бамп
,fvg
Я обращался в контору которая подбирает бюджетные авто. Искал контору с большим опытом, отзывами и тд. Рекламить не буду, однако скажу, что ее основатель ведёт блог на ютубе.
Сначала долго думал о модели. Подобрал для себя модель. Наказал подборщицам найти такую , дал цену по верху рынка. Нашли с одним владельцем. Катаюсь, радуюсь.
Отдай все профессионалам
Сначала долго думал о модели. Подобрал для себя модель. Наказал подборщицам найти такую , дал цену по верху рынка. Нашли с одним владельцем. Катаюсь, радуюсь.
Отдай все профессионалам
Успех. А что за модель?
А фактически никто не берет кредиты на 4 года, а на дольше. Знаю людей, которые берут кредит на авто на 10 лет и больше.
ваз 2106 за 60к, врагу не пожелаю, переехал в дс и необходимость машины отпала
да но и камри за 2 ляма нет новой, минимум 2,5 + в любом случае допов накинуть придется, это базовая версия
,fvg
мимо знаю за тачки, перекупствую чуток
-новые машины только для даунов и олигархов эстетов
-правильно подобранная машина с пробегом ни чем не уступает новому автомобилю, да это так
-новая машина оверпрайснутое говно, а в РФ в три раза оверпрайснутое
-после выезда из салона машины теряет в стоимости сразу же от 5% до 15% это таки возмутительная расточительность
-первая машина должна соответствовать вашему финансовому положению, т.е. не более 10 ваших зарплат
-машину покупать только со специалистом из проверенной компании по автоподбору, которая скажет реальны ли ваши хотелки по машине или нет, например: не старше 5 лет, до 50 тыс км пробега, из под одного хозяина, на автомате, до 500тыс. руб, если вам одобрят по таким параметрам поиск авто, перед вами мошенник, а не специалист подбора, т.к. это нереальные параметры поиска
-любую машину с пробегом, даже после таксиста Ашота с 1млн км пробега, можно за дешего привести визуально в порядок к состоянию новая это называется детейлинг, но в 90% случаев достаточно полировки кузова 10тыс и хорошей химчистки салона автомобиля 5-10тыс руб
такие дела
подберу вам машину до 2млн в сегменте А, B и C автомобилей прямо тут в треде пишите свои хотелки: бюджет, пробег и пр.
бамп
>успешных анонов, купивших себе первую машину
успешныйсв треде. Первую тачку брал себе 3 месяца назад, пассат б3, 100к
Я боюсь что кого-нибудь собью.
А еще в машине нужно разбираться, иначе ебаные кабанчики в автосервисах будут наебывать, снимать нормальные запчасти, ставить хуевые и выдумывать ненужные сервисные услуги.
А еще если ты даже разбираешься, то без инструментов ты хуй простой, а инструменты дорого стоят.
А еще чтобы тачку в сервис отогнать нужно пройти потом пешком ебашить из промзоны какой-нибудь.
А еще нужно связываться с автошколами, гаи, ваи, прыгать кабанчикам на экзаменах и давать взятки.
Автомобиль это не для битарда.
лол у меня родной дядька на новой камрюхе 2020 года ездит, работает на стройке получает 50-80к
никаких проблем с финансами у него нету, а еще у него жена и ребенок
так что хуйню несет чувак на вебм
Джи ли
За 100 тыщ универсал ездить по анапе
>Новую из салона брали или с пробегом?
Новую Mazda CX5 в максималке с допами за 3 мес перед гойдой.
>Пытались ли вас обмануть или всё ок было?
Всё было ок.
>Долго ли выбирали какую марку хотите или импульсивно купили самую первую?
Пару-тройку месяцев. Ходил, щупал, обзоры читал, ютубы смотрел. Выбрал по соотношению цена/качество
>Жалеете сейчас о покупке или нет?
С одной стороны да, ведь с началом гойды пришлось птреодактильнуться, на тачке не езжу. С другой стороны, она стоит в надежном месте, на неё я потратил ненужные говнорубли, и теперь я обладатель дефицита, ебать! Уверен, даже через 10 лет я продам её гораздо дороже, чем покупал, если мозгов у верхушки страны не прибавится. В общем, вопрос спорный, но как-то похер. Стоит и стоит.
>на тачке не езжу
проиграл
Ну а чё ты проиграл, дядя Вова над всем нами проиграл, я мог что ли предусмотреть гойду, или может ты мог?
О, давай попробуем
Бюджет: 700к, можно до 1000к если машина хорошая
Параметры:
+ норм как первая машина
+ ездит из точки А в точку Б
+ есть кондей
+ чтобы можно было выехать за город и там пожить несколько дней в палатке (умеет перевозить вещи и редко ломается)
О машинах знаю что там есть руль, скоро буду получать права.
