>трогаться с горки при откате не подводя сцепление с зажатым тормозом
хорошо уметь и так, и так. только вернулся из Сочи, была возможность попрактиковаться на серпантине в лютых пробках под гору. на большом уклоне нужно прям ювелирно ловить момент, когда тачка просто будет стоять на приспущенной сцепе, по итогу газу лучше поднавалить и не рисковать. калина еще спереди ехала, чуть бампер мне не замяла, не упускайте возможность на горке тренироваться, если в гористой местности окажетесь, оч выручит.
Здравствуйте,господа автачеры, такая ситуация, продал свое первое авто и благополучно, почти сразу съебал на работу в другой регион, в место где связи практически нет, сейчас спустя 3 месяца приехал домой и увидел такую ситуацию, что авто до сих пор числится на мне, я тут же через гос услуги отправил заявку на снятие его с учета, спустя пару дней на сайте ГИБДД появился пик. Несколько вопросов
1) я правильно понимаю, что он(авто) теперь на мне не числится???
2)что бы мне грозило, если бы его нынешний хозяин(пидорас), его уебал и скрылся с места ДТП???
3)сможет ли он поставить его на учет теперь???
4) что ему грозит если его остановят сотрудники ГИБДД???(я слышал, что скручивают номера, если авто не на учете)
сорян мб за глупые вопросы, я просто новичок в юридической и авто темах
>1) я правильно понимаю, что он(авто) теперь на мне не числится???
И да и нет. По ПТС ты собственник, но по ДКП уже другой чел
>2)что бы мне грозило, если бы его нынешний хозяин(пидорас), его уебал и скрылся с места ДТП???
Показываешь майору ДКП говоришь "я продал не ебу чё он там учудил"
>3)сможет ли он поставить его на учет теперь???
да
>4) что ему грозит если его остановят сотрудники ГИБДД???(я слышал, что скручивают номера, если авто не на учете)
если пробьют СТС и окажется, что тачка не на учёте - заберут номера и машину отправят на эвике кататься
понял, а на счет штрафов, если с камеры ловится штраф, куда он летит???
> По ПТС ты собственник, но по ДКП уже другой чел
Права на собственность переходят по ДКП. Ты путаешь госучет и собственность.
> что бы мне грозило, если бы его нынешний хозяин(пидорас), его уебал и скрылся с места ДТП???
Гемморой и потерянное время в общении с гайцом/следаком (если там чот интереснее чем дтп). ДКП решает все проблемы, это уже не твоя головная боль.
> сможет ли он поставить его на учет теперь???
Он его мог поставить на учет с 1 дня после покупки.
Короче говоря, тебе просто придется выплатить налог за 3 месяца, что машина висела на тебе. Считай это небольшим штрафом за глупость.
> понял, а на счет штрафов, если с камеры ловится штраф, куда он летит???
Тебе, конечно. Машина то на тебя зарегистрирована. Аналогично, снимаешь с учета, берешь ДКП и пиздуешь терять время в местную гаевню.
>Гемморой и потерянное время в общении с гайцом/следаком (если там чот интереснее чем дтп). ДКП решает все проблемы, это уже не твоя головная боль.
там в принципе все решается, знакомый продал шоху по доверенности(тогда так можно было), через года полтора вызывают пограничники, говорят твоя тачка границу с Казахстаном незаконно по полям пересекла(вроде даже фотку показали), показал им доверенность, взяли обьяснение и отпустили.
>Тебе, конечно. Машина то на тебя зарегистрирована. Аналогично, снимаешь с учета, берешь ДКП и пиздуешь терять время в местную гаевню
не понял немного, вот сейчас, ведро снято с учета судя по пику, зачем мне идти в ГАИ??? или ты имеешь ввиду если прилетает штраф, то в том случае идти оспаривать его????
> или ты имеешь ввиду если прилетает штраф, то в том случае идти оспаривать его????
Да, если прилетает штраф.
понял, всем спасибо братики
Это пиздец? Рукой продавливается, отвёрткой бить не буду
Пиздец, но пока еще ничего смертельного. Поврежденные участки вырезать, заварить латками, загрутовать и замазать пушсалом со стороны днища. На пару лет спокойно хватит.
желательно весь этот антикор нахрен отковырять еще и проверить, может там все днище гнилое, т.к. под ним судя по всему дохрена воды скапливалось
там еще походу лонжерону пизда
>Поврежденные участки вырезать, заварить латками, загрутовать и замазать пушсалом со стороны днища. На пару лет спокойно хватит.
Ебать это стоить будет наверн. Всм на пару лет? Вот эта вот хуйня образовалась за почти 20 лет, неужели ебля с переваркой настолько бесполезная хуйня, что через два года всё сначала? Кстати, что интересно, с другой стороны нет антикора, и приколов таких тоже нет. Блядь, лучше бы его и тут не было. Я когда тачку покупал полгода назад, заглянул под машину в темноте, вроде чета есть, рука в салон не проваливается. Больше внимания особо не обращал, пороги как новые, домкратится охуенно. И тут чет залез и вижу подозрительное вспучивание мастики этой. Ковырнул, а там, ой мама, чиспы посыпались. Я расковырял, что ковырялось, осталось что на пике. Если отверткой ударить, окажусь в салоне 146%. Залезаю с другой стороны — как с завода. Ну как так бляд.
Теперь вот не знаю, заниматься ликвидацией этой хуйни, или заткнуть мовильными тряпками, как я это делал на тазах, замазать мастикой, поездить ещё полгода и спихивать. Если в 20к не уложусь, то нахуй надо наверн
Он тебе недорогой вариант предлагает чтобы при желании даже сам мог, а можно сделать чтобы на долго хватило, но это и стоить будет дороже. Начиная от шовного герметика, полного выведения ржавчины по днищу химией и несколькими видами грунта, заканчивая полной заменой днища(если тачка распространенная, можно найти ремкомплект). за пару косарей на материалы и пиво другу, можно за несколько дней все сделать, если простым способом
>с другой стороны нет антикора, и приколов таких тоже нет. Блядь, лучше бы его и тут не было.
у меня точно такая же хуйня сзади на полу, спереди нет антикора этого и днище почти как с завода, пару рыжиков только
Есть подозрение что этот антикор был нанесен перед продажей чтобы спрятать всю хуйню от покупателя.
Отдай в недорогой сервис, там зачистят где вспучилось, вварят заплаты, загрунтуют и закроют таким же антикором. Будет ездить долго и счастливо.
Или есть бомж вариант для самостоятельного рукоблудия - выпиливай гнилые куски дна болгаркой, вырезай из подходящей железяки заплаты и прихуяривай на заклепки (варить тонкое кузовное железо надо уметь, если не умеешь - заклепки норм вариант.) потом с обоих сторон грунтуешь из баллончика, стык дна и заплаты промазываешь герметиком или мастикой, что найдёшь. Ездишь довольный дальше.
Вот кстати, иногда попадаются обьявы, где фотка днища вот в таком антикоре, и машина на вид как бы "новая" с подписью вида "дно, арки целые" и т.п. Как детектить потенциальный пикрил?
Такой вопрос - часто попадаются машины на досках объявлений, у которых есть ограничения. От самого продавца комментарий, что там ограничений на 5-10к, ему не мешаютт и "оплати, на учет встанет без проблем". В чем подвох? Это гарантированный наеб?
не факт, это говно и с завода/салона на некоторых тачках мажут, он просто со временем свойства теряет и начинает влагу под собой собирать. Но да, бывает и перекупы мажут.
стучишь по нему в разных местах если звук разный(или отваливается тем более), значит там полости и гниль. Если видно что свежий, то скорее всего по ржавчине намазали.
как повезет, пробиваешь его по всем базам(приставы, залоги и тд), смотришь если там реально та сумма про которую он говорит, то можно подумать. Но все равно лучше не связываться с таким, либо передавать деньги уже в гаи, когда ее проверили менты(долги он при тебе должен оплатить).
>Есть подозрение что этот антикор был нанесен перед продажей чтобы спрятать всю хуйню от покупателя.
Я сначала тоже так подумал, потом попытался отвертой дальше антикор сковыривать, но там, где он не вспучился и не осыпался сам, хуй его сдерешь, а под ним черно-серебристый крепкий металл. Скорее всего, образовалась трещина, туда попала вода и всё спрело нахуй в труху. Ну что ж, вентиляцию я уже организовал
Спасибо за советы, анон!
Займись.
При хорошей покраске это на много лет.
А это у тебя что?
>Всм на пару лет?
Он долбаеб, не принимай его пост всерьез.
Когда перевозил технику при переезде - плита, холодильник,то порвал чехол в одном месте на кожаном сиденье. Сколько будет стоить ремонт и вообще химчистка чехлов ? Например заднего сиденья?
Хуй забей и всё.
Под чехлом ты имеешь ввиду тряпичный мешок, который сверху на сиденье натягивают поверх обивки? Сними да отдай мамке, заштопает или заплату/нашивку сверху дырки сделает.
Или ты именно обивку сиденья порвал? Тогда смотри на авито ателье которые на ремонте/перетяжке салона специализируются, отправишь фотку дефекта они тебе скажут сколько ремонт обойдётся.
Вози в багажнике большую тряпку типа старой простыни или ещё лучше баннер старый, застилай ей салон перед тем как запихивать всякую херню в машину, сбережет кучу денег и нервов.
>Всм на пару лет?
Смотря как сделано. Если прямо тяп-ляп может года 2-4 протянет в зависимости условий эксплуатации. Главное удалить ржавчину, переваренный участок загрунтовать (кислотником + акриловым грунтом) и максимально изолировать грунт и металл от внешней среды (шовный герметик + антикор типа пушсала).
это пизда. Тупые, рукожопые мастера, долбоебы петровичи и прочий скам этими "антикорами" убивают живые тачки.
Ты либо делаешь мастику изнутри, антикор снаружи, либо только изнутри, в местах скопления воды.
Это говно, под названием антикор - говно. Все равно что маталлическую ванну покрыть эмалью с внешней стороны.
Долбоебы и дегенераты.
Слышал мнение что с более менее свременными машинам с передним приводом сложно работать из ямы или на эстакаде, мол они изначально делались с учётом того что их на подъёмнике будут ремонтировать, так ли это?
Не исключено, скажем так. Я когда впервые свою загнал на яму в гараже, понял, что что-то делать именно с ходовкой из ямы совсем не вариант - тупо не подлезешь так, как с подъемника
Это справедливо для любого авто. Подъемник просто удобней.
>который сверху на сиденье натягивают поверх обивки
Оно ?
Как приучить себя мониторить не только на пару метров перед капотом машины а смотреть вдаль на сколько позволяет зрение/погодные и прочие условия?
Знаю, что зная обстановку далеко впереди себя можно прогнозировать дальнейшие действия потока, стараюсь пользоваться и это мне помогает но от продолжительного просмотра вдаль я очень сильно устаю.
Анон а на сколько далеко ты смотришь при управлении авто?
Знаю, что зная обстановку далеко впереди себя можно прогнозировать дальнейшие действия потока, стараюсь пользоваться и это мне помогает но от продолжительного просмотра вдаль я очень сильно устаю.
Анон а на сколько далеко ты смотришь при управлении авто?
медитативно смотрю в бесконечность
Перестать в телефон пялиться.
хз, смотрю вдаль и по сторонам, поле зрения нельзя сужать, иначе зевнешь и дтп. дело привычки, еще в автошколе этому учили, не пялишься в одну точку, а медитативно примечаешь все в поле зрения.
Сижу, планирую потихоньку комплекс работ по промывке двигателя свежекупленной машины.
Пока план таков:
- слить антифриз
- промывка водой предварительная
- промывка кислотная
- промывка водой
- промывка щелочная
- промывка водой
- промывка водой финальная
- залить антифриз (из концентрата) с учётом примерного остатка воды
- слить масло
- залить промывочное масло и флакон промывки; слить
- залить промывочное масло; слить
- залить обычное масло (дешевое); слить
- залить рабочее масло
Что скажете о моём психиатрическом диагнозе?
Пока план таков:
- слить антифриз
- промывка водой предварительная
- промывка кислотная
- промывка водой
- промывка щелочная
- промывка водой
- промывка водой финальная
- залить антифриз (из концентрата) с учётом примерного остатка воды
- слить масло
- залить промывочное масло и флакон промывки; слить
- залить промывочное масло; слить
- залить обычное масло (дешевое); слить
- залить рабочее масло
Что скажете о моём психиатрическом диагнозе?
лил в масло промывку на 200 км, масло слилось черное, до этого было коричневое, но относительно прозрачное. про промывочные масла говорят нет особо смысла лить, за пару минут оно особо не очистит, но потом в двигателе остатки будут.
>- залить промывочное масло и флакон промывки; слить
- залить промывочное масло; слить
- залить обычное масло (дешевое); слить
промывочное чаще всего просто минералка, обычное можно не лить перед рабочим. если хочешь просто 1 раз залей промывочное, можно даже с присадкой, дай поработать, слей.
про охлаждение планирую тоже мыть по схеме в антифриз ебануть промывку, дать поработать, слить, потом просто к водопроводному крану подключить шланг и прогнать систему, потом дистилированной пару раз и антифриз уже
> потом в двигателе остатки будут
Вот поэтому я и ввожу промежуточное масло. Может, даже две канистры возьму.
> обычное можно не лить перед рабочим
Ты сам себе противоречишь.
Что за мотор и зачем это все с ним делать?
Мотор 21126. Делать, чтобы быть уверенным в его состоянии.
>Что скажете
Ты себе ролс ройс купил?
По-твоему, только роллс-ройс можно обслуживать?
Нет. Но по-моему, для потребительской жоповозки перечисленные махинации абсолютно излишние. Даже сервис, который возьмется за эту ебалу, придется еще поискать.
