Хотел в свое время поступить, но обучение выходило что-то около 70 тысяч долларов. А столько не наберется, даже если всех на улицу переселить и квартиры продать.
бамп
>открываются новые авиационные учебные центры, упрощаются требования по здоровью
Шта?
Последнее что я слышал из этой сферы - все ровно наоборот, все частные АУЦы разгромили, Челавиа грохнули, гайки пытаются закрутить все туже и туже. Сейчас уже даже СЛА хотят прибить и заставить для полетов на сраном тряпколете учиться 6 лет в академии ГА. Чинуши ебнутые у нас, рулят тем в чем не шарят.
1 миллион сейчас обучение стоит, хотя ещё недавно было 800 с чем-то.
https://magaero-training.ru
https://artraining.ru/training/litsenziya-chastnogo-pilota-ppl-odnodvigatelnyy/podgotovka-pilotov-na-samolet-s-odnim-dvigatelem-sukhoputnyy-cessna-172-pervonachalnaya-podgotovka/
В прошлом году маг аэро открылся
Это в РФ, я в другой стране
>тебя не посадят на бутылку в случае ошибки пилотирования.
Потому что не выживешь с вероятностью 99.9%
Зрение хуëвое
>авиашколы забиты курсантами
А почему все эти школы - в усть-залупинске?
Была бы в ДС-2 - я бы уже PPL получал.
Но ты хуйню несешь про то как якобы легко вкатиться.
>тебя не посадят на бутылку в случае ошибки пилотирования.
Штрафы в несколько сотен тысяч с конфискацией ЛА. Залетел куда не надо, на связь не вышел как надо - и привет.
В какой?
>Была бы в ДС-2
Я в ДС2 в Гостилицах учился. Еще вроде в Кронштадте есть аэроклуб, кажется в Пушкине тоже что-то есть.
Правда хз как нынче с получением PPL, последнее что я слышал из этой сферы что гайки крутят и лишают всех права выдачи свидетельств.
>Я в ДС2 в Гостилицах учился. Еще вроде в Кронштадте есть аэроклуб, кажется в Пушкине тоже что-то есть.
И всё это без PPL.
Лолблядь. В Питере есть аш целый институт гражданской авиации.
Украина
> купил самолет?
Кек. Ты тупую лодку сначала себе попробуй купить и охуей от того, насколько эта пизда дорогая в обслуживании. Летающая лодка стоит в обслуживании вообще ебанутых денег.
>На самолёте ты будешь свободным человеком, как хочешь, так и летаешь, полная свобода, никаких запретов, никакого анального контроля, никаких камер, штрафов, тебя не посадят на бутылку в случае ошибки пилотирования.
Всё пиздеж.
Мимо 5 лет учебы на пилота в гос вузе
Что, не дают его нынче? Вообще есть какая-то инфа где по полочкам разобрано состояние дел в АОН в 2022? Интересно узнать, как там сейчас. Я-то учился больше десяти лет назад, но так и не доучился, дораха было.
Так перекатывайся на россию и учись тут
Ага, представь что тебе чтобы начать водить машину нужно 6 лет в вузе отучиться. Охуенный план.
> Ты тупую лодку сначала себе попробуй купить и охуей от того, насколько эта пизда дорогая в обслуживании
Купил. Из обслуживания — только надуть насосом перед использованием, так что хз, чё ты там несёшь.
Шиз, государству нахуй ты в небе не усрался, а чего ты там сам для себя хочешь - никого не ебёт.
Если уж у коммерсов сраная фотосъёмка с беспилотника подлежит рассекречиванию в ФСБ, то надеяться на получение PPL в частном порядке это совсем манямир.
>открываются новые авиационные учебные центры
Разве что в фантазиях ОПа. Получить что-то выше PPL уже 5 лет как можно только в АУЦах при госконторах
Ага, пойду в отпуск на 5 лет схожу по-быстрому.
Таблеток прими.
Я вот буквально на прошлой неделе чекал. В ДС-2 нет вариантов получить PPL.
