/bi
взял этого красавца осенью за 250 баксов, доволен как слон
взял этого красавца осенью за 250 баксов, доволен как слон
>по городу в потоке можно было ездить дс-2
Земля тебе асфальтом
>В идеале еще чтобы можно было немного по ухабам в лесу погонять
Обычный кросс-кантри хардтейл, в /bi есть тред нищевелов, там как раз в пределах 20к. От меня совет, даже не думай выбирать себе велосипед с v-brake, лучше дисковую механику, пусть и начального уровня. Ничего она не хуёвая, как все пишут, и вполне нормально работает
/bi теперь от /b не отличить, там какое-то рачье засело. Да и штудировать треды времени нет, тем более мне по росту надо понять, какую раму и колеса смотреть.
Что у тебя за вел? По фото не определяю.
> Земля тебе асфальтом
Каждому свое.
> Обычный кросс-кантри хардтейл
Я не разбираюсь, можешь конкретную модель посоветовать?
Алсо, есть ли смысл смотреть б/у?
> От меня совет, даже не думай выбирать себе велосипед с v-brake, лучше дисковую механику, пусть и начального уровня. Ничего она не хуёвая, как все пишут, и вполне нормально работает
У тебя такая? В чем главный минус? И почему пишут, что хуевая?
Тормоза само собой должны быть наиболее надёжной и качественной частью велосипеда.
Аист.
/Thread
>Земля тебе асфальтом
Чому такое говоришь?
мимо несколько лет езжу в потоке ДС2
за 20к ты нихуя не купишь. За 23.650 я в 2013 взял свой gt karakoram 29 это 750 баксов. Обвес был уровня - асера+аливио, тормоза тектро 330.
Сейчас на slx перевел и передний переклюк ток диор (1500р стоит как и slx передний, но зато мозги не ебет, переключает сразу, зазоры ебешие, ниче не трет)
Сейчас хуйня байк купишь. Смотри короч по обвесу на пике. Бери с передней вилкой "горный" мтб он же кантрийник, он же кросскантри. Универсальный вел и по лесу и по асфальту.
Пиздуй в триал-спорт, пока там скидки под 40%.
Но я тебе рекомендую еще тыщ 20-30 собрать, вел просто потом мозги ебать не будет. И цепь не меняй по 3 раза как будут советовать, цепь с системой 8000км (ну это уровня асера/alivio + kmc z99 цепь, твоя хз скок, меньше наверн) спокойно пройдет пока проскакивать не начнет. Потом ставишь систему аливио или любую у которой звездочки меняются и чтобы с зади была КАССЕТА а не трещетка. Она тупа меняется как картридж за 5 сек а на перед тупо так же новые звезды. Т.е. откатал 8к км и за 10 минут заменил ВСЮ ТРАНСМИССИЮ (заднюю кассету + цепь + спереди звезды).
Как втулки посыпятся - ставь промподшипники с алика (novatec), но на них потом не прыгай, они для езды. Ходят 10.000км точно, на ютубе разборка была, там все целое было, возможно еще сток пройдут. Что дает? То что разбирать не надо втулки и чистить, смазывать как обычно бывает. Там все герметизированно с пыльниками, керхером ток не заливай а то все по пизде пойдет, тряпочкой пидорь вел
Третий тред за день про лясопеды. Неужели нельзя пойти в /bi сексуальный блять?
Из велов тот же GT, был надежныйм, рабочим и не дорогим, как сейчас - хз. Но тебе похуй, по цене смотри, но лучше накапи и в апреле норм вел купи пока скидон будет, дальше хз к маю сезон уже обычно активный. Если длинный, выбирай 29 дюймов. На них уже все веллеры перешли. Из плюсов пока все ногами крутят, я на своем спокойно минуту могу ехать и не подкручивать с легкой горки например, т.е. накат лучше.
Triban 100 в декатлоне
Спасибо за подробности. Ещё 20к не соберу, это прямо потолок сейчас.
Правильно я тебя понял, что можно взять "изсалону", а только после нескольких тысяч км менять систему на аливио?
Может быть, по брендам сориентируешь? У меня велосипеда не было лет 10, а сейчас очень нужен для постоянного пользования.
Нашел рекомендации по выбору размера рамы и у меня выходит 60-63, но в таблице написано, что это для роста от 2м. Просто у меня расстояние от земли до промежности ~92 см. Может быть рассчет на коротконогих или я не так посчитал?
Поясните за Corratec X-TRAIL. Есть возможность купить его от велотренера за 12к. Двач-велосипедач, меня найобуют?
Ты хочешь видеть однотипные рулеткофампутинрашкавирусбиопроблемные треды?
А у тебя у самого какой?
По городу mtb лучший выбор, если научится прыгать, то на бордюры вообще похуй
Вопрос накопить не стоит, увы. 20 предел.
И таки почему без амортизатора? Я не шарю особо, но по кочкам и нашим дорогам как будто лучше с полной амортизацией. Типа за эти деньги нормального нет? А говно чем говно, не рассыпется же за один сезон?
Привет. Размер рамы подбирай по калькулятору. В bi есть ссылка. Суть в том что нужно правильно выбрать длину вела, она же ett, она же top tube length.
В потоке желательно узкий руль, я на своём мтб с путем 700+ не рискую ехать в потоке.
По грунтам днище мтб.
Я бы посоветовал тебе гревел, но у тебя очень скромный бюджет. Поэтому бери либо из декатлона что понравится, либо стелс. Вроде всё.
рабочий ароматизатор стоит как весь твой велосипед (на самом деле дороже)
то что будет стоять на дешевом - просто макет у которого вид ароматизатора
это просто лишний вес, место для поломки, выброс денег в никуда
как сравнить чтобы ты понял - это как с воздушкой вместо сайги идти на медведя. В лучше случае он испугается звука выстрела и убежит, в худшем тебе пизда
Ну я вот посчитал
А узкий руль не принципиален, я не лезу нагло, когда нет достаточно места.
Как-то слишком выбор узкий, я видел обилие байков за 10к, а тут даже за 15-20 ничего достойного нет?
на счет брендов? Ну у меня в детстве был шоссер хвз спорт, потом stels710 с 2007-2012, потом в 2013 GT Karakoram.
Ты в триал-спорт зайди на сайт и выбирай по деньгам, потом модель копируешь и гуглишь отзывы, я велы не меняю часто и хз что как сейчас.
Высоту нужно выбирать (я сам точно не знаю как, лол), чтобы рама яик не касалась, у меня в притык, рама L, рост 185 и ты, если что на ногу падай а не яйцами вперед и там похуй какая высота. Там найди таблицу рост и раму, у каждого бренда своя ростовка. Но вангую тебе XL нужна.
>Правильно я тебя понял, что можно взять "изсалону", а только после нескольких тысяч км менять систему на аливио?
Ну я с таким расчетом и брал, тоже бюджет был ограничен и откатал 8к км спокойно на стоке. Только повторюсь, мой вел за 20к это вел за 700 баксов в 2013, а твой будет лютый эм.. за 300 баксов. Лучше поднакопи еще.
Дорогой вел отличается от дешевого то что мозги не ебет и с помощью одного корманного мультитула можешь его весь разобрать (ну или важные узлы в дороге подшаманить), а у дешевого нет эксцентриков которые от руки открываются по типу гаек, для дешевого надо ключи возить чтобы колесо снять.
>по брендам сориентируешь
Сортировка по цене -> нашел модель -> гуглишь отзывы -> покупаешь
GT KARAKORAM 3.0
Хорошо, приму это как факт.
Кстати пока ещё не наблюдаю скачка цен кроме узких групп товаров. Мониторы так и стоят, например, как стоили полгода назад.
Хорошо, спасибо.
Его и посоветуешь, наверное? Как раз за 20к нашел в продаже.
на моем gt karakoram стоит сантур xcm стоковая, скажу так, с включенной вилкой комфортнее чем с заблоченой, так что кое-как да работает. А так конечно бы купил тыщ за 15-20 если бы деньги свободные были. А по шоссе когда езжу, вилку блокирую и реально +5кмч добавляется ну или по ощущениям легче становится.
А так, многие уже отказываются от них вообще, ставят ригидную с алика из китайкарбона (но оно мне нах не надо)
"Рекомендации" - хуета. Считай премьеры рамы здесь https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp потом смотри на сайте производителя геометрию интересной тебе рамы и выбирай размер. Учти, у разных производителей немного отличаются размеры.
