Двач, по работе живу в северных ебенях и поэтому купил себе тентовый УАЗ 469 за 100к. Машина 2003 года, выглядит как на пике. Так вот, сегодня утром выхожу, пытаюсь завести, но стартер даже не прокручивает. Я подумал дело в аккуме, но фары работают. Понял, что дело в стартере и начал заводить с кривого. Ебался где-то час, но ничего не поучилось. Что бы это могло быть? Я сам в машинах не очень понимаю, тем более это мое первое авто. Что делать?
УАЗ стоит в теплом гараже если что
Естественно карбюраторный, если это имеет значение
найти чела который понимает и заплатит ему
Езжу на 76 бензине, иногда заливаю 80, тоже вроде норм
Предохранитель, замок ключа зажигания, втягивающее реле, ну это то что сходу пришло. Может мыши провода отгрызли или любые другие проблемы с контактом.
А вообще гугли "уаз не крутит стартер"
А ещё расскажи про работу что ли
Хочется самому разобраться, интересно же. Да и вообще полезный навык, вдруг в тайге бы так заглох
>живу в ебенях
>купил ведро
Удачи
Сначала посмотри зажигание. Приходит ли питание на катушку зажигания. Если нет питания, то значит смотри ключ может оттуда чего отвалилось.
Мультиметр у тебя то есть?
Но ведь тогда бы с кривого нормально заводился бы, не?
>про работу
На севере участковым терапевтом работаю, в этом году выпустился, в августе приехал. Думаю года два пожить, скопить денег, опыта, впечатлений. А, еще здесь сейчас полярная ночь
книги/ютаб
Сходил, проверил. Питание есть
где заправляешься? на азс или с рук покупаешь?
АЗС в соседнем городе за 40 км, иногда заправляюсь там, но крайний раз купил канистру 80-го у местного барыги. Но потом вроде полдня ездил, нормально было. Думаешь, это может послужить причиной? Ну, типа вдруг бензин был разбавленным или вообще не 80-м
А какие звуки издает стартер при повороите ключа?
Вообще никаких. Типа щелчок, прокрутки нет
Ебать. Бобик обиделся на тебя, как уазовод со стажем говорю, он просто просёк, что он тут главный. Перебери все от реле зажигания до аккума, сними клемы и обратно. Но это скорее всего реле просто отвалилось к хуям. Попробуй снять его и замкнуть провода.
Заряжать батарею, если не заряжается то менять. Фарам твоим не нужно 50А тока как стартеру поэтому фары это не показатель.
Ну или проси кого прикупить проводами, только не с иномарки, сожжешь нахуй. Потом смотреть почему батарея не заряжалась, вольтметром при работающем двигателе, напряжение должно быть на 1-2 вольта выше чем при выключенном. если нет то дальше смотерть генератор.
Примерно понял, аноны, спасибо, сегодня как раз выходной, буду пробовать!
заводись с отвертки .
проведи дополнителную массу с кузова на мотор-это надо для стабильной работы электрики .
набери на ютубе -автоэлектрика вч . там дед понятно объясняет как ремонтить машины . как тестить системы зажигания .
https://www.youtube.com/watch?v=kzvbQ5WXLyU&t=427s
проведи дополнителную массу с кузова на мотор-это надо для стабильной работы электрики .
набери на ютубе -автоэлектрика вч . там дед понятно объясняет как ремонтить машины . как тестить системы зажигания .
https://www.youtube.com/watch?v=kzvbQ5WXLyU&t=427s
>проведи дополнителную массу с кузова на мотор
Двачую.
Хуевый контакт на стартер, или хуйвый ноль/масса.
Так же может быть хуевый контакт на аккумулятор
Подтяни
>Двач, по работе живу в северных ебенях и поэтому купил себе тентовый УАЗ 469 за 100к
Выглядит так, будто ты троллишь. Взять себе первой машиной тентованного козла, да ещё и на севере... В этой хуйне ты согреешься, только если костёр в салоне разведёшь. Накатался в своё время по калмыцким степям зимой в -25 с тамошним ветром. Буханка потеплее будет, у неё движок в салоне.
>купил УАЗ
>в машинах не понимаю
лол
>но фары работают
двойной лол
Снимай аккум и иди заряжай, дебич. Поставь вольтметр в салон что ли, или хотя бы мультиметром измеряй
Ты когда с кривого заводишь хоть зажигание включаешь?
Попробуй зарядить аккум, правильно говорят, это первое, затем массу проверяй, а дальше снимай стартер, может его просто перебрать нужно, может и весь менять. Кстати, стартер там ( если правильно помню) те еще ебола снимать, к одному болту хуй подберешься, хотя если его уже меняли, то обычно на два прикручивают
А ЗАЧЕМ?
> Накатался в своё время по калмыцким степям
С какой целью?
Кекнутый, массу включи, это ж 469 тупой антон
