Новая экономическая реальность?
Упала стоимость рубля, он немножко обесценился...
Как же вы зоебали с однотипными тредами.
НОВАЯ?
Ты последний год на орбите провёл?
Рапид за 2 на палке, это что-то новенькое
А китай за 2,5 норм?
Ещё раз говорю: сейчас самое время покупать бэу, пока цены на новое растут.
Потом продадите дороже, чем покупали (правда в рублях).
Хорошее не может стоит дёшево.
Покупай рапида и не ной.
>Ещё раз говорю: сейчас самое время покупать бэу,
Цены на б/у подтягиваются за ценами на новые авто мгновенно. Иногда даже с опережением.
>спижженый у корейцев дизайн
В этом новая экономика. А что в этой федерации инфляция, так то стабильность.
Кто такой даун, что купит Рапида за 2млн.
Германия жи есть. За 23000 евро можно привезти какого-нибудь гольфа хайлайн. Еще и на капиталку дсг останется.
Только вот чумных пидорах не пускают в ес.
>Германия жи есть.
А как же растаможка-растаможечка?
Найдутся лохи. Мне вся эта ситуация напоминает бум покупок бытовой техники перед рублевым пиздецом и перед прошлогодним карантином, когда очумелые пидaрaхи на все деньги скупали телевизоры и т.п. с целю позже продать дороже, а потом жидко пукали в штаны.
С видеокартами такая ситуация была весной.
А что ты хотел ? Статусный европейский седан, не для всех.
Таможня на <1.5л пакетики стоит хуйню.
>б/у
>гольф
>23000 евро
Ну такое себе.
>стоит хуйню.
Пик.
Рапидор для отсталых пидорах куда лучше конечно.
>пик
Ну ето потому что ты долбоеб. <3 лет считается новым автомобилем, отсюда ебнутая пошлина в половину стоимости.
Хуя ты агрессивное чмо.
Так блять, рапид за 27к баксов? Хуйня какая-то, фотожоп, редкое предположение лох-едишон, баг на сайте. Я В ЭТО НЕ ВЕРЮ
Иначе тазики не продаются нихуя.
Вот вообще не мгновенно.
Всегда запаздывание есть. Цены на новые уже в январе прыгнули, а бэу ещё по низам сидело. Я в мае взял некро, сейчас оно +10% уже легко показывает.
И в чем они оказались не правы? Видеокарты дали х2-3 к ценнику
Так на б/у можно за 2 мульта найти что-то подходящее авто 2019 - 2018 гв
>кредит
>каско
>без допов в ценнике
удачи
А вот настоящая цена. Пластмассовую псину за 30к евро не хотите ли?
Такими темпами возможно опять появляется смысл тащить пруля, лол.
Плюс 10% за машину(!) двумя классами выше(!!). Дайте-ка подумать..
>Ещё раз говорю: сейчас самое время покупать бэу
Время было полтора года назад.
Я недавно продал своего десятилетнего боварца за те же деньги, что брал его пять лет назад.
600к от 2 миллионов - это 10%. Кореедауны не сильны в арифметике.
>за те же деньги, что брал его пять лет назад.
За те же рубли, ты хочешь сказать
И дохрена чего можно. А если не гнаться за годом, то 2016го уже возьмёшь штатус и увожение
А через полгода продал бы дороже.
Правда в фантиках.
Толку-то? Я свою 2016го года продал дороже, чем покупал. А что взамен покупать?
>За те же рубли, ты хочешь сказать
Да, но курс тогда был 65, сейас 73.
Т.е. рубль обесценился на 12%, но сама БНВ должна была подешеветь куда выше, но рыночек неплохо так взвинтил цены, за что ему большое спасибо.
>А что взамен покупать?
Я для себя решил, что нахуй мне ведро не нужно.
Купил подписку Яндекс+, теперь гоняю на Комфорте в ближайший Ашан (а больше мне никуда и не нужно, тащемта).
Забыл как страшный сон страховки, налоги и ремонты по 200к.
Вообще-то плюс 45% за машину(!) двумя классами выше(!!). Дайте-ка подумать..
>ремонты по 200к
>десятилетнего боварца
Настолько всё плохо?
>Настолько всё плохо?
Ну, коробка с помойки + замена = 130к, цепи и форсунки ещё 80.
Потом была трабла с системой охлаждения, поменяли теплообменник, термостат, помпу и блок климата - ещё 120к.
Ну и по мелочи было дохуя всего, датчики там (ДМРВ и уровня масла), вакуумный насос, актуаторы ручника, клапанная крышка и ещё несколько вещей.
Я просто перфекционист, люблю, когда в машине всё исправно.
Можно было бы ездить ещё долго на дергающейся коробке с ссущимся маслом двигателем, но это не мой вариант.
> теперь гоняю на Комфорте в ближайший Ашан (а больше мне никуда и не нужно, тащемта).
Хуя ты сыч домашний, довольствуешься образом жизни домовенка без социальной активности.
Поди ты ещё удаленкапидор?
>нашел подороже
>всех обманул
Понятно.
>Я просто перфекционист, люблю, когда в машине всё исправно.
Подход!
Бля. То есть про БМВ это всё правда.
Коробас был 8НР? Какой пробег?
Я вот тоже люблю чтоб всё исправно, поменял все сайленты, сделал с/х, теперь машину чутка вправо тянет. Резину менять? Суппорта смотреть?
>Я просто перфекционист, люблю, когда в машине всё исправно.
Я тоже. Поэтому купил некро и сразу вбухал туда 150к. И ещё тормоза надо вкруг махнуть ещё на 40к.
У тебя совсем одилер приколист на скринах. 1.3-1.6 (что тоже охуеть конечно) поло и рапиды в наличии в местном (миллионник).
>Поди ты ещё удаленкапидор?
Ты знал!
>То есть про БМВ это всё правда.
Это касается любого премиума.
>Коробас был 8НР? Какой пробег?
Он самый. Приколы начались с пробега 160к. Никаких ошибок не было, просто стала подпинываться на переключениях.
>теперь машину чутка вправо тянет
Я тоже такое чувствовал сразу после того, как взял.
Тут дело может быть либо в невидимой глазом колее на дороге (БНВ традиционно к ним чувствительны), либо в наклоне дорожного полотна, в целях сгона вода к обочине.
По пробуй по встречке проехаться лол, если начнет влево тянуть, то забей.
Ну и с давлением поэкспериментируй. Купи точный электронный манометр, и попробуй разное давление, с шагом в 0.1 бара. На родную табличку не смотри, там написана хуита. Хорошее опорное значение - 2.2 вкруг.
>Поди ты ещё удаленкапидор?
Кек, я на удаленке только больше ездить стал, всё поддс объездили. на море не раз в год, а когда хочется на неделю вообще не проблема.
> коробка с помойки + замена = 130к
Проиграл с этого дауна или пиздабола.
>Проиграл с этого дауна или пиздабола
С чего именно ты проиграл, дурачок?
Пик 1 + пик 2 + сама коробка 80к.
>Приколы начались с пробега 160к. Никаких ошибок не было, просто стала подпинываться на переключениях.
Масло менялось?
А толку в точном манометре - лишь бы одинаковое значение было.
Вангую на резину конечно.
>Это касается любого премиума.
В приципе любой машины.
Но чем больше узлов и опций - тем больше вероятность выхода из строя.
Но чтоб по системе охлаждения всякое и по движку?
Хотя евро это ебучее. То клапан адсорбера глючит, то сам адсорбер.
>Масло менялось?
Да, на 50к и на 120к км.
>А толку в точном манометре - лишь бы одинаковое значение было
Просто у механических манометров от измерения к измерению на одном и том же колесе погрешность может достигать 0.2 бара.
Что-то дорого.
ЗФ мастер вон перебранные предлагает за 80 уже.
Или ремонт полный коробаса за те же деньги.
И адаптация что-то дорогая. Это ж через ОБД легко делается.
А масло с поддоном да, так и выходит в 22-24 тысячи.
>Да, на 50к и на 120к км.
Хуясе.
8НР вроде ж неубиваемые и расчитаны на задний привод, езду боком и газвпол с места.
>Но чтоб по системе охлаждения всякое и по движку?
Система охлаждения как бы работала, но почему-то слишком часто включался вентилятор на полную, даже зимой, даже на не полностью прогретой машине, при выключенном кондиционере, из-за чего в холодную погоду машина грелась очень долго.
Пришлось менять всё подряд, пока не выяснилось, что проблема в блоке климата.
>ЗФ мастер вон перебранные предлагает за 80 уже
Это без бублика и, скорее всего, без мехатроника.
>И адаптация что-то дорогая. Это ж через ОБД легко делается.
Ты путаешь сброс коррекций и спаривание коробки от другой машины с DME.
Первое действительно делается элементарно, второе - нет.
Сервис проверенный, мужики оттуда часто даже отговаривали меня от необдуманной замены той или иной хуйни, так что не доверять им у меня причин нет.
>8НР вроде ж неубиваемые
Во-первых, часть из них шла с недолитым с завода маслом, из-за чего у них быстро сгорали фрикционы. Вполне возможно, что моя первая коробка была как раз из такой партии.
Во-вторых, они вполне себе помирают от частных резких стартов с места. Не сразу, но начинают пинаться на переключениях, и могут так ездить ещё долго. Меня просто такое поведение не устраивало.
>расчитаны на задний привод, езду боком и газвпол с места
У Давидыча спроси, как они на всё это рассчинаты.
8HP весит и занимает места столько же, сколько 6HP, а передач в ней больше.
Сам понимаешь, такая модификация ей явно ресурса не прибавила.
Полный ремонт с распиливанием гт, заменой соленоидов и всех изношенных железяк с фрикционами? Нахуй надо, лучше коробку с помойки в неизвестном состоянии поставить.
Когда я ремонтировал свою, цены в ZF Мастер были от 105к только за замену внутрянки, без бублика и мехатроника.
>Это без бублика и, скорее всего, без мехатроника.
А ХЗ.
https://www.zfmaster.ru/remont-akpp/model/zf8hp70
>проблема в блоке климата
Ошибок не показывал?
>Ты путаешь сброс коррекций и спаривание коробки
Наверно да.
Я про сброс адаптаций, что возникают из-за износа.
>частных резких стартов с места
Я такое не оч люблю. Слишком большая нагрузка. В пол лучше на обгонах нажимать чтоб с 70 до 130 впулить.
А про надёжность - ягуар Х250. Дорест шёл на 6НР, рест на 8НР. У реста проблем по коробке намного меньше.
>Ошибок не показывал?
Нет, вообще никаких ошибок.
Я вообще неоднократно на этом ведре сталкивался с проблемами, которые не давали никаких ошибок.
3 года назад цены были выше.
БМВ, хуле :)
Так это-то и удивительно.
Какого хуя в ведре, где у каждой гайки есть по три датчика и два блока управления, какие-то неисправности вообще могут не замечаться системой.
Или это сделано специально, чтобы отшиваться лохов по гарантии, мол, нет ошибки - нет неисправности, проследуйте нахуй. Так же, как это сделали с допустимым расходом масла в литр на тысячу.
Что за город/дилер?
Так сейчас х2, я даже не буду говорить что при определенной доле везения можно х1 взять. Те, кто взял по х3-4 по всему авито обсираются, так как не могут даже отбить себестомость.
Особенно те, кто околотоповые карты взять по 250-300к, а сейчас они по 120-140кк.
Так и чё, когда там 2070 подешевеет?
Жалею, что не взял в июне 2020, когда оно по 40 продавалось.
СПАСИБО ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ, ВСЯ РОССИЯ ТЕПЕРЬ НА НОВЕНЬКИХ РАПИДАХ ЗА 2 ЛЯМА В БЛЯДСКИЙ КРЫМ ПО БЛЯДСКОМУ МОСТУ ПОЕДЕТ
На руках есть 1.3-1.5 в дереве
Что купить сейчас за такие деньги?
Реально ли предзаказать церато без допов?
Стоит ли заморачиваться с Сузуки?
Что купить сейчас за такие деньги?
Реально ли предзаказать церато без допов?
Стоит ли заморачиваться с Сузуки?
Тогда уж лучше долларов купить, машина нифига не хорошее вложение
>1.3-1.5 в дереве
Необучаемые пиздец.
