Начну с сайтов аукционов и небольших статей на эту тему, может кого заинтересует.
https://www.copart.com/ru/
https://www.iaai.com/
Самые популярные аукционы.
https://vc.ru/transport/75412-7-prichin-kupit-avto-v-ssha-osobennosti-importa-poderzhannyh-mashin
Статья о выгодах такой покупки.
https://www.carwin.ru/usa
http://mega-avto.com/
Компании, которые помогают привезти машину и помогают с документами, с первой странички гугла.
https://www.copart.com/ru/
https://www.iaai.com/
Самые популярные аукционы.
https://vc.ru/transport/75412-7-prichin-kupit-avto-v-ssha-osobennosti-importa-poderzhannyh-mashin
Статья о выгодах такой покупки.
https://www.carwin.ru/usa
http://mega-avto.com/
Компании, которые помогают привезти машину и помогают с документами, с первой странички гугла.
Бамп
Если на физика то есть смысл везти авто от 3 до 5 лет т.к. самая выгодная ставка пошлины.
Либо от 3-7 лет но на киргизского или армянского юрика по единным ставкам ЕАЭС для юр. лиц. (Пошлина 20 % от таможенной стоимости + НДС (12 % Киргизия, 20% Армения), экономия за счет отсутствия утильсбора в этих странах). Далее ввозим в РФ как физик, оплачиваем утильсбор 5к, получаем ПТС, ставим на учет.
Спасибо, анон, ты уже возил так машину? Сложно ли разрулить все самому или лучше заплатить компаниям? Подводные?
>Сложно ли разрулить все самому или лучше заплатить компаниям?
Лучше через компанию, т.к. таможенное законодательство ЕАЭС это темный лес.
Если как физик напрямую из США в РФ, то в пункте пропуска нужно заполнить пассажирскую таможенную декларацию, каким то хуем установить анальный зонд Глонасс, потом получить ТПО и сходить оплать в банк пошлину и утильсбор.
Если через Киргизию/Армению то забрать авто там, ввезти в РФ, проехать на таможенный пост по месту жительства, представить документы о покупке авто, оплатить утильсбор 5к, получить ПТС
И да про Киргизию/Армению, главное чтобы авто растаможено по Единым ставкам ЕАЭС см. 54 Решение Совета ЕЭК от 16.07.2012 товарная позиция 8703. С 01.01.2020 у них такие ставки уже действуют.
М, всегда мечтал о востановленном славиком из прибалтики тоталеном горелом утоплиннике, из которого вытряхнули раздутый труп.
Не, ну вы таки серёзно веруете в то, что нормальные автомобили могут стоить смешных денег?
>Спасибо, анон, ты уже возил так машину?
Работаю в сфере таможенного оформления
Иногда тут вспылвают такие треды, я в них отписываю.
Покупал себе Ford Fusion (аналог мондео) в Америке в конце 2018, в начале 2019 начал ездить.
Покупал через фирму-посредника.
По итогу тачка 2015 года (2016 модельный, последний перед рестайлингом), пробег 94к км, вышла мне в ~11к$.
Салон как на фото.
По дтп - подушки не стреляли, был удар в левую часть морды.
Примерный расклад у меня.
3.5к на аукционе
1.1к доставка
3к- растаможка и утильсборы (1.5 литра мотор)
2к - ремонт
0.4к - новая резина.
Я из РБ, глонасс тут ставить не нужно, в РФ ещё глонасс зафигачить.
Вот 1.5 года катаюсь, накатал 30к, все вроде норм, брат жив, зависимость есть. След. тачку мб тоже из америки возьму.
Просто зайди и посмотри на эти аукционы и что там продают.
Да, нужно выбирать, но все равно выйдет дешевле и местами даже лучше чем в СНГ продают из салона.
Анон, вот тоже именно на фьюжены смотрю, очень уж нравятся, хочу года 17-16 взять. Есть контакты фирмы посредника? Работают с РФ? Твои советы?