От скорости зависит. В городе до впередиидущей машины. За городом на пустой дороге наверно метров 50-100, достаточно часто поглядывая в даль на 500-700 метров получается примерно (но в общем даль уже находится в одном поле зрения и туда смотришь заодно). Прямо совсем в горизонт не смотрю или очень редко.
Что ты там вдали за горизонтом хочешь увидеть? Иногда туда есть смысл посмотреть, может там пробка и в общем обстановку оценить, но это один раз посмотрел и всё. Если ты туда постоянно будешь пялится, то ты в яму въедешь или не заметишь что кто-то выбегает/выезжает поперек дороги.
Эту ебалу я буду у себя в гараже делать.
Не занимайся хуйней.
Слил, промыл водой водопроводной, залил новую.
Масло всегда дешевое и менять каждые 5 т.к. (в первый раз если очень хочется, то через 1-2 т.км.).
От твоих действий состояние мотора не изменится.
По системе охлаждения, я сначала заменил все патрубки и радиатор, потом гонял по системе воду проточную, пока чистая не пошла, потом дистиллированной промывал с присадками, потом залил антифриз. Когда покупал, антифриз был цвета жидкого говна и такой же консистенции, сейчас красненький.
По маслу, я никогда промывки вообще не юзал, просто ищешь хорошее масло с хорошим моющим эффектом и меняешь почаще. Через пару замен будешь сливать желтенькое.
Постоянно бегаю глазами по окрестностям высматривая возможные проблемы вроде внезапных пиздюков, да и просто знаки, светофоры, другие авто.
У меня тоже проблема, к слову, про зеркала забываю частенько, особенно про центральное. Перед перестроением и маняврами смотрю, но вот при ровной езде забываю в них иногда поглядывать.
>Что скажете
Промывки для лохов, но если у тебя много свободного времени и свободных денег, то можешь и попромывать. Кстати, учти, что промывки двигателя могут убить двигатель.
> для лохов
> могут убить
Можно поподробнее?
>Ты сам себе противоречишь.
нет.
промывочное(минералка)=дешевое масло(минералка)
или у тебя промежуточное масло синтетика за 3к канистра?
синтетика за 1,8
Грязи от стенок отлетает и попадает в маслоканалы и распредвал больше не смазывается.
А что значит промежуточное минералка? Непромежуточное значит не минералка? Типа их кто-то мешает? А то при сливе же оно не все сливается. И всю жизнь было, что смешать минералку и синтетику - это смэрть?
>смешать минералку и синтетику - это смэрть?
Это миф порошок, уходи масла прекрасно смешиваются и от остатков минералки синтетике ничего не будет. Да и очень сомневаюсь, что там будет 100% синтетика, скорее та же смесь с минералкой.
Ну смотри. Сначала я заливаю промывочное минеральное масло. Оно растворяет говна и остаётся на дне. Потом - вторую канистру промывочного. Оно разбавляет оставшееся на дне и чуть-чуть смывает ещё. И тоже остаётся на дне.
Потом заливаю обычное моторное масло. Но оно смешивается с остатками промывочного, поэтому я и его тоже сливаю, несмотря на то, что оно обычное моторное. Промежуточное оно не по какой-то спецификации производителя, а только по положению в моём рабочем процессе.
И только потом заливаю синтетику, на которой буду ездить.
А при смешивании синтетики и минералки, кстати, получается полусинтетика.
Если у двигателя нет гидрокомпенсаторов, но есть фазорегулятор - то в нём нужно время от времени регулировать клапаны?
Гидрокомпенсаторы и фазорегулятор вообще выполняют схожую функцию или нет?
Гидрокомпенсаторы и фазорегулятор вообще выполняют схожую функцию или нет?
Синтетика и минералка нормально смешиваются, никакого говняка не будет.
Сам так мешаю периодически.
Чел а зачем лить промывочное масло? Это же суть обычная дешёвая минералка практически без пакета присадок.
Проще купить обычный моторный минералки,типа м8в,м10дм и промыться им.
Оно по цене будет примерно как промывочное масло Но в нём хоть пакет присадок есть-он не сливаемом остатке будет более крутое масло чем промывочное.
Ты слишком заморачиваешься. Если хочешь сделать хорошо, то залей нормальное масло и поменяй через 3-5к пробега, это дешевле, безопаснее и лучше для мотора.
>Гидрокомпенсаторы и фазорегулятор вообще выполняют схожую функцию или нет?
Нет. Если по простому, то гидрокомпенсатор автоматически регулирует зазор между клапаном и кулачком распредвала, а фазорегулятор позволяет, по команде ЭБУ, изменять положение распределительного вала относительно коленчатого вала.
Понял, спс.
>А что значит промежуточное минералка?
Это самый дешман, задача которого разбавить несливаемый остаток отработки и прочую срань.
я то в курсе что это дешевая минералка и толку от нее особо нет, ты это ему обьясни
>смешать минералку и синтетику - это смэрть?
кек, всегда мешал все подряд, двиглу похуй, если масло свежее
Кто-нибудь занимался установкой логанавских супортов на 412 москвичи? Имеются два советских, но там руки прикладывать надо. Если же ставить от логана, то какие проблемы можно словить при установке?
Какое авто до 300 тысяч (не тазик и с АКПП) посоветуете, чтобы можно было устроиться в такси.
Открываешь требования для своего региона в я.такси и смотришь.
Там же можешь и арендные посмотреть, что в почете у таксистов.
Думаю, что Логан влезет.
там обычно не старше 10 лет, там что вариантов вообще не много, скорее никаких
В Uber своего региона написано, что не старше 25 лет
На косяки по кузову похуй, лишь бы ездила
акцент тогда бери, как раз в твоем бюджете, ломается редко, запчасти не дорогие. Не знаю только насколько там надежный автомат, но скорее всего там он какой то простой
До 300 тысяч только старье 2005-7 года
ну так цены сейчас такие, там все в любом случае старше 2010 будет. Логаны/лачетти/альмеры еще например посмотри
Почему сейчас не выпускают авто с квадратным кузовом, одни огромные куски мыла, на которых в узких дворах не проедешь толком ? Тот же новый солярис больше оригинального акцента ?
Буду менять масло синтетику 5в40 на 5в30 другого производителя. Мыть или не мыть? Промывка пятиминутка пойдёт?
>Почему сейчас не выпускают авто с квадратным кузовом,
привет ты че ахуел
я б забил хуй, если масло меняешь во время, то просто заливай новое и всё, я так с 5w50 на 5w40 перешёл
>Мыть или не мыть?
Не мыть.
Мой пездюк.
Он же спрашивал про авто, а не про продукт идентичный натуральному, которому за эти деньги уже давно пора оказаться на свалке истории.
Нива норм тачка, только жрет говорят дохуя
Киа соул
Внезапно двачую. Буду к ней присматриваться
Бумп
Дороговато. Да и в пидарашьем дворе оставлять стрёмно
Только вот что-то не отправляется на свалку и почему-то берут, смекаешь?
Еще б не жрать на полном приводе-то.
Посоны, такое дело, хочу заменить лобовое стекло на своем пепелаце много всяких мелких царапин, летом на солнце очень мешает
Оригиналы уже вряд-ли возят, как выбрать которое норм и по каким критериям это вообще делается? Какие-то производители которые нормальные есть мб?
Оригиналы уже вряд-ли возят, как выбрать которое норм и по каким критериям это вообще делается? Какие-то производители которые нормальные есть мб?
>как выбрать которое норм и по каким критериям это вообще делается?
В сервисе, который занимается автостеклами, тебе подберут.
>Какие-то производители которые нормальные есть мб?
Либо Бор стекло (норм) либо китай (говно).
Если Китай, то это чисто лотерея. Думаю, что оригинал еще возят, если не совсем некро.
Не, ну ясен хуй что мне подберут в плане что по размеру оно встанет. А вот я больше в плане качества. Ну типа отдам десятку, а оно треснет через месяц от мелкого камешка. Назуй надо в натуре
Тхенкс!
>Только вот что-то не отправляется на свалку и почему-то берут, смекаешь?
Потому что выбора у людей нет. А животные просто пользуются этим и наоборот вставляют палки в колеса, чтобы эти люди за те же деньги не прикатывали себе каких-нибудь живых прадиков или, прости господи, джимни.
>Нива норм тачка
Это ужасная машина за те деньги, что за нее просят. Норм она бы была году в 95.
>Потому что выбора у людей нет.
>имплаинг существуют другие простецкие полноприводные драндулеты задешево
Ну и кто тут виноват? Кто мешает какой-нибудь тоёте запиливать простецкую полноприводную мелкохуйню задешево? Почему лендроверы с таким дешманским салоном заламывают такие ценники?
Их спрашивай, а Лада в кои-то веки может в годноту.
>>авто с квадратным кузовом
Что имеешь в виду? дизигн или пропорции длины к ширине?
если коротыши - то гей-кары (тысячи из) и прочие микровены, смарт, миникупер, киа пиканто, нива 3д, джимник
у автомобиля с короткой базой хуже курсовая устойчивость - надо понимать
>> Тот же новый солярис больше оригинального акцента ?
так ложилось исторически - требования безопасности, конфорт и т.д все машины от поколения к поколению крупнеют
>Ну и кто тут виноват?
Власти, естественно. Упомянуй Джимни, который может проехать по любым говнам, стоит в Японии дешевле, чем у нас нива. И то нормальная машина с поправкой на размер, а не деревянная сыпящаяся хуйня.
>сравнивать пиздоглазый высер островных макак которые даже руль в правильном месте поставить не могут с божественной Нивой
Окей, виабу.
>с божественной Нивой
Какие же люди говноеды... Это пиздец. Действительно, прав был мой отец, что в этой стране ловить нечего, когда вокруг долбаебы живут.
Слишком толсто
Заказываю тормозные колодки для дисков спереди, барабаны сзади в одной позиции они для одного колеса? Заказывать по две позиции вперёд и назад?
Чому у Нивы до сих пор сзаде барабаны вместо дисков?
Потому что спецтехнике типа нивы эффективность торможения нахер не нужна, а барабаны зато на бездорожье убить сложнее, чем диски.
Не только у нее. У Навары, например и у дастер всяких. У барабанов ресурс выше, но в целом не нужны, это да.
В говнах направляющие колодок в дисковых тормозах забьются нахуй.
В одной позиции одна колодка. Если хочешь поменять все заказывай 4 передних и 4 задних, главное не купи все левые или все правые.
Всё остальное в нива тебя не смущает? Например мотор от жигулей, регулируемые ступичные подшипники, это норм?
Наркоман, иди проспись.
Промывка нужна, если у тебя гарантированно говно в двигателе или если ты хлебушек.
Не забывай, что остатки промывки останутся в остатках масла.
Если старое маспо чистое нет.
>мотор от жигулей, регулируемые ступичные подшипники, это норм?
Да.
Ну я конечно нуфаня, но не настолько же, да и уже на гуглил
У меня пара в комплекте (зад, перед). Уточняй комплектацию у производителя.
Сап, двач. В автомобилях не шарю, сам езжу на корейском поповозе. Был недавно у бати в ДВ ебенях, он у меня дичайший прулееб, его брат в этом плане еще более поехавший. Так вот, брат бати пропизделся, что у него в гараже уже около 15 лет стоит цитата "Оригинальный японский аньюзовский Ниссан". По его словам, ему за него 4 ляма предлагали, но он отказался. Говорит, что не продаст. Ну и мне похуй было на пиздеж батиного брата. А сейчас не спится перед сном и задумался, а что это за гнильсан 15-летний, за который 4 лимона предлагали? Не пиздеж ли все это? Попытался погуглить - нихуя не нашел. Призываю помощь прулеебов, а то не усну.
Что угодно из некроты, если он правда без пробега. Даже всякие жигули в выставочном состоянии по 1.5+ ляма продают.
>Оригинальный японский аньюзовский Ниссан
Скорее всего речь об одной из Fairlady Z с тюнингом Amuse. Amuse - контора, которая в Японии имеет культовый статус. Даже в игре Gran Turismo их Зетка есть. Если машина в идеале, без пробега по России, а также и по мотору, и по внешке доработана, то я не удивлен предлагаему прайсу в 4 ляма. Больше впечатляет, что про подобную машину, находящуюся на территории России, я не слышал. Видимо, чел хранит ее исключительно в гараже и не ездит. О подобных редкостях обычно сразу инфа разносится по прулеебам. С годами такая лайба будет только дорожать.
Удивительно, сколько всего интересного успели навезти на ДВ до 2008 года. Даже GT-R из Mid Night Club притащили, а потом на запчасти разобрали, лол. Эх, были же времена.
мимо поехавший прулееб на Mark X GS
99% что это просто пиздеж. Есть у меня такой знакомый - выпьет и начинает рассказывать что у него 7 квартир, мустанг десятицилиндровый в гараже стоит и мерседес w140 в идеале, только его прав лишили за пьянку - щас восстановит и будет кататься, а на автомойке он по приколу работает потому, что ему заняться нечем.
Скиньте мемас где некрояпонка просит дать ей умереть
>Больше впечатляет, что про подобную машину, находящуюся на территории России, я не слышал.
Потому что ты тут нафантазировал. Э то может быть скай gtr в одеяле, вот тебе и 4кк запросто.
Коллега по работе затирал, что у его брата 221 мерин с пробегом 5 тыщ в гараже стоит. Думал, что все это пиздеж, пока сам его не увидел. Бывают такие люди, которые купят тачку, а потом дрочат на нее годами и не ездят.
>Даже GT-R из Mid Night Club притащили, а потом на запчасти разобрали, лол. Эх, были же времена.
Не все они умирают, попадая в Рашку.
Ай бля дядя ты ебанутый.
Наоборот ему там самое место! Приезжаешь, ставишь и идёшь такой ахуенный в свою однокомнатую хрущевку! И все соседи завидуют...
Как оформить автомобиль на ОООшку на номинала, но чтобы ты мог легально на нем ездить и в случае чего продать?
