Сразубамп!
Вперед!
ыть!
Бамп!
оперативный бамп!
Тактический бамп!
Лада. Пиздос.
Еблан, проверь уровень масла
Сука, пиздуй в /au, говно
мимо -калинавод-со-стажем
мимо -калинавод-со-стажем
Написал же что в норме
говно, там полтора анона.
пиздец, помню как мы шрус с коробки выбивали
хуярили ломом и молотком по снятой коробке.
хуярили ломом и молотком по снятой коробке.
Хуй знает, я на свою 9 брал белмаговские шрусы и шаровые той же фирмы. мастер говорит малаца, заебатая фирма. а мастер 20 лет в бугаче главмехаником проработал. ОП, а че было то? Привод вылетел че ли?
В автач, быдло.
ну хз, в сервисе легко оба сняли.., сам смотрел как делают
выломало шрус с мясом, лол
> Нужно ли делать сход-развал после их смены?
Разумеется.
Мимокалинабог из автача
>сход-развал после их смены?
Нет.
>Как можно проверить датчик?
Проще новый купить или проверить давление манометром в двигателе.
Какой пробег, масло, фильтр и когда менял?
А не тормазуха ли у тебя моргает?
>поменять шрусы
>не делать сход-развал
Яснопонятно
зависит от колец, у меня левый спокойно вылетел, а вот правый ебались.
Была беда, ехал на работу, сломался болт шаровой на повороте, колесо развернула нахуй и вытянуло шаровую с коробки.
Тут у меня от этого случился ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Калинабог. С кем я сижу на одной борде?
С говном всяким. Это 2ch, сынок.
Калинабог
Ты, щенок, мне ка расскажи как сход, а как развал регулируется на ППтазе, а затем, что открутить надо для снятия привода.
>вытянуло шаровую с коробки.
Экий мамкин фантазер.
Лол, а нахуя его делать?
другойанон
пробег 82к, менял осенью
нет
воу воу, нахуй развал, если развалочный болт и тяги не трогал?
Зачем ты гордишься тем, что ешь говно?
>когда
>сколько проехал же
>вытянуло шаровую из коробки
ШРУС же, аутист.
Блять тупанул, ахахахах. Шрус вытянуло )
>лада гавно калина
Лол. Как себя чувствуешь?
он видимо имел ввиду ГРАНТАТУ ну или этот ебливый ШРУС. Тоже так сталкивался.
Так это же одно и то же, лол.
А чё, сайленты не менял?
проехал около 7к
походят еще
Простите дяденька, я обосрался.
А ты почему не гордишься?
Кароче купи новый датчик, он стоит как пара пачек сигарет.
Я думаю, что это не повод для гордости.
Ебать ты конформист.
> Нормальный ШРУС купил? Как фирма?
Обычный китай
> Нужно ли делать сход-развал после их смены?
Нет
> Появилась новая проблема: Моргает лампа аварийного давления масла (быстро моргает) причем когда жму газ не мигает, как отпускаю иногда начинает моргать. Уровень масла в норме, БК ошибку не пишет. Как можно проверить датчик?
Поменять, стоит три копейки. Обязательно заедь к кузьмичам давление масла померить, с этим шутки плохи.
Хули не на автаче?
я это и имел ввиду, просто изЪясняюсь хуёво.
> Пробую тронутся, раздаются стуки, и машина не едет.
Может трогаешься не с той скорости?
>Может трогаешься не с той скорости?
D
говноед!испоганил машину! копеешные детали копеешная работа. иди на хуй в сервис! там всё сделают и в жопу солидола напихают
там полтора молчаливых анона поэтому сразу пошел сюда
Хуя ты говноед. Русское говно только для механики брать. Нахуй тебе автомат?
АХАХА ДАУН ТРОГАЮТСЯ С 1Й
Пиздец, из за этого дифференциала столько бед. Почему не могли сразу полублокируемый запилить.
Ай не пизди, быстрая для тематики доска
Ну я же не пидор хуй дрочить туда-сюда.
С д на автомате.
Сука! Черчесов! Пидор! Гной!
лол все с той я не полный даун
оп
Не понял как связана дрочка хуя с пидорством, но брать русскую залуу на автомате - не логично. На автомате любая некротоёта лучше русского говна.
>калина
>автомат
Нет пути.
А нахуя ты на автомате трогаешься, дебил? Ты что баба?
Да там же автомат ниппонский. Почти как в скайлайне, ты что!
Всем девяток и мразиша в этот тред.
Высокая панель для пидоров и опущенцев.
читай внимательнее, умник
ты охуел, низкая смотрится максимум по-страшному.
>2015
>Обсуждать панели девяток
Зато высокая холодная, иди нахуй, а еще там места больше.
Два чая этому господину
Почему говноеды не могут в нормальный салон? Какого хуя на какой-нибудь королле 93 года все сделано куда красивее чем в какой-нибудь семерке 12го.
Есть еще евро панель, почему её так назвали правда не понимаю. Но все на неё дрочат.
Скрипит меньше то что наверное)
Вчера создавал там тред. Мягко говоря мало анонов было аточнее три наверное, лол
А как значек выглядит?
Поставил термостат с гранты. Теперь ташкент.
поддвачну этого знатока, мой мастер тоже хвалил белмаг
Линк на тренд
Доволен как слон?