10к - это куски говна не самом деле, даже до падения рубля так было. Но зависит ещё от того как и где ты будешь катать. Если по 10км в выходной то норм будет.
Добавлю, не бери китайские велы БМВ, МЕРСЕДЕС, на литье, складные, феты т тп. Хороший складной вел не в твой бюджет, а китаевыел принесёт больше проблем.
Кстати, если не брезгуешь можешь купить восстановленный вел по типу шоссера. Обычно скупают рамы от шоссеров 80-х годов их красят, ставят современный обвес и продают за 10-15-20к. Велики быстрые и легкие. Знакомые на таких ездят им норм. Но это вариант чисто для асфальта и легкого бездорожья, но зато по шоссе можешь 40-50кмч ехать через пару месяцевполгода-год как раскатаешься. На мтб сложнее будет так гнать, либо дорогой должен быть, легкий и режим спорт вилка блокирующаяся
> режим спорт вилка блокирующаяся
Взвизгнул с тебя.
gg
где ты его нашел? Б/у что ли? Хз у тебя опыт должен быть чтобы выбирать из бу. Там могут быть тормоза убитые, каретка, педали, трансмиссия в 90%.
ну а хули нет, у авто тоже амморты блокаются (или как там)
Не слушай этих еблоидов. Пиздуй в триалспорт или другой толковый спортивный магаз и бери на свой рост мтб
Не знаю за авто, у обычных не блокируются, может у дорогих да, но я все деньги трачу на велосипеды и проституток, дорогое авто мне не светит.
"Режим спорт" - так велосипедисты не говорят, велосипед это спорт в любом положении блокировки.
Фикс. Всё остальное для мамкиных ссыкунов и опущенок
/тред
/тред
Ну и покупай сразу очки со сменными линзами с МОНОРАМОЙ и с защитой от UF излучения, а то глаза сожжешь, зрачет от темного стекла расширяется, а ультрафиолет выжгет его если нет защиты. В целом нужно чтобы мухи/камни/ветки в глаза не прелетали. На скорости ой как больно пиздец просто.
Велоперчатки, мои до сих пор с 2013 года служат. Рука не потеет, не скользит, хват железный.
Велотрусы с памперсом/вело-футболка не потеет, нету солевых пятен, всегда сухая в отличии от ХБ
Все это в декатлоне покупай, дешево и качественно
Велоперчатки, мои до сих пор с 2013 года служат. Рука не потеет, не скользит, хват железный.
Велотрусы с памперсом/вело-футболка не потеет, нету солевых пятен, всегда сухая в отличии от ХБ
Все это в декатлоне покупай, дешево и качественно
Велачую! Дёшево и сердито! А на сэкономленные деньги абонент к ортопеду!
Поясните за ГТ Ололянч! Топ за свои деньги?
Ну ты едешь и амморт у тебя энергию съедает, вилку блокируешь рычагом превращая ее в жесткую и сразу ощущаешь как быстрее стал ехать. Колеса кстати еще качай до 3.5 атмосферы но не превышай предел который на покрышке написан, это тоже нихуевый плюс к бусту
Не нашел, это я в глаза долблюсь и не увидел отметку "нет в наличии".
Спасибо. Буду смотреть-выбирать.
Восстановленный очков брать, просто потому что не знаю подводных и вряд ли смогу в самостоятельную починку.
А так да, ближе к шоссейному было бы лучше, так как нужна скорость.
На самом деле, я изначально хотел купить сот или мопед, но деньги внезапно кончились и осталось только на велосипед.
лол. Фиксеры хипстеры-дурачки, воевал с ними в комментах в 2015, потом забил и вообще похуй
В триал спорте реально лучше выбор? Есть всякие декатлоны и велострана
Спасибо, об этом всем чуть не забыл.
Очки на очки есть такие? Я слепошарый просто. Или линзы буду носить.
Как с этим рулём ездить по парку, например? Да и вообще спина же уставать будет, если больше 10 минут, не?
увеличь бюджет в 2 раза и повтори вопрос на адекватных ресурсах.
20 сейчас вел стоить не может, сарян
Вопрос так не стоит. Даже если всё говно, то какое говно до 20к лучше, а не "какой вообще брать вел".
что за пепелац, где брал ?
И очень хочется найти варианты не прямо за 20, а чуть ниже, 15-16, например.
Бери пикрил, ебашил на нем в свои годы, неубиваемый, удобная посадка, за день проезжал 40 км на нем, возил 2х человек, стоит копейки, накат шикарный.
любой какой нравится
Подумай, что ты с этими наваренными друг на дрцга трубами будешь делать когда они тебе перестанут быть нужны.
Отдашь внукам? Очень сомневаюсь.
Будешь катать следующие 25 лет на ЭТОМ веле. Еще больше сомневаюсь.
Ты поездишь 2-3-4-максмум 5 лет и продашь его.
Что бы это можно было сделать относительно безгеморройно лучше купить хорошую вешщ.
В декатлоне, как и в шпротмастере торгуют только своими подсосными брендами. В триале тоже такие есть, вроде как, но и нормальные есть
Забудь,от 30к начинают более менее БУ варианты, новьё меньше 40к смысла брать особо нет. За эту цену можно взять либо адово говно,либо чтото типо ГОРОДСКОЕ,на тонких колесах,жескткой вилке и самой ебаной навеске.Ну типо такого https://forward.bike/catalog/velosipedy/city/road-bike/indie-2-0-2017-2018/?oid=42753.По ровному асфальту ехать можно будет
>увеличь бюджет в 2 раза и повтори вопрос на адекватных ресурсах.
в 4 или 5
Бери горный, по нашем пиздецовым дорогам только на них можно ездить, к тому же у них передний амортизатор есть что в любой среде очень нужно, по бордюрам скакать в городе и по кочкам в лесу. С задним амортизатором не бери: он бесполезный и на нём сидишь как на говне. Разница между великом за 8к и за 20к небольшая, либо за 30к переваливать и брать нормальную Мериду, либо самый дешёвый.
> 195см
Ебать ты лось здоровый
Мамкин максималист пожаловал
двачую
https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-350-gent-28-z010/
можно взять вот его
отдать на полное ТО
да, в магазине проклянут твою мамку и эту компанию но бегать эта поебота будет. хуле ей сделается
Ну еще вот такого типа кал можно взять,ехать на нем можно,но не весело совсем https://forward.bike/catalog/velosipedy/mountain/hardtail/sporting-27-5-3-0-disc-2020/?oid=66709
Блджад, до недавних событий думал прикупить себе планетарную трансмиссию, а теперь цены наверняка взлетят раза в полтора.
ты либо нищий, либо твои интересы покататься вечером в воскресенье пару раз в месяц, то да, тебе только на веле за 20к ездить.
это тот форвард на котором рама переламывается?
там скидки сейчас, велы приличные а не дерьмо. Съезди прогуляйся, прокатись там в магазе, а потом в декатлон, качество сразу в глаза бросится.
>велострана
тут норм вроде, но я там не особо закупаюсь их магазы на запчасти бедные, потому и не езжу.
Кстати, всякую электронику и фонари на алике заказывай, сортирую пот отзывам. В наших хуету в три цены возьмешь.
Велосвет годный на отдельных фонариках Convoy s2+ и дальнем s2 (все фонари 2.8A, температура 5000к)+ аккумы зеленые panasonic ncr18650b 3400Mah с защитой. Годный вариант итого реальных 2000т люмен, ближний и дальний свет, в связке лучше чем у авто фары, хватает на 1:30 точно на максимуме, мне хватает на 80км+ по шоссе, макс врубаю когда темнота лютая, так хоть 100км на одних банках, или едешь по шоссе дальний юзаешь, съезжаешь на поле, ближний врубаешь. В итоге охуенная экономия. Но и у меня с собой всегда доп банки есть
есть вроде, но дорого будет, от 2к точно. В декатлоне были со вставками и в триале тоже
40к на ВЕЛОСИПЕД я накоплю максимум к концу лета. Не та работа, чтобы губу раскатывать.
> Бюджет до 20к
Ты осознаёшь, что это ~$250? За эти деньги бери просто любой велосипед, какой тебе внешне нравится (и даже это будет непросто)
Ты продаван что ли? Тебе говорят "вопрос так не стоит", нет ты продолжаешь настаивать на своем. Нахуя?
Бери и покупай "хорошую вещь", тебе-то кто это запрещает сделать?
>взлетят
Если не взлетели еще, покупай, хули ждешь
Если с ДС2 - могу свой обосранч на деоре по кругу продать.
