Тред с пикчами велосипедов, которые мне нравятся.
Что за багажник спереди? Есть ссылка?
Скоро там будет Шульц бдц? Уже не могу ждать.
Вообще хз. Спроси в гревелаче.
Молодой человек, Вам в /bi/
А мне не нравятся велики с рулём вперед и вниз, сидишь как креветка скорчившись, в отличие от коммьютеров, на которых сидишь прямо и спино потом не болит.
Я понимаю что там сопротивление воздуха и прочая хуйня, но я (и ты) же не на состоязания собрался ехать на велике с багажником.
В смысле скоро ты его запостишь уже?
Там все скучные задроты.
Слыш ты бля тебя ебёт как мы сидим бля. Маркетологи сказали что нужно сидеть креветкой значит сиди и не бзди.
Какие тормоза лучше, которые когда педали упираешь или которые на руле? Мне показались первые удобнее
где my pucm твар
Я на своём перевернул вынос и задрал баран вверх.
Езжу ездил с прямой спиной.
Баран на туринги/гревелы ставят для разнообразия хватов. Багажники стоят онли на турингах, а там спина не болит из за общей геометрии велосипеда. На турингах посадка более прямая, но не настолько прямая как на комьютерах.
Шульца не будет, сори(
Гоняю на таком, а мне и как раз
Ну и как ты затормозишь переднее колесо перекручиванием педалей?
А ты пробовал лизать октаэдр?
Шоссейный велосипед Pinarello DOGMA F DISKShimano DURA-ACE Di2 R9200 DT Swiss PRC 1400 35DB SPLINE (2022)
1 882 000 руб.
Моя мечта. Жаль мне жизни не хватит, чтобы такую сумму заработать.
1 882 000 руб.
Моя мечта. Жаль мне жизни не хватит, чтобы такую сумму заработать.
Бамп годному треду!
Ньюфаг не знает про советские подшипники во задней втулке, которые не давали колесу прокручиваться назад и педалями можно было тормозить, на базовых стелсах такие до сих пор ставят.
Как же хочется фикс и компанию друзей гонять вечером по городу и качать жопы а потом трахать друг друга
>Как же хочется фикс и компанию друзей гонять вечером по городу и качать жопы а потом трахать друг друга
Вся суть фикседгира в одном предложении.
Норм что нижняя бутылка будет вся в дерьмище спустя 10км
Да. Просто пьешь не через сосок, а откручиваешь крышку и хлебаешь прямо из бутылки.
Опчик, красава. Люблю грэвелы, но не хватило на норм грэвел прошлым летом хуле они такие дорогие, за сотку все, пришлось брать эмтобэ от спеша рокхоппер, в целом тоже неплохо, хочу его под туринг передлать. У самого какой байк?
А может крылья все таки поставить? А то я понимаю на мтб зашквар, но тут то если весь день проехать то все будет в дерьме, и ты, и все сумки
>переднее колесо
>задней втулке
пиздец, путинизм был неизбежен
Скоро на своей меридке буду рулить
>У самого какой байк?
Дерьмовый. Стальной ригидный комьютер, который я по немногу переделываю под путешествия. Даже фото кидать не буду.
Про цены сейм, у самого нет денег на новый нормальный байк(
Бамп моим, вкатился в эту фашу фиксед гир
Слава Украине
Сколько ДЕНЕГ? Есть ли кайф от покатушек? Подводные камни?
Ну сейчас вообще пиздец будет. Кто успел до нг байками обзавестись/прокачать - респект, остальным соболезную. Но главное чтоб доставлял удовольствие и не ломался. Ровной дороги и успехов, райдер
Прекрасно знаю.
Но тебя уже обоссали.
Впрочем, я тоже тебя обоссу.
Можно. Но есть нюансы. Например как пикрил. Нужность крыльев на велосипеде для туризма остается срачевой темой, я вот хз нужны они или нет.
в 2016-м купил себе пикрилейтед, откатал где то тысяч 8км, менял только цепь.
