Автаны, тут такое дело: достиг я, значит, максимального возраста Христа и понял, что хочу бус. Бус хочу под дальняк, для города есть красный хачбек. Денег нихуя нет, считай максимум 500к, соответственно, светит мне некрота с пробегом под пол-миллиона. На что смотреть? Т3, Т4? Вито-хуито? Праворукое говно не рассматриваю по религиозным соображениям. Старекс будет гнилым или сгниёт за 2-3 года. А я хочу бус на века, бугать он будет не больше 10-15к в год. Надо, чтоб не ебал мозг, был на солярке, возможностью ремонта у Васяна в гараже, не гнил. Нужен ко-конфорт в салоне, хотя думаю, что придётся заменить салонные кресла на что-нибудь убер-удобное. Стоит добавить, что руки у меня растут из жопы и кузьмичевать по части авто я не буду, только "отделка" салона. Или ну его нахуй? Купить патриот и не ебать мозг?
Первые 2 - это уже антикравиат. А Т3 заебок смотрится, как ноутбуки IBM ThinkPad.
Хундай ЭЙЧ 1
Транспортер.
Вито.
> Хундай ЭЙЧ 1
Гниёт, сука, как зубы алкашей. Это явно не машина на 10 лет. Алсо, в своё время люто надрачивал на полноприводный Старекс предыдущего поколения, ещё, блять, и с лесенкой на крышу.
SOBOL' 4X4 DIESEL.
>хочу бус
>Т3
У меня для тебя плохие новости.
Не понимаю. Т3 я привёт, как образец эстетически приятного, естественно, я на него не смотрю, ибо дохуя некрота, а искать нормальный вариант на неметчине - это пиздос и разорюсь на растоможке.
Такая-то ламповость.
Хули ничего подобного сейчас не делают?
Делают, просто ты не в курсе.
>Такая-то ламповость
Ламповая порка в анус как бонус.
У него расход меньше 20?
Приятное дополнение. Чем больше возможностей, тем лучше.
Он стоит столько, что тебе похуй на расход.
Да и хуй с ним. Я нищук же. Мне нужен дешёвый в обслуге бус с низким расходом.
Тебе нужно перестать быть нищуком. Бус с низким расходом - боль и унижение.
> Бус с низким расходом
Т5 мультивен вполне вписывается в это, но вообще не проходит по деньгам.
>максимум 500к
Чек. И еще останется 250к на пропой
>Праворукое говно не рассматриваю
Чек
>Надо, чтоб не ебал мозг
Чек
>был на солярке
Но чек
>возможностью ремонта у Васяна в гараже
Чек
>не гнил
Чек
>Нужен ко-конфорт в салоне
Чек
Ищи европейку на механике. Вангую еще попросишь
Чек. И еще останется 250к на пропой
>Праворукое говно не рассматриваю
Чек
>Надо, чтоб не ебал мозг
Чек
>был на солярке
Но чек
>возможностью ремонта у Васяна в гараже
Чек
>не гнил
Чек
>Нужен ко-конфорт в салоне
Чек
Ищи европейку на механике. Вангую еще попросишь
Чевролет Экспресс, ДЖИЭМСИ Савана.
Форд Е250
Глянь мазду5 года 2008 или митсу грандис
Кончил. Пойду гуглить.
Мазда хороша, но я хочу бус. Мне он не нужен, на самом деле, я просто хочу, хули! Мне 33 и я могу себе позволить хотеть.
Ну как быстро пояснил мно за эту йобу. У знакомого была такая но он был не рад и продал ее. Какие камни?
все шевроле американские жрут бензин ведрами, был у друга шевивен это пиздец, машина для души вообщем
зато какой комфорт и экстерьер
И НАЛОГ.
>экстерьер
Как у газосиликатного блока
> машина для души вообщем
Чтоб стояла во дворе и хранить в ней хлам.
Колеса и клиренс явно не для наших направлений.
да ладно. У друга экспресс 2007 года - клиренс неебический, под него залезть можно. Полный привод и двиг 5.7 - когда у нас зимой занесло все дороги и все застревали - ему было похуй, пер как по рельсам
А ездил на таком прошлым летом по Криту с румынскими растаманами - эта хуета в горку вообще не едет.
Пусть на грунтовку после дождя съедет - посмотрим, поможет ли ему его 5,7 выбираться из кювета.
нахуа человек в здравом уме будет такой хуйней заниматься? Как ты мог заметить, это нихуя не лапник, это бус. Создан для комфортного передвижения по дорогам. Клиренс и полный привод дают комфортный ход, а двиг тянет эту 3-тонную махину ровно и без провалов
Норм, я щитаю.
Поясните почему транс спорты такие дешевые? В чем камни и тд? почитал интернеты, ничего плохого не написано, кроме того что алюминиевая гбц боится перегрева.
>все шевроле американские жрут бензин ведрами
Да ты охуел.
мимо на 5.3
Как там в команде "А"?
