Половина списка - не внедорожники, а полноприводные городские автомобили.
Мощный двигатель - это приятно, но 5 литров - перебор, ты не сможешь этой мощностью воспользоваться. Если у тебя конечно не древний мотор который с 5 литров 300 сил снимает.
> расскажи мне как
Смотрю на тебя убогого из своего комфортного минивена размером с твоё убожество.
> Половина списка - не внедорожники, а полноприводные городские автомобили.
Сути не меняет.
> Мощный двигатель - это приятно, но 5 литров - перебор
Для тебя
> из своего комфортного минивена
Водитель маршрутки, спок
> Сути не меняет.
Меняет. Ты пытаешься казаться а не быть.
>Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?
Хочется Субурбан или Юкон, но здравый смысл пока останавливает. Это захочется на него прицеп, а на прицеп лодку. На это всё денег нет, гаража тоже нет.
>Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?
Мы не автомобильная страна - у нас нет нормальных дорог, нормальных парковок
Основная масса живет в городах - и без личных парковок на всех точках обитания его эксплуатация будет несколько неудобной, а даже если парковка есть - у нас размеры по госту не для таких монстров рассчитаны, поебаться придется в любом случае
Пиздец высокий налог, высокие пошлины, высокий расход из-за чего первоначальные затраты высокие и эксплуатация дальнейшая дорогая тоже, даже если оно просто на месте стоит.
Жил бы в своем доме один хуй бы его не купил, за его цену можно взять 2-3 хороших авто, а прокормить бензином вообще все 4.
А так не было бы заградительных пошлин ебаных, да конченного налога на лс, плюс бенз рублей по 40 я бы взял, у меня один хуй весь пробег трассовый
Доставьте вебм, как хуитка из оп-поста застряла в сугробе на парковке и жалко крутила колесиками. Я проебал.
А так да, годнота. Нижневальный мотор, в который можно ослиную мочу лить. Тупомат такой же, главное гт не проебать. Был бы хуй 8 см - обязательно бы взял.
>Chevrolet Tahoe
НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН
При чем тут хуй?
Наоборот большому кораблю - большое плавание
Если не планируешь штурмовать жесткое пиздорожье, то БЧЖ нинужен. Если это безрамник, то это куколдовер - просто большой универсал, который хуево маневрирует у городе.
>застряла в сугробе на парковке и жалко крутила колесиками
Скорее всего колёсики были хуёвые. Так-то там такая же база как на пикапах, должен проезжать получше пузотёрки. Но в целом не Джип, конечно, но это и не требуется.
https://www.youtube.com/watch?v=pMcPl9ll7VE
Нашел.
Так эшкалад это и есть пузотерка в супермаркет ездить. Вот таха-тахулечка да, парт-тайм с блокиров очкой.
Нашел.
Так эшкалад это и есть пузотерка в супермаркет ездить. Вот таха-тахулечка да, парт-тайм с блокиров очкой.
Но логущьек все равно лучше, особенно на газущьке.
НИЗКИЙ ТЕБЕ ПОКЛОН!
Видишь ли друк, не все мечтают управлять грузовиком или автобусом..
>большому кораблю - большая торпеда!
>Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?
Потому что я не янки деградация агрессор шовинист.
Кошкажена и кошкадети я возить на Красное Знамя СА770 Великого Кормчего автомобиль. Идеальный автомобиль под мои задачи его считать. Бешенный табуретка, спортивные намёки, эгоистичный бандит агрессия автомобиль, Лйё Гу Сё Ку пропановый низкий класс маленькие размеры теснота, SUV бесполезный со сложный конструкция и громоздкий внедорожник не признавать.
Сука ору
Как такой текст генерить?
Не первый раз уже встречаю
возьмите в клеб пж
В следующей жизнь, Патрик
В следующей жизни.
Пиздец, ну и говно на пике.
Представляю ебало владельца этой статусной маршрутки шириной 2,1м в Испании с парковочными местами везде шириной 2.2м
Статусно оставляет ее на парковке для фур загородом и едет на трамвае
При чем тут Испания, дебич? А в Антарктике вообще машины не ездят, представляешь?
>Полноразмерные внедорожники
Отсутствие управляемости
Мазохизм с парковкой
На заправку каждые 2-3 дня
Не тормозит, ездить приходится как на камазе, оставляя большую дистанцию
>Женщины инстинктивно не могут не испытывать влечение к мужику на такой тачке
Да, особенно дубленка с борсеткой и шапкой-ушанкой возбуждают их до мокрых трусов, да.
>
>Никогда (повторяю) никогда никто не пересядет с такой божественной тачки на что-то другое.
Потому что нет дебилов это покупать в 2024.
>Это примерно как с айфона пересесть на сяоми.
Это примерно как с нокии 15-летней давности пересесть на современный самсунг
>Это статусное потребление: высокий налог и бензин - ты как бы говоришь окружающим: «мне по хуй, Да, я хочу и могу»
Тот, кто хочет и может, берет Range Rover, Porsche Cayenne, X5 в топовых комплектациях
. Пока омежка сетует на цены на бензин, альфа спокойно заправляет своего монстра и катит дальше. Ведь деньги для него не проблема.
Похуй на деньги, тупо бесит каждые два дня стоять в очереди на заправке.
>Бабы текут, все уважают, места много
Места внезапно немного из-за рамы, коленки торчат вверх.
>Cadillac Escalade
Нулевая управляемость, диван с колесами. 90% понта и 10% автомобиля.
>Chevrolet Tahoe/Suburban
То же самое, только вместо лухари все сделано кондово. Такие тачки любят всякие колхозаны и говнари, полистай драйв2, убедишься сам.
>Infiniti QX56/80
Конский налог и расход, хуевый дизайн, посредственная отделка, хуевая посадка, отсутствие тормозов и нулевая управляемость.
>GMC Yukon
См. Тахо
>Nissan Patrol
Любимец джиперов. Тупо уазик лазить по болоту. На повседнев нужен только колхознику.
>Toyota Sequoia
Ни рыба ни мясо. Как внедорожник нулевая - слишком тяжелая. Как экспедионник по грунту - в принципе, сойдет. На дорогах на хуй не нужна, ибо комфорта толком нет, одни неудобства и огромный расход. И сидеть неудобно.
>Ford Expedition
Обычная семейная бричка, тупо минивен с повышенным клиренсом. Статуса никакого нет.
>Lincoln Navigator
Форд с премиальной отделкой, хуета.
>Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?
Потому что я не мазохист. Я хочу парковаться рядом с местом, куда я приехал, а не кружить. Ах да, еще у меня хер 18 см.
Хоть раз - да вскачь!
>1
Вангую владельца - жирного тупого нигера
согласен со свеми аргументами.
но сука дорого(
максимум что мне светит - это продукт китайский внедорожный с содержанием внедорожника типа пикрил
>внедорожники
>пикрил сараи без задач которые застрянут в первой же луже съехав с асфальта
>задачи этой хуеты лишь в том чтобы вытягивать из богатого владельца деньги.
сажаскрыл наброс тупорылого тролля
>При чем тут Испания, дебич?
Действительно, чего это я.
Владелец этой хуйни все равно из своего залупинска никуда дальше 100км не уедет.
>Это уважение на дороге - даже не пытайся с этим спорить
>Бабы текут, все уважают
Хренасе у ОПа проблемы. Давно у психиатра был?
Клал на владельцев БЧД, им от этого припекает просто ядерно.
Мне кажется я бы даже на газели оттуда выехал, мож там водила долбоёб? Даже не попытался рулём поработать. Тачка ведь не сидит на брюхе
>Range Rover, Porsche Cayenne, X5
Это совсем другой класс ящитаю. Это для быдла, которое хочет спортивную машину, но понимает, что высокая посадка, клиренс и место в салоне важнее в реальной жизни чем разгон даста. Копромисс, так сказать.
Этот продукт судя по виду содержит Huyindai Palisade, который тоже далёк от внедорожников.
Раз дорого, обрати внимание на ЛуАЗ. Продукт луцкого автозавода надёжен и в меру комфортабелен.
Кладешь на них ты только тут, на анонимном форуме. В жизни подобострастно улыбаешься, вежливо пропускаешь даже если сам имеешь преимущество и считаешь их серьезными бандитами и Людьми, Вес Имеющими. Видели таких лизоблюдов, знаем.
Владелец тлк200, 2018.
Это потому что там блокировки дифференциала не было.
А она есть там вообще?
>Cadillac Escalade
>Chevrolet Tahoe/Suburban
>Infiniti QX56/80
>GMC Yukon
>Nissan Patrol
>Toyota Sequoia
>Ford Expedition
>Lincoln Navigator
Так это ж просто минивэны, которые засунули в кузов внедорожника. Вон у тебя ж на пике у Эскалейда нового губа пиздец, ты ее в любом сугробе оставишь.
Жил бы где-нибудь в ебенях субурбии, купил бы жинке такую, чтобы она пездюков в школку возила и стратегические запасы туалетной бумаги из спермамаркетов. Иных вариантов использовать сей пепелац я не вижу. На дальняк на нем пулять - идиотизм, дешевле бизнес-джет арендовать. Для бездорожья это хуйня без задач уровня какого-нибудь китайского паркетника, только с дополнительным весом и стоимость как однушка в Москве. Для ежедневного использования в режиме дом-офис-магазин-дача - тоже сомнительная хуйня, учитывая расход и размеры.
Тут анон выше правильно заметил: у нас не автомобильная страна. Передвигаться на таких монстрах сложно: улочки узкие, парковки маленькие. Это вам не США, где у тебя куча огромных парковок, где можно поставить десять субурбанов. Если уж без выебонов большим черным ЖЫПОМ не обойтись, то лучше ограничиться каким-нибудь Х5, ГЛЕ или Ку7.
Покормил.
>>Cadillac Escalade
>>Chevrolet Tahoe/Suburban
>>Infiniti QX56/80
>>GMC Yukon
>>Nissan Patrol
>>Toyota Sequoia
>>Ford Expedition
>>Lincoln Navigator
>Х5, ГЛЕ или Ку7
Уазик и буханка — наше всё!
>Владелец тлк200, 2018.
Мод на Сити Кар Драйвинг скачал?
> Отсутствие управляемости
Комфортная управляемость для нормальных людей, которые не спешат
> Мазохизм с парковкой
Зумер не может в парковку, спешите видеть. Парковал Секвою как не хуй делать. Привыкаешь. Это машины для взрослых дядь, а не двачеров, сычушь.