Окей, если перевести в дерево, поэтому и сумма плавает
Посмотри лучше б/у, рили..
Новую?!
Так рапидор скоро планку роскоши возьмет.
Это цена с допами? Авто.сру больше полутора вроде не показывает.
Это самые дорогие автомобили из наличия, а еще они УЖЕ скнинули цену до 1.8
рапид одна из самых унылых и бездушных тачек, никогда не понимал кто за такие деньги и с какой целью покупает ее новой
Кубинские диды в 50-ых гоняли американцев, и их внуки ездят на них.
Ваши отцы гоняли прули и европейцев из 95-ых, и вы будете ездить на них.
Королла 2005 года в рублях стоит больше, чем стоила в 2008 году трехлетка, а моложе она не становится с годами...
20-летние лексусы стоят 600к+ рублей...
Когда закончатся прули и прочие автомобили, ввезенные до 2008 года, автомобиль снова станет роскошью...
>А китай за 2,5 норм?
О отечественный автопром за 24 миллиона норм? аурус
Китай китаю рознь.
> Ваши отцы гоняли прули и европейцев из 95-ых, и вы будете ездить на них.
Я и езжу, лол. Купил еще до пизды рублю, думал щас поезжу год - два, деньжатами обзаведусь и куплю что-нибудь свежее. Ага блядь, щас, разбежался. Так и езжу уже 7 лет.
Июль 2017, средняя зарплата - 39 355 рублей, стоимость рапида в минималке 600к
Июнь 2021, средняя зарплата 58 782 рубля, стоимость рапида в минималке 990к.
Так что всё в принципе нормально, тут еще нужно еще ввести поправочу с учетом ковида и дефицита комплектующих.
Июнь 2021, средняя зарплата 58 782 рубля, стоимость рапида в минималке 990к.
Так что всё в принципе нормально, тут еще нужно еще ввести поправочу с учетом ковида и дефицита комплектующих.
+15
>пидараший говностат
Будешь хуй.
Покупай весту, в миллион уложишься. Есть в наличии, допов не навязывают, трейд-ин, хуин, каско, хуяско, всё по желанию. Хочешь седан, хочешь универсал, хочешь КРОСС, хочешь спорт, всё есть. Хочешь ниссановский мотор, хочешь приоровский. Нет, хотим обмазываться ваговном за 2 ляма, пиздец. Я хуею с вас.
Ну хуй знает, если бы мне нужна была сейчас новая машина я бы весту рассмотрел, св кросс на ниссаномоторе. Но у меня во-первых машина есть, во-вторых подожду пока рыночек угомонится
>ниссаномоторе
>люминиевый впопендек
Уж лучше тазомотор.
>новая машина
Нахуя новая?
Чтоб в сиденье никто не пукал?
Старая у меня уже есть, логично же
>допов не навязывают
Дилер-альтруист, дилер-щедрила, да, пидорюнь?
Дилер не всунет допы только в одном случае: с ними не продашь.
Я к тому, что шкоду или тойоту ты без допов не купишь в принципе, а на таз тебе, конечно, будут впаривать, но если откажешься ничего не произойдет и машину продадут.
Ну то есть дилеры тазиков альтруисты, могут заработать на допах, но не зарабатывают. Ты великий экономист, не хуже бабы вовы.
Я как-то уже прикупил далларов по 80.
В миллион уже трудно уместиться даже планируя гранту
они там совсем ебанулись уже ?
ты ещё на уаз-козлятину цены не видел, вот уж где кекус-вульгарус во все поля
как блять нива может стоит миллион? Там в принципе нет такой стоимости. Как блять? Я хуею просто.
Это все равно только бюджетники покупают, разве нет?
Чтобы бюджетник мог купить, ему надо денег из бюджета. Чтобы в бюджете были бабки их надо у кого-то взять. У бюджетника не возьмешь, он не зарабатывает. Поэтому берут у твоей мамки, если она не бюджетная хуесоска, в виде налогов, пошлин и тд и тп.
Так что отмазаться не выйдет.
Как вы блядь уже заебали! Все дворы забиты этими ёбаными телегами, все тротуары, газоны и детские площадки! Даже в мухосранях километровые пробки из долбоёбов, прущихся на любимую работку в трёх километрах от родного человейника! Пешком нахуй быстрее выходит и комфортнее! Ну, куда вы все прётесь???!! А ещё блять удивляетесь, что всё так дорого!
Готовься, с такими ценами скоро все дворы, газоны и проч., будут забиты некротой и прочим непотребом
да нихуя, будут покупать и причмокивать, что в общем то и сейчас происходит. Пидарахи любят жаловаться на безденежье, на зп в 40к, а потом оказывается что жена еще работает, на выхах ноготочки, муж подворовывает на заводе и еще на 2зп, бабка ветеран куликовской битвы с пенсией в 35к под тряпками тухнет, пыня накидывает за детей - в итоге хуяк! И купили новую креточку за 3 ляма, хуяк! Чуть ипотекнулись, чуть заняли у родоков гробовые - и трешку в новом доме или сим-коробку за городом в 300 квадратов ставят...
Значит еще есть где обезжырить...
Ну и толку? Реального роста доходов никакого, тупо инфляция.
Ну это реально пидорахономика какая-то. Во всём мире выше цена -> ниже спрос, а тут наоборот. Даже если 5 лямов за этого ёбаного рапидора запросить, найдётся большое количество долбоёбов, которые продадут всё, возьмут кредит на 100500 лет, но купят.
С нового года утильсбор повысится, так что 5 млн за рапид уже не за горами...
>Во всём мире выше цена -> ниже спрос, а тут наоборот.
Теперь ты пынемаешь чем плохи монополии/конгломераты и прочее счастье? Не замечал, что все телеги одинаковые до микрона? Не замечал, что все цены одинаковые? Не замечал, что внутри марок все машины на одно лицо?
Это тупо свиноферма с одним общим корытом!
И конечно, страшно любопытно читать на потуги местных анонов в спорах "какая машина лучше: рапид или солярис".
>Не замечал, что все телеги одинаковые до микрона?
А кто виноват, что от вас ушли и форд, и хонда, и опель и еще несколько брендов?
Я уже не говорю про то, что французы для вас поставляют очень ограниченную часть линейки, самую дешевую, еще и в перемешку с румынскими авто...
>опель
он есть, только нахуй не нужон
Витару спокойно купишь, аппарат охонь
Бюджетники в основном берут более универсальные буханки, хантер это больше для гречневых мужиков, хотя какой гречневый сейчас может просто взять и вынуть из кармана 900к?
Следи за последовательностью: сначала комфортный и быстрый ОТ → потом люди перестают ездить на машинах. Не наоборот блять, а только так, понял?
Манька, сначала у тебя надо изъять припаркованную на газоне/тротуаре телегу и выписать конский штраф → потом заставить приобрести парковочное место у дома и работы → потом позволить тебе приобрести Оку. И если ты не будешь нарушать ПДД в течение пяти лет, то тебе позволят взять что-нибудь повместительнее, типа Гранты, но не мощнее 65 лс. Если будешь себя вести хорошо ещё пять лет, получаешь волю приобрести Кашкай, не более 100 лс. И так далее, до огромного мощного нигромобиля.
Да я даже не про отсутствие конкуренции. Казалось бы, цены улетели в ебеня срубль тут почти не при чём, он хоть и отрицательно растёт, но не так быстро, как дорожают машины, должно продаваться меньше машин, но у нас всё наоборот. Количество продаж не то что не упало, а даже подросло. Полоумные пидораны видят подорожание и берут всё что видят и на что хватает денег, тем самым давая барыгам ррц выросла ровно на инфляцию и курс возможность ещё поднимать цены, чем они и пользуются. Цикл повторяется до тех пор, пока у пидоранов — "инвесторов" в говно в машины не закончатся деньги. Вот тогда нас будет ждать ещё более охуевший кризис и свалит с рынка ещё кто-то. Я вот только не пойму, неужели сейчас правда выгодно скупать всё в надежде заработать через год?
Как он может быть быстрым, если говнотачанки перекрывают все А-полосы?
>Я вот только не пойму, неужели сейчас правда выгодно скупать всё в надежде заработать через год?
Недавно получил права, хочу брать машину, ахуел от цен, говно четырки стоят от 100к (2008 годов), сам хочу 2112 (2007) цена 100+, бля это не нормально
>хочу 2112
Вот это ненормально на самом деле.
Я вообще не знаю для кого он нужен в таком случае.
Вторичка УАЗов очень богата, от "армейских" до всяких кастомов, даже если тебе хочется в этом копаться, то проще б/у взять...
>а даже подросло
Люди меняют валюту на пассивы...
>свалит с рынка ещё кто-то
Известно кто: субару, мазда, вольво, сузуки, остатки GM и какой-нибудь мини.
У вас же покупают либо корейца, либо ваг, либо тавоту, либо немцепремиум, других авто для вас просто не сущесвует.
Ну...
Еще 10 лет назад молодые водители выбирали между прулетойотой и Б3/гольф/етс, теперь этих автомобилей нет...
>Королла 2005 года в рублях стоит больше, чем стоила в 2008 году трехлетка, а моложе она не становится с годами...
>20-летние лексусы стоят 600к+ рублей...
То же самое можно про тазы сказать. Так что нормальные отцы покупали восмёры с девятосами и их передадут.
Стоит ли щас покупать какую нибудь 2112, седьмых годов, просто цены пиздец улетели, или потом еще хуже будет?
Да не, нормально, что еще студент может позволить, скажу больше, мечтают еще о жигах
Кстати, куда предложения на вторичке от частников делись? Одни салоны на автосру.
Поставь фильтр на собственника.
Двачую, тут проще уже докинуть миллион с хвостом и взять кодиак. И он будет больше и на дизеле.
Но тут момент, что ты купил КИА за два ляма
>мечтают еще о жигах
Ты о пиве "Жигулёвское", надеюсь?
Вот этого двачую. Ебал я рот отдавать 2 мульта за ту же весту только иностранного происхождения. Вы ебанутые чтоли?
Я уже смирился, что со своей зарплатой 210к мой потолок это лада веста за мульт. Новая реальность бля, а когда же думал взять жип с салону.
>со своей зарплатой 210к
На изи берёшь некропремиум за 1.2 - 1.5.
200К легко хватает на ремонты.
+1 за Сузуки, еще Ситроен с4 (раз ты уж на церато смотришь) или китайца. Ну это если новье и без нежданчика в виде 300к допов. Только в сетевые салоны типа фаворит-сузуки не лезь, ищи скромняшек
В мухосранях дороги времен совка, ни одной развязки новой не построено, а потом, а хули ехать невозможно-то?
Старый советский мост ремонтировали полгода, полностью перекрыв движение. Потом рряяя, пробки, не проехать. Ты не там ищешь, пидораха. В этой стране с нашими расстояниями, машина - это необходимость, без машины, ты тупо бомж без возможности съездить во многие места. Ты просто становишься неполноценным членом общества как в сша
Вот такой у нас общественный транспорт в городе миллионнике, естественно, народ выбирает авто, даже старый таз выходит лучше автобуса
Фотографиями проебались, это ж сантафе
Ну да, заезжать в сервис каждый месяц, зато на ПРЕМИУМЕ!
Что вы на автаче забыли, куколды?
Тарабс пидорашко готов
Ну и? За год это 2 млн 440 тыс. Как раз, если ничего не жрать, на корейца хватит.
Производство автомобилей упало во всем мире. Образовался дефицит. Спасибо пандемии.
Б/у Гольф 7 или 7.5 (как раз в твои 1.5 уложится 3х летний). Нахуй тебе этот кусок говна из Кореи?
2 чая, так пишут как будто сами не понимают что это просто минимум для жизни. На одно, на другое и 200к улетают за месяц до нуля. Где тут на машину скопить? Хз.
Соглы, с зарплатой в 250 кое-как корейца купил за 2, и то благодаря тому, что прошлые две в трейд-ин скинул.
Ну вот поэтому блять мой потолок это веста.
