Зачем нужна машина? Смотрю на автобыдло и не понимаю - они все ёбнутые? Вот я спокойно добираюсь до работы на общественном транспорте, да вообще куда угодно.Если нужно куда-то конкретно уехать, то могу вызвать такси. Нахуя покупать собственный кредитовоз? Сколько мозгоёбли с ним, то одно сломается, то другое. Постоянно искать где закарковаться. На дорогах одни долбоёбы, столько стресса блять. Так зачем? Выебоны перед братвой? Перед тёлками? Я рил не могу понять.
ответ от моего бати: надо же возить детей в садик, на работу ездить, по делам в город! На общественном транспорте это сложно!
Я могу в любой момент поехать куда угодно, хоть в другой город. Со своей любимой музыкой, с сигареткой в руке и хорошим настроением. Могу от души пердануть, могу хоть подрочить себе.
Если у тебя нет дачи, ты живёшь в крупном городе, а из маршрутов у тебя дом-работа, то да, машина не нужна, такси может её полностью заменить
А если я не хочу рабов плодить?
>с сигареткой в руке
>Могу от души пердануть
Быдло
>подрочить себе
Кумер
В общем ок, теперь ясно ца автоиндустрии
Вот смотри, мне сегодня надо было сходить в поликлинику, на почту и в банк. Пешком это занимает 45 минут, на машине меньше 10 минут.
Либо три раза вызывать такси или делать три остановки с ожиданием. Хз сколько это выйдет по деньгам, наверное в районе тысячи. Либо на автобусах, каждый из которых ждать на морозе.
Это обычный пример из жизни зачем нужна машина. Просто это удобно и комфортно
когда у тебя дохуя дел да, удобнее машину иметь. Если ты сидишь пердишь, то и сиди перди без машины.
Да какие нахуй дела у зумеров, тёлку покатать, да за снюсом для кальяна сгонять. Ору с этих дел, лмао.
ну у них такие приколы, нахуя обращать внимнаие на этих дауничей
У меня слишком дохуя локаций пребывания чтоб я на автобусе моросил. Дела которые я условно могу сделать за полтора часа на машине, на авто я делаю за полтора
>Дела которые я условно могу сделать за полтора часа на машине, на авто я делаю за полтора
И не поспоришь
Ну дык катайся на автобусе, ёпту. Если ты курсируешь только из дома на работу и обратно это не значит что у остальных так же.
У меня до работы 15 мин
На общественном транспорте 45 мин и по холоду идти хуй знает сколько
Остановка 10 мин от дома, метро 15 мин
Иногда езжу на ОТ или такси при этом, тк парковки нет
На общественном транспорте 45 мин и по холоду идти хуй знает сколько
Остановка 10 мин от дома, метро 15 мин
Иногда езжу на ОТ или такси при этом, тк парковки нет
У меня 2 машины.
На работу езжу на общ транспорте
На работу езжу на общ транспорте
>мне сегодня надо было сходить в поликлинику, на почту и в банк.
У меня то же самое, только в парикмахерскую
Шёл пешком, тк парковка забита
А сегодня воскресенье, завтра вообще пиздец будет
Ну вызови такси, чтобы проехать 300км с лодкой на крыше, последние 50 по грунтовке.
>У меня 2 машины.
>На работу езжу на общ транспорте
Трустори
Я воббще на удоленке, каждый день волосы на жопе рву
А ты куда-то курсируешь? Кроме как за своими пиздюками?
А если я работаю водителем
>У меня 2 машины.
Стиральная и кофе-машина?
Ну и нахуя так жить?
Выше социальный статус.
Ну вот смотри. Я за день успел сменить масло в двигателе, купить новые покрышки, съездить на авторынок за крыльями, сгонять в автосервис, заехать в автомагазин за тосолом... И как бы я все это без машины успел? (на правах баяна)
>Зачем нужна машина?
Машина машине рознь
Есть условный логан или ларгус, дешёвый и практичный
Все стоит копейки, каско не надо, ремонт копейки, обслуживание в гаражах
Кайфуешь на даче, бросаешь везде, срал-ебал
И есть кредитный бмв условный, каско, хуяско, кредит, хуит, обесценивается, то дорогое, у дилера, трясешься за неё, стресс, то поцапают, то из моды выйдет. Фара лёд стоит 160тыс
Пидорас, иди нака нахуй. До 30 лет катался на этих ваших овтобусах, потом получил права и с тех пор вот уже 2 года передвигаюсь исключительно на своей ласточке, от одной только мысли об ОТ начинается паническая атака. А ты и дальше считай сэкономленые шекели, один хуй тебе никогда не понять и не прочувствовать тех уровней бытия, в которые тебя пропускает наличие собственного автомобиля.
Нормально жить. Кросс и седан. Одна с фаркопом другая без. На одной на дальняк, другая по месту.
>начинается паническая атака
>и не прочувствовать тех уровней бытия
Сколько раз в ДТП контужен?
Если работаешь офисным хуесосом то все ок, обойдешься волосатым мотороллером по сути. Я даже по работе пол дня провожу в поездках по городу, не говоря уже о личных делах. Плюс мужик без машины это либо тот у кого на нее нет денег, что не является чем то зазорным, но если кто то типа опа хуесоса против владения авто из принципа, то скорее всего он любит чтоб по вечерам его харил в дупло папа медведь за стаканом яблочного смузи.
