таzы vалят
На помойку
На помойку следует отправить говно оZалупленное. А тазы валят.
Да на помойку они валят, заeбал. Некоторые практически сразу с конвеера. Аналоговнетное качество
На помойку валишь ты, прулепидор, за помойными контрактными запчастями.
Не ной, нищеблядь карбюраторная
Неплохо тебя прулепидор проткнул
Очередные проекции нищука-прулепидора.
Нас тут двое. Ты с кем именно воюешь, богатей на тазу?
С голосами в голове он воюет
ОСВЯТИЛ ТРЕД НА ПРОМЫВКУ
Абсолютно незаметный самоподдув прулепидараса.
это все один долбаеб пишет, не обращайте внимания.
возможно после этого он скинет какой нибудь скрин, подтверждающий у него наличие трех телефонов
Обидно, что пруль проездит как три таза, говноежка?
Вот только большинство прулей отъездило уже как 3 таза
Мы так и подумали
> большинство прулей
Переплавлено в гранты и весты.
У него скорее всего дело не в гидриках непосредственно, а в изношенном кончике штока клапана, многие диды-промываторы про эту хуйню не в курсах.
Пруль не ломается, но почему-то помойки с "контрактными запчастями" существуют; пруль не гниет, но почему-то помойки с "контрактными запчастями" существуют, с вытащенными из сгнивших прулей; пруль в аварии попадает редко потому что правильно спроектированная рулёжка, активные помощники и "контрактная" резина с сцеплением дороги как хват самурая за яйца своего даймё, но почему-то помойки с "контрактными запчастями" существуют, с вытащенными из битья; запчасти на пруль продаются только качественные, дешевле чем на ваз, а самый дешёвый заменитель лучше чем лада-деталь на ваз, но помойки с "контрактными запчастями" существуют.
Разъебал по фактам
Дырявый прулепидор опять пришел в новый тазотред, а все потому что в его вонючем треде никого нет, он мертв.
Откуда берутся контрактные запчасти, если в Японии марк 90 уже под 10к долларов стоит?
На один марк за 10к есть с десяток усосаных намотаных, которые идут на запчасти
В Японии не осталось этих десятков намотанных марков. Смотри статистику по аукционам. Там за день штук 5 всего продается
А есть контрактный тред?
Вот это рвутся тазобляди нищие. Придумали себе прулесамурая и воюют. Сразу видно - на кого равнение))
Тоже орнул с этого додика, самое забавное что он тегнул меня - владельца тазика в своём списке семенов
Tazed
Говноежка тут только ты, прулегомосечка.
Есть шанс, что после промывки системы охлаждения появятся новые течи в оной? И будет ли после чистки и замены антифриза машина быстрее прогреваться?
Речь о карбюраторном зубиле.
>Придумали себе
Как сразу жопой завилял, когда обоссывать начали. А кукарекал, мол, не скрываешься, пиздлявый.
Тазы говно. Езжу на тазе, поэтому подтверждаю 100%.
Обязательно потечёт, если машина старая. Там дыры отложениями забило, а ты их прочистишь.
Промывал недавно приору кислотами-щелочами, менял силикатный антифриз от предхоза на карбоксилатный.
Меня пугали, что радиатор потечёт - а у меня помпа потекла. Бодро так потекла, чуть ли не по стакану за ночь. Так что выбери недельку поспокойнее и в тёплом сезоне.
Греться, возможно, будет чуть получше: ведь ты смоешь микронный слой термоизоляторов со стенок. Но особо не надейся.
Начало задувать холодным воздухом в ноги, хотя печка дует только в лицо кипятком. Решил посмотреть, что там на моей тринашечке под ковролином за 4 года. Ебало моё имаджинировали?
Фанерку подложи или дно от мангала
Имаджинировали, новодел же.
в 50к обойдётся заменить дно на новое и пороги из профтрубы.
Вкатился
sw?
Сегодня будет готов низкий салон на моей девяточке!
Полгода ездил без торпеды и обшивки дверей, и сегодня да будет свет!
Полгода ездил без торпеды и обшивки дверей, и сегодня да будет свет!
Проиграл с KHUSYOCHEV.
> менял силикатный антифриз от предхоза на карбоксилатный
Это ты тот шизоид который при смене антифриза проводил с пять циклов промывки? Был тут летом такой додик
Зачем ты ездишь на говне?
Седан
А че не в 500?
Что там можно делать полгода?
нихуя, это вопрос двух дней, я прост ленивый, у меня были ложные представления о сложность сабжа - после работы не хотел 2 часа уделить на канцелярский нож у плиты, или пассатижы и накладку.
Сейчас всё сделано, всё куплено (буханка приедет потом, свою я в гараже проебал), и осталось поставить.
фууууу
Наоборот седан это стиль, молодость, скорость
А гробовоз это тошнило в правом ряду, картоха и пенсия
Есть ли способ как-то притащить... "центральный плюс"/"большой плюс" в салон?
Я имею в виду какой-нибудь хаб, куда можно воткнуть магнитолу, подсветку подкрадуль и два прикурка... или лучше притащить 4 отдельных провода от аккума с предохранителями и по своим местам растаскать?
Я имею в виду какой-нибудь хаб, куда можно воткнуть магнитолу, подсветку подкрадуль и два прикурка... или лучше притащить 4 отдельных провода от аккума с предохранителями и по своим местам растаскать?
>А гробовоз это тошнило в правом ряду, картоха и пенсия
ууууу, помянем
щас набегут универсалошизы со всей доски, и будут тебе рассказывать какой это самый лучший кузов в мире, и почему ничего кроме него не должно существовать
>седан это стиль, молодость, скорость
Ты с купе, лифтеками и хэтчбеками перпутал перепутал.
Братья, давайте не будем сориться. Не важно седан у тебя или универсал, мы все братишки-тазоводы и по своему хороши.
Кроме унтеров на калинохетчебеке. Этих убогих говноедов в очередной раз обоссал.
> в 50к обойдётся заменить дно на новое
Разве что на дверь от холодильника
Ты уж определись, ты считаешь меня им, или ты объясняешь мне, что он был?
Пять было на втором этапе, ты забыл про девять на первом.
> А гробовоз это
Няшиться с тянучкой у озера на фоне заката
> Ты с купе, лифтеками и хэтчбеками перепутал.
This.
Но маркетолухи ему проссали ушки седаном-баклажаном
>Няшиться с тянучкой у озера на фоне заката
Как мне противно стало от твоей реплики, сразу повеяло запахом пивасика,
водочки, шашлыка, жизненных планов, обсуждения чьей-то судьбы, хихикания
полупьяных дурнораскрашенных женщин, золотых крестиков на шеях,
среднерусского леса, мусора на опушке, березок, ухающей 50-ти летней женщины,
застольных разговоров, мобильных телефонов, метро,
детей в яркой китайской одежде, загадочно-дебиловатых улыбок молодых матерей
в парках спальных районов, следа от самолёта в небе над подмосковным городком,
первых наркотиков шустрых светловолосых детей, молящих о еде собаками
у перехода.
Ага. Таки детектор не подвел в определении шизодебила.
Как же Васяны слабо прогрели лоха на человекочасы
> Этот подрыв немощного инцела с пастой
Я мощный, я коробку 20кг могу поднять.
Рррряяяяя, что за долбоёб придумал схему воздухораспределения в печке приоры!
Включаешь на стекло - запотевают боковые стёкла. Включаешь на салон - запотевает лобовое...
То ли дело жигуль...
Включаешь на стекло - запотевают боковые стёкла. Включаешь на салон - запотевает лобовое...
То ли дело жигуль...
> Наоборот седан это такси
Поясните нюфагу, гранта 127 мотор. Случились пропуски зажигания в 1-ом цилиндре после недельного простоя на улице. Плавание холостого хода, по счётчику за поездку 100 пропусков, чек не горит. Минут 10 так поездил, заглушил, завел, все нормализовалось.
Что было?
Что было?
Хороший пример почему не стоит покупать тазы
Седаны сейчас начинаются от д класса даунич, все что ниже непропорциональная хуита и выглядит гораздо лучше в однообъемном кузове.
Харош рваться с седанов, дедуля. Вон уже сколько ответов настрочил.
Дедулю ты в зеркале увидишь. Ведь именно у пидорашьих дедов седан это любимый кузов, что аж пришлось прогибаться и уродовать калиночку писечку чтобы не провалиться в продажах.
>Дедулю ты в зеркале увидишь. Ведь именно у пидорашьих дедов седан это любимый кузов, что аж пришлось прогибаться и уродовать калиночку писечку чтобы не провалиться в продажах.
>Ведь именно у пидорашьих дедов седан это любимый кузов
Вот это манявры.
> Вот это манявры.
Тащемта в чем он не прав? Дилды привыкли к ебучим копейкам, жигам, шахам и лолгам. Таки готовы уплетать это говно в эпоху которого и хуй стоял и трава была зеленее. Ничтожное количество двоек и четверок были каплей в море седаноблядства.
А НИЧОГО ДРУГОГО НАМ И НАХУЙ НЕ НАДО!
@
ОТСТОЯЛИ 10 ЛЕТ В ОЧЕРЕДИ НА СВОЙ СЕДАН БАКЛАЖАН И РАДЫ ЖАТЬ ЧЕ ДАЛИ
Именно так. Деды всегда брали москвичи, семерки, логаны, гранты, калины седан, авео, нексии и прочую парашу. Молодежь всегда стремилась взять в первую очередь иномарочную купешку или лифтбек или 3х дверные хэтчи, а если не получалось то сметрели двинашки, приоры хэтч, калины хэтчи. Приора седан исключение, но это выбор преимущественно черножопых с аулов или русачков после пту в узких трениках с насваем под губой которые здороваются "салам брат" , в то время когда адекваты катали на хэтчах
> или русачков после пту в узких трениках с насваем под губой которые здороваются "салам брат"
Зришь в корень, анон. На столько кратко и метко описал типаж
Вот это подменена понятий у сарайной скуфолахты. Ничтожное количество двоек с четверками только потому что их выпускали существенно меньше и в союзе тебе надо было доказать, что тебе нужен универсал чтобы его купить. Любому усатому петровичу всегда хотелось багажник побольше чтобы картошку возить. Желание молодежи хотеть себе хетч/купеху это ощутительные истории, потерявшие актуальность где-то в конце нулевых.
Седан это просто седан, стандартный вариант кузова.
Вопросы?
> Седан это просто седан, стандартный вариант кузова
Шизик, седаны сейчас идут от д класса, даже в ц классе их остались единицы. Седан в б классе это уродство, с ростом требований безопасности и увеличения габаритов салона б класса превратились в пузыри. Поэтому они давно выродились в европе и в японии, где люди привыкли выбирать машины, а не жрать что дают как у нас. В сша б класс никогда популярностью не пользовался, так тчо их не рассматриваем.
Давай просто разберём, ярис седан он же эхо он же платц снят с производства после первого поколения, дальше только хэтч. Полуседанов в европе нет, частично его нишу занимает лифтбэк рапид. Пежо 206 седан выпускался только для стран третьего мира в то время когда в европках гоняли на 206 хэтчах, пежо 408 седан выпускался только для стран третьего мира. Логан в европе выпускался под суббрендом ибо рено не стало об него шквариться, кст там наверное продажи сандер выше чем у логанов, не проверял но я думаю что оно так. Символ снят с производства. Ланос на всех развитых рынках продавался в кузове хэтчбэк.
Я же не пидоран из колхоза и немного слежу за автомобильной модой.
Это солнечные часы?
Чтобы кошки на капоте не ебались.
>Шизик, седаны сейчас идут от д класса, даже в ц классе их остались единицы. Седан в б классе это уродство
Ну раз ты так скозал, то конечно. И шиз с такими выебонами это точно я, а не ты.