Я считал чтобы купить китайца джили за 1.7 ляма нужно платить 50к каждый месяц на протяжении года, в моем городе мало у кого свободных 50к есть, хз люди катаются на Лексусах, геликах и бехах, население 150к
>допов не навязывают
Что ты пиздишь то. Саратов, веста седан комфорт. По прайсу 850к, в реале дилеры не отдают дешевле 950, те допов на 100. А один особо охуевший просит +300к даже на ниву и гранту.
Это тебе кажется что нет. У работяг то конечно нет, нот есть же еще куча кабанчиков (им увожение они хоть заслужили трудом своим), а так же слабовичья, чинуш и прочих бюджетных подсосов. Считай что половину этих лексусов купил ты на свои налоги. Серьезно, большинство просто не задумывается насколько разросся весь этот бюджетный скам и сколько бабла он высасывает из экономики.
Я тоже хочу из бюджета деньги жрать и на лексусе кататься, куда устраиваться? На заводе за 30к не хочу ебашить
А теперь это число на 10 и вот сколько подкатывают на СЗ, так что в ирл больше шансов
Надо связи иметь, с уважаемыми людьми общаться которые продвинут по карьере, в депутаты там или в генералы.
А где этих уважаемых людей искать простому смертному?
Автач, что за потеки на бампере у моей повозки passat b5?
Надеюсь, это просто собака обоссала.
Надеюсь, это просто собака обоссала.
Автач, что за потеки на бампере у моей повозки passat b5?
Надеюсь, это просто собака обоссала.
Надеюсь, это просто собака обоссала.
>Нахуя новая?
>Чтоб в сиденье никто не пукал?
Обожаю пердеть в сиденье, осознавая, что до меня это никто не делал.
>а хули ехать невозможно-то?
Потому что пидopaхи ... пидopaхи невер ченж!
>допов не навязывают
Нищук плиз. Машина без допов нахуй не нужна.
мимо всегда покупал фуловые комплектации
Уроки сделал?
Да хуй знает. Вот есть у меня к примеру знакомый кабанчик. У него небольшой биз но не простой. Что бы он ни делал, как бы он не работал, хорошо или плохо, он всегда выиграет тендер на госзаказ. Ему не надо париться о конкуренции, о персонале, ни о чем. Как так получилось? Да хуй знает, но как-то оно вот так. Ездит кстати на лексусе.
Будущее наступило!
>Логан
>1 423 000 руб. без скидок
>ВНИМАНИЕ! ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН УЖЕ СКОРО! ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС!
https://auto.ru/cars/new/group/renault/logan/21454467/21454686/1104675262-c7f8d089/
>Логан
>1 423 000 руб. без скидок
>ВНИМАНИЕ! ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН УЖЕ СКОРО! ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС!
https://auto.ru/cars/new/group/renault/logan/21454467/21454686/1104675262-c7f8d089/
Охуеть вас Вовочка ебёт, а вы всё ваг с корейцами сравниваете.
>Да хуй знает
Ну как бе тут особо ума не надо догадаться
Государственный тендер это далеко не всегда что-то выгодное. Часто идёт с такими охуенными допусловиями которые фирму на колени поставят так что рад не будешь.
Давай свои цены, посмотрим как тебя зелечка ебет.
За такие бабки возьмёшь только б/у Сузуки в средней комплектации. Тащемто машина надёжная, но смотри сам, надо ли оно тебе. Новая за полтора это только минималка на мешалке и переднем приводе
В секции дзюдо нужно было искать в детстве.
На твоём глобусе только рашка с хохлостаном присутствуют? От тебя воняет пригожиской гавной
Ебать, что это за комедия...
Полтора ляма за сраный логан, это что за сюр, ебёна мать...
А почему ваша валюта должна стоить больше???
Вы разве экспортируете хайтек???
Стоимость обновленного немецкого автомобиля Volkswagen Polo, представленного на британском рынке и относящегося к 2021 модельному году, будет начинаться от 17 885 фунтов стерлингов или 1,8 млн. рублей соответственно.
Дизайн обновленного автомобиля выполнен в духе Mk8 Golf. Базовая модификация модели оснащена 1,0-литровым мотором. Его мощность составляет 79 лошадиных сил. Для разгона до 100 километров в час требуется 15,6 секунды.
>будет начинаться от 17 885 фунтов стерлингов или 1,8 млн. рублей
Приходишь такой в салон: - Хэлоу. а хав 17885 паундс, гив ми плиз ну голф. А те такие: - окей, сэр, плиз пэй 27999,99 ... жидко пукаешь и умираешь по английски.
Причём тут срубль? Он пизданулся за последние два года далеко не так сильно, как взлетели цены на авто. Полоумные пидораны скупают любое говно за любые деньги.
Их поло != наш полуседан. Неси тигуан или ещё что почти одинаковое на рынках.
Садись на некруху, хули. Я как 4 года назад купил таз за 100к так на нем и езжу.
Что ломалось, что голову ебет?
Менял радиатор 4к, ступицу 1к, сзади аморты рычаги и сайлентблоки около 8к, генератор 5к, спереди наконечники 1к, + расходики: свечи, фильтра, жидкости. На днях будет варка переднего лонжерона 5к и потом замена рейки 5к. Некруха есть некруха, но я считаю что мне еще не повезло, много чего отъебнуло за это время.
>рычаги
Это вычеркиваем, чето меня понесло. Не рычаги а пружины епта.
Самый дешёвый поло в Германии стоит €16k. Средняя зарплата водителя погрузчика на складе €28.5k. нехитрыми вычислениями получаем, что новая машина стоит 7 зарплат низкоквалифицированного рабочего. А что можно купить в снгпараше на семь зарплат грузчика?
> что можно купить в снгпараше на семь зарплат грузчика?
Жигу, и на заварку диффа останется.
Как же в России хуево с каждым годом, ебучий логан стоит 1.5 ляма, в то время когда в США за 23000$ можно купить новый форд, скоро все производители прекратят иметь дела с Россией и пол страны будут ездить на вестах за 2-3 миллиона. Молчу про то что студент США можно за год накопить на приличную беху, а в России дай бог на приору бу накопит
Водитель погрузчика около 70к получает, так же на 7-8 зряплат свою грант очку в барабане заиметь может. Все честно, мантры про то что премиальный поло в барабане будет охуеть как лучше гранты в барабане оставьте при себе. Рашке рашкино гермашке парашкино как грится.
Гранта таки совсем таз, весту хотя бы сравнивай.
+15 рублей.
ошибка в слове долларов
>на 7-8 зряплат свою грант очку в барабане заиметь
Имплаин, что в этой стране у водителя погрузчика затрат нет вообще, все 70к под подушку кладет.
Так в Гермашке текущих трат в несколько раз больше чем в РФ: начиная от электричества, топлива и жилья, заканчивая банальными продуктами.
А вот и пидарасина пригожинская на гнилом тазе подъехала
Не маневрируй, шлюха. Сравнивается только зарплата и стоимость новой машины
А ты чо живешь ради новой машины?
А ты живёшь ради 15 рублей?
Веста просторнее, больше на гольф похожа, да и шумка там уже какая никакая есть в отличие от пологрант с рио.
Хотя в минималке в грантах наверное ебаные весла сзади и прочее тазоводчество, но и заехать на гранте можно поглубже в говна чем на полике..
Мне 33 и единственная машина, которую я купил лично сам была 2109 за 35 тысяч. Чай не в деренях живем, а в городах, где нормальные люди ставят целью своей жизни не пахать ради машины. А, например, найти место работы рядом с жильем.
Сейчас 70к как 7 лет назад 30. Народ нищает и останавливаться не думает. Свои выпуки прибереги для начальства, по всем признакам происходит неиллюзорный пиздец, пора в набат уже со всей дури ебашить, времени на раскачку нет.
Цены выросли, зарплаты выросли.
Только непропорционально они выросли. Даже нацлидер там чего кхекает про борьбу с бедностью и цены на борщевой набор пытается сдерживать. Уже осознание приходит потихоньку.
+- одинаково выросли.
>больше на гольф похожа
Ага, а веста спрот - это гольф R...
Кулстори.
+- 15 вечером в дольбильню
>Водитель погрузчика около 70к получает, так же на 16 зряплат
Пофиксил. И это если за 1,5 года не будет никак отрицательных рывков...
Ну кто ж виноват что у нас нет культуры накопления капитала, в итоге грузчик-погрузчик вместо того чтоб взять грант очку по средствам а остальное отложить кредитнется у пары банков и какую нибудь коктавию придурит а после объединит три кредита в один и на сэкономленные в Турцию. Немцы вообще массово отдыхают лишь на пенсии на накопленное, сам пошевелишь остатком мозга чтоб понять где наш грузчикхуюзчик на пенсии окажется с такой культурой потребления?
В какой стране у грузчиков есть культура накопления капитала, поясни.
> Немцы вообще массово отдыхают лишь на пенсии на накопленное
Прохладно.
>Немцы вообще массово отдыхают лишь на пенсии на накопленное
Чтож ты делаешь содомит!
Ну так то команда автотаза на кольце на своих шпортивных вестах неплохо себя показывают, на уровне всяких эрок эросок. Понятное дело там от стоковой весты мало что есть но ведь и гольфы там явно не от дилера выехали.
А Весту шпрот тебе уже скоро в любом гараже зарядят китом с турбиной валами и прочим, культура тазов все дела,приоры то как пушки-ракеты летают при желании..
>А Весту шпрот тебе уже скоро
https://clubturbo.ru/catalog/turbo/turbo_kit/turbo_kit_200_l_s_lada_vesta/
Это говно, там турбина через 10к отъебывает. По хорошему покупается добротный гарретт и делается тонкая настройка в гараже опытных шарящих людей, чтобы не было масляного голодания и вся система работала как часы, а это уже не такие деньги.
>пук хлюп
Маняэксперт.
Да хуль тебе доказывать? Бери бомжекит, вкорячивай на сток мотор и наслаждайся, удачи.
Этот TD04 еще всех объездит если сильно не дуть.
А гарет нормальный только сам по себе будет стоить как весь этот кит.
Настройка все равно нужна. В мотор лезть по любому придется, обойтись вкорячиванием железа за 70к не получится.
Да в любой, слышал почему на западе социализм не случается?
Ору, конечно. Грузчики у него накопительством занимаются.
На вопрос прямо отвечай, я ваши методички за километр чую.
Какие методички? Я владение авто на хую вертел.
За 33 года мне ни разу не пришла в голову мысль, чтобы купить автомобиль для просто тупо езды.
В самый жирный год на двоих с тян такси выходило в 40к.
Это все еще дешевле, чем купить матиз, например.
Да похуй мне, что и кого ты там на хую веришь. Зашло на автач и начало лахтошизу свою распылять. Иди нахуй короче
BMW и Mercedes не будут снижать цены на автомобили премиум-класса после восстановления рынка полупроводников
Когда кризис микрочипов завершится, производители планируют выпускать меньше машин по большей цене – об этом газете Financial Times рассказали представители немецких компаний. Пандемия показала, что клиенты готовы ждать желаемый автомобиль по несколько месяцев, что помогает контролировать цены.
Нехватка полупроводников повлияла не только на выпуск автомобилей, но и электроники. По некоторым оценкам дефицит может продлиться до 2023 года.
Когда кризис микрочипов завершится, производители планируют выпускать меньше машин по большей цене – об этом газете Financial Times рассказали представители немецких компаний. Пандемия показала, что клиенты готовы ждать желаемый автомобиль по несколько месяцев, что помогает контролировать цены.
Нехватка полупроводников повлияла не только на выпуск автомобилей, но и электроники. По некоторым оценкам дефицит может продлиться до 2023 года.
лол 70к где в москве, где гранты просто не хватит для езды в потоке? в мухосранях на погрузчике 30к максимум, и они ездят на ржавых десятках
в мухосрани повезло купить машину, если досталась хата от бабки или от соседа алкаша, а так я новых машин вообще уже почти не вижу на дорогах, а хлама гнилого насквозь вижу всё больше и больше
В ДС с её постоянными пробками гранты за глаза так то.. а зимой и в мухосранях клиронс будет решать, да и в целом тазик лёгкий там же нет нихуя, 89 сил норм для тошнилова
Год назад купил турбовый киа сид за 1,5 ляма. Все говорили что я лох и пиздец как переплатил. Теперь смотрю на новые рапиды за 1,5 и весты за лям и кекаю
Кац, спок.