У меня два личинуса, без машины с ними тяжело.
>Вот я спокойно добираюсь до работы на общественном транспорте,
>спокойно
Маршрутки тоже попадают в аварии. Обновляй методичку, пешегниль.
Раньше машина была некой привилегий от общества лучшим его представителям
Бесплатная парковка, скорость, преимущества
А теперь машина это обуза
За все плати, всем уступай, штрафы за все
Бесплатная парковка, скорость, преимущества
А теперь машина это обуза
За все плати, всем уступай, штрафы за все
>Если работаешь офисным хуесосом
А ты блять кто? Петрович что ли?
Автомобиль - это свобода передвижения. Это комфорт. Это скорость. Это самостоятельность. Это ответственность. Это кайф.
кормлю зеленого
Самое главное забыл - "Это выебоны в блядограме перед шиксами, которые ищут себе более пиздатого ёбыря".
авто нужен везде кроме ДС и ДС2
Я на метро передвигаюсь. Там вероятность аварии 0.000001% от твоей. А из тебя любая фура сделает мясную консерву.
Да ето так. Приятный бонус.
Даже если за пиздюками предлагаешь мне их утром на автобусе развозить?
В эту пятницу утром развез домашних в сад/школу/на работу, доехал до работы сам, обсудил рабочую хуйню, взял документы для одного из поставщиков чтобы не ждать курьера и побыстрее съебаться оттуда. Отвез документы, там же на базе купил кое-какой хуйни для дачи (скоро снег сойдёт, можно будет нормально проехать туда, чтобы перед открытием сезона провести небольшой ремонт). Съездил купил мешок ольховой щепы для копчения. Заехал в транспортную забрать посылку. Потом повез бабушку за продуктами. Она уже плохо ходит и не может сама добираться за продуктами. Заехал в гараж разгрузил там щепу и свои покупки с оптовки. Приехал домой, пожрал, подвачевал капчу пару часов и поехал забирать пиздюков и жену. Примерно так.
Это не приятный бонус, а основа того, почему быдлосы лезят в кредиты и спят в квартирах друзей либо в своей жоповозке.
Омежке печет, ололо
Ты во всём прав, инцелито.
Кроме одного. Что когда ты говоришь девушке "Я за тобой зайду" и "Я за тобой заеду" есть определенная разница.
Хотя, зачем тебе что-то объяснять. Передавай привет Дуне Кулаковой.
Двачую. Я вообще работаю на удаленке, ездить надо куда-то только по личным делам, тренировкам, рыбалкам. ОТ зарекся использовать когда-либо вообще, бесящее быдло на пассажирах, летом оно еще и воняет невыносимо. Таксисты тоже бесят, то дороги не знают, то лезут со своими разговорами. Жил бы в в ДС, все равно бы взял машину, вообще не понимаю этих высеров "авто ни надо, легче на ОТ или такси", "в Москве авто нивыгодно, лучше митро", ога с кучей бомжей, хачей, русачей.
Ты просто неосилятор, уверен ты даже не сможешь объяснить, почему у машины крутятся колеса. Поди еще и в квартире живешь?
>Я за тобой зайду
@
ВЫНЕСИ ПОПИТЬ, А?
Найс рабам подогрело, хороший получился тред.
На природу с друзьями
В магаз вечером
По городу если с вонючими пидорахами не нра на автобусе
Попробуй повыёбываться логаном или нивой шевроле, лол. покормил
>Найс рабам подогрело, хороший получился тред.
>Кроме одного. Что когда ты говоришь девушке "Я за тобой зайду" и "Я за тобой заеду" есть определенная разница.
Ничего, ведь я ебу твою у тебя на хате, пока ты на работке.
>подрочить себе
А мне подрочишь? Хоть не зря бензин сожжешь пока будешь ехать
Если ты чмоня-бетабаксер, то разница безусловно есть.
Зачем нужна машина, если в городе быстрее можно добираться на мотоцикле?
Хрустики на спортбайках и остальных гонщиков в счёт не берём
Мотоцикл это клево, но своих минусов полно. И хабара много не увезешь на нем, и зимой на них ездить жопа полная. Холодно ж блять, и сыро
Судя по говору, тебе больше 30 лет. И чел ты бывалый
>Зачем нужна машина?
Хули ты очевидное спрашиваешь? Ездить боком конечно же.
Машина - это показатель статуса. Так же, как и айфоны, брендовая одежда, квартира и т.п. Если тебе похуй на своё положение в социуме, то езди на общественном транспорте, ходи с ксяёми, ночи одежду бренда "Срынка".
Я вот, например, хотел бы себе машину, но меня очень сильно пугает обслуживание, ведь это такой пиздец, что-то наебнётся и пизда. А я могу позволить себе только б/у жоповозку за 10к$. А нормальные машины стоят от 20к$. У меня есть друг, который купил себе корыто за 2к$, говорит, что для себя, но по факту, чтобы поддерживать хоть какой-то статус в глазах своей пизды. И теперь он мучается с этой машиной, то мотор наебнётся, то коробка, то сцепление, пиздец короче. Жалко его. Вот поэтому сам не покупаю.
