https://news.ykt.ru/article/117400?day.theme
Земля пухом
Прямо как в фильме Бумер, чейсер остался в лесу после смерти смерти друзей
Через сколько месяцев его цыгане распилят можете примерно прочувствовать?
Томтор-тред!
Приносите теории заговора про доставку наркоты и т.д.
Приносите теории заговора про доставку наркоты и т.д.
> Теперь я знаю, что та трасса была заброшенная, но когда мы выезжали из Томтора через мост, почему-то не возникло ощущения, что по ней не ездят: были видны следы колес, а на дорожные знаки особо внимания не обращали. Была сильная метель
Ебануться...
Ебануться...
Ну судя по видео там хорошая дорога, может конечно это уже журналисты накатали, потому что после чайзера уже ничего нет.
Запаску таки сожгли
>резина летняя
Как они вообще расчитывали выжить?
Как они вообще расчитывали выжить?
Там какие-то спуски где грузовики разбивались
Нужна экспедиция двачеров, чтобы ТОЧНО установить все обстоятельства.
На марке. Там нет столбов, а значит марк будет неуязвим.
>Врачам пришлось ампутировать кисти и ноги, что для любого человека, а тем более 18-летнего парня — катастрофа.
Хуясе покатались.
Одно не пойму - по номеру бьется чайзер 85 года, а на фото - современный, это и есть тот самый КОНСТРУКТОР?
Да
Изначально были всратые документы с не вписанным номером кузова и двигателя, например. В итоге можешь хоть кузов 2021 года придурить, при желании. Другое дело, что, скорее всего, постановка на учёт в такой ситуации возможна только без бюрократичечких проволочек. Недавно тут постили супру с советскими номерами.
Интересно, можно было бы с разъебаным радиатором вернуться на действующую трассу, сильно не газуя и периодически доливая воду в радиатор или соединить патрубки напрямую без радика.
Можно. Я так 65км проехал.
>Я так 65км проехал.
Доехал куда надо или мотор отъебнул?
Тоже ехал зимой, отъебнул радик. Температура по КД была 100+ градусов, даже по трассе. Потом словил клина в итоге, но это были тазик и не жалко.
в -50 можно было доехать нихуя не доливая, вангую.
Почему они не поехали и почему они не жгли ветки ебучие и дитоли салона?
Причем тут всратые документы? Констрнукторы официально регисрировали и переоформляли с отметкой в птс до 2008 года и сейчас они без проблем ставятся на новый учет. У самого машина 2001 года, по ПТС 89 с отметкой о замене кузова.
Чайничек-писечку жалко было, хотя мотор контрактный хуйню стоит.
Внутри двигателя другие температуры всё равно.
У меня такая же хуйня на Карине. В ПТС 89 год, по факту 94 или около того. Видимо, смотрели на год выпуска.
Чего? Кто куда смотрел? Просто без документов ввозилась машина как запчасти и на бумаге на старые документы оформлялась "замена номерного агрегата кузова" и "замена номерного агрегата ДВС". Всё. Донор документов едет на разборку, а ты мог вечно обновлять кузов, пока лавочку не прикрыли. Причем часто настолько нагло было, что даже модель автомобиля не обязательно совпадала.
Ну я хз, мне похуй.
>они без проблем ставятся на новый учет.
>https://forums.drom.ru/general/t1151884601.html
Это у прулеёбов называется "без проблем"?
Хз, мне нормально все поставили, БЕЗНОГNМ релейтед тоже, как видишь.
Читать форум лень. Там скорее всего какие-то мутки и наебалово. Закон обратнйо силы не имеет, то что официально оформленн ои законно, незаконным стать не может.
Малолетние маньки не знают, что раньше можно было просто придти в автомагазин и купить новый кузов на москвич или УАЗик например. Потом перекинуть все со своего сгнившего и оформить замену.
Ну собственно прулеёбы до 2008 года так и делали, примерно, только кузов и мотор не в магазине покупали, а б/у из Японии. И на бумаге, конечно, тоже все перекидывали.
Дык я в курсе, сам прулееб стажем. Это я к тому, что конструктор это абсолютно легальное явление.
Сели на бревно так, что тачку не смогли сдёрнуть даже СПЕЦТЕХНИКОЙ.
