Подкопи ещё годик другой и возьми хонду или тавоту.
Лягуху бери, все-таки двигло у них временем проверенное. К тому же собакоеды наебывают своих сектантов во всем
Сандеро выглядит оче няшно, а киа зашкварена чоткими поцыками, да и вообще выглядит как говно.
Бери Kia Rio на автомате, ты чего, пидор, ручку дрочить?
Чот не пойму, почему Сандеро, а не Логан?
Сандеро - это конкурент Сида, а не Рио.
Сандеро - это конкурент Сида, а не Рио.
чуть тоньше
Сандеро не правасловно брать, только Логан.
Да и бери француза.
Да и бери француза.
Сандеро - тот же Логан, только хетчбек.
Нет времени, да и не нужна мне такая дорогая машина. 600к - и те жалко отдавать.
За эти деньги только 1.4. Спасибо,не надо.
>лягух
Не лягух, уважаемый, а цыгана или собаку.
Цыгана, потому что этот таксимобиль делают в румынии и от рено там только шильдик.
От сандеры тебя тошнить уже через месяц будет от его уебыщного вида, Логан мужик и стоит на 100к дешевле, базарю, в субботу в салуне был
>Тот самый, у которого спиздили лифтбек.
Пили кулстори, а то с этими вездесрущими Чиркашовыми проебал что-то.
Долбаеб, амерам немцы двигатели делают и т.д. и т.п. Эпоха глобализации. Так что не оспаривай лягушатника, которого в России докручивают.
Поехал к друзьям семьи на юбилей, припарковался, закрыл повозку и пошел пить сок и кушать картоху. Через 6 часов выхожу - машины нет. Вот и вся история. Страховка пришла, почти все покрыла. Теперь покупаю новую.
Но ведь они АБСОЛЮТНО одинаковы за исключением наличия жопы.
конкурент рио хетча тогда уж. Сид то классом повыше.
Ездил на сандере новой, и ездил на рио. Обе на палке. Никогда некупил бы себе сандеру - тачка для таксиста реально, так все не удобно сделано. Рио приятнее и в езде, и в конфорте и эргономика там есть. Внешне сандера приятнее, это да.
Плюсы у рио:
+ надежность
+ дешевизна запчастей
+ конфорт
+ корейские выебоны
минусы
- Быдло
- шумки нет
- расход
- внешность
- подвеска говно
Плюсы сандеры
+ Подвеска энергоемкая
+ мотор убернадежный
+ Простота ремонта
+ Внешность
минусы
- Эргономики нет
- Салон скучный
- француз
- шумный
- видрация в педалях, руле, сидениях, небе, аллахе
На вкус на цвет, но жопа то все и портит
>француз
Румын же.
Мудак ебаный, денег сколько? СУММА КАКАЯ??? ИШАК ССАНЫЙ!!
ГОРОД КАКОЙ?
КАКУЮ МАШИНУ СПИЗДИЛИ? СИГНАЛИЗАЦИЯ БЫЛА?
ГОРОД КАКОЙ?
КАКУЮ МАШИНУ СПИЗДИЛИ? СИГНАЛИЗАЦИЯ БЫЛА?
Ну так ведь то же на то же выходит в итоге. Если дело только в предпочтениях - то возьму сандеру, коли уж нет ничего такого критичного, что может заставить расхотеть. Спасибо за многабукаф, лол.
Все однохуйственно +-
Бери ту, что нравится. Каких-то критичных вещей ни у той, ни у другой - нет
Бери ту, что нравится. Каких-то критичных вещей ни у той, ни у другой - нет
У Сандеры двигатель 1993 года, у новой Рио 2009 года
Бери Рио, нахуй тебе этот старый хлам 90-х годов
Бери Рио, нахуй тебе этот старый хлам 90-х годов
Не кричи, пожалуйста.
Да авто равные практически, другое дело что сандерик может иногда полюбливать мозги с электрикой, а на собаке у тебя могут вылазить всякие приколы с задней балкой и рулевыми наконечниками. У собаки чуть лучше с гарантией и в автосалоне рио, как не странно, публика приятнее нежели в рено - личное наблюдение. А так новая лохань и ее производные вполне себе интересно выглядят.
Печально. Через какое время выплатили?
Через календарный месяц после составления доп. соглашения, то бишь, примерно через 40 дней после самой кражи.
> выглядит оче няшно
Но не ирл, жопа просто пиздец.
С учетом пересадки с жигуля на иностранца уже не печально, а вполне себе норм. Рад я за него, что страховая ему выплатила, хотя наверняка кровушки попили.
А мне как раз и нравится, как он выглядит со всех сторон. Вот тебе и "на вкус и цвет".
Да знаешь, вообще не пили. Выплатили все без каких-либо выебонов, а с документами проблем в принципе не было, поэтому все легко и прошло. Я слышал, что сейчас они хорошо выплачивают, но все равно до конца не верил, что все будет так гладко.
Тогда тем более рад за тебя. У меня по страховой КАСКО бывали ремонты в 2011, 2013 и 2014 годах. Все без проблем, но в 2011 таки пришлось слегка попотеть.
Лифтбэк уже не жигуль, а калинологан.
Тебе виднее, я на другой класс автомобилей еще 2013 пересел.
Просто видел у друга тян купила такой красненький, спереди еще норм, но жопа просто ад, постоянно подъебываю ее что она купила обрезанный логан, пердак у нее полыхает каждый раз.
Но ведь так и есть, и вовсе не что-то плохое.
Я бы вообще из этих двух говен выбрал третье - эмгранд например.
Да не в этом суть что плохое или нет. Она начинает бугуртить УМИНЯ НИ ЛОГАН А САНДЕРА типа это две разные машины и кардинально отличаются.
Эмгранд МК-кросс?
Двачую годная машинка, уж полудше сраного рено.
У меня айпад зажироточил
Скачай обновление AntiFAt всего за $19.99
Знакомый продал мне логана, а купил рио. Говорит, что логан лучше был. У рио подвеска хуевая говорит, пробивает часто.
Так что, если тебе ездить, а не шашечки, то бери цыгана.
Две машины перепутал. Вот эмгранд.
Относительно подвесок.
У меня ix35 от хендая, у отца свежий ждастер. На ждастере лежачие отдают меньше, хотя шума в салоне меньше у меня при движении.
Знаю, что не корректно описал, шумка и подвеска разные вещи, но мой корейченок рулится лучше ждастера и меньше кренится в поворотах.
1. Сгниет.
2. Не продашь.
3. Тут был чувак на китайце кода-то. Врезался в собаку, машину в тотал, а сам умер.
Как владелец Дустера тебе скажу у него плохое только одно - это салон от Лады Гранты, и в принципе он не сравним с собакоедским дерьмом.
Это он Короля собак сбил, поэтому так все случилось(
Тогда иди мимо, здесь другой класс обсуждается.
>не сравним с собакоедским дерьмом
А ты смешной.
>у него плохое только одно - это салон от Лады Гранты
Четырех ступенчатый автомат.
Отсутствие климата как класса.
Аэродинамика ближе к жигулевской.
Дастер не плохой автомобиль, но даже до ix35 ему не дотянуть. Хотя есть параметры по которым ix уступит.
Чуваков на китайце в соседнем треде дохуя.
Да крутую тачку твой батя приобрел)
Мой Дустер два литра 4х4 6-ступенчатая механика. Ездил я и на Рио и на Спортаже. Рио в собственности был, хуже собачьего дерьма ничего нет, по уж лучше ладу калину взять.
А Пидору на Сандеро стоит менять? Или шило на мыло?
На что хватило денег.
4х4 есть
2 литра есть
Механику 6-ступенчатую мы с ним тест-драйвили, так вот первые три передачи ОЧЕНЬ короткие.
Да ход ручки приятный, да сцепуха ему после жигуля райской казалась, но непосредственно в механической коробке у него уже нет необходимости не было. Ему же на дачку с некоторым клиренсом и легких подкручиванием задней осью проехать, от дрочения ручки в пробках он уже успел устать.
Рио для своего класса нормальный аппарат, ездил я в ней нет проблем. Непосредственно спортаж только тестд-райвил, так что мало что могу о нем рассказать, но к ix-у у меня ни каких претензий нет. Хороший аппарат и по уровню комфорта дастер уделывает и по динамике.
>Тест-драйв брал на обеих
>зато Сандеро ламповей
Too fat. Разница между корейцами и Логанообразными просто космическая. В Рено даже салон адово воняет, в отличие от корейцев, уже не говоря об общей ущербности, которая чувствуется даже в открывании/закрывани дверей.
Ну и конкретизируй тогда хотя бы притензии к рио. Плюс укажи о какой рио мы сейчас говорим? Солярисоподобной? Третьего поколения? Акцентообразной?
Походу продаванам из рено печет, что их лохань перегнали по продажам корейчата.
Слышь, говнолицый, ты начал оправдывать корейские поделия?
Ты ж год назад говном исходил по поводу корейцев.
Проститут штоле?
Рио 2011 года 1,6 на палке - говно тошнотворное слава богу избавился от этого таза
Хули, причастился вашей секты собакоедской, принимайте брата)
>говно тошнотворное
Конкретнее.
Не думаю, что стоит.
Не надоело ездит на говне? Бери уже бу Короллу, зачем тебе этот кал типа рио или лохана? Одна хуйня что и втяо лада, только снаружи слегка побохаче.
Видимо с конкретикой у тебя проблемы. Значит за сим причисляем твое мнение к фейковому.
