Зачем ездить на мотоцикле? Я понимаю, лет 50 назад, когда машина была реально недоступна для покупки, но сейчас-то? Это опасно, неудобно (дождь, шум, ветер), моцик нельзя просто оставить недели на две на стоянке, так как его можно загрузить в Газель и увезти, он жрёт дохуя бензина, если пересчитать на вес, в нём нельзя возить грузы, на нём нельзя ездить больше, чем вдвоём, и то неудобно, нужно облачаться в доспехи, как ёбаному рыцарю. Нахуя?
Про бензин не понял, зачем вообще что то пересчитывать на вес?Он или много или мало расходует, и это относительно.
Кайф.
\thread
\thread
Потому что, если повезёт, можно превратиться в симпатичную кучку фарша.
Минусов нет.
Мне, как инженеру, просто бомбит от неэффективного расхода горючего топлива, это всё равно, что ездить на древнем как говно мамонта 5-литровом движке-атмосфернике и гордиться этим, тогда как современный двигун обеспечивает те же показатели на 2,5 литрах - при соответствующем расходе топлива
>Зачем ездить на мотоцикле?
Это прикольно
Но не настолько чтобы рисковать тушкой, да
Адреналин и кризис среднего возраста. Лично я предпочитаю велик - тихо, удобно, всеядно.
Для многих и сейчас машина недоступна для покупки. Жрет мотоцикл намного меньше машины, особенно если брать малокубатурики. Ещё мот намного дешевле в плане починки и для вкатывания в это потребуется минимальные знания в механике и базовый набор инструментов.
Да, мотоцикл несомненно опаснее, чем машина и на нём зачастую не особо комфортно ездить в некоторые погодные условия. Многие покупают их ради фана, ведь езда на мото - совершенно иной экспириенс.
Да, мотоцикл несомненно опаснее, чем машина и на нём зачастую не особо комфортно ездить в некоторые погодные условия. Многие покупают их ради фана, ведь езда на мото - совершенно иной экспириенс.
Какая нах разница какой вес если четырехколесные брички жрут больше бенза полюбому?м? Инженегр ебуччи
Так мотоцикл не дешевле машины.
>если четырехколесные брички жрут больше бенза полюбому?
Не факт.
Для эвтаназии
>Для многих и сейчас машина недоступна для покупки
У меня тесть продаёт Жигули на ходу - вполне исправные, 2003 года, за 25к
>Жрет мотоцикл намного меньше машины, особенно если брать малокубатурики
2 литра вместо 6, когда моцик легче в 10, блять раз?
>Жрет мотоцикл намного меньше машины, особенно если брать малокубатурики
Это ты так завуалированно говоришь, что с мотоциклом постоянно нужно ебаться? Лол, ещё один аргумент против
Ну если брать в расчет y-2 или как там мотоцикл с вертолетным движком называется то да
>сравнивать велик с мотоциклом
ты б еще карусели со сноубородом сравнил, тупохуй
Ложкобляди не нужны.
На моте ты можешь везде проехать офк если это эндуро, не поедешь же на спорте по говну, когда сажаешь вторым номером тяночку, то она к тебе прижимается, летом в жаркий день охуенно прокатить, это та самая пресловутая свобода.
Ну вот смотри. Я живу за мкадом в деревне, там кабачки гусиные, огород. В ближайший магаз в трёх км, вот берёшь мопед и едешь себе, а то УАЗик пока нагреется, пока выедешь со двора, да и бензина сожрёт тоже.
Ну а если серьезно, то вполне удобный малогабаритный транспорт для поездок на небольшие расстояния для одного человека, к тому же парковаться удобно.
Бомбаж такой бомбаж. Мотоцикл это велосипед с мотором
по ебеням на рыбалочку, да сеновал, чтоб Машку за ляшку потрогать самое то, даже Нива в говне каком-нибудь увязнет и всё, а на ИЖаке похуй. И стоит хуй да нихуя.
>как инженеру
Хуёвый из тебя инженер. Какие нахуй 5 литров на моте?
шоб быть первым парнем на деревне
А 50 км дороги, это как 1 км дороги, только 50. Так что не бомби, тупой уебан.
По мнению ОПа карусель пижже, ибо: меньше шанс разьебаться, можно кататься в любое время года, легко управлять
>Мотоцикл это велосипед с мотором
Кек. Покатайся на моте, чмоха.
