Не нашёл такого треда, пусть будет этот про велопоходы. Сам вот планирую обмазаться, хотя в этом деле неофит, в походы я ни разу не ходил. Сразу скажу что по велосипеду у меня особых вопросов нет, у меня хардтейл на 26 колёсах, 11.5кг. Основная проблема у меня со скарбом, наверное можно было и в выживач пойти, но это же ВЕЛОпоходы. Пикрилейтед то, что удалось выцепить в интернетах. Основной вопрос вызывает палатка, ну и возможно кто-то еще что-то посоветует? Мож я чо забыл?. Вес в табличке указан ориентировочный т.к. не учитывает жратву\питьё\одежду\газ балоны. Но думаю что если снарядить велосипед в 20кг и повесить на себя небольшой рюкзачок - достаточно будет. Короче, есть тут те кто увлекается этой ебалой?
Есть на дваче замечательный раздел /out/. Там как раз про походы. Велосипедный поход от пешеходного по снаряжению отличается очень слабо. А именно:
-коврик (который ты забыл) в велопоход рзумно взять самонадувающийся, в то время как в пеший можно взять и обычный ижевский
-в велопоходе тяжело всё снаряжяние запихнуть в заплечный рюкзак, надо развешивать по велу. Как — дело вкуса и привычки. Багажник и штаны самый простой путь.
-В велопоходе не обязательно тащить дофига еды, можно по пути покупать.
-В велопоходе нужна велоодежда и велоинструмент.
-фонарь нужен не только передний, но и задний и налобный. Налобный для лагеря.
По стояночному снаряжению и питанию вообще всё идентично пешему походу.
Палатка у тебя, ИМХО, лютый оверпрайс и посуды ты берёшь мегадохуя. Но, судя по тому что вел у тебя весит 11.5кг денег у тебя норм. Всё равно в /out/ тебе всё лучше объяснят.
Чайник вроде бы не берут, в котелке\кружке делают.
Сковорода тоже 50\50, не самая популярная посуда, про палатку анон выше отписал уже.
- Бля внатуре коврик то забыл.
- Для того багажник и покупаю
- Насчёт еды - понятно, я для начала в ебеня то вряд ли поеду
- И одежда и велоаптечка у меня есть, с этим как бы всё понятно.
- Фонарь и передний и задний на велосипеде есть, а насчёт светильник для лагеря - на пике он есть, кстати мне понравилось что он с пауэр-паком.
Насчёт оверпрайснутой палатки я уже понял, впрочем я с самого начала был в ней неуверен. Насчёт посуды надо будет помозговать.А деньги пока к счастью есть.
Ну берут наверное, просто не всегда, насчёт кружки понял, чайник наверное можно выкинуть. Насчёт сковороды - не исключаю что можно что-то пожарить. ПАлатка да, возьму чо попроще и там уже на основе опыта буду думать какая палатка лучше.
з.ы. в /out не пойду, там ёбанутые из /ew сидят - мне это не нужно, Спасибо!
>Чайник, котелок, сковорода и тарелка
Возьми пикрелейтед. Очень удобно, достаётся за полторы секунды, в руке держится как влитое. Быдло очень боится.
А, да, главное, не знаю сколько сейчас стоит, но я свой покупал за три сотни.
Если заниматься велопоносингом, то стоит задуматься о штанах с лямками.
Котелка все-таки два нужно - для чая и еды.
Котелка все-таки два нужно - для чая и еды.
>з.ы. в /out не пойду, там ёбанутые из /ew сидят
Как раз наоборот. Причиной создания /out/ было то, что в /ew/ были ебанутые которые засирали всё своим диванизмом, ножедрочерством и тактикульством. Они там и остались.
>Котелка все-таки два нужно - для чая и еды.
Нужен котелок для еды, для чая, сковородка, кружка, блюдечко, тарелка, миска, ложка, чайная ложка, вилка, столовый нож, кулинарный нож, нож для хлеба, открывашка для консервов, термос, разделочная доска, скалка и скороварка.
>Котелка все-таки два нужно - для чая и еды.
Так лучше?
А вообще - кружка железная для чашки чая нормально подойдет. Если тебе нужно больше горячей воды - используй весь котелок, во время отличное от того когда ты в нем готовишь.
Пока гуглил картинки с котелками, кстати, нашел вот такую йобу, называется "Комбинированный фляга-котелок ВДВ".
Выживач протёк.
Лол. Именно по той причине я и сказал что не пойду в /out т.к. там интервенции из /ew
Пацантре кто пользует сёдла типа Брукс. Правда, что на них можно далеко ездить без подкладки в шортах? Правда, что после дождя и солнца седлу пизда? Как седло переживает хранение например на балконе? Какие ещё есть подводные камни?
Много рисерчил, т.к. интересовался, но в итоге решил послать бруксы нахуй.
>Правда, что на них можно далеко ездить без подкладки в шортах?
У них много серий. Те, что похожи на диваны, действительно нежнее относятся к заднице, чем узкие седла для дорожников и мтб, но и крутить на них не так удобно, так что еще неизвестно, на чем можно дальше уехать.
Алсо, новые бруксы ппц жесткие. Владельцы говорят, через несколько тысяч км при регулярном уходе и обмазывании кремами они размягчаются и принимают форму задницы всадника, но на тест-драйве такого не проверить, естессно, так что хз, насколько достоверно.
Субъективно - дорожные серии бруксов ничем не лучше каких-нибудь признанных седлоделов типа Селле Италиа или Физик, только дороже и весят в три раза больше (ну и выглядят на иной вкус неплохо, но этот плюс не перевешивает минусов).
> Правда, что после дождя и солнца седлу пизда?
Говорят, да, и это логично - как и любой толстой коже типа обувной. Впрочем, обычные седла тоже зачастую кожаные, но я никогда не парился по поводу их защиты. Владельцы бруксов часто заморачиваются с чехольчиками.
Короче, если делать 50 км в день, то можно на чем угодно ехать, а если рассчитывать на 100+ в день, и дней много подряд, то лучше ехать в трусах с памперсом.
У Бруксов длинные рейлы, да и жёсткость тоже не просто так добавлена. Вобщем Брукс - это таки Брукс. Но себе я взял Selle Regal, ибо дешевле и не так пафосно.
Брукс божественен. Да можно далеко и без памперсов.
В обычных условиях у меня оно не попадает по хардкору ни под дождь ни под солнце. Нахера хранить cедло на балконе? Ну если вел не жалко, то сними просто с подсиделом вместе, какая проблема то?
У Брукса только один реальный недостаток - больший вес.
Вечером с работы приду, накидаю советов мудрых.
700км-по-горному-алтаю-кун.
700км-по-горному-алтаю-кун.
Подписался на тред.
Проехал на Бруксе около 1.5к, зависимость есть. Со временем деформируется под твой анус, удобно.
Цельный кусок кожи, натянутый на раму играет как микро-амортизатор.
В общем про седла тебе сюда http://caravan.hobby.ru/materiel/sheldon_brown/saddles/saddles_ru.html
Это готовая прорезь для дилдака? Брукс заботится о пользователях, я погляжу.
Кстати всегда в этом плане было интересно. Вот Брукс позиционируется как максимум комфортное седло, оптимизируется под жопу и все такое, но если посмотреть бывалые седла, 10-20 летней давности, то видна тенденция обратная современным седлам, а именно, место под простату не "впуклое", а выпуклое! Как такое вообще полезно и (пускай) удобно?
Мне всегда интересно было, на таких сёдлах педалировать удобно?
Алсо, по теме, оказывается газовый балон ~400 грамм в ДС стоит всего то 200 рублей, учитывая это я ваще не понимаю нахуя разводить костёр для приготовления пищи, когда есть такая годнота. Олсо палатка оказалось правда скамом, да и другие есть корректировки по списку, скоро выложу обновленный вариант оп-пика.
Алсо, по теме, оказывается газовый балон ~400 грамм в ДС стоит всего то 200 рублей, учитывая это я ваще не понимаю нахуя разводить костёр для приготовления пищи, когда есть такая годнота. Олсо палатка оказалось правда скамом, да и другие есть корректировки по списку, скоро выложу обновленный вариант оп-пика.
Мне всегда интересно было, на таких сёдлах педалировать удобно?
Алсо, по теме, оказывается газовый балон ~400 грамм в ДС стоит всего то 200 рублей, учитывая это я ваще не понимаю нахуя разводить костёр для приготовления пищи, когда есть такая годнота. Олсо палатка оказалось правда скамом, да и другие есть корректировки по списку, скоро выложу обновленный вариант оп-пика.
Алсо, по теме, оказывается газовый балон ~400 грамм в ДС стоит всего то 200 рублей, учитывая это я ваще не понимаю нахуя разводить костёр для приготовления пищи, когда есть такая годнота. Олсо палатка оказалось правда скамом, да и другие есть корректировки по списку, скоро выложу обновленный вариант оп-пика.
>это я ваще не понимаю нахуя разводить костёр для приготовления пищи, когда есть такая годнота.
Ну немного тех, кто любит солопоходы, вокруг костра вечером посидеть можно можно одежду сушить и вообще теплее. Кроме того при низких температурах газ не очень.
Посидеть вокруг костра, посушить одежду и вообще теплее - ДА. А я сказал именно про приготовление пищи. Потому в /out и не хотел идти т.к. там мне сразу скажут что я шашлычник (лол, без костра, газовый гриль)
>Потому в /out и не хотел идти т.к. там мне сразу скажут что я шашлычник
Там большая часть народу с газом. Но ещё раз: при холодах газ может очень хреново работать.
Поясните за дождевики и езду под дождем.
С одной стороны, реклама рассказывает прямо-таки чудеса про софтшелл и хардшелл мембраны: и пар отводят, и ветер держат, и дождь не пропускают. Бабла стоят, но на себя любимого можно и потратиться разок. Да только чета мне не верится в эти чудеса. Владеющие такой йобой - как оно на деле? Что порекомендуете?
С другой стороны, существуют гарантированно непробиваемые в обе стороны пленочные дождевики. Дешево и сердито. Бывают даже с вентиляционными клапанами, нормальными застежками и затяжками, и даже с удлинненной жопой под велосипедную посадку. Логично, что дышат они несопоставимо хуже; но что мешает, например, проветриваться раз в полчаса на автобусной остановке, или вкручивать чуть менее интенсивно, чтоб тело меньше испаряло/потело?.. Кто ездит в дождевике - это действительно бесполезная хрень - мокнешь не от дождя, а от пота?
Цель - месячный автономный велопоход по цивилизованным европам летом. До этого ездил только бреветы или ПВД с ночевками под крышей, так что не заморачивался: промокал и хрюн с ним, вечером под крышей высохнет.
С одной стороны, реклама рассказывает прямо-таки чудеса про софтшелл и хардшелл мембраны: и пар отводят, и ветер держат, и дождь не пропускают. Бабла стоят, но на себя любимого можно и потратиться разок. Да только чета мне не верится в эти чудеса. Владеющие такой йобой - как оно на деле? Что порекомендуете?
С другой стороны, существуют гарантированно непробиваемые в обе стороны пленочные дождевики. Дешево и сердито. Бывают даже с вентиляционными клапанами, нормальными застежками и затяжками, и даже с удлинненной жопой под велосипедную посадку. Логично, что дышат они несопоставимо хуже; но что мешает, например, проветриваться раз в полчаса на автобусной остановке, или вкручивать чуть менее интенсивно, чтоб тело меньше испаряло/потело?.. Кто ездит в дождевике - это действительно бесполезная хрень - мокнешь не от дождя, а от пота?
Цель - месячный автономный велопоход по цивилизованным европам летом. До этого ездил только бреветы или ПВД с ночевками под крышей, так что не заморачивался: промокал и хрюн с ним, вечером под крышей высохнет.
Мембраны стоят того, но те, которые того стоят, стоят много.
До падения рубля от 5-7к до 20к+
А в долларах/евро это сколько примерно? Можешь назвать модели/производителей, которые "того стоят"? В конце концов, мембрана в нашей сырой Прибалтике без дела лежать не будет - в отличие от дождевика, в котором просто так погулять не выйдешь. Деньги-то не проблема, если вестчь хорошая.
Насчёт цены в валюте не знаю, думаю, что по сравнению с магазинами в Европе переплачивал.
Касаемо фирм, здесь всё грамотно описано: http://velowiki.org/wiki/Мембранная_ткань
Я в пешие походы беру куртец и обувь с гортексом, я доволен.
Спасибо.
Вот ещё, любая мембрана - это всегда компромисс между непромокаемостью и дыханием. Насколько мне известно, пока что не существует отлично дышащей и совершенно непромокаемой мембраны. Высокие характеристики одного свойства всегда идут в ущерб другого.
На веловики вот тоже пишут, что от сильного дождя толком не спасет ничто:
http://velowiki.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D0%BE%D1%82_%D0%B4%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D1%8F#.D0.9E.D0.B4.D0.B5.D0.B6.D0.B4.D0.B0_.D0.B4.D0.BB.D1.8F_.D0.B5.D0.B7.D0.B4.D1.8B_.D0.BF.D1.80.D0.B8_.D0.BC.D0.BD.D0.BE.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D0.BD.D0.B5.D0.B2.D0.BD.D1.8B.D1.85_.D0.B4.D0.BE.D0.B6.D0.B4.D1.8F.D1.85
У меня пока складывается такая картина, что в велопоход имеет смысл брать легкую мембрану, нормально защищающую от ветра и минимально от моросящего дождя; а в случае лютого ливня - либо пережидать, либо брать дополнительно 150-граммовый дождевик, и ехать в нем, если ехать необходимо.
есть мембранная куртка, юзаю на прохладное\зимнее время.
Таки да, тестил с обычной курткой на одинаковых расстояниях и скоростях.
В мембранке заметно меньше потел хоть и всё равно мокрый, быстрее остывал, не продувалась даже когда мокрый, вообщем очень ок по сравнению с обычным шмотом.
Дождь средней интенсивности держит около 30-40 минут, с поправкой на то что мне уже давно пора обмазаться пропиткой, постоянно забываю. С пропиткой думаю около часа, мб чуть больше выдержит, дальше - всё, мокрота.
Для себя так же пришел к выводу, что главное - ветрозащита, влагозащита - как приятный бонус.
Да, я тоже пользуюсь дождевиком, мой вообще под 2000мм водяного столба держит и на рюкзак нормально налезает. Только сразу озаботься укорочением
Палатка Tramp scout хороший вариант по весу, цене, вместимости и качеству. Есть tramp bike, оно легче немного, но дороже.
Если интересно, вот тебе мое велоснаряжение. Хожу в одиночные велопоходы по разным странам.
Велоштаны - Normal Akme 70
Палатка - Normal Mini
Спальник летний - Deuter Dream Lite 250
Спальник зимний - Deuter Dream Lite 400
Горелка - Primus Eta Express
Велочехол - Terra XL
а также: пенка, поджопник (редко), котелки какие-то из сплава
"набор посуды" - вот нахуя столько?
1. Ты едешь в отель или в кемпинг. Там посуда есть. Или одноразовая в ближайшем супермаркете есть.
2. Ты катишь в лютый поход - там не нихуя. Бери титановую кружку. Одну.
>Tramp scout
Она слишком большая и тяжёлая для одного человека.
Мнение кукаретика очень важно
Я бы взял котелок на литр, ложку и кружку.
Еще фоточка с похода.
-кун
-кун
А что за вел, няша?
Как в самолетах возишь?
>А что за вел, няша?
Surly Straggler.
Какой размер рамы, анон?
в упомянутом выше чехле и вожу, хули делать
< - выглядит так
52, у меня рост 172 см, для более растянутой посадки вынос 110 вроде
Етить-колотить! Что у Шурли с дропаутами?
Всё заебись.
Никогда не был в велопоходах. Хочу летом пару недель покататься по Крыму: побережье, дороги, бездорожье, горы. Куда занесет.
Есть Merida Crossway 40md. Подходящий вел? На другой денег нет. Может, что-нибудь проапгрейдить? Смущает дорожная покрышка, без грунтозацепов.
Есть Merida Crossway 40md. Подходящий вел? На другой денег нет. Может, что-нибудь проапгрейдить? Смущает дорожная покрышка, без грунтозацепов.
В Крыму тебе "грунтозацепы" не пригодятся, большей частью асфальт и грунтовые дороги вполне проходимы на классических колёсах. Лично я бы предпочёл ехать хоть на Туристе, но с бараном, чем на гибриде. Ездил на идентичном гибриде с палочным рулём по своей области, уже через 40 км устаёт всё к хуям, вилка бесит - нерабочее грузило.