Я в частном доме живу, с гаражом. А в город когда прусь (раз в пару месяцев примерно), то бросаю повозку на перехватывающей парковке близ метро Филатов луг. Так что просто иди нахуй.
А это, тыкать всем, кто говорит что виноват дядя вова
Очень примитивно и тупо. Перед обедом в долбильню.
твой хозяин, Евгений Викторович
Это рофл ?
Я в курсе про подорожание, но октавия же 1.7 стоит. Че за хуйня?
>1.7
Теперь это цена комплектации Active, с 1.6 110 л.с. на МКПП. Ты из криосна что ли выпал?
Только что зашел и проверил автомобили в наличии, Рапид БЛМ эдишн 1400.
Так я про коктавию
Сам хотел брать Стайл на 2х литрах + dq381 с блек-пакетом, но она улетела за 2.8, а за коктавию это уже перебор. Остановился на кароке за 2.3 со всем жиром и 150 л.с. 4wd, но у него вот-вот фейслифт случится, не хочу учтарелое говно заказывать.
>А кто виноват, что от вас ушли и форд, и хонда, и опель и еще несколько брендов?
И кто же? Машины как продавались так и продаются, а пежопели чет ушли. Кто им, интересно, виноват?
Что-то щкодочка последнее время отнимает лавры водилы-мудака даже у теаны и камри. Что ни щкода, так мудак за рулём.
А уж взять ежели щкоду кодьяк, так там будто на Х5 или гелике едет. И номера должны быть ФГБУ АТК УД Президента.
А уж взять ежели щкоду кодьяк, так там будто на Х5 или гелике едет. И номера должны быть ФГБУ АТК УД Президента.
купил рапид на акпп за 780, от этого треда как то страшно, я не сплю?
Пежопели продаются, шиз пиздобол
>Но тут момент, что ты купил КИА за два ляма
За два, ога. К5 в топе под три будет уже, вровень с камри. Ну и не шкоду же брать, в самом деле.
>Пежопели продаются
Хуй его знает, на дорогах корейцы в основном и дешевые говноваги. Пежопели если и продаются, то значит не покупаются.
К5 в топе будет все еще уебищем из пластика и фольги.
Ты это, когда будешь ебало в точку стягивать сильно не старайся, а то сверхновой ебанешь.
Если тебе не казаться, но быть читай, хорошо и быстро ехать, то тогда шкоду. Вообще, смутно представляю себе ца корейских автопроизводителей. Таксисты? Куколды? Селюки?
>К5 в топе будет
Будет. А пассаты и шкоды продаются хорошо и много, прост покупаются плохо и мало.
>пежопели чет ушли
>приносит пик, где видно, что пежопели не ушли
Ебало представили?
Там калбучки и аналоговнет Аутлендера продается.
>продажи в следовых количествах
>РРЯЯЯЯ ВРОТИ НЕ УШЛИ!
Аха. Ну, если не ушли значит залегли в тину и не отсвечивают. Может слишком много продали, сил больше нет продавать, лежат, отдыхают, а может испугались кого.
Так ушли или не ушли? Это важно.
А какая ещё может быть ца, которая готова платить миллионы за то, что имеет официальный срок службы максимум 6 лет?
>максимум 6 лет?
Откуда инфа про 6 лет? TSI+DSG и три то с трудом доездят.
Стружки в цилиндрах закукарекали заместо Авроры. Видно, произошел задир пукана)
Хуй знает, что там с tsi+dsg, но корееговно через 6 лет должно отправляться на свалку.
>Что ни щкода, так мудак за рулём.
Уже очень давно. Водительи шкоды все себя маняпроцеируют будто бы они на нюрнбургринге, а не на улице Нижней Лизюковской. Даже с 1.6 мпи.
Кому важно? Тем, кто не покупает?
У вага на кузов гарантия 12 лет, что как бы намекает
>Хуй знает, что там с tsi+dsg
Че там выяснять, три года или 100к пробега. Больше ваг не может гарантировать почему-то.
>У вага на кузов гарантия 12 лет
На весь кузов?
>Пук
Не ушли, прямо там и умерли. Но они еще покажут!
Двачну. Рамки Управление управлениями всеми управлениями РФ, и за рулем кабанчик с рынка на кредитокодьяке 1.4.
Я такую тендецию про шкодомудаков заметил еще с A5-поколением, тогда каждый мудило на коктавии вел себя как шумахер. А все дело в том, что это говно легко чипуется в первом попавшемся гараже (ну за исключением mpi) и шкододаун начинает ощущать себя небожителем с 8,5 до сотки, которые по данным приложения "засекиразгон" на его сяоми составляют 5,6 лол, как на 2.0 280 л.с. тси. А уж тяга к прекрасному - повесить на 1.4 шильды от vrs и пластмассовые клыки с алика на бампер днищеверсии, чтобы как у людей. Рукалицо.
Кии и хундаи хоть и таксисты и куколды водят, но они хотя бы не закомплексованные ваннаби-шумахеры.
мимо-цла фирматик
> Виляние жопой
Началось....
Так если не ушли, то зачем ты пиздел, что ушли? Ты пиздобол получается?
Да вы заебали, что за пежопели. Опели (GM) ушли, пежо (PSA) не ушли
>при этом в течение первых 2‑х (двух) лет эксплуатации условия предоставления гарантии качества не зависят от пробега.
То есть на ваге можно за полтора года наездить 200ткм и поменять дсг, а на кие можно только хуй пососать, потому что срок службы автомобиля закончился.
>Так если не ушли, то зачем ты пиздел, что ушли?
Они как Ленин, тот тоже умер, а тело его живет. И пежопели так же - продажи ушли в мир иной, но сектанты еще не вымерли. Пока.
Так пежопели ушли или продажи ушли? Зачем ты виляешь жопой вместо того, чтобы признаться, что напиздел?
Так на весь кузов гарантия, или не на весь кузов? Хотелось бы уточнить этот момент. И если не на весь то на что конкретно?
>шильды
Кек.
У меня на машине вообще шильдов нет.
мимо240л.с.
> Хотелось бы уточнить этот момент.
Так уточняй, или в Гугле забанили? Или совсем тупой, пользоваться интернетом не можешь? Или да?
По факту это ни на что не намекает. По закону о защите прав потребителей, если производитель не оговаривает нигде срок службы, то по закону он 10 лет.
То есть, если спустя семь лет выяснится, что например подушки безопасности, которые ставились и на ВАГ и на Корею имеют брак, то ты имеешь право требовать устранения этого недостатка с ВАГа. А Корея тебе писей поводит по губам, потому что срок службы закончился и Корея не несет никакой ответственности за это
Гарантия на отсутствие сквозной коррозии тоже достаточно скользкая штука. Во-первых, чтобы ей воспользоваться необходимо:
- На каждом инспекционном сервисе требовать осмотр ЛКП
- Требовать, чтобы дилер оставлял об этом отметку в сервисной книге
Во-вторых, она распространяется на коррозию, которая идет изнутри снаружи только на обработанные детали.
Сейчас кореешиз будет просить список этих деталей, потом спросит сколько гарантия на аммортизатор.
>Так уточняй
А мне оно зачем? Это немцеребенок старается убедить, пусть он и шныряет. А мне достаточно условий гарантии от дилера, где покупателям чем-то водят губам, чтобы понимать что ваг пытается наебать.
>А мне достаточно условий гарантии от дилера, где покупателям чем-то водят губам
Но ведь корейцы как раз и водят по губам. Гарантия 5 лет и 150 тысяч километров, но не на всё. На что-то 30 тысяч, на что-то 70 тысяч, на что-то 3 года или 100 тысяч (катализатор). А ещё условия гарантии нефиксированные, так как они ссылаются на сайт и корейцы могут менять. Они кстати это делают. Например с 2017 года гарантия на подвесные подшипники уменьшилась вдвое.
Признавайся шумахер, сукин кот, чиповал небось? если ты вагоеб
>но не на всё
Можно подумать среди бомжемарок у кого-то не так.
Вот тебе петушкода, читай внимательно, особенно под плюсами.
https://www.skoda-avto.ru/service/guarantee
Я не защищаю корейцев, но у меня была рио прошлого поколения и мне на пятом году владения по гарантии перекрашивали бампер, так как на стыке с крылом на 3мм отслоилась краска из-за заводского брака.
>Вот тебе петушкода, читай внимательно, особенно под плюсами.
Что-то я там не вижу маневрирования с различными условиями гарантии на различные узлы автомобиля.
>но у меня была рио прошлого поколения
Say no more
ВАГ был тольк 1 раз и то 20 лет назад - пассат Б3.
Экобуст у меня на стоковой прошивке.
>Но ведь корейцы как раз и водят по губам.
А что, у кого-то в РФ есть гарантия на все узлы и агрегаты без ограничений?
Ведь гарантия - это 100% исправление заводского брака или дефекта сборки, но уж никак не естественного старения и износа по причине работы агрегата.
за те же 100тыс км каталик потеряет под 50% драгметаллов, необходимых для его работы.
ты бы ещё на щётки стеклооочистителя гарантию давал. И на фильтра.
>на все узлы и агрегаты
Хотя есть конечно.
Меньше срок гарантии и можно давать даже на всю подвеску. Типа мерседеса и прочих дженезисов. Но там стоимость гарантийного ремонта уже в стоимости автомобиля.
Даже при условии CPU/year более 200 евро
>Ведь гарантия - это 100% исправление заводского брака или дефекта сборки, но уж никак не естественного старения и износа по причине работы агрегата.
Ага, только со сроком износа маневрируют только корейцы. То есть, свист ступицы на 71 тысячи километров на Шкоде можно заставить починить дилера по гарантии, а корейцев уже нет.
Пик. Счастливые владельцы петушкоды с драйвика знают это наизусть, потому что именно так петушкода их сношает.
А что тут не так в твоём КДПВ?
Зато на шкоде аж целых 2 года гарантии!
Много людей на шкоде накатает 70 тыс за пару лет?
А у кореи 5 лет с оговорками. При этом основные узлы и агрегаты отремонтируют или поменяют, не боись.
Там каждый первый на чипе от ВасянВАГ стейдж 4, +300 л.с. +100500 крутящего момента, поэтому у них то турбина отрыгнет (со стоимостью картриджа 100К), то мехатроник под замену, то актуатор голову ебет. Какая гарантия, эти люди себе сами могилу роют.
>КДПВ
Учи мемы чтобы не быть баттхертом.
Ага, сразу же с салона все едут на стейдж.
Ручку дергать в пробке самое-то, да, и в жару в пробках перегревается
Ну опытне щкодоёб имеет кабель ОБД и ПО для прошивки. И перед тем, как ехать к дилеру ставит стоковую версию.
Иначе сам себе буратина.
Напомните мне, анонасы, зачем брать рапидора и прочую хуйню, когда есть божественный пруль 2020 года 1-2 классами выше, либо с тубриной, либо с гибридом? Инбифо: Владивосток. Знакомый на днях отправил с Владика в Самару Ниссан - 80к. Даже с доставкой выходит дешевле 2кк.
https://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/eclipse_cross/43991216.html
https://vladivostok.drom.ru/toyota/camry/42785917.html
https://vladivostok.drom.ru/suzuki/escudo/42090808.html
https://vladivostok.drom.ru/toyota/corolla/43065248.html
https://vladivostok.drom.ru/mazda/mazda3/41691932.html
https://vladivostok.drom.ru/honda/vezel/43672497.html
https://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/43705858.html
https://vladivostok.drom.ru/toyota/corolla/43139909.html
https://vladivostok.drom.ru/toyota/corolla/43873809.html
https://ussuriisk.drom.ru/toyota/c-hr/43805408.html
>Учи мемы чтобы не быть баттхертом.
Попался лалка азаза.
2021 год ездить на пруле. Ну такое.
2021 год - платить 2кк за ведро на платформе гольфа 4 из конца 90х - это лучше? Отдавать 500к красномордым манагерам за "допы"?
>пруль 2020 года
Школ, ты в курсе, что растаможить эту хуйню стоит 48% от стоимости?
>пруль
>не в окрестностях Прулевоставка
Такая себе идея.