>Поэтому они давно выродились в европе и в японии
Прямо таки выродились? И это точно не потому что в условиях перкнаселенного мегаполиса иметь метровую инвалидку удобнее, чем машину полноценной длинны?
>дальнейший еврозанюх
Очень рад за швятого барина, но мне больше интереснее расклады страны в которой я живу.
>Я же не пидоран из колхоза и немного слежу за автомобильной модой.
Ты пидоран-никатусик. Закончишь свою дорожную путягу, продашь свой хотхетч2108, а потом внезапно обнаружишь себя за рулём сарая или пресловутого седана.
>в японии, где люди привыкли выбирать машины, а не жрать что дают как у нас
Лол, корола Аксио тебе привет передает.
Ты нахуя мотор изллентой обматал?
Почему так игрушечно выглядит?
>Давай просто разберём, ярис седан он же эхо он же платц снят с производства после первого поколения
Стал Бельтой, потом превратился в Королу Аксио.
Увидел на авито 14 торусы во вменяемом состоянии и за адекватную цену. Как же хочица.
такие балумбы седня прикупил за 5500. нахуя? не знаю, может перепродам
резина с охуенным протектором, но шипов маловато
резина с охуенным протектором, но шипов маловато
Ценители тебя разорвут за них.
Я тащемта знатно охуел, когда смотрел объявы на авито и узнал, что дорогие россияне умудряются покупать (а потом пытаются продавать) в кузове седан даже то, что в принципе седаном выпускалось в минимальных количествах, это насколько седан головного мозга надо иметь чтобы до такого додуматься.
>Я же не пидоран из колхоза
Ты именно что пидоран из колхоза.
>и немного слежу за автомобильной модой.
Постить чсвшные высеры != разбираться в моде или иметь вкус.
>седан это стиль, молодость, скорость
Все так, братиш
Зачем дрочеля на 8-клоп?
Он абсолютно прав же. Убежденный снгшный седаноеб должен еще в пикрил шапке ездить для полноты образа.
А каких седаноебах идёт речь? Они с нами в одной комнате? Представляя владельца седана я могу представить абсолютно любого, у него нет лица.
Зато владельца универсала и маладежнаго хетча я могу легко.
Гранту кстати делали на замену семёрке для дедов, чтобы не шкварить семейство калина 2 уебищным седаном как было с первой калиной. Даже есть видео где пыня в 2011 тестирует ее, самый скуфоцвет баклажан, чёрные бампера, полный барабан. Вот ваши седаны для кого.
> полный барабан
> полный
> барабан
Значение-то знаешь?
да я и не против, лишь бы ценители с шекелями были.
Тот что на пик1 - типичный седаноеб.
Если серьезно, то калина1 седан вполне себе норм выглядит, получше чем опель корса или астра, с которых рисовался, да и получше гранты.
Если конечно на уебищную решетку радиатора не обращать внимания
>Тот что на пик1 - типичный седаноеб.
Тщетно пытаешься в перефорс, лолка.
Давно заведен положняк, что седаны для любителей строгости и тех кто без особых предпочтений, универсалы для дидов, а хетчбеки для женщин и нитакусиков.
Будто европейцев спрашивали что они хотят, просто хэтч дешевле в изготовлении, легкоштампованная дверь со стеклом или удлиненные задние боковины, ломанная крышка багажника, ниша под запаску, от которой модные автомобили избавляются всеми силами даже отказавшись от докатки, им что предлагают в б-классе до психологических 25к евро то они и берут
>Давно заведен положняк
В твоем манямирке разве что.
Топ 1 по продажам у пенсов всегда держала 2107, а не 2104, ну и логушок конечно самая пенсионерская тачка из пенсионерских.
Ты охуеешь, но если сейчас калбек вернут в продажу по цене дешевле седана, то будут покупать его. Люди просто берут самый дешёвый вариант автомобиля без урезаний основных характеристик.
С чего бы это хэтчу быть дешевле седана? Металл для багажника не стоит нихуя, а вот длинные фонари, моторчик дворника и омывателя, более сложной формы крышка багажника с газовым узорами как раз стоит денег
С того, что ты мой аргумент не туда отвоевал. Люди купят самый дешёвый вариант автомобиля, если не урезан. Будет хетч/лифт/универсал дешевле седана, будут брать их. Семёрку брали потому что она дешевле четверки, а не потому что это восхитительный седан.
> калина1 седан вполне себе норм выглядит
Ты это серьезно сейчас? Хуже этого разве что тот китайский седан из матиза.
Когда я бы маленький я считал калину седан самым уродливым и убогим тазом.
Вырос и понял, что самое убогое говнище это калина хетчбек.
на торусах и санвеях вполне смотрится, но передок говно по определению, но это не зависит от кузова уже.
>С чего бы это хэтчу быть дешевле седана?
Потому что они продавались дешевле седана, что фокусы что солярисы что рио, может меньше металла, меньше площадь покраски, я не знаю что они там еще посчитали, но хэтчи продавались дешевле и думаю в Европе было так же, мне лень на их вебархив заходить. Это просто кажется в рамках одного владельца что выгода хуйня, а если автоконцерн с каждого авто экономит чуть-чуть, то при производстве ста тысяч автомобилей получается уже не чуть-чуть, плюс унификация с универсалом из-за одинаковых пятых дверей/фонарей/стёкол, в итоге автопроизводитель и сэкономил на изготовлении и вроде покупательский охват не потерял, кому побольше - сарай, кому поменьше - хэтч.
Седаны исчезли не потому что европейцы моду приняли новую, а потому что дешевле было(производителю в первую очередь), седан всё еще практичный кузов со строгим разделением грузовой и пассажирской вместимостями и нашел бы своего покупателя
>седан всё еще практичный кузов
>в багажник не помещается ничего крупнее пакетов из ашана
>Седаны исчезли не потому что европейцы моду приняли новую, а потому что дешевле было
Ты никогда не думал, что у тебя может причина со следствием перепутана?
Обидно, что пруль проездит как три таза, говноежка?
Ты опять не туда воюешь, еблан. Хотя будь я уралоидом, то ездил бы себе на помпонской некроте по цене пидоры. В которой всё для людей сделано, с автоматом и климатом, да горя бы не знал. Заходил бы в тазотред только чтобы посмеяться над тазодаунами.
Но роскошь японских распилов мне недоступна. Посему тазы валят.
Хотя, погодите, теперь я в глаза ебусь и не туда воюю.
Мне бы такие на восьмёрушок, но только нормального серебристого цвета
Этот ценитель уже продал девятку и сразу же придурил двойку в сомнительном состоянии
>серебристого
хз. мне такой бледно-золотой на дисках очень нравится где бы они ни стояли. я бы себе их оставил, но впадлу искать еще 2 диска, да и тяжеловаты они относительно всмпо
Провод мог пробивать.
Чтобы быстро ездить.
> Хотя будь я уралоидом, то ездил бы себе на помпонской некроте по цене пидоры
В чем проблема, что мешает съездить на Урал за прулем, если он так хорош? Дай угадаю, у тебя даже на приору нет денег?
Какую тачку поджопник лучше искать, калину или 2114? Я с Урала.
какой то странный вопрос. каков бюджет - то и покупай. калина подороже и получше, зубила дешевле ты что ли с магнитогорска чепырку скидывал недавно?
есть 200к могу докинуть 20-30к
я так полагаю у меня выбор только из одних тазов?
приметил пока чепырки за 150к и приоры с калинами под 200к
что из этого ньюфагу брать лучше?
я так полагаю у меня выбор только из одних тазов?
приметил пока чепырки за 150к и приоры с калинами под 200к
что из этого ньюфагу брать лучше?
За 200к ты ничего кроме 24 не возьмёшь, за приору надо выложить уже 400, за калину 300-350
14*
Уральскую экосистему обслуживания прулей с собой не увезешь.
>Этот ценитель уже продал девятку и сразу же придурил двойку в сомнительном состоянии
Кредиты сами себя не выплатят. Таков путь рнн-господина, который три года не может шоху переварить.
Tilt shift
Удерживай нас в курсе своих усиканских перемен вкуса. Все закономерно. Постепенно трансформируешься в скуфидлу седаноёба.
> я так полагаю у меня выбор только из одних тазов?
За 200 деревянных ты еще сомневаешься в ответе на свой вопрос? Естественно за 200 ты можешь купить только трижди проперженную 14ку. Ну можешь еще некропедоруль купить, который живет в три раза дольше таза и за уралом охуенная экосистема по обслуживанию пидорулей.
вообще охуел, как цены поднялись после сво. свою 13-ку купил за 65, а сейчас восьмерки с двумя армянскими деревнями в птс по 100 продают
Что там обслуживать, это же пруль, обслуживание по цене ТАЗа, все есть на ближайшей помойке разборке. Да и пруль ниламается же, или нам кто-то пиздит?
Да я и так, лол. Но спокойно махнул бы свою седан на калину2 универсрал.
Ты не мне эти предъявы кидай. Я же не просто так на тазу езжу.
Помню пару лет назад одноклассник себе придурил краун за ~270, по тогдашней цене приоры года 10-го. Машина совершенно другого уровня на фоне таза. Но любишь кататься, люби и саночки возить. Были бы прулеводские сервисы и распилы на каждом углу, так половина местных оперских абу бандитов внезапно стали бы ждмщиками.
Кто нибудь свапал классику с карба на шеснарь?
че по подвоным помимо заеба с электрикой
че по подвоным помимо заеба с электрикой
подводным*
восьмиклоп*
весту*
лапал*
Есть такая хуйня. Друган осенью 21го продал свою писечку девяточку за 90. Через год она на авито всплыла за 180 и продалась за неделю, лолкек.
Как же хочется купить зубило по цене старого нормального автомобиля.
200к велосипед + 30к ведро с болтами?
Ты нипонимаеш нихуя это ретро там понель коричнёвая
Правильнее сказать, что пруль уже проездил как три таза, его сиденья впитали наночастицы пердежа двух десятков ашотов.
Ну помой, если уже коричневая
2109, купил новый центральный тоннель взамен подгоревшего (как?) разьёба, закрепил на саморез в закладную за ручником, а эта хуйня ходит ходуном... м.б. я что-то не так сделал?
Этой ночью прулеёбу не спалось. Он ворочался с боку на бок, изредка постанывая. Воспоминания о том, как его опомоили на двачике, не давали ему уснуть. Он встал и вышел на балкон, достал мятую пачку "Явы Золотой" и закурил. Вот она. Стоит, возле помойки, его ласточка. Сколько лет он копил на неё, и как горько признаваться теперь в своих промахах! Нет, лучше притвориться, что это даже лучше. Его размышления прервал раскатистый звук движка. Во двор заезжал Ромка, его сосед. Прулеёб ненавидел его всеми фибрами души. Ромка купил свой четвертый гольф за те же деньги, что и он, но Гольф был лучше и не ломался, вопреки надеждам прулеёба. Ромка вышел, с любовью погладил капот Гольфа, и зашел в подъезд. Руки прулеёба затряслись от бессильной ярости. Как же так ?! А как же хваленое императорское качество? Почему! Это же нечестно! Нечестно! - вскрикнул он. Почему он лучше? Прулеёб начал вглядываться в обводы кузова, сверля их ненавидящим взглядом, в решетку радиатора, стекла, и мало-помалу выражение его лица изменилось. Нижняя губа его отвисла, обнажив ряд гнилых прокуренных пеньков, в глазах появилось обычное баранье выражение, а рука непроизвольно опустилась в трусы. Сам того не заметив, он начал мастурбировать. - Сука, левый руль...Сука..Ааа.. Левый руль.. Блять, нет... Левый! - он коротко взвизгнул и посмотрел на свою руку, заляпанную осклизлой желтоватой спермой. Внезапно его глаза сузились, превратившись в две щелочки, горящие ненавистью. - Ебаный лруль! - гаркнул он, что есть мочи, и вернулся в комнату. Вытерев руку об штаны, он лег спать тихим сном без сновидений.