Зачем ездить на велосипеде? Я понимаю, лет 50 назад, когда машина была реально недоступна для покупки, но сейчас-то? Это опасно, неудобно (дождь, шум, ветер), велик нельзя просто оставить недели на две на стоянке, так как его можно загрузить в Газель и увезти, на нем ты вечно потный и заебавшийся, в нём нельзя возить грузы, на нём нельзя ездить больше, чем вдвоём, и то неудобно, нужно облачаться в доспехи, как ёбаному рыцарю. Нахуя?
Я на великах гоняю для удовольствия, а не чтоб мешок картошки привезти или блядей клеить. На мтб езду по лесам, на фиксе по городу. Если ты про расстояния, то я кидаю велик в машину, еду в горы и там гоняю. Так поступают полноценные люди, а не ебанутые дятлы, нелепо косплеящие шпортсменов в городской черте или заокеанских байкеров на трассе.
Мотоциклом легче управлять - основные элементы вынесены на руки
Он маневренее
Ты видишь переднее колесо, мот предсказуем, куда руль, туда и колесо
Габариты мотоцикла - это почти твое тело
Обзор человеческий, а не как в железном гробу
Это весело
Зачем летать на самолете? Я понимаю, лет 50 назад, когда машина была реально недоступна для покупки, но сейчас-то? Это опасно, неудобно (дождь, шум, ветер), самолет нельзя просто оставить недели на две на стоянке, так как ему нужна спец.площадка, он жрёт дохуя бензина, в нём нельзя возить картоху с дачи до дома, на нём нельзя летать больше, чем впятером, и то неудобно, нужно облачаться в доспехи, как ёбаному рыцарю. Нахуя?
Лол, все мимо. Школьник, как поездишь на моте, тогда и будешь писать, а пока ты только в лужу пернул, да и то не попал.
Ну так ты сам себе за шиворот накакал, надо иметь и мотик и машину и велик. Для разных нужд, разные виды трансопрта.
Зачем ездить на машине? Я понимаю, лет 50 назад, когда мотоцикл плевался маслом, был ненадежен и для него небыло человеческих дорог, но сейчас-то? Это опасно, неудобно (дождь, шум, ветер), машину нельзя просто оставить недели на две на стоянке, так как ее просто спиздят и это не считая стоимость парковки, она жрёт дохуя бензина, если пересчитать на вес, в ней нельзя возить грузы, на ней нельзя ездить больше, чем вдвоём, и то неудобно, нужно садится к корешу на колеи, как ёбаному рыцарю и ехать до первого мента. Нахуя?
Лол, улыбнуло
>на фиксе
А, ну ясно, ты у мамы дурачок.
Я вообще считаю что любые мотоциклы необходимо полностью запретить на дорогах общего пользования. Это же нонсенс, позволять быдлу управлять техникой которая меньше 200 не едет при ограничении на дорогах 60-100
Какаешь тут только ты. На весь тред развонялся. Я лишь упомянул, что из двухколесного транспорта мне по нраву именно мускульная тяга - это и полезно, и кайфово. Когда несусь с холма где-то в ебенях, мне по кайфу слышать лишь шуршание покрышек и пение птиц, а не оглушительную какофонию у себя между ног.
Сколько нормальный мотык стоит, скиньте авито или чё-то подобное, плиз.
С чего такие выводы? Дурачки берут фиксы в качестве первых великов, а у меня стаж 16 лет. Метать бисер перед стереотипным свинтусом мне не охота, скажу только, что ты вряд ли способен представить себе те преимущества, которые даёт этот тип велосипедов при соответствующих навыках.
А у меня больше 20 лет стаж 32 года - старпер , какая разница? У фикса слишком большие проблемы с удобством при нормальной эксплуатации, не думаю, что он может заменить хороший городской / шоссейный велосипед.
Уже три сезона отъездил, чмоня
Обтекай
а потом случиться трагическая ошибка и ты станешь фаршем
Пиздишь, хуйня.
В ДС основной кейс - проскакивать между рядами по пробкам. Вместо полутора часов добираюсь за 20 минут до работы.
Ты долбоёб первокурсник максимум, а не инженер. Инженеры такую хуйню не несут.