Границы закрыты! Да уже поздно, в айти перекатился
Ты купил не лодку, а надувной матрац с мотором "ветерок". Я тебе про нормальную лодку, которую прицепом не утащишь, которую нужно ставить на зимовку, оплачивать ТО раз в год, где есть система навигации и пара спальных мест.
Ну, это все на любительском уровне. Потом один хуй до дома на такси.
Хочу винтокрыл…
>безопасно управлять которыми могут лишь немногие с генетической памятью
Заорал и обосрался
Заорал и обосрался
Капитан сухогруза в треде, все в гальюн.
а куда лететь то
у меня пятерочка в 150 метрах от дома
кб в 250
куда лететь то бля
у меня пятерочка в 150 метрах от дома
кб в 250
куда лететь то бля
>На самолёте ты будешь свободным человеком, как хочешь, так и летаешь, полная свобода, никаких запретов, никакого анального контроля
Все с точностью да наоборот.
>На самолёте ты будешь свободным человеком, как хочешь, так и летаешь, полная свобода, никаких запретов, никакого анального контроля, никаких камер, штрафов, тебя не посадят на бутылку в случае ошибки пилотирования.
Лол, бред.
А флайт-план подать? А избегать запретных зон (а их - дохуя)? А нелётная погода?
Полетишь куда хочешь - в лучшем случае без PPL останешься. В худшем - уебёшься например о беспилотник, мониторящий ближайшую трассу.
А нахуя он нужен то, самолет? У меня машина то месяцами стоит в гараже, тупо некуда ездить, а тут самолет. Хуле с ним делать?
Сделай операцию
Летать на большие расстояния, это безопаснее, чем ездить по трассе.
Так и надо сделать, водить сложнее, чем летать. Пилотировать можно за пару месяцев научиться, а вот чтобы нормально водить нужны годы.
Вроде как должно быть не хуже 0,3 с коррекцией. А это значит первые три строчки таблицы ШМБНК в очках, линзах или после операции. Вроде в сентябре новые правила выйдут, где вообще пох на зрение будет.
Это всё равно не так выбешивает, как камеры, штрафы, ДПС и необходимость соблюдать пдд
Что не так? Всё так и есть.
Не дороже какой-нибудь иномарки
>ыстрый и безопасный транспорт, в отличие от автомобилей, безопасно управлять которыми могут немногие люди с генетическим скиллом.
Скоро чурки будут догонять, подрезать и орать в форточку что ты медленно летишь.
Во первых Дорого. Сейчас люди и так на некроте за 200к ездят. Если вообще ездят, в автошколе обучение блять 20-30к плюс 100 взятка. А ты за 800к на одну блядь лицензию.
Во вторых Думаешь у всех щас новые иномарки? Ты блядь из центра москвы выезжал? Уже в спальниках москвы многие на некроте, блять.
Я бы сам летать хотел бы, но денег даже на машину сука нет
Во вторых Думаешь у всех щас новые иномарки? Ты блядь из центра москвы выезжал? Уже в спальниках москвы многие на некроте, блять.
Я бы сам летать хотел бы, но денег даже на машину сука нет
Что не так?
Аэрофлот шиз ты?
Для начала зарплату хотя бы на уровня Китая предложите и поменяйте летающие гробы-суперджеты на Боинги тогда и пилоты найдутся
g
>Во первых Дорого.
Нужно акцизы на самолёты сделать и снова небо будет синим. Заодно и на машины, дороги будут свободнее.
Как же я ненавижу авиабыдло - безумную когорту убийц и самоубийц.
Раньше относился нормально, но когда слушаешь как эти выродки пытаются выгнать с неба моделистов, как они призывают к репрессиям и запретам - есть только одно желание - запретить сперва их.
>На самолёте ты будешь свободным человеком, как хочешь, так и летаешь, полная свобода
Куда летать то? До пятёрочки на соседней улице и обратно, залетев попутно в Челябинск, подышать свежим воздухом?
Как народ ебут то с деньгами, то нфт, то инфоцыгане, то курсы бигбреинс и тд, сейчас блять пилотом становись и получай миллионы, тока за курс 300.000 заплати
Двачую, есть классика на все времена, стать гей-шлюхой, никакого обучения, жопа бесплатна но на ней можно делать бабки.