Двач, чем оттереть хромированные насадки выхлопа от налета и прочего говна? Самый действенный и быстрый способ.
Блядь двач, боюсь купить машину....
Мечтаю о гольфе 7, но наслышан о стоимости обслуги, у друга пассат б 6, сделать капремонт коробки автомат ему стоило 5000$, при том что рыночная стоимость авто 6-8к. Подвеску починить стоило 1000$+.
При этом другой знакомый перекуп говорит что страх обслуги авто это ошибка новичка, может ну его нахуй и лучше поискать гольф 5?
Из моего опыта, владею хентай гетц, довести до идеала стоило 1000$, поменял: сцепление, гидрокомпенсаторы, все амортизаторы, вырезал катализатор, что то там с термостатом, сайлентблоки в подвеске, все подушки двигателя, провода для свеч, въебал магнитолу, колонки и много всего по мелочи, всякие декоративные хуйни которые были поломаны. И это Карл, обошлось около 1000$, наверное сам ответил на вопрос, ну его нахуй, если тачка нужна не для работы, и пробег в год до 10-15к
Мечтаю о гольфе 7, но наслышан о стоимости обслуги, у друга пассат б 6, сделать капремонт коробки автомат ему стоило 5000$, при том что рыночная стоимость авто 6-8к. Подвеску починить стоило 1000$+.
При этом другой знакомый перекуп говорит что страх обслуги авто это ошибка новичка, может ну его нахуй и лучше поискать гольф 5?
Из моего опыта, владею хентай гетц, довести до идеала стоило 1000$, поменял: сцепление, гидрокомпенсаторы, все амортизаторы, вырезал катализатор, что то там с термостатом, сайлентблоки в подвеске, все подушки двигателя, провода для свеч, въебал магнитолу, колонки и много всего по мелочи, всякие декоративные хуйни которые были поломаны. И это Карл, обошлось около 1000$, наверное сам ответил на вопрос, ну его нахуй, если тачка нужна не для работы, и пробег в год до 10-15к
таков путь
Сейчас прули и за 100 лямов выставляют, без шуток. Какой-то лимитированный s13 кабрио.
Что скажите? Наебалово маркетологов или неплохой продукт? Учитывая разницу в цене, думаю почему бы не попробовать.
да джимник даже в РФ будет более выгодным приобретение, особенно если принять во внимание тот факт, что эту некруху 3х дверную, умудряются толкать по 1.5 млн. Только за что в ней платить то? В джимни ты хоть понимаешь за что платишь, тут и рама, и сборка японская, и какой никакой, но комфорт, плюс хороший салон.
А как же джимни? Вполне достойный квадратик. Да и выглядит очень прикольно, а уж про его сопобности на оффроуде думаю даже говорить ничего не надо
а чё с джимни то не так? в последнем кузове он очень похорошел, дизайн приятный, современный, сало просторнее стал, мотор мощнее и экономичнее. так то обновили его неслабо. Да и цена вполне адекватная, по сути он сейчас самый доступный рамник на нашем рынке, к тому же еще и с японской сборкой
Говно из жопы. Жесткие капец, разъебывает их так же, как и резиновые, за редким исключением.
>Если старое маспо чистое нет.
Можно почистить, если испачкалось.
Сап, аноны, выставил авто на продажу, пробег смешной, цена соответствующая, с продажей не тороплюсь, поэтому за месяц желающих было мало, в основном перекупы "100-150к скинешь и забираю сегодня", были пара адекватных потенциальных покупателей, но в цене не сошлись тоже. И тут недавно поступает сочное предложение: юр лицо, перевод безналом, торговались по сути на копейки (10к), по поиску выдаёт какой-то сомнительный автосалон. Как-то звучит мутно, но подводных пока не вижу. Это какая-то новая схема по наёбу гоев или как?
>Как-то звучит мутно, но подводных пока не вижу. Это какая-то новая схема по наёбу гоев или как?
Звучит мутно.
Лучше узнай подробнее.
И правда выглядит как наёбка.
У нас так бочка отработки несколько лет стояла, пока кому-то не понадобилось слить с нее четка. Сначала подумали, что бочками ошиблись и новую открыли, масло было совсем прозрачное.
Центрифуги по такому принципу и работают.
Только немного быстрее.
Выглядит, как какая-то рекурсивная наёбка. Он кипятит отработку на печи, в которой горит отработка. Может быть, кипячёная отработка просто приятнее горит?
В любом случае, со временем в масле расходуются присадки, и вот это "регенерированное" по качеству будет примерно как самая хуёвая минералка.
Может ли вода/снег в выхлопе заставлять машину плохо набирать обороты как будто за жопу держат? Суть в чем машина не высокая и зимой часто шкрябаю защитой двигателя по снегу и на следующий день после этого машина какое-то время не хочет ехать, причём на оборотах око 2-2.5 тысяч, холостые держит выше тоже нормально, точно знаю что где-то сифонит выхлоп может даже в нескольких местах. Повторялось раза 4 за зиму, сегодня тоже проехал минут 10 всё пришло в норму
Вроде пишут что вода в выхлопной не влияет на производительность двигателя, если у тебя не распидорашена прокладка головки блока.
Да вроде не распидорашена странно, что эта хуйня довольно быстро проходит ~10 минут обычной городской езды и то что до этого я либо греб пузом по снегу, либо как вчера проехал по достаточно глубокой луже
>вот это "регенерированное" по качеству будет примерно как самая хуёвая минералка.
Зато в фирменной канистре будет стоить вполне приличных денег.
Лёд в выхлопе мешает движку работать.
Иней тоже, если трубе дать зарасти.
Но у тебя, вроде, не тот случай.
Что-то не вижу регистраторотреда.
Как выбирать? Все регистраторы одинаковое говно на одинаковых матрицах и чипах и стоит на фарш ориентироваться?
Как выбирать? Все регистраторы одинаковое говно на одинаковых матрицах и чипах и стоит на фарш ориентироваться?
у меня в нексии конденсата скапливается столько, что тачку помыть можно, не влияет вообще
>нексии
Нихуя ж себе, они до сих пор существуют? Думал разложились уже что твои собачьи какашки по весне, простите за аналогию. Их же вроде давно перестали выпускать, и неубиваемым качеством они не славились?
ну у меня в более-менее живом состоянии, только арки начинают сыпаться, как поджопник норм, мотор бессмертный. 16 лет.
Периодически треды появляются, но быстро становится нечего обсуждать.
Традиционно годными за свои деньги являются ксяоми:
https://dashcam.70mai.com/dashcams
Выбираешь, что тебе надо и заказываешь на Али.
Смотришь что тебе нужно
Так и выбираешь.
По типу крепления, по компоновке.
По источнику питания - тип аккумулятора.
Лучше если ионистор, они более живучие в регистраторах.
И смотришь что сейчас есть на рыночке из приличного.
>Выбираешь, что тебе надо и заказываешь на Али.
На озонах дешевле и приходит быстрее.
Тем более, алик закрывает региональный склад.
Так и думал щяоми смотреть, спасибо.
>По типу крепления
Похую.
>по компоновке
типа безэкранный и где кнопочки? Похую.
>По источнику питания - тип аккумулятора.
Конденсаторы.
>Лучше если ионистор, они более живучие в регистраторах.
Да-да, это.
>И смотришь что сейчас есть на рыночке из приличного.
Ну вот какбе хотелось чтобы номера и знаки были различимы в любых условиях видимости, это основной критерий.
>Ну вот какбе хотелось чтобы номера и знаки были различимы
Это ты по типу матрицы и разрешению перебираешь
Если пикрил качественно восстановлен стоит покупать или было серьезное дтп и лучше отказаться?
>было серьезное дтп и лучше отказаться
Это. Сомневаюсь, что они будут менять лонжероны.
Ситуация. Купил е36 325, нахожусь в Алматы(Казахстан). Хороший кузов, ищу варианты ввезти в рф и желательно поставить на рф учёт. Как я понял, вероятно для получения ПТС мне придётся купить сертификат евро4(не знаю насколько реально читал только истории из 2010 года об этом). Так же рассматриваю вариант её ввоза как донора для своей машины в РФ. Какие могут быть последствия за не постановку на учёт и условно потенциальное уничтожение/разбор авто после ввоза? Сам я гражданин РФ
Если хорошая цена, то почему бы и нет. Смотреть лонжероны, даже если тянули, лишь бы сделали нормально. Сейчас дай бог 50% автомобилей на дороге удовлетворяют хоть каким-то требованиям безопасности. А по фото там и не факт что было серьёзное дтп
Выбирай по надежности.
Все эти свистелки нахуй не нужны, если регик не будет работать в момент дтп.
Проезд на красный или пересечение двойной сплошной снимет даже самые хуевый регик. Но шлюхи пиздаболы конечно будут тебе впаривать всякую хуйню про чтение номеров и мегапиксели.
Ну ни хуя себе у тебя мерки. Несерьезное дтп, полмашины в труху
У меня не мерки хуёвые, а мышление долбаёба, который никогда не купит себе крутую целую тачку с салона:)
> лишь бы сделали нормально
Ха. Ха.
Если качественно восстановлен. Но этого не будет.
Металл уже не тот, вместо подушек - обманки, и всё такое.
Рыкающий звук при глушении авто, чаще заметно на холодном двиге. С глушителем траблы?
>и на следующий день после этого машина какое-то время не хочет ехать, причём на оборотах око 2-2.5 тысяч, холостые держит выше тоже нормально
Ты про прогрев не слышал, довенсон?
Обычно обороты прогрева всего лишь несколько выше чем холостые. У меня например 1200 против 900 холостых.
Но мож на современных телегах так,хз.
>У меня например 1200 против 900 холостых.
При любой температуре? Или это обороты когда ты уже пришел к стоящей на автозапуске машине?
>При любой температуре?
Нет, конечно. Чем ниже температура - тем выше прогревочные.
У меня на полностью прогретом моторе холостые около 700, а зимой в ебические морозы при запуске до 1400 доходит.
Хуйню не неси. Написал же что холостые стабильные
Спасибо аноны, буду думать
Почему шеститактные движки не взлетели? По идее же с экошизой должно самое оно быть и форситься вовсю, плюс такая-то экономия.
>Написал же что холостые стабильные
Ты это как даун написал, прост.
>холостые держит выше тоже нормально
Затуп на оборотах две-две с половиной тысячи, при этом нормально держит холостые и обороты выше чем те что написано, если не хватило ума понять с первого раза прочитай ещё раз. В любом случае даже не прогретая машина должна нормально набирать обороты, даже совсем не прогретая и в мороз.
Посоветуйте первую жоповозку, до 1.5 с АКПП обязательно, желательно новая.
>желательно новая.
Миллионер дохуя?
Ну да, до 1.5 мульта
Когда он написал 1.5 он не имел в виду литраж, так что да, не то чтобы дохуя, но технически миллионер.
Если полтора это не объем двигателя, а бюджет, то выбор новых у тебя не велик
у меня такая проблема, но хз как описать
короче когда еду 120-140 машина будто ерзает влево вправо.
думаю физически машина не двигается, все таки колеса не разболтаны, но как будто бля я сам двигаюсь внутри салона
или кузов двигается
хз как описать эту хуйню. просто по уть чуть двигаюсь внутри влево вправо. будто в лодке в штиль шатаюсь по речке
при этом нет никаких стуков, звуков, вибраций и ничего.
я месяц назад перебрал половину подвески, заменил много чего
но из старого стойки стабилизатора сзади и спереди (они не стучат), рулевые рейки, пара задних сайлентов на передних рычагах и ушастые сайленты на задних рычагах. все остальное новое.
неужели думаю стойки стабилизатора ебут мозг? ну так они не стучат же, значит исправны
бесит уже это. нет уверенности в езде, приходится двумя руками вгрызаться в руль чтоб не вылететь с трассы.
короче когда еду 120-140 машина будто ерзает влево вправо.
думаю физически машина не двигается, все таки колеса не разболтаны, но как будто бля я сам двигаюсь внутри салона
или кузов двигается
хз как описать эту хуйню. просто по уть чуть двигаюсь внутри влево вправо. будто в лодке в штиль шатаюсь по речке
при этом нет никаких стуков, звуков, вибраций и ничего.
я месяц назад перебрал половину подвески, заменил много чего
но из старого стойки стабилизатора сзади и спереди (они не стучат), рулевые рейки, пара задних сайлентов на передних рычагах и ушастые сайленты на задних рычагах. все остальное новое.
неужели думаю стойки стабилизатора ебут мозг? ну так они не стучат же, значит исправны
бесит уже это. нет уверенности в езде, приходится двумя руками вгрызаться в руль чтоб не вылететь с трассы.
>Если полтора это не объем двигателя, а бюджет, то выбор новых у тебя не велик
Почему же? Может как раз и велик. Велосипед с АКПП вполне в бюджет укладывается.
Если ловить приходится, значит двигается, на развал сгоняй, потом в шинку, пусть колёса перебалансируют
А может ты шиз гиперактивный и реально сам ерзаешь жопой
Гранта в максималке. Как раз хватит.
>Когда он написал 1.5 он не имел в виду литраж
А я еще подумал, что странный реквест какой-то.
>А может ты шиз гиперактивный и реально сам ерзаешь жопой
Может ли это быть причиной того что мне регулярно приходится подстраивать зеркало заднего вида? Сажусь, подстраиваю, норм, еду, через некоторое время нихуя в него не вижу, подстраиваю, норм, еду, опять нихуя не вижу. И так в двух машинах, не может же быть что у обеих держатель говно и оно само едет. Но я вроде ровно сижу и не сползаю, боковые зеркала норм, сижу по-моему ровно.
мимо крокобецил
вот колеса хз, делал у каких-то конченых хачиков в какой-то собачей будке (больше никогда не буду переобуваться на лето/зиму в подобных "сервисах") но техника вроде не совсем конченая была и балансировали норм. думаешь может быть от хуевой балансировки?