Я, честно говоря, вообще не представляю, что такое - велопутешествия. Подозреваю, в моем случае будет: проехал пару км - глотнул вина, проехал еще пару - выпил. Голову напекло, если у моря - полез купаться, и там и остался, если в горах - разложил палатку и набухался.
До 40 км в день, думаю, даже не дойдет.
Просто я слышал, что в горах велы на себе приходится таскать. Я на своем в лесу в дождь буксую на месте. А там же еще багаж будет. Как его таскать?
А чем вилка бесит?
У меня после одного падения переключатель оторвало. И теперь все время в одном положении - незаблокированном.
40 км - это смешно. Это два часа матрасом. Серьезно, с планами на 40 км в день не пойти бы вообще пешком, чтобы потом "вел в горах не мешал"?
Багажа должен быть оптимальный минимум. Не нужно тащить набор посуды, три пары обуви, гитару и напитки в стекле. А вот инструмент, запасные камеры, пара запасных спиц и скотч пригодятся.
Вилка - это лишний вес, плюс ее ненужное на асфальте демпфирование будет снижать накат. Вел в целом хорош, но для асфальтового похода вилка жесткая нужна.
Впрочем, если мы говорим о 40 км в день, то тогда пофиг на чем и в каком состоянии ехать, да.
Соглашусь с товарищем выше, для 40 км в день можешь купить стелс городской классический за 2 т.р. или сколько они там стоят сейчас.
Ну, не знаю, с велом все-таки мобильнее будешь. Времени не очень много, а побывать много, где хотелось бы - и покупаться, и по горам полазить.
А спицы нафига брать? Что с ними бывает?
И еще вопрос возник. Что делать на море, чтобы вел не спиздили ночью. На песке деревьев, чтобы пристегнуть его, нету же.
Асло, чтобы ты знал масштабы, совершенно без подготовки ты можешь совершенно расслабленно проезжать 80 км в день, с одним привалом посередине, опять же хоть на чём.
все относительно
в горах казахстана минувшим летом были моменты в маршруте, когда проезжали по 20-30км в день и вечером были просто в говно и это при регулрнях тренировочных 100-200-ках с весны
в горах казахстана минувшим летом были моменты в маршруте, когда проезжали по 20-30км в день и вечером были просто в говно и это при регулрнях тренировочных 100-200-ках с весны
Двачую эту юлию беретту.
>по крыму
>проезжать 80 км в день
>расслабленно
I lol'd
Ну минус набор высоты, скажем каждые 100м вверх - это минус 1.5 км по прямой.
Велопоносингом занимались через перевалы?
Посоны, как выбрать велобагажник? Хочу, чтобы можно было на него цеплять велоштаны сумку такую.
И есть ли какие-то требования к велосипеду? На мой мтб вообще встанет багажник?
Алсо, денег есть 1500 и живу в ДС.
И есть ли какие-то требования к велосипеду? На мой мтб вообще встанет багажник?
Алсо, денег есть 1500 и живу в ДС.
>На мой мтб вообще встанет багажник?
А я откуда знаю? Тебе виднее.
Сап анончики, ОП на связи. Спасибо за отзывы. Короче мой список немного видоизменился, я как бЭ почитал хуеву тьму всяких форумов (лол, левоманию я почитал), помониториол этот ваш /out где советуют лапник вместо коврика и ватные спальники (видать выживач протёк). Короче приаттачил новую версию списка, денег столько же, зато позиций стало больше. Заодно мои краткие пояснения по каждому из пунктов:
- Палатка: тут я просто охуел, на веломании есть тема про палатки, так там всё говно что дешевле 20к, я честно говоря ебал, куплю такую а там посмотрим, если вдруг у кого есть какие соображения на этот счёт, то рад слышать буду.
- Спальник: Тут опять же, куча мнений, но этот спальник в Канте по хорошей скидке продаётся, вроде нормально за свои деньги.
- Багажник: Нормальный, нетяжелый, чёрный, крепление мне подходит. На него планирую ставить сумку, а по бокам повесить палатку\спальник\коврик\может посудину.
- Велосумка: Пришел к выводу что сумка на багажник понадобится, что-бы покидать туда всякое разное, по опыту езды на мотоцикле решил взять жесткую.
- Светильник: Фонарь для палатки, понравилось что внутри пауэр-пак, мне он пригодится т.к. с собой будет окшон-камера, смартфончик, мож еще чо. Вообще о таких девайсах слышал немало восторженных отзывов.
- Посуда + горелка: 2 котелка и 2 скороводы это думаю всё что нужно: в той что побольше можно готовить, в той что поменьше можно кипятить воду для чая\помывки. Горелка в комплекте даже лучше чем та, что собирался купить, ибо эта весит меньше в 2 раза. Внутрь набора кстати помещается газовый балон, + к нему я туда планирую поместить миску глубокую и тарелку плоскую, либо миску и тарелку и пару кружек, а балон отдельно (т.к. возможно балон захочу взять который 400+ грамм, высокий).
- Вилка+Ложка: Тоже на маркете ничего не нашёл путного, та что в списке - недешевая, но понравилась, буду искать что-то аналогичное, либо возьму это.
- Кружка: самая проста кружка, со складными ручками, две на всякий случай.
- Нож: у меня как бы ножи есть, разные, думаю что этот простой пойдёт для хозяйских нужд, юзать нож из мультитула, думаю будет неудобно, хотя тут мнения приветствуются.
- Мультитул: выбрал дефолтный лезерман, возможно кто-то что-то посоветует.
- Миска суп + тарелка плоская: Что-то голяк какой-то на я.маркет, думаю буду подбирать по размеру в магазинах прям, в принципе посуда бывает в Декатлоне и Канте, возьму нержавейку и чем дешевле тем лучше.
Осталось 2 открытых вопроса, коврик и рюкзак. С ковриком всё просто можно взять пенку, можно взять надувной, я склоняюсь ко второму, что выбирать хз, мож вы чо посоветуете. С рюкзаком - определенно нужен велорюкзак. На эту тему срач нереальный идёт, что брать хз. У меня есть велорюкзак на 15л с гидратором, но думаю что этого будет мало, надо хотя бы литров 30, хотя хз, мож всё и туда поместится - он мне нравится, маленький удобный, если удастся всё по итогу в сумку на багажинк разместить - то возьму маленький. Короче, рюкзак куплю впоследнюю очередь, вот как то так.
- Палатка: тут я просто охуел, на веломании есть тема про палатки, так там всё говно что дешевле 20к, я честно говоря ебал, куплю такую а там посмотрим, если вдруг у кого есть какие соображения на этот счёт, то рад слышать буду.
- Спальник: Тут опять же, куча мнений, но этот спальник в Канте по хорошей скидке продаётся, вроде нормально за свои деньги.
- Багажник: Нормальный, нетяжелый, чёрный, крепление мне подходит. На него планирую ставить сумку, а по бокам повесить палатку\спальник\коврик\может посудину.
- Велосумка: Пришел к выводу что сумка на багажник понадобится, что-бы покидать туда всякое разное, по опыту езды на мотоцикле решил взять жесткую.
- Светильник: Фонарь для палатки, понравилось что внутри пауэр-пак, мне он пригодится т.к. с собой будет окшон-камера, смартфончик, мож еще чо. Вообще о таких девайсах слышал немало восторженных отзывов.
- Посуда + горелка: 2 котелка и 2 скороводы это думаю всё что нужно: в той что побольше можно готовить, в той что поменьше можно кипятить воду для чая\помывки. Горелка в комплекте даже лучше чем та, что собирался купить, ибо эта весит меньше в 2 раза. Внутрь набора кстати помещается газовый балон, + к нему я туда планирую поместить миску глубокую и тарелку плоскую, либо миску и тарелку и пару кружек, а балон отдельно (т.к. возможно балон захочу взять который 400+ грамм, высокий).
- Вилка+Ложка: Тоже на маркете ничего не нашёл путного, та что в списке - недешевая, но понравилась, буду искать что-то аналогичное, либо возьму это.
- Кружка: самая проста кружка, со складными ручками, две на всякий случай.
- Нож: у меня как бы ножи есть, разные, думаю что этот простой пойдёт для хозяйских нужд, юзать нож из мультитула, думаю будет неудобно, хотя тут мнения приветствуются.
- Мультитул: выбрал дефолтный лезерман, возможно кто-то что-то посоветует.
- Миска суп + тарелка плоская: Что-то голяк какой-то на я.маркет, думаю буду подбирать по размеру в магазинах прям, в принципе посуда бывает в Декатлоне и Канте, возьму нержавейку и чем дешевле тем лучше.
Осталось 2 открытых вопроса, коврик и рюкзак. С ковриком всё просто можно взять пенку, можно взять надувной, я склоняюсь ко второму, что выбирать хз, мож вы чо посоветуете. С рюкзаком - определенно нужен велорюкзак. На эту тему срач нереальный идёт, что брать хз. У меня есть велорюкзак на 15л с гидратором, но думаю что этого будет мало, надо хотя бы литров 30, хотя хз, мож всё и туда поместится - он мне нравится, маленький удобный, если удастся всё по итогу в сумку на багажинк разместить - то возьму маленький. Короче, рюкзак куплю впоследнюю очередь, вот как то так.
Почему нож обычный кухонный не возьмёшь? Им удобнее продукты резать, чем этой раскладной хуитой.
Прямой руль с удобными рогами в толстой обмотке - достойная альтернатива барану для ДЛИТЕЛЬНОГО велопохода? Многие хвалят и советуют баран, но я сам никогда на нем не ездил, да и докупать к нему тормоза/пистолеты, когда уже есть хорошая проверенная гидра, как-то совсем не вариант. Я прикинул: а) те же два (с половиной) положения рук; б) выигрыш в аэродинамике с бараном на "туристических" скоростях (25-30), по-идее, не такой и большой должен быть; в) палка легче, но не очень ощутимо. Еще слышал, что в горы на баране удобнее взбираться.
У кого какие мнения?
У кого какие мнения?
> слышал, что в горы на баране удобнее взбираться
А то!
Для туризма все советуют не баран, а бабочку. Еще больше хватов, возможность прилечь на локтях, ставятся стандартные шифтеры и тормоза, перекинуть все - дело минут.
Коврик.
Пенка хороша тем, что легче и надежнее любого надувного коврика; ее можно юзать и вне палатки, даже у костра, не боясь продырявить. Еще пенка дешевле грязи. Габариты в упакованном состоянии у нее не намного шире твоей задницы, если поперек багажника класть - ширина руля примерно; для тебя аэродинамика не самый первый приоритет, я так понимаю? Однако, при всем при этом, лично для себя я решил все таки в пользу самонадувающегося коврика, и все решил один аргумент: я сплю на боку, и, поспав на пенке два раза, больше не хочу этого делать никогда. Спишь на спине или на животе, не паришься аэродинамикой и эстетикой, не готов платить 100 EUR за вменяемый коврик, и не собираешься пользоваться в совсем уж лютые морозы: ИЖ - твой выбор!
Рюкзак.
Рюкзак не нужен. Максимум - в качестве сумки на багажнике, но точно не за плечами. Единственный бонус рюкзака - его можно брать в пешие походы, если таковые будут во время путешествия; ну и реки форсировать с ним, наверное, удобнее. В остальном же - ну хз. Если багажа наберется дохуа - бери велоштаны подходящего объема, как аноны выше советовали неоднократно; если уж берешь - бери полностью герметичные. Если же поедешь относительно налегке - рассмоти вариант герметичного (и/или) компрессионного мешка: примотал его банджи-кордом к багажнику - и вуаля. Сумки, которые юзают байдарочники - как вариант.
Я тред по-диагонали читал - ты в какого рода велопоход собираешься (куда, когда и на сколько?).
Не, с бабочкой-то понятно, ты прав. Ставил себе осенью ее - но как-то мы не подружились с ней. Да и тяжелая она пздц.
Но я говорил именно про баран. Сколько ни читал всяких блогов и форумов - подавляющее большинство велопутешественников (которые по дорогам, а не по говнам) - именно с ними. Иеххх, придется, видимо, где-то пробивать и пробовать... Хотя мне и так норм, но вдруг я что-то важное упускаю. Тому и спросил.
Олсо, под "надувным" ты ведь имел в виду "самонадувающийся", с пористой структурой внутри - а не надувной резиновый матрас типа тех, на которых по водоемам плавают летом? Надувной - это в чистом виде балласт.
Лол, всё гениальное просто, я подумаю.
Спасибо, аноша. Велоштаны нахуй думаю не нужны, у меня всё должно так влезть. Что скажешь насчёт сумки на багажник, которую я выбрал? Насчёт коврика - посмотрим, Я пока сам не знаю что удобнее, раз нету полных преимуществ то придется пробовать и то и другое.
Собираюсь куда-нить в горы, рассматривал Судеты или Грузию\Армению\Абхазию. Но это летом, где-нить в июле, а до этого обязательно пару раз схожу в поход с ночевкой в под-дсье.
Это оттого, что подавляющее большинство путешественников по дорогам используют дорожные велосипеды, на 99% которых стоят баран и пистолеты.
Впрочем, я читал ЖЖ одного туриста, который проехал за 3 месяца просто уйму стран - Европа, Ближний Восток, Кавказ - и, будучи гонщиком-шоссеистом, он поехал на мтб, т.к. посчитал, что ему прямая посадка в длительной перспективе будет удобнее.
лал, ну не прямая, а чуть прямее. На МТБ можно по-разному сидеть, в зависимости от стиля езды, да и от геометрии, ибо на трейловом и хс различаются немного посадки :3
Плюс ко всему смотря как ехать, если туризм асфальтовый это одно, а если горы\буреломинг\грунты, то шоссе идёт нахуй, есть сх, но ИМХО сх будет проигрывать даже хс мтб, а рулить будет трейловый хт или подвес с блокировками (сам езжу щас на хт, хотя есть еще кубик амс 125, но что-то не цепануло, судя по страве на ХТ результаты получше)
лал, ну не прямая, а чуть прямее. На МТБ можно по-разному сидеть, в зависимости от стиля езды, да и от геометрии, ибо на трейловом и хс различаются немного посадки :3
Плюс ко всему смотря как ехать, если туризм асфальтовый это одно, а если горы\буреломинг\грунты, то шоссе идёт нахуй, есть сх, но ИМХО сх будет проигрывать даже хс мтб, а рулить будет трейловый хт или подвес с блокировками (сам езжу щас на хт, хотя есть еще кубик амс 125, но что-то не цепануло, судя по страве на ХТ результаты получше)
>туризм
>подвес с блокировками
Диванный, плиз.
Опа, я тоже летом и тоже в горы! Ну и не только: что-то вроде Латвия-Литва-Польша-Словакия-Австрия-Словения-Хорватия-Италия-Германия-неохуетьбы. Много думал и читал про снаряжение, потихоньку начинает складываться какая-то связная картина в голове. Постараюсь на неделе засуммировать ИТТ какие-то моменты, которые мне (и многим бывалым) кажутся важными; список снаряжения пока сырой очень, но тоже вкину то что есть.
Вообще, есть мнение, что летом есть смысл стремиться к 20 кг с велосипедом, или что-то около 7-9 кг без него.
Пока вот, ссылки с пользой:
До абсурда http://ultralightcycling.blogspot.co.uk/ (у него много блогов, потыркай там по гиперссылкам)
Чуть менее до абсурда http://www.crazyguyonabike.com/doc/?o=Sh&doc_id=9738&v=Ec
Вековая мудрость http://www.struck.us/CheckList/Bicycle_Touring_Tips.html
Куда же без Зайчика https://sites.google.com/site/brevetride/home (он больше по части ПВД, и местами тоже до абсурда - но, в целом, у него есть чему поучиться)
Хз, отправилось или нет... Пусть будет еще раз.
Опа, я тоже летом и тоже в горы! Ну и не только: что-то вроде Латвия-Литва-Польша-Словакия-Австрия-Словения-Хорватия-Италия-Германия-неохуетьбы. Много думал и читал про снаряжение, потихоньку начинает складываться какая-то связная картина в голове. Постараюсь на неделе засуммировать ИТТ какие-то моменты, которые мне (и многим бывалым) кажутся важными; список снаряжения пока сырой очень, но тоже вкину то что есть.
Вообще, есть мнение, что летом есть смысл стремиться к 20 кг с велосипедом, или что-то около 7-9 кг без него.