ну ему крокодила тогда брать надо. Пусть только смотрит чтобы обвес был более менее
Ты осознаешь, что от скачков курса цены в магазинах, продающих уже закупленный товар, не скачут так же? Или ты только за границей умеешь покупать?
Опять мамкины максималисты борду заполнили, пиздец.
Так уже, не? На видюхи цены уже взлетели, например.
>обосранч на деоре
Расшифруй.
Да вот онан вроде неплохой вариант предложил:
Если не ушатанный в говно, то просто топчик.
Ты только по видюхам ориентируешься, в них зарплату платят и их в продуктовых принимают в качестве оплаты?
Мониторы например нихуя не взлетели.
> в потоке
> до 20к
Только фикс/сингл. Остальное либо дорого, либо тротуарный трактор.
Спешите видеть: чмоня компенсирует свою ущербность дорогим велосипедом!
подохреваю, что речь о гт аваланч, а деор должно быть переклюк
у него рост 195, а там 26, будет дядя степа на детском веле
Я ориентируюсь по даллару.
Один хуй за 20 тыщ можно было взять что-то более-менее приличное только когда за настоящие деньги давали по 30 говно-рублей.
>дрищу 195 см
Какой длинный анус
Ах, так дядя-стёпа ещё и найнер хотел за эти деньги? Желаю ему удачи.
Работу найди, дядя. Вон какой здоровый вымахал, а ума нет.
Тогда возьму, заебись. Если рама подходит
Кек.
Уебывайте в /po
Хули ты ему отвечаешь как ОПу, хотя очевидно это разные люди. Еще и на говно исходишь. Ты шизик?
195, ахах.
Какой же ты дрищ, ты топ у самок должен быть по нынешним меркам. Ты, бля, ебать, Альфонс, не?
Да, ладно, какой ты, на хуй, Альфонс, ты ебаный инвалид с таким ростом!
Какой же ты дрищ, ты топ у самок должен быть по нынешним меркам. Ты, бля, ебать, Альфонс, не?
Да, ладно, какой ты, на хуй, Альфонс, ты ебаный инвалид с таким ростом!
Причем тут политика, дебил ватный? Они правы. Я в 2008 году взял себе вел за 19к. Сейчас с такой комплектацией и за 60к не найдешь.
Хера имбецила комплексующего выворачивает. Иди лечись.
Тебя ебёт, чёрт помоешный?
Ты таблетки принять забыл, ебантяй.
почему?= только дорогим велом? я ещё компенсирую длиной своего члена на 17.5 см и пробегом на веле в 200км за 6 часов.
Ну и в целях бампа.
Вот так хуярю в ночи в свой город N. До села какого-то по одной дороге и обратно по другой.
Бывало на часах уже 22:00 а ты один хуяришь и 100км до дома. Чувство охуенное и очковое одновременно, потом так же через лес по асфальту бывало. И едешь один в темноте и раз в 20 минут фура какая-нить проедет и потом все, темнота нах, едешь едешь, и тут село с единственным фонарем и он сука так душу греет просто пиздец а потом опять в темноту, бляяяя
Вот так хуярю в ночи в свой город N. До села какого-то по одной дороге и обратно по другой.
Бывало на часах уже 22:00 а ты один хуяришь и 100км до дома. Чувство охуенное и очковое одновременно, потом так же через лес по асфальту бывало. И едешь один в темноте и раз в 20 минут фура какая-нить проедет и потом все, темнота нах, едешь едешь, и тут село с единственным фонарем и он сука так душу греет просто пиздец а потом опять в темноту, бляяяя
И куда ты пропал?
Лампота.
Подскажи, что за крепление для смарта у тебя там?
Ага. Выворачивает на ебаную дрисню-195см. Сходи дылда ебаная.
Ололовянч — няша.
А еще у тебя своя метал группа
нет, группы нет.
gt karakoram 3.0
обычное с алика на раму их дохуя. Сейчас GUB g85, установил его как на втором пике.
e
Купи мотоцикл советский за 20к, нах тебе велик
Я тебе в рот срал и твоей мамаше, уебище.
Еще как-то поехал в велопоход с лосями, ехали 30кмч по ухабам вверх на адреналине (ахуеть), ну и естественно у меня стойки сложились пополам от таких зверств, развернулся и в темноте один домой поехал, до дома 60кмч, трасса малолюдная машин и людей нет, пока ехал стойки наебнулись окончательно и заблочили колесо. Я палки нашел и на хамуты их зафиксил, по типу шины, так вот и докотил, 10-15кмч держал, т.к. на каждой кончке все скрипело и потом один раз лопнули, пришлось опять в темноте фиксить. А вокруг одни поля и леса, ВЕЗДЕ СУКА ТЕМНО ТУПО ТЕМНОТА куда бы не посмотрел, едешь такой и дорогу то лисы то ежики перебегают, в тишине один и бывало попадались спящие дома без единого света. Так же когда въезжал в село, там бывало один фонарь у дороги, вот там как раз и занялся ремонтом, а там ларек был и местные тетки в 23:00 пришли за синькой что ли, не помню и меня прегласили с ними затусить, лол, но я дальше поехал кое-как, фото рядом с домом уже, в 20-25км от него.
По этому багажники выбирайте без перфораций в стойках. Чтобы монолит нахуй был
По этому багажники выбирайте без перфораций в стойках. Чтобы монолит нахуй был
И заглавных букв нет. Да, быдлецо?
ламповая история
Чем отличаются каракорам и ололянч?
Граммар-наци в 2020? Ты ихнево кофя перепил что ли?
Вот с одной стороны велопоходники вызывают уважение, а с другой - всё же велик должен приносить кайф самим процессом езды. Для передвижения по делам, из точки А в точку Б, есть более подходящие средства. Потому путешествую на машине, кинув в салон два велика - свой и жены. Катаем уже на месте - в горах, в лесу, на побережье итд.
с какого-то момента GT стали вот таким вот говном. раньше были топовыми.
Бозариш. Катаюсь только в городе, наебенившись. Дальняк только на машине.
кОнЕчНО ЕсТЬ
При чем здесь GT, уася? У него китайский багажник сломался.
Какое отношение имеет хуёвый багажник к ГТ?
а, блядь, это багажник пидорский... но в любом случает, ГТ стали говном.
Этот даун не способен клавишу shift на клавиатуре отыскать, а вы его за логику спрашиваете.
>ГТ стали говном
Поясни плз
29 и 26, геометрия еще
Ну, в том велопоходе были дядьки на лексусах которые сменили их на вел с багажем. Там своя атмосфера и свои вот такие приключения, каждый километр ты его весь чувствуешь, смотришь, а на тачке вжик и все. Ну и если быстро надо, то да, на тачке быстрее будет. Короч так и так годно
Езжу на фиксе 3 года, коленки живы.
Брал как раз нищефикс за 20к, чтобы благополучно забыть про него, если не понравится.
Понравилось, потихоньку покупаю апгрейды.
Зимой заказал себе колеса и педали, недавно откатал, охуенно.
ДС, езжу в потоке.
Брал как раз нищефикс за 20к, чтобы благополучно забыть про него, если не понравится.
Понравилось, потихоньку покупаю апгрейды.
Зимой заказал себе колеса и педали, недавно откатал, охуенно.
ДС, езжу в потоке.
Б/у GT avalanche, ростовка l/xl
Я и погороду на фиксе катаю, и в пригородные леса люблю на кантрийнике сунуться. Но опять же - покатуха должна приносить удовольствие, если ты не профи, зарабатывающий на жизнь велосипедом. Потому не люблю катать в дождь и грязь, например. Не люблю пачкаться, и когда велик грязный. А тут люди среди фур в снег ебашут, вообще отбитые, лол.
>>В идеале еще чтобы можно было немного по ухабам в лесу погонять.
>>Ой вот мой фикс, ой бля как ахуенно, фикс в потоке ваще заебись
Любопытно что де скажет тот пидор, ну а пока отвечу я: если ты будешь рассуждать в таких маркетологических категориях, а-ля <бренднейм> — говно, а <бренднейм> — круто!, то... Не надо так, короче. Разберись в вопросе, и сам всё поймёшь, благо это не бином Ньютона.
Можно взять за щеку.
Я и в лесу могу на фиксе ради прикола погонять, хоть и кантрийник имеется. Просто порог вхождения у него выше - в отличие от трактора с аммовилкой, фикс ошибок не прощает.
