я езжу на велосипеде круглый год и зимой и летом уже три десятка лет! этой зимой вообще пиздато - снега нет, естественно на дороги не лезу там 100% с куплеными правами - по этому гоняю по тротуарам и давлю пешеходов! кстати пешехрды делятся на две группы: первая группа это обычные пешеходы с ними проблем нет - поляну секут, идут ровно, под колеса не кидаются... и вторая группа - автобляди по каким то причинам вынужденые идти пешком эти вообще пиздец - мотыляются как ебанутые из стороны в сторону, поляну не секут и чуть что под колеса прыгают - при этом орут "смотри куда едешь"
Какой велокульт в пизду?
Нету никакого велокульта. В центре велодорожки построили - ими никто не пользуется 7 месяцев в году.
В мск дохуя народу ездит 1 час на работу и 1 час обратно на метро со скоростью 70 км/час в разные концы города. Такую скорость не выдержит ни один атлет чтобы соблюсти, тем более зимой, когда дрист и обледенение, когда надо специально одеваться чтобы не подхватить пневмонию или не вспотеть и не замёрзнуть как скотина. Жители центра, работающие там же, там более не нуждаются в велосипедах - им на метро проехать 10 минут и 5 до работы пройти.
В европах велосипеды насаждаются (и то не везде) с целью оздоровить население - когда бабок на машину нет, будешь ездить на велике, укреплять сердце и мышцы, не разжиреешь - дольше проживёшь и проработаешь, принося ВВП. На машины при этом цены повышаются за счёт налогов. В рамках города от дома до работы проедешь максимум 30 минут в худшем случае, потому что это не Москва, тут другие масштабы.
Именно поэтому велодорожки не заполнили всю Москву - самый простой анализ показывает, что они просто уменьшат производительность города, а в ряде мест повысят смертность, потому что застройка хаотичная, и в ряде мест не разойдутся пешеход и велосипедист.
Это дохлая инициатива от сытых людей, остановившаяся в центре города как прикольная фишка, подгон от дружелюбных властей.
Очередной тупорылый лахтотред, где деревенское уебище по методичке разносит в пух и прах соломенное чучело, выдуманное его куратором во время долбежки.
Надо ходить ногами. Велосипед вреден для здоровья, как и бег. Человек способен перемещаться на длинные дистанции и приспособлен для этого.
Велосипед это охуительно. Зимой я трачу минимум калорий. Ничтожный минимум. А летом велосипед спасает.
Потому что это КРУТО! Только представь поездку по велодорожке посреди крутого общественного пространства по проекту крутого европейского архитектора. А вокруг крутые полевые растения, зоны барбекю и детские площадки из дерева и бетона! Круто же!
Потому что от меня до работы в коворкинге:
1. Пешком 1 час
2. На общественном без пробок 35 минут, с пробками до 1,5 часов
3. На вело 22 минуты
4. На авто без пробок 18 минут, с пробками 1,5 часа
В будни пробки в 95% случаев, на авто быстрее вела можно доехать только до 7 утра или после 22 вечера. Ну или в выходные.
>среди автомобилистов 90% адекватны
Мудило, ты в гейропах-то бывал или на картинках только видел?
Практически у каждого, кого ты видишь передвигающимся на велосипеде, есть автомобиль, ВНЕЗАПНО.
Просто люди передвигаются так, как им удобно в данный момент. У них есть выбор.
ОК, допустим. Но почему для этого надо обязательно переть по тротуарам, трезвонить в звонок, оскорблять людей и сбивать бабушек?
Почему ты, пидоран, не можешь доехать до своего сраного коворкинга соблюдая ПДД и общественный порядок, пидоран ты тупорылый?
>Практически у каждого, кого ты видишь передвигающимся на велосипеде, есть автомобиль, ВНЕЗАПНО.
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА!
>Просто люди передвигаются так, как им удобно в данный момент. У них есть выбор.
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА!
В Голландии 15 процентов человек владеют автомобилем. Если пойдём дальше и начнём изучать стастистику по странам ЕС, то обнаружим от 40 до 70 процентов владельцев автомобилей. Потом построим модель и поймём сколько в Европе реально людей владеют автомобилями.