Хочу шоссер, но из-за блядской войны придется отложить на пару лет
Хочу шоссер, но из-за блядской войны придется отложить на пару лет
Скорее бы лето
На и заебись, зато шея не болит. А то с такими рулями как на пиках ты или с относительным комфортом можешь смотреть только вниз, а когда хочешь посмотреть вперед (довольно естественное желание), то шею приходится изгибать под неприятным углом, и после покатушек она болит.
Купил с авиты за 25к в почти новом состоянии сел - поехал. Привыкаю встегиваться в тукли, скидить научился за первую катку. Штука оче весёлая но катать на ней чиля не получится, особенно если нет тормозов, по крайней мере первое время
ВКОТИЛСЯ
За такую наклейку набутылят.
Ауе
мой
А зачем ограничивать себя одним рулем?
Тоже верно.
Что универсальнее, хрэвэл или мтб на 29 колесах? Катаюсь в основном по городу, но не хочется с ебалом лягушки сидеть дома, если позовут говно за городом помесить.
По мне гревел. Желательно с нормальными зазорами, в идеале как раз под 29 колеса.
Этот хороший, можно и землю пахать и по бездорожью едет получше ваших фэтбайков
Хороший велосипед, есть еще складная версия от shultz, но ноги сильные нужны на таком катать
Хороший велосипед, есть еще складная версия от shultz, но ноги сильные нужны на таком катать
> мтб
> хрэвэл
> Катаюсь в основном по городу
Ух бля
Дорогие конечно падлы. Придется наверно в прокат идти, чтобы сравнить оба варианта. если вообще возможно будет что-то купить
ОП, как называется вид великов которые ты постишь?
И? Я сейчас на некро gt езжу. Все почти норм, но на 26-ых колесах тяжело среднюю скорость выше 20+км/ч долго держать в потоке. И мелкие ямки плохо глотает.
Самый пиздатый велосипед на свете.
Мой.
Touring
Мой.
Touring
Че по складным сейчас в лидерах? Все так же Бромптоны с Дахонами?
Тут разные байки - туринги, гревелы, allroad bikes, мтб-дропбарs, монстркросс и так далее. Но в основном туринги.
Вообще хз, это не ко мне вопрос. Спроси в складач треде.
Бромптоны супер охуенные, всегда кайфую когда вижу челов в костюмах которые на них катят.
С кайфом прокатился вечерком до заката. Хочу грэвэл, но довольствуюсь своим Франкенштейном на 26 колесах
Сейм, только у меня 27.5
Твои коллеги в другом треде, братан
Выгнутый баран конечно всрато выглядит
Блять как же эти байки смешно выглядят я не могу. Всегда смеюсь с сойбоев которые на этом ездят. Купите себе нормальный велик либо электросамокат
Чел...
На бромптонах в моих пердях ездят дядьки в костюмах и имидж у вела такой, что ты на нем хуячишь до станции.
Да класнные велики, эх, вот разбогатею и соберу себе нормальный городской недотуринг на 38 покрышках. А то щас катаюсь на 20кг стальной стелсохуйне с рулем бараном
сейчас на всё ставят диски? от вибреков навсегда отказались как от старой технологии?
Лол, на пикриле буквально крыло спасло от того, что при ударе о вилку эта деревяха бы не погнула крепление крыла тем самым смягчив удар, а повырвало бы спицы из колеса
>Нужность крыльев на велосипеде для туризма остается срачевой темой
Конечно нужно, че за тупой вопрос, что за дауны на эту тему срутся?
Да.
Нет, это маркетологи придумали хуйню про старую технологию, а спортсмены катают на чем дают.
В целом 50/50 дет в зависимости от этапа меняют.
https://www.cyclingnews.com/features/stopping-superiority-did-rim-or-disc-brakes-dominate-the-2020-tour-de-france/
бля хуево что ща подорожают в РФ запчасти, я так и не успел трансмиссию поменять на своей меридке из 2008, но зато какая рама, какой охунный шов, а не то что делают сейчас
мнения разделились, но я сам склоняюсь к тому что это просто ход маркетинговый
хотел себе купить вел новый, но в РФ с шоссерами беда, а на вигле раму из титана теперь не купить
Гибрид Author Ronin
оче нравится
оче нравится
>охунный шов
>2022
:clown:
на али всё есть.
