно и нужно заказывать книги! Для меня это вопрос выживания, а для вас — ценная информация, отсутствующая в компьютерной сети Internet, и библиографическая редкость, которая с годами будет дорожать.
Приобретайте книги!
http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Я делаю общедоступными и бесплатными все публикации, которые мной созданы. Но тысячи потребителей, активно пользуясь результатами моего тяжелейшего труда, выложенными на Сайте о железной дороге, и прекрасно зная, насколько важна для меня продажа книг, не покупают книги!
Если ситуация с продажей книг не улучшится, мне придётся постепенно удалять из компьютерной сети Интернет материалы сайта в пользу книг. Очень печально и очень неприятно, но это может стать вынужденной крайней мерой.
У меня можно и нужно заказывать книги! Для меня это вопрос выживания, а для вас — ценная информация, отсутствующая в компьютерной сети Internet, и библиографическая редкость, которая с годами будет дорожать.
Приобретайте книги!
http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Совершена экспедиция по маршруту: Москва - Калуга - Брянск - Почеп - Семцы - Погар - Витемля
Белая Берёзка - Новенькое - Холмечи - Брянск - Москва.
Изучены железнодорожные линии Унеча - Хутор-Михайловский и Суземка - Белая Берёзка.
Поездка в тот же район в 2018 году: http://infojd.ru/dop/poezdka2018kshv.html
Была считанные дни назад поездка в тот же район и в 2019 году, но она не описана.
Железнодорожная линия Унеча - Хутор-Михайловский - Ворожба. Я по ней проехал в 2000 году.
Тогда были пригородные поезда Унеча - Чигинок и Чигинок - Ворожба. На участке Унеча -
Хутор-Михайловский было одно пересечение границы с Украиной, а на участке Хутор-Михайловский -
Ворожба около десятка, станции вперемешку в России и Украине.
Никакого пограничного контроля на тот момент не было, хотя во многих других местах тогда он уже был.
Пассажиров было много.
Пригородные поезда на участках Селецкая (последний остановочный пункт в России) - Хутор-Михайловский
и Эсмань (Украина) - Локоть были отменено ориентировочно в 2003 году, вместе с электропоездом
на участке Зёрново - Суземка. Никакого другого движения на этих участках не было.
Только на участке Хутор-Михайловский - Чигинок ещё несколько лет было эпизодическое движение.
Около 2009 года пригородный поезд Курск - Ворожба - Локоть был сокращён до Тёткино. Конец и участку
Локоть - Тёткино. С 2015 года и участку Ворожба - Тёткино.
Ныне эта линия разобрана на большинстве участков. Действуют только участки Унеча - граница
(на участке от станции Погар до границы лишь условно) и возможно Хутор-Михайловский - Эсмань.
Пассажирское движение на участке Унеча - Селецкая (последний остановочный пункт
на территории России перед границей) было отменено в 2010 году.
Сейчас на этой линии есть регулярное движение на участке Унеча - Погар
и сохраняется в исправном состоянии участок от станции Погар до линии границы,
это ещё 24 километра. И это удивительно, так как грузовых перевозок нём нет
и быть не может, ибо южнее Погара нет ни одной станции и нет путевого развития,
ни одной стрелки! По этому участку примерно раз в неделю проезжает дрезина
с путейцами, следят за исправностью пути, и так много лет.
Большой мост через реку Десну, через который нет никакого движения,
кроме этой дрезины, и в обозримом будущем не будет - охраняется
и пешком непроходим.
От тупика этой железной дороги, где она упирается в российско-украинскую границу -
всего лишь три километра до тупиковой точки другой железной дороги,
Суземка - Белая Берёзка.
http://old.wikimapia.org/#lat=52.3740233&lon=33.4720123&z=12&l=1&m=b
На линии Суземка - Белая Берёзка есть грузовое движение один-два раза в неделю.
Пассажирское движение было отменено в 2004 году.
Три безжелезнодорожных километра следовало бы устранить, создав сквозной
ход Суземка - Унеча. Но никто не будет это делать.
Линия от станции Погар в город Погар, около пяти километров - давно разобрана.
Местами распахана и с трудом может быть найдена.
Как тут было когда-то:
http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=62694&tree=&shbd=&Offset=0
http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=437853&tree=&shbd=&Offset=0
http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=232798&tree=&shbd=&Offset=0 - об охране
моста через Десну, хотя он уже на тот момент вёл "в никуда".
http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=515986&tree=&shbd=&Offset=0 - информация
о разборке линии на Белую Берёзку в 2011 году объясняется тем, что был ремонт пути.
http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=64486&tree=&shbd=&Offset=0 -
поездка группы любителей железных дорог в Белую Берёзку, 2004 год.
(Пассажирское движение на линии Суземка - Белая Берёзка уже было отменено)
Ещё:
https://flackelf.livejournal.com/892394.html
https://flackelf.livejournal.com/1015009.html
Белая Берёзка, Витемля и Новенькое - пограничная зона. Что бывает за въезд
в пограничную зону без пропуска, можно почитать тут:
http://infojd.ru/dop/poezdka2016gch.html
и тут: http://infojd.ru/dop/poezdka2018uu-1.html
Пропуск в пограничную зону, пришедший по почте после двух месяцев ожидания -
не понадобился. Его никто не спросил, хоть я и шёл в прямой видимости российско-украинской границы.
https://sun1-19.userapi.com/c850220/v850220744/1be4e8/gzyVodfldTg.jpg - так это выглядит.
Но не будь этого пропуска - наверняка бы его спросили, со всеми последствиями за его отсутствие!
Это закон бутерброда, он действует непреклонно.
Пограничники в этом районе есть и стоят даже на дороге Суземка - Трубчевск. Деревня Новенькое
в середине этой дороги входит в пограничную зону, но через Новенькое "милостиво дозволено"
двигаться без пропуска, но только если транзитом без остановки. Поток автомобилей довольно значительный,
много номеров Курской и Белгородской областей. Это транзит из данных регионов в Беларусь.
Белгород - Минск, Курск - Минск, Воронеж - Минск кратчайший путь через Суземку и Трубчевск.
Вплотную к границе в Белой Берёзке я не подошёл, хоть и была такая мысль - добраться до крайней
точки, где кончается рельсовый путь. Но если всё же поймают, то
обвинят в намерении нарушить границу, и как доказать обратное?
Что представляет собой граница на местности, сказать не могу. Одни говорят, там до сих пор ничего
нет, кроме периодических синих табличек с надписью "Державний кордон України. Прохiд заборонено".
(Российской пограничной символики нет, потому что не подписан договор о делимитации границы,
и хотя де-факто граница на местности давно определена, де-юре она официально не определена. Это можно было видеть из поезда южнее станции Чертково до открытия обхода: украинские таблички стоят, российской символики нет).
Другие говорят, что на линии границы есть контрольно-следовая полоса - может быть по-разному,
в зависимости от того, насколько населённая территория. Допускаю, что верно и то, и то.
Колючей проволоки и стены нет.
Жителям многих приграничных деревень, чтобы легально попасть в соседнюю деревню в километре от них,
часто нужно проехать сто и больше километров. До 2014 года на нарушение границы
сельскими жителями закрывали глаза, сейчас едва ли.
Нелегально переходить очень не рекомендуется, в России это статья УК, в Украине - лишь административная
статья, но высока вероятность, что найдётся и уголовная с другой формулировкой. Но называть это
берлинской стеной - большое преувеличение. Из ГДР в ФРГ и обратно легально почти невозможно было попасть
обычным гражданам, здесь - возможно, хоть и только в редких пунктах пропуска.
Ощущение здесь тягостное от этого разделения, и неприязнь к московским властям, потому что виновны
в этом они своими действиями в 2014 году.
Белая Берёзка - Новенькое. 22 километра леса, железная дорога с очень редким движением, но
в полной исправности и даже в относительно неплохом состоянии. Интересно, какой идиот или вредитель
стёр эту железнодорожную линию с http://old.wikimapia.org/#lat=52.3142335&lon=34.0413569&z=14&l=1&m=o ?
Раздача книг "ПрПз" http://infojd.ru/knigisb/2.html
Водителю, подвозившему от села Семцы до Погара
второму и последнему водителю попутной машины, который подвёз от Новенького до станции Холмечи (немного дальше Суземки). Две книги. Рассчитывал вручить и пограничникам, проверяющим документы, но никто не проверил.
жителю деревни Холмечи.
Планы ближайших рабочих экспедиций:
21 августа Москва - Псков - Торошино - Крипецкое
22 августа Крипецкое - Торошино - Псков - Остров - Грызавино
23 августа Грызавино - Псков
24 августа Псков - Печоры - Койдула - Таллин
25 августа Таллин - Найссаар - Таллин - Палдиски
26 августа Палдиски - Клоогаранд - Кейла (электропоезда) - Нурме в окрестностях Пярну (автостоп)
27 августа Нурме - Скулте автостоп
28 августа Скулте - Рига - Сакстагалс пригородные поезда.
Пешком в Стружани, хоть там и нет действующего объекта узкой колеи
29 августа Стружани - Новосокольники автостоп
30 августа Новосокольники (6:32) - Ржев (15:57) - Москва.
Можно как через Шаховскую (тогда в 22:50 Тушино), так и через Торжок и Тверь
(16:35 Ржев - 22:30 Москва-Октябрьская). Предпочтительнее так.
3 сентября Москва (Окружная, 13:27) - Можайск 15:14
17:21 Можайск - 19:30 Вязьма
21:38 - 23:00 Сафоново
4 сентября
5:41 Сафоново - 7:39/8:38 Смоленск - 11:28/12:43 Орша - 16:40 Минск.
18:18 - 21:18 Березинское, Минская область
5 сентября 9:22 Березинское - 15:08 Гродно
18:10 Гродно - 19:27 Узбережь - 19:42-20:00 Поречье
6 сентября 8:23 - 8:38 Поречье - Учитель
8:55 - 10:00 Учитель - Гродно
Автостоп или автобус Гродно - Вильнюс или Лентварис, около 15:00. Шяуляй - поезд.
7 сентября Шяуляй 6:51 - Рига 9:06.
Посещение железнодорожного музея в Риге и попытка найти контакт с латвийскими
любителями железных дорог, который очень понадобится.
Актуальные вопросы:
Узкоколейная железная дорога в Миса. Возможно, там согласятся организовать спецпоезд
для пассажиров, но только, например, за 1000 евро. Нужны другие желающие, чтобы была
приемлемая сумма на каждого.
Содействие в проезде по линиям Вентспилс - Тукумс - Елгава - Крустпилс.
Баложи - что там?
8 сентября Рига - Тукумс электропоезд - Ване пешком.
Около 40 км, но по мелким хуторским дорогам.
9 сентября Ване - Сабиле - Стенде - Талси - Лиелалас
Сложный вопрос, двигаться ли потом в Вентспилс и пытаться уехать
оттуда по железной дороге без пассажирского движения? Или дождаться
восстановления пассажирского движения на участке Тукумс - Вентспилс?
Обсуждение этого возникает регулярно, и я думаю, это случится.
Но восстановление пассажирского движения из Риги на Вентспилс не поможет
проездить участок Тукумс - Елгава. А грузовые поезда идут с Вентспилса
напрямую на Елгаву, и на небольшой станции Тукумс2 могут даже не остановиться.
около 11 сентября Рига - Вильнюс - Лида - автостоп. Или Рига - Даугавпилс поезд, затем в Браслав, Щарковщину, ночной поезд до Минска. Автостоп сильно не нравится и "напрягает" везде, но особенно - там, где периодически возникает языковая проблема. (Хотя в Эстонии незнание русского языка будет встречаться чаще, чем в Литве и Латвии).
Знаю, что в этом году из-за частых "окон" на линии Шяуляй - Клайпеда (напрямую через Кретингу) многие грузовые поезда направляются через Таураге и Шилуте. Есть ли шанс, что так же хоть раз будет пропущен и пассажирский поезд?
Маршрут пассажирского движения Клайпеда - Шилуте эффективен или нет? Будут ли его продлевать, назначать другие подобные маршруты? Или, наоборот, есть вероятность, что его отменят?
Да ты заколебал одно и то же постить
Лучше постить про отлизывание жоп?
нет, лучше про пожирание БолаКала!
Лучше постить какие нибудь посты сабжа из вк, стори, селфи, срачи на форумах и т.д., пусть даже и боянные со старых болашетредов
http://infojd.ru - тут все про жопы!
про БолаЖопы, уёбок ты тупарылый!
Давайте лучше собирать инфомрацию про четвертого ребенка Болаша. Что про него известно, от кого он?
хуяцию
Где информация?! Где новости?!
Вот тут! http://infojd.ru/08/barachevo.html
Всем сюда! http://infojd.ru/knigisb
А что, рандомстанция - это стратегический объект? Ни разу такой придирки не было. Один раз снимал, как тепловоз тащил сломавшуюся электричку, работник РЖД культурно попросил не снимать, потому, что потом выебут локбригаду или ещё кому достанется. Ну раз вежливо просят, я не стал снимать. А был бы наезд, хуй прекратил бы.
БОЛАШ БОЛАШ
ЕДЕТ КУДА-ТО, НИ РАЗУ ГДЕ НЕ БЫЛ
БОЛАШ
ГДЕ РАДУГА И СИНЕЕ НЕБО
БОЛАШ-БОЛАШ
ДОСТАНЕТ ИЗ ШИРОКИХ ШТАНИИИИН
КАЛАШ!
И ПОКАРАЕТ БЛЯДИН
При посадке сегодня утром на станции Дупленская меня узнал помощник
машиниста электропоезда Новосибирск Барабинск, с которым давно переписывались в Сети.
Я сфотографировал прибывающий поезд. Надеюсь, это не вызвало недовольства
у машиниста, который меня не знает. Именно в этом случае снимок против солнца
абсолютно бесполезный и, делаю такое только для себя, чтобы была точная
хронология поездки, в том числе на поездах каких номеров ехал.
Отметил, что, на удивление, восьмивагонный поезд для такого времени
и малонаселённой местности неплохо заполнен. Вообще, удивительно хорошая
по среднероссийским меркам ситуация с пригородным сообщением в Новосибирской области.
И объём движения хороший, и заполняемость.
Но восьмивагонный поезд на этот маршрут выпускают по воскресеньям, в другие
дни шестивагонные.
Но вот удивительно, этот поезд утром на участке Новосибирск Чулымская только
год назад появился, до этого так можно было только с ночёвкой в Чулымской.
А теперь уже трудно представить, как это раньше его не было.
Есть на маршруте печальное место станция Кокошино с разобранной линией на Пихтовку.
В следующем сезоне, максимум через сезон буду с ней работать.
Большей частью пешая фотодокументация.
Основательно "достало" пешее передвижение. А зачем, собственно, 25 лет тупо ходить пешком?!
Отныне в большинстве безсамолётных выездов буду использовать велосипед. Проблема в том, что в поездах с ним "напряг" и часто требование платить. Почему-то только сейчас дошло: ведь можно же использовать уменьшенный складной велосипед! Он в сложенном виде не доходит до суммы измерений длина-ширина-высота 180 см. А значит, бесплатен даже в пригородных поездах Беларуси, где с этим наиболее строго. Можно возить в Московском метро.
Если у кого-то есть такой ненужный велосипед - готов купить в пределах 4 000 рублей.
Отныне в большинстве безсамолётных выездов буду использовать велосипед. Проблема в том, что в поездах с ним "напряг" и часто требование платить. Почему-то только сейчас дошло: ведь можно же использовать уменьшенный складной велосипед! Он в сложенном виде не доходит до суммы измерений длина-ширина-высота 180 см. А значит, бесплатен даже в пригородных поездах Беларуси, где с этим наиболее строго. Можно возить в Московском метро.
Если у кого-то есть такой ненужный велосипед - готов купить в пределах 4 000 рублей.
А потом сказал, что велосипед рассыпается и ебля с ним занимает больше времени, чем ходьба пешком.
Логачёв
Сергей
Дмитриевич
Сергей
Дмитриевич
Комфортный электропоезд ЭС2Г 004 Нижний Тагил - Екатеринбург, ближайшая остановка Невьянск.
За три часа добрался автостопом от Алапаевска до Нижнего Тагила.
Трамваиная сеть Нижнего Тагила проезжена полностью.
Путь на Пермь окажется по расстоянию больше, чем если бы успел через Чусовскую,
но комфортнее благодаря ЭС2Г.
Поеду ли в Перми на КамГЭС изучать шлюзовые электровозы - пока не решено.
>Поеду ли в Перми на КамГЭС изучать шлюзовые электровозы - пока не решено
Странные какие-то приоритеты у Болаша. До редких образцов ЖД-техники ему почти нет дела доже когда мимо проезжает, зато специально ехать в пердя кататься по узкоколейке с баянными ТУ6/7/8 или хуже того, выполнять тотальное пешее документирование разобранной линии, от которой ни осталось и следа - почему-то у него в приоритете
БОЛАШ - ХУЙ
Пермяк, что там у вас интересно с твоих слов на КамГЭС по поводу шлюзовых электровозов?
Открыта страница http://infojd.ru/dop/poezdka2019ukrainayakutiya.html
Много всего о железных дорогах.
Процент проезженной сети Российской Федерации приблизился к цифре 99.
Непроезженный участок длиной свыше 500 км только Обская - Карская, поставлен в план на июль 2020. Длиной свыше 200 км только Барановский — Хасан, Улан-Удэ - Наушки, Ямбург не действует.
На страницу http://infojd.ru/dop/jdr.html#japan добавлена Япония. Немалый текст.
На страницы http://infojd.ru/dop/poezdka2019eelv.html
и http://infojd.ru/dop/poezdka2019ltlvbyua.html
добавлено примерно по 5 процентов фотографий.
Ситуация как с покупкой книг, так и с добровольными денежными переводами - просто катастрофа, бедствие.
Смотрю и ужасаюсь. В прошлом году усреднённо пять тысяч в месяц стабильно, а теперь - 1100 р. (вроде бы)
за последние три месяца!
И это несмотря на усилия по их повышению!
Не знаю, как быть. Пока в порядке эксперимента решено:
Убрать технический текст с верхней части страницы на нижнюю часть.
Сделано пока только на зелёном сайте и на странице http://infojd.ru/nov.html
Вернуть все удалённые страницы зелёного сайта. Сделано. (Шокирующие высказывания и фотографии ночлега
продолжаю планомерно вычищать).
Снова начать выкладывать фотографии из рабочих экспедиций. Сделано.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5792705 - 7 997 фотографий.
Если это не даст эффект, всё может быть возвращено в прежнюю плохую ситуацию!
Экскурсия на железнодорожный объект ( http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html ).
Возможна 16 или 17 ноября (суббота или воскресенье) в Твери http://infojd.ru/20/ksmujd_index.html
или Княжьих Горах http://infojd.ru/01/kniajyi_gory.html
В первом случае - лишь три человека, поэтому покупаются как минимум
«Камбарские тепловозы» и «Индия», см. http://infojd.ru/knigisb . Оставляйте заявки!
Послезавтра, точнее уже завтра отправляюсь в Калининград. Целевые объекты: Нестеров - Краснолесье, но только
если там есть движение, Шилуте, Лаукеса (сложно!).
Много всего о железных дорогах.
Процент проезженной сети Российской Федерации приблизился к цифре 99.
Непроезженный участок длиной свыше 500 км только Обская - Карская, поставлен в план на июль 2020. Длиной свыше 200 км только Барановский — Хасан, Улан-Удэ - Наушки, Ямбург не действует.
На страницу http://infojd.ru/dop/jdr.html#japan добавлена Япония. Немалый текст.
На страницы http://infojd.ru/dop/poezdka2019eelv.html
и http://infojd.ru/dop/poezdka2019ltlvbyua.html
добавлено примерно по 5 процентов фотографий.
Ситуация как с покупкой книг, так и с добровольными денежными переводами - просто катастрофа, бедствие.
Смотрю и ужасаюсь. В прошлом году усреднённо пять тысяч в месяц стабильно, а теперь - 1100 р. (вроде бы)
за последние три месяца!
И это несмотря на усилия по их повышению!
Не знаю, как быть. Пока в порядке эксперимента решено:
Убрать технический текст с верхней части страницы на нижнюю часть.
Сделано пока только на зелёном сайте и на странице http://infojd.ru/nov.html
Вернуть все удалённые страницы зелёного сайта. Сделано. (Шокирующие высказывания и фотографии ночлега
продолжаю планомерно вычищать).
Снова начать выкладывать фотографии из рабочих экспедиций. Сделано.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5792705 - 7 997 фотографий.
Если это не даст эффект, всё может быть возвращено в прежнюю плохую ситуацию!
Экскурсия на железнодорожный объект ( http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html ).
Возможна 16 или 17 ноября (суббота или воскресенье) в Твери http://infojd.ru/20/ksmujd_index.html
или Княжьих Горах http://infojd.ru/01/kniajyi_gory.html
В первом случае - лишь три человека, поэтому покупаются как минимум
«Камбарские тепловозы» и «Индия», см. http://infojd.ru/knigisb . Оставляйте заявки!
Послезавтра, точнее уже завтра отправляюсь в Калининград. Целевые объекты: Нестеров - Краснолесье, но только
если там есть движение, Шилуте, Лаукеса (сложно!).
ЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ.............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ...............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ...............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ.............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
А теперь я буду продавать такую книгу: огромная чёрная буква Ъ на обложке и 1000 страниц с этой буквой! И буду получать 1000 рублей прибыли с каждой! А что, "Чёрный квадрат" Малевича - гениальная картина, и это будет гениальнейшая книга!!!!!!
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!!!!
Георгий, 17 000 рублей в одну сторону - ну в чём тут проблема? Каждая серьёзная экспедиция стоит не меньше. Да, неприятно, что это всего лишь за 572 километра, но что поделать.
Обратно собираюсь пешком (километров 400, дней восемь), как начнётся автодорога - автостопом. Но если жёстко потребуют брать билет туда и обратно - придётся.
Насчёт денег.
Я с деньгами придерживаюсь мегажёсткого аскетизма. Ночёвки под открытым небом, телефон за 1000 рублей, могу по Москве при покупке необходимой техники часами ездить, чтобы сэкономить хоть чуть-чуть (но время в пути провожу с пользой).
Пешком иду десять километров, чтобы 30 рублей на автобус сэкономить. Правда, читаю на ходу. Даже на Украине на комнатах отдыха 300 рублей экономлю - в дождь и ветер ночёвки "жёсткие". Еду покупаю почти всегда с жёлтыми ценниками или "Красная цена". Просрочку выискиваю.
Сегодня я вынужден был купить нетбук. Купленный 15 мая 2018 года за 2350 рублей всё-таки придётся положить на вечное "музейное" хранение.
До этого был нетбук, купленный в феврале 2014 года за 5900 рублей. Проработал четыре года, но не очень интенсивно. Следующий - полтора года, но при нещадной эксплуатации. Раньше домашний и походный нетбук были разными, теперь один. Нетбук только для доступа в Сеть, "Сайт о железной дороге" делается на стационарном компьютере, сроду не подключавшемся к сети, и там у меня несколько миллионов разных файлов, там я стремлюсь сосредоточить всё железнодорожное знание и не только.
На сайте победа-63.рф нашёл два нетбука за 1500 и один за 1900. Посетил магазины сети победа-63 у метро "Перово" и метро "Медведково". Но они либо оказались совершенно "никакими", либо кончились к приезду.
Выезжал в Москву "скоростным" электропоездом 7000-й нумерации в 10:25, но реально он отправился в 10:47, а прибыл в 11:35, опоздание на сорок минут.
Хорошо, я никуда не торопился. А ведь нередко бывает так, что я отправляюсь в экспедицию и время впритык, несколькоминутное опоздание поезда - и на самолёт не попасть.
От "Медведково" через "Ботанический Сад" еду на "Бульвар Рокоссовского", там есть ещё один магазин победа-63, но там было минимум 4500, да и тот, по-моему, "никакой".
В итоге в несетевом комиссионном магазине у метро "Бульвар Рокоссовского" купил нетбук за 3500. Продавец говорит, почти не использовался, и на вид действительно почти новый. По модели такой же, как использовавшийся в 2014-2018, и на windows7, что недостаток, предпочитаю windowsXP. При неисправности обещают замену до трёх дней с момента покупки. Я завтра утром в Калининград, сегодня нетбук активно эксплуатирую, всё корректно. Проживёт года три - нормально.
Благодаря ультраэкономии, получая подорванное здоровье, я откладывал по 10 000 в месяц. И 322 000 накопленных так рублей
ушли мошенникам из https://rodnikcoop.ru . Самый ужасный обман там (и в других подобных мошеннических организациях, куда продолжают нести деньги граждане) был, что вклады застрахованы.
Теперь драгоценное, катастрофически дефицитное время нужно тратить на попытки деньги вытянуть, планы экспедиций корректировать с учётом посещений арбитражного суда. Куча бюрократической бессмыслицы. Но преобладает мнение, что шанс вернуть деньги лишь около десяти процентов.
Подавляющее большинство клиентов - тупые пенсюки, которые неактивны, протестовать не будут, и к тому же многие из них умрут за те годы, что продолжается "вытаскивание" денег и ещё есть надежда вытащить.
Эх, блин. Ведь можно же было в шикарнейшем ресторане очень хорошо погулять на эти деньги. Можно было в Африке только в гостиницах жить (причём неплохих), малярией не заболеть. Можно было автомобиль купить новый. На железные дороги Австралии, правда, нельзя было бы отправиться, для этого минимум 600 000 нужно.