какой доход на обслуживание есть в месяц на автомобиль?
а так только таз 2104 уровня пикрил + вкинуть в нее 20к сразу после покупки
либо иномарочная некрота 80-х годов на механике если повезет найти в живом состоянии НЕ ПОВЕЗЕТ
>привести визуально в порядок к состоянию новая
>визуально
И не стыдно тебе?
>подберу вам машину до 2млн в сегменте А, B и C автомобилей прямо тут в треде пишите свои хотелки: бюджет, пробег и пр.
Я конечно покупать не буду, но просто интересно на будущее. Сразу говорю 19лвл, автомир знаю только из Car mechanic simulator 2018 + пару каналов на ютубе смотрел. Выбираю как первую машину.
Бюджет: До 200к. Погрешность +20-50к.
Пробег и остальное все - похуй. Главное чтобы красивая и тяночек можно было катать, да и перед пацанами понтануться.
Ну и живу на ДВ, поэтому япошки чуть дешевле будут.
Если и будут вложения, то минимальные и не дохуя.
желательно регион конечно и сколько готов вкладывать в машину в месяц, ну да ладно
за эти деньги реально найти Рено Дастер 1 или 1 рестайлинг если повезет на механике и переднем приводе, с еще хорошим ресурсом двигателя
который не будет ломаться и не опустошит твой кошелек и который потом с легкостью продаж
>>+ норм как первая машина
высокая посадка, недорогие бампера
>>ездит из точки А в точку Б
ездит
>>+ есть кондей
кондей+подогрев сидений+электрозеркала
>>+ чтобы можно было выехать за город и там пожить несколько дней в палатке (умеет перевозить вещи и редко ломается)
можно, у машины гигантский дорожный проствет 20 см, можно за город ездит не боясь
Брал в 2019 первое авто. Денег было совсем мало, 125к, но мне было похуй, главное, чтоб ездила и научила меня нормально водить и автослесарным премудростям.
Нашел за один день с другом. Сначала хотел взять какую нибудь пятнашку, но друг уговорил посмотреть ланосы и нексии. Ланосы мне нравятся в принципе, но все варианты, которые смотрели - гнилые и дырявые.
В итоге приехали к узбеку на нексии. Пороги были рыжие, лобовое разьебано, у бампера куска не было. Но пороги хоть и рыжие, но целые, днище тоже без дырок, едет хорошо, подвеска не брякала.
Короче взял за 90к. Пороги сам зачистил и обработал, лобовое и бампер заменил. В итоге отьездил чуть больше 3 лет. Да, неудобная, но надежная шо пиздец. Продал, так как все таки начала уже гнить.
Сейчас пешком, так как пошли все нахуй с такими ценами на авто.
Нашел за один день с другом. Сначала хотел взять какую нибудь пятнашку, но друг уговорил посмотреть ланосы и нексии. Ланосы мне нравятся в принципе, но все варианты, которые смотрели - гнилые и дырявые.
В итоге приехали к узбеку на нексии. Пороги были рыжие, лобовое разьебано, у бампера куска не было. Но пороги хоть и рыжие, но целые, днище тоже без дырок, едет хорошо, подвеска не брякала.
Короче взял за 90к. Пороги сам зачистил и обработал, лобовое и бампер заменил. В итоге отьездил чуть больше 3 лет. Да, неудобная, но надежная шо пиздец. Продал, так как все таки начала уже гнить.
Сейчас пешком, так как пошли все нахуй с такими ценами на авто.
а ты думал она и внутри станет новая? и двигатель станет новеханьким без задиров?
конечно только визуально
Бля сам присматриваю сейчас дно тачку, тоже первая будет. Салоны отметаю сразу, та цена что стоит у них на ценнике, это чисто заманилово, они по любому навешают ебучих страховок, как минимум будут пиздеть что ещё надо уплатить процент за то, что они её отпидорили до заебись состояния, сделали химчистку салона и тупо хранили для тебя с момента как предыдущий владелец её им продал. По итогу выйдет дороже чем от частника брать, а мне это нахуй не надо. По этой схеме работают абсолютно все салоны. Могут ещё сказать что цена указана если будешь брать в кредит через банк, если за нал, то выше. Ясен пень, иначе бы не выгодно им было просто продавать тачки. Новую не хочу, учитывая ебучее состоянее рубля, платить за ебучий таз, который ещё уже с завода гнилой или без подушек, - это верх кретинизма. Китайца тоже не хочу. Да, они охуенные, но стоят как известные европейцы щас, а такого бабла за нонейм, хоть и охуенный мне жалко. Поэтому мой варик - это найти нормального продавана, желательно около низа рыночка, чтобы тарантас был в более - менее без дополнительных вложений и осмотрев его нормально, взять. Сильно лоховскую жоповозину тоже брать не хочу, т.к. на работу на ней ездить не собираюсь, только может за город и то иногда, в основном будет стоять как капиталовлошение.Из понравившегося планирую наскребсти на Subaru Impreza III, Mazda 3, Ford Focus II, Opel Astra GTC, может Mitsubishi Lancer Evo 10
Никогда не бери ваз. Когда будешь брать бери в подмогу знакомых кузмичей или батю если он ещё не помер от пьянки и шарит в машинах, если есть песо найми автоподборщиков.