краба*
Ромка, окстись, твоя гнилая фекалина это не гольф.
Вголосину. Пиши еще
Тебе надо было покупать весь тоннель от одного производителя. Никто не умеет лить пластик в размер.
> вообще охуел, как цены поднялись после сво
Ну кто-то же должен оплачивать проведение сво, вот и новодауны со своими утилями по 1.5 миллиона и вестамм в кредит за такую же сумму опалчивают, а из-за них естественно растёт ценник на гнилые ведра на вторичке.
Хотя могли бы жить сейчас так если б году так в 2008 были приняты некоторые правильные решения правительством, но что-то пошло не так как обычно
https://youtube.com/shorts/hc4iGHiK0uI?si=xOYB8ek9HmCBMfYg
так он цельный как на пике
Мб там закладные какие-то ответные должны быть? По каталогу не смотрел что там вообще и как собираться должно?
а дно?
Ты не понел, он ходит ходуном от движения рычагом кпп и ручником
Какая бездуховность. Да на такие помойки иконы на торпеду и Z на стекло вешать будет богохульством. Спасибо нашему Президенту, что не допустил разложение авторынка вот этой заграничной падалью. Завезут вот такую дрянь, а в ней антенны 5g стоят. Ездишь и даже не чувствуешь как тебя травят. Потом у молодежы болезни одни, детишек не могут здоровых рожать. А надо страну с демографией поднимать. Только с отечественным производителем мы сможем поддерживать достойный образ жизни.
Так и предствлял себе дебильного обрыгана из хруша, который написал эту белиберду.
А вот и предатель завизжал, излучением западным поражённый. В трудовой лагерь тебе надо, бедолага. И здоровье поправишь, и патриотизм привьют.
Кстати бобёр её брал за 140,лол
> Ты не мне эти предъявы кидай.
Тебе и буду кидать, это ведь ты стонешь о том, как тебе плохо без пруля.
> Помню пару лет назад одноклассник себе придурил краун за ~270
А мог бы взять S класс, машину совершенно другого уровня.
А на ass класс точно чинят в любом сервисе, постоянно пополняя количество запчастей завозом распилов?
> пополняя количество запчастей
Но зачем это прулю, ведь пруль ниламается
Хуясе, дна нет...
И верх запаян.
>8 клоп
>Быстро ездить
У пруля за 200 кузов будет держаться на шпатлевке
Двач помоги починить сигнал на б/ушной четырке. Я в авто нифига не шарю тем более в электрике. Когда на руль жму - слышу как щелкает реле. Напрямую подавал плюс на сигнал от аккумулятора и он работает. Мультиметром проверил провод от сигнала он рабочий значит нигде не обрывается. Методом щупания дошел вот до этого реле. в него идёт один провод плюс (чёрный) на сигнал и еще два какие то провода (коричневый и зелёный). один куда то под сигнализацию (которую еще предстоит чинить или так и оставлю). Другой куда то под панель с реле и предохранителями. Есть еще провод (красный) оборванный. Он был хз где, весь сгнивший зеленый, рассыпался. Я его пока изолентой обтянул на всякий случай. Так вот что мне делать? Поменять реле и всё заработает? Спасибо
>Есть еще провод (красный) оборванный. Он был хз где, весь сгнивший зеленый, рассыпался
Лень смотреть схему, скорее всего это и есть питание сигнала.
У 4х-контактного реле две пары контактов: управляющая и силовая.
На управляющую приходит плюс с предохранителя, масса через кнопку сигнала на руле замыкается на массу, при этом замыкаются между собой силовые контакты и через них идёт ток. Если у тебя питание силовой цепи реле оборвано, соответственно и питание на сигнал не пойдёт.
самое очевидное посмотреть скрутки, которые на пикче. может там зеленО все или раскрутились
Если отбросить твои хейтерские мемчики, я как сибиряк владевший несколькими прулями и тазом могу тебе сказать, что под словом не ломается имеется ввиду что там нет дурацких мелких поломок, которые присутствуют постоянно на тазах типо вечных отъебов навесного, ссущих печек или глючащей электрики. Навесное на пруле живёт как правило дольше самих моторов, мотор тоже прежде чем отрыгнет начинает жрать масло и можно просто забить и доливать в отличие от мемцев/корейцев где будет туктук. Если мотор перекидывать на контракт (т.н. столбик) , то навесное ставят от старого мотора. Глючащая электрика это вообще не про прули если не делать всякие даунские свапы в гараже у васяна. В печку как правило прулеводы лазят только чтобы её почистить, т.к. там тоже нечему отъебывать.
Ты спросишь почему продал и пересел на таз, да потому что машины неоднократно битые и ушатанные в плане кузовов и салонов, у меня хоть и гнили не было, но машина была вся в шпакле и в швах в багажнике. При всей изначальной охуевшести уже не хочется пруль после 10 русачков, я года 2 убил чтобы избавиться от колхоза от предыдущих владельцев. И вообще становится их затратно содержать, 14 литров расход в городе это тебе не шутки, а когда 6 горшков в минус 25 прогревается на 2000 оборотах вообще та литров под 19 наверное выходит. Ездить в тк на другой конец города забирать запчасти или ништяки тоже выматывает. Олсо, в минус 25 уже он трудно заводится в отличие от тазика, возраст выдаёт свое. С радостью бы пересел обратно на пруль, только уже на какую нибудь субару 4вд турбо 250+ сил потому что задний привод не нужен.
блин и куда ее присобачивать теперь
Вроде адекватный прулевод, но нахуя тебе
> на пруль, только уже на какую нибудь субару 4вд турбо 250+ сил
Тебя правый руль возбуждает? Почему не то же самое леворульное, если всё равно речь о более-менее свежем автомобиле?
> Тебя правый руль возбуждает? Почему не то же самое леворульное, если всё равно речь о более-менее свежем автомобиле?
Потому тчо леворульное всегда будет дороже, а мы люди небогатые тут.
Найди, откуда от оторвался, и восстанови.
Для проверки можешь присобачить прямо к + клемме аккума, но на постоянку так делать не надо.
может он вцелом имеет ввиду модель авто. пруль это просто удобное название для всех телег из епонии
> Он был хз где, весь сгнивший зеленый, рассыпался. Я его пока изолентой обтянул на всякий случай.
Судя по описанию, он у тебя должен на аккумулятор идти.
Проверь коричневыый и зелёный провода, по типовой жигулёвской схеме один из них должен идти через кнопку сигнала на массу, а второй быть плюсом. Возможно, там же и второй конец красного найдёшь.
>Возможно, там же и второй конец красного найдёшь.
Кстати, если там один из управляющих проводов идёт через кнопку на массу, нет вообще никакой необходимости тянуть два отдельных + провода на силовую и управляющую цепь - можно с одного всё запитать.
У него там вообще колхоз - штатное реле в монтажном блоке должно стоять, а не висеть на скрутках непонятно где, так что откуда и куда там что идёт - только на месте смотреть надо.
Предыдущий хозяин - скруткодебил поднасрал анону.
Гоните скруткодебилов, насмехайтесь над ними.
хорошо завтар гялну спасибо. А еще скажите может сразу что делать с сигнализацией. От него пульта никакого не осталось. Чтото там горит, вроде даже работает. Центральный замок работает. Возможно ли ей пользоваться и что для этого делать?
у меня там всё подряд на скрутках, а от зеркал с повторителями провод просто так висит болтается. Я уже провел провод от магнитолы в дверь настолько заебался что плюнул на эти повторители. Может когда нибудь в будущем захочу разобраться но точно не сейчас
Найди пульт отдельно (стоить будет, как половина сигнализации, а если старьё, то не найдёшь), прошей его в систему через валет-кнопку (привет предхозу, если он менял заводской пин-код) и пользуйся.
Сними и выложи на авито за 500 рублей, но никто не купит.
> пульта никакого не осталось
> Центральный замок работает
А, стоп. В смысле? На четырках что, ставили штатный ЦЗ?
Ну, тогда, если будешь снимать, проверяй, как её вшили в цепь открытия дверей. Возможно, что-то придётся восстанавливать.
И блокирующие реле поищи, возможны сюрпризы.
Кстати, UPD
Загуглил схему четырки, там уже штатное реле в монтажном блоке. С него коммутируемый плюс должен приходить. Зачем дополнительное реле под капотом - непонятно.
>у меня там всё подряд на скрутках
Ну, готовся, что у тебя каждую неделю будет что-то рандомно отъёбывать.
По-хорошему, такие скрутки надо все разбирать, пропаивать и сажать на термоусадку с клеем, или на крайняк зачищать, сматывать заново и опять таки сажать на термоусадку с клеем, чтобы держалось и не окислялось.
>Зачем дополнительное реле под капотом - непонятно.
Скорее всего штатное реле перестало работать, и вместо нормального ремонта скруткохуесос накрутил хуёв в проводке.
> забирать запчасти
Зачем забирать запчасти, если по твоим же словам - пруль ниламается? Что вы там постоянно чините, если навесное надёжно, а электрика не глючит, моторы с коробками по кулдауну меняете? Как-то весьма странно звучит - машина надёжна, но за запчастями для неё ездить выматывает.
Как же хочется писечку св пиздец просто.
Сейм
Я же написал - устранял колхоз потому что брал машину по низу рынка. В порыве энтузиазма перекинул ушатанный салон, уставшие фонари, замки в круг с ключами ибо личинки и замок зажигания были ушатаны дико, треснувший селектор акпп, в багажник вернул всю заводскую обшивку и крепление запаски т.к. один из предхозов колхозил туда газ 3 поколения и естественно изуродовал обшивку под импровизированное крепление для запаски. Выхлоп менял полностью трассу от штанов после того как цепанул и оторвал ее. Под капотом менял короб воздухана, а самого воздухозаборника у меня вообще не было, лол, стояла бутылка тетрапак, его докупал короче. Ветровики штатные стеклянные заказывал т.к. один у меня был разбит.
Так глобально ничего не отъебывало. За 3 года менял жижи, подливал бензин и маслице, по антифризу вообще даже не запаривался ни разу. Резинки в подвеске менял, ступичный подшипник, пару тяг и все такое. Надо было поменять один треугольный верхний рычаг сзади, потому что там отверстие под шаровую было прослаблено за 400к пробега, цена вопроса 3к на дроме или орига в сборе с шаровой 9к, но сделали мне временно на прихватку сваркой, так и не поменял короче забил. Предхоз был знатный жлоб и вообще забивал на машину, он менял только залитую на мойке катушку зажигания и бронепровода, ещё радиатор у него лопнул из-за того что он забил на крышку, в остальном ездил без то. Он отъездил 36 тысяч с 16 по 20 год, причём очень часто гонял из моего миллионника в свои пердя 75к в тюменской области. Я отъездил почти 30. Че там раньше делалось я не знаю, знаю только что коробка там родная без пинков, а один из владельцев перекинул мотор на контракт с неизвестным пробегом (все моё владение этот мотор жрал 1л масла на 1000, только под конец я махнул колпачки и стало жрать 300 грамм, масло не сгорало просто мотор ссался с сальников, блок был всегда в масле)
Сейчас бы конечно я не в шпаклеванный варёный кузов вливать бабки и сразу бы брал по верху рынка, но там щас ценники 800-900 за 20 летний пруль, я из принципа такие ебанутые деньги не готов отдавать за старую машину, которой цена 2-3 тысячи долларов на родине в гораздо более пиздатом состоянии.