Когда вижу позитивных, хороших людей в провинциальной России (Украине, Узбекистане), живущих в страшной нищете на 10 000 рублей в месяц, хоть и работающих без нормального отдыха - так жалко их. Подарил бы 322 000 машинисту тепловоза, получающему 10 000 в месяц - он бы порадовался, я бы хоть карму улучшил.
Но я думаю, деньги как-то вернуться. Куплю когда-нибудь дом на такую сумму дешевле. Да мало ли как ещё. Серьёзной болезни избегу, которой, не будь этого, не избежал бы.
Всего-то десяток результатов. Вымысел врагов!
вымысел тупых хуесосов!
В девяностые годы, насколько я помню, их было 113, сейчас около десяти уже закрыто. На некоторых из них я успел покататься[/i].
Покататься, Карл! Болаш сам признал что он КАТАЛСЯ!11 ОЛОЛО!11
Это только придурочный журналист так написал, а в оригинале Болашенко говорил иначе. Болашенко скорее жопу себе разорвет, чем произнесет такое.
По Твери.
Ситуация прояснилась.
Малая Магистраль работает только с понедельника по пятницу включительно, так уже полгода. И только четыре пары грузовых поездов, как правило.
Это - катастрофа. Это означает, что нет смысла сохранять объект, ибо это издевательский объём работы, в десятки раз меньше минимально необходимого. Очень высокая вероятность конца.
Групповая поездка будет 15 ноября (пятница). Максимум четыре человека, кроме меня. Это эксклюзив, поэтому - покупка двух книг высокой категории, уровень "Америки" и выше.
Я буду во втором вагоне электропоезда Москва - Тверь 09:51 -11:30. (Ничто не мешает прибыть в Тверь как-то иначе). Едем "маршруткой" в окрестности завода. Затем окрестности карьера. Эксклюзив. Предупреждаю, может быть грязно и холодно. Поездка займёт около полутора часов.
Оставляйте заявки! В Россию возвращаюсь только 13 ноября, до этого не всегда могу могу оперативно ответить. Но сообщить нужно заранее.
Кто в Тверь выехать не может - остаются Княжьи Горы. Там можно в субботу 16 ноября или воскресенье 17. Сразу предупреждаю, там ехать по узкой колее двести метров, это вся её длина. Но - настоящий живой тепловоз ТУ6А. Смотрите http://infojd.ru/dop/poezdka2019tv.html
Покупка одной книги уровня "Индии". Сообщайте заранее. Мероприятие состоится только при минимум пяти заявках.
Кто не знает, что есть "Америка", что есть "Индия":
http://infojd.ru/knigisb
Всем в Тверь с Великим Болашом!
в Величайшую Тверь с Величайшим Болашом!
где сейчас болаш?
Въ замаскированномъ месте
А какая у него таки настоящая фамилия - Болачёв или Логашенко?
Сережа Крылов смотрит на балаша как на говно
Эта кто?
фотодрочер поездов
Крылов фанатично сосет хуй
Дождливый, холодный, мрачный и унылейший (именно сегодня) город Сараево, столица Боснии и Герцеговины. Тут есть интересная и, что особенно приятно и замечательно, небольшая трамвайная система.
Но главное - тут уютная квартира, которую сняли продвинутые путешественники Антон Кротов и Алексей Кулешов. Которые, в отличие от меня, путешествуют месяцами (у меня одна мысль об этом вызывает шок). Антон Кротов пригласил на квартиру, и я здесь, среди тепла и всех благ цивилизации, а не гнию под холодным дождём. Спасибо!
Заграничная поездка в Словению, Хорватию, Боснию и Герцеговину (далее по плану в Черногорию, Македонию, Грецию, указаны только не посещавшиеся страны).
Выезд начинается необычно. В Москву прибываю на три часа раньше необходимого при простом транзите, то есть когда сразу с одного вокзала на другой вокзал и в аэропорт.
Возникла неприятная необходимость лечения зуба. Давно такого не было, но вот пришлось.
Платно, несмотря на аскетичное существование и тотальную экономию. Бесплатно теоретически можно, но запись надолго вперёд, а у меня времени очень мало, и сделают, скорее всего, некачественно.
Сумма оказалась шокирующей, в несколько раз больше ожидаемого. Случай, по словам врачей, очень сложный. Полтора часа ковыряются, и это только первый раз, а через две недели приходить ещё, и скорее всего не один раз. Предупредили, что нежелательно сразу в самолёт, могут возникнуть дополнительные болезненные ощущения. (не возникли)
Бегом на Киевский вокзал с забегом в обменник для покупки евро. Курс продажи 72 рубля, за 11 000 рублей 150 евро и 200 рублей сдачи. Прошу мелкими, дали четыре бумажки по 20, остальные 5 и 10. Квитанцию дать отказались.
Надо бы оформить банковскую карту, позволяющую снимать деньги за границей в банкоматах без комиссии.
Бегом по аэропорту Внуково. Успеваю.
Перед регистрацией в аэропорту - визовый контроль, где мельком смотрят визу. Рюкзак перед регистрацией поставил в стороне, чтобы "регистратор" его не видел - иду якобы вообще без вещей. Перед выходом на посадку обматываюсь спальным мешком, затем куртку поверх.
Как почти всегда у "Победы" - рейс без опозданий.
Аэропорт Братислава, маленький и неоживлённый. Здесь я впервые, хотя в городе - не впервые. В очереди примерно на десять минуть. Пограничный контроль без вопросов, только штамп и прикладывание пальцев.
Как почти всегда при прибытии самолётом за границу - сначала сижу в аэропорту, подключившись к Сети, уточняя детали маршрута. Дома не хватает времени, его катастрофически ни на что не хватает!
Пешком в город, намереваясь дойти до ближайшей станции трамвая "Astronomiska". На пути оказалась широченная автодорога формата автобана, почти как МКАД. По сторонам заборы, впереди путепровод над железной дорогой, и эта железная дорога внизу окружена заборами. Нечто вроде тротуара сначала было, потом на путепроводе кончилось. То есть движение пешеходов не предусмотрено. Идти можно только у "отбойника", что явно запрещено, но поступить как-то иначе не видится возможности.
Иду вплотную к мчащемуся ревущему потоку, и останавливается полицейская машина. Объясняю по-английски и по-русски, шёл к ближайшей станции трамвая, никакого другого пути не видно, извините, не знал, больше не буду.
Паспорт тщательно проверили и кому-то диктовали данные, но никаких штрафных квитанций не выписывали - значит, без последствий. Всё же не Германия! Всё же славяне, почти свои, хоть и перешедшие на несовместимую со славянством латиницу.
Высадили в ближайшей точке нормального города, за пределами автобана. Вскоре нахожу трамвай. По-словацки это električka - это официальное название и официальный перевод русского слова "трамвай". https://sk.wikipedia.org/wiki/Električka Хотя это классическая трамвайная система колеи 1000 мм.
Покупка еды в магазине Billa в центре города. Ночёвка.
Но главное - тут уютная квартира, которую сняли продвинутые путешественники Антон Кротов и Алексей Кулешов. Которые, в отличие от меня, путешествуют месяцами (у меня одна мысль об этом вызывает шок). Антон Кротов пригласил на квартиру, и я здесь, среди тепла и всех благ цивилизации, а не гнию под холодным дождём. Спасибо!
Заграничная поездка в Словению, Хорватию, Боснию и Герцеговину (далее по плану в Черногорию, Македонию, Грецию, указаны только не посещавшиеся страны).
Выезд начинается необычно. В Москву прибываю на три часа раньше необходимого при простом транзите, то есть когда сразу с одного вокзала на другой вокзал и в аэропорт.
Возникла неприятная необходимость лечения зуба. Давно такого не было, но вот пришлось.
Платно, несмотря на аскетичное существование и тотальную экономию. Бесплатно теоретически можно, но запись надолго вперёд, а у меня времени очень мало, и сделают, скорее всего, некачественно.
Сумма оказалась шокирующей, в несколько раз больше ожидаемого. Случай, по словам врачей, очень сложный. Полтора часа ковыряются, и это только первый раз, а через две недели приходить ещё, и скорее всего не один раз. Предупредили, что нежелательно сразу в самолёт, могут возникнуть дополнительные болезненные ощущения. (не возникли)
Бегом на Киевский вокзал с забегом в обменник для покупки евро. Курс продажи 72 рубля, за 11 000 рублей 150 евро и 200 рублей сдачи. Прошу мелкими, дали четыре бумажки по 20, остальные 5 и 10. Квитанцию дать отказались.
Надо бы оформить банковскую карту, позволяющую снимать деньги за границей в банкоматах без комиссии.
Бегом по аэропорту Внуково. Успеваю.
Перед регистрацией в аэропорту - визовый контроль, где мельком смотрят визу. Рюкзак перед регистрацией поставил в стороне, чтобы "регистратор" его не видел - иду якобы вообще без вещей. Перед выходом на посадку обматываюсь спальным мешком, затем куртку поверх.
Как почти всегда у "Победы" - рейс без опозданий.
Аэропорт Братислава, маленький и неоживлённый. Здесь я впервые, хотя в городе - не впервые. В очереди примерно на десять минуть. Пограничный контроль без вопросов, только штамп и прикладывание пальцев.
Как почти всегда при прибытии самолётом за границу - сначала сижу в аэропорту, подключившись к Сети, уточняя детали маршрута. Дома не хватает времени, его катастрофически ни на что не хватает!
Пешком в город, намереваясь дойти до ближайшей станции трамвая "Astronomiska". На пути оказалась широченная автодорога формата автобана, почти как МКАД. По сторонам заборы, впереди путепровод над железной дорогой, и эта железная дорога внизу окружена заборами. Нечто вроде тротуара сначала было, потом на путепроводе кончилось. То есть движение пешеходов не предусмотрено. Идти можно только у "отбойника", что явно запрещено, но поступить как-то иначе не видится возможности.
Иду вплотную к мчащемуся ревущему потоку, и останавливается полицейская машина. Объясняю по-английски и по-русски, шёл к ближайшей станции трамвая, никакого другого пути не видно, извините, не знал, больше не буду.
Паспорт тщательно проверили и кому-то диктовали данные, но никаких штрафных квитанций не выписывали - значит, без последствий. Всё же не Германия! Всё же славяне, почти свои, хоть и перешедшие на несовместимую со славянством латиницу.
Высадили в ближайшей точке нормального города, за пределами автобана. Вскоре нахожу трамвай. По-словацки это električka - это официальное название и официальный перевод русского слова "трамвай". https://sk.wikipedia.org/wiki/Električka Хотя это классическая трамвайная система колеи 1000 мм.
Покупка еды в магазине Billa в центре города. Ночёвка.
Словакия ещё не отказалась от "прокрутки" часов дважды в год. Ближайшей ночью разрыв времени с Москвой увеличился с часа до двух. Забыв об этом, на вокзал Петржалка пришёл на час раньше нужного.
В Греции время будет +1 относительно предыдущих стран. (-1 от Москвы). В остальных странах одинаковое, как здесь, -2 от Москвы.
Братислава-Петржалка - Hegyeshalom (Венгрия) 3 евро (218,5 р.) одновагонная дизельная автомотриса, хотя линия электрифицирована.
Венгерские электропоезда. Весь по Венгрии - по электрифицированным линия, хотя я надеялся, что будут неэлектрифицированные, на схеме они были такими. Ситуация меняется.
За билеты - только картой, венгерских форинтов я не имел. Для коллекции они все привезены в прошлой заграничной поездке через Венгрию. Эквивалент чуть меньше 5 рублей за километр - для Евросоюза недорого. Электропоезда очень комфортабельные, с розетками и вайфай.
156,7 р. Hegyeshalom - Csorna около 40 км. 557,9 р. Csorna - Zalaszentivan около 120 км.
Ночёвка на словенской пограничной станции Hodos.
Посещена 34-я заграничная страна - Словения. Словенский штамп получу на выезде. Скоро Хорватия войдёт в Шенген, все границы Словении станут прозрачными и это будет сложно.
Решаю так:
04:20 Hodos - 05:48 Pragersko
05:59 Pragersko - 06:59 Zidani Most
7:13 Zidani Most - 8:35 Загреб
9:00 - 10:53 Загреб - Волинья
14:56 Добрилин - 17:09 Баня-Лука
05:31 - 10:30 Баня-Лука - Сараево
Было выполнено, за исключением того, что до Волинья поезд не дошёл.
Поездами Hodos - Zidani Most через Pragersko. Около 170 км. В поезде плачу 19 евро наличными. Цена шокирует. Тариф в постсоциалистической Словении выше, чем в капиталистической Италии!!!
Zidani Most - Загреб. 75 км, 9 евро (656 р.)
Совместный словенско-хорватский пограничный контроль на станции Dobova.
Две женщины. Задали вопросы, куда едете. Говорю, Загреб, Сараево.
Just tourist. Есть ли другой документ с фотографией?
Показываю банковскую карту, но без фотографии. Долго "мучили" паспорт. Пальцы прикладывать не просили.
Хорватский штамп оказался плохо читаемым. И это вскоре создаст проблемы.
Короткая пересадка по станции Загреб-Главный. Город и трамвайную систему не осмотреть. Меняю 10 евро на куны.
В кассе картой 583 р. Загреб - Волинья (хорватская пограничная станция), расстояние 92 км.
Электропоезд, тоже с розетками и вайфай. Контролёр, проверяя билеты, всем сообщает: в Сисак (полпути до Волинья) пересаживаетесь на автобус.
Мысленно люто выругиваюсь. Идиотский мир!
На сайте железной дороги Хорватии расписание этого поезда просматривалось без замены автобусом, и в табло на вокзале - Volinja.
Отмена запланированная, до 31 октября включительно.
50 километров в автомобильной дряни. Доезжаю до той самой станции Волинья, хотя к автомобильному пункту пропуска ближе предыдущая станция Kostajnica.
От станции Volinja, последней в Хорватии, до станции Dobriljin, первой в Боснии - по путям 6 километров. Пассажирского движения нет, грузовое движение есть.
Следовательно, пассажирского сообщения с внешним миром Босния и Герцеговина не имеет. Идиотский ублюдочный европейский маразм.
По обе стороны этого разрыва поезда ходят по несколько пар в день (только с хорватской стороны на несколько дней заменены автобусами из-за ремонта путей). А вот через границу поездов нет, бюрократия не позволяет. Хотя пассажиров при наличии трансграничного поезда было бы больше. А в текущей ситуации поезда приходят на эти станции пустыми.
Я знал о двух случаях этого "евромаразма". Нет пассажирских поездов из Албании во внешний мир, причём уже десятки лет. Хотя грузовые поезда регулярно курсируют. Нет пассажирских поездов из Финляндии в Швецию, хотя грузовые поезда есть. Финляндия имеет связь с внешним миром только через Россию.
И лишь в ходе путешествия узнаю, что таких стран больше. Не имеет связи с внешним миром Босния и Герцеговина. Разрыв 6 километров, но обходить нужно через автопереход и будет 15 километров.
Не имеет связи с внешним миром Греция. Неясно, постоянно или нет. С середины июня по середину сентября назначаются поезда Белград - Скопье - Салоники, София - Салоники и Бухарест - София - Салоники. Но радоваться рано. На самом деле в 2019 году эти поезда ходили только до пограничных станций: Белград - Скопье - Салоники на самом деле до македонской станции Гевгелия, дальше автобусами. София - Салоники и Бухарест - София - Салоники на самом деле до последней болгарской станции Кулата, дальше автобусами.
Это только в 2019 году, летом 2020 года поезда всё-таки придут в Грецию? Никто не знает.
И Македония. Это "апофегеоз маразма". Единственный поезд во внешний мир в Македонии - это поезд Белград - Скопье - Салоники, на самом деле только до станции Гевгелия. Он ходит только три месяца в году. В остальное время - разрыв около 15 км между последней сербской станцией Прешево и первой македонской станцией Табановци. До неё - множество электропоездов из Скопье, но продлить хоть один из них во внешний мир "евромаразматики" не в силах!
Между тем, план маршрута был таким: Загреб - Сараево - Чаплина (крайний пункт пассажирского движения на юге Боснии) - автостоп в Бар, крайний пункт пассажирского движения в Черногории - поездами в Салоники через Сербию и Македонию, затем в Афины, оттуда самолёт примерно за 1000 рублей в Катовице, Польша.
Мерзостное известие об отсутствии поездов выясню только в Сараево.
Двигаюсь пешком по дороге вдоль пограничной речки от Волинья к автопереходу. Никакой колючей проволоки и даже пограничных столбов не видно.
Останавливается полицейская машина. В ней один-единственный полицейский.
- Паспорт! Откуда и куда идёшь?
На английском, хоть я и пытаюсь отвечать по-русски.
Забирает паспорт, долго проверяет в машине, звонит кому-то, что-то пишет. Потом везёт в полицейское отделение в городе Костайница. Мурыжат довольно долго. Спрашивают, почему нет визы Хорватии. Объясняю, что можно по длительной шенгенской визе, хоть Хорватия и не Шенген. Совещаются между собой, спорят: так это или не так.
- Ну хорошо, можешь по шенгенской визе, но где штамп?
- Вот штамп!
- Он плохой.
(штамп оказался малочитаемым)
Требуют найти билет, по которому проехал поездом до Загреба. Долго копаюсь, нашёл.
Наконец, подвозят до автомобильного пункта пропуска. Там почти без вопросов выхожу в Боснию. Будки пограничного контроля двух стран рядом.
Первая приятная неожиданность: началась кириллица! Я в той части Боснии и Герцеговины, которая является Республикой Сербской.
Но это было только рядом с пунктом пропуска. Дальше - доминирует латиница. И в "большой" Сербии, и здесь, в "малой" Сербии в составе Боснии, совершено гнусное предательство. Сербы отказываются от своего алфавита. Хотя, собственно, казалось бы, только благодаря алфавиту они и являются сербами. В остальном язык сербов почти не отличается от языка хорватов и боснийцев (славян-мусульман). И это при том, что между сербами и хорватами в истории была очень высокая ненависть.
Русские буквы (кириллица), на мой взгляд, важнейшая, ключевая часть славянской культуры, главнейший идентификатор "свой-чужой". Славянский язык латиницей - выглядит омерзительно, а особенно когда это язык, который исконно был не на латинице. Но таковы печальные реалии.
Меняю 20 евро на боснийские марки.
До станции Добрилин, где возобновится пассажирское движение - десять километров. Думаю, через несколько минут там буду, братский сербский народ охотно подвезёт.
Куда там! Сербы успешно европеизировались. Уже в ЕС можно вступать. Та же гниль, что характерна для Западной Европы: нежелание подвозить. Кто-то показывает, что сворачивает (хотя сворачивать на ближайших участках некуда), большинство проезжают с каменными лицами.
Больше двух часов, активнейшие попытки остановить, ноль результата. Эти десять километров пришлось первую половину идти, вторую - бежать. Отчаянно, задыхаясь, на пределе возможного. Сам удивлён, как это удалось. Отчаянный бег несколько километров с рюкзаком. (Голосуя каждой машине, никто не остановился). Вопреки всему я успел на поезд со станции Добрилин.
9 марок (около 300 рублей) до Баня-Луки, около 100 км. Одновагонный поезд электровозной тяги. Поездов три пары в день, но не успел бы на этот - ехал бы в темноте, что плохо.
Баня-Лука. Поход по вечернему городу. Ясно, что на билет до Сараево не хватит. Снимаю ещё 20 марок с карты Сбербанка в банкомате Сбербанка, они тут есть. Но тут с комиссией, в отличие от российских банкоматов Сбербанка. В железнодорожных кассах в Боснии принимаются только наличные.
Вокзал "позднесоветской" архитектуры, огромный и всегда почти пустой, тут мало пользуются поездами. Долго выписывают архаичный билет, с надписями ручкой и несколькими печатями. До Сараево - 26 марок (около 850 рублей), около 300 километров. Поезд завтра в 5:30.
Поезд Бихач - Сараево отправился из Баня-Луки по расписанию, а в Сараево прибыл с опозданием на 40 минут, в 11:10 вместо 10:30. Антон Кротов договорился встречать меня на вокзале и дождался поезда. Радостный момент встречи!
Город всем известен тем, что здесь в 1914 году произошло событие, послужившее поводом для начала Первой мировой войны, и тем, что в 1992-1995 годах был местом кровавой резни и длительной блокады. А также олимпийскими играми в 1984 году. Город интересный, но о нём смотрите в других источниках.
Первый день - хорошая погода. Много ходим по городу. На второй день - осень в самом наихудшем виде.
На квартире есть все блага цивилизации, и главное - интернет. Тут и узнаю мерзейшую ситуацию с поездами: проехать из Сербии в Салоники только на поездах не удастся.
Вероятно, маршрут будет таким:
Бар - Подгорица (курсируют рижские электропоезда), дальше в Сербию не еду. Вместо этого - автостопом в Шкодер, Албания.
Албанским поездом до Elbasan, дальше на Pogradec пассажирского движения нет.
Единственный поезд Шкодер - Дуррес 5:45 - 9:35, 106 км. По другим данным, два:
06.00 - 09.48
12.25 - 16.16
Дуррес - Эльбасан
07.55 - 10.36
13.55 - 16.38
В Греции, сообщает Кротов, особо "гнилой" автостоп. (Как и в Италии, Испании и прочей южной "цивилизованной" Европе). В Албании и Македонии лучше. Поэтому от Эльбасана в Кичево, Македония.
В Албании, сообщает Кротов, многие не знают английского. При автостопе - только географические названия, жесты и слово "здравствуйте" përshëndetje пэршендете
"бесплатно" falas,
"спасибо" faleminderit фалеминдэрит
Кичево - Скопье, Скопье - Битола. Вероятно, это рижские электропоезда.
Битола - Флорина, Греция. Пассажирского движения нет. Есть вероятность, что 30 км пешком по автодороге. За все эти 6 часов пешего пути могут не подвезти.
Греция - "капиталистическая" Европа в евросоюзе и еврозоне. Тариф на железной дороге около 10 евро за 100 км.
Флорина - Platy 3 поезда в день, 10 евро.
Platy - это главная линия Салоники - Афины. До Афин 450 км, если комбинировать местные поезда - от 30 евро, прямым поездом 40 евро. Салоники не посещаю из-за экономии.
Катовице - Варшава. 340 км, примерно 5 часов, эквивалент примерно 1400 рублей. Варшава - Тересполь ещё 200 км. Ехать ли по этому участку в темноте - не решено.
Тересполь - Брест впрашиваться в машину, пешком не пускают.
Ночной поезд с общим вагоном Брест - Орша.
Орша - Москва пригородные поезда. Потребуется холодная ночёвка в Можайске, ибо нет смысла прибывать в Москву в час ночи.
Есть риск, что деньги кончатся за границей, евро при таких ценах на поезда расходуются слишком активно. Буду благодарен переводам на Яндекс-Деньги! Только карта Яндекс-Деньги работает за границей везде. Карта Сбербанка системы Маэстро работает лишь в банкоматах Сбербанка, которые есть (изредка) в Боснии, но едва ли в Албании и Греции.
-------------------------------------------------------—
https://vk.com/video7425734_456239228 - трансляция Антона Кротова, снято только что!
Когда допускают определение, что я где-то "катался" - это одно из тяжелейших оскорблений. Я не катался и не планирую! Написать где-то, что я когда-либо в жизни "к@т@лс9", употребить мразотное буквосочетание типа "к@т@н%€" и "п()к@т¥шк%" применительно к моим поездкам и в особенности утверждать что я сам употреблял подобное - значит стать врагом навечно.
Болонь ( http://infojd.ru/07/bolon.html ).
Может, там удастся договориться о поездке и в выходной день. Длина километров десять.
Возможный вариант:
утренний электропоезд маршрута Москва - Черусти от Москвы до Шатуры. В Шатуре встречаю у вокзала, доставляю на автомобиле в Болонь (около 100 км, полтора-два часа езды). Обратно в обратном порядке.
Ограничено вместимостью автомобиля, то есть 4 человека.
Покупка книг на 5000 рублей плюс 1000 р. за автомобильную доставку.
Желающие - пишите сейчас!
Может, там удастся договориться о поездке и в выходной день. Длина километров десять.
Возможный вариант:
утренний электропоезд маршрута Москва - Черусти от Москвы до Шатуры. В Шатуре встречаю у вокзала, доставляю на автомобиле в Болонь (около 100 км, полтора-два часа езды). Обратно в обратном порядке.
Ограничено вместимостью автомобиля, то есть 4 человека.
Покупка книг на 5000 рублей плюс 1000 р. за автомобильную доставку.
Желающие - пишите сейчас!
Беда в том, что огромная масса людей купила книги, я не получил за них ничего, влачу голодное существование. А теперь почти не покупают, потому что все уже купили. Потратили несколько сотен тысяч, но я ничего не получил!
Транспортная книга http://infojd.ru/dop/magtk.html продала моих книг, созданных потом и кровью, доставлявшихся "полуживом" горбу, на 100 000 рублей, и примерно на столько же сожрала (я завёз, книги пропали). Скажите, это нормально?
Жильцов из Русской Деревни имеет долг за мои проданные книги 117 000 рублей и говорит, что у него денег нет. Скажите, как это назвать?
Транспортная книга http://infojd.ru/dop/magtk.html продала моих книг, созданных потом и кровью, доставлявшихся "полуживом" горбу, на 100 000 рублей, и примерно на столько же сожрала (я завёз, книги пропали). Скажите, это нормально?