Обоснуй или мимо
СУКА СКАЖИТЕ, Я НЕ ШАРЮ. СКОЛЬКО НОРМАЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ СТОИТ
>как ёбаному рыцарю
Ты сам и ответил. Мотоциклисты- рыцари, а крестьяне на телегах как и 300 лет назад.
Смотря что такое нормальный. 100-200к средняя цена.
>Мотоциклисты- рыцари
Без феодальной земли и крепостных ты не рыцарь, а сраный Дон Кихот
СУКА СКАЖИТЕ СКОЛЬКО МОТ СТОИТ Я ТОЖЕ ХОЧУ РЫЦАРЕМ БЫТЬ
покидай картинок
У меня есть земля. Людей правда покупать нельзя, но земля то есть.
Смотри на автосру. Там можно найти нормальный спорт за такие копейки.
1. Начинаешь нести хуйню со слов "я инженер" - так делают только малолетние долбоёбы на первых курсах шараги.
2. Сравниваешь расход топлива исключительно в контексте массы транспортного средства что блять?
3. Доказываешь кому то что-то на двачах.
По отдельности эти пункты не так страшны, но в сумме - комбо долбоебства.
Это гораздо быстрее, чем на машине, даже если не нарушать скоростной режим.
250k
чтото нихуя не дешево, или это люкс мотоциклы?
а тогда кто гаишники? тоже рыцари?
ВЫБОР ЗА ТОБОЙ АНОНЧЕ
купи яву и не ной
у них экипировка как у темного рыцаря, класс вообще
Лол. Я не имел ввиду стаж на "Каме" в детстве. Нашёл тоже, чем аргументировать. Я про экстремально катание - стрит, кросскантри, фрирайд. А преимущества на шоссером есть - простота, неубиваемость, поддержание крейсерской скорости, степень контроля. Последнее - основной момент. На глухой передаче ты не тупо сидишь на несущемся снаряде, а сливаешься с ним. Велик становится чем-то вроде импланта, который реагирует на любое твоё усилие. Как обувь. В общем, если не ездил - не поймёшь. Про городской тарантас и говорить ничего не буду - я не дед, на рынок за картофаном не велике ездить. Он рассыпется за пару моих покатух.
Тебе нужно переместить массу X из точки A в точку B. То, сколько тебе для этого понадобится топлива - главный показатель совершенства транспортного средства. Это строго научный и инженерный подход к решению задач. Всё прочее - "начинаешь говорить" и "говоришь на дваче" просто не в тему
модель?
Это охуеть какие мотоциклы. Поставь максимальную цену. Только богатые рыцари ездят на породистых конях.
За такие деньги разве что некросибиху возьмешь. Сейчас живые мотоциклы, не ебрики, начинаются от 300.
новый дорожный китаец стоит около сотки, новый дорожный хороший китаец стоит 200, б/у япошки начинаются от сотки примерно.
советская
пиздец, нет на автосру дешевых мотоциклов
Чайна.
Ты троллишь или рил такой даун?
Пидорасы
Ну я про то и говорю. Дурачок не одупляет, что задачи могут быть разные, отсюда и разный подход к решению и совершенствованию, но каждый раз затирает что-то про инженерию.
ВСЕГО оДНУ ЖИЗНЬ АНОНЧИГ, ВСЕГО оДНУ МОЙ ХОРОШИЙ
Зачем такой злой? Зачем как собака?
>Я на великах гоняю для удовольствия
>А ВЫ ВСЕ ПИДАРАСЫ ГАВНАЕДЫ КОСПЛЕИТИ СПАРТСМЕНОВ И АМИРИКАНЦЕВ РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!1111
Хули вы все пишите, что нет разницы по цене между мотоциклом и машиной? Вы ебанутые?
Новый китайский мопед можно взять за 500$. А автомобиль, пусть даже ультра-б/у от скольки начинается?
Есть брать только один-единственный финансовый аспект, то уже очевидно, что моцик вариант для нищеброда.
А так еще дохуя плюсов есть - можно маняврировать в пробках, занимает меньше места, меньше расход топлива и т.д.
Новый китайский мопед можно взять за 500$. А автомобиль, пусть даже ультра-б/у от скольки начинается?
Есть брать только один-единственный финансовый аспект, то уже очевидно, что моцик вариант для нищеброда.
