ПОКАЖИТЕ И НАЗОВИТЕ КТО ЖАЛУЕТСЯ, ХОХЛЫ РАЗЫГРАЛИСЬ БЛЯ
>картинка
А что, Пыня до мусорки не дотягивается?
Зато гуманитарку в карабах возим.
ПЫНЯ.20 ЛЕТ. ЕЩЕ НЕ ИТОГИ
Реально рано подводить итоги, дно еще не пробито.
В Карабахе китайцев нет
Дякуемо за свинанз!
Врешь хохлина, у нас пенсионеры на своих авто за просрочкой на помойку приезжают.
А у тебя все пешком ходят.
Серая пидорсдохия.
разыгрался тебе за щеку, обтекай
орнул
это авто не меньше ляма стоит
Обосранная разорвахия.
Пыне главное всяким помойкам третьего мира помочь, на русских ему похуй.
Ну так они эту просрочку же не себе могут брать, а на всяких там кур-гусей-овец и прочее хозяйство.
Вводная картинка
Российские регионы пожаловались на нехватку еды
10:10, 9 ноября 2021Экономика
Фото: Василий Шапошников / Коммерсантъ
«Ъ»: жители Магадана, Сахалина и Камчатки пожаловались на нехватку товаров и еды
Самые восточные регионы России, Сахалин, Магаданская область, Камчатский край и Чукотский автономный округ, продолжают испытывать острую нехватку товаров первой необходимости, в том числе еды. Об этом со ссылкой на местные власти и жалобы жителей пишет «Коммерсантъ».
В обращении жителей Чукотки к президенту Владимиру Путину, опубликованном на портале change.org, говорится, что продуктов питания — овощей, фруктов, молочной продукции и яиц — не хватает почти во всех населенных пунктах, например, в Певеке, Билибино и поселке городского типа Провидения. В последнем за лето был только один корабль, второй надеются принять в этом месяце. В магазинах также нет капусты, моркови, лука, яблок, заканчивается даже картофель.
Поставки на Камчатку задерживаются на период до 60 дней. Как подсчитали власти региона, в приморских портах остаются около 1,6 тысячи контейнеров, которые должны были бы уже прийти в местные порты. До Сахалина, как утверждает правительство региона, не дошли 1,1 тысячи контейнеров.
Причиной такой ситуации стало усиление нагрузки на терминалы Приморья из-за возросшего грузопотока из Китая. Проблемы на погранпереходах между странами и резкий рост ставок на фрахт контейнеровозов привели к тому, что китайские производители начали отправлять товары в Европу по российской железной дороге.
Гендиректор «Агент Сервис ДВ» (поставщик цемента на Камчатку) Юрий Смирнов утверждает, что суда не могут стать на загрузку в порту Владивостока из-за фактического отсутствия свободных причальных стенок для размещения и погрузки. По его словам, терминалы сосредоточены на погрузке и отправке контейнеров, приоритет отдан транзитным грузам.
Приморская транспортная прокуратура начала проверку на предмет соблюдения законодательства при организации завоза продукции в районы Крайнего Севера через порт Владивостока. Кроме того, в Минтрансе по поручению вице-премьера Юрия Трутнева была создана рабочая группа для контроля за поставкой грузов в регионы Дальнего Востока.
В середине октября издание уже сообщало о проблемах с доставкой продуктов питания на Камчатку и Чукотку. При этом глава первого региона Владимир Солодов утверждал, что продукты питания начали доставлять по графику и скоро ситуация нормализуется, а губернатор второго Роман Копин рассказал, что с июля по сентябрь в регион пришло в три раза меньше судов, чем обычно.
https://m.lenta.ru/news/2021/11/09/food/