Жильцов из Русской Деревни имеет долг за мои проданные книги 117 000 рублей и говорит, что у него денег нет. Скажите, как это назвать?
Продолжение Болашесрача!
Сергей Perervin
Вы сначала договоритесь. А потом предлагайте. И опять повторюсь, ценник очень неадекватный. За такую сумму проще в Тёсово сгонять. За такие деньги и на билет хватит туда-обратно, и на экскурсию и на обед с ужином останется с сувенирами.
Сергей Болашенко
Да, неадекватный. Никто, кроме меня, не устраивает поездки абсолютно бесплатно. Это удивительно! Я один такой!
Для особо тупых: экскурсии бесплатные, если плата за бензин там, где придётся везти на автомобиле, это тоже не плата за саму экскурсию, хоть это большой труд и напряг это организовать, и трата остродефицитного времени.
Книги у меня покупают по такой же цене без экскурсий, Вьетнама http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html за 2500 уже три или четыре ушло, экскурсий пока с 2016 года ни одной.
Сергей Perervin
5000 это бесплатно? Вы как в целом? И рекомендую Вам перестать кидать в мой адрес оскорбления, с Вами нормально общаются. А если у Вас проблемы с реальным восприятием действительности идите к психиатру. А если ещё и проблемы с деньгами то надо их начать зарабатывать другими способами, как все нормальные люди.
Сергей Болашенко
Ну правда, одна из бед - дураки. Когда они исчезнут?! Рано или поздно исчезнут. Маразм даже в книге упомяну.
Дано. Я продаю книги. Рано или поздно все продам.
Экскурсий, в которых продаются книги, боюсь, не будет вообще никогда никаких. Книги все продадутся без них, как - всем смотреть на http://infojd.ru/knigisb
Внимание вопрос. Я продаю книги по 2500 рублей, просто высылаю по почте или передаю на Комсомольской. 99 процентов книг уходят так, боюсь, 100 процентов уйдут. А готов продать за ту же сумму, не завышая цену!!! но с оказанием очень существенной, эксклюзивной и трудной (для меня) услуги. Как это называется?
Сергей Perervin
Исчезайте уже. Вместе со своим маразмом. А мы уж как- нибудь переживём без Ваших книг.
Сергей Болашенко
Пошёл на хуй!
Болаш в своём репертуаре =)
Евгений Резников
Ежели вы хотите устроить покатушечное мероприятие в ближайшее время - гораздо проще и благоразумнее организовать это в Приозёрном. Там движение регулярное (в будние дни), а в летнее время, наоборот, его нет. Правда, длина пути подсократилась примерно до километра.
Сергей Болашенко
а что это такое - ху#тушечное? Не знаю что это значит, но воняет за версту. Я в такое не вляпываюсь.
Евгений Резников
Ежели вы хотите устроить покатушечное мероприятие в ближайшее время - гораздо проще и благоразумнее организовать это в Приозёрном. Там движение регулярное (в будние дни), а в летнее время, наоборот, его нет. Правда, длина пути подсократилась примерно до километра.
Сергей Болашенко
а что это такое - ху#тушечное? Не знаю что это значит, но воняет за версту. Я в такое не вляпываюсь.
Болаш пожаловался чочо в статье про его деда упомянули его с левой кличкой. Википедики обсуждают Болашенку-Логачёва. Правда левую кличку решили таки убрать
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE,_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Внук Анатолия Болашенко - Сергей Болашенко. Уберите фамилию в скобках,она не имеет к нему никакого отношения. Внук Анатолия Болашенко 176.77.61.222 13:51, 1 июля 2017 (UTC) Сергей Болашенко никогда не носил фамилию Лигачев.
http://fot.com.ru/index.php/topic/29296-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3/page-71#entry855061
Фамилию Лигачев может и не носил, а вот фамилию Логачев точно носил. Что подтверждают многочисленные документы, опубликованные самим автором на собственном сайте. Ёшкин Попугай (обс.) 09:37, 26 сентября 2017 (UTC)
>Внук — Сергей Дмитриевич Болашенко, писатель, историк-исследователь железных дорог[6]. ну и откуда взято, что он историк? 79.137.205.34 20:39, 12 ноября 2017 (UTC)
не историк, а историк-исследователь. Вы хотите убрать "историк" и оставить исследователь? Совсем смешно получится. — Igel B TyMaHe (обс.) 08:43, 13 ноября 2017 (UTC)
тебе если пальчик показать, тоже смешно будет? Убери "историк-исследователь", оставь "шизофреник" 79.137.205.34 09:33, 30 декабря 2018 (UTC)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE,_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Внук Анатолия Болашенко - Сергей Болашенко. Уберите фамилию в скобках,она не имеет к нему никакого отношения. Внук Анатолия Болашенко 176.77.61.222 13:51, 1 июля 2017 (UTC) Сергей Болашенко никогда не носил фамилию Лигачев.
http://fot.com.ru/index.php/topic/29296-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3/page-71#entry855061
Фамилию Лигачев может и не носил, а вот фамилию Логачев точно носил. Что подтверждают многочисленные документы, опубликованные самим автором на собственном сайте. Ёшкин Попугай (обс.) 09:37, 26 сентября 2017 (UTC)
>Внук — Сергей Дмитриевич Болашенко, писатель, историк-исследователь железных дорог[6]. ну и откуда взято, что он историк? 79.137.205.34 20:39, 12 ноября 2017 (UTC)
не историк, а историк-исследователь. Вы хотите убрать "историк" и оставить исследователь? Совсем смешно получится. — Igel B TyMaHe (обс.) 08:43, 13 ноября 2017 (UTC)
тебе если пальчик показать, тоже смешно будет? Убери "историк-исследователь", оставь "шизофреник" 79.137.205.34 09:33, 30 декабря 2018 (UTC)
111
Болаш опоздал на самолёт и теперь останется в заграницах!!!!!! Смотрите его последние записи вконтактике!!!
Где сейчас Болаш???
Бля сука лолирую с обложки, где у Болаша над башкой тепловоз. Сперва подумал, что это анончики прифотожопили, а это он сам. Пиздец безвкусица конечно.
Бля сука лолирую с обложки, где у Болаша над башкой тепловоз. Сперва подумал, что это анончики прифотожопили, а это он сам. Пиздец безвкусица конечно.
ну не самолёт же!
уже во Внуково, к великому счастью!!!!! Вспоминаю про тебя, как не скоро ты вернёшься - вот это впечатляет и шокирует одновременно.
Зато в 2019 году окажется 22 перелёта – больше, чем когда-либо.
Москва-Домодедово – Доха
Доха – Коломбо
Коломбо – Доха
Доха – Москва-Домодедово
Москва-Домодедово – Екатеринбург
Екатеринбург – Якутск
Якутск – Магадан
Омск – Москва-Внуково
Москва-Внуково – Псков
Москва-Домодедово – Благовещенск
Нерюнгри - Новосибирск
Москва-Домодедово - Калининград
Калининград - Москва-Домодедово
Москва-Внуково – Братислава
София – Марсель
Марсель – Бергамо
Бергамо – Вена
Карловы Вары - Москва-Внуково
И в ближайшие дни ещё четыре:
Москва-Внуково – Назрань и обратно
Москва-Внуково – Ростов-Платов и обратно.
Да, я специально стремился к максимуму перелётов и именно поэтому взял такой сложный маршрут из Софии. Вместо одного перелёта Афины - Катовицы получилось четыре. (Деньги, правда, внепланово ушли далеко не маленькие при полуголодном существовании).
Стран посещено 14
Словакия
Венгрия
Словения
Хорватия
Босния и Герцеговина
Черногория
Албания
Македония
Греция
Болгария
Франция
Италия
Австрия
Чехия
Впервые посещены Словения, Хорватия, Босния и Герцеговина, Черногория, Албания, Македония, Греция, Австрия. Итого 41 зарубежная страна. К сожалению, появилась первая посещённая страна без езды по железным дорогам – Албания. Печально, досадно, но факт.
в 2020 году планирую довести количество посещённой заграницы до 50. Предварительно так: январь Египет и желательно Эмираты на пути туда, апрель Португалия, Швейцария, Лихтенштейн (три станции есть), Монако с единственной станцией, хоть она и подземная, летом (летние заграничные поездки новое явление, но оно начнётся) Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания.
Из Дании в Германию хорошо бы тем поездом, который транспортируется паромом. Таких мест лишь три в мире, ещё на Сицилию и в Китае на остров Хайнань.
Если этот список будет реализован - это значит, что в континентальной Европе не останется ни одной непосещённой железнодорожной страны. Албанию хорошо бы исправить. Неконтинентальные, но европейские Великобритания и Ирландия с ублюдочным визовым режимом - что делать? Наверное, в ближайшие годы явно неактуально.
>Вы - ПРОСТО ПУТЕШЕСТВЕННИК (может, с какой-то специализацией, не в курсе, но явно не такой, как у меня). Я же - не путешественник (не столько путешественник), я - ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ИСТОРИИ И СОВРЕМЕННОСТИ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. Чувствуете разницу?
господи как же болаш охуенен, неиссякаемый кладезь
господи как же болаш охуенен, неиссякаемый кладезь
сколько всего перелётов совершил Болаш?
ДОХУЯ !!!
болаш скоро уберёт из всех своих публикаций все буквы ъ.
даже из слов съезд и разъезд?
на апостроф заменит!
> бла бла бла
> ПОШЕЛ НА ХУЙ! 1!
пздц, этот инвалид обезумел, скоро будет затаскивать детей в свои замаскированные места и вставлять свои книжонки им в анусы (в свернутом виде)
Даже захотелось его ебасосину ботинком потрогать, но отдавать 5к за давание пизды - как то жадно
А как он изменит статью http://infojd.ru/dop/jdrr.html где рассказывает про историю буквы ъ?
Этт не буква, это знак! Ты ещё скажи, что "!" - буква
а вотъ хренъ тамъ, апострофъ ' - не буква, зато
> Ъ, ъ — 28-я буква русского алфавита, где называется «твёрдый знак» (до реформы 1917—1918 годов — 27-я по счёту, называлась «еръ»)
> Ъ, ъ — 28-я буква русского алфавита, где называется «твёрдый знак» (до реформы 1917—1918 годов — 27-я по счёту, называлась «еръ»)
Сообщаю про полезный видеоканал хорошего человека:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLsH5TZbAgaxUQgZycuMVzTLB4CPTVBXMC
Заходите!
------------------------------------------
Поездки завтра не будет. Участник вероломно отказался, создав мне множество проблем. Жаль, что бывают плохие люди, хотя хороших больше - а он себе карму испортил и неприятности настигнут.
Якобы до последнего момента до него не дошло, что поездка будет не изнутри завода, а снаружи, хотя я сто раз об этом сообщал, прошлая поездка так же, и даже не думал, что кто-то может считать иначе. Изнутри можно было только при Оганяне, то есть до 2014 года. А ему, видите ли, по необъяснимой прихоти надо изнутри!
Предупреждаю, скоро может быть конец уникальному объекту, ситуация там очень плохая, хуже некуда! На четырёх парах в сутки вместо тридцати долго держаться он не может.
Желающие - высказывайтесь. Нужно хоть какое-то приобретение книг, пусть не на 5000. Ближайшая возможная дата - 29 ноября.
------------------------------------------
Условно открыта страница http://infojd.ru/dop/poezdka2019bagr.html
В план поставлено к концу завтрашнего дня увеличить количество изображений с 27 примерно до 200 и сделать чуть более осмысленным текст. А на завершение, как всегда, уйдёт от шести месяцев до пятнадцати лет.
Узкоколейная железная дорога Рязанского шпалопропиточного завода. http://infojd.ru/05/riazan-chpz.html
Последняя среди множества шпалозаводских узкоколейных железных дорог в России (!!!)
и ей тоже скоро конец.
Завод-то вечен, он работает с 1880 года и будет работать, может быть, всегда. Но планах руководства - убрать слишком затратную, по их мнению, узкоколейную железную дорогу и перейти на другую технологию. Это, к сожалению, реально, вот печальный пример Борисова: http://infojd.ru/01/borisov.html
Это может случиться через год, может через три, но случится неизбежно, это чёткий курс руководства, с которым я общаюсь.
Там строго с доступом, но я могу провести переговоры и попытаться провести экскурсию. (Именно там - только внутри, так как вся железная дорога только внутри). Желающие - высказывайтесь.
------------------------------------------
Впереди ещё две небольшие рабочие экспедиции, но это уже не существенно.
Внуково-Назрань, вылет 21 ноября в 8:20, электропоезд с Москвы-Киевской, пока в раздумьях - если в 07:00 - 07:34, можно ли успеть, или 6:00 - 6:35, что нежелательно. С самораспечатанным посадочным талоном, наверное, электропоездом 07:00 - 07:34 точно можно успеть, без него - сомнительно.
В Назрани - изучение железнодорожной станции, общение с железнодорожниками. Но ехать оттуда куда-либо бессмысленно, подожду восстановления движения на Грозный, это рано или поздно произойти. Автостоп на Владикавказ и Алагир. Линия Алагир - Дарг-Кох. На её один или два дня. Потом Будённовск и линия Будённовск - Светлоград, но хватит ли сил?
Электропоезд Минеральные Воды - Владикавказ до Беслана, пешком во Владикавказ.
Есть мысль автостопом в Грозный, там "Дом для всех" https://vk.com/domdlyavsehgrozny , и подозреваю, в связи с временем года там почти никого не будет. Задачи в Грозном - найти хоть какие-то следы трамвая (непросто) и линии Грозный - Новоартёмово (чуть попроще). Линия Аргун - Чири-Юрт скорее всего разобрана, а раз так, там делать нечего. Есть планы её восстановить - восстановят, приеду.
Не исключаю и такое, что в связи с плохой погодой и плохим самочувствием просто буду в Грозном жить и работать (если проживание и в самом деле бесплатное), а изучение железной дороги ограничится станцией Назрань и погромленным трамваем, хотя Грозный изменился до неузнаваемости с 1994 года, и найти что-то - трудная задача.
7-16 декабря. Москва - Ростов-Платов и обратно.
От аэропорта Ростов-Платов пешком к ближайшему остановочному пункту электропоездов, и электропоездами до Новороссийска. Потом 30 км до города Геленджик, где можно жить некоторое время. Хватит ли сил и духа на изучение железнодорожных объектов (Крымская - Грушевая, Вышестеблиевская - Порт Кавказ, Красная Стрела - Темрюк) в такое время, когда светлеет лишь с 9 до 16 часов?
В худшем случае придётся просто тупо жить и работать в Геленджике, потом обратно пригородными поездами в Ростов-Платов через Краснодар и Ростов. (Как минимум две холодные ночёвки неизбежны). Желающие купить книги в городах на этом участке - пишите!
------------------------------------------
Проклятая зима - близко!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потребителей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потребителей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Хуйня, там так же холодно, как в Москве.
Интересно, до него когда-нибудь дойдёт, что число потребителей его бугурта по всей видимости выше числа читателей его книг?
Ему надо распространять бугурт-посты по подписке, реально
Ему проще выпустить книгу "Я ненавижу..." и каждая глава будет продолжением названия, по типу:...покатушки,...холод,...кабинетных крыс, закрывающих узкоколейки и тд. Ахуенно было бы
Страница http://infojd.ru/dop/poezdka2019bagr.html очень сильно дополнена!
Пишу из аэропорта Магас.
С электропоезда в 7:00 с Москвы-Киевской успел на рейс в 8:20 без проблем, но только благодаря заранее распечатанному посадочному талону. Без него бы не удалось.
Электропоезд оказался не двухэтажным, а ЭС2Г.
Видимо, из-за передачи части двухэтажных на Шереметьево?
В Москве была удивительная для ноября солнечная погода. Так же и в центре полёта. Хорошо видны Таловая, Калач, Волгодонск.
А потом, когда прошли слои облачность - вокруг туман и снег! Вот так: преодолев полторы тысячи километров на юг, попал из осени в мерзкую зиму.
Аэропорт Магас, оказывается, вовсе не в Назрани и не в Магасе, а в станице Слепцовской, переименованной недавно в город Сунжа. На полпути от Магаса до Грозного. Куда дальше, пока неясно.
Ха-ха, решил свалить из наступающей проклятой зимы, но прилетел в уже наступившую проклятую зиму)))
болаш - хуй!
хуй - болаш!
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
Ѣ
ѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢѢ
http://infojd.ru/nov.html
Сайт периодически не открывается. Это продолжается от нескольких минут до нескольких суток. Я не знаю и не могу знать, почему так происходит. Это неизбежно и будет, возможно, всегда.
Когда сайт не открывается, просматривайте его, вводя в поисковую систему Яндекс или Google адреса страниц, можно неполные наподобие infojd vysokovsk. Не задавайте мне абсолютно бессмыссленные вопросы: «твой сайт не открывается уже два дня, что случилось?». Этим вы вредите и себе, и мне!
Вы напрасно тратите своё время — самый ценный ресурс в этом мире, приносите мне такими вопросами негативные эмоции, а их и без того чрезмерно! И вы гарантированно не получите никакого полезного ответа. Повторюсь, я не знаю, почему сайт не открывается, и не могу знать, когда именно он возобновит корректную работу. Очень условно — где-то от одного до десяти процентов времени так.
А вот если это продолжается десять дней или больше — значит, дела плохи. Тогда имеет смысл писать мне, если вы располагаете своим пространством для хостинга и готовы его предоставить. Но только в этом случае.
https://vk.com/wall-32652073_37301?reply=37341
Отрыты страницы:
Поездка в Калининградскую область и Литву
http://infojd.ru/dop/poezdka2019klg.html
Сейчас infojd.ru недоступен, временно вам придётся заходить на http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019klg.html
Поездка в Чеченскую республику
http://infojd.ru/dop/poezdka2019grozny.html
Сейчас infojd.ru недоступен, временно вам придётся заходить на http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019grozny.html
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5814378 - тут выложено 19 518 фотографий.
Папка 1: заграничная поездка в Боснию и Герцеговину, Черногорию, Албанию, Македонию, Грецию, 2019 год, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019bagr.html
11 917 фотографий.
Если infojd.ru недоступен, вставьте слова dop/poezdka2019bagr.html в поисковую строку Яндекса и выберите "сохранённая копия".
Папка 4: экспедиция в Учитель и Одессу, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019ltlvbyua.html
2714 фотографий. Только на участке Москва - Сабиле, то есть меньше четверти экспедиции.
Папка 3: экспедиция в Калининградскую область и Литву, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019klg.html
2886 фотографий. Всё связанное с узкоколейными железными дорогами не выложено по просьбе литовцев.
Если infojd.ru недоступен, попробуйте http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019klg.html
Папка 2: экспедиция в Чеченскую республику, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019grozny.html
2001 фотография.
Если infojd.ru недоступен, попробуйте http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019grozny.html
Символ "ъ" в имени файла означает, что эта фотография в уменьшенном виде расположена в публикации. (не всегда)
б
хуй
о
хуй
л
хуй
а
хуй
ш
хуй
е
хуй
н
хуй
к
хуй
о
https://vk.com/wall-32652073_37301?reply=37341
Отрыты страницы:
Поездка в Калининградскую область и Литву
http://infojd.ru/dop/poezdka2019klg.html
Сейчас infojd.ru недоступен, временно вам придётся заходить на http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019klg.html
Поездка в Чеченскую республику
http://infojd.ru/dop/poezdka2019grozny.html
Сейчас infojd.ru недоступен, временно вам придётся заходить на http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019grozny.html
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5814378 - тут выложено 19 518 фотографий.
Папка 1: заграничная поездка в Боснию и Герцеговину, Черногорию, Албанию, Македонию, Грецию, 2019 год, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019bagr.html
11 917 фотографий.
Если infojd.ru недоступен, вставьте слова dop/poezdka2019bagr.html в поисковую строку Яндекса и выберите "сохранённая копия".
Папка 4: экспедиция в Учитель и Одессу, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019ltlvbyua.html
2714 фотографий. Только на участке Москва - Сабиле, то есть меньше четверти экспедиции.
Папка 3: экспедиция в Калининградскую область и Литву, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019klg.html
2886 фотографий. Всё связанное с узкоколейными железными дорогами не выложено по просьбе литовцев.
Если infojd.ru недоступен, попробуйте http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019klg.html
Папка 2: экспедиция в Чеченскую республику, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019grozny.html
2001 фотография.
Если infojd.ru недоступен, попробуйте http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019grozny.html
Символ "ъ" в имени файла означает, что эта фотография в уменьшенном виде расположена в публикации. (не всегда)
Cайт болаша скоро восстановится. А тупорылые обезьяны, посмевшие заблокировать сайт Великого Болаша, уже отлизывают жопу ВЕЛИЧАЙШЕГО БОЛАША!
и жрут кал ВЕЛИКОГО БОЛАША!
скажите, а это правда, что болаш - хуй?
Поездка в Калининградскую область и Литву
http://infojd.ru/dop/poezdka2019klg.html
Сейчас infojd.ru недоступен, временно вам придётся заходить на http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019klg.html
Поездка в Чеченскую республику
http://infojd.ru/dop/poezdka2019grozny.html
Сейчас infojd.ru недоступен, временно вам придётся заходить на http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019grozny.html
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5814378 - тут выложено 19 518 фотографий.
Папка 1: заграничная поездка в Боснию и Герцеговину, Черногорию, Албанию, Македонию, Грецию, 2019 год, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019bagr.html
11 917 фотографий.
Если infojd.ru недоступен, вставьте слова dop/poezdka2019bagr.html в поисковую строку Яндекса и выберите "сохранённая копия".
Папка 4: экспедиция в Учитель и Одессу, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019ltlvbyua.html
2714 фотографий. Только на участке Москва - Сабиле, то есть меньше четверти экспедиции.
Папка 3: экспедиция в Калининградскую область и Литву, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019klg.html
2886 фотографий. Всё связанное с узкоколейными железными дорогами не выложено по просьбе литовцев.
Если infojd.ru недоступен, попробуйте http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019klg.html
Папка 2: экспедиция в Чеченскую республику, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019grozny.html
2001 фотография.
Если infojd.ru недоступен, попробуйте http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019grozny.html
Символ "ъ" в имени файла означает, что эта фотография в уменьшенном виде расположена в публикации. (не всегда)
http://infojd.ru/dop/poezdka2019klg.html
Сейчас infojd.ru недоступен, временно вам придётся заходить на http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019klg.html
Поездка в Чеченскую республику
http://infojd.ru/dop/poezdka2019grozny.html
Сейчас infojd.ru недоступен, временно вам придётся заходить на http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019grozny.html
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5814378 - тут выложено 19 518 фотографий.
Папка 1: заграничная поездка в Боснию и Герцеговину, Черногорию, Албанию, Македонию, Грецию, 2019 год, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019bagr.html
11 917 фотографий.
Если infojd.ru недоступен, вставьте слова dop/poezdka2019bagr.html в поисковую строку Яндекса и выберите "сохранённая копия".
Папка 4: экспедиция в Учитель и Одессу, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019ltlvbyua.html
2714 фотографий. Только на участке Москва - Сабиле, то есть меньше четверти экспедиции.
Папка 3: экспедиция в Калининградскую область и Литву, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019klg.html
2886 фотографий. Всё связанное с узкоколейными железными дорогами не выложено по просьбе литовцев.
Если infojd.ru недоступен, попробуйте http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019klg.html
Папка 2: экспедиция в Чеченскую республику, описание:
http://infojd.ru/dop/poezdka2019grozny.html
2001 фотография.
Если infojd.ru недоступен, попробуйте http://sbchf.narod.ru/dop/poezdka2019grozny.html
Символ "ъ" в имени файла означает, что эта фотография в уменьшенном виде расположена в публикации. (не всегда)
ЖОПА !
СРАКА!
БОЛАШАКА!!!
ПЕРДАК!
АНАЛ!
хачу атлизать анал!
и принять кал в рот!
и выпить жыдкий кал!
Похоже, вступает в действие пункт "дела плохи". Полная "глухота" с 30 ноября. Десяти дней нет, но, скорее всего, будут. Спонсор, предоставивший хостинг, не отвечает на письма.
Вместе с "Сайтом о железной дороге" хостятся сайты
pyotr.su (личный сайт спонсора),
gusarov.su
atc-malino1.ru
Посмотрел, они были мертвы и до 30 ноября, домен личного сайта даже не продлён. Домены продаются. То есть хороший человек из Зеленограда, на пространстве которого сайт жил четыре года, похоже, устал. Ну и на том спасибо, четыре года - немало!
Нужна помощь в виде места под физическое размещение материалов! К нему будет привязан домен infojd.ru. От меня - благодарность на главной странице сайта, при вашем желании на это.
Внезапно, болашесайт снова заработал!
Что я не могу, не умею, не хочу, и удивляюсь дикости, что кто-то это делает.
Это следующие вещи, в порядке убывания маразматичности: фотографировать телефоном, делать скриншоты с телефона, писать в сети «Интернет» с телефона, писать что-либо на любом безклавиатурном устройстве, смотреть сайты в сети «Интернет» на телефоне. Лишь последнее изредка приходится, хоть и в крайних случаях. И только кратковременно бросить взгляд.
А ещё что я не умею – это смотреть на клавиатуру, когда печатаю. Специально проверил, если брошу взгляд на клавиатуру, процесс стопорится.
Буквы на кнопках клавиатуры мне вообще не нужны. Убрать их – разницы не замечу.