ой нет, я только по европейской части РФ, а что у вас там на ДВ на рынке бу автотворится даже неебу представляю
поэтому пиздеть не буду
дополню это самая ебейшая тачка по дорожному просвету почти во ВСЕХ классах автомобилей среди легковых автомобилей, за исключением редких моделей геликов и ренджроверов за десятки миллионов рублей
Этого двачую, Дастер неплохая машина, у многих моих знакомых была/есть. Но если у тебя зп тысяч 40-50, то лучше подумай, так как обслуживание не самое дешёвое.
>А может покупки первой машины тред?
Нахуя? Ты что, между городами часто ездишь?
Прикольно, спасибо!
> регион
Восток ЕС
> сколько готов вкладывать в машину в месяц
Не знаю, а сколько в них обычно вкладывают?
С другой стороны мне не нужен обязательно прям труЪ внедорожник, в основном в городе ездить буду, но иногда выбираться хочется
Вообще-то, да.
А, тогда ладно.
Первой машиной был хендай акцент 2007го года.
Машина-парадокс, с каждым годом только дорожает.
Но я его довольно сильно ушатал.
Лучше бы первой машиной взял жигу, любую.
Ну и нахер тогда остальные утверждения? Пук-среньк, найду б/у не хуже новой. Ты найдешь максимум тачку, где проблемы полезут месяца через 4
Пиздежом попахивает. Потребы в рахе не дают дольше, чем на 5 лет. Раньше ВТБ единственный, давал на 7 лет автокредит, при покупке у их дилеров, новую и обязательно с каской первые 5 лет.
Лол, ты полностью прав.
У меня сейчас в мухосрани теперь всего пара убитых вариантов на продаже за высокий прайс, хотя раньше было много нормальных объявлений.
вот тебе база:
- салоны обходи за километр, покупай только у собственника
- смотри что подешевле и поновее
- подборы в принципе норм, но надо четко договорится по модели и условиям, чтобы не было "а давай возьмем другую но в лучшем состоянии", но лучше взять знакомого петровича
- не ведись на жирные комплектации, состояние - главное
- царапины - хуйня, игнорируй, по первости сам поставишь
- про новую забудь, сейчас это лютейший развод и оверпрайс
>>сколько в них обычно вкладывают?
если содержать в идеальном состоянии то 10% от стоимости машины в год
если просто чтобы ездила то 5%-10%
если тупо отжать тачку и скинуть, то и 20тыс в год хватит
Ездил из своего села в город покупать гранту 18 года. В итоге взял весту 18 года. Купил автотеку, проверил в номерограме и других прогах. Позвонил в салон с хорошими отзывами. С 880к скинули до 860 на лобаш и резину. За машину ниче не сказали, стали говорить уже после покупки, что в подвеске че-то наебнулось, что грм под замену и дворники зимние.
Потом стали обнаруживаться мелкие косяки по кузову в каких-то неожиданных местах.
На резю ушло 25к со скидками (195/55/16 дорого стоит сука). Комплект грм гейтс 10к, пока не ставил. На учет встала. Смазал подводку на задних барабанах чтоб ручник работал. Лобаш за 6.5к заменил, поставил без подогрева потому что полосы мне не нравятся. Ездит и мозги не ебет. После гранты и логана это просто пушка блять.
Ну еще давно покупал пятнашку за 26к у школьника. Он мне даже дкп не написал и напиздел про новый аккум. Еще там сгнило всё нахуй. Варил два года по часу в неделю, потом распилил и в приемку сдал.
Кстати в соседнем городе хозяев автосалонов закрыли за мошеничество. Там чел выплатил кредит, а ему сказали, что нихуя он не платил и плоти 1,3кк, или получишь пизды.
если грамотно подобрать машину, то кроме как замены масла\расходников и регламентного обслуживания на тачке ничего не требуется
>>проблемы полезут месяца через 4
или ты как раз и имеешь ввиду регламентное обслуживание?
на каждом пробеге требуется свое ТО, если критические ТО скажем на 120тыс в основном это замена ГРМ, антифриза, жидкостей и пр. и если этого не сделать ясен хуй машина скажет пук среньк
добавлю при учете если была куплена изначально не ушатанная живая машина с реальным не скрученным пробегом
Ах да еще вот это машина это всегда взятки, подскоки кабанчиком, наебки, схемы, перкупы, купи-продай, проверь, бита не бита, наебать лоха, торговаться. Это все не для питурда.