И еще вопрос, машину ремонтировали в США или уже в РБ? Нет проблем с запчатсями?
хз насчет РФ, думаю легче найти у себя каких-нибудь ребят.
В РБ сейчас очень много фирм этим занимается, т.к у нас есть льготная растоможка(50%) на многодетных или инвалидов, чем многие пользуются, просто растамаживя тачку на каких-нибудь родственников с льготами либо на какого-нибудь инвалида за 500 баксов.
Фьюжены за свои деньги отличная машина, прям болячек у них особо нет, если не сраковать. Брать лучше с 2.0, если деньги есть, 1.5 менее надежный и более овощной. Коробка 6F35, если загуглишь - то увидишь много проблем с кугами на драйве. Но проблемы там все в связке с 2.5 мотором, с 1.5\2.0 все збс.
По запчастям многое подходит от мондео, но с рестайлом там уже чуть больше отличий. Лить лучше 95 и выше, вовремя менять масло и смотреть за антифризом. Ещё можешь присмотреться к Шевроле Малибу, тоже норм варик, по цене будет примерно тоже самое, только кузовщину на шевроле будет чуть сложнее достать.
В РБ. Как отписал выше, сейчас у нас большой спрос на эти тачки, поэтому и запчастей хватает, разборки тоже есть. Обычно ставят либо б\у оригинал, либо Тайвань. Но это в РБ, в России мб посложнее будет. Чуть что будешь из Минска возить)
Если я не заебал еще тебя вопросами, то как происходила покупка,доставка и тд по этапам.
У нас на популярном сайте продажи автомобилей висит 220 объявлений по фьюженам, 370 по Фольксваген Поло Седан, 240 по Киа Рио. Это что бы примерно понимать популярность этого авто в РБ
Спасибо большое за наводку на Малибу. Машина очень хорошо смотрится.
Ниже пара лотов по ней. Интересно, получится ли такую до 4к урвать?
https://www.copart.com/lot/39007250/salvage-2017-chevrolet-malibu-ls-mi-detroit
https://www.copart.com/lot/41778450/salvage-2018-chevrolet-malibu-ls-la-shreveport
Ниже пара лотов по ней. Интересно, получится ли такую до 4к урвать?
https://www.copart.com/lot/39007250/salvage-2017-chevrolet-malibu-ls-mi-detroit
https://www.copart.com/lot/41778450/salvage-2018-chevrolet-malibu-ls-la-shreveport
Да мне не сложно. Зависит от ребят, кто-то чисто возит, кто-то возит и чинит.
Я сразу сказал, что хочу фьюжен, можно выбирать пробег\цвет\комлектацию\повреждения, но это сужает поиск офк, и надо будет дольше ждать такой вариант.
Я хотел белый фьюжен со светлым салоном и пробегом тысяч в 70, большим экраном, но в принципе был готов взять любой, если норм тачка будет.
Внес 200$ оплаты за услуги, они начали мне скидывать каждый день по 4-5 машин, которые сейчас торгуются. Что-то я отбрасывал, что-то говорил, что можем взять, но не улетать в бюджет (типа торгуемся до 5к за машину). В итоге через 1.5 недели нашелся фьюжен, как я хотел, только пробег в 94к.
Мы его выиграли за 2700 (хз, че так дешево), но продовец отменил аукцион (не захотел продавать за 2700) и выставил машину заново. Но теперь у неё был мнговенный выкуп за 3000, и мы её сразу выкупили за 3к. Затем мне надо было оформить перевод в американский банк (по моему SWIFT, но я не уверен). С пошлиной и всякой фигнёй вышло 3.4к долларов. Затем тачку отправили в порт. Тут надо смотреть на локцию, у меня тачка из Джорджии, до атлантики близко. Из какой-нибудь Калифорнии тачка может ехать месяц, и ещё +1-2 тысячи долларов. Потом я получил фотки из порта, и тачку погрузили в контейнер. Можно было трекать корабль, как он там плавает. Он ещё зашел в пару городов, потом поплыл в Европку, в Антерпен вроде, оттуда в Клайпеду(Литва). Перед прибытием в Клайпеду, надо было отпалить траспортные услуги (перевозку до порта, ну и корабль). Вышло 1.1к, тоже переводил свифтом в банке.