Да хоть в Сочи, хоть на Алтай
> В худшем - уебёшься например о беспилотник, мониторящий ближайшую трассу.
Напоминаю тебе - опущенный легкомоторный выродок, что гражданские и модельные беспилотники частников не убили нти одного пилота во всем мире!
В то время как сами себя вы сбиваете, врезаетесь, летаете бухими, больными, на развалюхах, мочите людей в небе, пассажиров, своих ублюдков-дружков, пассажиров, людей и собственность на Земле. Страшно ему, в "беспилотник уебаться".
В своих гей-партнеров по небу уебаться ссы. Это статистически бывает на 3 порядка чаще. И как правило насмерть.
>жопа бесплатна
А если клиент не мелкохуй?
>На самолёте ты будешь свободным человеком, как хочешь, так и летаешь, полная свобода, никаких запретов, никакого анального контроля,
Ебанутый чтоли? Там чтобы пролететь пару километров надо столько ебли м разрешениями всякими.
в дикси и светофор
Ты "пассажиров" два раза написал.
1) цены давно видел? Я ебал такое стоит дохуя, в Америке и ЕС дешевле
2) никто не покупает самолеты, это дорого. Берут в аренду
3) в России не развита малая авиация. Это во Франции 420 только указаных и ещё столько же не указаных мест где можно сесть.
>не купил самолет
Шизик, ты цены видел вообще какие на самолеты стали последнее время? Сейчас можно брать, только если его в работу ставить или ты миллиардер дохуя.
>как хочешь, так и летаешь, полная свобода, никаких запретов, никакого анального контроля
Да, только за тобой боевой истребитель поднимут (тру стори), когда не по маршруту полетишь, а так ниче.
Кароч, фантазируй дальше.
>Берут в аренду
Щито? 20-50к бачей стоит б/у хули не взять то? Или за два года цены на луну?
Давно у нас иномарки стоят 20 миллионов и требуют гараж за 80к в месяц?
Пока что у меня нет ни бабла, ни возможностей. Но, особенно, если я свалю в Штаты и начну зарабатывать хорошие деньги - сделаю PPL (если, конечно, пройду по здоровью) и куплю и/или построю пепелац, а лучше несколько. В идеале вообще буду заниматься их проектированием и производством, иногда и летая на них же. На данный момент я уже пробовал управлять Як-18Т и Ан-2 - ощущения незабываемые. Как FPV, только с перегрузками, без помех и задержек видео :).
обучения от ляма на кукурузник cesna 172
Ну, не знаю - в целом, самолёт стоит вполне подъемных денег - можно купить в пределах 5 млн рублей, да и обучение тоже не слишком дорогое, но особого смысла в этом я не вижу - мне просто не куда лететь, да и + необходимость аренды ангара, необходимось малого аэропорта и так далее - слишком много геморроя - пару раз за год полетать на самолёте этого не стоят.
Найди мне цесну 172 за такие бабки ща, завтра же куплю.
Потому что обоих убивают.
https://www.trade-a-plane.com/search?category_level1=Single+Engine+Piston&make=CESSNA&model=172&listing_id=2401976&s-type=aircraft
Но да, я глянул цены и мягко говоря охуел с этого дерьма
Лол. А в святой Европе малая авиация никаких планов не подаёт))) ору с пидорах
>самолет на вторичном рынке не купить, ибо на них сейчас неебический спрос
Если так, то летать мне на чем? На пердячьей тяге?
>Чинуши ебнутые у нас, рулят тем в чем не шарят
Во всем они шарят, нехуй быдлу летать
А сколько ты думаешь стоит самолёт?
Я только за, для среднего амереканца или немца это около годовой зп. Может скопить и купить в кредит
ОРхуй пиздит, в европке изи купить
>в европке изи купить
И за какие деньги? Можно ли его потом в Россию пригнать? Или проще самому туда иммигрировать?
ВСПОМНИЛ 2007
@
ДОЛЛАР ПО 30
@
ПЛАЧЕШЬ
Тащем то 200к нихуя не годовая зряплата рядового немца/муриканца
Ну а 50к, да, дешево, но таких почти нет сейчас
50-100к евреев.