>профики
>мархетолуги
>профики
>мархетолуги
А без вот этого дерьма можешь ответить?
Могу мнение свое чуть обосновать.
Вот инженер из Airbus, который может обосновать что диск это сильная потеря в аэродинамике
https://pezcyclingnews.com/interviews/youtube-hambini-talks-tech-bike-equipment/
Колеса с диском тяжелее, колеса с диском дороже.
Диск нужно обслуживать.
Вывод: диск не нужен, если ты конечно не живешь в горах с постоянными дождями.
п.с. у меня дисковый bianchi
диск ещё биения может дать и придётся его менять.
Я без глумления это сказал если что, реально диск на байках общего пользования так сказать, это чисто маркетинг.
Есть только один сценарий где он сильно выигрывает -- долгий спуск под дождем.
И второй, менее реальный -- хреновый карбоновый обод, который при длительном торможении может вызывать проблемы с покрышкой (типа нагревается)
Вот еще
Кто нибудь мне объяснит зачем нужны гревел байки вообще?
По скорости проигрывает шоссеру, по удобству МТБ
Не говоря уже о том, что на нем не прыгнуть не по реальному бездорожью уж точно не проехать.
Еще и цены ломят на них, что пиздец.
Гордый владелец МТБ итт
По скорости проигрывает шоссеру, по удобству МТБ
Не говоря уже о том, что на нем не прыгнуть не по реальному бездорожью уж точно не проехать.
Еще и цены ломят на них, что пиздец.
Гордый владелец МТБ итт
Имхо, это просто часть обслуживания.
Мне кажется сильной разницы в сложности обслуживания нет, гидравлика на дисках и римбрейки примерно одинаковые усилия требуют в обслуживании.
Круть. Это что, Пензенский велосипедный завод?
Чтобы ехать по такой дороге в горку.
В таких условиях он показывает себя лучше чем шоссе и тем более мтб.
Ну а цены все равно плюс минус по всем направлениям одинаковые.
>По скорости проигрывает шоссеру
Где, на велотреке? На шоссере хуй поездишь в среднестатистическом городе и всю дорогу будешь напряжен, выискивая ямки, больше чем пару сантиметров глубиной.
Я не спорю, диски реально греются больше, чем обода, но только если ты постоянно давишь на ручку.
Меня даже в автошколе учили тормозить нажал-отпусти-нажал-отпустил, чтобы не перегреть тормоза.
Вот только, что проще заменить в текущих условиях, стёртые диски из стальки или стёртые обода из люминьки?
Мархетинг+мода на что-то новое.
Не совсем. Это москоский Завод Имени Сталина
ЗИС Прогресс, но не базовой комплектации, все же 50-е годы
>Вот только, что проще заменить в текущих условиях, стёртые диски из стальки или стёртые обода из люминьки?
Не уверен что понимаю тебя.
Диски и сами обода не изнашиваются (почти). Изнашиваются либо металические хуевины, которые диск захватывают либо пластиковые хуевины, которые захватывают обод.
То что я выше писал, это довольно конкретный сценарий, есть такая история с карбоновыми ободами, что при долгом торможении у тебя с колеса может слететь покрышка.
Да хуй ты сотрешь обода. У меня на мтб были вибрейки - износа обода по городу вообще не было. Единственный раз, когда заметил проблемы - катался за городом с затяжными спусками. Под колодки попал песок и при торможении на скорости 50км/ч я его нихуево отпескоструил. Износ наверно получил больше, чем за 5 лет катания по городу. Но даже при этом им еще жить и жить.
А я просто скины свой старый и новый велы.
Люминь довольно мягкий материал, от грязюки стирается в разы быстрее, чем сталька дисков.
Где ты будешь покупать обода и диски в текущих условиях?
На алике? Ну и как тебе доставка ободов и дисков в текущих условиях?
Я сужу не по своему опыту, а по опыту одного ютупера.
У него мтб на дисках, и шоссер на клещах.
Он говорит, что обода реально сжираются внулину, в отличие от дисков.