По крайней мере тепло.
-10 ебаный ташкент
-30 комфортно очень.
Подписался на тред.
Опчик, молоца колхозник, так держать.
Дополнительные патрубки сувал?
Лол, поменьше бы проблем. Весна началась и машина начала сыпаться
покупал трубу приемную от гранты, с радиатора шланг нижний тоже грантовский, и шланг расширительного бачка от десятки.
Ну дохуя же ёбли.
Ты её только из под сугроба откопал чтоле?
нет, всю зиму машина отъездила без проблем
согласен, но ведь я делал для себя СМЕХ
какую машину переделывалто?
Переезжай жить в Ямбург или еще куда.
Девятку, та что на вебмке. Еще инжектор туда воткнул.
ШРУС норм. Сам ставил такой же, но с "шестерней" для ABS. Пробег ~30 тыс. после этого - полет нормальный.
Пихло менял?
Да, купил с перевертыша пихло, бак, магистрали, проводку и эбу.
Чому не шеснарь?
у меня нет АБС. Помимо еще собираюсь шаровые менять. Есть новая от 2109 крафт. Нормальный выбор?
А, и во сколько вышло?
>Нормальный ШРУС купил? Как фирма? Првый раз вижу
>Нужно ли делать сход-развал после их смены? Да
> Как можно проверить датчик? Открутить с другой машины
или
http://vaz-remont.ru/samostoyatelnaya-diagnostika-i-zamena-datchika-davleniya-masla-lada-kalina/
Если технадзор увидит 16 клопов на девятке будут вопросы и снятие номеров.
А у нас они часто бывают проверяют.
Дадут время на устранение или на штрафняк.
>калина
>АКПП
>без АБС
ты чё, ебанутый?
манометр от насоса подойдет?
Основание?
20
чуть больше чем бы мне обошлась капиталка, про том что дклал бы сам, за исключением того что надо точить на станке.
Кто сказал что у меня АКПП? У меня механика
ОП
Да, вполне. У тебя первое поколения ведрокалины, так ведь? Рекомендую так же стойки поменять (если до сих пор на СААЗ), гарантирую, не узнаешь свое ведро. У самого стоит каяба сборная, с пружинами -50, брат жив, зависимость есть. Заодно проставки поставишь под опорники (я не ставил, были с завода).
Да много же народу же ставят. Да и там в документации нигде не прописано, что 8 клапанов.
>-50
Говноедов полон тред.
2008 года. Сколько стоит каяба?
обоснование, то что в девятки не суют 16 клопов с завода.
У моего знакомого технадзор номера за ресивер спортсменский сняли. за выхлоп не по корану, и за сигнал компрессорный. про ксенон молчу.
Технадзор существует?
ставят, но мне проблемы не нужны потенциальные.
Можно же новые номера сделать прост?
Таки да. обычно они ебут всякие автобусы которые перевозят людей.
А как ты с D трогаешся?
Мощность, очевидно же.
про D не я писал. лол
ОП
ват? с таким успехом и права можно каждый раз после лишения делать.
Вы все риальне в талстоту ни ни?
Какой город?
И калины первого поколения с АКПП вроде не существует
ОП
Кемеровская область.
динахуй
ставил от 2110, модель не вспомню, к сожалению. За всё, вместе с опорами, пружинами, наконечниками, etc. отдал около 15 косарей. Это только перед. Жопу буду весной перебирать, там сейчас пружины новые, а аморты сами - СААЗ.
А как они докажут, что у меня мощность по факту выше, чем на 8 кл. У них стенды есть?
Задние прошлым летом менял, на СААЗ поскольку бюджет был нищебродский, а старые потекли, лол
только из за того что клапанов 16 у тебя конструкция другая получается
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/spravka/802-dvs-2110-2111-2112.html
Бумп, пацаны. Калиновод в треде. Чет стала правая лампа ближнего света перегорать, за месяц. Всем проблему искать?
вообще есть такая фраза. Внесение изменений в конструкцию автомобиля. Если очень нужно доебатсья обязательно что-нибудь найдут.
В чем
быстофикс*
в проводке
Лол, ну ладно, тогда буду делать 8кл инжектор.
скачки нарпяжения, хуевый контакт.
+1
ОП
Как поправить? Я нихуя не механик, лампочки даже в сервисе меняю.
Нахуя тебе машина тогда, полуёбок?
Смотри контакты которые к лампочки идут. Научись сначала менять
ОП
у тебя карб? лучще оставь как есть и продай мой лучший совет, При переделке столько говна вылазиет. в плоть до того, то чтобы снять/ поставть двигатель не снимая свитер коробки. нужно открутить шкив.
Чтоб ездить, лол.
Отечественная машина это конструктор а не средство передвижения, лол
ОП
У меня ещё дворники в первом и втором режиме не работают, только в третьем. Пидоры с гарантийкой тянут, на ТО приеду буду обоссывать манагеров.
>
Смотри реле в блоке предохранителей
пекреклюк, мотор, контакт.
Я по гарантии заезжал, они сказали надо менять механизм, жду уже 2ой или 3ий месяц, кек.
Учись сам разбираться
ОП
Пробег уже 44 тысячи, на ТО поеду предъявлю им и за лампочку и повторно за дворники.
А где этот проволок?