>2007
>5.7
Пиздишь.
>Полный привод
Штатный АВД экспрессов очень хуёвый, но можно свапнуть раздатку от H2.
Контора Quigley и ей подобные массово пилят лапник-бусы, на которых даже рок-кроулингом можно обмазываться, только нахуй не нужно.
>Я нищук же. Мне нужен дешёвый в обслуге бус с низким расходом.
Тогда твой бус станет складом для лыж.
WUT?
Алсо, я лыжник немного.
А еще ты видимо ньюфаг немного.
Не бери Т3, он проклят - через год начнешь костюм служанки надевать, через два с мужиками в пукан пороться.
Бля, я слоупок немного. Слишком погрузился в эти бусы ебаные.
тогда СОБОЛЬ 4х4
Ты еще БУХАНКУ посоветуй.
И занизить ее, занизить!
Ну соболь то на уровне патриота по конфорту, а буханка уже для ПЕРВЗМОГАЮЩИХ. Вот про актуальный соболь инфа http://vit-erofeev.livejournal.com/8180.html
Ну Васян или Ара может мне его и починят, но я, в основном, ездок в Европу. Починит ли мне его Ганс или какой-нибуть Марек из Чехии?
>Марек из Чехии
Эти что угодно починят, не ссы.
Американец.
Любой америковен этих годов недорого стоит. Просто пидорашки боятся американцев. А зря. Жрет 92, в ремонте простой как три копейки. Неубиваемая мягкая подвеска, реально удобный трансформируемый салун. И выглядит как космолет. Охуенная тачка.
> Хочу бус
Хоти.
В общем, имею вам сказать следующее: с суммой в 500к нехуй делать. Надо 1,5-2кк, чтобы машина была нормальной и на века. Иначе только ебля. Если бы был гараж и руки из нормального места, то купил бы Т3, 500к как раз хватило бы, чтобы привести в хорошее состояние.
Тебе в самом начале это сказали
А если на газ его переделать?
Нет, тут больно уж объем большой. Мне бы европейскую версию 2.3 на палке
http://vk.com/classicvwbusses
прорекламируюсь чтоле
прорекламируюсь чтоле
ЦЕНИТЕЛЬ Trans Sport врывается в тред.
Тебе написали кучу плюсов, но теперь смотри сюда: это МАЛЬЕНЬКИЙ МИНИВЭН. В длину он капельку длиннее какого-нибудь Renault Kangoo New, т.е. 7 мест там БЕЗ багажника.
Очень пидорские движки даже по американским меркам, все их перепиливают под дизели (кто победнее ставит французов с механическим впрыском, кто побогаче - фольцовские).
Салон убоговат, провисает крыша, её надо менять. Пидорские прогоревшие фары - их надо менять. Гниет днище.
Но всё равно я такую хочу.
Я и собираюсь выкинуть задние сиденья чтобы багажник нормальный был. ну, если решусь купить. Просто это по ходу единственный нищевен за мои деньги
Мусик, готовь бусик.
> Праворукое говно не рассматриваю по религиозным соображениям.
Если ты долбоеб сектант, не разбирающийся в машинах, то можешь не рассматривать все, что угодно, но от этого говно - это ты и твоя мамаша шлююха. А прулевэны - это всегда лучшее в жанре.
>всегда лучшее в жанре.
В жанре корыт для мелких опущенцев с лишней хромосомой
Лол. Вы тут на полном серьезе обсуждаете мелкие ваги до т4 и транс спорт и ещё и кукарекаете про тесноту?
Когда я был маленьким, на лето ездил к абаке в деревню. так вот, у нее сортир был больше.
>бабке
Ясн))
шван, всё остальное от лукавого
/thread
Товотка-забыл-модель, короче леворукий аналог эстимы.
Посоны как быстро продать неликвидное корыт
Застраховать и сжечь же.
Да иди ты. Думаешь в страховой дураки
Она годная стоит как самолёт. И опу нужен ВЭН, а не миниаэн.
ОП, бери фиат дукато 9 местный. Движка лимонник, запчасти есть. Проблемная только подвеска. Возьмешь с пробегом 200, ещё столько пройдешь. Топливо нюхает. За 500 будет в одеяле.
Эконолайн забыл, сраный ты фордохейтер.
Вы просто говноеды, дрочащие на дух ШВАБОДЫ. Вами перечисленные авто - хуита без задач.
>Вы просто говноеды, дрочащие на дух ШВАБОДЫ
Шта? Ты ебанат? какой дух свободы, блеать? слышал слово минивен? так вот оно произошло от Chevy Van.
Любой нормальный Chevy Express сунет защеку новой VW Caravelle с тесным днищесалоном. Говноед тут ты, иначе бы не нёс хуйни. С дивана встань и покатайся, хуесос.
Вот так порватка. Проиграл.
>Английское слово caravan ("караван") в английском языке, как и в русском, применяется, к группе верблюдов в пустыне или судов в море. Только в английском языке caravan издавна мог обозначать еще и самые различные фургоны - от телег до железнодорожных вагонов и автомашин. Уже в XIX веке такие "караваны" стали называть van.