Вестимо от региона зависит. С 2012, аккурат после того, как я продал свой таурэрвэ конструктор, началась в ДС2 и дохуя еще где эта ебала с отказами в регистрации конструкторов. Слали нахуй выдавая бумагу, что одновременная замена кузова и мотора это создание нового тс. ХЗ может что-то с тех пор поменялось, уже лет 7 с прулями дел не имел.
>конструктор это абсолютно легальное явление
У меня для тебя плохие новости
Конструктор может быть +/- легальным, если он хотя бы кузов в кузов в вилке года выпуска. Если это 100 кузов на документах 90... сам должен понимать. Теперь это расценивается, как кривые доки. Пока не криминал, и на том спасибо, но к этому всё идёт.
Все эти "старый добрый конструктор" по сути - петушиная метка, делящая на ноль и ценность и цену авто. В ДС1 2 никакой конструктор, хоть старый, хоть добрый - на учёт ты уже не поставишь, даже за деньги говорят есть ещё места по области, от 30/40к, и дефакто понятие "конструктор" уже объявили вне закона. Больше года как есть негласный приказ.
Судьба у таких машин не завидная: донор, корч, вечный учёт.
Ну и представим ситуацию, которую до недавнего времени представить было сложно - это продажа/вывоз такого авто за рубеж. В америгу, кэнэду и обратно в попонию распилы лол уже скупают. Каким раком может пройти авто таможню легально, где год выпуска в документах отличается от того, что стоит перед тобой и числится во всех каталогах? Ответ - никак.
>Сотый шайзер на доках 80 кресты
>Classic.jpg
> >Сотый шайзер на доках 80 кресты
Таких не было никогда. Обычно 90/100 кузов завозили на доки от черностоя
Синий 110, это ты?
Сосни хуйца, спойлеробыдло
мимо проходил
18-летний Владислав Истомин до трагедии учился на механика, но сейчас думает поменять специальность.
Специальность двачера это единственное что ему теперь подойдет
>Сожгли резину, больше ничем не пытались отогреться, у нас не было горелки, спички закончились. Мы сидели в машине несколько дней и ждали помощи.
Каким то чудом чел умудрился выжить сидя в тачке в -50 в летней одежде без огня.
Резина причем на месте вся, может запаску только сожгли
> спички
Даже элементарной ЗАЖИГАЛКИ не было, ну ёб-баный по голове. Не говоря уже о сухом горючем, которое могло бы решить почти все проблемы.
Да блядь, был же бенз в баке, им можно было там пол-тайги подпалить, так чтоб в Томторе дым увидели...
В -50 на открытой местности в легкой одежде ты ни у какого костра не согреешься, выживальщик мамкин.
Часто ты с собой СУХОЕ ГОРЮЧЕЕ возишь блядь?
хотя газ и горелку могли бы взять, обед погреть в -50 то
Ну если лесной пожар устроить, то будет уже не -50
Ты новость читал? Там же написано - не смогли снять колёса
А, ну сидя в машине-то теплее будет.
Всегда, ведь оно почти не занимает места, а стоило копейки. Также баллоны с газом валяются, хотя не уверен что в -50 они завелись бы.
Будет экономически нецелесообразно.
Челы в летней одежде, какое нахуй горючее и вообще о чём то подумать на случай заглохнуть на дороге.
Они там встретили в Томторе какого-то дегенерата-работягу, мог бы и посоветовать им молодым. Но не вовремя подскочил блядский кабанчик-начальник и гаркнул чтоб он пиздовал РАБотать. РНН - работа убивает.
>заглохнуть на дороге
У прулей такого не бывает
Ты в треде сидишь, который существует по этой причине.
Там было бревно в радиатор. ХЗ только почему они с пробитым радиатором ехать не захотели.
На дорогах обычно пни не растут.
вроде все обсудили уже?
Если бы не росли, то этого треда не было...
обычно
хуично
>50-градусные морозы
>резина летняя
> Этой дорогой не пользуются, разве что изредка кто-нибудь из местных
> кроссовки, демисезонная куртка, спортивная шапка и кепка
>«Чайзер» 2000 года
Я знаю, что это уже раз 100 пережовано, но в очередной раз охуеваю с двух этих дегенератов
> марк
> будет неуязвим
> рядом стоит замерзший чайзер
ты ебанутый?
