Не ссыш облавы на переделку?
Он конструктивных изменений не вносит
Особенно последним пунктом.
А это не ты печи-дымоходы кун, который жил в кузове гойзели?
На таких разве не предусмотрены вставки, которые в зависимости от модели грузовая/пассажирская меняются на стекла?
>сделать полноценное спальное место
Годно, но делай так. чтобы оно было разборным, желательно состояло из диванчика и стола, потому что места у тебя мало.
>сделать кухню
Раковину-плиту на 2 конфорки, столешницу не делай, ставь доску на раковину чтобы получилась столешница, сэкономишь место.
>сделать душ и туалет
Сразу мимо, душ только летний снаружи, горшок био мобильный. У тебя слишком мелкая тачка для выебонов с душем и толчком. Сделать можешь, конечно, но это будет настолько неудобно, что мобильный и душ на улице покажется блажью.
>сделать диван для пассажиров
Как часть кровати, можно
>обшить салон
Тепло-шумо изоляция, пойдет
Годно, но делай так. чтобы оно было разборным, желательно состояло из диванчика и стола, потому что места у тебя мало.
>сделать кухню
Раковину-плиту на 2 конфорки, столешницу не делай, ставь доску на раковину чтобы получилась столешница, сэкономишь место.
>сделать душ и туалет
Сразу мимо, душ только летний снаружи, горшок био мобильный. У тебя слишком мелкая тачка для выебонов с душем и толчком. Сделать можешь, конечно, но это будет настолько неудобно, что мобильный и душ на улице покажется блажью.
>сделать диван для пассажиров
Как часть кровати, можно
>обшить салон
Тепло-шумо изоляция, пойдет
Каким хитрым хуем среднестатистический гаишник сможет понять какая комплектация фергона у опа? Сделать окно примерно там, где на пассажирских версиях и хуй кто когда в жизни доебется
Ну х3, техосмотр жи есть. Мы тут в соседнем тренде обсуждали усугубление ситуации - от региона сильно зависит.
>сделать полноценное спальное место
Матрас на одну ночь.
>сделать кухню
Нахуя?
>сделать душ и туалет
Каким образом?
>засунуть бак с чистой водой, бак с грязной водой и бак-водогрейка для горячей воды
Нахуя?
>сделать поворотные передние сидения
>сделать диван для пассажиров
Ты там будешь чаепития с куклами устраивать?
>врезать дополнительное окно
Нахуя?
Ты охуеешь спать летом в закрытой жестяной банке. Игрушка дьявола всё это. Приезжаешь на легковой машине и отдыхаешь как белый человек в гостинице или где там цивилизация.
Нахрена тебе это говно без задач, когда есть буханОЧКА?
>пилить на буханке на дальняк
ну хуй знает
Ну тогда приятно свариться в кузове, обоссавшись на неудобный пахнущий резиной матрас. Зато за номер не заплатил, хули.
Шишига с кунгом и газогенератором.
Это канает только выезжать бухать в ближние ебеня за соседним болотом.
По шоссе заебешься пилить куда подальше.
ОП из хере.
Капчую с двух пекарен, так что галка ОПа не всегда будет.
>Не ссыш облавы на переделку?
Пока с этим не совсем ясно. По документам тип ТС автобуса- Грузовой фургон прочее. И вот это прочее даёт непонятки, ибо чётких формулировок нету.
Но, я всё-таки думаю в будущем вносить изменения в ПТС так, чтобы типом ТС было - Автодом. Переделка стоит 20к и нужна контора с такой лицензией.
Но, в будущем посмотрим.
>А это не ты печи-дымоходы кун, который жил в кузове гойзели?
Неа, я другой анон. А в том треде сидел, и вроде бы у него там я уже отписывался по моему Форду в прошлом году. Но, тут решил завести отдельный тред, ибо наверняка анону будет интересно.
>На таких разве не предусмотрены вставки
Так и есть. Причём, мой автобус уже переделанный в Екатеринбурге из грузового. Настелен пол, была какая-то обшивка салона, мощный кондей поставлен. Окна похоже что тоже врезаны. Отопители поставлены.
Я окна уже врезал и позже расскажу.
>чтобы оно было разборным, желательно состояло из диванчика и стола, потому что места у тебя мало.
Так и будет. Диванчик я уже сделал и фанеры, а вот столик ещё нет. Вообще, в расправленном состоянии уместится 4 человека. Плюс, можно одно дополнительное спальное место сделать в проходе. Далее, из фоток будет понятно что да как.
>Раковину-плиту на 2 конфорки, столешницу не делай,
Раковину уже купил в сантехнике за 1000р. Люди делают маленькие раковины из глубоких чашек из нержавейки. Выпиливают в ней дно, вставляют слив и вот тебе раковина. Но, зачем, когда есть готовая?
А плитка у меня тоже есть встраиваемая, пикрилейтед. Но, оказалось, что она шибко большая. На фотке было непонятно, а на деле она диаметром сантиметров 40. Была бы поменьше, было бы идеально.
А так, пока поставлю простую походную. У меня раньше в прошлой машине такая стояла. Очень удобная. Можно и мини-баллоны поставить, и шлангом к 5л/10л баллону цепануться, или из машины вынести.
А столешницу сделаю из 18мм фанеры. Я уже разработал гарнитур в Солидворксе. Пикрилейтед. Всё сделаю из фанеры, ибо на заказ и долго и дорого.
>Сразу мимо, душ только летний снаружи, горшок био мобильный.
не не, у меня до этого 10 лет был мини-автодомчик с летним душем и без туалета. Ну его нафиг. И холодно, и комары, и ветер, и тебя видно. А в Казахстане, например, или в Калмыкии спрятаться тупо негде, ибо ничего нет. А если ещё и песчаная буря....
Капчую с двух пекарен, так что галка ОПа не всегда будет.
>Не ссыш облавы на переделку?
Пока с этим не совсем ясно. По документам тип ТС автобуса- Грузовой фургон прочее. И вот это прочее даёт непонятки, ибо чётких формулировок нету.
Но, я всё-таки думаю в будущем вносить изменения в ПТС так, чтобы типом ТС было - Автодом. Переделка стоит 20к и нужна контора с такой лицензией.
Но, в будущем посмотрим.
>А это не ты печи-дымоходы кун, который жил в кузове гойзели?
Неа, я другой анон. А в том треде сидел, и вроде бы у него там я уже отписывался по моему Форду в прошлом году. Но, тут решил завести отдельный тред, ибо наверняка анону будет интересно.
>На таких разве не предусмотрены вставки
Так и есть. Причём, мой автобус уже переделанный в Екатеринбурге из грузового. Настелен пол, была какая-то обшивка салона, мощный кондей поставлен. Окна похоже что тоже врезаны. Отопители поставлены.
Я окна уже врезал и позже расскажу.
>чтобы оно было разборным, желательно состояло из диванчика и стола, потому что места у тебя мало.
Так и будет. Диванчик я уже сделал и фанеры, а вот столик ещё нет. Вообще, в расправленном состоянии уместится 4 человека. Плюс, можно одно дополнительное спальное место сделать в проходе. Далее, из фоток будет понятно что да как.
>Раковину-плиту на 2 конфорки, столешницу не делай,
Раковину уже купил в сантехнике за 1000р. Люди делают маленькие раковины из глубоких чашек из нержавейки. Выпиливают в ней дно, вставляют слив и вот тебе раковина. Но, зачем, когда есть готовая?
А плитка у меня тоже есть встраиваемая, пикрилейтед. Но, оказалось, что она шибко большая. На фотке было непонятно, а на деле она диаметром сантиметров 40. Была бы поменьше, было бы идеально.
А так, пока поставлю простую походную. У меня раньше в прошлой машине такая стояла. Очень удобная. Можно и мини-баллоны поставить, и шлангом к 5л/10л баллону цепануться, или из машины вынести.
А столешницу сделаю из 18мм фанеры. Я уже разработал гарнитур в Солидворксе. Пикрилейтед. Всё сделаю из фанеры, ибо на заказ и долго и дорого.
>Сразу мимо, душ только летний снаружи, горшок био мобильный.
не не, у меня до этого 10 лет был мини-автодомчик с летним душем и без туалета. Ну его нафиг. И холодно, и комары, и ветер, и тебя видно. А в Казахстане, например, или в Калмыкии спрятаться тупо негде, ибо ничего нет. А если ещё и песчаная буря....
>Каким хитрым хуем среднестатистический гаишник сможет понять какая комплектация фергона у опа?
Попросит открыть двери, увидит что там мебель, и спросит, мол, это что? У тебя же грузовой фургон.
Ну, я же продуманный, я отвечу А ЭТО У МЕНЯ ПРОСТО ГРУЗ.
- Окке! Доставай. Почему не можешь? Прикручен?
Понятно, что такое может и прокатит. Можно ещё и позалупаться, мол, не имеете права внутрь машины заглядывать, иначе это не осмотр, а досмотр, так что давайте протокол и понятных. Но, когда ты в 3000км от дома, такие бодания с ДПС ну вот нафиг не нужны. Поэтому, буду стремиться к тому, чтобы всё было максимально беспроблемно.
Другая неочевидная проблема того, что тип ТС - Грузовой фургон - это прохождение границ. Прикол в том, что было так, что меня на предыдущем автобусе, который тоже был Грузовой фургон, на границе меня отправляли в поток вместе с фурами. Такое было несколько раз на границе с Украиной, Польшей, на пароме в Крым и на нескольких мостах.
>Ты охуеешь спать летом в закрытой жестяной банке. Игрушка дьявола всё это.
Не, анончик. Тут свой особый шарм, когда твой дом ездит всегда с тобой. И ты можешь в любом месте встать, отдохнуть, покушать, поспать, посрать, помыться.
Я в начале начинал с путешествий на легковушке с палаткой. Потом спал внутри машины, потом купил микроавтобус и заверте...
Спать в жестяной банке ОЧЕ комфортно, если её минимальско подготовить. Например, постель взятая с твоей кровать, т.е. домашние подушка, простынь и одеяло, добавляют +50 к комфорту.
>Нахрена тебе это говно без задач, когда есть буханОЧКА?
К сожалению, я ездил на буханке и не один раз. Не по наслышке знаю что это. Это спец.техника доехать куда-то недалеко. Ну, километров 30 на рыбалку, например. Попробуй отправиться на ней за 3000км и вернуться.
Если бы ты ещё Делику предложил, я бы понял. Главный минус Делики и подобных бусиков - нельзя встать в полный рост, а это дорогого стоит. Сама по себе Делика - офигенная машина булка и кирпич
>Шишига с кунгом и газогенератором.
Ещё одна спец.техника. Я видел такие автодома, не Шишиги конечно, а неведомые мне Мерседесы, на границе с Монголией. Как по мне, это проигрышный вариант. Куда тебе такие размеры, вес и мощь? Это нужно кормить, ибо жрёт дофига. Комфорту там не сильно больше, если не меньше. ВЕС. Если ты застрянешь, понадобится машина с таким е весом, чтобы тебя вытащить. Запчасти и мастера намного менее распространены в захолустье. Даже банально сменить колесо на запаску превратиться в 100кг квест.
Я так-то сам сейчас пытаюсь с той же целью амарок инкассаторский добыть, только чтоб он ещё и во внедорогу мог, поэтому про переделку дохуя думаю и узнаю. Ты откуда сам? Я из сурового.
Удачи тебе в твоём нелёгком деле. На тред подписался.
Оп, у тебя то опыт в подобных мероприятиях есть, хотя бы с палаткой на дальняк или очередной сычеватель-фантазер?
Я не оп, но тоже думаю о подобном. У меня есть опыт путешествий с тремя прицепами на дастере, пока маленькие были, мы даже все вместе в салоне разложенном спокойно ночевали - надувной матрас наше все. Потом со старшим ночевали в палатке на крыше азаза, жируха с младшими в салоне. Суммарный пробег в таком состоянии ~35ккм.
> целью амарок инкассаторский добыть, только чтоб он ещё и во внедорогу мог, поэтому про переделку дохуя думаю и узнаю. Ты откуда сам?
Я из Поволожья.
Из под инкассаторов нирикамендую. Фордов тоже полно инкассатарских и цены на низкие. Я тему немного поизучал, правда подзабыл уже. Так вот, вывод один - не стоит брать. Во-первых, там будет броня и её надо куда-то девать и демонтировать. Во-вторых могут стоять бронированные стёкла с лючками, а значит не будут опускаться/подыматься. В-третьих, броня весит дофига и изнашивает подвеску. В-четвёртых, пробеги у таких пепелацов обычно больше, >200т.км. В-пятых, т.к. машина не личная, то владельцы за ней не следят, ка за своей. Поэтому в большинстве состояние у них неоче. В-шестых, своеобразная расцветка, привлекающая внимание.
Благодарю, анончик! ^_^
>Оп, у тебя то опыт в подобных мероприятиях есть
Немного есть. Я, на пару с батей, на предыдущем автобусике наездил больше 150т.км. чисто по путешествиям. Если интересно, могу фоток покидать.
Так-с, немного инфы об автобусе. Значится, Форд Транзит 2013г.в., 4ВД, турбодизель 2,2л 125л/с и 390Нм, МКПП. Пробег был 98т.км.
Тащемта, на рынке выбора полноприводных бусиков, в которых можно стоять В ПОЛНЫЙ РОСТ, немного. Мерседес Спринтер, Фиат Дукато, Ивеко, Соболь, Тойота Хайс. Соболь сразу отпал по причине никакущей надёжность, о которой рассказал знакомы ездящий на них по работе. Все остальные машины дороги. Так что, остался только Форд.
Вообще, у меня всю жизнь были только японки и все на автомате. Форды с автоматами тоже есть, но не для России. МКПП по началу только прикольно, а так, ад адский. Воистину, автомат - удел белых людей. Благо, что фордовский движок позволяет уже на 60км/ч включить шестую и забыть про переключения, если ты едешь по трассе.
Вообще, сравнивать Форда буду с предыдущим бусиком Тойотой Хайс, который был на атмосферном 3л дизеле 3L 90л/с и 190Нм. Автомат, постоянный полный привод. Машина убернадёжная. Продал его с пробегом 360т.км. и единственная ПОЛОМКА за всё время - обрыв ремня ГРМ. Оче неприятно, но всё починилось своими силами. А, ну ещё поменял радиатор, ибо греться начала.
Так вот, первое что поразило после Хайса, пересев на Форд - фордовсий двигатель. Мощщи дофигище, прёт вообще жуть. У меня местность холмистая и гоняя в соседний город, один раз включив шестую, я на ней доезжаю до конца. Т.е. крутящего момента хватает на обгоны и подъёмы. У Хайса были проблемы с мощностью, особенно на горных перевалах. Плюс, двигатель Форда тише и работает как-то плавнее. С другой стороны, заводится НАМНОГО хуже. Всё-таки, японцы - это японцы. Дизель Хайса ВСЕГДА заводился буквально с пол оборота. Буквально. Единственное, в -20 -25 могло потребоваться покрутить 2-3 секунды.
Форд же, даже в тёплое время заводится с трёх-четырёх оборотов двигателя. Может это из-за турбины, не знаю. Нынче вот зима была оче холодная, и завести Форд в -25 было проблемой. Приходилось за 15 минут включать подогреватель движка, иначе запустить двигатель невозможно. В такой холод даже подогреватель запускался не с первого раза.
Далее, полный привод. Полный привод изначально был в приоритете, ибо однажды покатавшись на нём, без него уже никак. У Хайса был постоянный полный привод, безо всяких блокировок, но и он позволял карабкаться, например, на Джилы-Су, что в приэльбрусье, когда там ещё не было асфальта или ехать по пескам Казахстана и не встрять там после дождя. Да и просто зимой выехать из гаража в снежный или обледенелый подъём. На трассе тоже это добавляет надёжности в движении.