Надо, но некогда, работаю много. В свободное время пью.
Да я и коробку могу снять, мне похуй, я снимал уже. А продавать...а что покупать? Я за те 30к, за которые продам её, лучше нихуя не куплю, а так вложения в неё равны её стоимости, лол.
Летом, надеюсь, гараж обустрою и буду сам разбираться.
Имел ввиду провОдке
Помпу проверяй. Мб крыльчатке пизда. Автоваз же.
Хотя раз моргает мб и датчик. Сопротивление по мануалу проверь
Хотя раз моргает мб и датчик. Сопротивление по мануалу проверь
двощ поможет, лол
для начала купи мурзилку для калины
ОП
ты этокому написал
ОП
Мож тогда уж маслонасос?
я вот хочу ниссан санни или блюберд слипни.
но никак не могу накопить. Этот ебаный неликвид просто забирает все деньги в никуда.
ОПу
йеп. Объебался
Помпу... Сопротивление датчика... Я не про СОД спрашивал, а датчик там мембранный
Бля, я в европейской части, у меня такой годноты как в Кемерово нет.
Ну вот, смотри что вышло на момент установки (они потом еще "сели" слегка)
Ты чо сука ты чо. На десяточных стойках крепление-подстаканник для пружин располагается выше, чем на калиновских. Потому клиренс изменился незначительно (~2см. вниз), но вместе с тем пришла штабильность, за счет более короткого хода пружин.
не плохо, буду думать и калькулировать
это ужокурил, реквестировал другие методы. От насоса подойдет манометр?
Купи новый. Цена я думаю ~150.
Так и сделаю
ОП
тред загнулся7
Нет
ОП
Ладно, бамп моим тазом.
расскажи в какие переделки попадал, сколько телок отъебал в машине?
Я не сказочник, лол.
Расскажу что делал. Пилю стори...
В переделки не попадал, дал в рот одной тян, на заднем сидении.
Другой кун
Тред не тони!
колпаки хуевые
Чому на 15 диски не поставишь?
Уже нахуй содраны. Как и мухобойка.
Денег нема, да и не влезут туда 15, 14 бы запихать без ущерба комфорту. Если слово "комфорт" применительно к тазу.
У меня брат от таких шрусов умер
Так же разгонял, но за рулём на такой скорости не пофоткаешь, плюс темно, плюс потом у меня пятая передача рассыпалась, лол.
Бамп!
>~2см. вниз
>пик
Ладно, прощаю, выглядит норм.
>пришла штабильность
но это пиздец. Ты ездил на нормальной машине?
Я сейчас не про суперкары, хотябы на фокусе ссаном?
С начала были проблемы с СОД. Сразу оговорюсь что в сервисах ничего не могли сделать ни с одной проблемой.
В СОД то помпа текла, то бачок рвал. Еще жрало ГРМ.
В итоге течь помпы и бачок - это проблема оказалась в пробке РБ. Подрезал пружину, чтобы отрегулировать клапан. С ГРМ оказалось что нужен нормальный натяжной ролик со скругленными краями, а не острыми.
После ТО начало воздушить пробку... В сервисе не выгнали. Сам тоже. Переделал СОД под десяточную. Про пробку забыл... Печка жарит
Весной собираюсь сам менять оба радиатора, шаровые и стойки. Сегодня менял в сервисе поскольку выбора небыло.
15е на 9ку лезут.
На тонкой резине, я сейчас то козлю по ямам, а что будет на полосочке резины в 5 см, я не представляю.
Бумп.
Грыжи, очевидно.
газу давай
Разумеется. У бати джетта, до этого мондео был. Относительно того, что было изначально - это неебическая штабильность.
А че бамп то? Разве не все узнал?
бамп моим.
Ну вот, поэтому покатаюсь пока на своём дедовском 13 радиусе и заебись. Может к лету на r14 литьё раскошелюсь, но ведь к нему и резину надо, охуеть короче.
Ну ты понял.
А это не ОП. Просто ламповый тредик. Мне нравится, школоты нету.
Чоткие зеркала.
С повторителями хуле.
Школотрон на велике так и ест глазами. Снимет ведь когданибудь
ОП
Бля, филиал автача. Посоны, разъебал дифф газованиями своими, смогу сам поменять, как думаете? Лупят 20к, я ебал, я месяц работаю за такие деньги теперь. Коробка 4f27e.
Есть тут кто то кто вообще снимал автомат хоть раз? Или регулировал дифф, куда там микрометр то совать?
Есть тут кто то кто вообще снимал автомат хоть раз? Или регулировал дифф, куда там микрометр то совать?
Щито не так? Если сравнивать с джеттой, то есессна калина - уберговно, которое кренится и не держит дорогу даже стоя во дворе. Но ты бы почувствовал что такое, этот заводской СААЗ. Это пиздец, просто пиздец.
Ох, блядь. Не, чувак, до ватоматов не добирались, только механику кузьмичевал.
Ведро назови
ОЛОЛО ДИВАНОН!
Зачем стекло разбил?
Да был у меня таз, да не один. Даже новый был, с саазом, а потом с каябой exel-g. Одна хуйня практически.
Это как ремень ГРМ менять на приородвигле. Вроде и можно, но нахуй надо блять.
бля не тральте.