> Не тормозит,
Только зимой надо быть чуть осторожнее, летом как на обычном внедорожнике.
> Да, особенно дубленка с борсеткой и шапкой-ушанкой возбуждают их до мокрых трусов, да.
Нищета манька с деревни проецирует. В голос.
> Потому что нет дебилов это покупать в 2024.
Просто ты нищий
> Тот, кто хочет и может, берет Range Rover, Porsche Cayenne, X5 в топовых комплектациях
Ездил на всех, соглашусь только на счет РР, остальное даже близко не то.
> Места внезапно немного из-за рамы, коленки торчат вверх.
Тут ты обосрался конечно знатно, тролль
> >Cadillac Escalade Нулевая управляемость, диван с колесами. 90% понта и 10% автомобиля.
См пункт 1.
> полистай драйв2, убедишься сам.
Посмотри сколько стоит Тахо. Ты такой еблан… даже комментировать этот высер лень
> Infiniti QX56/80Конский налог и расход,
Налог меньше чем у Эскалейда, расход тот же
> хуевый дизайн,
Тебя долбоеба забыли спросить, дизайн статусного авто
>посредственная отделка,
В твоем тазу, уверен, лучше
> хуевая посадка,
Идеальная
>отсутствие тормозов и нулевая управляемость.
См выше
> Nissan PatrolЛюбимец джиперов. Тупо уазик лазить по болоту. На повседнев нужен только колхознику
Вот тут ты обсераешься уже конкретно. Патрол это тот же инфинити, ебанат ты тупой
Дальше даже комментировать не буду. Тупорылая зумерская хуета.
Покормил так и быть
Омежка не горит.
> Тут анон выше правильно заметил: у нас не автомобильная страна. Передвигаться на таких монстрах сложно: улочки узкие, парковки маленькие.
А ты в какой стране живешь, омеж?
Я живу в РФ, и у нас полно парковок и большая страна с дорогами. Езжу за город без проблем и обратно
По городу тоже. Просто это авто для тех кому не надо торопиться, а ты нищая омежка, твое место внизу иерархии на РаБотке, пока серьезные дяди неспеща едут в загородный дом на своем эскалейдеЧ
>Это машины для взрослых дядь, а не двачеров, сычушь.
А у тебя-то такая откуда?
>омеж
>нищая омежка
>твое место внизу иерархии
>на РаБотке
>серьезные дяди
Вот почему, когда очередной додстер решает прикинуться нормисом и потроллить омежек-двачеров, он всегда использует двачеслэнг и всякие мемы с двощей?
У тебя прав-то нету, ты в ванну залезаешь с маминым диском для фитнеса и прикидываешься, что ты за рулем большого черного жыпа едешь в свой большой загородный дом.
>У тебя прав-то нету, ты в ванну залезаешь с маминым диском для фитнеса и прикидываешься, что ты за рулем большого черного жыпа едешь в свой большой загородный дом.
Сренькнул, представив этого хозяина жизни рулящего ванной.
Да-да, продолжай, чмонь.
Сренькнул с ваших тредов про китайское говно в кредит. Еще че то мне доказать тут пытаются, чмони
Про кайенны какие-то пишут , ой умора
>Владелец тлк200, 2018.
>
Кем по жизни двигаешься? Почему крузак?
>Парковал Секвою как не хуй делать
В своем колхозе что ли? В ДС попробуй
Почему сразу вопросы кем работаешь? Что делаешь? Ты думаешь, вот тебе скажут и ты сразу так же сможешь?
Всегда в голос орал с таких вот вопросов.
Я коренной москвич, мань.
И я тоже. Тогда должен знать, что в популярных местах на секвойе 70% мест пропускаешь.
>Почему сразу вопросы кем работаешь? Что делаешь? Ты думаешь, вот тебе скажут и ты сразу так же сможешь?
Ты вопросом на вопрос не отвечай. Поясни по моему вопросу сначала.
Это да. Но я ездил в одни и те же места. А за город ездить - просто космос. Секвойя давно продана, сейчас другое авто смотрю (того же размера). Но есть нюансы.
>Еще че то мне доказать тут пытаются
Да над тобой тут исключительно потешаются, мамкин успешный дядя.
Как же у омежки бомбит, ой не могу
Белые люди два авто имеют - что то большое и внедорожное ровно в той мере, сколько есть необходимость и что то городское и компактное в качестве поджопа.
Тут даунич усирался что секвойю свою паркует. Посмотрел бы на этого селюка как он парковался бы в большом городе где под эту избу на колесах места физически нет
мимо владелец городского хэтчбэка и буса
Тут даунич усирался что секвойю свою паркует. Посмотрел бы на этого селюка как он парковался бы в большом городе где под эту избу на колесах места физически нет
мимо владелец городского хэтчбэка и буса
У белых людей есть свое парковочное место
>Белые люди два авто имеют - что то большое и внедорожное ровно в той мере, сколько есть необходимость и что то городское и компактное в качестве поджопа.
Белые люди имеют ровно то авто, которое им необходимо. Закомплексованные чмони считают, что авто должно быть каким-то особенным, а если оно не такое, то владелец пассивный пидор, омежка и скуф.
>Мам, ну скажи им!
С пикрейлом на какой стул?
Если лэнд крузер это бетка
То прадо на ступень ниже
> Белые люди имеют ровно то авто, которое им необходимо.
Омеж, ну не рвись ты так. Прими свое положение в иерархии и жить станет проще. Правда.
Cadillac Escalade - не полный привод
Chevrolet Tahoe/Suburban - говно
Infiniti QX56/80 - оверпрайс
GMC Yukon - не полный привод
Nissan Patrol - старый да
Toyota Sequoia - нет
Ford Expedition - не полный привод
Lincoln Navigator - не полный привод
ОП, ты даун:? Хоть раз в жизни ездил на большом внедорожнике с полным приводом?
Chevrolet Tahoe/Suburban - говно
Infiniti QX56/80 - оверпрайс
GMC Yukon - не полный привод
Nissan Patrol - старый да
Toyota Sequoia - нет
Ford Expedition - не полный привод
Lincoln Navigator - не полный привод
ОП, ты даун:? Хоть раз в жизни ездил на большом внедорожнике с полным приводом?
>ОП, ты даун:? Хоть раз в жизни ездил на большом внедорожнике с полным приводом?
ОП в лучшем случае передвигается на такси. Хотя скорее всего он вообще из дома не выходит.
Дурачок? Дурачок.
Ну никак омежка не может смириться со своим положением
У тебя личные парковочные места в каждом районе города или твой маршрут ограничивается только лишь дом-работа?
Это сюда ->
Шиз, ты сам даун? У всех перечисленных авто есть версии как моно так и полного привода. С кем я сижу на одной борде блядь?
В городах для белух людей парковочные места расчерчены. Минимальная длина парковочного места для парковки вдоль проезжей части 7,5 метров.
>большой дом с собственной лужайкой и бассейном
>Полноразмерные внедорожники (свыше 5.299 метров) - с 5 литровыми моторами
Ну в целом это про моего папашу, у него была тундра, у нынешней жинки глс, живет за городом, два этажа, на крыше веранда, внизу гараж, куда все эти повозки помещаются. Только вот я не припомню за ним какого-то понтования. На тундре он с корешами на охоту катался и всякую срань в кузове возил, телефон у него какой-то простой гнусмас был, потому что ему похуй было. Котлы дорогие надевает только на всякие бизнес-встречи, вот там понторезы, которым надо пыль в глаза пустить, имеются.
>и считаешь их серьезными бандитами и Людьми, Вес Имеющими.
Вес имеющими где? В средней школе №2 города Урюпинска?
>Владелец тлк200, 2018.
Пруфани ка. Или бесправный школьник-чмоня пришёл тут потолстить?
>соглашусь только на счет РР, остальное даже близко не то.
Ого, как жир фигачит. Все эти грузовики, которым выдали кузов "универсал" вместо вместилища для говна - не умеют тормозить, поворачивать и разгоняться. Тянуть яхту или дом или прицеп с помоями - могут, а в кайф от вождения - нет. Если только для пенсов.
>Я коренной москвич
Ясенево лет 50 назад, когда твои предки были молодыми - было деревней. Ох уж эти коренные москвичи, которые вчерашние колхозники с тягой к соответствующим автомобилям.
> Вес имеющими где?
Везде на нашей планете, гравитация - она такая стабильная. Ты видел этих колобков, которые с трудом пыхтя за руль своего джипа усаживаются?
Не, я действительно пропускаю бчж, но обычно по причине того, что из водилы - ебанашки, и хуй знает, что они отчебучат. Правда, обычно это бехаводы и кукурузеры. Один ебанат на ренжровере мне чуть зеркало не снес, щемился на светофоре вперед, к парню опаздывал, наверное.
> не умеют тормозить, поворачивать и разгоняться
Сразу видно селюка, которого никогда и близко к Эскалейд никто не подпустит
> Ясенево лет 50 назад,
> Продолжает рваться и завидовать
Маня проекции селюка в кубе
Шизики, пруфы внедорожных качеств этих внедорожников к осмотру.
А зачем тм внедорожные качества, шизик? Альфам это не нужно.
>Минимальная длина парковочного места для парковки вдоль проезжей части 7,5 метров.
Если речь о ДС - уже давно 5 с небольшим метров.
>Полноразмерые внедорожники - лучшие авто в мире
>А зачем тм внедорожные качества
>шизик?
>Ты видел этих колобков, которые с трудом пыхтя за руль своего джипа усаживаются?
Зато статусно. Кардиолог оценит, ога.
>селюка
>селюка
Херасе подрыв. Ты так говоришь, буд-то селюк - это что-то плохое. Сам из дворян, что ли?
Да, почти всё что ты тут перечислил - и есть машины для селюков, которым вместо кузова выдали багажник. От этого эта телега грузовиком быть не перестала.
> близко к Эскалейд никто не подпустит
ну всё, жизнь прожита зря без Эскалейда. Мне он нафиг не нужен, мне компенсировать нечего, мне баварской телеги вполне хватает.
Как понимаю, мы тут даже дневника не увидим, не то что какие то пруфы. Можно расходится, ну или продолжать жирного кормить.
Так это авто для статуса, шиз. Зачем уважаемым людям лазить в говна?
Только всем поебать на то, что там начерчено. Становятся просто по дистанции между машинами. Могут оставить и 4 с хуем метра запросто, да и меньше того.
> Мне он нафиг не нужен, мне компенсировать нечего
Вы только посмотрите как этот нищий карлан подрывается, чтобы отрицать очевидное вахахаха
Сука, какая же жуть
Смерись, омеж, смерись.