У Форда полный привод реализован необычно. Он автоматический через муфту-сцепления. Вот только эти муфточки стоят на каждой из полуосей в переднем редукторе. Третий пик. По-умолчанию, основной привод задний. При пробуксовке задних колёс ОЧЕ быстро подключаются передние. Я проверял этот момент, заднее колесо делает 1/6 оборота и потом подключается перед. Причём, видимо может передаваться разная величина момента на перед, ибо по факту видно, что в один момент перед может грести активно, а в другое лишь чуть-чуть помогать.
Алсо, есть кнопочка принудительной блокировки муфты. Т.е. получаем распределение 50/50. Это в теории, а по факту я так и не понял влияет ли кнопка или нет. Как будто бы едет оно одинаково.
Далее, т.к. муфты стоят на каждой из полуосей, то может поджаться только одна из них, а значит это имитация блокировки и распределение момента на одно из колёс, а значит будут проезжаться диагоналки. И действительно. На ПОЛНОСТЬЮ вывешенном автобусе по диагонали, т.е. в воздухе висят заднее правое и, переднее левое, автобус легко выезжает. И это при том, что у меня в комплектации не заявлено ни имитаций, ни ESP. Но, пол факту едет автобус оче хорошо.
Броню демонтирую, состояние почекаю заранее, пробеги тех годов "слегка" подкрученные, состояние не особо пугает, расцветка пох.
Блядь, ебать ты долбоёб, покупать себе еморрой за свои же деньги чтобы потом допиливать. Бери уже таху-тахулечку, чоуж.
Цену в студию? Вот прям в моем городе, правда усталый сильно. Ищу посвежее.
Блять, не понятно нахуй нужен полноценный автодом, не проще ли взять Ниву трехдверку, портативную газовую плитку, палатку, спальник, срать и ссать можно где угодно, мыться можно в реке, заехать можно в какие угодно ебеня, не то что на этом форд-корыте
Двачую. Это всё от какой-то зашоренности: ВСЁ СВОЕ ВОЖУ С СОБОЙ, НЕЧА ПОКУПАТЬ ЕДУ ГДЕ ПОПАЛО И ПЛАТИТЬ ЗА ОТЕЛИ, Я НЕ ДУРАК ВЕДЬ, ЩАС КАК ОБОРУДУЮ МАШИНУ НА ЛЯМ И СЪЕЗЖУ ДВА РАЗА В СОСЕДНИЙ ГОРОД ЦЕРКВУШКИ ПОСМОТРЕТЬ, УХ БЛЯ КАК Я ВСЕХ НАЕБАЛ, ССУ ЗАТО ПОЛУЛЕЖА ПРЯМО В КУЗОВЕ.
Куда ты на этом гремящем и воющем корыте доедешь? До соседней пердяевки? Оп по заграницам ездит, тудой твою гниву не пустят тупо
Заходишь туда, а эта хуйня хуяк и обратно складывается.
Когда я путешествовал не автономно - пожрав в кафе я имел случаи прервать свое путешествие на масштабный обосрамс. Когда я сам себе готовлю - такого не бывает. Случайно подхватить в гостинке БЭТЭРОВ даже не собираюсь.
>БЭТЭРОВ
WAT?
Отдаю должное твоему старанию но имхо это зря. Он у тебя и так переделанный непонятно насколько законно а ты его ещё раз да ещё и с прорезкой окон и установкой приблуды для дома. И потом ты его не узаконить никак. Забудь то что раньше было, с этого года ситуация сильно изменилась, сейчас даже обычный джиперский обвес вроде силовых/экспедиционника и порогов могут только в Чечне за большие бабки. Больше вариантов нет. И дело идёт к тому что у нас будут запрещены вообще любые изменения в конструкции кроме ГБО.
Теперь это дарк шебм тред
Откуда дровишки?
Блядь автодом в рашке максимум идиотская затея. В любом виде, по многим причинам.
Ну так довай, поделись с нами этими причинами уникальными для нашей страны.
>а неведомые мне Мерседесы, на границе с Монголией. Как по мне, это проигрышный вариант.
Но цетрос намного больше и шишиги и унимога. Я ж не говорю тебе из 4310, 4320 или 4343 сычевальню собирать.
>Куда тебе такие размеры, вес и мощь? Это нужно кормить, ибо жрёт дофига.
Прожорливый в8 шишиги меняется на дизоль(д-243/д-245 или дойц газ 542, а то и на ямз).
>- сделать
До первого гаишника, там тебе быстро пояснят, что у тебя переоборудование фургона в ПТС не вписано и поедешь ты на штрафстоянку. А вписать ты его фиг впишешь, много таких по лету вместо Крыма на своей сыч-машине на дачу поехали картошку окучивать.
Ну начнем с того что есть два вариант проживания - для туризма и постоянно. Я хз как оп собирается жить.
Хуйн кемперы в россии потому что у нас
1) Дешевые гостиницы. Кемпер дешев только при эксплуатации компанией
2) Дешевые рестораны. Опять-таки, путешествуя проще жрать в ресторане чем готовить. Но, если жить, то конечно это плюс.
3) Также непонятно где именно планируется эксплуатация в туризме, но в целом с у нас достаточно большие расстояния и при поездке на ебучем кемпере ты даже по сравнению с легковушкой теряешь во времени, не говоря уже о самолете. А с другой стороны живя в той же москве около тебя дохера мест куда ты можешь поехать без необходимости тащить с собой обилие скарба.
4) "для рыбалки-охоты" - ну возможно, опять же непонятно чем тогда хуже взять бушный прицеп. Но непонятно как с теми же дорогами и куда на нем ездить.
5) ввиду климата постоянно жилье под большим вопросом
6) Цена всей этой хуйни. Если у тебя есть фургон и тебе не на что потратить время, конечно можно этим заняться, но в целом имея задачу туризма куда дешевле снимать гостиницы.
Короче сумбурно написал тк тороплюсь, но в целом идею надеюсьб донес
> 1) Дешевые гостиницы.
Лулват? Мы с тобой в параллельных реальностях похоже.
>Кемпер дешев только при эксплуатации компанией
Такую компанию, которая будет нормально эксплуатировать сильно поискать надо.
> 2) Дешевые рестораны. Опять-таки, путешествуя проще жрать в ресторане чем готовить. Но, если жить, то конечно это плюс.
Энжой ё диарея
> 3) Также непонятно где именно планируется эксплуатация в туризме, но в целом с у нас достаточно большие расстояния и при поездке на ебучем кемпере ты даже по сравнению с легковушкой теряешь во времени, не говоря уже о самолете. А с другой стороны живя в той же москве около тебя дохера мест куда ты можешь поехать без необходимости тащить с собой обилие скарба.
Езда на кемпере это и есть сам по себе туризм. Пока я не попутешествовал на машине, я этого не понимал.
> 4) "для рыбалки-охоты" - ну возможно, опять же непонятно чем тогда хуже взять бушный прицеп. Но непонятно как с теми же дорогами и куда на нем ездить.
Только в комплекте с суровым жипом/пекабом.
> 5) ввиду климата постоянно жилье под большим вопросом
Даже не рассматривал, после американского nomadland.
> 6) Цена всей этой хуйни. Если у тебя есть фургон и тебе не на что потратить время, конечно можно этим заняться, но в целом имея задачу туризма куда дешевле снимать гостиницы.
Тут не спорю, но все сильно относительно.
>поедешь ты на штрафстоянку
Ты же не понимаешь о чем говоришь, за это не оправляют на штрафняк.
Не, нахуя тебе целый рафик, а?
>- сделать полноценное спальное место
палатка на крышу, например
>сделать кухню
туристический приму/оптимус/коулма, газ/бензин - сам решай, и набор туристической посуды
>сделать душ
зачем, если есть https://www.amazon.com/Rinse-Kit-RinseKit-Pressurized-Portable/dp/B07BTKJYXL
>и туалет
а посрать в ведро(можно даже с тырсой - просто возить с собой запас тырсы), или просто вырыть яму, посрать и закопать совсем религия не позволяет
>- засунуть бак с чистой водой, бак с грязной водой и бак-водогрейка для горячей воды
зачем, когда воду можно перевозить в баклагах/канистрах
>- сделать поворотные передние сидения
набор туристической/садовой(складной) мебели купи
Можешь хоть на панде полноприводной путешествовать, и тебе не придётся ебаться с гайцами.
>Куда ездить на ней планируешь?
Путешествовать по стране и за границу. Хотя, с последним проблемы в последнее время. Ну и ладно, благо, что страна у нас большая. Алсо, планирую выезжать на выходные каждую неделю на речку/в лес и жить там. А может и работать там получится.
В мае поеду в Уральские горы, как тестовая поездка. 2000км
Тогда, добро, бро. Делай, всё будет хорошо.
>не понятно нахуй нужен полноценный автодом, не проще ли взять Ниву трехдверку, портативную газовую плитку...
Я прошёл этот этап,и такой формат поездок мне уже не интересен. Попробуй в таком формате пожить три недели.
Нужен именно полноприводный автодом. А т.к. нормальный, заводской стоит как квартира, то и приходится делать всё самому. Да и в конце концов это просто интересно.
Офигенно!
> Он у тебя и так переделанный непонятно насколько законно
>До первого гаишника, там тебе быстро пояснят, что у тебя переоборудование фургона в ПТС не вписано и поедешь ты на штрафстоянку.
Вот и посмотрим как на деле будет. В любом случае Я БУДУ перерегистрировать автобус в автодом. Я тему изучал немного и сейчас оформление делается так:
- находишь сертифицированную фирму, которая занимается автодомами. У меня в соседнем городе такая есть и я с ними связывался.
- шлёшь им фотки ДО переделки автобуса и примерный план того, что собираешься сделать. Типа проект.
- они тебе дают РАЗРЕШЕНИЕ НА ПЕРЕДЕЛУ. Ты всё делаешь сам, конечно же. Ну, или обращаешься к ним, и они тебе за сотню нефти сделают всё сами.
- после переделки они дают СВИДЕТЕЛЬСТВО о переоборудовании, или как-то так документ называется. В нём поясняется, что данная переделка разрешена на использование, всё сделано норм и т.п. Платишь им за эти две бумажки 20т.р.
- потом идёшь с этим в ГАИ или платишь ещё 10т.р. и они всё делают сами, а ты получаешь на руки новую ПТС.
Тащемта, у меня уже на руках новая ПТС, т.к. автобус точно также переделывался из Грузового фургона в Грузовой прочее. Соглашусь, что тема пока неведомая, поэтому буду смотреть по обстоятельствам.
>Я хз как оп собирается жить.
Я делаю автодом для путешествий. Постоянно жить не собираюсь. Да и просто выехать на пару дней на природу и спать в комфорте, в тепле, без комаров, это много стоит.
Но, продолжим про машину. Дополню этот пост
Клиренс, тащемта, был 22см, что уже было неплохо. Я поставил проставки в передние стойки +35мм. Больше нельзя, ибо угол работы шрусов станет слишком большим и будет сильный износ. Передние привода, кстати, толстые в 2 пальца толщиной уж точно.
После проставок клиренс увеличился. Вдобавок, на лето я поставил АТ резину размерности 215/85r16 LT. И это ещё добавило просвета. теперь клиренс под передним редуктором 28см.
Вроде всё хорошо, но вот крепление задних амортизаторов сделано по-дурацки. Смотри 1 и 3 пики. Они торчат якорями вниз и расстояние от земли до них сейчас всего лишь 20см.
Поставлю ещё железную защиту двигателя, ибо там радиатор висит низко. Передняя подвеска, кстати Макферсон и довольно жёсткая, по сравнению с двойными А-рычагами и торсионом у Хайса. Хода задней подвески, которая на рессорах, внезапно малы. Что-то типа 15см всего. Но, из-за работы полного привода, автобус отлично справляется с проездом геометрических припятствий.
Алсо, автобус тяжёл. 2,7тонны я его взвешивал, когда сдавал металлолом. Это странно, потому что Хайс весил на 900кг меньше и при этом был не намного меньше.
Спереди в салоне 3 места. Но, одно место я уберу т.к. нужен проход в салон, чтобы не выходить постоянно на улицу.
Алсо, оба сидения будут поворотными. Водительское я уже сделал. Для этого я купил два сиденья от того же Хайса, только пассажирского и взял оттуда поворотный механизм. Взгромоздил фордовское седло и по месту сделал станину из железяк. Надо её ещё облагородить и покрасить.
Идея такая, что когда диван будет разложен в кровать, то сиденья поворачиваются и на них ложатся ноги. Таким образом спальное место у меня получилось размерами 190см на 170см, если спать вдоль машины, и 170см на 170см если спать поперёк и не поворачивать сидения. Родители у меня умещаются поперёк, а мне коротко. Я упираюсь ногами и головой.
> сделать душ и туалет
Нахуя двачеру дущ, он же не моется
Думаю как из своей сузуки лапника строить, пробиваю варианты. Их нет.
Ты описываешь прошлогодний (!) регламент для внесения изменений. Он не работает в 2021, ёпт. Фирма с которой ты общался сейчас не имеет права делать экспертизу. Вообще. Никак. Никакую. От слова совсем.
https://www.gosuslugi.ru/10059/57/info
Вот с госуслуг. Регламенты 2013+- года. Какие изменения в прошлом году ты имеешь в виду?
Изменения не в прошлом году а в этом:
www.zr.ru/content/amp/news/927245-izmeneniya-v-konstruktsii-ts-k/
www.fontanka.ru/2021/01/29/69736476/
>Если заключение отсутствует «в реестре заключений предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения изменений, протоколов проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений», то в разрешении на тюнинг будет отказано.
Проще говоря, теперь есть единый реестр того что можно а что нельзя для конкретного типа ТС. На основании этого реестра сертифицированная лаборатория может выдать документ. Реестр в данный момент не сформирован а значит нельзя ничего. Более того, нет никаких оснований предполагать что в будущем такие разрешения появятся на твою бричку да и вообще на любую. Вангую, в списке будет только ГБО а всё остальное лесом.
Ты как-то странно читаешь документ. Все осталось как и было. Просто раньше бумажку ебашили по типу , а потом эту вольницу организовали в электронный реестр. А про типовые изменения - это послабления для своих производств - типа вот Стандартная Шаблонная Конструкция установки ГБО.
Сегодня эту хуйню встретил с владельцем.
Ну, вполне себе применение, есть с десяток свободных миллионов, свой автосервис - почему нет.
-кун
Ну, вполне себе применение, есть с десяток свободных миллионов, свой автосервис - почему нет.
-кун
Хуяси, 20-титонник? Таки только нахуя?
>Думаю как из своей сузуки лапника строить
Джимни? Люблю Джимни. Рассматривал его к покупке, но в итоге купил Паджеро ИО.
>Ты описываешь прошлогодний (!) регламент для внесения изменений.
Всё ведь без изменений осталось, только документооборот становится электронным и всё стекается в одну единую систему. Но, сама процедура есть и работает.
http://pereoborudovanie-ts.ru/blog/tpost/3tse85fap1-registratsiya-pereoborudovaniya-avtomobi
У меня батя даже звонил главе местного МРЭО и спрашивал, мол, надо ли что-то вообще делать с "Грузовой фургон прочее", ответ был - нет. Типа так можно ездить. Но, как-то это всё ненадёжно. Напишу потом туда обращение с целью разъяснить это дело, чтобы получить официальный ответ на бумажке дабы возить её с собой на случай вопросов.
Ну и, когда буду регистрировать, то опишу процесс из первых рук.
Значится, продолжим.