зачем тебе говно завёрнутое в фантик, бери калину в максималке
Так я и сам хотел калину ШПРОТ, но машину-то я покупаю не на свои деньги, так что был послан на хуй. Да и слишком низкая она для той местности, где я провожу 70% от года.
На хуй вы спортаж, айикс с дастером сравниваете? Дастер гораздо дешевле и проще
Щито ты ждешь от быдлеца? У меня такой же еблан знакомый есть, который все усирался за свободное ПО и великий ведроид, а когда подарили еблафон на работе, так стал пиздец каким яблочником. Я ему говорю, мол, Андрюх, я же тебе говорил, что яблоко - норм тема, а ты все бугуртил, а в ответ услышал, что это просто 4 плохая, а 5 хорошо зделали. Такое вот маневрирование.
А автопарке есть Kia Rio лохматого 2011 года, т.е машине уже четыре года и пробег подбирается к 200к. Могу сказать, что эта машина не блещет изысканностью, не балует владельца эргономикой и особым комфортом, главное - она не раздражает, в ней всё вызывает нейтральные эмоции, начиная от панели приборов, сделанной не из мягкого, но тем не менее, приятного пластика с простенькой фактурой, заканчивая подвеской. За 200к были заменена рулевая рейка (по гарантии), задние стойки, и, пожалуй, всё. На 150к загорелся "Чек", но машина заводилась и ехала. Приехал к дилеру и сбросил ошибку за 1к. Ах, да, хотелось бы отметить ручную КПП - она божественна: короткие чёткие ходы ручки, внятное сцепление, надёжность и какая-никакая, но динамика.
Может, прежде чем обвинять человека в маневрировании, сначала пруфы его слов, а не своих фантазий предоставите?
Дешевле, да, но все таки это одноклассники, да и аналогов дастеру особо нет в таком случае, если ниссано отродье не считать, которое только нормальный аппарат в линейке загубило.
Я хочу увидеть пруфы, что ты реально тот, за которого себя выдаёшь.
Иногда мне кажется, что ты просто нашёл архив какого-то уёбка и жирухи, и форсишь его тут.
До тех пор, пока не будет неопровержимого доказательства твоей личности, ты - никто
OP, а если сандеру будешь брать, то с дизельцом, я надеюсь ?
Так пруфов, что я год назад корейцев говном поливал не будет? Пичаль@Беда :(
Два чая этому котоебу. Выбирал себе бюджетный таз, опробовал все сорта. Сел в логан и пиздец, любят говорить про китайский пластик (в них я тож посидел пару лет назад) китайцы рядом не стояли, у меня блядь слезы полилися, ну ебанаврот, хоть пы "проветрили" ту лоханку что в салоне стоит, салон и эргономика лучше у калины.
По мне так хуй-дай лучше кии, но это исключительно вкусовщина, они ж блядь одинаковые, лол. Но есть одно но: в кии убогие седушки, мой геморрой стал вылезать прямо на тест-драйве, в дальняк на ней не поехал бы, хотя говорят что это сильно от веса зависит, так что если жиробас (80-90 кг) то киа с штатными сидухами не вариант.
У тебя будут пруфы - что это ты тот несчастный муж большой жены?
Нет?
Мне не о чём с тобой разговаривать, аноним.
Кто ты такой?
Ты - профура.
Какой же сандеро няшный. От него прямо веет духом рено начала нулевых. Когда-нибудь куплю его.
Ты совсем поехавший? Мы же на анонимном форуме, ну или на его подобие. Какая разница, что за личность стоит за конкретным автаркофагом? Просто кто-то высказал некоторое мнение. В нем есть некая информация. Правдива она или нет решать читающему. На хрена тебе личность написавшего?
Да, сандеро хорош. Вообще, у лягушатников получаются отличные небольшие машины.
Ну так выходит, что это мог какой-то другой анон с фотками кота писать гадости про кореепром, да? Вот оно в чем дело-то!
Бля вы внутри сидели хоть? Не судите вы по фоткам, вам же большую часть времени не снаружи любоваться, а внутри сидеть на паралоновой сидушке, щелкая выключателями а-ля 90-е. Старая паста про жену и мешки картошки сейчас больше подходит логану-сандере, нежели той же калине или гранте.
Буйство Семёна.
В том то всё и дело.
Есть человек, который хочет изъясняться на анонимном форуме, деанонизируя себя.
Этот человек - дебил.
Потому что это равносильно придти в клуб анонимных алкоголиков, заплатить 50.000 за вступление в клуб и нажраться там, после чего тебя исключат.
Просто логика уровня говнаря с сальными волосами.
Нормальные люди тут не сидят, а те нормальные, что выделяются из ненормальных, что тут сидят - общаются тут обезличенно.
Почему?
Да потому что двач - это место, где не ценят человека.
Двач - это место, где ценят мысль.
Не слушай только долбоебов дизель, если в Росси не бери, наебешься. А лучше возьми Рио, машинка реально в 2-3 раза лучше Логана, правда бесят азиатские противотуманки, но в новой пофиксили.
Ой, блядь мамкин анананимус, мысль на харкаче ценят, что я блядь читаю? Насмешил. На котоеба похуй, не застал форс этой личности, чем-то знаменит или так?
ДА и хрен с ним, в чем проблема.
Хочет человек обсирать то чего не знает, пусть обсирает. Я тут уже несколько постов пытаюсь конкретные претензии к рио выяснить, но человек не может их сформировать. Для себя я делаю вывод, что это просто кукареканье дивана и жирного.
Так и забей на любое мнение не устраивающих тебя персонажей. Кот же вообще на форде ездит, откуда ему знать, что и как в корейском автопроме.
1) коты 400х400
2) жир и говнарство
3) ЧСВ овер 100
4) Жена патенко
димочка, котякушка.
Почему бы тебе просто не семенить без котов?
я уверен, ты неплохой Семён.
Просто Коты уже не тренд.
Семени лайк э стэлс, Ферштейн?
Почему бы тебе просто не семенить без котов?
я уверен, ты неплохой Семён.
Просто Коты уже не тренд.
Семени лайк э стэлс, Ферштейн?
Из личного опыта есть только вождение батиного сандеро степвей, но тот был первого поколения. Автомобиль нормальный, для города самое то, лишь по дизайну большой провал по сравнению с новым. К корейцам душа не лежит.
RIO чувствуется немецкий дизаен БМВ.
Сандеру цыганский утюг с технологиями прошлого века.
Одназначно РИО!
Душа у него не лежит, не слушай этого фейка.
КИА куда выше технологически Рено-Ниссан-АвтоВАЗа.
Выбирая Сандеру ты покупаешь ТАЗ. Тебе это надо?
Я это к тому, что дастер - это эдакий проходимец, довольно аскетиный внутри, но свои задачи он выполняет.
а ix35 и спортаж - это городской паркетник со свистелками - перделками, дальше обочины на которых ни у одного нормального человека лезть не захочется.
Кун
> дастер - это эдакий проходимец
Ты ебанулся? У него проходимость примерно такая же как у обоих корейчат. Рамы у них ни у кого нет, электронные блокировки в различных комплектациях есть у всех, из геометрических плюсов дастера более высокий клиренс ну и большие ходы подвески не более. При этом двигатели в корейцах мощнее, колея шире и центр тяжести ниже.
Какие технологические высоты ты видишь в дешевом рисовозе, зеленый? По опциям они примерно одинаковые. да, киа мощнее, но для города мне хватит мотора рено.
>Выбирая Сандеру ты покупаешь ТАЗ
Толстовато
Бери рио. Вот этот по сандеро все правильно сказал.
Владелец нового сандеро
Владелец нового сандеро
Ну, а какая тогда философия у дастера? Я думал, что а-ля джип могущий в какие-то говна на полном приводе и двух литрах. Там же понижайка, вроде, присутствует в каких-то комплектациях или нет?
А вот ix 35 и спортаж - это 100% городские жоповозки. В ашан метнуться, на бордюр залезть итп.
у корейца 1.4 тоже надежный, таксисты базарят.
Собственно, тут все почти одинаково. Разница только в ватомате. В логане его нет, но есть плюшки, в рио он есть но плюшек нет. Можешь брать рио с мкпп, и воткнуть климат. Тут уже дело вкуса. Яб взял рио хэтч. А если хочешь рено, то лучше бы взял сендеро степвэй.
БУЙСТВО СОБАКОЕДОВ ИТТ!!!
Лягушатник
Лягушатник
Двачую степвей люто бешено
Поясни за плюсы сопляриса в своем классе.
Хорошо сказал. Только, как ты сам понимаешь, быдлу нипанятна, а очень даже привычно постить свои фоты, фоты своего хрючева и апеллировать к личности постера, а не к сути. Ты заметил, как котоеб сразу все сводит к дрочерству, нищете и либерастическим штампам собеседника? А все потому, что по сути сказать ему нечего. С другой стороны вот это вот ракование уже давно длится, еще со старых сходочек и отчасти стало сорт оф традицией автача.
Плюс один-жирухе тесть нищего ублюдка подарил солярис. Машина говно, подделие, не хватает только дешёвых страз на фарах.
Мимо Королла-Бог.
>Поясни за
Ещё один обоссаный колзозник с суржиком. Поссал в гортань.
Езжу на Флюенсе 1.6 и на Рио 1.6 123
Могу сказать что французы делают довольно неплохие авто, подвеска мягкая, в салоне тихо, конфорт. Ездил и на логане подвеска похожа, очень энергоемкая и в багажник входит дохуя.