Так название и заголовок треда прочитай, шиз.
>Полноразмерные внедорожники
Тред же не называется, ТОП авто для статуса
Ох уж это быдланское мышление из девяностых. Никак от бати-скуфа нахватался "бчд - это статус", общайся почаще с ровесниками, может более трезво будешь на мир смотреть.
>Это статусное потребление: высокий налог и бензин - ты как бы говоришь окружающим
Лол, фанбой.
И я и ближайшие друзья ездим на БЧД: никто никакой свой статус не демонстрирует, и даже не думает про него. Как и любых других автовладельцев при встрече:
- Как корыто?
- Ездит
И всё. Все твои влажные фантазии о "статусности" - это на пару недель после покупки. Потом катаешь ровно так же, как ездил бы на ниве или на любом другом автомобиле - из пункта а в пункт б.
Комфорта у БЧД много, менять ни на что не планирую и не рекомендую. Но фантазии про статусность выдают в ОПе школьника.
Двачую. Обожаю. Мечтаю о Тахо или Эскалейде, на крайняк подойдёт даже сраный Паджеро спорт сойдёт.
Пока деньги уходят на другое, но когда-нибудь переседу с своего убого мордоприводого седана на эту колесницу богов.
Че ты высрал? Никто в этом треде не живёт в Испании, вообще насрать как там
> друзья ездим на БЧД
Ты погоди БЧД и статус приплетать
Называй конкретные марки и модели, а я тебе скажу положняк
> общайся почаще с ровесниками
Дело не в возрасте, а в статусе и ценностях, а они не меняются.
Хули все на авттаче так дрочат на управляемость?
Ездил на куче машин, среди них были как "рулящиеся" вроде кайаица, Импрезы, так и совсем неуправляемая хуита вроде теаны, хайдендера и логущка.
Вообще похуй, никогда нигде не нужна была эта управляемость. Лишний раз рулём покрутить, заместо лёгкого движения, тоже не в падлу.
Нахуя нужна управляемость при езде по ДОП в рамках ПДД?
Самая тупая характеристика на отсутствие которой насрать.
А вот проблемы с парковкой это факт. Но особа актуальна эта проблема только в историческом центре, но там и хэтч парковать особо негде.
Уаз Патриот Пикап
ваш статус - Жорик
>В городах для белух людей парковочные места расчерчены.
>Только всем поебать на то, что там начерчено.
Ты бы, петушок, определился, а?
>очевидное
Очевидно тут только одно - беспруфный петух форсит тред.
Карлан, спок
Тебя мама с папой и другие водители посылают с советами - ты их тут пришёл раздавать кому и что делать? Всем посрать на твой БЧД, да и на тебя тоже. Чисто для лулзов троллят беспруфного петушару.
Почему все биододики так рвутся на очевидное?
> Хули все на авттаче так дрочат на управляемость?
> езде по ДОП в рамках ПДД
Если будешь ехать по автомагистрали с явно выраженными колеями - гораздо комфортнее ехать на автомобиле который по этим колеям не кидает.
Гораздо комфортнее ехать на автомобиле который не раскачивается при перестроении с полосы на полосу и не кренится в поворотах.
Рано или поздно тебе придётся резко тормозить. И если окажется что твой автомобиль не тормозит или при торможении едет во встречный камаз - то это приведёт к нехорошим последствиям для тебя.
> Лишний раз рулём покрутить, заместо лёгкого движения
Ты не очень понимаешь что такое управляемость. Действительно на ДОП нет большой разницы сколько ты оборотов рулём сделаешь до того как колёса вывернешь до упора.
Ты разным людям отвечаешь. Недавно на двачах?
Мечтать о такой славный машина!! Удар!!
Тебе лучше знать, биододик.
В курсе. Но БЧД имбецилы все одинаково примитивные.
>БЧД
>Патриот
Взоржал аки конь
Мелкохуй без тачки, пришел компенсировать на двачах? Сходи к психологу лучше, лол.
Пилю прохладную по теме.
После универа в наш двор вернулся один чел. Пока учился в школе был средним во всем, а тут приехал весь в каких-то шмотках, на руках часы какие-то здоровые, сам типа подкачанный (но бестолково). Короче начал к местным телкам клеиться, ну и одну таки склеил, но быстро разошлись. Та по пьяни разболтала подружке, а та моей бывшей, что типа разошлись потому что у него корнишон мелкий вместо хера. Так вот, короче, проходит год, он получает права, батя дает ему на тачку и тот покупает какой-то старый америкосовский пикап ебейших размеров белого цвета. С тех пор я понял, что не зря говорят про компенсацию на дороге. В итоге чувак еще через пару лет свалил куда-то, больше про него ничего не слышали.
> Мелкохуй без тачки
Сразу детект омежки
> сам типа подкачанный (но бестолково)
Как можно быть подкаченным бестолково, что ты несешь?
Прочел так и быть твой высер. Ничего общего с реальностью не имеет. А теперь нагинайся.
>Как можно быть подкаченным бестолково
Руки-базуки!
>Как можно быть подкаченным бестолково, что ты несешь?
>
А вот так - при полностью отсутствующих грудных перекачаны дельты, ну и классика - тонкие ножки, вдобавок толстенная шея и конечно же бицуха. И это все в обтягивающих майках и рубашках. Смотрелось пиздец как комично.
>Сразу детект омежки
Чини детектор, быдло. ТЛК старше двух лет - пенсионер или додик "в кредит изо всех сил". Туда же идут владельцы Prado 90 и 120, Гелики 461 да и 463 до 20го года тоже, за компанию могут прихватить реднеков с сапогами в навозе и на перекроенном Силверадо. Ору с этих обмудков когда они мигают сзади и сосут дальше, когда им не уступаешь. ОП, кстати, из этих самых олигофренов.
>На дальняк на нем пулять - идиотизм, дешевле бизнес-джет арендовать
Расход будет в два раза больше чем на кашкае, а конфорт и безопасность на уровне бизнес-джета.
Ни одна из перечисленных машин не входит в наш клуб
>ТЛК старше двух лет - пенсионер или додик
Така машина стоит не меньше 15кк
Это очень не бедный чел на статусном авто
А ну-ка запруфай на чем ты ездишь?
>Ору с этих обмудков когда они мигают сзади и сосут дальше, когда им не уступаешь
Ехал быдло через быдло.
Кроме того, что ты тупой - ещё и слепой
>ТЛК старше двух лет
>Така машина стоит не меньше 15кк
Ты обосрался, додик. Сходу на авто.сру:
https://auto.ru/moskva/cars/toyota/land_cruiser/22905352/all/?sort=price-asc
>А ну-ка запруфай на чем ты ездишь?
Сразу же после пруфов от ОПа ТЛК 2018. А так - разумеется, на зелёной Ламбе.
Нахуй ты вообще с этим обрубком сюда пришёл? Создавай себе тред про эти компакты и общайся там с лузерами на туарегах.
оО, соррян - тут уважаемый колхозники на оверпрайснутых грузовиках.и по колено в навозу. Не буду вам мешать сосать друг у друга.
Я не говорил, что езжу на тлк ебанат ты тупорылый
Второе: хорошо, от 9.5 кк, это сильно что-то меняет? Это все равно до хуя и не отменяет статуса авто. Тащи сюда пруф на чем ты ездишь, раз для тебя это хуйня
Третье: ТЛК не входит в наш клуб. Читай оп пост, ебанина тупорылая.
Ты опущенный омежка, тебя обоссали уже все здесь, обтекай
Я бы и Тахое поставил под сомнение, какой-то он которыш.
Я бы определил тебя под шконку и не спрашивал твоего мнения.
Про ТЛК было этому:
>Владелец тлк200, 2018.
> хорошо, от 9.5 кк, это сильно что-то меняет?
То, что ты обосрался - не меняет. То, что разница в цене 30% - меняет. Впрочем, если для тебя и это без разницы - закинешь мне пару мультов, раз для тебя это копейки? Тебе без разницы, а не приятно будет.
Статус? Есть один такой статусник среди знакомых, продал бабкину квартиру и купил ТЛК как раз. Только статус забыл купить - таким опущенцем и остался, просто внутри ТЛК теперь.
> ТЛК не входит в наш клуб.
оО, тога соррян - ведь он не на базе грузовика для колхозников сделан. Не то что Секвойя, которая из себя Тундру представляет с выданным багажником вместо кузова для навоза.
>обоссали
Максимум что ты можешь обоссать - свои сапоги. Хоть так с них говно смоешь, колхозан.
> Только статус забыл купить - таким опущенцем
А ну теперь мне всё ясно. Как говорится, чутье никогда не подводило: нищая хуйня завидует статусу других людей. Всё по классике: если в детстве не было велосипеда…
Поссал на тебя еще раз, хоть и жалко как-то даже. Теперь понятно че ты так рвешься, нищая завидующая чмоня.
>пик 4
Пикрил с той же фотосессии с драйва.
>Pridemobile
>Pride
Как бэ намекает на прайд-парады.
нищая хуйня завидует не нищей хуйне, спешите видеть.
Хуйню высрал и рад
да.
Доска 18+
Такие шутки смешны лет 6-7
>смешны лет 6-7
То есть до 2030-2031?
>нищая хуйня завидует статусу других людей.
У колхозника проблемы с чтением или пониманием? тот владелец ТЛК думает, что у него какой-то статус на дороге, но, реально - он какой был чмошник, такой и остался. Впрочем, как и большинство подобных имбецилов.
>Поссал
Сапоги уже свои отмыл мочой от фекалий, или так и ходишь с сеном вперемешку с говном на обуви?
Видосик вдогонку, уважения на дороге столько, что чел два раза его искал на асфальте.
https://vk.com/wall-1110541_702644?z=video-1110541_456248674%2F2e4f7cde60c3a81e1b
Карлик продолжает бомбить утютютю
Хуй знает, что вы тут усираетесь. Квинтэссенция альфамобилей - огромные муриканские пикапы. Человечество тупо не придумало ничего лучше. Огромный кузов, в который можно накидать чего угодно; мощный двигатель, который может тянуть за собой прицепы, лодки, дома на колесах, другие машины; огромный комфортный салон (если не брать днищекомплектации), в котором одинаково хорошо себя чувствуешь и в дорогом костюме, и в болотных сапогах. И, самое главное, охуенная проходимость и охуенные возможности кастомизации.
Вот это действительно автомобиль альфача, который не терпит компромиссов, а не эти ваши минивэны лифтованные.