Велосипед можно купить, но я слишком закомплексованый и стесняюсь что я как дебил будут выглядеть на нем, поэтому хожу пешком.
Велосипед можно купить, но я слишком закомплексованый и стесняюсь что я как дебил будут выглядеть на нем, поэтому хожу пешком.
В салонах иногда наёбывают с ценой. Типа ты покупаешь машину за 800к, а в документах написано что ты купил её за 100к.
Они так уходят от налогов.
Зато потом, прежде чем продать эту машину, скажем, за 700, ты должен будешь ждать 5 лет, иначе ты заплатишь нихуёвый налог с разницы 700 - 100 как будто ты получил эту прибыль. Сечёшь?
на днях взял из салона Suzuki Vitara 1.4 Hybrid полный привод.
вначале планировал взять Мазду СХ-5, но сузуки оказалась на ~10.000$ дешевле при том что она готова предложить почти то же самое. Разве что интерьер слабенький слишком, но мне похуй т.к. блядей катать не собираюсь
вначале планировал взять Мазду СХ-5, но сузуки оказалась на ~10.000$ дешевле при том что она готова предложить почти то же самое. Разве что интерьер слабенький слишком, но мне похуй т.к. блядей катать не собираюсь
Брал старый гниловатый пруль за 130. Обмануть в прямом смысле продаван не пытался, просто обо всех недостатках умолчал и сказал, что за эти деньги заебись машина. А по факту там двигатель подтекает и дымит. Жалею, что не взял с собой спеца при покупке. За 2 года вложил около 60к на масла, страховки, ремонты и прочее, не считая бензина. Сейчас уже еле дышит, буду продавать. За эти деньги тогда можно было получше взять.
> ты должен будешь ждать 5 ле
хули пиздишь всего три года и все продавай без нОлога
а для таких умных если хочешь всю сумму в ДКП чтобы прописали, ок не вопрос, пропишем, но только с плюсом этого самого налога который мы включим в ДКП и который по сути ты сам оплатишь
мимо так купил машину, потом понял что нахуя? мог бы купить дешевле
Не бери нахуй только старое некроведро!
Ахуеваю от пидорах, нахуй. С кем то пиздим о покупке первой тачки, все, абсолютно все(!) советуют ведро взять, спрашиваешь "почему?", эти тупорезы отвечают "ну шанс в ДТП попасть выше, не так жалко разбить!". Сука, ВЫШЕ ШАНС ПОПАСТЬ В ДТП, блять. И эти тупорезы думают о металле, нахуй! У тебя ШАНС ДТП ВЫШЕ, ты в ДТП, нахуй завернешься наглухо в этом скотовозе, не то что без подушек, там пиропатрона даже в ремне нахуй нет! Вся надежда на металический шарик, который не притянет тебя в седло, а просто нахуй не даст ремню распутываться дальше, нахуй.
Первой машиной смотри иномарки, начиная от 2008-2010 года выпуска. Марки Ford, Toyota, Mazda, VAG. Обязательно проверь подушки безопасности, чтобы помимо руля, были боковые подушки передних сидений. Заранее отложи, тысяч 25-30, на замену подушек. С возрастом пиропатрон деградирует, и уже не срабатывает. У него срок службы 10 лет, но всякие годные компашки, типо тойотки, делают отзывные компании, где тебе меняют их бесплатно (до санкций минимум, мне в 2019 году поменяли на 11 летней машине, бабло взяли только за мойку автомобиля).
мимо завязал, примерно как на пикриле, toyota corolla 2008 года. Если бы не подушки, переломался бы весь нахуй
Таки продаван тебя не наебал. За 130к если это не таз, заводится и едет своим ходом то это вполне годная некрота.
Таблетки забыл принять, буйный какой-то.
О, спасибо! Ну это не сильно дорого выходит, что хорошо
У тебя на пике хуита а не авария, даже лобовое не вылетело и стойки не загнуло. А ты уже затрясся со своими подушечками и ремешками. Я на некроте однажды сходил в зад бочины какой-то похожей машинке из фольги, вот там действительно авария была с похеренной геометрией кузова и считай фольгу в утиль. Может там подушечки чем то и помогли юному дарованию за рулём. Я же на своей некроте только только пластиковый фальшбампер и фальшрешетку радиатора спаял на хомуты посадил обратно и красочкой подмазал.
Ну может быть. Мозги ебет, бабки требует, но всегда была на ходу. Из серьезного только акпп вытекла зимой в мороз, но даже так я до ремонта своим ходом доехал.