Изначально салон автобуса был вот таким. Стены обшиты непонятными тонкими и жёсткими листами жесть-пластик-жесть, а под ней слой в 3мм шумо-или теплоизоляции. Мне это ненужно, так что я всё это отодрал. Я сделал виброизоляцию слоями STP. Aero на крышу и двери, т.к. он лёгкий, обычный на стены. На полу лежат два слоя ламинированной фанеры общей толщиной 20мм. Отодрать её я не смог, ибо намертво приклеена и прикручена к полу. Ну и ладно.
Так вот, после виброизоляции, я сверху на неё надул НАПЫЛЯЕМЫЙ УТЕПЛИТЕЛЬ. Слой получился примерно 3-4 сантиметра. Попытался задуть во все щели, чтобы не было "мостиков холода". Плюс утеплителя в том, что он отлично приклеивается к поверхности и точно не отпадёт от вибрации, в отличии от наклеиваемых листов, например, изолона.
Алсо, напыляемый утеплитель создаёт равномерное покрытие и под ним НЕ БУДЕТ КОНДЕНСАТА, ибо не будет пустот с воздухом. Тащемта, так и есть. Конденсата не наблюдаю отъездив осень, зиму и весну.
Некоторые панели я буду использовать повторно, а некоторые заменю на фанерные. И все их обтяну тканью с поролоновой подложкой. Она отлично замаскирует всякие косяки поверхности, винтики и прочее.
Понакрутил М5 резтмбовых заклёпок в рёбра жёсткости. К ним как раз и будут крепиться панели.
Над водительским отсеком, там где множество дефлекторов - это кондиционер такой. Едрить он суровый и мощный. Установлен уже позже я так понимаю. Но, холодит отлично. Вот в этой панели я установлю всякие выключатели и блок предохранителей.
Алсо, в автобусе установлено аж 3 печки. Мокрый штатный подогреватель двигателя. Дополнительная печка под водительским седлом. Видимо просто охлаждайка от двигателя берётся и гоняется через эту печку, в которой вентилятор. Т.е. она работает только, когда двигатель заведён.
И ещё один независимый сухой фен в салоне. Все три Эбершпрехеры. Что бы это ни значило.... У обоих, кроме печки под седлом, выведены пультики управления около руля.
С независимым феном салона я уже ночевал. Очень даже ничего. На минимальной скорости слышно шум ветра, но ненавязчиво. А вот топливный насос заметно ЦОКАЕТ. Он прикручен под днищем к лонжерону. Надо будет переделать и проложить какой-то демпфер, чтобы удары не распространялись по кузову.
Алсо-алсо, из интересного - купил на авито ЯХТЕННЫЙ УНИТАЗ. Причём дёшево обошёлся, 4 т.р. Новый, без черкашей. Его фишка в том, что он имеет встроенный измельчитель говна. И работает он так: ты посрал, нажал кнопочку и он ОДНОВРЕМЕННО высасывает говно, перемалывает его в жижу и отправляет в трубу, а сверху наливает новую воду. Насчёт слива я ещё подумаю. Конечно, самое простое - просто дырка в полу. Но, под днищем вроде и полно места, а вроде и не так много. Поэтому я туда попробую поставить пластиковый бак литров на 40 для грязной воды. Т.е. если ты в том месте находишься, где сливать говно не слишком хорошо, например в городе или на пляжу, то сливаешь в бак. А потом, где-нибудь в лесу, нажав кнопочку и открыв электроклапан, сливаешь на улицу. Химии там никакой нет, это не биотуалет, так что никакого вреда не будет
Зря ты написал про унитаз, сейчас понабегут дегенераты и польется как из твоего точка ряканье про то, что так делать нельзя и вообще ты животное.
Блядь, вот молодежь пошла. Это в чистом виде отсылка к истории дяди толи, который знатно поебся за свои же деньги. И ты поеешься, т.к. броневики долго не живут, догадайся почему.
Ты бы ссыль дал на эту историю своего дяди Толи.
Какие то странные у тебя аналогии.
Ну, мы же не совсем в /b.
Сегодня выдалось время немного поработать.
Значится, я протянул в гофре электрику в заднюю часть машины. Туда, где будет нагреватель для горячей воды, помпа для воды, освещение в коридоре, над кухней и в душевой кабинке. И питание чудо-унитаза.
Плюс, прокинул мягкие силиконовые трубки внутренним диаметром 10мм. Это у меня водопровод. Трубка с для горячей и холодной воды в смеситель. Смеситель тоже где-то должен придти с Али. Купил простой бытовой, но с автоматическим поддержанием температуры. А включаться он будет от кнопочки в душевой кабине.
Ещё будут две кнопочки: одна подача воды в унитаз, вторая включение мотора унитаза.
Путных фоток расположения мебели пока нет, ибо нету мебели. Но диванчик будет выглядеть и стоять, как на пиках 1 и 2. Его спинка будет как бы разделением спального/пассажирского отсека и кухни. Т.е. спинка не складываемая. В спинке будут хранится 2 фанерки, которые будут ложиться в проёмы и формировать кровать.
Под самим седлом будет лежать бак для воды на 70л и там же отопитель салона, и там же бак с горячей водой. Вот с баком горячей воды пока непонятки. Не могу найти подхоящую ёмкость для этого.
Бак для холодной воды обклеил сплэном. Это для того, чтобы, во-первых, не слышно было как там плещется вода, и во-вторых, чтобы не образовывался конденсат, когда в тепле заливаешь холодную воду, например из родника.
Диванчик этот я потом разберу. Каждую панельку шлифану и покрашу. А потом соберу с нормальным крепежом.
Надо будет ещё ремни безопасности установить, привинтив их к полу. Но, это уж потом, по месту.
Шлифанул, помыл и покрыл краской-пропиткой-антисептиком, который остался после покраски забора. Сверху ещё покрою яхтным лаком и всё. Сверху всё равно будет лежать коврик, чтобы внутри дома ходить в носках.
Скоро ткань должна прийти, попробую обтягивать панели.
Желаю удачи, анонче.
Сам мечтаю о такой йобе.
Ты на пораше спать собираешься?
О, тред ради которого теперь стоит открывать автач.
Нытиков и критиканов не слушай, хейтят потому что на самом деле завидуют, у них нет хобби и руки из жопы.
Удачи!
Нытиков и критиканов не слушай, хейтят потому что на самом деле завидуют, у них нет хобби и руки из жопы.
Удачи!
Я не ПОНИ, как у тебя окно во всю стену появилось?
Анон, ты мой кумир. Просто красавчик. Не слушай дебсов, пили мечту. Пиши ещё короче. Ждём.
Я хз, вроде то что я принёс так трактовать не получается. В идеале бы документы найти которые это устанавливают и разобраться.
Витара рамная у меня. Ты в контору ссылку на которую принёс позвони, спроси. Уверен тебе скажут что такие изменения узаконить нельзя. Я также с силовыми сейчас пролетаю, везде говорят что нельзя никак ни за какие деньги. Знакомые советуют в чечне решать через каких-то мутных посредников но имхо это какойн пиздец и связываться с таким я точно не собираюсь.
+
Армейское прозвище клопов
Вырезал болгаркой
Бля, ты сделал меня волноваться.
Насколько часто эти твари попадаются в Российских мотелях ? Чем-то можно обработать постель от них, если есть сомнения, а спать надо?
Есть какие-то спреи, знакомый у которого гостинка в сыром климате их покупал. Название не помню, с разными запахами, лимон, хвойный и т.д.
А дальше?
Ну давай справедливо, дядя Толя поехал в ДС, купил некроту и запланировал проехать на ней почти 4к км вот просто так, сразу после завода двигателя.
Это вместо того, чтобы хотя бы день убить и по МКАДу 5 кругов навернуть, где в минутной доступности эвакуаторы, сервисы и запчасти. Есть мнение, что все явные проблемы за 500км и вскрываются, и что если столько машина проехала, значит до конца пути доедет. А он же полез сразу на восток, где такие некроты только в боевиках 80-х годов видели, и теорию про 500км подтвердил, не доехав до Нижнего Новгорода.
Здесь же анон вроде не собирается сразу в экспедицию на 4к, так что пусть занимается, если интересно.
Два чаю. Когда читал, не понимал как это оказалось в золотом фонде. Разве что только как показатель того, как НЕ НАДО делать.
У тебя уже будет повышенный износ шрусов. Считается весь подъем по сравнению с заводским. Проставки, резина и т.д.
Все лифтуют и в хуй не дуют.
Кто лифтует, глиномесы, которые раз в неделю вылезают в ближайшее болото и у которых месячный пробег 200 километров? Ну так им особенно волноваться за износ шрусов не приходится
Ну он же любит ввернуть в свои рассказы замечание, как при совке у него хер на пломбир стоял, гречневые, которых на дроме, очевидно, много, его за это котируют, поэтому у него все рассказы в плюс, хотя рассказ - очевидная авантюра.
Пиздец, блядь, в очередной раз убедился что фанаты американских машин это какие-то странные ебанутые на всю башку долбоебы.
>ИУДА МИСТЕРА ПУ ЗАГОЛОСИЛ
))
Че несешь, болезный?
Пиздец, дядя явный дегенерат.
А ОПу я бы соболь 4х4 бы советовал, если бы он уже эту дрянь мертвую не купил.
Соболь охуенная повозка, чинится за копейки в любой жопе, даже на кольском полуострове.
о лол, хавмаинд
Спасибо, анончики ^_^ И вам всего доброго.
>Ты на пораше спать собираешься?
Параша будет в другом "отсека", совмещена с душем. А на фотке это большая заливная горловина бака для воды. Там специально нужна большая, ибо через ней должны выходить трубка и провод для питания насосика. Плюс, я туда вклею специальные пластины из пластика, к которым будет прикручен насос, чтобы он всегда находился на дне.
Алсо, надо ещё как-то запилить датчик уровня воды. Нашёл у умных людей вариант с сенсорными датчиками для ардуино. Потом покажу, как работает.
>Я не ПОНИ, как у тебя окно во всю стену появилось?
Как анончик тебе и ответил, с помощью болгарки. Вообще, как оказалось, вклейка стёкол не такое и сложное дело. 3 стекла обошлись в 4500р вместе с доставкой. Покупал с завода, по-моему город Бор.
Я делал так, вырезал болгаркой дыры по размеру, обработал резаные края грунтом и краской, обезжирил стёкла, нанёс ПРАЙМЕР, чёрная такая фиговина в тюбике, типа крема для обуви, далее нанёс клей для стёкол по линии праймера и приклеил к автобусу, зафиксировав широким малярным скотчем стекло, чтобы не сползало.
Вот, я их осенью вклеил, 3 стекла, и до сих пор не отпали. Сложнее всего было выбрать стёкла по размеру, ибо непонятно что брать. Непонятно что у меня за комплектация автобуса, какая база и т.п. потому что продавцы спрашивают именно это. А три стекла это: широкое боковое, малое боковое и одно заднее.
Похоже что, для симметрии надо и второе заднее вклеить. И пофиг, что за ним будет металл. Всё равно за этой дверкой будет стенка душа.
>Ты в контору ссылку на которую принёс позвони, спроси.
Обязательно позвоню и отпишусь о результатах.
>У тебя уже будет повышенный износ шрусов. Считается весь подъем по сравнению с заводским.
Почему же, анончик? Установка больших колёс не меняет углы работы шрусов. Вообще на геометрию ходовой не влияет. Углы работы меняют как раз проставки и это видно наглядно. Если раньше привода были почти параллельно земле, то теперь они под углом. У шрусов предельный угол работы вообще 70гр. Но, как бы принято, что проставки 35мм - этот тот предел, который не снижает ресурс и надёжность шруса.
А вот увеличенный вес колеса, да, скажется на подвески. Но, щито поделать...
Чуть поздно, у меня уже есть Форд и надо с ним работать. Да и про Соболя я наслушался из первых уст и всё желание пропало.
Значится, дела такие. Время пока особо много нету поработать. Я получил посылочки!
Мне пришли ШТОРКИ. 8 штук длиной в метр и шины к ним. Я думал, что выглядеть будут иначе, ну да ладно. Мне пойдёт. Ткань тут тянущаяся, чтобы шторка была под натяжением и пластмасски не болтались и не звенели в шинке. Посмотрим что получится. 2000р.
Алсо, пришли дефлекторы для воздуховодов отопления. Их я расположу в диване и пропущу сквозь кухонный гарнитур воздуховоды. Вот с воздуховодами проблема, ибо никак не могу найти их диаметром 65мм. Минимум это 90, и то металлические.
Алсо-алсо, пришла ткань, которой буду обтягивать панели кузова. Она прикольная, с поролоновой основой. Купил ещё аэрозольный клей и попробовал на куске панели приклеить кусочек ткани. Держится хорошо, а поролон маскирует все дефекты подложки, типа дырки от шурупов, бугры, вмятины и т.п.
Маловато правда ткани, 3 погонных метра всего. Больше у них не было. Стоит 230р за 1п.м. Самое дешёвое что удалось найти.
Ещё заходил в ателье узнать сколько будет стоить сшить чехлы для 10см поролона для диван-кровати. Сказали рублей 400 за 1 чехол. А мне надо 3. Вроде недорого. А вот сам 10см поролон нужной плотности стоит 3000р за лист 1,5 на 2 м. Вот это дорого.
Теперь, как будет время, попробую обтянуть одну панели. Поглядим...
> Алсо, пришли дефлекторы для воздуховодов отопления. Их я расположу в диване и пропущу сквозь кухонный гарнитур воздуховоды. Вот с воздуховодами проблема, ибо никак не могу найти их диаметром 65мм. Минимум это 90, и то металлические.
Канализационные пластиковые 50 и 75емнип. Резиновый переходник конусный и делай воздуховоды из канализационных труб.
Добра анон.
Если честно, то не вижу проблем с ГАИ, ведь по улицам гоняет дофига техничек, у которых внутри целые стеллажи говна возят с собой.
Если честно, то не вижу проблем с ГАИ, ведь по улицам гоняет дофига техничек, у которых внутри целые стеллажи говна возят с собой.
> соболь
> чинится в любом колхозе
Эта хуйня работает при условии путешествий внутри части постсоветского пространства. ОП хочет и по заграницам путешествовать, а там с ремонтом соболя могут возникнуть ниибические трудности. К
>Канализационные пластиковые 50 и 75
Как-то слишком узенько. У сухого отопителя выход диаметров 80мм, и наверное ему туго будет протолкнуть воздух, когда будет сужение. но, идея годная. благодарю!
Я тут нашёл гофру из фольги диаметров 90, сначала попробую из неё сделать.
>у которых внутри целые стеллажи говна возят с собой.
И тебе добра, анончик!
Да, до меня мой бусик был у какой-то телевизионной службы, и как раз по бокам были установлены полки и стеллажи, где стояло оборудование.
Итак, я попробовал обтянуть две длинные панели. Получилось оче годно. Ткань с поролоновой подложкой отлично скрывает все дефекты поверхности. Клеил на клей-спрей. Очень хорошо, что он липкий и ткань сразу прилипает и даже ненужно прищепками по краям её фиксировать.
Края подогнул внутрь, а на округлых краях сделал на ткани надрезы, так, чтобы она без морщин загибалась, и получилось ровно и няшно.
Вот только ткани больше нету. Заказал ещё и непонятно, когда привезут. Буду пока делать диванчик.
Алсо, нашёл наконец-таки подходящую трубку, чтобы сделать ЗАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ для воды в бак. Просверлил в верхней части бака дырку под диаметр фитинга. ФИтинг взял самый простой водопроводный полипропиленовый, где с одной стороны полипропилен, а с другой железная резьба с гайкой. Добавил две резиновые шайбы и вкрутил всю эту конструкцию в бак.