Вот это действительно автомобиль альфача, который не терпит компромиссов, а не эти ваши минивэны лифтованные.
Не всё так однозначно.
Положняк по пикапам пока на рассмотрении. Поскольку они как бы грузовики, а не легковые, то есть находятся вне нашей иерархии. Тогда и фуры придется включать в иерархию.
А вроде и легковые. Тогда да, они альфы. Ну вообщем статус их пока не определен.
Сигмы хз
>Полноразмерые внедорожники - лучшие авто в мире
Всё так.
> никто не хочет себе карлана ниже 183 см
Карлан 183 см, спок. Дамы предпочитают альфачей от 190.
> видрил
Проиграл сцук. Вот это я понимаю внедорожник коробка для компенсатора-мелкохуйка с пузиком
>Дамы предпочитают альфачей от 190.
190 только у бумеров считается высоким. Молодые девушки в самом соку не посмотрят на парня, если он ниже двух метров.
Двачую.
Тебя дальнобои уже били в знак уважения на дороге или ещё нет?
>Поскольку они как бы грузовики, а не легковые
Твой обосратый Тахо - тот же самый грузовик. Но, поскольку в богом хранимой в город на таком говне не пускают, а реднекам как-то надо ездить - им выдали на той же базе типа "универсал". По сути - тот же грузовик для мешков с сеном и удобрений.
Наличие единой платформы не делает его грузовиком. Это full size SUV. А твой высер это pick up truck
И нет, редники на новом Тахо не ездят, как и на новых пик ап траках. И даже не пытайся со мной спорить сейчас.
Уже открыл вискарик и лень тратить время и нервы на уебанов. Ты же не уебан?
>А твой высер это pick up truck
Безбородый карлан, у которого даже своего оружия нет, что-то пытается вякать? Иди в свой минивэн, тебе еще детишек со школки забирать, пока твоя жена со своим парнем развлекается.
> пока твоя жена со своим парнем развлекается.
Как что-то плохое
Чем от минивэна отличаются кроме массивного капота?
Берите
>2
Блять, я кончил.
Жаль только, что 70 лет большевизма убили деревню и частное фермерство.
А паджерик такой импотент, потому что на раме и тяжелый?
Он на кочке подпрыгнул сильно и из-за этого скорость потерял. Водятла нормального посадить и заедет не хуже нив.
Нивас подпрыгнул и заехал. Паджерик подпрыгнул и пукнул
>Наличие единой платформы не делает его грузовиком.
ГАЗель всегда грузовик, даже если она выглядит как автобус. Твоим задроченным full size - то же самое. Хорошо хоть ты понял, что с "внедорожником" обосрался - на этом с дороги лучше не съезжать.
>И даже не пытайся со мной спорить сейчас.
Обудок, ты когда реднека видел вообще? Я вот на прошлой неделе, самого настоящего, из Дэлавера. Ездят они на всём, но, т.к. в центр любого крупного города пикапы просто не пускают - им приходится покупать что-то другое. Нередко как раз то, что SUV называют.
> ГАЗель всегда грузовик, даже если она выглядит как автобус.
Нет.
> Хорошо хоть ты понял, что с "внедорожником" обосрался - на этом с дороги лучше не съезжать.
Ни разу не обосрался, полноприводные версии подходят для любых дорог.
> Обудок, ты когда реднека видел вообще?
К несчастью да. И денег на новый Тахо у них нет.
В е-таки ты долбоеб.
> подходят для любых дорог
> Внедорожник подходящий для любых дорог
Проиграно
Трак здорового человека это Ф150 и аналоги. 250 если постоянно тяжёлый прицеп. 350 это уже перебор для города. Усиленные мосты, рама, подвеска, а ты ещё и шестиколёсные постишь.
Кадиллак это не внедорожник, ёба. Да, там есть полный привод, но он есть и в ауди а7, и в тесле, но это не делает их внедорожниками.
Ты же не сравниваешь кадиллак с Ламбой (тоже полный привод, кстати) по скорости и рулёжке, так зачем ты сравниваешь его с джипами? Посмотри на него - задний свес метр, база длиннющая, клиренс маленький, шины низкие. Какой это нахуй внедорожник? Эти машины пришли на смену фулл-сайз седанам, а не конкурировать с говнолазами. Адекватный владелец такой машины поедет по бездорожью только в крайнем случае, а не на тест-драйв или пьяные покатушки в лесу. Это какая-то чисто русская фишка ехать на коже-роже за 100 косарей в болото.
По снегу выезжает с территории прекрасно. Там где бмв 5 садится пузом. Вопросы?
Совсем автач оскуфел.
ОП, это всё замечательно, но полноразмерники это для просторов Америки. Уменьшенные пародии на фуллсайз аля кроссоверы- это удел куколдов и быдла, которые воображают себя "серьезными людьми©®™" когда едут на своих посмешищах. Рашка всё же ближе к европейским стандартам, так что самое здравое решение- это универсал D, E- сегмента, опционально с полным приводом и увеличенным клиренсом.
Россия идеально подходит с ее просторами, особенно если загородный дом. По себе скажу, что после такого танкера пересесть на что-то другое уже нереально, как говорится, а вы попробуйте. Другое дело, что многим такие машины и их содержание не по карману в Рф. Вот это основная причина их непопулярности.
> загородный дом
Селюк спалился, лол) загородный дом- это дом рядом с городом, в который ты постоянно ездишь, но ты живёшь в ебенях. в своем колхозе хоть на грузовике можешь ездить, даже в райцентр выбираться. На фулсайзе в городе одни страдания: худшая обзорность в тесных местах, которых ВНЕЗАПНО становится просто дохуя. Если вдоль тротуара ты ещё сможешь запарковать эту корову, то в какой нибудь крытый паркинг ты не пролезешь по высоте, а если и полезешь, то точно не поместишься на парковочное место.
> в какой нибудь крытый паркинг ты не пролезешь по высоте, а если и полезешь, то точно не поместишься на парковочное место.
Чот теории у тебя с реальностью не очень стыкуются.
У меня таха 6.2, у паркингов высота въезда обычно 2-2.2 метра, где как. Таха без лифта ниже, без тряски очка спокойно проходит.
Парковочное место в нормальных паркингах (в ТЦ или нормальных домах) где-то 5.2-5.3, мне впритык хватает, иногда морда вылезает, но проезду не мешает.
Многоуровневые скотопаркинги в человейниках не рассматриваем, туда и обычный седан не всегда влезет, зависит от жадности застройщика.
я есличо мимокрок, до этого в этом треде ничего не писал
> Тахо
> паркинг 2-2.2 метра
Лол, и какая высота у твоей тахи?
Ну очевидно, что если в 2 метра проходит, то меньше двух. Рулеткой не мерял. 1.9-1.95, где-то так.
Я живу в коттеджном поселке, дурачок, в районе Истры. Но ты продолжай рваться от зависти, мне нравится кекать с таких дурачков.
давай фото капчевальни с супом, средний класс
>капчевальни
> но, т.к. в центр любого крупного города пикапы просто не пускают Это из-за экошизы или габаритов ?
>с территории
и он от этого внедорожником стал?
А ты такой уверенный, что ограничение высоты прям такое точное, лол. И антенны на машине конечно же нет. Харош пиздеть уже.
> коттеджный поселок
> Истра
Я ж говорю мухосранск
> А ты такой уверенный, что ограничение высоты прям такое точное, лол. И антенны на машине конечно же нет. Харош пиздеть уже.
Ты еблан? Где на въезде написано 2 метра - машина проезжает, антенна плавник никуда не отваливается.
Зря ваще в этот тред ответил, тут походу школа срется между собой.
Еблан, эти знаки совсем не обязаны соответствовать ГОСТу, они не на дороге установлены
Что за тупой срач?
Стандартный нелифтованный БЧД пройдет на любую подземную или крытую парковку в ДС, как пишет кун выше, обычно диапазон 2-2,2м, в это влазит и крузак и все ему подобное
Основная проблема при парковке БЧД это длина при параллельной парковке, реально мало мест дают достаточно пространства и ширина при парковке перпендикулярной, когда двери некуда открывать
Лично для меня это основная причина, почему я себе не покупаю такую тачку, хотя иногда по тихой грусти подрачиваю на мохав и крузак. Но как только вспоминаю про парковку - сразу проходит, прямо моментально. Я даже хонду пилот забраковал по этой же причине. Ну нахуй. Хочу парковаться быстро и с комфортом.
Стандартный нелифтованный БЧД пройдет на любую подземную или крытую парковку в ДС, как пишет кун выше, обычно диапазон 2-2,2м, в это влазит и крузак и все ему подобное
Основная проблема при парковке БЧД это длина при параллельной парковке, реально мало мест дают достаточно пространства и ширина при парковке перпендикулярной, когда двери некуда открывать
Лично для меня это основная причина, почему я себе не покупаю такую тачку, хотя иногда по тихой грусти подрачиваю на мохав и крузак. Но как только вспоминаю про парковку - сразу проходит, прямо моментально. Я даже хонду пилот забраковал по этой же причине. Ну нахуй. Хочу парковаться быстро и с комфортом.
Это чтобы не мешали белым людям.
Можешь погуглить "грузовой каркас" в ДС.
>тот владелец ТЛК думает, что у него какой-то статус на дороге, но, реально - он какой был чмошник, такой и остался.
Я бы сказал, что у владельца крузера возникает иллюзия статуса, поскольку окружающие избегают его не из уважения к "статусу", а потому, что понимают, что там может оказаться отмороженный мудак по ту или иную сторону закона. Эхо девяностых осталось в сознании, что тут поделаешь.
Нет. Это именно понимание, что вот там внутри сидит человек, с другого социального этажа, которому ты, чмоня, не принадлежишь. И испытываешь законный страх и пиетет.
>Я же говорю мухосранс
И поскольку у вас, чмонь, нет ни единой возможности заявить что-то в реальной жизни, вы пытаетесь что-то тут высерать в интернете. Хотя со стороны заметно как же горит у нищеебов и это очень потешно смотрится.
>Нет
Быдло детектед. Я бы мог согласиться с тем, что человек на Рейндже или Кайене не старше 3х лет, это действительно человек с другого "социального этажа", вряд ли мне доступного.
Но ТЛК точно нет. Там на 90% публика состоит из скуфья, ментов, хачей, колхозников и внезапно пенсов. Тут еще большой вопрос, кто на каком "этаже", лол.
> Рейндже или Кайене не старше 3х лет
Какая же ты нищая хуйня, я не могу
Да даже 10 летний Кайен - это статус. Ты знаешь сколько его содержание стоит, чмонь?