ТО не очень дорогое по сравнению с собакоедами.
Рио это бешеный табурет, если с мотором 1.6 то довольно шустрая, более прикольный дизайн салона.
Из минусов: шумная, валкая, кренится как говно, постоянно нужно подруливать, после 140 в ней ехать страшно, все кочки прилетают в жопу, жрет 10-11 если топить. Можно чипануть.
На сколько я понял из сладострастных стонов на соляра и рио форумах, у седанов чуть меньше проблема с кренами-завалами, так что если хочешь хетч, фозьми на тест оба варианта и сравни управляемость. Хотя по рио я хз, мне и седан не оче понравилось, соляра вроде норм, но в сраку кочки отдавать наверное таки будут. Как заберу из салона свою табуретку расскажу как оно.
Бывший ваговод.
Поясни за суржик
Зачем? Соляра-то нынче не дешевле бензина. Да и нет их дизельных.
Нет. Сандеро - это не логан. В сандере значительно меньше места внутри. Это обычная тесная тачка б-класса.
Я че то не пойму... Сандеро в полном фарше 590 тысяч, Рио же 1.6 на автомате начинается с 680 тысяч ? где там одна цена ?
А еще лучше подскажите, родителям на дачу ездить что лучше логан (ноый) или Ларгус ? по цене они сейчас сравнялись
А еще лучше подскажите, родителям на дачу ездить что лучше логан (ноый) или Ларгус ? по цене они сейчас сравнялись
>Более современное и мощное двигло
>5 лет гарантии
>Человеческие тормоза
>"ну хз)00 чёт румыноподелие больше какт нраицца))00"
Оп, ты долбоёб?
>5 лет гарантии
>Человеческие тормоза
>"ну хз)00 чёт румыноподелие больше какт нраицца))00"
Оп, ты долбоёб?
Логан конечно. На Ларгусе на дачу можно и не попасть. А вообще брать надо КИА РИО машина с адекватными тормозами на автомате, мощное двигло.
Киа конечно.
У рено подвеска лучше глотает ямы. В остальном выигрывает Киа.
Двачую вопрос опа. Сам думаю брать рестайленговую киа на ватомате в почти полном барабане. Альтернатив только не вижу.
Это не понижайка, это короткая первая, которую позиционируют как понижайку маркетологи. Моментом и силой двигла дастер не блещет. Дастер это хороший автомобиль для дачника, что бы внуков и жену возить на свою далекую родину в леса соседней с ДС области. При этом проезд до самих этих ебеней на конченое бездорожье, а подразбитый проселок. Спортаж и хендайка обладают крайне схожими с дастером характеристиками, но пятно сцепления с дорогой в стоке у спортажа и хендайки будет несколько больше за счет большего размера колес. Дастер их обставляет лишь по более длинным ходам подвески и чуть большим клиренсом. Это одноклассники, хотя цена и различается на 20-30 процентов.
У нас в незалежний есть с дизелем. А как же расход? 4 на трассе и 6 в городе. Лично проверял
>тот таксимобиль делают в румынии
Лолшто? Это на волгоградке в автофрамосе собирают.
оп, не бери корейцев никогда. они все хронически либо без шумки, либо с клиренсом уровня /поребрик.
Так-так, что это у нас здесь?
>Выбираю между недорогими автомобилями (пикрелейтед)
Сортами говна ты хотел сказать?
>цена примерно одинакова
Оверпрайс
>рать француза просто потому что мне он нравится больше
Брать румына и быть говноедом - последовательно
>Может быть, есть что-то, что отговорит меня в сторону Рио
Не отговорит, была рио и брал на тест сандеру, то же самое без свистелоперделок, но у сандеры подвеска лучше по нашим кочкам.
А вообще посмотри калину-кросс. За меньшие деньги та же самая хуйня, только с зч в каждом продуктовом и ремонт на коленке без проблем.
>Выбираю между недорогими автомобилями (пикрелейтед)
Сортами говна ты хотел сказать?
>цена примерно одинакова
Оверпрайс
>рать француза просто потому что мне он нравится больше
Брать румына и быть говноедом - последовательно
>Может быть, есть что-то, что отговорит меня в сторону Рио
Не отговорит, была рио и брал на тест сандеру, то же самое без свистелоперделок, но у сандеры подвеска лучше по нашим кочкам.
А вообще посмотри калину-кросс. За меньшие деньги та же самая хуйня, только с зч в каждом продуктовом и ремонт на коленке без проблем.
Не понимаю, как таким мудакам удается детство пережить.
Подожди-ка, а в чем я не прав?
>А вообще посмотри калину-кросс
Выбор оптимального варианта теперь называется наркоманией?
У пидорах разрушен центр управления логикой в мозгах.
>В Рио 123 л.с
Которые не особо ощущаются.
>Цыгана, потому что этот таксимобиль делают в румынии и от рено там только шильдик.
Очередной срыватель покровов.
Плохие новости - их теперь делают в г. Тольятти.
Хорошая новость: теперь я ебу твою мамку.
РЕНО-ДНО
Лол
Оптимального для кого?
Для бедного, немолодого мужчины вроде ОП-а же.
Я ж говорил, что и сам хотел калину в фарше, но у всех вокруг "тольконетаз" вдруг обострился. А сам я еще не зарабатываю столько, чтобы покупать то, что хочется мне, не считаясь с родными.
Datsun On-DO
or
Datsun Mi-DO
Сандеро ебливое говно. Пластик будто хуевых пластиковых солдатиков наплавили и отлили панель. Дизайн салона уебище ссаное, для старперов. Своих денег не стоит, выглядит как уебище
>Своих денег не стоит
А что стоит? Бэха пропёрженная?
Что лучше, Рио 1.6 с 6-мкпп, или аналогичная с 6-акпп. Комплектация престиж, разница 40к.
лучше старая бэха чем кредитный таз
у нас в калининграде до от 140 до 200 живые е36 и е34
Вот только пределы автосервиса она покидать не будет, в то время когда ты будешь платить за оверпрайснутые запчасти.
Таможенные на область или вообще на литовских номерах небось.
Это ты про свой старый фокус СТ нам рассказываешь? Не проецируй.
моя в сервисе не была уже полгода
по запчастям уже давно намучены каналы
само собой таможенные на область, и как то похуй у нас тут своя атмосфера
моя
>в сервисе не была уже полгода
Ну всё пиздец, скоро она станет неподвижной грудой прогнившего металла.
завидуй молча (:
Ох лол! Тебе можно лишь выразить соболезнования.
Таки да, как вот этот говорит , либо же можешь задвинуть телегу про тот же кросс, что, мол по бордюрам ездить, к бабемаше на дачу и вся хуйня. Впрочем, если бабки дают, то похуй тогда. Я бы новый лохан взял, он самый няшный и похож на "взрослые" реношки. Ну а киа была, в целом норм тачка, но постоянные мелкие косяки и эти люфты и дребезжание на 10К, ну так заебали уже к 30 и причем все усиливались и усиливались. Задняя полка, панель, торпеда, пластик на спидометре дребезжали на каждой кочке, кондюк который в +30 охлаждает по 20 минут и прочие радости. Ах да, еще моя флешки больше 4Гб не читала, но это уже из числа доебов.
>Старые затертые сидения и пластик, каловые массы под ногами.
Обоссал некропидора.
логан2-няша
зато bmw
но ведь сандеро/логан машина колхозника/таксиста
зачем так шквариться?
лучше уж рио, тем более нескучный рестайл вышел
хотя за такие бабки можно взять короллу - имперское качество, статус и уважение на дороге
зачем так шквариться?
лучше уж рио, тем более нескучный рестайл вышел
хотя за такие бабки можно взять короллу - имперское качество, статус и уважение на дороге
Собаки нажористей, только надо брать по-толще, сид на палке к примеру
>короллу - имперское качество, статус и уважение на дороге
не, ну ты ебанутый, барабан слоупочный брать
самое то, лохан и сандера, для практичного человека или "чуть ниже" среднего класса
>80+ л.с.
>та же самая калина/гранта
Нет спасибо. В любом случае, моя машина уже проходит навеску допов, и через день я ее забираю.
ДА, Я УЖЕ КУПИЛ САНДЕРО, ЧЕРНУЮ ЖЕМЧУЖИНУ НАХУЙ
А теперь посмотри цены на новую короллу и пойми, сколького ты не знал. А покупать Е150 или 2010 года за 600к - нет, спасибо. Они, конечно, неубиваемые, но все же лучшая машина - новая машина.
Ох, ебать, эти пороги. Вспомнил свою баржу, на домкрате пока винтом не идет? Я не издеваюсь, просто уж больно убитыми выглядят.
>Пластик будто хуевых пластиковых солдатиков наплавили и отлили панель
Аргументированно.
Ну хуй знает, ананас, по-моему ты немного прогадал. Скажу тебе то, что мне сказал как-то друг: в машине куча казалось бы ненужных вещей-мелочей, но если есть возможность - бери тот таз, где этих мелочей больше. Потом посчитаешь, ахуеешь сколько ты мог получить за те же или чуть большие деньги.
Брал так свою джетку четыре года назад, обсыпалась нахуй за это время, но это я сам долбаеб - ваговской спермой глаза залило, не глянул доки как следует, а она из под сракера была, в ломбарде побывала, пиздос кароч. Тем не менее, реально сплошные положительные эмоции, даже продал пиздец как удачно.