А так еще дохуя плюсов есть - можно маняврировать в пробках, занимает меньше места, меньше расход топлива и т.д.
не троллю, мне на автосру сказали пойти
за 200 к мотоцикл тебе подарит эмоции, которые сравнимы с ездой на авто за 2000 к сэйм щит
Максимальную цену в 200к поставь, идиот. Нет тебе нельзя мотоцик, тебе и самокат то не доверишь.
>пусть даже ультра-б/у от скольки начинается?
За 300 баксов можно жигу на ходу взять.
По-моему идиот тут только ты, за 200к можно нормальную тачку б/у взять, а моцик мообще новый, из салона
>Жига
>На ходу
Нормальную нельзя.
На ходу это в смысле до пункта приема металлолома доехать?
Хули ржёшь, Жига может целых 200 км без ремонта проехать, а если сломается, взял, да починил, ты не мужик штоле?
не обзывайся, я вообще на рынке техники не шарю
Да не говори, я сегодня такой утром хуякс, мимо машины прошел и в гаражик к мотику, завел, из гаража выехал в 10-35, в 11-00 был на работе, благо - ехать всего 25 км по набережным. Кайфово так прокатился, а потом к вечеру хуякс - дождь полил и пидор Вильфанд говорит, что выльется пол-месячных сегодня. Так-то мотик под тентом стоит, думаю, оставлю щас его, да домой на запасной машине поеду, у меня там каприсосарай стоит возле мастерской, но глянул - ебать - 8 баллов пробки. Да и хуй с ним думаю, доеду, хули я, 16 лет уже езжу, бывший оппозитчик-говноед опять же, а мы, то есть они, ну то есть мы - ребята упорные. Ну и поехал, тем более дождь вроде почти перестал, но один хер жопа промокла. Потому что блядь, мудак ленивый, бомжевик дождевик с собой не взял. Вот раньше на турере ездил - красота, всегда с собой шмотье сухое, жопа от заднего колеса не мокнет, а щас - как с собой чего брать так сумку на бак цеплять, вся хуйня.
Очень я четко осознал, что мне уже не 20 лет, да и даже не 30. Раньше похуй было, хоть в снежное говно в ноябре, лишь бы на мотике. А теперь вот чаще на машине, но это из-за погоды только. Такое вот хуёвое лето.
Да, мотик нынче - Хонда Брос 650 с очень-очень допиленным мотором и фронтом от бьюэлла. Z-bar шириной штоб только пульты влезли, узкий до неприличия. Во все дырки влазит, всех из междурядья выгоняю. Так что если увидите, как на "чорни-чорни-громки хондоброс" в Москве между рядов валит чувак в майке без рукавов с пентаграммой и надписью "Hail Satan" - так вот он я, в окно не плюйте, а если на мотике и видите это в зеркало - съебите, дайте дорогу.
Очень я четко осознал, что мне уже не 20 лет, да и даже не 30. Раньше похуй было, хоть в снежное говно в ноябре, лишь бы на мотике. А теперь вот чаще на машине, но это из-за погоды только. Такое вот хуёвое лето.
Да, мотик нынче - Хонда Брос 650 с очень-очень допиленным мотором и фронтом от бьюэлла. Z-bar шириной штоб только пульты влезли, узкий до неприличия. Во все дырки влазит, всех из междурядья выгоняю. Так что если увидите, как на "чорни-чорни-громки хондоброс" в Москве между рядов валит чувак в майке без рукавов с пентаграммой и надписью "Hail Satan" - так вот он я, в окно не плюйте, а если на мотике и видите это в зеркало - съебите, дайте дорогу.
>Жига может целых 200 км без ремонта проехать
Нет, это в смысле пригодная для повседнева на 50-70 км/день.
Да, она будет ебать мозги, да, в идеале сразу перетрясти электрику и переварить, но ездить она будет.
Бонусом копеечные запчасти в каждой Пятерочке.
>на 50-70 км/день
У тебя за 10 км отъебнет все что можно даже на жиге с завода.
Ты тянок на жиге будешь катать?
>Да, она будет ебать мозги, да, в идеале сразу перетрясти электрику и переварить
Да, есть такое говно. Вот стоишь такой на месте, ручку открутил - и 200 уже. Без промежуточных положений.
