Посоветуйте обычную (не дом на колесах и тп) машину в которой можно спать
Универсал с лежбищем 2 метра, очевидно же.
Suzuki Jimny. Если действительно хочешь спать - уснешь.
Почему еще не было этого вина с лежбищем под два метра?
Тойота секвойя. Там стоя трахаться можно вчетвером, не тотчто спать
л200. при разложенных сидениях можно лихко спать втроем. а в кунге - бухло и презики.
Уаз 3962. с матрасом как дома на двуспальной.
Тебя больше не продают в рф. УХОДИ.
Пиздешь.
Это если ты - карлик.
А кто еще по-твоему покупает пикап?
Лачетти-универсал охуенно длинный. Длина багажного отделения Лачетти при сложенных задних сиденьях 174 см.
ахахахаахазазазазойблягагагагагнимогу
там бардачок полный виагры, он еще и импотент
/мимофармацевт
Не поверишь. 21099 - раскладываешь заднее сиденье, стелишь что-нибудь, ноги в багажник - спишь!
Ты забыл снять сам диван.
Спать можно хоть в чем, лол. Вопрос в комфорте.
>мотЮль
Как же я проиграл блядть! Просто на всю хату нахуй!
Сплю в данном аппарате, как БОСС
Забубень обзор на ютюбе или я тебя уничтожу с особой жестокостью. Или здесь опиши вместимость, возможность трансформации и прочие вещи, которые седанопидорам хэтчбекоопущенцам не понять.
Ну ка скажи, как правильно.
>Длина багажного отделения Лачетти при сложенных задних сиденьях 174 см
>Это если ты - карлик.
Тоже прослезился с наивного собаковода
Соболь, таже газелька ремонтируется везде и за копейки. Внутри даже столик есть. Можно поставить диски музло и будет даже няшно. А места столько что хоть стоя ссать можно.
Лет 10 назад калдина была. 196 кузов. Неплохо спалось.
Мазда 2 / Демио первого и второго поколений.
А еще явр есть же. Или это совсем уберговно?
Лучше не надо поднимать эту тему
Кажется, мы стали забывать про этот слепящий вин
Это редкостный кусок говна, который жрет, ниедит, ломаится и гремит как помойка. Не удивительно, что не взлетело в свое время и теперь продается говноедам за копейки.
В свое время отлично спал в Octavia Tour. В новых, должно быть еще подлинее простанство. Вроде не карлан. Со сложенными сиденьями в тур тютелька в тютельку помещается полутораспальный надувной матрас.
Еще бы. Через 10 лет вообще забудут как он выглядел.
>слепящий вин
Провалившейся тесный минивенс кучей проблем и без достоинств, кроме внешнего вида.
Ок. Вин так вин.
ВНЕЗАПНО дриснул с тебя
Перед сном на этом лежбище надо запасаться ведром капсикама, чтобы поутру первым делом обмазать жутко затекшие части организма.
Спал в пикрелейтеде много раз (когда гоняли с предками на моря в середине нулевых). Что сказать - оче удобно, были еще шторки на всех окнах стоковые - закрылся и не слепит, окна можно боковые приоткрыть, а из-за шторок не летят комары.
Единственное - ебанутый наклон 3-го ряда, поэтому без подушки или толстого матраса не удобно. Так-то было бы наверно в нем охуенно поехать в джвоем с тян, ебать там ее каждый вечер и спать на побережье (постоянный полный, еба), но батя продал его нахуй, когда мне было 16, а в этих ваших калдинах спать не так удобно
Единственное - ебанутый наклон 3-го ряда, поэтому без подушки или толстого матраса не удобно. Так-то было бы наверно в нем охуенно поехать в джвоем с тян, ебать там ее каждый вечер и спать на побережье (постоянный полный, еба), но батя продал его нахуй, когда мне было 16, а в этих ваших калдинах спать не так удобно
анонасу лиш бы всё обосрать
необычное лежбище конечно
но думаю там и так норм убудет а если расстелить плед то вообще збс
Лучшая дешевая машина для ночлега, без всяких матрасиков и прочего. Еще и наваливает на 5+. И подстаканник для литрухи джека дениелса есть. Машина - идеал сыча нищеброда.