Вот казалось бы нужен инвертор с розеткой в машине? - Нет, а несколько раз пригодился, порадовало. Можно без жопогрея жить? - Конечно, но жена в -20 радовалась как ребенок, да и самому приятно, просто сесть и поехать не стуча зубами по дороге. Климат? - Нахуй если самому можно крутилку вращать если припрет, смотрел на эти развлечения у друзей, ну я хз, за небольшую доплату удобно. Ватомат? - Конечно можно самому дергать, но как-то надергался за четыре года, заебало - пить кофе за рулем и пиздеть по телефону или крутить навигатор збс. Салон чуть просторней или с лучшей эргономикой - это уже вообще нихуя не мелочь, ящички-хуящички, подлокотнички-подстаканники.
Кароч тож выбирал себе новый таз и даже после корейских - логан-сандера просто пиздос какой убогий, а когда даже насморк пробило запахом пластика, просто встал и ушел оттуда.
Понятно что я выбирал себе нище ну в крайнем случае обычномобиль, но если один из них говорит тебе: "Да я недорогой и не статусный, но ты только глянь что у меня есть, я не хуже твоего некронемца, ну может не такой крепкий ;)", а другой: "Не ну блядь, паря, а хули ты хотел за такой бабос - жри что дают и не выебывайся! Куда побежал сука, слышь?"
Что ж вы обязательно либо новый таз либо некробэха, других вариантов нет чтоль?
Таз кстати стоил бы вполне своих денег, если бы первому его владельцу не приходилось его до ума доводить, а потом продавать потому что просто заебало этим заниматься. Покупал так проперженный таз и охуел что у меня проблем было меньше чем у многих с новыми, потом посмотрел сколько всего сделано-переделано было и ахуел прост.
Хорошо расписал
Сандеро хорош для старика. Там внутри пиздец же убого.
Из плюсов перед пиздоглазыми, что я тут прочел - это более адаптированная подвеска для рашн дорог. Но если ты не селянин, то на хуй тебе это?
Короче, на вкус и цвет - это понятно, но я бы, собакевича все таки взял из этих двух говен
Я вот думаю Рио взять, новый, только не знаю на автомате или на механике, сам на лохане гоняю пока. Но он слииишком убогий, хочется хоть каплю комфорта, но автомате я не ездил никогда, так вот думаю пока.
Посмотрел гомоняшу, он там Рио за 10.6 до сотни гнал.
Посмотрел гомоняшу, он там Рио за 10.6 до сотни гнал.
Что за гомоняша, анон?
Антон автоман
секи по безопасности, думаю по краш-тесту рено отымеет рио во все щели. Рио не держит 25% удар. Рио сдувает с трассы камазами, и ваще на трассе на ней после 100-120 хуево, отсюда на них и круиза нет даже в полном фарше, ибо не для трассы она. Рено стопудей в эксплуатации дешевле.
двачую этого анона
Знакомый продавал двухлетку, купленную за 500 к, долго продавал, итоговая цена 200 к. Хз кароч, стоит ли того такая экономия. Почему продавал не сказал, звучало только "заебало", пересел на флюенс умеренно уперженый.
А что там с собаками было? Краем уха слышал, но хотелось бы подробности о тотале из-за собаки или он в кию влетел? :3
> моя в сервисе не была уже полгода
Блядь, как же я подпустил, спасибо, анончик!
>звучало только "заебало"
Потому что китайская подделка под автомобиль. Вродё всё есть, а пользоваться ничем невозможно.
Спасибо
Ну не забывай про тхреад. Сфоткай там ее, опиши как на ней ездеццо. И да, поздравляю
НЕКРОДОСТИЖЕНИЯ
Логан шатает при 110, сдувает даже в стоячем положении от проехавшего бчд
Лохановод
С тем что собак и прочих ветром сдувает, ну блядь а как еще если тачка около тонны весит, логан я думаю также около 1000-1100 кг. Не для трассы машина, хуе-мое, зажрались вы кароч, катал на шохе по кадам-хуядам, она ж вообще 800-900, да на 120 звук такой, что боишься взлететь, в остальном терпимо. Чтобы уж прямо в соседнюю полосу бросало - я могу с матизом в такое поверить, но приплюснутый седан или хетч, как-то с трудом.
Мне собакена вот-вот привезут, специально не поленюсь проведу тест-драйв. Если что ищите меня в новостях: "Хендай соляру сдуло нахуй проезжающим большегрузом и он улетел в страну ОЗ", ну или приду и обоссу всех паникеров.
Мне собакена вот-вот привезут, специально не поленюсь проведу тест-драйв. Если что ищите меня в новостях: "Хендай соляру сдуло нахуй проезжающим большегрузом и он улетел в страну ОЗ", ну или приду и обоссу всех паникеров.
Амортизаторы надо вовремя менять, нищееб.
поставил_от_версии_мцв_как_по_рельсам-кун
Блеать, логан на нормальных амортах 150 км/ч идет, если дорога ровная. А ваши 110-120, вообще хуйня. И фуры обгоняет только в путь.
Катал из Коломны по рязанке в Константиново 100500 раз. Дохуища фур и трафика.
Ему бы движок 2 литра. Цены бы не было. Такой-то ралликар.
Конечно, машина для людей с яйцами, а не с яйчишками.
https://youtu.be/DjcaxOv8DT4?t=33s
Была 1,6 на мехе в привелеге, вроде, лудшая на мехе короч. Да, ехала, фуры на трассе, вот это вот все, но как же ее шатало, мамочки родные! Нет, до 120 все норм, охуенчик было с 5 шлепать на 3 и обгонять ебучую фуру в воронежской области на м4, но вот после 120 пичаль. От любого ветра сдувает, едет еле-еле, пиздец короч. Машина для соблюдения ПДД. То ли дело АСХ, пусть и на варике. Фуры обгонять не оче, но зато сидишь как бог и похуй тебе на ветра и останавливаться проездом из КРД до МСК не нужно, потому как не устаешь, и после 120 машина так же уверенно разгоняется. Правда на 170 жрет под 11 литров, но это уже совсем другая история. Олсо у тещи авео 1,6 на ватомате, вроде бы та же самая херь, что и рио, едет сильно хуже, чем рио на палке, базарю. Ну и сверчи, ты готов к ним, сучечка? А они будут.
Блядь да после некровагена я вот лично готов, прям так сразу чтоль начнутся?
>Блеать, логан на нормальных амортах 150 км/ч идет, если дорога ровная.
Это что за аморты? Подскажи от какой машины.
Да не слушай ты петушка на убитой подвеске.
Задняя ебучая полка (седаноу) начала на 15К где-то. На форумах народ писал, что это у всех так и нужно где-то что-то пофиксить разобрав пол-салона и будет норм. Или не будет. Примерно тогда же начал дребезжать пластик над спидометром, зафиксировал его кусочком изоленты черной, перестал. Торпеда начала скрипеть где-то то к 30, тогда же начали дребезжать боковые стекла спереди. Потом вроде сверчей не было, а на 42 я ее продал. Ну еще наебнулась втулка рулевой рейки где-то на 25 и я с ней ездил почти до самой продажи, лол. Кроме стука на кочках и чуть повернутого руля ни на что не влияло + подогрев переднего пассажира и задний стеклоподъемник (слава богам, что в закрытом положении и я до сих пор хуй знает как так).
Слы, ебыч, она из салуна штоле убитая шла? Причем у всех, блядь.
Это у собакенов или на логане?
Рио, 2011 г.в., брал в ноябре, в последнем кузове, Мех, 1,6 престиж
Каяба для логана МЦВ. Они самые жесткие для логана. Только сейчас, насколько я знаю, они сильно подорожали.
Или такая конфигурация: http://www.drive2.ru/l/3238478/
А по разьебанным дорогам не сильно жестко будет?
Да не пизди. Только пенсионеры пишут отзывы как ты. Или долбоебы, которые ездят на убитых амортах.
Не, я пишу как человек реально владевший автомобилем. Не думал, что на автаче так бывает?
> Это что за аморты? Подскажи от какой машины.
Открываешь TECDOC, и смотришь, какую подвеску от производителя уровня b BOGE, BILSTEIN и т.п., можно воткнуть в твою повозку. Касается, в принципе, любого недоделанного на заводе унитаза.
мимо другой анон
Нормально. Дороги везде разъебанные. Мне нравится.
Вот на старых амортизаторах, которые были с завода, и прошли 90 ккм, машина была как кисель. Клевала носом при торможении, на скорости 100-110+ из колеи даже выкидывало на встречку. Пару раз знатно отложил кирпичей. В общем, всё было как написал недовольный петушок.
А состояние любых амортов можно понять, только сняв их. Если шток не поднимается, или еле-еле поднимается после сжатия, то пиздец. Хоть 10 тысяч пробег, а надо менять.
Так и у меня сейчас логан. Так тоже бывает.
А пружины какие лучше ставить? Тоже от мцв:?
Отлично. А нахуя анону нужно вкорячивать амотры в машину за 650К, если речь идет о рио, о которой я и пишу, поимев в теории проблемы с гарантией? Одно дело логан с 50К пробега, там поле для экскриментов, а новая собаковозка - ну нахуй, не лучше ли взять рапид, который рулится лучше безпезды и стоит не сильно больше?
Лучше сначала ограничится амортизаторами. Поездить посмотреть. Пружины ходят существенно дольше по ресурсу.