На экран при печати смотрю, но не безотрывно. Вообще, надо научиться вообще не смотреть на экран при печати. Эти предложения набрал, не смотря на экран, но оказалось, несколько опечаток, которые пришлось исправлять.
Это следующие вещи, в порядке убывания маразматичности: фотографировать телефоном, делать скриншоты с телефона, писать в сети «Интернет» с телефона, писать что-либо на любом безклавиатурном устройстве, смотреть сайты в сети «Интернет» на телефоне. Лишь последнее изредка приходится, хоть и в крайних случаях. И только кратковременно бросить взгляд.
А ещё что я не умею – это смотреть на клавиатуру, когда печатаю. Специально проверил, если брошу взгляд на клавиатуру, процесс стопорится.
Буквы на кнопках клавиатуры мне вообще не нужны. Убрать их – разницы не замечу.
На экран при печати смотрю, но не безотрывно. Вообще, надо научиться вообще не смотреть на экран при печати. Эти предложения набрал, не смотря на экран, но оказалось, несколько опечаток, которые пришлось исправлять.
Возможно, придётся отвлекаться на посторонние занятия. Хоть меня уже достали постоянными вопросами "когда будет книга http://infojd.ru/knigisb/ykrut.html " (обещал в 2015 году, реально едва ли раньше 2025.
А книга http://infojd.ru/knigisb/jdm.html обещанная к 2006 году, реально едва ли будет раньше 2050 года)
Но может, придётся некоторое время заниматься посторонней деятельностью три месяца зимой?
Да, тогда книги точно отодвигаются на десяток-другой лет, а "задравшие" меня вопросы, когда та или иная чёрная ссылка станет синей, и когда я добавляю на сайт новости и добавления, присланные ещё пять лет назад, но до сих пор не добавленные - точно не уменьшатся.
Какой посторонней деятельностью можно заниматься так, чтобы иметь при себе (хотя бы часть времени при этом) нетбук и хотя бы что-то полезное на нём делать? Водитель автомобиля - никак не подходит. Курьер, передвигающийся на метро, автобусах - подходит.
https://www.rabota.ru/vacancy/42374455/ - обещают до 40 000 рублей, это реально? Кто-нибудь имеет опыт подобного? Что можете сказать?
Кроме профессии курьер, есть ещё и профессия курьер-регистратор. Но это только звучит похоже, на самом деле это другое. Курьер-регистратор - лицо, на которое регистрируют подставные фирмы. Деятельность балансирует на грани криминала. Заработать можно (якобы) 80 - 100 тыс. рублей (1000-1400 usd) в месяц. Вероятность сесть в тюрьму невелика, но вероятность оказаться привлечённым как свидетель и ходить на допросы к следователю - значительная. И сопутствующие проблемы, в том числе запрет на выезд.
Хуже, чем курьер-регистратор - только наркокурьер. "Заработать" можно много, но вскоре отправишься в тюрьму, и надолго.
А книга http://infojd.ru/knigisb/jdm.html обещанная к 2006 году, реально едва ли будет раньше 2050 года)
Но может, придётся некоторое время заниматься посторонней деятельностью три месяца зимой?
Да, тогда книги точно отодвигаются на десяток-другой лет, а "задравшие" меня вопросы, когда та или иная чёрная ссылка станет синей, и когда я добавляю на сайт новости и добавления, присланные ещё пять лет назад, но до сих пор не добавленные - точно не уменьшатся.
Какой посторонней деятельностью можно заниматься так, чтобы иметь при себе (хотя бы часть времени при этом) нетбук и хотя бы что-то полезное на нём делать? Водитель автомобиля - никак не подходит. Курьер, передвигающийся на метро, автобусах - подходит.
https://www.rabota.ru/vacancy/42374455/ - обещают до 40 000 рублей, это реально? Кто-нибудь имеет опыт подобного? Что можете сказать?
Кроме профессии курьер, есть ещё и профессия курьер-регистратор. Но это только звучит похоже, на самом деле это другое. Курьер-регистратор - лицо, на которое регистрируют подставные фирмы. Деятельность балансирует на грани криминала. Заработать можно (якобы) 80 - 100 тыс. рублей (1000-1400 usd) в месяц. Вероятность сесть в тюрьму невелика, но вероятность оказаться привлечённым как свидетель и ходить на допросы к следователю - значительная. И сопутствующие проблемы, в том числе запрет на выезд.
Хуже, чем курьер-регистратор - только наркокурьер. "Заработать" можно много, но вскоре отправишься в тюрьму, и надолго.
http://infojd.ru/dop/poezdka2019sk.html - на пригородных поездах Новочеркасск - Новороссийск и Новороссийск - Локомотивстрой. Но главное - итоги года и не только.
http://infojd.ru/dop/jdr.html - добавлено множество стран.
http://infojd.ru/dop/jdrr.html - увеличено описание железных дорог России.
-----------
Авиакомпания "Победа" обещает бесплатную перевозку пассажиров в образе Деда Мороза 30 декабря - 2 января . Есть идея попробовать так отправиться в Санкт-Петербург. Но только если там будет хотя бы один покупатель книг. Пишите!
Почему мы перестали обсуждать Болаша?
А это кто?
ОЧКО!!!
Значительно обновлена страница http://infojd.ru/06/psloboda.html
Cтраница http://infojd.ru/dop/jdrr.html движется к совершенству. Всё-таки книга с этим текстом
будет за 15 000 рублей продаваться. Добавлена краткая история распада СССР, информация
о преимуществах и недостатках России и многое другое.
По НТВ прошёл сюжет об аварии с пострадавшими на Монзенской железной дороге.
Она произошла довольно давно, но проблемы из-за неё долговременные.
Огласка на федеральном канале с десятками миллионов зрителей - серьёзное дело.
Не позавидуешь доброму директору Глебашеву, который очень хорошо относился
к любителям железных дорог ( http://infojd.ru/dop/poezdka2018monzavelosiped.html ).
"По доброте душевной" получил серьёзные проблемы.
Несомненно, пассажирские перевозки по железной дороге - дело для дороговладельца напряжное,
беспокойное, а потому никому не нужное. Потому все стараются избавиться от пассажирских перевозок,
как от чумы. Потому на линиях необщего пользования - единицы мест с ними, хотя могли бы быть сотни.
Потому в диких странах типа Бразилии пассажирских перевозок нет: не хотят подобных проблем.
Жутко раздражают эти фирмы, предлагающие подобные поездки. Ещё есть места,
где это пока не прикрыли: Алапаевск, Апшеронский район и др.
У них сайты спамовые, и стиль текста отвратительный, просто
тошнит от него, и вредно это всё с точки зрения опасности для дороговладельца.
И неприятно находиться на "затуристиченном" объекте.
Желаю скорейшего закрытия подобным конторам "железнодорожно-романтических туров"!
Только проблемы от них, риск новых подобных случаев.
Но вот откуда берутся лохи, которые платят им десятки тысяч ни за что?
Когда я куда более уникальные и интересные вещи предлагаю бесплатно, только за покупку
книг по стандартной цене. Но около нуля клиентов. В Тверь нашёлся один, но оказался
редкостным гадом и мудаком, вероломно и беспричинно отказался в самый последний момент,
создав мне кучу проблем.
А ещё как же раздражает эта истерия с коронавирусом.
Ублюдки тупорылые, "с катушек съехали". Счастье, что именно сейчас именно в Китай не собираюсь.
А если бы собирался, а если кроме Китая закроют и прочее?
Огромный ущерб мировой экономике совершенно без повода.
В Китае каждый день чуть ли сто тысяч людей умирает, ну и около пятидесяти от этой болезни, но только не за день, а вообще.
Пятьдесят из нескольких миллионов умерших за время действия истерии. И всемирное сумасбродство, издевательства над населением, миллиардный ущерб.
>Всё-таки книга с этим текстом
>будет за 15 000 рублей продаваться.
Продавай сразу за 15 лямов, хули там. ТУшку сразу купишь как хотел.
>Кроме профессии курьер, есть ещё и профессия курьер-регистратор
>Хуже, чем курьер-регистратор - только наркокурьер.
Болаш, го регистратором или наркокурьером. Будешь разбираться не только в железных дорогах, но и в хуйцах сокамерников. Может книжку напишешь потом про хуйцы.
У Болаша что-то случилось. Раньше он не искал работу так активно. Даже про яндекс толоку спросил в комментах, ну это совсем пушка. Ниже этого только бутылки собирать.
Учитывая упоротость Болаша, явно должен был закончиться источник дохода. Последние годы он якобы жил на инвалидную пенсию, жаловался на жизнь, но не действовал так активно как сейчас.
Учитывая упоротость Болаша, явно должен был закончиться источник дохода. Последние годы он якобы жил на инвалидную пенсию, жаловался на жизнь, но не действовал так активно как сейчас.
А бля, вы перекатались в 15-й, сука.
Проста он мнэ дольжэн лям. В еликтричьке праиграл в карти. Я ему ськазаль, картошний дольг ето свитои. Не отдаш ми найдём и убъом.
Ахмед Дагестан
ХАЧУ ЖРАТЬ КАЛ БАЛАША!!!
Кал Болаша - лучшее лекарство от коронавируса!
}{@4У }|{®@ТЬ К@Л БОЛ@Ш@!!!
Болаш - Хуй!
Где твои крылья
Которые нравились мне
Болахуй.
Хуебол.
Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко (Иванова С.Д.)
Я — ХУЙ
http://infojd.ru/knigisb/
Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Сергея Болашенко» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Сергея Болашенко»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
http://infojd.ru/knigisb/
Я — ХУЙ
http://infojd.ru/knigisb/
Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Сергея Болашенко» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Сергея Болашенко»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
http://infojd.ru/knigisb/
Хочу пососать!
ХАЧУ СОСАТЬ ЭТОТ ВЕЛИКИЙ ХУЙ!!!!!!!!!!!!!!
Причём после того, как он побывает в моей жопе!
Но он уже побывал в жопе дониной!
Болаши разболашились,
Но подраться не решились;
Если будешь болашиться
Можно перышек лишиться!
Но подраться не решились;
Если будешь болашиться
Можно перышек лишиться!
Почему Боласайт опять слетел? Где можно обмазаться свежими Болаприключениями?
Какие-то проблемы с хостингом и лимитом трафика у спонсора + похуизм Болаша который за техническую сторону работы сайта не отвечает.
А свежих болаприключений уже не будет.
Несвежие тут есть
http://archive.md/mjZWt
Хочу Жрать Кал Логачёва
Привет вам пидоры от сталкеров
https://2ch.hk/vg/res/36162860.html
https://2ch.hk/vg/res/36162860.html
Привет вам пидоры от сталкеров
https://2ch.hk/vg/res/36217520.html
https://2ch.hk/vg/res/36217520.html
Продолжаем обсуждать Болаша тут!
Логачёв в данный момент находится в стадии принятия своей родовой фамилии. Это следствие прохождения этапа отрицания оной. Дальше следует растворение в фамилии Логачёв.. а вообще у Сереги осень прошла с ее обострением шизофрении. Ждем весны
Ебабуй
ушел от ответственности
тихановская сосёт за бугром
Логачёв в данный момент находится в стадии принятия своей родовой фамилии. Это следствие прохождения этапа отрицания оной. Дальше следует растворение в фамилии Логачёв.. а вообще у Сереги осень прошла с ее обострением шизофрении. Ждем весны
Логачёв в данный момент находится в стадии принятия своей родовой фамилии. Это следствие прохождения этапа отрицания оной. Дальше следует растворение в фамилии Логачёв.. а вообще у Сереги осень прошла с ее обострением шизофрении. Ждем весны
Логачёв в данный момент находится в стадии принятия своей родовой фамилии. Это следствие прохождения этапа отрицания оной. Дальше следует растворение в фамилии Логачёв.. а вообще у Сереги осень прошла с ее обострением шизофрении. Ждем весны
Жопачёв!
Логачёв не выдержал проклятой зимы (ведь он не может уехать в тёплые страны на покатушки) и покончил с собой в квартире жены Анны Мухиной в Железнодорожном (по предварительной информации, повесился)
Похороны пройдут 19 декабря на Перепечинском кладбище.
Похороны пройдут 19 декабря на Перепечинском кладбище.
Жидов разве не на жидовском кладбище хоронят? В синагоге при похоронах какие обряды проводят?
Логачёв не выдержал проклятой зимы (ведь он не может уехать в тёплые страны на покатушки) и покончил с собой в квартире жены Анны Мухиной в Железнодорожном (по предварительной информации, повесился)
Похороны пройдут 19 декабря на Перепечинском кладбище.
Похороны пройдут 19 декабря на Перепечинском кладбище.
Логачёв не выдержал проклятой зимы (ведь он не может уехать в тёплые страны на покатушки) и покончил с собой в квартире жены Анны Мухиной в Железнодорожном (по предварительной информации, повесился)
Похороны пройдут 19 декабря на Перепечинском кладбище.
Похороны пройдут 19 декабря на Перепечинском кладбище.
Логачёв не выдержал проклятой зимы (ведь он не может уехать в тёплые страны на покатушки) и покончил с собой в квартире жены Анны Мухиной в Железнодорожном (по предварительной информации, повесился)
Похороны пройдут 19 декабря на Перепечинском кладбище.
Похороны пройдут 19 декабря на Перепечинском кладбище.
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Логохуй
Педик
Логощ
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Логашленник
Логгер
Логгер
Логги
Логги
Лопик
Лопик
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Логашерка
Сракомелкокалый кривочленник
Лопик
Чалог
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Л О Г А Ч Ё В
О
Г
А
Ч
Е
B
Кто такой Логачёв?????????
Хуй
у Логачева сдохла мать
Легачев - прадед был городовым в черте оседлости
И за особые заслуги ему потом разрешили жить в столице
Пишу из аэропорта Магас.
С электропоезда в 7:00 с Москвы-Киевской успел на рейс в 8:20 без проблем, но только благодаря заранее распечатанному посадочному талону. Без него бы не удалось.
Электропоезд оказался не двухэтажным, а ЭС2Г.
Видимо, из-за передачи части двухэтажных на Шереметьево?
В Москве была удивительная для ноября солнечная погода. Так же и в центре полёта. Хорошо видны Таловая, Калач, Волгодонск.
А потом, когда прошли слои облачность - вокруг туман и снег! Вот так: преодолев полторы тысячи километров на юг, попал из осени в мерзкую зиму.
Аэропорт Магас, оказывается, вовсе не в Назрани и не в Магасе, а в станице Слепцовской, переименованной недавно в город Сунжа. На полпути от Магаса до Грозного. Куда дальше, пока неясно.
С электропоезда в 7:00 с Москвы-Киевской успел на рейс в 8:20 без проблем, но только благодаря заранее распечатанному посадочному талону. Без него бы не удалось.
Электропоезд оказался не двухэтажным, а ЭС2Г.
Видимо, из-за передачи части двухэтажных на Шереметьево?
В Москве была удивительная для ноября солнечная погода. Так же и в центре полёта. Хорошо видны Таловая, Калач, Волгодонск.
А потом, когда прошли слои облачность - вокруг туман и снег! Вот так: преодолев полторы тысячи километров на юг, попал из осени в мерзкую зиму.
Аэропорт Магас, оказывается, вовсе не в Назрани и не в Магасе, а в станице Слепцовской, переименованной недавно в город Сунжа. На полпути от Магаса до Грозного. Куда дальше, пока неясно.
Вологочан
Лологочан
Лопик
Лопик
Лопик
Пишу из аэропорта Магас.
С электропоезда в 7:00 с Москвы-Киевской успел на рейс в 8:20 без проблем, но только благодаря заранее распечатанному посадочному талону. Без него бы не удалось.
Электропоезд оказался не двухэтажным, а ЭС2Г.
Видимо, из-за передачи части двухэтажных на Шереметьево?
В Москве была удивительная для ноября солнечная погода. Так же и в центре полёта. Хорошо видны Таловая, Калач, Волгодонск.
А потом, когда прошли слои облачность - вокруг туман и снег! Вот так: преодолев полторы тысячи километров на юг, попал из осени в мерзкую зиму.
Аэропорт Магас, оказывается, вовсе не в Назрани и не в Магасе, а в станице Слепцовской, переименованной недавно в город Сунжа. На полпути от Магаса до Грозного. Куда дальше, пока неясно.
С электропоезда в 7:00 с Москвы-Киевской успел на рейс в 8:20 без проблем, но только благодаря заранее распечатанному посадочному талону. Без него бы не удалось.
Электропоезд оказался не двухэтажным, а ЭС2Г.
Видимо, из-за передачи части двухэтажных на Шереметьево?
В Москве была удивительная для ноября солнечная погода. Так же и в центре полёта. Хорошо видны Таловая, Калач, Волгодонск.
А потом, когда прошли слои облачность - вокруг туман и снег! Вот так: преодолев полторы тысячи километров на юг, попал из осени в мерзкую зиму.
Аэропорт Магас, оказывается, вовсе не в Назрани и не в Магасе, а в станице Слепцовской, переименованной недавно в город Сунжа. На полпути от Магаса до Грозного. Куда дальше, пока неясно.
Кто такой Лопик?
Это хуй
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
631302 leha7729 Сегодня, 10:47
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Видите ли... Я хочу всерьёз заняться написанием биографии этого человека. Надоело как его враньё, так и всё, что о нём пишут. Думаю, Вы поняли, о ком я. :;-): Раскрыть формирование его личности, жизненных принципов, мотивацию к деятельности, которая не приносит прибыли, но для него является главной целью в жизни.
#631306 Фыва Цукен Сегодня, 10:58
о ком - думаю, я понял. но зачем это всё - по-прежнему не понимаю. во-первых, он, по-моему, просто псих. а во-вторых, дпже если и не так - всё равно не понимаю, зачем тратить жизнь на чужие высеры. конечно, каждый распоряжается своей жизнью по собственному усмотрению - но неужели исследование мусорной кучи может доставлять удовольствие?
Проклятая зима - близко!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Проклятая зима - близко!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Проклятая зима - близко!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Проклятая зима - близко!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Проклятая зима - близко!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Проклятая зима - близко!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Завтра же вылетаю в рабочую экспедицию в Назрань подальше от этой мерзости, чтобы хоть немного сократить время пребывания на холоде. Однако экскурсию по узкоколейной железной дороге, если найдётся достаточно желающих, придётся проводить в жутких условиях снежно-ледяной дряни. Но ужасно не это, а то, что ни обычных покупателей книг, ни даже желающих участвовать в экскурсии практически нет, в то время как железной дороге из-за учинённого осатаневшими мудаками из властных кабинетов беспредела скоро может придти конец. И это при том, что я организую поездку абсолютно бесплатно, тратя на это кучу дефицитного времени, и у меня требуется всего лишь купить книги по той же цене, по которой я продаю их обычным способом через "Книжный магазин Сергея Болашенко"! Но ситуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность потреблятилей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
покроет пердежом
А Болаш - €б@н@т²
Совершает ли Кротов адский занюх черного треугольника у Бояровой?
Логачёв подстрекатель и подпиздыш
Резиновые сандалии с грибком Георгия Красникова найдены дома у Мухиной.
Муж в Тверь, жена в дверь
Ты тормоз из тормозов. Логачёв развелся с ней в августе 2015 года.
Расстрельный список врагов Болаша-Логаша-Инфойда:
1. Старший Наместник (он же Владимир Батькович, Семён Тумакасов, Воин Добра, Сомов Александр, Мишаня Западный, Маруся Климова и т.п.). По стилю письма видно, что это один и тот же чел. Троллил Болаша в 2016-17 гг. в Электричкинге. Примеры:
https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_416268
https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_540101
Также пишет и здесь, время от времени
2. Александр Слесарь (он же Александр из ТЧ-15 на трейнпиксе, 3s5k в ЖЖ). Всюду называет Болаша исключительно Логачевым, чем вызывал у него волну ярости и жопоболей. Пример:
https://trainpix.org/photo/199619/
https://vk.com/id185691110
3. Николай Жулидов — составитель поездов из Волгограда. Наехал на Логачёва в 2011 году на станции Тракторная-Товарная за фотодрочерство на маневровый тепловоз, на котором тот ехал. У Логачёва после этого долго бомбило. Подробности:
http://infojd.ru/dop/poezdka2011sk.html
4. Алексей Завьялов (он же leha7729 на форуме МЖА, он же автор Канала Болашенковеда). Тот самый «старый мудак в возрасте около 50 лет», который безответно влюблён в Логачёва и думает только о нём круглые сутки. В конце 2018 года закинул на МЖА сканы паспорта Логачёва С.Д., после чего Болаш попросил удалить там его тему. Также написал его биографию, из-за чего у Логаша неистово бомбит в заднем месте
https://zen.yandex.ru/media/id/5fe718725a4848728efe34fe/o-sergee-bolashenko-5fe9c8893ede826fd4ead2cc
5. Олег Прут (Логачёв называет его Плутовский). Взял у Логаша собранные им расписания электричек и не вернул, смывшись вместе с ними из аэропорта Шереметьево в Нью-Йорк, где он проживает - что нанесло Логашу невероятную душевную травму и ухудшило его отношение к людям в целом.
6. Тропин Дмитрий Николаевич — начальник станции Нижний Бестях, «бестяхский ископаемый говночеловек». Жёстко попячил Логаша на станции Нижний Бестях и не разрешил уехать на тепловозе. Пришлось Логачу передвигаться ублюдочным автостопом по мерзостному безжелезнодорожью, а затем тратить 20 килорублей на новую рабочую экспедицию с целью проезживания непроезженной линии (и это при голодном ужасном существовании!!!)
7. Александр Сергеевич Янин (АСЯ) — модератор форума tr.ru. Забанил Логачёва до 2040 года и потёр все его сообщения. За это Логачёв дико агрится на него и хочет избить резиновыми сандалиями.
https://archive.md/8JCVy
8. Александр Жильцов — владелец магазина "Русская Деревня". Похитил у Логачёва 200 тысяч рублей, не выплатив ему большую часть суммы от продажи книг.
9. Титов Дмитрий Михайлович — владелец магазина "Транспортная Книга". В 2018 году сбежал с логачёвскими деньгами за границу. Логачёв, по его словам, был кинут за более чем 100 килорублей.
http://infojd.ru/dop/magtk.html
10. Цифровой человек — один из соавторов статьи о Болаше на Лурке, который спас черновой вариант статьи от удаления. Сам Болаш считает его основным автором и хочет об его голову стереть грязь с массивных ботинок после хождения по весенней распутице путём постукивания ими по верхней части.
https://archive.md/5d9z5
И другие Луркопидоры, которых Логачёв хочет избить резиновыми сандалиями, ибо при наборе редчайшей белорусской фамилий из села Стайки, первым результатом выскакивает статья на Лурке. Болаш бомбит на это почти в каждом своём тексте.
11. Двачеублюдки — ну это все мы. Из-за нас Болаш-Логаш срет кирпичами каждый день уже 9 лет, хочет удалить свой сайт и покончить с собой.
12. Кремлемрази и путинские бляди — Сказочный Царь и его друзья, "варварски аннексировавшие" Крым и развязавшие войну на Донбассе. Из-за чего Украина не пускает к себе мужчин из Рассеюшки, и фотодокументировать линии УЗ становится на порядок сложнее.
13. Азербайджанские спецслужбы, которые арестовали Логачёва за фотографирование станции метро Бакмил с общедоступной территории, и заподозрив в шпионаже в пользу Армении, под надуманным предлогом посадили на неделю в тюрьму за "неподчинение полиции" и не давали совершить звонки. В результате Логачёв посвятил этому целую книгу «Кавказский пленник» http://infojd.ru/knigisb/8.html и собирается по мотивам выпускать новую «Пленник Кавказа» https://archive.md/kwne
14. Кунградские менты и пограничники — в 2016 году при попытке выезда из «тоталитарного свихнувшегося каримовского Бантустана» (Узбекистана) за отсутствие регистрации отжали у Логачёва паспорт и продержали все майские праздники в ожидании суда, который впоследствии наложил на него штраф и депортировал из страны
https://archive.md/fwfVc
15. Тепловозные «чеченоборцы» — пьяные машинисты узкоколейного тепловоза с Васильевского ППЖТ. При попытке впроситься в тепловоз приняли юного Логача за террориста, после чего избили и чуть не утопили в канаве
http://infojd.ru/dop/ex.html
16. «Мончегорский мудак» - мент-наркоман из детской тюрьмы в пригороде Мурманска, куда поместили несовершеннолетнего Логачёва за путешествия без сопровождения взрослых после попытки впроситься в поезд. Относился к нему хуже всех и позднее этапировал в Москву, приковывая в поезде наручниками
17. «Нурлатский герой» - мент, который арестовал Логачёва за проезд в грузовом вагоне и заподозрил его в шпионаже, после чего держал 10 часов прикованным к скамейке, пытаясь добиться сознания в шпионаже, и безуспешно отконвоировавший его в ФСБ.
http://infojd.ru/dop/poezdka1999nikyaeotr.html
18. «Красноуфимское чмо» — сотрудник ВОХР, задержавший Логачёва за проезд в грузовом вагоне и после этого вместе с напарником избивший и отнявший все его вещи, самые ценные из которых - билеты и документы с Алапаевской УЖД, Логашу так и не удалось вернуть. За год до этого Логачёв подарил ему книгу «Практика вольных путешествий», после чего тот возненавидел всех вольных путешественников и решил отыграться
19. Тимур Ямалеев по кличке Тим-Волкодав. Посрался с Логачёвым в ходе поездки автостопщиков в Нарьян-Мар, вёл себя "как типичное быдло" и хотел выставить Логача вон с лыжной базы, а также настроил против него Валерию Шевченко из Керчи.
https://archive.md/96T0e
20. Собака на станции Добыча. Покусала Болаша, после чего ему прошлось пройти курс прививок от бешенства.
http://infojd.ru/dop/poezdka2012karintorf.html
21. Сергей Сажин — отморозок с Сахалина, который чуть не застрелил Логачёва из охотничьего ружья за отказ распивать столь ненавидимую им водку
22. Гопники из села Зуево, которые чуть не выбили зубы Логачёва в ходе поиска им замаскированного места и чуть не сорвали рабочую экспедицию в Лендеры!
https://archive.md/fevkM
23. Буйная трамвайщица Стародубцева из Магнитогорска - спалила Логачёва за съемкой из окна. Выгнала исследователя из вагона, в результате чего ему пришлось заплатить за проезд еще раз (при голодном состоянии!!!)
https://archive.md/rBAut
24. Дежурная Быкова на станции Келарева Горка. Спалила Логаша за съёмкой станции из окна и настучала в ЛОВД. В Коноше Логачева приняли менты и несколько часов держали в страшных застенках КПЗ.
https://archive.md/gO3AS
25. Свихнувшийся работник станции Текстильный. В 2019 году Логачёв приехал фотодокументировать варварский беспредел по уничтожению линии, но этот тип заметив съёмку решил не допустить раскрытия информации о преступном погроме и сломал фотоаппарат Логачёва
http://infojd.ru/dop/poezdka2019prestupnybespredel.html
26. КПК Родник. Логачёв вложил несколько миллионов рублей под высокий процент, чтобы построить собственную узкоколейку. Но кооператив прогорел, и Логачёв остался с носом.