Кстати а без доставания клапана этот дефект как-то можно вычислить? И как его починить можно, без смс замены клапана?
Это не заводское исполнение, так что хуй знает.
Вычисляется элементарно - если заведомо исправный гидрик продолжает стучать, а давление масла в норме - дело в клапане.
Но опять же, сейчас найти, чтобы все 16 гидриков на тазик были заведомо исправны и шарики не подклинивали - это из разряда фантастики. Я последнюю капиталку 2 комплекта сразу покупал по совету моториста.
Исправный 8-клоп взъебет твой визжащий шеснарь. Ты график крутящего момента глянь. У 8-клопа он до 3 тысяч оборотов больше. То есть основные обороты.
Причем тут момент? Посмотри какой момент у трактора, вообще любого наказать со светофора должен
И зачем дрочеля если крутить мотор только до 3 тысяч?
дрочеля просто чтобы мотор отъебнул после первой пыльной дороги
Так бы сразу и сказал
Короче анонии я ебанулся окончательно и решил своей некроте на наступающий юбилей 333к подарить новую оффициальнотм восстановленную коробку (даже с гарантией один год). В целом выглядит вроде нормально, только втулка на которую выжимной сажается криво сидит. Буду ставить на следующей неделе.
Какой ряд поставил?
> Предыдущий хозяин - скруткодебил
> Гоните скруткодебилов, насмехайтесь над ними.
Based
> Я уже провел провод от магнитолы в дверь настолько заебался
Провод через резиновую гофру хоть провёл или как всегда?
да через гофру и не через нижнюю дырку даже. потому что у меня почему то оттуда наверх проход закрыт и пришлось делать правильно и поэтому настолько заебался, потмоу что пришлось всё на свете разобрать чтобы туда подлесть пальцами на ощупь вести проволоку. справа я бы так не смогу уже просто повезло что уже был проведён провод и я не стал мудрить и к нему и прицепился
> да через гофру
Маладца!
> пришлось делать правильно и поэтому настолько заебался
Это нормально.
С проволокой-протяжкой просто нужно немного опыта чтоб ловчее протягиваться через всякие стрёмные полости.
Вот бы мне кто пальцами подлез в нижнюю дырку
анон на шестерке
Да какой там ряд, сток кроме главной пары.
В баржетред
Да-да, пусть его эта тварь прошприцует
Когда в тольятти начнут делать такое?
https://youtu.be/NldVxTUihcg?si=gd1OivbLucC8-KDg
https://youtu.be/NldVxTUihcg?si=gd1OivbLucC8-KDg
Когда терпилы тольяттинские в стачку встанут и напишут коллективное обращение, что они отказываются работать на это уебище за русскую зарплату изготавливая полуфабрикаты по европейским ценам, и что им не нравится терпеть многомиллиардные дотации заливаемые в руководство автоваза, чтобы на выходе получать хуй без соли
На тазе работает дешёвая рабсила, но машины на выходе у них получаются очень дорогие по мировым меркам учитывая их оснащение. Если они попросят себе ещё и европейскую зарплату, то тазы будут продаваться наверное по цене майбаха, а на параллелеимпорт опять придётся утиль в 250 раз повышать, ты о чем вообще ?
Ну а что еще делать, если это непотопляемое уебище ничего не берет? Березовского повесили, французам отдавали, Бу Андерссона звали, миллиардами заливали, заградпошлины ставили, утильсборы из хуя высасывали, глонассом импорт нагибали, Пыня на желтой калине по стране ездил.
Что еще надо, как еще сплясать чтобы эта скотина начала делать доступные и качественные авто с быстрым внедрением изменений и обновлений модельного ряда?
Проиграл с самоподдува. Прулепедик, ты хотя бы чуть больше интервалы между постами делай, и стиль постов меняй.
>Когда терпилы тольяттинские в стачку встанут и напишут коллективное обращение
Их заменят китайцами.
Опять тазодебилам кто-то говна в штаны заливает?
Залил говна тебе за щеку и на пятак
Заливают тут только мочу прулепидору в ротешник.
Брат, у тебя выхлоп в салон сифонит, паранойя началась уже
Итак, давайте на минутку задумаемся, кто же такой среднестатистический ПРУЛЕЕБ. Зачастую это студент старших курсов, либо бывший студент, совсем недавно устроившийся на работу, сколотивший сумму в 150 - 300к и купивший на эти последние деньги себе автомобиль. В нем обязательно есть кондиционер, автомат, кожаные сидения, два литра бензина под капотом и даже иногда полный привод и турбина. И как только он оформляет документы, садится в машину... Все. Ловушка захлопнулась. Человек потерян. Бывшие фундаментальными устои о том, какой должна быть машина, заменяются фальшивыми ориентирами. Ему кажется, что за сраные 200 кусков он получил настоящий полноценный автомобиль. Как ловко он наебал систему! Какой резвой и комфортной кажется машина! Сладкий сон длится полгода, до тех пор пока не наебнется турбина/коробка/подвеска. Но это же некропруль! Поэтому зачастую наебывается все вместе. Затем он начинает замечать запах дешевых сигарет, которые курил бывший хозяин-японец, и которые умело маскировались барыгой хозяином при помощи ароматной елочкой. Внезапно обнаруживается, что вместо чистокровного авто из Японии, ему подсунули корыто, уже десять лет бороздящее просторы его Прулесибирска, да и с неоднократно скрученным одометром. Вдобавок сосед-рихтовщик показывает ему неумело замазанные краской потрескавшиеся сварные швы на каких-то там лонжеронах, и это еще сильнее усугубляет картину. Но как будто и этого было мало, и в один день, обгоняя шаланду, полную самсунгов, он слишком сильно высовывается влево, чтобы посмотреть, можно ли обгонять и цепляет мимо проезжавший Крузак. Все это выливается в душевную травму, которой ему не с кем поделиться. Коллеги засмеивают его, а к барыге за разъяснением идти очково, потому что там охрана, да и стремно вообще как то. И вот он начинает писать на форумах, авто.ру и автаче, что вот мол у него МАШИНА, а у соседа Васи, купившего за 210 тысяч 2-хлетнюю чепырку - недоавтомобиль. Он во всех людях видит говноедов, ему кажется что абсолютно у всех батхерт. В реальном мире, он прямо пятой точкой чувствовал свою ущербность, а в интернете он совершенно другой. Теперь он всегда доволен, теперь он смеется, он смеется над попытками вразумить его, над попытками заставить его перестать постить бесплодные оскорбления. Это приносит ему слабое удовлетворение. Компенсируя свое эго, он на минуту забывает о своей ущербности. Но даже в это скупое на минуты время, где то там внутри, своей никчемной прулеебной души, он плачет, плачет как маленький ребенок, заливается слезами и всхлипывает, от вселенской обиды на жизнь, от того, что ему не удалось взять всё за ничего, от тотальной несправедливости и от невозможности изменить свое жалкое бытие.
> Зачастую это студент старших курсов, либо бывший студент, совсем недавно устроившийся на работу, сколотивший сумму в 150 - 300к и купивший на эти последние деньги себе автомобиль.
Лол, так это я, только я 200 накопил и заебавшись искать что-то живое словил баттхёрт и купил восьмёрку за 80 тыщ
> В нем обязательно есть кондиционер, автомат, кожаные сидения,
Они все почти на велюре
> ладкий сон длится полгода, до тех пор пока не наебнется турбина/коробка/подвеска. Но это же некропруль! Поэтому зачастую наебывается все вместе.
Любая машина за такие бабки будет убита в текущих реалиях, но сомневаюсь что таз особо живее будет. Да и в отличие от таза ты хоть тратя деньги на японца получишь в итоге норм авто, а таз так и останется тазом.
> а у соседа Васи, купившего за 210 тысяч 2-хлетнюю чепырку - недоавтомобиль.
Из 2014 капчуешь? И четырка, как и все зубила - недоавтомобиль. Покупать четырку за 200 - диагноз. Особенно учитывая, что сейчас любая 14 будет мертва в силу ублюдского качества. Мне кажется проще уж живую 12 купить или мертвую гранту и восстанавливать понемногу, один хуй запчасти таза не настолько дороги, а гранта не так уж и проста в уничтожении. У меня знакомый вообще взял за 150 подгнившую гранту, подварил, поменял подвеску и гоняет довольный.
покормил
Вчера узнал, что в мое корыто завод рекомендует 95 лить, ебанешься. Она с 2009 года его видела наверное только когда с конвейера сошла...
>гранта за 150
Сейчас дешевле 200 продают только битьё под восстановление.
Вот состояние гранты за 200 в 23 годуhttps://youtu.be/LVI0shLqj3k?si=Z73QoR9s4xQJIvPm
У нас на Урале на прулях уже никто не ездит кроме студентов. Лавочка прикрыта давно, так что ещё пойди найди пруль который заведётся и поедет.
А персонажи тобой описанные есть везде. Те же бывшие колхозники/птушники, купившие риосолярис 1.6 из под такси и думающие что у них ебать какой спорткар. Это не лечится. Просто такой сорт людей, которые думают что везде смогут всех наебать. По итогу это нервные суетные людишки с кучей кредитов и ватой вместо мозгов, считающие себя лучше других.
Не получишь ты норм авто. Чтобы некрояпа с колен поднять нужно в два, в три раза больше ресурсов чем на ваз. Начнёшь делать, деньги иссякнут и продашь следующему лоху. Не надо тиражировать миф что вот ты починишь её всю и будет у тебя нормальный авто. Не будет. Нормальным он был 20-30 лет назад. Время вспять не повернешь.
Из реальной жизни видел тольк идейных тазоблядков и новоёбов. Вот всегда есть такой, который скажет, что вот зато новая. Или а вот тут нечему ломаться. Подозреваю, что с любыми машинами такие люди бывают, но ЛИЧНО Я встречал или слышал истории только про новоблядей и тазоебов. Постоянно, что в тему, что не в тему, про свою хуйню вставят. Из охуительных историй могу рассказать, когда идейный новоблядка купил нового китайца. Очередную новую бюджетную хуйню в кредит. Всем бегал рассказывал, что он уверен, что он всегда доедет на ней куда ему нужно, ведь она НОВАЯ. Но сок был, когда он опоздал на работу из-за гарантийного случая. Потом мантры сменились на то, что если что случится - он денег не потратит, ведь ГАРАНТИЯ.
>Не получишь ты норм авто!!!
>РРРЯЯЯЯЯЯ!
>Время вспять не повернешь!!!
>РРРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!
На выходных планируется замена ВУТ на 2108, подскажите стоит ли заодно менять вместе с ним шланги какие-нибудь или ещё что-то? Сейчас есть проблема с диким троением и пержением на хх из-за подсоса вут. Заодно подскажите какие шланги и мелочь конкретно, если можно, чтобы я вечером после работы в тазомагаз заехал купил.
Ещё планирую заменить антифриз с промывкой, стоит ли купить новый расширительный? Старый особо не смотрел, но вангую за 30 лет он засрался.
Алсо, есть ещё проблемы с зарядкой, уже писал ранее, что замена реле не помогла, вот думаю на рандом взять диодный мост и на всякий махнуть, мало ли поможет, все равно машину поднимать будут и защиту снимать.
Так вот, есть ли разница какой мост купить или они +- на всех генераторах одинаковые? У меня там хз какой генератор, судя по всему самый плюшевый стоковый
Причём тут пруль, вот продажи рулей в Китае, додик. Обрати внимание на цены.
https://youtube.com/shorts/hc4iGHiK0uI?si=xOYB8ek9HmCBMfYg
Причина визга, пруледаун?
Аккум блядь махни, я же писал тебе. Не хочешь новый покупать - пиздуй в аккумомагаз чтоб его проверили, и ты сам блядь наконец убедишься.