У меня сейчас спереди стоят "орловские" (хер знает откуда, но под таким названием их продают), а сзади родные ещё.
Если совсем заморочиться, то надо ставить как в ссылке с драйва. Плаза - они однотрубные. Самые жесткие.
>хер знает откуда
>"орловские"
Может быть из города Орел?
А может из города Китай.
Ну если речь идет о новой машине "не сильно больше" порой доходит до 100к, а если мы в низшем ценовом сегменте, это уже довольно чувствительно.
Китай-город? Чайна-таун?
Да, но ставить пружины за 30К это как-бы тоже чувствительно, не находишь?
>моя в сервисе не была уже полгода
Она у тебя вообще ездит? Я за это время 2 ТО делаю, а у меня интервал 15 тысяч.
Самое смешное это если сравнить степвей и заз шанс. Просто посмотри характеристики и геометрию, будешь очень удивлен.
Ты близок к истине, но она не для всех. Я то же за новые технологии и кучи плюшек когда на них есть деньги. Мне сейчас в моем корейце дико не хватает камеры заднего вида и конекта с мобилкой по блютузу, а инвертор на 300 ватт уже в третьей машине у меня живет, каждый день юзаю.
Не люблю я конструкторы, хочу из коробки и не лазать под капот кроме как омыватель доливать.
Да все бы хорошо, но первая лохань не проходила оленьего теста, падала на крышу.
По секрету тебе скажу, но от несущегося камаза с трассы много что сдувает, хотя имея полторы тонны веса уже не так шатает.
У китайцев текущих две основных проблемы:
хуй продашь на вторичке
все свистоперделки в салоне через год эксплуатации разваливаются на хуй.
У мужа сестры ховер х3 в эксплуатации, все с машиной хорошо кроме салона, все что там может развалиться за два года развалилось. До этого у него вортекс тинго был, там это в квадрат возведено.
Не напоминай, пожалуйста.
Кароч, проведу тест уровня Б, как получу своего песика, был и ваген и волга и классика размещу их потом по общепринятому у нас рейтингу системы моча-говно. Мне что-то думается что не так все и страшно, да и в рестайле должны же были мелочи какие доработать.
она не плохая, 5-7 летняя шкода 1.8 турбо будет дешевле, надежнее и стоить будет дешевле
Ну хуй знает анон, 5-6 лет как раз время начала почти всех вагопроблем, от закизших замков и сдохших микриков вплоть до капиталки и перебора турбинки.
Но это естественно не повод брать китаемобиль, но 5-6 летний ваг - только у одного владельца с хорошей историей обслуги, иначе вместе с китаебом будете думать как это продать поскорее :3
Я не верю, что кто-то в здравом уме можеть хотеть логан. Обычно его берут от безденежья или чисто нужне жоповоз подешевле. Рио/солярис и логан это разные мипы, сравни ручки, как двери закрываются, сиденья, потолок, отделку двери багажника
Новый логан вполне себе адекватно смотрится, по крайней мере сразу омерзения не вызывает. Когда отцу дастера брали я лохань облазил, с солярисом уже может потягаться.
расскажи как брал, о чем базарил, скидку выбивал ?
Пидарашку можно легко накормить говном, надо только придать этому говну чёткиий, дерзкий и струящийся вид.
приору не сдувает, например, ну или далеко, ОЧЕНЬ ДАЛЕКО, не так сдувает, даже без полтонны
>это разные мипы
Сорта говна это.
Ну так мы тут и не зеленую ламбу выбираем, лол.
Я надеюсь ты нас обидеть не хотел, ведь правда ананас?
Омерзения не вызывает конечно, но салон прямо скажем так себе. Ну и внешний вид они таки обновляют с запозданием.
Этого двачую, больше подробностей. Сейчас после зимней "распродажи" во многих салонах норм манагеры свалили, получив премию на год вперед. Во многих такое ощущение что у ближайшего ларя набрали, сук пздц. Что за акции у них сейчас, влез ли в анальный пердит?
В свою очередь отвечу на вопросы про свою няшку, женюсь на ней в субботу.
Сколько? Давай короче все рассказывай. Коврики как выторговывал итд.
Кароч, в большинстве салунов сейчас либо жеппа с продажами либо ажиотаж, у собакенов - второе.
Стоит такая 700 рублей с ватоматом, климатом, синезубом на пруле, парктроном и прочее, но это я долбаеб говна въебал - взял у них защиту картера, сетку-хуетку на радиатор, локеры, много говна кароч (начитался блядь солярафорумов, да и лень было прост) А так если сдать в зачет или утиль свой некротаз -50 рублей еще. Так что около 650 со всем вышеперечисленным. До полного фарша не хватает ЕСП, пробуксовки, обогрева лобового, и диодных фар (у собакенов с ближним проблемы, но после моих мутных уебаных думаю не замечу разницы)
Из скидок, ковры могут и так доложить если видят что ты ломаешься (2к в салон, 2к в багажник), иммобилайзер за 6-7к с установкой, но зная как оффы ставят послал их, резину зимнюю чуть дешевле чем в магазах, но чет я почитал про их нордман 5 и засумневался, говорят с балансировкой проблемы.
Сейчас уже работает гос программа по кредиту - 8-13%, у некоторых банков сговор со страховыми и разница в каске может перекрыть разницу в процентах за все время. А каска сейчас на них пиздос: 3.5% - тотал-угон, 70к - франшиза 9-10к, 100к - полная, вот и думай анон.
Трейд ин сейчас в связи с буксованием продаж работает довольно вяло, занизили ценник конечно на мою некроту, но с учетом скидки, которая кстати делает каску дешевле, вышло так же как на свободном рынке, может даже выгодней, да и хуй знает сколько бы моя ласточка продавалась. Так что кто кого наебал еще большой вопрос.
Ну что еще, ценник еще месяц точно будет держаться, но волна наших соотечественников, обеспокоенных взлетом цен на тазы и куда влить то, что еще не потрачено на телявизор зимой начинает медленно накрывать авто-рынок. Я брал из того что в наличии (даже цвет мог выбирать) каждый день пешеблядства для меня анальная боль. Те кто приходил пока я оформлялся уже вставали в очередь где-то на месяц за нужной комплектухой. Если тебе нужна на мешалке - этого добра навалом, с ватоматами уже надо поискать. 1.4 с ватой (4-хступка) - даже продаваны не советовали, на мешалке говорят кстати вполне экономное решение по расходу.
Алсо, доп пакеты они не ставят типа "свет", "безопасность" и проч, ждут с завода готовую. Калькулятор на сайте в отличие от многих выдает честные цифры - не ваген блядь, с его джетой якобы за 650к лол.
Манагеры не то чтобы облизывают, но во всяком случае не шлют нахуй и стараются помочь подобрать авто по цене. Минимальная плата за бронь авто, которая если передумал отдается без проблем, во всяком случае если ты не экус или как-там его по приколу заказать решил.
Отдел страхования-кредитования - вот где могут наебать, два разных манагера - две разные цены, был приятно удивлен когда их состав сменился за выходные. Так что можно подкатить к разным сменам, они по цене могут двигаться до 10к похоже. В банки во все рассылай, потом выберешь где выгодней с учетом каски, если ты кредитный раб.
Все что смог вспомнить на вскидку.
это где то уровня Москвы или город с одним дилером ?
ДС-2, дилер не один, все сорта одной субстанции.
Встречайте очередную мразь на кредитоговне из дохлых собак. Так и знай: на дороге увижу - накажу.
мимо на Лехе
Нда. К очереди я был морально готов, а вот к каске за 100к, это пиздец. Или я что-то не понял? Яж кредитораб будущий, поэтому оч хочется первый взнос по максимуму большой сделать, а с такой каской...
Можно как нибудь обойтись 20-30к на это?
Бери рио или солярис, дурашка. на ватомате.
Базарю.
В сторону этого барабана и не смотри.
Базарю.
В сторону этого барабана и не смотри.
Ой блядь, канеша, стрит-рейсер комнатный, анус себе накажи.
Видимо всем кому был интересен тред его покинули, остались только мамоебы на ламбах. ОП-а поздравляю с покупкой и уезжаю в закат.
Уточню, брать я хочу рио на вате, престиж за 750к. За ними тож очередь?
Да не еби ты мозги себе.
Во-первых погугли, каску можно сделать в любой конторе, а не только в навязанной банком.
Во-вторых можешь взять автокредит не только в салоне, а в любом другом банке. Если есть зп карта, то часто бывают вкусные предложения по теме.
В-третьих мне, например, не хватало 150К. Я посчитал и пришел к выводу, что проще взять потреб. Проценты по нему вышли сопоставимо, на каске сэкономил.
И в-четвертых каску можно (было, сейчас не знаю) взять в рассрочку.
А как ты узнал, что я твою мамку ебал? Мы вроде старались не палиться.
Так что оп купил по итогу?
100 к стоит полис - полная каска, любой ремонт ТВОЕГО таза за деньги страховой.
70 к - ТЫ платишь 8-15 к в момент обращения в страховую, остальное с них.
20-30 к - ты платишь за весь ремонт своего таза случись чего, если угонят - вернет страховая, вернет на 10-20% меньше стоимости естественно.
Так что если ты аккуратный и не планируешь посадить за руль жену можно в 30 уложиться вместе с сосагой.
Каску можно допихнуть в кредит, на первый год точно.