Наполнил бак водой, перевернул его и оставил на время, чтобы проверить на протечку.
Теперь надо саму заливную горловину вмонтировать в стену автобуса. Надо дырявить металл. А это немножко страхово. Хотя, после врезания окон - фигня.
Оп, не ты ли в домаче уже 6 лет коттедж строишь? Стиль повествования очень похож, да и регион Поволжье
Привет, анончик ^_^
Так-с, сейчас у меня процесс затормозился из-за того, что ткани для обшивки салона нет. Заказал, но ещё не отправили. Значит, пока время немного есть, можно ещё поколупаться.
Я раскорчевал водительское поворотное сидение и вытащил сам поворотных механизм. Напомню, что я взял его от водительской седла Хайса. Сам оригинальный механизм на первом пике, вон тех круглые штуки. Остальные железяки я наваривал и подгонял сам. Получается, нижние уголки - крепление к штатным полозьям, чтобы сидение ездило вперёд назад. Ухи из пластин по углам - крепление самого сидения к поворотному механизму. Продольные квадратные трубы - просто дополнительные упоры, чтобы распределить нагрузку с сидения.
Протянул все болты, напихал смазки в поворотный механизм и покрасил чёрной краской. Пущай сохнет. Получается, в таком виде сидение ездит вперёд-назад и почти в любом из положений можно повернуться на 180гр. Но, иногда мешаются повороту ручник и подлокотник на водительской двери. Тут уж ничего не поделаешь.
Ещё, я шлифанул и покрыл краской да лаком диванчик. Стало смотреться гораздо лучше. Единственное, т.к. делал я его из б/ушных фанерок, местами видны сколы, дыры от шурупов, трещины. Поэтому, потом думаю зашить это дело обрезками ламината. Особенно в местах, где будут ноги. Чтобы не пачкалось, на оттереть грязь было легко.
Врезал в стенку автобуса заливную горловину. Как оказалось, дело нехитрое. 5 минут работы лобзиком, подкрасить спил, чтобы не ржавел, да вклеить горловину с герметиком и закрутить саморезики. Изнутри горловина выглядит как на 3ем пике. К этой загогулине-трубе потом на хомут будет приделана гибкая трубка ведущая в бак. Там же в этой горловине предусметрен сапун, чтобы в баке не создавалось издишнее давление, когда налвиаешь воду, или наоборот, когда открываешь кран, не создавался вакуум.
Значится, на днях поеду за фанерой и буду мастрячить КУХНЮ. Посмотрим, что из этого получится.
Значится, начал я потихоньку пилить кухню. Закупил 4 листа фанеры 10мм и 1 лист 2мм на столешницу. Распечатал чертежи и напили все элементы. Оказывается, диск по дереву ЧИСТЫЙ РЕЗ для фанеры не работает. Всё равно, при резке поперёк волокон, край получается рваный.
Старался пилить максимально ровно настолько, насколько позволяла прямизна рук. И вроде как всё сошлось. По месту ещё выпилил необходимые дырки и принялся собирать черновой вариант. Пока просто на саморезы. Потом я их заменю на М4 болтики с потайной головкой. А в качестве крепёжных уголков использую раскроенную вдоль алюминиевую квадратную трубу. Попробовал это крепление на кусках фанеры, держит едрить хорошо!
Уголки получились не очень красивые. Но, они всё равно будут внутри шкафа. Да ещё и покрашу я их сверху краской да и нормально будет.
Столешницу буду делать в последнюю очередь. Пока всё собрал, чтобы вновь оценить масштабы и расположение. Вроде всё здорово. На третьем пике, там, где оранжевый уровень стоит, там будет душевой уголок-туалет-шкаф, всё в одном. Ширина получилась 75см. Поставлю стенки и тогда точно будет понятно норм или нет.
Надо ещё посмотреть как расположить ремни безопасности в диванчике.
Старался пилить максимально ровно настолько, насколько позволяла прямизна рук. И вроде как всё сошлось. По месту ещё выпилил необходимые дырки и принялся собирать черновой вариант. Пока просто на саморезы. Потом я их заменю на М4 болтики с потайной головкой. А в качестве крепёжных уголков использую раскроенную вдоль алюминиевую квадратную трубу. Попробовал это крепление на кусках фанеры, держит едрить хорошо!
Уголки получились не очень красивые. Но, они всё равно будут внутри шкафа. Да ещё и покрашу я их сверху краской да и нормально будет.
Столешницу буду делать в последнюю очередь. Пока всё собрал, чтобы вновь оценить масштабы и расположение. Вроде всё здорово. На третьем пике, там, где оранжевый уровень стоит, там будет душевой уголок-туалет-шкаф, всё в одном. Ширина получилась 75см. Поставлю стенки и тогда точно будет понятно норм или нет.
Надо ещё посмотреть как расположить ремни безопасности в диванчике.
Офигенно, конечно. Как и цена на сие чудо.
У меня же всё много проще.
Ткань на обшивку салона так и не пришла ещё. Поролон я не нашёл пока. Занимаюсь тем, что собираю потихоньку салон.
Покрасил все стенки гарнитура той же краской, что и диванчик. Перед этим все панели шлифанул и снял фасочки. А столешницу покрыл двумя слоями пропитки и пока что одним слоем алкид-уретанового лака. В живую столешница смотрится намного лучше.
Дно гарнитура тоже покрыл краской и прикрутил к полу намертво. Попробовал ставить остальные панели, прикрепляя их на болтики М4. Держатся оче хорошо. Теперь, чтобы собирать всё дальше, не хватает обшивочной ткани, ибо надо сначала обшить стеновую панель с окном, потом поставить и прикрепить диван, а потом и дособирать гарнитур. А ткани нет.
Поставил на место панели в задней части салона, где будет душ. Там обшивка не нужна. И поставил обтянутую тканью панель под потолок с левой стороны. Смотрится офигенно! Мягкая такая и нежная. Врезал в неё две розетки 12В.
Думал насчёт сливов воды и вот до чего додумался. Сделаю слив из душа сквозной, т.к. прямо сквозь пол и на землю. На природе это не проблема, а в городе всё равно душ принимать не буду. Вот с туалетом и раковиной другое дело. С них сделаю объединённый слив в одну силиконовую трубу, 25мм внутренней диаметр, и пропущу её по дном в бак грязной воды. Бак сварю из железяк, а изнутри покрою эпоксидкой, чтобы не ржавело.
Пока что так. Жду ткань.
Нахуй зачем тебе варить бак, когда пластиковых на любой вкус и объем?
М.б. чтобы пластик не порвало в морозы?
Его с такой переделкой развернут даже в Польше уже, какие нахуй заграницы. максимум это казахстан и монголия
>залил все пеной
Я хуею просто, ОП съеби отсюда просто
Я хуею просто, ОП съеби отсюда просто
Что не так? Оп - мой герой.
> Приобретатель бронеамарока, думаю также отделать как ОП.
Скажите пожалуйста, как я понял из треда, по закону запрещено даже сидение в автомобиле по своему желанию переставить? Нельзя какое бы то ни было изменение в машине сделать без разрешения начальника.
Это же диктатура, государственный контроль над частной собственностью, что такого особенного если я в своей машине что ни будь переделаю, это моё личное дело, какого рожна я должен спрашивать разрешение у полицая?
Где я не прав? Так ли всё плохо?
Это же диктатура, государственный контроль над частной собственностью, что такого особенного если я в своей машине что ни будь переделаю, это моё личное дело, какого рожна я должен спрашивать разрешение у полицая?
Где я не прав? Так ли всё плохо?
ну так-то нормас
Так ты не рассказывай никому, или ты ковши в чепырку решил впендюрить?
>Нельзя какое бы то ни было изменение в машине сделать без разрешения начальника.
>Это же диктатура, государственный контроль над частной собственностью,
Да.
>что такого особенного если я в своей машине что ни будь переделаю, это моё личное дело, какого рожна я должен спрашивать разрешение у полицая?
Пиздуй в нами получать заключение что твоя переделка безопасна и вся хуйня.
Я еще категорически не понимаю желание натаскать деревях в фургон для венлайфа.
Как на техосмотре должны примерно вот так почувствовать что ты другие сиденья поставил?
Не знаю зачем ты так морочишься. Кинул бы матрас на пол, купил бы палатку с мобильной печкой. Вот тебе и дом и баня и огонь для готовки. Ну и пена как утеплитель по колхозному выглядит и влагу быстро впитывает.
Ха, думаешь кресла от бехи на копейке незаметны?
Автодом уровня /b
В любом случае эта кибитка никак к автодому не относится.
Говно ебаное у тебя получается, желаю тебе неудач.
Зато эта кибитка - типичнейший венлайф.
>Пиздуй в нами получать заключение что твоя переделка безопасна и вся хуйня.
Каким образом замена деревянной вставки и приборов на панели тройки влияет на безопасность?
Если мой автомобиль не безопасен это мои проблемы, я на нём убьюсь, а если убью кого другого пусть меня посадят как за предумышленное убийство, но нет же, тупо всё регулируют, хочешь в своей машине ремешок заменить? — спроси разрешения у начальника.
что такое ИТТ?
>Каким образом замена деревянной вставки
>дерево
>тройки
>Если мой автомобиль не безопасен это мои проблемы, я на нём убьюсь
>а если убью кого другого пусть меня посадят как за предумышленное убийство
Нет, это не так работает.
Если ты сядешь на мотоцикол и скажешь "не хочу оставаться живым овощем, если уж хрустеть то в щепки, мне шлем вертеть головой мешает" то тебя все равно будут дрючить, а когда хрустнешь то иных участников дтп будут дрючить, а не сразу же отпустят признав в тебе суецидника.
>хочешь в своей машине ремешок заменить? — спроси разрешения у начальника.
Yep. Это конечно же первичней, а не всякий кукарек про безопасность.
Съеби обратно в /b жывотне
зимой по трассе когда едешь то её продувает через лоб насквозь дубак стоит пиздец холодно
в газелях кстати такого не замечал
Давно на этом ведре больше часа ехал?
Ты меня ругаешь за мою искренность? Я не хожу в б.
Внезапно, но при замерзании сталь водой рвет также как и пластик.
Даже лучше, некоторые виды пластика тянутся, т.е. бак просто раздует.
Ах,ну если искренне,то тада держи в курсе старина
H
ОП красавчик, подписался, наконец-то интересный тред
Приветствую, анончики!
>зачем тебе варить бак, когда пластиковых на любой вкус и объем?
В том то и дело, что пока не нашёл подходящего. Там под днищем идут два продольных лонженрона и куча поперечных усилителей с шагом сантиметров 30-40. Получается бак будет литров на 25-30. Маловато. Но, я ещё поищу пластиковый подходящий. Это всяко будет проще, чем что-то варить. Зато, сварить можно по размеру и првиарить сразу нужные фитинги всякие.
Пока отложу этот вопрос, и просто выведу резиновый шланг под дно, как слив.
>Его с такой переделкой развернут даже в Польше уже, какие нахуй заграниц
Нет, анончик. Предыдущий Хайс, пересекал границу Польши, раз 6. Нигде за границах не было проблем с установленной мебелью внутри. Даже когда искали наркоту в Сербии с собаками и полной выгрузкой вещей.
Пограничники больше интересовались машиной и пялились на правый руль. А в основном желали счастливого пути и рассказывали о том, какая у них красивая страна.
>Скажите пожалуйста, как я понял из треда, по закону запрещено даже сидение в автомобиле по своему желанию переставить?
У тебя должно быть ТС которое соответствует нормам безопасности. Например, ты можешь запилить собственное сиденье, как я, но будь добр оборудовать его ремнями безопасности. А так, вопрос этот слегка размытый.
>Не знаю зачем ты так морочишься. Кинул бы матрас на пол, купил бы палатку с мобильной печкой.
Я уже отвечал выше по треду, что я путешествовал таким форматом, и больше не интересно это. Вот автодома, это да. Это что-то новое для меня и надо попробовать это в деле.
>Говно ебаное у тебя получается, желаю тебе неудач.
Благодарю за внимание, анончик! Но, погоди, давай подождём когда я закончу и поглядим потом.
>Оп - малаца, удачи тебе.
>ОП красавчик
Спасибо, мои други! ^_^ И вам добра. Эх, родной Хайс на фотокарточках.
Итак, ткань пришла! Юхху! Можно двигаться дальше.
Пока ждал ткань, запили новые крепления для поворотного пассажирского кресла. Напомню, раньше спереди стояло двойное. Но оно даже не регулировалось по наклону, будто скамейка. Его я открутил и для штатных места крепления кресел, сварил из уголков новые. Конструкция получилась прочной. высоту сделал так, чтобы под седлом стояла дополнительная печка.
Седло немного сдвинул влево от пассажирской двери. Так и проход в салон получился широким, и ничего не мешает вращению седла. Поворотный механизм разобрал, смазал и покрасил чёрной эмалью, а то он уже слега заржавел.
Сидулька немного проперженная и грязная. Но, очень удобная. Вертится легко и имеет все регулировки, которые нужны. Поставил на место и прикрепил. Надо будет чехол под него найти, а то уж больно всратое.
Кстати, офигенно сидеть в машине развернув седло на 180гр.
С этим всё.
Теперь примусь за обшивку салона. Сегодня обтянул новую панель. С новой тканью пришёл и новый клей. На этот раз не аэрозольный, а просто жидкий. Но такой же липкий и отлично клеит ткань. от только сохнет оче быстро и густоват. Приходится разбавлять растворителем.
Сейчас выходные начнутся, так надеюсь, дела пойдут быстрее. А то ведь я на майских праздниках собирался ехать в Горы уже. Надо успеть.
Завтра ещё соберу кухню на чистовую. Посмотрим что получится.
>зачем тебе варить бак, когда пластиковых на любой вкус и объем?
В том то и дело, что пока не нашёл подходящего. Там под днищем идут два продольных лонженрона и куча поперечных усилителей с шагом сантиметров 30-40. Получается бак будет литров на 25-30. Маловато. Но, я ещё поищу пластиковый подходящий. Это всяко будет проще, чем что-то варить. Зато, сварить можно по размеру и првиарить сразу нужные фитинги всякие.
Пока отложу этот вопрос, и просто выведу резиновый шланг под дно, как слив.
>Его с такой переделкой развернут даже в Польше уже, какие нахуй заграниц
Нет, анончик. Предыдущий Хайс, пересекал границу Польши, раз 6. Нигде за границах не было проблем с установленной мебелью внутри. Даже когда искали наркоту в Сербии с собаками и полной выгрузкой вещей.
Пограничники больше интересовались машиной и пялились на правый руль. А в основном желали счастливого пути и рассказывали о том, какая у них красивая страна.
>Скажите пожалуйста, как я понял из треда, по закону запрещено даже сидение в автомобиле по своему желанию переставить?
У тебя должно быть ТС которое соответствует нормам безопасности. Например, ты можешь запилить собственное сиденье, как я, но будь добр оборудовать его ремнями безопасности. А так, вопрос этот слегка размытый.
>Не знаю зачем ты так морочишься. Кинул бы матрас на пол, купил бы палатку с мобильной печкой.
Я уже отвечал выше по треду, что я путешествовал таким форматом, и больше не интересно это. Вот автодома, это да. Это что-то новое для меня и надо попробовать это в деле.
>Говно ебаное у тебя получается, желаю тебе неудач.
Благодарю за внимание, анончик! Но, погоди, давай подождём когда я закончу и поглядим потом.
>Оп - малаца, удачи тебе.
>ОП красавчик
Спасибо, мои други! ^_^ И вам добра. Эх, родной Хайс на фотокарточках.