27. Вера Анатольевна Величко — соседка Болаша с нижнего этажа, которая раскрутила его на 75000 рублей за то, что тот, пропадая в очередной экспедиции, затопил её квартиру (Балашиха, Автозаводская, 4-143).
28. Илья Сайтанов по кличке Розовый Слон. Любитель железных дорог, вольный путешественник и музыкант. Гей и бывший возлюбленный Логачёва. Потом Логачёв возненавидел его.
29. Бывший президент США Дональд Трамп, угрожавший сократить финансирование пассажирских поездов в Америкашке и отменить большую часть из них.
30. Архиватор archive.today— «криминальный американский ресурс», вопиющим образом нарушающий авторские права владельцев сайтов и не удаляющий материалы по их запросам в отличие от archive.org. Из-за существования этого ресурса Болаш не может окончательно уйти из осточертевшей железнодорожно-сайтной хрени, двачеры продолжают проявлять к нему нездоровый интерес и сливать различный компромат, а менты недавно вызывали его на допрос за сохранившиеся там политические высеры
https://archive.md/DrwWm
https://archive.md/jaHp1
Дополнения приветствуются!
1. Старший Наместник (он же Владимир Батькович, Семён Тумакасов, Воин Добра, Сомов Александр, Мишаня Западный, Маруся Климова и т.п.). По стилю письма видно, что это один и тот же чел. Троллил Болаша в 2016-17 гг. в Электричкинге. Примеры:
https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_416268
https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_540101
Также пишет и здесь, время от времени
2. Александр Слесарь (он же Александр из ТЧ-15 на трейнпиксе, 3s5k в ЖЖ). Всюду называет Болаша исключительно Логачевым, чем вызывал у него волну ярости и жопоболей. Пример:
https://trainpix.org/photo/199619/
https://vk.com/id185691110
3. Николай Жулидов — составитель поездов из Волгограда. Наехал на Логачёва в 2011 году на станции Тракторная-Товарная за фотодрочерство на маневровый тепловоз, на котором тот ехал. У Логачёва после этого долго бомбило. Подробности:
http://infojd.ru/dop/poezdka2011sk.html
4. Алексей Завьялов (он же leha7729 на форуме МЖА, он же автор Канала Болашенковеда). Тот самый «старый мудак в возрасте около 50 лет», который безответно влюблён в Логачёва и думает только о нём круглые сутки. В конце 2018 года закинул на МЖА сканы паспорта Логачёва С.Д., после чего Болаш попросил удалить там его тему. Также написал его биографию, из-за чего у Логаша неистово бомбит в заднем месте
https://zen.yandex.ru/media/id/5fe718725a4848728efe34fe/o-sergee-bolashenko-5fe9c8893ede826fd4ead2cc
5. Олег Прут (Логачёв называет его Плутовский). Взял у Логаша собранные им расписания электричек и не вернул, смывшись вместе с ними из аэропорта Шереметьево в Нью-Йорк, где он проживает - что нанесло Логашу невероятную душевную травму и ухудшило его отношение к людям в целом.
6. Тропин Дмитрий Николаевич — начальник станции Нижний Бестях, «бестяхский ископаемый говночеловек». Жёстко попячил Логаша на станции Нижний Бестях и не разрешил уехать на тепловозе. Пришлось Логачу передвигаться ублюдочным автостопом по мерзостному безжелезнодорожью, а затем тратить 20 килорублей на новую рабочую экспедицию с целью проезживания непроезженной линии (и это при голодном ужасном существовании!!!)
7. Александр Сергеевич Янин (АСЯ) — модератор форума tr.ru. Забанил Логачёва до 2040 года и потёр все его сообщения. За это Логачёв дико агрится на него и хочет избить резиновыми сандалиями.
https://archive.md/8JCVy
8. Александр Жильцов — владелец магазина "Русская Деревня". Похитил у Логачёва 200 тысяч рублей, не выплатив ему большую часть суммы от продажи книг.
9. Титов Дмитрий Михайлович — владелец магазина "Транспортная Книга". В 2018 году сбежал с логачёвскими деньгами за границу. Логачёв, по его словам, был кинут за более чем 100 килорублей.
http://infojd.ru/dop/magtk.html
10. Цифровой человек — один из соавторов статьи о Болаше на Лурке, который спас черновой вариант статьи от удаления. Сам Болаш считает его основным автором и хочет об его голову стереть грязь с массивных ботинок после хождения по весенней распутице путём постукивания ими по верхней части.
https://archive.md/5d9z5
И другие Луркопидоры, которых Логачёв хочет избить резиновыми сандалиями, ибо при наборе редчайшей белорусской фамилий из села Стайки, первым результатом выскакивает статья на Лурке. Болаш бомбит на это почти в каждом своём тексте.
11. Двачеублюдки — ну это все мы. Из-за нас Болаш-Логаш срет кирпичами каждый день уже 9 лет, хочет удалить свой сайт и покончить с собой.
12. Кремлемрази и путинские бляди — Сказочный Царь и его друзья, "варварски аннексировавшие" Крым и развязавшие войну на Донбассе. Из-за чего Украина не пускает к себе мужчин из Рассеюшки, и фотодокументировать линии УЗ становится на порядок сложнее.
13. Азербайджанские спецслужбы, которые арестовали Логачёва за фотографирование станции метро Бакмил с общедоступной территории, и заподозрив в шпионаже в пользу Армении, под надуманным предлогом посадили на неделю в тюрьму за "неподчинение полиции" и не давали совершить звонки. В результате Логачёв посвятил этому целую книгу «Кавказский пленник» http://infojd.ru/knigisb/8.html и собирается по мотивам выпускать новую «Пленник Кавказа» https://archive.md/kwne
14. Кунградские менты и пограничники — в 2016 году при попытке выезда из «тоталитарного свихнувшегося каримовского Бантустана» (Узбекистана) за отсутствие регистрации отжали у Логачёва паспорт и продержали все майские праздники в ожидании суда, который впоследствии наложил на него штраф и депортировал из страны
https://archive.md/fwfVc
15. Тепловозные «чеченоборцы» — пьяные машинисты узкоколейного тепловоза с Васильевского ППЖТ. При попытке впроситься в тепловоз приняли юного Логача за террориста, после чего избили и чуть не утопили в канаве
http://infojd.ru/dop/ex.html
16. «Мончегорский мудак» - мент-наркоман из детской тюрьмы в пригороде Мурманска, куда поместили несовершеннолетнего Логачёва за путешествия без сопровождения взрослых после попытки впроситься в поезд. Относился к нему хуже всех и позднее этапировал в Москву, приковывая в поезде наручниками
17. «Нурлатский герой» - мент, который арестовал Логачёва за проезд в грузовом вагоне и заподозрил его в шпионаже, после чего держал 10 часов прикованным к скамейке, пытаясь добиться сознания в шпионаже, и безуспешно отконвоировавший его в ФСБ.
http://infojd.ru/dop/poezdka1999nikyaeotr.html
18. «Красноуфимское чмо» — сотрудник ВОХР, задержавший Логачёва за проезд в грузовом вагоне и после этого вместе с напарником избивший и отнявший все его вещи, самые ценные из которых - билеты и документы с Алапаевской УЖД, Логашу так и не удалось вернуть. За год до этого Логачёв подарил ему книгу «Практика вольных путешествий», после чего тот возненавидел всех вольных путешественников и решил отыграться
19. Тимур Ямалеев по кличке Тим-Волкодав. Посрался с Логачёвым в ходе поездки автостопщиков в Нарьян-Мар, вёл себя "как типичное быдло" и хотел выставить Логача вон с лыжной базы, а также настроил против него Валерию Шевченко из Керчи.
https://archive.md/96T0e
20. Собака на станции Добыча. Покусала Болаша, после чего ему прошлось пройти курс прививок от бешенства.
http://infojd.ru/dop/poezdka2012karintorf.html
21. Сергей Сажин — отморозок с Сахалина, который чуть не застрелил Логачёва из охотничьего ружья за отказ распивать столь ненавидимую им водку
22. Гопники из села Зуево, которые чуть не выбили зубы Логачёва в ходе поиска им замаскированного места и чуть не сорвали рабочую экспедицию в Лендеры!
https://archive.md/fevkM
23. Буйная трамвайщица Стародубцева из Магнитогорска - спалила Логачёва за съемкой из окна. Выгнала исследователя из вагона, в результате чего ему пришлось заплатить за проезд еще раз (при голодном состоянии!!!)
https://archive.md/rBAut
24. Дежурная Быкова на станции Келарева Горка. Спалила Логаша за съёмкой станции из окна и настучала в ЛОВД. В Коноше Логачева приняли менты и несколько часов держали в страшных застенках КПЗ.
https://archive.md/gO3AS
25. Свихнувшийся работник станции Текстильный. В 2019 году Логачёв приехал фотодокументировать варварский беспредел по уничтожению линии, но этот тип заметив съёмку решил не допустить раскрытия информации о преступном погроме и сломал фотоаппарат Логачёва
http://infojd.ru/dop/poezdka2019prestupnybespredel.html
26. КПК Родник. Логачёв вложил несколько миллионов рублей под высокий процент, чтобы построить собственную узкоколейку. Но кооператив прогорел, и Логачёв остался с носом.
27. Вера Анатольевна Величко — соседка Болаша с нижнего этажа, которая раскрутила его на 75000 рублей за то, что тот, пропадая в очередной экспедиции, затопил её квартиру (Балашиха, Автозаводская, 4-143).
28. Илья Сайтанов по кличке Розовый Слон. Любитель железных дорог, вольный путешественник и музыкант. Гей и бывший возлюбленный Логачёва. Потом Логачёв возненавидел его.
29. Бывший президент США Дональд Трамп, угрожавший сократить финансирование пассажирских поездов в Америкашке и отменить большую часть из них.
30. Архиватор archive.today— «криминальный американский ресурс», вопиющим образом нарушающий авторские права владельцев сайтов и не удаляющий материалы по их запросам в отличие от archive.org. Из-за существования этого ресурса Болаш не может окончательно уйти из осточертевшей железнодорожно-сайтной хрени, двачеры продолжают проявлять к нему нездоровый интерес и сливать различный компромат, а менты недавно вызывали его на допрос за сохранившиеся там политические высеры
https://archive.md/DrwWm
https://archive.md/jaHp1
Дополнения приветствуются!
ХАЧУ састь Хуй Логачева !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
КУКАРЕКУ !
https://zen.yandex.ru/media/infojdru/riazanskii-tramvai-kraine-pechalnyi-primer-varvarstva-marazma-i-pozora-605491bfc94540516593f063#comment_801429723
Игорь Блинков
Я, еще будучи школьником, проехал на одном из первых рейсов трамвая. До сих пор с восторгом вспоминаю ту поездку. Уничтожение трамвайного движения - это преступление. Люди столько сил вложили в создание этой линии, а потом ее отправили в металлолом. Так могут поступить только гунны. Вместо того, чтобы развивать занимаются разрушением. Сейчас больно проходить по тем местам, где когда-то пролегала трамвайная линия.
Игорь Блинков
Я, еще будучи школьником, проехал на одном из первых рейсов трамвая. До сих пор с восторгом вспоминаю ту поездку. Уничтожение трамвайного движения - это преступление. Люди столько сил вложили в создание этой линии, а потом ее отправили в металлолом. Так могут поступить только гунны. Вместо того, чтобы развивать занимаются разрушением. Сейчас больно проходить по тем местам, где когда-то пролегала трамвайная линия.
Трагедия в Твери привела к тому, что мне теперь не интересны железные дороги. Только раздражают. (Да, на эту свалку я вываливаю ранее написанные публикации, чтобы вышибить из них деньги, это ненадолго). И теперь уже готов навсегда покинуть Россию.
Вопрос только в том, как?
Между тем, предыдущая публикация ( https://zen.yandex.ru/media/infojdru/krymskaia-jeleznaia-doroga-formalno-ne-rjd-vneshnih-otlichii-malo-na-nee-pretenduiut-dva-gosudarstva-chto-soboi-predstavliaet-6098f106c235fb60b697aed7 ) затрагивает Крым. Я знаю, что касаясь этой темы, легко попасть под статью 280.1. УК РФ "Публичные призывы к осуществлению действий, направленных на нарушение территориальной целостности Российской Федерации". Пока что публикация умеренная. На сегодня нигде в моих публикациях нет текстов, которые могли бы под неё попадать.
Пока что я решил не конфликтовать с властями.
Но я столько раз сидел во всяких КПЗ, "обезьянниках" и административных тюрьмах, что не сосчитать. Десятки раз и суммарно месяцы в них! Типичный пример: http://infojd.ru/dop/poezdka1997murmansk.html
А почему всё это зря, почему никакой выгоды не извлёк?!
Может, ещё раз, в сотый раз немного "посидеть", но наконец-то по политическим мотивам?
А затем с лёгкостью уехать навсегда в другую страну?
Там политически преследуемых любят. Всякие идиоты и отморозки наподобие Павленского с лёгкостью получают постоянное жительство и все блага за границей.
А я что, не смог бы?
Книги ( http://infojd.ru/knigisb/ ) ещё недолго буду продавать, затем уничтожу.
Если сейчас покупок не будет, ликвидирую и надоевший сайт http://infojd.ru . Эта осточертевшая хренотень раздражает своим наличием.
Вопрос только в том, как?
Между тем, предыдущая публикация ( https://zen.yandex.ru/media/infojdru/krymskaia-jeleznaia-doroga-formalno-ne-rjd-vneshnih-otlichii-malo-na-nee-pretenduiut-dva-gosudarstva-chto-soboi-predstavliaet-6098f106c235fb60b697aed7 ) затрагивает Крым. Я знаю, что касаясь этой темы, легко попасть под статью 280.1. УК РФ "Публичные призывы к осуществлению действий, направленных на нарушение территориальной целостности Российской Федерации". Пока что публикация умеренная. На сегодня нигде в моих публикациях нет текстов, которые могли бы под неё попадать.
Пока что я решил не конфликтовать с властями.
Но я столько раз сидел во всяких КПЗ, "обезьянниках" и административных тюрьмах, что не сосчитать. Десятки раз и суммарно месяцы в них! Типичный пример: http://infojd.ru/dop/poezdka1997murmansk.html
А почему всё это зря, почему никакой выгоды не извлёк?!
Может, ещё раз, в сотый раз немного "посидеть", но наконец-то по политическим мотивам?
А затем с лёгкостью уехать навсегда в другую страну?
Там политически преследуемых любят. Всякие идиоты и отморозки наподобие Павленского с лёгкостью получают постоянное жительство и все блага за границей.
А я что, не смог бы?
Книги ( http://infojd.ru/knigisb/ ) ещё недолго буду продавать, затем уничтожу.
Если сейчас покупок не будет, ликвидирую и надоевший сайт http://infojd.ru . Эта осточертевшая хренотень раздражает своим наличием.
Ребят я начинающий фанат железных дорог, слышал есть сайт Сергея Болашенко, где можно почитать про разные железные дороги, в том числе узкоколейные и не относящиеся к РЖД. Но я не могу его нигде найти! По поиску Болашенко в яндексе нашел вас. Не подскажете, как найти его сайт?
Ты зайди туда. Это сайт какого-то нонейма Ивана Инфоида!
Андрей Титов
А может, стоит подумать не только о собственных амбициях, но и о тех, для кого Вы всё это много лет создавали- о Ваших благодарных читателях? Они-то в чём провинились? Им было интересно читать Ваши труды, и именно ради них, по сути, Вы много лет проделывали титаническую работу- тяжелейшие экспедиции, книги, создание сайтов... И вдруг- всё разом под нож. Просто из-за того, что "накипело".
Какой смысл в уничтожении плодов собственного труда? Продемонстрировать этому несовершенному миру обиду на него? Но ведь пострадает-то от этих "чисток" (а то и полного уничтожения) не всякая мразь, которая на протяжении многих лет устраивала Вам мелкие и крупные пакости, а как раз добропорядочные читатели, которые искренне Вам благодарны! А пакостники эти только ручки от удовольствия будут потирать- они будут торжествовать и праздновать победу! Они своего добились. Уничтожили человека. Довели до ручки.
Нет, нельзя им позволять это! Нельзя!
Подумайте об этом!
Что касается Ваших намерений покинуть Россию- это исключительно Ваше личное дело. Решитесь- удачи! Захотите остаться- тоже удачи! Иногда человеку нужна "перезагрузка", после которой всё начинается практически с нуля...
Никакого Сергея Болашенко уже давно не существует.
Умер?????????????
А как это случилось????? Жаль. Вроде, пиздатый был железнодорожник.
Он сумашедший,
Мне говорили,
Два санитара
К нам приходили,
Уколы кололи,
Забрать хотели в тюрьму!!!
А я не верю, а я не верю!
Просто он Логги. просто он Логги,
узкоколеек теперь уж мало ему!!!
Но скоро,
Скорая помощь
К нему приедет ночью,
Руки завяжут
Смирительной рубашкой:
Шизофренией
Наш Болашенко заболел!!!
Он уехал в ночь на газонокосилке,
Перед этим выпил четыре бутылки!!!
Санитары зря приносили носилки,
Он без штанов от них убежал!
Он сошёл с ума, от ЖД сумасшедший,
Он сумашедший,
Мне говорили,
Два санитара
К нам приходили,
Уколы кололи,
Забрать хотели в тюрьму!!!
А я не верю, а я не верю!
Просто он Логги. просто он Логги,
узкоколеек теперь уж мало ему!!!
Но скоро,
Скорая помощь
К нему приедет ночью,
Руки завяжут
Смирительной рубашкой:
Шизофренией
Наш Болашенко заболел!!!
Он уехал в ночь на газонокосилке,
Перед этим выпил четыре бутылки!!!
Санитары зря приносили носилки,
Он без штанов от них убежал!
Он сошёл с ума, от ЖД сумасшедший,
Он умчался в ночь, от ЖД отупевший,
И врачи его заловили, конечно
Группу дали ему, по его шизЕ.
В Рашеньке летом
И дождь и слякоть,
где-то он бродит,
Как та собака,
И не догонишь, и не поймаешь
Его!
Но слякоть не вечна, и дождь не вечен,
На узкоколейке
Он был замечен,
Дохтур приехал,
А он умчался, во тьму...
Но скоро скорая помощь
его опять поймает,
Руки завяжут
Смирительной рубашкой,
Без Логачёва
Горит зелёный светофор...
Лопяссио
БОЛАШ СНЯЛ БОЛАШТАНЫ!!!
БОЛАШ ОГОЛИЛ БОЛАЖОПУ!!!!!!!!
БОЛАШ ВЫСРАЛ СВЕЖУЮ ПОРЦИЮ ВКУСНОГО И АРОМАТНОГО БОЛАКАЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ХАЧУ жрать Кал Болаша!!!!!!!!!
И лизать Болашу его Жопу!!!!!!!!!!!!!
И сосать Болашу его Хуй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кал Болаша лечит от СПИДа, Сифилиса и Рака!!!
][@4Y }I{p@Tb K@/\ 60/\@I_I_I@!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Знает вся Россия, знает вся Европа:
нет на свете ничего вкуснее,
чем Болашенки жопа!
нет на свете ничего вкуснее,
чем Болашенки жопа!
Знает вся Россия, знает вся Европа:
нет на свете ничего вкуснее,
чем Болашенки жопа!
нет на свете ничего вкуснее,
чем Болашенки жопа!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная }|{ опа !!!!!!!!!!
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная }|{ опа !!!!!!!!!!
Шизик, заебал вайпать своим извратом.
Логассио
Логан
Где сейчас находится Логачёв?
Когда мы курили гашиш с Болашом в замаскированном месте, он вдруг снял штаны, отломал от дерева ветку и начал совать её себе в жопу. Потом Болаш начал орать "выеби меня, выеби меня в зад" и ебать себя веткой. Я понял, что он походу передолбил и съебался от него.
Оформляйте предзаказ на мою последнюю книгу "25 лет союзу Хуя и Кулака". ПОСЛЕДНЮЮ, Карл! Все должны полдня из шока выходить от такого известия !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
Такой книги у меня нет! Это выдумки спятивших врагов !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Знают, потому что двачеры каждый день ее отлизывают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как всем известно, автор «Cайта о железной дороге» Сергей Дмитриевич Логачев (ранее скрывался под псевдонимом "С. Болашенко", ныне "И. Инфойд") сделал около миллиона фотографий железной дороги.
Иногда попадаются дураки, которые утверждают, что это бессмысленно, что это не несёт никакой пользы для русской цивилизации, что фотографии бесполезны.
Так может утверждать только тот, кто является ментально недоразвитым.
Иногда попадаются дураки, которые утверждают, что это бессмысленно, что это не несёт никакой пользы для русской цивилизации, что фотографии бесполезны.
Так может утверждать только тот, кто является ментально недоразвитым.
Автор «Cайта о железной дороге»
8176 подписчиков
Проделанная автором «Cайта о железной дороге» работа очень важна для русской цивилизации. Очередное доказательство.
Сегодня
6 нравится
Как всем известно, автор «Cайта о железной дороге» (ранее скрывался под псевдонимом "С. Боллошенко", ныне "И. Инфойд") сделал около миллиона фотографий железной дороги.
Иногда попадаются дураки, которые утверждают, что это бессмысленно, что это не несёт никакой пользы для русской цивилизации, что фотографии бесполезны.
Так может утверждать только тот, кто является ментально недоразвитым. Все остальные понимают, что фотодокументация железнодорожных объектов (особенно тех, которые погромлены или будут погромлены - а это 99,9% узкоколейных железных дорог и неизвестный, но значительный процент малодеятельных железных дорог) чрезвычайно важна. Зафотодокументировал - значит, частично сохранил.
Вот очередное доказательство (аналогов - множество). Кто-то на основе материала автора «Cайта о железной дороге» создал фильм о посёлке Чепец. (Не путать с Кирово-Чепецком).
Использовано огромное количество фотографий из http://infojd.ru/22/tchepets.html и http://infojd.ru/dop/poezdka2009tchepets.html (без упоминания данного факта, ну ладно).
https://www.youtube.com/watch?v=gbyOToiJOmQ
также https://www.youtube.com/watch?v=-XekDE-ikEc
Видно, что автор фильма проделал серьёзный труд. Но без http://infojd.ru/22/tchepets.html и http://infojd.ru/dop/poezdka2009tchepets.html это было бы невозможно.
Ничего этого теперь нет - ни железной дороги, ни посёлка. Там теперь гиблый лес. А люди, родившиеся и выросшие в этом посёлке - есть. Для них это очень важно.
Я очень много и очень напряжённо трудился на благо Родины. Я, в отличие от большинства населения, не могу не работать, не могу не думать о благе своего Отечества. По крайней мере, предшествующие 25 лет. Я выполнил колоссальный труд, результаты будут жить века, я совершил очень важную миссию. Но это стоило неимоверного, колоссального, поистине необъятного физического напряжения.
Теперь буду жить в своё удовольствие. Работа закончена.
Сайт подлежит полному обезличиванию. Незачем кому-либо знать его автора, он трудился не для своей известности. Там не будет даже псевдонима.
Напоминаю, что всё написанное мной не об истории и не о технике - это фантазии. Всевозможные "сканы паспортов", "ночёвки в кустах", "беседы с ментами в Коноше с признанием в страшных грехах", "биографии болашенковеда" - мистификация для того, чтобы шокировать и привлечь внимание к основной тематике. У меня был принцип с 1990-х годов: писать о себе только неправду, но неочевидную - в которую легко поверить. Вымышленный образ "Балашенко" имел мало общего с реальным человеком, скрывавшимся под этим псевдонимом.
Я хотел, чтобы сайт больше читали - не для своей известности, а для популяризации темы, которая, к сожалению, в "чистом" виде интересна немногим. Сейчас уже большая часть фантазий удалена.
Олег Хачатурьян
У кого наблюдаетесь?