Кароч, сразу закладывать анус никто тебя не заставляет, ВСЕГДА в случае с кредитом все хорошо рассчитай, читни договор, притом внимательно и лишь потом ставь свою закорючку.
Just as planned, заводи давай свою ламбу и катись уже отсюда к хуям, что тут с нами нищими одним воздухом дышать.
Сандеру вроде. Мы тут уже просто продолжаем обсуждение бюджетных авто. Ну и мамоеб на ламбе прикатил, будет нас развлекать похоже.
>Сандеру вроде
Мда
О, норм. Спасибо. На 30к я и рассчитывал примерно. Там прост все эти спец предложения, со скидкой в 40к если в кредит на 2 года + 40% предоплата, а теперь еще и гос. субсидия проценты уменьшает. Запутался уже.
Суть гос проги в том, что кредит по-любому сейчас 20+% просто гос-во за тебя половину процентов башляет, чтобы наш автопром не загнулся.
Не сычуй, а уточняй все в салоне по кредитам-страховкам. Делай копию трудовой, 2-ндфл, трудового договора (не все банки требуют, но пусть будет)
Можешь забронировать тачку пока будешь с кредитом разбираться, и ждать потом не надо будет.
Это называется иди в салон и считай. Лучше в несколько салонов.
Два чая этому, пусть распечатают тебе все варианты - сядь потом с кулькулятором, да прикинь стоит оно того или нет.
Весту наверни.
Читал с телефона на работе тред, видел там просьбы одного - двух анонов накатать стори о машине. Если интересно - завтра катану вечером, наверное, в этот же тред.
В общем, забрал сегодня уже со всеми допами.
Как-то раз, выбирая машину, решил я заехать в салон "Рено" чисто из интереса. Там я увидел новый ЛоХан, а потом и Сандеро. Тут-то и началось: начал узнавать, где, почем и сколько, в итоге заказал по предоплате машину с охраняемой стоянки "Рено" в домодедово (где тупо стоят машины, еще не доехавшие до сервисов). В понедельник ее привезли, осмотрел, понравилась. Сразу закал список доп. оборудования (сигналка, замок КПП, парктроник, ну и коврики, лол), после чего сказал:"Заебца, беру". Пришел на следующий день с деньгами, оплатил, получил кучу чеков и прочих ништяков, доказывающих, что тачка теперь моя, и отправился еще на два дня ждать установки доп. оборудования. И вот, в среду, спустя полтора дня с момнта покупки, мне позвонили и сказали, что машина готова. Сегодня утром осмотрел, дооформил документы, застраховал и поехал. Все.
Улыбнуло, что они мою машину (время выдачи было оговорено) поставили в зал, накрыли тканью и поставили рядом пикрелейтед. Я, признаться, охуел, когда увидел, как менеджер сказал что-то в духе "Ну, что ж, прошу!" и снял покрывало прямо как в шоу про авто. Мелочь, а оче приятно.
Как-то раз, выбирая машину, решил я заехать в салон "Рено" чисто из интереса. Там я увидел новый ЛоХан, а потом и Сандеро. Тут-то и началось: начал узнавать, где, почем и сколько, в итоге заказал по предоплате машину с охраняемой стоянки "Рено" в домодедово (где тупо стоят машины, еще не доехавшие до сервисов). В понедельник ее привезли, осмотрел, понравилась. Сразу закал список доп. оборудования (сигналка, замок КПП, парктроник, ну и коврики, лол), после чего сказал:"Заебца, беру". Пришел на следующий день с деньгами, оплатил, получил кучу чеков и прочих ништяков, доказывающих, что тачка теперь моя, и отправился еще на два дня ждать установки доп. оборудования. И вот, в среду, спустя полтора дня с момнта покупки, мне позвонили и сказали, что машина готова. Сегодня утром осмотрел, дооформил документы, застраховал и поехал. Все.
Улыбнуло, что они мою машину (время выдачи было оговорено) поставили в зал, накрыли тканью и поставили рядом пикрелейтед. Я, признаться, охуел, когда увидел, как менеджер сказал что-то в духе "Ну, что ж, прошу!" и снял покрывало прямо как в шоу про авто. Мелочь, а оче приятно.
>не доехавшие до сервисов
До салонов, конечно же.
> они мою машину (время выдачи было оговорено) поставили в зал, накрыли тканью и поставили рядом пикрелейтед. Я, признаться, охуел, когда увидел, как менеджер сказал что-то в духе "Ну, что ж, прошу!" и снял покрывало прямо как в шоу про авто.
Надо было упасть на колени, схватиться за голову и закричать ЗА ЧТОООААА БЛЯААА САНДЕРААА ДАЧИААА НЕЕЕЕТ БЛЯААААТЬ ЭТОО ВСЕЕЕ ТАКИИИ ОНААА НЕЕЕЕТ АААА ЗА ЧТООО
>накрыли тканью и поставили рядом пикрелейтед
Это распространенная практика у Рено. Я вообще рынду бил когда машину покупал.
Удваиваю этого театрала. А потом еще перекатами за укрытия съебаться из автосалона.
Да ладно вам, будто что-то плохое. Мне нравится.
Ну чтож, поздравляю.
>черный
Что ж ты наделал, говноед? Еб твою мать. Серебро надо было брать. Этот цвет подчеркивает современный дизайн нового логана, смотрится ультра-ЙОБА. Теперь страдай!
Сколько по итогу-то потратил?
>"Ну, что ж, прошу!" и снял покрывало
Почувствовал себя принцессой?
Он не скажет. Там в районе 600к. Это пиздец. Можно было октавию взять у пенсионера.
Найди мне хоть одну из под деда на ватомате
У ёба-стритрейсера ты хотел сказать прямо перед капиталкой :3
Этот дело говорит - дедов, которые воевали-доедали комплектации обычно такие что диву даешься, настолько пустыми даже в салонах не продают:
"Я брал нормальную машину, чтобы ездила, я же не буржуй какой, комплектация да, богатая - двигатель есть, печка еще, ах да чуть про ручник не забыл! Зачем мне коврики в салон? Я тряпочку постелил. Локеры не нужны, что, как это арки пошли, да не может этого быть! Я на ней только на дачу ездил, зимой стояла в сыром гараже, да, чтобы от соли не испортилась."
Немного завидно стало даже, ОП, добра тебе. Забрал сегодня свою оранжевую "ламбу" - "Ага, да ну вот стоит, ага, да блядь, тут пару доков забыли, завезите потом, ну тут это кароч, вот мануал тут все написано, машина на парах не забудь заправить, а то были у нас тут долбаебы, бля не впадлу братан тут анкет три штуки заполни что тебе все заебись иначе нас выебут и высушат."
Кароч заполнил все и уехал в закат, МРЭО блядь еще с физиками не работает сегодня, с утра туда пиздовать еще.
Хотя может это я на фоне твоей еба-презентации такой критичный, в общем и целом у корейцев в салонах отношение норм, у хендая чуть лучше разве что, но тут дело всегда в людях и впечатления могут отличаться от города к городу.
Солидарен кстати с аноном на счет цвета: мы же живем там, где итак вечно мрак, говно и безисходность, я бы взял хотя б синюю :3
Всем кредитным и не кридитным новоебам добра.
Подружка пилота, который выпилил 100 пассажиров в Монблан.
Ну и бабища, понятно почему пилот поехал.
не, это обычная русская тёлка
Не надо пиздеть. Вот Наталья Купа - обычная. А блондинка - немка. Из-за неё пилот и поехал.
Блондинку крашеную зовут Карина.
А наталья купа не гуглится вообще.
Тоже хотел синюю, но ждать полгода было лень.
Пруфов не будет, я так понимаю?
Да ты охуел что-ли тематику этим говном вайпать?
- Затейник!!! Этот пидорас обосрался!!!
Собалезную бро, почитав соляра-форум тож думал что мне ничего не светит, но успел перехватить в рыжем варианте. Их оказывается салоны берут крайне неохотно, потому что их не продать потом. Ебанаврот, не продать яркую веселую машинку, дали им все цвета радуги, нет, хочу черную, ну самый край "мокрый асфальт", пиздос блин, а потом все удивляются что депрессия кругом.
>хочу черную
Как там в конце 90-х? Сейчас онли белые котируют. и, якобы, никакой связи с тем, что белые дешевле
Да кто их котирует-то? У вага-ёпеля это просто одно время был дефолтный цвет, хочешь другой - доплачивай! Ну все и жопили лишние 10к, но в общем черно-сером потоке у нас они не очень выделяются, все равно 60-70% мрачняк всякий.
че какие допы советуете брать ? какую там сигналу на логан норм ?
Логан вродь не оче угоняемый, солярщики вот сейчас в панике, советуют как минимум нормальный иммобилайзер и замок на капот, думаю так и сдела. Бронь стекол боковых - хз стоит того или нет, еще в раздумьях.
Лол. Буквально часа полтора назад с жирухой это обсуждали.
В целом да, но вот инфинити отчудили и у них белий-белий перламутр добавляет 50к к цене. В прошом году такого говна не было.
Да все блядские маркетологи. Они тебе расскажут почему так дорого и что других вариантов у тебя просто нет, если ты не лошара конченый конечно :3
Не. Я когда деталь въебал и ездил по страховке чиниться, спросил скол ко стоит деталь покрасить и охуел от цены. Там блядство в несколько слоёв и лаком сверху.
Это я к тому что белый белому рознь. Перламутр нынче дорого, но смотрится охуенно. Несколько дней в году после мойки и в сухую погоду.