А коров не GM изобрели?
Ты тоже долбоёб? Когда появился шван, а когда эпоха минивенов, историк хуев. Говори.
Жрет как паравоз, уебищная конструкция середины века, все скрипит и пердит, в стоке никакого комфорта, а ИЛИТНЫЕ стоят как самолет. Большие снаружи, да тесные внутри. Просто морально устаревшие машины. Смирись.
Двачую. Тоже проиграл с познаний в лингвистике.
Пиздос. У тебя слюна брызжет. Обосрался - обтекай, маня.
Что скажет анон? За сколько можно привести в норм состояние?
http://m.auto.ru/cars/used/sale/1009227459-49056/
http://m.auto.ru/cars/used/sale/1009227459-49056/
Нахуя тебе эта тесная хуита, уровня зафиры нужна? Да еще и проблемная.
На вот себе выбери православного некроодиссея с левым рулем. Один раз подвеску перетряхнешь и можешь хоть внукам оставлять машину. http://auto.ru/cars/honda/shuttle/group-compactvan/all/
Двачую единственного адеквата ИТТ, которого ОП проигнорировал, лол.
Вы долбоёбы. Вам просто нравится кушать говно. Жрёт он нормально, места ебанись, на дальняк охуенно. Проездил всю Европу уже 3 раза. Ладно, бараны, насрать мне на вас, кушайте дальше своё говно и вип-хюндаи.
Ты чего несешь, поехавший? Сдай права, сдайся в дурку. Тебе лечение необходимо.
дораха
Где брал? Очень нравится, уже давно думаю купить себе, но, чувствую для сибири он совсем не подходит, один гемор будет, или брать только на лето, зимой в гараже пусть стоит. Как вообще он в эксплуатации?
Потому что годнота, не бывает годноты занидораха, пидораш.
Бывает
Чаю
Олдскульные немного геморройные, такие наверное проще привезти из асашай (по серому), чем поднимать местные.
А новые, 2004+ довольно-таки пиздатые машины! У большинства полный привод, отделка салона кожей-хуёжей, телевизоры, двд, раздельный климат, электроприводы всего и вся и салон с маленькую квартиры, при этом габариты машины вообще не напрягают при движении или даже по езде по заставленным дворам. За рулём совсем не устаёшь, но и не засыпаешь. Забавная машина. Новые довольно надёжные, по мелочи ничего не ломается. От наших дорог раз в несколько лет можно махнуть шаровые, но сами машины по раме примерно идентичны тахо-субурбанам, поэтому даже в Сибири особых проблем не будет. Вообщем, все проблемы, которые бывают, обычно связаны с подвеской. Но это при условии самой небрежной эксплуатации! За машиной таскал прицеп 1,5-2 тонны весом, поэтому нагрузки выше обычных. В этих ваших "балтийских штатах" дороги хуже, чем в России.
>Вами перечисленные авто - хуита без задач.
С хуя ли?
>проще привезти из асашай (по серому)
Ох, ебать. Мамкин бандит. Как ты себе это представляешь?
>по серому
>бандит
Школьник, ты чего? Официальных (белых) поставок нет, вот и будет по-серому. Он же не по-чёрному тебе предлагает.
По евро старая не пройдет. Никак ты её легально не ввезешь. А даже если и возможно было это, то охуел бы пошлины на дохуя литров этих. Чет пиздишь ты кароч, нет у тебя никакого швэна, фантазер.
>По евро старая не пройдет.
У них с начала двухтысячных минимум Евро-4, нахуя тебе более старая?
>то охуел бы пошлины на дохуя литров этих
Школьники не знают про пошлины на грузовики и автобусы.
>Чет пиздишь ты кароч, нет у тебя никакого швэна, фантазер.
У меня грузовик аналогичный, лол, шваны у знакомых. И, возможно, у этого анона . Только он про АВД слегка преувеличивает, оно там хуёвое.
Да я только вкотился. Только на работе капчую. Фиат норм, я щитаю.
Алсо, что насчёт Renault Trafic II? Внешне очень хорош.
Как ты заебал, тупой кукаретник.
1. Ввоз автомобилей классом ниже евро -5 запрещен.
2. Машину старше 5 лет неподъемно по пошлине ввезти, тем более, если это дохуялитровый швэн.
3. На автобусы пошлина ниже незначительно, к тому же, если ты ввезешь его под D катеогорию потом охуеешь переделывать назад в B. Для микроавтобусов до 10 мест, никакой особой ставки нет. А теперьсъеби, макин фантазер на швэне по Европам.
>У меня грузовик аналогичный
Грузовик, действительно другая пошлина. На автобусы до 10 мест нет никакой особой ставки. Евро-4 легковой не ввезти. Иди нахуй со своим грузовиком из треда.
Захочешь - разберёшься. Пидорахам лазейки рассказывать - себе дороже.