После этого контейнер с автомобилем привезли в Минск фурой, и он стал в таможенную зону. Я приехал туда, мне показали автомобиль, я оплатил разтаможку и утильсборы, таможенный декларант подготовил документы, и я смог забрать свой автомобиль. Вызвал эвакуатор и повез на СТО ребятам, у которых я заказывал. Из СТО - это просто гараж у частного дома одного из этих ребят. Через пару дней они скинули список запчастей, которые надо менять и цены на них + работа + покраска. При погрузке или ещё в Америке через всю водительскую сторону прошла царапина, поэтому надо было красить не только замененные элементы, но и всю сторону. В общем через недели 3 работы, они мне позвонили, сказали что могу забирать машину. Я приехал с другом и зимней резиной(тачка была на лысом лете), рассчитался с ними, и покатился на ближайший шиномонтаж. Ну в целом и все, дальше замены масла, диагностика, ТО и все такое.
У первой довольно конский пробег. В целом большой пробег на свежих машинах - это неплохо, т.к тачка скорее всего ездила по прекрасным американским хайвеям в идеальных условиях, а не пихалась в пробках. Но тут он реально уже слишком большой, больше 60-70к миль не думаю, что стоит смотреть.
2-ая норм варик, жаль подушка стрельнула, но не уверен, что до 4 выйдет.
В догонку к прошлому посту, сейчас эти тачки активно выгребают украинцы, грузины, беларусы и арямяне. Так что конкуренция есть.
>говноеды дерутся за какахи
Почему я не удивлен.
>2018
>1.5L 4
>$14,437
Охуенно. Киарио из эсашай, битая с пробегом и еще растаможку платить.
А ты патриот на гранте?
иди нахуй
Двачую.
Сначала подумал, что они везут новьё, такие канплектации и модели, которых в рашке-парашке запретили продавать, а они объедки подбирают.
Пиздец, тебе уже точно не помочь...
>бинарному дебилу НИПРИЯТНА
Продолжай держать в курсе.
Норм, каргокультисты любое дерьмо за лямдвести сожрут.
кретин,это цена новой машины
Как тебе такому тупому живется?
в ДС есть пикап-центр, могут и новье притащить, но и ценник будет соответствующий. С другой стороны, а как еще притащить нулевый Lincoln Navigator(12кк) , например, если очень надо?
Давайте без срачей, ну купим мы эту машину, вам то что от этого?
Не вы же на ней будете кататься.
Потом через пару лет сами же купите ее без задних мыслей уже в РФ.
Не вы же на ней будете кататься.
Потом через пару лет сами же купите ее без задних мыслей уже в РФ.
>новой
Это оценочная стоимость, даун.
Ты эту парашу лучше на олх задвигай, в рф мильные тачки на вторичке не популярны
а есть не пикап-центр?
Доджи там, крайслеры? Хоть одним глазком на приличные машины поглядеть?
Ну чего ты с козырей зашёл? Ну не знает человек ангельского но уверен что его заокеанская конфета битая на тряпке в хуевой комплектации за копейку ждёт.
>крайслер
>приличные машины
Перетолстил.
Как ты с таким мировоззрением еще живешь?
а что ты против крайслеров имеешь?
Нормально живу, без витания в облаках среди розовых единорожек и без оплаты карго/пошлин/ремонта/кабанчикам мусора в 7-8к$.
Ну тогда и уебывай с треда.
Говна пожуй, дебил.