>Школ,
Охуенно было бы вернутся в нулевые, но нет.
>растаможить эту хуйню стоит 48% от стоимости?
Цена уже с ПТС указана. Вот тебе пик - цены на короллы 20года в Японии и с полной доставкой в РФ (включают растаможку, Глоннас и прочее говно.
2кк за прульную б/у короллу гибрид. Ну и нахуя это говно нужно? А вообще неси свежие цены, а не двухмесячной давности.
А из Китая нормальные лрули чо не таскаете?
Лучше взять некропремиум за 1,3 с норм двигателем и норм комплектацией.
>покупаешь машину за 1,200,000 и платишь ротенбергу 600000
Лол блядь. Можно сразу снять штаны, смазать анус и насадиться на пынинский 8см-крохотусик. Чего мелочиться?
Только вот в блоке двигателя всё равно остаётся запись о том, что его шили
Пошли маневры лол
Ну тогда заебись, если так.
Но мне кажется, что нет.
Из кореи собак возят например.
Из китая очень проблематично привезти тачку.
>пруф
>маневры
Ну да.
Драйв почитай и охуей
И чё там?
Мимокрок
ВАГ наученный горьким опытом такого тюнерства имеет счетчик перепрошивок. Слетают такие откатчики так же в миг. Увы и ах.
Там 95% авто уже после двухлетней гарантии.
>Ага, только со сроком износа маневрируют только корейцы.
Потому что давать 5 лет на всё невозможно. И есть два варианта:
- два года на двигатель/трансмиссию/кузов и хуй пойми сколько на остальное
- пять лет на двигатель/трансмиссию/кузов, и с оговорками на остальное.
Тут бы шкодникам не пизделку включать, а учиться, учиться и еще раз учиться.
Покупают и едут шить. Буквально каждая вторая запись в бж. Не шучу.
На примере Audi из первых рук: https://www.golfmk7.com/forums/index.php?threads/warranty-101-warranty-and-you-td1-recalls-updates-magnuson-moss-etc.319651/
>When you click on vehicle data it shows… drum roll please… vehicle data! In this case it tells you, clear as day, that the vehicle has been chipped. As you can see to the right of the picture it even reveals the date and mileage of when it was detected that the ECM has been chipped. This is the same place it will show if it has a salvaged or totalled title.
Это замечательные машины, но у них есть два существенных минуса. Об одном уже упомянули выше, это грабительские заградительные пошлины на растаможку, второй - руль в бардачке.
Я тупо не готов так жить, сорян.
>Буквально каждая вторая запись в бж.
И сколько из покупателей щкодочки ведут блог на Д2?
Процентов с 5% ?
Охуительно просто!
Посчитай. Тебе же все равно делать нехуй, колясыч.
Они ещё просто не в курсе на CPU и его увеличение с возрастом автомобиля.
Мы даже статистику делали, мол первый год 20 долларей, потом 30, а третий год уже 55.
За щеку тебе посчитал.
Пруф чего ты принёс? Того что Шкода где-то говорит, что детали, подверженые естественному износа и имеющие заводской брак, покрываются меньшим гарантийным сроком?
>Пруф чего ты принёс?
Маневрирование условиями гарантии. Гарантия 2 года, но при определенных условиях. Прежде чем мне что-то писать - внимательно прочитай нить.
Спешите видеть, даун пытается хейтить школу, за то что она снимает с гарантии за ДТП.
>вырывает слова из контекста
Все с тобой ясно, школ. Можешь не продолжать.
А схуяли она снимает?
Пусть сначала доказывает, что дефект возник из-за ДТП, а не вот так вот прямым текстом нахуй слать.
Кроме тебя и твоих корейских собак никто не маняврирует анусами
Гарантиешизик, ты?
Кек, вот так ты просто взял и порвался?
А схуяли нет? Если не вина владельца, то он по каско получает новую тачку, если виноват, то сосет хуй. Я так понимаю, ты из второй категории..
>Если не вина владельца, то он по каско получает новую тачку, если виноват, то сосет хуй
Ты же понимаешь, что дэтэпэ разные бывают и не всегда тотал.
Схуя снимать с гарантии при ДТП с заменой заднего бампера и окраской заднего крыла?
Тут даже считать не надо, чтобы увидеть тухес вага. "Мы где-то гарантию даем, где-то не даем, а где именно гарантия была выясним когда сломается" - да нахуй пусть катятся.
Тебе, дебилу, в твоём же собственном пруфе первой строчкой написано "полностью или ЧАСТИЧНО"
> ой всё
ясн)
Вот имено что ой всё. Ну пиздец же, большой сука взрослый концерн, а на какие детали кузова гарантия не распространяется - не говорит. Хуже малолетних китайцев.
>в твоём же собственном пруфе
Ебать ты даун.
> Эта ни маё!
Это не ты в полноприводотреде серишь под себя? А то уровень дебилизма такое же.
Нахуй ты ему отвечаешь? Видно же, что этот обкаканный школьник не может даже нить прочитать, чтобы понять кто кому отвечает. У него пруфы не пруфы, а написанное не написанное.
Ебать ты даун, часть 2.
О, раздвоение личности, это уже крайняя степень невменяемости
Братик, ты реально не видишь разницы между гарантией в случае заводского брака для деталей, подверженным естественному износу, на весь гарантийный срок и маняврированием с разными пробегами?
Разница конечно есть. И 5 лет это лучше, чем 2.
И пох что на стойки стабилизатора всего 20 тыщ или сколько там.
У Сузуки продажи стабильно растут, так что не надо ля-ля. Не собираются они уходить оттуда
>гарантией в случае заводского брака для деталей, подверженным естественному износу, на весь гарантийный срок
Вы только посмотрите на этого шкодьника. Естественный износ у него полной гарантией покрыт, таксисты от радости в воздух чепчики бросают.
На такие детали ваг дает гарантию 0 (ноль) лет и 0 (ноль) километров пробега. Читать учись, лапоть.
Сузуки да, а вот Ситроен дорогой в обслуживании. Китайцы же - это полный пиздец, особенно учитывая, что они небезопасные, гнилые и требующие постоянного ремонта
160к в ближайший Ашан накатать, это конечно даа....
Хуйлуша, неси гарантийные обязательства, где в гарантию дают на это:
> Приведенные выше гарантийные обязательства не распространяются на детали, подверженные естественному износу, например, фрикционные накладки диска сцепления, тормозные диски, тормозные колодки, лампы накаливания, щетки стеклоочистителя, шины, фильтры и др.
Кек. Кореедауны не могут предложения длиннее трёх слов прочитать. Ещё раз:
> гарантией в случае заводского брака для деталей, подверженным естественному износу
По сути кореедауны ещё тупее чем пруледауны. Если пруледауны отдают за говно бешеные деньги за мифическую надёжность, то на кореедаунов производитель цинично ссыт своими шестью годами службы. Т.е. через шесть лет корееговно падает в цене до цены на пункте металлолома. А эти дебилы всё равно готовы за них платить бешеные деньги.
Пруледаун отдаёт от 250К до 500К за Маяк 11 или Чизер, потому что зачастую больше у них просто нет. Хотя безусловно есть адекватные пчелы с подходом, которые потом ещё вкидывают такую же сумму в бричан
Гарантия почти на весь срок службы. Интересно, почему кореедауны не щеголяют этим?
А че список такой короткий? Ваг-то вон че пишет:
>тормозные колодки, барабаны и диски;
>подшипники выключения сцепления;
>нажимные и ведомые диски сцепления, маховики;
>щетки стеклоочистителей и их чистящие ленты;
>ремни привода навесного оборудования двигателя;
>ремни привода распределительного вала;
>элементы внутренней и наружной отделки, молдинги, уплотнители;
>сиденья и чехлы;
>напольное покрытие;
>повреждение стекол (вследствие внешнего воздействия);
>нагревательные элементы обогревателей стекол (вследствие их повреждения);
>свечи зажигания;
>трубы и глушители системы выпуска отработавших газов (на каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя гарантия распространяется);
>элементы питания пультов дистанционного управления и аккумуляторы систем охранной сигнализации,
>предохранители;
>лампы световых приборов (за исключением ламп ксеноновых фар);
>пневматические упоры задней подъемной двери и капота;
>изнашиваемые элементы стабилизаторов поперечной устойчивости;
>амортизаторы и амортизаторные стойки подвески, опорные подшипники амортизаторных стоек.
>Приведенный ниже список компонентов, подверженных естественному износу и истиранию, не является исчерпывающим
Такс, а что там у тавотки? Гарантия 100к или 3года. А у вага- без ограничения пробега первые 2 года. Тойотка на сквозную гарантию даёт 3 года и те же 100к пробега. А вот для грузовичков, типа Хайлюкс, вообще один год или 20к пробега! Вот это да, тойота сгниет до дыр через год и это считается нормальным) дальше- интереснее, цитирую:
> Изготовитель не отвечает за недостатки, неисправности и повреждения автомобиля Toyota, его отдельных агрегатов и деталей, кузова, лакокрасочного покрытия, а также недостатки и неисправности запасных частей или аксессуаров, вызванные:
И тут самое весёлое:
> использованием автомобиля Toyota не по обычному назначению. Например, для спортивных целей, соревнований
> агрессивным стилем вождения (превышение максимально разрешенной скорости, резкие старты и торможения, беспричинные ускорения и торможения и т.д.);
А тут они с официальных дилеров снимают ответственность:
> неправильно проведенным ремонтом или неправильно проведенным техническим обслуживанием;
> отсутствием должной квалификации или небрежностью, или невнимательностью сотрудников ремонтной организации;
Потные фары и фонари- официально допускается
> конденсацией влаги в осветительных приборах, которая возникла в результате климатических и физических условий;
Ну и на последок, нельзя ездить по дорогам, дефекты ведь есть практически на любой дороге)
> дорожно-транспортным происшествием, наездом на препятствия, дефектами дорожного покрытия;
Вообще не покрывается гарантией)
> посторонние звуки, неисправности и повреждения деталей подвески, рулевого управления, трансмиссии и других деталей, возникшие в результате управления автомобилем по неровному дорожному покрытию, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля, в том числе, при эксплуатации по дорогам и улицам, которые не соответствуют требованиям к их эксплуатационному состоянию, в соответствии с действующим законодательством;
>Естественные шумы и вибрации, находящиеся в пределах норм, установленных национальными стандартами; естественный и эксплуатационный износ, в том числе изменение цвета, истирание и деформация деталей внутренних и внешних элементов отделки; естественное старение и разрушение резиновых деталей; старение, обесцвечивание и выгорание лакокрасочного покрытия; а также загрязнения, потертости (в том числе покрытий сидений, руля и прочее) и деформации, Гарантией не покрываются.
Т.е. трясущаяся, грохочащая Тойота, с выцветшей краской, обшарпанными салоном- не является неисправным автомобилем. И это, прошу заметить, касается только гарантийного периода, т.е. ТРИ года. Так что, покупая Тойоту, японцы ссут на покупателя сразу в автосалоне. Теперь понятно, откуда такая "надёжность Тойоты": просто рикша, способная хоть как-то передвигаться, является исправным автомобилем, по мнению Тойоты конечно
>А у вага- без ограничения пробега первые 2 года
На что? Например, крышка капота подпадает под гарантию от сквозной коррозии? Не били, не ездили, само взяло и проржавело - по гарантии заменят?
> А у вага
У тебя триггер на слово "ваг" что-ли??
Проходи ТО согласно регламенту у оф. дилера и гарантия будет работать. Вот тут белорус соснул хуйца, потому что решил сэкономить на обслуге и забил хуй на ТО.
https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=45062
>У тебя триггер на слово "ваг" что-ли??
А у тебя?
>Проходи ТО согласно регламенту у оф. дилера и гарантия будет
На сквозную коррозию точно будет? Где об этом написано?
>дебил
Вроде простой вопрос, а у вагоеба уже сквозная коррозия пукана. С чего бы это?
>Изучай
Тщательно изучил, там нигде не сказано, что гарантией на сквозную коррозию покрыты все детали кузова. Сказано "гарантия на автомобиль", но по печальному опыту с гарантией на подвеску мы знаем, что в обязательствах вага "автомобиль" не значит "все узлы, агрегаты и детали автомобиля".