Мне вот интересно, у них в городах же тоже морозы ебучие по 40-50 градусов, эти зумеры там также ходят ходили в кроссах, лёгких куртках и с подворотами?
А ты что, рулишь в пуховике Канада гуз и валенках? Ну мало ли заглохнешь, а там -50 снаружи.
Тебе про хуй, а ты про жопу.
Что мешало им иметь набор тёплой одежды в тачке?
То что в городе он нахуй не сдался, а подумать перед выездом на трассу у них ума не хватило.
ну у нас в городе и -40 бывает, зумеры бы и рады ходить как нравится, но ты больше десяти минут не выстоишь на таком морозе
Что такое второе лобовое? У машины ведь одно лобовое стекло
> резина летняя
Пиздос
Кстати да, тоже не понял о чём это
Нашел в гуглях, делюсь:
> Установил вторую лобовую! Наверно некоторые спросят зачем вторая лобовая?! Объясняю, если не установить вторую лобовуху (в Якутии, с декабря по март средняя температура 40-55С), то окна замерзают, лед все покроет и отражает холодный воздух. Вот и устанавливаем второй лоб
То есть это натурально вторая лобовуха походу.
Вы тут все такие умные. А давайте серьезно. У вас гнилой проперженый чайзер и квест доехать от Якутска до Магадана. Навигатор говорит вам ехать несуществующей дорогой, но у вас нет оснований не верить навигатору. Ваши действия?
Подготовиться перед поездкой: посмотреть на картах варианты дорог и погуглить по какой из них лучше ехать.
Ни разу меня этот вариант не подводил ни в России, ни в заграницах. Причём работает даже без навигатора, с бумаждыми картами/распечатками. Работает как пешком, так и на автомобиле. Да даже с общественным транспортом лучше сравнивать маршруты перед неизвестной поездкой.
Ааа, стеклопакет замутил. Хорошая тема, особенно если в круг ставить.
>>50-градусные морозы
>>резина летняя
Резина прульная контрактная. Всё ок.
Без пробега по России.
Ребзя а Глонасс бы спас в таком случае?
Теоретически да. Там есть кнопка SOS, вызывает спасателей.
Эта херота работает в зоне действия сотовых сетей.
Умираю :(
Если телефон не ловит то хуй она чё вызывает
Она спутниковая, а не сотовая. Она вызовет везде, где есть связь со спутником. Я пользовался подобными системами в горах.
Краснодарского края?
Где угодно, хоть в антарктиде
Я бы остался дома. Ну его нахуй в такие ебеня ехать.
А вообще, я, путешествуя летом по западной России и то больше снаряжения с собой брал. Уж точно не поехал бы в демисезонной курточке и на летней резине. Я, конечно, понимаю, что в 18 денег мало и вряд ли они могли себе позволить хорошую снарягу и тот же спутниковый телефон, но взять с собой топор, лопату, канистру с бензином, пачку спичек и стопку газет хотя бы на всякий случай стоило бы.
Насчет навигатора, не исключаю, что также бы проебался, меня эта хуйня наебывала не однократно. Сейчас уже я, наученный негативным опытом, внимательнее изучаю маршруты, но эти поцики явно не успели такой опыт получить.
Как она осуществляет связь со спутником? Ты путаешь глонасс и эра или как она там называется. Кнопка сос, короче.
В новых машинах ставят спутниковую антенну. Обычно это "акулий плавник" на крыше
Ты точно не путаешь антенны работающие на приём и ОТДАЧУ сигнала. С каким спутником они связываются?
ГЛОНАСС-ЖПС. По идее она навигацию передает по спутнику, а связь с оператором через соты. Но я как я понял если нажать сос, то она передаст координаты в систему, и пометку что там что-то случилось.
Жпс просто отправляют сигнал. Они не принимают ничего.
Этой зимой бывало до -30. Да, некоторые ходят.
Мимомагпданец
Нет, вся связь через соты, координаты уходят через инторнет, а потом идет голосовой вызов. Впрочем есть недорогие спутниковые пейджеры, который я бы обязательно взял в аренду, поехав в такие ебеня но мы тут в ДС все изнеженные и за мкад без спутникового телефона и набора выживальщика вообще не выезжаем
Пробовал бенз с японца сливать?