Пока вот, ссылки с пользой:
До абсурда http://ultralightcycling.blogspot.co.uk/ (у него много блогов, потыркай там по гиперссылкам)
Чуть менее до абсурда http://www.crazyguyonabike.com/doc/?o=Sh&doc_id=9738&v=Ec
Вековая мудрость http://www.struck.us/CheckList/Bicycle_Touring_Tips.html
Куда же без Зайчика https://sites.google.com/site/brevetride/home (он больше по части ПВД, и местами тоже до абсурда - но, в целом, у него есть чему поучиться)
Опа, я тоже летом и тоже в горы! Ну и не только: что-то вроде Латвия-Литва-Польша-Словакия-Австрия-Словения-Хорватия-Италия-Германия-неохуетьбы. Много думал и читал про снаряжение, потихоньку начинает складываться какая-то связная картина в голове. Постараюсь на неделе засуммировать ИТТ какие-то моменты, которые мне (и многим бывалым) кажутся важными; список снаряжения пока сырой очень, но тоже вкину то что есть.
Вообще, есть мнение, что летом есть смысл стремиться к 20 кг с велосипедом, или что-то около 7-9 кг без него.
Пока вот, ссылки с пользой:
До абсурда http://ultralightcycling.blogspot.co.uk/ (у него много блогов, потыркай там по гиперссылкам)
Чуть менее до абсурда http://www.crazyguyonabike.com/doc/?o=Sh&doc_id=9738&v=Ec
Вековая мудрость http://www.struck.us/CheckList/Bicycle_Touring_Tips.html
Куда же без Зайчика https://sites.google.com/site/brevetride/home (он больше по части ПВД, и местами тоже до абсурда - но, в целом, у него есть чему поучиться)
Прошу прощения за тупой вопрос, но как мужик с пика ездит в шляпе, не сдувает?
Козырьком назад на спусках разворачивает, и не ездит быстро.
мимовкепке
>dat hat
>козырьком назад
Я вот тоже собираюсь поехать как ОП. Сначала на машине хотел, даже купил её, но чё-то очередь на паром вся хуйня, и вообще не люблю машины. Проблема в том, что я никогда не спал в палатке, её у меня нет, и мне не нравятся палатки. Может ли обычнохуй спать без неё как могучий Сергей Болашенко? Он ночует в заброшенных дачах или просто под открытым небом.
Да твоё дело. Нравятся-не нравятся, лол. Если будешь прокладывать свой маршрут от дчи до дачи, пить с вечера бутылку водки чтоп комариные укусы не замечать, и не боишься промокнуть под дождём до нитки то палатка тебе нахуй не нужна. Всего делов: утром мазью против опухания рожу помазал, гадюк из спальника вытряхнул, спальник отжал и вперёд, в дальний путь с новыми силами.
У меня опыта нуль, хочется послушать анона, который пробовал и так и так. Может, спальник какой особый нужен, или целлофан над собой натянуть. Или существует какой-то ещё годный способ ночевать без палатки и денег. А может неудобства настолько велики, что покупать и тащить на себе палатку окажется выгоднее.
Ходил только на весенние сплавы и на одну ночь в пеший. Палатку лучше брать поменьше размером ибо в ней проще поддержать нужную температуру. Сковороду ни разу не брали ибо можно и в небольшом казане пожарить/сварить/потушить. На человека из посуды хватает: нож, ложка столовая, миска, железная кружка плюс два половника, если не один едешь.
Да, целлофан очень годная вещь в походе. Спасает от намокания и холода, ещё весьма неплохо взять моток верёвки и несколько прищепок.
Существует альтернатива палатке, по-англицки называется bivy-sack или просто bivy. Вроде большого непромокаемого спальника, в который залазишь вместе с нормальным спальником. Его обычно комбинируют с навесом из брезента (тяжело) или нейлона (silnylon, легко и компактно). Комплект в целом выходит ощутимо компактнее и легче палатки, но, логично, что в условиях суровой непогоды с ним не оче.
>целлофан очень годная вещь в походе
Годная, но устаревшая.
Для сохранения ног в тепле нет лучше неопреновых носок.
К томуже нога в пакете всёравно промокнет
>Может, спальник какой особый нужен, или целлофан над собой натянуть.
Есть такая штука, "бивачный мешок". Загугли, интересная вещь.
Готовые часто стоят неадекватных денег, но можно достаточно легко пошить самостоятельно из недорогих материалов. Будет не хуже, а в ряде случаев даже лучше.
Касател но крыши от осадков.
Есть такая штука, зовётся - "тент".
Если планируешь путешествовать в одиночку, размера 3х4 будет достаточно.
Если счиьаешь что это лишее, то первый же ливень тебя переубедит
>Или существует какой-то ещё годный способ ночевать без палатки и денег
Целлофан можно на палатку прищепить и от ливня спасёт и создаст дополнительную теплоизоляцию. Или им можно велосипед накрыть на случай дождя чтобы не заржавело ничего/не смыло смазку. Да и вообще применений ему до кучи.
анон что не хочет палатку почитай вот это, думаю тебе то может пригодиться
http://tourlog.info/ru/content/moy-opyt-ispolzovaniya-tenta-vmesto-palatki
http://tourlog.info/ru/content/moy-opyt-ispolzovaniya-tenta-vmesto-palatki
А ОПчику, если он еще читает этот тред, могу дать пару советов.
Про посуду. Даже во второй версии твоего списка очень докуа посуды, тебе вполне хватит котел+миска+кружка+ложка, если хочешь обмазаться сковородкой ищи котлы с крышкой-сковородкой. Тот армейский котелок что выше уже постили вполне себе годная вещь для одиночных поездок. Из его минусов разве что сейчас на ум приходит один - нельзя запихать внутрь баллон от горелки.
Про палатку. Я в свое время когда начинал обмазываться велопоходами выбирал палатку из расчета что бы в тамбур влез велик и рюкзаки. Это не очень годная идея, особенно для одиночного похода. Лучше смотреть в сторону варианта компактная палатка + тент что бы укрывать вел и снарягу. Либо как по ссылке выше самому жить под тентом.
Про заплечный рюкзк. Не нужен, разве что только гидратор. Но это опять же мой опыт, у меня спина от рюкзака(22л) начинает охуевать где-то через 100-120км и после этого рюкзак обычно перебирается на багажник. В интернетах встречал схожие мнения про заплечные рюкзаки.
Про рюкзак0штаны. Если ты не планируешь тащить много барахла то лучше подумать как размазать снарягу равномерно по велосипеду. Гугли в сторону нарульных, подрамных сумок. Учитывая что ты хочешь ехать в горы, нагруженное заднее колесо черевато опрокидыванием при езде в гору.
Кстати, про юга(горы ведь там?). При планировании маршрута делай поправку на полуденную жару, где-то с 12 до 15 адовое пекло и лучше пережидать это время в теньке.
Про посуду. Даже во второй версии твоего списка очень докуа посуды, тебе вполне хватит котел+миска+кружка+ложка, если хочешь обмазаться сковородкой ищи котлы с крышкой-сковородкой. Тот армейский котелок что выше уже постили вполне себе годная вещь для одиночных поездок. Из его минусов разве что сейчас на ум приходит один - нельзя запихать внутрь баллон от горелки.
Про палатку. Я в свое время когда начинал обмазываться велопоходами выбирал палатку из расчета что бы в тамбур влез велик и рюкзаки. Это не очень годная идея, особенно для одиночного похода. Лучше смотреть в сторону варианта компактная палатка + тент что бы укрывать вел и снарягу. Либо как по ссылке выше самому жить под тентом.
Про заплечный рюкзк. Не нужен, разве что только гидратор. Но это опять же мой опыт, у меня спина от рюкзака(22л) начинает охуевать где-то через 100-120км и после этого рюкзак обычно перебирается на багажник. В интернетах встречал схожие мнения про заплечные рюкзаки.
Про рюкзак0штаны. Если ты не планируешь тащить много барахла то лучше подумать как размазать снарягу равномерно по велосипеду. Гугли в сторону нарульных, подрамных сумок. Учитывая что ты хочешь ехать в горы, нагруженное заднее колесо черевато опрокидыванием при езде в гору.
Кстати, про юга(горы ведь там?). При планировании маршрута делай поправку на полуденную жару, где-то с 12 до 15 адовое пекло и лучше пережидать это время в теньке.
>bivy-sack
Погуглил, кажется это та вещь, которую наши мчсники называли гроб-палатка.
Очень познавательно, ещё бы про упомянутые разные способы установки тента почитать.
Спасибо за участие, добра вам. В общем, я решил для начала перебомжевать ночку-другую где-нибудь возле дома и на своей заднице проверить, что мне пригодится в путешествии. Скорее всего после этого поеду на машине с великом в багажнике бллин.
А еще крымские колючки
там на сайте автор где-то давал ссылку на книгу про способы установки тента, правда она была на забугорском языке, что для меня плохоплохо
>При планировании маршрута делай поправку на полуденную жару
Кстати, возможно, имеет смысл спать 2 раза в сутки часа по 3?
Точно, давал, щас приду домой, буду читать.
УКРАИНСКИЕ ВЕЛОАНТОНЫ, ОТЗОВИТЕСЬ!
есть старенький шоссер, есть желание ездить и любовь к горам. Внимание вопрос: КУДА МОЖНО ПОЕХАТЬ ПО НОРМАЛЬНОЙ ДОРОГЕ В ГОРЫ впринципе и просто интересны ине горные маршруты ?
Думал о карпатах,но я там вообще не был,так что хочу посоветоваться.
Кривой Рог-кун
есть старенький шоссер, есть желание ездить и любовь к горам. Внимание вопрос: КУДА МОЖНО ПОЕХАТЬ ПО НОРМАЛЬНОЙ ДОРОГЕ В ГОРЫ впринципе и просто интересны ине горные маршруты ?
Думал о карпатах,но я там вообще не был,так что хочу посоветоваться.
Кривой Рог-кун
Сейчас - никуда. Весной\летом пиздуй в Карпаты, там нящно почти везде, только приготовься ПРЕВОЗМОГАТЬ.
Алсо, на стареньком шоссере можешь и соснуть.
Читаю. Во второй версии как раз котелок с крышкой-сковородкой, и их два, никто не мешает взять с собой один, но в целом иметь два, я считаю, неплохо. Тем паче что маленький весит где-то 250-300 грамм (если верить описанию в интернетах).
Про тент - от души, это реально пиздатая идея, я бы взял его в довесок к палатке, есть совсем маленькие и легкие (свернутые).
Сейчас кстати прикину хуй к носу без багажной сумки.
Насчёт рюкзака - тут я просто попробую, я туда чего-то тяжелого бросать не собирался.
Что касается штанов - да действительно я бы хотел взять минимум, сейчас понимаю что моя сумка на багажние - это лишние полтора кило и может быть лучше взять компрессионный мешок.
Про жару в курсе, по опыту катания обычного, на пиках жары обычно привал, я прав?
>Про жару в курсе, по опыту катания обычного, на пиках жары обычно привал, я прав?
Сиесту придумали очень мудрые люди.
>сейчас понимаю что моя сумка на багажние - это лишние полтора кило и может быть лучше взять компрессионный мешок.
Верно мыслишь. А еще с мешком центр тяжести ниже и ближе к попе, чему ты несказанно будешь рад в горах.
>Насчёт рюкзака - тут я просто попробую, я туда чего-то тяжелого бросать не собирался.
Главное, БЕЗ рюкзака тоже попробуй. Катался по окрестностям с 2-3 кг рюкзаком, и был очень приятно удивлен, сменив его однажды на подседельную сумку + поясную сумку.
Так вкусно за тент расписали, аж захотелось... но каким же МУЖЫКОМ надо быть, чтобы ночевать под ним в неслабый дождь и ветер. Мэйби нэкст йер.
Про сиесту намёк понял :3
Сумка и вправду, скорее всего нахуй не обосралась, к тому же с компрессионкой я еще и получу водозащиту, странно что я сразу до него не догнал, ведь во время путешествий на мотоцикле, я их использовал (компмешки).
Сейчас зима,и я 1-2 раза в неделю катаюсь по лесопаркам в ДС, летом туда выезжаю раза 4 в неделю, всё время с рюкзаком, были у меня всякие сумочки. Сейчас у меня неплохой рюкзак 15л с гидратором (адидас террекс), туда помимо гидратора помещается цепь (абус 1.5кг), педальный ключ, веломультитул, камера, насос, бумажник, связка ключей, пара батареек для окшн-камеры и батончики. В прынцыпе еще даже место остаётся, если с водой, то вес достигает 5кг, это конечно много.
Инструмент весь и запаска у меня помещались в подседельную велосумку Ibera (пикрл), но он заебал там дребезжать (катаюсь то я по лесу), и я нахуй снял её, возможно надо туда положить ваты лол и тогда проблема будет решена.
В рюкзаке вместе с гидратором как раз можно было бы возить документы\деньги, дорожный перекус (типа батончики, чтобы по пути багаж не дербанить), дождевик, самфинг элс...
Насчёт тента, ИМХО он плюс лэгчайшая палатка = супер гибкая связка. но это мнение с дивана, ибо в оп-посте я написал что опыта в этом ноль.
Я и думал весной\летом. Модель старенькая, но состояние охуенное.
Мне нравится ощущение,когда карабкаешься на гору и выкарапкавшись такое облегчение будто дал на клык всему миру! Чувствую себя живым и на лице в такие моменты улыбка.
>окшн-камеры
Пилите видео, мистер самфинг элс.
>Во второй версии как раз котелок с крышкой-сковородкой, и их два, никто не мешает взять с собой один, но в целом иметь два, я считаю, неплохо.
Именно так, я видимо об этом подумал, но озвучить тут забыл. Сам покупал набор котлов от 0.8 до 3.8 литра объемом вкладываются друг в друга, стоили что-то в районе 700р за наборпару лет назад. Беру один-два в зависимости от типа похода\покатушки и количества людей.
Тент штука хорошая, если тамбуры палатки малые, то под тентом можно готовить в дождь например, или по-быстрому растянуть его на привале и укрыться от жары, закрыть на ночь вел если намечается дождь.
Насчет привала на пиках жары прав, только я бы поправил не на пиках, а предупреждая их. Надо искать убежище чуть-чуть заранее до наступления адового пекла.
>но он заебал там дребезжать
Попробуй заворачивать инструмент в тряпку. И не дребезжит и тряпка есть для руки протереть или деталь в случае полевого ремонта. Регулируя количество тряпки можешь добиться заполнения всего объема сумки.
Да особо нехуй пилить пока что, а вообще тут тред видосов был как-то, сейчас вроже утонул. Потом как-нить нарезочку сделаю и залью что-нибудь.
Насчёт жары понял.
По тенту: тамбуры у этой палатки ясен хуй малые (при таком то весе лол). Я думаю возить веревку для тента, которую пропустить можно по всей площади через люверсы. А крепить его к ландшафту посредством багажных строп, которыми багаж к багажнику креплю лол.
Пока готовлю версию списка номер три.
Да попробую
Аноны, такой вопрос. Тоже весной собрался в первый велопоход. Встретил много дешёвых палаток (до 300 грн.) Какие они вообще? Что может с такой случиться? Пойдёт ли на первое время или сразу подороже брать?
Есть много гдных палаток в этой ценовой категории.
Напиши пару примеров.
Вот в такой палатке я жил полтора месяца, ничего особо косячного в ней нет. Ну там из минусов водостойкость низкая (но так и не протекла), дно тонкое (ну порвалось, ну заклеил) и на заднюю стенку колышек не помешал бы ещё один.
http://trial-sport.ru/goods/51528/848897.html
Вот эта палатка лёгкая, в неё помещаются три человека легко, два входа, но стойкость против ветра в торец оставляет желать лучшего (что для велосипедиста не так важно) и нет тамбура вообще. В целом хорошие впечатления, спал в ней пару раз.
http://trial-sport.ru/goods/51528/841012.html
Ознакомительный маршрут по карпатах - садишся в електричку от станции Львов и выходишь на станции Лавочное. Дальше едешь к водопаду Шыпот. Только не едь через перевал Бескид, бери чуть правее, а то приедешь на станцию Воловец, куда можно было електричкой добраться, но тебе не в ту сторону. Вершына куда надо подписана на OSM как Магура.
А кто что думает по поводу гамака?
Сейчас в походах использую палатку loop sund.
Двухместная, два тамбура, в один влезает два вела со снятыми колесами, лол. Так-то все устраивает, кроме веса - 2,9 кг.
Сейчас в походах использую палатку loop sund.
Двухместная, два тамбура, в один влезает два вела со снятыми колесами, лол. Так-то все устраивает, кроме веса - 2,9 кг.
Палатка очень похожа на пикрил.
Может кому полезно будет.
После гамака будешь скрюченный вылазить на утро. Спать нужно на ровном и твердом. Гамак хорош если пьяной компанией на природу выехал, с бабой туда лег и два пальца во влагалище сунул.
Ты видать не в курсе про современные туристические гамаки и судишь по воспоминаниям от дедушкиного гамака на даче.
Да, не вкурсе. Но не всегда два дерева на хорошем месте найти можно. К чему эти сложности, если можно возить с собой уютную палаточку.