Хз, я уехал давно из рфии, так что думаю проще уехать.
>я уже пробовал управлять Як-18Т и Ан-2
Как по ощущениям по сравнению с бричкой? Никогда не сидел за штурвалом, всегда было интересно, какие в авиации сложности, как управляется и ведет себя самолет, etc.
200к это новый. В целом ладно не годовая, но может взять. Руссочек базово не может.
Ну и там все же больше аренда. Птушкин вон летал было 163€ за час лета
163 за час это дохуища просто
Ты самолет будешь брать же не просто так полетать, а с какой то целью, не так ли?
Цессну в нормальном состоянии можно за 2-5 лямов взять.
От брички отличается очень сильно (хоть тачкой я управлял ещё реже). Гораздо ближе к RC самолёту и, особенно, FPV.
Далеко улетишь на ней без посадки?
А посадку делал?
Цесная за 5 лямов. Это времен когда человечество в космос не вышло? Не можно, но это техника 50х
>Почему ты ещё не получил лицензию пилота и не купил самолет?
Получил. PPL + CPL, освоил три типа. Не купил потому что денег на такую роскошь у меня нет. Насчёт совместного владения в РФ не слышал, но думаю все равно не покупал бы.
Получил. PPL + CPL, освоил три типа. Не купил потому что денег на такую роскошь у меня нет. Насчёт совместного владения в РФ не слышал, но думаю все равно не покупал бы.
К сожалению, не давали. Но на тренажёрах несколько раз сажал. Думаю, IRL после пары заходов посадить смогу.
>но это техника 50х
В чем проблема?
Почему ты ещё не получил лицензию имперского пилота и не купил Звезду Смерти?
Наткнулся вот на такую рекламу. Сейчас в Империи тема частной космонавтики становится очень популярной, космошколы забиты курсантами, Звезду Смерти на вторичном рынке не купить, ибо на них сейчас неебический спрос, открываются новые космические учебные центры, упрощаются требования по здоровью, блогеры-миллионники идут учиться на имперских пилотов и популяризуют частную космонавтику, зумеры стали интересоваться этой темой.
Управлять Звездой Смерти легко, этому можно научить любого, это самый простой в освоении, комфортный, быстрый и безопасный транспорт, в отличие от автомобилей, безопасно управлять которыми могут немногие люди с генетическим скиллом. На Звезде Смерти ты будешь свободным человеком, как хочешь, так и летаешь, полная свобода, никаких запретов, никакого анального контроля, никаких камер, штрафов, тебя не посадят на бутылку в случае ошибки пилотирования или уничтожения планеты.
В том что за 70 лет банально метал успел устать и все оборудование тех и морально устарело. Двигатель думаешь кто-то менял с тех времен за твои 50к$? Нихуя стоит тот же только с кучей ТО и капов.
Для того чтобы не купить говна надо его с лупой исследовать и уметь по часику полета сделать выводы о машине.
Летать блять опасно на таком вот че. Если ты нуб то в любой сфере брать настолько рисковые штуки это игра в рулетку, в случае самолётов русскую
> Сейчас в России тема частной авиации становится очень популярной, авиашколы забиты курсантами
Нахуя?
как минимум киты ставили раз в 4к часов налета
А металлу похуй, ничего с ним не сталось если условия хранения соблюдали, люди вон, на п51 и б17 летают и нормально.
Очевидно что бы летать из россии в нормальные страны в случае разных охуительных запретов
Я помню тебя, ты тот шиз, который решил, что он генетически неспособен управлять автомобилем и будешь получать лицензию пилота, ты года полтора весь двач засирал.
Получил лицензию, кстати?
Самый безопасный вид транспорта, плюс летать - это кайф.
Буду летать на завод и обратно?
Не самый. Поезда в России безопаснее.
Потому что я живу в ебаной России, долбаеб
Задумывал в свое время как хобби, но понял что на эту хуйню огромная часть ЗП будет уходить, а кроме как хобби это никак не получиться использовать
Самолёт заебись иметь, если ты на какой-нибудь Аляске живёшь.
Тащемто поэтому он там у каждого 3го присутствует.
А если я живу в Самаре и выезжаю из неё раз в 10 лет, то нахуй он мне сдался?