Ну ты-то спал. Ты точно знаешь. Бугурт от таких кукаретнико как ты. Человеку среднего роста, там получается идеальное ортопедическое спальное место.
>а в этих ваших калдинах спать не так удобно
Ну а в твоем среднеразерном минивене, не так удобно, как в полноразмерном. А в полноразмерном минивене, не так удобно, как в вене. А вэне, не так удобно, как в кемпере. Ебать ты капитан очевидность. И ипсум твой чуть ли не худший в классе был в плане организации спального места.
Кокой ты. Я вот спал недавно в соболе - так в ипсуме удобнее, например. Там вообще из организации спального места - место для двух бутылок, чтобы нахуячиться и заснуть в похуистичной позе.
>И ипсум твой чуть ли не худший в классе был в плане организации спального места.
Хуй знает почему ты так решил - адекватно же сделано. Средний ряд без блядской дырки посередине, такая-то длина полозьев у него, под 180 см размеры спальника. Багажника не остается, это да, но не знаю, нам хватало летом.
И вообще, охуенное было ведерко.
Есть и подешевле, были вернее, как СМх
А потом они там поебались
Я вам ЦП принес
Че это?
Пиздежь, если на спальную полку матрас положить, то уже только лежа трахаться. А без полки только с пустым багажником, но багажник никогда не пуст. Спать хорошо. Можно организовать лежбище до 2150мм, но я ограничился 1950.
Что скажу про ипсм/калдину и прочие сараи. Спать можно. Если сильно нужно. Но я возил палатку.
>Спать можно. Если сильно нужно.
Знаешь, тот еще вопрос. Я на переднем пассажирском, что в крауне, что в паджеро, отлично отсыпаюсь. Только подушка нужна, подголовник низковат. Завалил его назад до упора, ложись и дрыхни, удобно. Я с 10 года всей этой околотуристической херней страдаю - до сих пор палатки нет, и как то не испытываю в ней нужды. Один раз брал палатку на выезд - первую ночь спал в ней - на вторую перебрался в машину - мне в ней удобнее. Особенно хорошо рано по весне и поздно осенью - машину-то ночью прогреть можно. На фоне вымерзших обитателей палаток после ночного заморозка выходить из относительно теплой машины поутру - просто ЗБС.
В 2108 спокойно спали. Разложил задний диван, снял полку и спокойно вытянулся. Мой рост 185.
>Я на переднем пассажирском
Я не могу, у меня ноги дико затекают почему - то и пиздец. Ну т.е. в трезвом состоянии я не высплюсь так. В калде часто спал просто ложась поперек заднего дивана - так получалось.
Тред еще жив? Будем брикчи из 90-ых вспоминать?
Очевидным малышом бамп.
Внешне вообще не выглядит на просторную машину.
Но внутри это пиздец, 10\10.
Как-то помогал с переездом человеку, сложили в ровную поверхность весь задний ряд и переднее кресло - влезло все, этажерки, коробки, корзинка с кошкой, баба срака даже небо даже аллах.
Плюс по городу неплохо вваливает.
Алсо, катали на моря, разложили вообще все, постелили пледик, можно няшиться и комфортно спать.
Внешне вообще не выглядит на просторную машину.
Но внутри это пиздец, 10\10.
Как-то помогал с переездом человеку, сложили в ровную поверхность весь задний ряд и переднее кресло - влезло все, этажерки, коробки, корзинка с кошкой, баба срака даже небо даже аллах.
Плюс по городу неплохо вваливает.
Алсо, катали на моря, разложили вообще все, постелили пледик, можно няшиться и комфортно спать.
Бб?
Еп
Посоветуйте обычную (не дом на колесах и тп) машину в которой можно срать
Рено Логан
Можно обратить внимание еще на Honda Freed. Тоже неплохая.