другой любитель легкости и скорости
Брал Giant ATX Pro на RS Reba, SLX групсете и Мавиках за 30к с рук. Сделал небольшое ТО: перебрал вилку, поменял масла, сальники, о-ринги, заново прокачал гидру, добавил смазки в подшипники и в общем-то всё. Горя не знаю.
бедная моя жопа в тот день
Двачую. Особенно с тенденцией, наблюдаемой в рашке в последние пару лет, когда продаваны берут недёшевый вел, снимают с него обвес, ставят парой классов ниже и продают по той же цене.
На лесной подстилке на сликах часто убирается? Или не гоняешь?
Быдло один хуй не отличит. Рашн-бизнес.
Если сухо, то всё норм. Но лично мне удобнее в лесу перекинуть колесо на фривил. Глухарь как-то больше на асфальте уместен. Я вообще убирался только один раз - на велодорожке из-за выбежавшей личинки. С тех пор туда не суюсь и в городе езжу только по дорогам.
качество упало в 10 года и линейка вообще ушла в сегмент бюджетных байков. много нареканий на раму были, в особенности переломы по сварке крепления стаканов у хардтейлов. в этом плане монгусты лучше (это один конгломерат). ну и основной продукт у них это конандлейл, шоссеры.
Ой блять, меня в этом плане ТриалСпорт не меньше бесит, такие сборки уебанские, половину деталей менять нужно. Ебаный эндуро на нонейм втулках и 315 шимане. Чё за бред блять.
Чаек через пустоши
На каких покрах катаешь? Я предпочел Race King Continental, но я по говнам не лажу, и зимой идее не катаю.
Эт чё за края? Никак Центрально-Чернозёмный район?
smart sam
хз хз)
Добавь лучше 10-15 и собери хороший хардтейл на б/у деталях.
Аа) Земеля, ёпты) Держи краба! фу, аж самому противно стало. Не зря я оттуда уебал навсегда
Что за фонарь? Светит заебись.
Что человеку не посоветуй, все-равно купит аваланч
Кабуто плохое
Потому что в 100% случаев у проящего совета нет ни денег ни представления о том, чего он хочет (но даже если бы представления были, денег всё равно нет). Поэтому да.
это
22k
А ты посоветуй сначала. Купить неаваланч проще.
Поясняю по хардкору.
В вашем ДС-2 есть пиздатая контора Shulz, которая в последнее время делает просто платиновую годноту.
>Shulz Roadkiller
Хром-молибденовая рама, трёхскоростная планетарка, полноразмерные крылья, багажник, стильный внешний вид, и стоит этот охуенчик всего 23300 ₽ новый. Это совершенно охуительный велосипед для старта, особенно учитывая «богатсво» расейского рынка велосипедов. В велаче это давно платиновый совет для таких ребят, как ты.
А в этом году они выкатят совершенно охуенные реплики Surly, причём за такую цену, что реально надо будет палить когда это случится, потому что их не останется в первый же день. Но в твой бюджет они уже не поместятся.
> 3 скорости
Ты издеваешься.
Нет, ты.
Для вашего плоского Питера достаточно и одной, а три с головой покрывают вообще все задачи, описанные в оп-посте.
Есть версия с дисковыми томрзами. Дороже, но не сильно.
27600 ₽
Какой же он классный!
Вот чей-то такой вел из велача.
Чувачок помимо багажника и подножки ещё зачем-то снял кожух цепи, крылья и катафоты, видимо затем, чтоб крута было )))
Зато вынос нормальный поставил.
Ну и нахрена ему трековый велосипед?На них даже не все опытные велосипедисты могут ездить,тем более,что дальше трека или ровной как стекло трассы езда на них превращается в боль
Была ещё версия с семью скоростями, но больше такой не найти.
Ты тралируешь, да?
Хули руль такой низкий? Раком штоле ездить?
Вообще-то, да.
Ты на такой Мериде хоть раз ездил?
Он легкий?
Да. Но это — только асфальт, желательно, ровный.
Пчел...Это не Merida. Читай внимательнее!
Я это сразу увидел.Один черт это Merida React Track
я просто курьером собираюсь работать. А надо по тратуару гонять? Очень страшно по проезжей части, можно рак легких заработать
Курьером? На старт-шоссе? Земля тебе пухом, братишка. С такой посадкой ты охуеешь пиццы свои возить. И да, подрасти, малец. Борда 18+
какой нахуй 18+, мне 27 . Уебок зумерский. Если ты младше- то это рак
>Что взять дрищу 195см?
Фига ты мутант.
Тогда у меня для тебя плохие новости. Впрочем, для курьера твоего IQ должно хватить. Дерзай.
> Rectum
какие плохие новости, уебок? Я высшее с красным дипломом окончил, у меня 142 IQ , дрянь ты собачья
> Диплом как показатель ума
> IQ как показатель ума
> Претензия на ум и при это примитивно провоцируется как школота
Лол
Рекомендую.
А что показатель ума? СОциоблядство? Я почему-то уверен, что тебя родители кормили. А меня нет. С 7 лет. И на телефон я сам заработал и на пеку, когда другие имели карманные расходы, а я даже не знаю что это такое. У меня никогда их не было. Сижу капчую в кофте 10 летней давности
Если горный со скоростями- лучше кассета.Ещё втулки вроде как важны.За такую цену разве что со скидкой те, что стоят 30+ без скидок.Ну или б/у, про б/у много не скажу.
Уже писал тут.Если будешь брать бери задний фонарь И ПЕРЕДНИЙ ТОЖЕ.Так-то на дорогах только с ним на бумаге.Но вообще для заметности лучше.И если обгоняешь пешеходов не предупредив звонком- будь готов что в тебя впиляться когда-нибудь, просто подвинувшись вбок
По платной трассе нахаляву ездишь, или тоже платить надо?
Обсмеялся с этого тухлого знатока
>Пиздуй в триал-спорт, пока там скидки под 40%.
Боб, там это перманентное явление годами.
В одном этот дешевый обрыган прав, ОП бери любой MTB аппарат известного бренда за примерно 25к - бу или новый. Кроме стелсов/форвардов, конечно.
>Кроме стелсов/форвардов, конечно.
Чем стелс плох? В прошлом году взял новый стелс за 21.5к на касете. Всё лето норм откатал.
Так, ребятки, что посоветуете для каждодневной езды на РАБОТУ по дорогам средней ушатанности?
Круто, я тоже на стелс навигатор 900 уже два сезона откатал, скоро буду готовиться к третьему. У нас ещё зима.
Мне кажется это какие-то московские заёбы, потому что они дешёвые.
Бери б/у жигуль
Да ты и есть слон, он под тобой развалится
Тоже. До мая как минимум, не покатаюсь.
В моей мухосране они немного дороже, чем в МСК. Искал чтобы было и подешевле, и на касете, и чтобы не всрато выглядил. В итоге, получил довольно симпатичный вел, с касетой, дисковыми тормозами и ножкой. Оно может и норм выложить побольше денег, но только если других увлечений нету.
Что-нибудь дешовое, чтобы было не жалко если спиздят
Можно ещё ходить, обмазавшись говном, чтобы не страшно было пачкаться.
В прошлом году взял себе хардтейл Stark router 29.4hd. Погонял на нем сезон. В принципе нормальный вел по полям-лесам-болотам ураганить. Резина не фэтбайковская конечно, но хватает, чтобы даже по заболоченной местности пробиваться не останавливаясь. В этом году хочу взять гравийник какой-нибудь не очень дорогой попробовать. Пока выбираю между Shulz Wanderer и Format 5222. Посмотрим, как получится
Вот ванечка ерохин то на солярисе ездит, а сычов на велосиПедике как ребеночек маленький, девочку так себе не найдет никогда
Все так. Ни одна нормальная тян не будет связываться с инфантилом.
У нас с тян машина и два велика. Машину в основном водит она. Где твой бог теперь?
> соплярис
> машина
Там хоть баг пофиксили, когда это корыто по трассе мотать начинало при высокой скорости?
Куколд
Как там в 2012 ? Ждешь олимпиаду в сочи?
В ваших отношениях мужчина - она.
Хули ты вопросом на вопрос отвечаешь? Еврей дохуя?
Хуевая попытка. Просто её укачивает в любом транспорте, потому единственный вариант - сидеть за рулём.
Нет, стекеробог
Как будто что-то плохое...