с развалом норм, потому что делал его после того как перебрал подвеску. и руль никуда не уводит, все ровно едет.
>хз как описать эту хуйню. просто по уть чуть двигаюсь внутри влево вправо. будто в лодке в штиль шатаюсь по речке при этом нет никаких стуков, звуков, вибраций и ничего.
Учитывая скорость 120-140 может быть на изгибах дороги ты по сиденью ерзаешь? Ты не дрищ? Боковая поддержка нормальная у сиденья?
С вестибулярным аппаратом все нормально? Не подташнивает при езде?
да я уже думал из-за колеи машину шатает. но бля, какая колея на трассе, там дороги идеальные.
сам худой да, поддержки боковой можно сказать нет, самые обычные сиденья. но на идеально ровной дороге мое тело не должно шатать же, мне кажется раньше такого не было. да там и на 100км уже начинаю "плавать"
Ну причин по которым может быть такой эффект, не так много, и хуевая балансировка или повреждения шин с дисками одна из самых частых. Может в ямку какую жёстко залетел и не обратил внимания, а там колесо восьмёркой пошло. Если развал в допусках, то в первую очередь надо именно колёса смотреть, а потом всё остальное
ЦО дисков совпадает с заводским? Если нет, проверь, есть ли центровочные кольца. Да, конические гайки должны и так держать, но очень много людей говорят, что кольца устраняют биение на большой скорости. Сам всегда только с ними ставил.
у меня диск был восьмеркой, но его выровнили на шинке. может оно снова искривиться за год? вроде больше не бился нигде так серьезно, максимум в ямки залетал
>ЦО дисков совпадает с заводским?
Не помню если честно, но покупал лет 7 назад эти диски и строго по тех.характеристикам, так что должны быть как положено.
Нужно ли продлевать автостраховку в день ее окончания. Сейчас болею и не сажусь за руль. Но сегодня последний день. Нет ли утраты коэффициентов, если не продлю вовремя?
>короче когда еду 120-140 машина будто ерзает влево вправо
Распор ОЧКУ поставь.
Лучше позвони в страховую и узнай точно. Тут тебе еще напиздят нехотя.
Все хорошо, не тошнит никак, даже пассажиром, даже сзади. За рулем так и вовсе лучше чем пешком себя чувствую.
гуглил недавно, пишут что убрали не так давно потерю коэффициента, можно хоть через 5 лет страховаться
>Гранта в максималке.
Так анон автомат хочет, а новых грант с автоматами нет.
Анон, посоветуй пылесос для внутренней уборки салона который убирает ебеёше сосёт всякий мусор, щебёнку и прочее дерьмо.
И только не надо про профессионалные керхеры пожалуйста. Я рассчитываю взять что-то б/у чтобы пылесосить раз-два в месяц.
Спасибо!
И только не надо про профессионалные керхеры пожалуйста. Я рассчитываю взять что-то б/у чтобы пылесосить раз-два в месяц.
Спасибо!
Ford Crown Victoria (2011) в России, какие подводные по её содержанию? Спасибо
>И только не надо про профессионалные керхеры пожалуйста.
Тащемта что-то такое и стоило бы взять. Б/У вариантов нет? Какой-нибудь "нерабочий" возьми и с прямыми руками почини, если мотор живой то чинить как два пальца. Если мотор "умер", то как три.
Что угодно может быть. Я ставлю на хуевую резину.
Я такой за 3.5к взял похоже у хохлов склады обнесли. Для поверхностной уборки машины хватает вполне. И не нужно с проводами ебаться.
Даже 5-тактные не взлетели...
Ты сначала найди такой не кривой Р71 с нормальными документами тут, а потом спрашивай
Ты реально как даун написал.
VTEC смотри, наверно до него масло не доходит.
В долларах?
Двачаю.
Но я ставлю на кривую ступицу колеса и далее всё что крутится (диск, резина).
Возможно у тебя ещё педаль тормоза бьет при торможении.
За год диски могут в квадраты превратиться, это тебе только на станке скажут. Не вангуй а заедь в шиномонтаж, опиши им проблему, скажут прокатать надо - лучше сделай. Ну или поставь другие колеса если есть запасной комплект, покатайся, проверь изменились ли ощущения
А если из США ввезти?
Вот в том то и дело что звучит, а по факту непонятно, что может пойти не так, похожих случаев не нагуглил, знакомые диванные юристы тоже ничего особо сказать не могут.
Господа, нужна помощь. нагуглил вот такое: 96228420 - это болты крепления газлифтов. С одной стороны шар, с другой резьба. Собственно вопросы теперь: сколько болтиков в комплекте? Есть ли дешёвые аналоги? Продают ли такое в тазозапчастях?
Не помню спрашивал здесь или нет, но сейчас опять вылезла эта ошибка, уже в третий раз. В интернете пишут чистить егр. Но погода не располагает такой процедуре, если покататься с нечищенным (ещё месяц примерно) чем грозит? Или не чем?
Они сложнее, а профитов хуй да нихуя.
Хочу купить себе некруху, но у той, которая мне в душу запала (по совместительству единственная в регионе) имеет номера с 09 регионом. Какие могут быть подводные?
>а профитов хуй да нихуя
Да ты охуел. У тебя 25% КПД мотора, почему ты не хочешь его увеличить? Только один такт совершает полезную работу, остальное нагревает воздух. Два такта совершающие работу это же эффективнее. КПД выше, охлад лучше, выхлоп чище, экошиза довольна, им бы по идее за такое топить, а они зачем-то за литий выкопанный чумазыми детьми топят, вот этого не пойму.
И что? Там какой-то особый учет как в калининграде что ли? Если нет, то сдаешь стаоые номера, получаешь новые с твоим регионом, все.
Как ты себе это представляешь в 2023 году? Ввезти сюда машину с 4.6 модулар, который даже не евро4?
> сколько болтиков в комплекте?
1 шт.
1шт. за 400р.? Я в ахуе.
Как он определяет расход? В ЕГР же нет своего ДМРВ.
У шелкова посмотри.
Такие же , как за езду без документов.
Они дорогие.
Базарю, давай заебашим двадцатичетырёхтактный мотор! Это ж какая экологичность будет, какой КПД!!!
Не паясничай, шеститактный двигатель - реальная разработка, и не одна.
>У тебя 25% КПД мотора, почему ты не хочешь его увеличить?
У дизеля КПД 50+%. Пересаживайся на дизель, в чем проблема?
А бензин куда девать?
мне кажется дешевле у токаря заказать или газлифт в сборе купить самый дешевый
>При любой температуре
У меня да- 1200 при запуске всегда, потом как прогреет падает до 900. Летом быстрее зимой понятно подольше.
Что это? Размер дисков не подходил и их просверлили? Это законно?
Видел такую фабричную хуйню. Двойная разболтовка типа. Униваерсальность!
Есть ли рейтинг городов где тяжелее всего ездить. Я более-менее привык к своему мухосранску в Поволжье , но боюсь, вдруг не справлюсь с вождением в питере, краснодаре и других крупных городах. Да что там в питере, даже когда ездил в Пятигорск или в Каспийск, то охуевал как там умудряются ездить
Алсо, смотрел рейтинг аварийности, мне он показался каким-то рандомным, на первом месте почему-то тыва, столица которой по населению как один район моего мухосранска
>Пятигорск или в Каспийск
на югах везде так, в Питере вроде все адекватно. в Краснодаре пробки, относительно других городов юга нормально.
На узких улочках питерских можешь пересираться поначалу, разве что, а в остальном в Питере норм, если не нарушаешь. Если нарушаешь, то надо быть уже не новичком, делать это умеючи.
На самом деле из всех мухосрансков, нефтескважинсков и дсов что я видел, меньше всего мне Москва понравилась. Даже больше скажу, она мне вовсе не понравилась, но это уже по причинам не относящимся к теме дискуссии. В каждом городе как бы свой ритм, привыкаешь, а когда не нарушаешь, не бугуртишь попусту и соблюдаешь 3Д, то везде нормально получается ездить.
Тем летом катал в отпуске золотое кольцо, по нескольким городам. Из личного рейтинга - самые хуевые в плане культуры вождения - Ярославль и Калуга. В первом просто разметки нихуя нет, гайцов нет, местные водят как попало по своим местным пдд. В Калуге наоборот, крутая тема с обводами вокруг города, норм дороги, но кольца - это пиздец какой-то. Допускаю, что мне не повезло - но, сука, из 6 проеханных мною колец (а там на обводах много кольцевых развязок) - на 5 из них я оттормаживался перед ебланом с 40 номерами, который летел мне в левый бок (съезжал из левой полосы). Больше такой хуйни не видел нигде, ну, периодически бывает, но блять 5 из 6 в один день.
Москва норм, с непривычки или если права недавно - может напрягать, но местные очень дисциплинированные водилы, хуле, камеры каждые 10 метров. Плюс много водителей понимают специфику - если у тебя номера чужого региона, пропустят, если проебланил со съездом и тд. Минус - таксистам просто все на свете до пизды, они блять едут под насваем или солями, и просто поебать на все, камеры - пусть штрафы в аул высылают.
Странно, мне Ярославль показался очень спокойным в плане вождения.
Мимо из ДС, про таксистов поддержу
А я вот чет здесь видосов насмотрелся н
и ссыкаю в СПб на машине ехать (мимо из ДС).
Или ничем не хуже лучше Москвы?
В СПБ на машине не был, но в целом при взгляде с тротуара не сильно хуже Москвы, единственное, что улицы чистят заметно хуевее. Еще парковка местами дохера стихийная в десять рядов, но ща вроде центр платным активно делают. Ну и да, тут в треде говорили, узкие улочки и ОЧЕНЬ узкие въезды во дворы/подворотни в центре.
Хз, личные впечатления. Может просто не с той ноги встал, я в Ярославле то два дня и был.
Сап,купил диски но из цокольного отверстия так мною называемый болт ступицы выпирает на 20мм из диска,колпачок соответственно не закрывает это отверстие.Можно ли отпилить эти несчастные 10 мм этой резьбы и кинуть проставку 3-5мм?Фото рандомной машины
Проставки или переходные проставки не хочу,диск и так r18 8,5j
Проставки или переходные проставки не хочу,диск и так r18 8,5j
Ты посмотри видосов из пиндостана, сразу поспокойнее станет, у нас не выдают права каждому первому иногда даже без экзамена по вождению. Многие там даже не знают как ебаное кольцо проезжать.
инб4 у нас тоже
К чему это я… Я тоже как ты немного охуевал когда чисто наши дтп только смотрел, а как стал со всего мира смотреть (с распространением регистраторов у них с задержкой) понял что напрасно себя тут накручивал. Видосы видосами, а пиндосы пиндосами ездят у нас еще не совсем хуево, какой-никакой отбор есть, и я даже больше скажу - ездят лучше чем раньше, потому что четко помню как в 90-е играл во Фроггер ИРЛ на каждом переходе, удивляясь уступающим автомобилям, а теперь удивляет если не пропускают. Эта вежливость привычку озираться по сторонам не отбила. Или может она не отпала благодаря видосам.
Как бы то ни было - бди и все будет нормально.
Добра, анон. Сьезжу, как потеплее станет
Шёл сегодня мимо сервиса, спросил ради интереса, сколько стоит перекрасить всю машину.
Сказали, что вот только что красили одну, вышло на 180к.
Хорошо, что мне не нужно...
Сказали, что вот только что красили одну, вышло на 180к.
Хорошо, что мне не нужно...
Ни одной каршеринговой тачки в Домодедово после 10, искал час в разных сервисах. Кто-нибудь в курсе, что за вуду юзают ебаные таксисты и почему сервисы не чешутся их прижучить? Иной причины быть не может, тут явно чей-то злой умысел.
Вот же хапуги. Берешь ведерко акриловой, валик и вальцуешь как надо за три косаря. Что может пойти не так?
Бамп
kl
Это за какой год цены или из какой мухосрани? 180 в Москве было облить без проемов лет 5 назад
Не Москва, но рядом. ЦЧР.
можно
Специально так делают, что бы люди больше частных автомобилей покупали.
Мне в Ярославле на первом же кольце влетели в бочину, аргументируя это тем, что "ну ты же по правой полосе ехал, значит должен был на ближайшем съезде с кольца выехать"
По правилам не должен, если там не пикрил или что посложнее. По любой полосе на кольце можно хоть до посинения кружиться под сабатон, ПДД не обязывают тебя съезжать на первом повороте, если это на это не указывают разметка или знаки.
>меньше всего мне Москва понравилась
Жидочурбанский концлагерь где прилетают штрафы с камер за то, что почесался в носу мало кому нравится
Нужно будет менять номера при оформлении в соответствии с пропиской. Раньше , до 20 года можно было оставить
>каждому первому иногда даже без экзамена по вождению
Как что-то плохое лол.
я еду на purple car
впереди чел на burgundy car встал на аварийку
я объезжаю его
в это время со двора выезжает мудак на blue car и на похуе едет мне в лицо
я ахуевши не понимаю куда он едет, видит же что я на полосе
я же прав? препятствие на моей стороне, и я его объезжаю.
он должен стоять и ждать. все верно?
при дтп чья вина была бы?
впереди чел на burgundy car встал на аварийку
я объезжаю его
в это время со двора выезжает мудак на blue car и на похуе едет мне в лицо
я ахуевши не понимаю куда он едет, видит же что я на полосе
я же прав? препятствие на моей стороне, и я его объезжаю.
он должен стоять и ждать. все верно?
при дтп чья вина была бы?
Виноват тот кто въехал со двора, у него второстепенная дорога по отношению к твоей
>Как что-то плохое лол.
Ну да. Это буквально плохое. Не всем дано водить, некоторые имбецилы абсолютно не должны быть за рулём и должен быть какой-то отсев, по крайней мере, пока не научатся.