Не старше 3х лет бляяяя
Как будто ты можешь себе 4 летний взять
Кормлю тролля, но ладно
> Но ТЛК точно нет.
Цену посмотри
>Там на 90% публика состоит из скуфья,
Школьник спалился
>ментов, хачей, колхозников и внезапно пенсов.
Сколько тебе лет, 17?
>Тут еще большой вопрос, кто на каком "этаже", лол.
В твоем этаже сомнений точно нет.
>Да даже 10 летний Кайен - это статус.
В деревне наверное да. В ДС нет.
>Ты знаешь сколько его содержание стоит
Вообще похуй. Знаешь пословицу про яхту? "Если вы спрашиваете, сколько стоит содержать яхту, то яхта вам не по карману".
>Как будто ты можешь себе 4 летний взять
Если хату продам, лол. Но не буду.
Да, похоже ты из глубинного народа, раз не видишь этой разницы.
>Цену посмотри
Живые от 4 лямов, новые от 11 из всяких чуркестанов в комплектации для ослоебов без подогревов и нормальной печки
Но поскольку двухсотка еще актуальна, а выпускается она с 2007 или 2008, то 99% крузаков на дороге (если отбросить некруху) - это двухсотки разной степени ушатанности. На них и двигается эта сомнительная публика.
> Цену посмотри
На уровне китайцев. Охуеть какой социальный этаж.
Тебе даже он недоступен.
Так мы про социальный этаж недоделков на ТЛК говорим а не про мой.
Оказалось что он где-то на уровне земли, неловко вышло, да?
Оказалось что школьник долбоеб
Внедорожники с клиренсом как веста кросс или даже хуже? Ясно
>ВНИДАРОЖНЕК™©
>пук среньк тут лужа и грязь я нипраеду((
>Вес Имеющими
В пару центнеров?
Страдалец-кун, ты ли это?
>Ясенево лет 50 назад, когда твои предки были молодыми
Пруфы предков в Бархатной книге в студию!
>по автомагистрали с явно выраженными колеями - гораздо комфортнее ехать на автомобиле который по этим колеям не кидает.
Как бы тебе сказать... Чувствительность к колее -зависит от колеи, базы, углов установки колес и даже ширины покрышек. БЧД имеет плюсы в виде длинной базы и широкой колеи. Всё остальное - сугубо моменты конкретного авто.
>не раскачивается при перестроении с полосы на полосу
Любой автомобиль с исправными амортизаторами.
>не кренится в поворотах.
Любой автомобиль с исправными амортизаторами.
>твой автомобиль не тормозит
Тот, кто не знает тормозного пути собственного авто и выясняет его методом "аневъебусьли" - дебил.
>при торможении едет во встречный камаз
Тот, кто ездит с неисправной тормозной - дебил и смертник. В камазе ему и место.
Потому что прокладка между рулем и колесами говняная.
+ миска рис этот лаовай
Подистринская мандавошка с микрочленом знатно подорвалась, лол. На самом деле это тебе нечего заявить в жизни, раз пришел хвастаться на двач коттеджами и машинами. И в добавок ещё решил тут ставить себя выше всех, идиот)
правильно, пусть хуй пруфает с линейкой и супом на фоне тахи и стс!
> Как бы тебе сказать.
Начал хорошо, но потом куда-то тебя понесло.
Широкая колея - это минус, так как обычно колея соответствует наиболее массовым автомобилям по ширине.
> сугубо моменты конкретного авто
Да, управляемость - это как раз и есть во многом моменты конкретного авто.
> Любой автомобиль
Многие типа джипы и минивены раскачиваются и кренятся.
У тебя очень ограниченный опыт или тыраскачку и крен таковыми не считаешь если 2 колеса от земли не оторвались?
> не знает тормозного пути собственного авто
Ну знаешь что он огромный. Автомобиль от этого упаравляемым стал. Я тебе писал чем хорошо управляемый автомобиль лучше чем плохо управляемый. А ты мне рассказываешь что и на плохоуправляемом можно ездить.
> с неисправной тормозной
В ДЦП тред зайди. Там встречаются видео с грантами без АБС улетающими в сторону при торможении. Причём тормозная система у ни в порядке.
Подтверждаешь мои слова.
Вопрос первый: как эта инцелошиза протекла в автач?
Вопрос второй: почему местные разумисты уже четыре дня пытаются спорить с бесправной манькой на самоподдуве?
Потому что у разумистов пока что один адекватный аргумент - цена и пара неадекватных - по говнам не ездит и у владельца микрочлен. Все остальные доводы за фулл-сайзы.
Лол, тебя и твои фулсайзы тут обоссали все кому не лень) а тебе всё ещё мало доводов за щекой
>конкретного авто.
Именно авто. Не модели, и уж тем более не марки.
>Многие типа джипы и минивены раскачиваются и кренятся.
Состояние амортизаторов. У джипов и минивэнов ресурс амортов больше, текут они реже, и поэтому на них зачастую катаются на вкрай убитых. Плюс некоторые особо умные лифтят проставками, отправляя всю кинематику подвески и аммо в китайский город кхуям.
>У тебя очень ограниченный опыт
Буквально миллионы км на самых разных авто - от уазпоцреот до свежего S-klasse, от космич-2140 до ТЛК.
>тыраскачку и крен таковыми не считаешь
Раскачка = мертвые аморты. Тачка на исправных амортах не раскачивается, аморты именно для этого и нужны. Крен - ноль градусов крена дают только сверхжесткие шоссейные киты подвески, езда на которых является убийством собственного позвоночника и выматыванием нервов постоянным смещением веса по бортам и осям, чтобы не убить подвеску и резину. Особенно по дороге, отличной от автобана. Так что давай поговорим о конкретных цифрах. сколько градусов крена, по твоему, критичны?
>Я тебе писал
Ты мне технически писать не мог, это мой второй пост в треде.
>Широкая колея - это минус, так как обычно колея соответствует наиболее массовым автомобилям по ширине.
Ездить в колее - занятие для долбоебов самоубийц. Рано или поздно тебя из колеи выкинет. Правильно ездить вразрез колеи. По двухполоске - со смещением вправо, по дороге с разделителем - со смещением от центра дороги.
>Ну знаешь что он огромный.
Опять же цифры. Если у меня тормозной путь на 3 м длиннее идущей впереди меня тачки - я буду держать дистанцию +3м к норме и не буду париться. Намного критичнее удержание дороги, отсутствие самопроизвольного рысканья и нервов на руле. А чем больше тачка - тем она стабильнее. Физика-с.
>с грантами без АБС улетающими в сторону при торможении.
Потому что на грантах без АБС ГТЦ сделан настолько жопой, что разница в тормозных услилях на передних колесах может 20% достигать.
Я просто к тому, что в реалиях замкадья мегапаркетник вполне себе имеет право на существование.
> все кому не лень
Один рвущийся шиз.
> Именно авто. Не модели
Именно модели а точнее конкретной комплектации. Мы говорим об исправном автомобиле без тюнинга кузьмичами.
> У джипов и минивэнов
Ход подвески больше, она более энергоёмкая, особенно у джипов.
> Тачка на исправных амортах не раскачивается,
Ок, раскачка - не раскачка если амортизаторы исправны. Как скажешь.
> сколько градусов крена, по твоему, критичны?
Критично сделать бочку, остальное просто неприятно. Точные значения не скажу, у меня дискомфорт начинается примерно с 5 градусов крена.
> Ты мне технически писать не мог
Значит писал другому анону с которым начали обсуждение
> Ездить в колее - занятие
Тебе всёравно эту колею под острым углом пересекать придётся так или иначе.
> Опять же цифры
А к чему тут цифры? Чем более прямолинейно автомобиль движется при торможении - тем лучше. Чем короче тормозной путь - тем лучше.
> Намного критичнее удержание дороги, отсутствие самопроизвольного рысканья и нервов на руле
Насчёт критичнее - не знаю, но важномсть этого я и не оспариваю.
> на грантах без АБС ГТЦ сделан настолько жопой
И тем не менее это заводское исполнение и абсолютно исправный автомобиль.
> имеет право на существование
Да конечно. Любой автомобиль уместен если решает твои задачи.
Всё началось с того что анон спросил почему всем важна управляемость автомобиля и что ему эта управляемость никогда была не нужна.
>Ход подвески больше, она более энергоёмкая, особенно у джипов.
В общем случае валкость - это соотношение жесткости в ньютонах на метр к весу авто. Длина хода подвески здесь вообще не имеет значения, разве что подвеска настолько короткоходная, что крен в 3 градуса - это вставшая на отбойники подвеска.
>Ок, раскачка - не раскачка если амортизаторы исправны. Как скажешь.
Ты не понял. Если есть раскачка - значит аморты неисправны. Исправный аморт отрабатывает неровность ровно один раз - один такт сжатия и один такт отбоя. Если начался третий такт отработки - значит, аморт мертв.
>Чем короче тормозной путь - тем лучше.
Если короткий тормозной путь достигается избыточной тормозной системой (то есть когда практически любое нажатие на педаль тормоза приводит к сработке АБСа) - то тогда возникает проблема дозирования тормозного усилия. Иногда за предсказуемость торможения стоит заплатить небольшим удлиннением тормозного пути. так же как стоит платить увеличением тормозного пути за управляемость при использовании АБС.
>Тебе всёравно эту колею под острым углом пересекать придётся так или иначе.
А пересечение колеи - чем шире колея авто и чем длиннее база - тем меньше угол пересечения, при котором в колею попадает одновременно больше одного колеса. Самый трындец - это ситуация, когда у тебя в левой колейке переднее колесо, а в правой - заднее. В таком раскладе почти неминуем доворот авто и падение в колею второго переднего колеса и дальше едем по колее юзом.
>Насчёт критичнее - не знаю, но важномсть этого я и не оспариваю.
Так эти эффекты - неизбежные спутники свержесткой и остронастроенной подвеской.
>И тем не менее это заводское исполнение и абсолютно исправный автомобиль.
Это заводские настройки и с завода неисправное ведро. Которому, по хорошему, на дороге не место.
>о анон спросил почему всем важна управляемость автомобиля
У меня был опыт езды на очень, очень, очень управляемой тачке. С подвеской, настроенной практически под кольцевые гонки. Машина не имела кренов, писала траектории как господь бог и реагировала на мысли.
Я ОХРЕНЕЛ на ней ехать 800 км. Даже по очень хорошей дороге, днем и по свету. Потому что расслабиться нельзя было ни на секунду - тачка реагировала даже на тремор рук.