>кукаретник
Ах вот ты где, пидор. Давно тебя искал.
Грузовой шван кто тебе мешает ввезти? Нахуя тебе легковой? Нахуя тебе старьё начала двухтысячных?
>авд там хуёвое.
ну, для города-пригорода заебись! зимой проблем нет даже на летней/всесезонной резины (непосвящённый анон не в курсе размера резины на шване)
Тебе не хватит денег на него. Дукато новее кузовом также выглядит. Как и пежо. Но ты нищий для них. Это все одна машина. Тебе только на старый кузов хватает.
А посвящённый в курсе, что проблем с шиповкой в этом размере давно нет.
>Грузовой шван кто тебе мешает ввезти?
Вот как раз нахуя нужен грузовой швэн.
Нахуя кому нужен грузовой швэн, накоман? И какое начало 2000? Ты ебанутый совсем? На дворе 2015. Самое старое, что можно ввезти - это 2010 год.
Мальчик, ты дурак? Нахуя тебе три ряда сидений в кузове, если ты их всё равно выкинешь и будешь мутить жилой отсек?
>будешь мутить жилой отсек?
Нахуя? Вэны берут, чтобы с друзьями путешествовать. А спать в машине это пиздец уебанство. Какие-то трейлеры притащил. Совсем долбоеб.
>Нахуя кому нужен грузовой швэн, накоман?
Смотри
>И какое начало 2000? Ты ебанутый совсем?
Нет ты. Или тот, кто писал про "старую".
>Самое старое, что можно ввезти - это 2010 год.
Ну ввози, хуле. Только тебе ж не надо, тебе только на дваче покукарекать и отмазки поискать. Небось как обычно, денег нет и не предвидится.
Да я уже понял, что с 500к я всасываю. Начинаю душить жабу жену и рассчитывать на 700-800к. Плюс ещё около 200 на то, чтобы внутри заделать, как я хочу.
Реально вкорячить поворотные кресла, как в Мультивене/Виане?
нахуя мне шиповка, если в городе всё солью сыпят? ради того, чтобы писать на дваче, что у меня шиповка на 18-20? время быстро идёт, зима была короткая, нихуя не менял, нигде не застревал, не буксовал, ваще похуй на вашу шиповку
>Нахуя кому нужен грузовой швэн, накоман?
Формально, они все с конвеера грузовые. Это всё переделки сторонних контор.
> жилой отсек
>спрашивает анон из сибири
Ясно.Съеби уже отсюда, да?
Да норм 500к на прошлого поколения дукатик.
>еально вкорячить поворотные кресла, как в Мультивене/Виане?
Схуяли бы и нет?
Пиздец, каким долбоебом нужно быть, чтобы делать автодом в России.
Речь в ИТТ треде про вэны, в которые можно загрузить друзей/семью и прокатиться заебись. Нахуя ты со своим автодомом приперся?
>Ну ввози, хуле.
И снова приходим к тому, что величайший отсос с пошлиной. Твое амероговно в России не нужно
>Нахуя? Вэны берут, чтобы с друзьями путешествовать.
Больше пяти-шести друзей в такой машине - боль и страдание, а шесть мест есть и в грузопассажирском.
>нахуя мне шиповка, если в городе всё солью сыпят?
Потому что гололёд, не?
>у меня шиповка на 18-20
Щито? Там 31" минимум колёса, диски до 16-17" на тормоза налезают.
И что? Про вебасту и аналоги ты не знаешь?
>Больше пяти-шести друзей в такой машине - боль и страдание,
Схуяли бы?
Грузопассажирскую один хуй как грузовик не ввезешь. ЕЩЕ РАЗ ПОВТАРЮ ДЛЯ ТЕБЯ ДОБОЕБ. Автодом никому.ю кроме пары поехавших, типа тебя не нужен. Кому нужен вэн нужен просто 6-9 местный микроавтобус с багажником и трансформацией салона.
>Больше пяти-шести друзей в такой машине - боль и страдание
Ясн)) 8-9 полноценных мест, но все равно страдание. Каждый год ездим и норм все.
>Схуяли бы?
А ты попробуй.
>Грузопассажирскую один хуй как грузовик не ввезешь.
Покажи мне, где это написано.
> Кому нужен вэн нужен просто 6-9 местный микроавтобус
Категория D у них уже есть?
>А ты попробуй
У меня пробег уже под миллион. Напробовался. Все отлично.
>Покажи мне, где это написано.
Просто заткнись уже.
>Категория D у них уже есть?
Уроки сделал, школьник? На 8+1 не нужна D категория.
Иногда можно и поспать в машине, но комфортно пиздато в 4-5 на дальняк охуенно! сзади полноразмерный диван раскладывается и ещё 4 места-кресла как царь, столики двд, а не днище-мультивен
>Каждый год ездим и норм все.
Любителей набиваться как сельди в бочку забыли спросить. Таким и на тазу впятером норм ПУТЕШЕСТВОВАТЬ
>Пруфов не будет.
