>перф
>бензопила
я чота не понял - а что ты в машинах собрался делать перфом и бензопилой?
Перфоратором вместо пневмозубила хуярят. Рубить, откручивать. Пила - дров напилить в печку же.
>компрессор, пневмоинструмент весь есть к нему
>Перфоратором вместо пневмозубила хуярят. Рубить, откручивать
гм
>Пила - дров напилить в печку же
сколько не видел гаражей с кузьмичами - у всех печки там на отработке. никто с дровами не заморачивается.
Пресс купи для нормальной выпрессовки/запрессовки всякой хуетени. насмотрелся блин как гаражные васяны молотком ступичники запрессовывают на похуях - криво, косо, похеру, и так сойдет, чуть инфаркт не получил.
У меня видел? Я заморачиваюсь, это лучше чем отработку где нибудь покупать, хранить, проливать, разливать, обмазываться ею. Уголь тоже норм идёт, пеллеты.
>гм
Ты интересовался - нах может потребоваться перфоратор. Слесарю любой инструмент в тему.
А как прессом подшипники колят не видел ещё? Кто умеет на прессе запрессовать тот и кувалдочкой не хуже запрессует.
ну я так понимаю ОП гараж комплектует не как васян, которому и молотка с зубилом много.
Ещё перфоратором я высверливаю твёрдые заломы - метчик, экстрактом или лютый крепёж. Твердосплавными бурами, с ударом бывает намного проще.
Это по поводу инфаркта твоего. Прессами подшипников угондошено не меньше, а сделать заусенец-заруб на посадочной поверхности это вообще как здраститя.
Да я уж так, для общей картины, что в голову пришло.
Вот я как раз собираюсь делать на дровах. Ирл спрашивал обладателей этих турбопечек, че-то хуесосят их, что вони много, следить за ними надо, всю дорогу отработка по полу и пр.
У меня бутылочный домкрат есть на 15т, думаю сам сварить по заводскому образцу.
оп
Только не копируй гнутый кривой убогий пиструн на верхней траверсе а сделай хорошую площадку с листа 8-10мм. Сам 3 пресса таких делал, намного лучше кривого жестяного уебища типа сорокинструмент.
Поебота это а не печки. Лазят как негры в дыму, вони, сажу чистят.
Няш, ты бы подробнее рассказал, а то я ньюфаг в этих делах. Просто на будущее думаю сделать, но это хорошо, если к следующей зиме. Ну что-то типа пикрилейтеда думаю замутить.
А я подобие булерьяна хочу сделать, только трубы чтобы шли не через топку прям, а вокруг сваренного из листа кубика. Конечно кпд тогда не булерьяновское будет, да и хуй с ним, а так по принципу тоже будет печь длительного горения, ну или тления, как говорят. что загрузил и несколько часов хуячит.
>что-то типа пикрилейтеда думаю замутить
Хочешь - расскажу, как ближе к делу будет. Как на пике не делай - работать путно не будет. Домкрат заебет завоздушиваться, еще и опасно на таком работать - у тебя там будет сжатая пружина заряженная тоннами. Тогда уже выносной бачок для масла нужно делать сверху. Скопируй сорокинструмент, только с нормального проката и улучшением конструкции.
>Конечно кпд тогда не булерьяновское будет, да и хуй с ним
Да там и невелика разница, забей.
чел, из вышеперечисленного не указаны:
тиски
пресс
пару домкратов и подпорки к ним
штангенциркули
компрессометр
микрометр для регулировки клапанов
метчики с плашками
стяжки пружинные
и не забудь сьемник стопорных колец
>Хочешь - расскажу, как ближе к делу будет
У меня сохраненный документ есть, где какие-то мысли накиданы, да пару-тройку фоток. Если расскажешь, я в док сохраню и никуда не проебется.
Ну из этого списка нет пока что пресса, штангель только один (а нахуя больше?), микрометра для клапанов нет, плашки есть а метчиков нет, съемники стопорных колец есть - внутренних и внешних.
Да, заодно может расскажи, если сталкивался, про пресс для опилок. Опилки-то бесплатно можно нашарить, а если удастся из них брикеты делать, вообще охуенчик будет.
Подглядел у канадского фермера. Щетаю очень удобная тема для хранения воронок.
Себе в гараж я бы хотел найти ТВ4. Правда цены на него от 40 начинаются, а мне дороговато.
Я себе хочу 1д601 купить. Маленький, компактный, легкий, стоит 20-30. Да, резьбы не нарезает, да и в рот их ебать, а так что-то для себя выточить за глаза хватит. Только в моем мухосранске нихуя их не продают.
оп
О, прикольный.
Хотя на лохито глянул, там считай десятку докинь и уже ТВ4.
Лучше купи себе знания в голову как этим всем пользоваться.
Слышал мнение, что токарник по цене металлолома металлоломом и является, т.к. будет изношенным настолько, что хуй что им сделаешь. А оживить его, это даже специально обученный челвоек будет ебстись месяц+.
>я в док сохраню и никуда не проебется
Да делай как фабричный, только вот такой пиструн не делай а захуярь площадку с листа десятки, и все.
Сделаешь, в основном можно самому подшаманить - подшипники шпинделя, планшайбу-патрон в порядок привести. Работать уже будет. А дальше мож захочется и весь вылизать.
Ок, а чем плох пиструн и чем хороша площадка? Да, и ты там про пружины писал, мол плохо, что так будут.
Ну я просто смотрел, что 1д601 он за 30 вообще чуть ли не новый будет, а тв4 за 40 это блядь сразу конструктор, а живой там 60+ уже. И вопрос, для себя нужен ли тв4 или хватит 1д601. Мне вот мелкого за глаза хватит, резьбы мне точить не надо, да и накрайняк можно плашкой/метчиком справиться.
и поебаться с шабрением направляек. либо просто смотреть со знающим человеком, чтобы не купить станок с выработкой в пару сантиметров.
ну, на ТВ4 такой не будет, я утрирую конечно, в школах его так не ебали, но энивей в первую очередь я б смотрел не на шпиндель с патроном, а на станину и направляющие.
А для чего тебе токарник? Диски протачивать?
У ТВ4 наибольший d заготовки типа "диск" = 200мм, учитывай.
>чем плох пиструн и чем хороша площадка?
Тем что он сразу погнется и потом никаие подшипники ты уже не сможешь запресовывать - все будет косить, уводить, вылетать. Только ровная площадка и проставки с параллельными торцами.
>ты там про пружины писал
Я имел в виду завоздушенный цилиндр домкрата, он будет пружиной. Если обычно у тебя что-то из твоей пирамиды которую ты соорудил для нажима вывернуло - ну рама расслабилась, ничего никуда не улетит, осыпется под пресс и все. Если же у тебя там вместо жесткого гидроцилиндра заряженная тоннами пружина то сам понимаешь как вся эта хуйня может разлететься. А тебе руками надо держать при работе.
Короче: домкрат вверх ногами без маслобака сверху работать не будет.
>я просто смотрел, что 1д601 он за 30 вообще чуть ли не новый будет, а тв4 за 40 это блядь сразу конструктор
Бери если хочешь, но потом пожалеешь. ТВ-ха это уже взрослый станок. Що тут можно казати - ищи, благо что на ТВ запчастей еще много. В тему погрузишься так и на изготовление деталюху заказать не будет проблемой.
Нехуй там шабрить на первое время. Клинья поджимают еще - норм, достаточно для гаражных работ.
>ну, на ТВ4 такой не будет
Почему не будет? У меня до миллиметра станина сожрана - и нихуя страшного. Это не очень сильно влияет, 5 соток на 100 мм. Линию центров отрегулировать можно подвигав коробку.
На 4 250 над станиной проходит, но диски таки не лезут. Если только совсем мелкие, да и нахуй оно нужно диски еще точить.
>ТВ-ха это уже взрослый станок
1К62 - вот это взрослый станок. Накрайняк 1А616 или ижаки.
ТВ4 в школах стоял, на нем дети токарить учились при совке.
даже в ПТУ были классом повыше станки, ТВ320 и те же 1А616.
Да ладно? Ты мне прям глаза открыл.
А ставить-то его куда?
На фундамент.
Во, как и у меня почти. Не пришлось туда навечно крепить какой-то домкрат. Вставил, попользовался, убрал.
Я вот на джеты китайские посматриваю, но мне больше для поделок и хобби
мимопроходил, заглянул потому что стена на оппике понравилась
>Не пришлось туда навечно крепить какой-то домкрат
И не нужно, так и делается. Ток под домкрат на траверсу площадку приварить надо.
На хуямент. Самому маленькому 1К62 нужно 2,5х4 метра чтобы его нормально поставить.
>Ток под домкрат на траверсу площадку приварить надо.
Да, надо бы, но всё никак руки не дойдут. Кладу металлическую пластину если надо, а если 12тонник ставлю, то он сам по себе шире. Ромбик сдуру испортил конечно.
Да втулки может какие. А вот насчет дисков че-то не подумал, кстати. Спасибо за н аводку, может и правда стоит большой станок взять.
>Короче: домкрат вверх ногами без маслобака сверху работать не будет.
Ну я вот смотрел видосы, там трубку ставят и норм, может он вверх ногами работать. Или это все хуйня? Там на 06-00 показывает. Вроде работает у него много лет вверх ногами.
https://www.youtube.com/watch?v=b1LeZCjxqLo
>Бери если хочешь, но потом пожалеешь. ТВ-ха это уже взрослый станок
Ну а так, в общих чертах, чем он лучше?
Я тут смотрел самые дешевые джеты, так у них шестерни пластиковые, которые очень быстро по пизде идут.
>Ну а так, в общих чертах, чем он лучше?
Нормальная коробка скоростей, механические подачи, резьбовые подачи (нахуй не нужны но наличие ходового винта плюс), верхние салазки поворотные для конусов. Все как на больших.
>там трубку ставят и норм
Можно и так. Я бы бачок поставил на пресс сверху и трубкой подсоединил к резервуару домкрата - вообще никогда не завоздушится.
У меня-то электрогидравлика пресс, после простоя два раза цилиндр прогнал туда-сюда и он прокачался.
Вот ещё что вспомнил. Кримпер для обжима различных клемм. Найти нормальный тот ещё квест, как оказывается.
>Нормальная коробка скоростей, механические подачи, резьбовые подачи (нахуй не нужны но наличие ходового винта плюс), верхние салазки поворотные для конусов. Все как на больших.
Я дико извиняюсь, т.к. полный ньюфаг. А что это все даст-то?
Ну я квт купил с набором разных губок. И отдельный для наконечников с 6 зажимами круглый. Для наконечников хорошо работает, а из набора удалось только изолированные клеммы обжимать, тоже нареканий нет.
оп
Гайковерт запалил как у меня - токая-то няша.
>А что это все даст-то?
Коробка меняет скорости и крутящий момент. Если скорости не так актуально - можно поставить частотный преобразователь, то момент очень удобно. На 120 оборотах ТВ-ха может хоть слона в узел закрутить, в сочетании с частотником вообще будет песня. Для нарезки резьбы резьбонарезным инструментом то что надо и шпиндель почти намертво блочится на остановленном станке.
С мехподачами очевидно - включил и он идет. Винтом можно фиксировать суппорт, для точения тех же конусов или точных продольных размеров - гайку на нем закрыл и все, не сдвинется.
>А что это все даст-то?
Коробка меняет скорости и крутящий момент. Если скорости не так актуально - можно поставить частотный преобразователь, то момент очень удобно. На 120 оборотах ТВ-ха может хоть слона в узел закрутить, в сочетании с частотником вообще будет песня. Для нарезки резьбы резьбонарезным инструментом то что надо и шпиндель почти намертво блочится на остановленном станке.
С мехподачами очевидно - включил и он идет. Винтом можно фиксировать суппорт, для точения тех же конусов или точных продольных размеров - гайку на нем закрыл и все, не сдвинется.
> резьбовые подачи
> нахуй не нужны
Ну вроде что-то немного понял. Хотя поможет ли оно мне, ньюфагу, вопрос.
На ТВ-хе не нужны. Там всего 3 шага - считай 2 вернее - и без быстрого реверса фрикционом или динамического тормоза ток в патрон въезжать. Алсо наименьшие обороты великоваты. Лечится изготовлением комплекта шестерен и установкой частотника. Но оно в общем-то и не сильно надо, там раз в год понадобится какую нибудь резьбу М24 нарезать и все. Мелочевку проще леркой нарезать.
Поможет, сразу въедешь что к чему. Ютубных токарей посмотри.
Хорошо, посмотрю, спасибо. Там насчет прессов еще разговор был, ты не сталкивался с прессами для опилок, чтобы брикеты делать? А то опилки нахаляву отдают, если самому брикеты хуячить, то вообще заебись будет.