Жаль, что пендосы не любят дизели и кузов универсал, крайне редко встречаются на этих аукционах.
А есть ли смысл тараканить американский пикап? Или выйдет дороже, где про пошлины почитать?
Но это не "слегка битая", а "нарушенная структурная целостность несущей конструкции", у одной морда ушла и подушки сработали, у другой жопы нет. Как это восстановят — неизвестно, но как с завода уже никогда не будет, безопасность у этих машин всё. Нахуй надо?
Приличные машины — это немецкая тройка и их в СНГ есть. Впрочем, у америкосов есть классные тачки, но конкретно навигатор — нигровозка.
Ты же понимаешь, что с учётом пошлин-хуёшлин, ремонта и прочей ебли эти вёдра обходятся не намного дешевле, чем такая же, восстановленная и продаваемая под видом "нибит-никрашен" у перепука?
>Но это не "слегка битая", а "нарушенная структурная целостность несущей конструкции", у одной морда ушла и подушки сработали, у другой жопы нет. Как это восстановят — неизвестно, но как с завода уже никогда не будет, безопасность у этих машин всё. Нахуй надо?
Можно найти не с такими дефектами, а с чисто косметикой.
>Но дтп в США и РФ это разные вещи
схуяли разные? ДТП оно и в африке ДТП.
Во дворе постоянно появляются и пропадают всякие тундры без номеров и с наклейками вроде Made In Texas и MAGA, могу предположить, что по соседству обитает перепук, следственно спрос и смысл таки есть.
> MAGA
Боюсь тебя разочаровать, но это вряд ли из Америки.
>Но дтп в США и РФ это разные вещи.
Сам-то понял, что написал? С хуёв ли они разные?
Ну это уже более-менее вариант, но там и ценник другой будет. И, опять таки, два стула: на одном вот этот аукцион с перевозкой-растаможкой и т.д., на другом ковыряние в поисках нормальной машины среди "нибит-никрашен" говна. Шо то, шо это, в приципе.
>Но дтп в США и РФ это разные вещи.
Каюсь, писал утром, имел ввиду аварийное состояние, то что в юсе аварийное состояние у нас это "Да тут работы на два дня, загоняй"
> американским хайвеям в идеальных условиях, а не пихалась в пробках
Блять как же вы заебали, на холостых движок может хоть без масла работать, а езда по трассе это постоянная езда на повышенных оборотах, постоянный износ движка особенно с нынешными маркетинговыми заменами масла раз в 30к
Ну смотри. В городе при езде на скорости 60кмч, у меня двигатель работает почти на 1.8-1.9 тысячах с расходом в 16 литров. На трассе на скорости 110 и пятой передаче у движка 1.1-1.2 оборота и расход 8. Где по твоему износ выше?
>на скорости 110 и пятой передаче у движка 1.1-1.2 оборота
Шта? Это у в8 5.7 110 на 1.1 оборотах? Ты что несешь залупа диванная, 110 на 1.5-2.5л в пределах 2.4к оборотов.
А где налог на лошадочек? Как можно получить птс в рф не забашляв пары тысяч зеленых енотов?
По запчастям на вариант, хотя......
а какова процедура ввоза автомобиля возрастом старше 30 лет?
Вот допустим, я мечтал о каком-нить Порше, дрочил всё детство в NFS Porsche Unleashed, и особенно люто мечтал о каком-нить Порше 944
Так как авто старше 30 лет, вроде как есть упрощения для растаможки и постановки на учёт с получением ПТС.
Вот допустим, я мечтал о каком-нить Порше, дрочил всё детство в NFS Porsche Unleashed, и особенно люто мечтал о каком-нить Порше 944
Так как авто старше 30 лет, вроде как есть упрощения для растаможки и постановки на учёт с получением ПТС.
Как там в 80-х на трёхступке?
>фантазёр продолжает фантазировать
Держи в курсе.