И твой пук про "практического у каждого" развеется как любой пердёж, остановившись в районе 30-50 процентов населения. Даже меньше, учитывая что стастистика ведётся не в каждой стране и не учитывает разделение частников/служебных/лизинговых машин.
Но пока в треде ведешь себя как пидорашка только ты. По ПДД ехать по тротуару допустимо.
Живу в Эрлангене, на проезжей части отдельные дорожки с разметкой под велосипеды. Из одной части города в другую 20 минут. Улицы узкие, двум машинам сложно разъехаться, парковок нет.
А с автоблядями по одной проезжей части ехать это же жесть и ахуй. А если налево повернуть надо?
А с автоблядями по одной проезжей части ехать это же жесть и ахуй. А если налево повернуть надо?
>Гоняют по тротуарам
По закону разрешено
>мешают пешеходам
а нехуй такие узкие тротуары делать
>распугивают людей своими звонками
не пизди, по моим наблюдениям лучше вообще не сигналить а быстро объехать, иначе пидораха начнет суетиться и точно прыгнет тебе под колесо
>в плане соблюдения правил дорожного движения
>упорно лезут на тротуар при наличии рядом проезжей части
блядь ты бы хоть сам ПДД выучил для начала
При отсутствии возможности передвигаться по проезжей части. Или если велосипедисту меньше 14 лет.
По факту, пидораны едут по тротуару ВСЕГДА.
По проезжей части допустимо ехать при отсутствии тротуара, а если тебе меньше 14 - то только по тротуару.
Я же говорю ты даун, который ПДД не знает.
>среди автомобилистов 90% адекватны
Пиздец жир ёбаный, хуже пидорахи за рулём только типы из мэд макса разве что.
Велик хорош в мелких мухосрансках, где до работы пешком пилить минут 20, но и получать ты там будешь солидные 15к рублей, ну, либо, если ты живешь в пределах Садового в ДС и работаешь там же.
> пользование велосипедом автоматически преображает пидараху, делая его цивилизованным гейропейцем?
Да нет, это просто удобно, весело и приятно
> Серьезно, среди автомобилистов 90% адекватны, среди велосипедистов наоборот, 90% неадекватны.
Даже если принять на веру твои маняцифры, то 10% неадекватных автомобилистов в абсолютном выражении в разы больше, чем 90% велосипедистов
Чего раскукарекался?
Голландия - особый случай. Во-первых, она ровная как стол, подъемов в гору нет вообще. Во вторых она маленькая, и говорить о ней как о всей Европе глупо. Кстати ты забыл про Копенгаген, он тоже не уступает Голландии, хотя находится в Дании.
Теперь идем дальше. 40-70% это вообще-то дохуя. Не забывай что часть населения это дети не достигшие возраста получения прав, старики которые передвигаются на ходунках, особенные личности не прошедшие идиот-тест, заключенные в тюрьмах и т.д.
То есть получается что из тех кто имеет право обладать и управлять автомобилем, имеют его 50-100%. Учтем еще, что есть семьи, и если нет своего отдельного автомобиля, то он есть у мужа/жены/пидора-сожителя.
То есть по сути, у всех в Европе есть автомобиль, и это так.
Ты.
> Почему либеральные каргокультисты молятся на велосипед как на икону?
Очевидно, седло при езде напоминает дилдак государства, барский сапог и бутылку шампанского к которым они так привыкли в этой стране.
> Гоняют по тротуарам, мешают пешеходам
Так если автобляди оккупировали все дороги, и по ним банально опасно ездить. Даже если там велодорожка нарисована. Вот и приходится съезжать на троуар
Кстати, автобляди и тротуары отвоёвывают сантиметр за сантиметром. Улицы для этого скота постоянно расширяют за счёт тротуаров, и по некоторым уже трудно пешеходам расходиться
> При отсутствии возможности передвигаться по проезжей части
Глядя на то, как ведёт себя на дороге автоскот, возможности передвигаться по проезжей части у велосипедиста нет
Если ты боишься ездить по дорогам, то это твоя проблема.