Зимой да, сидишь дома и дрочишь. А можно мот дооборудовать и возить по 100л багажа. Но зависит от мота конечно
какой вколхоженый левин хосспаде, сразу понятно что хохлы ебаные
Машина - это попросту средство передвижения. Максимально комфортное из возможных. А что там пидорандели устроили из этого специальную олимпиаду по мерянью понтами - это уже совсем другая история.
Алсо, цены у тебя какие-то охуевшие, ты какол что ли?
>номер русский
>хохлы
Что можно купить на 2к зелени? Я даже представить то не могу
> У меня есть друг, который купил себе корыто за 2к$
Тазы дешево и сердито. Нихуя практически не отваливалось у меня, не отваливается у знакомых. Чаще всего ломался ебучий датчик колена, который меняется за 20 минут и 400р. Статуса никакого нет, да и нахуй не нужно.
Дохуя чего можно купить. Широкий ассортимент ТАЗов или иномарку лет 25.
У меня флюенс рестайл, на механике, стаж пол года, очень сильно ссусь за рулем и выезжаю раз в неделю. Я могу понты кидать или нет?
>Я могу понты кидать или нет?
Если иномарка, то можешь. Похуй какая, пёзды всё равно нихуя не шарят.
>Машина - это попросту средство передвижения.
Анон, так-то оно так, но машина уже давно нечто большее, чем средство передвижения. Если бы это было просто средством передвижения, то люди бы покупали какие-нибудь вольво, вместо дорогих БМВ, мерседесов и т.п.
>Алсо, цены у тебя какие-то охуевшие, ты какол что ли?
Белорус. Я иногда люблю мониторить тачки на автобарахолке, а так как я в машинах не разбираюсь ровным счётом вообще, то единственным критериям выбора для меня является красота. А красивые машины дорогие. Не хочется брать всякие логаными, кто Рио, поло седан. Хочется взять ауди с красивой мордой.
Живу в ДС, семьи нет, детей тоже нет
Работа в трех станциях метро (от двери до двери получается за 20 минут добраться), и дом, и работа тоже около метро
Полгода в командировках провожу, так что в городе то и не нахожусь толком. Авто в принципе мне не нужно, да и система ОТ в ДС слишком хороша, чтобы я даже задумывался о нем.
Среди знакомых есть тип, который купил себе Бэху за 2.5 млн, но при этом живет с мамкой, не понимаю таких. Понты дороже денег как говорится
Задумаюсь над покупкой авто только когда будет семья с детьми, чтобы развозить их и куда-нибудь вместе выбираться. А так пока что даже смысла в этом не вижу
Работа в трех станциях метро (от двери до двери получается за 20 минут добраться), и дом, и работа тоже около метро
Полгода в командировках провожу, так что в городе то и не нахожусь толком. Авто в принципе мне не нужно, да и система ОТ в ДС слишком хороша, чтобы я даже задумывался о нем.
Среди знакомых есть тип, который купил себе Бэху за 2.5 млн, но при этом живет с мамкой, не понимаю таких. Понты дороже денег как говорится
Задумаюсь над покупкой авто только когда будет семья с детьми, чтобы развозить их и куда-нибудь вместе выбираться. А так пока что даже смысла в этом не вижу
Тачка это практично и комфортно.
+ какое ни какое удовольствие от вождения можно поулчать
+ какое ни какое удовольствие от вождения можно поулчать
>Если бы это было просто средством передвижения, то люди бы покупали какие-нибудь вольво, вместо дорогих БМВ, мерседесов и т.п.
Люди и покупают сейчас Полуседаны (лифтбеки нынче правда), Весты, Киа Рио и не выебываются, тысячи их. Чтобы просто ездить.
> Не хочется брать всякие логаными, кто Рио, поло седан. Хочется взять ауди с красивой мордой.
Это ты молодой, неопытный, я сам таким был лет до 25 и презирал все это "всратое", но новье. Но в итоге попросту на рынке нет не всратого б/у, все хлам ебанный, все проблемное нахуй. Не одной тачки нормальной из трех блядь. По итогу плюнул и взял вон новый ТАЗ, доволен как слон. Но мне уже просто похуй на эти понты, мне ехать, а не шашечки. А на понты надо очень хорошо зарабатывать, чтобы брать ту же Ауди новой или б/у, но которой года три, а не блядь 15.
Ты вроде как лох, лучше б у иномарку, чем таз. Но надеюсь проблем у тебя нет с ним.
Почему тебя это должно ебать?
За стоимость таза иномарка будет минимум 10 летняя, а это уже хлам в наших реалиях.
>10 летняя
Гранту взял чтоль?
Для быдла это дохуя большой статус, как и начилие сцаного айфона.
>уехать куда угодно
Кому ты пиздишь, рабсеянин. Ты привязан к своей говноработе и собачьей будке в человейнике, никуда ты не выбираешься, а если бы выбирался, то знал бы что тот же перелет в Москву сейчас стоит дешевле плацкарта и обходится в среднем в полторы тыщи рублей за час полета ( катаюсь из Краснодара ). Такие как ты обычно если и КАТАЮТСЯ куда-то, то лишь до ближайшего сельпо, чтоб поесть шашлыка из курицы.
Ну да.
> Если бы это было просто средством передвижения, то люди бы покупали какие-нибудь вольво, вместо дорогих БМВ, мерседесов и т.п.