Если не делать проверку умений то у тебя будет толпа обезьян с гранатами, что, собственно, и наблюдается там. Чёрт побери, как часто в других странах машины въезжают в здания?
В Штатах это 100 раз в день, по 7 смертей в день. https://www.storefrontsafety.org/statistics
Ты прав, нехуй ему со двора выезжать, он обязан уступать ВСЕМ участникам движения.
Да, по моему, везде перестает быть тяжело, как только раскуриваешь логику езды местных NPC и становится заранее понятно кто что хочет учудить. А так, в каждом крупном городе свои бесячьи традиции. В Краснодаре кладут хуй на направление движения по полосам, а потом щемятся из 5 рядов в 1, и всё, конечно же, встает намертво. В Ростове на кольцах треш, угар и содомия, потому что местные похоже даже не подозревают, что на кольцах бывает рядность. В Воронеже тошноты ползут на похуе в шахматном порядке так, что их не объехать. И т.д.
На Кавказе помимо того, что все хуй кладут на сплошные, еще бывает коровы, овцы или лошади на трассе стоят или асфальт внезапно заканчивается, потому что сель сошел и дорогу размыло. Алсо, как-то в одной из республик на моих глазах от встречки оторвался КОВЁР БЛЯДЬ, не коврик из салона, а настоящий здоровенный ебучий ковёр из дома, и прилетел в лобовуху грузовику арабская ноооочь, о дивный востооок, благо грузан смог остановиться в слепую и никого не раздавить. Это всё добавляет шансов разъебаться, но оно не в городах.
> в 90-е играл во Фроггер ИРЛ на каждом переходе, удивляясь уступающим автомобилям, а теперь удивляет если не пропускают.
Был период в 00-е кажется, или в начале 10-х, когда гайцы начали за это массово ебать. Так и приучили.
Это понятно. Проблема в том что в некоторых регионах до сих пор ездят не по правилам а "по понятиям".
Чел рассказывал удивительную историю о том как ездил в ебеня. На перекрёстке его уебал чел, выезжающий со второстепенной. Далее состоялся диалог:
-ну и какого хуя?
-а ты что не видела я дальним моргал?!
-видел,и что?
- ты чо,не местный что ли?
Самое смешное что когда приехали гайцы они ему повторили вопрос пол "не местный что-ли?" У них оказывается принято что если уважаемый человек дальнем моргает значит его нужно пропустить..
Естественно приоритет у тебя. Он выезжает с прилегающей -обязан уступить всем участникам движения.
>Ковер
Это ещё что, тут истории покруче бывают
https://eburg.mk.ru/incident/2022/10/08/mezhdugorodnyy-avtobus-iz-ekaterinburga-vletel-v-divan-na-trasse.html
диван нах!
Лол, даже у диких кубаноидов такого нет.
Где как. Приехал я как-то в командировку в Уфу год или два назад-мне по привычке перехожу себе дорогу. Ага бля. На зебре на зеленый чуть под две машины сразу не попал, потому что там вообще слышать не слыхали о том что пешеходов пропускать надо.
Сам в шоке. Три раза уточнил не байка ли это? Нет,говорит. Единственное что название региона я забыл..
Купи себе заглушку длиннее и не страдай хуйней.
Аноны, а можно сделать дырку в машине чтобы срать на ходу? у кого нибудь есть опыт?
>что все хуй кладут на сплошные
Полос потому что мало, вот и ездят на встречу для обгона. А учитывая, что большинство тамошних авто это тазы (в лучшем случае некооиномарка), то летальный исход гарантирован
Ещё заметил, что паркуются как по кайфу. Например на ёлочной парковке стоят паралельно или наоборот на параллельной парковке стоит боком, из-за чего значительная часть машины вылезает за начало полосы
Таксисты к моему удивлению ездят довольно спокойно, что в сетевых такси , что в частных. Чего нельзя сказать о маршрутках - ни где не видел чтобы ездили с открытой дверью
Не ездил за рулем 9 лет.
Как повторить ПДД?
да и вообще как на тачке ездить.
Перечитай основные запрещающие и предупреждающие знаки. И начни ездить либо в малонаселенных районах, либо держись правой полосы. Можно купить наклейку новичок и повесить сзади.
Я погуглил, вроде как там 4 в пакетике. Прийдёт - узнаю. Сначала хотел от 12шки газлифты взять, а потом польстился на от лачетти, они чуть длиньше и мощнее.
Обычная двойная разболтовка, размер резины Волга, Нива, Шнива, Форды, ЦРВ и подобное. Видел такие диски на Волгах, давно, правда. Какие посадочные на диске указаны?
>Как повторить ПДД?
Билеты ПДД онлайн в помощь, правила несколько изменились за эти годы. Можешь в автошколе тачку с инструктором взять, у них обычно есть такая услуга.
>Сначала хотел от 12шки газлифты взять, а потом польстился на от лачетти,
А куда ставишь? себе на нексию ищу на капот, тоже пишут что от 12/лачетти подходят
Газ 3110, в багажник хочу. Заебало палочкой подпирать.
Как отсутствие дырки мешает тебе срать на ходу?
мне надо чтобы кал на дорогу летел, а не болтался по салону, парень
1. Покупаешь машину с круиз контролем
2. Включаешь кк
3. Опускаешь стекло
4. Спускаешь штаны
5. Просовываешь жеппу в окно
6. Среш
Так ты в портки ебаш, ничё болтаться не будет
>Как повторить ПДД?
Мне на дроме ПДД понравились, прощелкай билеты за пару часов.
>да и вообще как на тачке ездить.
А она есть? Возьми приятеля который водит, отъедьте в пердя или на полигон и там верни свои навыки. Если они были, то быстро вернутся.
Это неудобно. нужна дырка как в запорожце
там будет анальный бутерброд из кала, чел
А что если человек НЕОБУЧАЕМЫЙ?
В смысле неудобно? Диды с самолетов так срали, а ты из машины посрать не в состоянии?
То пусть ездит на такси.
диды в бомболюк срали так то
А если это штурмовик без бомболюка, как какать?
/au/тисты, а подскажите, где можно скачать пак Светки Шолговой aka Светланы Серебряковой? Я знаю, у вас есть.
Очень надо. Ностальгия накрыла.
Спасибки заранее.
Очень надо. Ностальгия накрыла.
Спасибки заранее.
там есть спецдырки для сранья
ты психо?
Ну все, тогда в машинах тоже надо сделать.
Нет, просто Светка клёвая, а вконтактик огородила анально.
> которые даже руль в правильном месте поставить не могут
Че ещё спизданёшь?
не боишься что шолг тебя найдет за такое?
Не боюсь, я буквально за пол-планеты от него. Готов в случае чего ему и телефон, и адрес свои сообщить, кек.
ващет разгон там кал типа как у нивы.
а у нивы есть одно ебейшее преимущество почему её покупают.
на нее запчасти стоят как металлолом.
ты можешь её ремонтировать за гроши и ушатывать в грязи как хочешь.
какие то челики подсчитали что только на ТО для тигуана за год ты потратишь больше, чем стоит новый движок нивы.
то есть вместо замены масла ты можешь просто выбрасывать даижок и ставить новый - выйдет как замены масел на тигуане
они кстати не развелись? и что щас с шолгом? алсо ты сам откуда, с автсралии что ли? или с японии?
>они кстати не развелись?
Без понятия. Вроде бы несколько лет он пиздострадал активно вконтактике, я так понимаю расходился как минимум временно. Может и сошёлся обратно.
>что щас с шолгом?
Вроде как он вкатился в ММА, весь вконтач и ютуб-канал этим обмазаны.
>ты сам откуда
Из Северной Америки.
ебать тебе повезло. ты тупо американец.
у тебя ТРАК?
алсо он рили бьется на ринге что ли? как монгол?
>у тебя ТРАК?
Не, седан D-класса.
>алсо он рили бьется на ринге что ли? как монгол?
Хз, я просто бегло пролистал его канал. Видимо таки бьётся.
https://www.youtube.com/@wolffrommoscowmma/videos
норально
Можно отпилить.
Таксистом, ахах
ебать он псих! а с шолгованием тачки завязал?
и почему тут не сидит в ммаче?
>2
Инструктор, у которого я брал пару занятий для подготовки к пересдаче на местные права, примерно так же себя ведёт, кек.
Мне почему-то кажется, что ты думаешь, что шолг это я. Увы, это не так. Уверен, что у Жеки обширный пак фоток Светки где-то в облаке лежит, и ему нет смысла приходить за ними на двощи.
Тоже всё глухо. По факту для продавца все известные риски это только если: 1) не снять с учёта после 10 дней, если новый хозяин не переоформил; 2) всякие схемы с оплатой, потипу 50% сейчас, остальное потом мамой клянусь по расписке. Здесь же отдача машины по факту перевода денег, возвраты денежных переводов по идее тоже маловозможны, да и один хуй я деньги практически сразу вывожу в кэш и меняю на валюту. Короче вроде всё гладко, но всё равно мутно, может всё-таки тот случай когда интуиции стоит довериться.
мне интересно порятся ли они до сих пор. алсо где пруфы что ты не шолг и щас ищешь её проебанные фотки?
Ну если второй раз так не биться то сойдет.
Да уже нашел другой гольф, еле битый спереди. Хуйня вообще. Пробег 91к реальный. Но движок 1.4 tsi с турбиной на 140 лошадей. Друг говорит движок малого объема будет не долговечный. Пишут в интернетах ходют они от 150к до 200к с хуем. Не знаю даже, по цене хороший вариант, брать ли...
шелков, ты заебал
Для кого машина - для того версию и принес.
>алсо где пруфы что ты не шолг и щас ищешь её проебанные фотки?
Ну например пикрил.
Так нечестно! Ты наверняка какой-то тупой говнюк, а почему-то в канаде, а я хороший и умный человек, но не в канаде! За что так? Так нечестно! Ненавижу тебя! ТАК НЕЧЕСТНО!!!
Звони ему и говори чтобы ехал в гибдд переоформлял ее на себя
Ибо он может кататься тупо переписывая дкп, каждые 10 дней. Штрафы и т.п вопросы в случае дтп могут предъявить тебе если он ее бросит и сбежит с места аварии, потом будешь бегать доказывать что ты ее продал
Не поставит на себя снимай ее с учета с помощью госуслуг нужен дкп и паспорт может
Отец ставил на элантру иксдэ, уже проехали 150 тысяч, правда в основном трасса
Гони фотки Светы.
правда что в канаде как в россии? ты переехал от путина?
>Светы.
Кого?
→
>правда что в канаде как в россии?
Климат? Люди? Экономика?
>ты переехал от путина?
И от него тоже.
>правда что в канаде как в россии?
Климат? Люди? Экономика?
>ты переехал от путина?
И от него тоже.
ну типа климат и тусовщики
климат тот? от кого еще переехал?
Не знаю такую, чем знаменита?
Знаменита своим статусом жены шолга.
Климат разный, в Британской Колумбии пальмы растут, а в Нунавуте полярные ночи. Конкретно меня климат там, где живу, полностью устраивает — примерно как в средней полосе, но чуть мягче, зима короче, гораздо больше солнца.
Про тусовщиков ничего не знаю, я не тусовочный, и живу не в миллионнике.
Переехал по большому счёту от сильной неопределённости на долгосроке и угробленной экономики, которые являются тем же продуктом постсовка, что и Путин, разве только усугубились при нём ещё сильнее.
>жены шолга.
Не знаю такого, чем знаменит?
Google —> ШОЛГ
>Ты точно совершеннолетний?
Более чем. Он стал знаменит когда я уже перестал интересоваться интересными личностями, оказывается.
Но да, я ньюфаг в автаче. Как нашел пару тематик сколько-то лет назад, так особо и не вылезал даже в Б. У вас тут тоже норм оказывается.
Да, оказалось так просто, не думал что это что-то большее чем мем местного разлива.
кем робишь? бля кайф в канаде, французов много? я если че в депрессивном регионе россии, прикинь как тут жёстко?
я тупо в режиме выживальщика
видал как люди на ТАЗах ездят?
Работаю в ойти. В нашем городе французов относительно мало, но речь регулярно слышу на улицах и в магазинах.
Людей на тазах в РФ видел, конечно. Тут не видел. Вместо тазов тут 30-летние хонды.
Хоть у тебя-то пак Светы остался?
нет, я не качал такое.
а кого полно у вас в городе?
ты на хонде двигаешься?
в россии хонда это роскошь
Как там у вас дела с общетрансом? Две автобусные линии с древними автобусами ходящими раз в час?
>депрессивном регионе россии,
На юге ?
С чурбанизмом как. Судя по фоткам машин в городе немало, но сомневаюсь, что там платят за воздух 380 рублей в час
Сходил на авто.ру посмотреть по фильтру новые.
Пиздец какой-то.
А что за машина-то? Мой бомжеседан на 120 просто так по кайфу шатается. А если боковой ветер, то неиллюзорно сносит
Родные, есть ли какой-то максимально полный гайд, как нубу правильно оценить ключевые узлы в подержанном авто и проверить всё основное при осмотре?
Планирую купить Поло в другом городе, продаван явно перекуп, но авто по "Автотеке" в норме, два владельца и перекуп, у него с прошлого владельца договор, сам напишет на меня.
Согласен на диагностику ключевых узлов в автосервисе.
Но на что ещё обратить внимание?
Планирую купить Поло в другом городе, продаван явно перекуп, но авто по "Автотеке" в норме, два владельца и перекуп, у него с прошлого владельца договор, сам напишет на меня.
Согласен на диагностику ключевых узлов в автосервисе.
Но на что ещё обратить внимание?
нет, в повольжье, как бурлак
Такой вопрос. Покупаю машину в другом городе, она снята с учета. Мне где лучше ее регать в ГИБДД, у себя или в том городе, где купил?
Тут выше прочитал, что могу конфисковать, если без регистрации на машине едешь.
Тут выше прочитал, что могу конфисковать, если без регистрации на машине едешь.