>еллофан можно на палатку прищепить и от ливня спасёт и создаст дополнительную теплоизоляцию
Не спасёт и не создаст..
>им можно велосипед накрыть
Если только для этого
>применений ему до кучи
При наличии тента все эти применения становятся ненужны
>совершенно без подготовки ты можешь совершенно расслабленно проезжать 80 км
Я уже после пятидесяти валюсь. То есть я даже не матрас, а хер пойми что.
Эмм, а при чём здесь коврик?
На чём, по какому покрытию, делаешь ли привалы, следишь за гидрацией?
новичок на дефолтном стулсе без подготовки и воды проедет от силы 30км. если "на слабо" - может и 200км проедет, но убьет колени
чтоб расслабленно ехать 50-80км нужно иметь контактные педали. уметь ими пользоваться, пить воду, иметь правильную (и удобную) посадку на байке и опыт многочасового кручения. иначе - жопу натрет, захочется пить и заебут машины и однообразная обочина
чтоб расслабленно ехать 50-80км нужно иметь контактные педали. уметь ими пользоваться, пить воду, иметь правильную (и удобную) посадку на байке и опыт многочасового кручения. иначе - жопу натрет, захочется пить и заебут машины и однообразная обочина
>жопу натрет
сука, уже что только не делал, и катаю каждый день, и водичку попиваю, и жру, и седло регулировал, и всё равно жопу натирает пиздец =(
Памперс одеваешь?
Жиробас?
смени седло на жесткое (никаких диванов!) с глубокой ложбиной посредине. носи памперс. прикатывай жопу, первые недели 2 будет отбивать и болеть (но не натирать, если натирает - ты что то делаешь не так). и да, если ездишь >30км за раз - можно и 3 и 5 седел сменить, пока найдешь свое
Горелка - обязательная вещь в велопоходе? Костром же можно заменить, не?
Два чаю вон там возьми.
80 км - серьезная дистанция, особенно в начале сезона.
Надоели местные школовыебосы - я лихко 80-100 еду и ище патом бабу диру два раза.
В джинсах не езди. Если нет велоодежды или стесняешься, одевай треники, главное чтобы были синтетические, т.е. "скользкие". Х/б трусы тоже не лучший выбор. Лучше плавательные.
>после пятидесяти валюсь
Вероятно, втапливаешь "как шпорцмен" со старта. Ест-но после 30 км накрывает гипогликемия. Попробуй прогулочным темпом.
>Надоели местные школовыебосы - я лихко 80-100 еду и ище патом бабу диру два раза
со средней 30 км/ч
> 80 км - серьёзная дистанция
Ну не знаю, я такую дистанцию впервые проехал почти спокойно. А почти, потому что на второй половине дистанции начал проявляться голод.
Никто и не говорит, что это невозможно.
Главное здоровью не навредить. А это на веле очень легко. Кстати говоря, в таких дистанциях нет никакого смысла, если ты не велотурист и тебе в любом случае ехать надо. Для тренировки вполне достаточно 20-30 км. Для прогулки тоже.
> Для тренировки вполне достаточно 20-30 км.
Откуда инфа?
1)Если катаешься в цивилизации, то костры разводить много где нельзя. В европке за такое атата делают, да и в России тоже.
2)Если ты сириус велошупечественник, едешь один и боишься, что аборигены тебя ограбят и изнасилуют.
3)Если ты едешь по всяким степям/прибрежным пескам, где и дров-то взять негде. В Крыму такое сплошь и рядом.
Для спидигонщиков на первом месте темп, а не километраж.
Намотал за день десяток кругов по трассе, и заебца.
Тренировка туриста перед походом выглядит иначе, чем у гонщиков.
летом можно вообще голым поехать, назвать это веловыживанием и продаться дискавери, никто не мешает
Для костра скил нужен.
Если есть, то давай жги.
Езжу на мериде matts 15 с зубастой резиной. Часть по трассе, часть по грунтовкам (иногда попадаются или песок по щиколотку или колея совсем заросшая). С собой беру бутылку минералки и что-нибудь сахарное - шоколад, бананы сушёные или сочники со сгущёнкой. Ем и пью по ощущениям. Регулярных привалов не делаю, останавливаюсь когда пить хочу или карту разглядываю.
>втапливаешь "как шпорцмен"
Нет вроде, стараюсь чтобы баланс был - и скорость держать и напрягаться не сильно.
Кстати, у меня спина остеохандрозная, может это ещё влияет? В школьном возрасте врачи вообще катать запрещали.
Ноуп, никак не могу себя приучить к нему, постоянно чувство что обосрался сириусли, смешно и грустно
Наоборот, дрыщавый немного.
Седло жесткое и с ложбинкой, катаю 2й год без закрытия сезона, менять сёдла пока немного дороговато =С
Кстати, да, в конце того года перешел на синтетику, стало чуть легче, в этом уже купил бибсы, еще чуть лучше, но еще не то.
в джинсах никогда не ездил, по причине отсутствия оных уже лет 5 как
Как можно так далеко ездить на велике? Я км 10 приеду с подъёмами вверх и потом задышка и усталость.
Анончик, ты что-то совсем неправильно делаешь, усталость после 10км это очень и очень плохо.
Я в горах живу, тут склоны крутые.
>Как можно так далеко ездить на велике?
>Я в горах живу, тут склоны крутые.
Вот ты и ответил на свой вопрос. Не все в горах живут
Ездил с гамаком в 2014. Из плюсов - вешали в таких местах, где палатку хер приткнешь или место надо под нее очищать, очень быстро засыспаешь, укачивает как ребенка в люльке. Из минусов - не поспать на животе, а я на спине не люблю. Пьяным выпал из гамака, барахтался в антикомариной сетке, как муха в паутине. По весу выходит тоже, что и палатка практически. Поэтому в этом году буду опять с палаткой ездить.
а сколько весит палатка? (одноместная я так понимаю)
Я не могу долго ездить, полностью обхватив грипсы. Всегда становится неудобно и я сгибаю пальцы и облокачиваюсь об грипсы костями, которые обведены на пике. Это размер вела мне не подходит, или что?
Без фото никто не определит проблемы твоей посадки.
У меня большая ладонь и так же было, поставил эргономичные плоские ручки и стало заебца.
нет, это просто заебывает одна позиция
иногда после 200 хочется ногами на руль лечь и руками педали крутить, не от усталости, а от однообразия
рога или бабочку и на них шоссейную обмотку в 2-3 слоя, дохуя позиций, хват удобный, на последней можно даже заснуть и уебаться
Однослойный летний "гробик" укладывается в килограмм. Полагаю, гамак будет столько же весить.
Но быстро как-то заебывает. Могу пару км проехать, облокотиться костями и через какое-то время только это заметить.
Во-первых, ты тредом ошибся. С такими вопросами тебе надо перекатываться в прикрепленный тред.
Ну а во-вторых, раз уж ты спросил тут, могу посоветовать тебе отрегулировать вел так, что бы посадка на нем была правильная. Поверь, даже незначительные на первый взгляд изменения могут оказывать большой эффект.
Так то иди и читай про правильную посадку.
И да, куда пропал ОПчик? Ты с нами? Когда ждать новую версию списка?
После прочтения на веломании отчета про поездку по чуркестанам\северам тыщ. на 10, понял- лично и на неск. сотен без пикрел не удумаю катить. К черту вел увешанный на несколько собственных весов.
Только не пойму, реально ли на экстру привычные "штаны" навесить надежно?
Только не пойму, реально ли на экстру привычные "штаны" навесить надежно?
Мотороллер лучше купи.
Прицеп интересная тема. Если бы катал многодневки вдалеке от цивилизации, то 100% б купил его вместо кучи баулов.
Как по мне так прицеп для хороших дорог. А какие хорошие дороги могут быть в дали от цивилизации?
Кучу баулов он никак не отменяет.
Редкостная хуйня этот одноколёсный прицеп. Равновесие он дрежать будет КАК? Всегда будет передавать крен через скручивающуюся раму на перья, и у самого то один, то другой бок выше будет. Заносить его будет как сучку, габарит от увеличивает и проч. Чем так корячится луче уж на пикрелейтеде ехать.
Тут только кочки и всё. Разворотов на скорости нет, косогоров нет, заездов на бордюры нет. Сама конструкция внешне очень громоздкая, сумка явно полупустая.
У тебя странные понятия о туризме. Какие прыжки по бордюрам, какие розвороты на скорости? Это ж туризм.
Ну косогоры то будут. И заносы.
Ты ездишь или диванный? Я езжу. Вниз скатываешся на тормозах. Багажник с баулом, который не дает свесить жопу за седло не распологают ездить агресивно в низ. И прыжки по корням и прочим радостям могут привести к тому, что сломается стойка багажника например. Потому пехом топать не очень ок.Про какие заносы ты говоришь я не знаю.
Ты же сам говоришь, что вниз едешь на тормозах. А на прицепе тормоз есть? Именно такие заносы. А косогоры они никуда не денутся.
Только в этом году решил обмазаться велопоходами. С баулом намного тяжелее ехать?
Бамп
Не намного.
Просто меняется управляемость/динамика.
В соло кострить уебёшся, когда человек 8-15 едет то да, все резко набирают дров, ктото уже волокёт воду, ктото палит хворост, и ставит таканок, и варят здоровый кан каши, усилив её сгущёнкой и бутерами с сыром, заваривают + ставят кан кипятка на чай, это годно. А 1-2 чел оптимально на газу. Алсо не первыйгод езжу многодневки 1000+ км. был не раз в карелии, хохланд, и бульбашию посещал. Но катаю без категорийных выебонов. Перевалов, пустынь, и автономов не значится в списке, но под крышей ночую только если дожди заебут несколько дней к ряду лить. Можете спрашивать ответы.
>Надоели местные школовыебосы - я лихко 80-100 еду и ище патом бабу диру два раза.
Это вопрос физухи же, 80 я завсегда проеду хоть и с мордником. А 150 мне уже дохуя, и некомфортно. Но многие и 200 едут норм, а для сириуз спортсмена 200 не резалт ниразу. Так что кукареканий тут нет, разьве что чуток хвастовства, и писькомерства.
если по фану, а не на результат - с мордником я бы и 30км не поехал, нуевонахуй. максимум катал 110км - тяжко, жопу ипически отбивает
Я бы сказал критичны посадка и седло(чтоб не затекало и не немело ничего) опытный напарник чтоб задавал ровный темп, и делал регулярные передышки каждые 10 км, добрый обед на 2 часа после полтоса, и питьё, желательно поочерёдно углеводы(квас например годнота) и чистая вода. И эти 80 км проедуться новичком без всяких контактов просто на ура, если он хоть немного с физкультурой дружит.
Конечно я не говорю что жырная мамаша домохозяйка с диабетом и гипертонией осилит этот километраж, но процентов 80% молодых парней осилят без проблем.
я этот
с физухой у меня так себе, велом занимаюсь давно, так что темп/еда/питье/посадка - все ок. когда ездил 100+км - самая большая проблема была от отдавленой жопы. началась на 30-м км примерно, к 80-му - я периодически шел пешком, к 110му ки - меня это заебало, начало ныть колено и я сел на марщрутку. проблем с физухой при этом не было. так что думаю будут критичны именно темп-посадка-седло-еда-питье, а не физподготовка
кстати я даже знаю причину моих жопных страданий - я ехал с рюкзаком, где была моя вода и часть одежды (утром когда выезжал - был дубак - пришлось одеться теплее). в следующий раз все это надо спихать на багажник и юзать нарамные поилки
>Надоели местные школовыебосы - я лихко 80-100 еду и ище патом бабу диру два раза.
Ну вот 40 по асфальту легко проехать? Теперь представь, проезжаешь 40, обедаешь, полноценно отдыхаешь, восстанавливаешься полностью, и едешь ещё 40, неужто трудно?
Аноны, вы летом в обед едете, или останавливаетесь где-то чтобы переждать жару? Если останавливаетесь, то на какое время?
Так это от места зависит ведь. В родной Прибалтике могу ехать целый день - главное пить не забывать; а в какой-нибудь Италии летом ты в полдень физически ехать не сможешь.
У меня как-то раз тоже заболела жопа, и я случайно сместился вбок на одно полужопие, и таким образом, смещаясь поочерёдно, комфортно доехал до дома.
Купите Брукс и перестаньте анально страдать
Да надоел ты со своим бруксом.
Ну дрочите как хотите тогда
Такое бывает и на самых охуенных сёдлах (правда надо проехать не меньше полутора сотен км) с памперсом. Также ради твоего бугурта напишу, что бруксы очень редко можно отнести к тем самым Охуенным сёдлам.
>достойная альтернатива барану для ДЛИТЕЛЬНОГО
Рикаминдую не простые прямые рога, а Г-образные. Тогда норм.
Я вот никак не соберусь. Сейчас вот взял вел жене и еще кой-чего, на брукс уже не раскошелюсь. Но в форме с памперсом мне, в целом, ОК.
вобще да, ты прав. самое обидное - брукс у меня есть, стоит на другом веле. думаю будущим летом во-первых скидаю все вещи на раму (на спине - ничего не повезу) и во-вторых - поставлю брукс
ОП если не боишься рискнуть то замени палатку на тент+бивик, и вообще почитай форумы легкоходов, их экип отлично подходит велойобам.
расскажи про карелию. как с погодой/местами под ночевки/магазинами
Аноны, ответьте мне на несколько вопросов:
1) Рюкзак. Нужен ли он? Баул 70 л на багажнике будет.
2) gps у меня на семидюймовом планшете. Есть ли чехлы на руль такого размера? Или лучше сумку на раму взять?
1) Рюкзак. Нужен ли он? Баул 70 л на багажнике будет.
2) gps у меня на семидюймовом планшете. Есть ли чехлы на руль такого размера? Или лучше сумку на раму взять?
Планшет умрёт.
Кстати про навигацию, лучше всего же гармин с батарейками?
Да. Дакота 10
Он стоит как половина моего вела. Обойдусь планшетом как-то.
Я почти полгода в дороге провёл, с редкими заездами домой - пользовался мобильником и допбатареей. Пользование шло в режиме "Глянул дорогу на ближайшие 40-50км - выключил".
а как доп батарею заряжал?
Периодические заезды в кафешки/гостиницы. Раз в 2-4 недели я ночевал под крышей в каком-нибудь хостеле. Телефона у меня хватает при постоянном интенсивном использовании на 2 дня минимум. При вот таком вот непостоянном - на неделю. Ну и допа хвтает на 3 зарядки.
да уж, мог сам бы додуматься, как заряжаетесь. Просто я прочитал шапку про велопоходы подумал про категоройную автономку по условному алтаю.
Вообще, у нас на форумах один кун продавал небольшие солнечные батареи с переходниками под зарядки, которые вполне можно с собой захватить. Если уж хочется полной автономии.
>небольшие солнечные батареи с переходниками под зарядки, которые вполне можно с собой захватить
Удвою этого.
Годное решение для категорийных автономок.
Но только с собственным накопителем.
Также жизнеспособны зарядки на первичных элементах.
Они более неприхотливы
Кривой Рог-кун, ты куда пропал?
up
в скайпе пропал(
>Кривой Рог-кун
Лол, звучит как оскорбление.
Собираюсь летом или весной первый раз проехать между городами. Не больше 100 км. Как лучше темп взять, какие подводные камни?
катить медленно, пить воду, перед выездом - каша. в дороге - сникерсы/печеньки. мяса, яиц не жрать. жопа будет болеть
темп - 20-23км/ч, не больше
Едь в своём темпе, не гони и не тормози. Жопа заболит, да. Из подводных камней - велосипед сломается на полпути, или ты отключишься, если поедешь впроголодь, или колени пострадают, если будет большая передача и мало питья. Ну и автобыдло задавить может.
Выезжай рано утром, часиков в 6, выспавшись перед этим. Поешь с утра кашки с курицей, возьми с собой воды не пидорскую фляжку в литр, а литра 3, денег, пару сникерсов и орешков.
Вы лучше скажите, чем питаться в дороге с минимальными затратами? Сникерс не подходит под эту категорию. Знаю, что изюм вроде можно. А орехи слишком тяжелые, так сказать, для таких поездок. Это как 2 тарелки борща сожрать и в путь сразу. Давайте что-то не с дивана.
>Это как 2 тарелки борща сожрать и в путь сразу
Мне норм.
Мимо любитель пожрать в придорожных кафешках-кун
Ну то есть с собой взять не портящийся жрат, аптечку (бинт, антисептик, обезболивающее, что-нибудь от ожогов/мозолей), из инструментов: ключи, отвёртку запасную цепь, выжимку, камеру, наперсток, иголку с капроновыми нитками и клей.