на халяву, никто не доебявыл. Да и что могут сказать, ночью пиздуй через поля по деревенским дорогам едь? Да и с вела слез уже пешеход, перейду за отбойник и мол в поле вышел погулять и пошли нахуй. Вообще с 2013 катаю и никто ниче, там много веллеров ездит + велошкола с автомобилями с сигналками
похуй на бренд, просто было б у тебя 1000$ ты бы его не взял а взял бы солярис в место лады, а так много на стелсах гоняют, просто обвес смотри получше
это называется пассивные агрессоры. Их либо нужно осаживать жестко, либо прекращать полное общение с быдлом.
Щемись
>просто было б у тебя 1000$
У меня было. Просто повторюсь, это норм отдать 1000$ когда у тебя все остальное есть и нет других увлечений. Но приходится выбирать компрамис, потому что на всё и сразу не хватит. Занимаюсь фотографией, техника дорого стоит. ПК еще себе обновил чтобы этой осенью в Cyberpunk поиграть.
я вообще другой анон, просто говорю когда есть дленьги берешь лучше и дороже, нет денег и на стелсе норм, если нормальный обвес и эксцентрики на дропаутах хотя бы
>дропаутах
Ет что такое?
Это куда колесо вставляется. Может быть на осях или эксцентриках. Эксцентрики удобны, если нужно быстро колёса скинуть, чтобы в машину, например, вел запихнуть
да, тебе вон расписали. Но будешь часто пользоваться когда камеру менять будешь. А так, если покрышка новая то редко, потом чаще
Кстати, в любом авто-вело магазе купи латки с китайским клеем, 15 минут и камера как новая. 6-8 латок уже. Камеру не обязательно менять на новую. Перед тем как вставить камеру, рукой ищешь внутри причину прокола и выкидываешь и визуально сверху. Часто всякая хуйня там остается. Один чел так 3 камеры извел, лол, когда колючку не вытащил, его потом хуесосили все еще, когда до дома 80км оставалось крутить
Если в лесу наебнул колесо, то как достать камеру, найти прокол и заделать все в том же лесу? Допустим, небольшой насос и ремкомплект с собой есть.
Дрищ 194 вкатился. Брал позапрошлым летом за 27к. Прогулочный найнер (колеса 29 дюймов) начального уровня, всем устраивает, только по асфальту ниедет, реально по парку быстрее, но это из-за покрышек говняных. Обвес Шимано Альтус, тормоза гидравлика.
>то как достать камеру
пластиковыми монтажкими и угол излома сокращаешь чтобы они не лопнули и боже упаси железные купить чтобы потом обод оьбшкрябать.
В веломагазе найдешь. У меня с мультитулом шло из 2007 года. +Так же купил в наборе с латками. У меня лично еще ниразу не ломались, у рукожопов видел.
Алгоритм такой - вынул камеру, обследовал рукой внутри и визульно сверху и внутри, нашел колючку, выкидываешь, вставляешь запаску и едешь дальше. Время 15 минут на все про все. Можно и за 10. Дома клеешь, ну я так делаю + 2 камеры вожу + клей. Бывало два прокола в один день + спицы лопались когда хуево заспицевал (одну сторону плохо затянул чтобы была симетрия)
Так же некоторые умудряются и на покатушках клеить, но будешь ловить зловещие взгляды людей которые тебя ждут, лол. Вообще накачиваешь камеру, вертишь и визульно видишь прокол и по воздуху который в тебя дует под давлением. Далее шкуркой или теркой (в ремкомплекте будет, купи один хороший ремкоплект с теркой и монтажками, а потом только клей и латки докупай китайские из авто/вела магаза) и вот в общем зачистил до шероховатости, далее клеем заливаешь и латку, красную сторону, ждешь минуту-две пока там корочка не покажется, клея по среднему ебани чтобы сразу не засохла, далее прижимаешь сильно сильно, это важно и держишь пальцами. Можно потом ножку от стола поставить и 5л баклажку сверху на стол и ждешь. А потом как все высохло 15-30 мин, я долго жду, т.к. дома и не спешу никуда, камеру потом накачиваешь и в тазике смотрешь, если не идут пузырьки то все ок. И так же проколы можно детектить если глаза не видят. А бывает и итак что мелкая хуета и кроме как через воду ее не увидеть. И камеру качай нормально так, а то не всегда прокол может проявится в том же тазике
> будешь ловить зловещие взгляды людей которые тебя ждут
Вот поэтому катаю исключительно соло. Нахуй не нужны всякие попутчики.
да не, это отсебятину пишу. Вообще обычно помогут всеми и камеру дадут и фонарь, но могут подкалывать если ты совсем овощ который знает что будет ночь впереди а у тебя ни фонаря нихуя. А если камеру не возьмешь и прокол случился то ты дурак а не они. А так когда хуевый случай не по твоей тупости то всегда помогут молча и с поддержкой.
Это клуб по интересам, там быдла не особо много, 1-2%, так что не очкуй. Быдланы далеко не ездят, они максимум на туристе за пивком
Тебе же только для работы.
Ну чет хуй его знает
ну я так с двачей в 2014 и нашел себе компанию, в 2013 сам катал и с товарищем из шараги, потом в 2014 приехал на покатушку и понеслось
Шульца бы...
>Бюджет до 20к
бери б/у fuji classic track ростовки 60, или на крайний случай 58
>любитель легкости и скорости
на 25 покрыхах и с тормозами! пересел с поперёкдеревни на фикс, но в душе остался трактористом. лол
А что не так? Я катаюсь на 32 покрыхах и передним торомзом, ваще норм
Ему нужен универсальный велосипед, а ты ему советуешь хипстерский сингл на тоненьких колёсах с посадкой раком. Ну ты дурной чи шо?
Я живу в мухосранске 20к. У меня ни друзей, ни тянки, с которыми можно было бы катнуть. Переезжать никуда не хочу. Плохо переношу большие скопления людей. Пиздец блядь. Скоро выпилюсь наверное
Купи велосипед и поймёшь, что кататься одному просто охуенно.
это же левацкая мразь, ее только палкой пиздить а не диалог вести.
Эта мразь от сатаны, черное меняет на белое, а бело на черное. В место вело пердолика предлагает взять и мучатся с ним потом.
ну так социофобия это здоровая реакция на нездоровое общество. Вкатывайся в туризм если инетересен или в вело. Там говна поменьше будет. Но нужно бабло чтобы снарягу иметь и вел рабочий.
Ищи на ютубе канал - психоанализ там чибисов прикольно рассказывает про пассивных агрессоров про быдло и прочее.
Так я и катаю в соляного
->
зачем?! треклокроссом увлекаешься что ли?
мягче намного по разбитому асфальту, в скорости потерь не вижу
да и сама резина охуенно решает, какой-нить конти 5000 шириной 32 будет катить намного лучше ссаного wtb thickslick-a шириной 25-28
вот жирик леваков бы танком давил всю эту петушню.
Левак он же зоошизик это не друг веллера, а враг.
Зоошизики топят за равенство в правах собак и людей и более того что собакам больше прав нужно чем людям. Короче пидорье ебаное.
Короче, пнешь ты охуевшую собаку которая за тобой, веллер, погонится, так эта мразь тебя потом ножами зарежет и травить в своих зоопабликах будет
что ты несёшь, поехавший? сам понимаешь? ты вообще обдвачевался там на карантине похоже
Ля какой, ему бы карданчик
Новый жигуль надо
KPACUBO
Не пойму только, нахуя верхние перья крепятся к раме на каких-то заклёпках. Говно же.
Бля. Хачу жирибойк. Посоветуйте годный.
а
>MIERDA
значит норм?
Кекус. Если бы ты не сказал, так бы и не заметил.
За твои деньги только апасно-шипастый, горно-скальный, агрессивный эмтобэ на трёх подвесах, минимум. Как у настоящих посанов, гоняющих по харкору за певасом вокруг клумбы.
Задний аморт признак говна.
Задний аморт нинужен.
Больно смотреть.
Ты скозал?
Я тебе открою маленький секрет, как другу. Передний тоже не нужен в 98% случаев. Если только ты с горы харкорные трейлы не делаешь.
ДАЯСКОЗАЛ.
Задний аморт - говно из жопы. Нинужен. Эта залупа технически не может быть качественным. Слишком большая нагрузка на него. Онли передней аморт и всё, а чтобы во время езды долбильни не было в жопе то просто берешь себе сидушка с амортами.
Не. Передний нужен обязательно.