Так что покажи пожалуйста где у вага написано, что гарантия от сквозной коррозии распространяется либо на все детали кузова, либо на капот конкретно.
> Вроде простой вопрос, а у вагоеба уже сквозная коррозия пукана. С чего бы это?
Кек, у тебя дебила, пожар с гарантийных условий Тойоты, но в огромном посте тебя зацепило слово "ваг" и ты начал всякие кок-пок-вопросики повторять как зацикленный
>Тщательно изучил
Тщательно ты изучил свой анус пальцем
Добавлю:
> Всем владельцам автомобилей Toyota 2001 — 2015 годов выпуска необходимо проверить подушки безопасности в рамках глобальной отзывной кампании.
ПОЧЕМУ ЭТО ОПАСНО?
> Возможный риск тяжелых ранений или гибели
> Срабатывание подушки безопасности с деградированным веществом может привести к разрушению газогенератора и проникновению его фрагментов в салон автомобиля, что может повлечь за собой тяжелые ранения или гибель.
Проникновение фрагментов газогенератора в салон автомобиля
> Газогенератор представляет собой пиропатрон, при срабатывании которого, подушка безопасности наполняется газом и происходит ее раскрытие. При разрушении корпуса газогенератора металлические фрагменты могут с большой скоростью разлететься по салону автомобиля.
Судя по возгоранию, гарантию на сквозную коррозию капота фольксвагенов ты найти не смог. Жаль, я думал фольксваген хотя бы с ржавчиной мог справиться, но нет. До тойоты ему далеко.
У тебя капот- не элемент кузова, о чём с тобой можно говорить, дебил?
>Рамки Управление управлениями всеми управлениями РФ
Ну вот например.
БЧД с рамками.
>Проходи ТО согласно регламенту у оф. дилера и гарантия будет работать.
Любая досудебная претензия дилеру с запросом провести диагностику и дилер посасывает.
Ибо пусть сначала докажет, что дефект произошел по причине прохождения ТО в гараже у Васяна, а не у самого дилера.
В Рашке любой дилер является ОПГ. Если он не найдет способа наебать завод изготовитель с помощью клиента, то клиент идёт нахуй.
>У тебя капот- не элемент кузова, о чём с тобой можно говорить, дебил?
Причем тут я? Это фольксваген не может определиться, на весь кузов у него гарантия или не на весь. И какая именно гарантия - то ли на дефекты лакокрасочного покрытия, то ли на сквозную коррозию.
Точно так же как с гарантией на узлы - на весь автомобиль, но если это стойки то не на весь.
Неси то, где он там не может определиться
>Неси то, где он там не может определиться
Пожалуйста: https://www.volkswagen.ru/ru/service/manufacturer-warranty.html
Найди там условия, из которых следует гарантия на сквозную коррозию капота.
> 12 лет на сквозную гарантию
, где там про капот?
Вот тебе Тойота ссыт прямо в лицо, прямо с официального сайта:
> повреждения, возникшие от коррозионных процессов на деталях подвески, трансмиссии, тормозной системы (включая тормозные суппорты), двигателя, кузова и элементов отделки кузова, включая хромированные детали, в результате естественного износа и воздействия внешних факторов окружающей среды и агрессивных сред (например: противогололёдных реагентов, бесконтактных моек и т.д.);
Иными словами, гарантии лишается Тойота, на которую светит солнце и падает дождь, ее даже мыть нельзя, лол
> В ходе ММАС-2010 президент ОАО «АвтоВАЗ» Комаров И. в интервью изданию «Газета.ru» заявил, что предполагаемая стоимость седана LADA Granta составит 220 000 рублей на момент начала производства
> Позднее было объявлено, что цена Granta в базовой комплектации составит 229 000 рублей.
> Самая дешёвая комплектация LADA Granta — «стандарт» — впоследствии несколько раз дорожала. С 1 апреля 2012 года LADA Granta подорожала на 10 000 рублей, седан в комплектации (до 239 000 рублей)
Сколько там сейчас гранда на минималках стоит? Тыщ 600? Вот это стабильность, мощность путинской экономики прям поражает воображение
Чмоня, тебе же уже объясняли, что гарантийные условия ты можешь узнать в приложении к ДКП. Ты в 2021 году выбираешь машину по гарантийным условиям?
Естественно, это прямой показатель качества.
Это не объяснение, а пускание пузырей носом, уткнувшись ебалом в говно с мочой. Неси дополнение ДКП
>это прямой показатель качества
Я вытер жир с монитора, намазал на хлеб и пошёл обедать.
У китайцев 7 лет гарантии, наверно там охуенное качество.
А ты смешной.
Это ты собственный обсер намазал, лол.
> У китайцев 7 лет гарантии, наверно там охуенное качество.
Получается так. Уж лучше китайца с семилетней гарантией, чем тойотку, на которой даже газ до упора нельзя нажать, а то лишится гарантии
Короче закономерное поведение хуесоса, вякнуть, обосраться и сидеть булькать в луже собственного говна. Дополнения к ДКП мы не увидим
Братик, но ведь в луже говна булькаешь ты.
Ты просишь на анонимной имджборде дополнение к ДКП, хотя это первая ссылка в поисковике.
А вот и дрифт в луже собственного говна пожаловал, хуесосы такие хуесосы
Ну что, мразь, притаилась? Судорожно ищешь подходящий дкп от дилера ИП хуйпизда? Всё так и будешь продолжать подменять официальную гарантию на сраную бумажку от какого-то жулика?
>где там про капот?
Так тебя и спрашивают, где. Там написано "на автомобиль", а мы уже знаем, что фольксвагенское "на автомобиль" не значит весь автомобиль.
Вот я и хочу понять: если капот нового фольксвагена за год проржавеет насквозь, то это под гарантию попадет, или как обычно у фольксвагена придется терпеть что-то такое на губах?
И да, хотелось бы видеть гарантии именно фольксвагена, а не клятвы секстантов.
> а мы уже знаем, что фольксвагенское "на автомобиль" не значит весь автомобиль.
Ну так неси пруфы на свой пук, один тут про дополнения к дкп вякнул, а теперь в рот говна набрал и сидит молча на горящей жопе
Чекнул сейчас цены. Это просто какой-то феерический пиздец.
Брал в 2019м году авто с салона за 960к. Сейчас это авто, того же года, в той же комплектации стоит на вторичке от 1200к до 1400к.
Зато в каком нибудь треде Лахта будет размахивать растущей статистикой продаж, типа экономика растёт. А по факту народ на последние трусы берет тачки а кредит сегодня, потому что завтра эта же машина будет стоить на 20% дороже и есть неиллюзоррный шанс остаться вообще без машины, без которой 100% потеряет работку.
Так если сейчас не скупать всё по любой цене то и завтра цена не поднимется, а послезавтра уже и упадёт.
О, адепт "больше рублей за доллар- больше рублей в бюджет"
Нет. Адепт охуевания с инверсии экономических законов в РФ. Везде как: больше цена, меньше спрос, в совиет раша больше цена и спрос ещё больше. Иначе как объяснить взлетевшие продажи новых машин всех марок на фоне пиздецового повышения цен?
Ну тип того: я вот прошлой осенью на фоне плясок доллара купил б/у за 900, причем 600 взял в кредит, а не снимал с депозита который кончался только в декабре.
По итогу за 2 месяца отдал процетов на 20К, после чего загасил с депозита, но за те же два месяца тачки подорожали на 50. Сейчас же смотрю и вообще пиздец: ровно то же самое стоит 1200.
То то же в США на фоне дефицита тачек как дилеры, так и вторичка начала расти. И ничего - берут.
Ну очевидно же, что если не обеспечивать повышенный спрос, цены расти не будут. Неужели ТАМ такие же полоумные пидораны?
С китайцеводов я вообще орирую каждый раз - многа машины за мало деняк!!. Они реально альтернативно-одаренные.
И это желание не быть, но хотя бы казаться сквозит у мещан во всем, хотя бы даже в этих рамках.
у НИХ отскочит обратно, а в рашке будет только дорожать.
>Ну так неси пруфы на свой пук
Это фольксваген пукает, имей уважение к объекту поклонения.
Вот завод фольксвагена пишет про гарантию на автомобиль:
>На автомобили моделей Volkswagen Polo, Volkswagen Jetta (с 14.03.2016) и Volkswagen Tiguan нового поколения, произведенных на территории РФ, предоставляется 3-х летняя гарантия производителя.
А чуть ниже уточняет:
>Гарантийные обязательства не распространяются на естественный износ и повреждения, возникшие вследствие перегрузок, внешнего воздействия. ненадлежащего обслуживания
Все цитаты с https://www.volkswagen.ru/ru/service/manufacturer-warranty.html
С краской и ржавчиной немножко сложнее: обещание гарантии на автомобиль есть, а уточнения нет. Которое должно быть, раз уж у фольксвагена "автомобиль" значит "не весь автомобиль".
Так я не отдавал деньги за ложь фольксвагена.
Если у сектантов больше нет мантр, то зайдем с другой стороны: машины покупают не у фольксвагена, у дилеров, может там насчет капота посмотреть?
Вот шиз, не поленился же боевые картиночки рисовать.
Да бля купил хавал ну и езди. Но нет бля надо рамки УДПрезидента повесить.
Ну не покупали их в АТК УД.
В минобороны закупали да.
А, эти ещё любят тонировочку и шторки. Прячутся так сказать.
Пока сектант фольксвагена окончательно не ошизел давайте спросим горемыку, что такое сквозная коррозия. Фольксвагенский дилер вон че говорит:
>Под сквозной коррозией понимается проникновение ржавчины металлических компонентов кузова автомобиля от внутренней к внешней поверхности металла из-за несоответствующей обработки при производстве.
Значит, если капот проржавеет насквозь снаружи, то у фольксвагена это не сквозная коррозия. Так?
>Под сквозной коррозией понимается проникновение ржавчины металлических компонентов кузова автомобиля от внутренней к внешней поверхности металла из-за несоответствующей обработки при производстве.
Значит, если капот проржавеет насквозь снаружи, то у фольксвагена это не сквозная коррозия. Так?
А что не так? Снаружи- это значит повреждение. Нет такого лоха, который будет закрашивать результаты твоей имбецильной езды.
Проорировал на весь салон своей колымаги!
А почему у тебя там нет потребности в знании грамматики?
>Снаружи- это значит повреждение.
Или дефект. Это надо выяснять, а не водить несчастным покупателям по губам.
Гарантийные эксперты, как понимать это предложение?
У тойотки вообще прямо написано, что влияние внешней среды лишает гарантии
> теперь машину чутка вправо тянет
Амортизаторы вышли из строя на одной из сторон.
Это гарантийный случай или нет?
Ну да, приблизительно на 15 рублей.
нет. Аммортизаторы норм.
Гайс, остановитесь! Не кормите этого гарантиедауна. Я и другие аноны уже с ним спорили месяц назад. Это бесполезно. Он триггерится на слово фольксваген, считает себя говнобуквоедом, а все пруфы от других брендов игнорирует. Ну и классический троллинг тупостью.
Он тупой болван, даун и аутист, не кормите его.
Он тупой болван, даун и аутист, не кормите его.
>У тойотки
С ней всё понятно, ты про ваг рассказывай: когда капот проржавеет снаружи, то почему покупатель будет смоктать, если фольксваген клянется в вечной гарантии? Что за детское наебалово, мм?
>фольксваген наебывает с гарантией
>РРРЯЯЯ ЭТА ГАРАНТИЕДОУН ВИНОВАТ!
Сектант, спок. Понятно что ты торопишься назвать даунами других, но нельзя так откровенно же. Лучше объясни этот пункт фольксвагенского наебалова:
>Гарантия качества ограничена только устранением дефектов производственного характера и не распространяется на:
>не различимые без применения специальных методов диагностики недостатки элементов отделки, лакокрасочного и гальванического покрытия
Это как понимать? Когда насквозь проржавеет, тогда и приходите? Нет? А как?
Ой, мань, байт не удался))
Пояснять я тебе ничего не собираюсь. Это делал уже неоднократно.
>Это как понимать?
Так
>Когда насквозь проржавеет, тогда и приходите?