Не езди на велосипеде, купи проездной. Или сходи к психоаналитику.
Почему ты считаешь, что можешь нарушать права пешеходов, ради своих хотелок?
Чем ты отличаешься от автобыдла, которое паркуется на тротуарах "патаму што государство не построило парковки"?
тебе то понятно похер на меня, воин двачерский.
Но любой челвоек расценивает свою жизнь куда дороже мнимого удобства пешеходов.
Ехать по дороге в условиях этой страны - это отсроченное самоубийство. А на тротуаре, даже если лисапедист столкнется с пешеходом, оба максимум парой синяков отделаются.
Не езди на велосипеде. Купи проезднойна троллейбус. Насильно на проезжую часть тебя никто не заставляет выезжать.
>Велосипед вреден для здоровья
Профессиональный велоспорт вреден. Для себя, немножечко, часик в день - только на пользу.
Хорошо, послушаюсь еблана с двача и сделаю как он хотит
(нет)
Пешком часик в день пройти еще полезнее, представь себе.
у вас аргументы странные, велосипед это как мотоцикл, но дешевле и без эмиссий/заправок, места он меньше машины занимает, даёт больше свободы чем местный общественный транспорт, под дорогам реально опасно на велике ездить
У автоблядей есть какое-то представление о ПДД, у типичного велосипедиста, к сожалению, нет. Он покупает велик в ашане и врезается в тебя на пешеходном переходе, когда едет по нему к тебе навстречу. Он врезается в тебе в спину, когда ты идешь по тротуару, попивая кофеек и максимально прижавшись к стене, ничего личного, чувак, я просто решил объехать тот столбик. Еще он внезапно может оказаться под колесами автомобиля, так как съехал с тротуара, но пдд так и не прочитал, в итоге тебе предстоит незабываемое время и нервотрепка.
Эллипс сила!
Что и требовалось доказать. Пидоран на велосипеде остается обычным пидораном. Велосипед не дает автоматом +100 к цивилизованности индивида.
Кстати в той же Германии тебя бы давно полицаи на бутылку посадили за езду на тротуаре.
>У автоблядей есть какое-то представление о ПДД,
Статистика по дтп со смертями, пьяными по авто есть. По велосипедам - чет не особо.
>Пидоран на авто остается обычным пидораном
Поправил
Велик годен на коротких дистанциях. 10 минут езды.
На большее расстояние проще на машине.
И вообще машина - это достижение прогресса, как и смартфон, водопровод и стиралка. Сел и поехал.
вельский велоеб
На большее расстояние проще на машине.
И вообще машина - это достижение прогресса, как и смартфон, водопровод и стиралка. Сел и поехал.
вельский велоеб
А я и не спорю.
Да пожалуйста, езди. Но только соблюдая ПДД и не мешая другим участником движения.
Не забывай, твои права заканчиваются там где начинаются права другого человека.
Велобыдло на тротуаре ничем не отличается от автобыдла на тротуаре.
>
Ваномас гоняет по дорогам и таранит автоблядей.
В РБ велики загнали на тратуры это пиздец. А по дорогам не ездят потому что страшно потому что водятлы несутся пол сотню в городе не смотрят на велики. В той же гейропе в городах почти везде 40 скорость и ехать не страшно
> Почему либеральные каргокультисты молятся на велосипед как на икону?
Потому что на велике ты передвигаешься в 3-4 раза быстрее, чем пешком.
>Велобыдло на тротуаре ничем не отличается от автобыдла на тротуаре.
автомобиль это как дробовик, велосипед это как резиновый пистолет, энергии разные проходимость тоже
Такая-то гейропа наоборот, лол.
Знаю, давно уже у них так.