Ясно, понятно :3
Любой найнер с рамой 24. Обвеса будет достаточно начального, тормоза лучше всего гидравлику, если нет, то обычные ободные, дисковые без гидравлики не бери. Произодитель рамы вообще никакой роли не играет, то есть надпись на велосипеде - это маркетинговый пшик, абсолютно все важные узлы от сторонних производителей, в том числе и передняя вилка, скорее всего это будет SunTour. В велаче должен быть тред нищевелов, там всегда в шапке лучшие варианты за малые деньги. Не ведись на шизиков, которые орут, что типа если обвес не деор, то это говно. Разница в обвесе существенна только если пользуеншься велом как основным транспортом каждый день, для покатушек на выходных достаточно ресурса альтус или даже турней, нихуя им не будет.
Нахуй не нужен. Оправдывайся.
> 20 тыщ
> найнер
> обвеса начального будет достаточно
> достаточно, блядь!
А вот тред нищевелов — это и правда годный совет. Там могут чё-то посоветовать. Хотя, лучше вышеупомянутого Шульца ОП вряд ли что-то найдёт.
Как на нем по бездорожью катаешься?
Не, не буду.
енгнгнг
Слилась маня. Ясно.
Согласен. щульт хайповый аппарат.
Yes. Слил тибе в ротик.
Точно так же, как и по дорожью. А в чем проблема-то?
А зачем лезть в говна, если ты не говнарь? Чтобы что? Алсо, у полноценных людей конечности отрабатывают неровности не хуже твоего макета аммовилки, в который ты, к гадалке не ходи, упираешься руками как деревянный дурачок. У мтб очень низкий порог вхождения, поэтому на них ездят все, в том числе и те, кто ни ездить не умеет, ни ПДД не знает. Настоящий быдлобайк. Би уотер, май френд, и легко обойдёшься без аммортизации где угодно (в разумных пределах, разумеется).
> твердая утоптанная тропа
> бездарожье! Яскозал!
Что пукнуть ртом пытаешься? Что значит бездорожье, в твоём понимании?
Проблема в том, что у тебя на пике найнер на 2" покрышках, с кантрийной геометрией.
Твоой всрат-шоссе с тоненькими колёсами и шоссейной посадкой отобьёт тебе всю сраку, спину и погнёт обода на первом же корне и завязнет по втулки в первой же луже. Этот в целом неплохой аппарат в принципе не предназначен для пересечённой местности и годится только по ухоженному московскому парку покататься.
Не пытайся поеять этого говнаря. Он и по городу в берцах ходит, инфа сотка. Известный типаж.
Правила писаны для автоблядков. Нормальному адекватному велосипедисту поебать на них. Прост срать с высокой колокольни.
Как хочу - так и езжу, вообще похую. Я экологию не загрязняю, так что у меня есть кардбланш на свинство. Я самый пиздатый и ахуенный, а автоблядки и мудаки на общественном транспорте сосать. Вот когда они перестанут засирать экологию, тогда и буду ездить номально, а сейчас хуй им в рыло.
Маня, очнись. Это гревел, колеса кстати 28е, на довольно тонкой покрышке. Чтобы погнуть качественные, двойные обода, нужно делать дропы с метровой высоты и быть тушей 100+кг. Отбивают себе все дурачки-дцп, которые на деревянных прямых руках и жопе ездят и телом не умеют работать.
Ездить на горном велосипеде по городу в берцах и хоккейной защите с противогазом.
Есть ашанбайк, выглядит почти так же, только без задней амортизации. За сколько его можно втюхать?
Это правда, что на алюминиевом зимой лучше не ездить, так как алюминий на холоде становится хрупким и может просто развалиться?
Иди своей дорогой, сталкер.
Вообще похуй. Если рама хуевая, она и летом развалится под тобой.
Есть ашанбайк, выглядит почти так же, только без задней амортизации. За сколько его можно втюхать?
Главное чтобы не заболеть короновирусом шланг противогаза в трусы засунуть. Вот тогда будет заебись. Едешь пердишь и ахуенно. Замкнутая система дыхания. Сколько напердел - столько и подышал.
Тебе потом покупатель сидушку от ашан-байка в задницу засунет.
Блять, представил человеческую многоножку из эмтобэ-выживальщиков. За что мне такое воображение?
Вот и я думаю, пылится уже который год.
Сталкерская многоножка?
Ебать новый мутант. Снорки куколды. Шланг засовывают в очко своего собрата и бегают такой стаей в 10-20 рыл.
Не слушай никого. Покупай дешевый двухподвес но чтоб рама была аллюминивая и тормоза дисковые.
У меня мерида файрболл до сих пор на нем катаюсь. проехал тыщ 15 уже наверно. докупил рога на руль, велокомпьютер, фонарики, гудок, насос, запасную камеру, инструмент для замены шатунов и трещетки, выжимку цепи. Ремонтирую и перебираю его сам, там ничего сложного нет при наличии рук.
>купить говно за 20к
>чтобы пересобрать его и накупить еще деталей на 30к плюс инструментов на 10к.
Батенька, да вы гой.
Такой топовый эмтобэ тысячи за 3 уйдёт легко. Если этикетку бмв или мерса наклеишь, ещё тыщи 2 сверху смело кидай.
Стелс нафигатор 360 норм на один-два сезона?
Норм.
Можно конечно его заполировать, ШОБ БОХАТО, но как-то всё равно за 5 кесов б/у не верится что возьмут, мне кажется сейчас стелс столько стоит новенький, не?
Вообще если прям в лом что-то искать и хочется просто купить и кататся без задней мысли то можно взять стерн моушен 2. Это такой сяоми редми нот 7 от мира великов. Топ за свои деньги если ты бомжара. У меня эта хуйня с 2014 года стоит. Вообще 0 раз ремантировал. Тупо колодки 1 раз поменял и всё. Катаюсь по выходным и вечерам, вообще похуй.
Оплата, я думаю что тебе подойдёт исключительно найнер, с твоим-то ростом. И да, рама тоже N3.
Стелс это бомжевел. И даже он около 10к стоит, самый простой.
Посоветуйте плиз велик для 210/110 кабана если есть спецы.
Я его покупал в 2009 году вроде за 12к. ничего там не пересобирал. меняю запчасти по мере износа. менял несколько раз цепь и трещетку, в прошлом году подошел ресурс системы. также поменяна задняя покрышка так как стерлась, переднюю купил такуюже но еще не менял.
Думаешь велик за 50к не требует замены цепи или звездочек?
к нему эти звездочки на порядок дороже) А амортизатор за 5к постоянно течет или хуй там чего с ним а мой как был в начале так и не сломался еще. передние перебирал и смазывал, также заменил гофры на огрызки от камеры. ибо гофры за 1к да еще и не найти их у нас.
Не думаю, что мой ашанбайк сильно лучше. Надо будет заняться рамой, винил какой-нибудь наклеить
Слушай, ну кого ты лечишь. На пике Canyon Grail CF SLX 8.0 ETAP с 40 мм покрышкой, в то время как на всрат-шоссе с его узенькими ободами максимум можно 28 мм влезет.
Представляю также, как ты работаешь телом на бездорожье на раме с шоссейной геометрией. Разве что анусом своим поработаешь с такой посадкой.
Советую тебе меньше жрать, хряк.
Сколько денег, кабан?
>210/110
Ебать ты халк.
Маня, это не найнер нифига. Сравни толщину и ширину покрышек. Ты парализован, у тебя дцп? Что мешает на ухабах слегка жопу приподнять или руки расслабить, чтобы не отбить? Ты как деревянный болванчик влитой к велику приклеен?
забыл сказать опу чтоб раму брал не меньше 21 дюйма под его рост.
Ты забыл о чём речь? Я напомню, вот об этом:
Нет, понятно, что находятся уникумы, которые на фиксах на дальняк ездят1 и на карбоновых шоссейниках катают триал2. Но нормальному здоровому человеку использовать старт-шоссе для езды по пересечёнке не советую.
1 - https://vimeo.com/40396634
2 - https://www.youtube.com/watch?v=wcRa0PyzJiI
Та я не жирный нихуя.
Метанием молота занимаюсь прост.
Да хз. Могу и 60к и 80к выделить, да и больше. Тут вопрос удобно или нет будет, а то велик хочу пздц, а что не пробую всё не подходит.
Да нет, я огр ебаный. Еще и ебало стремное. Я бы хотел быть карланом-дрыщем.
>а что не пробую всё не подходит
Что ты пробовал и что именно не подходит? Ростовка? Посадка?