Когда насквозь проржавеет, тогда и приходить
>Нет?
Да
>А как?
А так
покормил
>неприятно
Понятно. Ну хорошо, с гарантией на коррозию фольксваген наебал - на сайте кукареку 12 лет, а в договоре дилера хуем в глаз. Вот это как понимать:
>Продавец не несет ответственности за дефекты и неисправности, которые должны были быть обнаружены Покупателем при обычном осмотре в ходе получения нового Автомобиля.
Это блядь что вообще? Не заметил что коленвал стучит - сам дурак? На что рассчитывает этот автозавод, на каких идиотов?
>Продавец
Это дилер с себя перекладывает ответственность на импортёра/производителя.
Тред про цены на авто и допы, хули вы тут срач про свою гарантию устроили? Лучше бы блять по делу чего написали, сука
А почему ты не скопировал очень важное предложение?
"Исключение составляют случаи, когда речь идёт, например, о дефекте материала или повреждении, являющимся однозначным следствием другой неисправности по вине завода-изготовителя"
Юхимчук, угомонись уже. Пойди отсоси своим армянам на Ауди и спокойно продавай цветочки и Айфонами
Почему эксперт по наёбам в ВАГовской гарантии не реагирует на ?
Потому что он только до вага доёбуется же. Траль обыкновенный.
>А почему ты не скопировал очень важное предложение?
Потому что его там нет, дорогой мой сектантище. Такова гарантия фольксвагена - ссать на покупателей в три струи, заставляя особенно отбитых выдумывать глупости рационалзации.
Не маняврируй. Я ответил на пост со списком, после которого идёт мной написанное предложение, которое тобой неудобно игнорируется.
По продавцу я тебе тоже ответил. Не прикидывайся дурачком, раз ты такой буквоед, то должен отличать продавца от изготовителя/импортёра.
А где тот пункт, где Фольксваген гарантирует каждому своему клиенту насрать лично тебе на твое ебало?
>Не маняврируй.
Ну нихуя себе предъявы, сектант, ты пизданулся?
Это реальные условия гарантии фольксвагена, от дилера фольксвагена, дилера, которого фольсваген погладил по головке и разрешил быть дилером. И никаких выдуманных тобой предложений в этих условиях нет, есть только хуем в жопу покупателю, хуем в рот покупателю, и для верности хуем в глаз всё тому же горемыке.
> Это реальные условия гарантии фольксвагена
> На пиках ни одного слова про Фольксваген.
Какой тупой тролль с тебя, Костик
Сектант, ты хочешь сказать что это не дилер фольксвагена? Ты и правда пизданулся.
Эти манёвры...
Мань, ну хватит, а.
Что ты мне скрин кидаешь? Тебе в 3-й раз написать?
>Это дилер с себя перекладывает ответственность на импортёра/производителя.
У меня к тебе остаётся вопрос. Почему ты, приводя огромный список изнашиваемых узлов и агрегатов игнорируешь предложение: "Исключение составляют случаи, когда речь идёт, например, о дефекте материала или повреждении, являющимся однозначным следствием другой неисправности по вине завода-изготовителя"?
Дилер не производитель, петушок
Кстати, этот спор заставил меня порыться в ДКП покупаемых машин у себя на работе. И увидел много лулзов. К примеру, рено допускает запотевание прокладок и сальников.
У тойоты вообще список "особенностей, не являющихся неисправностью" на 2 страницы. Там всё, от шагрени на краске, до цитирую: ""Галопирование, рыскание автомобиля не вызванное неисправностью". Забавно.
Так что, наёбуют нас все, не только ваг.
У тойоты вообще список "особенностей, не являющихся неисправностью" на 2 страницы. Там всё, от шагрени на краске, до цитирую: ""Галопирование, рыскание автомобиля не вызванное неисправностью". Забавно.
Так что, наёбуют нас все, не только ваг.
>Почему ты, приводя огромный список изнашиваемых узлов
Какой матерый сектантище, он уже так пизданулся, что в одном предложении огромный список узлов вдуплил. Это после фольквагенской хуеглазной гпрантии такие дефекты зрения происходят, или ты от природы такой?
Спок, петушок. Это ты тут усердно игнорируешь гарантийные условия других производителей. Но оно и понятно, у вага они самые лучшие. Именно поэтому у тебя пердак рвет в клочья
:DD
Ух ты как вертишься. Неудобно, да?) Уже тупость начал включать. Ладно, вот тебе скрин из ДКП поло. Если не совсем понимаешь к чему я, то укажу изначальный пост, на который я отвечаю:
>Дилер не производитель
Правильно, товарищ, архисвоевременно подмечено! Ваг, как производитель, кукаречет как 12 лет всем всё чинится, а дилер, как одобренный вагом продавец, делает 12 хуёв во все покупательские дыры.
А всё вместе это называется "немецкое какчество".
> Уже тупость начал включать.
Это его агрегатное состояние
Вот ты еблан, знал бы ты как тот же Рольф наебыаает клиентов даже с очень толстыми кошельками. Так что глубоко поебать, одобренный или нет этот импортёр/дилер/продавец. Русня ебет русню, немцы тут не при чем
>К примеру, рено допускает запотевание прокладок и сальников.
Не только Рено. Много у кого видел такое:
- Образование масляных пятен в районе сальников и уплотнений, не влияющее на расход масла
Кек. То есть в любой момент КИА может поменять условия гарантии.
> несвоевременное проведение ТО (перепробег более 1000 км или более 30 дней, в зависимости от того, что наступит ранее) или отказ автовладельца траллировать ваг на автаче может служить причиной ограничения гарантийных обязательств на автомобиль.
>СПАСИБО ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ, ВСЯ РОССИЯ ТЕПЕРЬ НА НОВЕНЬКИХ РАПИДАХ ЗА 2 ЛЯМА В БЛЯДСКИЙ КРЫМ ПО БЛЯДСКОМУ МОСТУ ПОЕДЕТ
Ну что, гарантиедаун капитулировал?)
Судорожно листает ДКП и все документы к своей Рио, пытаясь понять, нужно ли мазать сфинктер бальзамом Звёздочка во время инспекционного сервиса, чтобы не слететь с гарантии. Вдруг с момента покупки гарантийные условия и теперь это обязательное условие гарантии.
>тот же Рольф
То есть святой фольксваген витает в воздусях горних, авторизует рольф всем всё чинить 12 лет подряд, на сайте у себя обещает чинить по первому несмелому чиху, и не ведает что рольф творит?
Ебать у сектантов дойчекакчества верования.
Фольксваген лучший
Неудобные вопросы по-прежнему игнорируются. Всё с тобой ясно.
Опущен, попощуен, обоссан. Хрррртьфу на тебя, бомжара :3
Квардрипл не врёт
политик, лидер и боец
Анон, подскажи как быть. Имею кредит на новый РАВ с остатком по кредиту 2,1 млн и платежами по 35. Есть возможность его скинуть обратно в салон за 2,3 или продать самому за 2,5 (что более заморочно, т.к. авто в кредите. Если скину то планирую взять поджопник вроде 10-летнего Соляриса/Рио за 500-600 (так же в кредит, но раскидаю за год).
Кредит в 35 сильно не жмёт, на жизнь хватает, но надоело быть кредиторабом, хочется уже начать инвестировать.
Стоит ли сейчас скидывать новую тачку и освободиться от кредиторабства или же потерпеть (новая Тойота тоже почти инвестиция)?
Кредит в 35 сильно не жмёт, на жизнь хватает, но надоело быть кредиторабом, хочется уже начать инвестировать.
Стоит ли сейчас скидывать новую тачку и освободиться от кредиторабства или же потерпеть (новая Тойота тоже почти инвестиция)?
Ато тарабс
>Зато у соседа корова сдохла
Ебать ты долбоеб
мимо-москаль
продай за 2.3, погаси кредит, купи тачанку за 100, на 50 отремонтируй, остальное пропить. А после уже заниматься инвестициями
пидораха все про хохлов
Уж лучше на такси и ОТ гонять, чем на дровах за 100. И вообще 100 это цена велосипеда, а не авто
>Неудобные вопросы по-прежнему игнорируются.
Так перестань игнорировать и ответь: когда капот нового полуседана проржавеет насквозь - его поменяют по гарантии?
>пидораха все про хохлов
Старше 2008 не гнилую практически невозможно найти. Даже калины и приоры этих лет уже имеют сквозную коррозию при цене под 100к.
Положи документы хозяина на место, пидораха
Можешь хрюкнуть?
Как же я проигрываю с треда, ваши спокойно на dq200 200к км откатывают, пока сцепа не отъебнет или курвотроник, знаю ирл мужика на октавии с 1.8 и dq200 у которого пробег 420к был в прошлом году, в коробке масло менял 4 раза и все. Автаче дауны, 5 лет назад послушал вас и не взял скаута, в том году взял суп, накатал за год 22к и о чудо, тси не отъебнул, дсг живая, не пинается нихуя, не сгнила, видимо бракованный ваг попался
Ошибка выжившего.
Только ваги отъебывают у долбоебов с драйва и нищуков, которые не могут вовремя обслуживать свою машину
Да.
Пизда. В смысле пизда капоту - ваг официально заявляет, что сквозная коррозия капота на самом деле не сквозная коррозия. Так-то.
А я официально заявляю что ты долбоёб. Так то.
Всё, мань, угомонись уже. Тебе 100500 раз сказали, что любой производитель наёбщик. И ваг тоже.
>А я официально заявляю
Ваш не гниёт, гарантия 12 лет
>боевые картиночки
Аргументы совсем кончились?)
Ну х.з. У меня был омсквич с мотором атшахи и пробегом 310 ккм. Немножко намекал на замену колец, но ездил бодро. И стоил ползарплаты, кстати.
Их у него и не было никогда
Киньте фулл.
Мля в бедерашке уже новое авто дешевле 550к не купить, заебись. Голый бомжарский таз на вёслах 550к+ Пиздейшон, а хули тазы блядь растут? В них же нихуя нет, ну какой им дефицит микрочипов?
Или им похуй? Рабы всё стерпят и купят?
Или им похуй? Рабы всё стерпят и купят?
Какие "чипы"?
Инфляция во всем мире...
>В них же нихуя нет, ну какой им дефицит микрочипов?
Печатная плата в блоке управления двигателем. В блоке управления электроникой (да, да, оно там есть). В плате управления комбинацией приборов. И плюсом ещё эра глонасс.
Русский должон страдать, вот и вся экономическая реальность...
Ахахаха блядь, пыняномика. Это пиздец.
В ЭБУ Лады гранты установлен микроконтроллер - микросхема STM32, она сильно подорожала за этот год.
Жесть блять....Нет слов. И потом покупатели этой залупы что-то пиздят про оверпрайс пруль и ряяя косорылае лучше карейца ани во всем абашли японию!!
https://krasnodar.drom.ru/honda/fit/44023883.html
Сейчас трудно поверить, что мазду 6 в прошлом поколении можно было взять за 650 000 изсалуну
Сейчас трудно поверить, что мазду 6 в прошлом поколении можно было взять за 650 000 новую изсалуну
>проперженный матиз с рулем в бардачке и закорючками вместо мультимедиа
>1200000
Ебать сделка века нахуй.
> Да за эти 170 лучше семерочку с салона возьму инжухтерную нинужон мне этот ваш автомат и электростекла, а как буксовать то на такой!
Время идёт, а они не меняются
Такая-то няшная писечка всего за 1200 и блядь с рулём в бардачке(
Я не понимаю, корейские менеджеры с ума сошли? Машины по типу Сонаты 4 делались вечными, а с 2012 как отрезало - нахуя они так делают? Зачем так гробить репутацию?
Уважаемый малолетний долбоёб, уход с рынка - это официальное прекращение поставок. Связано было в своё время не столько с обвалом рубля, сколько с крымнашем. Феррари в России сколько продаётся, 1шт. в год? И тем не менее, это не уход с рынка.
Боярам похуй, дороже машины меньше холопов в пробках
Чуваки, расслабьте булки, это ВСЁ.