Просвещайся, пидорашка
https://centerekspert.ru/novosti/velosipedist-sbil-nasmerty-peshehoda-na-perehode
https://www.google.com/amp/s/rg.ru/amp/2017/06/05/reg-szfo/velosipedist-v-sankt-peterburge-nasmert-sbil-rebenka.html
https://www.google.com/amp/s/360tv.ru/news/proisshestviya/velosipedist-nasmert-sbil-pozhilogo-peterburzhtsa-i-sbezhal/%3famp=1
https://35media.ru/news/2018/11/08/v-cherepovtse-ishhut-velosipedista-kotoryj-nasmert-sbil-cheloveka?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
Нихуя себе! Целая 1 смерть за весь год.
Мудак ты, Петя.
Как же у лахтагноя пичот от ВЕЛОСИПЕДОВ, бля. Пиздец. Скрепы, скрепы шатаются, нельзя такое допускать!
Это ж налоги на машину не платят, акциз на бензин, взятки ментам, проезд по платным дорогам! На лекарства меньше тратят, НДС за покупку машины, её обслуживание и покупку запчастей не платят! Всё духовные скрепы насмарку
В год умирает 18 тысяч под колесами машины.
Ты ещё учти, что хрустоциклы не подлежат реге, не отслеживаются камерами и сильно затрудняют распознавание лиц. Этого допускать никак не можно.
Езжу на велосипеде по тротуарам (аккуратно), а ты на хуй иди.
> 90% неадекватны.
> Гоняют по тротуарам, мешают пешеходам, распугивают людей своими звонками, бычат, матерятся, даже сбивают людей своими драндулетами (лично видел несколько раз). На дорогах ведут себя не лучше. Летают на красный, лезут во второй-третий ряд, носятся даже посередине между линиями двойной сплошной разметки.
Работает даже в Америке - самое агрессивное, беспрерывно бычащее быдло на дороге это велосипедисты.
США кун
>это конченое быдло, еще хуже чем автобыдло
Потому что автобыдло обложили штрафами и автоматическими камерами. Достаточно вернуться на 15 лет назад и вспомнить как было.
>Летают на красный
Если разогнался, опять останавливаться неудобно.
>лезут во второй-третий ряд
Если край ПЧ заставлен машинами или там грязь или еще что, что делать.
>упорно лезут на тротуар при наличии рядом проезжей части
С учетом неадекватного отношения автомобилистов к другим участникам, то резонное желание не ездить среди них.
>по тротуару со скоростью 7км/ч пузатый дядя за 40 на "горном" ашан-байке
А что делать, тротуары как полоса препятствий. А вина за горный лежит на продавцах, что продолжают иметь в своем ассортименте сплошь такой тип велосипедов. Куда логичнее продавать городской хардтейл (более узкие лысые накатистые покрышки, весит как горный), но их мало и стоят дорого зачастую. А на городских с жесткой вилкой попробуй поездить даже по проезжей части, пока не влетишь в яму на полной ходу. Не говоря уже про шоссейники с узкой резиной. Зато на горном можно зимой ездить по сугробам на тротуарах.
>поднимая при каждом обороте педалей бедра выше ушей
Да, есть непросвещенность велосипедистов, это из совка идет, где не заморачивались с подбором рамы и колес под рост.
>на бордюро-поребрик через каждые 10 метров?
Ну а хули не умеют делать безбарьерную среду? Лепят свои ебанные бордюры, которые выбешивают и пешеходов, роллеров, самокаты, инвалидов и свиноматок с колясками.
Не встречал больших уебанов, чем велосипедисты.
Нет я не говорю что среди них нет нормальных, скорее наоборот если человек кончь кончевичь он ко всему прочему ещё и велоблядь.
Буквально этим летом еле вырулил от велосипедиста который ехал по шессе в левой полосе и пытался куда то там повернуть
Есть страны, в уоторых количество смертей в ДТП в год равно 0.
А ты пидарахус самый обычный.
>либеральные
>розовогубки
/0
>Летают на красный, лезут во второй-третий ряд, носятся даже посередине между линиями двойной сплошной разметки.
Это ты еще не видел слабоумных, херачащих по встречке, иногда даже в левом ряду.