Получше Бб будет в плане мест - там третий ряд в багажнике по сути, но размером для детей или собак.
Как вообще ездить в рашке на правом руле? Вроде и отца был. Но бля. Спрашивать у меня, когда я сижу на месте пассажира, идти ли на обгон. Ну это было. Ну не особо комфортно. Притом, что у машины не было запаса по мощности. Вообще. 100 лошадей и полтонны груза в багажнике.
Ехал в автобусе и увидел как у мужика на транспортере в салоне лежал матрас, видимо он тоже в нем живет
>Спрашивать у меня, когда я сижу на месте пассажира, идти ли на обгон
Неосиляторы блять.
Ездил и на правом и на левом. Живу во Владивостоке. Разницы нет никакой - вообще.
Правда после правого на левом руле тебя тянет как-то влево, много оставляешь места справа. Но это дело практики и привычки.
Мне было на то время 9 лет. Я не мог анализировать.
Да и по городу что на левом, что на правом.
Тред всё?
Я тут иногда.
>эти тонюсенькие стойки
смерть мерзкая от пруледтп.
Логаноблядей не спрашивали.
прулёб как всегда упорно целился, но скосил направо и не попал.
Бичес ду ноу эбают рама. Гугли про Максимова и прулеДТП
Р - Рама
Ну рама же, ты чо!1
Рама, ёба, удар держит!
Скорость 150, четыре кувырка, один из трех выжил. Хорошо показала себя машина. Нахуй идешь. Слив.
Все выжили. Отделались ушибами.
Два кувырка после столкновения с бетонным ограждением. Водитель вообще не пострадал.
Итого ты слился, петушок.
Все верно сказал, только насчет последней - он уебался об какую-то гору на месте дорожных работ и сделал бочку. Синий был в говно, гиббонам пришлось его повалить и заковать чтобы не буянил.
Алсо, посмотри на повреждения - был бы левый руль, голова бы на потолке осталась.
Логанодебил слился.
Я не семен!
Это я писал, успокойся.
Бб кун.
>был бы левый руль, голова бы на потолке осталась.
Проиграл с прулеоправданий жиденьким стойкам из начала 90ых.
Обоссал дауна. На тебе сверхбезопасного мерседеса и вольву.
К этим фоткам добавлю, что когда кредитопомоечники видят смявшийся в мясо от удара в бампер кредитохлам, то раздаются кукарекания про ПРАГРАММИРУЕМУЮ ДИФАРМАЦИЮ и БИЗАПАСНОСТЬ, а когда видят смятый в лепешку, но спасший пассажиров старичок-краун начинается кукареканья про УСТАЛАСТЬ МИТАЛА, ПА ГНИЛИ ПАРВАЛО, РАСПИЛ.
турбокраун-кун
>первый пик
А был бы пруль голова бы на потолке осталась!
Спишь - просто отдыхаешь.
И ведь они правы.
Откуда на кузове на раме утсалость металла? Усталость материалов накапливатеся под напряжением. Если кузов не гнилой, его свойства вооьще никак не изменятся.
>30летний пруль
>Если кузов не гнилой
Кекс!
Тойота делала машины не как автоваз, уебок.
Кузова и рамы с покрытием спермой императора - с годами прочность и толщина металла только увеличиваются.
Представь себе. Золотым воротам уже сто лет почти. А они не гнилые. Хорошо обработанный металл никогда не сгниёт. И да, даже там УСТАЛОСТЬ металла не накопилась, хотя там ого го какие нагрузки.
Насколько же людям печет от прулей, но при этом 30 летние баварцы из под хачей-алкашей это норм.
Была бы возможность, взял бы пруль иссалону.
Была бы возможность, взял бы пруль иссалону.
В корне неверное заявление. Печёт не сколько от самих прулей, сколько от их водителей-долбоёбов, которые на каждом углу кукарекают, что их некропруль лучше чем все остальное в мире.
>все остальное в мире.
Ты забываешь ключевое дополнение - за сравнимые деньги.
>водителей-долбоёбов
Про маминых "братанов" на некронемцах я вообще молчу.