> вообще не имеет значения
> разве что подвеска настолько короткоходная
То есть значение всё-таки имеет. Это я и имел в виду
> Если есть раскачка - значит аморты неисправны.
Либо производитель решил что и так сойдёт и поставил неподходящие амортизаторы как например на 315 уазах которые предшественники хантеров.
> и с завода неисправное ведро
Если так к этому относиться, то да, плохоуправляемых исправных автомобилей не существуют. А автомобили которые в заводском исполнении плохо управляются - так они изначально неисправны вот и всё.
А почему обоссанная короткая тойота?
Кто-нибудь объяснит мне связь между членом и большой машиной? Какой нормальный человек выберет себе хэтчбек если есть возможность взять тот же Тахо? Ну вот серьезно, без троллинга.
Речь о России и США, не об обосанной Португалии.
Или вот еще пример: Сша 50-80. Там 99% авто были огромные, почему никто не шутит о членах? Да и сейчас американские авто немаленькие. И это никого не смущает, а наоборот показывает статус и состоятельность.
> нормальный человек выберет себе
Автомобиль под свои задачи.
А у тебя просто маленький член.
Про твои
> статус и состоятельность
мы уже поняли
>То есть значение всё-таки имеет. Это я и имел в виду
Чувак. Штатных машин с таким коротким ходом подвески нет. нет. Столь короткоходная подвеска - это удел кольцевых тачек на очень специфичных койловерах.
>неподходящие амортизаторы как например на 315 уазах которые предшественники хантеров.
То есть автомобиль с завода вышел неисправным.
>А автомобили которые в заводском исполнении плохо управляются - так они изначально неисправны вот и всё.
Сравнивать управляемость гранты и уж тем более козла с большими СУВами... Как человек, ездивший на всём этом - исправные как минимум КуИкс56, Тахо и Эск 3 поколения и U222 Форда - не раскачиваются. Если аммо исправны.
Валкость Эсков - когда выпиливая магнарайд вместо правильных усиленных аммо назад ставят просто таховские, которым энергоемкости не хватает.
>Под свои задачи
Какие блядь задачи в 2024 году? Ты заебал
Люди покупают то, что нравится и то, на что есть бабки.
Задачи у него блядь. Ты про такси и каршеринг не слышал, мань?
Потому что род занятий определяет что ты из себя представляешь. Если кроме
>>Владелец тлк200, 2018
сказать нечего, то ты обычный лошок, пытающийся казаться АПАСНЫМ. Как и 99% остальных покупателей крузака.
На каждой улице? У тебя точно есть машина? Или ты тот шизик без ВУ?
>Ты про такси и каршеринг не слышал, мань?
Господи, какие же мааааасквичи необучаемые. Вася, на 99% территории РФ каршеринга НЕТЪ. Вообще. А одна поездка на таксе дальше соседнего квартала стоит 10-15% месячной зряплаты.
>Потому что род занятий определяет что ты из себя представляешь.
У вас на заводе разве что.
> А одна поездка на таксе дальше соседнего квартала стоит 10-15% месячной зряплаты.
А чего ты тогда тут делаешь в этом треде и вообще что-то за статус тут говоришь чуваков на ЛК и на кайенах старше 3 лет?
Я думаю ты ведешь диалог с очередным завсегдатаем нумерованных тредов и ему все равно о чем разговаривать, лишь бы нажимать эти квадратные кнопочки символами.
>Кто-нибудь объяснит мне связь между членом и большой машиной?
Это из психоанализа, типа человек начинает гиперкомпенсировать. Тут все зависит от внутренних переживаний. Одно дело человек спокойно может ездить на чем угодно и выбирает джип, потому что он объективно ему он подходит. Другое, если ему нужен бчд ценой всего остального, чтобы выглядеть самым главным и мужественным на дороге и другое он не признает в принципе
> > все кому не лень
> Один рвущийся шиз.
Мань....
>почему никто не шутит о членах?
Вроде напротив оттуда и пошло
Во-первых, вашим постом вы обижаете ПиМпа Шваба.
Во-вторых, я живу в селе и у меня есть потребность возить всякую хуйню и ездить в ебеня, да, мне нужен БЧД. Когда я жил в городе, мне на хуй был не нужен БЧД, хэтч покрывал все потребности, включая периодические выезды на рыбалочку.
БЧД в городе как и в 70% случаев в селе - это чисто фан, типа как корч, спорт кар и прочее, которое берут чисто потому, что я у мамы особенный душа лежит.
Третье. Я люблю такие машины, хочу и могу себе их позволить не в ущерб другим сферам жизни. На споры треда мое по хуй. Других машин не признаю и никогда не признавал. Получаю удовольствие от вождения в миллиард раз больше чем от других авто. На мнение других начхать. Считаю, что о размерах члена и психоанализе могут говорить только либо закомплексованные или завидующие. Большая машина как большой дом. Это признак статуса и благосостояния. В нашей стране не любят успешных, Но это проблемы самих людей, не мои. Помню, когда сел за руль своего первого шеви тахо с 2008 года , это была первая собственная машина, и мир перестал существовать за окном.. что это была за машина.., словами не передать… иногда просто выгонял его просто покататься по ночной Москве под музыку и это чувство до сих пор то тут то там возникает уже с совсем другой машиной схожих габаритов.
Ты понимаешь, что Америка это не монолитная страна где живет один класс людей со схожими взглядами и ценностями?
Консервативная Америка всегда была за большие машины.
>Других машин не признаю и никогда не признавал.
Почему? Это уже что-то иррациональное
>Большая машина как большой дом. Это признак статуса и благосостояния.
Большой уаз патриот статуснее ламбы? Может тогда автобус водить?
> Почему? Это уже что-то иррациональное
Вот возьмем айфон: когда вышел Плюс, я больше не мог брать в руки обычный айфон. И с тех пор только на больших версиях.
Конечно ты можешь снова привыкнуть к маленькой квартире или мини экрану, но зачем? Если можно иметь дело с большим форм фактором
>Уаз патриот ламба
Пример абсурдный. Но давай возьмём другой, из личного:
Nissan Patrol V8 400лс 2013
Или
Porsche Macan S 2014
Фото с рулем порше будет куда статуснее в инстаграмме чем фото с рулем Ниссан. Тут спору нет.
Но вот садишься внутрь, едешь, и после Патрола садиться в макан уже как-то не хочется. Хотя салон у него выше классом. Ну я бы сказал это как однушка премиум класса или 4 комнатная с обычным ремонтом.
Вот ты бы какой из них выбрал?
> На мнение других начхать
> закомплексованные или завидующие
> признак статуса и благосостояния
> другой, из личного
Тред про большие и комфортные автомобили, а ты принёс сравнение говна с мочёй.
.
В общем, ты тупой, ясно. Всех благ.
>полноприводные версии подходят для любых дорог.
Тебе выше уже показали, чмошник
>И денег на новый Тахо у них нет.
С лизом новый Тахо может купить чуть ли не школьник вчерашний.
>По снегу выезжает с территории прекрасно.
Почти верим:
https://www.youtube.com/watch?v=pMcPl9ll7VE
>Это из-за экошизы или габаритов ?
Чтобы не мешать остальным. Из-за габаритов, разумеется.
>понимают, что там может оказаться отмороженный мудак по ту или иную сторону закона.
Сейчас там может оказаться додик, продавший бабкину квартиру и купичвший ТЛК (или любой другой БЧД) "чтобы на дороге уважали".
> внутри сидит человек, с другого социального этажа, которому ты, чмоня, не принадлежишь.
С подвала? Или этажа ДНО?
>нет ни единой возможности заявить что-то в реальной жизни
Ты всё ещё ничего не пруфанул, школьник. Кроме обосанных сапог.
>Какой нормальный человек выберет себе хэтчбек если есть возможность взять тот же Тахо?
В 99% случаев езжу один, в остальных - вдвоём. На JCW. Для чего мне Тахо? Воздух возить?
>Вот ты бы какой из них выбрал?
Если стоит выбор из этих двух - Макан, конечно же. Более того, Макан даже интереснее Кайена в плане вождения.
> С лизом новый Тахо может купить чуть ли не школьник вчерашний.
Манька думает, что «а вот в Америке…»
Нет, мань, не дадут, иначе давно бы уже вся глубинка сша ездила на новых хороших тачках. Как ты думаешь, почесу они этого не делают, раз лизинг так легко дают?
> Чтобы не мешать остальным. Из-за габаритов, разумеется.
Кому машина может мешать, долбоебина? Она стоит на парковке.
> Сейчас там может оказаться додик
Но не ты
> Ты всё ещё ничего не пруфанул, школьник. Кроме обосанных сапог.
Что-то я не видел пруфов ни в одном треде здесь и ни одной просьбы что-то пруфать в треде, например, о покупке 911 ого. Интересно почему?
> В 99% случаев езжу один, в остальных - вдвоём. На JCW. >Для чего мне Тахо? Воздух возить?
С таким подходом можно купить смарт. Или ездить на общественном транспорте.
Попробуй у кого-то взять такой авто, съездить на дачу, или напрокат возьми. Мини купер маленький, тесный, низкий. Что в нем может быть хорошего? Это авто для хрупкой девушки. Зачем нормальному мужику на таком ездить?
>Хотя салон у него выше классом. Ну я бы сказал это как однушка премиум класса или 4 комнатная с обычным ремонтом.
Газель возьми, там места еще больше
В смарт даже пакеты из супермаркета не влазят, на ОТ можно и всей семьей ездить при желании
Вот ты и спалился, фантазер.
От того, чем ты занимаешься, зависят твои возможности и связи, то есть тот самый социальный статус, которого у тебя, очевидно, нет, раз ты усиленно маневрируешь.
А без социального статуса, даже если ты случайно разбогатеешь, то всё равно останешься никем и звать тебя будут никак. Так и останешься кормом для больших дядей. Так что, лошок, продолжай копить на крузак, бггг.
>наоборот показывает статус и состоятельность
Мышление рабсиянина блядь. Большие тачки это охуенно, просто потому что ты получаешь больше машины.
>JCW
гомик что ли?
>пакеты из супермаркета
Их уже как лет 5 доставляют до двери твоего дома
Найс проекции заводчанина. На автобус не опоздай.
Пиздец в голосину со всей ветки, зашел чисто с опа поржать, дегроид в рф покупает эскалейд. Тоже самое что в субурбии ездить на смарте не живя при этом в условном LA или NY
В РФ это что-то другое, статус там и прочая поебень. Из просто хорошей машины делают культ.