> мот предсказуем, куда руль туда и колесо
Вот это да, то-то мне за рулём авто приходится угадывать куда оно поедет после поворота руля, налево или направо. Непредсказуемая хуйня.
Дал по башке, засунул в салон и катаешь
Вот жиги менее чем за 300 баксов в моём городе.
Покажи хоть одну в рабочем состоянии.
На жиге катают или пьяных в дрова корешей или картошку в мешках.
Старина, твои теоретизирования меня мало волнуют.
Я достаточно отъездил на этом говне, и могу сказать, что ездить можно, карбовую я вообще могу поставить на ход в голом поле, но мозгоебство будет однозначно.
Сухого асфальта бро
Если задом сдавать, то так и есть, лол.
Кунов.
Благодарю, бро.
Я тебе за 400 хоть завтра продам, кидай личку, авто на ходу, 2003 год, универсал
>жиги
>самары, каклины, одна непонятная шестерка
>Казахстан
Иди, шизик.
Какой? Стелс или лифан?
В городе тоже хз. У меня есть мот минск, но я на нем по лесам езжу, на охоту, рыбалку, собрать грибы/ягодки. Мот заебись тема. Маневренный, лёгкий, дешевле содержание. Ездил на этих ваших ямахах, нихуя не понимаю этих байкеров. Какие ощущения? Какие эмоции? Хуй знает! На маняфантазировали себе что-то. В тачке, конечно лучше ездить.
полуселюк
>теоретизирования
Владел 2102 2105 2107.
Маневры пошли.
Оленок
Ты бы мне еще "Альфу" посоветовал.
Школьник, а что тебе не нравится? Жига заебатая машина.
Мимо.
Тебе просто надо сравнить мотик и машину, сначала постояв сраных 20 км часа 2 с половиной в пятницу вечером в сторону МКАДа, а потом то же расстояние прошив на мотике за 20 минут.
Выбор очевиден, как говорится.
Какие маневры, если я понятия не имею, какой у вас там в Казахии рынок?
Проще парковка (можно между машинами поставить), можно через пробки проезжать. Смысл как велосипед, только быстрее.
На самом деле почти все что ОП написал про мотоцикл примениму и к велосипеду на дороге, тоже опасно, тоже спиздлят, тоже нельзя мешок картошки погрузить. Единственное отличие что велосипед бензин не жрет, но есть электромотоциклы и электровелосипеды, так что тут мимо.
На самом деле почти все что ОП написал про мотоцикл примениму и к велосипеду на дороге, тоже опасно, тоже спиздлят, тоже нельзя мешок картошки погрузить. Единственное отличие что велосипед бензин не жрет, но есть электромотоциклы и электровелосипеды, так что тут мимо.
Рукожоп что ли? Не мог простейшую конструкцию в порядок привести?
Тебе и Ямаха не айс, ну извини
>125 кубов
>4Т
Ееее, спорт. Лучше уж более-менее живой ктм взять тонн за 160.
Я водитель, а не автомеханик просто.
Так а нахуй мне это нужно? Я плачу и я хочу ездить, а не ебаться с этой телегой.
Ты хуёвый водитель, если тачку починить не можешь
Ёбр заебет за месяц, вечно тошнить на нем. Как первый мот нужно брать 400 кубов если дорожный и 125 если питунец какой.
Я НЕ ДОЛЖЕН ее чинить. Это делается в сервисе и то пару раз в год. Я хочу машину, а не лего.
Ducatti - самые дорогие из серийных моделей, люкс очень дохуя, покупать не стоит
BMW - гораздо дороже обычных, примерно как и их машины, но в целом норм если есть деньги
Harley Davidson - накрутка за бренд, американское производство уже давно не то
В общем, смотри Honda Shadow Phantom какой-нибудь, они дешевле. Или другие японские Yamaha
разница есть и очень весомая. На велосе ты тяжелее и центр тяжести куда выше. Мот тяжелее тебя и центр тяжести внизу. если на велосипеде тупо завалиться на бок упадешь. Попробуй мот на скорости завалить, это не так и просто. Он прет как утюг
Это не работает с авто за 300 баксов.
Не должен чинить, но должен уметь. Хотя бы чтобы не впадать в панику при виде чека, блять
Ты конченый просто наглухо перекрытый уебан, правильно тебе сказали выше, твои слова - не инженера, а двоечника первокурсника.