Так и было при покупке. НЕ БИТА НЕ КРАШЕНА, ТОЛЬКО КУЗОВ ВЕДЕТ
>4f27e
Это имеет значение?
Мазда 3 например.
Бамп своим.
Да у нас тут РОСКОШНЫЙ тред!
менял механику на автомат на тойоте, что именно тебе подсказать?
А ты как думал. Взрослае аноны нашли место для кучкования
ОП
Вот эту хуйню я бы не глядя поменял, хотя не ебу там подводных камней, относительно 16кл чирибоса.
Коробка тяжелая, получил донора на днях, чуть не пукнул его тащить до багажника.
у меня нексия, лень идти фоткать.
Не такие уж и взрослые, например.
19лвл
У тебя 10 секунд на фоту
О, заебись, у мамки тоже нексия, как домой приезжаю, сажусь в неё так сразу от таза отдыхаю. Так охуенно идёт.
Куда едешь ?
Трустори? Ящитал, нексия не лучше таза. Те же яйца, только сбоку.
О заебок, друг!
1)Там где бублик стоит масло польется нахуй, когда снимаешь?
2)Как бубликом попасть потом на маховик?
3)Как отрегулировать донорский дифф?
4)Какое масло залить?
Сортавала- Петрозаводск.
Мамкин мечтатель
Смотря какой таз. И какой возраст корыт. В целом сорт офф обе.
на слово поверь, братиш.
btw, в автаче одно быдло.
Бля, ну там шеснарь, подвеска мне кажется охуеннее, собранная такая вся, если, скажем, сравнивать десятку и нексию, то да, те же яйца, только на опеле построенные, а после зубилы то даже велосипед охуенным покажется.
>бублик
=гидротрансформатор.
смотря чья сборка. мне узбекская нравится. ездил еще на оригинале, как-то не то, но может просто из-за времени.
СУКА ПРИПЕКЛО! Руки бы оторвать тому инженеру.
Ебать жизненно. Пиздец заебала громыхать на моём пятнаре. Проклеивал мягким уплотнителем, один хуй дребезжит. Не знаю, что делать. Заменить на тяжелую деревянную что ли?
> Заменить на тяжелую деревянную что ли?
Да, меняй. Меняй как можно скорее, заодно замки на спинке заднего сиденья поменяй.
Заменить на годовалый мерседес.
Попиздючестве раз ездил на кадете ориджинал, но он 80-смешного года был, зеленый такой, казалось крутая тачка.
Замки то нахуя? Крепко держит.
Тебе, пидор нужно стекла по кругу разбить и с асинезатора вхуярить тонну говна в салон за то, что паркуешься на тотуаре/дороге или что это там.
Нихуя себе запросы. Тут тазоводы одни, так что максимум акценты советуй.
У меня разъёбываются что-то на 99.
спасаюсь громкой музыкой, но иногда бывают пассажиры, при которых громко не включишь, идишь слушаешь этот ебаный сткрип полки и панели. Порой он так раздражаешь, что хочется порвать эотго "инженера"
подъебать(проверить) меня вопросами хочешь?:3
Если серьезно - лучше создай тред на автаче, пока я писать буду, смоёт к хуям.
Мы с корешком убили 3 недели на всю хуйню, до этого вообще нихуя в этом не разбирались, только интернет.
Мне даже ауди 80 лохматого года заебатой показалась.
А хуле ее не снять вообще вместе с этими бокавушками?
Тогда советую немецкий акцент. Ну - млеко, яйки, и т.д.
Мне громкую музыку нельзя, у меня паранойя, что двигатель как-то не так работает, поэтому я постоянно его слушаю.
Ну громкая музыка в тазах незаменима, давно известно. Но иногда голова болит, музыку на минимум или вообще выкл. Тогда начинается пляска, блядь. Я еще хоть недавно торпеду проклеил, более-менее скрипы ушли.
идиот? это двор. и остановку от стоянки надо отличать.
Мне правда интересно, тру вопросы. В автач лень идти, зассут ведь.
А к чему ты спинку крепить будешь?
Хуй там, даже акцент не возьму сейчас. До НГ не успел взять рапид себе с TFSI и без DSG, а теперь хватает только на дохлое вагодвигло с 1.6
86323088-кун
на 99 и 15 полку можно снять без проблем, но ебучая дыра, да и динамики в дверь пихать придется.
Братушки, такая хуйня.
После завода на нексии с мороза какой-то треск/дребежжание в районе "панели" коробки передач. Если рукой её приподнять и "оттянуть" на себя то всё заебись.
Раньше такой хуйни не было.
Через минут 10(как прогреется двиг, и включена печка) звук исчезает, ну и если тепло его тоже нет,как будто пластик замерзает и поэтому дребежжит.
В какую сторону смотрять, а то дико заебывает?
Как тут чуть выше писали - тоже спасаюсь музыкой, но сука блять, заебало.
После завода на нексии с мороза какой-то треск/дребежжание в районе "панели" коробки передач. Если рукой её приподнять и "оттянуть" на себя то всё заебись.
Раньше такой хуйни не было.
Через минут 10(как прогреется двиг, и включена печка) звук исчезает, ну и если тепло его тоже нет,как будто пластик замерзает и поэтому дребежжит.
В какую сторону смотрять, а то дико заебывает?