не слушай его. показатель то за что борятся все люди на земле. ресурсы и деньги. где велик надыбыл подскаж. тоже хочу
Да просто зашел в магазин и попробовал самые большие, все не подходит. Все малы. У меня такое и с презиками, приходится заказывать через интернет.
Нормальный, здоровый человек, по клумбе за певасом 2км ездит на апасном двухподвесе. Диды на чугунных украинах без нихуя в соседнее село 40км ездили по бездорожью, при этом на багажнике лежал мешок картошки и коза, а на раме бабка сидела и ничего.
А тут значит без двух подвесов и злющей резины с асфальта уже не съедешь, ну охуеть теперь.
Презики для пидоров. Ты пидор?
Если мухосрань, то по магазинам бесполезно ходить. Ищи в интернете в магазинах ДС (что тоже не сильно гарантирует успех, российский рынок велосипедов — говно). Тебе с твоим ростом нужна XL-ростовка (уточни в таблице размеров, общая гуглится за пять минут, для конкретной брендовой рамы как правило можно найти на сайте производителя), ищи в интернете, по магазинам заебёшься ходить.
Если тебе от калитки до сельпо доехать, то любой подойдёт.
Эм, а зачем ещё велик нужен?
Да, а ты гомофоб? Прижатый к стенке ты бы базарил иначе, сладкий.
У меня и горный кастом и складник, вот только поездив на обоих, я пришел к выводу, что ни первый, ни второй нахуй не нужны. И что надо было брать классический дорожник вроде стелса нагибатора 350.
Сдайте с партнером тест на вич и гепатит и ебитесь в жопы без гандона, в чем проблема?
Диды ездили потому, что у них выбора не было. Либо так, либо пешком с козой, бабкой и мешком на горбе.
Да и то смотря о каких дидах речь. Совок терпел всю свою историю, а нормальные диды уже тогда гоняли закрытой трёхскоростной трансмисии на валу и толстых покрышках.
Диды так и ездят, до сих пор. Не раз проигрывал, когда моднявого зумерка на апасном эмтобэ в шлеме и колготках, как стоячего уделывал дед на чугуниевом древнем веле, попыхивая сигареткой при этом, на ходу.
>Оплата
Так у них до сих пор выбора нет.
Грязноштанные фантазии. Деды быстро не ездят, тарахтят и скрипят, иногда у них отваливаются педали. Говорю со знанием дела - мой дед катал до 88 лет. Даже задний амморт себе впердолил от Москвича.
Ты мой половой партнер.
>моднявого зумерка на апасном эмтобэ в шлеме и колготках
Проиграл.
Я тот самый зумерок на эмтобэ. Реально пару раз делали диды, я теперь вздрагиваю каждый раз, как зловещий скрип древней ржавой хуйни сзади слышу.
Во дебил.
Ну, эмоционально я с этим уебнем полностью согласен.
Конечно, и пешеблядку и особенно велосепидору ПДД необходимо знать для того, чтобы уметь их правильно нарушить и не здохнуть.
Догоняли и трахали тебя в твою нежную попку?
Блять, когда кому-то нужно объяснять, почему нужно знать ПДД, если ты участник дорожного движения, то знай, что переде тобой полный дегенерат.
>чтобы уметь их правильно нарушить и не здохнуть
Типичное пидорашье мышление.
Ну, это неудивительно. В большинстве случаев перед тобой полный дегенерат так или иначе, и что ж теперь.
>2
А ничего такой!
Но я и есть педораха. Выкуси :3
Горжусь Роиссей!
Не умею ездить на велике, жирнич 110/178, планирую в этом году вкатится, какие подводные? И ещё, что посоветуете из бюджетных великов?
Веланы, есть какой нормальный жесткий кофр на багажник? Что-то типа такого, какой на мотоцикл ставят. Только меньше и легче.
>110/178
Хера ты низкий и тяжелый.
Для роста 110 смотри детский. Карликовых велосипедов не придумали, к сожалению.
Обосрался с тебя
А если серьезно?
Я не шарю, извини, я просто ради шутки написал.
Продолжай
Советую избегать бюджетных великов.
а нахуя мне дорогой?Вдруг я не научусь или мне просто не понравится?Просто чувствую что вряд ли его продам потом
А что из нищебайков способно ехать быстрее 40км/ч? И при этом не развалиться от каждодневной езды
Езжу на таком велике с 2009 года. покупал за 11к никаких проблем нет.
Сколько проезжаешь за сезон примерно?
Ничего.
Бюджетный убьёшь за неделю. Да и постоянно придётся его чинить и настраивать. Это как жигули и нормальная машина. Взял хороший - ездишь годами, ничего не делая. Разве что колёса подкачивать, да цепь смазывать. Я в нулевых наебался вдволь с эмтобе уровня асера, потом плюнул, подкопил и взял с гидравликой и обвесом деор. Одиннадцатый год на нём езжу. За всё время только звезды с цепью и грипсы поменял, а переклюки с тормозами вообще ни разу не настраивал - всё как часы работает. С предыдущим пару раз в месяц ебался стабильно.
не мерял. проехал на нем около 15000
катаюсь только когда больше +5 и снега нет.
каждая поздка примерно 36-40км. раза 2 в неделю
ну и так по району от дома к дому.
Очевидный фикс. Но нубам на нём ездить опасно. Проебался - минимум перелом обеспечен.
Что продолжать? Как крепкий дедок с папироской в зубах, легко ссаживает тебя с вела, разрывает на твоей попе колготки и засаживает свой крупный толстый член? Так эту историю и так все знают.
Фикс говорят ломучий
я больше 40 кмч только с горки могу ехать. или сил нехватает или велик надо облегчать ибо навешано еще килограмм 5 разных приспособ
Лол. Нечему там ломаться. Он ведь проще, чем что-либо. А двойные обода, покрыхи от 25 и стальная рама вообще все проблемы решают. Разве что если с размаху в стену въедешь.
Хорошо, спасибо. А по моделям сориентируешь?
Ну чаще всего советуют fuji classic trek. А в остальном - стоит скорее на комплектующие смотреть, чем на надпись на раме. Это любых велосипедов касается.
Но… это же пиздец страдание. Если ты так много ездишь, почему бы тебе не перейти на нормальный велоиспед? Это небо и земля, ты охуеешь с разницы.
сменил штук пять говна, пока не сел наконец на прекрасный аппарат
Но он явно выше 18к стоит
была возможность купить когдато за 35к с более мощными амортизаторами но потом ебанул крисиз.
к томуже я никакого страдания не испытываю)
Скорее падучий. Я за 13 лет 3 раза убрался на мтб. И столько же - за год катания на фиксе.
А стелс это мтб?
мимо
Б/у за 15к можно найти. Ну и фуджи это скорее культ и фетиш. Их владельцы вообще других великов не признают. А мне и на пюрфиксе норм. Он дешевле, тяжелее, но неубиваемый.
Что за кроссовки?
У них разные модели есть. И мтб, и дорожники, и даже круизеры вроде были.
на таком только в цирке по кругу кататься. от любого камешка руль разве не дергает?
Onitsuka tiger.
Не дёргает. Это далеко не самая тонкая резина вообще-то. Но требования к скиллу у него безусловно выше, чем у мтб. Если у тебя такие вопросы возникают, лучше даже не садись, а то инвалидом останешься.
По отзывам на нафигатор 360 у него проблемы с краской, восьмёрки с заводы и вообще ломучий, не на каждый день. Как считаешь?
А зачем наезжать на камушек?
>к томуже я никакого страдания не испытываю)
Ну что ж. Good for you, как говорится. Меньше знаешь — крепче спишь, и всё такое.
В детстве накатался на "гоночном" дубовом "Спутнике".
Больше никогда на такое не сяду)
Так в городе камушки и ямки же. Или нужно посылать вмеред себя дворником чтоб расстилали ковровую дорожку?
Да хз, я с ними не сталкивался лично. У меня первый вел был rock machine wildfire, второй - jamis durango 2.0. Оба норм, но с первым приходилось регулярно ебаться с настройками. Второй с 2009 года молодцом держится. Но сейчас на нём только на природе езжу. В городе на фикс пересел.
Я иногда так камушками стреляю по сторонам. Как-то в лающую псину даже попал. Там нормально так пульнуть можно, когда по 7 атмосфер в колесах, лол.
Их объехать можно. Или ты как по рельсaм только прямо умеешь ездить и все?
Ты просто сильно напрягаешься. Нужно расслабить конечности и повторять ими ход велика с небольшой задержкой. Вот тебе и аммортизация.