Автор «Cайта о железной дороге»
Олег, на сегодня у 83 074 человек (блог) и примерно 1000 в сутки (сайт).
С какого хуя он заменил "тупорылые пидорасы" (только что было так) на "дураки"? Зассал?
Vivas Slava
Сергей или Иван (не знаю как уже правильно обратиться), вы действительно проделали титаническую работу, которую никто кроме вас не выполнил, и никогда уже больше не выполнит. Вы внесли огромный вклад в копилку человеческих знаний, и это обязательно оценят потомки! И то что это активно обсуждают - значит это без сомнения так!
Сергей или Иван (не знаю как уже правильно обратиться), вы действительно проделали титаническую работу, которую никто кроме вас не выполнил, и никогда уже больше не выполнит. Вы внесли огромный вклад в копилку человеческих знаний, и это обязательно оценят потомки! И то что это активно обсуждают - значит это без сомнения так!
Я ненавижу "Логгерство" и этот псевдоним "Логги"!!! И эту сделанную тупыми двачерами аватарку я тоже ненавижу!!!!!!!
Я не Сергей Болашенко, и даже не Логачев, я Иван Инфойд!!! Я хочу больше не быть Логги, но не могу, закладки лежат и я их должен разложить!!! А потом я возьму еще один мастерклад и так же его разложу по закладкам, я брошу закладывать, но не сейчас, потому что мне нужны деньги для рабочих экспедиций.
О КОТОРЫХ ВЫ, ДВАЧЕУБЛЮДКИ, НЕ УЗНАЕТЕ!!! НИКОГДА!!!!!!!!
ХА ХА ХА
ХАЧУ жрать Кал Болаша!!!!!!!!!
И лизать Болашу его Жопу!!!!!!!!!!!!!
И сосать Болашу его Хуй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И лизать Болашу его Жопу!!!!!!!!!!!!!
И сосать Болашу его Хуй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Инфойд
Лукашенко злопамятный и опасный псих. Такая штука на свободе— реальная угроза жизни людей. Существование его — экстремальный вызов человечеству.
Логачев — это такой славянский Каддафи. Он беспредельщик, убийца и диктатор, совсем невменяемый человек. Ему отступать некуда. Ждать, что случится бархатная революция — не стоит.
Те кто думают, что с Логачевым можно «мирно разойтись» поймут свою ошибку в пыточных застенках.
Те кто думают, что с Логачевым можно «мирно разойтись» поймут свою ошибку в пыточных застенках.
ХАЧУ пососать!!!!!!!!!!!!!
Болаш!
Почему у логачева такой ругательный стиль?
Потому что колпак у него протек капитально после развода с Мухиной
Электропоезд - это вид моторвагонного подвижного состава. Используется на железных дорогах нормальной колеи. В электропоездах часто ездят любители железных дорог, особенно Сергей Болашенко, или просто Болаш, поскольку он имеет справку для бесплатного проезда по инвалидности, которая у Болаша в связи с диагнозом Шизофрения. Болаш имел другую фамилию - Логачев, что безуспешно пытается скрыть. Ночует он в замаскированных местах, таких как заброшенный дом или кусты, в которые местные ходят срать. В общем в этом замечательном электричкинг-треде мы будем собирать факты в том числе и о знаменитом электричкере Сергее Болашенко (Логачеве).
Пиздёж. Он с мухиной.
Электронная повозка
Да, они снова сошлись в 2018 году, но шизофрения в ремиссию не вышла, все обостряется и обостряется
Когда он всё удалит и уйдёт из интернета, это будет обостроение или римисия?
Реактивный психоз вкупе с манией величия и манией преследования
Болаш всегда был больным шизиком, странным, но не агрессивным. Но примерно в 2015 году у него произошла декомпенсация вследствие развода с Мухиной и обсуждением его персоны на Дваче, fot.com.ru, rail-club. В неприятном для него свете. И его понесло, болезнь расцвела всеми красками. А в 2020 году совсем у него колпак протек, из-за многократно усилившейся травли. Зря довели его, на самом деле.
В чем выражается протекший колпак? Он стал адекватнее, смотрите сайт. Все шизоцитаты исчезли. Теперь никаких бомжевозок и политики. Остался дзен, но оттуда он убрал уже четыре пятых
Вот именно, что удаляет и хочет удалить все, чем занимался всю жизнь. Реактивный психоз
На данный момент он удалил только всякое говно. Вот типичный пример http://infojd.ru/06/snp.html исчезла хуйня про бомжевозки и табакоманов.
Раньше говорили, что Логачёв психически больной, потому что одержим железнодорожной херью.
Логачёв потерял интерес к железнодорожной хери. Теперь Логачёв - психбольной, потому что потерял к ней интерес!
Наоборот. Если бы Логачёв начинал с того, что сейчас, когда на сайте нет ни одной провокационной статьи, нет политики и бомжевания, то он всегда бы выглядел абсолютно нормальным и здоровым.
Картину портят только несколько статей на Дзене типа https://zen.yandex.ru/media/infojdru/imeet-li-smysl-podpravit-predyduscuiu-publikaciiu-poluchit-status-presleduemogo-i-navsegda-pokinut-rossiiu-609a6b704461ec746c9c2fa2
Но он сам признается, что это чушь, вбрасываемая ненадолго для денег.
С какого места логачев ненормальный?
Скажите пожалуйста, а побывал ли Болашенко на Восточном вокзале?
Да. Оттуда он уезжал в Амстердам. http://infojd.ru/dop/poezdka2018fr.html
Автор «Cайта о железной дороге»
Владислав В., ты тупорылый придурок. Публикация - троллинг, как и всё, что я пишу не о технике, не об истории и не о географии.
Да, все это плоды болезни под названием ШИЗОФРЕНИЯ. Которая не лечится, увы.
А что тогда ей НЕ является?
Пиздец бля. Увлекаешься железкой и пишешь странные тексты - психбольной. Не увлекаешся и не пишеш - тоже психбольной.
Много кто увлекается и пишет. Сигачёв, Красников, та же Нина. Они может и странные, некоторые, но точно психически здоровые. А у Логачева шизофрения, о чем он сам признался ментам в Коноше. И льготу 2422 кому попало не дают, а именно - это инвалидность.
Логачёв и в гомосексуализме признавался. На самом деле он хитрый и психически абсолютно здоров.
Логачев, а Логачев, фуфлыжник несчастный, залогинься. Рот открывай, петушила, срать буду!!!
Наместник, принимай в рот Мой Великий Анус!
Логачев, совсем за помелом следить перестал? Давно люлей не огребал? Ну это вопрос времени. Выбью все твои гнилые зубы, чтобы ни одного поганого слова из твоего помойного ебла больше не было произнесено. Адрес твой в Железке я знаю, и рано или поздно мы встретимся!
Требую немедленно приходить, принять в жопу мой Великий Хуй, а затем хорошо отсосать его!
Мир! Труд! Май! Хуй! Жопа! Кал! Болаш!
Хочу сосать Хуй и лизать Жопу Старшего Наместника!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Логачев, ты опять нажрался и хуйню порешь? Почему Анка Мухина тебе позволяет так бухать? Пора с этим завялывать.
Хочу сосать Хуй и лизать Жопу Логачёва!!!!!!!!!!!!!!!!
Жопа Логачева очень вкусная!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Логачев мальчик ягодный бабл-гам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Логачев, ты спалился
Cкорее охуел
Книги Сергея Болашенко (Логачева С.Д.) не покупают только пассивные пидарасы!
ХАЧУ ПОСАСАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Где сейчас находится Логачев ???
Выложите фото книг !
Какая фамилия у Логачёва?
Болашенко паспортная, Логачев был до 07.02.2006
Нет, лучше выложите фото Жопы Логачева !!!!!!!!!!!!!!
Не пытайся нас дезинформировать. Болашенко - это псевдоним.
Старое фото. Сейчас нет зелёных собак на Горьковке, да и впрочем нигде.
Фотошоп детектед - буква Б заехала на столб. Алсо текст слишком чёрный для освещённой местности
Какая ширина колеи у Жопы Логачева?
Хачу купить!
ХАЧУ КУПИТЬ КАЛ БОЛАША И ЖРАТЬ КАЛ БОЛАША !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Почему до сих пор никто из вас не явился ко мне на личную встречу? Напоминаю ещё раз адрес Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Если через неделю никто не придёт, то лишний раз подтвердится, что тут сидят одни малолетние ссыкуны!!!
Кем являеться Логачёв?
Почему до сих пор никто из вас не явился ко мне на личную встречу? Напоминаю ещё раз адрес Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Если через неделю никто не придёт, то лишний раз подтвердится, что тут сидят одни малолетние ссыкуны!!!
Требую немедленно приходить и отсосать Мой Великий Хуй!
Почему до сих пор никто из вас не явился ко мне на личную встречу? Напоминаю ещё раз адрес Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Если через неделю никто не придёт, то лишний раз подтвердится, что тут сидят одни малолетние ссыкуны!!!
Требую немедленно приходить и ХОРОШО отсосать Мой Великий Хуй!
Почему до сих пор никто из вас не явился ко мне на личную встречу? Напоминаю ещё раз адрес Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Если через неделю никто не придёт, то лишний раз подтвердится, что тут сидят одни малолетние ссыкуны!!!
Почему до сих пор никто из вас не явился ко мне на личную встречу? Напоминаю ещё раз адрес Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Если через неделю никто не придёт, то лишний раз подтвердится, что тут сидят одни малолетние ссыкуны!!!
Требую немедленно приходить и ХОРОШО отсосать Мой Великий Хуй!
Голос свободы
Олег, какую чушь ты несёшь иди проснись ,видимо из крупного будуна
https://zen.yandex.ru/media/infojdru/rossiiskoe-gosudarstvennoe-bezumie-byl-za-granicei-sdai-pcrtest-ili-30-000-rublei-nalichie-vakcinacii-ili-antitel-ne-vajno-60ae771b4c412a10ce6dd1ca
Голос свободы
С такими идиотами как Попова и мадам арбидол голиковой то лик еще будет некомпетентные и тупые ,как и все в России
Олег, какую чушь ты несёшь иди проснись ,видимо из крупного будуна
https://zen.yandex.ru/media/infojdru/rossiiskoe-gosudarstvennoe-bezumie-byl-za-granicei-sdai-pcrtest-ili-30-000-rublei-nalichie-vakcinacii-ili-antitel-ne-vajno-60ae771b4c412a10ce6dd1ca
Голос свободы
С такими идиотами как Попова и мадам арбидол голиковой то лик еще будет некомпетентные и тупые ,как и все в России
ВЕЧАГОЛ
!
!
Является Хуем!!!
Была 750 мм. После разборки Малой Магистрали Твери и принятия в Жопу от Старшего Наместника увеличилась до 1520 мм.
Хоть бейся головой об стенку,
Я не могу понять ничё:
Читаю, вроде, Болашенко,
А понимаю: Логачёв
Потом читаю: Иванов,
Но снова вижу: Логачёв
Теперь Иван Инфойд прочёл,
А получилось - Логачёв!
Сей факт так просто объясним:
Он часто бьётся лбом о стенку
И позабыл про Болашенко.
Пусть бьётся дальше - хуй бы с ним.
Оценит факт такого рода
Любой читатель Болашенко,
Который стал Иван Инфойдом,
И начал биться лбом о стенку.
Коль укрепляешь ты свой лоб
Сто раз на дню долбя им стенку,
Знай, Иванов, иль Болашенко,
Да хоть Инфойд, ты - Логачёв!
Cкоро он удалит также и Инфойда!
И привратиться в ничто!
Или в "Автора сайта о железной дороге"
Почему логачев удолил четыре пятых содержимого дзена?
Тогда Лешка Завьялов покончит с собой. Нельзя! Против тебя будет применена статья 110 УК РФ - Доведение до самоубийства!!!
Болашенко!
Логошенко!
Я Логачев и я вычислю всех, кто здесь пишет! Вы, шавки тупорылые злоебучие, будете привлечены по статьям 128 и 152 УК РФ (грамотный юрист найдёт и другие статьи, но у меня нет времени этим заниматься). Вам не удастся избежать ответственности по закону, и плакаться будет уже поздно !!!!!!!!!
Мой брат, гражданин США, живущий в Нью-Йорке, имеет намерение переехать в Торонто - крупнейший канадский англоязычный город. Мотивация к этому - те отличия Канады в лучшую сторону, которые были приведены.
Я ненавижу английский язык и категорически отметал возможность переезда в англоязычную страну. Но Канада - особый случай, там есть Квебек!
Я ненавижу английский язык и категорически отметал возможность переезда в англоязычную страну. Но Канада - особый случай, там есть Квебек!
Болкин, соси хуй. У нас величайшая страна с величайшим президентом Путиным. мы всех в труху раздавим.
Кстати 20 июля начнутся атомные бомбардировки т.н. украины.
ВЫ ВСЕ БУДЕТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот настоящие книги!!!!!!!!!
Сообщение выше написал любитель сосать ХУЙ и жрать КАЛ !!!!!!!!
Вот настоящие книги!!!!!!!!!
Сообщение выше написал любитель сосать ХУЙ и жрать КАЛ !!!!!!!!
Кто не купит Мою Величайшую Книгу, тот будет сосать Мой Величайший Хуй и Лизать Мою Вкуснейшую Жопу !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Есть ли у Логачева жопа?
ХАЧУ ЖРАТЬ КАЛ БАЛАША !!!!!!!!!!!!
И отлизать Жопу !!!!!
И пососать Хуй !!!
И оторвать яйца!!!!!!
Cвободу Навальному!!!!!!!!!!!!!
За окошком дождь и град. Это Путин виноват!
Кошка бросила котят - Это Путин виноват,
Зайку бросила хозяйка - Кто виновен, угадай-ка!
Вот кончается доска У несчастного бычка,
Наша Таня громко плачет - Рядом Путин, не иначе!
Свет погас, упал забор, У авто заглох мотор,
Зуб здоровый удалили Иль залез в квартиру вор,
Не понравилось кино, Наступили вы в говно…
У любого катаклизма Объяснение одно…
Знает каждый демократ - Это Путин виноват!
Кто вчера в моём подъезде Лифт зассал до потолка?
Мне, товарищи, поверьте- Это Путина рука!
Я поймал по пьяни «белку» - Это Путина проделки!
Куча под столом говна. Это Путина вина!
Засорился унитаз - Это Путина приказ,
Накидал туда бычков, Воду слил - и был таков!
По ночам бельё ворует, Стёкла в нашем доме бьёт.
Пьяным во дворе танцует. Это Путин - обормот!
Нет спасенья от злодея! Матом пишет на стенах,
Изломал кусты в аллее. Это Путин - ох и ах!
Либерала дождик мочит - Путин весело хохочет.
Затопило вашу дачу? - Это Путин, не иначе!
Вас гроза в пути застала? - То рука Кремля достала.
Холод, ветер, снегопад - Снова Путин виноват.
Сносит крышу ураганом? - Это Путин мстит баранам.
Шторм, цунами, наводненье? - Это Путин, без сомненья!
Ливень, оползень, циклон - Виноват конечно он
Сель, лавина, камнепад? - Ясно: Путин виноват!
Смерч, тайфун, землетрясенье - Нет от Путина спасенья!
В темя клюнула ворона? - Это -юный друг ОМОНа.
Пчелы, осы жалят вас? - Это путинский СпецНаз.
Видишь этого шмеля? - Он на службе у Кремля!
Если верите в такое - Это просто паранойя!
Кошка бросила котят - Это Путин виноват,
Зайку бросила хозяйка - Кто виновен, угадай-ка!
Вот кончается доска У несчастного бычка,
Наша Таня громко плачет - Рядом Путин, не иначе!
Свет погас, упал забор, У авто заглох мотор,
Зуб здоровый удалили Иль залез в квартиру вор,
Не понравилось кино, Наступили вы в говно…
У любого катаклизма Объяснение одно…
Знает каждый демократ - Это Путин виноват!
Кто вчера в моём подъезде Лифт зассал до потолка?
Мне, товарищи, поверьте- Это Путина рука!
Я поймал по пьяни «белку» - Это Путина проделки!
Куча под столом говна. Это Путина вина!
Засорился унитаз - Это Путина приказ,
Накидал туда бычков, Воду слил - и был таков!
По ночам бельё ворует, Стёкла в нашем доме бьёт.
Пьяным во дворе танцует. Это Путин - обормот!
Нет спасенья от злодея! Матом пишет на стенах,
Изломал кусты в аллее. Это Путин - ох и ах!
Либерала дождик мочит - Путин весело хохочет.
Затопило вашу дачу? - Это Путин, не иначе!
Вас гроза в пути застала? - То рука Кремля достала.
Холод, ветер, снегопад - Снова Путин виноват.
Сносит крышу ураганом? - Это Путин мстит баранам.
Шторм, цунами, наводненье? - Это Путин, без сомненья!
Ливень, оползень, циклон - Виноват конечно он
Сель, лавина, камнепад? - Ясно: Путин виноват!
Смерч, тайфун, землетрясенье - Нет от Путина спасенья!
В темя клюнула ворона? - Это -юный друг ОМОНа.
Пчелы, осы жалят вас? - Это путинский СпецНаз.
Видишь этого шмеля? - Он на службе у Кремля!
Если верите в такое - Это просто паранойя!
Куда теперь едет Логачёв?
Слава Україні!
b_s_d_1
Сколько бы враги не пытались "очернить" (странно только, почему обзывают цензурной "фамилией", а не каким-нибудь х@%евым) - они только напрасно тратят своё время, а мне повышают настроение.
+15. Я всегда знал, что кампанию по дискредитации против меня ведут именно «пригожинские тролли»
sekutor
Вот только не Болашенко он, а Логачев.
yapet
Ну все его знают под псевдонимом.
b_s_d_1
Кто знает?!
Никто не может знать, потому что я резко отрицательно отношусь к псевдонимам. Как и к ношению бороды, например. К другим это не относится, пусть пусть сколь угодно бородатые и т.п., если считают это приемлемым, пусть придумывают клички - пусть, их дело. Но я всегда только под исконной родовой фамилией БОЛАШЕНКО с рождения.
9_3viggen
Но-но, за упоминание этой фамилии сам мэтр может почтить своим вниманием сей тред.
b_s_d_1
Ты сдурел недавно или конченый идиот по жизни?!
Хуй Болаша хочу сосать!!!
Жопу Болаша хочу лизать!!!
ДОСТАВЬТЕ ФОТКУ ЖОПЫ БОЛАША !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Логассио путишествует на веласипеде!
https://zen.yandex.ru/media/timvaleevphoto/iz-kazani-v-krym-na-velosipede-den-25-navigator-ne-podvel-60133b221dce1b4b968c50af
https://zen.yandex.ru/media/timvaleevphoto/iz-kazani-v-krym-na-velosipede-den-25-navigator-ne-podvel-60133b221dce1b4b968c50af
Клевета тупорылых придурков!!! Он никогда бы не посетил оккупированный Крым!!!!
Переведите мне деньги!!!!!!!!!!!! Я нахожусь на грани полностью голодного существования, в то время как мне предстоит ещё множество рабочих экспедиций!!! Работа не терпит отлагательств, ведь спятившие варвары продолжает уничтожать железнодорожное наследие Родины катастрофическими темпами (придушил бы на хуй!!!)!!! Экспедиции требуют огромных затрат, но денег нет совсем - эта €6@№@9 $%&@ заставила меня, Великого Исследователя, платить по суду половину доходов (ВСЕХ ДОХОДОВ, БЛЯДЬ!!!) на содержание её детей. Кроме того, я нахожусь под постоянным риском стать невыездным за границу, и это при том, что мне предстоит ещё много заграничных поездок по железным дорогам (не путать с рабочими экспедициями по России в её исторических границах!), которые также необходимы, ибо постоянное существование в условиях проклятой московской зимы изматывает до озверения (хочется взяться за пистолет и стрелять во всё вокруг, хоть я и убеждённый пацифист), не говоря уже про хлопки петард на улицах под новый год!!! В то время как бессовестные потребители моего труда, большинство из которых не внесли необходимого вклада в спасение России от вымирания (в отличии от меня!) и не испытывают финансовых затруднений, прекрасно знают о моём положении и не переводят деньги!!! Так нельзя!!!!! Если так пойдёт и дальше, Сайт о железной дороге рискует остаться без обновлений как минимум ещё на 15 лет (ПЯТНАДЦАТЬ БЛЯДЬ СУКА ЛЕТ!!!!) из-за этой (НЕНАВИЖУ!!!). Так или иначе, работа по сохранению бесценной железнодорожной истории России (в её исторических границах) будет выполнена во что бы то ни стало, не смотря ни на что и вопреки всему! И я позабочусь о том, чтобы неблагодарные потребители моего труда на грани изнеможения рано или поздно заплатили мне всё причитающееся! Но пока что деньги взять решительно негде - смехотворно ничтожного остатка после всех выплат и трат на экспедиции не хватает даже на покупку хлеба в «Магните» при питании водопроводной водой!!! И это ужасно!!! ПЕРЕВЕДИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПАМЯТКА МОИМ СООТЕЧЕСТВЕННИКАМ
В 90-х, Россия была нищей страной, с огромными долгами, а власть была не способна решать поставленные перед ней государственные задачи. Полыхал Кавказ, регионы раскалывались, олигархи все больше воровали и грабили народ. Передел собственности, убийства, беспредел не только во власти, но и в предпринимательской среде, алкоголизм, наркомания, безысходность, развалившаяся армия, страна скукожилась, ударившись об «дно пропасти".
Путин начал масштабную реформу политической системы страны:
Сегодня страна имеет 5 позицию в мире по экономическому потенциалу;
В России самая сильная армия;
Города и инфраструктура в целом меняется;
Строятся заводы, дороги, мосты, порты, наукоемкие производства, летят самолеты и ходят корабли;
Путинская Россия сделала огромный рывок в будущее и это пугает коллективный Запад. Поэтому и идет беспощадная информационная, экономическая, политическая, идеологическая война. Россия стала очень дорогим географическим активом со своими ресурсами, Арктикой, научным, военно-промышленным потенциалом.
Дай Бог нам выдержать всю эту западническую мерзость, его высокомерие, цинизм, продажность, хамство, духовно-безнравственное скудоумие и всеобъемлющее зло!
В 90-х, Россия была нищей страной, с огромными долгами, а власть была не способна решать поставленные перед ней государственные задачи. Полыхал Кавказ, регионы раскалывались, олигархи все больше воровали и грабили народ. Передел собственности, убийства, беспредел не только во власти, но и в предпринимательской среде, алкоголизм, наркомания, безысходность, развалившаяся армия, страна скукожилась, ударившись об «дно пропасти".
Путин начал масштабную реформу политической системы страны:
Сегодня страна имеет 5 позицию в мире по экономическому потенциалу;
В России самая сильная армия;
Города и инфраструктура в целом меняется;
Строятся заводы, дороги, мосты, порты, наукоемкие производства, летят самолеты и ходят корабли;
Путинская Россия сделала огромный рывок в будущее и это пугает коллективный Запад. Поэтому и идет беспощадная информационная, экономическая, политическая, идеологическая война. Россия стала очень дорогим географическим активом со своими ресурсами, Арктикой, научным, военно-промышленным потенциалом.
Дай Бог нам выдержать всю эту западническую мерзость, его высокомерие, цинизм, продажность, хамство, духовно-безнравственное скудоумие и всеобъемлющее зло!
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БАЛАШУ !!!!!!!!!!!!!!!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
ЪЪЪЪЪ!!!!
Какая ширина колеи у Жопы Логачева???
750 мм
ХОЧУ ЛИЗАТЬ ЖОПУ ЛОГАЧЕВА!!!!!!
ХОЧУ ЛИЗАТЬ ЖОПУ ЛОГАЧЕВА!!!!!!
ХОЧУ ЛИЗАТЬ ЖОПУ ЛОГАЧЕВА!!!!!!
ХОЧУ ЛИЗАТЬ ЖОПУ ЛОГАЧЕВА!!!!!!
ХОЧУ ЛИЗАТЬ ЖОПУ ЛОГАЧЕВА!!!!!!
Выложите фото фекалий Логачева!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
И плачь Европа
У Болаша самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!
Есть ли у Логачева Хуй ?????
Длинный!
Нейросеть Яндекса тоже знает, чем Болашенко отличается от Логачева!!!
Кто такой Старший Наместник?
Злейший враг Болаша
Где логачев?
В замаскированном месте, очевидно же
ХАЧУ сасать Огромную Жопу Логачева !!!!!!!!!!!
И лизать Вкуснейший Логачевский Хуй !!!!!!!!
И жрать Кал !!!!!
https://zen.yandex.ru/media/travelask.ru/posle-shengena-16-foto-zabroshennyh-pogranichnyh-punktov-evropy-607ea68d2a579e69520dd661
логачев хочет, чтобы границы убрали!
логачев хочет, чтобы границы убрали!
Логасик.
Логайка.
Логги!
Логачавка.
Является Хуем!!!
Почему Болашенковед не публикует новые расследования?
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Логачева самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!
Говно
КАЛ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ ЛОГАЧЕВА !!!!!!
Хуй
Хочу сосать!
Что нового у Болаша за последние 3 месяца? Где теперь его читать?
Теперь его следует читать в Жопе!
>Где теперь его читать?
Здесь.
И на Хуе
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Логачева самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!!!!!
Лижет ли Логачев письку Дониной?