Как тут чуть выше писали - тоже спасаюсь музыкой, но сука блять, заебало.
Хуйня получится, короче. Надо ставить деревянную.
>и остановку от стоянки надо отличать
Это ты, значит, "остановился", пришел домой, поел борща, подрочил, спустил себе в рот, поиграл с котом, побухал, лег спать, проснулся, посрал, а потом спустился и поехал дальше работать грузчиком - это по твоему "остановка"?
Ну снимай эту панель и проклеивай, хуле делать то еще.
Так он же в машине сидит.
Жаль. TFSI - охуетительный движок. Шкода, как под ВВ ушла, вообще радует. Тот же суперб - места дохуища, что спереди, что сзади.
Мне, моим ростом 202 см, оче актуально.
Идиот я в машине сидел, тот человек, которого я ждал сфотал меня.
Зеленый что ли. Посмотри к чему она крепится. К полке и боковухам это отношения не имеет.
Я вот думаю, может попробовать стоковую утяжелить? У меня остались куски виброизоляции, она весит нихуево. Алсо шумоизоляция есть, лол, но весит поменьше.
>Моргает лампа аварийного давления масла
У меня, кстати, в ауди а5 похожая хуйня. Показывает, что масло кончается, хоть только залил. Перезапуск двигателя иногда помогает. + после этого экран стал какой то не такой ярки как был. Читал, что это распространенная болезнь на а4, а а5 на базе а4, вот и передалось.
А не кулиса у тебя дребезжит? У меня в тазе именно кулиса такой хуйнёй страдает, лечится ремкомплектом.
Лол, всегда был уверен, что спинка к полке крепится.
Бля, лампово то тут как!
Хуя ты Гулливер.
и на калину тоже передалось :D
ОП
А то! Буду бампать собственноручно снятыми фотками.
Братцы-тазоводы, у меня такая хуйня, пятнашка инжекторная, периодически загорается значок "недостаточный уровень охлаждающей жидкости", хотя жидкости налито нормально. Думал, датчик наебнулся - поменял - та же хуйня. Иногда значок не горит. В какую сторону копать?
>Хуя ты Гулливер.
Прочитал, как >Хуя ты Гитлер.
Задумался.
Прочисти систему, хуёво бегает жидкость, наверное.
>ремкомплектом.
раз купил я эту хуйню, такая в гофрополиэтилене была.
Все разьебал и проебал, еле собрал потом, дребезжать не перестала, неблагодарное дело.
4f27e -хуй
Возможно. Уже и не помню, сколько лет назад менял жидкость в системе. Может заодно и термостат грантовский поставить?
Тольятти-кун в треде. Задавайте вопросы про АвтоВаз и качество сборки. Заодно могу пояснить про высоковольтные провода Slon.
жидкость по бачку смотришь ведь? у тебя могло систему завоздушить и всю жидкость выдавить в бачок. Проверь течи.
ОП
А тосол доливал?
хуевый контакт на датчике, залипает датчик(концевик). расм на панели приборной.
Лол, тогда проще хуй забить, ну или рукой держать, всё равно почти всегда одной рукой рулю.
Попробуй, но там дополнительные патрубки надо ставить, если не лень, то ставь, конечно.
Ты с какова контейнера на железке?
По идее нет.
Пикрелейтед. Если тут взяться и приподнять, затем потянуть на себя - звук исчезает.
Или тупо давить сверху на эту панельку - то тоже всё путем.
Поподробней, можешь? Что именно проклеять?
Если б завоздушило - мотор бы кипел или сильно грелся, а он как положено работает.
>ну или рукой держать
Это же пиздец, друже.
>залипает датчик(концевик)
Ты знаком с его устройством?
Я не работаю на Автовазе и сейчас даже не живу в Тольятти, но прожил там 20 лет. Много знакомых работают + часто там был.
блять, перепутал с омывателем, сейчас ознакомлюсь.
Все соединения с проклеивай, бери антискрип и клей его куда только видишь, можешь даже всю панель проклеить, хуже не станет.
Говорю же, налито нормально, выше MIN отметки, чуть ниже MAX, это на холодной системе.
Поясни сколько компрессии с завода закачивают в коробку и через сколько ее менять. А то везде дорого, а самому нигде информации не нашел.
тогда смотри приборную панль
>Что именно проклеять?
Чего тебе подробнее, всю эту пластмаску одклей изнутри битумом с фольгой.
Тред не читал потому_ что похуй на другие ответы.
Развал не надо делать.
Проверь уровень масла и массу датчика. Уровень масла проверяется на ровной местности на холодный двигатель. Ты этого не знаешь тому, что задаешь такие глупые вопросы.
/ТРЕД
А у меня опель омега Бебебебебебе
Толсто.
два чая, все мои друзья тут.
Небольшая потешная кулстори.
Недавно завожу машину - завелась, 2 минуты, глохнет.
Завожу - не заводится.
Время ночь, холод ебучий, полез смотреть.
Ебался, ебался под копотом, свечи доставал, нихуя.
Акк смотрел, нихуя.
Позвонил знакомому, тот зная меня(замечал сука), посоветовал сганять заправиться.
Лампа не горела, но так и сделал - оказалось, в этом и дело. Тачка стояла боком, бенз вбок слился и тачке не хватало.
такая вот хуйня.