А какой шаг резьбы? Алсо там есть режим для левых резьб?
Вручную заебешься, сразу понятно из общей постановки задачи. А так опилки не прессовал, боюсь на стандартный пеллет нужен пресс на 50 тонн или больше, или с каким-то связующим прессуется.
Интересовался одно время этой темой. Сам каких порекомендуешь?
>там есть режим для левых резьб?
Есть. Шаги у меня на тв-хе 0,8, 1, 1,25. Были еще коробки с 0,75 вместо 0,8.
Но это хуйня, шестерни делаются на гитару и все - любые шаги будут, хоть дюймовые посчитай и изготовь.
Кого, токарей? А я их чо смотрю штоле, сам 25 лет работаю. Рекомендовать могу ток Алексеича нашего Леоньтева, классика жанра. И веселый дед моряк из Владика "токибана", лул.
Щас, где-то завалялась конструкционная сталь, плавильня, градирня, обкатка, шевинговальная установка...
Ну там или связующее или до определенного усилия большого нужно давить, чтобы из дерева какая-то хуйня выделялась и она будет склеивать. Ладно, хуй с ним, тогда ближе к делу уже гуглить буду, ну или хуй положу на эту затею.
На ближайший говнозавод отдай заказ - даже считать ничего не надо, все посчитано. Найди чертежи, распечатай и отдай - все.
>или до определенного усилия большого нужно давить, чтобы из дерева какая-то хуйня выделялась и она будет склеивать
Это зверское усилие, разве что пеллеты размером с бутылочную пробку делать.
Я на 1к62 джва года ждал шестерни в коробку подач у снабженцев. "Ближайший говнозавод" либо не возьмётся, либо заломит втридорога. Не мои проблемы, конечно, но особо я бы на завод не рассчитывал. Разве что есть знакомый, которому не в падлу изготовить.
Ну я видел на трубе краем глаза, так там электродвигатели ебашат, стрелу от трактора, ну гидравлику, и ей давят. Я вообще думаю попробовать в свое подобие булерьяна который еще не сделан просто опилок насыпать, как оно будет.
Сыпал, тлеет потихоньку, жара особого не припомню. Золы образуется кубометры.
>особо я бы на завод не рассчитывал
Хз, полно контор по металлообработке, можно в другом регионе с доставкой заказать. Дорого, но раз сделаешь и все, если оно надо.
У тебя тоже медленного горения или обычная буржуйка? ТАк-то оно в булерьянах по сути тлеть и должно.
У меня обычный котёл чугунный водяной, воздух гоняю через него.
НУ так понимаю печь обычного горения. Ну прям дрова кидаешь и огнем горят, а снизу поддувало. А на всех этих булерьянах снизу поддувала нет, там грузят дрова и воздух идет из дверцы, короче заслонка прямо в дверце. И горит от дверцы дальше, а не по всей площади, ну там больше тление идет, а не именно горение с огнем. Хотя если раскочегарить надо, Откывают полностью заслонку и уже гореть начинает. Ну короче на дефиците воздуха не дает разгореться и долго горит, а из-за большого размера и изначально большого кол-ва дров получается,ч то от большой массы тления тепла достаточно получается. Ну как-то так.
Но, кстати, булерьян это такая хуйня, что к ней жидкостную систему и не подключишь, т.е. котел не сделаешь. Как раз из-за того, что температура у него относительно низкая.
Там есть поддувало, просто закрывается плотно.
Ну снизу, я так понимаю. И снизу когда воздух идет, он дает возможность гореть сразу всем дровам, т.к. воздух со всех сторон. А у булерьянов спереди поддувало и горит только спереди, плавно продвигаясь вглубь печи, по мере сгорания дров. И дрова там не так, чтобы просто подкидывают, а ждут, пока все прогорит, кочергой угли сгребают к дверце и загружают, чтобы опять горение плавно шло от двери вглубь печи.
Печка как печка, чудес нет. Не горит - значит нихуя и не греет. Коллега мой взял да и поменял на простую квадратную буржуйку, чтобы чайник кипел и ведро воды всегда горячее стояло, а валерьяна отдал сыну в гараж.
Да, безусловно, чудес и не жду. Так, просто чутка развил мысль про отличия. Изучал вопрос в свое время, вот, поделиться немного решил. Но это в теории так, а уж как на практике - поглядим.
Раз уж такой тредж, спрошу тут. Кузова варят аргонно-дуговой или дорохо и его больше для сварки других деталей используют? Без аргона электрод быстро горит? Тоже собираюсь брать сварку под ремонт, пока наглядел Аврора динамика 2000, но так хочется ТИГ
Алюминиевые если только. Жестяное гнилье зачем, полуавтоматом варят под углекислотой, или вообще порошковой проволокой.
Без аргона электрод сгорит сразу же, с белым дымом и хлопьями.
Даже если точечно щёлкать? Я видел подобную фигню, но там автор не сказал был ли аргон или нет. И по поводу проволоки, хватит ли 0,6-0,8 для кузова? Вроде у динамики по инструкции канавки под эту проволоку, но пишут, что можно зарядить 1,0.
0,8 на все хватает, не только на жестянку.
>Даже если точечно щёлкать?
А как там точечно щёлкать? Загорится дуга и электрод тут же сгорит. Он разогревается добела, как лампочка.
Да я так, по памяти говорю, что видел на видео. Он нажатием на кнопку однократно разряжался искрой по металлу. Автор варил там тонкую нержу какую-то. Это уже потом я от профессиональных сварщиков на ютубе узнал, что там аргон и вспомнил, что у того мужика не было характерного звука подачи газа. Ещё обалдел от того, что электоры на TIG бывают с радиоактивным торием.
А чисто в теории я же полуавтоматом смогу сварить выхлопную трассу?
>не было характерного звука подачи газа
Газ постоянно мб шёл и звук замылился. Он подаётся до и отключается много позже, когда вольфрам остынет.
Выхлопную сварить можно, в чем проблема? Подключил аргон вместо углекислоты, взял специальную проволоку.
Чермет варить полуавтоматом в аргоне тоже можно, но хуже чем с со2. Дуга горит жёстко, металл брызгает, точками вообще хуево, сплошным швом всякую толстоту ещё ничего.
Ну я думаю порошковую брать, потому что честно говоря хз где этот со2 брать. Капец скольким вещам ещё надо будет научиться. С такими ценами на машины я пришёл к выводу, что луже уж свою ржавульку переварить и самому. Не доверяю никому больше.
Сначала надо намутить любой баллон - кислородный, старый, просроченный, похуй. Заплатишь штраф за просрочку, там немного. Намного дешевле нового обойдется. Едешь с ним на пункт обмена, отдаешь это говно, платишь за газ, за просрочку испытания, за смену газа и получаешь полный свеженький баллон. Ну или так на лохито поискать.
Аргоновый так же вымутишь. Аргон кста по цене немного дороже СО2, был на две сотни дороже, сейчас хз, давно не занимаюсь.
Порошковая тоже ничего, сойдет. Но проволока дорогая. Если много варить да по всякой ржави то лучше сразу вложиться.
Ну чисто ржавчину вроде ж не варят. Я думал отпескоструить проблемные места, вырезать до крепкого металла и вставить заплатки. У меня дно в двух местах лопнуло и сзади под бампером куски отгнили с ладонь. Там куда из под колёс летит дрист. В остальном вроде всё крепкое, отвёрткой не протыкается. Вообще я кажется вспомнил станцию с со2, надо будет пойти и там на месте спросить, может сразу готовый баллон продадут.
Проволоку смотрел, 5кг выходит 2500 примерно. Интересно на много ли её хватает?
>Ну чисто ржавчину вроде ж не варят
Кек. Еще как варят, кузьмичи в гаражах.
>Проволоку смотрел, 5кг выходит 2500 примерно. Интересно на много ли её хватает?
Это обычная омедненая чтоле? Флюсовая килограмм больше косаря стоит. Короче килограмм флюсовой = 5 кг простой.
Жестянщикам на точки довольно на долго хватало и она десятикратно окупается. Но это по свежему металлу, в сервисе.
Я два глушителя отремонтировал и вылетело сразу полкатушки, невыгодно нихуя.
Общался со многими сварщиками, все в один голос порошковую проволоку хуесосили. Сам не сталкивался.
Точечно это колд сварка или спот-режим. Там с аргоном тоже.
Я баллон недавно за 5к покупал заправленный, на 10л. По отзывам знакомых машины на три его с головой хватит под переварку.
оп
>баллон недавно за 5к покупал заправленный, на 10л
Так десятилитровые всегда стоили как целый сорокет, дорохие.
>порошковую проволоку хуесосили
Костыль это ясен пень, но присрать сойдет. Точками кузовню тоже норм варит.
Я погуглил, 10л баллон 4.6к, а 40л стоит 18к.
Мне кто что говорит. Кто говорит, что можно и омеднённой варить если всё зачистить. Типа металл не брызгает если счистить всё что может гореть рядом. А баллона на 10л на много хватит? Сколько кг проволоки уйдёт с баллоном?
Я так понял сначала делают прихватки по всей детали, дают остыть, а потом короткими швами проваривают по периметру.
Я так понял сначала делают прихватки по всей детали, дают остыть, а потом короткими швами проваривают по периметру.
Не буду возражать - покупал оборудование давным давно и маленькие баллоны просто не найти было и стоили они как большие.
>сначала делают прихватки по всей детали, дают остыть, а потом короткими швами проваривают
Это целое ремесло и искусство. Знаю сварщиков которые всю жизнь работают и за многие годы освоить не могут - все ведет, косоебит, пузырями вздувается.
Вот именно такой сварщик мне попался в прошлый раз. Он умудрился прожечь все пороги и латку на заднюю арку прихватил только точками, вместо сплошного шва. Чем думал этот идиот в тот момент мне решительно непонятно. Всё говно с дороги летит через эти щели. В сырость влага, летом пыль столбом. Я машину с тех пор почти не использую и езжу на подменной. Вот потому и решил самому заняться. Думаю купить какой огрызок кузова по цене металлолома и с него нарезать себе материала для ремонта. Гнать никто не гонит, потренироваться заранее тоже можно.
Ну потому что у одного на пороге допустим 20 щипцов висит а другой нахуярит прихваток и потом все это при обварке начинает ломать и корежить.
потому что ебланы пропитые не видят разницы, чо варить - гнилую трубу канализационного коллектора или пороги, например.
Да это еще ничего.
согласен чтоб тебе так пороги сварили, ничегошник?
Ты не видел еще как сварить могут, увидишь скажешь - "да на том видосе еще норм было".
Мне ничего варить не надо, я же не собираюсь гнилуху покупать.
Почитал я ваши размышления по токарникам. Я вот тоже что-то загорелся купить. Объясните тупому, разве на пикрилейтеде не выточить какую-нибудь втулку раз в полгода? Он выточит хуево и криво что-ли? Я вот для себя, а не для производства деталей. Достал его, поставил на стол, выточил и убрал. А так эти ваши тв4 будут стоять бандурой ебаной, а если результат не лучше, то есть ли смысл платить больше и потом пинаться об него в гараже?
Хуита всё это. Станки дорогие и будут стоять без дела 99% времени.
Можно конечно, но чем больше тем лучше. С первым же опытом круг задач расширяется.
>будут стоять без дела 99% времени
Вот и нихуя. К каждому ремонту будешь его привлекать - на ходу не задумываясь выколотку какую-нибудь изготовить, оправку, крепеж и т.д.
>Вот и нихуя.
Ты пишешь с дивана фантазии а я пишу как это обстоит у знакомых со станками
У меня с 98-го года ТВ-ха в гараже.
Моторист-кун
Ты не себе точишь, не считается
А кому же я точу? Токарных заказов за всю жисть брал - по пальцам пересчитать можно. Все себе. Кроме того где когда работал всегда станок подтягивал по возможности, теперь обидно особенно за 616-й с РМЦ 750- он бы у меня встал как там и былО. Вот кашка уже нахуй не нужна, самая маленькая места как машина займет.
Обратный молоток купи.
Если не заеиматься регулярно, то всё это барахло будет лежать мёртвым грузом. Если только нахаляву урвать где-то или за копейки. А целенаправленно покупать нахуй надо.
А тебя никто не заставляет же.
Ты наверно не был в такой ситуации, когда тебе нужно что-то сделать, а у тебя нет инструмента.
В сервисе есть любой инструмент и заебенят в 100 раз лучше чем двачер который им пользуется раз в год. Недавно за копейки починили ходовку после того как в яму пизданулся. Сам бы до сих пор репу чесал
>В сервисе есть любой инструмент
Хех.
Единственный раз я пожалел об отсутствии баллончика с пропаном и горелки, когда открутить надо было. А так, это всё баловство. Не как что-то плохое, просто реальная целесообразность этой хуйни сомнительна.