Может хлебцы и вообще любые сухари(имхо идеально ибо не плавятся на жаре и не портятся) или конская колбаса (казылык) она дорогая правда, но даёт ощущение сытости надолго.
Может хлебцы и вообще любые сухари(имхо идеально ибо не плавятся на жаре и не портятся) или конская колбаса (казылык) она дорогая правда, но даёт ощущение сытости надолго.
>Сникерс не подходит под эту категорию.
С хукв ли? Калорий полно, усваиваются легко, 100 км проедешь на одном-двух сникерсах, при условии нормального завтрака. Орехи - как немного более пролонгированная энергия. Ты же не будешь лопать их по стакану за раз.
>Давайте что-то не с дивана
>первый раз проехать между городами. Не больше 100 км
Ой, всё. Человек, который ни разу сраные 100км не проезжал, говорит про диван.
Это другой человек.
Ни разу 100 км кун
>Калорий полно, усваиваются легко, 100 км проедешь на одном-двух сникерсах, при условии нормального завтрака..
Вот здесь согласен: много раз на учёбе спасали, когда целый день не дома, а полноценно поесть нет денег или просто некогда. Вот правда не расплавятся ли они в дороге?
100км
А вот тут да. Я их обычно клал рядом с водой, и они не плавились. Если закинуть прямо под солнце - да, будет расплав.
леденцы, печенье. другой вопрос - все сладкое очень быстро приедается, поэтому лучше везти с собой понемногу разного. о, вспомнил, бананы еще хороши, но они тяжеловаты. но штуки 3-4 очень советую взять
> С хукв ли? Калорий полно, усваиваются легко, 100 км проедешь на одном-двух сникерсах, при условии нормального завтрака.
Я же написал, много денег на эти сникерсы уходит, если ехать не на один день.
> Ой, всё. Человек, который ни разу сраные 100км не проезжал, говорит про диван.
Я другой антивирус.
>много денег на эти сникерсы уходит, если ехать не на один день.
Ну, если не один день - там надо озаботиться уже и о готовке жрачки, и везти с собой соответствующие вещи. Если говорить о 100км - ты понел. Какая-нибудь хуйня в виде сникерса один хрен нужна и в дальняке, один раз по неопытности я на 80км пустом, без всяких поселений и заправок перегоне я выложился до абсолютно пустого состояния, в ноль, самое лучшее описание - доползти до обочины и там умереть. Сжевал шоколадку, попил - минут через 15 попустило.
Простите, братишки.
Раз уж дело скатилось к еде в дальней поездке, расскажу о своем первом печальном опыте дальняка к родственникам в соседний город. Ехать предстояло 165 км - 120 плоскача, а в конце гористая местонсть с двумя горками с 300м набором. До этого больше 100 не ездил, причем как-то удавалось проезжать на двух бананах и сникерсе. Значит, в поездку я взял 3 банана, чего-то сладкого и 3 литра воды. Естественно после 100 я заголодал, причем настолько, что в указанные горки заезжал со скоростью 8-10 км/ч.
Резюме таково - жрать нужно больше и начинать это делать не через два-три часа, а почти сразу.
в итоге 10 часов ушло, из них 9 на езду и час отдыха соответственно
Резюме таково - жрать нужно больше и начинать это делать не через два-три часа, а почти сразу.
в итоге 10 часов ушло, из них 9 на езду и час отдыха соответственно
Зппощу имбу
>вяленые бананы
Почитай про правильную посадку на веле, на дальних дистанциях это крайне важно, поверь мне.
Темп бери такой какой тебе удобен и чуть пониже. Помни что новички на дальних дистанциях часто не умеют правильно расходовать свои силы и в самом начале берут резвый темп, потом сдыхают на середине пути и дальше тащатся крайне медленно.
Так же, если ты собираешь ехать по шоссе или по трассе будь готов к тому что на некоторых участках будет встречный ветер. Если сильный вмордувин не пытайся держать скорость какая была до ветра, ты только вымотаешься, лучше крутить педали в комфортном тебе темпе, ты же не гонку едешь!
Еще помни что пить и есть надо до того как появится чувство жажды и голода, надо действовать на упреждение. Вообще советую тебе почитать что едят и пьют марафонцы в своих бреветах. Так на вскидку это бананы всякие сникерсы(упаковка в 5шт стоит ~100р) это на перекурах. На ходу очень удобно всякие орехи сухофрукты. И не забывай пить!
Так же могу посоветовать через какие то промежутки времени(например 30-40) минут слезать с вела и идти пешком пару минут, очень удобно это совмещать с подъемом в крутые горки.
Если поедешь по трассе позаботься о своей заметности: красный маячок сзади, белый спереди, яркая одежда. Почитай ПДД. И еще будь готов к ФУРАМ и рейсовым автобусам, это вообще отдельная тема.
Проверь велосипед перед поездкой что бы все было исправно. В дорогу возьми необходимый минимум инструмента (аптечка для колес, насос, набор шестигранников), телефон, деньги на проезд в случае неустранимой поломки. Перед выездом неплохо посмотреть прогноз погоды.
Ну и на последок можешь почитать вот эту статью, вроде как там неплохо расписано
http://kotovski.net/kak-proehat-100km-na-velosipede/
Спасибо, чувак.
Что с фурами и автобусами?
сдувают. из-под колес может йопнуть камнем
А сколько давят, причём насмерть и опытных велосипедистов, включая спортсменов? Они же не видят из своих кабин нихуя.
В Европе кстати недавно постановили что нужно делать грузовики с расширенным обзором чтобы такого не было.
давят рандомные машины, шанс попасть под фуру ничуть не выше, чем под тонированную 9-ку стритсракера, или жЫп с пиздой inside
Чтоб не было как с узкоглазой - езди днём с маячками, светоотражайками сзади. надевай яркую одежду. Из фуры прекрасно видно велосипед с расстояния метров 20, и водилы фур прекрасно всё видят и многие берут чуть левее, если дорога позволяет. Если видишь, что сзади едет фура и впереди едет фура - заранее съедь на обочину, если она хреновая или не уверен в себе (при съезде с асфальта на песчаную обочину можно и наебнуться, если опыта мало) или вообще притормози. А так - опасность есть всегда равно как если бы ты пешком ходил, но если опять же как та узгоглазая ехать посреди дороги без светотехники, в условиях хуевой видимость и по узкой трассе - ты понел. У меня есть сокаталец, ему 81 год, а бороду он при езде закидывает на плечи. На веле он, наверное, всю Земляшку изъездил, ни разу не попадая в аварию, был осторожен.
Шанс попасть под фуру выше, и они чаще появляются в новостях, потому что обозор у водителя хуже, и точка обзора выше, пользы от маячков меньше. На шоссе они хуже тебя видят, а в городе бывают ситуации на сфетофорах когда вообще не способны увидеть, если ты справа, и обогнал фуру после того как она встала.
Когда автобус или фура обгоняет тебя может мотнуть потоком воздуха от авто(не знаю как этот эффект называется по правильному), надо быть готовым к этому и держать руль покрепче, а то от неожиданности можно и под фуру упасть.
Ну и конечно же когда тебя обгоняет любая огромная йоба это немного пугает. Автомобиль то обычно небольшой и скорость его куда больше он пролетает велана что тот даже не успевает почесаться, а длинные фуры они мимо тебя проплывают несколько секунд, лично я в такие моменты начинаю нервничать.
Еще на трассах бывает ситуации когда твоя полоса свободная, а по встречке идет поток и водятлы начинаюют идти на обгон выкатываясь на твою полосу. Получается авто едет тебе в лоб, плюс скорость на обгоне сам представлешь какая. Вообщем это тоже не очень приятно, хочется кирпич в лобовуху кинуть. я обычно неприличным жестом ограничиваюсь.
Еще на трассе надо смотреть в оба и думать головой, как анон выше писал если трасса узкая, например всего две полосы, и позади тебя нагоняет фура и впереди фура, лучше эвакуироваться на обочину.
Еще бывает полезно иметь возможность смотреть назад. У меня был случай. Ехали по трассе и позади раздался гудок грузовика, у меня было зеркало я смог увидеть что что-то не так с грузовиком и съехал на обочину. Когда грузовик проезжал мимо оказалось что это фура с платформой на которой были нагружены какие-то строительные конструкции которые выпирали за габариты фуры на некоторое расстояние. И вот эти самые балки проплыли как раз над тем местом где я бы ехал если бы не решил пропустить фуру. Потом таких фур попадалось нормально пришлось даже корректировать маршрут.
Ты не прав, у фуры обзор куда дальше чем у простого авто, как раз за счет того, что они сидят выше.
> и обогнал фуру после того как она встала.
А вот так лучше и не делать, в городе, да и вообще везде где ты передвигаешься в одном потоке с автомобилями, надо знать о слепых зонах машин и иметь представление когда водятел тебя видит, а когда может и не заметить. Специально заезжать в слепую зону фуры это не самая лучшая идея.
Когда фура обгоняет, то сначало сбивает воздушным кулаком в сторону обочины, а потом уже под тележку начинает затягивать за счёт эффекта Бернулли. Романтика!
особенно страдают узкоколесные шоссерасты и лайтодрочеры
ну и педофиксеры на аэроколесах
У нас так девушку затащило под прицеп и размазало. Стартанула в тот же момент, что фура, поворачивающая направо. Жалко, но сама дура - такие вещи делать, это вообще с головой не дружить.
Ты смешной, считаешь, что 4-5 кг, которые делают вел из обычного лёгким, на это влияют. шоссероводам более всего похуй, ибо максимальная обтекаемость вела, плюс форма. Страдать больше всего будут одетые в развевающиеся одежды водилы тяжелых ашанов с плохим управлением, ну и
>педофиксеры на аэроколесах
не масса вела, а ширина покрышек. по опыту сужу - чем уже покрышки - тем легче тебя опрокидывает набок
>по опыту сужу - чем уже покрышки - тем легче тебя опрокидывает набок
Странный у тебя опыт, с фурами мне комфортнее всего именно на шоссере.
Раз уж о дтп речь зашла, то что там с зеркалами?
А что с ними?
Зеркала нинужны имхо. Смотри назад и будешь жить.
Ездил 2 сезона без зеркала. Сейчас нашлемное поставил. С зеркалом намного приятнее.
Многие не могут отделаться от непроизвольного поворота руля при повороте головы. Да и кинуть быстрый взгляд на нашлемное зеркало гораздо быстрее, чем ворочать голову.
Пробовал несколько разных нашлемных зеркал. У всех один и тот же недостаток. Это крепление на шарнире которое никак не фиксируется. В итоге снимаешь шлем, кладешь его куда-нибудь и зеркало сворачивается и потом перед поездкой его надо снова выставлять так, что бы видеть что происходит за спиной.
Еще пробовал другого плана зеркало. Вставляется вместо заглушки руля. Та же проблема с шарниром, от неровностей дороге зеркало постоянно сбивается. Плюс если положить вел на землю можно вообще отломать зеркало.
Клади шлем так, что б зеркало не задевалось. Алсо подстройка занимает пару минут.
>пару минут
Как на веле с таким дцп/аутизмом ездить то?
Тоже поржал.
Двухминутная юстировка, охуеть. Вечерело.
> подстройка занимает пару минут
Респект таким детям-дебилам, которые с гнилым мозгом еще и на велосипеде ездить могут.
Вам бы только к словам придираться.
Два чаю.
Какого утопился годный тред. Я вот сегодня пешиком в лесу погулял, кашу в котелке поварил.
http://velosreda.ru/ тут очень подробно расписано о велопоходах.
Мембраны божественны.
затаривался прошлым летом штанами от Пик99. тоненькие, одеваешь поверх шорт\штанов. Стоят 1.5к на тот момет. Легкие, пакуются в малюсенькую шелупонь, имеют светоотражалки.
Однозначный вин.
Мембранная куртка у меня вульфскин. Тоже знатный вин.
В клеенке ты спаришься и приедешь мокрый как мышь
Цеплял автомобильный навигатор к рулю. Катал так по финляндиям. Было неплохо.
Кароч так: вся эта хуита про вентиляцию и дышащесть мембран - ракламная уловка.
Почему?
Поясняю - дв, дышит. Но дышит она когда сухая. Когда на ней слой воды сверху - нухуя она дышать не будет. В дождь она "дышит" не лучше, чем клеенка. А если дождя нет, нахуй она мне - я ее сверну и засуну в рюкзак, так же как и клеенку. Хинт - когда прохладно, надеваем дождевик, он неплохо греет.
Юзаю Endura Packajak.
Походоны с опытом, расскажите, как вы добираетесь с велом в багаже. Я в этом году первый раз собрался в дальний поход, туда придётся долго ехать на поезде. Наверное, нужен будет чехол? Колёса снимаются, всё укладывается в чехол и суётся на самую верхнюю полку? А сами чехлы не тяжёлые, можно ли их в рюкзаке сложенными таскать? Алсо, как быть с камерами хранения на пересадочных вокзалах, берут ли туда такие крупные предметы?
Гугл показал, что таки на верхней полке в российских поездах велосипеды ездят, но думаю нужно чем нибудь закрепить его и обмотать от царапин ну и педали снять.
Если это ВЕЛОпоход, то причем тут поезд? Ах да, ЗАБРОСКА!!
>ЗАБРОСКА
И что же тебя смущает? Если я собрался проехать, скажем, по Карелии, а сам живу в Поволжье, не пиздовать же мне своим ходом?
Ну что ездят я догадывался, хотелось бы советов от бывалых. Разбирать в любом случае придётся.
> обмотать от царапин
Дык для того и спашивал про чехол.
сук, вчера настрочил тебе ответ на килознак, но ебаный харкач шатало.
Вообщем кратко суть такова - чехол не нужен, сними переднее колесо и педали, колесо примотай скотчем к раме, выверни руль в сторону колеса и тоже примотай скотчем к раме. желательно на правую сторону - защитишь переклюк. ну и сверху обмотай куском целлофана, в идеале если это будет кусок тента - и в походе пригодится.
подседел можешь не опускать, все влезет.
спрашивай если что.
Спасибо! Я тоже такой вариант продумывал, но мне казалось ненадёжно. Хотя если замотать пищевой плёнкой оно может и получше будет.
Как в целом относятся к провозу велика в поезде? Проводницы не агрятся, бабки не говнятся? Он нормально на багажную полку влезает? А заднее колесо ты не снимаешь обычно?
И вот ещё - а как педали скрутить? Я там что-то не нашёл место, где ключом зацепить можно. Для них какой-нибудь отдельный инструмент нужен?
С такими знаниями и умениями в поход собрался? Может попрактикуешься вокруг города своего, для начала?
Уже два года практиковался, да вот ещё ни разу не потребовалось педали свинчивать.
Для педалей или рожковый ключ на 15, или в торце оси шестигранник на 6(редко на 8). Правую педаль откручивать против часовой стрелки, левую- по часовой. Если не стронуть гугли- как открутить педали.
Аноны, какой посоветуете багажник взять, если под него нет верхних креплений? Алсо, не уверен насчет того, что есть отверстия под него снизу хз, для него ли они
Здесь www.velo.nnov.ru/?id=10706 советуют хомуты на перья, хомуты на подседельный штырь в таком случае. Как не проебаться с размером при выборе и какое крепление посоветуете выбрать? Вел format 2312
Здесь www.velo.nnov.ru/?id=10706 советуют хомуты на перья, хомуты на подседельный штырь в таком случае. Как не проебаться с размером при выборе и какое крепление посоветуете выбрать? Вел format 2312
Сейчас и в офлайновых магазинах этого добра навалом, пойди померь
https://www.google.com/search?safe=off&site=&tbm=isch&source=hp&biw=1920&bih=989&q=console+bicycle&oq=console+bicycle&gs_l=img.3...1750.8124.0.8242.25.15.5.5.5.0.70.727.13.13.0.msedr...0...1ac.1.62.img..7.18.743.OoT4nkjKVmg#safe=off&tbm=isch&q=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA
У меня велоштаны
seat clamp with rack mounts
Имхо, спальник можно полегче взять (грамм на 800) - что-нибудь типа Salewa 4505 Sigma Micro 800, а мультитул взять попроще (или обычный нож). Ножовка по дереву - полезный девайс, остальное с малой вероятностью тебе понадобится.
Найти бы такой хомут, но не за бугром.
Такой хомут видел на круизере, сто в фитнесс-центре для вида стоит. Так что искать на местном форуме\где крузероподобное ляпают\ может у кого такой стоит и его на просто зажим готов обменять.
Ищу анона для поездки через Чечню/Ингушетию/Дагестан в мае. Одному чет ссыкотно.
Двигать буду из Таганрога/Ростова. Дальше маршрут будет на Азербайжан/Грузию/Армению.
Двигать буду из Таганрога/Ростова. Дальше маршрут будет на Азербайжан/Грузию/Армению.