>поездку по велодорожке посреди крутого общественного пространства по проекту крутого европейского архитектора
'
>По проезжей части допустимо ехать при отсутствии тротуара
Просвещайся: https://pddmaster.ru/documents/pdd/24-pdd
>По проезжей части допустимо ехать при отсутствии тротуара
Просвещайся: https://pddmaster.ru/documents/pdd/24-pdd
>В той же гейропе в городах почти везде 40 скорость
50, все едут 60.
>что делать
>В Голландии 15 процентов человек владеют автомобилем
Как узнать, что русский пиздит? Русский открыл рот. В реале в Голландии в полтора раза больше машин на 1000 человек чем в пидарашке.
Какая-то новая мода зумерков. Мир стремительно куколдизируется.
Катаю на велосипеде по тротуарам круглый год, в том числе пьяным, пуляю на бордюры, скатываюсь по лестницам, у меня же велосипед горный К прохожим отношусь с уважением - меня никто не раздражает когда петляет, втыкает в телефон, тошнит - я просто беру и объезжаю или сбавляю скорость? А знаете почему? Да просто я не быдло и ставлю себя на место других.
Да вообще проблема пешеход-велосипедист надумана. Если ехать или идти как мудак, то будут проблемы и конфликты. Если думать о окружающих, то всё будет норм. За 5 лет катания по ДС конфликты были только с автобыдлом.
Тут главное не нервничать.
Редко, но у каждого автомобилиста бывает так, что случайно подрезаешь кого-нибудь, тот ехал в слепой зоне или просто не заметил при перестроении. И все пиздец. Дебил считает своим долгом догнать тебя и умышленно подрезать в ответ подвергая опасности и себя и окружающих.
не против самих велисипедов, но бесит что они по тротуарам гоняют! Пару раз чуть не сшибли! Заебали, велосипед это транспортное средство , пусть по дороге едут
Хуй тебе на всё рыло. Ездил по дорогам, однажды меня слегка об отбойник два хача размазало. Сломана рука, порваны связки на ноге. Пол года лечился. Теперь езжу по тротуарам там, где они есть. Лучше разок-другой задавить пешехода, чем снова быть разъёбаным джихад-мобилем.
Надо бы вас ногами толкать в ваши велобайки, чтобы убивались повторно, во первых, с какого хуя гоняют веломрази по подземным пешеходным переходам, а во вторых, уёбывайте с тротуара.
>Катаю на велосипеде по тротуарам круглый год
>я не быдло
Вот тут ты ошибаешься.
>Езжу на велосипеде по тротуарам (аккуратно)
Аккуратно кочуйте нахуй с тротуаров и пешеходных переходов, в том числе подземных, надземных и т.д.
Вы бы ПДД почитали, что бы не позориться. Велосипедист имеет полное право ехать по тротуару при определенных условиях. В ДС такие условия в 90% случаев.
Открывая ПДД и что я вижу, что "Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон". Вам всем меньше 14? Если это так, то покиньте двощ, двощи с 18+ лет.
>Велосипедист имеет полное право ехать по тротуару при определенных условиях. В ДС такие условия в 90% случаев
Нет, не имеет, велосипед - транспортное средство, как тот же самокат, мопед, моноколесо, элекро-, так что есть есть колеса, то пиздуйте на проезжую дорогу, среди пешеходов вам делать нечего.
>Велосипедист имеет полное право ехать по тротуару при определенных условиях. В ДС такие условия в 90% случаев.
Первое и главное правило велосипедиста при езде по тротуару - не мешать пешеходам. Ну это у нас в Латвии так. Может и в РФ так же, но в РФ живут не по закону, а "по понятиям", а велосипедист по масти априори важнее холопа-пешехода, уже потому что едет на велосипеде.
Чет припозднился сей быдлокоммент.
Не, опхуй поднял насущную тему, завернув её в двачевскую обертку. Сам лесопедистов ненавижу, ибо процент мудачья крайне высок. но, как ни странно, народ год за годом катает все аккуратней и аккуратней.