Я год назад себе машину первую брал из салона. Хотелось новую. Я тогда работал на одном сайте, где публиковали ревью автомобилей, довольно крупный сайт. Я хотел кроссовер и там в рейтинге на первом месте была Honda CR-V, а на втором Mazda CX-5. Штука в том была, что хонда в США дешевле (сайт американский), поэтому она заняла место повыше. А у нас наоборот, Мазда дешевле. В итоге вот её и взял, 2021 года, в начале 2022 купил, в салоне. Поездил сперва по другим салонам, посидел в разных авто. Смотрел ещё видеообзоры разные. Долго сравнивал, но СХ-5 была моим фаворитом с самого начала.
В ней и по ощущениям комфортнее всего было, ехала максимально приятно, салон охуенный. В своей ценовой категории вообще без конкурентов, как по мне.
Друг примерно в же время взял Форестер 17 года б/ушный, очень нахваливал полный привод и подвеску, но я посидел в этом форике, ну как будто разница между автомобилями 10-15 лет, а не 4 года. Дело даже не в том, что салон подубитый из-за того, что б/у, а само оформление, пластик, приборная панель. Ещё там дребезжит че-то под капотом, когда он автомобиль глушит, какое-то время. Говорит, это он остужается там так.
Я далеко не опытный водитель, поэтому многого могу не знать. Но пока что мне все нравится. Ездить максимально комфортно, ощущение управляемости очень хорошее. Недавно ездил в первый раз на длительную дистанцию, ехал 4 часа в одну сторону, потом на следующий день 4 часа обратно. Думал, буду останавливаться где-то, типа на перекус или отдохнуть. Нихуя, вообще не устал. Даже кайфанул на ровных участках трассы, но сильно не разгонялся. Под музыку любимую едешь себе, удобно, в салоне комфортную температуру настроил для себя, чиллишь.
А что купил то в итоге? Так и не написал
Тоже думаю брать первую тачку, психологический порог 4к за бричку, хочу что-то с большим багажником, чтоб можно было грузить пожитки и перевозить с города в город. Украина, пока присмотрел только шевролеты (скорее всего), но я особо не приценялся еще
Бери таз четвёрку. Тошнотворное гремучее вечноломающееся по мелочам исчадие ада но перевезти можно прям дохуя всего.
Ещё забыл добавить, что я ростом 187 и часто в разных машинах неудобно ездить, потому что на макушку давит сверху, мне неприятно даже когда просто волосы цепляются. Вот в том форике 17 года именно так и было, на поворотах даже задевало и стукало голову немного. А в СХ-5 такого нет, места полно. Там, правда, на заднем ряду сидений места поменьше, но мне-то что, я пассажиров особо не вожу, чаще всего если кто-то и едет, то на соседнем сидении, а там места тоже завались.
Не, четверка это хуета у моего бати. Ну и четверка стоит 1к потолок, у меня бюджет 4к
Фокус 1й универсал. Если конечно у вас такие есть. 2,5-3к на машину и ещё 1к сразу диагностики и ремонты.
Ну тогда некропассатов смотри. 4к это мало чтоб выбирать из чего-то пристойного, если тебе нужно возить между городами кучу вещей то четвёрка идеальный вариант для тебя. Пассат будет тем же убитым тошнящим говном но с лёгким налётом деревенского понта.
А если совсем дно брать, оно будет постоянно ломаться?
Вот, таз 2114, например, 2008 г. за 129k.
Думаю, что-нибудь из этого сегмента брать (2113, 2114, приора, гранта, веста). Можно и иномарку, наверное.
С запчастями сейчас для иномарок всё ок или нет?
Ну вот это да, как вариант
Не, ты не понял, я не буду заниматься грузовыми перевозками. Я живу в одном городе год, потом собрал манатки и поехал в другой город жить. Платить за перевозку вещей - прям дохуя получается. А так сам загрузился и поехал. А всё остальное время тачка для поездок по городу в магазин и может на выходных на рыбалку
Ну я слышал что пацанские четырки - это ультимейт вариант когда вообще нет денег, но машина нужна. Ебля гарантирована, детали дешевые
Таззасотку это классика. Против могут быть только любители некроты, но тазы в плане ремонта и обслуживания гораздо дешевле.
Запчасти есть но не на всё. Китайцы делают реплики на все популярные бренды кроме совсем уж редких экземпляров. С оригинальными запчастями бывают проблемы.
>ГРМ
ГСМ ты хотел сказать, наверное, потому что грм это газо-распределительный механизм, не думаю, что его меняют по то
Ну а какую машину ты хочешь за 4к? Это будет либо умеренная некрота, либо какой-нибудь ушатанный Лохан или даже солярис
Первую машину нужно покупать максимально дешёвую и разъёбанную. В этом есть несколько плюсов, во-первых будет не жалко уебать её, во-вторых езда на такой будет чуть более тяжёлой, чем на какой-нибудь комфортной тайоте, навыки вождения будут лучше и быстрей разовьются, ну и в-третьих постоянные поломки быстро научат разбираться в тачках и ремонтировать их говном с палками. Через пару лет пересаживаешься уже на нормальную тачку и будешь только кайфовать в сравнении с прошлой.