Пукать против атмосферных двигателей. говоря про расход горючего, может только человек, никогда машину не чинивший. Вообще все самые надежные двигатели-миллионники - это атмосферные, у них ресурс в три раза больше турбированных, даже если сломается то чинить дешевле и проще. Надежность и ремонтопригодность важнее для водителя и сохранят ему больше денегс чем уменьшенный расход. Хочешь малый расход - покупай дэу матиз или велосипед.
Иди почини попробуй нормальную современную машину и мотоцикл.
Без специнструмента и диагностики максимум ходовую можно поделать попробовать.
Ну или жигуратти/ижак, там пожалте карбюратор и вся хуйня, чини каждые выходные.
Так нахуй ты ее тогда предложил? Уноси свое говно отсюда, точнее цепляй на трос и кати.
Не должен. Совок плес.
>125 кубов
>Мотоцикл
Ебать в голосину! На эту хуету разве права нужны? Это же сраный мопед!
>специнструмента
Какой нахуй специнструмент? Съёмник генератора? Ты даун блядь, там всё головками с трещеткой разбирается.
дораха
Какой тебе нахуй миллионник на мацацикле? У вас по РФ пробеги 10 в год от силы, можно хоть ротор ставить, быстрее моц сгниёт чем двигун.
Коробка есть, посадка по мотоциклетному. Значит мотоцикл.
Так ведь от скорости зависит. На велосипедной скорости 15 км/ч и мот можно наклонить и завалить
>Ееее, спорт
Почему я эту хуйню, прочитал как заставку к ФИФЕ?
Я не про уменьшенный расход, я про совершенство конструкции. Тебе вообще нужно пешком ходить, если каждый день по 5 км проходить и питаться нормально, до 100 лет ходить будешь, лол, а эмиссия только в виде пердежа будет проявляться
Это да
Хуётор, даун. У тебя за 10к пробега компрессия уже отъебнет.
Он говорил не про мотоциклы а про автомобильные двигатели вообще
>Попробуй мот на скорости завалить
ЗАВАЛИЛ МОТ НА СКОРОСТИ
@
УПАЛ И СТЕСАЛ СЕБЕ ПОЛОВИНУ ТЕЛА ПОТОМУ ЧТО ДВИГАТЕЛЬ В 50 САНТИМЕТРАХ ОТ ЗЕМЛИ
Потому что ты долбоёб, это нормально.
Среди обладателей ЭРОДЫН модно ездить в шортах и шлепанцах
Ну да, не придется куски одежды из фарша выковыривать.
иди грм без специнструмента поставь трещёткой.
Совсем долбоёб? Колесо деревяшкой не можешь заблокировать?
>лишь шуршание покрышек и пение птиц
Треск фривила мммм
Мешок картошки можно перевезти, а от твоих покатух развалится стальная рама на стальных ободах с спицами 3 мм? Хртьфу тебе в ебучку от этих ребят.
Не говори, все так и есть - на заправке каждый раз плачу, когда плачу. 5.7 на карбе (на парадно-выгребном катафалке) жрет 35, если валить, а едет примерно как жалкие 4 литра инжектор (на SUV на каждый день, жрет 20 примерно).
Ебучий отстой эти ваши старые моторы. Одна радость - моменту дохуищща, и чинится все на коленке при нужде, и ресурс, если маспо вовремя менять - за лям, а если забить хуй- то полляма.
GM 350 мотор?
Хуйню сморозил. 1900 кубовый Ямаха райдер употребляет 6 литров на 100 км.
И сколько он весит? Мой Спейс Стар весом 1200 кг потребляет 6,6 литров
>>Жрет мотоцикл намного меньше машины
мой 600 кубовый жрет 6-13 литров.
>>Ещё мот намного дешевле в плане починки
В ~пять раз дороже иномарки среднего класса ~одинаковых годов.
>>для вкатывания в это потребуется минимальные знания в механике
Ты точно не велосипед собрался чинить?
В качестве тренажера для физической нагрузки разве что. Довольно пездно выкатить в выходные в парк в ДС на веле. Использовать же ежедневно в виде ТС - ебанатство.
Он самый, мопары мне чужды.
Так ты тоже можешь трагически закончить под его колесами, если будешь в глаза долбиться
Какой жалкий перефорс, даже пешеходы не боятся мотоциклистов, смирись с этим
Так о том ведь и речь. А надо бояться?
