Ухх бля, фап-контент
Думал речь про пакфу, а тут какое-то уродство ебаное. Уноси нахуй
8 месяцев по срочке на этом аэродроме жил, на радиолокационной станции. Такие зверюги, что при взлете дом мой ходуном ходил
>Как русские смогли сделать настолько красивый самолет?
Спиздили чертежи.
Всратый
Да, я уже написал про это зачем повторяться
>Да, я уже написал про это зачем повторяться
Зато получилось гораздо лучше.
ебать ты лох.
запомни раз ина всегда - все, что было в СЭСЭСЭРЕ БЫЛО СПИЖЖЕНО ЗА БУГРОМ
https://www.youtube.com/watch?v=5hR8i1RU9Os
запомни раз ина всегда - все, что было в СЭСЭСЭРЕ БЫЛО СПИЖЖЕНО ЗА БУГРОМ
https://www.youtube.com/watch?v=5hR8i1RU9Os
>Спиздили чертежи.
Покажи мне того кто этого не делал
>русские
И что? Всё равно красивее.
>совок
>русские
Опять у лахты ночная долбежка?
Спасибо, что поделился своим таким важным и безусловно авторитетным мнением
Если я скажу что сша, то ты не сможешь предъявить мне изделие которое они спиздили у другой страны, хотя это конечно ничего не значит
>Всё равно красивее.
А кто? Хохлы чтоль?
Хотя м16 и штурмегевер, очевидные. Ладно
+15
Вот кстати нихуя не похожи же. Только прикладом деревянным если.
РЯЯ ДВА КРЫЛА, КАБИНА И ХВОСТ САМОЛЕТА, ТОЧНА СПИЗДИЛИ
Они живут среди нас. Они будут отрицать все достижения русских.
А как же Ил-76? Уж очень он хорош
Ту 160 Первый полёт 18 декабря 1981 года
Rockwell B-1 Lancer Первый полёт 23 декабря 1974 года
абсолютно всё скопировано и спизжено с USA не чего у россии нет своего!
Лол, так в то время даже американские компании выпускали очень похожие автомобили.
Тот же континенталь 78-го года похож и на зил-115, и на кадиллак.
Да а Хрущёв был большим любителем посещать Америку
>Стратегические бомбардировщики: отечественный Ту-160 и американский В-В1 были созданы практически в одно время и призваны решать схожие задачи. Возможности самолетов сравнил военный эксперт Михаил Тимошенко. Он напомнил, что изначально оба бомбардировщика создавались для доставки крылатых ракеты с ядерными зарядами на территорию противника. Эксперт отметил, что по многим параметрам отечественный борт опередил заокеанский.
>«Ту-160 превосходит B-B1 по максимальной скорости. У нашего бомбардировщика это - 2300 км в час, то у американского 1328. Боевой радиус Ту-160 - 6000 км, у B-1B - 5500. Наша машина с 45 тоннами боевой нагрузки может сходить к цели, со сверхзвуковой скоростью, на дистанцию 6000 километров, и потом вернуться, зарубежный самолет этого сделать не сможет - у него дальность - 5500 км », - пояснил Тимошенко.
>По мнению эксперта, Ту-160 обошел «конкурента» и по боевой нагрузке - 45 тонн против 34 во внутренних отсеках.
>«Некоторые говорят, что у B-1B возможна еще подвеска на внешних узлах, но тогда надо забыть о его максимальной дальности. Она существенно упадет, если на внешних узлах появится дополнительное вооружение», - пояснил эксперт. Существенно отличаются самолеты и своим вооружением.
>«У американцев на борту есть кластерные и управляемые бомбы. Они умеют носить и крылатые ракеты, но дальность их существенно меньше, чем у того вооружения, что есть у Ту-160 . Ракеты Х-55 летают на дистанцию до 3 тыс. километров, а более совершенные отечественные модели и ракет до 5 тыс.», - подчеркнул эксперт.
>Зарубежный самолет больше предназначен для работы по незащищенным целям и преодоления ПРО противника на небольшой высоте. Отечественные Ту-160 созданы для атаки противника крылатыми ракетами на дальних дистанциях. Эксперт особенно подчеркнул, что 200 килограммового ядерного заряда (а именно столько несет каждая из 12 крылатых ракет Ту-160) будет вполне достаточно для уничтожения высокозащищенных целей, к примеру бункеров противника. На их месте останется только воронка диаметром 300 метров и глубиной 50.
Тот, у кого спиздили, почему-то 30+ лет это повторить не может.
Ту 160 будет логичнее сравнивать с B-1A, а не B-1B.
в России намного чаще конструкторам довали больше воли и свободы, да и на военную технику у рашки уделяется больше внимания.
если в двух словах, то хорошие конструкторы валят за бугор творить прогресс и технологии, гении остаются у нас, воплощать свои амбиции, вот так и выходит, что в России остаются только дебилы и гении (последних единицы), поэтому большинство техники всратое, но есть и "произведения искусства"
это все относится и к другим отраслям
если в двух словах, то хорошие конструкторы валят за бугор творить прогресс и технологии, гении остаются у нас, воплощать свои амбиции, вот так и выходит, что в России остаются только дебилы и гении (последних единицы), поэтому большинство техники всратое, но есть и "произведения искусства"
это все относится и к другим отраслям
>русские
ХРЮЮЮЮЮ УИИИИИ НИЛЬЗЯ АБИЖАТЬ БАРЕНА!!!
>ХРЮЮЮЮЮ УИИИИИ НИЛЬЗЯ АБИЖАТЬ БАРЕНА!!!
Ебать ты тупой, самолет полностью спизжен в США.
>>Над самолетом работало за исключением американских специалистов, три хохла, пять армян, семь евреев.
СОЗДАЛИ РУССКИЕ!!!!!!
>красивый
>двигатели не покрашены
Пиздоболы как ты таскают пиздобольские картинки?
Какой Буран 1988 года? Пизда тупая.
Про Миллион алых роз давно уже все разъебали, значит и все остальное можно считать галимым фейком.
Ящитаю, что он уделывает даже американские рапторы и вообще самый красивый самолет, созданный человечеством.