>с какого хуя гоняют веломрази по подземным пешеходным переходам
О, это же вообще матрасное счастье! Спускаешься по ступенькам, зажимая тормоз, особенно когда они под 45 и лестница большая, а тебе прохожие улыбаются, говорят: "Красавчик!" , думая, что повстречали неебаться экстремала, а в подобных вещах скилла вообще не требуется скелл-быстро спрыгнуть с байка в случае чего , еще никто не сказал сквозь зубы: "мудак!" Хотя я понимаю, на кого в данный момент похож.
>В Голландии 15 процентов человек владеют автомобилем
Ниче ты спизданул конечно
Научись читать до конца.
>Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
>по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
>отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Т.к. у тебя проблемы с пониманием, акцентирую: отсутствует возможность двигаться по ним. Т.е. если нет велодорожки, велополосы или нет возможности двигаться по правому краю проезжей части, то по ПДД можно ехать по тротуару. В ДС на большинстве дорог правый край занят припаркованными авто как на пикрил.
Как пешеход я сталкивался с неадекватными велосипедистами в двух проявлениях:
- доставщики, которые ебашат на грани сердечного приступа, ничего не видят и не всегда по-русски то понимают
- подростки на стелсо-ведрах, которым важно попонтоваться
Солидные обладатели велосипедов за 100к+ в городе едут спокойно, аккуратно и никому не мешая.
>потому что это не Москва, тут другие масштабы.
Тащем-та в пределах ТТК, где, с оговорками, Москва и есть + Хамовники и пара-тройка примыкающих районов на веле ездить милое дело. Если ты овощ или тебе допекло работать в каком-нибудь ленове/каспере/другая хуйня-нейм в примкадовском планктоно-сборнике, то ты пиздуешь из своего говноспальника в Некрасовке в какие-нибудь ебеня в пром.зоне, в кузьмич инкорпорейтед. Но это нихуя не жизнь в Москве, это пригородные страдания, а в пригородах европки народ вполне себе использует тачки. Так-то.
Ну попробуй на веле пересечь садовое
А он на них ездит вообще? Как и на скотовозах, а то недавно целый пост высрал про то как тупые водятлы не правильно его светлости кондишку включают и ему неприятно.
До этого как ему было неприятно в одном купе вдвоем ехать.
А что там пробовать? Куча переходов и надземных, и подземных.
За 15 минут его пересекать неспортивно.
Политачую этого балтийского тигра. Я сам велоблядок, но понимаю, что при езде по тротуару никого не ебет, что я могу быстрее поехать, чем идущие. Аккуратно объезжаю. И как же мне печет, когда пидорандель на велосипеде едет и звонит, нахуй, мол, посторонись.
Бро, ты сегодня уже по вене пускал сегодня или тебе просто кумарит, что ты такие бессвязные вещи заявляешь?
Почему несвязные? Или светофор ждешь 10-15 минут, или в переход спускаться-подниматься тоже заебись развлечение.
Почему патриотичные каргокультисты молятся на машину как на икону?
Почему многие думают, что пользование машиной автоматически преображает пидараху, делая его значительным американцем?
Пидорандель на машине - это всего лишь обычный пидорандель на машине, не более того.
По личным наблюдениям, пидарахи на машинах - это конченое быдло, еще хуже чем велобляди. Серьезно, среди велосипедистов 90% адекватны, среди автоебов наоборот, 90% неадекватны.
Гоняют по дворовым территориям, мешают пешеходам, распугивают людей своими репчиком на полную, бычат, матерятся, даже сбивают людей своими драндулетами (лично видел несколько раз). На дорогах ведут себя не лучше. Летают на красный, лезут во второй-третий ряд, носятся даже посередине между линиями двойной сплошной разметки.
А те 10% кто стараются быть адекватными в плане поведения и не пристают к людям, все равно неадекватны в плане соблюдения правил дорожного движения, упорно лезут на тротуар при наличии рядом проезжей части. Да что уж говорить, даже не знают как правильно поворотники включать. Типичная картина - гордо рассекает по новоебенево со скоростью 100 км/ч пузатый дядя за 40 на "дерзком" бмв 95 г.в., пробуксовывая каждый раз, когда нужно нажать на педаль газа. Разве самим не стремно так позорно передвигаться? Или приятно подпрыгивать на лежачих полицейских через каждые 10 метров? Или не понимают, что мешают своим присутствием потоку городского транспорта?