>Он говорит, что обода реально сжираются внулину, в отличие от дисков.
Значит у него колодки не те или обода какие-то одинарные.
Обод в принципе не может стереться внулину, в самом хуевом случае он из-за утоньшения обломится рядом с покрышкой в случае удара.
Говорить он может, что угодно, только это пиздежь без конкретных фактов. А конкретный факт - замер времени от состояния нового обода до истирания индикаторной полосы на на нем
Мои и моей мадемуазель
Этот шарит
Дык он реально экспериментирует во все поля, покупает в питерских магазинах, на алике, на чайнике, на авите, я хз где ещё.
За каждый пук снимает видео, хотя у него всего 1000 подписоты.
У меня такой вот найнер
>проигрывает МТБ по удобству
В чем?
В первую очередь туринговыц велик это крепкий надёжный велик без свистоперделок, которы будет надёжным. все. По городу можно и на стелсе кататься синглспидовым за 10к рублей.
Дак разница между турингом и мтв разве что в форме рамы и все. Вилку мтбшную можно и на туринг поставить, никто не мешает, разве что груз туда не закрепить.
> Я без глумления это сказал если что, реально диск на байках общего пользования так сказать, это чисто маркетинг.
Без глумления, ты долбоеб.
Во первых ободные тормоза банально стирают обод, у меня одного обода на полтора года хватало от силы. Зимой он вообще в труху стирается песком с реагентами буквально за зиму, что его аж камера разламывать начинает.
Во вторых колодки ободные стираются НАМНОГО быстрее, чем дисковые
В третьих любая грязь, дождь и тормоз превращается свистящепердязее хуево тормозящее нечто.
В четвёртых любая восьмерка и твой тормоз ободной идёт нахуй.
В пятых ты видимо никогда не пользовался хорошими гидравлическими тормозами на велике.
Я хуй знает, насколько нужно быть дауном, чтобы спиздануть такую потешную даунскую хуйню как дисковый тормоз маркетинговая хуйня.
> Меня даже в автошколе учили тормозить нажал-отпусти-нажал-отпустил
Это вообще какая-то нерациональная хуйня, только лишний раз вес машины туда-сюда перераспределять, что не может быть хорошей идеей. Скорее всего твой препод в автошколе что-то где-то краем уха слышал про то что автоспортсмены и деды на москвичах так делают потому что у них АБС нету, вот и говорит хуйни не разобравшись.
Тормозить в обычных ситуациях надо безо всякой дрочки педали, а если ситуация предполагает, что тормоза хотя бы теоретически могут перегреться (например, затяжной спуск после горного перевала), то надо перевести коробку в положение 3, S, L, или какое там у тебя есть и тормозить двигателем. И это никакие не тайные знания, это написано в мануале от машины в главе про режимы селектора КПП.
мимо-автоёб
Используй верхний хват, и всё будет норм.
Вот это охуенчик. Хотет!
Замутил багажник, думал буду возить в нем лишнее. В итоге багажик возит рюкзак и ничего не поменялось. Разве что комфортнее спине.
Велодебилы, а вы в курсе, что раньше багажник был сразу с велосипедом и весь набор по технической части тоже, насос и сумочка с ключами, да да и крылья сзади и спереди тоже и звонок на руль, а не как сейчас за каждую деталь нужно будет в сумме отдать как за половину вашего лисапеда
Рыночек порешал велоблядей
Рыночек порешал велоблядей
Вот норм велосипеды. Остальное говно за оверпрайс для пидоров.
>раньше багажник был сразу с велосипедом
Пописял на ебало ретрограда
Такой хочу ток с грузовыми колесами иредуктором
Канешн норм, этож велопидоры им говно жрать это номра
Купил его на авито за полторы тысячи в 2010 году, ну и еще тысяч 5-6 потратил на новые колеса, новый подсидел и по мелочи.
В этом сезоне хочу поменять педали, а если разбогатею то целиком кареточный узел и заднюю втулку на шимановскую.
Вообще он на удивление не плохо катит в городских условиях
Сиденье задрано. У тебя рост под два метра?
Гiдно. Минимализм рулит.