Если есть ДКП, то показываешь майору и едешь дальше
Ага, на аккорде.
Норм. Город небольшой, автобусы ходят нормально, хотя и скорее. Пока машину не купили, вполне комфортно передвигались на автобусах. Но поскольку пробок нет, а тачки доступны любому нищеброду — не было бы лишения прав, главное, чем нищенки тут грешат — на автобусах ездят в основном пенсы, приезжая студентота без местных прав, и ультранищенки которые, справедливости ради, особо никуда не ездят, а просто сидят в парке и пыхают.
Благодарю. Единственное, там перекуп, на него оформлен договор от владельца, а перекуп должен оформить на меня. Но вроде это должно прокатить.
если город большой, то лучше заплати подборщику за разовый выезд. Если нет, то проверяешь подтеки жидкостей, дым из выхлопа( на масложор), ржавчину(хотя поло по идее не успели еще сгнить), гуглишь как определить смотанный пробег(руль-педали изношены и тд), Ну и погугли болезни поло тех годов. В идеале эндоскопию сделать.
тебе главное узнать у него на кого снята тачка, может быть несколько перекупов, дкп нужен на того, который был после владельца. Проверь чтобы перекуп расписался в птс, мне без этой его закорючки отказали в гибдд, даты/суммы (в первом дкп) должны совпадать с теми которые в договоре у собственника были. Если вдруг снимут номера, как я понимаю, сутки можешь двигаться без номеров, потом на эвакуаторе. Ну и само собой вины/номера и тд проверить.
Благодарю от души!
Вроде без регистрации могу 10 суток ехать, но с ДКП, его гайцам показывать.
Вот от души про несколько перекупов, но продаван вроде говорит, что от владельца на него договор есть, а продаван уже делает на меня.
Про подпись - от души!
Благодарю!
Ещё вот это прочитал: https://pddmaster.ru/avto/drugoi-gorod.html#1
Вроде тоже толковая инфа.
>в автосервисе
Ни на секунду не оставляй продавана с сервисменом наедине
>Вроде без регистрации могу 10 суток ехать, но с ДКП, его гайцам показывать
по закону можешь, но у тебя номера не действительны считаются, потому и снять могут. Находил судебную практику где чел доказал что мог ездить и сняли зря, но менту ты это не докажешь
>Ни на секунду не оставляй продавана с сервисменом наедине
>
в идеале еще сам должен сервис выбрать, перекуп скорее всего прикормленный какой то предложит.
но в любом случае сможешь перегнать к себе в город
>сам должен сервис выбрать
Даже так перекуп может попытаться денег сунуть, типа напиши, что все норм, тру стори, и не одна
Покупать у перекупа - говноедство.
А продавать ему?
Если продаван явно палится (просит пустой ДКП и сё такие) - то, разумеется, тоже.
если перекуп, разумеется
Вот смотанный пробег по рулю это пиздец.
У меня был Сид новый, брал из салона. За то время что я им владел, лет десять, гуль стёрся пиздец сильно.
А пробег был там под сотню дай бог, даже меньше наверное.
Как же я заебался слушать этих петухов про стертый руль когда ее продавал, вы бы знали.
Кто-нибудь уже присматривался к китайским авто?
Люди от безысходности берут их, потому что корейцев нет, или они уже не консервные банки со ржей на кузове и шансом 80% погибнуть в дтп а нормальные авто?
Вчера в окно видел как в соседнем доме таджиков штук 8 собрались возле нового белого Чери. Стояли радостные, довольные. Будто женили дочь сыну Путина. Очень довольные были. Видимо кто-то из них купил и они пришли поздравить.
Люди от безысходности берут их, потому что корейцев нет, или они уже не консервные банки со ржей на кузове и шансом 80% погибнуть в дтп а нормальные авто?
Вчера в окно видел как в соседнем доме таджиков штук 8 собрались возле нового белого Чери. Стояли радостные, довольные. Будто женили дочь сыну Путина. Очень довольные были. Видимо кто-то из них купил и они пришли поздравить.
откуда у нищих шмаль?
у нас это для богатых развлечение
а что присматриваться? они уже успели оттарабанить по 200к в такопарках
если посмотреть на парки таксиков москвы там уже 50/50 китайцы с корейцами.
ну и обзоров на них вагоны нахуй
Более менее машины с косяками мелкими, у кого то хуевые настройки коробаса, у кого то подвеска странная, у кого то мультимедия с ебанцой
в целом норм ездят, нормально упакованы обычно.
пойдет как дженерик жоповоз
Раньше я ездил на карбюраторной 2114 2007 года - дед купивший её в салуне, скрючил ебало от вида инжектора под капотом, и впоследствие вкинул туда карб, сейчас я взял 2108 2000 года на инжекторе и ощутил просто колоссальный контраст.
Конкретно:
Для 2114 было критично при заводке, включены ли фары, печка, поворотники, подсветка салона и т.д. Были риски не завестись, а то и высадить аккум за минуту.
В то время как 2108 в аналогичной ситуации вообще на всё похуй - слышен лишь шёпот "братан, подключи ко мне освещение всего села и пять анальных сабов, авось прокатит".
Почему так?
Конкретно:
Для 2114 было критично при заводке, включены ли фары, печка, поворотники, подсветка салона и т.д. Были риски не завестись, а то и высадить аккум за минуту.
В то время как 2108 в аналогичной ситуации вообще на всё похуй - слышен лишь шёпот "братан, подключи ко мне освещение всего села и пять анальных сабов, авось прокатит".
Почему так?
про китайцев слышал что чери(как минимум тиго) и джили норм. Джили вообще вольво купили и их моторы пихают в свои ведра. А так все еще чувствуется что в китайце едешь, там и материалы какие то не очень(хотя на вид премиум) и подвеска какая то не та. Это как купить китайский восстановленный айфон, на вид вроде норм, все работает, но кнопки хрустят экран как то странно цвета передает и тд
у карба в принципе гораздо больше факторов влияющих на запуск, инжектор сам тебе все подстроит. Плюс насколько помню у инжектора свечи с другим зазором и нет трамблера, что тоже имеет свои плюсы. Ну и тут влияет насколько правильно был приколхожен карб
Родственник год назад купил Джили Атлас про, пока только нахваливал. После поездок с ним ощущения примерно как этот знаток пишет. Вроде в целом всё неплохо, но постоянное ощущение, что что-то не то. Где-то сборка неаккуратная, где-то на материалах сэкономили, в какой-то менюшке интерфейс тормозит, крышка багажника скрипит на новой машине и т д. Но возможно я просто предвзято отношусь.
Автач, подскажи, будь добр
У меня есть бабушка инвалид 2 группы
Могу я оформить авто для её перевоза, чтобы быть в реестре инвалидов?
У меня есть бабушка инвалид 2 группы
Могу я оформить авто для её перевоза, чтобы быть в реестре инвалидов?
На инже мозги разве не отключают всю нагрузку не связанную со стартером и двигателем при пуске? По крайней мере на моей старой киа, при повороте ключа гаснет все, магнитола, фары и т.д. Ездил какое-то время на таз 2113 2009гв но там уже не помню как было
Почему никого не ебет тот факт, что в старых авто ставились чугунные двигатели, а в новых одноразовые алюминиевые, которые начинают стучать даже при бережной эксплуатации. Неужели всех больше волнует экошиза и наличие андроид планшета из коробки вместо магнитолы
Гаснет всё потому что при стартер потребляет большую мощность и напряжение АКБ падает, от чего тухнут фары и вырубается магнитола.
Логично, значит я какую-то хуйню прочитал где-то
Думаю по тому, что эту телегу про чугунные двигатели в старых авто обычно задвигают владельцы древнего хлама, слаще репы нихуя не едавшие
Мейби у тебя на жиге и так, а вообще многие машины отключают нагрузки сами, чтобы разгрузить аккум и завести машину, а потом включают как было.
Не хуйня, в положение стартера потребители отключаются контактами на замке зажигания
как бы у чугуна износостойкость сильно выше, алюминий используют потому что он легче и можно проще больше мощности выжать, но чугунные гильзы никто не отменял, которые тоже норм ходят. У ильдара кстати вчера видос был где китайский движок разбирали с пробегом меньше 200к, там все в труху внутри.
Да нихуя подобного, может на премиуме разве что. На обычный иномарочках лампы продолжают гореть в полнакала из-за просадки в момент запуска.
Посмотри 3-4 варианта в своем городе, что бы было с чем сравнить.
Но тебя всё равно наебут (если захотят). За пару дней ничему не научишься.
>Люди от безысходности берут их,
Это.
>Вчера в окно видел
Все это напоминает аборигенов, которые получили цветные бусы из стекла.
Почему на дорогах все равно преимущественно седаны? Почему на кроссоверы не пересаживаются? Какие профиты седана?
На какое ведро перекатываться, если ты заебался бороться со ржой?
Текущее ведро: 2110.
Купил в 2020 году, сразу сгонял к петровичам на кузовные работы.
2023, февраль: пороги сгнили опять, в днище дыры, а я освоил дуговую сварку и сам заварил днище, пороги заменил профтрубами у кузовщика.
Вот, сука, какого хуя? с порогов акрил и краска уже начали сьебывать оголяя профтрубы
Повсюду шныряют тазы с идеальными кузовами, один я пердолюсь с кузовней.
Текущее ведро: 2110.
Купил в 2020 году, сразу сгонял к петровичам на кузовные работы.
2023, февраль: пороги сгнили опять, в днище дыры, а я освоил дуговую сварку и сам заварил днище, пороги заменил профтрубами у кузовщика.
Вот, сука, какого хуя? с порогов акрил и краска уже начали сьебывать оголяя профтрубы
Повсюду шныряют тазы с идеальными кузовами, один я пердолюсь с кузовней.
Кузов опусти в ванну с хромом.
Это самовнушение и предвзятость.
На фото мы с батей выкатываем семейный капиндос из гаража для поездки на дачу после второй капиталки за год.
Тут трава легальна и стоит вполне доступных денег. Плюс все они получают пособие.
Предвосхищая вопросы: платить им пособия для государства дешевле, чем не платить и столкнуться с повышением уровня преступности и снижением комфорта и безопасности для нормальных жителей, т.к. ультранищенки в подавляющем большинстве — идейные бомжи, прямо как в РФ; если лишить их пособий, они не работать пойдут, а воровать/убивать/ебать гусей, т.к. по сравнению с работой это быстрее и затрат усилий меньше.
охуеть, легалайз... это просто пиздец какой кайф!
у нас за шмаль на зону отправляют на много лет, половина сидит за курение шмали
анон, кто в теме кредитов понимает? или может брал недавно. Я полный ноль, загорелся брать авто вот прямщас (естессна), но процентов 40% от суммы в кредит.
на автору заполнил анкету, предварительные расчеты показали нереальный рай (пикрил). Я конечно понимал, что это замануха. В реале в нескольких банках одобрили, но там типа минимум 32000 в месяц (газпром). А тот же Сбер внезапно дает только 37000 в месяц (не ожидал подставы).
Вопросы
1. Это прям нормальная ситуация ща, или я лузер без кредитной истории?
2. Лайфхаки, как подешевле взять кредит, сейчас есть? Может какой-нибудь банк непопулярный или типа того
P.S. Лучи огня Совкомбанку, который, имея все данные в анкете, по телефону переспросил вообще всё. Нахуя анкета тогда, лол
на автору заполнил анкету, предварительные расчеты показали нереальный рай (пикрил). Я конечно понимал, что это замануха. В реале в нескольких банках одобрили, но там типа минимум 32000 в месяц (газпром). А тот же Сбер внезапно дает только 37000 в месяц (не ожидал подставы).
Вопросы
1. Это прям нормальная ситуация ща, или я лузер без кредитной истории?
2. Лайфхаки, как подешевле взять кредит, сейчас есть? Может какой-нибудь банк непопулярный или типа того
P.S. Лучи огня Совкомбанку, который, имея все данные в анкете, по телефону переспросил вообще всё. Нахуя анкета тогда, лол
Kia Soul второго поколения, никакой не премиум, всё электрооборудование отключается при повороте ключа для запуска двигателя.
Lancer 9 1.6 4G18
Пробег 200к, со слов хозяина, делал капиталку на 180к.
Какое масло налить? Стоит лить ZIC или налить лукойл генезис 5в30? Хотел идемитсу зепро налить, но говорят, что не очень
После того как сдавал экзамен в ГАИ, инспектор сказал что можно оставить отзыв на него если есть учетная запись в госуслугах. А я что-то не вижу там никаких опций про отсавить отзыв, это как делается?
Тут в треде недавно писали, что китайцы реально одноразовые. Потому что Партия требует утилизировать их по окончанию срока службы, т.е. через пять лет.
> на моей старой киа
Это замок с двумя линиями зажигания: на первой - мозги, она не разрывается в положении "стартер". На второй - весь комфорт, она в положении "стартер" отключается.
Это карго-культ, что седан - для успешных людей, хэтч - для баб, лифтбэк - для зумеров, универсал - для колхозников, а кроссовер - для глиномесов, рыболовов, селюков и прочих асоциальных элементов.
Это всё мракетологическая хуйня, внимательно читай условия и опции.
Во-первых, платёж не может быть больше половины твоей зарплаты. Но это не критично, лишние деньги можно вбрасывать на досрочное погашение, тогда платёж автоматически перерассчитается (или, на твой выбор, перерассчитается срок при сохранении размера платеха).
Во-вторых, эти вкусные проценты - это со всякими дополнительными опциями типа "оформи страховку ценой в 3% и получи снижение ставки на 2,5%", "заплати при оформлении 30к и получи сниженную ставку, которая даст экономию по переплате в 25к".
В-третьих, автокредит по ставке ниже потребительского, но потребует каско и какой-нибудь ещё хуйни.
> но авто по "Автотеке" в норме
Он тебе поддельный вин выслал.
>Люди от безысходности берут их
>машины за 3 млн.