Из вымершей деревни пишешь?
Нет, просто бывал в десятках сервисов.
У МУЖИКА В ДОМЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ СТАНОК ЧО КАК ПИДОРЫ ЁПТА
Компьютер - станок для цифр.
Этот дело говорит.
Компьютер - это счётная машина
Так тебе для работы надо, для зарабатывания денег.
Ну сам станок-то чаще всего не зарабатывает, просто наличие определяет беруся за работу или нет. За расточку сраной втулки за 5 минут возьмешь с мимокрокодила 2 сотни, когда есть возможность ее расточить для своей работы - бесценно епта.
Но нужно признать, что для автомастерской наличие токарника конечно хорошо, но не необходимо. Если только не делаешь какие-нибудь проекты по скрещиванию бульдога с носорогом как шолг.
Тебе нужно - признавай. А у меня например при ремонтах всегда есть необходимость в токарных работах. От восстановления резьбы до запрессовки всякой чепухи типа шаровых и сайлент-блоков в подвеске.
>как шолг
Шолгам как раз ничего не надо - ему кувалды много. У тебя превратные представления об автомобильном ремонте.
Ну не скажи, я уже лет 11 этим занимаюсь. За это время я всего 2 раза обращался к знакомому токарю в местное ДРСУ. Первый раз он мне мелкую детальку в виде клёпки выточил просто потому, что мне не хотелось ждать эту грошовую деталь. Второй раз надо был сверлильный станок, а не токарка.
Наверное я бы наделал всяких хитрожопых съёмников для сайлентблоков. Ну что там ещё можно выточить?
Отвыкаешь хранить ржавое никчемное барахло. Вот запрессовал ты пятый цилиндр девятой свечи на ниссан королла шолг и забыл об этом. Может через год ещё понадобится а может вообще не понадобится. А может что понадобилось но надо немного подточить на наждаке - пиздец той отправке. Сцепление менять новая машина приехала - изготовил из деревяшки, поставил, выбросил. Втулки резьбовые постоянно нужны, хеликойл это конечно хорошо но есть дурное свойство - заканчиваются, нет в наличии нужного номинала. И ещё миллион мелких надобностей.
>Втулки резьбовые постоянно нужны
Поясни про них, это для головок и сорванных резьб? И как они, как их прикручивать?
Ну, я слышал такие херовины даже в свечные колодцы вставляют, по идее нормально там всё с ними.
Сдаётся мне он судит больше с позиции ремонта больших или грузовых автомобилей. В ремонте обычной легковушки это всё не нужно вообще.
>В ремонте обычной легковушки это всё не нужно вообще
Интересно. На легковых резьбы не тянутся, не рвутся чтоле? Заломы не высверливаются?
>как их прикручивать?
Нарезал резьбу большего диаметра, изготовил втулку, ввернул на фиксатор резьбы. Собрал узел со штатным крепежом. Ремонтные шпильки тоже применяются.
Работают и без станка, но заимев будешь привлекать его к каждой работе - вот я про що.
Понял, спасибо
>Интересно. На легковых резьбы не тянутся, не рвутся чтоле? Заломы не высверливаются?
Такую деталь лучше вообще заменить. Ну и это проблема скорей у тех, кто с головой не дружит и метровым воротком гайки м10 заворачивает. С такими я тоже сталкивался.
Вот с заломами не совсем понял. Как тут может помочь токарный станок? Я не копротивляюсь против него, я рассуждаю вслух, что пока ещё не смог бы найти ему применение в своём гараже.
Ага, блок заменить, гбц.
Ну попробуй на бнв моторах N серии головку обтянуть, все строго по мануалу. Половина резьбовых будет вытянута.
С заломами станок помогает сильно, тем что можно высверлить на месте без демонтажа допустим двигла. Естественно не попасть в старую резьбу - и хуй с ней, изготавливается резьбовая втулка. Алсо можно сделать ровное длинющщее сверло - и делалось.
Вот зачем перфоратор при ремонте авто.
>зачем перфоратор при ремонте авто
затем
Ну, я про ето же.
>Ну и это проблема скорей у тех, кто с головой не дружит и метровым воротком гайки м10 заворачивает
ПРоблема у тебя, Т.к. тебе эту хуйню разгребать, а не тем долбоебам, которые затягивали.
Что за заломы? Нихуя не вдуплю.
А вот для чего станок токарный - сделал коническую отправку и запрессовал сайлентблок без ебли. А тут увы идет ебля.
Может ты просто деревянные члены себе вытачиваешь разных калибров?
А без станка ты не можешь? Просто на ровном месте выдумываешь необходимость.
Ну проебался полдня и запрессовал. Оправка изготавливается за 5 минут.
это если умеешь. А если нет? Станок сам по себе ничего не точит, хоть с ЧПУ, хоть обычный.
Кекаю с этих ньюфагов, которые думают "ща куплю ТВху с авито или китайца настольного (с сырой станиной без жесткости, лул), и збс, буду себе всякие ништяки точить по красоте". Только почему-то совершенно не думают, а как, собственно, они будут что-то там точить. На какой скорости, на какой подаче, каким резцом. И таких вопросов море. Об этом кто-нибудь вообще думает?
Хуйня все. Сейчас материалов столько что ток читай/смотри.
На бытовом уровне ничего особо сложного там нет, так же как и со сваркой. Хуяк-хуяк, слепил и нормально более-менее. Ты же не завод, машиночасы считать тебе не надо, микроны ловить не надо. А вот резьбу нарезать, например, полезно.
Хуй там плавал. Достойных материалов - единицы. А дерьма нам не надо.
На ютубе только Леонтьев годноту делает (правда уже на рутубу перебрался вместе со всеми своими материалами). Остальные шлак полный и поебень. Смотрел многих, в подписках были штук 10-12 каналов, почти ото всех отписался.
ну за 100 тыс лет и обезьяна "Войну и мир" напечатает, ты прав.
При чём тут 100 тысяч лет? Просто становись и точи, получится говняная, дроблёная поверхность, которую можно отшлифовать наждачкой. А если поиграться с заточкой, то вчерновую можно нормально обрабатывать. Каким-то большим специалистом не станешь, но это ведь и не требуется.
>если поиграться с заточкой
щас бы нуфагам самим себе резцы точить, ага. Для "поиграться с заточкой" надо хотя бы представлять, что ты хочешь добиться изменением заточки, какой угол для этого в какую сторону изменять, а углов там сам знаешь несколько и они взаимосвязаны.
Чел, то что ты пишешь звучит грозно, но в действительности эта информация умещается на листочке А4. Пусть почитает какое-нибудь "пособие молодого токаря" сталинских времён и будет счастлив.
чел, я и не говорил, что там тома Большой Советской Энциклопедии. Берется хороший советский ПТУшный учебник по токарному делу, типа того же Денежкина, и изучается.
сам по такому учился в техникуме
или смотрятся те же материалы Леоньтева, та же солянка из учебников, но уже пережеванная для лучшего понимания и отлично снятая.
>Денежкина
Денежного * самобыстрофикс. Давно было просто, допустил неточность в фамилии.
Ему даже это не надо, для черновых работ можно просто купить резец на рынке и периодически его подтачивать.
Товарищ майор! Они хотят шотганы точить!
Товарищ майор уже запретил пушечные и ружейные свёрла.
товарищ лейтенант, пройдите в уборную и приведите обмундирование в порядок, неловко как-то офицеру с обосранными портками щеголять.
шотганы на китайских настольных станках не точатся, там даже сраный самопал на спичках не выточить толком.
На чипмейкере зарегится, помогут.
полного нуфага предварительно все равно отправят курить теорию.
Мы в школе точили кругляк под нужный диаметр. Потом этот кругляк "насадить" на сверло в задней бабке, тем самым просверлив его - я тебе и без видосов поучительных сделаю, хотя последний раз трогал токарник как раз в школе. Вот тебе, собственно, и оправка, в которую ты болт проденешь, да будешь гайкой стягивать, ну или прессом задавливать.
Ну да. Но самая ценность в конусах, шляпы резиновые заправлять.
Что за конуса, можешь подробно объяснить или даже показать? А то на пиках хуй понял, о чем ты.
Он имел в виду цилиндр полый внутри и со скошенными стенками.
Приеду в домой нарисую. Обмывается ремонт епт.
И чем он лучше не скошенного, а просто втулки?
В его случае без разницы, а вообще конусами центрируют.
Вот этого плана сайлентблоки запрессовываются очень тяжело, вот эта шляпа на диаметр почти на 10 мм больше отверстия в рычаге. Его надо обжимать, иначе ты его даже на полшишечки туда не загонишь. Просто давить прессом или тисками срезает шляпу или вообще втулка внутри отрывается от резины. Изготавливается коническая оправка: пик2.
Дюбым способом - тиски, пресс, домкрат - сайлентблок продавливается через нее и легко проходит в рычаг.
А так это страшная ебля, я вот сегодня втулку подобрал, разрезал и обжал хомутом. В сервисе не ебутся - стачивается шляпа на наждаке и сайлентблок пролетает.
Дюбым способом - тиски, пресс, домкрат - сайлентблок продавливается через нее и легко проходит в рычаг.
А так это страшная ебля, я вот сегодня втулку подобрал, разрезал и обжал хомутом. В сервисе не ебутся - стачивается шляпа на наждаке и сайлентблок пролетает.
Я просто грею железку куда надо вставить резинку.
>а вообще конусами центрируют.
А вообще хорошо если есть оправки на пару попсовых машин - на других шляпу стачивают и загоняют. Никто не будет долбаться полдня, это я товарищу делал, стыдно такую хуйню творить.
Вообще я без станка сейчас как без рук.
Для чего греешь?
Чтобы резинка стала податливее.
Ты вообще представление имеешь насколько эта резинка больше отверстия в рычаге? Это ее что - сжечь чтобы запрессовать?
Короче, мозги мне не ебите. Точится оправка за 5 минут и сайлентблок залетает. Я их на 3-х машинах в день менял, когда с таксомотором работал. Просто конвейер.
Понял, спасибо. Я думал там снаружи конус, и понять не мог, нахуй он всрался. А так да, ебался как-то с резинками реактивных тяг на хачеклассике, так заебался вправлять эту хуйню, когда запрессовывал. А оказывается вот оно, что, можно просто конус сделать и не ебстись.
Но это можно раз выточить и всё. Смысла иметь даже ТВху под это нет.
Ты не понимаешь. Аппетит приходит во время еды. + Когда в руках молоток, всё вокруг становится похоже на гвоздь.
Так и делается. Раз выточил, потом ещё раз выточил. А хуле нет-то?
Вот этот прав.
Я постоянно что-то точил когда имел доступ к станкам.
А потом уехал в другой город и теперь тут обустраиваюсь и планирую как построю себе дом с мастерской.
Как же станочный парк свой хочеца...
Иди на завод, пориджина
Там в жопу ебут.
Михалыч?
Это в офисах в жопу ебут
В офисах со смазкой.
>Там в жопу ебут.
В гаражах тоже.
Тогда буду ставить станки у себя дома. И вибрировать ими соседям.
Бапм
Что бампаешь, мобилизируйся.
бап
Тебе что Рамзан Ахматович сказал? Там спецопирация, фашистов бить надо! А ты всё крутилки свои крутишь!
Итак, аноны, есть смысл брать jet bd8vs за 70к бэушный или лучше тв4 какой?
https://www.youtube.com/watch?v=4HQSINwLBB0
https://www.youtube.com/watch?v=4HQSINwLBB0
>есть смысл брать
Если нихуя нет то есть смысл брать хоть что угодно. А вообще совдеп можно брать если он с хранения, потому что в подавляющем большие совковые станки уже все ушатаные, патроны бьют, направляющие в залирах, а размеры плавают зависимо от фазы Марса и температуры Гольфстрима.
>может посоветуйте, что купить.
Хз под какой фронт работ тебе надо, но если хочешь в средней степени кузьмичевать свой пепелац то тебе хватит пикрил набора от джонсвея, ну или аналогичный от другого производителя. Остальное покупаешь по мере необходимости.
Купил я за 65 тот станок, хуй знает, вроде рабочий.
wm210 можно найти дешевле.
Да я уже тот за 65 купил, да и в москве может можно найти, а в моем мухосранске увы.
Забыл написать, что ходовые винты изношены, как и шестерни в шпинделях.
Ха, у меня в мухосрани любой всплывший на авите токарник за сутки забирают.
У меня тут тв16 выстрелил за 35к, почти в 2 раза дороже того джета, а потом я так подумал, что наверно изношен так, что ну его нахуй, лучше тот джет, который почти новый, хоть и в 2 раза дороже.