Если это и есть так называемая лучшая часть нашего общества, то все плохо.
Ну пиздец теперь. А стоять в пробке пол-часа на этом садовом - это хуйня.
В тепле и сухости, с кондиционером.
Это такая же мода, как подвороты и прически кукишь. Пройдет, когда веобляди вырастут.
Форс просто, как и вся уебанистика.
Хохлы молодцы!
Для пидорашки машина, это символ достатка и успешности.
Так ещё с обдристанного совочка повелось.
Пидорашка считает что на машине ездят только бояре и хочет тоже стать барином, а не холопом, но на деле так и остаётся рабом, только уже на кредитной помойке под жопой.
Какой же уёбищный макет байка на фото. Просто эталонное говно.
Ты этот свой приобретенный гедеонизм брось. Сидеть в повозке в пробке - я в рот ебал. Надо иметь крайне бедную на события жизнь, чтобы всерьез этому радоваться. сука, с каким же ужасом я вспоминаю, как ездил на Ботсад с вернадского. Каждый, божий день. Как выезжал утром в 6, чтобы успеть до пробок, а потом вечером щемился по мира, поворачивал в этот ебучий дворик, прямо перед светофором у самого садового, потом вставал в ебучую пробку, где памятник калашникова и страдал до самого американского посольства, где, наконец, можно было уйти на набережную. Ну и потом на метромосту чуть пострадать, да. У меня жопа иной раз пригорала просто пиздец, особенно, почему-то, по четвергам
Поддерживаю кстати, велодауны аварийные ситуации на дороге постоянно создают. Сам и на велике и на машине езжу, так что с обеих сторон это наблюдать имею возможность
41 лвл машины не было
Как то руки не дошли хотя живу на западе и зарабатываю немало.
Как то руки не дошли хотя живу на западе и зарабатываю немало.
Маня, набери запрос в гугле и не путай плотность с количеством.
Блять ну нахуй так провоцировать?)))
На западе украины?
вымират британский
Заднеприводные соснули у лигерадобояр.
Пошел нахуй с тротуара, колеса есть, пиздуй на проезжую часть.
>Высрался велобыдлан, что мешает пешеходам на тротуарах.
Как на этой херне в горку ехать?
вылезаешь вперёд жопой за руль и крутишь в обратную сторону стоя.блядь, всему надо учить заднеприводных
У ОПа рваная жеппа
Двачую. Ни в одном классном городе не встречал велоблядей, как и собакоебов. Это чисто какая-то пидорашкинская фича, чтобы все ходили согнутыми, глаза в пол, и постоянно шатались то от лая, то от еблана обгоняющего по ущкой дороге, то от говна под обувью
Ещё лучше, чем обычно. Ты точно так же упираешься в педали, только сидишь более комфортно. Вообще, лигерад- годная штука, но не очень подходит для пересечёнки. И в городе есть свои нюансы связанные с низким профилем.
Почему мы их ненавидим? Позвольте мне сказать так: мы ненавидим их, потому что они суются в центральные районы городов, где для них нет места? Или потому, что они держатся обособленно, на дорогах? Потому что они прижимисты или потому что выставляют свое богатство напоказ? Потому что они тупят или потому что они гоняют? Потому что их повозки отравляют воздух или потому что они сидят в своих креслах? Вы хотите знать настоящую причину нашей ненависти? Потому что мы их ненавидим. Потому что они существуют. Потому что это аксиома цивилизации, — как мужчина страстно желает женщину, любит своих детей и боится смерти, так же он ненавидит автоблядей. Этому нет причины. И даже если бы была, какой-нибудь хитрожопый водила попытался бы и придумал доказательства, чтобы доказать нашу неправоту, и это заставило бы нас ненавидеть их еще больше. На самом деле, все необходимые нам причины содержатся в нескольких буквах: А-В-Т-О-М-Р-А-З-Ь. Автомразь. Повторите это миллион раз, и это единственное слово, которое не потеряет своего значения. Автомразь, автомразь, автомразь...