> расширительный
> засрался
Нечему там засираться, всё говно по трубе вниз уходит. Если он остался прозрачным, и ты видишь уровень, оставь. На новые бачки много жалоб.
> есть ли разница какой мост купить
Есть.
У генераторов разных производителей разная форма мостов. Кроме того, мосты отличаются по максимальному току.
92-быдлопроблемы
Форсунка засралась
Форсунка засралась
>стоит ли купить новый расширительный? Старый особо не смотрел
>вот думаю на рандом взять диодный мост и на всякий махнуть
Ты с таким подходом при каждой поломке пол-машины менять будешь.
Эх, вот бы кто-нибудь мне засратую форсунку прочистил
Анон на шестерке
Анон на шестерке
Очевидный шланг к самому ВУТу очевиден. Больше к нему ничего не присоединяется. Шланг поменяй обязательно, скорее всего твой мертв давно.
Бачок не трогай, если он прожил месяц, то он переживет машину.
Мосты все разные, надо точно знать какой гена стоит. Если магаз нормальный, то попроси несколько разных, потом вернешь не нужный. Ну и с зарядкой там такое, как минимум стоит посмотреть на провод возбуждения (тоненький такой проводок), может там уже клемма отгнила нахуй, вот значок и горит. Зачистить все контакты, протянуть болты на гене. Если все плохо, то снимать гену и вообще посмотреть на состояние токосъемных колец, возможно там их уже нет. По опыту и советам опытных анонов, ремонтировать гену не рентабельно. Подшипники, кольца, мост, съемник стоят уже примерно как новый гена.
Лучше б мне кто днище пушсалом обмазал
Розовый
Втн-питушок, ты готов? Если на выходные норм погода будет, заценим твою хуитку.
P.S. кстати, крышка с голограммой уже заляпана какой-то хуйнёй, лул.
Тазач, в августе на своей отрыге 07 поменял стартер, потому что у заводского бендикс периодически прокручивался. Щас дошли руки, отмыл старый, разобрал, смотрю, а это какой-то булстарт сделано в Болгарии. Хотел поменять втягивающее и бендикс, да кинуть в чулан до востребования. А на эту хуйню эти запчасти выйдут в 1,5 рубля. Так вот вопрос, стоит делать, или забить хуй и если нынешний встанет, то пойти и сразу на него запчасти брать? Купил кзатэшный редукторный, вроде в ближайших магазах видел и втягивающее и бендикс. Шестерни только надо заказывать
А смысл без ряда?
главное как новый вут поставишь сразу не прикручивай, а подсоединяй вилку к педали. а то потом заново откручивать придется, я именно так и наебался
Репортнул за финансирование ВСУ
А нахуй он сдался твой ряд?
Лучше к дилеру поехать за гарантией, чем на разборку з контрактным движком
Так это база
Посоны, опять хуярит вода в ноги на двинащко. Щас открыл ЧЯ, заглянул - она ебашит откуда-то сверху моторного щита, над всеми заглушками и проводами, как будто оттуда, где стык рамки и лобаша под жабо. По идее стекло рамку перекрывает, то есть воде чтобы перевалить через щит, нужно как-то подняться вверх по щиту. Изнутри стекло сухое, то есть вода залазит снаружи. Посему вопрос - как нахуй?..
Как ты заебал со своим вонючим гнойным ведром. Продай его нахуй и купи нормальную машину не по низу рынка. Владел двенашкой пару лет. Никаких проблем кроме несколько раз отъебнувших дворников.
Едет лучше
Тебя легко заебать
Кустарщина какая-то
Нахуй не всрались спортивные ряды на гражданском жоповозе
Пиздец, как теперь развидеть эту совковую клеенку на столе? Йобаный нафталиновый стыд
Не пизди, заебатая клеенка, у меня прямо ностальгия по детству, когда я на неё смотрю.
Мне и так норм, я ж не быстропетух. Осло, какой смысол к восьмишлепу их вообще присирать.
Зачем таз на 8 клопе?
Ездить и в хуй не дуть. Мимо другой анон на 8 клопе
У двенашки же такой же кузов, как и у приоры?
Вода течёт в щель между жабо и лобовым, мочит по всей ширине отсек печки-дворников-ВУТ, в нём гниют швы.
Посмотри из салона на потолок ниши ног водителя (пикрелейтед - заглушка под кронштейном ВУТ, слева снизу колёсная арка, справа педаль сцепления) и из-под капота на основание кронштейна мотора дворников.
Это все делалось в начале осени, оттуда не льет. Вместо пыльника корректора у меня вообще теперь сплошная заглушка.
Вода была наверху щита, в щели между стеклом и торпедой, и оттуда переливала в салон по щиту.
Короче, я когда домой уходил, вкинул салфеток по периметру стекла, только что сходил глянул - сухие, хотя дождец все еще шел. Засунул салфетку за приборку - черпанул воды. Сунул с пассажирской стороны - тоже пару капель вынул. Посему есть такая теория, что это тупо овердохуя конденсата, из тех двух литров, которые я вылил в салон, неудачно подняв затопленный коврик. И если в собранной машине конденсат, стекая по щиту, впитывается в шумку, и со временем сохнет, то у меня ебашит по голому металлу прямо на пол.
С пассажирской стороны льет с середины пассажирской двери, но тут лечение известно - лист вибры на дырки и новый уплотнитель.
В общем, надеюсь на лучшее. Завтра-послезавтра будет 20 градусов, сниму ковер нахуй, повешу сушиться, и недельку покатаюсь с голым полом, посмотрю где еще че льет.
Для говноедов конечно же.
Чтоб унижать шестнаречуханов, которые могут в езду только на высоких оборотах
> могут в езду только на высоких оборотах
Да и там не всегда могут, срываясь в букс на нынешнем гололёде
Срываясь в букс на лысой 5-летней кама-219
*кама-217 fix
И где ты на него запчасти найдешь?
> ПРОМЫТЫЙ ГИДРОКОМПЕНСАТОРНЫЙ
Сколько живут пружины большие и мелкиев гидриках?
По сравнению с новыми заметно слабее стала большая. Масла нет внутри.
Или сбагрить на авито их и забыть?
Есть один таз
Гранта 16 г.в,руль без усилителя.
Можно ли на нее поставить "короткую" рейку?
И сильно ли станет тяжелее крутить руль с ней?
Гранта 16 г.в,руль без усилителя.
Можно ли на нее поставить "короткую" рейку?
И сильно ли станет тяжелее крутить руль с ней?
Можно, не сильно.
Поставить можно, но руль пиздец тяжёлый будет, ездил на такой.
Может ты просто полупрозрачный палочник?
В тазах на базе 2108 до сих пор используется та самая говно-печка у которой без проклейки главной заслонки будет выдавать тепло только в центральное сопло?
> В тазах на базе 2108 до сих пор используется
>
> до сих пор используется
Что значит до сих пор?
Зубилы 20 лет как сняты с производства а чепырки уже как 10 лет (в последних, естественно, ничего не менялось).
p.s.
Хуевость обогрева печки 08 семейства индивидуальна. Кому-то требуется проклейка, кому-то махинации с заменой/переворотами радика, а у кого-то лишь регулировка тросов управления заслонок неправильная. Это ж таз. Со свойственной ему еще с советским качечтвом изготовления плюс минус трамвайная остановка. Из-за чего заслонки не редко банально не дотягиваются до своих крайних положений (открыто/закрыто). У меня проблема хуевой работы печки решилась снятием "бороды" центральной консоли и нормальной регулировкой тросов. Начал с того что проще. На том и закончил. Третью зиму балдею. Сквозь пальцы смотрел как друг дрочился, разбирая всю торпеду, чтобы че-то там проклеить. А хуль толку если заслонка не перекроет холодный воздух на треть и он так же будет подмешиватся к горячему?
vosmerochque кун
>Что значит до сих пор?
я думал что во всех тазах на базе 2108 (Самары, десятки/приоры, калины/гранты) одна и те же печка, лол
Теперь по делу: есть (уже есть) четырка, из боковых еле-еле дует холодным, на лобаш тоже прохладный, жарит только центральное сопло, про ноги не в курсе и похуй.
Тросик-пидор исключил - захуярил на хомут рычажок управления главной заслонкой, опять свет клином сошёлся на чертовой заслонке как и 7 лет назад.
Насколько я помню в печку можно засунуть руку и помацать заслонку, а вот, насколько там просторно - это я не проверял.
Получится ли проклеить главную заслонку самоклейким поролоном засунув туда руку с листом?
>про ноги не в курсе и похуй.
Ебобо? В первую очередь надо в ноги дуть, если хочешь в тепле ехать.
впервые слышу о такой проблеме. у меня ничего не проклеено, дует нормально со всех дефлекторов. с боковых чуть похолодней, но все еще горячий воздух
На чем вы ездите если для вас тазопечка хуевая? На прулях печка слабо дует, в \японии морозов нет. Современные двигатели с прямым впрыском вообще на месте остывают
>на базе 2108 (Самары, десятки/приоры, калины/гранты)
Что за хуйня, на какой базе? Это три разные платформы, отличающиеся совершенно разными кузовами, отличающимися габаритами салона, конструкцией задней подвески и т.п.
по большому счету есть 2 платформы - 2108 и 2110.
десятка - допиленная восьмерка, приора - допиленная десятка, калина - допиленная десятка для менее бахатых, гранта - допиленная калина для владельцев пивного животика. слишком уж много одинаковых узлов и их конструкций у этих пар машин, чтобы я думал иначе. а за весту не скажу, сидел в ней 1 раз в эконом такси_)
Веста это допиленная гранта. Солярис допиленная веста, Церато допиленный солярис и т.д
Сядь назад в десятке и сядь назад в калину и охуей от разницы в доступном месте для ног пассажиров.
Посадка водителя также радикально отличается на калине/гранте, тупо больше места.
На калинк/гранту серийно ставились 15" дюймовые колеса, поэтому и по подвеске она допилена относительно десяток.
> думал
Не, ты не угадал.
У восьмёрки, десяткоприоры и калиногранты совсем разные печки.
Еще окушку надо упомянуть: совершенно оригинальная конструкция по мотору + продвинутая компоновка подвески с подрамником.
Половина запчастей с индексом -2108
@
Вторая половина с индексом -2110(12)
@
Вы не понимаете, это же совсем другая машина платформа
@
Вторая половина с индексом -2110(12)
@
Вы не понимаете, это же совсем другая машина платформа
Плюс нижнереечный рулевой механизм с креплением рулевых тяг к поворотному кулаку ступицы, как на всех современных автомобилях с макферсоном.
Давай-ка мне найди в калине деталь кузова с индексом 2110 или 2108.
ну взяли и поменяли геометрию кузова и салона, а половина деталей все еще от предыдущей модели
включал печку в ноги 1 раз за зиму чтобы глыба льда на коврике растаялся, ха ха
у меня после полной ревизии системы охлаждения (поменял все патрубки печки, кран керамика, патрубки подогрева дз силиконовые, хомутов дохуя, бачок) опять сьебывает антифриз
меня все заебало, не хочу опять ебаться день в гараже и уезжать оттуда с липким ебалом. воспользуюсь этим вашим сервисом
>включал печку в ноги 1 раз за зиму чтобы глыба льда на коврике растаялся, ха ха
Так ты просто поехавший пингвин, сидишь там жопой на куске льда и тебе норм.
> деталь кузова
Сорян брат не понимаю на отгнившем. Я под капотом в основном ковыряюсь и по подвеске/колесам.
Во-первых, с префиксом
Во-вторых, это ещё новьё. Сателлиты дифференциала вообще 2101, шланг ВУТ - 2103, задние тормозные цилиндры - 2105
А часть крепежа до сих по вообще по нормам FIAT.