Итак, ткань пришла! Юхху! Можно двигаться дальше.
Пока ждал ткань, запили новые крепления для поворотного пассажирского кресла. Напомню, раньше спереди стояло двойное. Но оно даже не регулировалось по наклону, будто скамейка. Его я открутил и для штатных места крепления кресел, сварил из уголков новые. Конструкция получилась прочной. высоту сделал так, чтобы под седлом стояла дополнительная печка.
Седло немного сдвинул влево от пассажирской двери. Так и проход в салон получился широким, и ничего не мешает вращению седла. Поворотный механизм разобрал, смазал и покрасил чёрной эмалью, а то он уже слега заржавел.
Сидулька немного проперженная и грязная. Но, очень удобная. Вертится легко и имеет все регулировки, которые нужны. Поставил на место и прикрепил. Надо будет чехол под него найти, а то уж больно всратое.
Кстати, офигенно сидеть в машине развернув седло на 180гр.
С этим всё.
Теперь примусь за обшивку салона. Сегодня обтянул новую панель. С новой тканью пришёл и новый клей. На этот раз не аэрозольный, а просто жидкий. Но такой же липкий и отлично клеит ткань. от только сохнет оче быстро и густоват. Приходится разбавлять растворителем.
Сейчас выходные начнутся, так надеюсь, дела пойдут быстрее. А то ведь я на майских праздниках собирался ехать в Горы уже. Надо успеть.
Завтра ещё соберу кухню на чистовую. Посмотрим что получится.
Не слушай этих долбоёбов про границы. Если у тебя есть документы на тачку - ты её пройдёшь и не заметишь, хоть ты там джакузь поставишь.
Просмотрел тред. Всё хуйня. Переделовай!
не пройдешь то по новым правилам.
а если сделаешь левак то первый гаец цепанется к незаводским изменениям, машину на штрафстоянку, тебя на зону...
пидарашка 2к21, мать ее
Охуительные истории!
Откуда вообще у двачера деньги ??? Ты же двачер
>Откуда вообще у двачера деньги ??? Ты же двачер
Так я же работаю немного.
Итак, анончики, вчера-сегодня я сделал пробный выезд дабы испытать, как оно ночевать в автобусе.
А до этого я приклеил ткань на обе панели потолка и прикрепил их. Повесил шторочки ещё. Стало оче уютно. Врезал ещё раковину, но не подключил пока слив. Надо сверлить дырку в полу. И кран я ещё не купил. И бак с водой не установил. Зато ремни безопасности приделал к диванчику, но не до конца ещё.
Вырезал ещё из 14мм фанерки две панели раскладной кровати. Всё получилось и теперь есть полноценное спальное место. Получается, что если спать поперёк машины, то спальное место 1,7 на 1,7 метра. А если повернуть сиденья и спать вдоль, то получится 1,7 на 1,85 метра. Выяснилось, что если взять нормальную подушку, то она скрадывает -10см от спального места. И я не смог комфортно спать поперёк, т.к. ноги упирались и приходилось их подгибать в коленях, что неудобно. А вдоль спать пока никак т.к. нету поролоновых подушек ещё.
Поэтому я просто спал по диагонали. Так можно и вдвоём спать, если тяночка будет компактная. Я же на первый раз просто развернул надувной коврик и спал в спальнике. Очень даже здорово. Ничто нигде не упирается и можно развалиться как угодно.
Повесил ещё пару светодиодных светильников и подключил их. Оказались очень яркими. И температура света такая химическая, холодная. Мне не нравится. Поэтому я внутрь добавил полоску светодиодной ленты тёплого оттенка и это получился как ночник. На корпус светильника вывел тумблер и теперь можно выбрать какой свет включить.
Под утро стало холодно. Но не беда! Нажал одну кнопочку, завёлся отопитель, 5 минут и уже тепло. Цокает, зараза, топливный насос.
Ещё, очень оказался удобным проход между водительским и пассажирским сидением. Под утро пошёл дождь и как же здорово не выходя из машины просто пройти и сесть за руль. Максимум офигенно! Не менее офигенным оказалось поворотное пассажирское седло. Невероятно удобно сидеть, развалившись в нём с кружкой кофе, и смотреть в окно. А уж как удобно просто стоять в полный рост.....
Очень не хватает маленького обеденного столика. Сейчас просто даже некуда кружку с чаем поставить. Над конструкцией столика надо будет подумать ещё. Надо чтобы был складной и раздвижной.
Вот такие дела. Прокатился немного по бездорожью после утреннего дождя. Новые АТшные шины едут гораздо лучше тех что были. Но, на мокрых подъёмах полный привод подключался всё-таки. Колуса большего размера теперь нигде ничего не цепляют, а на трассе ну вообще не шумят. Я доволен.
Крутотень, малаца.
>Сейчас просто даже некуда кружку с чаем поставить.
Может его как полку сделать, или типа кроватного взять.
Вон в икее 800р всего.
https://www.ikea.com/ru/ru/p/klipsk-klipsk-podnos-na-nozhkah-belyy-50372106/
Лучей добра ОПу. Сними потом обзор на свой домик.
Поясни за поворотные кресла, они у тебя не люфтят? Тоже думал как бы сделать, но у меня тоннель слишком большой и сверху накладка.
>Бронеамарок-кун
В фикспрайсе он же за 199, лол.
Просто удачи. Ты молодец.
немного странная компоновка после просмотра кучи видосов анвира, но все-равно лайк
Приветствую, анончики! ^_^
Так, вчера также выезжал поспать на природе и вот, что у меня новенького.
Я купил поролон 10см толщиной, нарезал его и отдал в ателье сшить на него чехлы, ибо сам я шить ну совсем не умею. Взяли 3700р за это дело. Дорого, как по мне. Но, зато теперь вид совсем другой. Смотрится офигенно, сидится мягко и удобно, а также раскладывается в здоровскую кровать.
Единственное, я бы увеличил угол наклона спинки диванчика, было бы удобнее, но и так тоже неплохо.
Спальное место получилось действительно удобным и я спал очень и очень хорошо. Чтобы было прямо совсем ПЕРФЕКТО, надо спать на простыне, подушке и под одеялом с тяночкой. Не сделал ещё вставку в проём между сидений, чтобы перекрыть эту дыру. Потом, посмотрю по ходу.
Спал я по диагонали и для одного это оптимально. Наверное и вдвоём, если тянка будет компактная, иначе будет упираться ногами в дверь, или они будут падать в проём. В таком случае надо просто развернуть кресла и спать вдоль машины. У меня рост 180 и, удобно улёгшись на нормальной домашней подушке, от ступней до спинки развёрнутого кресла остаётся ещё сантиметров 8-10. Благодаря паралону, сейчас спальное место в одном уровне с подушками сидений. Ну, подушки имеют завал, яму для жопы, но там лежат ноги, так что всё нормально.
Установил стационарно на столешницу плитку. Просто просверлил в обоих дырки и притянул длинным болтом. Ничего не дребезжит и вообще удобно. Газовый баллон и шланг от него также закрепил. Вообще, изначально предполагалось, что баллон будет под днищем литров на 10, с выведенным штуцером для заправки на АГЗС, но пока и так пойдёт.
Поставил ещё кран. Разобрал его и внутрь вкорячил маленький выключатель т.н. "микрик". Типа как в клавишах мышки, только побольше. Сейчас, когда тянешь ручку крана, он замыкается и включается помпа в баке.
Бак тоже установил под сидение и стянул монтажной железной лентой. Кстати, плеск воды в баке не слышен ВООБЩЕ. Офигенно.
Временно вывел слив из раковины в пол. Очень теперь удобно умываться.
Алсо, выяснилось ещё, что пол, который я покрыл краской оказался шершавым и отлично собирает на себя грязь. Так что, покрою его дешёвым ламинатом потом, когда сделаю душевую кабинку.
>Крутотень, малаца.
Благодарю, анончики, за поддержку!
А столик я имел ввиду не такой. Я его уже сделал из фанеры. В следующем посте покажу что получилось.
Он у меня будет складным. Т.е. будет подыматься и прижиматься к стенке, когда потребуется разложить кровать. И будет раздвижным, чтобы его увеличивалась процентов на 70. Поворотный механизм за 400р купил на Али. Не пришёл ещё. И какую-то ножку складную надо ещё придумать.
>Поясни за поворотные кресла, они у тебя не люфтят?
Вообще не люфтят. Ни в какой из плоскостей. И не болтаются, не дребезжат. У водительского нету фиксатора поворота, стопора. Т.е. его можно просто крутить в любой момент. Но, оно ходит туговато, так что на ходу проблем никаких. Может потом разработается и станет полегче.
У пассажирского же, для вращение нужно потянуть за ручку. Вот на нём есть фиксатор в 2вух положениях: развёрнуто вперёд и развёрнуто назад. Конечно, можно сидеть и под углом 45 без проблем.
> но у меня тоннель слишком большой
Надо вот смотреть, чтобы при повороте ничего не мешалось. У меня, для поворота пассажирского кресла достаточно просто сложить его спинку, потянув за рычажок и сразу можно вращать. Ничего не задевает. А вот с водительским сложнее. Там регулировка спинки крутилкой, поэтому складывать его дольше. При повороте ручник должен быть убран и в водительской двери есть выпуклость подлокотника, вот об неё ещё немного трёт. Прозе дверь приоткрыть.
Так, вчера также выезжал поспать на природе и вот, что у меня новенького.
Я купил поролон 10см толщиной, нарезал его и отдал в ателье сшить на него чехлы, ибо сам я шить ну совсем не умею. Взяли 3700р за это дело. Дорого, как по мне. Но, зато теперь вид совсем другой. Смотрится офигенно, сидится мягко и удобно, а также раскладывается в здоровскую кровать.
Единственное, я бы увеличил угол наклона спинки диванчика, было бы удобнее, но и так тоже неплохо.
Спальное место получилось действительно удобным и я спал очень и очень хорошо. Чтобы было прямо совсем ПЕРФЕКТО, надо спать на простыне, подушке и под одеялом с тяночкой. Не сделал ещё вставку в проём между сидений, чтобы перекрыть эту дыру. Потом, посмотрю по ходу.
Спал я по диагонали и для одного это оптимально. Наверное и вдвоём, если тянка будет компактная, иначе будет упираться ногами в дверь, или они будут падать в проём. В таком случае надо просто развернуть кресла и спать вдоль машины. У меня рост 180 и, удобно улёгшись на нормальной домашней подушке, от ступней до спинки развёрнутого кресла остаётся ещё сантиметров 8-10. Благодаря паралону, сейчас спальное место в одном уровне с подушками сидений. Ну, подушки имеют завал, яму для жопы, но там лежат ноги, так что всё нормально.
Установил стационарно на столешницу плитку. Просто просверлил в обоих дырки и притянул длинным болтом. Ничего не дребезжит и вообще удобно. Газовый баллон и шланг от него также закрепил. Вообще, изначально предполагалось, что баллон будет под днищем литров на 10, с выведенным штуцером для заправки на АГЗС, но пока и так пойдёт.
Поставил ещё кран. Разобрал его и внутрь вкорячил маленький выключатель т.н. "микрик". Типа как в клавишах мышки, только побольше. Сейчас, когда тянешь ручку крана, он замыкается и включается помпа в баке.
Бак тоже установил под сидение и стянул монтажной железной лентой. Кстати, плеск воды в баке не слышен ВООБЩЕ. Офигенно.
Временно вывел слив из раковины в пол. Очень теперь удобно умываться.
Алсо, выяснилось ещё, что пол, который я покрыл краской оказался шершавым и отлично собирает на себя грязь. Так что, покрою его дешёвым ламинатом потом, когда сделаю душевую кабинку.
>Крутотень, малаца.
Благодарю, анончики, за поддержку!
А столик я имел ввиду не такой. Я его уже сделал из фанеры. В следующем посте покажу что получилось.
Он у меня будет складным. Т.е. будет подыматься и прижиматься к стенке, когда потребуется разложить кровать. И будет раздвижным, чтобы его увеличивалась процентов на 70. Поворотный механизм за 400р купил на Али. Не пришёл ещё. И какую-то ножку складную надо ещё придумать.
>Поясни за поворотные кресла, они у тебя не люфтят?
Вообще не люфтят. Ни в какой из плоскостей. И не болтаются, не дребезжат. У водительского нету фиксатора поворота, стопора. Т.е. его можно просто крутить в любой момент. Но, оно ходит туговато, так что на ходу проблем никаких. Может потом разработается и станет полегче.
У пассажирского же, для вращение нужно потянуть за ручку. Вот на нём есть фиксатор в 2вух положениях: развёрнуто вперёд и развёрнуто назад. Конечно, можно сидеть и под углом 45 без проблем.
> но у меня тоннель слишком большой
Надо вот смотреть, чтобы при повороте ничего не мешалось. У меня, для поворота пассажирского кресла достаточно просто сложить его спинку, потянув за рычажок и сразу можно вращать. Ничего не задевает. А вот с водительским сложнее. Там регулировка спинки крутилкой, поэтому складывать его дольше. При повороте ручник должен быть убран и в водительской двери есть выпуклость подлокотника, вот об неё ещё немного трёт. Прозе дверь приоткрыть.
>раскладывается в здоровскую кровать
Это раскройка такая специальная? Какая общая конструкция дивана, подскажи?
мимокрок с басиком, мечтаю о таких сиденьях
>Это раскройка такая специальная?
Да нет, ничего специального. Конструкцию вот на фотокарточках смотри здеся
Делал просто из фанеры по месту. Задняя спинка - сплошная фанера и одновременно является стенкой кухни. Угол наклона на глаз выбрал. Просто напилил фанерки и соединил всё уголками из строй.мага.
А чтобы всё разложилось в кровать, я выпилил из той же фанеры два дополнительных листа, которые раскладываеются как вот тут на фотке:
Ай... не совсем там видно из-за покрывала. но, если надо отдельно зафоткаю без подушек, чисто фанерки.
Две этих фанерки, когда не нужна кровать, убираются под подушки. Причём, можно или горизонтально их положить, под жопную подушку, или стоя и под ремни, если вертикально. И так, и так неплохо.
Купил вчера лист ДСП для фасадов кухни. Немного не тот оттенок который нужен, но, думаю пойдёт. Купил ещё направляющие для выдвижных ящиков на пробу. Петли для них же и пели для столика.
Столик, кстати, пикрилейтед получился. 70см на 55см. В нём будет ещё и раздвижная часть. Но, как её сделать пока не понятно. Надо ждать когда поворотный механизм приедет.
И купил ещё за 100р метр хромированной трубы в качестве ножки для столика.
Жара жуткая стоит сейчас, поработать вообще невозможно.
Пришёл поворотный механизм для столика!
Сделал ещё нижнюю поворотную часть, такую же как и верхняя, только чуть поменьше. Сам поворотный механизм вот такой. Внутри шарики. Я туда немного смазки напихал. Вообще, конструкция показалась мне жидковатой. Материал там тоненький, но на деле получилось неплохо.
Прикрутил сначала его к нижней столешнице, потом через отверстия в ней к верхней. Как получилось мне нравится. Сразу стало удобно сидеть и пить чай. Сам столик получился весьма тяжёлым, ибо я его сделал из двух 14мм фанерок. Можно было бы и из 10мм, но смотрелось бы некрасиво.
Люфта в механизме фактически нет. Ничего не дребезжит в нём. Единственное, надо бы сделать какой-то фиксатор, чтобы на ходу столик не раскладывался. Что-нибудь придумаю.
Опору столика сделал из метровой хромированной стальной трубки и двух пластмассок-ножек. Они удобны т.к. они на резьбе т.е. можно регулировать высоту стола, или просто свинтить ножку, когда стол поднят, чтобы разложить кровать.