>пиропатрона даже в ремне
Шамаич, ты? Опять душишь?
Ремень ГРМ меняют и ролики на него.
>пиропатрона даже в ремне
Шамаич, ты? Опять душишь?
Чел, я говорю есть 4к. Ты говоришь бери жигули четверку за 1к. Что, нет машин за 2к, за 3к, за 4к? Либо жигули за 1к либо ламба за 150к? Ты что, шутишь? Вон чувак форда порекомендовал, ты же порекомендовал некропассат (но я думаю мимо, за 4к это будет прям убитое говно). Есть всякие логаны или около того
Пока что в планах вот эта няша в качестве первого авто.
Подводные?
Чисто на лето для поездок дом-работа-магазин-снт. Зимой на стояночку.
Подводные?
Чисто на лето для поездок дом-работа-магазин-снт. Зимой на стояночку.
Откуда тебе знать, когда до тебя хозяева меняли грм? Может он у тебя в первую же тыщу км порвется. Я бы сразу после покупки собирал бабки и менял, так хоть спокойно можно будет за город ехать.
>Первую машину нужно покупать максимально дешёвую и разъёбанную.
Это, если у тебя руки из правильного места растут. Даже если растут, то починка оче быстро может заебать. А первопроходцу надо бы учиться ездить и получать положительную отдачу в обучении ездить, а не в поломках и их починке.
>Подводные?
Чем больше фантазируешь, тем больнее возвращаться в реальность
Ты ищешь некроту занедораха, а спрашиваешь советов как у дилерского центра. Просто открывай объявления и смотри что есть в твоём городе. Трезво понимаешь что выбирать придётся из того что сможет предложить тебе рынок и что каждую машину надо посмотреть и оценить вживую. Потом идешь на автач и там уже конкретно спрашиваешь по каждому объявлению что это такое и стоит ли брать. А в идеале берёшь знакомого который понимает в машинах и катаешься с ним пару дней по авторынкам и объявлениям.
Охуительные истории, вот анон на своем опыте одного случая во всем разобрался, а людей-то дурят краш-тестами и рейтингами безопасности.
Да, мой вопрос был адресован к людям, кто шарит в списке моделей авто. Я вот в душе не ебу, какая некрота с большим багажником больше гниёт, а какая меньше. Когда буду покупать - скорее всего заплачу 150-300 баксов в автоподбор, пусть ебутся и ищут, я то всё равно не шарю. Просто было бы пиздато, если бы анон сказал что-то типа "Мой батя ездил на машина нейм 2005 года, вот под твои параметры подходит, мотор не ламается вообще/корпус не гниёт, охуеть/любая другая киллер фича данной брички"
Ну а знакомых нет, были бы у меня знакомые/друзья, сидел бы я на дваче?
Ну первым авто можно считать ваз 2111 16 клапанный, поездил на нем пару месяцев, научился так сказать БАЗЕ. Потом был пассат б3, еще 2114 была некоторое время, потом еще пассат б3 и еще пассат б3. Так что автоваз это кал, пацаны, не берите и не позорьтесь, лоховские тачки эти тазы.
Аноны с двощей тебе как раз таки насуют некроты и прулей потому что неломаеца нигниет охуенная бричка сумрачных немцев/японцев. Тебе аноны и Волгу распишут как неебаться крутой аппарат. Так что если нет знакомых то бери подборщикрв и пусть они тебе что-то подберут. Только разузнай в интернетах или где-нибудь годных подборщиков, а то среди них есть жулики сотрудничающие с перекурами которые тебе литовский распил 90х годов продадут а ты и не поймёшь подвоха.
Понял, спасибо
Когда брал первый авто - ещё не были популярны сайты с объявлениями (2010г). Искал в газете, звонил. Приезжал смотрел.
Купил ржавую мицубиси 1990г.в, ломалась, перебирал движок. О покупке не жалею, тот год проведённый в гараже с переборкой движка, покраской и тюнингом - одно из лучших воспоминаний с того времени.
Первая была 2108 89 года. На столько гнилая что под водителем торчал ковер снизу, фаркоп перед оформлением нужно было снять - оторвался с куском пола. Ну ниче, проездил месяца 4 было норм, на кой то хуй бабки в нее еще вваливал но это лишнее. На замену подвернулась 2115 изподдида, вот в нее уже за год всего 5к вложил в систему охлаждения и все, катаюсь по соседним областям делаю мини путешествия и в общем неплохой авто. По моему мнению внешний вид все еще не устарел, по крайней мере не вызывает отторшения. Бенз почти не тратит (6-8 на сотню в зависимоть от времени года), запчасти почти бесплатно. Ближайшее время менять не собираюсь, так как сложившаяся ситуация в мире не способствует ни покупке ни обслуживанию за адеекватные бабки адекватной иномарки. А покупать некроту чтоб ебстись с запчастями... нах надо. Такие дела.