я это знал и проверял, уровень нормальный
ОП
В приципе может тоже залипать этот магнит.
15Бар/паскаль
Так а если форсунки карбюратора засорились, что прикажешь делать?
Ну смотри тогда. Ты говоришь, что даешь газку- лампочка перестает мигать. Не даешь- мигает. Чувствуешь связь?
там по формуле считать нужно, но в среднем 10 едениц компрессии на легковые коробки.
Лол, у меня карб срал на свечи, купил другой, отрегулировал на бедную смесь теперь завожусь с третьего раза с утра, зато бензин не жрёт, лол.
Вроде передний цилиндр в картер попал.
блять там эти говнодатчики два месяца ходят и наебываются, можно один за одним их менять. Забей, но за уровнем поглядывай визуально. От датчика разъем скинь, чтобы не доебывал пиликаньем.
Мамку твою ебать, вот что. Форсунки карбюратора у твоего бати в ЖЁПЕ.
Лол да, есть такая беда. Супер ДУТ стоят на наших машинах
ОП
наиль порошин
>В приципе
В приципе да, но не двух подряд.
Хотя на тазах может и на 2х подряд, но вероятность маленькая, где то 1 к 5.
прочистить, лол?
Если ты некомпетен, так и не навязывай своего мнения.
Так он не пиликает. Раньше все нормально было. Алсо, если разъем скинуть, перманентно гореть же будет.
А как? У меня щуп не достает.
Взаимосвязь с давлением есть, очевидно. Исключаем стохастические лаги в панели.
Ну так я о чем. Твоему бате следует прочистить его форсунки. Сука бесят такие уебки, которые "типа" выясняют уровень знания. Нахуй иди.
вроде не должно постоянно пищать, там наоборот принцип действия этого датчика. Попробуй.
чувствую но не пойму какая. Высокие обороты нагнетают давление? почему она тогда мегает а не горит постоянно? и БК не пишет ошибку
Ну ты тупой, а омыватель тебе на что?
Анонасы, раз тут филиал автача, спрошу здесь. Семерка, постоянно закипает. Термостат менял, датчик температуры менял, но такое чувство, что вентилятор включается невовремя.
То есть я проехался, стрелка в зеленой зоне, но когда заглушил машину, то услышал, как под капотом тосол слегка бурлит и в расширительном бачке его до хуя. Но не выплескивается. Что делать???? Это нормально вообще? Может вентилятор закоротить нахуй, чтобы он постоянно работал?
То есть я проехался, стрелка в зеленой зоне, но когда заглушил машину, то услышал, как под капотом тосол слегка бурлит и в расширительном бачке его до хуя. Но не выплескивается. Что делать???? Это нормально вообще? Может вентилятор закоротить нахуй, чтобы он постоянно работал?
В карбюраторе распылитель же. при разряжении смесь из них выссывается.
Подробнее....
ОП
Я вообще то побольше твоего в машинах разбираюсь. Если бы ты узнал мой ник, ты бы понял это
Тому, что ТАКТ есть такое понятие. Залей чуток маслица. Потести. Но только чуток, если ты говоришь, что нарм. А через что ты тестишь свой ЭБУ?
Возможно, воздух в системе, или помпа по пизде пошла.
Выведи его на тумблер и гоняй как Вин Дизель, дрочи его туда-сюда.
Омыввтель ГРМ? Этот?
Мастер с завышенным самомнением в треде. ВСЕ В /АУ
Помпа - инфа сотка. Крыльчатка слетела.
Нет, омыватель суппорта.
А у меня впрыск в левый цилиндр идет, наоборот.
А радиатор горячий?
нужно нагреть сильно, остановть машину, открутить крышку расширительного бочка, и посмотреть наличие масла в бочке, может прокладку пробило.
Поставь на принудительное включение вентилятора. Попроси опытного электрика. Они это могут. Если конечно, что все устройства движка в норме. Болезнь такая греться у российских и советских авто.
Ну еду я как то и перестаю. На ТО сказали что цилиндр в картере.
Он бы охуел тогда от вида своего масла. А каждый тазовод проверяет уровень масла с утра.
Я Грибабас, знаешь такого?
лол.
На приборной панели ведь можно нумера ошибок смотреть
У меня брат так чуть не разбился, хуёвая ситуёвина.
да, горячий
>Грибабас
пруф?
Нет, прости, что не знаю. Но таки не должен знать. Да и не к чему знать твой ник и кто ты такой.
У меня его в комплектации не шло, только докатка рессор.
карб/инж?
Ну тогда ты соснул. Свечи хоть в выпускном коллекторе смотрел?
Как чей хуец?
масла нет, проверял
Пиздец, что за толстота пошла?
А чем температура радиатора зависит от способа подачи топлива?
И такое не постоянно происходит. Сегодня утром все нормально было а к вечеру пару раз моргнула. А два дня назад весь день моргала без "газования". Снял провод с датчика, снова воткнул, пошевелил. Перестало, потом снова началось.
ОП
Карбюраторная, троешный движок.
Какой-то уебан завёлся в нашем ламповом тредике.
Вот
пробило прокладку, или помпа хуевая. вентилятор принудительно поставь.
Пробни залить коннекторы WDшкой. И глянь не сломал ли ты папу\маму
Парни, а какие свечи лучше использовать в карбюраторном дросселе?