Лал, тож с ДС-2 чтоль?
Святые Люберцы.
А. Я понял намёк.
Да у нас тоже пизда с погодой всю зиму была. Срань в воздухе. И летом чуствую будет не сильно лучше.
Кстати, катаюсь на юга отдыхать и понимаю почему там котируют белые машины.
1. В основном сухо.
2. Дерьма меньше.
3. Моек реально дохуя. Чуть не в каждом дворе.
Белая и чистая машина - охуено же!
Да помимо прочего греется меньше. Я с темной на светлую пересел не верил сперва что такая большая разница.
Какая же разница может быть между дилерами Рено в Москве.
Поехали заказывать отцу Логан новый, в первом сказали что двиг 16 клапаннный не советуем, он какой то ненадежный еще, берите 8 клапанный кстати вот у нас есть уже готовые машинки таких то цветов, а в цену уже сами запихнули сигналку за 18к ( с установкой ) и еще коврики и чем то жидким обработать покрышки и еще что то на 15к, итого 33 тысячи... Плюс выбрать нужную комплектацию с нужным цветом не твозможности ибо у них какой то там лимит и он не моет заказывать ниче.
Во втором центре можно выбрать нужный цвет и комплектацию, все по цене как на сайте, ( ждать 1-2 недели) и дали отдельную распечатку на допы : мол выберите что хотите и мы вам поставим все дня за 3-4 перед тем как заберете, а забрать решили в мае.ниче не навязывали, все как у людей )
Единственное никто не знает продлят ли всякие трейд ин и утилизацию, пока у них она до конца апреля...
Еще проговорились мол летом возможно автомат в логан завезут, вот это конечно обидно уже будет, ну да ладно
Вообщем большая разница
Поехали заказывать отцу Логан новый, в первом сказали что двиг 16 клапаннный не советуем, он какой то ненадежный еще, берите 8 клапанный кстати вот у нас есть уже готовые машинки таких то цветов, а в цену уже сами запихнули сигналку за 18к ( с установкой ) и еще коврики и чем то жидким обработать покрышки и еще что то на 15к, итого 33 тысячи... Плюс выбрать нужную комплектацию с нужным цветом не твозможности ибо у них какой то там лимит и он не моет заказывать ниче.
Во втором центре можно выбрать нужный цвет и комплектацию, все по цене как на сайте, ( ждать 1-2 недели) и дали отдельную распечатку на допы : мол выберите что хотите и мы вам поставим все дня за 3-4 перед тем как заберете, а забрать решили в мае.ниче не навязывали, все как у людей )
Единственное никто не знает продлят ли всякие трейд ин и утилизацию, пока у них она до конца апреля...
Еще проговорились мол летом возможно автомат в логан завезут, вот это конечно обидно уже будет, ну да ладно
Вообщем большая разница
Это разница между всеми салонами.
В первую очередь пытаются слить то что давно стоит в наличае. Вторые просто все слили и теперь в ус не дуют.
А ты клему скинь в следующий раз сам
>замок КПП
>сандеро
Два чая. А в палитре рио был няшный изумрудный цвет, но его убрали гомосексуалы маркетологи из-за "непопулярности".
А как Рио себя на трассе ведет? При скорости 90-110, в поворотах?
Говно цвет. Вот у пиканто охуенный зеленый, прям как на сцирокках, только вот на других моделях нет, жалко.
Нормально, напряги начинаются от 140.
>Говно цвет
Нет, ты.
У пиканто есть охренительный milky beige. На черных штамповках и в днищекомплектации смотрится вообще няшно.
Вы все врете, собакоебы? Почти 300 постов наплодили про говно без души.
После 120 ветром сдувает, постоянно подруливаешь, что заебывает люто. Но если на 110 ехать, то все норм.
Этот - пиздит, на 140 при ветре просто стремно уже пилотировать, все неровности оче ощущаются и ведет в сторону от каждой хуйни.
После 120 ветром сдувает, постоянно подруливаешь, что заебывает люто. Но если на 110 ехать, то все норм.
Этот - пиздит, на 140 при ветре просто стремно уже пилотировать, все неровности оче ощущаются и ведет в сторону от каждой хуйни.
Ездить выше 110 на чём то весом меньше двух тонн и стоимостью меньше трёх миллионов - верный признак долбоёба
Резину нормальную купи, ссыкло.
каждые_выходные_140_по_новориге
Я хуй знает на чем ты там ездишь, но вряд ли ты сильно умный парень раз пишешь подобные посты.
Пшел нахуй, блохастый. Ты хотя бы до Воронежа проедься на этой кибитке, а потом уже кукарекай. 5 минут 140 и на жиге можно ехать, а вот пол-часа хуй там.
Решил захуячить первые впечатления от соляры для котанов с автача (в хорошем смысле этого слова, лол). Сандера-кун присоединияся, оживим наш нищетред.
Итак помимо плюсов и минусов будет пункт: "Я даже не знаю - норма это или нет", так как есть моменты, с которыми я пока не определился.
Итак, "Это норма": Прав таки был дедушка Форд, новая машина - это охуенно, но да ладно. Обещанного всеми друзьями-коллегами "Ну просто ебического даунгрейда" после некро-вага я вовсе не получил. Лошади, не смотря на то что корейчкие, вполне себе тянут мой привычный скоростной режим в городе, 60-90, кручу теперь на 500-1000 оборотов меньше чем обычно, в салоне тишь да гладь, если конечно раскиданное по дороге говно звонко не стучит по локерам. Ватомат вполне норм, плавненько и четко работает, в общем, пересев с какой-нибудь джетты-коктавии 6 АКПП 105 ЛС прямо-таки чувствуется динамика, молодость и хардкор. Вставил телефон в штатное юсб - сразу все опознает, музяка играет, управление на руле вполне себе работает. Пластик в салоне дубовый, но в общем-то жить можно, салон спокойный, аккуратный, глаз ничего не режет. Руль мне так же обещали "пиздец пустой и не информативный", нихуя подобного, по мне может даже слегка тяжеловат, но таки смог его отрегулировать по вылету чтобы комфортно крутить одной рукой.
Не знаю норма или нет: Климат какой-то своенравный, что хочет, то и делает - может в ебало начать дуть ни с того ни с сего, но иногда действует довольно здраво, например когда заводишь машинку после стояния на солнце - проганяет духоту кондеем и рециркуляцией, но я к нему пока таки не привык. Подвеска - все говорят она говно, но по мне так не все так однозначно, пока еще не определился, просто непривычно, надо смотреть как будет дальше. Свет, тож все говорят что говеный, но после мутных десятилетних фар, я прямо-таки прозрел, так что окончательные выводы пока тож рано делать.
Нихуя не норма: ЛКП, пиздос блядь, заправлял свою ласточку в первый раз, небрежно откинул крышку бензобака - бдумс и мелкая царапина, хоть керамоговном ее покрывай или сразу беги чистить вилкой после очередной лужи птичьего поноса на крыше. Центральный замок ебанутый, может можно будет выправить его поведение на ТО-0, ну вот нахуя открывать все замки, если я открываю свою дверь ручкой, и это при том, что под этой самой ручкой кнопки открыть-закрыть все двери - ебанутая логика.
Это впечатления от первых 150 км, пока еще не выбирался на трассу, там может будут свежие впечатления. Всем добра.
Итак помимо плюсов и минусов будет пункт: "Я даже не знаю - норма это или нет", так как есть моменты, с которыми я пока не определился.
Итак, "Это норма": Прав таки был дедушка Форд, новая машина - это охуенно, но да ладно. Обещанного всеми друзьями-коллегами "Ну просто ебического даунгрейда" после некро-вага я вовсе не получил. Лошади, не смотря на то что корейчкие, вполне себе тянут мой привычный скоростной режим в городе, 60-90, кручу теперь на 500-1000 оборотов меньше чем обычно, в салоне тишь да гладь, если конечно раскиданное по дороге говно звонко не стучит по локерам. Ватомат вполне норм, плавненько и четко работает, в общем, пересев с какой-нибудь джетты-коктавии 6 АКПП 105 ЛС прямо-таки чувствуется динамика, молодость и хардкор. Вставил телефон в штатное юсб - сразу все опознает, музяка играет, управление на руле вполне себе работает. Пластик в салоне дубовый, но в общем-то жить можно, салон спокойный, аккуратный, глаз ничего не режет. Руль мне так же обещали "пиздец пустой и не информативный", нихуя подобного, по мне может даже слегка тяжеловат, но таки смог его отрегулировать по вылету чтобы комфортно крутить одной рукой.
Не знаю норма или нет: Климат какой-то своенравный, что хочет, то и делает - может в ебало начать дуть ни с того ни с сего, но иногда действует довольно здраво, например когда заводишь машинку после стояния на солнце - проганяет духоту кондеем и рециркуляцией, но я к нему пока таки не привык. Подвеска - все говорят она говно, но по мне так не все так однозначно, пока еще не определился, просто непривычно, надо смотреть как будет дальше. Свет, тож все говорят что говеный, но после мутных десятилетних фар, я прямо-таки прозрел, так что окончательные выводы пока тож рано делать.
Нихуя не норма: ЛКП, пиздос блядь, заправлял свою ласточку в первый раз, небрежно откинул крышку бензобака - бдумс и мелкая царапина, хоть керамоговном ее покрывай или сразу беги чистить вилкой после очередной лужи птичьего поноса на крыше. Центральный замок ебанутый, может можно будет выправить его поведение на ТО-0, ну вот нахуя открывать все замки, если я открываю свою дверь ручкой, и это при том, что под этой самой ручкой кнопки открыть-закрыть все двери - ебанутая логика.