Да, потому пришлось поменять родной подсидел. Но вообще у него длинная база и он мне не мал, а как раз я бы сказал.
Подумываю не первый год о современном легком синглспиде, но нищета, а теперь еще и война, как специально
Жиза. Катаю на насыпи, хотел к сезону промы, но походу перехочу)
Господи что за хуйню ты только что сказал хоть сам понял? Ободные тормоза настолько простые по конструкции, что их вообще можно не трогать годами, с гидравликой даже не сравнить
>Надо перевести коробку в положение 3, S, L
Таких режимов нет
о помню тебя
скоро выкачусь на таком же
Если корчишься, значит размер рамы и длина выноса подобраны неправильно, спина должна быть комфортно расслаблена и нагрузка идти на руки.
Правильная посадка на шоссере самая комфортная из всех, катал по 17-18 часов за день 350км и ничего не болело.
Прямая посадка наоборот вредна.
мимо-шоссерист
Я еще не выкатывался в этом году.
В конце прошлого сезона, когда уже температура колебалась около нуля я решил перебрать заднюю втулку и сменить смазку, и так не пожалел ее от души, что на холодке она стала сильно густеть и тормозные колодки стали залипать и клинило немножк колесо. Мне лень убирать излишки смазки. жду когда потеплеет.
Мой друг сьебал в европу, мне оставил свой велик гт зашквар в неплохой комплектухе с 27.5 колесами, а у меня есть найнер, но чуть попроще, вот думаю покататься на его гт сравнить разницу с найнером
У меня вот в этом месте болит когда вперед смотрю. И судя по картинка в интернете, это у всех так - шоссеисты или вниз смотрят, или шею выгибают.
Перевешивай комплектуху на свой и все. Найнер просто топ, недоразмер хуйня. Пробовал все, могу утверждать.
Лесопед настоящий мужчин.
Это те немцы, что на одном со стелсом китайском заводе рамы закупают?
>Канешн норм, этож велопидоры им говно жрать это номра
А разве вилка от 27.5 подойдет не похерив геометрию? ну вот тормоза точно я могу поменять
Все дешёвые говновелы с такой комплектацией и щас идут, маня.
Да и дорогих великов с полной комплектацией тоже полно.
> Жиза. Катаю на насыпи, хотел к сезону промы, но походу перехочу)
Не похуй ли промы или насыпь?
Один раз нормально втулку отрегулировал и забыл на сезон.
Кину свой нищенайнер в тред. Рейт ми.
Привет, братишка
Нет брат ты мне, миллионер со звёздами вместо трещетки.
Дурачелло, ты скинул какую то современную новоделанную хуету, так что умывайся золотым дождем сам
Плати, плати, маня-велоблядь, рыночек того требует
Эх ты
Жирнич, спок.
Так что сасай-кудасай, велопидор
Это и к тебе относится, сасай и плоти
Ебало этого дебила, который требует крылья, звоночек, подножку и багажник на трейловый мтб или шоссейник представили?
Анонсы, я проебался с размером велика в 2018 году, вместо 24, который мне нужен, взял 21. Реально ли купить отдельно раму 24 и перевесить все говно со старого?
Заплачу. И получу за свои деньги велосипед на порядок более лучший чем твой металлолом с пиков. А ты может не в курсе что сейчас нормальные велосипеды без педалей продают, прикинь?
> здравствуйте, а где крылья и подножка, почему нет в комплекте? Как не предусмотрено? Даже креплений нет? Ряяяя маркетолухи ряяя рыночек вотв ССССССР было всё!!
>Заплачу. И получу
>нормальные велосипеды без педалей продают
Скоро всеми сидушки будут хуй устанавливать, а ты будешь продолжать кричать, что это нормально и платить.
Слив засчитан, вело-манька
Тупой еблан не в курсе, что раньше было 1.5 вида велоспедов, а сейчас их овер 999. С тобой можно согласиться по части гревелов и турингов, там крылья и багажники в тему, но нахуя этот хлам на дх, трейл мтб или эндуровелах? Или ты считаешь, что твои говносумочки сдались пользователем шоссеров? Кароч срыгни и не позорься