Примерный маршрутец на этот участок пути.
Аноны, ХЭЛП, КНИГУ ИЩУ.
Где-то здесь советовали книгу русского издательства и авторов, что-то вроде "организация велопоходов" и тому подобное.
Напомните, как точно называется?
Помню в ней еще предисловие от авторов было.(как и в любой другой книге, дада, знаю)
Где-то здесь советовали книгу русского издательства и авторов, что-то вроде "организация велопоходов" и тому подобное.
Напомните, как точно называется?
Помню в ней еще предисловие от авторов было.(как и в любой другой книге, дада, знаю)
Алсо, а что ты забыл в Дагестане? Жара, пустыня, повюду песок, ну и местное население весьма специфическое. Если ты хочешь потом двинуть в Азербайжан/Грузию/Армению, то на мой взгляд лучше докатить до Владикавказа, а затем сразу в Грузию.
> Точка старта - город Южно-Сухокумск
Сук, этот город у меня с Гаджиевым ассоциируется (идинахуйидинахуйидинахуй).
Но не по пути, тем более это походу показушная матрасная поездочка на две недели, посветиться под камерами для поднятия туризма в республике.
Тоже так поначалу думал. Но хочется наиболее оптимально прокатиться, чтобы один раз только возвратиться в Грузию (с Армении). А так придется 2 раза возвращаться - как известно между азерами и армянами граница на замке.
ап-хуяп из-за некро-постера ебучего
Ты предупреждай возможных попутчиков о сексуальной ориентеции и истинных целях путешествия.
Во избежание, текскэть.
Чувак я и по русской равнине еле 100км\сутки жму, а ты тут в гористую местность зовешь, не не я пас.
я тоже по русской равнине 100км/сутки жму, и чо? в горы теперь не ездить?
>истинных целях
Главная цель одна - надежда что двоих не так заебут ингуши/кабардинцы/дагестанские москвичи, как одного
Ну хуй знает. В мембране ты тоже не сухонький едешь, потеешь мокнешь только чуть поменьше. Плюс от человека зависит, от того как сильно он потеет.
>но что мешает, например, проветриваться раз в полчаса на автобусной остановке, или вкручивать чуть менее интенсивно, чтоб тело меньше испаряло/потело?.
В клеенке ты даже сидя на жопе без движения вспотеешь. Проверенно.
>Endura Packajak.
Разве она не считается мембранкой? Или я путаю с какой другой моделью эндуры.
вот есть у меня куртка Сивера с мембраной 10000/10000, оденешь ее - как в клеенке сидишь. а сноубордическая куртка Термит с мембраной 5000/5000 - нормально, не мокнешь.
Я с тобой разве что поздоровкаться встретить могу.
анон-из-таганрога
Ты хотел сказать попрощаться?
не пугай меня, я и так сейчас изучаю все форумы по этой теме. Все конечно пишут "вах приезджай вася, шашлык-машлык усе будет", но я хуй знает.
я таганрог мимо проезжать буду, скорей всего. я вообще с дэнэрэ, живу в 3 км от границы с рф.
Ты дурак штоле блять поехавший? Какая чечня, какой дагестан нахуй? Езжай сразу в Грузию и Армению ИЛИ но лучше не надо Азербайджан. Зачем добровольно лезть в зиндан? Решил проверить Стабильностьtm на собственной жопке?
Он не эту Азию проезжал, жи есть.
Нюфаня-матрас итт. Если я собираюсь неспешно перекатываться по Подмосковью с друзяшками, подойдёт ли мне ШТЕЛЬЗ НАГИБАТОР 610, и что стоит брать с собой?
Все что угодно подойдет. Брать воду, нямку, пару запасных камер и ебаный насос. Всё.
Ну чисто теоретически, что со мной может там статься? Похитят, возьмут в рабство? Я же не автостопщик.
ОП, а что насчет одежды ты решил?
Ну что, кто уже обмазался километрами на майских?
да нихуя. не поеду никуда и ничо не купил...
Так точно. А что?
Пили фотки/кулстори. Сам на девятое поеду в ПВДшку к развалинам татарской крепости надеюсь. И не на 100, а на 150 км как думал зимой.
Ну хоть тред годный создал.
1-го мая должен был встретиться с 2-мя попутчиками на вокзале и садиться в тягу. Раньше с ними не пересекался. Они опаздывали, в итоге ехали в разных вагонах. Я занял с велом и снарягой 3 места, а так как 4 дня выходных, то народу было очень много. Всю дорогу слушал ругань, какой я пидарас и всем мешаю велосипедом. Приехали на место и покатили. Темп был очень медленный. Приходилось постоянно ждать группу. Так места красивые, все хорошо. Приехали на 1-ую ночевку, пошел дождь. Кое как приготовил пожрать на печке и полез спать. 2-ой день погода была хорошая, очень красивые места. Постоянные затяжные либо апхилы, либо спуски. Стали на ночевку, приготовил пожрать, лег спать, пошел дождь. И шел этот дождь всю ночь, а утром благополучно усилился. Разогрел приготовленное с вечера и поехали мы по ливню дальше. Грунты превратились в размокшую кашу из глины и чернозема. Ехалось очень тяжело, вверх пехом и скользя сильно. Вниз кое как сползаешь на тормозах, носит из стороны в сторону. На колеса наматывало тонны грязи и успешно блочило эти самые колеса. В обед начался самый писец, так как моя вонючяя мембрана стала сначала сырой, а потом и вовсе начала пропускать воду. Ветер, дико холодно. Начал постукивать зубами. Выехали на асфальт и был выбор уходить дальше по маршруту снова на грунт или становиться на ночевку. В итоге решили покатить на поезд и пробовать попасть домой. На поезд не успели, остановились на ночевку в отеле уровня одной звезды наверное. Но я был так рад крыше над головой и теплому душу, что не передать словами.Утром 4-го дня встали и покатили своим ходом домой. Фоточек особо нет. Да и то, что есть фигня, так как руки у меня из жопы.
Охуенно.
Найс.
>затяжные либо апхилы, либо спуски
чурка, блядь
Як щось погане.
Пришло время мне пилить кулстори. Сразу говорю, это поход выходного дня. Брали с собой только пайки релейтед и воду. Дорога представляет из себя один большой подъем в гору причем нам "повезло" и всю дорогу ветер дул в лицо. Чувак с козинаками и мюслями выдержал дорогу лучше всех плюс у него был багажник куда он все сложил. Чувак с яблоком и сосисками шел налегке и на хорошем байке. Но все же прошел пару км пешком на 40-42 километрах. Товарищ с банановыми чипсами и сушеной дыней был после зачета по физре и тащился с явно большими усилиями чем все остальные, но маршрут выдержал хотя так же прошел пешком. На 50 километре после окончания подъемов встали на обед. Была греча с мясом и сникерс. После чего поспали пол часа на даче знакомого и покатили дальше. Обратно пришлось на электричке так как нужно было срочно в город. Итого 82.00 км за 4 часа 44 минуты, средняя скорость - 17,31 км/ч максимальная - 49.
Strava or didn't happened.
Ты шутишь?
Нет, не шучу, но 5 часов это только в пути без остановок.
>Strava or didn't happened.
Страва - деанон и жрет зарядку так что лови показания велокомпа.
И да, GPS трекеры лгут.
лгут через жопу настроенные вело компы
Сам ты через жопу настроенный я не один ехал и показания от товарищей не отличались в т.ч. от трекера тоже, но трекеры периодически попадали мимо дороги и по твоей любимой страве у друга макс. скорость - 100 км/ч. Если хочешь, с супом покажу радиус колеса и настройки компа.
Матрасы, блять, 80 км в не самом быстром темпе и то не верят. А как по вашему шоссеры в бреветы ходят?
Да пиздец. Знакомая жирнотян в среду купила вел, вчера проматрасила 65км. Питалась кобачковой икрой, лол.
>Питалась кобачковой икрой
Хороший вариант, и жидкости много и соли присуствуют. Вот только неудобно из фляги употреблять.
Жырная же пц, масла досраки.
Жирнобляди немогут в этикетки...
Мля, вот тебе не похуй, что кто-то там жрёт. Ей может в кайф. Тебе бомбит что ли?
9-11 откатано. Трек - 3й день, закатка домой. Встречный, встречно-боковой ветер, группа ехала как попало, с середины дороги забрал девочку на колесо и пыхтел аж до дома.
По итогам майских выходных:
1) костры дерьмо, дрова дерьмо, сырые дрова ультрадерьмо, буду покупать горелку;
2) любители фотографировать каждые 5 метров это жопа;
3) бабы, изьебующиеся с готовкой, но при этом харчи едут у тебя в бауле это жопа;
4) на работе сидеть после походов решительно невозможно, голова думает о другом;
5) клещей овердохуя.
Хмм, странно, у нас клещи еще не проснулись. А вообще насчет костра - просто надо иметь достаточный скилл в его разведении и тогда рано или поздно ты сможешь разжечь костер с одной спички не используя бумаги при наличии хотя бы пары-тройки сухих веток и режущего предмета. А так классно. На чем ехал, какой багажник брал и почем (в долларах так как курсами валют в СНГ не интересуюсь)
с 1го по 11е видел три клеща на людях, меня вроде пронесло. По костру скилл какой никакой есть, стараюсь и зимой ходить в пешие вылазки, соответственно на чай-пожрать разводил и из полностью сырых дров. Но, когда на стоянку приезжаешь в часов 9 вечера, а все сырое, либо места популярные и дрова выгребены кругом вплоть до маленьких палочек и нужно за ними бегать далеко, то не особо радует. Езжу на найнере, багажник какой то подареный, частично колхоз по креплениям, цену даже не знаю, но не дорогой.
Из того, чем пользуюсь недавно и понравилось - складные чашки, тарелки Wildo. Не весит ничего, удобно.
Ох, какая потешная хуитка. Надо будет попробовать.
Ты еще на связи?
мимо-земляк
Сука, скинули фото, везде щщи запалены. Кроме этого. Кормят, блять, вкусно.
Никто не туристит? Пилите отчеты, не ленитесь.
Село, дед на этом ездит. По каменюкам. Засовывает ноги в туклипсы. Только хардкор.
Так подари ему покрыху какую-нибудь, будь человеком
Бля, у меня пару вилок с таким же узором есть. Охуенная нержавеющая сталь, мейд ин ЮССР...
Посоветуйте палатку: 2 места; 2 выхода; тамбур, чтобы там поместились 2 вела; небольшой вес, либо возможность разделить ее на двоих. Тред прочел, погуглил, определенного не нашел.
>небольшой вес
>тамбур, чтобы там поместились 2 вела
Непонятно что для тебя небольшой вес, если до полутора кило, то никак. Нахрена тебе велы в тамбуре, положи рядом и состегни вместе через дугу палатки, уровент защиты от угона тот-же. А с таким тамбуром мне видится кемпинговый монстр на 6-10 кило, а не лёгкая ходовая палатка.
>тамбур, чтобы там поместились 2 вела
Непонятно что для тебя небольшой вес, если до полутора кило, то никак. Нахрена тебе велы в тамбуре, положи рядом и состегни вместе через дугу палатки, уровент защиты от угона тот-же. А с таким тамбуром мне видится кемпинговый монстр на 6-10 кило, а не лёгкая ходовая палатка.
Пользуюсь loap sund.
В тамбур влазит два вела со снятыми колесами, колеса в этом же тамбуре.
Довольно распространенный тип палаток, есть в линейке почти у любого производителя.
>положи рядом и состегни вместе через дугу палатки
Как вариант. Только я не пойму, ведь вытаскиваешь из земли дугу и все.
Вообще, кто как заботится об охране вела ночью в достаточно многолюдных местах? Поделитесь способами?
Мой опыт сплавов подсказывает мне, что чем меньше палатка, тем она лучше. Вспомним школу: Количество теплоты, проходящее за единицу времени прямо пропорционально площади и обратно - толщине. А еще количество теплоты, полученное при теплообмене пропорционально массе и разности температур. А теперь вернемся к палаткам: нагревая огромный объем воздуха до комфортных температур в одиночку или даже вдвоем вы потратите кучу энергии, которая нужна, чтобы утром крутить педали. Мало того, из-за большой площади палатки, много тепла будет уходить на улицу, не говоря о том, что такая палатка много весит и занимает много места. А если жарко, то в небольшой палатке можно приоткрывать/закрывать окошки, но по настоящему жарких ночей в России не так уж и много.
Если место достаточно многолюдно, то там вечерами стоят люди, предлагающие ночевку особенно на крупных трассах. И кстати, есть места специально для палаточников, где можно оставить машину и расположиться на ночлег в разы дешевле чем в мотеле.
>ведь вытаскиваешь из земли дугу и все.
Ты палатку в глаза видел вообще? На дугах держится вся палатка. Ты наверное дугу с колышком перепутал.
Алсо, пристегиваем велы в кучу замками либо к дереву, либо в кучу просто на землю между палатками + сигналка в незаметном месте.
Бамп приехавшей горелкой.
Катал как-то на своем говноStern'e мтб около 125км за ~14,5 часов (велокомпа не было, сужу по дорожным указателям). От дома-до-точки-и-обратно. Домой приехал во втором часу ночи, устав как собака. Благо катал по красивой природе, поэтому остался доволен.
Был большой участок (около 40км в каждую сторону) по узкой неосвещенной дороге через лес (алсо море по соседству). Когда обратно ехал, интересно было наблюдать как постепенно темнеет в лесу, сумерки и вот уже совсем ночь. Почему ночной лес выглядит так пугающе? Остаток пути по освещенному комфортному шоссе.
Теперь люто-бешено хочу купить циклокросс, чтобы на надежном байке катать с приличной скоростью, а не на этой годзилле.
Был большой участок (около 40км в каждую сторону) по узкой неосвещенной дороге через лес (алсо море по соседству). Когда обратно ехал, интересно было наблюдать как постепенно темнеет в лесу, сумерки и вот уже совсем ночь. Почему ночной лес выглядит так пугающе? Остаток пути по освещенному комфортному шоссе.
Теперь люто-бешено хочу купить циклокросс, чтобы на надежном байке катать с приличной скоростью, а не на этой годзилле.
Она хоть под цанговый баллон?
Купи заодно хороший китайский свет, очень выручает в темное время суток и весит мало.
В моем региональном велотурклубе, в который я ходил в школе, контингент состоял из из пенсионеров и великовозрастных чуханов, которые покупали походную одежку в СЕКОНДЕ, сами шили себе рюкзаки и палатки, а конфорки ДОСТАВАЛИ по алкашам в гаражах.
Теперь весь этот тред с "смотрите чо я купил в китае" выглядит как сборище мамкиных лучков-понторезов.
Теперь весь этот тред с "смотрите чо я купил в китае" выглядит как сборище мамкиных лучков-понторезов.
> Вот раньше то люди жрали говно, а вы не хотите
> Хуесасы-пантарезы
Правда глаза колет, НЕЖЕНКА?
А раньше люди сами охотились и сами выращивали овощи для себя, делали себе обувь, одежду, дома. Небось, в супермаркете себе покупаешь?
Я потреблядь и не стесняюсь этого. Нравится вещь - покупаю. Кто хочет ебстись з кузьмичеванием - флаг ему в руки.
Это не ты тот поц, который писал, что ему 49 лет?
Но вы хоть понимаете, насколько убого вы выглядите, обвешанные экипом на 40-километровой пвдэшке со средней 10? Не печет, когда чуханы на стальных стулсах катают больше и дальше вас с полной автономкой?
(Автор этого поста был предупрежден.)
Хуйню какую-то несёшь. Успокойся.
Анон готов к заезду в Карпаты уровня /bi/?
Отправление со станции БандерштатЛьвов.
Отправление со станции БандерштатЛьвов.
Не тот пик приклеился.
На какие даты? Ты откуда?
Могу практически каждые выходные. Львов.
Не, так у меня не получается, так как из Киева. Может на вторую половину лета получится на дней 7 в отпуск выкатиться.
Тогда пили в тред, если не утонет.
Хорошо, отпишусь, когда дата будет известна.
Кстати да, 40 км можно вообще на одной поллитровке воды проехать.
Да ладно. А я то пакую баул на 70 литров.
>40км ПВД
>средняя 10
Пиздец ты матрас.
Он не матрас, он даун, который телепатически определяет кто куда и с какой скоростью ездит.
Ну что же вы, туристы. Такие хорошая погода, а никто с палатками не гоняет?
Тепло, вода отличная, мошек немеряно, муравьев еще больше.
Тепло, вода отличная, мошек немеряно, муравьев еще больше.
Расскажи, какой палаткой пользуешься? Что берешь с собой? В какой одежде катаешься? Куда вел деваешь ночью?