Должен знать сука, меня весь ютуб знает.
ну если карб, я те щас траблер и жиклер так поверну, что ехать будет, но НЕОСТУДИШЬ
Пик охуенен. Где это?
Кстати, а как трамблёр повернуть, чтобы ЕХАЛА?
Да, там соленойд на клемме под левой ступицей
Не троит, сколько жрет, давно ли зажигание@карбюратор проверял?
Сколько лет радиатору, ал или медь?
У меня дизельный форд эскорт, постоянно заливает свечи и катушкка искру хуевую давет сил уже нет. чо делать незнаю все новое ставил.
Восковые, как в РПЦ.
Радиатору полгода, двиг не троит, зажигание в норме, расход около 9 литров. радиатор алюминий
Пораньше и 98.
А что ты смеешься, церковные машины именно так и ездят.
я по слуху настраивал, потом проезжался после нескольких итераций, когда угол устаивал, заворачивал болты
Ну помпа кроч.
Завтра попробую. Спасибо запомощь. Масло все же не лить? Если горловину открыть можно визуально определить достаточно ли масла? Масло сам не менял поэтому хз сколько должно быть его там.
Привет, филиал.
Nexia, 13л по городу, дохуя?
Если дохуя, то в чем дело? Свечи недавно менял, форсунки чистил.
Nexia, 13л по городу, дохуя?
Если дохуя, то в чем дело? Свечи недавно менял, форсунки чистил.
Попробуй левый редуктор на 90 градусов по отношению со стойкой передней поверни.
Ладожское озеро. Остров Тулон.
Светодиод на проводочках не дано сделать?
Лол, проиграл
лямбда/ дмрв
Ну спасибо, он отломался,
У тебя скорее всего масло в конденсатор попадает.
Двигатель проверял?
Так и надо, это он мешал ездить.
Спасибо, анон. Я уже не знал, что думать. Заебало.
Стрелка в зеленой зоне, а она мозги ебет. Помпу вроде недавно менял.
На что?
там нету такой хуйни, чо ты врёшь!!.
в принципе, вместе с радиатором
Да, в нём вбит гвоздь.
На лямбду.
Такой то тред просрали. Я пошел.
А куда делась? Вот и причина.
прокладка. горячие газы попадают в систему, завоздушивают, дальше лавинообразный скачек температуры.
Поменяй на новый. Видимо, некачественный гвоздь вбили.
Ну там бы ЭМУЛЬСИЯ была.
и термодатчик не успвает сработать??
Удачи на дорогах.
девяткакун*
Ой-ой-ой, какие мы нежные.
легко.
братиш, ну ты чего?
Реально заебали толстить. Нормально ощались. Школотроны идите спать
Да я и думаю, ведь он даже маслом не смазан был.
Но я серьезно.
кун
Посоны дак реально на глаз определить через горловину. достаточно ли масла в двигателе?
У нас нету тян, нам надо дрочить.
Даже тут толстота и говно. Рак идёт отовсюду.
Я тоже съебываю, ровной дороги адекватам, было очень прияно вас всех читать.
зеленому видно хохлосрачи с рулетками только и давай.
зеленому видно хохлосрачи с рулетками только и давай.
а щуп на что?
У нас в автосервисе за такие вопросы убивают нахер.
Почему, ты думаешь, щуп такой длинный и из легко сгибаемой полоски, ммм?
Лол, нет, оно же в картере, а до картера тебе далеко лезть сверху.
Блядь, я Грибабас, я в машинах вмиг разберусь!
Завтра новый тред вечером создам по новым проблемам калины, лол
ОП
Попозже создавай, буду ждать.
Я приду тоже.
да хз уже чему верить датчику или щупу
И я
И я буду ждать. Тред заебись, хорошая традиция будет, почаны.
Русский автопром. Стабильность в главном.
Есть способ как щупом в картер залезть.
Читай кулстори первого поста
што блять?!?!
Стабильность признак мастерства, лол
Маня, чтоб тебя выебли в подворотне, сука. Весь тред засрал. Лампово общались, хуле тебе надо? Иди в ЕОТ или засмеялся-обдвачевался.
синяя_калина-кун
Чего тебя так разорвало то? Есть способ.
откуда?
двачая
ОП
Я наоборот советую тебе годноту, а то живешь прошлым веком.
Тут.
Спали место как на машине подъехать к берегу
сними клапанную крышку, отключи провода от можуля зажиигания.
крутани стартером, месло долно политься на распредвал более менее нормальным ручьем. значит насос нормальный.
Горловину открыв, ничего не увидишь ты. Лол.
Пробни сначала с коннекторами. Потом потести. Если эта проблемка не решается так быстро, то наберись терпения.
Вроде пока перед этим надо убедиться что бензин и редуктора слит.
Лол, есть наплавной мост из города на большой остров слева, дальше на лодке или пешком вдоль берега.
Много возни. Проще попробовать датчик поменять.
Хорошо, летом там в палатке нажрусь.
Моушн сенсор?
Не боишься уродов как в фильме "Поворот не туда?"
Лол, создавай тред к лету, можно будет вместе нажраться.
а?
Создам тред и кроме нас приедет на озеро 1000 корзиночек . Обдвачуют все озеро.
Питч, ролл, хив сенсор?
это не тот фильм, когда они не туда повернули?