Это впечатления от первых 150 км, пока еще не выбирался на трассу, там может будут свежие впечатления. Всем добра.
САНДЕРА-кун врывается в наш нищетред, как и просил анон.
Солярщик, а ты не в Ясенево живешь, случаем? Сегодня видел новый оранжевый соляр, припаркованный у подъезда.
Ощущения от новой сандеры неоднозначные, пойду по тому же порядку, что и анон с солярисом.
Я пересел на него с гранты лифтбека, и, конечно же, отличия заметны сразу: качество сборки, удары в жЁпу на ухабах, плавность хода. Лошади ощущаются так же, как и на гранте, разве что очень уж короткие первые передачи - только отпустил ногу со сцепления на первой передаче, как уже пора снова выжимать. В итоге во время обкатки я постоянно дрочу КПП, втыкая пятую на 70 км/ч. Кончится обкатка, хоть покрутить можно будет, тогда и скажу, как двиг ощущается. Пластик тоже дубовый, но зато все слеплено симпатично, приятно даже, не возникает ощущения как от ТАЗа, что странно. Руль жестковат, но откликается отлично, не знаю, всегда ли так на ГУ, на тазике был ЭУ с пустым рулем.
Климат вполне ничего - охлаждает быстро (с кондиционером, конечно же), без него просто поддерживает сносную температуру. Печка греет неплохо (с этой резкой смены погоды успел попробовать и то и другое), ну да и хуй с ней, наверное.
В тёмное время суток еще не ездил толком, про свет сказать не могу.
Есть уже сверчок - со стороны пассажирского кресла спереди что-то трещит, но, опять-таки, за такой "охуенной" шумкой его и не слышно ну а хули я хотел от таза с цыганским шильдиком. И да, шумка не сильно далеко ушла после гранты, но двигатель в салоне практически не слышен - даже на 3к, когда я переключаю, его почти не слышно.
По ЛКП проблем никаких (солярис, как-никак, ЛКП и знаменит, лол), единственное, что раздражает - это крышка бензобака, которая снимается только водительским ключом.
Сцепление ватное, многим не нравится, ну а я привык после таза - хватает практически там же, однако все равно глох пару раз.
>Это впечатления от первых 150 км
Вот и у меня. На трассе ведет себя неплохо, ехал 110 - никакого почесывания в анусе, что было в тазике. А еще круиз контроль доставляет - выставил на 100 и едешь себе. Правда, не успел попробовать его как следует, мол, что будет, если его включить на скорость, которую он запомнил, если ты едешь медленне/быстрее, потому что участок был короткий.
В общем-то, машина как машина (я так и про гранту говорил, лол), но все-таки комфорт какой-никакой после таза, но ощущается. Я пока доволен покупкой.
Солярщик, а ты не в Ясенево живешь, случаем? Сегодня видел новый оранжевый соляр, припаркованный у подъезда.
Ощущения от новой сандеры неоднозначные, пойду по тому же порядку, что и анон с солярисом.
Я пересел на него с гранты лифтбека, и, конечно же, отличия заметны сразу: качество сборки, удары в жЁпу на ухабах, плавность хода. Лошади ощущаются так же, как и на гранте, разве что очень уж короткие первые передачи - только отпустил ногу со сцепления на первой передаче, как уже пора снова выжимать. В итоге во время обкатки я постоянно дрочу КПП, втыкая пятую на 70 км/ч. Кончится обкатка, хоть покрутить можно будет, тогда и скажу, как двиг ощущается. Пластик тоже дубовый, но зато все слеплено симпатично, приятно даже, не возникает ощущения как от ТАЗа, что странно. Руль жестковат, но откликается отлично, не знаю, всегда ли так на ГУ, на тазике был ЭУ с пустым рулем.
Климат вполне ничего - охлаждает быстро (с кондиционером, конечно же), без него просто поддерживает сносную температуру. Печка греет неплохо (с этой резкой смены погоды успел попробовать и то и другое), ну да и хуй с ней, наверное.
В тёмное время суток еще не ездил толком, про свет сказать не могу.
Есть уже сверчок - со стороны пассажирского кресла спереди что-то трещит, но, опять-таки, за такой "охуенной" шумкой его и не слышно ну а хули я хотел от таза с цыганским шильдиком. И да, шумка не сильно далеко ушла после гранты, но двигатель в салоне практически не слышен - даже на 3к, когда я переключаю, его почти не слышно.
По ЛКП проблем никаких (солярис, как-никак, ЛКП и знаменит, лол), единственное, что раздражает - это крышка бензобака, которая снимается только водительским ключом.
Сцепление ватное, многим не нравится, ну а я привык после таза - хватает практически там же, однако все равно глох пару раз.
>Это впечатления от первых 150 км
Вот и у меня. На трассе ведет себя неплохо, ехал 110 - никакого почесывания в анусе, что было в тазике. А еще круиз контроль доставляет - выставил на 100 и едешь себе. Правда, не успел попробовать его как следует, мол, что будет, если его включить на скорость, которую он запомнил, если ты едешь медленне/быстрее, потому что участок был короткий.
В общем-то, машина как машина (я так и про гранту говорил, лол), но все-таки комфорт какой-никакой после таза, но ощущается. Я пока доволен покупкой.
>Кончится обкатка
Еще один идиот, которому маркетологи промыли мозги
Ты случайно не тот кун, у которого лифтбек угнали?
Да.
Поподробнее, будь добр.
Угораю немног по ней.
мимо 194см
мимо 194см
Бля Оп, ты необучаемый. Говорили тебе брать короллу, нет, хочу из салуну. Ты заебал. Ладно с первой тачкой ты лохоулся, повезло-спиздили. Так это надо было додуматься купить пинсионерский жоповоз. Вот без пизды, у меня джва дедка с работы взяли себе по сандеро. Общий вердикт-Ну хуууууй знает. Когда через год будешь выбирать следующее авто, ибо сандеро тебя заебёт в край, прислушай и присмотрись к Короллам и Цивикам.
Не нужен мне еще один семилетний сивик, спасибо. Машина мне нужна, чтобы ездить, а не чтобы по сервисам путешествовать и работать на машину. Не надо мне тут про японское качество, про неубиваемость. Может они и неубиваемы, но что с ними будет еще дальше - никто не скажет. Я же купил сандеру, чтобы продать машину без проблем в случае необходимости.
Алсо, мне, думаешь, сильно хотелось эту бричку? Я вообще хотел калину шпрот, но у меня в 21 год, увы, нет 600к своих денег, поэтому приходится считаться с семьей, для которой твои и мои доводы - хуйня. Им главное, что в салоне сказали, да соседи, блять, на даче. Жду не дождусь, когда мать захочет сесть на сандеро, а мне сбагрит свой кайвиц 1.8.
чувак,как можно сравнить автомат с круиз-контролем?? У самого на джетте есть эта опция, но имхо нах не нужна она.
Вообще если тебя устраивает рено - бири ее! Дешевле в обслуге. Но если готов переплачивать за ТО - возьми рио, она по веселее, а сандеро откровенно УГ
>Жду не дождусь, когда мать захочет сесть на сандеро
Проиграл
Твоя мать дура думаешь? Хуй она на Сандеру после хонды сядет.
Это они тебя - корзину развели. Сами с батей лолируют небось под одеялом с твоего выбора
Зато ИЗ САЛУНУ ИНОМАРОЧКА, ВОНА КЛАВКА ИЗ ТРЕТЬЕГО ПОДЪЕЗДА ПУСТЬ ЗАВИДУЕТ ЧТО СЫНА БОХАЧ,ХОРОШО ЖИВЁМ, а оп как дурачок с окей фейсом вписался. Я лично не понимаю, что может привлечь в условных сандерах-солярисах. Я с бюджетом чуть выше оповского взял короллу на ручке 2009, знакомый чел хапнул цивика 2008. Блядь ведь небо и земля в сравнении с помоями.
Да ладно не трогай его, это мы идейные некроебы, не понимаем как можно брать всякое пластиковое говно новое изсалуна и тупо на ней ездить.
Тут если человек никогда ключа не держал в руках, то новая фольга - лучшее решение. Хотя это странно, в 21 год вроде ни семьи нет, ни детей нет, чтобы бояться, что машина станет на прикол.
Во многом это родители повлияли, так как они понимают, что оп - сыночка-корзиночка, который ремонт некроты взвалит на их плечи, а сам гайки крутить в гараже и искать запчасти не будет.
Зато их корзиночка не разъебется и всегда будет рядом, ведь сандера не едет и телки на него смотреть не будут. Родаки все верно рассчитали.
Пиздец вы развели тут, ну.
Ну а что, не правда что ли выше написана?
Я помню сам был в похожей ситуации - получил права и батя купил себе новую калину, ну и я стал на ней учиться ездить. Поначалу нравилось, но потом меня друг покатал на старой мазде и я стал понимать что другие машины намного лучше тазика, пусть и нового. Ну и захотелось свою машину. Родители были против, ругался с ними, тем не менее купил бричку, оказался ушат, за пару месяцев стал кузьмичем и сделал её, в итоге потом за несколько лет сменил пару машин, теперь езжу на турбо-тойоте, мне норм, родители доебывать перестали, так и ездят на своей калине.
Тот самый, у которого спиздили лифтбек.