> FIAT
Европейское - значит, качественное!
> На калинк/гранту серийно ставились 15" дюймовые колеса, поэтому и по подвеске она допилена относительно десяток.
Ебать умозаключение.
Ты хоть схемы их подвесок то видел? Про то что ты их в живую не видел это и так понятно. Иначе б не высрал такой хуйни.
Везде однотипный макферсон спереди и балка сзади.
Всё что меняли это лишь немного играли амортизаторами да креплениями передних стоек. На зубилах крабы, на десятках балка с кронштейнами на калинах с грантами все упростили.
Смотрю вот на пики и думаю. Ебать надопиливали. Абсолютно та же зубила 80ых только в профиль. Как я и написал. Лишь крепления растяжек стоек меняли под кузов и не более того.
Щас найдёт какую-нибудь клипсу или пистон и будет визжать что ДЛЯ НАВАЙ МАШЫНЫ ПЕСТОНЫ НЕ СДЕЛАЛЕ. РЯЯЯЯЯ. ХОЧУ НА КАЖДУЮ МАШИНУ БЕГАТЬ ИСКАТЬ СВОЙ ПИСТОН!1
> Сорян брат не понимаю на отгнившем. Я под капотом в основном ковыряюсь и по подвеске/колесам
Давай какую-нибудь деталь с подвески калины с индексом 2108-/2110-
> Я под капотом в основном ковыряюсь
Казалось бы, какая связь между двигателем и платформой?
Дополню свое сообщение
Чел, высунь голову из под капота, отмой руки от мазуты и погугли чтоль на досуге что такое платформа автомобиля
>а половина деталей все еще от предыдущей модели
А другая половина made in germany на ранних калинах. Я до сих пор охуеваю, первый раз меняя заводские детали на пробеге в 150к.
На пруля печки стоят мощнейшие, не пизди. +30 в машине если печка на максималочке, можно в майке зимой ездить
>2108
Рычаги и их сайлентблоки, растяжки, втулки кронштейнов растяжек.
>2110
Рулевые наконечники, шаровые опоры, втулки задней балки.
другойанон
Сегодня таки заказали мой набор старого грма, который валялся на лохито с августа. Возвращался домой, написал тип и оформил курьера забрать мой ксяоми.
Хороший день по избавлению ненужного говна.
Хороший день по избавлению ненужного говна.
Всё пп тазы с рейкой на моторном щите это одна платформа, шиз. Называется гамма.
В каком именно?
У меня были маркообраз, платц, санни. У знакомы были спринтер марино, краун 131 сарай и седан, эстима с двумя печками. Везде жарило ебейше.
Была карина и аккорд. До рабочей температуры прогревались уже на подъезде к работе. На тазу на 1/3 пути. Дальше 1 скорости и не включаю печку
Время и усилия, потраченные на пидоренье твоей гнилой ладопараши, ты мог бы потратить на усвоение новых востребованных навыков, и на нахождение более оплачиваемой работы. Время ведь утеряно навсегда, и его не вернешь, неужели этот факт не стимулирует на более рациональную его трату?
В России Айти, Закладки и Вэбкам
> нормис порвался
Время и усилия, потраченные на отирание шкуры в тазотреде, ты мог бы потратить на усвоение новых востребованных навыков, и на нахождение более оплачиваемой работы. Время ведь утеряно навсегда, и его не вернешь, неужели этот факт не стимулирует на более рациональную его трату?
Валяется фильтр иномарочный по резьбе подходит, но по объёму больше тазовсокоо, можно его ставить?
Должна не только резьба подходить, но диаметр резинки и чтобы перепускной и обратный клапаны были. Я ставлю фильтры для тойоты, брат жив, зависимость есть.
Памагити.
Калина, вылезли час назад при прогреве ошибки p000, p0301, p0304, т.е. пропуски воспламенения в двух цилиндрах. Плавают обороты, ОЧЕНЬ хуево разгоняется и едет, трясется во время езды. Газ в пол на третьей передаче - еле ползет чуть выше 60 км/ч. Это может быть из-за топливного фильтра? А то я как-то проебал его замену. Свечи не так давно менял.
Калина, вылезли час назад при прогреве ошибки p000, p0301, p0304, т.е. пропуски воспламенения в двух цилиндрах. Плавают обороты, ОЧЕНЬ хуево разгоняется и едет, трясется во время езды. Газ в пол на третьей передаче - еле ползет чуть выше 60 км/ч. Это может быть из-за топливного фильтра? А то я как-то проебал его замену. Свечи не так давно менял.
> Должна не только резьба подходить, но диаметр резинки
Хз пойдёт или нет, написано тойота/форд/мазда и даже лада иксрей
> Я ставлю фильтры для тойоты
Что за фильтр?
из за топливного фильтра у тебя не могли в момент появиться пропуски. самое простое - сними ВВ провода, посмотри на предмет окисления, поставь снова. на заведенную попробуй подергать колпачки и на бобине и на свечах, может контакт хуйня.
а мне подскажите нормального производителя датчиков для автоваза, в частности интересует дпкв. уже 4й по счету сдох и начал хуебесить, машина за неделю 4 раза на ходу заглохла с ошибкой 0335 - неисправность дпкв
дохляки ноунейм, пекар, омега и автотрейд вроде. ноунейм и пекар с коробки причем
Вот бы меня кто отпидорил.
анон на шестерке
>БЕГАТЬ ИСКАТЬ СВОЙ ПИСТОН!
До чего же жиза. Ищу пистон покрупнее просто)
анон на шестерке
>меня все заебало, не хочу опять ебаться день в гараже
Поебал бы меня кто в гараже.
анон на шестерке
Я бы на твоём месте проверил взаимозаменяемость этих датчиков, например как известно на бнв в кузовах е серии подходят датчики от гойзели потому что и те и те бош разной степени паршивости. Так вот вероятно тажодатчики в оригинале тоже были иномарочными датчиками, быть может можно купить оригу производства германии тыщ за 15 и забыть навсегда про его существование .
>смотрел как друг дрочился
Я бы посмотрел и подрочил ему.
анон на шестерке
Мне бы кто выдал в центральное сопло.
анон на шестерке
Раньше vic c111, сейчас lynx lc171.
Дай артикул своего фильтра.
Виктор, успокойся.
Js asakashii c111j
>Там дыры отложениями забило, а ты их прочистишь.
Эх, прочистили бы меня во все дыры.
анон на шестерке
17 в длину, 14 в охвате.
анон на шестерке
Подойдёт 100%
Живу интересной жизнью, поэтому на досуге задаюсь такими вопросами "а где вот этот вот суетолог на приоре с пердящим прямотоком, который частенько парковался под окном? Давно не видел, может от мамки съехал, не то что я.". Начал смотреть вин01 на предмет не продал ли. Не продал. Открыл номерограмм и что я вижу? Как сердце чуяло. Вот почему он больше не паркуется возле дома.
Как думаете, здесь имеет смысл восстановления? Посмотрел авито, на продаже не висит, с учёта тоже не снимал.
Как думаете, здесь имеет смысл восстановления? Посмотрел авито, на продаже не висит, с учёта тоже не снимал.
Лел, это что получается ока самый прогрессивный по технической части таз до весты? Почему тогда наработки по подвеске оки не были использованы на калине в свое время?
А что произошло с его машиной?
Да не то чтобы в момент, уже пару недель обороты плавали, я все никак не мог в сервис заехать.
Дтп не зарегистрировано. Скорее всего с кайфом дристнул по мокрому и сделал перекат в укрытие на обочине.
Вот бы мне с кайфом дристнули по мокрому.
анон на шестерке
пошерстил, не нашел. придется жрать че дают. остается только сорт говна выбрать
Тазоынжекторопроблемы
Педик, уйди.
Нюфаня, ты же за меня не знаешь, а пиздишь. Посиди в тредю полгодика в ридонли, тогда выводы делай.
- мехвод двинащко
Представляете в 25 году выходит вот эта хуита. Современный безопасный кузов 2020 года, подрамник вся хуйня. Мотор естественно восьмиклоп, подушек нет, абс нет, автомата нет, ценник 1.5 млн, кек.
]
Lada Gdeiskra
Lada Gdeiskra
Крикнул
Сцук, пару минут догонял в чем соль в солонке пытаясь прочитать это на польский манер, а потом разбудил кошку своим гоготом, когда дошло.
Разбудил бы тебя шлепком писькой по щеке
>- анон на семьорке
Кстати это фотошоп, но по фото в камуфляже уже видно что там не совсем логан вырисовывается. Выштамповочки с боков будут а-ля веста, только упрощённые по форме, жопа как у грантолифтбека. А самая вишенка все та же вестовская морда и фары опять нищеебский галоген в рефлекторе.
У 2108 и 2114 разные печки.
Шрусы, ступицы, для начала.
Ты хотел сказать 2,5?
Все эти опции, включая 16-клапанный мотор, уже ставятся серийно на те же весты. Автомата нет и не будет, будет ебучий вариатор, как и везде сейчас на бэшниках.
Цепной вариатор лучше гидроавтомата 4ст, потому что не так сильно удорожает машину, выходит значительно проще в ремонте и расход топлива будет меньше. Цепной вариатор с первой физической передачей был бы вообще сказкой по меркам тазика. Но зная тольяттинских даунов, они туда впихнут самый уебищный суньхуньвчай клиноременной из того что им продадут. Какой-нибудь аналог двадцатилетнего вариатора от ниссана.
Этот нищеебский галоген в рефлекторе обоссыт твои линзы и светящиеся глисты на 80% бюджетных корыт, если чё
Да-да чел, рассказывай сказки. Это +- те же фары от гранты фл, они нихуя не светят
восьмиклоп
Тут проеб
>подушек нет
Нахуй не нужны
>абс нет
Лучше 2 поршневые суппорты и диски побольше
>автомата нет
Для таза норма
Так иди на завод, умник, покажи как надо. Пиздеть все горазды, только работать никто не хочет.
маховик
Толку от отличающихся наименований? Ты же блядь понимаешь, что дитоли с 1119 в начале подходят вместо 2108, или совсем еблан? Лол блядина, на заводе индекс поменяли из-за бумажного отдела, а он думает что это машина новая, многосмех.
Хуя, ебанат порвался.
Деталь КУЗОВА, мудило, найди мне, которая от восьмерки на калине применяется.
Ну и нахуй ты порвался, хуепутало? Со своими визгами РРРЯЯЯЯ ИТАДРУХОЕ пиздуй на три хуя, гандонина. Кузовня блядь, КУЗОВНЯ НАХУЙ. Ты уёбище на дверях катаешься как на картонке зимой?
Кхм-кхм. Извиняюсь что влезаю в ваше метание какахами, но на чем ты, анон, катаешься и где сидишь в процессе езды? Уж не в несущем ли кузове с лонжеронами, поперечинами и щитками? Уж не за него ли крепятся все агрегаты как подвеска и двигатель?
Ведрач, посоветуй пожалуйста дворники на 2114 что бы тёрли и не скрипели. Норм ли взять ЯПОНСКЫЙ безкаркасный?
На этом сижу. Отличие от восьмых, девятых, десятых сидух есть? Конструктивные отличия, а не визуальные.
Линкс гибрид
Оно, я так понял, у тебя в воздухе левитирует.
Бля, я уж надеялся что ты пойдешь дальше и вильнёшь жепой сильнее, заявив что сидишь на засохших катехах в трусах
>Извиняюсь что влезаю в ваше метание какахами, но на чем ты, анон, катаешься и где сидишь в процессе езды?
Я бы на хую покатался и посидел.
анон на шестерке
Ммммм, хочу...