Вольво и стоит как БМВ или Мерседес, лол!
R
Бля, вот гранта прямо у меня вызывает какую-то агрессию, и зубы скрипят.
Лучше бы уж 10-12. И шумка лучше, и салон поинтереснее, и на шеснаре вполне может быть.
батя у шейха с автопарков альмеру 15летнуюю взял. Вроде норм. Я не пробовал пока. Если что, в понтах не шарю, не знаю в какую нишу ниссан. С батей езжу, ему норм (стаж огромный)
Катаюсь на фокусе 3, расходники поменял и с момента покупки в ус не дую, просто на осмотр побольше надо заморочиться и все.
>общественном транспорте
Да-да. На авто 35 минут, на ОТ 2,5 часа. Ходит нерегулярно, в основном проперженные автобусы или шайтан-маршрутки с хачами. Деловому человеку прям заебца на встречу ехать на автобусе, прованиваться там в салоне с плебсом и чернью, опаздывать.
Для всяких убогих скотов вроде тебя на должностях по просиживанию жопы, может быть и норм.
На вольво особо не понаваливаешь, и тянки на лульву не ведутся.
В поликлинику тебе нужно потому что тебя подрезали не давно на авто и у тебя сломана рука
В почту тебе нужно чтобы получить детали на свое корыто
В банк тебе нужно чтобы оплатить кредит за авто
Да чего агрессировать? Нормальная машина за свои деньги. Дешевле все равно нет вариантов среди новья, даже на Логан аналогичный 150к докидывать.
Твоему бате не лень эту хуиту ковырять и ремонтировать, а мне лень.
Это пока че-нибудь не ебнуло. Ну и какой пробег еще у тачки реальный был. Но конкретно за грантовский прайс выбирать особо нечего.
Да уж, определенно стоило женится чтобы стать бесплатным таксистом.
Тебе 19 что ли?
Кстати, а как вам мысль, чтобы купить какой-нибудь статусный авто на механике, 15 летней давности, самому перебрать и ездить?
Я не говорю всякие бмв и мерины т.к. там много глючной электроники, а что нибудь попроще.
Мегаполисы, милллионытлюдей едят в пробках утром и вечером на работу и с работы, в метро без пробок сохраняешь себе час утром и час вечер ом
Ты где в Рашке метро видел кроме ДС и ДС-2? В остальных городах-миллионниках потешные аттракционы на пять станций, которые тебе время никак не сэкономят.
Мммм какой кайф, нахер я эту машину покупал.
Когда нужна сажусь и еду, когда не нужна стоит на парковке. Общественный транспорт вне ДС то еще дерьмо
>Кстати, а как вам мысль, чтобы купить какой-нибудь статусный авто на механике, 15 летней давности, самому перебрать и ездить?
Ну если тебе не в падлу и ты типа шаришь, то можешь попробовать. Но это немного не та философия и не тот уровень комфорта когда ты в машину только омыватель доливаешь и раз в год к дилеру на ТО гоняешь как в случае с новьем.
>Дешевле все равно нет вариантов среди новья
Понятное дело, но говорю, лично меня гранта бесит. Ужасная шумка, хуевый имхо дизайн, нулевая динамика, жесткий, неудобный салон, все тот же восьмиклоп, который в 2021 уже устарел. По мне, это какое-то прямое продолжение 2114, только 2114 дешевле. Уж лучше, если смотреть на тазы, в районе 100-400к, то посмотреть на 10-11-12, или уж на приору. Еще калины рест посмотреть можно, но у них очень рандомная сборка была, какие-то полностью беспроблемны, какие-то круглые сутки ремонтируются.
>то одно сломается, то другое.
Не покупай некропомои
>Так зачем?
Я не в ДС живу
Очевидно чтобы унижать пешухов и блох атвобусных своим существованием
Как хорошо, что я живу в нормальном районе, на нормальной ветке, могу спокойно поехать на РАБоту часам к 10-11-12-13, без проблем зайти в полупустой вагон и за 12-14 минут доехать до кремля.
Салатовая чтоль?
Ну у фейслифта вполне норм дизайн, в современном ключе. А твои двенашки это какое-то древнее говно мамонта. Рассуждать в ключе ТАЗов о конфорте и управлении довольно смешно. Я бы понел когда ты сказал бы докинуть до Весты буквально 150 сверху - вот это было бы дельное предложение. Но у меня к сожалению на момент покупки это были все из всех возможных денег, даже 20к еще у знакомых одолжил.
>А твои двенашки это какое-то древнее говно мамонта
Ну, а конструктивно от гранты ничем не отличаются, что еще смешнее. Машина 1998 года и 2021 имеют одинаковые двигатели, одинаковые коробки, и ту же подвеску, даже на ебаную б0 от логана перевести не хотят, как тот же ларгус.
>Рассуждать в ключе ТАЗов о конфорте и управлении довольно смешно
Все еще приора есть. Уровень выше чем у гранты, стоит дешевле. Проблема только найти не ушатанную из под ашотов.
> Но у меня к сожалению на момент покупки это были все из всех возможных денег, даже 20к еще у знакомых одолжил.
Все еще считаю, что гранта бесполезная покупка в нынешнее время. Уж больно она технически устаревшая, для нового автомобиля.