Лючок бензонасоса под задним сиденьем, а там хоть обсливайся.
Но это все глупости, надолго его не хватит
Запалить костер должно хватить в принципе
Почему не хватит-то? Насобирать веток, сложить возле дерева, облить бензом и поджечь. Уже легче станет. Потом подкидывать.
Хуй знает почему они костер не сделали, может совсем корзинки.
Спички кончились.
Вот и соснули со своими вейпами.
Они колеса снять нн смогли, как там сиденья. Да и спичек уже не было хотя можно было поискрить, замыкая провода с аккума.
Может у них минимального набора отвёртка, плоскогубцы и баллонник не было. Пруль же вечный. Даже колёса не дырявятся.
Бля у тебя машина полная бензина и аккумулятор который умеет искрить, я не знаю какой надо быть корзиной чтоб из этого не получить костёр.
Это считай однокнопочный телефон, который звонит в эту службу. Так как ребята никуда дозвониться не смогли, то и глонасс тоже бы не помог
Так загорается не сам бензин, а его пары, даже если ты спички в него кидать будешь он не загорится (а в -50° думаю тем более)
А ты слей бензин, попробуй, сына-сычина
В экстримальной ситуации можно было что-то придумать, бак как-то расковырять, он же пластиковый.
Да как вы смеете дебилы предлагать сломать чайзер ради выживания? Идиоты, вы знаете как их мало осталось? Японцы сделали вещь, а вы дегенераты ее хотите разломать
Да они тазоводы просто.
Заднее сиденье на этих прулях на клипсах и просто сдергивается вверх. Лючок надо еще открутить, но он хотя бы в салоне, а не снаружи в -50, его открутить проще чем колесо
Берешь верхнюю трубку обратки, снимаешь, засовываешь себе в анус в любую емкость, включаешь зажигание, профит!
Кстати судя по пику лючок прикручен, а просто на мастике.
не прикручен
Бак металлический.
И на мастике, и прикручен, ещё и трубки хуй открутишь.
Да.
С канада гус а точку
Так и я об этом. Таки они нормально тепло одеваются или перемещаются бегом по улице?
Кстати в прошлых трэдах где-то были ссылки на статьи про то, как местные там перемещаются за городом, где-то я встречал упоминание про второе лобовое.
Вот только зажигалки в -50 не работают.
Они на деревянный пень напоролись, так что тойота даже в лесу найдёт на что намотаться.
Не только лобовое, все стекла делают двойными
Посмотри тесты кнопки. Она работает только в пределах цивилизации и то координаты хуй кто увидит.
Не проще под капотом топливный шланг оторвать?
Бля, точняк. А ещё масляный фильтр пробить и наделать коктелей Молотова, на хуй!
https://youtu.be/SWZl31TApcc
Что-то много белых пятен. Звучит как отмазы. Почему он не пояснил, зачем изначально обманул сестру, сказав, что поедут другим маршрутом, но потом развернулся и поехал по заброшенному? Что-то тут нечисто.
Что ты хочешь сказать этой пикчей?
Двачую этого некрофила. Это ж почти "за джипом в Москву", только на Колыме. Пацаны уже познали жизнь и хотели себе настоящий японский автомобиль, чтобы ездить на нём всю жизнь и крутить фиги пыне. Этот чайзер еще лет 20 проездит, если его к весне успеют оттуда забрать.
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
Р
И
К
У
Р
И
В
А
Т
Е
Л
Ь
https://www.drom.ru/info/test-drive/haval-f7-83203.html
Кул-стори от журналистки которая этот очерк готовила
>-48
Они там все что ли такие отбитые
у тебя чукча на фото, ей вообще до пизды по ходу
Не чукча, а Богиня! Азиаточка же!
Чому у неё вместо ретины её глаз - немытые анусы?
Сломался. Тачка-то встала. Лохомулятор сел.
А ну, гуру пекаба выживания на мамкином диване, рассказывай, как от прикуривателя развести костёр?
Прикинь и сейчас можно
3151-40-5000008-85
Только экономичес бессмысленно
Хера фантазер.