Корзиночки до туда не доберутся. А если и доберутся, то быстро умрут.
если датчик снять и кртануть стартер, должно политься ведь? сильно польется? Или это способ уровня /б/?
Я уже два года по озерам ездю. Обустраиввюсь там уютненько и говею.
ага тебе тоже ровной дороги
должно.
дада именно тот и их убили нахуй
и они умерли после смерти?
Ну тогда рискнуть можно. Уж больно озера хороши.
Ты лучше слей масло и проверь количество.
а чтобы машина не завелась можно ведь с продувом свечей крутить, ничего не снимая. Так ведь?
Да они охуенны!
Это сюда
надежнее отключить 2 фишки, форсунок и свечей.
Помню нажрался виски у озера под выборгом и в 5 утра бухим уснул в океевской одноместной детской лодке. Проснулся посередине озера.
Лол, и как до берега добрался? Вёсла хоть были?
а вокруг вода была да еще скажи!.
Нет, так и не добрался до сих пор.
Если само тело датчика снимешь, то конечно польется. Поэтому нахуй его снимать тебе? Для чего?
Руками догреб. Ничего не спиздили с палатки даже.
Это вряд ли. Я бы так не сказал.
Особенно член.
Кек, и далеко грёб? У нас тоже как-то весло сломалось, так мы охуели коротким грести.
Да там лодка то как матрац легкая, потихоньку догреб. Ногами еще помогал.
Точно польется? Поменять например
Я бы обосрался, наверное.
Это у тебя кронштадт что ли?
лол нарисуй в пеинте как смог грести и руками и ногами
как на пляжу)
Нет, это у меня Мухосрань с большой буквы.
А я был еще бухим, так что не особливо страшно было, ну и тепло все таки, не пропал бы.
сантехник леша кабанов.
Я бы и бухим обосрался, лол. Ещё бы перевернулся нахуй и утонул.
С ведройда братюнь. Я могу так рассказать. Ложишься на живот на корму, ногами ебашишь по воде, руками гребешь.
Плавать не умеешь что-ли?
Умею, но не бухим.
фига ты смекалистый
Видишь как хорошо бухать.
все свалили с треда, тонем лол
Ну зашкварил один пидор тред и всё.
Ну тонем, так тонем. Тогда и я пошёл.
>#480
>тонем
Ясно
короче аноны завтра к ночи создаю тред нумер 3.всем добра
Вырвало, лол. Но как-то это все подозрительно, хоть и закономерно. Насчет гранат не знаю, наверно неплохие. Теперь-то не стучит?
тазовод 21093
тазовод 21093
менять зачем? Польется точно. Если конечно ты его взудмал заводить.
Удачи, ОП! Завтра по ситуации смотреть можно, если будут толстить, то можно запилить скайпоконфу, ящитаю.
синее_ведро-кун
Нет, все в норме. Все проблемы сразу ушли
Чтобы точно знать накрылся ли датчик или масла нет
Без проблем
завтра сфотаю уровень масла, лол
Ты без щупа чтоли? У тебя там гвоздь забит вместо него?
Вопрос знатокам. Машина в мороз завелась утром неплохо. Проехал десять километров, заглушил. Пробую завести - нихуя, через час завел легко и непринужденно. Стартер крутит, но очень медленно, оборот в секунду. Взял мультиметр, генератор работает, акамулятор вроде тоже (после морозной ночи завелась). Щито это? Стартер?
тазовод21093
тазовод21093
Щуп есть. Масло судя по нему тоже есть. а датчик говорит нет
все знатоки разбежались. завтра вечером будут
Так в датчике и проблема. Щупом ты физически щупаешь это ебаное масло и его уровень. А вот датчик - пиздюли из нанотехнологий и изоленты.
Масло замёрзшее стало густым с водой?
когда газу даю не мегает датчик. без газа мегает... как это объяснить?
Чё?
аккумулятор или стартер. инжектор? если да то сначала пробуй свечи продуть
Сделав капельный тест. Может у тебя там льда больше масла.
В мануале что сказано про такой мигающий знак?
Инжектор. Свечи менял недавно. Аккумулятор тоже практически новый, летом куплен. Стартер, по любому, стартер. Вычислил я этого пидораса. Спасибо.
Трололо.
Кулстори:
Ехал по дороге, начались хрусты и скрипы снова, переключил передачу, жму газ, и чувствую что машина не едет, скорость падает... Остановился. Пробую тронутся, раздаются стуки, и машина не едет. Спидометр показывал что набираю скорость, лол. Посмотрел левое переднее колесо, и увидел... Свернутый пыльник ШРУСа и капающее оттуда масло... Купил в Лада Деталь два ШРУСа чтобы поменять на обоих колесах сразу (пикрелейтед комплект, внезапная комплектация с "фирменными" перчатками в каждой упаковке, лол) и у ашота поблизости поменял их.
Вчера диванные диагносты все правильно определили, и поэтому снова прошу мнения экспертов:
Нормальный ШРУС купил? Как фирма?
Нужно ли делать сход-развал после их смены?
Появилась новая проблема: Моргает лампа аварийного давления масла (быстро моргает) причем когда жму газ не мигает, как отпускаю иногда начинает моргать. Уровень масла в норме, БК ошибку не пишет. Как можно проверить датчик?