Представь люди покупают гидроциклы, лодки, катеры, снегоходы, квадрациклы, вертолёты, планеры, самолёты, танки, БТР и разную другую технику. Зачем? Если можно машину купить. Всё это для кайфа! Можно купить BMW R1200GS и уехать в путешествие в Тибет, например. А можно арендовать и погонять на треке на заряженом спортбайке. В общем это не для двачеров тема. А машина это скучная утилитарная жоповозка для перемещения жопы из точки А в точку B с комфортом если есть деньги или без него, если денег нет. Удовольствия от этого вряд ли получишь. Если это не какие-то раллийные заезды на специальных машинах.
Садиться на шумящую, дымящую вонючим выхлопом машину, чтобы переместиться в пространстве максимально глупым способ - это фан? Возможно, но не для меня - мне это не понять, особенно когда любитель такого фана проносится мимо твоего открытого кона глубокой ночью. В этом есть что-то от пронзительного визга мартышек, которым они утверждают свой статус
Забей. Кому-то нравится, кому-то нет. Все мы разные, и это здорово. Представь, если б в Москве были пробки из мотоциклистов/скутеристов, как где-нить на Тайване.
Просто когда мотик в поворот закладываешь, по чистому сухому асфальту, на мягкой свежей резине, это реально кайф. И когда со светофора уезжаешь, набрав сотню за 3 сек - тоже кайф.
Передай привет своим четырехколесным выблядкам что сидят на своей жопе на проперженном сидении и слушают говномузыку, да не просто слушают, а делают это так что все должны слышать. Особенно ночью. А еще уебаны садятся за руль и сбивают нормальных пешеходов, а все потому что управлять не умеют гробом на ЧЕТЫРЕХ колесах. Как правило это 18летние пиздюки, либо блондинки, но хуесосы и среди мужиков бывают. Было бы гораздо лучше, если бы они начинали с мотоциклов, естественный отбор работал бы больше в правильную сторону.
>Нахуя?
не езди.
>Лично я предпочитаю велик
это оттого что тебе мама в 7 лет школьник не купила вот ты и сублимируешь теперь.
Да и просто, когда надо отвезти вечером какую-нибудь бумажку в пятницу вечером на другой конец города мотоцикл выручает. И не обязательно летать на нем, но экономия времени все равно на лицо.
>когда со светофора уезжаешь, набрав сотню за 3 сек
Светофоры, обычно, ставят в городе. В городе ограничение скорости 60 км/ч.
>уезжаешь, набрав сотню
А не пидорас ли ты?
Не, это я исключительно в тех местах, где разрешено 80. Я исключительно законопослушный мотоцыклизд. Так-то я больше 60 не езжу, даже передачу выше второй не включаю.
Чувак, это просто зависть. Потому что кто-то может и ему даже нравится (а мотоцикл - не самое дешевое удовольствие, даже сильно б/у японец), а у тебя кроме /b и нет нихуя, наверное.
Не надо на мотоцикле ездить, это не для тебя. Всё так - дорого, сложно, опасно. Но есть люди, для которых это кайф. Например, для меня. Ты не с той стороны подходишь к вопросу. У меня тоже есть машина. Просто я могу позволить себе то, чего ты не можешь. А у друга моегл есть яхта. И с ней геморроя в разы больше чем с любым мотиком. Стоянка на пристани за 12 тысяч в месяц, тягач минимум крузак с v8, налога 250 тысяч в год, расход литр на километр. Но ему это в кайф, хотя на ней за хлебушком не съездишь. Мотик сейчас не средство передвижения а дорогая игрушка. Ну, может мопеды в южной азии можно считать утилитарным транспортом.
На чем ездишь?
Зы. Сам права на маломерное судно сделал, прошел обучение, сдал все честно без взяток. Зимой буду строить powerboat, мотор уже лежит 4-болтовый 5.7 от корвета
>он жрёт дохуя бензина, если пересчитать на вес
Ты блять удовольствие тоже на вес пересчитываешь. У тебя есть задача, перевезти тушку из точки а в точку б статистически в автомобилях едет один человек и при этом не везет ничего тяжелого, что потратит на это больше топлива, катафалк с расходом 10л/100км в лучшем случае или малокубатурник с расходом 3,5-4л/100км?