Такой жизни, как раньше, просто уже не будет. Мир изменился. Можете сравнить это с нефтяными кризисами 1970-х, после которых уже НИКОГДА не будет унылых семейных универсалов с 5++литровыми движками, или с обвалом деревянного в 2014, после которого НИКОГДА не будет такого, что средний офисный планктон на изиче уезжает в отпуск в Чехию попить пивка или в Австрию покататься на лыжах - невкредит причём.
Берегите свои некровёдра. Переводитесь на ГБО. Пересаживайтесь на пикрилы. Ищите работу рядом с домом. Постройте свою тёщу, чтобы она не моталась на вашей горбяке с рассадой каждые выходные, а упёрдывала на свою дачу на весь сезон и потом возвращалась обратно одной ходкой.
Чем всё это закончится - хуй знает. В любом случае, впрягаться в покупку нового авто прямо сейчас - это как покупать рубли за доллары перед Чёрным Вторником. Крепитесь, превозмогайте, держитесь. Выживает не самый сильный, не самый быстрый и не самый маскирующийся, а самый адаптирующийся.
>Такой жизни, как раньше, просто уже не будет.
Было бы на изичи если б куколдная русня собрала свои яички в кулак и снесла нахуй Путина и его шайку.
Для того, чтобы вынести имперашку, потребовалось, чтобы вся кадровая армия сгорела в огне мировой войны, переукомплектовалась резервистами, которых активно обрабатывали большевики, и стала почти полностью недееспособной.
Для того, чтобы развалился совок, потребовался раскол элит, практически открытая война между МВД и ФСБ, кровная заинтересованность партийной верхушки в смене ГЕНЕРАЛЬНОЙ ЛИНИИ ПАРТИИ на капитализм и полнейший похуизм населения, кторый не верил ни единому слову из того пиздежа, что на них лился.
Сейчас ситуация совершенно непохожа на первую (у силовиков огромная власть и полный карт-бланщ на любые действия), а вторую напоминает лишь поверхностно и по отдельным пунктам (недоверие к власти).
Так что какие-то перемены будут только после того, как Прежнева замуруют в кремлёвской стене, и его сменит либо слабоумный дристопёр живущий в манямирке, либо начнётся грызня за кормушку между кланами, которые пыня сейчас худо-бедно держит в равновесии. И 99% что перемены будут только к худшему. Так что советую всем или учиться водить мотооцикл, или покупать ниву и окунать её в антикор и обшивать бронелистами.
STM конечно разные бывают, но им цена - рублей 500 в среднем. И никак оно на конечную цену авто влиять не может.
>И 99% что перемены будут только к худшему
>кто если не пыня
+15
Русне всегда кто то виноват. Если вся страна встанет, то никакая армия не спасет.
Да неважно кто, лол. Хоть Ф.Д. Рузвельт собственной персоной. Под ним всё равно сработают все мины замедленного действия, заложенные пыней, а быдло будет визжать, как охуенно жилось при дарахом брежневе 2.0 и как горбачёв 2.0 лично развалил миллиард заводов.
Это в методичке вас учат говорить про все и не про что конкретное? Какие нахуй мины, какие нахуй илиты. ОПГ-шная банда ебаная, посадить нахуй и все. Кто угодно лучше путинской шавки.
>между кланами, которые пыня сейчас худо-бедно держит в равновесии
Каким образом?
Конечно это лахта ебаная. Ссы ей в гортань
Чел, твои пикрилы на большей части территории Блинолопатии - хуйня без задач сугубо сезонного использования.
Я уж молчу о том, сто самый дешёвый из них идёт от 330 к. Прибавим ещё минимум 30 к на самый днищенский экип. Уже выходит прайс бу грантОЧКИ, которая хоть дно полнейшее, но куда удобнее в юзабилити для гречневого.
Чуваки, расслабьте булки, это ВСЁ.
Такой жизни, как раньше, просто уже не будет. Мир изменился. Можете сравнить это с нефтяными кризисами 1970-х, после которых уже НИКОГДА не будет унылых семейных универсалов с 5++литровыми движками, или с обвалом деревянного в 2014, после которого НИКОГДА не будет такого, что средний офисный планктон на изиче уезжает в отпуск в Чехию попить пивка или в Австрию покататься на лыжах - невкредит причём.
Берегите свои некровёдра. Переводитесь на ГБО. Пересаживайтесь на пикрилы. Ищите работу рядом с домом. Постройте свою тёщу, чтобы она не моталась на вашей горбяке с рассадой каждые выходные, а упёрдывала на свою дачу на весь сезон и потом возвращалась обратно одной ходкой.
Чем всё это закончится - хуй знает. В любом случае, впрягаться в покупку нового авто прямо сейчас - это как покупать рубли за доллары перед Чёрным Вторником. Крепитесь, превозмогайте, держитесь. Выживает не самый сильный, не самый быстрый и не самый маскирующийся, а самый адаптирующийся.
ПС: ПЫНЯ НЕ ВИНОВАТ ЭТО ВСЕ ХАХЛЫ И ПЕНДОХИ
Такой жизни, как раньше, просто уже не будет. Мир изменился. Можете сравнить это с нефтяными кризисами 1970-х, после которых уже НИКОГДА не будет унылых семейных универсалов с 5++литровыми движками, или с обвалом деревянного в 2014, после которого НИКОГДА не будет такого, что средний офисный планктон на изиче уезжает в отпуск в Чехию попить пивка или в Австрию покататься на лыжах - невкредит причём.
Берегите свои некровёдра. Переводитесь на ГБО. Пересаживайтесь на пикрилы. Ищите работу рядом с домом. Постройте свою тёщу, чтобы она не моталась на вашей горбяке с рассадой каждые выходные, а упёрдывала на свою дачу на весь сезон и потом возвращалась обратно одной ходкой.
Чем всё это закончится - хуй знает. В любом случае, впрягаться в покупку нового авто прямо сейчас - это как покупать рубли за доллары перед Чёрным Вторником. Крепитесь, превозмогайте, держитесь. Выживает не самый сильный, не самый быстрый и не самый маскирующийся, а самый адаптирующийся.
ПС: ПЫНЯ НЕ ВИНОВАТ ЭТО ВСЕ ХАХЛЫ И ПЕНДОХИ
На пик1 я бы с удовольствием пересел...
Ой блять ебанашки-то. Где я хоть словом оправдывал пыню?
Каким образом из того простого факта, что он является паханом своей шайки и его все слушаются, следует, что он хороший?
Или, может, вы всерьёз думаете, что когда пыня всёкнется, его верные кабанчики всё бросят и разбегутся сами собой? Или откажутся от власти, от своих заводов и корпораций-электростанций, от своих карманных госструктур - и от делёжки всего этого?
Вам сколько годиков, детишки? Может, вы не совсем с етой плонети?
Ты бы не только пересел. Ну ты понял.
О да, осталось только пересесть на индусоговно.
>рублей 500 в среднем
Хуя тут эксперты рынка микроэлектроники собрались. 500 рублей сейчас стоит f103 в ширпотребном исполнении, и то, если найти удастся. А в ЭБУ нужна высокопроизводительная серия и automotive grade. Но всё равно это очень небольшая доля в цене в грант-очке.
Какие же вы дибилы, на шкоде моей магнитолу поменяли без вопросов и выебонов, гарантия три года а не два, причём два года без лимита пробега, причём если ты в бизнесе в том же таксопарке это только плюс, если лимита на два года пробега нет, купил рапида два года назад за 780, акпп 1.6 брал так как пару таксистов видел с пробегом 300 т км +, для меня это показатель надёжности, рио не хотел так как лифтбэк ахуенен, вёл без разбора лезет в рапид без проблем, так что иди нахуй, а так да пиздец моя комплектуха сейчас стоит 1200 т км, это пизда, знает буду до седых яиц ездить
Смотрю я на современную Украину после 7 лет перемог и сменяемости власти и понимаю что все это такая адовая чушь и нихуя не изменится, точнее сделает еще хуже.
Срсли думаю многие точно такие же выводы сделали смотря на вечнопереможников.
И если бы эквестриане сами не расхуярили свою страну майданом, то Путину точно надо было бы такое организовать чтоб показать русским каким пиздецом может обернуться т.н "Майдан"
>Смотрю я на современную Украину после 7 лет перемог и сменяемости власти и понимаю что все это такая адовая чушь и нихуя не изменится, точнее сделает еще хуже.
А как по мне там все ок. Не имея газа, будучи по пресом со стороны РФ, имея войну в регионе, заебись справляются. Хохлики молодцы.
Берлин - кун
ЛОЛ. Я в душе не ебу, какая там СТМ-ка поьлзуется. Поэтому я и написал, что они разные бывают. Потому что в отличие от тебя, написавшего "микросхема STM32" прекрасно это понимаю. Но, блядь, всё равно и даже с учётом того, что их там пять штук или десять, не может машина стоившая 400 косарей вдруг внезапно начать стоить за миллион. Это явно не из-за подорожания этой "микросхемы СТМ". Вам говно в уши заливают, а вы и рады. Ой, йоптвоюмать, дефицит чипов. И поэтому мы цену в три раза подняли. Как это вообще возможно?
https://vsekomponenti.ru/catalog/mikrokontrollery/stm8s103f3p6/
Я понимаю, что они разные бывают, но блядь не на столько же.
Ничего искать не надо. Их как грязи. Вот чип, заявленный как автоматив грейд. 1800 руб. Но если брать не поштучно и не на али, и хотя бы штук 100, а лучше 1000, то и ценник будет вполовину. Это байка для тех, кому сказали "микросхема СТМ подорожала" и он побежал рено по 2 ляма покупать.
Я вот не поленился, запросил фото этого ЕБУ от гранты. Прислали фото какой-то ЕБУ 11186 1411020 22 И я в душе не ебу, что это за ЕБУ. Но там используется Infineon 6AK-ZC2765X-104F80I
Первая же ссылка на него - https://aliradar.com/item/32611306242-besplatnaya-dostavka-novyy-chip-sak-xc2765x-104f80l-aa-sak-xc2765x-104f80l-sak-xc2765x-104f-lqfp
И там же график изменения цены в ближайшие месяцы. Мне кажется кто-то кого-то пытается наебать.
Эта мазда охуенная базарю, езжу джва года, купил за 130к, 2001год рест первого поколения, 150к пробег, на палке. Вместительная, удобно парковаться, валит сцуко! до 90км, а дальше по хбрвску не уедешь дорогам пизда, только если в кювет просвет не сильно меньше куколдверов. знаменитая маздовская жжжоская подвеска, управлется мое почтение.
Буду ездить на ней годами, и похуй. Лью BP 5000, раз в 5-6к меняю.
да
Чё, догоним два ляма или нет?
догоним, к февралю
Знакомый с дилера сказал что они сейчас ставят цену на азарте уже и все равно лохи приносят все свои деньги и покупают за оверпрайс.
я даже спорить не стану)
хули нет, когда да! Хомяки один фиг сметут всё. Резко же все захотели поменять свои ведра. А вдруг ещё дороже будет будет, ведь спроса дохуя. И вообще всё дорожает
Просто мудно, что "жигули" продают по цене двухкомнатной хаты пускай и в хрущах, в какой-нибудь условной провинции
Уже нет. Хаты резко дорожают. У нас в пердях однушка ещё зимой стоила лям. Ну может быть лям с небольшим. Сейчас уже тоже самое за два шагнуло. Я вообще не могу назвать ни один предмет, который не подорожал бы!
есть один - З/Пшка на заводике) либо у МЕНЕДЖЕРА СРЕДНЕГО ЗВЕНА
Зарплаты последние годика три летят вверх. Сейчас ребята после ПТУ в Мухосранях имеют 100к в месяц как с куста.
Что ты несешь дегенеративное пиздлявое говно ебаное?
>Ой, йоптвоюмать, дефицит чипов. И поэтому мы цену в три раза подняли. Как это вообще возможно?
Вот смотри: чипов нет. Нет чипов = нет новых машин. Нет новых машин = появляется ДЕФИЦИТ. Из-за дефицита растут цены, ибо и за оверпрайс можно толкать эти ваши логаны. Поскольку цены растут, лошье начинает понимать, что и за 2300 логан - не такая уж и плохая машина, и что нужно брать, пока деньги совсем в бумагу не превратились.
Начинается ажиотаж @ с покерфейсом ездишь на гнилом тазу @ за 300к.