да это не езда а гиморой. я уж молчу про жопотряску на таком веле если поехать в лес.
после двухподвеса, даже обычный хардтейл кажется как жопой на дощечке по асфальту едешь. а на таком веле еще и рукам пиздец или нужны специальные амортизирующие перчатки?
Велик - не табуретка. Жопа - лишь одна из опор, а не единственная. И ебанизм всё время сидеть, особенно на пересечёнке. С твоим подходом тебе нужен скутер, а не велосипед.
да
да, 10-12кг
75 кг \ 183 см
не катаюсь, только по городу и домой (35км по трассе)
брал с рук
Т.е. ты, видя перед собой камень или яму, как тупорогая педераха летишь прямо на них, вместо того, чтобы объехать, лол? В лесу вообще проблем не вижу, там основном хорошо укатанная грунтовка. Без понятия, почему омежки так леса боятся.
ну на твоем веле сидушку можно спокойно убрать ибо она отрабатывает любую неровность и тебе приходится все время гарцевать как на лошади.
Усиливаю.
Вы реально на велосипедах как дцп-болванчики деревянные сидите? Да тебе и ходить пешком нельзя, ты же убьёшься на ровном месте.
и что ты будешь делать если поперек дороги лежит палка? объедешь ее на своем дубовом велике? а если их 100 валяется так и будешь слалом устраивать?
Нужен скилл, которого у тебя, судя по всему, нет, не смотря на твои хартдтейлы и двухподвесы. Ты и их не по назначению используешь. Амморты нужны не для того, чтобы комфортно сидеть на жопе, а чтобы не терять скорость от ударов на бездорожье.
вот я и говорю тебе сидушка ненужна, тебе самотык туда нужен. как раз будешь трястись и получать удовольствие.
Я на двухподвесе просто перееду ее и усе. и даже не почуствую. а твоя жопа может даже и треснуть от напряга такого.
Я же не ебанько, чтобы сидя вкручивать на колдобинах. Открою тебе страшную тайну: велосипедисты ездят "всем телом", а не сидят на жопе и крутят педали.
Схуяли поперёк дороги 100 палок лежит, ты шизоид? Если одна, то объеду. Ну или если нет возможности, проскочу прямо по ней, слегка приподняв жопу, я ведь не 100 летний дед паралитик.
Нагибатор 350 бери.
Везде есть сильные и слабые стороны. На асфальте тебя с твоим трактором легко обгонит любой человек на фиксе, даже тянка.
Мерды проклятые!
> Передний тоже не нужен в 98% случаев.
Да
Вот только ебанувшись обо что-нибудь передним колесом на ригиде тебе и 2х процентов покажется достаточно
Когда я вижу человека на фиксе, моё лицо выражает соболезнование. Даже неважно где он едет в городе или в лесу. В городе тоже приходится бордюрчики переезжать.
Отож. На тротуарах и велодорожках, с вечными яжематерями, самокатчиками, тошнящими ашанами и прочей шушерой, куда опаснее, чем в лесу.
Нихуя не будет, просто привстану слегка и все. Езжу на ригиде по сельской разбитой дороге, вообще похуй. Только омежная манька воет и ссытся от каждой кочки.
Двачую адеквата.
Деревянным болванчиками смотреть и учиться: https://www.youtube.com/watch?v=KjmyhkReeyE
Ты теперь впредь думай, что у фиксера дома вполне может и мтб стоять, и он в нём куда большую собаку съел, чем ты. Просто лёгкий, быстрый и минималистичный велик - это кайф, тебе неведомый. Как летать и ползать.
Так такие как ты обычно ездят по обочине. ОНИЖЕГОНЩИКИ! стоят на светофорах, негодуют когда их машины подрезают, надевают на себе клоунские наряды с лосинами и т.д. Нам с вами не попути.) Тише едешь дальше будешь)
Дженерик каталожное алюминиевое говно на днище-обвесе за 35к+. Ммм… дайте два.
То есть фиксер предатель? И держит дома все таки ненавистный ему мтб?
Да. На дороге безопаснее в данном случае - другая скорость, да и водилы чаще по сторонам смотрят, чем пешеблядки, втыкающие в мобильники.
>такие как ты обычно ездят по обочине
Смотрите, дурачок даже не в курсе, что по ПДД он обязан ехать по обочине, а не по пешеходной зоне.
Сорян, я не в том возрасте, чтобы играть в субкультурных казаков-разбойников, своих и чужих итд.. Мне оба велика нравятся, под свои нужды и под настроение. Для леса - кантрийник, для города - фикс. Но бывает, что настроение вынуждает менять их местами.
Пересядешь на какой-нибудь нормальый вел типа мериды, GT, что там сейчас еще и все поймешь.
Как-то продавал первый авто - это была 2114 в отличном состоянии, потому что содержать дешего. И купил тут же Polo. Проездил на полике буквально 2 дня, а потом надо было перегнать четырнадцатую новому хозяину.
Так вот, когда я в нее сел, а она стояла все эти дни, у меня было стойкое уверенное ощущение что кто-то раздолбал мне подвеску, рулевое управление и ушатал коробку! Ехал и ощущал все это. На самом деле все было в полном идеальном порядке, просто вот такая огромная разница в техническом плане между тазом и примитивной иномаркой.
Когда садишься за стелсуху и едешь после нормального среднего вела - ощущения что под добой какое-то разваленное ненадежное говно. Садишься на нормальный средний исправный вел и ощущаешь уверенное управление, отзывчивость, собранность и крепость конструкции, причем это состояние может годами сохраняться без вмешательства в узлы.
о у меня почти так же - найнер и синглспид, фикс режим пробовал - не моё, не зашло
Дурачек это ты, считая что ПДД важнее собственной жизни.
Кек. Ты еще и манямирок свой подключил с полной уверенностью, что имеешь хоть какой-то реальный жизненный опыт. Во анекдот.
Я в лесу обычно тоже на сингл перекидываю. А на асфальте на фиксе прикольнее, особенно если далеко ехать.
Катайся по дорогам, кто тебе запрещает. Рукой сигналы поворота подавай чтоб обратить внимание, слушай как тебя матерят водилы и жди когда все же переломашь руки ноги. Зато по ПДД ДДД
Не забудь кстати подобрать раму по росту. НИКАКИХ компромиссов, строго размерность под свой рост.
И да в твоем случае, думаю, стоит рассматривать только найнеры(колеса 29 дюймов).
>20к
Бушные найнеры то есть)
Какие есть способы закрепить что-то типа сумки или багажника на вел?
>Рукой сигналы поворота подавай
А ты в курсе, что налево нельзя поворачивать? И во втором ряду ехать тоже, ага. Только такие долбоебы об этом даже не задумываются и придумывают себе свои правила, а из них вытекают и фантазии обо всем остальном. Типичное двощерское самомнение.
Самый топ это подседельные сумки.
Не знаю как сейчас, а раньше были вполне себе по цене качеству российские. С алика не советую.
купить спец сумку с креплениями.
Пиздец дегенераты какие тут сидят. Охуеваю с таких вот, левацкая мразь пади еще
Я езжу по тротуарам. Мне так комфортнее.
А чем ты недоволен, тварь?!
Пидораха, что с тебя взять.
Все что ты можешь мне сказать? Негодуй молча за умного сойдешь.
Пиздец. Тред заражён школьниками на карантине. Я умываю руки.
Нассал на зумерка которому везде мерещаться зумерки.
Тем что ты мышь тротуарная, пшел нахуй пидорас
Окатил тебя из грязной лужи обочечник хуев!
Ты почему такой злой? Потому что нищий?
> ВЕЛОСИПЕД
> Что взять дрищу 195см?
Хуй за воротник. Дылда не нужны!
Двачую адекватов в треде 5к и ты получаешь универсальный вел, который и по тротуару и по проезжей части и по лесу и в гору и по любому говну тебя провезет, если покрышки поставишь соответсвующие.
Но переключатель скоростей все же советую. Без него в гору тяжео забиратся.
Главное смотри по колесам, для тебя иделаьно это 28-29
я по дороге езжу а не по обочине.
>Окатил тебя из грязной лужи
Я в городе живу, быдло деревенское
Что взять дрищу 195см?
Чтобы и по городу в потоке можно было ездить дс-2, и иногда в парк и пригород выбираться. В идеале еще чтобы можно было немного по ухабам в лесу погонять.
Бюджет до 20к.