Бамп
> Новую из салона брали или с пробегом? Пытались ли вас обмануть или всё ок было? Долго ли выбирали какую марку хотите или импульсивно купили самую первую? Жалеете сейчас о покупке или нет?
Всегда хотел Kia Ceed, нравилась очень. Когда появились деньги, взял двухлетку с микроскопическим (24000) пробегом. До сих пор работает, а это уже 9 лет, только расходники менял. Взял из салона, т.е. не с рук, но без тест-драйва. Повезло, что всё было идеально.
Следующую, скорее всего, той же марки, но новую и электрическую. А то 12-летка это как-то не комильфо, хоть и хорошая. О покупке, разумеется, не жалею.
Пошел нахуй отсюда, пидарас.
Стасяо-Сан привет передавай ;)
Первая была Микра жены, взяли подбором. Себе купил новую в европке. Не жалею ни секунды, такая то свобода.
>Lancer Evo 10
Как-как?
А ну, анон, подбери мне.
Бюджет 700к - 1кк, двигаться буду в 90% случаев по городу, но мб иногда и вызжать придется на природу. Хочется чтобы в салоне было максимально заебато, в конце концов я же внутри тачки еду, а не снаружи, так что всякие свистоперделки приветствуются. По климату 6 месяцев зима ебаная Сибирь хуле
Бюджет 700к - 1кк, двигаться буду в 90% случаев по городу, но мб иногда и вызжать придется на природу. Хочется чтобы в салоне было максимально заебато, в конце концов я же внутри тачки еду, а не снаружи, так что всякие свистоперделки приветствуются. По климату 6 месяцев зима ебаная Сибирь хуле
Заказал в феврале 22 из Японии. Бюджет был 350-400к уложился в 420 со ВСЕМИ расходами, с ТО, сигналкой с GSM и музыкой в салон. Взял Daihatsu Mira. Комерческую 3 дверную. Так как ежу один и нужен был маленький расход маленькая цена, маленький размер чтобы удобнее по пробкам и парковкам маневрировать.
Как заказать:
1-Можно самому, смотри туториалы по аукционам Японии. В России только брокеру во Владивостоке деньги будешь отдавать остальное Иновойс в Японию и Налог.
2-Я тогда не знал что можно самому, нашёл компанию которая все сделала и оформила на меня. Было сыкотно, но теперь кайфую,
P/S Меня уверяли что тачка не приспособлена под холодный климат, но замерзла всего раз, но в тот день пол города не запустилась, поменял аккум и поставил на сигналке прогрев в морозы по заряду акб и еще по таймеру раз в 4 часа (объём маленький расход бензина не слишком увеличился)
Из минусов для меня:
За городом страшно больше 110 ездить.
С кондером режет мощность, для обгона приходиться выключать (ха ха кнопка ускорения)
Из плюсов:
ОГРОМНЫЙ багажник реально не понимаю как в такую маленькую столько влезет. Можно немного досок положить до 220 см.
Мало ест (относительно обычных, но гибриды еще меньше)
Механические кнопки, (бесят сенсорные, на морозе хрен прожмешь)
С кнопки ускорения поржал
Почему фантазируешь? 2,000,000 на вторичке.
Эво как
Купил у тёти как у надёжного лица кек mark 2 qualis 98 года, купил за 270к, говорила что ебать как за ней следит, говорила что заказала уже зеркало на него там пластик треснутый был , предупредила что двигатель другой стоит, не 2mz, а 1mz, естественно не зарегистрированный
Первая проблема была зарегистрировать это говно на себя, объездил 3 соседних города, чтобы найти гаишника который закроет на это глаза каждый раз искрене удивлялся и строил дурачка, когда гаец говорил что двиг не совпадает
Вторая началась когда у меня на горке отъебнул передний привод и машина просто не ехала, выяснилось что полный привод не работает
В итоге владею этой ебучей машиной 2 года, влил в неё уже около 500-600к, это просто чёрная ебаная дыра, ещё и не смогу её продать, потому что теперь при регистрации машины с левым двигом вешают запрет на регистрацию
Короче анон, не покупай некроговно, обращай внимания на номер кузова/рамы, модель двигателя
Пробивай машину за всякие запреты, залоги, аварии
Первая проблема была зарегистрировать это говно на себя, объездил 3 соседних города, чтобы найти гаишника который закроет на это глаза каждый раз искрене удивлялся и строил дурачка, когда гаец говорил что двиг не совпадает
Вторая началась когда у меня на горке отъебнул передний привод и машина просто не ехала, выяснилось что полный привод не работает
В итоге владею этой ебучей машиной 2 года, влил в неё уже около 500-600к, это просто чёрная ебаная дыра, ещё и не смогу её продать, потому что теперь при регистрации машины с левым двигом вешают запрет на регистрацию
Короче анон, не покупай некроговно, обращай внимания на номер кузова/рамы, модель двигателя
Пробивай машину за всякие запреты, залоги, аварии
Брал рапид 1.6 с дилера за 600~ тысяч в 2014, доволен как слон, ни единой капиталки за уже 113 тысяч пробега, эхх были времена...