Имхо: говнорезина, оно еле барахтается же, но всё равно едет надо признать... Но эти ебейшие свесы, ебанутые бампера аки стена моего сарая... ну это пиздец
Киану Ривз уже не тот
Двачую яростно, они конечно выглядят брутально и всё такое, только изначально их цель - таскать всякие тяжести и прицепы, а если ты таскаешь тяжести и прицепы значит ты работяга, а не штатушный альфач, альфачи в штатах ездят на геликах.
>если ты таскаешь тяжести и прицепы значит ты работяга, а не штатушный альфач
Согласен. А жену ебать должны специально обученные негры, не барское это дело.
Очевидно, пока ты паркуешь свой эскалейд, твоя женушка прыгает на нигре, да и очевидно у того болт поболе твоего в n раз)
А что не так с Рф, чтобы покупать Эскалейд?
Нет, Гелик маленький, Альфач - это Эскалейд
https://www.drive2.ru/l/450892127438635737/
Ну и шмары на ОП-пике, в принципе, под стать "статусу" этих колесных гробов
Ну и шмары на ОП-пике, в принципе, под стать "статусу" этих колесных гробов
Приведи пример шмар твоего статуса.
Твоя мамка, например
Эскалейд хорош, спору нет
https://www.youtube.com/watch?v=B1_UAloLC6U
https://www.youtube.com/watch?v=B1_UAloLC6U
Двачую яростно, какие то эталонные шаболды.
Как же у инцелов бомбит.
>вся глубинка сша ездила на новых хороших тачках.
Апстейт NY так и делает. Силверадо оверфига - Тахо редкость, разумеется, ибо говно на нём не повозишь.
>Она стоит на парковке.
У тебя машина всегда стоит на парковке? Или ты на ней всё же ездишь? Хотя не - она у тебя на дневнике нарисована.
>Интересно почему?
Потому что школьники ИТТ.
>можно купить смарт.
Можно. Но не штырит.
>Попробуй у кого-то взять такой авто, съездить на дачу, или напрокат возьми.
У меня была Тундра Crew Cab, правда, не с самым большим кузовом - наелся. Нет смысла в этой машине если не возить грузы или не таскать лодку за собой. От яхты, наконец, недавно тоже избавился - гемор ещё хуже автомобиля.
>Что в нем может быть хорошего?
Валит и по прямой и в поворотах. Ну и тесный - спорно. У меня 190 рост и почти 100 вес - всё отлично.
ты так говоришь, будто это что-то плохое.
>Мини купер
> У меня 190 рост и почти 100 вес - всё отлично.
Где еще встретишь таких толстых троллей как здесь?
Пруф тащи, или сам знаешь кто.
Ладно, раскусил ты меня.
Наоборот всё: 100 рост и почти 190 вес
Пруф мини купера давай, фокусник
Сейчас бы шаболд оправдывать тем что им просто все завидуют, завидовать чему? грамотно присосавшимся к хую шаболдам? Они же даже на 5 из 10 с натяжкой не тянут
> Они же даже на 5 из 10 с натяжкой не тянут
Толще уже некуда.
ну извините, какие курвы такой и троллинг
Хорошо, давай 4 пика твоего 10/10.
Таки шоб ты сказал что это 1 из 10? Ну да, спасибо, ваше мнение очень важно для нас, до свидания...
ОП, ещё не заебался принимать на свое ебало 5-ти литровые струи мочи?
>ты так говоришь, будто это что-то плохое.
>
стокилограммовый педик на мини-купере... мда, некоторые вещи лучше не видеть лол
Ну нахуя ты так... Интересно же было, когда одноклеточное дойдет до того что он не альфач)
А что тебе с этого? Твоя жизнь перестанет быть прежней? Интересно просто.
Заебался поигрывать с нищих закомплексованных долбоебов вроде тебя.
Я тот, кто нанимает таких как ты делать грязную работу и ты покорно, смотря в пол ее выполняешь, чтобы было на что гречки купить в магните и кредит за сяоми выплатить. Но хоть здесь у тебя есть возможность высказаться.
Да чо, он думал, что тут только я его обссыкал, даже шизом обозвал меня, лол.
> Лол, тебя и твои фулсайзы тут обоссали все кому не лень) а тебе всё ещё мало доводов за щекой
> > все кому не лень
> Один рвущийся шиз.
А ща он притих, видимо захлебнулся
>пук-среньк
Но член у тебя всё равно 5см после приема виагры
Два гречневых на некро тазах продолжают не рваться.
Спешите видеть. В каждом треде о нормальном авто в этом разделе.
Тут скорее обсуждение не нормальных авто, а долбоеба который думает что это авто единственное нормальное и безальтернативное авто изобретенное человечеством
Я говорю про все треды с нормальными авто: всегда появится 1-2-3 уебана на некроте, которые начнут разводить срач и доебываться до всех. Им просто рил не хуй делать в жизни , они буквально срут в каждой теме, и разводят сраз из ничего. Примеров просто миллион. Зайди в любой тред.
А по твоему комменту: для кого-то- это топ авто, для кого-то БМВ х5 и тд. Если не нравится сабж, то смысл участвовать в дискуссии? Ты все равно не докажешь ничего - это же вкусовщина.
Уверенность в топовости авто и непризнание что у людей могут быть другие мнения на этот счет - немного разные вещи, тебе не кажется? а насчет некроты и срачей - так на автаче так всегда было, ридонли тут сидел последние 3 года и за 3 года нихуя не изменилось)
Я ещё и патлат и бородат, так что к твоим кошмарам ещё немного добавилось.
тут, как вижу, полный тред пруфов.
Что не так с уверенностью в топовости своего авто?
Ты пиздабол.
Понимаешь, мне не надо усираться и что-то доказывать людям. Но, разумеется, твоё мнение очень важно для меня.
Понимаешь, ты пишешь полную хуйню:
Рост 190
Ездишь на мини купере
Патлат и бородат
А раньше ездил на.. Тундре
Давай еще больше охуительных историй
Так в уверенности как раз ничего, а вот туловище местное доказывает что топовые тачки только в оп-посте, остальное хуета без задач. А если у тебя отличное от него мнения - ты нищенка, работаешь на ипотеку и кредит на сяоми.
>А раньше ездил на.. Тундре
На Тундре и на FX35 - для тебя спецом фото накопал в архиве. Потом на Акуре MDX. После этого внедорожников не было.
кек, знаю одного подобного чела, ездил на гелике, пока не пригласили на чуть более топовую работку в центр спб, в ту же секунду гелик был продан ибо он одинок и куплен миник.)
Кста fx35 квинтесенсия понятия "говно без задач", багажника нема, большая пиздец, профиль колес низкий и на бездорожье говно, полный привод говно, вроде на вид спортивная, но мотор 3.5. FX50 в этом плане хоть как то более или менее выглядит.
Можно и на Смарте даже ездить, но это чисто по фану и городу кататься. Ну, на МКАД можно прохватить. На природу, кстати, можно выехать. Но ездить на какое-то вменяемое расстояние - сомнительное удовольствие.
А полноразмерники - прикольно, конечно. Но возить воздух - нет смысла. Акура MDX мне зашла в своё время - относительно компактная, при этом 7 мест. Но тогда путешествовал на авто - и оно надо было. Сейчас - нет.
Где пруф, манька? Я тебе таких фото могу мильён сейчас накидать. Кого ты тут разводить собрался?
190 см - ну ок, хорощо
Покупает мини купер jcw - то есть мало того, что тачка ирл не подходит для тебя, так она еще пиздец редкая
Тундра - тоже редкая тачка. Явно, все эти параметры были придуманы спора ради, что спорить с ОПом.
Пруф или ты полный пиздабол.
> Но возить воздух - нет смысла.
В покупки машины в 99% нет смысла
Сейчас везде такси доставка всего и каршеринг
Покупка не вопрос смысла и задач в 2024
> говно без задач
Чел, это машина для успешных людей, а для нищуков, которые ищут во всем задачи и смысл.
Багажника почти нет, из супермаркета толком не затариться. мотор 3.5 - вообще ни о чём, оно только гудит на 3.5, а едет на 2 литра. И там ещё кассетная магнитола под отдельной крышкой. Полный привод только с парковки по снегу выехать, с дороги лучше не съезжать. В общем-то, бестолковая машина, просто недорого мне досталась. И она всё же меньше, чем Тундра - она в то парковочное место на фото вообще не умещалась и были проблемы.
Двачую, у меня сейчас кроссовок, вожу пиздюков в учебные заведения, а когда еду один - как будто один в трёшке остался жить. Знакомый тот кста про смарт тоже говорил, но из-за частых поездок по каду отказался в пользу устойчивого и ахуенно рулящегося миника, табуретка на скоростях больше 80кмч нахуй не нужна.
Успешный человек возьмет fx50, а fx35 как раз таки для нищуков, хотя бы изучил бы суть вопроса.
> из супермаркета толком не затариться.
Какой на хуй супермаркет в 2024 году, ебанина?
Сейчас всем доставкой всё привозят
И что ты там затаривать собралась, дура, что тебе такого багажника мала?
Что за ебанаты тут сидят?
В своё холостое время тоже задумывался насчет fx, но когда погрузился в вопрос - передумал, 50 дорого, 35 дохло. Собсна на этом и порешал)
> как будто один в трёшке остался жить
Пиздец, я даже не знаю как это комментировать. То есть для тебя трешка - это много?
Дядя, тачка была в прошлом, ты хоть читаешь вообще о чем речь то? Может это было 10 лет назад, какие нахуй доставки.
имхо: трешка для одного человека нахуй не нужна, для 99% задач квартиры хватит однушки на одного, для оставшегося 1% хватит двушки. В чем проёб?
Ну так ты пишешь, что это тачка говно без задач в общем смысле. Значит это ты ебанат, который живет в прошлом. Эти предъявы уже неактуальны.
>Я тебе таких фото могу мильён сейчас накидать.
ТЫ же уже погуглил и понимаешь, что это фото Гугл не находит. Можешь мильён накидать таких, которые не находится Гуглом? Ну, давай хотя бы пару десятков, засерец.
>так она еще пиздец редкая
На Зорге в ДС их продавали даже по наличию. Т.е. можно было зайти и купить сразу. Даже цветов было, насколько помню, несколько на выбор. Конечно, редкая машина.
>Тундра - тоже редкая тачка.
Если ты внимательно посмотришь на фото - то поймёшь, что Тундра редкая только в твоих широтах.