они и в рф есть от 200к рублей
А причём тут славик из прибалтики?
В Клайпеде после прибытия Славики меняют все до чего руки дотянутся и отправляют уже получателю протухшее дерьмецо.
Официально из GM в России мало что продается
точно так же и в салонах рф, я когда устроился сам с этого ахуел
мимо работал мехом в салоне где продавались немецкие авто
Вапще похуй. В салоне я покупаю гарантию, а после славиков сам понимаешь.
Не ну веста с салона точно лучшее вложение средств ящитаю
>вложение
Хуя ты инвестор.
А вот и нихуя
>Не ну веста с салона точно лучшее вложение средств ящитаю
>Хуя ты инвестор.
А ты и не отрицаешь я смотрю.
>продолжает толсто тралить
А то!
Ты мне будешь рассказывать про обороты на моей машине? У тебя с головой все хорошо?
>на моей
Озвучь хоть, хочу смеяться полчаса.
Пригнал 2 года назад форд фьюжн (мондео) 2014 120т пробег. Растаможил в Армении по льготным ставкам, так как в Рашке цена 5 евро за куб, глонасы всякие и тд. Поставил в Армении на учет. За все вышло около 600к. За 2 года из поломок клапан адсорбера и замена трубки антифриза и моторчик на шторках перед радиатором , машина великолепная, до этого был поло седан. До недавнего времени передвигался по России без проблем, но в июле этого года начались гонения на арм учет в некоторых регионах, если интересно можете почитать на драйве про эту ситуацию.
P.S. К хорошему быстро привыкаешь. Не знаю что можно купить у нас за эти деньги сопоставимое по комфорту и надежности. Или кредитопомойку или некро лухари.
P.S. К хорошему быстро привыкаешь. Не знаю что можно купить у нас за эти деньги сопоставимое по комфорту и надежности. Или кредитопомойку или некро лухари.
Что? Ересь какая-то.. никто с новой тачки ничего снимать не будет, за это можно дилера посадить на бутылку.
Куга 2.5т
Вопрос не по треду, но схожей тематики.
Я давно хочу привезти себе японца с аукциона, не битого, либо crown либо mark x года 15-16-17. И вот недавно слышал про какие-то законы усложняющие постановку праворулек на учет, кто-то после принятия таких законов привозил машины? С какими проблемами столкнулись? Сильно дороже выходит теперь? Пилите стори.
На правом руле катаюсь уже 7 лет, так что прекрасно понимаю все плюсы и минусы в условиях россии.
Я давно хочу привезти себе японца с аукциона, не битого, либо crown либо mark x года 15-16-17. И вот недавно слышал про какие-то законы усложняющие постановку праворулек на учет, кто-то после принятия таких законов привозил машины? С какими проблемами столкнулись? Сильно дороже выходит теперь? Пилите стори.
На правом руле катаюсь уже 7 лет, так что прекрасно понимаю все плюсы и минусы в условиях россии.
Ага, ты докажи, в каждом салоне есть коробочки с «оригинальными запчастями» и оригинальными запчастями. Они один в один выглядят и на этом делаются большие деньги.
>А где налог на лошадочек? Как можно получить птс в рф не забашляв пары тысяч зеленых енотов?
Акциз в России на л.с. уплачивается только при декларировании авто юридическим лицом (пошлина и НДС от таможенной стоимости+акциз(по л.с.)+утильсбор). На физика пошлина считается за кубики двигателя(для всех стран ЕАЭС) + утильсбор 5к (для РФ).
>Как можно получить птс в рф не забашляв пары тысяч зеленых енотов?
Как варианты :
1)через переселенца по программе соотечественики или беженца если лицо владело авто более 6 месяцев на территории иностранного государства.
2) Авто полученное в порядке наследования за пределами ЕАЭС.
3) Для дипломатов и консулов.
См. 107 Решение ЕЭК от 20.12.2017.