Завтра сына надо в поликлинику отвезти и обратно, соответственно. Глянул сегодня сколько на такси - 430 в одну сторону. 860 рублей, короче.
Притом, что бензина я на это затрачу литра три, туда-обратно, ехать-то хуйню.
То есть разница в стоимости дороги 150 рублей и 860.
С дачи как-то ехал домой в ДС на такси. 2500 рублей. По бензину это пятихатка, если чё.
Задумайтесь о масштабах переплаты.
Притом, что бензина я на это затрачу литра три, туда-обратно, ехать-то хуйню.
То есть разница в стоимости дороги 150 рублей и 860.
С дачи как-то ехал домой в ДС на такси. 2500 рублей. По бензину это пятихатка, если чё.
Задумайтесь о масштабах переплаты.
Салатовая до цветного/чистых/курской идет вообще-то.
опять пешеходоблядку не бомбит
видите ли ему в общественном транспорте заебись сонным на РАБоту стоять и уставшим с РАБоты тоже уступать всякой херне
в такси одни хачи преступники с ебнутой манерой вождения, либо с дикими переработками которые прям на дороге могут уснуть
>стресс ездить
со временем пройдет если ты не трусливая мамина пися
все это нытье с отутствием парковок и расходами на бенз решается покупкой маленькой машины что по моему не зашквар
в россии 9 месяцев в году это холод либо срач либо сырость и машина тут жизненно необходима если ты не из ДС
алсо пиздюков и жену тоже будешь в автобусе катать?
(кукареки про то что детей делать нет смысла не принимаю, любой здоровый мужчина хочет иметь своих(!!) детей)
мимо домобоярин на киа соул 2020
видите ли ему в общественном транспорте заебись сонным на РАБоту стоять и уставшим с РАБоты тоже уступать всякой херне
в такси одни хачи преступники с ебнутой манерой вождения, либо с дикими переработками которые прям на дороге могут уснуть
>стресс ездить
со временем пройдет если ты не трусливая мамина пися
все это нытье с отутствием парковок и расходами на бенз решается покупкой маленькой машины что по моему не зашквар
в россии 9 месяцев в году это холод либо срач либо сырость и машина тут жизненно необходима если ты не из ДС
алсо пиздюков и жену тоже будешь в автобусе катать?
(кукареки про то что детей делать нет смысла не принимаю, любой здоровый мужчина хочет иметь своих(!!) детей)
мимо домобоярин на киа соул 2020
Значит голубая. В ДС не так много пустых веток, салатовая, голубая,
и желтая но эта никому не нужна просто
Давай мы не будем брать места где есть метро, да? Понятно что если на дорогах лютейший пиздец и пробка на 4 часа, проще доехать на метро. Но это немного другой уровень комфорта, там хотя-бы прохладно и едет поезд быстро, можно сесть и позалипать в телефон с относительным комфортом, и если нет толчеи, то относительно сносно.
В остальных же городах общественный транспорт представлен древним, вонючим солярочным скотовозом, уёбанной газелью с хачом за рулём и изредка трамваем-татрой родом из СССР. Ко всему этому прилагаются грязные, продуваемые остановки, отсутствие освещения и грязные болота без намёка на тротуар, которыми ты пиздуешь с остановки до дома, ведь дорогу там делали еще в 1965 году при Н.С. Хрущёве, и с тех пор ремонта не было.
При этом, за исключением час-пика, проще и быстрей доехать с комфортом на личном авто.
У меня от дома до работы 10 минут на машине, и 40 на автобусах. Потому что там тупо ничего не ходит как я езжу, либо с пересадками и т.д.
О, я на салатовой в ДС жил, 10 из 10.
Даже утром с Братиславской до Римской спокойно доезжалось без толкотни и пиздеца (если поезд где-нибудь не сломается)
У меня дом за чертой города, ехать на работу 30 минут, общественного транспорта там нет.
Да и так, иногда нужно съездить до отца и матери в один день, на машине гораздо быстрее и удобнее получается или же выбраться куда - то, съездить на дачу к матери, сгонять до магазинов.
Купил дешёвеньку тойоту цинос и не парюсь, редко что - то приходится чинить, да и машинка не новая, недорого обходится ремонт чего - либо. Просто покататься прикольно, особенно по дорогам, где никого нет, в сторону заводов, по ночам там никого практически нет, кроме собак, но их и подавить можно, если выбегут на дорогу, в общем весело это и расслабиться можно хорошенько, просто катаясь по дорогам.
Да и так, иногда нужно съездить до отца и матери в один день, на машине гораздо быстрее и удобнее получается или же выбраться куда - то, съездить на дачу к матери, сгонять до магазинов.
Купил дешёвеньку тойоту цинос и не парюсь, редко что - то приходится чинить, да и машинка не новая, недорого обходится ремонт чего - либо. Просто покататься прикольно, особенно по дорогам, где никого нет, в сторону заводов, по ночам там никого практически нет, кроме собак, но их и подавить можно, если выбегут на дорогу, в общем весело это и расслабиться можно хорошенько, просто катаясь по дорогам.
>Ну, а конструктивно от гранты ничем не отличаются, что еще смешнее. Машина 1998 года и 2021 имеют одинаковые двигатели, одинаковые коробки, и ту же подвеску, даже на ебаную б0 от логана перевести не хотят, как тот же ларгус.