Там уже сравнивать нечего.
Всем известно, что, ориентировочно, до 2000х производились действительно годные машины с действительно большим ресурсом и возможностями. Их делали и в европе и в америке и в японии. Во всём мире известны эти цифры 124, и каждый поймёт о какой машине идёт речь, известно так же, что старенькие вольво имели ебически прочный кузов или что ТЛК80-100 офигенские внедорожники, тысячи таких примеров, но их время увы прошло.
Вот самая поганая черта proolедаунов, это то, что они хотят всем навязать своё мнение.
Причём я ещё ни разу не видел, что бы кто-то из центральной части страны советовал чуваку с Владивостока купить таз или какую-нибудь альфа-ромео, а вот обратная ситуация сплошь и рядом. Типичная фраза такого мудака:
...ДА Я ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ЛУЧШЕ %ХУЙНЯНЕЙМ% КУПЛЮ, КАТАРАКТНЫЕ ЗОПЧАСТИ ЕСТЬ ДАЖЕ НА СВАЛКЕ
Так где же их нету? ) Это такая прослойка населения, им пофиг на чём ездить, главное что бы ШТАТУС БЫЛ. У нас они на бнв/приорах гоняют, на ДВ наверняка на всяких там чайзерах/марках.
Двачну этого. Сосед меня уже заебал своим ЛУЧШЕ БЫ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МАРЧКА ВЗЯЛ И РАСПИЛ ТУРИКА С ЯПОНИИ ЧЕМ СВОЙ СИАТ. СВАПНУЛ БЫ ПЕРЕБРАЛ И ВСЁ МАРЧОК ВАЛИТ, УГЛА ДАВАТЬ МОЖНО)), при том, что он свой сраный марчок переваривает и свапает уже второй год, каждой весной кукарекает, К СЕЗОНУ ЗДЕЛОЮ, ЖЕЙЗЕТ 2 БАРА УГЛА ДАВТЬ, а корыто как стояло так и стоит в процессе постройки.
А я что? Собрал денег, купил фритоняшу и труллирую по вечерам со светофоров.
> Во всём мире известны эти цифры 124,
Ясен хуй.
Так ты по одному не меряй всех. Есть целая категория людей, которым процесс постройки важнее результата. Среди лапников и такие тоже есть, котлета по три года разобранная стоит.
Двачаю, нахуй куда - то ездить, колеса марать, лучше в гараже понемногу пилить монстра. И чистенько и удовольствие.
Диванный лапник
Мне кажется в этих машинах можно спать, но только если вы карлик ростом меньше 170см.
> тян
> ебать там
што
Я вам даже скажу, что мы там вчетвером всей семьей спали. Я внизу на заднем ряду, брат на заднем диване, родители на двух передних сиденьях.
А че бы нет? Нахуй нужны квартиры? Биотуалеты 3-4к стоят, можно прямо в машине срать.
низковата машинка для приморской обезьянки
я исправил не благодари
Не, ну это только в америке, в рашке люди должны страдать.
Спал в 2141. Я на заднем седенье, друга на передних. Ничего не раскладывали. Не могли, лол, сиденье водительское оторвалось с одной стороны и я его фиксировал канистрой
Было сносно, оба 185+.
Но было нам лет по 19, и мы работали, как кони каждый день.
> 19 лет
> как кони
Продолжай.
Часто ломался?
Спал в семерке.
193-см-кун.
Проснулся инвалидом
Семерка к этому свои лапки не приложила.
>В свое время отлично спал в Octavia Tour.
Задние сидения же не вровень с полом багажника, неудобно, не?
Рпзмножаться прулеебством, еба
Любой большой джип/универсал.
Был бы норм комп, я бы поичкла уютные фото с минивжнами, но пока только прагматияный и тем не мкнкк няшный Вольво в70
однажды 4 ночи подряд спал в рено лагуне, просто на переднем сиденье, откинул спинку, под голову подушку и айда. Мне збс, нормально высыпался.