>Так как авто старше 30 лет, вроде как есть упрощения для растаможки и постановки на учёт с получением ПТС.
На них техрегламент не распространяется (нет требования по Евро 5 и Эра-ананас ). Не уплачивается утильсбор (но при условии, что сохранен оригинальный, кузов, рама). Ставка пошлины
Ставка пошлины на физика - от 3 до 5.7 ойро за куб.
Ставка на юрика (для авто старше 7 лет)- от 1.6 до 3.2 ойро за куб +НДС+акциз (за л.с)
>200л.с
Нахуй путешествуй со своей турбой.
>Поставил в Армении на учет
Получается и тачка не твоя и 600к выкинул. Молодец чо.
>Но дтп в США и РФ это разные вещи
ШВИТЫЕ ЗАПАДНЫЕ ДТП, ПОСЛЕ КОТОРЫХ МАШИНА СТАНОВИТСЯ ЛУЧШЕ, МОЛОДЕЕТ, А ВОДИТЕЛЬ ИЗЛЕЧИВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ БОЛЕЗНЕЙ
>машину ремонтировали в США
Хуя ты наивный, если бы ремонтировали в США, она бы не $11к ему вышла, а все $22к.
Мой жопу, хитрован. Сейчас на таких охота началась.
Давай мань, пиздани еще чего.
Пизданул тебе защеку, сглатывай
Но ведь нахуй идёшь ты, вместе со своим видуманным в8.
Ты с Абхазией перепутал
Например ты:
Состоятельный господин
Покупал только новые машины из салона в жизни
Не разбираешься в машинах
Не дрочишь на них
Считаешь что машины больше и дороже гольфа не нужны
Ни разу в жизни не ремонтировал ни одну машину и не попадал в дтп даже уровня царапины на парковке
Все вокруг (в моей рідій Україні) купили себе тачки из США и очень сильно советуют попробовать.
Слать их нахуй? Или рискнуть? Ведь цены действительно смешные на них.
Состоятельный господин
Покупал только новые машины из салона в жизни
Не разбираешься в машинах
Не дрочишь на них
Считаешь что машины больше и дороже гольфа не нужны
Ни разу в жизни не ремонтировал ни одну машину и не попадал в дтп даже уровня царапины на парковке
Все вокруг (в моей рідій Україні) купили себе тачки из США и очень сильно советуют попробовать.
Слать их нахуй? Или рискнуть? Ведь цены действительно смешные на них.
Я просто правильно понимаю, что весь этот сброд нахваливает битыши из америки просто потому что у самих нет денег пойти в салон и купить нормальную новую машину? Типа психологическая защита? Были бы деньги, они бы побежали за новьем, ведь так?
Бу авто одинакового класса почти всегда выгоднее по цене/качеству в сравнении с новым авто. Плюс в случае битья в США цену режут исходя из цены на ремонт в США, а у Хохлов все раза в 3 дешевле будет. И чем больше еботни с машиной, тем выше выгода.
Не совсем. У меня есть деньги на новую тачку, но зачем мне тратить в лишние 10-15 тысяч долларов?
Мой Фьюжен вышел в 11к, новый мондео в базе начинался от 24к, в более менее комплектации 27к. Ну и нафига мне спрашивается переплачивать такие бабки? Начнет моя тачка гнить и сыпаться через 3 года - ну и хуй с ней, солью перекупам за 8к и закажу ещё одну.
>Бу авто одинакового класса почти всегда выгоднее по цене/качеству в сравнении с новым авто
Это если не учитывать затраты времени и психологическое давление "а вдруг хуйня попадётся, а вдруг криво восстановят, а вдруг мотор/коробка отъебнёт". Но особого выбора нет, конечно. Мало у кого есть деньги на достойный автомобиль из салона, вот и приходится изголяться.