> А может покупки первой машины тред?
> Хочу почитать успешных анонов, купивших себе первую машину. Новую из салона брали или с пробегом? Пытались ли вас обмануть или всё ок было? Долго ли выбирали какую марку хотите или импульсивно купили самую первую? Жалеете сейчас о покупке или нет?
Судзуки Игнис, новая из салона. Выбирал, может, неделю - хотел маленький недорогой хэтч на автомате, в итоге сделал небольшой список из машин, который мне понравились - Судзуки, Хендаи и какие-то китайцы. Когда пошёл смотреть - в салон Судзуки попал первым, на них и остановился.
У меня друга на его первом сефире а31 во время покатушек с другими фанатами некро японцев занесло и он намотался на столб, что там было с геометрией кузова говорить не стоит, зато он отделался почти без травм
А был бы на Вазе, даже и не думал с кем то покатушки устраивать. остались бы оба целые! в этом и прикол.
>даже и не думал с кем то покатушки устраивать
Ага, например четырку
Я сам вожу где-то полгода и у меня вопрос, почему водители ауди и бмв такие бешеные? Особенно на седанах. Как вижу какого-то долбоеба, который перед светофором начинает бешено петлять между рядами, чтобы на два корпуса ближе остановиться перед красным - так это обязательно ауди или бмв. Скорость часто тоже именно они превышают.
Отговорите меня от покупки оки. Стоит 20к с рук, ремонт еще 20к и вот у тебя уже есть своя первая жоповозка. Или может вместо этой хуйни взять древнюю ниву?
В машинах полный ноль, даже прав еще нету. Спрашиваю максимально серьезно, есть на машину ~50к.
В машинах полный ноль, даже прав еще нету. Спрашиваю максимально серьезно, есть на машину ~50к.
Сорта говна. Ниву бери если только инжекторную, иначе заебёшься искать мастеров по карбюраторам, это древнее говно постоянно отъёбывает. Да и расход из-за постоянного полного привода дикий, меньше 10л на сотку не будет никогда. На 100км/ч коробка гудит, словно под тобой реактивный двигатель. Тряска соответствующая.
В общем что для города что для загорода ока лучше. Нива норм только если ты в селе живёшь с грунтовыми дорогами или где снега дохуя зимой и не чистят почти.
Я брал новую с салона. Родители мне тогда дали 120к на машину, ну и у меня у самого было в районе 100к. В итоге взял сид в максималке, на то время обошёлся он мне в 830к со скидками и тд. На протяжении 4 лет я отдавал больше половины зарплаты за кредит, родители офк сначала побугуртили нахуя тебе новая машина да ещё и кредит такой большой, но после покупки уже говорили смотри сам, если так хочешь то пусть будет. Вторую машину, уже спортейдж 4 взял тоже с салона, тоже в максималке и езжу на нем до сих пор, следующую машину тоже буду брать только с салона
-японец
-200-300 сил
-бензин
-4вд
-турбо
-желательно палка, но автомат тоже пойдёт
-какая-никакая проходимость
-до 800тр
смотрю в сторону форей, легасей, импрез, калдин, эиртреков. В чем я неправ?
>Новую из салона брали или с пробегом?
Б/У
>Пытались ли вас обмануть или всё ок было?
Конечно пытались
>Долго ли выбирали какую марку хотите или импульсивно купили самую первую?
Скорее не конкретную марку искал, а просто машину во вменяемом состоянии за деньги что были. В итоге нашел нексию 2010 года
>Жалеете сейчас о покупке или нет?
Нет, рад что не купил автотаз
>японец
>бензин
>200-300 сил
>4вд
>турбо
>до 800тр
Вот где ты не прав, до 800к это будет рассыпающиеся в труху помои
Вагон со стилем, на ручку-механику похуй, можно пруль, в обслуживание 15к в месяц могу откладывать.
Схуяли?
Хочу почитать успешных анонов, купивших себе первую машину. Новую из салона брали или с пробегом? Пытались ли вас обмануть или всё ок было? Долго ли выбирали какую марку хотите или импульсивно купили самую первую? Жалеете сейчас о покупке или нет?