Тащемто поэтому он там у каждого 3го присутствует.
А если я живу в Самаре и выезжаю из неё раз в 10 лет, то нахуй он мне сдался?
>Почему ты ещё не получил лицензию пилота и не купил самолет?
Отучиться на пилота и получить лицензию стоит, как купить хату в Москве + хрен кого не берут.
Про самолётики вообще промолчу.
Отучиться на пилота и получить лицензию стоит, как купить хату в Москве + хрен кого не берут.
Про самолётики вообще промолчу.
Самолётики не дороже среднего авто, аля какой-нибудь тайоты.
Про лицензию ты перегнул.
Я купил 3 страны, лол. А ты, лох, только самолёт себе нафантазировал, чмо тупое.
/thread
>Про лицензию ты перегнул.
В училище — 2 года 10 месяцев за 3,5-4 млн. рублей или за счет бюджета, если прошли по конкурсу и получаете среднее профессиональное образование впервые. В университете — 4-5 лет за 4-4,5 млн. рублей или за счет бюджета, если прошли по конкурсу и получаете высшее образование впервые.
Ладно, с ДС перегнул, но на уровне за кадовска ДС-2.
Ну вот берём минималку: обучение пусть будет 3,5 ляма и самолётик условные 1,5 лимона = 5 лимонов, чтобы просто получить комплект. Откуда такие деньги у анона и куда бы в теории он мог их вложить - вопрос хороший. Сюда мы не берём стоимость аренды гаража для самолётика, топливо, детали, если что-то наебнётся. Зачем это простому людину, не понимаю.
Двачеры, если серьёзно ОП прав. Я тоже задавался вопросом почему в России не взлетела идея самолетов как такси, маршрутки и личный транспорт в формате аренды. При наших размерах наличие развитой сети МЕЛКИХ ВПП для сверхмалой и малой авиации это тема.
Добраться из Москвы в Краснодар за время поездки до работы среднего подмосковича. Сгонять на выходных на Алтай или байкал. Естественно ещё попутно мощная культура авиации, огромный рынок проката.
Естественно ответ простой и тупой. СССР который хоть и развивал кое как авиацию, но хуй забивал даже на частные машины. Народ нищий, культуры чего-то кроме чтения сочинений Ленина нет.
А в целом идея неплоха. Нам при наших размерах малая авиация позволила бы улучшить поток людей в стране и сделать её транспортно компактной. Опять таки морально сплотить людей, для меня ебеня Владика это именно какие-то ебеня в 7 днях пути поездом и конском ценеке на боинг.
Добраться из Москвы в Краснодар за время поездки до работы среднего подмосковича. Сгонять на выходных на Алтай или байкал. Естественно ещё попутно мощная культура авиации, огромный рынок проката.
Естественно ответ простой и тупой. СССР который хоть и развивал кое как авиацию, но хуй забивал даже на частные машины. Народ нищий, культуры чего-то кроме чтения сочинений Ленина нет.
А в целом идея неплоха. Нам при наших размерах малая авиация позволила бы улучшить поток людей в стране и сделать её транспортно компактной. Опять таки морально сплотить людей, для меня ебеня Владика это именно какие-то ебеня в 7 днях пути поездом и конском ценеке на боинг.
За сагу извиняйте, случайно вклеилась.
Лол. Ты вообще вкурсе о PPL за пол года? В сша за месяц можно уложиться.
Мы тут про сверхмалую с личными лицухами, а не малая коммерция
А ЕСЛИ В КРИМЛЬ ПАЛИТЯТЬ?! НИГОЖИ!! БОХНАКАЖЫТ!!!
Ты в своём уме? Не болеешь, нет?
>Ты вообще вкурсе о PPL за пол года?
Нет, не в курсе. Спасибо, что просвятил.
>Мы тут про сверхмалую с личными лицухами, а не малая коммерция
Хорошо, извиняйте, высрал не разобравшись в теме, то шо слышал о самолётиках.
Поезда это прошлый век.