>почти в 2 раза дешевле того джета
Какой штангенциркуль для дисков купить: стальной за 900 или пластмассовый за 600? Или никакой?
мимо никакого нету - даже обычного
мимо никакого нету - даже обычного
Обычный железный купи. Хотя примерно можно и рулеткой померять.
В джете станина говно, сообщает информагентство ОБС.
Аноны, эта штука рабочая? Там есть еще за 2к+ другой, но 2к я тратить на эту штуку точно не готов тратить, а вот за 1к - подумал бы...
Мне баночки от нескафе достаточно было для прокачки.
Планируется большой ремонт дриставрация двигателя я как всегда всё разберу, почищу отмою, что-то поменяю и соберу обратно, ведь чистое работает лучше лол и возник вопрос о покупке динамометрического ключа. Дело в том, что я не знаю на какой диапазон его надо брать? В основном я его планирую использовать для работы с двигателем или коробкой, а там вроде как не нужны конские Нм. Насмотрел тут FORSAGE Ключ динамометрический 28-210Нм, 1/2" Forsage F-6474470T 1474 но чёт есть сомнения по поводу того, что сможет ли такой ключ одинаково качественно выдавать свои показатели в таком большом диапазоне?
У меня два: 10-110 и 70-350. Лучше примерно так два купи, чтобы один был от маленьких значений, а второй до сильно больших.
А для двигателя какой момент максимально будет необходим? Ну так, плюс минус. Я просто не уверен, что там нужны большие значения, так может я одним обойдусь, хватит 20-110? Уж какой-нибудь ступичный подшипник я и от руки закручу.
Честно - не помню. Зато помню, что затягивал главную пару заднего моста, там усилие было пиздец какое.
Или уже взят ту что я линковал, как думаешь сильно большая погрешность будет?
Чем больше инструментов тем глубже психологическая проблема
Хуй его знает, там погрешность в принципе и по моментам есть, что если указано 100, нихуя не будет, затяни ты 90 или 110.
А так нагугли по своему мотору моменты, от этого уже и отталкивайся.
не тонем
Аноны, поясните, а нахуя на болгарку под 125 мм есть отрезные диски толще, чем 1мм ? Я обычно пилю или 0.8 или 1. Тут попробовал попилить то ли 1.5, то ли 1.6, да это же пиздец ебаный - нихуя не пилит, толстый слой металла режет. А есть и под 2.5мм отрезные, вот нахуй они обосрались?
Тонкие диски изнашиваются быстро. 2.5 мм живет намного дольше, и если материала много, а припуск больше 6 мм, почему нет?
Так им блядь пилить в 2 раза дольше, а если огромные объемы работ, тогда 230 диском пилить. Я конечно любитель и для себя тчо-то делаю, да и на заводе не работал, но хуй знает, странно как-то.
Попробуй 125х0.8 или 125х1 попилить профиль 40х40х1(1.5, да даже 2мм) ахуеешь. Пару раз оторванный диск словишь ебалом сразу сюда пиши ощущения.
Кста импортозамещенные диски унылое гавно, нихуя не пилят. Последний хитачи со слезами допиливал=(
Да я нищей лугой привык пилить, так что это ладно, я не избалован в этом вопросе. Ну а что-то толстое я пилю 2.5мм, правда болгаркой на 230, а не на 125.
Хочу купить приспособу для вдавливания поршня в цилиндр суппорта.
Простой с 1 насадкой стоит около 600 рублей.
Комплект с ~12 насадками стоит 1200-1400.
Комплект с правым и левым прессами и 18 насадками стоят 1800 рублей.
Так-то мне насадки пока не нужны. Но на будущее иметь - почему бы и нет. А вот нужен левый вороток в хозяйстве?
Что вообще анон посоветует?
Простой с 1 насадкой стоит около 600 рублей.
Комплект с ~12 насадками стоит 1200-1400.
Комплект с правым и левым прессами и 18 насадками стоят 1800 рублей.
Так-то мне насадки пока не нужны. Но на будущее иметь - почему бы и нет. А вот нужен левый вороток в хозяйстве?
Что вообще анон посоветует?
Картинка отвалилась.
Я у себя вообще разводным ключом вдавливал, ну не полностью закручиваешь, прижимаешь, потом гайку подтягиваешь и пр. А когда закисшие были, так стяжкой пружинной через пластину задавливал.
А так купи этот за 1.8к, да мозги не еби. Я может тоже куплю, если понадобится. А то стяжкой не очень удобно было.
Боюсь, что ерунда бессмысленная. Ещё ни разу при работе с тормозами мне не пригодилось что-то более технически сложное, чем обычная сраная струбцина из фикспрайса. Но я не знаю, что там там этим набором делодь собрался, может конкретно тебе и нужно.
Сам же я вот подумываю взять набор для развальцовки тормозных и не только магистралей. Переделаю наконец тормоза на машине как надо.
Я вот такой струбциной вдавливаю поршень. Только надо подложить что угодно под винтовую часть и пользуйся. Стоит копейки.
Я вот выше писал, что стяжкой для пружин тянул, так там нехуевым таким усилием и воротком тянул, а вот рукой за ручку крутить, точно сил не хватило бы.
> вдавливаю поршень.
С этого места поподробней, плес, куда именно ты его пытаешься вдавить?
Очень интересно
Внутрь, куда же еще. Ты ебанутый какой-то.
Он же про тормоза говорил вроде или я уже в глаза ебусь. Если ему нужен спец инструмент для обслуживания тормозных механизмов, то вполне можно такой фигнёй обойтись. Меняешь ты колодки, например, старые выкинул, а новые не лезут т.к. поршень уже выдвинулся. Значит его надо вдавить обратно. Одной стороной цепляешься за сам суппорт, а под винтовую часть хоть ключ гаечный подсунь, упираешь в сам поршень. Там усилия хватает с лихвой. Если нет, то явно требуется обслужить поршень, проверить сальники и всё такое. В норме струбцины хватает за глаза просто.
Аноны, какой свет лучше в гараже? Вроде светодиоды должны быть заебись, но что-то местные гаражники их хуесосят за их ненадежность и предлагают обычные люминесцентные дневного света.
А меня вот заебала эта хуета турецкая в лампы дневного света цокать и мерцать.
Постаивл, не успел попрользоваться - опять гаснет или цокает.
Купил в джва раза дороже лампы дешманские светодиодные плафоны и пару прожекторов в светофоре и рад.
какой ебучий гараж! Мечта моя!
И долго светодиодные у тебя работают?
Но у него же нет ямы и не утеплен, да и не факт, что 2й этаж есть.
>Но у него же нет ямы и не утеплен, да и не факт, что 2й этаж есть.
Я был бы рад любому, а уж с отоплением и ямой я бы обкончался нахуй.
Январь и октябрь 2020 года.
Ну неплохо. Я 5 штук дешманских по 20вт купил, попробую потестить.
Я вот про эту хуйню https://www.youtube.com/watch?v=Js0Txl72WZI
Одну еще думал - укорочу на кратное количество - будет короткая - но в итоге угробил.
А от дневного цоканье мерцание уже доканало.
У знакомого переноска такая была, так заебись, пока он по ней несколько раз машиной не проехал.
не тонем
Пфф! Та это фотка гаражного мебельщика (наверное) - гаражник сборкой кухонь занимается скорее всего, судя по инструменту и всей хурме.
Есть такие люди - DIYщики в душе, занимаются накопительством инструмента разнообразного который им не так что-б сильно нужен а так - для того что бы был.
Сам такой хуйнеё страдаю - много есть инструмента и оборудования которое себя само не окупило купленное на перспективу.
>может посоветуйте
>сварочные аппараты (дуговой, п/а, аргонный)
>компрессор, пневмоинструмент весь есть к нему
>В планах найти на авито маленький токарник
Тебе надо определиться со своей специализацией.
Если у тебя есть неслабый набор сварочников включая аргон то может тебе начать в эту сторону развиваться а не тыкаться в разные стороны и в итоге нигде не преуспеть?
То есть у тебя, исходя из набора инструмента и оборудования, есть вариант заняться кузовными работами - продвинутая сварка + полный фарш пневмоинструмента и оборудования.
Доделать надо вытяжку хотя бы на минималках, споттер и вживить в пол или стены закладные для вытягивания и фиксации авто для ремонта незначительных повреждений - с серьёзными кузовными работами пока не заморачивайся - может попробуешь и поймёшь что это не твоё.
>Тебе надо определиться со своей специализацией.
Специализация такая, что не хотелось бы в принципе в гараже всю жизнь сидеть и по хорошему вообще бы из мордора уехать. Если жизнь заставит, тогда и правда пойду по твоему пути, а вот пока чутка были лишние деньги, токарник вон купил за 65к, на этом лишние деньги и закончились, лол.
Продавай токарник, продавай гараж.
Люди с голой жопой из мордора ухеали, кто через нижний ларс, кто еще нищее - через саргачин.
Поменять мордор на страну из бывшего совка - идея хуевая. От утилизации можно прятаться в соседнем регионе, т.к. чужой военкомат не полномочен тебя схватить за сраку. А так я на европку поглядываю, на крайний случай в тай ехать. Но думаю пока не все плохо и сижу тут, доделывая какие-то свои дела.
А посоветуйте набор ключей комбинированных, ну рожковые-накидные.
Набор головок от омбры купил, теперь накидные смотрю.
На ту же омбру и Джон свей денег жалко, что-нибудь попроще, в пределах 3-4к.
Набор головок от омбры купил, теперь накидные смотрю.
На ту же омбру и Джон свей денег жалко, что-нибудь попроще, в пределах 3-4к.
Не жлобись, купи омбру. Себе же покупаешь, а не кому-то.
Есть канал Ящик с инструментами. Он там разные наборы ключей тестирует. Советую ознакомиться.
Ну а кто-то отправился прямиком к пердогану.
И ведь пускает яов-беженцев и сша и англия, не хотят...
Омбра стоит 5+ и там ключи с 8-24
В то же время gigant за 1.5к с 6-22 и по тестам доктора на облом вполне неплохие результаты показал.
Есть ещё набор дело техники и там с 6-32 к тому же некоторые ключи дублируются. Хз хз
Понимаешь, нужно не просто уехать (лишь бы уехать), а обдуманно и нужно уметь смотреть в завтрашний день. Вот хуле мне в турции делать? Правильно - проебывать накопления, а потом идти бомжевать, и это нихуя не вариант.
Езжай в Монголию. Там русских не гнобят и специалисты нужны
Чел, есть у меня под наблюдением один такой, кто обудманно и смотря в завтрашний день.
В итоге он оказался под бомбами, с перебоями светом и интеренетом, хотя это ключевые для его специальности блага.
Еще немного и можно обдуманно и смотря в завтрашний день бомжевать в родном городе.
То же говно, только в профиль.
Ну там, где он, еще в декабре везде тревогу били, что пиздец идет. И между началом пиздеца и невыпуском граждан пара-тройка недель была, если мне память не изменяет. А у меня не настолько все хуево.
>Ну там, где он, еще в декабре везде тревогу били, что пиздец идет.
Однако же для всех прочих мирных это было неожиданностью.
Видимо это для тех, кто не то что в интернет,а даже в телевизор не умеет.
Может объяснишь мне? Я все-таки по другую сторону от лднр и только постфактум глянул пару околомедийных кадров, что когда-то 10 лет назад переехали в Украину, увидел у них контент вида "война будет" что, увидь я его в январе-декабре-осенью просто счет что тревожники клепают контент ради лайков.
Хочу заебошить теплые полы у себя в гаражике. Стоит?
Я бы не стал, тупо деревянные сделай, да и все. Если рядом с машиной лежать - пеноплекса кусок или фуфайку кладешь и ложишься. А так печку поставь и норм будет.
Ну хз, просто подумывал сделать пол из брусчатки + отопление полом (по-моему отличный вариант за свои деньги). Да и деревянные полы в моем гараже уже в конец убитые и восстановлению не подлежат, а стелить новый в лом и хуже выйдет, чем с брусчаткой.
И как ты брусчатку прогревать будешь? Это ведь не тонюсенький слой наливного пола, как дома. Тем более как ты трубки проложишь, чтобы машина, перекатываясь по кубикам, не передавила твое отопление? Да и насчет влом стелить - доски ты в разы быстрее соберешь, да и новый пол лет 15 точно простоит, если крыша на него течь не будет.
>Это ведь не тонюсенький слой наливного пола, как дома. Тем более как ты трубки проложишь, чтобы машина, перекатываясь по кубикам, не передавила твое отопление?
Блять, пизец я обосрался. До такой очевидной хуйни не додуматься. Тут полностью согласен.
Да и насчет влом стелить - доски ты в разы быстрее соберешь, да и новый пол лет 15 точно простоит, если крыша на него течь не будет.