Конструктивно-хуиктивно... По салону и его удобству, по наличию того же кондея и прочих плюх Гранта это в миллион раз более современный автомобиль. Просто несравнимо с древней хуйней. Не считая ее всратого вида. Тут действительно впору подумать что лучше пешком, чем так.
>Все еще приора есть. Уровень выше чем у гранты, стоит дешевле.
Да какой там уровень, лол.
>Все еще считаю, что гранта бесполезная покупка в нынешнее время. Уж больно она технически устаревшая, для нового автомобиля.
Что ты там считаешь мало ебет покупателей грант, коих (покупателей) дохуя, учитывая, что это самая продаваемая новая машина в РФ.
Ну я сейчас живу на салатовой, и правда, кайфовая ветка. Почти всегда свободно практически по всей длине, жалко только, что поезда не обновляются, как на той-же серой.
>Не считая ее всратого вида.
Их всратого вида. Старых ТАЗов.
>(кукареки про то что детей делать нет смысла не принимаю, любой здоровый мужчина хочет иметь своих(!!) детей)
Ну тогда будь готов и алики платить, пока твою женушку через пару лет начнет сношать другой васян или ашот. Проиграл с этого успешенца.
так я хач щас бы на натрахе женится но даже если система даст сбой то похуй я ничего в браке покупать не буду
имеется ввиду что хорошее жилье уже есть
>С дачи как-то ехал домой в ДС на такси. 2500 рублей. По бензину это пятихатка, если чё.
Расходы на амортизацию, штрафы-каски посчитай. Такси получится лишь раза в 2 дороже.
Замкадом я еще понимаю, там зачастую вообще транспорта нет.
Но в дс лучше записаться в зумеры и кататься на от/такси/самокате.
В Москве корыто нафиг не нужно. Метро и такси его заменяют на 200 процентов. В провинции хуй знает, наверное надо, картошку с огорода возить.
Я так понимаю шо всратый вид у бюджетных авто делают специально, чтобы человек каждую секунду ощущал собственную убогость и унижение и копил денежки на более дорогую модель.
Иначе я не понимаю, почему бы не сделать агрессивный внешний йоба-вид всяким логанам и грантам, чтобы смотрелось как шевроле камарро или бэха.
Зачем нужна собственная квартира? Смотрю на квартиробыдло и понимаю - они все ебанутые.
Вот я могу спокойно заночевать в круглосуточном отделении сбербанка, или на вокзале. Ну или в ночлежке. А летом вообще где угодно. Если нужно помыться, можно сходить в общественную баню. Но нахуя покупать собственное жилье? Сколько мозгоебли с ним, ремонт, кран потек, обои отклеились. Соседи долбоёбы, сколько стресса блять.
Так зачем? Выебоны перед братвой? Перед тёлками? Я рил не могу понять.
Вот я могу спокойно заночевать в круглосуточном отделении сбербанка, или на вокзале. Ну или в ночлежке. А летом вообще где угодно. Если нужно помыться, можно сходить в общественную баню. Но нахуя покупать собственное жилье? Сколько мозгоебли с ним, ремонт, кран потек, обои отклеились. Соседи долбоёбы, сколько стресса блять.
Так зачем? Выебоны перед братвой? Перед тёлками? Я рил не могу понять.
> Зачем нужна машина? Смотрю на автобыдло и не понимаю - они все ёбнутые? Вот я спокойно добираюсь до работы на общественном транспорте, да вообще куда угодно.Если нужно куда-то конкретно уехать, то могу вызвать такси. Нахуя покупать собственный кредитовоз? Сколько мозгоёбли с ним, то одно сломается, то другое. Постоянно искать где закарковаться. На дорогах одни долбоёбы, столько стресса блять. Так зачем? Выебоны перед братвой? Перед тёлками? Я рил не могу понять.
Нет ты
>Иначе я не понимаю, почему бы не сделать агрессивный внешний йоба-вид всяким логанам и грантам, чтобы смотрелось как шевроле камарро или бэха.
За копейки ты не сделаешь агрессивный вид, максимум всратого пластика повесишь поверх кузова, типа обвесы. И сам АвтоВАЗ делает подобную хуйню - см. Веста Спорт, Гранта Спорт. Просто в бюджетных авто каждая хуевенка-деталь подсчитана и все сделано чтобы максимально дешево было в производстве, потому сложных изъебистых деталей кузова ты никак не сделаешь. Плюс покраска на йоба машинах куда более сложная и дорогая, а не как в дешевых. Вот и вся разгадка.
> Да уж, определенно стоило женится
Причем на бабке немогущей в ходьбу. Лол.
>.. По салону и его удобству, по наличию того же кондея и прочих плюх Гранта это в миллион раз более современный автомобиль
Какой там салон, какое нахуй удобство? Деревянные сидения, уебищная панель с дерьмом вместо нормального мафона, уебищные логановские воздуховоды, от которых блевать тянет.
>кондей
Не самая дешевая комплектация, как-бы. Я говорил про минималочку. Кондиционер в 10 тоже мог быть, просто популярностью не пользовался, ибо к цене добавлял дохуя. Поставить его стоит около 20к.
>самая продаваемая новая машина в РФ.