анон на шестерке
Сверхманёвренный, отличия назови.
Испорченный поволжскими дегегератами Логан? Не хотет
>Логан
ДА КОГДА ЖЕ ВЫ ЗАПОМНИТЕ?
Л О Г У Щ О К
О
Г
У
Щ
О
К
>ДА КОГДА ЖЕ ВЫ ЗАПОМНИТЕ?
>
>Д Е Г Е Н Е Р А Т У Щ О К
>Е
>Г
>Е
>Н
>Е
>Р
>А
>Т
>У
>Щ
>О
>К
> Испорченный
> Логан
Это невозможно, лохань в принципе испорчена.
Кто шарит в рулевом на жигах? Где и какие сейчас редуктор и маятник хорошие купить можно?
Какой пидорас придумал гайку впускного коллектора сделать за кронштейном генератора на шеснаре? Так недолго и к 8 клопу вернуться
Прулещок-кукарещок, спокущок.
Я ничего такого не придумывал, не надо тут.
анон на шестерке
Пидорас в плохом смысле этого слова
Зачем же так радикально? Просто выкинь кондей и переставь гену вниз.
Не пользуюсь кондеем, но он должен быть.
Я буду твоим плохим пидарасом, чтобы ты меня как следует наказал :3
анон на шестерке
100
инструкцию прочитай
баба возможно загнется от бензина, попробуй поить водой и хлеб 2 раза в сутки
Бампер тебе тоже пензюк красил?
Слыш, удали картинку.
Представил Вадика с мейкапом, шишка встала, возбудился...
анон на шестерке
После посиделок таких капоту уже пизда, геометрия кузова нарушена.
Это скрытый намек на то что следующее сломается и прийдётся искать.
Враньё
надеюсь общаюсь не с нейросетью
Хоть бы в колено не залетела металлическая пыль...
мимо двойная корзина
Вот бы мне кто на задний двор залетел.
анон на шестерке
Отодрали бы меня на капоте, эх...
анон на шестерке
Там 2 цилиндру пизда пришла. Вся свеча в масле
> Враньё
Нет, лохань не автомобиль, а самоходная телега.
Тазаны скуфаны, есть тут кто сам хуярит ремонт дома? Хочу соорудить перегородку из гипсокартона с дверью, хотел попросить советов мудрых.
проследуйте в /dom/ или в номерной
Я кроме ау и по никуда не хожу, в номерной загон тоже нет желанья заглядывать. Неужели тут нет настящих мужиков ржаных гречневых, которые сами хуярят ремонт дома?
Это тазотред, тут не место гипсокартону.
Ну охуеть, дожили
>Я кроме ау и по никуда не хожу
Может кто и ответит. Я тут про печку спрашивал, надавали советов как на красной площади
Вот если бы про монтажную пену спросил - наверняка нашлись бы специалисты. А гипсокартоном тазы не чинят.
Ну если бы пензюшок купил не гранту, а допустим девятку без дна, и решил бы это сам починить, то мы возможно бы и увидели применение гипсокартона в ремонте таза.
Что такое?
вязание крестиком и кружевное дно мы бы увидели
Нахуя сорокалетнюю бабищу на капот садить?
А что, Вадик умеет вязать?
В шеснарь 95 онли, но только с норм сетевых заправок типа роснефть или газпрома. Если ноунейм заправка, то лучше 92.
Дорестайл гранта топ
95, кто не согласен - быдло.
Главное, чтобы сосатть умел.
анон на шестерке
Я то умею, а вот ты умеешь?
пензюшок
У меня дома нет.
Ваххабитская бородка на месте
А какие там могут быть советы? Пиздуешь в магаз на своем универсале с багажником на крыше и покупаешь стоечные профиля, направляющие профиля, саморезы по металу черные, клопов, демпферную ленту, гипсокартон, минвату для шумоизоляции и пытаешься это все запихуйнуть в машину. Если нет универсала, то всё фиал стройка отменяется.
Собрать каркас можно даже ни разу этим не занимавшись посмотрев пару видосов на ютюбе технологическую карту кнауфа
Будешь зашивать гипсухой, не зашей проем, а то так и останешься запертым навсегда внутри.
У меня уже лежит линолеум, можно прямо на него хуярить профиль на полу?
> Если нет универсала, то всё фиал стройка отменяется.
Слышал про доставку стройматериалов на дом?
Пидорство какое-то
В чем проблема его срезать под профилем? Так-то можно наверное, хуле ему будет. Заодно как виброизоляция будет работать, кек.
Ты про шутки чего нибудь слышал, душнилкин?
Как насчёт пошутить вдвоём у меня на заднем сиденье?
анон на симьорке
>Дорестайл гранта топ
Если ты пенсионер, да.
А ленту получается клеить на профиль, который буду крепить к стенам и потолку? Я буду использовать профиль 50мм плюс два листа по 12.5 итого толщина 75мм. Соответственно дверная коробка нужна такой же толщины. Вопрос - коробка крепится напрямую к профилю, или нужно ее хуярить через деревянные бруски?
Таблетки выпей, шиз.
Приоры с четырками догнивают, пазние и не сгнившие стоят как ковры-самолеты. Всё чаще в потоке видно пердиксов на грантах. И тенденция будет только увеличиваться, ведь это самый народный современный автомобиль.
Пензюку уже выдали пенсионное по инвалидности?
Да, я сейчас много белых грант и вест вижу 22/23г. Я так понял с краской до сих пор проблемы.
>пик
как блядь
если там везде масло
должно блестеть как яйца у кота
>если там везде мазут со стружкой
Умею, практикую, люблю :3
Как же хочется, чтобы в меня запихали как в универсал.
Пидорство это база. Облизнул тебя за ушком, кста :3
Я согласен :3
Потрогать бы яички в масле, ммм...
анон на шестерке
Умею, практикую, люблю :3
Как же хочется, чтобы в меня запихали как в универсал.
Пидорство это база. Облизнул тебя за ушком, кста :3
Я согласен :3
Потрогать бы яички в масле, ммм...
анон на шестерке
один хуй
схерали гниль
если стружка то зашлифует
слыш чертт тебе закон уже выписали нахуй
Мне бы кто зашлифовал.
анон на шестерке
>Пидорство это база.
Зарепортил экстремиста. Прежде чем щитпостить на харкаче не забудь убедиться, что ты вне зоны досягаемости русского мира.
Давно не вылизывали
Там же не ламинарный поток. Говно оседает в углах, цепляется за шероховатости, разрастается...
макес сенсе
>Зарепортил экстремиста. Прежде чем щитпостить на харкаче не забудь убедиться, что ты вне зоны досягаемости русского мира.
Хейтерс гонна хейт, а мы продолжаем ебсти говнокузьмичевать таз. Ибо если не крутишь гайки, то пьешь. А если не пьешь, то NE OCHE.
Сегодня сдернул старое коврище. Один косяк - болт пассажирской сидухи прикипел к закладной, закладную провернуло, и теперь пиздец. Ковер пришлось резать. Болт будет высверливаться, потом будет буриться отверстие к закладной, и она сама будет приварена. Полтора месяца назад сидухи снимал-ставил - все нормально откручивалось. Ебануться.
На замену заказал жырнейший приороковер о четырех слоях(илл. 2), ибо нынешняя дерюга без заводской изоляции только делает хуже.
Сегодня проехался на голом полу, и, блядь, хруст и вой справа стал весьма заметен. Наверное запишусь на передние ступичные и шрус на неделе. Такие дела.
Сегодня сдернул старое коврище. Один косяк - болт пассажирской сидухи прикипел к закладной, закладную провернуло, и теперь пиздец. Ковер пришлось резать. Болт будет высверливаться, потом будет буриться отверстие к закладной, и она сама будет приварена. Полтора месяца назад сидухи снимал-ставил - все нормально откручивалось. Ебануться.
На замену заказал жырнейший приороковер о четырех слоях(илл. 2), ибо нынешняя дерюга без заводской изоляции только делает хуже.
Сегодня проехался на голом полу, и, блядь, хруст и вой справа стал весьма заметен. Наверное запишусь на передние ступичные и шрус на неделе. Такие дела.
> заказал
А если б спросил сначала, тебе бы сказали: не рекомендую.
Пидорские продаваны экономят на доставке. Они тебе этот ковёр сначала продольно сложат пять раз, а потом эту колбасу ещё пять раз сложат, чтобы в мешок упихать...
Оно, конечно, через годик езды форму восстановит, но укладывать пиздец как неудобно.
Кстати, тут после пары постов в одном из тредов стал обращать внимание на контингент на тазах.
Реально, на приорах ездят какие-то ебланы со стробоскопами, сваркой в фарах, открытыми окнами с говномузыкой на всю улицу, малолетние дегенераты короче. А всяких калин и грант вообще не видно в потоке.
Реально, на приорах ездят какие-то ебланы со стробоскопами, сваркой в фарах, открытыми окнами с говномузыкой на всю улицу, малолетние дегенераты короче. А всяких калин и грант вообще не видно в потоке.
Суетологи бросаются в глаза
Спокойные водители незаметны
Мне же внутри не танцевать. Если будет где-то сзади топорщиться, так и в рот оно ебись. По укладке - все равно же весь салон разбирается до голого пола, включая тоннель, не вижу каких-то сложностей. Возможно, будет непросто под педали подсовывать, но там будет видно, всяко лучше этой сырой херни.
Тазач, поменял на приоре шрус месяц назад, а щас он опять хрустит в поворотах. Глянул - пыльник цел, т.е. исключается, что туда попала вода и смыла всё там. Из-за чего он захрустел? Китайское говно? Или я сильно пиздил, когда на привод набивал может. Хотя там направил и раз ударил хорошо и всё.
Может щас купить шрус в коробке ЛАДА в два раза дороже чем всё остальное говно и поставить его?
Может щас купить шрус в коробке ЛАДА в два раза дороже чем всё остальное говно и поставить его?
А он у тебя порван или что? Я его просто снял, на самомойке помыл , высушил и всё - новые пол . Хуль его менять?
Порк спок
А, и старый сразу не выкидывай. Тебе с вероятностью в 146% недоделка придёт, с запасом длины по краям, с недорезанными внутренними лакунами, с непробитыми отверстиями.
Земля пухом, это говно никогда не ляжет ровно.
А, и есть вероятность, что у нового ковра будут уши, которые надо заводить между кузовом и торпедо. Либо готовься снимать, либо обрезать углы.
Пиздец какие паникеры. Всё там ляжет утого лопуха что ковёр за каким-то зуем купил новый, будет чуть криво - утюгом хуйнёт и всё. Нету пробитых дырок? Ух бля проблема.
Не лезет под торпеду справой стороны? Уууу, безысходность.
Он тоненький как простынка, а мне нужен с гидроизоляцией, чтобы вода с ног на пол не попадала, ибо заводскую всю выкинули еще год назад. Плюс он уже ржой напитался, от него остальная хуйня корродирует. Веришь нет, у меня пластиковое крепление сидухи к этому ковру прикипело, еле зубилом оторвал.
Вот бы меня на ковре выебали.
>колбасу ещё пять раз сложат, чтобы в мешок упихать...
Упихали бы колбаску в мой мешок.
>где-то сзади
>топорщиться
>в рот оно ебись
Хочет6ся...
>с непробитыми отверстиями
Мои отверстия сегодня тоже непробитые.
>Нету пробитых дырок? Ух бля проблема.
>Не лезет под торпеду справой стороны? Уууу, безысходность.
Двачую :3
анон на шестерке
Вика, съеби уже в свою шприцевальню.
Я гляжу, у тебя уже почти запал иссяк. Раньше ты тщательно отвечал на сообщения по отдельности, а сейчас по-быстрому срёшь в тред одной простынёй.