>от безысходности.
Да, можно даже не родственника.
да
>Почему на кроссоверы не пересаживаются?
Никто не дарит.
Петровичи сделали на отьебись, а ты просто красить не умеешь.
Для лохов.
Все масла одинаковые.
У меня такая же митсуха, но пробег 300к и капиталки не было. Лил раньше полусинт 10w40 кикс, хочу попробовать синт 5w40 от идемитсу. Если изменений по расходу масла, шуму двига или чистоте под клапанной крышкой не будет, то вернусь на кикс наверн
А кто "дарит" седаны?
Есть 4 диска которые я собираюсь купить и поставить. Но. Они ведь ассиметричные? Да. Т.е на одной стороне они будут крутиться в одну сторону, а на другой в другую
1)Можно ли с этим жить с эстетической точкой зрения
2)Не скажется ли это на аэродинамике и всяких там завихрениях воздуха? Машину не будет сносить?
1)Можно ли с этим жить с эстетической точкой зрения
2)Не скажется ли это на аэродинамике и всяких там завихрениях воздуха? Машину не будет сносить?
Раньше сами покупали.
Бери два левых и два правых.
В магазине сказали что они одинаковые только продаются
Может зажимают одну из сторон?
лол отзыв на инспектора это типа как? "Валил не сильно, всего 3 балла поставил 9/10". А так отзывы на работу всяких гос органов оставлялись раньше там где список оказаных услуг(заявления вроде). Если записывался на экзамен не через госуслуги, то скорее всего не оставишь.
Потому что большинство покупателей посчитало этот вариант оптимальным.
Предполагаю, что они не чмошники и не готовы платить за единственное преимущество кроссовера - ощущение, что ты не чмо, а высоко сидишь и далеко смотришь. У большинства большие хуи и им не нужно покупать большой автомобиль.
Скорее так:
> "Вообще не валил, всего 1 балл поставил 9/10"
У кроссоверов и клиренс повыше буваэ, что какбе актуально даже если в говны не выезжаешь, в мухосрансках дорожники так отлично работают, что зимою снежные колеи в которых ребенка можно потерять, легковушки на днище садятся.
Сильно сосну если куплю двухлитровый бензиновый кодиак? Оно меня сожрёт или лучше Тойоту за эти деньги?
>дкп нужен на того, который был после владельца
А как быть, если это не он, допустим, как тот перекуп на меня составит ДКП... А хотя мой перекуп говорит, что от владельца на него ДКП, так что всё в норме.
>Ни на секунду не оставляй продавана с сервисменом наедине
Тут сложно, ведь город не мой, я там ничего не знаю вообще. Да и вообще в авто плохо разбираюсь.
>по закону можешь, но у тебя номера не действительны считаются, потому и снять могут.
Жесть...
Там вроде нормальный вариант за адекватную цену. В своём городе вот только сегодня что-то увидел более-менее подходящее.
Но и KIA Rio 2015, 1.4 (107 л.с.) с пробегом 210 тысяч.
А там хочу Volkswagen Polo 2014, 1.6 (105 л.с.) с пробегом 160 тысяч.
Мне хочется что поновее, потому что всё равно поцарапаю, нет смысла брать не ободранную, но старую. Через какое-то время она будет и старая, и ободранная. А так хотя бы останется не особо старой.
>от идемитсу.
главное идемитцу в пластике не лей
4-6 летний Golf 7 с 7-DSG, 1.5 TSI и пробегом 50-80к (по ЕС) в качестве первой машины - говно или нет?
Более чем норм. И качество, и убить не сильно жалко.
>А как быть, если это не он, допустим, как тот перекуп на меня составит ДКП... А хотя мой перекуп говорит, что от владельца на него ДКП, так что всё в норме.
смотри ситуация если несколько перекупов
Владелец(В) продает на перекупу 1 тот перекупу 2 и тд
Тебе нужно дкп с В на 1, и с 1 на 2 и дальше по цепочке до твоего, и с него на тебя
но перекупы ленивые, обычно просто берут пустой дкп с подписью
и у тебя будет дкп с В на 1, с 1 на тебя, это норм, поставишь на учет, но с перекупа ничего не стребуешь потом(он там как бы вообще не при делах по докам)
Может сунуть тебе дкп с В на тебя сразу, не соглашайся,откажут, потому что по договору который в ГИБДД владелец отдал при снятии, он продал другому человеку. Потому суммы и даты желательно должны совпадать. Ну и подписи в птс смотри чтобы соответствовали, и в договоре хотя бы приблизительно похожи были.
>Тут сложно, ведь город не мой, я там ничего не знаю вообще. Да и вообще в авто плохо разбираюсь.
выгони его вообще на улицу, чтобы не мешался, когда посмотрят предьяви за косяки(не оговоренные заранее) и сбивай цену.
От души благодарю!
Всё это учту, чек-лист такой составляю, чтобы не проколоться.
Ещё прочекал по VIN в ГИБДД - там в целом нормально, небольшое ДТП без нарушения конструкции.
Вот хочу "Автотеку" посмотреть сейчас.
Только не знаю, как всё будет, если там у владельца может быть ограничение регдействий и у самого перекупа.
Сбить сложно, там прошаренный мужик и в целом цена не особо высокая.
>Вот хочу "Автотеку" посмотреть сейчас.
>Только не знаю, как всё будет, если там у владельца может быть ограничение регдействий и у самого перекупа.
У владельца ограничение ты бы сразу увидел в ГИБДД(там есть такая проверка), у перекупа по идее не должно влиять. Из отчетов мне понравился с дрома. Когда тачку искал, купил один отчет, в нем нашелся БЖ этой тачки(авито вроде на драйве не ищет), оказалось, она из профтрубы и уголков сварена, второго вина нет, и вообще владелец ее продавал как металлолом. Может повезло просто так.
Онли металл, я уже смешарик
говно.
>лучше Тойоту
это
Какой расход? Я думаю взять обычный лукойл 5в40 синтетику, не генезис. Типа нахуя переплачивать, если мотор 80-ых годов разработки
На правах дата позволяет ездить начиная с этого числа включительно?
Вторая дата - тоже включительно, или в этот день уже ездить нельзя?
Вторая дата - тоже включительно, или в этот день уже ездить нельзя?
>Вторая дата - тоже включительно, или в этот день уже ездить нельзя?
У нас автопродление прав на 3 года сейчас есть.
С 26 декабря 2004 года
Почему?
Включительно?
Да
Аноны, имею древнюю сигналку Fortress type 1.
Перестала моргать аварийкой при постановке/снятии. По схеме глянул, есть пред на линию сигналов, нашел его, он целый.
Мои действия?
Низкая надежность, высокая стоимость ремонта.
Эх, вот бы такой кодиак...
По проводам смотри, где-то отгнило.
Если сигналка подключена ещё и не напрямую к машине, а через реле или диоды, и их проверяй.
Или шальное космическое нейтрино стриггерило ячейку памяти, и теперь в настройках записано "не моргать", но это менее вероятно.
Чисто из-за 7-DSG?
Что можешь посоветовать за эти же деньги? Думал еще насчет Volvo V40, там вроде полноценный автомат, надежность должна быть повыше?
>одноразовые алюминиевые, которые начинают стучать даже при бережной эксплуатации.
расскажи это моему двухлитровому алюминиевому дюратеку, бегающему с 2006. цилиндры в идеале.
Так не сравнивай корейскую/китайскую/французскую жвачку с пендосской дурой, лол.
шта?
ты это точно мне хотел скзаать?
Нет.
Сколько оно стоит?
Да, вольво получше.
20к евро.
Здарова котята.
В общем есть пикрил дешманская крышка расширительного бачка и руки из жопы. Так получилось, что после залития тосола, сначала был вставлен черный клапан в расширительный бачек, причем до упора, прям от души, я аж заебался его сейчас выковыривать, а уже потом закручена сама крышка.
После этого машина проехала километров 10 и всё было хорошо.
Сейчас попытался завести - она завелась, но работала очень плохо - троила, не держала холостой, и жестко дымила белым дымом.
Когда я выковырял клапан ситуация не изменилась.
Эмульсии и тосоле или масле я не обнаружил хотя я не ебу как она выглядит, по фоткам в интернете не понятно.
Теперь сам вопрос - я уебал прокладку гбц? Если да, то могло ли это произойти из за хуёвой крышки РБ, которую хуёво прикрутили?
>Эмульсии и тосоле или масле я не обнаружил
Выглядит как белая конча.
Можешь ещё руку на выхлопе подержать, и лизнуть.
Если сладпое, значит антифриз.
Если нет, то это вода с бензином. И причинс нестабильной работы другая.
>я уебал прокладку гбц? Если да, то могло ли это произойти из за хуёвой крышки РБ, которую хуёво прикрутили?
Именно про эту крышку хз, но могла не стравливать лишнее давление и где то продавило. Еще как вариант был воздух в системе и перегрел мотор, температура норм была?
Пока ехал не обращал внимания на температуру
Что надо чтобы легально на чужой машине ездить кроме ОСАГО? Доверенность какая-то?
> кроме ОСАГО
этого достаточно.
почему американцы делают такие лузловые и угарные тачки?
тут кабина от пикапа по ходу, капон новый, рама американская мощ
А то что машина не на тебя оформлена это норм? Можно на любой ездить, достаточно чтобы хозяин был не против?
Откуда в выхлопе бензин, долбаеб?
Глянь что делает Ошкош.
Висконсин могёт в годноту.
почему такое смешное название у них?
они помимо танков и мотики делают? для АНГЕЛОВ АДА?
>почему такое смешное название у них?
Городок в Висконсине так называется. Там места нередко имеют названия взятые из языков аборигенов.
>они помимо танков и мотики делают
Это уже Харли-Девидсон, он тоже из Висконсина, но уже город Милуоки.
а что с их маркой индиан или как её
Так и есть.
Не сгорел в цилиндре, долбаеб.
Старый тягач ошкош прикольнее выглядит.
Сап, автач, первый раз пишу в этом разделе.
В наследство от деда достался Рено Логан 2007 года, пробег 250к, ручная коробка. Был один раз в аварии, чиненый, без ржавчины и внешних повреждений. Так в принципе все нормально работает (вроде). У меня прав нет, соответственно только продавать.
Собственно вопрос, какую цену адекватную для продажи ставить?
В наследство от деда достался Рено Логан 2007 года, пробег 250к, ручная коробка. Был один раз в аварии, чиненый, без ржавчины и внешних повреждений. Так в принципе все нормально работает (вроде). У меня прав нет, соответственно только продавать.
Собственно вопрос, какую цену адекватную для продажи ставить?
Так, уровень масла увеличился? На щупе белая фигня есть?
Белый дым может быть из-за мертвой форсунки, когда она не закрывается.
https://www.youtube.com/watch?v=LdxUnt2TwOo&ab_channel=%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%82
Посмотри стоимость данного пепелаца на дроме и авито в своем регионе, дальше сравни их состояние со своим, а потом цену выставляй. Можешь дешевле поставить - тогда будет больше народа. Или ставь больше тысяч на 20, потом сторгуешься как раз.
Главное не торопиться, а то там начинают всякие пидорасы цены предлагать вдвое ниже твоей.
Я вот и думаю с какой цены начать. Сам в тачках не шарю от слова совсем. Регион - Московская область.
ну так сканируй авто.ру и авито
Ок, спасибо
Начинай с 600 т.р.
После каждый месяц скидывай по 50к. И скидку делай если попросят в 50-100к.
Да.
Все доверенности давно отменили.
Кто шарит, можно ли продлить/заменить права до их выхода из срока действия? У меня права до начала 24 года, сейчас нахожусь не в РФ, но планирую наведаться на 2-3 недели, затем уеду опять если выпустят, хех (не хех), в зависимости от обстоятельств, возможно пробуду не в рф дольше, чем мои права будут действительны, вот хотел узнать, можно ли такую процедуру за год до конца действия провернуть?
Поскольку, как я понимаю, международные права привязаны к правам РФ и когда перестают действовать российские, то и международные автоматом тоже перестанут иметь силу?
Поскольку, как я понимаю, международные права привязаны к правам РФ и когда перестают действовать российские, то и международные автоматом тоже перестанут иметь силу?
Можно.
Медсправки новые сделай. Без них просто заменят права со старыми датами (так делают при порче прав, утере прав и тп).
>23 марта 2017 года в Постановление Правительства №1097 «О допуске к управлению ТС» добавили пункт «е», разрешивший выдачу в/у по «волеизъявлению заявителя». То есть заменить водительское удостоверение можно в любое время до того, как закончится срок действия.
Мерси
Вагодрочеры есть? Предлагают за 3кк туарег 2016 года с пробегом 250к, 3.0ТДИ. Едет как живой, пневма выглядит живой, вообще выглядит живой. Смущает только ебучий пробег. Какие подводные?
СТС еще нужен. Там можно, вроде, на госуслугах электронно зарегистрироваться, но я не знаю никого, кто бы это сделал.
От других дрочеров слышал, что поколение НФ бьёт все рекорды надёжности. Это как раз его рестаил?
Как по красоте обгонять на турбо автомате? (на трассе)
Резко педаль в пол? Постепенно ускоряться?
Резко педаль в пол? Постепенно ускоряться?
Я слышал, что когда резко давишь в пол, коробка переключается на передачу вниз, чтобы агрессивнее обгонять
Но при этом иногда происходит некий затуп, пока долю секунды скорость вообще никак не меняется.
Как и на любом автомате - либо тапку в пол и кикдаун либо коробку в ручной режим и пониженную передачу.
Да, туарег нф рестайлинговый как раз.
ПТС электронный.
Суп, автач.
Есть четыре аккумулятора. Два стоят на машинах, два старых стоят в гараже.
Есть зарядное устройство, Вымпел-55. Можно настраивать двухэтапные режимы зарядки, есть таймер с переключением режима - в итоге можно построить свой кастомный четырёхэтапный режим.