Ясно.
Были пруфы. Не один раз.
Нахуя тогда вэн, поехавший? В четвером просторно и комфортно будет в универсале d-e класса. Причем тут таз?
У меня также прекрасно раскладывается трехспальная кровать. Но если едешь куда-то целенаправленно отдыхать, нахуй надо в машине спать? Восемь полноценных мест для того и созданы, чтобы возить 8 человек и их скраб.
Каокй же ты уебан. Тогда лучше взять любой среднеразмерный авто с большим багажником. Там не менее комфортно будет вчетвером.
>скраб
Да вы ещё и пидоры.
Долбоебы ИТТ утверждают, что в пассажирском вэне не нужнор больше 5 мест?
мимокрокодил
мимокрокодил
Нет, что если занять каждое место и положить весь СКРАБ, то всем будет конфортно.
Доебись до описки. А ты, прыщавый уебан, с сальной кожей не пользуешься скрабами?
Так нахуя нужны пустые места тогда? ТЫ пояснить можешь, поехавший? Какой тогда вообще смсыл в вэне?
У меня и без скрабов нормальная кожа, нежирная и без прыщей.
А тебе, школьничку, не мешало бы перестать жрать колу и чипсы с шоколадом и спортом заняться наконец, тогда и скраб не понадобится.
Евровены настроены для доставки грузов. У них жёсткая подвеска, маленькие колёсики с C-шной резиной. Это совсем разные машины. Тоже самое что говорить, что логан - это мерс е-класса. Поспать? Спать надо в отеле, но если тебя подзаебало в дороге, ты ахуительно можешь отдохнуть! Утомился, поспал как человек, поехал дальше, либо если с друзьями, пока друг за рулём - ты отдыхаешь с комфортом.
Как-то на дальняк на гелике ездил, ебать я охуел от "комфорта"
Чтоб не было тесно, чтоб можно было куда-то положить ноут, помимо собственных коленей, вздремнуть на стоянке как-то иначе, чем откинув кресло аж на целых тридцать градусов, ну и так далее. Пидорашкам, привыкшим к тесноте АвтоТАЗа, неведомо, что такой конфорт вообще возможен.
>Евровены настроены для доставки грузов.
>Формально, они все с конвеера грузовые.
Вы уже к консенсусу придите.
>ты ахуительно можешь отдохнуть!
Как и в любом другом вэне.
>Тоже самое что говорить, что логан - это мерс е-класса.
Нет. Это то же самое, что сравнить 300c и мерседес E класса.
> либо если с друзьями, пока друг за рулём - ты отдыхаешь с комфортом.
Как и в любом другом вэне.
Только преимуществ у американцев я не вижу. Ну они и не нужны во всем мире никому.
Да тебе и пузо норм. По - любому. Кожа у него нормальная без ухода. Знаем мы таких.
На седенье, ноут? У меня столик в машине для этого есть. Ок. Но тебе видимо норм на сиденье.
>привыкшим к тесноте АвтоТАЗа
За всю жизнь у меня не было автомобиля классом ниже, чем D.
Ясно кароч. Мы поняли тебя. Кресла нужны чтобы на них спать и ноут ставить.
И если у тебя в вэне такие уебищные кресла, что заняв их все ехать некомфортно, чтож сочувствую тебе.
>Как-то на дальняк на гелике
Гелик и комфорт понятия не совместимые. А вот на вензе, например, вчетвером будет не менее комфортно ехать. Зачем тогда вэн, я снова спрашиваю?
>Кожа у него нормальная без ухода. Знаем мы таких.
А кто не пидор, тот пидор, но просто хорошо это скрывает, ага. Знаем мы вашу гомологику.
>седенье
Шкальник, плиз.
>За всю жизнь у меня не было автомобиля классом ниже, чем D.
Всю жизнь водителем автобуса проработал? Или на маршрутке пашешь?
>Кресла нужны чтобы на них спать и ноут ставить.
Какие кресла, нахуй? Четыре капитанские поворотные сидушки с подлокотниками, а всё остальное занять раскладными спальными местами и прочими диванами как минимум. Поехавшему маршрутчику лишь бы сидений побольше, охуеть вообще.
>Евровены настроены для доставки грузов.
>Говорит об изначально грузовых фургонах, построенных на базе грузовика
>подразумевает, что они настроены не для доставки грузов
Речь о классе автомобиля. А не категории.
> спальными местами и прочими диванами как минимум
Поехавшему бомжу лишь-бы спать как бич в машине. Суть вэна в том, чтобы перевозить больше груза и людей, чем легковой авто. А ты предлагаешь возить воздух, придурочный.
Американобляди всегда были сектантами более упоротыми, чем даже прулебляди.
>Суть вэна в том, чтобы перевозить больше груза и людей, чем легковой авто. А ты предлагаешь возить воздух, придурочный.