Возьми перерыв.
> Пиздец какие паникеры
Мы не паникуем, мы готовим его к последствиям.
Да лента клеится на профиля потолка, стен, пола, но для тебя пол получается неактуален.
Дверная коробка от нормальной двери позволяет наличниками немного варьировать толщину стены.
Внезапно дверь крепится не на бруски, не напрямую к профилю, а на пену нахуй. Под петлями и в пазу под язычок замка можешь её закрепить к профилю. Больше её не надо нигде дырявить. Как на твоем пике дверь ставить не надо.
Установка, точнее выравнивание двери по всем плоскостям, зазорам и притвору, тот еще геморой и лучше глянь какой нибудь видосик, чтобы мне тут простыню не расписывать.
На пену чтоб удары гасило?
>Я гляжу, у тебя уже почти запал иссяк.
Ебаться хочу пиздец, да выебите меня уже!
>Больше её не надо нигде дырявить.
Меня зато надо. Очень!
анон на шестерке
Звукоизоляция в основном,, не дует, да и на неё проще немного поставить. Она умеет немного расширяться и распирать коробку. А коробка ровная нихуя не будет, лол.
В дополнение. Для простоты установки двери, на коробку с ВНУТРЕННЕЙ стороны, то есть которая к профилю прикручиваются прямые подвесы от гипсухи и получившимися ушами можно коробас притянуть к проему, чтобы он точно никуда не сыбався.
>Она умеет немного расширяться и распирать коробку.
Вот бы мне расширили и распёрли.
анон на шестерке
Скорее всего говна купил.
Я так на нивасе давно еще пожлобился покупать привод в сборе из-за одной отрыгнувшей внутренней гранаты, а потом обнаружил, что при сжатии подвески это китайское говно клинило в утопленом состоянии и при разжатии выдергивало палку привода уже из внешней. Вот я тогда охуел несколько раз разбирать подвеску. Теперь стараюсь брать оригинал насколько это возможно.
>при разжатии выдергивало палку привода
хочётбся...
анон на шестерке
>а щас он опять хрустит в поворотах
Не дрочи его под нагрузкой в крайних положениях, может ты там активно педалируешь под фонк вот и сломал
А что за фирма-то?
Парни, почему на гранте дверь закрывается с мерзким звуком - ТРРР. Как будто стекло в рамке трясется. Но нет, авто свежее, резинки родные, дверная карта не снималась. Ну и дует с этой двери немного. Че с этой этой ебаной кастрюлей не так - точнее с ее дверью?
Заменили мне ВУТ со шлангом и заменили антифриз с промывкой системы. Отдал 3к за все работы.
Машина изменилась очень сильно.
Ушли троения и дрожь на хх, езжу теперь вообще без подсоса. Динамика резко возросла, она теперь ппц шпарит по моим меркам, втопил 80 по пустой улице, но уже страшно стало, её кидает из-за развала и снег выпал. Зато набирает она теперь очень легко и быстро по моим меркам.
Тормоза теперь вообще другие, педаль очень мягкая и тормозит сразу как начнёшь жать, но не резко, а примерно как по гиперболе. То есть от степени нажатия растёт и усилие. Тормоза теперь иномарочные, хотя мне говорили, что у таза хуевые тормоза это норма. Не норма.
ВУТ торгмаш реально неплох, теперь понимаю, что все плохие отзывы на него это просто челы купившие подделку, а нарваться очень легко, они буквально везде. Правда вышло всё в 4к с доставкой, у нас в городе по полторы есть какие-то, мб для кого-то это большая переплата, но я не жалею. До этого ездил немного на девятке инжектор и Гранте и не помню там таких тормозов приятных. Оно того стоило, в тч ожидание отправки из говно магазина тайм турбо, но там на отдельную прохладную история.
Ещё на мойке отпал брызговик, он там держался на куске отгнившего пола багажника, мне пацан сварщик прихватывал, но один хуй отпало, щас ногой оторвал его.
Вопрос изменится ли мой конский расход в 40л, по идее подсос воздуха ушёл и поведение мотора изменилось, посмотрим, буду сюда писать.
Зачем мне менять АКБ, если проблемы с зарядкой на хх? Какова логика?
Мне чел на сервисе сказал вообще хуй забить на зарядку на хх и горящую лампу, главное что пока обороты выше хх заряжает нормально. А потом типо как деньги будут бери просто новый какой-нибудь и этот не пытаться делать. Наверное здесь есть здравый смысл. Все равно гена 55а это кал в наше время.
Кайфовая
>Мне чел на сервисе сказал вообще хуй забить на зарядку на хх и горящую лампу, главное что пока обороты выше хх заряжает нормально.
Чел на сервисе еблан тупорылый. У тебя сдыхает диодный мост, а когда он окончательно отъебнет, это случится в самый неподходящий момент, например на морозе, когда аккум будет еле тянуть после трудного запуска на ебучем карбуляторе и ты даже до теплого гаража/сервака не доедешь.
В Японии самый популярный белый. Это цвет невинности
>ВУТ торгмаш реально неплох
тоже хотел его взять, но не нашел в наличии, заказывать впадлу. купил обычный аналог за 1700, тормозит капец как. до сих пор иногда бывает миллиметр педали передавлю и клюю носом, хорошо что торгмаш не взял)
если посылка приедет седня тоже насру контента
> мимо двойная корзина
Мамина сына
> Он тоненький как простынка, а мне нужен с гидроизоляцией, чтобы вода с ног на пол не попадала
Резиновые коврики использовать не пробовал?
Удвою этого анона. Чел на сервисе еблан.
Мимо анон на похожем восьмёрушке с карбом и 55-ым генератором. Такой хуеты с лампой заряда нет.
Все равно заносишь же. Пока садишься еще дождь со снегом наебашит, или какая-нибудь бутылка потечет. Мне в начале осени вообще от автобуса пиздануло волной, приоткрыл покурить в пробочке блядь, аж с потолка капало. Полики от такой хуйни не спасут.
Мамина сына: двойная корзина наносит ответный удар
>приоткрыл покурить
Тоже тайно хочешь сосать члены? :3
анон на шестерке
>езжу теперь вообще без подсоса
Воздержание? Зачем? :3
анон на шестерке
>езжу теперь вообще без подсоса
Ты ебанутый?
>Вопрос изменится ли мой конский расход в 40л, по идее подсос воздуха
Ясен хуй изменится
>Чел на сервисе еблан тупорылый.
>Удвою этого анона.
Дваждую обоих
>В Японии самый популярный белый. Это цвет невинности
Цвет смерти.
>Все равно гена 55а это кал в наше время.
Нормальный генератор, если работает.
На будующее рекомендую взять запасной на авито.
Что бы можно было перехватиться в случае коллизий.
И заодно, прикупи зарядку и ареометр.
>Не дрочи его под нагрузкой
А я бы подрочил ему.
анон на шестерке
Белый цвет это цвет бедных, он бесплатный, а за все другие нужно доплачивать 15 тысяч или сколько-то там.
Нормально все 55а генератор заряжает, твой специалист просто даун.
Как же хочется карбющок на грантущок.
>Все равно гена 55а это кал в наше время.
Это правильно. Поставь себе на 80 или 90А и всё будет ок, со старым нет смысла возиться.
Но зачем?
Сейм
Простая и надежная конструкция, лучше валит, дешевле в ремонте.
>Но зачем?
Ну как же, глохнуть на холостых, на морозе снимать и промывать карбюратор, дрочить жиклёр холостого хода...
Впрыскодаун, тише
>надежная конструкция,
>состав смеси зависит от погоды
>лучше валит
>состав смеси зависит от погоды
Ты старался, но не получилось.
С каким ростом комфортно в 2109\чепырке?
Ниже 185-180?
Ниже 185-180?
Хоть два метра. Ты лучше спроси с каким ростом будет комфортно задним пассажирам.
Значит на иномарках это норма что если чуть чуть нажать на педаль, машина не встаёт колом?
А то у меня две машины, форд и приора, на приоре привык что чуть лапку положу и дам усилие в районе 1-2 пиконьютонов, она уже колом встаёт, а на Форде заметно тормозить где то только к середине, и усилие реально словно экспоненциально нарастает
так там же абс?
Вот бы сейчас подрочить жиклер холостого хода.
анон на шестерке
>если чуть чуть нажать на педаль, машина не встаёт колом
>чуть лапку положу и дам усилие в районе 1-2 пиконьютонов, она уже колом встаёт
>усилие реально словно экспоненциально нарастает
Продолжай...
анон на шестерке
Неважно с каким ростом и какмим членом, главное чтобы партнёр нравился :3
анон на шестерке
Че зоказывал?
Ручку кпп в виде члена. Хотел записать видео примерки тазанам...
анон на шестерке
А, так вот кто на озоне поиск испортил...
Так и на приоре АБС, шуршит и педаль пинает.
>на приоре привык что чуть лапку положу и дам усилие в районе 1-2 пиконьютонов, она уже колом встаёт
У тебя вместо тормозухи вода уже, приороеблан.
Всмысли? Вода же другим занимается, она не увеличивает тормозное усилие, а расслабляет тормоза при нагреве
Возможно тяга какая-то внутри двери с клипсы слетела и теперь дребезжит.
Послушай анон друг, я 4 месяца проездил с мерцающими лампочками, и в очередное морозное утро гена передал привет. Не нужно тебе такое приключение, сделай побыстрее
>чуть лапку положу и дам усилие в районе 1-2 пиконьютонов, она уже колом встаёт
Так себя ведут тормоза, когда один из контуров заглушен, а вовсе не вода или какая залупа.
После замены свечей отъебнул генератор. Как это вообще работает?
92-быдлопроблемы
Возможно, ты пошевелил провод, державшийся исключительно на слое грязи?
Фишку шевелил, не помогло. Разве что в косе что-то переломилось
Когда тормозуха старая и вобравшая в себя много влаги, тормоза становятся резкими. В норме, по крайней мере на старых АБС должны помягче быть.
А какова гидродинамика процесса? Я не понимат
Слушаете Михаила круга в своих тазах?
Я Люсю Чеботину слушаю в машине
Не шкварь таз этой колхозницей
Да хуй знает, просто факт. На старой тормозухе тормоза резкие, буквально ногу положишь - сразу абс начинает похрустывать. На новой - мягкие, есть небольшой ход педали, который позволяет плавно тормозить.
Пошевелить бы друг другу фишки сейчас.
анон на шестерке.
Нет, я же не говноед.
Из-за Вики подсел на эстонский фолк, хочу встретиться с ней.
пензющок
От неё воняет же
Прулеопущ, ты? От неё не воняет, нечего проецировать своё чуханство на белых людей.
Она жопу и яйца не моет, там вечно прокисшие баребухи.
Ебальник стянул + не семень + порву за круга + как было тепло что нас с тобою вместе свело + я рэпчиковое быдло, какой ещё волк?
Да-да, прулеопущ, ты именно такой.
Рискну предположить из-за измененной плотности жижи. Пока она холодная, на первые несколько усиленных торможений педаль острее, но по мере нагрева жижи, педаль приобретает все более и более выраженный "ватный" характер рискуя завоздушиться и вовсе провалиться в пол
>как было тепло что нас с тобою вместе свело
Герои которых мы заслужили
https://youtube.com/shorts/t0H8dPO_n2k?si=FnYXO0HfAo303iEg
Заканчивайте промывать гидрики и перекатывайте тред
Ладно. Торжественно перекатываю, обосравшись с разметкой.
тоже заказал ковёр на 14ку свою. Только обыкновенный. Ибо там уже 2.5 слоя наколхозилнаклеил вибры и шумки. Думаю будет и так норм.
Под старым ковром был ещё какой то собачий ворс, что ли.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6262832.html