Тут тоже, но я просто деревянные полы не люблю. А если так, то там никакая аргументация в их пользу не поможет.
Не любишь дерево - застели все фундаментным пеноплексом и ебани бетон. Пол будет не сильно холодным, а про трубки в полу просто забудь. Я просто любитель на жопе посидеть у машины, поэтому деревянный нравится.
Думаю нет. Такая штука хороша чтобы дом по полу босиком ходить. А в гараже ты так и так будешь ходить в ботинках дабы не наступить в лужу масла или на какой-нибудь гвоздь. При этом ценник всех этих работ получится вельми немаленьким. Поставь лучше печку, как вариант через печку протянуть трубу с жижей и по гаражу протянуть эту трубу, возможно даже с радиаторами отопления. Чтобы жижи циркулировала поставь на обратке насос.
Хотя для маленького объёма гаража это все равно перебор,печки хватит за глаза.
Аноны, есть компрессор на 25л вроде, ну маленький, есть в принципе возможность из пары пропановских баллонов ресивер большой сделать. Так вот есть мысли плазморез купить. Кто-нибудь сталкивался, вообще годная хуйня? Или режет, как кислородным резаком, что пиздец нахуй расплывы, не точно и пр? Да, и если металл пиздец встык подогнать и им пройти, то он сварит его между собой? Ну теоретически если обе кромки пр илегающие расплавит, то в общую массу не сплавятся?
>есть мысли плазморез купить. Кто-нибудь сталкивался, вообще годная хуйня?
Годная. Расходники меняются не очень часто. Компрессор нужен мощный и с масло\водоотделением с линии, иначе удивишься плазме.
Горелку надо такую, чтобы можно было прицепить к ней циркуль, чтобы за один оборот делать, такой кронциркуль к ручке цепляется...
>если металл пиздец встык подогнать и им пройти, то он сварит его между собой?
Ты ебанутый?
>Ну теоретически если обе кромки пр илегающие расплавит, то в общую массу не сплавятся?
Нет, если он сможет глубину взять, то верхняя деталь будет меньших размеров по кромке, чем нижняя.
Хорошо, спасибо. А так что сам-то ей делал? Вроде как можно аккуратнее резать, чем болгаркой?
У тебя конпрессор с прямым приводом скорее всего? Это так, для бытовых нужд. Я сам тут в глубоких раздумьях что делать. Куплять за 30к с ременной педерачей на 50л и производительностью в 400л, но не делать ничего, либо же 2 баллона из под пропана объединять в один ресивер, а сверху колхозить китайскую голову с ватоматикой. Во втором случае как ни крути колхоз, но там производительность будет давать на клыка всем заводским. У меня и фаза на 380 есть, я могу впердолить мотор и голову с мощностью 800-1000л.
Не если руки не из жопы то конечно лучше заколхозить. Так ты сделаешь именно то что нужно тебе.
А вот с баллонами для пропана будь поаккуратней надо смотреть на какое давление они рассчитаны. Обычно у пропана достаточно невысокое давление в баллоне. Опрессовывают их конечно под большим давлением но хватит ли им прочности под компрессор-хз.
Пропаноиды имеют рабочее давление в 16 атм, опрессовываются на 30-ти. Типичное давление для гаража -10, важен только объем, преимуществ 16 над 10 нет...
По логике они 15 атмосфер держат, а автоматика настраивается под 8 или там 10. Большая производительность под 500+ даёт возможность пользоваться не только пыськоструем, но можно свой аквабласт собрать. Кстати видел как сваривали куски баллонов в один и люди не парились.
Посоветуйте не пластилиновые переставные пассатижи/клещи, а то всякие стенли/стайеры просто пластилиновые, даже после обычных болтов срезаются грани.
Тогда норм,можно собрать из них.
Джоннисвей, форс, ликота
Мне нужны конкретные модели и результаты их юзанья. Марки хорошего инструмента я знаю. Мне нужны универсальные клещи и большого размера с губками под трубу или клуппы.
К своему стыду так и не понял как работают подобные штуки. Зачем там второй мелкий рычажок? Я думал там как-то подкручивается, а потом сжимается, а он фиксирует, но сколько я ими не пользовался, ничего не получалось. Юзал как обычные пассатижи с регулировкой. Так и валяются третий год толком без дела.
Да, у меня самый простой дешманский. Но тем не менее, по логике, он может хоть из 10 баллонов ресивер накачать. Понятно, что с перекурами, но тем не менее.
Нахуй тебе переставные? Просто купи несколько разных размеров, да и все.
)
Не помню, т.к. давно их в руках держал. Но регулировочный винт, им в конце затягиваешь. Т.е. им сначала регулируешь размер хвата, а когда схватишь, им притягиваешь и пассатижи сами держатся, для сварки удобно. Мелкий рычажок вроде сбрасывает усилие, ну разжимает их.
сорян за 3 поста подряд
Они длинные, это важно.
Ирвин?
Аноны, есть у кого-нибудь маленькая смотровая яма? Ну глубиной совсем небольшая, чтобы на спине лежать? Или может на каталке по ней кататься. Ямы вообще никакой нет, а в полный рост закапывать вообще не вариант. А так хоть что-то можно будет поковырять.
Нахуй тебе яма? Домкрата нет?
Машину чинить
У меня метровая. В своё время довелось поработать в ростовой яме и себе я сделал метровую. Раскладной стульчак поставил и сидишь себе спокойно. Есть плюсы в виде высоты. Например я коробас на свой машине снимаю, как бы смешно не звучало, полулёжа на стуле, уперевшись в стенку, и толкая её ногами. Ворочать 35 килограммовую коробку удобно толкая всеми четырьмя конечностями.
А нахуя ты её ломаешь?
Могу себе позволить.
Вот я не поленился и померял расстояние от жопы до макушки - 90см. Так ты на 10см табуретке сидишь что-ли? Кстати в длину какая у тебя? У меня еще есть мысль сделать такую, чтобы на стульчике сидеть, метра 3 в длину, а после нее метра на два въебать такую, что чисто лежать, может полметра глубиной. А то тот же глушак снимать, так надо во всю длину машины.
Да я даже на секунду усомнился в глубине, но померил от пола до верхней части жопы, по ощущениям примерно такая же, метр глубины. Ты же забываешь про клиренс самой машины. Длина 3м, ширина 1м, глубина 1-1,2 край. Меньше не надо точно. Ты охуеешь там ворочаться, ничем не подлезть. Даже ломом нормально не поработать.
Да у меня клиренс 10см где-то. Т.е. сев на 20см табуретку, я головой упрусь, или пара сантиметров будет оставаться. Но это хуй с ним, главное хоть подсказал, что нормальная тема на жопе сидеть. А так у кого вижу, так или полураком стоят или в полный рост. В полный рост я заебусь рыть, а полураком уже на эстакаде чинился, так там спина сразу отваливается нахуй.
А не сталкивался с такими ямами, чтобы лежать только, ну может полметра глубиной? Сам-то думаю как раз в длину метра три для сидения на жопе, а еще пару метров чтобы лежать, а то мало ли глушак или тормозные трубки менять, так заебусь машину туда-сюда катать.
С совсем мелкими не сталкивался, но смысла в них не вижу. Возни не меньше, а стоит чуть лопатой помахать и будет норм. Делай под себя. У меня примерно по пояс по ощущениям. Если не забуду, то завтра зайду в гараж и попробую померить. Просто там другая машина стоит и яма прикрыта ею. Совсем мелкую не рекомендую потому, что иногда необходимо что-то длинное засунуть или тот же глушак когда снимаешь он же длинный капец. Я из этой ямы другой раз заколёбываюсь прыгать туда сюда за инструментом, а каждый раз на карачках ползать ты устанешь и будешь весь потный как скотина, не советую.
Ну я-то как раз и хочу совместить, что 3 метра будет такая, что на жопе сидеть, а дальше 2 метра, чтобы проползти. Ну короче две ямы, стоящие одна за другой. Просто уж слишком редко будет требоваться та, в которой лежать, там правда глушак, трубки тормозные, да и все наверно. А 95% работ или спереди или сзади, что той метровой ямы будет хватать. Ладно, я спать, померяй завтра позязя, а в идеале еще примерно хотя бы высоту табуретки, на которой сидишь.
Ну смотри, давай представим как бы я теперь проектировал свою яму, с учётом всех пожеланий. Я буду исходить из длины своей машины. У меня она 4,2м. Пол метра надо оставить на окно, куда ты будешь залазить, с условиями закрытых ворот. Мне 3м не хватает, фактически. Зная наперёд, я бы удлинил на 0,5м. Чтобы у меня был доступ ко всем узлам подвески. Потому как иногда приходится или перегонять задом или заранее ставить так, чтобы хватило места подлезть сразу. Вдруг без колёс будет. Так что в моём случае выходит на 4,2м надо минимум 3,5м длины ямы. Но это хэтч. На другую машину в 4,5м длины моей ямы уже маловато, но совсем чуть чуть. Как то так выходит.
Короче главное это окно на спуск в яму и длина достаточная, чтобы подлезть к задней подвеске без проблем. Мало ли будешь сайленты выпиливать из балки или что там у тебя.
Ну чисто морду или жопу ковырять, тут у знакомого 2 метра яма и ее хватало. А вот коробку снимать уже как-то хуевато. Кардан откручивать вообще пиздец. А так загоняли или мордой или жопой - полметра чтобы залезть-вылезти и полтора метра длины за глаза, чтобы подвеску ковырять. А ты считаешь, чтобы загнал и смог сразу и морду и жопу делать, ну так удобнее, разумеется, но мне бы хоть такую, чтобы или морду или жопу, уж в случае чего переехать не западло будет. А вот на случай глушака и думаю помимо трех метров сидячей еще 2 метра лежачей сделать, ну крепежи глушака или может кардана лежа наверно можно открутить.
Так а в чём проблема сделать на всю длину по метру глубины? Всё равно же накроешь досками. Лень копать? Кстати я забыл измерить точно.
Вот ещё один нюанс тебе надо учесть. У тебя машина будет постоянно над ямой стоять, включая зиму? Если да, то имей ввиду, что зимой дрянь с арок будет капать и попадать на доски, ну если ты досками будешь закрывать. Сгниют довольно быстро, а если захочешь зимой залезть, то они от влаги смёрзнутся так, что кувалдой будешь выбивать. Я когда заливал бетонием пол, не подумал об этом, а сейчас я бы сделал буртик, чтобы влага в яму не сочилась. Благо у меня кирпичная отмостка и есть возможность переделать, но пока немного лень.
Я слегка очкую, то она сложится, т.к. уже видел такое в наших гаражах, ну земля на бока давит. Да и даже метровую 3м я варить откровенно заебусь. Да и засовывать ее тоже заебусь. Машину разве что на ремонт буду загонять.
Чем греете гараж? Есть 4х6 коробка из панелей в кооперативе и надо чем-то в ней поднять температуру с -15 до хотя бы 5
Я кирпичами обложил со всех сторон, включая дно. Норм стоит. Даже когда не было бетона и был обычный щебень, машиной не продавило.
Поставь буржуйку.
У меня уровень грунтовых вод высокий, надо из железа варить. А как раз лист железа может и увести, особенно на большой длине. Да и ебли с ней и так предстоит немало.
А может как-то рассмотреть вариант со сборной эстакадой?
Да не, нахуй она нужна. Яма по пояс заебись будет, удобнее намного. Да и сделать ее мне по силам.
Посоны, как сделать, чтобы на 1 эт аже было тепло от печки, а то все на второй этаж поднимается? Фольгированным утеплителем по потолку 1 этажа въебать?
От него одного будет мало толку, надо нормальным минеральным или иным толстым уплотнителем проходиться, иначе физику не обманешь и всё тепло наверх уйдёт. Фольгированной стороной надо в сторону тепла поворачивать.
Не тонем
Чет серанул с кувалды на пике
Джамбо!
Мне вот этот ключ ещё при живом Брежневе подарил сосед по гаражу, морячок, Он его из Канады привёз вместе с вот такой вот тачкой что на пике только синего цвета.
Очень полезный ключик.
Это феррари?
Это лучше феррари, причём в разы
Анон, хочу купить какой-нить недорогой полуавтомат, чтобы учиться варить и чинить всякую бытовую штуку. До этого сварку в руках не держал. На какую сумму рассчитывать, чтобы купить приличный китайский мусор? Что на алике посоветуете?
Аврора вроде неплохие, но это не на алике лучше брать. Да и вообще сложную технику лучше переплати и ирл в магазине купи.
У нас вот в гаражах когда кто-то варит, свет заебывает моргать. Как вам мысль купить блок питания на 12v и все освещение сделать 12 вольтовым? Смотрел, там блоки питания эти они от 110 вольт работают, уж ниже 110 по-идее не должно просаживаться и проводка не должна будет моргать.