Жил-был в лесу вежливый лось. И, действительно, лось был очень вежлив,
вот только имел он одну маленькую слабость — всех зверей в лесу
перетр*хал. И медведя, и волка, и лисицу, всех. Остался только один
заяц, до которого вежливый лось еще не успел добраться. Бедняга заяц
и днями, и ночами прячется от лося, боится. Как-то вечером решил заяц
схоронится в норе у бобра.
— Послушай, бобер, — говорит заяц, — дай я у тебя в норе заночую.
Лось к тебе ведь уже заходил, авось второй раз не сунется.
Пустил бобер, но на всякий случай предупредил:
— Ты засунь себе, — говорит, — в зад морковку, мало ли что.
Заяц так и сделал…
Вот уж луна на небе засияла, звезды замерцали, заяц медленно
погружается в сон… И вдруг… Чпок!
— Добрый вечер!
вот только имел он одну маленькую слабость — всех зверей в лесу
перетр*хал. И медведя, и волка, и лисицу, всех. Остался только один
заяц, до которого вежливый лось еще не успел добраться. Бедняга заяц
и днями, и ночами прячется от лося, боится. Как-то вечером решил заяц
схоронится в норе у бобра.
— Послушай, бобер, — говорит заяц, — дай я у тебя в норе заночую.
Лось к тебе ведь уже заходил, авось второй раз не сунется.
Пустил бобер, но на всякий случай предупредил:
— Ты засунь себе, — говорит, — в зад морковку, мало ли что.
Заяц так и сделал…
Вот уж луна на небе засияла, звезды замерцали, заяц медленно
погружается в сон… И вдруг… Чпок!
— Добрый вечер!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Логачева самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!
И плачь Европа
У Логачева самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!
Танцуй Россия
И плачь Европа
У Логачева самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!
И плачь Европа
У Логачева самая самая самая
Вкусная Жопа !!!!!!!
https://zen.yandex.ru/media/infojdru/posledniaia-publikaciia-60c7315372119574b7db3847
Комменты от логачевских лизоблюдов и число минусов под ними доставляет
Логачёв опять побирается!
Автор «Cайта о железной дороге»
Владислав, текущая позиция такова, что сайт должен остаться, пока хостер его держит. Но если будет продолжаться отсутствие покупок книг - придётся в качестве меры воздействия убрать папки с нечётным номером. Вернув их, если книги начнут покупать.
Андрей Ласков
19 дней
Андрей, я уже много раз ему говорил: не надо было вообще ничего удалять, включая "спорные" политические и прочие рассуждения. А то получается, что из-за троллей резко сменилась линия поведения Сергея, а это слишком большая честь для них. Эти тролли ведь не всегда будут юными сопляками - обзаведутся семьями и им уже станет не до Болашенко-Инфойда.
Ответить
-67
Андрей Титов
19 дней
Андрей, именно! Я ему говорил то же самое- "удаления", "чистки" и прочее- уступка троллям. Получается что, устроив травлю, они добились своего. Грустно...
своего. Грустно...
Ответить
-66
Юрий Абрамов
15 дней
Раз посты канала подвергаются таким массированным атакам дизлайкеров, значит, определённо завидуют...
Ответить
-54
Автор «Cайта о железной дороге»
8 дней
Юрий, откуда берутся эти тупорылые придурки, непонятно!
Ответить
-82
Владислав Александров
5 дней
Автор «Cайта о железной дороге», понятно. Их ботами ещё называют
Ответить
-22
Автор «Cайта о железной дороге»
4 дня
Владислав, бот - неодушевлённое нечто. А тут, есть подозрение, действуют ублюдочные человекообразные обезьяны.
Их не так много, как мусорных оценок, но их больше одной. До сих пор нет ответа на вопрос, из какой выгребной ямы выполз этот биомусор, кто за этим стоит, кому это надо и почему он так активен.
Ответить
-77
Мухахахаха! Наконец-то у Логачева опять бомбит на двачеров!
Логачевский слог просто прекрасен. Акула пера епта.
Какая позиция Болашика по ковиду? Вакцинировался?
Кал Болаша - лучшее средство от коронавируса!!!
И топит за принудительную вакцинацию для всех
https://zen.yandex.ru/media/infojdru/pora-by-uje-obiavit-obiazatelnuiu-vakcinaciiu-i-otmenit-ostalnye-kovidomarazmy-60c373562b8b16589c133c27
я тоже не верю ни в какой ковид, но мне не дают нормально жить учинённые тупорылыми придурками ограничения. Поэтому я ненавижу тех, кто отказывается кольнуться. Ведь именно из-за таких тупорылые придурки у власти ещё долго не вернут нормальную жизнь.
Укололи, несколько минут неприятно, дали бумажку, которая даёт право на въезд во многие страны. https://journal.tinkoff.ru/short/so-sputnikom-za-granitsu/
Почему бы и внутри России не требовать эту справку широко? А вместо неё чаще требуют ПЦР-тест, что ещё более неприятно, платно и действует кратковременно!
И топит за принудительную вакцинацию для всех
https://zen.yandex.ru/media/infojdru/pora-by-uje-obiavit-obiazatelnuiu-vakcinaciiu-i-otmenit-ostalnye-kovidomarazmy-60c373562b8b16589c133c27
я тоже не верю ни в какой ковид, но мне не дают нормально жить учинённые тупорылыми придурками ограничения. Поэтому я ненавижу тех, кто отказывается кольнуться. Ведь именно из-за таких тупорылые придурки у власти ещё долго не вернут нормальную жизнь.
Укололи, несколько минут неприятно, дали бумажку, которая даёт право на въезд во многие страны. https://journal.tinkoff.ru/short/so-sputnikom-za-granitsu/
Почему бы и внутри России не требовать эту справку широко? А вместо неё чаще требуют ПЦР-тест, что ещё более неприятно, платно и действует кратковременно!
Хочу хуй
Говно
ХАЧУ Жрать Кал Логачёва
И пососать Хуй Логачёва!
И отлизать Жопу!
Хачу Крать Жал Вогачёла!
Хочу пососать Хуй Болаша, отлизать Жопу Болаша и съесть как можно больше Кала Болаша!
Логачёва, придурок ты тупорылый!
Враги напрасно тратят время, приписывая мне идиотскую левую «фамилию» «б@@@ко» (странно, что называют цензурной фамилией, а не каким-нибудь Х...шенко). Но именно это я считаю самым страшным оскорблением. Лишает возможности какого-либо сотрудничества. Пожизненно.
А также принять из Логачёвскй Жопы струю жидкого кала!
ХАЧУ!!!!! Но где Вы сейчас находитесь? Говорят, что в Павлино, Косинское шоссе 5/7. Это правда? И если да, то не побьет ли меня тапком Ваша жена?
Я развелся семь лет назад, хуеглоты тупорылые!
Логачев, ты не 7, а 6 лет назад развелся (25 августа 2015 года, постановление суда http://49.mo.msudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&op=cs&case_id=86815399&delo_id=1540005). Причем ты жил у нее еще год, но потом тебя она таки выставила за дверь (после "узбекского заточения"). Но в 2018 году ты вернулся к ней в квартиру и сейчас живешь с ней! Не дури народ!
Ты же говорил, что женат на некой Светлане, пиздабол
Я пидор и ебусь с мужиками!
Но также и меня ебут в Жопу!
Хуесос тупорылый, ты писал, что квартира принадлежит логачёву. Теперь ты кукарекаешь, что Логачева выставили за дверь из его единоличной собственности?
Да, это невероятно, но факт. Потому что Логачев - подкаблучник ссаный. Но через несколько лет он все равно к ней вернулся, а до этого жил в Зеленограде у Петра Аркадьевича Болашенко.
Логачёв домашний тиран. Террор и насилие.
Петра Аркадьевича Логачёва, придурок ты тупорылый!
В Логограде!
ХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХуйХ
Я Великий и Всемогущий Логачёв! Я - величайшая личность на планете! Я построю мир под себя - самого ВЕЛИКОГО И ГРАНДИОЗНОГО! Я вас всех ненавижу! Ненавижу железнодорожную мерзость, ненавижу поезда и локомотивы, ненавижу хуйла и Скотоублюдию, ненавижу Трампа и Америку, ненавижу луркоублюдков, двачепидаров и прочий ментально неполноценный биомусор с интернет-помоек, ненавижу "старого мудака" в возрасте около 50 лет, сосредотачивающего все свои мысли только на мне круглыми сутками, ненавижу всяких "шавок", суетящихся где-то внизу и всех кто относится ко мне без должного уважения, ненавижу тупых придурков в милицейской форме и идиотские процедуры досмотра, ненавижу обвальную отмену пригородных поездов и заплёванные вокзалы с рамками, внешнюю разруху, бескультурье и мусор, ненавижу дикую торговлю “дерьмоторговцев” и проклятые московские "быдловозки", ненавижу безбилетников в электричках и безумные дикие, грабительские и неприемлемые для меня цены на билеты в поезда дальнего следования в РФ, ненавижу озверевшую чиновничью мразь, отменяющую пассажирские поезда и закрывающую трамвайные линии, ненавижу свихнувшихся мудаков из руководства РЖД, заменяющих пригородные поезда издевательскими засылочными и рабочими поездами, ненавижу спятивших ублюдочных варваров, уничтоживших Малую Магистраль Твери, ненавижу Хуйлоских блядей и прочую кремлемразь за то что они сделали с чечней, ненавижу пережитки совкового прошлого в виде закрытых границ, погранзон и закрытых городов, ненавижу застройку городов многоэтажными уродствами и идиотские советско-обосранные проекты многоквартирного жилья без "дырки в полу" в санузлах и наклона пола в её сторону, ненавижу проклятую зиму в Москве, ненавижу мерзкий способ автостопа и не подвозивших меня говноублюдков за рулём, ненавижу и презираю быдло и отдалённо похожую на человека мерзость, пьяных туристов и лиц низкого культурного уровня, маргиналов, бичей, бомжей, зеков, бездельников, люмпенов нехорошего вида и группы азиатов весьма устрашающего вида, ненавижу эгоистичных и жестоких “бомжеобразных” водителей грузовиков, ненавижу человекообразных недоумков-железнодорожников наподобие составителя Жулидова и "бестяхского позора" Тропина, ненавижу отравителей-табакоманов и прочую мразь, разговаривающую на “матерном” языке и распивающих какую-то дрянь, ненавижу всех у кого меньше троих детей к возрасту 30 лет, ненавижу тех кто на бумаге является мне близким родственником, ненавижу Анку Мухину и её детей, ненавижу пидарасов и не очень высококультурные разговоры солдат, ненавижу возможное наличие бороды (усов), ненавижу тех кто обнаружил и унёс все вещи, которые не были положены под спальный мешок, ненавижу Моренкова, ненавижу кооператив "Родник" оказавшийся мошеннической организацией, ненавижу хлопки петард на улицах, учиняемых безмозглыми идиотами на Новый год, ненавижу укусившую меня собаку со станции Добыча и курс прививок от бешенства, ненавижу комаров, которые поедают заживо, и клещей, укусивших меня на Яман-Елгинской узкоколейной железной дороге, ненавижу сочетание жары и насекомых и надписи латиницей, не перестаю проклинать Америку, Мексику и Бразилию, чувствую озлобленность на общественные приёмные властных структур и Академию наук, презираю всех неудачников и недоумков у кого нет своего автомобиля, дома и свободных денег, ненавижу свой бывший Чеченский псевдоним и осточертевшую железнодорожно-сайтную хрень, ненавистны “до озверения” тяга потребителей моего труда к тотальной халяве и полное отсутствие у них совести в сочетании полуголодным существованием на грани изнеможения и тяжёлейшим трудом на пределе человеческих возможностей ценой жертвования своим здоровьем во имя сохранения истории своей Родины, и я готов “разорвать в клочья” тех, кто недостаточно уважает Великую Скотоублюдию! Я позабочусь о том, чтобы рано или поздно вы мне за это заплатили, бессовестные халявщики и потребители моего труда не желающие покупать книги! Вы, мрази, будете покупать элитные книги, которые я буду продавать за несколько тысяч рублей! Вы у меня попляшете! На раскалённом рельсе!
Я Великий и Всемогущий Логачёв - самая величайшая личность во Вселенной!
Все будут сосать мой Величайший Хуй!
Все будут лизать мою Вкуснейшую Жопу!
И жрать мой Ароматный Кал!
Когда Зеленоград переименуют в Логачеград?
Когда Зеленоград переименуют в Логачеград?
Нет, переименовать должны "24 км". И заодно восстановить независимость города, варварски присоединённого наделёнными властью мудаками к Балашихе. Но город должен обрести новое название, ибо нынешнее (Жел-Дор) звучит для меня крайне оскорбительно, ибо "железнодорожная хрень" меня раздражает до озверения!
Нет, переименовать должны "24 км". И заодно восстановить независимость города, варварски присоединённого наделёнными властью мудаками к Балашихе. Но город должен обрести новое название, ибо нынешнее (Жел-Дор) звучит для меня крайне оскорбительно, ибо "железнодорожная хрень" меня раздражает до озверения!
А Покровку - в Логачёвку!!!
Там не найдено ничего логачевского. Логодом нашелся во Владимирской области.
Там не найдено ничего логачевского. Логодом нашелся во Владимирской области.
bsd
Украина - сейчас самое комфортное для россиянина место.
Если, конечно, туда удастся попасть, ибо каждый въезд - лотерея.
Прошу убрать крайне оскорбительную "фамилию", которая никакого отношения ко мне не имеет и придумана врагом, реально озабоченным...
Логачев, помнишь меня? Петушила ты рваная. Дрожат твои ручонки... РОТ ОТКРЫВАЙ, СРАТЬ БУДУ !!!!!!!!!!!!!
Требую Лизать Мой Великий Анус !
логассио
ХАЧУ сасать хуй Логачёва после того, как он исследует замаскированные места моей Жопы !!!!!!!!
Логодом во Владимирской области? Откуда инфа?
из жопы лешки завьяловой!
Это очередной вымысел врагов Логаша. У него есть хата в Железке и дача в Покровке Клинского района МО. Больше домов у него нет!
Логачёв, залогинься!
У него есть также дома в Кривандино и в Юрьев-Польском районе как раз Владимирской области. Но они для жизни непригодны, и Логачёв там не появляется. А в Покровку он ездил и ездит регулярно. Вероятно, там сейчас находится Анка Мухина с детьми. Но это не точно. Надо выяснить!
ХАЧУ сасать Хуй Логачёва!!!!!!!!!!!!!!!!
Но также и отлизать Жопу Логачёву!!!!!!!!!
Завьялов выкладывал список логоимущества. Шесть квартир в Железнодорожном, три в Москве, две в Геленджике, одна в Сходне, дом с участком во Владимирской области. Больше ничего нет.
Пиздабол этот ваш Лёшка. У меня 10 (!!!) квартир в Железке (но я в этой помойке не живу, а все эти квартиры сдаю), а также 5 в Москве, причём одна из них (на Фестивальной 53к3), как известно, является 10-комнатной (в Хрущебах ведь меньше 10 комнат не бывает!). А сам я живу то в Барвихе, то в Жуковке (по настроению, у меня несколько вилл в этих местах), езжу на Майбахе, каждый день пью Хеннеси и дую кокс. Завидуйте молча, ублюдочные тупорылые одноклеточные человекообразные обезьяны с опилками вместо мозгов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Срочно в палату! У пациента реактивный психоз! Немедленно вколоть аминазин в жопу!
Но лучше пососать Мой Великий Хуй!!!
Писдабол не писдабол, но Завьялов так писал на форуме МЖА
Вывод: Завьялов - либо ёбанный пиздобол, либо замаскированный Логачёв.
https://zen.yandex.ru/media/linder_historia/skolko-verst-v-den-proezjal-pushkin-golye-fakty-60ebdf422fdcb104b1b9a00a
исследование о том, с какой скоростью есдит Логачёв!
исследование о том, с какой скоростью есдит Логачёв!
ДВАЧЕРЫ И ЛУРКОДЕБИЛЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ ПРОСТО ТАК КАК ЕДУ СУКА ФФФФУУУУУ .
ИМ НРАВИТСЯ ЭТА ГАДОСТЬ МЕРЗКОЯ .
ОНИ ТАК КУВЫРКАЮТСЯ И РОЗВЛЕКАЮТСЯ И ВООБЩЕ ПРОСТО ТАК ЕЁ ЖРУТ СУКА ФФУУУУ .
ОНИ ЕЁ ЖРАЛИ И ЖРУТ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И ОСОБЕННО У ТРАНСГЕНДЕРОВ И ТРАНСВЕСТИТОВ И ГЕРМОФРОДИТОВ .
ОНИ ОБОЖАЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОНИ ЕЁ ПРОСТО ТАК ЖРУТ , ЕЗЫКОМ И РТОМ И ПАЛЬЦЕМ КОВЫРЯЮТ ЕЁ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ У НИХ И У СЕБЯ И ЖРУТ С ПАЛЬЦА ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОБСАСЫВОЮТ ОБЛИЗЫВОЛИ СВОИ ПАЛЬЦЫ СУКА ФФФУУУУ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И СПЕРАЮТ ЭТО ЩАС НА МЕНЯ НА 100% НОТУРАЛА.
ИХ ЗОВОЛИТЬ НАДО И ИХ САЙТЫ ШМАРОМОЙНЫЕ.
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО МОДЕР ТУТ ХУЕСОС ДЫРЯВЫЙ ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ .
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО ВСЕ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ .
НЕХЕР БЫЛО КО МНЕ ЛЕЗТЬ .
ЛЮДИ ВСЕ В ГОРОДЕ ГОВОРИТЕ НА ДВАЧЕРОВ ВОТ ТАК :
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ ХЕР
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ
- ТЫ У ГОМОСЕКОВ СОСАЛ ХЕР И У БИШНЫХ И САМ У СЕБЯ ТЫ СОСАЛ
ВЫ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ.
ДВАЧЕРЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И В СРАКИ ОБОЖАЮТ ЕБАТСЯ , ИХ ЕБАЛИ В СРАКИ ГОМОСЕКИ И БИШНЫЕ И САМИ СЕБЕ ОНИ ТЫЧАТ ДРОЧАТ ЕБУТ СВОИЖЕ ДЫРКИ В СРАКАХ ХЕРОМИ РЕЗИНОВЫМИ И БОНАНОМИ И ПАЛЬЦАМИ И БУТЫЛКАМИ .
И ЕЩЁ ОНИ ОБОЖАЮТ НЮХАТЬ ПОТ МУЖСКОЙ И ХЕРЫ И ДЫРКИ В СРАКАХ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И ОБОЖАЮТ ЧТО ОНИ У НИХ ТОЖЕ НЮХОЛИ ДЫРКИ В СРАКАХ И ХЕРЫ .
ОНИ ССУТ ЧТО У НИХ СРАКИ ЗОЛИЗОНЫ КАК ПЁЗДЫ У ДЕВОК СУКА ФФФФУУУУУ .
ОНИ СКРЫВАЮТ СВОЮ НЕТРОДИЦЫОННУЮ ОРИЕНТАЦЫЮ .
ОНИ СКРЫВАЮТ ЧТО ОНИ МЕРЗКОЯ ГРЯЗЬ ОНИ ПРОСТО ТАК ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ КОВЫРЯЮТСЯ ПАЛЬЦЕМ В ХЕРАХ И КОВЫРЯЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ И ЖРУТ ЕЁ ПРОСТО ТАК .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И ХИТРО ЗОПРЯТЫВОЮТСЯ ЗА СВОИ МИЛЛИОНЫ И ЗА СВОИ СВЯЗИ .
И РОЗВОДЯТ НОРОД .
ИХ НАДО ХЕРОМИ И ПАЛЬЦАМИ И ЕЗЫКАМИ И БУТЫЛКАМИ ВЫЕБАТЬ В РОТ И В СРАКУ КЕМНЕБУДЬ И КОСТРИРОВАТЬ И СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ИМ СДЕЛАТЬ .
ЧТОБ ОНИ ПРАВДУ НЕСКРЫВАЛИ И НЕОБМАНЫВОЛИ ЛЮДЕЙ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ И ОТ НОТУРАЛОВ В ЕБАЛО ПОЛУЧИТЬ ССУТ И СМЕРТНЫЙ ПРИГОВОР ССУТ .
ОНИ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ И ИЗВРОЩЕНЦЫ И ПИДОФИЛЫ ОНИ ШМАРЫ СРАКОЁБЫРНЫЕ И ВОРЫ И ЗОВИСТНЕКИ И ШОРЛОТАНЫ И РОЗВОДИЛЫ .
ОНИ СТАРЫЕ МЕРЗКИЕ ЧЕРНОМАЗЫЕ НОСАТЫЕ ЛЫСЫЕ КОСТЛЯВЫЕ МОНЕРНЫЕ ЖЕНСТВЕННЫЕ ЖИДЫ ЕБАНЫЕ .
ЖИДОВСКИЕ РОЖИ ПИДОРОСТИЧЕСКИЕ ХИТРЮЩИЕ ЕВРЕЙСКИЕ АРМЯНСКИЕ .
КРЫСЫ ЧАСТОТНЫЕ .
ИХ ЕБАТЬ НАДО КЕМНЕБУДЬ В РОТ И В СРАКУ .
ИХ НАДО УТЕЛЕЗИРОВАТЬ И ВСЕ ИХ СЕМЕЙКИ .
НЕСЧЕТАЙТЕ ИХ ЛЮДЬМИ !!!
ОНИ ХИТРЮЩАЯ ГРЯЗЬ МЕРЗКОЯ !!!
ОНИ НА МЕНЯ ПИЗДЯТ В СВОЁМ ТРЕДЕ ПИДОРСКОМ ИЗВРОЩЕНСКОМ 10 ЛЕТ И СУКА НЕДОЮТ МНЕ ПАСПОРТ СДЕЛАТЬ И УЕХАТЬ НЕДОЮТ В ЕВРОПУ И РОБОТУ НОЙТИ И ДЕВКУ НОЙТИ И БОДИБИЛДЕРОМ МНЕ СТАТЬ НЕДОЮТ СУКА МРАЗИ ОНИ НЕДОРЕЗОННЫЕ .
Я 100% НОТУРАЛ МНЕ ТОЛЬКО ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ИНТЕРЕСНЫ, И КТО НЕ 100% НОТУРАЛ Я ТОКИХ БИТОЙ ПИЗЖУ И КОСТРИРУЮ И НАЗОНУ ОТПРОВЛЯЮ НАПОЖИЗНЕННОЕ !!!
ПОСОДИТЬ НАДО НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ ПОЛЮБОМУ ЭТИХ ДВАЧЕПРИДУРКОВ ИЛИ ЗОВОЛИТЬ ИХ , А ТО ОНИ МЕНЯ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО В /ТР/ ГНОБЯТ.
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЬ ДВАЧЕДЕБИЛОВ ВСЕХ СУКА НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ПОТРЕБОВАТЬ С НИХ ВСЕХ ДЕНЕЖНУЮ КОМПЕНСАЦЫЮ УЩЕРБА КОТОРЫЙ ОНИ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО НАНЕСЛИ МНЕ И МОЕЙ СЕМЬЕ ЗА 10 ЛЕТ ИХ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ И ДОМОГАТЕЛЬСТВ И ТЕРРОРЕЗИРОВАНЕЯ ТРОЛЛИНГОМ И БОЛОШЕНКО-ТРЕДАМИ МРАЗИ ОНИ СРАНЫЕ НЕДОРЕЗОННЫЕ !!!
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЕ БАНДУ ДВАЧЕДЕБИЛОВ НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ВОЗЛЮБИТЕ МЕНЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ИМ НРАВИТСЯ ЭТА ГАДОСТЬ МЕРЗКОЯ .
ОНИ ТАК КУВЫРКАЮТСЯ И РОЗВЛЕКАЮТСЯ И ВООБЩЕ ПРОСТО ТАК ЕЁ ЖРУТ СУКА ФФУУУУ .
ОНИ ЕЁ ЖРАЛИ И ЖРУТ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И ОСОБЕННО У ТРАНСГЕНДЕРОВ И ТРАНСВЕСТИТОВ И ГЕРМОФРОДИТОВ .
ОНИ ОБОЖАЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОНИ ЕЁ ПРОСТО ТАК ЖРУТ , ЕЗЫКОМ И РТОМ И ПАЛЬЦЕМ КОВЫРЯЮТ ЕЁ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ У НИХ И У СЕБЯ И ЖРУТ С ПАЛЬЦА ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОБСАСЫВОЮТ ОБЛИЗЫВОЛИ СВОИ ПАЛЬЦЫ СУКА ФФФУУУУ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И СПЕРАЮТ ЭТО ЩАС НА МЕНЯ НА 100% НОТУРАЛА.
ИХ ЗОВОЛИТЬ НАДО И ИХ САЙТЫ ШМАРОМОЙНЫЕ.
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО МОДЕР ТУТ ХУЕСОС ДЫРЯВЫЙ ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ .
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО ВСЕ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ .
НЕХЕР БЫЛО КО МНЕ ЛЕЗТЬ .
ЛЮДИ ВСЕ В ГОРОДЕ ГОВОРИТЕ НА ДВАЧЕРОВ ВОТ ТАК :
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ ХЕР
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ
- ТЫ У ГОМОСЕКОВ СОСАЛ ХЕР И У БИШНЫХ И САМ У СЕБЯ ТЫ СОСАЛ
ВЫ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ.
ДВАЧЕРЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И В СРАКИ ОБОЖАЮТ ЕБАТСЯ , ИХ ЕБАЛИ В СРАКИ ГОМОСЕКИ И БИШНЫЕ И САМИ СЕБЕ ОНИ ТЫЧАТ ДРОЧАТ ЕБУТ СВОИЖЕ ДЫРКИ В СРАКАХ ХЕРОМИ РЕЗИНОВЫМИ И БОНАНОМИ И ПАЛЬЦАМИ И БУТЫЛКАМИ .
И ЕЩЁ ОНИ ОБОЖАЮТ НЮХАТЬ ПОТ МУЖСКОЙ И ХЕРЫ И ДЫРКИ В СРАКАХ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И ОБОЖАЮТ ЧТО ОНИ У НИХ ТОЖЕ НЮХОЛИ ДЫРКИ В СРАКАХ И ХЕРЫ .
ОНИ ССУТ ЧТО У НИХ СРАКИ ЗОЛИЗОНЫ КАК ПЁЗДЫ У ДЕВОК СУКА ФФФФУУУУУ .
ОНИ СКРЫВАЮТ СВОЮ НЕТРОДИЦЫОННУЮ ОРИЕНТАЦЫЮ .
ОНИ СКРЫВАЮТ ЧТО ОНИ МЕРЗКОЯ ГРЯЗЬ ОНИ ПРОСТО ТАК ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ КОВЫРЯЮТСЯ ПАЛЬЦЕМ В ХЕРАХ И КОВЫРЯЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ И ЖРУТ ЕЁ ПРОСТО ТАК .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И ХИТРО ЗОПРЯТЫВОЮТСЯ ЗА СВОИ МИЛЛИОНЫ И ЗА СВОИ СВЯЗИ .
И РОЗВОДЯТ НОРОД .
ИХ НАДО ХЕРОМИ И ПАЛЬЦАМИ И ЕЗЫКАМИ И БУТЫЛКАМИ ВЫЕБАТЬ В РОТ И В СРАКУ КЕМНЕБУДЬ И КОСТРИРОВАТЬ И СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ИМ СДЕЛАТЬ .
ЧТОБ ОНИ ПРАВДУ НЕСКРЫВАЛИ И НЕОБМАНЫВОЛИ ЛЮДЕЙ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ И ОТ НОТУРАЛОВ В ЕБАЛО ПОЛУЧИТЬ ССУТ И СМЕРТНЫЙ ПРИГОВОР ССУТ .
ОНИ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ И ИЗВРОЩЕНЦЫ И ПИДОФИЛЫ ОНИ ШМАРЫ СРАКОЁБЫРНЫЕ И ВОРЫ И ЗОВИСТНЕКИ И ШОРЛОТАНЫ И РОЗВОДИЛЫ .
ОНИ СТАРЫЕ МЕРЗКИЕ ЧЕРНОМАЗЫЕ НОСАТЫЕ ЛЫСЫЕ КОСТЛЯВЫЕ МОНЕРНЫЕ ЖЕНСТВЕННЫЕ ЖИДЫ ЕБАНЫЕ .
ЖИДОВСКИЕ РОЖИ ПИДОРОСТИЧЕСКИЕ ХИТРЮЩИЕ ЕВРЕЙСКИЕ АРМЯНСКИЕ .
КРЫСЫ ЧАСТОТНЫЕ .
ИХ ЕБАТЬ НАДО КЕМНЕБУДЬ В РОТ И В СРАКУ .
ИХ НАДО УТЕЛЕЗИРОВАТЬ И ВСЕ ИХ СЕМЕЙКИ .
НЕСЧЕТАЙТЕ ИХ ЛЮДЬМИ !!!
ОНИ ХИТРЮЩАЯ ГРЯЗЬ МЕРЗКОЯ !!!
ОНИ НА МЕНЯ ПИЗДЯТ В СВОЁМ ТРЕДЕ ПИДОРСКОМ ИЗВРОЩЕНСКОМ 10 ЛЕТ И СУКА НЕДОЮТ МНЕ ПАСПОРТ СДЕЛАТЬ И УЕХАТЬ НЕДОЮТ В ЕВРОПУ И РОБОТУ НОЙТИ И ДЕВКУ НОЙТИ И БОДИБИЛДЕРОМ МНЕ СТАТЬ НЕДОЮТ СУКА МРАЗИ ОНИ НЕДОРЕЗОННЫЕ .
Я 100% НОТУРАЛ МНЕ ТОЛЬКО ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ИНТЕРЕСНЫ, И КТО НЕ 100% НОТУРАЛ Я ТОКИХ БИТОЙ ПИЗЖУ И КОСТРИРУЮ И НАЗОНУ ОТПРОВЛЯЮ НАПОЖИЗНЕННОЕ !!!
ПОСОДИТЬ НАДО НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ ПОЛЮБОМУ ЭТИХ ДВАЧЕПРИДУРКОВ ИЛИ ЗОВОЛИТЬ ИХ , А ТО ОНИ МЕНЯ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО В /ТР/ ГНОБЯТ.
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЬ ДВАЧЕДЕБИЛОВ ВСЕХ СУКА НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ПОТРЕБОВАТЬ С НИХ ВСЕХ ДЕНЕЖНУЮ КОМПЕНСАЦЫЮ УЩЕРБА КОТОРЫЙ ОНИ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО НАНЕСЛИ МНЕ И МОЕЙ СЕМЬЕ ЗА 10 ЛЕТ ИХ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ И ДОМОГАТЕЛЬСТВ И ТЕРРОРЕЗИРОВАНЕЯ ТРОЛЛИНГОМ И БОЛОШЕНКО-ТРЕДАМИ МРАЗИ ОНИ СРАНЫЕ НЕДОРЕЗОННЫЕ !!!
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЕ БАНДУ ДВАЧЕДЕБИЛОВ НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ВОЗЛЮБИТЕ МЕНЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ДВАЧЕРЫ И ЛУРКОДЕБИЛЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ ПРОСТО ТАК КАК ЕДУ СУКА ФФФФУУУУУ .
ИМ НРАВИТСЯ ЭТА ГАДОСТЬ МЕРЗКОЯ .
ОНИ ТАК КУВЫРКАЮТСЯ И РОЗВЛЕКАЮТСЯ И ВООБЩЕ ПРОСТО ТАК ЕЁ ЖРУТ СУКА ФФУУУУ .
ОНИ ЕЁ ЖРАЛИ И ЖРУТ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И ОСОБЕННО У ТРАНСГЕНДЕРОВ И ТРАНСВЕСТИТОВ И ГЕРМОФРОДИТОВ .
ОНИ ОБОЖАЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОНИ ЕЁ ПРОСТО ТАК ЖРУТ , ЕЗЫКОМ И РТОМ И ПАЛЬЦЕМ КОВЫРЯЮТ ЕЁ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ У НИХ И У СЕБЯ И ЖРУТ С ПАЛЬЦА ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОБСАСЫВОЮТ ОБЛИЗЫВОЛИ СВОИ ПАЛЬЦЫ СУКА ФФФУУУУ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И СПЕРАЮТ ЭТО ЩАС НА МЕНЯ НА 100% НОТУРАЛА.
ИХ ЗОВОЛИТЬ НАДО И ИХ САЙТЫ ШМАРОМОЙНЫЕ.
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО МОДЕР ТУТ ХУЕСОС ДЫРЯВЫЙ ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ .
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО ВСЕ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ .
НЕХЕР БЫЛО КО МНЕ ЛЕЗТЬ .
ЛЮДИ ВСЕ В ГОРОДЕ ГОВОРИТЕ НА ДВАЧЕРОВ ВОТ ТАК :
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ ХЕР
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ
- ТЫ У ГОМОСЕКОВ СОСАЛ ХЕР И У БИШНЫХ И САМ У СЕБЯ ТЫ СОСАЛ
ВЫ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ.
ДВАЧЕРЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И В СРАКИ ОБОЖАЮТ ЕБАТСЯ , ИХ ЕБАЛИ В СРАКИ ГОМОСЕКИ И БИШНЫЕ И САМИ СЕБЕ ОНИ ТЫЧАТ ДРОЧАТ ЕБУТ СВОИЖЕ ДЫРКИ В СРАКАХ ХЕРОМИ РЕЗИНОВЫМИ И БОНАНОМИ И ПАЛЬЦАМИ И БУТЫЛКАМИ .
И ЕЩЁ ОНИ ОБОЖАЮТ НЮХАТЬ ПОТ МУЖСКОЙ И ХЕРЫ И ДЫРКИ В СРАКАХ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И ОБОЖАЮТ ЧТО ОНИ У НИХ ТОЖЕ НЮХОЛИ ДЫРКИ В СРАКАХ И ХЕРЫ .
ОНИ ССУТ ЧТО У НИХ СРАКИ ЗОЛИЗОНЫ КАК ПЁЗДЫ У ДЕВОК СУКА ФФФФУУУУУ .
ОНИ СКРЫВАЮТ СВОЮ НЕТРОДИЦЫОННУЮ ОРИЕНТАЦЫЮ .
ОНИ СКРЫВАЮТ ЧТО ОНИ МЕРЗКОЯ ГРЯЗЬ ОНИ ПРОСТО ТАК ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ КОВЫРЯЮТСЯ ПАЛЬЦЕМ В ХЕРАХ И КОВЫРЯЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ И ЖРУТ ЕЁ ПРОСТО ТАК .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И ХИТРО ЗОПРЯТЫВОЮТСЯ ЗА СВОИ МИЛЛИОНЫ И ЗА СВОИ СВЯЗИ .
И РОЗВОДЯТ НОРОД .
ИХ НАДО ХЕРОМИ И ПАЛЬЦАМИ И ЕЗЫКАМИ И БУТЫЛКАМИ ВЫЕБАТЬ В РОТ И В СРАКУ КЕМНЕБУДЬ И КОСТРИРОВАТЬ И СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ИМ СДЕЛАТЬ .
ЧТОБ ОНИ ПРАВДУ НЕСКРЫВАЛИ И НЕОБМАНЫВОЛИ ЛЮДЕЙ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ И ОТ НОТУРАЛОВ В ЕБАЛО ПОЛУЧИТЬ ССУТ И СМЕРТНЫЙ ПРИГОВОР ССУТ .
ОНИ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ И ИЗВРОЩЕНЦЫ И ПИДОФИЛЫ ОНИ ШМАРЫ СРАКОЁБЫРНЫЕ И ВОРЫ И ЗОВИСТНЕКИ И ШОРЛОТАНЫ И РОЗВОДИЛЫ .
ОНИ СТАРЫЕ МЕРЗКИЕ ЧЕРНОМАЗЫЕ НОСАТЫЕ ЛЫСЫЕ КОСТЛЯВЫЕ МОНЕРНЫЕ ЖЕНСТВЕННЫЕ ЖИДЫ ЕБАНЫЕ .
ЖИДОВСКИЕ РОЖИ ПИДОРОСТИЧЕСКИЕ ХИТРЮЩИЕ ЕВРЕЙСКИЕ АРМЯНСКИЕ .
КРЫСЫ ЧАСТОТНЫЕ .
ИХ ЕБАТЬ НАДО КЕМНЕБУДЬ В РОТ И В СРАКУ .
ИХ НАДО УТЕЛЕЗИРОВАТЬ И ВСЕ ИХ СЕМЕЙКИ .
НЕСЧЕТАЙТЕ ИХ ЛЮДЬМИ !!!
ОНИ ХИТРЮЩАЯ ГРЯЗЬ МЕРЗКОЯ !!!
ОНИ НА МЕНЯ ПИЗДЯТ В СВОЁМ ТРЕДЕ ПИДОРСКОМ ИЗВРОЩЕНСКОМ 10 ЛЕТ И СУКА НЕДОЮТ МНЕ ПАСПОРТ СДЕЛАТЬ И УЕХАТЬ НЕДОЮТ В ЕВРОПУ И РОБОТУ НОЙТИ И ДЕВКУ НОЙТИ И БОДИБИЛДЕРОМ МНЕ СТАТЬ НЕДОЮТ СУКА МРАЗИ ОНИ НЕДОРЕЗОННЫЕ .
Я 100% НОТУРАЛ МНЕ ТОЛЬКО ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ИНТЕРЕСНЫ, И КТО НЕ 100% НОТУРАЛ Я ТОКИХ БИТОЙ ПИЗЖУ И КОСТРИРУЮ И НАЗОНУ ОТПРОВЛЯЮ НАПОЖИЗНЕННОЕ !!!
ПОСОДИТЬ НАДО НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ ПОЛЮБОМУ ЭТИХ ДВАЧЕПРИДУРКОВ ИЛИ ЗОВОЛИТЬ ИХ , А ТО ОНИ МЕНЯ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО В /ТР/ ГНОБЯТ.
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЬ ДВАЧЕДЕБИЛОВ ВСЕХ СУКА НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ПОТРЕБОВАТЬ С НИХ ВСЕХ ДЕНЕЖНУЮ КОМПЕНСАЦЫЮ УЩЕРБА КОТОРЫЙ ОНИ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО НАНЕСЛИ МНЕ И МОЕЙ СЕМЬЕ ЗА 10 ЛЕТ ИХ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ И ДОМОГАТЕЛЬСТВ И ТЕРРОРЕЗИРОВАНЕЯ ТРОЛЛИНГОМ И БОЛОШЕНКО-ТРЕДАМИ МРАЗИ ОНИ СРАНЫЕ НЕДОРЕЗОННЫЕ !!!
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЕ БАНДУ ДВАЧЕДЕБИЛОВ НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ВОЗЛЮБИТЕ МЕНЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ИМ НРАВИТСЯ ЭТА ГАДОСТЬ МЕРЗКОЯ .
ОНИ ТАК КУВЫРКАЮТСЯ И РОЗВЛЕКАЮТСЯ И ВООБЩЕ ПРОСТО ТАК ЕЁ ЖРУТ СУКА ФФУУУУ .
ОНИ ЕЁ ЖРАЛИ И ЖРУТ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И ОСОБЕННО У ТРАНСГЕНДЕРОВ И ТРАНСВЕСТИТОВ И ГЕРМОФРОДИТОВ .
ОНИ ОБОЖАЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОНИ ЕЁ ПРОСТО ТАК ЖРУТ , ЕЗЫКОМ И РТОМ И ПАЛЬЦЕМ КОВЫРЯЮТ ЕЁ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ У НИХ И У СЕБЯ И ЖРУТ С ПАЛЬЦА ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОБСАСЫВОЮТ ОБЛИЗЫВОЛИ СВОИ ПАЛЬЦЫ СУКА ФФФУУУУ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И СПЕРАЮТ ЭТО ЩАС НА МЕНЯ НА 100% НОТУРАЛА.
ИХ ЗОВОЛИТЬ НАДО И ИХ САЙТЫ ШМАРОМОЙНЫЕ.
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО МОДЕР ТУТ ХУЕСОС ДЫРЯВЫЙ ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ .
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО ВСЕ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ .
НЕХЕР БЫЛО КО МНЕ ЛЕЗТЬ .
ЛЮДИ ВСЕ В ГОРОДЕ ГОВОРИТЕ НА ДВАЧЕРОВ ВОТ ТАК :
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ ХЕР
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ
- ТЫ У ГОМОСЕКОВ СОСАЛ ХЕР И У БИШНЫХ И САМ У СЕБЯ ТЫ СОСАЛ
ВЫ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ.
ДВАЧЕРЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И В СРАКИ ОБОЖАЮТ ЕБАТСЯ , ИХ ЕБАЛИ В СРАКИ ГОМОСЕКИ И БИШНЫЕ И САМИ СЕБЕ ОНИ ТЫЧАТ ДРОЧАТ ЕБУТ СВОИЖЕ ДЫРКИ В СРАКАХ ХЕРОМИ РЕЗИНОВЫМИ И БОНАНОМИ И ПАЛЬЦАМИ И БУТЫЛКАМИ .
И ЕЩЁ ОНИ ОБОЖАЮТ НЮХАТЬ ПОТ МУЖСКОЙ И ХЕРЫ И ДЫРКИ В СРАКАХ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И ОБОЖАЮТ ЧТО ОНИ У НИХ ТОЖЕ НЮХОЛИ ДЫРКИ В СРАКАХ И ХЕРЫ .
ОНИ ССУТ ЧТО У НИХ СРАКИ ЗОЛИЗОНЫ КАК ПЁЗДЫ У ДЕВОК СУКА ФФФФУУУУУ .
ОНИ СКРЫВАЮТ СВОЮ НЕТРОДИЦЫОННУЮ ОРИЕНТАЦЫЮ .
ОНИ СКРЫВАЮТ ЧТО ОНИ МЕРЗКОЯ ГРЯЗЬ ОНИ ПРОСТО ТАК ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ КОВЫРЯЮТСЯ ПАЛЬЦЕМ В ХЕРАХ И КОВЫРЯЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ И ЖРУТ ЕЁ ПРОСТО ТАК .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И ХИТРО ЗОПРЯТЫВОЮТСЯ ЗА СВОИ МИЛЛИОНЫ И ЗА СВОИ СВЯЗИ .
И РОЗВОДЯТ НОРОД .
ИХ НАДО ХЕРОМИ И ПАЛЬЦАМИ И ЕЗЫКАМИ И БУТЫЛКАМИ ВЫЕБАТЬ В РОТ И В СРАКУ КЕМНЕБУДЬ И КОСТРИРОВАТЬ И СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ИМ СДЕЛАТЬ .
ЧТОБ ОНИ ПРАВДУ НЕСКРЫВАЛИ И НЕОБМАНЫВОЛИ ЛЮДЕЙ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ И ОТ НОТУРАЛОВ В ЕБАЛО ПОЛУЧИТЬ ССУТ И СМЕРТНЫЙ ПРИГОВОР ССУТ .
ОНИ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ И ИЗВРОЩЕНЦЫ И ПИДОФИЛЫ ОНИ ШМАРЫ СРАКОЁБЫРНЫЕ И ВОРЫ И ЗОВИСТНЕКИ И ШОРЛОТАНЫ И РОЗВОДИЛЫ .
ОНИ СТАРЫЕ МЕРЗКИЕ ЧЕРНОМАЗЫЕ НОСАТЫЕ ЛЫСЫЕ КОСТЛЯВЫЕ МОНЕРНЫЕ ЖЕНСТВЕННЫЕ ЖИДЫ ЕБАНЫЕ .
ЖИДОВСКИЕ РОЖИ ПИДОРОСТИЧЕСКИЕ ХИТРЮЩИЕ ЕВРЕЙСКИЕ АРМЯНСКИЕ .
КРЫСЫ ЧАСТОТНЫЕ .
ИХ ЕБАТЬ НАДО КЕМНЕБУДЬ В РОТ И В СРАКУ .
ИХ НАДО УТЕЛЕЗИРОВАТЬ И ВСЕ ИХ СЕМЕЙКИ .
НЕСЧЕТАЙТЕ ИХ ЛЮДЬМИ !!!
ОНИ ХИТРЮЩАЯ ГРЯЗЬ МЕРЗКОЯ !!!
ОНИ НА МЕНЯ ПИЗДЯТ В СВОЁМ ТРЕДЕ ПИДОРСКОМ ИЗВРОЩЕНСКОМ 10 ЛЕТ И СУКА НЕДОЮТ МНЕ ПАСПОРТ СДЕЛАТЬ И УЕХАТЬ НЕДОЮТ В ЕВРОПУ И РОБОТУ НОЙТИ И ДЕВКУ НОЙТИ И БОДИБИЛДЕРОМ МНЕ СТАТЬ НЕДОЮТ СУКА МРАЗИ ОНИ НЕДОРЕЗОННЫЕ .
Я 100% НОТУРАЛ МНЕ ТОЛЬКО ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ИНТЕРЕСНЫ, И КТО НЕ 100% НОТУРАЛ Я ТОКИХ БИТОЙ ПИЗЖУ И КОСТРИРУЮ И НАЗОНУ ОТПРОВЛЯЮ НАПОЖИЗНЕННОЕ !!!
ПОСОДИТЬ НАДО НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ ПОЛЮБОМУ ЭТИХ ДВАЧЕПРИДУРКОВ ИЛИ ЗОВОЛИТЬ ИХ , А ТО ОНИ МЕНЯ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО В /ТР/ ГНОБЯТ.
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЬ ДВАЧЕДЕБИЛОВ ВСЕХ СУКА НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ПОТРЕБОВАТЬ С НИХ ВСЕХ ДЕНЕЖНУЮ КОМПЕНСАЦЫЮ УЩЕРБА КОТОРЫЙ ОНИ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО НАНЕСЛИ МНЕ И МОЕЙ СЕМЬЕ ЗА 10 ЛЕТ ИХ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ И ДОМОГАТЕЛЬСТВ И ТЕРРОРЕЗИРОВАНЕЯ ТРОЛЛИНГОМ И БОЛОШЕНКО-ТРЕДАМИ МРАЗИ ОНИ СРАНЫЕ НЕДОРЕЗОННЫЕ !!!
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЕ БАНДУ ДВАЧЕДЕБИЛОВ НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ВОЗЛЮБИТЕ МЕНЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
это не он
Пилите перекот !!!!!!
Болаш снял болаштаны!!!
Болаш боланагнулся!!!!!
Болаш оголил БолаЖопу!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Болаш выдал ароматную порцию БолаКала !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Болаш боланагнулся!!!!!
Болаш оголил БолаЖопу!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Болаш выдал ароматную порцию БолаКала !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А двачеры эту порцию нашли и сожрали !!!!!!!!!!!!!
БОЛАШ - ХУЙ!
Болаш ненавидит Рязань, потому что там выпилили трамвай
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Болашенко Сергей Дмитриевич - самый известный российский ферроэквинолог, железнодорожный путешественник, писатель. Изучение железных дорог С. Болашенко ведет уже свыше 25 лет.
Занимается изучением как российских железных дорог (вне зависимости от ширины колеи), так и зарубежных.
Пишет о себе следующее:
Без посторонней помощи создал крупнейший по объёму русскоязычный (возможно, и мировой) железнодорожный веб-ресурс. На 2017 год — около 200 тысяч фотографий. Объём текста таков, что внимательно читать его пришлось бы не меньше года.
Единственный из известных персон, кто поставил перед собой цель проехать абсолютно по всем железнодорожным линиям на территории бывшего СССР (включая трамвай, метрополитен, узкую колею) и выполнил её уже примерно на 75 процентов, а в Российской Федерации - на 95 процентов.
Изданные книги:
«УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ: ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ»
«ПО РЕЛЬСАМ И ПО ЗЕМЛЕ»
«ЖИВЫЕ РЕЛЬСЫ»
«СТАЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ СЕВЕРНОГО САХАЛИНА»
«УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ РОССИИ: ЗАСТЫВШИЕ МГНОВЕНИЯ»
«ПОСЛЕДНЯЯ УЗКОКОЛЕЙКА ЦЕЛИНЫ»
«КАВКАЗСКИЙ ПЛЕННИК (ЗАКЛЮЧЕНИЕ «АРМЯНСКОГО ШПИОНА» В АЗЕРБАЙДЖАНСКИХ ТЮРЬМАХ)»
«АЛАПАЕВСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«МОНЗЕНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«НОРИЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«МАЛАЯ МАГИСТРАЛЬ ТВЕРИ»
«СТЕПНОГОРСКИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА»
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АМЕРИКА: 20 000 КИЛОМЕТРОВ НА ПОЕЗДАХ ПО США»
«ПО МАРШРУТУ БУДУЩЕГО ПОЕЗДА МОСКВА — СИНГАПУР: ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТАИЛАНДА, МАЛАЙЗИИ, ИНДОНЕЗИИ»
«УХОДЯЩАЯ ЭПОХА: МОСКВА — КАВКАЗ — МОСКВА НА ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ»
«ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТУРКЕСТАНА И СЕМИРЕЧЬЯ: В РУССКУЮ АЗИЮ ЗА ЭЛЕКТРОВОЗОМ»
«СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП БОЛЬШОГО ПУТИ: УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЛИТВЫ, 2015 ГОД»
«REL BHARAT: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ИНДИЯ—2016»
«КАМБАРСКИЕ ТЕПЛОВОЗЫ В КРАЮ ВЕЧНОГО ЛЕТА: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВЬЕТНАМ—2016»
«РУССКАЯ АЗИЯ — 2016»
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ОСТРОВ: САХАЛИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, 2016 ГОД»
«НА ВЕЛОСИПЕДЕ — ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИСТОРИЕЙ: ЛИТВА И ЛАТВИЯ—2016»
«ТРОПИЧЕСКИЙ ОСТРОВ РУССКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МИРА: КУБА—2017»
Последние новости - Гуру выпустил автобиографическую книгу «25 лет борьбы»!
http://infojd.ru/knigisb/kniga25let.html
А затем поехал в Магадан!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
Маленький Болашенко-Тредик (OP)
ТРЕД №13 (OP)
ТРЕД №12.1 (OP)
ТРЕД №12 (OP)
ТРЕД №11 (OP)
ТРЕД №10 (OP)
ТРЕД №9 (OP)
ТРЕД №8 (OP)
ТРЕД №7 (OP)
ТРЕД №6 (OP)
ТРЕД №5 >>66784
ТРЕД №4 потерт из-за жалоб ничтожных завистников великого Сергея Дмитриевича.
ТРЕД №3 - https://2ch.hk/tr/arch/2019-02-06/res/64546.html
ТРЕД №2 - https://2ch.hk/tr/arch/2019-01-23/res/57430.html
ТРЕД №1 - https://2ch.hk/tr/arch/2016-10-19/res/15480.html