Хорошо, что я турист, в машине всегда есть спальник, саперная лопата, пила, топор.
Нужно было поджечь машину ,сесть в нее и сгореть, как медведь в анекдоте.
Сейчас это не легализовать.
Если на буханке кузов менять, то зарегестриуешь. Буханка как раз сгнивает за 3 года, организации гораздо дешевле будет поменять кузов чем покупать новую
А чем буханка от других машин отличается?
С каких это пор буханка - машина?
С тех пор как в качалку ходит.
У буханки и козла кузова не номерные.
Занимательные у нее истории. В тех краях лучше хотя бы в две тачки путешествовать.
100 к в принципе даже более менее норм за эвакуацию в таких условиях.
А вот чела на Крузаке нормально так размотали на 700 к.
Их не напрягло то, что там вообще никто не ездит? Вот едешь ты час, а машины не одной, не повод ли эт задуматься?
я в 4 часа утра ехал по трассе Мариинск-Кемерово, центральная сибирь между Красноярском и Новосибом, и там было настолько пусто, что я разгонялся до 250ти, забив хуй на дорожную разметку, делал полицейские развороты на скорости, фоткал машину на дороге всякоразно и всячески исполнял на дороге как только хотелось, и за полтора часа занятия такой хуйней там не было ни единой машины, и это достаточно населенная локация Сибири, а тут трасса блядь в ебаной Якутии на северо востоке страны в глухущих краях, возле полярного круга
Обычное дело в -50
>Ваши действия?
Очевидный чек прогнозов погоды. Про снарягу говорить без толку, у них там походу даже на переночевать денег не было.
А воще не понимаю этих дебилов. Пусть себе стоит до лучших времен - нет блять, права две недели назад получены, срочна надо ездить.
>поискрить, замыкая провода с аккума
В этих ваших чейзерах разве нет прикуривателя?
>как от прикуривателя развести костёр?
Хм..прикурить, не?
>У буханки и козла кузова не номерные.
Разве? У них вроде как рамы безномерные. Вернее, номер там был чисто для сборщиков, и нанесен он был краской. А номер кузова вроде как на табличках набивался и на петлях дублировался.
>Второго лобового.
Щито?
>в круг ставить.
В квадрат.
Ты же боковое окно не откроешь.
На что они их лепят? На пластилин? А между стёклами силикагель из кошачьего туалета, чтобы не замерзали?
>Пусть себе стоит до лучших времен
У них была срочная доставка.
Кузов сгнивает раньше сильного износа узлов
пидорахи
Эти обезьяны индийские не особо то холодок любят, так что не ссы, Чайзерёба там и останется, может потомки наши откопают через пару сотен лет. Будут изучать гробницу двух фараонов.
Тащемта на некоторых машинах стеклопакет идёт с завода
Ну с этими перекупами все ясно. Остается ещё один вопрос - нахуя люди селятся и продолжают жить в этих ебических условиях крайнего Севера?
На каких?
Их туда отсылали на каторгу, а потом следующие поколения уже там рождались, а съебать не могли.
На каких? Слышал такое только про ПАЗики для севера.
>На каких?
>На каких?
W140, например.
>Слышал такое только про ПАЗики для севера.
А из автобусов стеклопакеты есть на всех европейцах.
Суёшь палец в прикуриватель, жопа раскаляется и поджигает сиденье. От сиденья зажигаешь одежду смоченную в бензине.
новая богиня автача
>W140, например.
А там именно свеклопакет с воздушной прослойкой?
Да, в этом и есть суть стеклопакета. На многих премиальных машинах 90х ставили.
При бронировании машин тоже ставят стеклопакеты толщиной до нескольких см и всё нормально открывается/закрывается.
>К примеру, если из Томтора проложить маршрут до Магадана, оба сервиса предложат доехать напрямую
Какой же откровенный пиздежь.
Какой же откровенный пиздежь.
>Сожгли резину.
На фотограммах резина на дисках цела.
На фотограммах резина на дисках цела.
>У буханки и козла кузова не номерные.
Не ври пожалуйста.
Не смогли снять колёса, болты прикипели. Блядь, чем вы читаете? Такое ощущение, что жопой.
Да туда подобным персонажам и дорога.