Смотря насколько критичен комфорт ночёвки. Я в трёхдверном хетче ночевал неоднократно - либо калачиком на задней сидушке, либо полусидя на передней. Чисто технически так жить можно, но не нужно. Алсо размер авто не всегда предполагает наличие более-менее ровной площадки хотя бы метр на два в стоке, т.е. допиливать придётся почти наверняка. Сейчас имею некролапникмобиль далеко не самых крупных размеров с колхозной спальной полкой, и это божественно.
Из дешевых авто-опель омега Б. Спал в полный рост, сиденья ложаться полностью и ровно. Ещё форд таурус 90х годов.
Что за бричка на фото? Хотеть
Уаз патриот
Лол, пару раз в пробках ссал в бутылку прямо в машине
Я в 19 на камнеобработке хуярил так, что домой приползал на костях, а утром пидорил на работу в таком состоянии, будто меня всю ночь палками пиздили. Так что ебал я эти заводы, бумажки легче перекладывать :3
мимо-другой-кун
Спал в оке. 212 см.
Спал в трех вагонах метро, открыв двери между ними. 100 метров.
Шаи-Хулуд в треде, все в харвестер.
> Со сложенными сиденьями в тур тютелька в тютельку помещается полутораспальный надувной матрас.
Написал жи. Ну можно норм поспать если и одеяло постелить. Перепад там не такой страшный.
dodge durango 1998 рвёт всем пуканы ИТТ
Рвёт пукан он только своему владельцу. В основном расходом и фирменным крайслеровским качеством.
Уже есть такая. Твой фотошоп уже третий раз неактуален. Кстати. В ней тоже можно спать: лежбище 2100см ширина 1400см
NYAN!
Ты опять начинаешь, шакал ебучий?
Если они такие охуенные, то почему они не популярны во всем нормальном мире?
>во всем нормальном мире?
весь "нормальный мир" не живёт на острове размером с московскую область, лел
ну и ростом больше полутора метров, да
На самом деле дрочащих на кейкары дохуя в той же самой европе. В АСАШАЙ тоже, но у них конкретно будет нехватать 660 кубового даже турбомотора ибо сплошные блять прямые. Просто в той же самой европе нет смысла продавать ИМЕННО кейкары ибо там нет таких ограничений на размеры машины и двигателя.
Дурачек не знает, что двухметровой дылде в кейкаре ПО ВЫСОТЕ будет удобнее чем в любой кредитофольге.
В странах куда ввозят массово б/у прули популярны довольно таки. Смотри тот же MCM.
>дылде в кейкаре ПО ВЫСОТЕ будет удобнее чем в любой кредитофольге.
По ширине тоже. Ширина салона у той хонды 1400, у соляриса 1364
>у соляриса 1364
не думал, что всё так хуёво.
лел, правда за цену нбокс можно два сопляриса купить
http://moscow.drom.ru/honda/n-box/17702798.html
курс, вся хуйня конечно понятно, но нахуя было вообще везти по таким деньгам, ебанутые
Если масл кары такие охуенные, то почему они не популярны во всем нормальном мире, кроме США?
Если французкие поделия такие охуенные, то почему они не популярны во всем нормальном мире кроме Европы?
Если пятисотсильные юты такие охуенные, то почему они не популярны во всем нормальном мире, кроме Австралии?
>Если масл кары такие охуенные, то почему они не популярны во всем нормальном мире, кроме США?
Они и в штатах, то не в топах продаж. Ну продаются, ну так, имиджевые модели, полезно для продаж быдлоседанов подешевле.
Для нищщих всегда есть ниссан за 300к. Хонда та такая дорогая из за пошлины минимум 50% на машины до трех лет.
>правда за цену нбокс можно два сопляриса купить
Очнись. Даже в топовом солярисе не будет столько опций. Динамика у N-BOX сравнима с солярис 1,6 на автомате. Этот солярис 1,6 стоит 750к нынче. N-Box самому привезти, как раз можно за 700к.