Свинтил вместе две фанерки и обтянул их тканью. Получилось полочка, к которой на петлях прикреплён стол. Петли самые простые - дверные. Они хороши тем, что в них совсем нет никакого люфта.
Надо ещё сделать крючок или резинку, чтобы фиксировать поднятый стол дабы он не падал вниз.
Вот, такие дела. Дальше буду делать душевую кабинку и ставить унитаз.
Сделал ещё нижнюю поворотную часть, такую же как и верхняя, только чуть поменьше. Сам поворотный механизм вот такой. Внутри шарики. Я туда немного смазки напихал. Вообще, конструкция показалась мне жидковатой. Материал там тоненький, но на деле получилось неплохо.
Прикрутил сначала его к нижней столешнице, потом через отверстия в ней к верхней. Как получилось мне нравится. Сразу стало удобно сидеть и пить чай. Сам столик получился весьма тяжёлым, ибо я его сделал из двух 14мм фанерок. Можно было бы и из 10мм, но смотрелось бы некрасиво.
Люфта в механизме фактически нет. Ничего не дребезжит в нём. Единственное, надо бы сделать какой-то фиксатор, чтобы на ходу столик не раскладывался. Что-нибудь придумаю.
Опору столика сделал из метровой хромированной стальной трубки и двух пластмассок-ножек. Они удобны т.к. они на резьбе т.е. можно регулировать высоту стола, или просто свинтить ножку, когда стол поднят, чтобы разложить кровать.
Свинтил вместе две фанерки и обтянул их тканью. Получилось полочка, к которой на петлях прикреплён стол. Петли самые простые - дверные. Они хороши тем, что в них совсем нет никакого люфта.
Надо ещё сделать крючок или резинку, чтобы фиксировать поднятый стол дабы он не падал вниз.
Вот, такие дела. Дальше буду делать душевую кабинку и ставить унитаз.
Каеф. Пол ещё в жилом отсеке ковролином заебашить и разуваться в районе ручника.
Ножку надо было на своей складывающейся платформе делать. Алсо зацени концепт сычевальни в бронеамароке. Номера сегодня получил.
Фотку покажи хоть своего пепелаца.
Пыня зопретил тюнинг и любые, даже самые мелкие, внесения в конструкцию, вот прямо до маразма довёл это всё, причём настолько, что даже далеко не последние в этой сфере люди в полном ахуе. Так что твоя сычевальня доедет до первого же поста и поедет на прицепе на пыньстоянку, а ты поедешь на бутылку за нежелание жрать говно, любезно высранное тебе говнозаводом изготовителем.
Ночь только, нихера не видно.
Зубов бояться, в рот не давать.
>Пол ещё в жилом отсеке ковролином заебашить и разуваться в районе ручника.
Да, примерно так и планирую. Только, похоже что ламинат везде постелю. За ним то проще ухаживать, чем за ковролином.
>Ножку надо было на своей складывающейся платформе делать
Да, анончик, вначале была такая же идея. Но, посмотрим как столик себя в деле покажет. В любом случае, платформочку всегда можно добавить.
>Алсо зацени концепт сычевальни в бронеамароке.
Круто! Но, пока неоче понятно. Пили отдельный тред, я бы с удовольствием последил.
А перегородка там в кунге есть? Которая отделяет сам кунг от второго ряда сидений? По идее, должна быть. И как постановка на учёт прошла?
Посмотрим, как будет на деле, анончки. Надеюсь, всё будет хорошо.
Итак, знакомый добрый дядька сварил из 2мм стали мне бак для горячей воды. Большая дыра - для нагревателя 300Вт, два маленьких соска - вход и выход воды. А сам бак будет уложен рядом с баком холодной воды, и обклеен 2см пеноплексом. Развёл эмаль ПФ115 растворителем, залил в бак, потряс, чтобы изнутри все стенки окрасились, и дал высохнуть. И так два раза. Ну, чтобы ржы не было. Снаружи тоже покрасил.
Алсо, поставил фанерины душевой кабины. Изнутри покрыл одну КРАСНОЙ другую БЕЛОЙ эмалью. Просто потому что осталась такая краска, а защитить фанеру от влаги надо. Всё равно сверху обошью каким-нибудь пластиком. Места в душе достаточно, чтобы спокойно стоять в полный рост и раскинуть локти у головы, типа моюсь.
Сделал ещё пьедестал для унитаза, но пока не не установил ещё. Надо ещё думать, как делать пол в душевой кабине. Ибо 100% не найдётся готовый душевой поддон. Пока планирую сделать из стеклоткани + эпоксидка, а сверху покрасить эмалью.
На кухне обтянул тканью часть стенки, а около мойки приклеил фартучек из ПВХ панели. Стало оче уютно ^_^
Сейчас потихоньку буду думать как сделать фасады для кухни. Надо заканчивать уже, ибо батя, маман и ещё 3 человека выезжают в путешествие на 3500км через 10 дней. А я поеду сразу после них в Уральские горы.
Так что... работаем!
У меня вряд-ли удастся так быстро пилить, чтоб тред не смыло. Я решил по долгому пути пойти - получить разрешение на перепланировку, а вернее в частичный откат к "оригинальной" конструкции: 5 мест, разбронирование, все остальное будет как бы "груз перевозимый". Сейчас зондирую, пока суть да дело - можно только в мелочевку. Восстановил камеру заднего вида вот, да электрозамки. Переборка сейчас там броневая, ее я как раз собираюсь заменить на раскладные "ухи" лежбища по типу дивана клик-кляк (они же стенка багажного отделения), которое будет раскладываться на спинки кресел. Сие я и пытался изобразить в редакторе. Думаю вот: где добыть такую-же чудо пеноизоляцию, как у тебя?
От души!
https://youtu.be/E4Xqdw_rK8s
А ты не думал о том, что лучше накопить на домик на колёсах типо такого или гораздо дешевле чем пытаться самому собрать cuckshedmobile?
Бамп, ОПу удачи
>Переборка сейчас там броневая, ее я как раз собираюсь заменить на раскладные "ухи" лежбища по типу дивана клик-кляк (они же стенка багажного отделения)
Тебе не кажется что оно дохуя места займет, или я тебя неправильно понял?
мимо нахоботил клик-клякообразную раму в гараж
Какая категория у этого чуда?
Так мне лежбище и кокрастыке надо во все багажное отделение + спинки задних кресел.
Бамп годному треду ОП, возьми меня с собой посычевать под пледиком
А ты сладкая тяночка няша-стесняша?
Оп, что думаешь про Берлинго и докеры? Норм сычевальню можно сделать, или они только для рыбалки максимум
Бамп
Они ж мелкие.
мимо
лет 10 езжу на переделанном, ни разу вопросов не было
на грузовую таможню поедешь если у тебя таможенный груз,
в ДС-2 эти бумажки сейчас обходятся в 90 тр
Сначала подумал "казёнщиной запахло, на уровне пидерашьего мобильного офиса" а потом разглядел что всё это в бухани собрано.
Тогда, если мой тред будет жив, отписывайся сюда по своему процессу. Интересно.
А вот пеноизоляция есть на строительных рынках/магазинах. Прямо на баллонах так и написано - НАПЫЛЯЕМЫЙ УТЕПЛИТЕЛЬ. Они идут под пистолет и отличительная особенность - на баллоне прицеплена спец.насадка на кончик пистолета, которая делает струю в виде полосы, чтобы равномерно можно было наносить.
>А ты не думал о том, что лучше накопить на домик на колёсах
УПИТАННО!
>Бамп, ОПу удачи
Спасибо, анончики ^_^.
>возьми меня с собой посычевать под пледиком
Двачую вопрос анона
>Оп, что думаешь про Берлинго и докеры?
Первый раз слышу о таких. Погуглил, маленькие жеж. Да и не знаю я ничего про них. Так то я вообще прулеёб.
Значится, какие сейчас дела.
Я теплоизолировал бак для горячей воды 2см ЭППСом со всех сторон. Сейчас он плотнёхонько влезет между баком холодной воды и внешней стенкой диванчика. С фум-лентой закручу нагреватель и буду испытывать на днях. Ключевой вопрос, за сколько времени нагреватель нагреет 13л воды до температуры градусов 70.
Единственное, не пришло ещё термореле, которое автоматом будет поддерживать воду горячей. Пока обойдусь простым термометром и буду контролировать всё руками.
Зато, пришли и я подключил датчики уровня воды в баке с Али. Такие штуки, размером с пробку от бутыки. Они ёмкостные и реагируют на изменение, но запоминают предыдущее состояние. Приклеил их на двусторонний скотч, а сверху усилил куском клейкой теплоизоляции, чтобы не отпали. Их выходы подключил к 5ти светодиодам и получился такой типа дисплейчик. А то сейчас просто не понятно сколько воды в баке. Невидно же нифига. Чуть позже оформлю всё это в панель с тумблерами, вольтметрами и этим индикатором уровня.
Алсо, поставил и подключил унитаз. По размерам и высоте всё очень здорово. Сидеть удобно, стоять и мыться тоже. Поставил пластиковый короб с двумя кнопками на фотократочке они не захватились, а короб видно сверху в левом углу. Одна кнопка - подача воды, вторая включение отсоса в самом унитазе. Всё работает!
Но, выяснилось две вещи. Напор воды слабенький. Помпочка, стоящая в баке холодной воды малопроизводительная. Таким напором говно не смоет. Нужен ёршик. Зато, экономия воды. Второй момент, двигатель-говномололка имеет в себе и водяную помпу, так что он сам засасывает воду из бака холодной воды. Т.е. чтобы смыть говно, достаточно жать только одну кнопку.
Третий момент, я не сделал ВОДЯНОЙ ЗАТВОР на выходе из унитаза. Из-за этого унитаз всегда пустой, а вроде как надо, чтобы в нём было чуть-чуть воды. Но, главное - чтобы выровнять сообщающиеся сосуды. Сейчас унитаз - самая низкая точка и он просто высасывает всю воду из бака холодной воды. Ну, или надо ставить электроклапан и запараллелить его с помпой. Так, клапан будет открыт только когда работает помпа или говномололка-двигатель унитаза.
Алсо-алсо, начал делать ЯЩИКИ стола. Сначала рисовал в СолидВорксе, а потом вспомнил про замечательный генератор коробок https://www.festi.info/boxes.py/?language=en
И сделал всё в нём. Только вот неоче мне подходят способ соединения стенок шип-паз. Верхний ящик вырезал из 4мм фанер и скрепил строительными скобами. Получилось прочно. Нижние 2 ящика сделаю из 6мм фанеры и скреплю уже через деревянные бруски, ибо степлер мой не пробивает такую толстую фанеру.
А потом на переднюю стенку вырежу из ламинированного ДСП фасадную панель, прикреплю кнопку-защёлку и буду таков!
Обтянул ещё тканью панель кондиционера, но лоханулся... потом покажу.
Борат, залогинься
Не вытерпел, начал разбронировать насмотревшись твоих фоточек, но лайтово, чтоб если что закрыть и как будто так и было.
У тебя какой конь-цепт всей конструкции? Отчего-то мне такое интереснее, чем шестиметровые фургоны.
Какой коньцепт? Прост лежбище а-ля диван раскладной, под ним хранилище для шмота в ящиках. Перегородка раскладная на спинки кресел , чтоб лежбище было длиннее. Мне нужно чтоб все 5 кресел были. Верхним ярусом навесные полки для шмоток и раскладной стол на стенке, но это еще надо дорабатывать. Шкварить машину туалетом или душем не стану. Туалет как в поколении убийц и вся недолга. https://www.youtube.com/watch?v=SKYA-X2beQQ
Помню тут анон рвался из-за муфт на осях, потому что диванный был.
Корыто это гнива ебаная.
Т.е. ни жральной зоны, ни параши?
Ну ок.
Натыкался на пикапоида, который чтобы спат имел плоскую специально обученную фанерку с матрасом, закрывающую сложенное пассажирское сидение и формирующую длинную плоскую площадку в салоне. Тебе так изъебываться конеш нужды нет.
А ещё вот этот кадр - самое удивительное, что я видел https://www.youtube.com/watch?v=FymPAAdqPnY
>Туалет как в поколении убийц
Зимой охуеешь. И сирик охуенный.
>> раскладной стол на стенке
>Т.е. ни жральной зоны, ни параши?
Парашу в избу тащить да еще и есть там? Я конечно свинота та еще, но не до такой же степени.
>Зимой охуеешь.
Зимой редко куда до сих пор транспортировался в автономку. Хотя конечно автогномный фен в амароке так и шепчет.
Видос примерно соответствует тому, что в моем воспаленном мозгу родилось, за вычетом лишних стенок.
>за вычетом лишних стенок.
У меня вроде аллергия на двп и постоянное горожение мебели в фургонах, но там небыло. Что ты там бы назвал лишим? Ту стену, что у него спальную зону от зоны хранения вела отделяет?
>Парашу в избу тащить да еще и есть там?
Ну так ни того, ни другого, даже по отдельности, не то, что вместе.
Я же говорю - столик откидной на стенку, на нем готовить и все такое прочее, мне просранство дороже.
>Борат, залогинься
^_^
>начал разбронировать
Больше фоточек показывай. Интересно как там всё устроено. Куда броню девать? Сколько весу в ней?
Значится так, аноны. Завтра батя уезжает в путешествие и предфинальная версия автобуса готова.
Вот щито получилось, и что ещё доделали.
Обтянули оставшиеся панели в задней части машины. Там ещё должно быть маленькое окно, но уж времени не было его вырезать и облагораживать. Пока глухая стенка будет.
Вместо дверки-гармошки в душ-туалет пока просто занавеска. А ещё, туалет пока просто как кладовка. Закрепили там стулики, раскладной стол, поролон-лежак и ещё всякое борохло.
Из старого домашнего коврика, нарезал половички со всеми изгибами и укрыл везде пол. Стало МАКСИМАЛЬНО УЮТНО. Только теперь в машине ходить без обуви, а боты снимать на подножке боковой двери и у задней двери на пластиковом подносе.
Нарисовал в СолидВорксе и вырезал из чёрного 4мм акрила панель для тумблеров/кнопок. Здеся у меня ещё вольтметры, которые показывают напряжение на каждом из двух аккумуляторов машины. 6 кнопок, которые включают питание: освещения в салоне причём на каждом светильнике свой тумблер включения с 2мя положениями: полный и вечерний свет, насоса в баке с водой, питание часов, наружный свет, питание индикатора уровня воды в большом баке и одна кнопка пустая.
Индикатор уровня воды показывает 5 делений. Самый нижний сделал красным светодиод, потом жёлтый и 3 зелёных. Всё даже работает.
На панели самый правый мощный тумблер - включение тэна в баке горячей воды. Бак, кстати, оче здорово залез между большим баком и стенкой. Тэн вроде греет. Нагревает воду на 2 градуса за 10минут. Потрогал провода - тёплые. Надо будет следить за этим ибо ток там хороший идёт. Термореле так и не пришло ещё, так что пока включать/выключать нагрев надо будет руками, ориентируясь просто по термометру, который я вывел на стенку диванчика.
Вырезал и сколотил выдвижные ящики в кухонный гарнитурчик. Ящики делал всё в том же генераторе коробок, что и показывал выше. Оче удобно. Только в этот раз делал из 6мм фанеры, т.к. ящики больше. Надо было в вообще вместо двух больших делать 3 ящика поменьше. Но, посмотрим как это будет в деле.
С ящиками я быстро управился, а вот фасады на них и дверки у меня получились фигово :-( Во-первых, я криворук и весь мой гарнитур кривой-косой и везде ЗАЗОРЫ и щели. А всё из-за того, что делал из фанеры, а надо было сразу из ДСП, т.к. фанера гнётся. Но, из ДСП было бы в 2 раза всё тяжелее.