Привет, ОП. Учусь сейчас на лицензию SPL (планер). Свой покупать пока не планирую, ведь при наличии лицензии его всегда можно взять аренду в своем клубе или любом другом. Налетал уже 4 часа в воздухе, сейчас зима - так только теория. Вот в субботу снова еду, меня ждет курс навигации.
Но они безопаснее.
Потому что зрение не позволяет.
В 14 лет увлекался авиасимуляторами, 14 лет спустя что-то перестал.
>меня ждет курс навигации
О, я тебе сейчас его проведу. Иди нахуй, чудовище. Курс ясен?
Что ты в этом треде делаешь, долбоеб?
ЫЫЫЫ БЛЯ ИГРАЮ В ШАХМАТЫ С ПРИРОДОЙ ЫЫЫААА
АААА БЛЯЯЯ ЛЁХААААА АААУАУ НЕ ХОЧУ УМИРАТЬ РЯЯЯЯЯЯЯ
АААА БЛЯЯЯ ЛЁХААААА АААУАУ НЕ ХОЧУ УМИРАТЬ РЯЯЯЯЯЯЯ
Ссу тебе на твою лысую голову, например.
Я таких знаю, получили PPL, но авто не водят по тем или иным причинам.
Нищий, спок
Планирую
B
Бля, если тебе сложно ехать в своей полосе и поставить круиз-контроль на 79кмч, то боюсь представить как ты вообще умудряешься в своих 2 ногах не запутаться со своими 1.5 извилинами
>необходимость соблюдать пдд
Мань если тебя такое выдрачивает то ты а) быдло, б) ты охуеешь от количества правил и предписаний в авиации в) тебе лет 17 умственно
172 новая всего 40к бачинских рупий стоит
Сложность в мониторинге обстановки вокруг, в огромном пустом пространстве это всяко проще, чем на дороге, где повсюду знаки, пешеходы, светофоры, где в считанных сантиметрах от тебя на высокой скорости несутся многотонные железные коробки.
Ты писал камеры, пдд и дпс, быдлан, а сейчас пытаешься сманяврировать в мониторинг обстановки. Да и этот аргумент тоже сомнительного качества, потому что водить машину не сложнее, чем тот же велосипед или гонять на горных лыжах
Тогда почему столько глупейших аварий?
Бля, у тебя есть на все это деньги, но ты срешься на ебаном дваще с мамашеями. Ты пользоваться деньгами не умеешь, можешь спокойно выкинуть их. Ну и очевидно лететь нахуй.
Ну-ну, человек без денег меня сейчас начит пользоваться деньгами. Самому не смешно?
Тем не менее general aviation в 40 раз опаснее машины. А планер и вовсе в 50.
Потому что это
а) самый популярный вид транспорта, будь в небе столько же самолетов - 911 был бы в небе 24/7
б) 90% цифра из головы, но уверен она недалека от реальности аварий происходит по вине обдолбанных быдланов, нарушающих пдд, т.е таких как ты, кому сложно ехать в своей полосе 60-80км/ч.
в) права выдают вообще абсолютно всем, можно даже ни разу в жизни не открыть пдд и не отъездить ни часа в автошколе и получить права. Отсюда куча приезжих, которые на похуях любят повернуть из любого ряда куда угодно. Хотя все это попадает под " обдолбанных быдланов, нарушающих пдд"
gg
> Почему ты ещё не получил лицензию пилота и не купил самолет?
Тупость вопроса на уровне троллинга
Наткнулся вот на такую рекламу. Сейчас в России тема частной авиации становится очень популярной, авиашколы забиты курсантами, самолет на вторичном рынке не купить, ибо на них сейчас неебический спрос, открываются новые авиационные учебные центры, упрощаются требования по здоровью, блогеры-миллионники идут учиться на пилотов и популяризуют частную авиацию, зумеры стали интересоваться этой темой.
Управлять самолетом легко, этому можно научить любого, это самый простой в освоении, комфортный, быстрый и безопасный транспорт, в отличие от автомобилей, безопасно управлять которыми могут немногие люди с генетическим скиллом. На самолёте ты будешь свободным человеком, как хочешь, так и летаешь, полная свобода, никаких запретов, никакого анального контроля, никаких камер, штрафов, тебя не посадят на бутылку в случае ошибки пилотирования.