>На самом деле дрочащих на кейкары дохуя в той же самой европе. В АСАШАЙ тоже, но у них конкретно будет нехватать 660 кубового даже турбомотора ибо сплошные блять прямые. Просто в той же самой европе нет смысла продавать ИМЕННО кейкары ибо там нет таких ограничений на размеры машины и двигателя.
Статистику продаж, маня. Даже в японии был лушчим автомобилем призан ГОЛЬФ
Кем признан? Продажи провалились, маняю. Что со статистикой продаж? В каком месте? По миру, по США, по Европе? Японии? В Японии кейкары, естесственн ов лидерах. Никакого гольфа и в помине нет. http://news.drom.ru/Daihatsu-Tanto-Toyota-Aqua-Honda-Fit-31140.html
>Статистику продаж, маня
Еблан? Какая статистика продаж? Кейкары нигде не продаются, кроме Японии, официально.
Ска(( Четыре кроссовера в топе. Японцы тоже пидорашки.
Их в Расею потом продать проще.
Не. Свежих Прулекроссоверов нет практически вообще в России.
В австралию и сингапур прулей везут больше чем в россию.
Это один и тот же даун?
Как там в логане, мань?
Хуев не задуло еще?
мимопрулевосток-кун
Ход подвески 2 см?
мразота сибирская
приморский биомусор
не люди вы погань паршивая
Кредитопомоечнику бомбануло. Максимальную комплектацию брал, мань?
Почему этот шин ы России не продают?
Ларгус есть, а это вторая генерация, просто нам, блохастым последние высеры не положены.
Втроем в тайге спали в старом хайлюкс-сурфе 80-какого-то года выпуска.Места хватало с избытком.
>хайлюкс-сурфе
Зря написал, сейчас логаноблядь опять раскудахчется.
А так, двачую, старые яповские джипы шин 10\10
>Максимальную комплектацию брал
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
@
АКПП
@
ВОДИТЕЛЬСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
@
600К В КРЕДИТ БЕЗ ПРОЦЕНТОВ И НАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА
@
У СТУДЕНТА ИЗ ВЛАДИВОСТОКА ТАЧКА ВСЕ РАВНО КРУЧЕ И ДЕШЕВЛЕ
Я всегда дома так су. Потому что до туалета еще надо дойти.
К сожалению это факт. Я в дс2 могу взять за 100к только проперженый гольф 2 лохматого года или бочку. И то, только после месяцев поисков нормальных экземпляров, а прулепидоры за 100к могут взять с распила марчка d класса с кондеем джвумя литрами и акпп или краун начала 90х или дохуя всего качественного.
Я в своем южном миллионике тоже могу за 100к купить краун/80й марк/100ю короллу. Хули ты так плоско мыслишь? Я вообще за 40к пруля взял, все знакомые дико охуевают от состояния и одобряют, такой-то поджопник за копейки. И да, у меня есть кондей и гидрач. Правда, акпп нет, да еще не ебущий мозг карб, но привык уже за 4 месяца палку левой рукой дрочить, во вторую сажусь, уже тоже ищу кочергу, кек.
Алсо, распилов и у нас хватает, просто не паляться. Эво9, 32й ГТР, турики, да много всего.
Знаю куна, который половину европ объехал на vw t5, норм берлога. Вдвоем там очень даже просторно. Можно и втроем
Под это описание подходят ситроены девяностых.
>А места столько что хоть стоя ссать можно.
Только если ты не выше 1,5 м
Паесняю:
в универсалах и джипах можно кокомфортно спать масимум втроем, как и в 90% других вариантов. В газели можно поперек лечь впятером, так что, лучшая машина для спанья - та, в которую уместятся большая палатка и пара надувных матрасов.
/тхреад
в универсалах и джипах можно кокомфортно спать масимум втроем, как и в 90% других вариантов. В газели можно поперек лечь впятером, так что, лучшая машина для спанья - та, в которую уместятся большая палатка и пара надувных матрасов.