На всем подряд. На двух колесах 16 лет уже. Меняю мотики каждый год. Плюс я блогер и снимаю мотоциклы, так что в сезон пробую 3-5 десятков чужих мотиков, плюс тестдрайвы с выставок. Так что на всём. От триальных gasgas до литроспортов и голдвингов с харлеями. На текущий момент у меня k1300gt и tmax 500. Еще альфа 108 кубов есть, но в деревне у бабушки)))
Какой тред интересный! Я тут вкатился на своем Suzuki GSF 600s Bandit 2000 года выпуска. Кушает 4 литра на сотку 95-ого. Машины попросту не люблю. Сдавал на Б, чтобы пойти сразу на А. Один раз падал. Задавайте вопросы, если есть.
Ты не по назначению его используешь, если он 4 кушает. Надо ездить так, чтоб он жрал 8, иначе инженеры сузуки зря работали над твоим мотоциклом.
Ну это я замерял на днях, когда ездил в соседний город. Ехал в среднем 120-130 по трассе. Был с двойкой. Спорт товарища кушает 6-7.
Потому, что это прикольно и весело.
Жрет много? - да пофигу. Опасно? -так не тебе помирать. Возить грузы? -зочем? Ездить больше чем вдвоем? -да зачем вообще на нем кого то возить? Ты еще постом ниже сказал в чем смысл 5 литровых моторов на машинах? - да ответ прост, для кайфа. Практичные кредитопомойки со своими 1.4 кококоэкономичными моторами не дадут такого кайфа как V8 5-6 литровый.
Такие вы душные ребята со своей практичностью.
Забавно, я тоже с 2004, как раз 16 лет уже.
Сменил с 20 мотиков, от урала до кувалды, включая всякие сибихи 750-е, коих было 3 штуки, вираги, шадовухи и драг стары. БМВ и ХД тоже были, правда, всего лишь спортстер.
Было даже одновременно 5 мотиков. Но все в основном некро, 10++ лет на тот момент. Но ведь важно именно состояние, а не год, а т.к. я сам себе механька (вплоть до ремонта акпп - ибо мое хобби - старые американцы) - так что никогда у меня ни с одним мотиком проблем особых не было, если не считать таковыми проколотых колес.
С карбами в этом году ебался уже?
Брр, как вспомню это ёбаное микуни - ажтрисёт.
Пока нет. Настройку мне дружественный сервис делал в начале сезона. На следующий возьму инжектор.
В трейдин сдаешь, или сам продаешь? Я щас полюбил хотмот, берут всё и близко к рынку.
ой, братишка, привте тебе от Шмелевода 600 2000гв. Правда мой жрет ~10 по городу.
На байквики указано, что мой ест ~5 литров. Но мне всегда казалось, что меньше. Датчика топлива нет. Пару дней назад заправил так, что чуть не переливалось (байк ровно ставил, чтобы не перелилось). И проехал с двойкой аккурат 185 км. Заправил 10 литров на заправке снова под завязку. В целом, так и получается, что около пяти, но я же ехал с дамой, ещё дамой 65 кг веса (не жируха, просто высокая).
Видать ты никогда не ездил на байке. И про какую броню речь?
У меня отец на чопере гоняет, из "брони" только байкерские перчатки и шлем. И ля, ощущения совсем не схожи с какой-то машиной. Это надо поездить, хотя бы пассажиром, и понять.
Я все сам, на автору продавал. Последний мотик - бмв - продал на авито в прошлом феврале. Проездил на нем 3 года.
Щас у меня только один остался - крепко допиленный брос 650 89 года, с кучей интересного по мотору и с фронтом от бьюэлл файрболта, с огромным тормозным диском и 6- поршневым суппортом. Заказывал 8-поршневой, но вернули деньги и продавец написал, что у них в Италии пиздец и короновирус, и ему не до отправки.
О, к нам недавно такого привозили, с оторванной ступней. Папе привет. мимо реаниматолог
Все просто. Кому-то нравится моргенштерн на говенной блютус-колонке, а кому-то виниловая пластинка с The Doors. Тебе нравится ездить на машине? езди и не пизди.
Добра тебе. Пойду спать.
Спокойной ночи, бро. Тебе тоже всего доброго.
Приятно видеть, что на дваче не только постят картинки с фаршем:)