А электронной нагрузки нет. Поэтому контрольно-тренировочные циклы я проводить не могу. А хочу. Потому что неизвестно, насколько на самом деле хорош один, пришедший с купленной машиной, и насколько плохи два, прожившие уже лет по пять, и один самый древний.
Почитал о вариантах, посмотрел на али - и выходит, что электронная нагрузка на 600 Вт стоит 6400 руб. Ладно, если взять на три модуля, 450 Вт, то 5200, но это - экономия на спичках. 300 Вт уже брать смысла нет, потому что измерении резервной ёмкости нужно рассеивать больше, а гонять китайскую электронику на предельных режимах - так себе занятие.
И вот, сцуко, дороговато! Новый аккумулятор 5000-8000 стоит. То есть, экономически эта хуйня окупаться будет пару десятков лет, да и то - не факт.
С другой стороны - теребонькать аккумуляторы - это весело. На каждый нужно всего один полный выходной на расчёт идеального цикла зарядки, плюс пару раз зайти вечером после работы для вкл/выкл цикла.
Ну и дополнительно - лёгкое удовольствое от того, что я не выкидываю на свалку устройство, не до конца выработавшее свой ресурс, и не создаю экологическую нагрузку для производства нового аккумулятора (хуй там, завод как гнал план, так и будет гнать).
Ну и просто электронная нагрузка всегда в хозяйстве пригодится. (Хотя зачем? Для литий-ионных у меня есть MC3000, а этой дурой, кроме автомобильных, разве что от ИБП разряжать, но они у меня все только трескались и вытекали, там нечего было диагностировать...)
То есть я просто хочу электронную игрушку за шесть с половиной косарей.
Но хочу, блеадь.
Есть четыре аккумулятора. Два стоят на машинах, два старых стоят в гараже.
Есть зарядное устройство, Вымпел-55. Можно настраивать двухэтапные режимы зарядки, есть таймер с переключением режима - в итоге можно построить свой кастомный четырёхэтапный режим.
А электронной нагрузки нет. Поэтому контрольно-тренировочные циклы я проводить не могу. А хочу. Потому что неизвестно, насколько на самом деле хорош один, пришедший с купленной машиной, и насколько плохи два, прожившие уже лет по пять, и один самый древний.
Почитал о вариантах, посмотрел на али - и выходит, что электронная нагрузка на 600 Вт стоит 6400 руб. Ладно, если взять на три модуля, 450 Вт, то 5200, но это - экономия на спичках. 300 Вт уже брать смысла нет, потому что измерении резервной ёмкости нужно рассеивать больше, а гонять китайскую электронику на предельных режимах - так себе занятие.
И вот, сцуко, дороговато! Новый аккумулятор 5000-8000 стоит. То есть, экономически эта хуйня окупаться будет пару десятков лет, да и то - не факт.
С другой стороны - теребонькать аккумуляторы - это весело. На каждый нужно всего один полный выходной на расчёт идеального цикла зарядки, плюс пару раз зайти вечером после работы для вкл/выкл цикла.
Ну и дополнительно - лёгкое удовольствое от того, что я не выкидываю на свалку устройство, не до конца выработавшее свой ресурс, и не создаю экологическую нагрузку для производства нового аккумулятора (хуй там, завод как гнал план, так и будет гнать).
Ну и просто электронная нагрузка всегда в хозяйстве пригодится. (Хотя зачем? Для литий-ионных у меня есть MC3000, а этой дурой, кроме автомобильных, разве что от ИБП разряжать, но они у меня все только трескались и вытекали, там нечего было диагностировать...)
То есть я просто хочу электронную игрушку за шесть с половиной косарей.
Но хочу, блеадь.
ПТС и СТС - это разные вещи.
зачем госуслуги? нужно просто взять стс владельца и все. стс же меняется только при смене владельца, т.е. постановке на учет
Еще раз прочитай мой пост. Я где-то сказал, что нельзя взять СТС владельца? Я сказал, что он также нужен для вождения чужой машины. И что, вроде как, существует возможность сделать электронный СТС и тогда менты могут пробить по базе и без самой карточки.
> И что, вроде как, существует возможность сделать электронный СТС
Вот этого нихуя непонятно было из твоего сообщения. Ты как будто про некую регистрацию для управления автомобилем написал.
Почему не введут знак какими бортами разьещжаться при повооте налево. Я ебал эту неопределённость.
Вообще ненавижу повороты налево. Я поворачиваю налево, чел тоже хочет повернуть налево, мы одновременно делаем выпад на середину перекрестка правыми бортами, я, не останавливаясь, решаю проскочить, а его начинают объезжать. Чуть не въебались, хорошо, что я был проворнее. Ждать, пока все проедут, стоя посреди перекрестка — тоже хуйня, потом загорается красный и ты начинаешь мешать уже всем. Проезжать на желтый чревато, многие стартуют на желтый с прошлифовкой и могут залупить в бочину, а также многие любят проскакивать на желтый, и на них можешь намотаться ты.
Аноны, как в Крыму с вождением?
Возможно перекачусь из ДС в Севастополь и там придется водить машину. Злые Кубаноиды/Крымчане/мы меня сразу отпиздят?
Возможно перекачусь из ДС в Севастополь и там придется водить машину. Злые Кубаноиды/Крымчане/мы меня сразу отпиздят?
Отпиздят, но навыки вождения тут ни при чем, езди на здоровье.
опять антифриза меньше минимума, сегодня буквально сантиметр со дна бочка. куда оно может уходить??? луж под авто нету, а зеленое пятно на белом снегу я бы увидел точно.
единственное предположение - крышка сдохла и не держит, и оно испоряется. такое возможно? так-то тачке 14 лет, на драйве читаю что часто начали менять крышки. может ОНО?
аналог 500р, оригинал 1600р
думаю можно аналог брать?
единственное предположение - крышка сдохла и не держит, и оно испоряется. такое возможно? так-то тачке 14 лет, на драйве читаю что часто начали менять крышки. может ОНО?
аналог 500р, оригинал 1600р
думаю можно аналог брать?
>думаю можно аналог брать?
Я поменял так оригинальную японскую десятилетнюю крышку на какую-то корейскую хуету с аналогичным заявленным давлением. На следующий же день у меня лопнул радиатор.
Пробовал дрочить аккумы, но результат так себе. Если емкость упала, то уже не поднимется, как ты вокруг него не танцуй.
Не лучше ли взять тестер для оценки емкости?
Потом вернул в магазин?
Вернуть то вернул, ну хули толку, если радиатору пизда. Там одного антифриза вытекло больше, чем я эти 600 рублей за крышку отдал.
Вполне возможно, что крышка не виновата. Если со старой не было давления, то радик мог держаться, поставил крышку - давляк вышел на номинальный ~килограмм и случился вибух.
щас сходил проверил, надо же проверять на холодном авто.
короче антифриза как на пике.
и я так ездил хз сколько.
это ничем таким критическим не чревато?
сейчас залила до отметки между мин и макс.
короче антифриза как на пике.
и я так ездил хз сколько.
это ничем таким критическим не чревато?
сейчас залила до отметки между мин и макс.
>сейчас залила до отметки между мин и макс.
Умничка. Следи теперь за уровнем, если упадет, езжай к дядям в сервис.
Левые повороты с проскакиванием через едущую встречку вообще зло, постоянно создающее аварийные ситуации. На загруженных перекрестках это говно надо либо перепиливать в поворот по стрелке и выделять фазу, когда встречка прямо не едет, либо на таком перекрестке запрещать левый поворот вообще, заодно и пробки меньше будут собираться
Да, хуета какая-то такая организация движения. Четыре фазы на каждую дорогу + пешеходная пизже.
С таким подходом в миллионниках всё встанет к хуям. В загруженных городах организация движения - это то еще дрочево.
Этого двачую.
А в миллионниках выделенные автобусные полосы и платные въезд в центр и парковка для частных автомобилей. Пробки легко решаются же.
у нас так светофор поставили, там основная дорога и ее пересекает второстепенная, все там постоянно бились на выезде со второстепенной(1.5 полосы), потому что не видно было, в итоге воткнули светофор, фазы одинаковые для обеих дорог+ отдельная пешеходная да 60 секунд, причем проходимость пешеходов там человек 50 за день, со второстепенной только в час пик кто то едет, раз в минуту где то. В итоге основная улице постоянно стоит в пробке.
Молодо, зелено
Бывает, подрастёшь ещё. Если автоблядей не щемить, займут всё доступное и недоступное пространство. В городах нужны анальнейшие ограничения, это помогает.
Ищу подработку, чтобы купить свой первый авто. Как в фильмах, чтобы понравиться ЕОТ. Сколько мне надо денег, чтобы купил - он ездил?
Обязательно ли платить деньги автошколам, или можно самому все выучить и сдать?
Обязательно ли платить деньги автошколам, или можно самому все выучить и сдать?
Еотовым похуй на твое авто, если это не популярная дорогая марка изсалуну. Даже если ты купишь какой-нибудь шпорткар из 90х, который был в нфсе, цеплять ты будешь только пацанов.
Нормальные машины, я бы сказал, от 300к начинаются. До этого порога будет гнилье, которое все равно вкладов потребует. Если у тебя подработка 30к, это 10 месяцев при условии, что ты ничего тратить не будешь, что в принципе возможно, но почти нереально, так как хочется себя побаловать на зарплату, а работать год без выхлопа кажется рабством.
В автошколу идти обязательно, конкретных расценок сейчас не знаю, но откладывай тыщ 50. Еще 20 на оформление, страховку. Еще 10 на замену расходников. А лучше 50.
Ты про волшебную хуитку, которая на основании полусекундного замера внутреннего сопротивления вангует процент заряда, процент деградации и ток холодной прокрутки? Это слишком магически звучит, я не хочу.
К тому же для качественной зарядки аккумулятор всё равно нужно разрядить.
Пока холодный уровень выше нижнего среза шланга - походит ещё. Главное, чтобы не насосало воздуха из бачка.
Да ладно похуй на еот. Буду кайфовать просто от возможности доехать без привязки к от и мерзнуть на остановках. Какой-нибудь дешманский поджопник возьму.
> В автошколу идти обязательно
Почему? Я могу и сам все выучить же.
>Как в фильмах, чтобы понравиться ЕОТ.
Дурная затея, ЕОТ не клюнет практически гарантированно, если ты не первый парень на деревне в семидесятые, но тогда бы она и без авто клюнула.
Вообще покупать автомобиль если у тебя нет реальной необходимости в нём - блажь и недалекость.
>уду кайфовать просто от возможности доехать без привязки к от и мерзнуть на остановках.
Это также достижимо без личного а/м.
>Почему? Я могу и сам все выучить же.
Закон такой. Без свидетельства об окончании автошколы права не выдадут.
>купил он ездил
100-150к за классические гажули на инжекторе, имхо самый самый минимум
> можно самому все выучить и сдать
Можно, но денег автошколе все равно заплати, за удостоверение о профессии водителя или как-то так эта хуйня называется.
А ну и не забудь после подработки найти работу, чтобы это хозяйство содержать
>Какой-нибудь дешманский поджопник возьму.
Как говорится, будешь ебаться не с еот, а с машиной.
>за удостоверение о профессии водителя или как-то так эта хуйня называется.
Свидетельство о профессии водителя.
>Новые права
>Первое авто
>Еще 20 на оформление, страховку
А ты оптимист.
Точно так, оказывается не так уж и далеко лежало, достал посмотрел
Хз, радиатор оригинальный (новее машины) в идеальном состоянии, по словам чела, к которому я возил попробовать спаять. До этого никаких проблем не было, температура всегда стабильная грелось быстро и т.д. Это я тоже повелся на сказки, что нужно каждый год крышку новую брать, а то пизда. Не поменял бы крышку, думаю, еще бы 10 лет она проездила.
мне тут один водитель со стажем рассказывал, что по-хорошему левыми бортами разъезжаться надо, безопасность якобы. вот только никто так не ездит, стало быть шансы въебаться растут, еще и 8 из 10 поворотунов налево тормозят постоянно.
> безопасность якобы
На самом деле это ПДД. Ты не имеешь права ехать по встречке при совершении маневра, поэтому ты должен доехать до центра перекрестка и на брудершафт со встречным водителем повернуть налево.
При температуре в 1600 градусов?
Слабенько
> такое возможно?
нет
Искру проебал
-кун на связи.
То авто уже ушло, у меня времени не было поехать так далеко.
Услуги автоподборщика стоят от 10 до 15 тысяч, если он едет со мной в другой город, даже и везёт меня туда.
Но он стал впаривать мне, что ничего адекватного не найду за 500 тысяч, какие есть, надо смотреть за 700 такое же.
В итоге пока так и сижу, ничего не выбрал толком.
Нашёл в Москве пару, там пробег скручен, владельцев многовато, но остальное вроде в норме. Нужна будет диагностика и тот же подборщик со мной поедет и посмотрит.
В принципе, уже смотрю 10-12летние Volkswagen Polo, такие дела.
То авто уже ушло, у меня времени не было поехать так далеко.
Услуги автоподборщика стоят от 10 до 15 тысяч, если он едет со мной в другой город, даже и везёт меня туда.
Но он стал впаривать мне, что ничего адекватного не найду за 500 тысяч, какие есть, надо смотреть за 700 такое же.
В итоге пока так и сижу, ничего не выбрал толком.
Нашёл в Москве пару, там пробег скручен, владельцев многовато, но остальное вроде в норме. Нужна будет диагностика и тот же подборщик со мной поедет и посмотрит.
В принципе, уже смотрю 10-12летние Volkswagen Polo, такие дела.
Нет. Самовоспламенение бензина при атмосферном давлении происходит под температурой около 500 С. А в повышенном давлении уже около 250.
А дальше что? В камере сгорания +1600 все равно.
Ничего. Я это так к слову.
Тест
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6077925.html