/тхреад
Я блять ночевал один раз на первой лагуне в соседнем городе зимой, нихуя не получилась поспать. Сзади холодно, спереди ниудобно. На этой хуйне ещё заслонка воздух сосала и обороты переодически уходили вверх. В итоге полночи колесил по свежему снежку, потом тупо сидел втыкал. Домой ехал усыпая на ходу, каким то чудом не разложился.
Спать в палатке, ну эт хуже всего вообщем.
Какая машина быстро говори.
Ну 100к это я вам так скажу, будет убитый марк/краун/креста. Даже с поправкой на свой год.
Накиньте еще 100-150 хотя бы, и у вас машина, которая комфортна как блядский трон господен и вечна как ебаная императорская мать ее семья, с надежным олдскульным 1jz под капотом.
Юлять, посаны, хочу дизель, старый, с распределительным впрыском, весело тарахтящий, ламповый.
http://www.youtube.com/watch?v=x63FVouuOBw
http://www.youtube.com/watch?v=x63FVouuOBw
Юлять, посаны, хочу дизель, старый, с распределительным впрыском, весело тарахтящий, ламповый.
http://www.youtube.com/watch?v=x63FVouuOBw
http://www.youtube.com/watch?v=x63FVouuOBw
у меня от этого eg8, хоть и заднее сиденье не откидывалось.
Зато столько хороших воспоминаний/женщин от этого
> женщин
Што.
Недавно вот такой шин лицезрел. Думаю там посычевать можно.
На втором твоя дочь?
Sprinter EE80. Перебрал подвеску и пиздец, летаю под сотню, на ямы похуй, в салоне в отличие от приор ничего не дребезжит, едет также мягко, ультрашин.
Стойки - кайяба по 1.5к
Сычевальни на колёсах. Либо покупай любое ведро, выкидывай передние сиденья и ставь полудиван а-ля 21-я Волга.
>выкидывай передние сиденья
А рычаг КПП куда девать?
оплеь омега караван
Перенести ближе к торпеде/сделать съёмным. Если же у тебя 1,3 на палке - послушай совет знатока .
это что за гомоебля, какие дилдаки, анусы раьёбаные,вы там ебанулись?
Добро пожаловать в /au.
Внезапно - два чая. При своих 180 помещался нормально. Если спать со стороны водителя, то ноги немного касаются руля. Лежанка почти ровная.
мимо-беру-л200-на-рыбалку-и-лес
Изначально мост был покрашен с использованием грунтовки на базе свинцового сурика и наружного слоя на основе свинца и подкрашивался по необходимости. В середине 60-х годов началась программа по улучшению защиты от коррозии, в которую входило удаление старой покраски и перекраски моста с использованием грунтовки на базе силиката цинка и наружного слоя на базе винила[3][4]. С 1990 года по причинам, связанным с требованиями к качеству воздуха, для наружного слоя используется акриловая эмульсия. Программа была завершена в 1995 году, и теперь мост обслуживается командой из 38 маляров, которые подкрашивают места, наиболее пострадавшие от коррозии[5].
Это не пруль, который обработан спермой императора и убивается 20 лет по ебучим прулеямам вот уже шестым по счёту жлобом, который купил пруль потому что он НИЛАМАИЦА.
Люблю вас, ананасы.
Вот такая сычевальня мне как раз таки и кажется по душе, ну оп пик как то по сталкеровски :)
Сам-то прочитал, что принес? Пруль также оцинкован и покрашен полимерной краской. Нормальные люди убирают появившуюся на сколах ржвчину. Но даже гнилые крылься никак не влияют на усталость металла. Так как нагрузка идет только в местах крепления.
в росси универсалы не пользуются популярностью. Нет статуса, пэтому берут или БЧД или пикап или седан (ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛАССА АВТО)
>у соляриса 1364
Блять, это как в девятке чтоли?
Сука, а меня почти уболтали к середине лета брать эту хуиту на колёсах. Я ещё с зубила своего бушпритил когда с пассажиром ездил. Чувство локтя во все поля.
Интернет говорит, что в девятке 128 см
Почему никто не притащил starex в этот тред?