Мы знаем все. Мы помним все. Мы поняли: Автобляди не люди. Отныне слово "автомобиль" для нас самое страшное проклятье. Отныне слово "автомобиль" разряжает ружье. Не будем говорить. Не будем возмущаться. Будем унижать. Если ты не поцарапал за день хотя бы один автомобиль, твой день пропал. Если ты думаешь, что за тебя автомобилиста уебет твой сосед, ты не понял угрозы. Если ты не уебешь автомобилиста, автомобилист врежется в тебя. Он собьет твою ЕОТ с переломами и ее будут мучать в больнице. Если ты не можешь уебать автомобилиста рукой, уеби его ногой. Если в твоем районе авто-затишье, если ты ждешь авто-парада, уеби автомобилиста до парада. Если ты оставишь автомобилиста ездить, автомобилиста задавит котейку и врежется в твою мамку. Если ты проткнул шины одного автомобилиста, столкни другого - нет для нас ничего веселее проткнутых колес. Не считай дней. Не считай верст. Считай одно: попорченых тобою авто. Уеби автодебила! - это просит старуха-мать. Уеби автодебила! - это молит тебя дитя. Уеби автодебила! - это кричит родная земля. Не промахнись. Не пропусти. Уеби!
А теперь вспомни про центр тяжести. Сколько нибудь серьезный уклон и у тебя переднее колесо начнёт проскальзявать.
https://www.youtube.com/watch?v=hgCqz3l33kU
Я потом только досмотрел, что там передний привод. Это действительно странно. Но для города вполне норм.
>Почему многие думают, что пользование велосипедом автоматически преображает пидараху, делая его цивилизованным гейропейцем?
>Серьезно, среди автомобилистов 90% адекватны, среди велосипедистов наоборот, 90% неадекватны.
Был в Амстердаме, цивилизованных велосипедистов не видел. Это худшая порода людей вообще везде
КОЛИЧЕСТВО автомобилей на 1000 человек в Нидерландах 481 30 место в мире. В российской федерации 309 54 место. Что не так?
ВЛАДЕНИЕ автомобилем и ВОЖДЕНИЕ автомобиля разные вещи.
Водить их может хоть каждый голландец. Вопрос в том что он ВЛАДЕЕТ им или он на лизинге/служебный/ещё какая хуета?
Я про ВЛАДЕНИЕ говорю. То есть что оно ЕГО, а не фирмы. И стата говорит что нихуя оно не его.
Почему многие думают, что пользование велосипедом автоматически преображает пидараху, делая его цивилизованным гейропейцем?
Пидорандель на велосипеде - это всего лишь обычный пидорандель на велосипеде, не более того.
По личным наблюдениям, пидарахи на велосипедах это конченое быдло, еще хуже чем автобыдло. Серьезно, среди автомобилистов 90% адекватны, среди велосипедистов наоборот, 90% неадекватны.
Гоняют по тротуарам, мешают пешеходам, распугивают людей своими звонками, бычат, матерятся, даже сбивают людей своими драндулетами (лично видел несколько раз). На дорогах ведут себя не лучше. Летают на красный, лезут во второй-третий ряд, носятся даже посередине между линиями двойной сплошной разметки.
А те 10% кто стараются быть адекватными в плане поведения и не пристают к людям, все равно неадекватны в плане соблюдения правил дорожного движения, упорно лезут на тротуар при наличии рядом проезжей части. Да что уж говорить, даже не знают как правильно седло отрегулировать. Типичная картина - гордо рассекает по тротуару со скоростью 7км/ч пузатый дядя за 40 на "горном" ашан-байке, поднимая при каждом обороте педалей бедра выше ушей. Разве самим не стремно так позорно передвигаться? Или приятно подпрыгивать на бордюро-поребрик через каждые 10 метров? Или не понимают, что мешают своим присутствием потоку пешеходов?
Если это и есть так называемая лучшая часть нашего общества, то все плохо.