Ну так с американскими пикапами та же история. Абсолютно бестолковые, в плане перевозки груза, авто. Однако американоебы жрут за обе щеки. Так и тут. В амеропикапах нахуй кузов не нужен, а в вэнах нахуй сиденья не нужны. Вся суть.
>Речь о классе автомобиля.
Различать компакты, среднеразмеры и полноразмеры слишком сложно для тебя?
>Поехавшему бомжу лишь-бы спать как бич в машине.
А не-бич ебашит сонным по трассе, лишь бы до отеля доехать и там поспать, и в итоге засыпает и на встречку нахуй. А мог бы как белый человек съехать с трассы и вздремнуть немного лёжа, а потом свежим и отдохнувшим продолжить путь. Но нет, весь салон занят потными сонными друзяшками-пассажирами. Да и на отдыхе лежать на нормальной кровати вместо подстилок ёбаных или вообще сидения на стуле.
Пидораха, что с него взять.
>Да и на отдыхе лежать на нормальной кровати вместо подстилок ёбаных или вообще
На ротдыхе у меня нормальная кровать в автомобиле. Мамка твоя подстилка ебаная. Везти с собой пару лишних тонн пустоты, чтлобы полчасика вздремнуть - это сильно. В духе американодебила.
>потными
Да я понял, что у тебя и твоих друзяшек проблемы с уходом за собой, также и понял, что твой вэн неудобная, для перевозки пассажиров, хуйня, а пассажирские вэны для этой цели существуют на секундочку. Все ясно с тобой, в общем.
>На ротдыхе у меня нормальная кровать в автомобиле.
Ввосьмером на ней лежите?
>у тебя и твоих друзяшек проблемы с уходом за собой
>первый начал про жирную кожу и прыщи
Ясно всё с твоими проекциями, мань.
Нет. Не ввосьмером. А вы в пятером на одной кровати лежите?
>Ясно всё с твоими проекциями, мань.
Чего тебе ясно? Моим друзяшкам-пассажиром не потно и комфортно в моем вэне. А в тмоем, мало того, что нет смысла, так как возит он не больше, чем любой универсальчик, так там еще потно и некомфортно.
>в пятером
>не школьник
Хуль с тобой вообще разговаривать и твоими воображаемыми восемью кроватями в одном минивэне?
>А в тмоем, мало того, что нет смысла, так как возит он не больше, чем любой универсальчик
И твоим разъёбанным детектором.
>у меня нормальная кровать в автомобиле.
пидораха
>На ротдыхе у меня нормальная кровать в автомобиле.
>Поехавшему бомжу лишь-бы спать как бич в машине.
>вожу 8 человек и их скраб
>Моим друзяшкам-пассажиром не потно и комфортно в моем вэне
Этот зелёный совсем заврался, уносите.
>Поехавшему бомжу лишь-бы спать как бич в машине.
>вожу 8 человек и их скраб
>Моим друзяшкам-пассажиром не потно и комфортно в моем вэне
Этот зелёный совсем заврался, уносите.
>И твоим разъёбанным детектором.
Маня, четыре человека и их вещи перевезти - не нужен вэн. Хоть как ты извивайся.
>Хуль с тобой вообще разговаривать и твоими воображаемыми восемью кроватями в одном минивэне?
Где я такое сказал, долбоеб?
Ясн. Только вскукареки. По делу ни слова.
>четыре человека
Маневрировать перестань, их только что восемь было.
>Где я такое сказал
Тебе скриншот нотариально заверенный нужен? Пиздуй отсюда, школотролль, сегодня не подаю.
ВОТ ЗА НЕГО ПОЯСНИТЕ!? И ЗА ПРОЩЛЫЙ ГУЗОВ ТОЖЕ 638ой!!! ВАГИ НАХУЙ
>Маневрировать перестань, их только что восемь было.
Я про тебя говорю, уебок. Нахуя вэн если ты возишь не более четырез человек?
>Тебе скриншот нотариально заверенный нужен?
Сука. Да давай скриншот, где есть хоть слова про 8 кроватей. Ты же тупой просто до охуения. Вообще ни слова не понимаешь, что тебе говорят. Я тебе еще раз говорю: нахуй не нужен вэн, чтобы, как ты, возить четырех человек и их шмот. Ты просто уебан.
Отвратительного качества сборка салона. Бесконечная ебля с электрикой, неразборные узлы подвески. Нахуй и в пизду.
>Я про тебя говорю, уебок. Нахуя вэн если ты возишь не более четырез человек?
Слова "комфорт", "удобство", "личное пространство" и "диван" тебе знакомы?
>где есть хоть слова про 8 кроватей
Нахуя ты сначала про 8 друзяшек пишешь, а потом про "нормальную кровать в автомобиле" маневрируешь?
>Ты же тупой просто до охуения.
>Ты просто уебан.
Тебе от этого легче становится, няша? Да, я тупой, мы все в этом треде тупенькие, один ты умный, всё понимаешь, всё как надо делаешь и кругом прав.