Оспорю. Самые толковые учебники по токарке Оглоблиным А.Н. написаны еще в 30е годы, базарю. Просто читаешь один-два учебника его, "токарное дело". Заполировываешь "заточкой режущего инструмента" Попова от 1970го года и встаешь к станку. После 10 кг стружки поймешь, что к чему..
Ну, а станок... Был у меня ТВ4... для каких-то дел годен, конечно, мелочевку точнуть, но вот для гаража бы ИИж250ть и больше не надо.
Тысяч на 30ть ориентировайся, как раз, авроры разные за эти деньги будут
Всё что мельче ДИП-300 деньга на ветер
>Всё что мельче ДИП-300 деньга на ветер и суета сует
>ДИП-300
>В 1930 году на Московском станкостроительном заводе "Красный пролетарий" было принято решение о разработке нового станка
Ух бля, это даже не трофейные 38го года.
>Ух бля, это даже не трофейные 38го года.
Аналох ДИПдризда, всё прочее суета сует и томление духа
Да ты охуел, вон у нас стоит 300ка, в цехе. К нему уже лет 5 не подходил никто, либо ФТха в работе, либо 16К20, но не это чудовище...
А так, сколько ни прикидывал - Ижак250й закрывает все надобности по авто-мото-вело-фото делам. И надеюсь, в следующем году я себе такой куплю - как раз, можно и шабашить будет до кучи, а то потребность у народ в металлообработке есть, а предложений мало
Я один нихуя разницы не вижу?
16д20 и дип,вроде бы 500
Нет,не 500. 300 все таки наверное.
Таки пицот с короткой станиной, а есть ещё и с длинной
Я и смотрю что знакомое что-то. За пик 1 почти 10 лет простоял,на пик джва периодически, но там длинный был, и с планшайбой.
2 профессионала блять. Сами нихуя один от другого не отличают.
Пики со станками из первого абзаца - 16К20 и ДИП-300.
Действительно 16к20, не посмотрел,что нет регулировки скорости как на д20-на ходу.
Да по сути-одна хуйня,а дипы вообще практически ничем не различаются.
лет 8 уже их не вижу и ещё столько бы не видел на самом деле.
На какие только ухищрения не пойдут стесняши, лишь бы не спалиться в покупке резиновых членов. Уже дошли до покупки промышленных токарников, чтобы деревянных себе наточить. Только все равно нихуя не выйдет резиновые заменить, т.к. резиновый еще и изгибаться может.
Хули стесняться то? Пошел да купил в сексшопе. Ещё милый продавец и смазку порекомендует, и по уходу с дезинфекцией для игрушки подскажет.
Как дела малые, ей богу!
Вот я про это и вещаю.
Резиновый, гнущийся это все бездуховность западаная, русскому человеку чуждая. Только точеный из березки русской дилдак, только хардкор!
Индукционный разогреватель гаек и прочих шпилек до красна без сжигания всего вокруг. Открутишь самый лютый закисший пиздец из чего угодно.
Погуглил, охуенная штука. Правда блядь стоит 60+, в 7 раз дороже моего дугового сварочника и в 1.5 раза дороже моего полуавтомата.
Да, денег стоит, но мне такой штукой рулевую рейку открутили из алюминиевого подрамника. А она с электроусилителем и стоит даже бу просто космос. Без нее был бы пиздос.
А разве срезать нельзя было гайку, да новые гайку-болт поставить?
Вот такой штукой, напрмер гайку убрать вполне можно.
Болт закис в алюминьке, резать- лишиться последнего шанса его выковырять
И что ты там грел, блядь? Сам болт греть смысла нет, он расширится и тем более хуй выкрутишь. Ты всю площадь грел что-ли? И лучше фотку скинь, пусть даже из гугла, чтобы примерно представлять.
Весь смысл в том, что во время расширения и сжатия между поверхностями происходят деформации. Не обязательно выбивать горячий болт, его можно резко охладить и тем самым он срывается с места.
мимо
Вижу, что опыта у тебя в ремонте примерно нихуя. Одна кукаретика
Это все ясно, я просто пытаюсь понять, что именно так грели и почему другим ничем подлезать не захотели.
Обоссаный, не траль
Купил себе самую дешевую ударную отвертку. Работает не очень - закусывает в промежуточных положениях. Весь интернет говорит, что надо смазать - ну я и навалил туда литола потому что дома только он был. Не сказал бы, что лучше работает...
Короче, анон, а может производители не дураки и специально туда смазку не закладывают?
Короче, анон, а может производители не дураки и специально туда смазку не закладывают?
> Обоссаный, не траль
Лол, обоссался ты тут, мамкин слесарь
В ротеш твоей сифилисной мамаши
Ребенок, угомонись
Есть у кого автоматический кернер? Как работает? Какой фирмы?
Обоссаный, спок
Блять, да когда уже эти каникулы закончатся, а то малолетние долбоёбы (вот эти ) не только серваки онлайн игрулек засрали, но свои потуги в мамкин тралинг на дваче превозмагают
Т.е. срать начал ты, а школьником оказался я? Интересная логика.
Товарищи токари, стал тут интересоваться этими станками и возник вопрос. Шпиндель, как я понял, сидит на валу передней бабки, так вот вал это уравновешен с обратной шпинделю стороны или упор идёт на задний подшипник? И они там какие-то особенные или просто большие подшипники?
Здорова парни!
А посоветуйте краскопульт для покраски ауто. Бюджет 5к максимум.
Инбифо сату и ивату я и сам могу купить.
А посоветуйте краскопульт для покраски ауто. Бюджет 5к максимум.
Инбифо сату и ивату я и сам могу купить.
Конченый, я написал как было по факту, это у тебя какие-то проблемы с восприятием реальности, из-за, как минимум, отсутствия даже теоритических знаний. А это бывает только у тупых школотронов, потому что даже у мало-мальски соображающего школьника не возникнет сомнений в таких очевидных вещах. А ты даже не пытаясь понять, начал дристать под себя и раскидываться этим поносом во все стороны. Ноу дискасс
Изучи сначала, что такое краскопульт, что такое HVLP LVLP LVMP и прочие нюансы.
>Изучи сначала
>что такое краскопульт
>что такое HVLP LVLP LVMP
Сходи нахуй сначала!
в бюджете 5к что HVLP что LVLP будут очень условные. Я великим маляром становится не собираюсь. Нужна конретная модель в моем бюджете.
Если не можешь посоветовать молчал бы, нахуй вот это вот?
Сам иди на хуй, тупое чмо. Покрась пылесосом, для тебя, уёбка школьного и такого качества хватит
>Сам иди на хуй, тупое чмо.
Ну прости, что-то я погорячился.
>Покрась пылесосом
Так то у меня есть краскопульт и я им уже давно крашу, но он совсем недорогой, для авто хочу получше взять. Хотя бы чтобы факел нормально регулировался и распыл помельче был.
Посоветуй модель, ты же наверное шаришь?
Ну так расскажи, хуесос порватый, что именно грели, ткни на картинке, особенно интересно, как ты мог весь корпус рейки греть.
Как новичок ивату бери, а не сату. А за 5к там все какое-то говно блядь. Не говоря про то, что одни только фильтры воздуха около 5к стоят.
Ткнул тебе и твоей шлюхе за щеку, проверяй и даже не надейся, что я тебе буду что-то пояснять после твоего пердежа пастью
R500 на алике вбей. Достойный и в твой бюджет влезет 2 штуки.
Обоссаный сын бляди, не визжи
> Обоссаный сын бляди, не визжи
Да хватит вам скатывать тред в перекидывание какуньками, анонсы. Единственный нормальный тред за последние пол года, ну что вы как енти самые.
Лол, четыркохуисос, владелец пикрилейтеда, и до этого треда добрался.
> ивату бери, а не сату. А за 5к там все какое-то говно
Так блядь, с любым инструментом. Я поэтому и писал что хорошее легко найти, а норм за недорого неочевидно.
>R500 на алике вбей. Достойный и в твой бюджет влезет 2 штуки.
Вот что-то подобное и хотел, спасибо, анон!
Аноны, а что насчет компа или может жк телевизора в гараж, ну которые пиздой не накроются, когда -40 уебет?
бамп вопросу
Бамп моему вопросу. Так и не ответили за неделю.
Я бы не стал. В жк телевизерах платы в гараже отсыреют и отгниют контакты.
>когда -40 уебет
ЖК превратится в тыкву навсегда в отличии от ЭЛТ
Нихуя не будет. Во многих тачках ЖК мониторы, в сибири всё ок работает.
Как же вы заебали пассажиры лоховозов
Ну так сделать вентиляцию в гараже, чтобы сырости не было.
Мудрецы, посоветуйте набор для развальцовки трубок. Да такой, чтобы сталь мог вальцевать. В чем отличие дешевых и более дорогих?
Купил я тут jtc, так пришлось один из размеров напильником подтачивать, а то узкий был и трубку расплющивал. А так изначально посмотри по диаметру трубок, а то они разные бывают. Я вот 2 набора покупал, чтобы плюс-минус все диаметры перекрыть.
jonesway
бамп гаражетреду
Что за гном в бутылке?
Гномовуха.
где там гнома разглядел?
На полу в бутылке. Он в голубой рубашечке и красно-синей шапке.
Это этикетка
наркоман, блядь
Посоветуйте, какое покрытие пола на втором этаже лучше сделать? Ну под пьянки-бухалово и пр. Сам по себе деревянный, но по доскам ходить не хочется, т.к. в планах поставить кровать, стол, музычку и пр. Но и ковры стелить не хочется, т.к. обблюется если кто, то пиздец будет. Линолеум тоже хуй знает, доски поди гнить начнут, т.к. дышать не будут.
бамп вопросу
ламинат стели, хуле тут думать. ну или если дохуя буржуй - ебашь штучный паркет и покрывай его лаком в пару слоев, чтоб не ебаться с циклевками и натирками.
А если кто обрыгается или пиво прольет, ебучий ламинат на стыках все впитает же.
Тогда только линолеум, или плитка.
НУ плитка поверх деревянного пола это вообще пиздец. А вот линолеум тоже вот поверх дерева не хочется, а то дышать не будет, плесень и грибок тоже не сильно нужны.
А у тебя собсна выбора особо нет. Или кладешь ламинат/паркет, но миришься с тем, что пивас и блювота попадут в щели, ну разве что очень быра кабанчиком метнуться за тряпкой, или кладешь линолеум/плитку, но тогда "дышать не будет" (кто тебе эту дурь только в голову вбил, я не в курсе).
ЗЫ. Я после смерти родителей делал ремонт, сдирал линолеум на кухне - и ничего не было на фанерном основании под линолеумом за 20 с хуем лет, так и положил новый линолеум, ничего не меняя, бо нужды не было. Делай нормальную пропитку антисептиком, и не будет у тебя ни плесени, ни грибка.
Да в квартире-то нормально, когда линолеум лежит. А вот в гараже, где от земли всегда будет сырость, могут быть проблемы. Конечно вентиляцию я буду продумывать, но пока в раздумьях.
А у тебя пол земляной что ли? Я снимаю в гск бокс, пол бетонный и яма.
Ну на земле шпалы деревянные, поверх них доски. Бетон не захотел, люблю на жопе у машины сидеть.
бро, я тебе говорю - антисептик решает. Ищи усиленный, типа вот такой срани, им причальные доски обрабатывают.
https://petrovich.ru/catalog/1480/100758/ не реклама, просто ради примера. Или любой другой, но чтоб тоже был хорошей адгезии.
Паркета наебни ёлочкой
Гулять так на все
Хорошо, спасибо, посмотрю. Глядишь, может еще кто что-то посоветует. Вот по хорошему найти бы пароизоляцию прочную и ей захуячить. Как раз и дышит и вниз влагу не пропускает.
А потом обоссаться, лежа на нем, и винтом весь пойдет.
>и дышит и вниз влагу не пропускает
С этой задачей и пропитка справляется. Мегадешман-вариант - пропитать нахуй креозотом, вообще на сырость будет пофиг. Минус - будешь думать, что ты в каком-нибудь желдордепо, уже не до расслабона.
Короч, не забивай себе голову лишней ерундой, стели наверху доски или фанеру, проливай хорошим антисептиком, стели поверх линолеум и будет збс - ни гнили, ни плесени, ни грибка, ни ссаного жучка. Кстати, жук - тоже проблема деревянных полов, а от жука пароизоляция не спасает, биозащита нужна по любому, так нахуя делать два раза то, что можно за один раз сделать, пролив септиком. Мой тебе совет.
Креозот это ебаное говнище, там подохнешь нахуй. А вот кстати фанера заебись мысль. Ее покрасить, глядишь и норм будет. Может даже без линолеума.