Исключительно потому что самая дешевая. У тебя нет ни одной другой машины за 500к новой, или 650к за ватомат. Так же и приора в свое время была самой продаваемой машиной.
>рее парковать негде
компактно удобно где угодно парканешь
>рее расходы на бензин
по сравнению с другими машинами не жрет
>амортизация обслуживание
заказывай запчасти на экзисте обслуживай в хороших автосервисах не у официалов
все это автобусоебство и корытофобии от незнания как с ними обращаться
а незнание от того что воспитанные мамками сычики на которых батя хуй положил
компактно удобно где угодно парканешь
>рее расходы на бензин
по сравнению с другими машинами не жрет
>амортизация обслуживание
заказывай запчасти на экзисте обслуживай в хороших автосервисах не у официалов
все это автобусоебство и корытофобии от незнания как с ними обращаться
а незнание от того что воспитанные мамками сычики на которых батя хуй положил
Обдристался
Жиза. У меня кива рива иссалуну, но блять даже раз в год заебывает это ебаное кукование у дилера два часа пока васяны меняют масло и очереди на смену резины два раза в год.
Мне не нужна - хожу пешком. Жене нужна - отвозить ребенка в секции. У нее есть. Если тебе не нужна не покупай, будет нужна купишь. Почему ты не создаёшь треды про стиральные и посудомоечные машинки? Тоже ведь кому-то не нужно, и место занимают.
В ДС 1и2 может и не нужна. В мухосранях, особенно до 500к ОТ полный пиздец, без машины ты будешь тратить столько же времени чтобы добраться на работу как в ДС, когда можешь взять поджопник за 200к и ездить в комфорте, не стоя на остановке по 30 минут на морозе или жаре.
>на общественном транспорте
Ну повезло тебе, а мы в России живем - у нас неюзабельное говно вместо общественного транспорта.
Скажу так - если машина нужна чтобы свою жопу с дома на работу и обратно возить - можно взять жигули, они дешёвые и ремонтопригодные. Стоимостью от 40к норм. Какие там кредиты?
>посудомоечные машинки
Это лучшее, что я покупал евер. Еще и с функцией сушки.
70 тысяч стоила, но она лучше чем тян.
>Какой там салон, какое нахуй удобство? Деревянные сидения, уебищная панель с дерьмом вместо нормального мафона, уебищные логановские воздуховоды, от которых блевать тянет.
Ну во всяком случае куда лучше десяток, которые просто древнее уебищное говно абсолютно без каких-либо реабилитирующих причин. И у тебя на пиках дореформенный салон, сейчас лучше. Вот чем плоха такая внешка и салон учитывая стоимость? И уж точно лучше древней тазохуйни. Если уж и шкварится ТАЗом - то хоть новым. Гарантия, беспроблемная эксплуатация - они как-то компенсируют зашквар хоть в плане практичности. А ковырять старую хуйню и терпеть поломки - так уж лучше иномарку б/у взять действительно.
>Не самая дешевая комплектация, как-бы. Я говорил про минималочку. Кондиционер в 10 тоже мог быть, просто популярностью не пользовался, ибо к цене добавлял дохуя. Поставить его стоит около 20к.
Ну минималочку только ебанутый возьмет т.к. там даже усилителя руля нет, все стеклоподъемники ручные и вообще в целом нихуя нет. А за 57 тысяч сверху минималки кондей идет, подъемники, усилитель, центральный замок, кнопка на багажнике и еще ряд мелочей. Уж лучше доплатить эти 57 тысяч.
>Исключительно потому что самая дешевая.
Так и есть. Но при этом не смотря на очевидные минусы она в принципе стоит этих денег и нормально отрабатывает их.
Неудобный пост.
Уже лучше, но руль без кнопок в 2021 году просто заставляет плакать. Затрат на 500р пластиковых кнопок, а восприятие машины меняет, лично для меня. Почему-то всегда был фетиш на мультирули, без них вообще не могу видеть авто.
Не знаю, ОП. Я из дома только за едой выхожу, чё там орки творят в своих железных гробах понятия не имею.
Почти не нужна машина, если на ней деньги не зарабатываются. Сам предпочитаю ездить на общественном транспорте, либо ходить пешком. Автомобиль использую для доп. заработка, ну и поездить по загородным ебеням.
Руль уже давно на тазах идет, хуй знает, может какие-то в плане изготовления требовались серьезные перемены, а может просто всем похуй было. У меня все равно старые машины все были без кнопок, так что мне норм.
Уносите своих порноактрис нахуй, окда? Насмотришься, а потом на живых не стоит.
> А ковырять старую хуйню и терпеть поломки - так уж лучше иномарку б/у взять действительно.
Какие у тебя поломки, ебанат? У тебя под капотом восьмиклоп, в котором ломаться толком нечему, кроме датчика коленвала. У 10 под капотом тоже восьмиклоп. Вот тебе фотки подкапотки гранты, и 2110, и расскажи, какой из этих двигателей должен ломаться, учитывая, что он один и тот же, восьмиклоп 90 какого-то года изобретения. Там ломаться толком нечему в этом восьмиклопе ебучем, до 300к. После 300-350 начинаются проблемы, да. Коробка у них одинаковая, и у приоры такая же, кстати. Но у 10 мог быть шеснарь, который сейчас в весту тыкается, тоже с ним особых проблем нет, если за ним хоть как-то ухаживали.