Пиздец путешественники, могли от гвоздя в колесе скопытиться, не то, что от пробитого радиатора.
А если бы там стоял двигатель воздушного охлаждения?
Читал кулстори из мемуаров Ершова про летчика на По-2, севшего в сорокаградусный мороз посрать в тайге?
Я бы и за 100км хуй сунулся куда по зимней трассе предварительно все не прогуглив и без запаса на случай если машина заглохнет. Хз чему там в школе учат сейчас, на обж должны объяснять меры предосторожности при дальних передвижениях на транспорте.
>Якутск Магадан
>Молодые люди были легко одеты: кроссовки, демисезонная куртка, спортивная шапка и кепка
>резина летняя
лучше б они оба сдохли
Выбираю трассу, а не направление через усть-пиздюйск.
>у вас нет оснований не верить навигатору
если у тебя нет оснований не верить навигатору, то ты конченый, планета от твоей смерти ничего не потеряет
а у меня этот блядский навигатор глючит даже в черте города, то вдруг ни с того ни с сего предлагает развернуться, то ещё какую нибудь хуету сотворить, если дорогу хотя бы немного не знаешь, то чисто по навигатору ездить не реально
Да, это так. Ждали бы помощь в машине 4 недели, пока не померли бы от голода.
Volvo S40 навскидку.
мимо
P.S. Хотя мимо, они там склеенные вроде как.
> двигатель воздушного охлаждения
Не зря же совочки покупали буржуинские самосвалы БАМ строить. Воздушник - самое то, для таких пизденецких морозов.
На ситроен с5 например
это триплекс
Во-первых открою. Во-вторых, нахуя мне на северах с открытым окном ехать, ебобо что ли.
Да чот не похоже
Охууешь менять, если камень прилетит.
> 18-летний Владислав Истомин до трагедии учился на механика, но сейчас думает поменять специальность
Бля аж в глазах темнеет от этого юмора
Бля аж в глазах темнеет от этого юмора
>живет в жопе мира с температурами -50
>считает себя не ебобо
А как он оттуда съебет в 18 без образования, денег и с семьей из 70-летнего деда?
А как он тачку себе купил?
высказывалась версия о том, что корыто могло быть платой за услуги по наркотраффику
ну или дед помог, хз
из чайзера голосовали?
Бамп
>18-летний Владислав Истомин до трагедии учился на механика, но сейчас думает поменять специальность.
Вангую сборщика на конвейере Фольксвагена.
> на обж должны объяснять меры предосторожности при дальних передвижениях на транспорте.
Сейчас наверное на ОБЖ учат любить вождя, партию и ненавидить тех, кто против их.
>Восемнадцатилетнему Владиславу Истомину нужны бионические протезы. Сбор объявила на своей странице в инстаграме журналистка из Магадана Оксана Зейферт. «Чудом выжившему Владиславу Истомину требуется материальная помощь. Врачам пришлось ампутировать кисти и ноги, что для любого человека, а тем более 18-летнего парня — катастрофа. Спасением для Владислава станут бионические протезы, и чем быстрее они у него появятся, тем выше шансы вернуться к более-менее полноценной жизни»
Я считаю, таким долбоебам не нужно скидываться на лечение, это же противодействие естесственному отбору
>Я считаю
Всем похуй что ты считаешь. К тебе в карман залезли что-ли, гандон?
Не, наверное заменили на уроки православия.
Бамп.
А на какие шиши ему протезы поставят?
>Сбор объявила
>журналистка
>Оксана
>Зейферт.
Кеклол. Полный набор для отсоса баблоса.
>журналистка
>Оксана
>Зейферт.
Кеклол. Полный набор для отсоса баблоса.
Типа фамилия жидовская?
Он напиздел всё. Алсо, самолётный мотор слишком тонкий инструмент.
А если бы у них был короткоствол была Тесла?
>Ваши действия?
В мороз -50 я бы первым делом убедился что у меня есть как согреться на случай если некрочейзер сдохнет по пути.