>Восемь полноценных мест для того и созданы, чтобы возить 8 человек и их скраб.
Пидораха даже из личного авто пытается сделать общественный транспорт.
>Нахуя вэн если ты возишь не более четырез человек?
И никак не может понять, что не все такие же, как она.
>Абсолютно бестолковые, в плане перевозки груза, авто.
Да неужели. Просто они построили нормальную дорожную сеть и могут себе позволить капотные грузовики, в то время как остальной мир мучается с бескапотными и полукапотными, пытаясь упихать в ограниченный объём их агрегаты.
>идораха даже из личного авто пытается сделать общественный транспорт.
Уеба, нахуя покупать восьмиместный авто, если пользоваться будешь только пятью местами, ебанат? Диван не менее удобный будет в любой легковухе приличного класса.
Но даже в F350 нет объема газели полуторки. А 150 вообще без задач.
Пидораха об ификтивном использовании пространства. Общественный транспорт - твой выбор, как ты не поймёшь. А на больших автомобилях пусть ездят те, кто может себе это позволить.
Ну я и езжу. Ты ебанись? Где же наберешь 7 пассажиров каждую секунду. А ты продолжаешь тупить.
>сравнивать бортовой грузовик и фургон по внутреннему объёму
Почему-то американские авто хейтят исключительно идиоты.
>Где же наберешь 7 пассажиров каждую секунду
Упоротый маршрутчик не слышал про остановки.
>Пидораха об ификтивном использовании пространства
>Пидораха
Я попал в параллельную вселенную?
мимокреакл
Да. Нормальные люди нормально строят города, а пидорахи эффективно используют внутреннее пространство автобусов и прочего ОТ.
Ты еблан? Я про бортовушку газель, уеба.
Но я не маршруточник, долбоебина. Если бы у меня не было необходимости перевозить время от времени 8 человек, я бы взял большой сув или универсал. А тебе вот вэен не нужен. И ты как раз пидораха, раз купил его.
>Слова "комфорт", "удобство", "личное пространство" и "диван" тебе знакомы?
Тебе бы ТАХО ЛИМУЗИН идеальной машиной был, пидораха, покупающий не по задачам.
ЗАЧЕМ ТЕБЕ ТАКАЯ МАШИНА, ВОЗДУХ ВОЗИТЬ?
Это кто нормальные люди? Реднеки ебаные, последние кто пользуются хуетой на которую вы дрочите? Крупные города США давно пересаживаются на примусы и ОТ. Не говоря о Европе. Пидораха тут только ты. Покупать вэн, чтобы возить три задницы - это верх пидорашечиства. Но дискас.
Ну я купил, потому как у меня есть потребность в восьмиместном авто. А тот пидораха да, купил чтобы воздух возить.
>Ты еблан? Я про бортовушку газель, уеба.
Ну сравнивай её тогда с пикрелейтедами, мудило.
>А тебе вот вэен не нужен.
Потому что мне какой-то анонимный дебил так сказал?
>И ты как раз пидораха, раз купил его.
>Тебе бы ТАХО ЛИМУЗИН идеальной машиной был, пидораха, покупающий не по задачам.
Обзмеился с детектора.
Об этом и речь. YOBA пикапы хуита без задач, для долбоебов. Совершенно бесполезный кузов.
>Реднеки ебаные
>Пидораха тут только ты.
>Но дискас.
Вот это баттхёрт.
>у меня есть потребность в восьмиместном авто
Как будто что-то хорошее
Ты б ещё икарус взял тридцать человек возить.
>Потому что мне какой-то анонимный дебил так сказал?
Нет. Это очевидно любому человеку. Что четырех человек гораздо лучше перевозить вмашине для четырех человек. Ты просто купил машину, которая не подходит твоим потребностям. ТЫ возишь ЕБАНЫЕ КРОВАТИ И ВОЗДУХ, ыт понимаешь, что ты поехавший, все уже? Купи себе огромный автобустрейлер тогда, типа пикрелейтед. ТАм еще больше пространства и КОКОМФОРТА для четверых будет.
>тридцать человек возить
Такой потребности нет. Была бы, взял бы.
>Пидораха даже из личного авто пытается сделать общественный транспорт.
Так нахуя покупать для личного пользвания транспорт, который изначально коммерческий и не пользоваться им по назначению, пидораха? А назначение у вэна, перевозка пассажиров и грузов.Четыре твоих друга уебана и их шмот поместились бы вЛЮБОЙ ДРУГОЙ автомобиль. Причем, если это приличный автомобиль, там было бы комфортнее, чем в твоей грузовой поеботе.
Пидорашке неприятно, что у кого-то иные понятия о комфорте. Пытается всех в свои узкие рамки засунуть, необучаемый.
>этот детектор
>этот детектор
>этот детектор
Продолжай.