>Вот чем плоха такая внешка и салон учитывая стоимость?
Учитывая стоимость - ничем. Но французский салон всегда был уебищным, что на флюенсе, что на логане, что на гранте, везде. Даже у весты уебище вместо салона. Только в гранту еще и шумку отказались класть хоть какую-то.
>Так и есть. Но при этом не смотря на очевидные минусы она в принципе стоит этих денег и нормально отрабатывает их.
Инжекторные тазы впринципе такие, они нихуя не стоят, по сравнению с другими авто, а про "бесконечную ломучесть", это уже к карбам, вот там затрахаешься их настраивать, и в них постоянно то одна хуйня отвалится, то другая.
Блять я в челике живу о чем вы вообще все?
Если у тебя мерин в гараже и права в порядке, а ты бегом в спортивных трусах на работу ты красавчик конечно
Ну а если ты боишься ездить и у тебя прав в помине и не было, да и не дадут так как в психушке старый знакомый или наркоман у которого денег нет ни на метро, тогда и нет вопроса даже.
Честно говоря я считаю людей без прав неполноценными и тех которых лишили в том числе. А машина это дело второе каршеринг вот тоже общественный транспорт
Значит ты просто говноед или не знаешь как должен выглядить нормальный общественный транспорт для людей
Осознал ее важность в полной мере уже после приобретения: дело в психологическом барьере. Живу в частном секторе и довольно далеко от центра, и каждый раз, появись у меня желание куда-то отправиться, оно перебивалось мыслью «да ну в пизду», когда понимал, как туда геморно будет добираться. С машиной же барьер слетел полностью, куда угодно добраться просто и быстро. Вселяет чувство свободы, легкой доступности всего, что тебе вообще может предложить город.
>Какие у тебя поломки, ебанат?
Наверное машина только из двигателя состоит, лол.
>до 300к
А то старая хуйня уже эти 300к не пробегала, лол.
>Но у 10 мог быть шеснарь
Я тебя наверное огорчу, но Гранта тоже есть 16 клапанная с 106 кобылами.
>Но французский салон всегда был уебищным, что на флюенсе, что на логане, что на гранте, везде.
Я чёт вообще сомневаюсь что для такой ультрабюджетной машины можно создать не уебищный салон. Да и вообще, не за это ее любят, покупатели Гранты не та ЦА, которая дрочит на няшность салона. Но все же в сравнении с хуйней как на моем пике еще куда ни шло.
На от мне до работы 45 минут минимум, на авто 20, зимой почистить /погреть ещё минут 10-15. В выходной день ещё быстрее. На от пешком до метро, ехать с пересадкой, потом станция, где вечно толпа, потом ждать бус, трястись до остановки, чапать до здания. А на авто вышел из подъезда, сел, вышел у двери на работу. Ездил и так и так, понял, что авто в моём случае комфортнее.
Я даже не понимаю, какого года на пике салон. Больше похож на 2114. Ты бы уж тогда пик 1 принес.
>пук у вас дореформенный салон
Пик2 последних годов. И если уж ты так не любишь 2110, то что не так с приорой?
Смотрели видео Филкека?
За рулём 15 лет, такого вопроса не возникает.
>то бензина
Справедливости ради, считать надо не только бензин, а еще амортизацию и кучу косвенных расходов.
В итоге (по подсчетам журнала За Рулем и моим собственным) для бюджетной легковушки получается 10-12 рублей за километр, для среднего нового кроссовера 12-15. Ну и для всякого премиума или жрущих моторов будет еще больше.
Уже может так на так с такси и каршерингом выйти. А при маленьких ежегодных пробегах каршеринг тот же выгоднее будет.
>Кондиционер в 10 тоже мог быть, просто популярностью не пользовался, ибо к цене добавлял дохуя
С завода не мог, это в официальных ТЮНЕНХ АТЕЛЬЕ ставили кондиционеры на тазы. А вот Москвич Святогор с завода мог быть с кондиционером.
>столько стресса блять
У кого то больше стресса от общественного (не у всех естественно) и это не повод записывать кого-то в быдло, но ты себя показал ага.
Мне чтобы вовремя на работе оказаться при условии, что я поеду на ОТ, вставать надо в шесть утра. Третий месяц после приобретения автомобиля - расходы пиздец выросли, но я все равно доволен - дорога на работу теперь в радость.
В пизду твой общественный транспорт с потными бичами, в жизни туда не сяду. Щаз бы в 2к21м быть завязаным на какие-то графики и остановки, лол.
освятил
В твоем манямирке такси еще не придумали? А, ну да. Понимаю.
Вообще-то пробки и парковки это реальная проблема.
Дядь ты можешь шелестеть только себе. Летом в маршутоне ад кондей вырубают редко, бывает дохуя людей, на местах до тебя могут сидеть бомжи. По утру бывает на маршрутке и на такси хуй уедешь или даун водила как на зло становится в пробку. Если ты не двачер тебе приходится возить куча всего с чем в маршрутку хуй залезешь, а такси 500р сверху берёт. На природу хуй съездить, если есть питомцы то это вообще пизд. 25% вакансий на которых есть деньги требуют права.
Жиза
Каблук, плиз.