мимо-собирающийся в первый раз сделать велопоход.
Что это за такой офигенный примус?
Сейчас Freetime Isis 3 Dlx. Беру все для спального места и приготовления еды. Нужен будет подробный список - отпишу. Катаю в велоформе. Велосипеды пристегиваются замком, ставится сигналка, сверху тент. Если нужно что то более подробно пояснить - говори, постараюсь помочь.
Это одна из вариаций щепочницы с турбонаддувом.
Сейчас Freetime Isis 2 Dlx.
быстрофикс
Прошу совета у бывалых катальцев: какой литраж/объем велоштанов оптимален для похода? Чем руководствоваться при определении литража?
Куда ехать: Карпаты.
Срок: не больше 2х недель.
Маршрут/тип дорог: пока неизвестно, но поскольку едут неофиты, которые не катали больше чем на одну ночевку - это точно будут не уберговна, где коня нужно на себе нести 95% временине обольщаюсь, тащить все равно придется, понимаю.
Полагаю, проселочные дороги и иже с ними.
Да и вообще самых разных советов накидайте, чтоб два раза не вставать. Буду рад любой инфе.
Заранее спасибо.
Куда ехать: Карпаты.
Срок: не больше 2х недель.
Маршрут/тип дорог: пока неизвестно, но поскольку едут неофиты, которые не катали больше чем на одну ночевку - это точно будут не уберговна, где коня нужно на себе нести 95% временине обольщаюсь, тащить все равно придется, понимаю.
Полагаю, проселочные дороги и иже с ними.
Да и вообще самых разных советов накидайте, чтоб два раза не вставать. Буду рад любой инфе.
Заранее спасибо.
Хз как у тебя по вещам, но я как для себя, то больше своего на 50 литров не брал бы. Еду, воду пополнять в селах все равно. Вы ж не будете на 14 дней для автономки закупаться? Остальное барахло спокойно влезет и место на эту самую еду и воду останется.
я бампирую этот вопрос
Что бампировать то? Тут туристов три калеки. Что конкретно тебе нужно?
Будь осторожен с електричками Львов-Мукачево. Сейчас там дикие драмы и проводники не пускают велосипедистов в вагон.
Вопрос я сформулировал довольно внятно, как мне кажется, и условия описал.
Проводники в электричках? Кондукторы, мбыть?
Так они не могут уследить за 10ю вагонами сразу, можно невозбранно лезть, хотя законом это не запрещено.
А в чем, собсна, драмы?
Нет, на этой электричке посадка в вагон по билетах, по местах.
Драма в том что можно остаться на перроне и ехать в мешке за составом. У них есть устное распоряжение не пускать в вагон с велосипедами.
Электрички с пригородного вокзала станции Львов в направлении Карпат твои друзья, там обычный порядок и халатность.
>какой литраж/объем велоштанов оптимален для похода?
У каждого по разному. Кто то прет палатку весом в 4кг и чугунные котлы весом с кирпич. А у кого то палатка весит 1 кг и один котел на 1 литр.
>Чем руководствоваться при определении литража?
Возьми баул у друзей. Попробуй сложить в него все, что тебе нужно. Определишся с тем, какой обьем тебе нужен. Никто не знает, что ты собираешся везти и что у тебя по снаряге.
Спасибо за инфу.
Интересно, распоряжение, блять у них. Суки.
На западной вообще не госслужашие, а выблядки какие-то. Да и местные говорили, что лучше въебать лопату говна, чем с ними связываться.
Во Львове, помню, нам хуйнули штрафы за проезд в трамвае по студбилету, а не по полному, о существовании которого мы не знали, ну дали и дали, хуй его знает, первый раз тут.
А на остановке нас взяли в кольцо ПЯТЬ ебучих инспекторов, хватали за руки, попытки что либо объяснять - пресекались их ебучим гавканьем. Жаль что до поезда было 10 минут, так бы зацепились основательно. Не разжигаю, если что.
Беда в том, что нет друзей с баулами, так-то понятно, что методом тыка проще всего.
Капец. Заходишь н велофорум своего города, просишь у кого нибудь баул на день под залог, померить все. 99%, что за пару бутылок пива найдется тот, кто даст.
давай, сука, здесь еще начни
и так раздел в пизде, и ты еще огоньку поддай
Да ну, а ты попробуй в рассеюшке с велом попади в пригородный вокзал к кассе. Хотя хз, может в нерезиновке как то этот шаг можно миновать, а у нас в Мухосрани, в 3594 км от Кремля, с этим соснешь. С велом в электричку можно, не возбраняется, а вот зайти с ним в вокзал купить билет, хуй на рыло. Оставляй вел, иди к кассе, приходи вела нет. Или приезжай на машине на вокзал, бери билет, а потом уже на веле сразу на перрон.
Ибо велосипедист = террорист и вообще пиздец, коню понятно. Корочка РЖД не спасает.
Спокойно ходил с велосипедом по Балтийскому вокзалу, по вокзалу в Гатчине - никто не приебывался, кроме косых взглядов от жирных бабок м тележками.
дак где как, достаточно однон ебанутого вахтера
нет, это ватоболь, дружочек
боль от того, что с такими как ты, в одной стране жить приходится
как после этого не верить присказке "хорошо там, где нас нет" ?
У нас тут Путин, тепло и лампово. А ты вали отседова.
О, привет. Я тоже со Львова. Гоу, свободен почти каждые выходные. Пили свои контактики.
Ты анон на norco storm из треда Preekrepleneei?
Велонасы, нужна ткань, вроде палаточной.
Мысль такая - брать с собой кусок 2х2 метра и немного шнура, чтобы под навесом можно было пересидеть недолгий дождь. Пленка на подходит - тяжелая и объемная, когда сложена. Надо ткань типа болоневой.
Мысль такая - брать с собой кусок 2х2 метра и немного шнура, чтобы под навесом можно было пересидеть недолгий дождь. Пленка на подходит - тяжелая и объемная, когда сложена. Надо ткань типа болоневой.
Ебанутая хуйня какая-то.
К начальнику вокзала сходи - спроси - какого хуя, собственно?
Сходи, не ссы, в лоб не ударит.
А как же клещи?
Ссу что-то ночевать в палатке, клещи налезут.
Пауки, насекомые, муравьи - похуй, а вот клещей ссу.
Так в жару ещё душно, палатку там с отрытой спать захочется.
Ссу что-то ночевать в палатке, клещи налезут.
Пауки, насекомые, муравьи - похуй, а вот клещей ссу.
Так в жару ещё душно, палатку там с отрытой спать захочется.
Тут все аноны на юге тусуются?
Анон, ты хоть раз палатку видел? Вот сходи в магаз, разверни и посмотри, чтоб такой хуйни не говорить. Клещи могут прицепиться в лесу или траве, но вообще вероятность этого мала а уж заболеть чем тем более, не понимаю что все клещей боятся, какая-то тупая фобия.
Так, летом же, открыть, проверить.
А если ты про москитную сетку, то ПРОЛЕЗУТ.
насколько я знаю, клещи не ЛЕЗУТ, они ПАДАЮТ
с лиственных деревьев и кустов
поэтому например в сосновом лесу клещей можно не бояться - их там нет
Бамп. Ты куда пропал?
>в сосновом лесу клещей можно не бояться
3го июня пошла девочка в сосновом лесу пописать. Сосняк, не подлеска толком, ничего. Пришла, а на штанине клещ. Благо штаны светлые и сразу заметил.
Он самый.
Штаны, надеюсь, сожгли? Ну а то мало ли.
Не пролезут. И вообще внутренняя палатка хорошо продувается.
Я бы твои знания поостерегся называть знаниями.
Такой хуйни в жизни не читал. Почитай хоть маленько что ли.
Поясняю по хардкору. Клещи практически нихуя не видят, более того - у многих видов клещей даже глаз нет.
Лезут они ориентируясь по запаху и теплу.
Специально "упасть" они не падают, но вполне могут прицепиться к одежде, пока идешь по густой траве.
Скоько раз на меня клещи ни залазили - всегда они лезли снизу.
Насчет того, что в еловом лесу нет клещей - наебалово. Много раз ходил во всякие походы, клещи были всегда. Причем самый адский рассадник клещей был на озере Аракуль, как раз вокруг сосновый и еловый лес. Чтобы меня там не закусали нахуй эти твари, после купания в озере штаныне одевал, и постоянно следил за ногами. Ну, пока еду готовили,и дрова в лесу собирали.
за два часа на меня залезли около 20ти клещей. (потом в костер отправились, вместе с дровами).
По-хорошему для защиты надо штаны, заправленые в носки, и футболку с длинными рукавами, плотно заправленую в штаны. тогда риск того, что клещь залезет под одежду - резко снижается.
Ну и обрызгивать низ штанин, и пояс - херней типа рефтамида или более номральных репеллентов - чтобы если клещ и залезет на ногу - не пополз наверх, и не присосался к шее.
такие вот дела.
Давай встречаемся на Петровско-Разумовской возле памятника Биндере, я буду держать в правой тормозной ручке красный цветок. Выбирай время.
Планирую в пятницу махнуть 150км в одну сторону, ночлег, след. день обратно.
На дороге чувствую себя уверенно, но насчет трассы не уверен. Есть возможность почувствовать себя Сусаниным и поехать через мелкие города, постоянно сверяясь с картой, либо большую часть пути (около 80-90км) проехать по трассе. Трасса оживлённая, машин дохуя, инфа сотка, ездил машиной.
Ехать буду на обычном найнере еще и с яйцом на заднем колесе вероятно, ночлег на месте и перекусон инклудед, с собой планирую 3литра воды в рюкзаке, дефолтный набор шестигранник\заплатки\насос, вероятно пару бутербродов с какой-нибудь колбаской.
Темп матрасный, вряд ли буду больше 20 по прямой ехать, за бортом даже сейчас в тени +32 на градуснике, боюсь поеду.
Что скажут бывалые, что упустил?
p.s. больше 60 за раз еще не ездил.
На дороге чувствую себя уверенно, но насчет трассы не уверен. Есть возможность почувствовать себя Сусаниным и поехать через мелкие города, постоянно сверяясь с картой, либо большую часть пути (около 80-90км) проехать по трассе. Трасса оживлённая, машин дохуя, инфа сотка, ездил машиной.
Ехать буду на обычном найнере еще и с яйцом на заднем колесе вероятно, ночлег на месте и перекусон инклудед, с собой планирую 3литра воды в рюкзаке, дефолтный набор шестигранник\заплатки\насос, вероятно пару бутербродов с какой-нибудь колбаской.
Темп матрасный, вряд ли буду больше 20 по прямой ехать, за бортом даже сейчас в тени +32 на градуснике, боюсь поеду.
Что скажут бывалые, что упустил?
p.s. больше 60 за раз еще не ездил.
Туда доедешь, обратно на следующий день, скорее всего, будут визги.
Хуйню полную задумал ты, ехать по трассе 90км на найнере, да н чём угодно, это эталонное говноедство. Пара бутербродов это на 80км, но не на 150. Пара бутеров это офисному рабу с кофейком выпить, а не велосипедисту.
Усталость? Горящий зад?
ну хуй знает, в ненапряжном темпе 60 проезжал с двумя литрами воды. Хотя вру, 1 небольшая слойка завалялась в рюкзаке, сожрал, но в целом терпимо.
Насчет трассы учту. С едой подумаю, может еще в среду наверну сотку, попробую действительно ли так сильно жрать захочется.
Тут фишка в том, что когда жрать захочется, будет уже поздно. Ехать станет не на чем, а пока засунутая в организм еда дойдет до мышц - пройдет порядка часа.
Набери с собой фрутиладок пачку, закидывай их тупо по расписанию одну в час. Плюс на середине пути пожрешь в кафешке нормально (больше углеводов, меньше всего остального).
Это конечно сильно дохера как по мне, но я 150 уже ездил и не раз, примерно знаю сколько и чего мне надо, а ты лучше перестрахуйся.
3 литра воды с собой - это какой-то пездец, хватит двух фляжек по 0,7, на заправках\колонках\кафешках можно докупать. Зачем везти с собой столько лишнего веса?
Хоть одна мразь будет пилить отчеты? Это первое. Ебанистические разговоры как ньюфагу проехать 150 км. Вы тредом не ошиблись? Это второе.
Когда жрать захочетсяЮ то поздно будет. А между 60 и 150 разница колоссальная, 150 за день проматрасить, это тоже самое, что 60 проматрасить за вечер после работы.
У меня очень небольшая сумма денег с собой, потому докупать лишний раз желания нет, лучше литр на горб возьму вероятно прокляну себя в пути за это, к тому же фляг банально нет, как и флягодержателя, но есть гидропак.
Короче, если не обосрусь по пути то мб сделаю пару фоточек.
Спасибо за советы.
Мне немного лень в такую жару к памятнику Бандере подниматься. В центр спуститься не хочешь?
И давай обменяемся контактиками, я тут редко бываю и могу потерять твой пост.
Да похуй, давай на красной точке. Пили дату/время. Контактиков естественно нет.
Давай лучше у памятника Шевченку. Завтра в 18:00.
На каком ты велике будешь?
Там слишком людно, можно потеряться же. На красной точке в 18:00. Буду искать твой Norco Storm.
Клубы, я заметил, на процентов 60 и состоят из таких дядек и, в некоторых случаях, ещё и их жен. Катаю соло или вдвоём, клубы нинужны.
Украина. Есть у кого желание в июле поехать в Крым? Под Евпаторию, например, знаю там посёлок, где хорошо можно жить палатками по крайней мере так было до крымнаша. Сам из Кривого Рога.
Бамп. Остался час. Аппрувни.
К 18-00 не успею. Давай в другой раз.
И неудобно ска тут коммуникацию вести. Ещё утром хотел тебе написать.
Да, забыл добавить.
В 4 утра возвращался домой в темени (хз чому в центре и на Чорновола свет вырубили) и охуительно так подружился с машиной. Колесо выровнял, а вот камеру нужно менять.
Пиздос. Ну тогда пили в тред когда, лол.
А хуй его знает когда на самом деле. Поменяю сегодня-завтра камеру и попробую покататься, посмотреть на ход диска. А то подозрительно он крутится.
Завтра отпишусь наверное.
Так а какой у тебя велик-то? Интересно же.
да
netone31
Ну давай, я тред мониторю.
С машиной на ходу подружился?
Хардтейл на деоре.
Долбоеб стоял на аварийке у обочины и резко начал движение без повортников на одних лишь габаритах.
Пиздец вы долбоебы. Нельзя что ли фейкомыло оставить или скайп? Вычислят, блядь, педофилы и приедут тебя в жопы ебать
А я и не против..
Тесак приедет.
Имею короткоходный АМ подвес, планирую поехать в небольшой буход (километраж даже озвучивать не буду, чтобы не смеялись). Собсна вопрос: возможно ли будет как-то закрепить на каком-то из пикрелейтед багажников (оба могу взять покататься за нихуя) хотя бы двухместную палатку и спальник? Ну или простой рюкзак туда как-то приспособить...
Я их не юзал, но распространено мнение, что при серьезной нагрузке на такой багажник увеличивается шанс или погнуть/сломать подседел(второе сомнительно), или повредить раму в области входа подседела.
В общем, спальник и палатку перенесет хорошо, ибо легкие.
Но лично я не стал бы его вообще юзать для чего либо, решительно не вызывает доверия.
а, ну и крепится обычными резинками с крючками
знаю одного упоротого, он вообще скотчем какую-то хуйню приматывал, ему было норм.
Можно. При условии, что ты выберешь грамотную палатку (1.2-1.4 кг) и спальник (1 кг), а не потащишь чудища для автотуризма из спортмастера. Алсо, можно закрепить один из этих айтемов ремешками на руле.
С консольным багажником я в свое время поездил, штука специфичная. Плюсом быстросъемность, ну и на некоторых рамах вообще нет других вариантов. Минусы - во-первых, конечно, небольшая грузоподъемность, во-вторых - реально комфортно на нем везти можно только курточку да ремнабор. Несколько кг ПВДшных принадлежностей уже могут повернуть твое седло в каком-нибудь повороте, как ни затягивай подседельный хомут.
>ну и на некоторых рамах вообще нет других вариантов.
сетка паук
>оба могу взять покататься за нихуя
>предлагает искать кучу сумок
где такую сумку берут?
гугли notnee bikepacking, это если бюджетно хочешь
В Украине fast n light гугли. В России уралтур вроде такое делает.
Как должна выглядеть грамотная палатка весом 1,5 кг?
Суп, анон, ты еще жыв? Велосипед пофиксил?
Бамп.
Вот так.
Например так.
22 т.р.
Ты ебанутый?
Что не так?
Офигенная цена, палатка эта полтора килограмма весит, охуенно!