Какие иные понятия, долбоеб? Нахуя ты себе такую маленькю машину себе купил? На том пике куда более комфортная машина, чем твоя. Разве в том автобусе твоим друзьям долбоебам не КОМФОРТНЕ было бы вчетвером? Короче иди нахуй, долбоеб. Ты из той жде серии, что и долбоебы, которые покупают тахо, чтобы по городу в одну задницу ездить.
>долбоебы, которые покупают тахо, чтобы по городу в одну задницу ездить
Им норм, а у тебя жопа раскаляется. Охуенно же.
Ты сам говорил, что в твоем вэне комфортно ездить максимум 5 людям. Какой детектор? Ты просто сказочный долбоеб. Это твои слова.
Вэн - действительно машина повышенной вместимости, чтобы увезти больше пассажиров и груза. так, а каком детекторе ты говоришь, пидораха?
Ну так тому долбоебу куда больше бы подошел тахо, чтобы комфортно путешествовать впятером. Нет же, долбоеб покупает коммерческий фургон.
Не знаю про кого ты, но я сейчас сяду в свою машину, которая чуточку больше ТАХО, и поеду с работы домой.
Один.
Уже прям чувствую, как под тобой тлеет стул.
Да нет. Я сам сегодня целый день ездил на восьмиместной машине один. Тлеет стул у меня от того, что мне такого объема машина нужна, а тебе нет.
У тебя же тлеет. А мне удобно и конфортно.
Да ты просто слаще редьки ничего не пробовал. Комфортно ему на грузовом фургоне. Пикрелейтед та же суть, что и у твоего говна. Ну конструкция примерно на том же уровне развития. Все один в один, прямиком из 70ых.
Маня, иди толсти в другом месте. Не верю, что ты правда такой дебил.
Ты так и двух слов не связал по делу, уеба. Возражения будут?
Лалка? Амеропикапы самый универсальный, комфортный, безопасныфй транспорт повышенной проходимоcти, под любые задачи.
Нет. Это плохой тягач, это слишком маленький самосвал, дорогу он почистит хуже трактора. А стандартный кузов, тем более с кунгом, вообще не имеет никакого смысла.
16 тонн тянет, и экономичнее полноценного грузовика.
>А стандартный кузов, тем более с кунгом, вообще не имеет никакого смысла.
Для меня, к примеру однобъёмник не имеет никакого смысла.
>Это плохой тягач
Ну да, твоя девяточка всяко лучше
>это слишком маленький самосвал
Если тебе не надо возить тоннами из карьера в самый раз
> дорогу он почистит хуже трактора
Топкек. Чем он хуже почистит если отвал точно такой же? Какие-то маняфантазии.
Возражать такой толстоте? Кормись в другом месте.
Узнай цены на хороший трактор, самосвал и тягач. Американцы, в отличие от тебя, умеют считать деньги, а ты как был нищим, так и останешься.
>Ты сам говорил, что в твоем вэне комфортно ездить максимум 5 людям.
В твоём вэне и одному-то некомфортно.
Вся суть однообъёмноблядей.
У тебя без звука.
> лишь-бы
Што ты вот щас вот сказал, абрикос?
Он говно жрёт, поэтому плохо выговаривает.
> ротдыхе
Отдых рта?
Евроблядки опять соснули у американобогов.
> Но даже в F350 нет объема газели полуторки. А 150 вообще без задач.
Самый продаваемый авто в США.
Это ж пиндосы, они нихуя не понимают.
> Самый продаваемый авто в США.
Уже как 38 лет необучаемые.
Рилэйтед, манямир удобства посадки на второй ряд.
Суки, за что я в рашке живу, где этот пикап будет 50 тысяч в год стоить? Плюс ещё бензин и страховка. Ссаная пидорашка.
И че тут удобного?
>где этот пикап будет 50 тысяч в год стоить
Если ты про налог, то тебя наебали.
Грузовой налог же.
У меня на йоба-ХЕМИ 27к в год выходит.
Но на оку 500 рублей. Почему я должен платить такой налог, если машина нужна мне для выживания в сраной рашке?
Поясняй быстро мне щас.
Потому что иначе бы это не было выживанием, лел.
Америбро на РАМе тебе пояснил. 75 р с лошади максимум без разделения по мощности на диапазоны. Если повозка до трёх лет, то вообще 45.
А на чем еще выживать, кроме как на амерском пикапе? Большой движок, чтоб дать просраться овощным бэхам и мерсам, большой кузов под пизженое барахло.
Сразу на пикапе - это уровень изи. А ты в РФ живёшь, тут хардкор, на пекаб ещё заработать надо.
Вот я и говорю, что машина нужна мне для выживания, а не для понтов. Так почему за нее такой большой налог, что я пол годовой зарплаты за нее отдам?
Можешь с газельки начинать, только пиздить осторожней придется.
Переезжай из ДС в замкадск, там налог меньше.
Сыктывкар, налог такой же как в дс.
Сравни посадку в удобный европейский автомобиль премиум класса, с реднековским поделием. Сравни расстояния колен до спинок сидений.
Первое видео не загрузилось, но вторая охуенная.