>пропитать нахуй креозотом
Толком всё равно не пропитаешь, стели уже сразу шпалы, хуле
>фанера заебись мысль
Кому и кобыла невеста
Я бы выровнял рубанком или ещё каким фуганком пол. Постелил бы небольшое укрытие или пробковую подложку, сверху дсп и поверх этого постелил бы линолеум. Ламинат нельзя в помещения с перепадами температур. Вздыбится и покоробится довольно быстро. Он к влаге не очень хорошо относится. Подложка будет давать воздуху всё таки циркулировать, особенно если у тебя основные доски пола не подогнаны одна к другой так, что иглу не засунешь. Или заморочься и сделай сам чисто деревянный пол. Если есть фуганок, то выбрать фаску и обработать поверхность не сложно, разве что нонче дерево само по себе дорогое.
Тодой уж не фанеру, а двп. Да, можно выкрасить коричневой половой краской, будет как у бабули в её хрущёвке.
> сам чисто деревянный пол.
Лиственница самое оно
На неё даже внуки правнуков упитые вусмердь смогут блевать и ссать совершенно свободно от всей своей истерзаной души
>Подложка будет давать воздуху всё таки циркулировать, особенно если у тебя основные доски пола не подогнаны одна к другой так, что иглу не засунешь
А пол еще не собран, я могу и полсантиметра специально сделать между каждыми досками.
>Или заморочься и сделай сам чисто деревянный пол
Да нахуй надо, опять же пиво пролей или обоссысь, вот заебись будет.
>можно выкрасить коричневой половой краской, будет как у бабули в её хрущёвке
Будто что-то плохое. Тем более в месте для пьянок.
Небольшие щели надо, пол сантиметра много. Просто подгони без энтузиазма и прикрути к лагам. У меня такой бутерброд уже лет 13 лежит при примерно таких же вводных. Только где вода присутствовала один момент, там немного припухло дсп, а в целом норм всё сколько лет. Сколько зазор между лагами и землёй? У меня сантиметров 60 точно.
>Сколько зазор между лагами и землёй?
Ну я про второй этаж говорю, там метра 2.5 будет. По первому этажу лаги на самой земле лежат, ну жд шпалы, если быть точнее.
Тогда плотно собирай пол. Рассохнутся сами по себе и будет нужный зазор
>зазор
Как оттудова блевотину выковыривать и ссанину?
Ясно, наверно так и буду делать.
Суть разговора как раз про то, что положить поверх досок.
Йа бы хуй положил на тот пол с прибором.
Жизнь в сущности так коротка что ты просто не поверишь
30К ДНЕЙ
Их можно расходовать с умом, например на заправках электроповозок системы Илония Макоеда
Поскорее бы закончились.
Путин сдохнет полюбэ, но что делать с его адептами, вот в в чём вопрос.
Предлагаю потом перекатить и создать что-то по типу инструментального треда. Тут недавно встала шишка вопрос по поводу ступенчатых свёрл.
Должен быть гаражный тред, в котором в т.ч. обсуждать и инструменты.
Матвеев убивал разномастные ступенчатые. Подебили в итоге сравнительно недорогие с всехинструментов, вроде матриксовские.
Тут парни рукастые, а в треде ответов на вопросы сидят школьники-теоретики. Поэтому спрошу тут свой практический вопрос.
Вот есть у нас 2 автомобиля: большой классический авто и маленький современный авто.
Большой классический авто - огромный седан, с поперечным двигателем 2.3, с просторным подкапотным пространством, большая тяжелая КПП, длиннющий кардан с подвесным, мост. Короче, условная волга, только иномарка. Условно 30-летнего возраста.
Маленький современный авто - трехдверный хетч В-класса, с впихнутым поперечно в подкапотное довольно крупным 1.6, с маленькой МКПП, с дохлыми приводами, с балкой сзади. Условно 15-летнего возраста.
И вот вопрос: насколько удобно это будет обслуживать и дешево содержать? В глубине души я понимаю, что хетч будет жрать меньше денег на расходе топлива. И по запчастям он вряд ли будет дороже. Но вот обслуживать этого поперечного клопа - это же мучение? Или я ошибаюсь, и таскать тяжелые карданы гораздо более неудобно?
Вот есть у нас 2 автомобиля: большой классический авто и маленький современный авто.
Большой классический авто - огромный седан, с поперечным двигателем 2.3, с просторным подкапотным пространством, большая тяжелая КПП, длиннющий кардан с подвесным, мост. Короче, условная волга, только иномарка. Условно 30-летнего возраста.
Маленький современный авто - трехдверный хетч В-класса, с впихнутым поперечно в подкапотное довольно крупным 1.6, с маленькой МКПП, с дохлыми приводами, с балкой сзади. Условно 15-летнего возраста.
И вот вопрос: насколько удобно это будет обслуживать и дешево содержать? В глубине души я понимаю, что хетч будет жрать меньше денег на расходе топлива. И по запчастям он вряд ли будет дороже. Но вот обслуживать этого поперечного клопа - это же мучение? Или я ошибаюсь, и таскать тяжелые карданы гораздо более неудобно?
Маленький клоп - маленькие проблемы, большой клоп- большие неприятности.
А что, стоит задача ликвидировать один из них?
Он к тому, что в большом клопе ты сам внутри уместишься с инструментом и педали крутить сможешь, а в маленьком приедтся осваивать навыки схожие с практологическими.
Всё ж таки от компоновки зависит. У меня можно подобраться везде, хоть и с нюансами, а вот совсем компактные машинки там да, треш будет.
Да, именно к этому я и апеллирую. Вот 2 условных кандидата на пике. Насколько неудобно обслуживать самому пик2 по сравнению с пик1? Или это миф, что старые продольные машины обслуживать проще и все компенсируется большим весом агрегатов?
Вольво 740 и фиеста?
Да, но не суть. Мы говорим про условные машины совсем старой школы и не совсем старой школы. Это могут быть какие-нить w124 и 206 пежо.
Насколько сильно стоит бояться переднеприводной тесной компоновки? Или это только кажется, что для каких-то рядовых операций надо будет полмашины разбирать?
Ну, я думаю, надо начать с того, чтобы определиться с хотя бы примерным списком операций, которые ты можешь делать с машиной.
Замена масляного фильтра, воздушного фильтра.
Думаю с воздуханом будет явно просто на любой машине ибо расходник и никто его засовывать в перди не будет. С масляным фильтром могут быть небольшие проблемы т.к. иногда он между выпускных коллекторов располагается или сзади блока. Решается копеечнымми съёмниками разных типов. Или ременная-цепная или краб трёхточечный. В зависимости от того, можно ли туда ременным подлезть. Сложность имхо низкая.
Замена подушек двигателя.
Что там, что там надо будет домкратить или вывешивать двигатель. Может где-то и есть совсем наркоманские решения, но я не видел. Да тяжело, грязно, надо будет где-то приложить силу, но меняется всё легко и там и там.
Замена стартера надо смотреть. У поперечных двигателей как правило всё легко и просто. Где стоит у продольников надо смотреть, но думаю вряд ли надо будет снимать коробку целиком, но тут я не знаю на 100%.
Крутить тяги или подвеску примерно одно и то же. Работать с рулевой рейкой как бы не проще было на поперечнике ввиду отсутствия там коробки и большего пространства для манёвра.
Генераторы и прочее навесное тоже везде компактно находятся. В худшем случае снимешь облицовку морды литса на поперечнике.
Как по мне все эти не сложные операции можно без особого труда делать и в такой плотной компоновке. Это только у совсем уж мелких машин может быть на столько всё плотно, что и правда не подлезть. Крутить же тяжёлые железки, снимать головки так вообще по барабану где.
Там выше индукционный нагреватель советовали. Смотрите, че нашел. И цена копейки по ходу будет.
https://www.youtube.com/watch?v=IyI-AGXr56M
https://www.youtube.com/watch?v=IyI-AGXr56M
Слишком слаб даже для маленьких болтиков
Ну он отвертку до красна нагрел, ну подержи чуть подольше, если надо что-то большее нагреть. ХОтя может до красна и греть не обязательно.
>до красна
До точки Кюри оно быстро греет, потом процесс нагрева резко замедляется. От полкиловатта на входе надо искать, нормальная тема получится
Температура кюри 750 градусов, грубо говоря. Этого мало разве?
Я тут тормозной цилиндр заебался выбивать, начал греть горелкой и выбил, уверен, что и до 300 градусов я не нагрел, а уже эффект дало, а там в 2 раза больше будет.
От отвёртки кроме воздуха ничего не отводит тепло. А от вкрученого болтика тепло будет забирать сама деталь. Ещё к этой пиздюшки слишком много витков, головка болта значительно меньше, а значит прогрев будет ещё хуже. Посмотри на нормальный нагреватель, там всего 1-2 витка
>До точки Кюри
А при чем тут фазовый переход? Ты плавить гайки собрался?
Не обязательно плавить, нагреть миталл под закалку, например, или под ковку
Специально пересмотрел видос. Он его подключил к 12в, нагрузку показал 8.5а, грубый вывод: мощность устройства примерно 100вт без учёта КПД. Газовая горелка кратно мощнее этой хернюшки
Ну я к тому, что заводские решения там ценник 60+ идет, что слишком уж дохуя, а тут китай дешевый. Ну ок, поищу что-то помощнее, но не сильно дорогое.
А под закалку до скольки греть надо? И чем такая закалка лучше, чем в печи, к примеру?
>Газовая горелка кратно мощнее этой хернюшки
Газовая горелка у меня есть, мне бы что-то менее огнеопасное, вот и начал эти нагревалки гуглить.
>А под закалку до скольки греть надо?
Чуть выше точки Кюри и есть температура закалки
Оно автоматически греет, сабака.
По потребляемому току можно легко развидеть
> чем в печи
Можно делать поверхностную закалку при достаточной мощности разумеется
> Ну я к тому, что заводские решения там ценник 60+ идет, что слишком уж дохуя, а тут китай дешевый. Ну ок, поищу что-то помощнее, но не сильно дорогое.
Киловаттный на алике 15к стоит. Как раз уже предназначенный для гаражного использования. А про тот, который ты говоришь , он нахой такой мощный не нужен.
> не нужен
Мощности как и деняк много не бывает.
Т.е. чтобы поверхность была прочная, а сама деталь не была хрупкая? И сколько мощности надо
Смотря какая площадь нагрева и глубина закалки, но в общем дохуя, десятки киловатт как минимум.
Ну а если слабой хуйней, но подержать подольше?
Не прокатит, нужно нагреть лишь на определенную глубину. А если долго греть, что внутри перегреется
Блядь. Ну ладно, хуй с ним. Хоть чуть умнее стал, и то ладно. Спасибо.
А я строительным феном отогреваю подобные детали. Не закалка разумеется, там всего 350гр.
А мне бы не хотелось поплавить краску и прочий антигравий на кузове.
гаражетред, живи
бамп, что-ли
не тонем
бамп гаражетреду
/e
Прикупил тебе гайковёрт на Али. Смотрел несколько обзоров на ютупчике, в том числе на разных языках. Ну вроде должен крутить, завтра проверю. Радует, что есть дырка под биты, а значит в любом случае пригодится
> Ну вроде должен крутить
Ну такая себе характеристика, прямо скажем. Если он может крутить только обычно гайки то и нахуй он нужен. Вот если может открутить ступичную гайку - вот это заебись
Я себе дюймовый вороток купил, с трубой на конце он любую гайку открутит.
мимо
Помнишь, да, что хромированные головки не предназначены для них, только черные?
> Вот если может открутить ступичную гайку - вот это заебись
Не, такого я от него абсолютно не жду. Я пользовался разными гайковертами, в том числе огромными пулемётами для грузовиков. И попадались мне такие болты и гайки, которые даже этими ёбами не удавалось открутить. А вот подвесочку раскидать таким однозначно получится, в одном польском видосе этот китайский нонейм держался на равне с райоби, а райоби весьма охуенен, я тебе скажу.
Знаю конечно. Я уже много лет пользуюсь ключами джонсвей, удивительный инструмент. Трещоткой с ноги колеса откручивал, а ей всё похуй. И головки гайковертом насиловал, но черные да, таки лучше, потому что очень твердые и не тратят такие необходимые джоули энергии на деформацию
>потому что очень твердые и не тратят такие необходимые джоули энергии на деформацию
Вот как раз черные и не такие твердые, а более вязкие, за счет чего не разлетаются в разные стороны.
>вот если он СТУПИЧНУЮ гайку может
>то это да
Хули там сложного? Колёсные намного туже затянуты, ступичная наоборот никогда не будет перетянула, т.к подшипники перегрееются.
Нет, они твёрже и пружинистые, за счёт этого они не тратят энергию на внутреннюю деформацию, а псю ее передают на крепёж.