>пук как хлюп
Чё ещё спизданешь, ишак? Любой атмосферник 1.6-2.5(160лс) едет 110 +-2.4к, нахуй ты турбоговно тащишь?
>перепутал
У тебя армянское гражданство?
что бы поставить тачку на учет в армении, гражданство не нужно
Какая разница сколько едет твой выдуманный мотор объема 1.6-2.5 и как от этого зависят обороты конкретного мотора и коробки? Ты ебанутый?
Мой конкретный атмосферный 2.0 2016 едет 2.2к оборотов. Ты ебанутый?
У тебя наверняка на треть меньше крутящего момента. Чего ты усираешься?
Что вы тут устроили, ебанаты? Обороты зависят от передаточных чисел в трансмиссии, а не от мотора.
мимо 3л атмо, ~2700 оборотов на 120 км\ч
мимо 3л атмо, ~2700 оборотов на 120 км\ч
Ты ебанутый или баба?
Ахуеваем с дегенерата который на холостых 110 едет.
Make Armenia Great Again?
Ну едет и едет, что с того? Ясен хуй, современные трансмиссии делают, чтобы обороты были как можно меньше и лишние 100 грамм топлива на сотню экономить. И похуй, что мотор от такого режима охуевает и кончается к сотне тысяч км.
>Обороты зависят от передаточных чисел в трансмиссии
this. у меня на атмо 1.6 4к оборотов на 120
Дешевле на 500-1кк выйдет чем бу аналоги так было 3+ месяца назад Сам мониторю блог одной фирмы, сейчас правда перестали заливать инфу по пикапам, т.к. спрос вырос на них
https://www.drive2.ru/o/Automobili-mira/blog
бамп, не создавать же отдельный тред про привоз японских свистоперделок
Хотел бы я привезти кайвиц SI без тронутых подушек и хорошенько давануть на газ, так чтоб из поддона с маслом бензин стал сочиться привет oil dilution problem.
Но объективно, с нынешним курсом можно давануть только на солярисе/поло/весте за миллион. То, что привозят белорусы, можно даже не смотреть, они специально выбирают самые затоталенные тачки, отмывают кровь и вытягивают как тот чувак из прибалтики.
А одна популярная фирма с драйва рисует цену на чивич SI 1.3кк без учёта ремонта.
Итого, в лучшем случае будет полтора миллиона, за такой кивик.
Ну и если смотреть на растаможку по объёму двигателя и искать б/у, то цены там на вторичку немаленькие, даже на мобиле.де цены с вычетом налога не ахти.
Если курс вернётся к 33 60-65, тогда можно глянуть, а пока лучше уж корейца оседлать с гарантией на задиры.
Но объективно, с нынешним курсом можно давануть только на солярисе/поло/весте за миллион. То, что привозят белорусы, можно даже не смотреть, они специально выбирают самые затоталенные тачки, отмывают кровь и вытягивают как тот чувак из прибалтики.
А одна популярная фирма с драйва рисует цену на чивич SI 1.3кк без учёта ремонта.
Итого, в лучшем случае будет полтора миллиона, за такой кивик.
Ну и если смотреть на растаможку по объёму двигателя и искать б/у, то цены там на вторичку немаленькие, даже на мобиле.де цены с вычетом налога не ахти.
Если курс вернётся к 33 60-65, тогда можно глянуть, а пока лучше уж корейца оседлать с гарантией на задиры.
Проспал вспышку. В начале карантина (апрель) были дешевые варики от страховых и курс был ниже.
>они специально выбирают самые затоталенные тачки
Хуя теории заговора подьехали) У нас есть куча фирм, сам выбираешь машину, сам играешь аукцион , а фирма доставит в беларусь на таможню
Тачка моя по документам и зарегистрированная на мое имя
Сразу скажу, сам я еще не привозил так машинку, но ищу анонов, которые такое провернули. Буду рад вашим историям или гайдам, делимся лотами, компаниями помощниками, всем чем можно.