Во-вторых, спилы ламинированного ДСП получаются РВАНЫЕ, ибо зубчики лобзика непременно скалывают края и выглядит это всё ужасно. Купил пластиковые уголки в цвет столешницы и наклеил их на фасады и дверки. Стало намного лучше. Хоть кривизну не так видно.
В-третьих, цвет фасадов вообще тута не подходит. Бежевой краски в магазинах нет и времени нет переделывать. Так что пластиковые уголки я пока прикрепил на двусторонний скотч. Потом, всё-таки покрашу их в бежевый а уголки приклею на мощный 88ой клей.
В-четвёртых, повозился с дверками, ибо там у меня хитрые петли, которые выдвигают дверь и угол их открытия аж 160градусов. Из-за этого фиг поймёшь как их надо ставить, чтобы и открывалось, и ни за что не задевало.
Короче, вывод такой.... кухню надо заказывать. Можно без столешницы, т.к. та легко делается из фанеры.
Зато, кухонный гарнитур получился ВМЕСТИТЕЛЬНЫМ. На вторую полку в треугольном шкафу влезло постельное бельё на пятерых человек. В ящиках - всё для еды и сама еда. В левой дверце - на первой полке 5л газовый баллон, складная канистра и варонка, на второй полке 4шт пятилитровки с питьевой водой.
Ааа... ещё пришло китайская магнитола с 9'' экраном. Поставил туда Навител, Osmand, проги для подключения к ЭБУ по OBD2, Aimp.
А ещё, не помню, писал или нет, сшили чехлы на водительское и пассажирское сидения. Стало намного лучше.
С ящиками я быстро управился, а вот фасады на них и дверки у меня получились фигово :-( Во-первых, я криворук и весь мой гарнитур кривой-косой и везде ЗАЗОРЫ и щели. А всё из-за того, что делал из фанеры, а надо было сразу из ДСП, т.к. фанера гнётся. Но, из ДСП было бы в 2 раза всё тяжелее.
Во-вторых, спилы ламинированного ДСП получаются РВАНЫЕ, ибо зубчики лобзика непременно скалывают края и выглядит это всё ужасно. Купил пластиковые уголки в цвет столешницы и наклеил их на фасады и дверки. Стало намного лучше. Хоть кривизну не так видно.
В-третьих, цвет фасадов вообще тута не подходит. Бежевой краски в магазинах нет и времени нет переделывать. Так что пластиковые уголки я пока прикрепил на двусторонний скотч. Потом, всё-таки покрашу их в бежевый а уголки приклею на мощный 88ой клей.
В-четвёртых, повозился с дверками, ибо там у меня хитрые петли, которые выдвигают дверь и угол их открытия аж 160градусов. Из-за этого фиг поймёшь как их надо ставить, чтобы и открывалось, и ни за что не задевало.
Короче, вывод такой.... кухню надо заказывать. Можно без столешницы, т.к. та легко делается из фанеры.
Зато, кухонный гарнитур получился ВМЕСТИТЕЛЬНЫМ. На вторую полку в треугольном шкафу влезло постельное бельё на пятерых человек. В ящиках - всё для еды и сама еда. В левой дверце - на первой полке 5л газовый баллон, складная канистра и варонка, на второй полке 4шт пятилитровки с питьевой водой.
Ааа... ещё пришло китайская магнитола с 9'' экраном. Поставил туда Навител, Osmand, проги для подключения к ЭБУ по OBD2, Aimp.
А ещё, не помню, писал или нет, сшили чехлы на водительское и пассажирское сидения. Стало намного лучше.
За задними дверями на стенке висит фанерина, которая является лежаком для пятого спального места, которое организуется в коридоре.
Всякие инструменты, тросы, верёвки и остальное машинное борохло всё это отлично умещается под диванчиком, рядом с баками с водой.
А на последней фотокарточке - наш старый экспедиционный автобусик Тойота Хайс. Фоточку распечатал и повесил на стенку. Только ламповые воспоминания о нём ^_^
Вот такие дела. Теперь надо кататься, кататься и кататься. Когда вернётся батя, почти сразу я поеду в поездку. А потом, надо всё окончательно доделать. Надо сделать нормальную душевую кабину. Доделать всякую мелочёвку.
Если интересно, могу скинуть список всех затрат. Что куплено и почём. Покамест, на доделку ушло 126т.р. И из этого самое дорогое - АТшные новые шины 27т.р. и яхтенный унитаз 13т.р.
Всякие инструменты, тросы, верёвки и остальное машинное борохло всё это отлично умещается под диванчиком, рядом с баками с водой.
А на последней фотокарточке - наш старый экспедиционный автобусик Тойота Хайс. Фоточку распечатал и повесил на стенку. Только ламповые воспоминания о нём ^_^
Вот такие дела. Теперь надо кататься, кататься и кататься. Когда вернётся батя, почти сразу я поеду в поездку. А потом, надо всё окончательно доделать. Надо сделать нормальную душевую кабину. Доделать всякую мелочёвку.
Если интересно, могу скинуть список всех затрат. Что куплено и почём. Покамест, на доделку ушло 126т.р. И из этого самое дорогое - АТшные новые шины 27т.р. и яхтенный унитаз 13т.р.
охуенный тред. если остались все чеки то прикрепи отдельным постом, от момента пустого фургона до сегодня.
Получилось годно. Уютно.
А каким образом туалет должен будет работать? Типа куда это всё девать потом?
Собираешь ладошками и выносишь.
Чеков нету, но есть вот такие записи. Что куплено и почём.
>Получилось годно. Уютно.
Спасииибо! ^_^
>А каким образом туалет должен будет работать? Типа куда это всё девать потом?
По задумке, под днищем должен быть размещён бак для грязной воды/говна. Туда идёт слив от унитаза и раковины. А на выходе бака электроклапан. Кнопочку нажал и слил это всё дело где-нибудь в лесу. Всякими синими жижами, типа как в биотуалетах я пользоваться не буду, так что всё экологично.
А пока всё сливается прямо на улицу. А бак нужен для того чтобы и посреди города, если придётся там спать или припрёт, можно посрать/помыться спокойно.
Звонил бате, всё у них хорошо. Автобус показывает себя отлично. Единственное, что оче не хватает - москитных сеток на окнах. С закрытыми окнами спать жарко, а открываешь и тут же залетает всякий гнус. Батя временно на резинке натянул сетку на люк. Стало много лучше.
Алсо, выяснилось, что утеплённый бак горячей воды, нагретый до 60ти градусов за ночь теряет 10 градусов. Т.е. достаточно, чтобы на утром можно было умыться тёплой водой.
Алсо-алсо, 70л бака холодной воды пятерым человекам в путешествии хватает на два дня. Готовят сами, кушают в машине. Соответственно сходить в туалет, умыться, вымыть руки и помыть посуду, всё это расходует воду.
1
ОП респект, один из самых интересных тредов, что находил за последнее время.
То, что получилось выглядит очень добротно.
Думаю ,сделай ты бложек на ютубе про весь процесс обустройства и про свои путешествия, взлетело бы без проблем
То, что получилось выглядит очень добротно.
Думаю ,сделай ты бложек на ютубе про весь процесс обустройства и про свои путешествия, взлетело бы без проблем
>>>5662387
Решил вкорячить сидухи второго ряда от грандвитарки, разобрал покрытие пола, а там сюрприз от говноделов из ГАС. Дырки штатных болтов сиденья были не закрыты плюс еще и щель в полу, видимо из-за непровара их колхозной ступеньки образовалась, и все в плохую погоду шло под покрытие пола. Прям этюд в багровых тонах, не смотря на мастику сверху. Даже и не знаю, с чего начинать дальше.
>бронеамарок-кун
Решил вкорячить сидухи второго ряда от грандвитарки, разобрал покрытие пола, а там сюрприз от говноделов из ГАС. Дырки штатных болтов сиденья были не закрыты плюс еще и щель в полу, видимо из-за непровара их колхозной ступеньки образовалась, и все в плохую погоду шло под покрытие пола. Прям этюд в багровых тонах, не смотря на мастику сверху. Даже и не знаю, с чего начинать дальше.
>бронеамарок-кун
!!!
Отказался подвезти родственников на дачу, перестали общаться.
Спасибо, анончик ^_^
Но, делать бложик и снимать видосики, честно говоря, желания и времени нету. Это всё отвлекает от самого процесса путешествия.
>Даже и не знаю, с чего начинать дальше.
Пичалька.
Пескоструить и красить. А если надо, то и переваривать что-нибудь. Я не силён с подобным, к сожалению.
У меня на другой машине тоже пожрало арки, и буду учиться восстанавливать.
Значится, батя вернулся из путешествия.
Ездили они впятером и жили все в автобусе. Готовили кушать сами и спали там же. Проехали 3400км и побывали в 23ёх городах по Золотому Кольцу.
Ни разу не были остановлены гаишниками и вообще их не видели. Зато, оче много камер.
Заезжали в Казань на слёт автодомов. И судя по всему, переделки машин в автодома людей вообще не смущают, ибо экипажей было много. По рассказам бати, наш автобус по качеству исполнения находится где-то по-середине. Были и много лучше, и вообще колхоз колхозный.
Так вот, по автобусу. Ничего не сломалось и всё хорошо. Отпала одна из кромок на фасадах гарнитура, которая была приклеена на двусторонний скотч. Это фигня, переклею на 88ой клей. Расплавился предохранитель на 30А который стоит на линии бака горячей воды. Что странно, т.к. на этой же линии стоит автомат на 25А. Видимо, предохранитель фиговый. Пока заменю на другой и понаблюдаю.
Из-за возросшего объёма бака горячей воды, нагревается он не так быстро, как ожидалось. Да и перегоны были кратковременными и на малые расстояния, но к вечеру бак "заряжался" до 60гр.
Ещё один момент - вода немного пахнет краской, которой покрыт бак изнутри. Видимо, я не до конца её просушил, или она просто сама по себе такая. Понаблюдаю ещё.
Оче не хватает противокомариных сеток на окна. Надо решить этот вопрос за пару дней, ибо мне выезжать в четверг. И оче комфортно спать с открытым люком.
Алсо, сама система раскладывания спального места получилась муторная. Но, тут уж ничего не поделаешь.
Что ещё.... средний расход топлива получился 10,5л. Ящитаю это отличный показатель для автобуса с полной нагрузкой.
Что-то стало постукивать в передней подвеске слева. Наверное стояка стабилизатора. Погляжу потом.
70л бака холодной воды для 5ых человек хватает на 2 дня. И по 10 литров в день питьевой воды. Индикатор заправленной воды в баке работает превосходно.
А, вот ещё. Надо поставить или электроклапан, или обратный клапан на линии воды в унитаз/кран. На ходу получается вода из трубок утекает обратно в бак и при пользовании туалетом/краном надо ждать по секунд 10, пока насосик прокачает воду по длинным трубкам.
Алсо, сначала к унитазу все плохо относились, а на второй день уже выстраивались в очередь, ибо ОЧЕ удобно. Что ж, испытаем на своём опыте.
Вроде всё. Буду готовиться к своему отъезду.
Пишут тут, что буханка вполне ок для путешествий. А тут прямо фыркали от неё.
Смотря для каких путешествий.
Почему запрещают модифицировать внутреннее пространство фургонов?
Денег курвам сколько занесли?
Чтобы ты платил нолог за официальное переоборудование и внесение изменений в ПТС.
RV купи и не еби моск
Кто тебе запрещает? Всем похуй что внутри твоей повозки пока ты не начнёшь прихуяривать лестницы, баки на крышу, лебедку и 35 колеса, но и тут есть варианты.
О даа. УАЗ там уже совсем поехал. Тогда уж лучше Соболь брать.
НИБИЗАПАСНА.
Вплоть до того, что все элементы переоборудования должны быть сертифицированы на безопасность.
Вообще, мне думается всё это дело скоро упразднят, ибо безумие какое-то. Техосмотр вон стал же теперь добровольным. Глас рассудка и до переоборудования докатится.
>RV купи
Хоть расшифруй, что это такое? И зачем мне что-то покупать, когда я уже почти всё доделал?
Алсо, похоже что, в августе поеду на море.
Так, ну что, анончики. В добрый путь! Завтра утром выезжаю.
Побампаю фоточками в пути, как будет интернет. Купил Йоту для этого, посмотрим что у них за связь.
Наклеил вот такую няшную наклеечку. Мне оче нравится как смотрится. Правда, я думал она будет больше.
Побампаю фоточками в пути, как будет интернет. Купил Йоту для этого, посмотрим что у них за связь.
Наклеил вот такую няшную наклеечку. Мне оче нравится как смотрится. Правда, я думал она будет больше.
Транзит охуенная тема, по трассе как на легковушке едешь, комфортно, красота.
Любой фургон, кроме старых газелей, как легковушка.
Удачи, ОП. Пили потом фотки ливингования.
Охуительная наклеечка. Жду фотоотчёта.
Да, всё так и есть.
Спасибо, анончики! ^_^
Итак, я вернулся! Всё более, чем офигительно.
Проехал 1650 км. Расход автобуса получился 10.2 литра на сотню. Ящитаю, это отличный показатель для 2.9 тонной машины. Самый дорогой дизель оказался в Пермском крае 51.70р, а самый дешёвый в Башкирии 47.70р.
Ехали постоянно с кондиционером, ибо на улице +32. А кондиционер то у меня смонтирован над головой водителя в нише под потолком и в какой-то момент на меня из воздуховодом покапал КОНДЕНСАТ. Холоднющий! Посмотрел, выяснилось, что трубка хладогента на входе в радиатор почему-то не утеплена и оче холодная. А т.к. было жарко, то на ней и образовывался конденсат из окружающего воздуха и скапливался под потолком. Утеплю эту трубку и всё будет хорошо.
Ещё, из недочётов - оче не хватает душа. Жарко, солнце жарит сквозь лобовое и боковое стёкла и едешь постоянно потный. Хоть и включен кондей. Но им я не злоупотреблял, чтобы не заболеть. А ещё и надо какую-то накидку на сидения, типа, из деревянных бочонков, чтобы спина вентилировалась.
Так вот, в конца дня ты липкий потный и надо непременно сполоснуться. Так что, летом душ - это чрезвычайно нужная вещь.
Алсо, обязательно нужен ещё один кран с выдвижным шлангом на улицу. Смонтирую его на стенку туалета которая у одной из створок задней двери. Таким краном оче удобно МЫТЬ НОГИ. Или хоть что сполоснуть, например, арбуз/дыню, помыть кроссовки, топор, руки.
А может и простой кран, только вместо гуська, надо чтобы вкручивался гигиенический душ, которым жопу мыть.
В первый день мы доехали до Павловского водохранилища, где и заночевали на реке Уфа. Очень здорово. Комаров нет, клещей нет, тепло, красота и тишина. Пожарили сосисок на углях. Там спуск был довольно крутой и каменистый, а ночью прошёл дождь как раз. И ничего, полный привод даже не включился. АТ резина показала себя оче хорошо. И вообще, хороший клиренс и большие колёса - это здорово. Т.к. ночевали всегда на речках, подъезд туда был по грунтовкам с хорошими такими геометрическими препятствиями. И ничего, автобус на первой/второй и холостых оборотах везде тихонечко проезжал. На особо глубоких диагоналках подключался передок, но всего лишь пару раз.
Слазили на Красные Скалы, что около того водохранилища. Офигенное красивое место. Местный дядька сказал, что один из туристов уже принял ислам здеся.