найди аналогичную дешевле?
Нордвэй какой-нибудь за 2к будет и легче и дешевле.
Однослойный?
http://www.sportmaster.ru/catalog/brendy/nordway/turisticheskoe_snaryazhenie/palatki_i_tenty/1409650/
Спешите видеть, легчайшая двушка весом 3,5 кг. Качество товаров из Спортмастера.
Иди нахуй, идиот.
Сам иди нахуй, долбоеба кусок.
http://www.sportmaster.ru/catalog/brendy/nordway/turisticheskoe_snaryazhenie/palatki_i_tenty/1202390/
Желаю тебе попасть в дождь в однослойке. Спать просто под тентом на каремате и в спальнике и то более разумно, чем возить с собой однослойное говно.
Бамп.
>но думаю что этого будет мало, надо хотя бы литров 30
Deuter Trans Alpine 30, уже 5 лет, зависимость есть
Внезапно осознал, что однослойка лучше, чем нихуя.
Двачую.
Ну же, анон, аллоу yoba eto ty?
Анончик, ты из Львова? Хотел бы к вам из синеокой на веле прикатить, поясни за горы. Далеко от Львова Карпаты? Можно ли к ним проехать и стоит ли на веле, или лучше электрон? Есть ли веломаршруты по самим Карпатам, чтобы на горбу не тянуть? Если ответишь хоть на часть вопросов - будет круто. Ну и от себя пару советов. Планирую из бреста до Львова на веле - и дальше по карпатам. А еще, стоит ли фашисто-биндеревцев боятся, можно ли на русском говорить? Грабят, убивают?
ты главно не вздумай ленточку известно каких цветов нацепить - распидарасит сразу после того, как Дольск проедещь
а так - всем похуй как ты там базаришь, разве что синяя гопота попробует доебаста, если не повезёт
Но такие могут ко всем доёбываться, так что не ссы
Анон, поясни кратко вопрос по спорт.питу.
Везде пишут мол ебашить строго углеводы, быстрая энергия, этц.
Но вот, допустим, берем сникерс, с кучей углеводов, и дохуя жиров, и обезжиренный батончик.
Ведь жиры - тоже энергия, только медленная.
Пока организм будет работать на углеводах уже и энергия с жиров подоспеет?
Или это всё хуйня, и вся энергия с углеводов уйдет на переработку жиров?
Хочу просто понять, насколькобезвредно жрат эти всякие сникерсы и т.д. в качестве быстрого перекуса на 100-200км.
Везде пишут мол ебашить строго углеводы, быстрая энергия, этц.
Но вот, допустим, берем сникерс, с кучей углеводов, и дохуя жиров, и обезжиренный батончик.
Ведь жиры - тоже энергия, только медленная.
Пока организм будет работать на углеводах уже и энергия с жиров подоспеет?
Или это всё хуйня, и вся энергия с углеводов уйдет на переработку жиров?
Хочу просто понять, насколькобезвредно жрат эти всякие сникерсы и т.д. в качестве быстрого перекуса на 100-200км.
>Или это всё хуйня, и вся энергия с углеводов уйдет на переработку жиров?
Тхис.
Тоже раньше ездил на сникерсах. А сейчас есть много батончиков типа фруктовая энергия. Зайди в ближайший супермаркет, поинтересуйся.
>можно ли на русском говорить?
Пилю кулсторию.
Есть знакомый, у него коллега уехал по работе до всех событий в западные области страны 404. Знакомы собрался тоже, по работе. Тот пишет - не вздумай, за русскую речь могут в лучшем случае отказываться обслуживать или проигнорировать. Могут отпиздить, убить, ограбить. Всем похуй, что с москалем сделают, он же оккупант. Одного мужичка выбросили из электрички на ходу.
Поменьше слушай этого биндеровца.
Что скажешь про финики?
Не пробовал.
Сушеные бананы пробовал, не вкатило как-то.
Вообще, хорошая плошка макарон или овсянки перед покатухой снимает массу проблем.
Слишком толсто, уходи.
Хочешь верь, хочешь проверь.
И да, биндера, плиз.
Я прям призадумался, не думал, что так все плохо может быть. Ну и я же беларус, мб будет полегче? Хотя бить будут по лицу, а не по паспорту, как говорится
За русский не убивают и в барах/etc обслуживают нормально. Туристический город же. Да и большой процент местных говорит на русском.
На велосипеде к Карпатам ехать далековато, больше 100 километров, а до интересных мест - 200 и дальше, лучше ехать электроном. Здесь немного расписано про подводные камни:
Мест куда поехать немеряно, в селах можна дозакупиться хавкой/водой или искать источники, open street map тебе в помощь. В туристических селах можно найти жилье, куча их.
Спасибо за ответ.
Ну так я проверял раз 25. Сам луганчанин. Так что плз, маня, уходи.
Просто не слушай петуха. От тебя требуется одно - не веди себя как руснявый оккупант, и все будет как в Гродно.
Не слушай мамкиных фантастов, добро пожаловать в соответствующий тред https://2ch.hk/out/res/4266.html
Берёте с собой запасные покрышки?
Я как-то пробил колесо и поставив новую камеру понял, что пробил практически в этот же день снова и почти в том же месте. И есть подозрения, что виновата покрышка (возможно в ней что-то застряло, но тщательный осмотр результатов не дал. Запорол новую камеру. Короче, теперь параноя. Если раньше считал, что достаточно возить с собой пару камер и/или рем-комплект, то сейчас не всё так радужно.
Одно радует, что покрышки фолдинговые и достаточно лёгкие, можно без проблем сложить их в рюкзак. Лишь доп. таскаемый вес напрягает.
Есть какая-нибудь статистика по этому делу? Стоит брать с собой запаски-покрышки в какие нибудь ПВД км по 200-300 (преимущественно грунтовки)?
Я как-то пробил колесо и поставив новую камеру понял, что пробил практически в этот же день снова и почти в том же месте. И есть подозрения, что виновата покрышка (возможно в ней что-то застряло, но тщательный осмотр результатов не дал. Запорол новую камеру. Короче, теперь параноя. Если раньше считал, что достаточно возить с собой пару камер и/или рем-комплект, то сейчас не всё так радужно.
Одно радует, что покрышки фолдинговые и достаточно лёгкие, можно без проблем сложить их в рюкзак. Лишь доп. таскаемый вес напрягает.
Есть какая-нибудь статистика по этому делу? Стоит брать с собой запаски-покрышки в какие нибудь ПВД км по 200-300 (преимущественно грунтовки)?
не беру, так как в моей местности - 10-20км до какого нить села, а там покрышку на гейбрид выкуплю у аборигенов, но не приходилось.
Была лопнула - зашил нитками, заклеил большой латкой с велоаптечки, докатил еще 80 км домой.
У знакомого был случай с спрятанной в толще покрышки проволочкой. Переодически вылезала и колола камеры. Нашел точно сверим место прокола с покрышкой и продавив покрышку кончиком ножа.
В случае похода по диким местам без дорог и населенных пунктов - какую нить легкую с гибким кордом - возьму. благо весить она будет чуть больше запасной камеры
Советую для велопоходов палатку Alexika Nakra 2 или 3. Огромный тамбур, в который легко можно упрятать велосипед.
3,6 кг? Нет, спасибо.
Советую пик 2х2, или Спутник Хартум. Вторая очень дешевая и при этом экстрагодная.
Брали одну на троих на недельный поход, не пригодилась.
Подниму субботней фоткой.
Концентрированный пиздеж. Сам из донецкой, был на западенщине много раз.
Ты с какова горада?
В ДС2 могу тебе посоветовать годную палатку за 3500-4000р.
>Титановая вилка-ложка
>Спецовая солонка/перечница
Восхохотамше. Тебе лишняя пара грамм со стальной обычной ложки и вилки погоды не сделает.
Мимо больше 100000 км автостопом, со стандартными ложками и вилками, рюкзак 10 кг.
Говно. Много весит, неудобная форма.
Но кому как.
Турьё, как известно, делится на приматов и костратов. Я примат.
Костер для ламповости и общения, горелка для быстро пожрал и почесал дальше.
Старенькие шоссеры сами многим дадут соснуть.
оскорбленный в лучших чувствах мимокрокодил на ХВЗ
Могут. Но есть 2 типа людей:
1) которые могут ехать на любом велосипеде и не ныть.
2) которым лишние 100грамм и отсутствие желания/мозгов карбо-вилки мешает даже попробовать.
Так что ты не обижайся, я не со зла.
Заебись чо...
Именно со старым седлом, формы как нижнее на 2й пикче я и катаюсь, просто на нем сидеть нужно максимально упираясь на широкую часть, не дотрагиваясь до узкой части. Сильно назад смещаться в общем.
Я отношусь к типу 3.
Я могу ехать на любом шоссейном велосипеде. Желательно смазанном и перебранном моими собственными руками.
Не могу ездить на голимых АТБ, не могу ездить на неухоженных велосипедах.
Аноны, кто-нибудь из вас катает бреветы?
Расскажите, на чем ездите, как готовите технику и готовитесь сами? Где держите еду для перекусов, сколько воды с собой берете?
Расскажите, на чем ездите, как готовите технику и готовитесь сами? Где держите еду для перекусов, сколько воды с собой берете?
И еще платиновый вопрос - длинные бреветы (600 и 1200 км) едут нон-стопом без сна и только с перерывами на КП?
Я убийца тредов
Я сам не катаю, но на местном форуме много бреветчиков. Когда местные ездили 1000км, у лидера было время что-то в районе 52 часов. Он не спал и ехал налегке (небольшая сумочка со всем необходимым). У последнего финишировавшего 73 или 74, он даже палатку с собой брал.
Еще у нас отряд (человек 5) на ПБП десантировались, они спали.
Кто как, большинство с перерывами на сон и отдых.
Спасибо, понял! А то в описаниях подготовки только ЕХАТЬ, ВЫНОСЛИВОСТЬ, РАСЧЕТ СИЛ и ни слова про сон
Если ты посмотришь нормативы по дистанциям, то обнаружишь что дистанции до 600км включительно считаются по норме 15 км в час (600 км надо уложить в 40 часов), а вот уже тысячные бреверты считаются по норме 15 км в час на дистанцию + 10 часов на сон, еду и прочее.
И вам спасибо
бери уже весь бабушкин сервиз
>Вилка+Ложка: 3 предмета
Всю хуйню из списка опа можно с 5.6 кг до 4 спокойно понерфить.
Легче спальник. Легче палатку. Горы поуды нахуй.
Легче спальник. Легче палатку. Горы поуды нахуй.
Это говно.
Вилка нухуй в походе не нужна.
Еще бы блять десертную и чайную ложки взял.
сникерсы и подобное говно хуёво усваивается под нагрузкой из за охуевшей концентрации жиров и углей в мизерном обьёме. На перекус базарю кусок сыра с хлебом вкатывают куда лучше, и горят долго. Алсо квас заруливает поверрейд и прочие изотоники, только его надо не на постоянку пить, а водицей запивать, иначе сильный перебор по сахару, ничего хорошего. Но ты легко поймёш сколько воды надо допить по ощущениям. Эта нехитрая снедь доступна в любом мухосранске и охуенно практична.
Алсо палю годноту. Силиконки ультралайт за смешные деньги.
Китайский аналог Биг агнес флай грик.
http://ru.aliexpress.com/item/Axeman-Silicon-coating-3-seasons-2-layer-1-resident-Axeman-ultra-light-outdoor-camping-tent/2030988881.html
Вот ещё одна попросторнее с линей дугой.
http://www.aliexpress.com/item-img/2-1KG-ultralight-3-person-Naturehike-travel-camping-tent-family-outdoor-double-layer-waterproof-4-season/32354206267.html
Китайский аналог Биг агнес флай грик.
http://ru.aliexpress.com/item/Axeman-Silicon-coating-3-seasons-2-layer-1-resident-Axeman-ultra-light-outdoor-camping-tent/2030988881.html
Вот ещё одна попросторнее с линей дугой.
http://www.aliexpress.com/item-img/2-1KG-ultralight-3-person-Naturehike-travel-camping-tent-family-outdoor-double-layer-waterproof-4-season/32354206267.html
На счёт непромокаемой мембранной хуйни имею мнение и соображение.
Одежда:
1) то что не промокает - не дышит.
2) то что дышит - промокает. (Возражения принимаю только от тех кто лично ехал часов 5 под дождём и остался сухим)
3) Если крутишь пропотеешь даже в труселях, так что похуй какая там манбрана. Главное чтоб флиска была поддеть если холодно.
Обувь:
4) Охуенная непромокаемая обувь в итоге всё равно промокнет. Просто прими это. И она нихуя просто так не высохнет. Дальше 2 варианта, либо она протухнет, либо запечёшь нахуй свои мембранные галоши у костра.
Вывод: нательная снаряга должна быть БЫСТРОСОХНУЩЕЙ, и её недолжно быть жалко. А в реальную жепь на холод и плохую погоду люди реально берут сапоги позаботившись чтоб не затекало сверху. Или шлёпки. Это если тепло. В брод удобно опять-же. Если сапог нет и внезапно холодно и мокро то бывает юзают комбо носки+пакеты+скотчь. а обувь потом у костра сушат. Выручает.
Одежда:
1) то что не промокает - не дышит.
2) то что дышит - промокает. (Возражения принимаю только от тех кто лично ехал часов 5 под дождём и остался сухим)
3) Если крутишь пропотеешь даже в труселях, так что похуй какая там манбрана. Главное чтоб флиска была поддеть если холодно.
Обувь:
4) Охуенная непромокаемая обувь в итоге всё равно промокнет. Просто прими это. И она нихуя просто так не высохнет. Дальше 2 варианта, либо она протухнет, либо запечёшь нахуй свои мембранные галоши у костра.
Вывод: нательная снаряга должна быть БЫСТРОСОХНУЩЕЙ, и её недолжно быть жалко. А в реальную жепь на холод и плохую погоду люди реально берут сапоги позаботившись чтоб не затекало сверху. Или шлёпки. Это если тепло. В брод удобно опять-же. Если сапог нет и внезапно холодно и мокро то бывает юзают комбо носки+пакеты+скотчь. а обувь потом у костра сушат. Выручает.
И ещё до кучи, на счёт сапог есть лайфхак. Стельки из бабских прокладок чтоб впитывали потятину. В морозы ещё есть свои приколы, но это уже совсем не про велотуризм.
На счёт бруксов, пробовал в походе 1000+ км. Вердикт - фетишное говно для престарелых денди.
Тяжёлое как кирпичь, кожа не держит краску и пачкает штаны, и до кучи заванивает от сырости. Размегчается кстати элементарно касторовым маслом - так ещё диды кавалеристы с кожаной снарягой делали.
Ну и оно ни чем не комфортнее любого комфортного седла, никакой перины под жопой нет конечно. Просто седло блядь.
Тяжёлое как кирпичь, кожа не держит краску и пачкает штаны, и до кучи заванивает от сырости. Размегчается кстати элементарно касторовым маслом - так ещё диды кавалеристы с кожаной снарягой делали.
Ну и оно ни чем не комфортнее любого комфортного седла, никакой перины под жопой нет конечно. Просто седло блядь.
Анании, собираюсь в одна дальний восточний страна.
И т.к. любимый нойнир для этого подходит мало и жаль будет если спиздят появилась мысль купить для мероприятия дешевый стелс-синглспид. Его и бросить где не жалко будет, в крайнем случае.
Взлетит?
И т.к. любимый нойнир для этого подходит мало и жаль будет если спиздят появилась мысль купить для мероприятия дешевый стелс-синглспид. Его и бросить где не жалко будет, в крайнем случае.
Взлетит?
>Взлетит?
Если повыше подбросить.
>бросить где не жалко будет, в крайнем случае
То что не жалко бросить, обычно для езды не предназначено.
Касторка - смерть кожаному изделию.
Мимошорник
Подтверждаю.
Там же и так мертвая кожа, какая же еще смерть то???
А льняное масло? подойдет для смазывания кожи?
не тони
Кто в этом году по Крыму автономил? Никаких неожиданных геморроев по сравнению с 14-ым годом не добавилось? Местные, военные проблем не создают?
Ездил туда на машине турыстом, проблем никаких
Ну, машина это хорошо, но я больше про одичалые горы.
Всмысле диким туристом
Понял. Пасиба за инфу. Знач в следующем году еду. Месяца на два.
Про навигацию
раньше на OpenStreetMap были треки пользователей, просто на карте, в куче, очень помогали, а сейчас их нет там, есть ли аналоги велоанон? Чем пользуешься?
Обычная навигация для посещения глухих мест не подходит, конкретные треки единичные рассматривать не охота и не эффективно
Мне посоветуй.