Сразу видно жигулиста, лол. на переднеприводных двухрядные ступичные подшипники тянутся с моментом 240нм, если мне память не изменяет, а это в два раза больше чем тянется литьё.
Ты ебанутый, нельзя так тянуть. Заклинит нахуй
можно ли смазывать болты и гайки, или они должны быть сухие?
Сам ты ебанутый, читай
В первую очередь они должны быть чистые. Шпильки и болты, которые закручиваются в глухие отверстия, должны быть сухие, либо смазаны чем-то очень жидким, типа ВД или солярки и протерты насухо. А вообще моменты затяжки всегда указываются для сухой и чистой резьбы
Потом такие дауны на перетянутых подшипниках слетают с трассы.
Ты не понимаешь, что тверже и пружинистее это противоположные характеристики?
Аноны что скажете про динамометрический стрелочный ключ YATO 1/2" 12,7мм 0-300Nm YT-07641. Думаю купить его но смущает его цена, он самый дешевый и насколько он уступает дорогим ключам в точности затяжки? Стоит вообще связываться с ним за 1т.р. отдавать больше 5т.р. жаба душит.
Посоветуйте хороший динамометрический ключ до 2т.р. Или по цене от которой стартуют хорошие ключи.
Всё что я понял, пока изучал тему, такие инструменты не очень в плане точности. Да и посмотри разброс какой. 300нм это ж я не знаю как и что закручивать надо. Херня какая-то. Ты им нормально сможешь крутить только довольно мощные гайки, а мелкие, где до 80нм нормально ты им ничего не измеришь. По хорошему надо иметь 0-100 и для жирных вещей другой диапазон. Нормальный ключ явно тысячу стоить не будет. Ну и такого типа не нравятся мне, лучше уж со шкалой на ручке
На мою машину
Гайка крепления ступиц передних колес М20х1,5 225,0–250,0 (22,5–25,0)
С такими параметрами как: шкала на ручке ключа и мах. усилие 100н.м. удалось найти 2 ключа на сайте. Причем комментарии к обоим ключам хорошие.
Ну ты и дебил
У тебя какой то свой манясопромат, ясно
Омбру бери, а уж сколько стоит, хуй его знает
Ну так почитай про хромованадий и хроммолибден, долбоеба кусок.
Посмотрел, изначально думал будет стоить как крыло самолета. По цене до 5т.р. вписывается на ура. Её и заказал, надеюсь служить будет не доставляя проблем. Спасибо анон.
Я уже выше по треду говорил. Есть канал Ящик с инструментами. Он сравнивал ключи. Посмотри его, у него реально хорошие обзоры со сравнительными таблицами после замеров. Причём он инструмент ломает, так что увидишь надёжность. Я для себя определил, что куплю джонсвей. У него изначально перекрут по Нм, но после приходит ближе всех к точным значениям.
У меня самого омбра, полет нормальный, потому и советую. По ньютонам посмотри, хватит ли тебе диапазона, а то у меня два - большой и маленький.
>Посоветуйте хороший динамометрический ключ до 2т.р
>По цене до 5т.р. вписывается на ура
Странный ты какой-то.
>отдавать больше 5т.р. жаба душит.
>Или по цене от которой стартуют хорошие ключи
Умеешь, могешь в слова играть.
Я изначально на этот -> пост отвечал, а что там до этого кто писал, хуй его знает.
Так-то верно, не известно кто оставил предыдущий пост. Только делать акцент на удобный для тебя момент тоже свинство. В том посте 2 условия, 1. найти ключ до 2тр 2. не выйдет, подобрать
>по цене от которой стартуют хорошие ключи.
В чем ему и помогли. Все остальные посты на его вопрос не по теме - флуд!
Кусок долбоёба, сам почитай. Твёрдость по Роквеллу хромванадий 45-50, а хроммолибден- 95.
Пиздей даун, на перетянутых подшипниках.
Жигулистодаун, успокойся. Прежде чем тявкнуть хуету, изучи матчасть. Зазор в таких подшипниках уже заложен изготовителем и для того чтобы его обеспечить, нужно его затянуть с необходимым усилием (для переднеприводных тазов это 230-250нм). Если недотянуть- подшипнику пизда придёт.
Ты сам регулируешь зазор, дятел. Затянул с максимальным моментом, потом отпускаешь и проверяешь на вращение и биение.
Ну ты балбес конечно. Всё верно он говорит. Передние ступичные подшипники как правило рядные, а не конусные, какой зазор, о чём ты вообще говоришь? На шниве да, там конусные, сзади у некоторых машин конусные, но речь то про передние. Затянул 240 Нм и всё.
Затянул и перегрел нахуй, их повело и улетел в кювет даун мордоприводный.
У него тазозапчасти из говна. Там гайка сминает обойму подшипника, шарики. Если, конечно, привод/полуось раньше не слижется.
> Колёсные намного туже затянуты
Двачевского дурачка, ни разу не видевшего руководство по эксплуатации своей жоповозки, видно издалека.
> Ты сам регулируешь зазор, дятел
> регулируешь
И какой зазор в мм ты делаешь в ступичных подшипниках?
> Затянул и перегрел нахуй
Почему я уже много лет затягиваю свой ступичный подшипник 240Нм и не перегреваю его улетая в кювет? При том что авто ездит на межгород в +35-40 (астраханская область, вся хуйня). Может ты просто подшипники используешь из сырого говна что в твоей голове?
Конус у тебя в очке.
У тебя должен быть индикатор часового типа для регулировки подшипников.
Я не пойму, ты тралишь или вправду такой дремучий дебил?
Что используешь за базу для индикатора?
База у тебя в очке
> Конус у тебя в очке.
> База у тебя в очке
Всё ясно. Ебалас с фиксацией на очке. Видать больно отодрали. Зашивайся
По уровню тупости сравним с синтешизиком
А больше никаких характеристик нагуглить не смог, дегенерат?
Съеби в свой загон, сексуальная жертва синтетикошиза
Значит опять прямое попадание.
Учи сопромат дебил
Уёбок, Я тебе изначально скзаал, что хроммолибден твёрже хромванадиума. Ещё вопросы?
> Значит опять прямое попадание.
Струёй мочи в твой раскрытый клюв
Дебил, за меня его учили инженеры, которые мою машину спроектировали. Они сказали крутить так, я буду крутить так или как тот астраханский анон. Я на своей 12 лет уже езжу с затянутым по мануалу моментом, хотя иногда шрусы разбирал. Что важней? Мнение какого-то двачного дурочка или руководство по эксплуатации?
Синтетический дебил, выйди хотя бы из этого треда, по хорошему прошу. Твоя тупость тут не нужна, это был хороший тред.
Пассатопидор, съеби в маслозагон свой
Сын двух хуесосов, траль тоньше, что-ли.
> Твоя тупость тут не нужна, это был хороший тред
Пока тебя тут не появилось, обоссыш пиздливый. Ещё раз- уёбывай в свой маслотред со своим любовником синтетикошизом
Рассказывай клюв, лови струю- пссссс
Тупорылый скот, ты уже везде доебал своей тупостью. Это не я пишу полную хуйню, это тебя постоянно обоссывают за тот бред, что ты несёшь. Везде блять, везде где ты не окажешься, ты несёшь околонаучную пургу и очередной раз подтверждаешь, что ты тупой хуесос, который про машины не знает ровным счётом ничего.
Мало того, что у него машины нет, так он теперь траливалить начинает про затяжку ступичных гаек. Совсем ебанат, хоспаде как таких только земля носит.
Лови струю
Нет, пиздливый хуесос, это ты заебал своей тупостью галактических размеров. Ты такой тупой, что даже не можешь проверить свой пиздёж в Гугле. Просто тупо пиздишь беспруфно уже сколько месяцев и самое страшное, что некоторые тебе верят.
Что надо проверять? Что нужно сверяться с мануалом, а не на глазок крутить свои ступицы? Я уже не задаю себе вопрос, ебанутый ли ты или нет. Ответ очевидно положительный.
Про какой ты мануал говоришь, мразь тупая? Ты даже не знаешь допусков масла у своему воображаемому пассату, у тебя один критерий- вязкость sae. Ты, тупой хуесос, побежал менять масло, когда у тебя заморгала лампочка, так и не проверив давление манометром. На любой не понравившийся пост у тебя визги и истерика, а не аргументированный ответ. А всё потому что ты тупая мерзкая хуйня, заебавшая всех ирл и переползшая в интернет со своим дебильным визгом
Ты уж определись я пассат какой, который фольксваген на пассате, который ланос, который на тазу, который на опеле или я пассат который на мерседесе?
При чём тут твой высер про масло, если я захожу в тред и вижу охуенные по своей тупой сути посты про момент затяжки ступичных гаек. Причём этот кто-то предлагает оставлять какие-то зазоры и тянуть на глазок, не сильней колёсных болтов. На приложенные выписки из мануалов он естественно хуй клал. Вот я и подумал, что никто кроме тебя не смог бы написать такой бред. Попадание было в яблочко. Ты мгновенно сагрился и начал нести привычный тебе бред.
И ты ещё будешь что-то рассказывать про адекватность?
> Ты уж определись я пассат какой, который фольксваген на пассате, который ланос, который на тазу, который на опеле или я пассат который на мерседесе?
Ты пиздливый уёбок, вот кто ты. А там, кем ты прикидываешься, мне похуй.
> При чём тут твой высер про масло, если я захожу в тред и вижу охуенные по своей тупой сути посты про момент затяжки ступичных гаек. Причём этот кто-то предлагает оставлять какие-то зазоры и тянуть на глазок, не сильней колёсных болтов. На приложенные выписки из мануалов он естественно хуй клал. Вот я и подумал, что никто кроме тебя не смог бы написать такой бред. Попадание было в яблочко. Ты мгновенно сагрился и начал нести привычный тебе бред.
Очевидное переобувание пиздливого хуесоса. То у тебя двухрядные подшипники не тянутся совсем, то теперь, погуглив, таки надо тянуть по мануалу. А ведь изначально было рассуждение о гайковёрте и его возможностях по откручиванию ступичных подшипников. Но прискакала хуита со своим важным мнением (ты) и начала визжать на очевидные факты. И до этого момента всё тут хорошо было
Что ты несёшь, долбоёб? Первый пост
>Хули там сложного? Колёсные намного туже затянуты, ступичная наоборот никогда не будет перетянула, т.к подшипники перегрееются.
После чего кто-то ответил, что у переднеприводных тянутся примерно 240. Я подветрдил и скинул текстом свои данные. Другой анон скинул таблицу с моментом затяжки. После чего начался тупой обсёр и попытки всё перевернуть с ног на голову. Ты больной, тебе лечиться надо.
Ебанат тупой, этот "кто-то" и был я
Ебанат тупой, даже если гипотетически допустить, что это и был ты, нахуй ты тогда агришься?
Впизду короче. Тяните гайки по мануалу, а не как еблан из 451го поста
Потому что ты заебал со своим синтетикошизом, неужели так трудно понять? Ты реально влюбился в него по ходу
Синт не бомби. Кто тебе виноват, что ты теперь местный дурачок? ты же никогда не можешь смолчать и сделать вид, что не заметил. Ты и сейчас себя выдаёшь. Похуй, тред и так был в лимите. Надеюсь его перекатят без долбоёбов.
> Кто тебе виноват, что ты теперь местный дурачок?
Только в твоих шизоидных фантазиях, синтетикошизик. Ещё раз повторяю, от тебя не поступает полезной информации. У тебя вокруг одни синтетикошизы.
> Надеюсь его перекатят без долбоёбов.
Это в твоих руках: просто сиди в своем вольере и не отсвечивай своей шизофренией в других тредах
Найди уже в себе силы признать, что вокруг есть и другие аноны. Ты всю дорогу предъявлял мне какие-то обвинения, подразумевая, что я пассатошиз.
>Это в твоих руках:
Я этот тред с самого начала заполнял конструктивом и делился своим опытом.
В отличии от тебя я предложу первым закончить этот тупой спор.
Хватит уже врать, заебал своим враньём
Уже есть - сварочные аппараты (дуговой, п/а, аргонный), болгарки (125 и 230), ключи, молотки, компрессор, пневмоинструмент весь есть к нему, заточной станок, динамометрические ключи, дрель, полировалка, комплект дюймовых головок с воротком для откручивания какого-то пиздеца, фен, перф, бензопила, зарядка акб, мультиметр. Может еще что забыл из мелочей.
В планах найти на авито маленький токарник рублей за 20 (новый за 70 жаба душит), ну и сверлильный станок, правда с ценами они ебанулись. Съемник сепараторного типа и головки для сорванных граней хочу купить. Цанговый набор съемников есть, обычный двухлапый тоже есть.