Рядом ещё одно прикольное место - Красный ключ. Неведомая чистейшая горная река, вышедшая на поверхность. Холодная жуть. Из-за этого над ней стоит холодный туман. Смотрится максимально эффектно и круто. Вода чистейшая, а всё озеро имеет бирюзовый цвет.
Потом двинули на озеро и гору Зюраткуль. Также офигенное место. Заночевали на берегу в трёх метрах от воды за 150р. Для сравнения, на одном из озёр с нас дядька спросил по 200р с носа только за возможность остановиться на ночь.
На гору также слазили рано утром. И хорошо, ибо в подъём идти не так жарко, но на вершине оче сильный и холодный ветер. На обратном пути народу идёт навстречу чрезвычайно много. Обычно, на таких горных тропах принято здороваться с путниками, а тут уж никто и не здоровался совсем.
Последний раз ночевали на речке Ай. Очень красивое место на лугу под огроменными тополями. Речка мелкая, максимум по грудь и оттого такая тёплая. но, течение сильное настолько, что против него тупо невозможно идти. Поймали там три маленьких щурёнка да отпустили.
Алсо, на красивом перевале в посёлке Сим, к нам подошла женщина из настоящего автодома и спросила, мол, как давно мы КАРАВАНИМ. Сами они арендовали автодом и едут из Новосиба уже несколько дней. Думаю, они узнали нас за счёт наклейки.
В городе Кунгур сходили в ледяную пещеру. Замёёёёрзли. 900р с носа в выходные стоит билет. Жуть.
Алсо, алсо. Больше всего гаишников было в Пермском крае. Вообще, на всём пути повстречалось наверное 10 экипажей ГАИ и один нас всё же тормознул. Просто проверил документы и всё. Никаких вопросов.
Вот такое мини-дальнячок. Из-за того, что было ограничение по времени, не заехали в Таганай, в Белогорский монастырь и поглядеть на Шиханы под Стерлитамаком. Ну и ладно, в следующий раз.
На всю поездку я потратил 9000р на топливо и ещё осталось полбака. А так как нас ехало четверо, то все поделилось и получилось очень даже и не плохо.
Следующий настоящий дальняк будет в августе. Поеду, скорее всего один, или с братом, если его отпустят с работы. 7000км. Волгоград - Элиста - Эльбрус - Чегет - долина Нарзанов - плато Бермамыт - Домбай - черноморское побережье с севера на юг - Азовское море.
А пока, продолжу доделывать автобус.
Такие дела.
Рядом ещё одно прикольное место - Красный ключ. Неведомая чистейшая горная река, вышедшая на поверхность. Холодная жуть. Из-за этого над ней стоит холодный туман. Смотрится максимально эффектно и круто. Вода чистейшая, а всё озеро имеет бирюзовый цвет.
Потом двинули на озеро и гору Зюраткуль. Также офигенное место. Заночевали на берегу в трёх метрах от воды за 150р. Для сравнения, на одном из озёр с нас дядька спросил по 200р с носа только за возможность остановиться на ночь.
На гору также слазили рано утром. И хорошо, ибо в подъём идти не так жарко, но на вершине оче сильный и холодный ветер. На обратном пути народу идёт навстречу чрезвычайно много. Обычно, на таких горных тропах принято здороваться с путниками, а тут уж никто и не здоровался совсем.
Последний раз ночевали на речке Ай. Очень красивое место на лугу под огроменными тополями. Речка мелкая, максимум по грудь и оттого такая тёплая. но, течение сильное настолько, что против него тупо невозможно идти. Поймали там три маленьких щурёнка да отпустили.
Алсо, на красивом перевале в посёлке Сим, к нам подошла женщина из настоящего автодома и спросила, мол, как давно мы КАРАВАНИМ. Сами они арендовали автодом и едут из Новосиба уже несколько дней. Думаю, они узнали нас за счёт наклейки.
В городе Кунгур сходили в ледяную пещеру. Замёёёёрзли. 900р с носа в выходные стоит билет. Жуть.
Алсо, алсо. Больше всего гаишников было в Пермском крае. Вообще, на всём пути повстречалось наверное 10 экипажей ГАИ и один нас всё же тормознул. Просто проверил документы и всё. Никаких вопросов.
Вот такое мини-дальнячок. Из-за того, что было ограничение по времени, не заехали в Таганай, в Белогорский монастырь и поглядеть на Шиханы под Стерлитамаком. Ну и ладно, в следующий раз.
На всю поездку я потратил 9000р на топливо и ещё осталось полбака. А так как нас ехало четверо, то все поделилось и получилось очень даже и не плохо.
Следующий настоящий дальняк будет в августе. Поеду, скорее всего один, или с братом, если его отпустят с работы. 7000км. Волгоград - Элиста - Эльбрус - Чегет - долина Нарзанов - плато Бермамыт - Домбай - черноморское побережье с севера на юг - Азовское море.
А пока, продолжу доделывать автобус.
Такие дела.
Фотки кайф вообще
Можно на рабочий стол ставить
Можно на рабочий стол ставить
Так и не понял - у тебя спальное место сколько людей умещает? Просто выглядит странным именно такое построение, когда логичнее было бы строить вокруг лежака это всё (могу быть неправ, но всё, что видел подобное - оно именно так построено)
>Волгоград
маякни, пересечёмся.. Интересно посмотреть на проект, ибо сам давно думаю...
Вроде была такая тема - взять опрыскиватель дешманский, и вместо распылителя на него лейку нахуячить - вот тебе и душ.
Спасибо, анончик ^_^
>Так и не понял - у тебя спальное место сколько людей умещает?
Мы спали вчетвером. Вполне комфортно. Втроём будет вольготно абсолютно.
Спальное место можно разложить в двух положениях: спать поперёк машины или спать вдоль машины. Если спать поперёк, то водительское и пассажирское сидения можно вообще не поворачивать. Но, в таком случае спать могут только невысокие люди. Я со 180см упираюсь ногами и головой в стенки. Мне не комфортно.
>Просто выглядит странным именно такое построение, когда логичнее было бы строить вокруг лежака это всё
Чей-то не понял. В идеале, спальное место должно быть стационарным, чтобы ничего не разворачивать, а лёг и всё. Но, места у меня нету для этого. Так что, такая компоновка будет, как сейчас.
Вдруг на следующий год буду новый автодом строить и там можно будет уже подумать....
Сделал-таки выносной душ. Купил за 1500р самый простой кран с самым маленьким по высоте размером. Так, чтобы он влез в пространство между дверью и задней стенкой.
Вместо гуська привинтил шланг за 100р и на него лейку за 100р. Получилось оче годно. Уже испытал, скатавшись покупаться на речку. Мыть ноги от песка оче удобно.
Но, надо автоматически кран не включается, как например кран в раковине, поэтому поставил ещё кнопочку на насос. Кнопочку щёлк и вода полилася.
И из-за этого обшивку задних дверей надо сделать из чего-то не боящегося влаги. Может просто плёнкой-самоклейкой обтянуть.
Алсо, думаю как гидроизолировать душевую кабину. Самое простое - обтянуть всё простой, но толстой пвх-плёнкой, приклеив её на 88ой клей к стенкам. А потом на стенки уже пластиковые панели.
Поддон душа всё же сделаю из стеклоткани+эпоксидка.
Сейчас пока времени немного заниматься автобусом, так что тред будет не быстро обновляться.
>маякни, пересечёмся.. Интересно посмотреть на проект, ибо сам давно думаю...
Окке!
Да что-то жуть же какая-то. У меня уже всё готово для душа: кабина есть, бак с горячей/холодной водой есть, насос есть.
Всё будет зашибись!
Абу, обезумел с такой капчей жить?
4 места очень круто. Думал, пара человек максимум влазит. Стационарное место - тема, у тебя высоты хватает - можно подумать над двухэтажной компоновкой спальника. Поскольку сам о таком думаю - мониторю постоянно варианты компоновки, вот, например, недурно придумано - и сидячие места, душ, кухня и лежак на 4 тела
https://www.youtube.com/watch?v=CD4UzVubX54
самофикс - в видосе кровати поперёк, взрослые, с учётом ширины кузова - ну, не особо комфортно будет людям выше среднего роста.. Но сама идея двухэтажности - не самая фиговая
Да, годная компоновка у этого Фиата. Но, Фиаты сами по себе шире, чем Форды поэтому у них там нормально спать поперёк.
Но, у Фиатов нет полного привода. На Авито на всю Россию всего один Фиат с полным приводом. Так что, я их не рассматриваю.
У стационарного спального места есть ещё один минус - ничего большого или грязного не повозишь. Мне вот сейчас надо привезти 200 панелей сайдинга. А до этого привёз 8 стальных радиаторов и столько же увёз на металлолом.
Т.е. я изначально хотел, чтобы места было много, чтобы можно было автобус использовать для перевозки борохла.
>4 места очень круто.
Да, погляди фотки разложенного спального места здеся:
Плюс, есть ещё пятое спальное место, которое организуется в коридорчике. Когда батя ездил в путешествие, они им пользовались. А я нет. Мы отлично спали на основном.
Единственное, что немного не нравится - маленькая центральная подушка, которая на подставке, постоянно съезжает. Ногами дрыгаю и выпинываю её к торпедо.
Алсо, по автобусу. Ещё после зимы заметил лёгкий стук в левом переднем колесе. После обоих поездок стук и брякание усилились. С батей в гараже поглядели, оказалось люфтит рулевой наконечник. Там шаровая опора и вот она в вертикальной плоскость раздолбилась. Новая стоит 1000р.
Вчера поставил и стук совершенно пропал.
Неимоверно рекомендую в гараже иметь УДАРНЫЙ ГАЙКОВЁРТ. У меня пикрилейтед и он божественен. Он компактный, мощный и аккумуляторный. Все работы по обслуживанию машины просто на новый уровень выходят. Крутящего момента у него достаточно, чтобы свинчивать колёсные гайки, затянутые на шиномонтажке.
Так вот, сменил ещё масло в двигателе. Там, блин, его 10 литров. А масляный фильтр малюсенький. Залил масло Wolf с фордовским допуском.
Конечно же, при замене облился и насвинячил. Сливная пробка на поддоне ужасным образом расположена. Как-нибудь сниму видео-обзор автобуса и покажу.
>Фиаты сами по себе шире, чем Форды поэтому у них там нормально спать поперёк.
Гугл говорит о ширине кузова в 1870 мм. Чел 186 см (например, я) - не уместится. Да и 180 - проблематично, прямо вот впритык.
>У стационарного спального места есть ещё один минус - ничего большого или грязного не повозишь.
Съёмные/откидные. Жи в США в своё время, у нас там был Форд Эконолайн - он 14-местный, но когда надо было грузовик - мы из него за 5 минут выкидывали все кресла и везли на нём оверхера. Можно попробовать что-то подобное и в кэмпере придумать.. Тут, в целом, простор для фантазии огромный, надо рисовать и прикидывать дофика. Поэтому всё ещё в раздумьях, ибо путешествовать люблю именно на авто.
https://vk.com/video-56826764_456239866 - как идея подъёмной кровати
А можно этот гайковёрт использовать как шурик, а шурик как гайковёрт?
>А можно этот гайковёрт использовать как шурик, а шурик как гайковёрт?
Можно конечно, но, лучше использовать инструменты по назначению. Удары на гайковёрте отлично страгивают прикипевшие/заржавевшие болты/гайки. Плюс, там есть 3 скорости, таким образом можно регулировать момент затяжки.
На гайковёрт можно надеть головку с битой и вертеть шурупы. Я так вертел мощные шурупы по бетону. С ударами они заворачиваются на ура. Главное - шлицы не сорвать.
Так в простой шуруповёрт можно зажать головку и крутить небольшие гайки/болты.
>Да и 180 - проблематично, прямо вот впритык.
Вот вот. Добавляй ещё минимум 15см подушки и получается места впритык. Поэтому поперечное расположение - такой себе вариант.
>Тут, в целом, простор для фантазии огромный, надо рисовать и прикидывать дофика.
Вот, вот. Планировать можно долго. А обычно, время на всё немного.
В идеале, конечно, надо чтобы вся мебель была легковыносимая. Тем более, что если машину планируется использовать как универсальну, а не только как автодом. Как я говорил, расход у автобуса такой же, как и у легковушке, так что его вполне можно использовать для ежедневных поездках по городу. Особенно, если брать короткузовной вариант бусиков. Они то по длине как простой седан.
А ты на какую машину поглядываешь в качестве базы для автодома?
>В идеале, конечно, надо чтобы вся мебель была легковыносимая
Есть целые системы быстрого монтажа - дырчатая стена на каждый борт и на неё легкосъёмные кровати/кухни и т.д. Но ценник, конечно.....
>А ты на какую машину поглядываешь в качестве базы для автодома?
Длинный Opel Vivaro. Типа такого https://auto.ru/lcv/used/sale/opel/vivaro/16843478-de2473e4/ Да, крыша низкая икровати внутри только складные - ибо 4 места только вдва уровня и никакой стационарщины. Но мне критична высота не более 2м - с высокой крышей иногда не удаётся пролезть под габаритным брусом на крытых парковках
Ну,если не Опель - так его соплатформенники, Типа Ситроена Джампи - он, кроме длинной базы - ещё и с длинным задним свесом есть.
>но не подключил пока слив. Надо сверлить дырку в полу
Сделай бак нормальный, хуле как свинья под себя срать будешь.
Пили фотки, как там успехи блядь
Бля, друг, создай канал на Ютубе или группу какую в вк. Скинь сюда ссылку и выкладывай туда свои успехи. Очень хочу посмотреть на результат
>дырчатая стена на каждый борт и на неё легкосъёмные кровати/кухни и т.д
Да, видел такие. Батя рассказывал, что на фестивале автодомов он как раз видел подобный автодом, где в фургоне были все элементы, т.е. и кухня, и спальня, но они были БЫСТРОСЪЁМНЫМИ, как итог - максимально неуютно. Бате не понравилось.
Я вон на днях использовал автобус, как автобус и нагрузил до потолка. Влезло много, но неоче удобно.
>Длинный Opel Vivaro
Уай, красииивый. Я таких в своих краях вообще не видел и не знал, что существуют.
Своё не пахнет!
А так, да, сделаю. Когда под себя ссыш или посуду моешь, ничего такого нету. Там вода на 98%. А вот срать лучше в поле, а не на парковке перед магнитом..
>Пили фотки, как там успехи блядь
Да я не делаю пока ничего. Другими делами пока занят.
Так ты тута и следи. Я ведь здесь всё и выкладываю. Ютубы и вконтачи заводить не хочу. Этим же заниматься надо.
Да и так-то осталось доделать только душ и всё будет готово. Вроде больше ничего и не нужно.
Выдвижную лесенку ещё хотел сделать типа пикрилейтед. Чтобы и сзади она доставалсь и сбоку. Конструкция вроде несложная, так что можно сварить самому из железяк.
А ещё защиту двигателя поставить. Где-то в интернетах готовые находил.
о, я как раз бус для мото ищу
о, я как раз бус для мото ищу
о, я как раз бус для мото ищу
По моему лестница нужна чисто для украшения
Спасибо тебе, ОП, за отличный тред, очень интересное чтиво получилось. Удачи тебе!
Итак, какие цели?
- сделать полноценное спальное место
- сделать кухню
- сделать душ и туалет
- засунуть бак с чистой водой, бак с грязной водой и бак-водогрейка для горячей воды
- сделать поворотные передние сидения
- сделать диван для пассажиров
- обшить салон
- сделать освещение
- врезать дополнительное окно
Надо бы уложиться по-минимому до начала мая, ибо там я поеду в первую тестовую поезду. Всё буду делать сам.
Поглядим что у меня получится.
В следующих постах опишу, что уже сделал на данный момент и в общем о машине.