Блядь, как он вообще права получил? Разве сейчас в автокшолах не предупреждают что перед любой междугородней поездкой обязательно нужно готовить машину и всегда иметь при себе минимальный набор на случай поломок? Это ж не город где в случае чего эвакуатор вызвал и через полчаса ты уже в тепле и безопасности думаешь как сэкономить на ремонте. В дальней дороге шансы того что что-то пойдёт не по плану примерно 100% - всегда хоть что-нибудь пойдёт не так как задумано. А если ты пиздуешь зимой по ебучей Якутии, то тем более нужно быть готовым к тому что придётся ждать помощи посреди снежной пустыни. Особенно если ты пиздуешь на прульной некрухе.
Вся эта история - это глупость, которая наложилась на другую глупость, потом на третью и четвёртую. На неподходящей для региона машине, без тёплой одежды и инструметов/запчастей на случай поломки, по неизвестному маршруту, в метель, не заподозрив неладное когда ехали по убитой в говно дороге - эти двое сделали не так как надо всё что только могли. Проебались просто по каждому пункту. Они б ещё на скутере поехали, я хуею просто.
>Разве сейчас в автокшолах не предупреждают что перед любой междугородней поездкой обязательно нужно готовить машину и всегда иметь при себе минимальный набор на случай поломок?
Прикинь, но нет. Это никому не нужно в автошколах. Ни преподам, ни владельцам АШ, ни подавляющему большинству учеников.
Там полный фарш. И фамилия и имя и профессия.
Я с дедом ездил в сосничестве когда он жив был, перед каждой поездкой копейка загонялась на СТО, проверялось и делалось всё что может вызывать подозрения. И всё равно после 1000-1200 км что-нибудь начинало стучать/пердеть, но это было уже после того как мы вернулись в город без проблем по пути. И по незнакомым дорогам ездили, и по просёлочным грунтовкам всяким, всегда приезжали без приключений. Так у нас морозов не бывает таких, и самое главное - у нас нет такого места, в котором нет цивилизации и некому прийти на помощь. куда бы тебя не занесло, всегда в радиусе 5-10км будет какое-нибудь место постоянного присутствия людей. Как в ебучей Якутии можно быть такими безответственными? Пиздец просто.
>Как в ебучей Якутии можно быть такими безответственными?
Зумеры, десу.
Однажды ехали на 500км в якутские ебени в командировку мне кажется по пути половина машины отвалилась.
Нещитово, один уже никогда не выйдет на митинг.
>Они б ещё на скутере поехали
Кстати, на скутере они бы не застряли там.
Шах и мат, автоблядки!
Дорога и правда не выглядит жопой-жопной. Обычная зимняя грунтовка. Укатанная даже немного.
А нахуя? Прикуриватель жи есть.
Вопрос остался - зачем они врали что находятся в поселке который по другому маршруту?
Прикуриватель не имеет пламени, от него надо что-то заставить тлеть от тления что-то вспыхивающее зажечь а от него щепки. Короче еботня как с кремнем.
>Разве сейчас в автокшолах не предупреждают что перед любой междугородней поездкой обязательно нужно готовить машину и всегда иметь при себе минимальный набор на случай поломок?
Нет, не предупреждают. Но с другой стороны, это и так очевидно. Всё равно что предупреждать о том, что не надо выпрыгивать из машины на ходу.
Почему ты думаешь, что прикуриватель в 30летнем распиленном утопленнике был исправен?
Потому что это самое простое электрическое устройство в этой машине и устроено так, что ломаться там в принципе нечему?
Но мог предохранитель сгореть, а поменять забыли. Я уже несколько месяцев так проёбываюсь.
Это вместе с магнитолой самые ломучие места в цепи автомобиля.
Какой навигатор посоветуете для работы без интернета?
топографическая карта + магнитный компас + секстант. Работает это все без интернета и электричества вовсе.
Дрифтанул с этого
Вообще машины расчитываются на летнее использование. Зимой чисто из гаража в гараж. Никто не разрабатывает машины которые зимой могут завестись.
>топографическая карта
У нас карты тридцатилетней давности военные картографы издают, и с крупным масштабом для населения карт не было и нет.
Только если самому с гугловских распечатывать перед дорогой.
Читал в "За рулём" про Л200, что в нём устанавливаются две АКБ - как раз чтобы зимой заводился
Хуита, это для "зимы" -20 градусов не более суток простоя
>Никто не разрабатывает машины которые зимой могут завестись.
Пиздобол.
Ну кроме Украины ладно