>это машина для успешных людей
Не смеши. Говно это, а не машина - это как бывший владелец тебе говорю.
Имхо у тебя в штанах явно
Привык жить в шалаше и рад
Жизнь - это дом. Когда 2 этажа хотя бы, много комнат, высокий потолок. Места должно быть много.
Сука, меня троллят здесь явно
Такие фото не ищутся в поисковиках.
А фото чужих авто до хуя.
Давай пруф с ключами твоего купера, заебала манька
Купер никогда не был популярной машиной у нас, тем более заряженный. Гугли статистику продаж.
По наличию его можно было взять потому что завозили в ед числе и они стояли в шоу румах на хуй не нужные никому
> Говно это, а не машина
Говно у тебя в голове.
Если ты на переднем сиденье едешь, то какая разница, сколько места сзади?
Если ты ездишь на общественном транспорте, то зачем тебе машина? Это намного дешевле.
Разница в том, что большая машина статуснее маленькой.
>Какой на хуй супермаркет в 2024 году, ебанина?
У меня эта телега 10 лет назад была, тормоз.
>Гугли статистику продаж.
>По наличию его можно было взять потому что завозили в ед числе
Такой смешной. Ещё раз - в Автодоме на ул.Зорге можно было выбирать цвет - в наличии было три машины и одна, внезапно, для тест-драйва. Спокойно купил, ещё и сикдку дали. Стоил он тогда 2 050 000, со скидкой получился 1 920 000.
Жалеешь, что купил эту помойку и пытаешься самоутвердиться? Благо, в NIssan быстро поняли, что это говно без задач, нарубили капусты на лохах и перестали выпускать ещё в 2017м.
>живет в прошлом. Эти предъявы уже неактуальны.
Вся машина уже неактуальна 7 лет как. Но лошьё на неё дрочит до сих пор.
Потому что статусная тачка. Это же инфинити
Ты ебанина тупая, что там Ниссан понял, если это ебаный бесселер у них?
Давай сюда пруфы ебанина.
Ога, был бестселлет, охренительно продавался - и они такие "да ну нах, давай больше не будем выпускать, слишком хорошо машина продаётся".
>Давай сюда пруфы
За щекой у себя проверь - пруфы давно там
> да ну нах, давай больше не будем выпускать, слишком хорошо машина продаётся
Ты правда такой дурачок или это реально от не хуй делать лишь бы спорить с кем-то в интернете?
Машина выпускалась 15 лет
Собиралась даже в России
Имела более доступную копию в виде Мурано, который тоже был бесселером
Поссал безпруфному ебанату в ебло
А че перестали?
1. Внутренние проблемы внутри самого Инфинити, который к Ниссану уже не имел отношения, а принадлежал гонг конгу
2. Как итог, сильные задержки в обновлении модельного ряда привело к
3. Катастрофическому Падению продаж бренда во всем мире.
В итоге
Компания возвращается обратно в ниссан
Новое руководство охуев от происходящего оптимизирует все что можно
Под оптимизацию попадает и сабж
Вместо него делают акцент на qx50/55 - он чуть короче но суть та же
Планируют полностью переход на электро машины
Ты давай не передергивай, хитрожопый.
15 лет - это два поколения. Второе поколение пошло с 2008 и выпускалось 8 лет - стандартный срок для любой модели.
По поводу копии в виде Мурано - что-то я не припомню у мурки двигателя в 333 л/с, да и трансмиссия там внезапно вариатор, что уж говорить про подвеску и салон. Хуевая какая-то "копия" получается, раз ничего общего. Бестселлер он с большой натяжкой. В ДС я их вообще практически не вижу уже года три как.
В целом башмак - бестолковая машина, но продавалась хорошо, так как выглядела понтово и при этом была надежнее и дешевле х5/х6, будучи с ними наравне в плане понтов и внешки. За что финик и полюбили всякие жлобы, менты, говнокомерсы и прочая мутная публика.
Murano близкая по всем параметрам тачка. V6 250 сил, премиум трим, кроссовер того же размера - ЗАЕБАЛА ТЫ СУКА ТУПОРЫЛАЯ БЛЯДЬ
то, что ты не видишь - это проблемы тебя долбоеба
Их до хуя было продано в Москве
>Туда же идут владельцы Prado 90 и 120
Вот сейчас обидно было. Взял 120й тупо из-за размера багажника и надежности. Частично в кредит, лол. Но не изо всех сил - отдаю 20% ЗП.
мимо
>Инфинити, который к Ниссану уже не имел отношения, а принадлежал гонг конгу
Шизик спок.
Шизик здесь только ты, открывай википедию и читай, ебанат.
Вряд ли в википедии есть твой шизоидный бред
Здесь перепись долбоебов всея двача?
Штаб-квартира в хонк хонке = не имеет отношения к ниссану и принадлежит хонк хонку.
Понял, принял.
Шизик спок
Как же хочется божественный Тахо
Разве я многого прошу?
Разве я многого прошу?
>Полноразмерые внедорожники - лучшие авто в мире
>Это статусное потребление
Интересно, пикрил — это статусный прокурорский внедорожник или рабочая машина нищего курьера типо ларгуса?
Дебил блять) у меня вообще несколько машин: для города, для поездок на работу, для поездок с семьёй. И все они перекрывают мои потребности. И здоровый недогрузовик-перелегковушка вообще теряет смысл. Рили эти фулсайзы в основном покупают только куколды-микрочлены для компенсации своих комплексов и перевозки своих (конечно же не своих) наёбышей.
Уродливое ёбаное говно, пиздец просто. Только говноеды ее обожают. Шлюха туман с этой шушлайкой неплохо так за щеку взяла, лол
Пруфы делай, долбоебина, без пруфов ты обосанная школота. Продолжай дальше пить мию мочу.
> бульканье из лужи мочи
Отпей из лужи, а то не разобрать,что ты там лапочешь
Какой-то бомж сфоткался у божественной тачки.
Поправил
Школьник, закройся, ты заебал своими маня фантазиями.
Потому что нормальные не по карману, а форд, ниссан, гмс - это залупа для колхозников.
>продано
И куда же они делись?
Изредка вижу последний кузов, предпоследний уже редкость, первых нет вообще. Может разъехались по региональным колхозам, хз.
Мурано вообще весьма унылая тачка, там этот v6 вообще не едет, а только ушатывает и без того хиленький вариатор.
Так бери, объяв дохуя. Правда средний пробег уже 300+ у них.
Школьник тут только ты, который потёк от того, что отчим дал порулить своим куколдовером
Это статусная рабочая машина элитного развозчика дилдаков
> а форд, ниссан, гмс - это залупа для колхозников.
Если они для колхозников, то кто ты? Даже не бомж унтерменш
Нищета завидующая продолжает представлять себя успешным. Как же потешно.
Зачем мне с пробегом 300к? Я бы хотел до сотки, но такие мне не по карману.
Да хуй знает, старые тачки из Москвы продаются в регионы. Вон Бмв е60 тоже почти не вижу, а в Воронеже они есть с пробегами за 400 тысяч км.
А был за 300+ постов хотя бы один пруф от владельцев полноразмерников из списка в ОП-посте? Или усираются одни димасы бесправные?
63 человека в треде. И ни одной нормальной истории, только срачи.
Кстати, а чего так мало народу? Раньше треды по 100 и более собирали. А сейчас везде 1.5 анона сидит.
Кстати, а чего так мало народу? Раньше треды по 100 и более собирали. А сейчас везде 1.5 анона сидит.
ITT кто-нибудь уже пруфанул американское ведро на дневнике?
Ох уж эти проекции школоты
Нет, никак не получается у отчима ключи спиздить
Безпруфный фантазер долбоеб продолжает гореть
У додика какая-то шиза на отчимов микропенисы и куколдов.
Видимо наболевшее.
Микропенис, успокойся уже
Школьник, перемена закончилась, иди в класс!
Где пруфы тахи, щенок?
Пруфы твоего роста, мини купера живо
да-да, и сразу хуй с линейкой пусть пруфают на капоте
> тяфк-тяфк, пук-среньк
Щенок, плес
такая удачная телега - и перестали. Они оба поколения, кстати - одно и то же внутри, только с разной мордой/кормой.
> Инфинити, который к Ниссану уже не имел отношения, а принадлежал гонг конгу
Херасе - переезд в другое государство означает смену собственников? Найс логика.
Что и требовалось доказать. Ты просто рандомно придумал аргументы главное чтобы в противовес:
Рост 190 см - типа ты высокий высокий
Тундра не понравилась - типа была большая тачка и большая тачка говно
Мини купер - ну да ну да. С тундры ты пересел на купер с ростом 190.
Все это было придумано на ходу чисто чтобы завязать спор с владельцем большого авто.
Ты просто безработный нищий долбоеб, который разводит здесь споры ради споров
На любой твой ответ теперь буду отвечать: пошел на зуй чмошник долбоеб и пиздабол
> такая удачная телега - и перестали
Тебе уже все расписали, долбоебина. Читай внимательнее.
На хуй ты разводишь срач из ничего? Читай почему сняли с производства ебанина тупорылая.
Зачем засирать топик?
Тут вообще никому на хуй не сдался инфинити
Здесь вообще есть какая-то модерация?
Невозможно же общаться
> Здесь вообще есть какая-то модерация?
Щенок, где пруфы тахи?
Школьник не способен в аргументацию.
пошел на хуй чмошник долбоеб и пиздабол
Ты это не сюда пиши а в комментарий к репорту.
Я тебе просто показал как до модератора можно достучаться
ОП-хуй, конечно же.
Но принципиально я с ним согласен.
Из бчд ездил только на Паджеро и теперь в других машинах никак не могу нормально усесться. Сиденья неудобные, посадка говно. Парковаться зимой да и летом, лел тоже неудобно, ибо на паджерике можно парковаться на похуй в сугроб. Отношение на дороге тоже совсем другое и я сейчас не про какое-то йоба-уважение, но на ЖЫПЕ тупо включаешь поворотник и перестраиваешься, тебя пропустят с вероятностью 99%.
Алсо, насчёт маневренности вкусовщина, но лично мне по фону грузовое управление. Легковушки воспринимаются как игрушки и шашечки.
Но принципиально я с ним согласен.
Из бчд ездил только на Паджеро и теперь в других машинах никак не могу нормально усесться. Сиденья неудобные, посадка говно. Парковаться зимой да и летом, лел тоже неудобно, ибо на паджерике можно парковаться на похуй в сугроб. Отношение на дороге тоже совсем другое и я сейчас не про какое-то йоба-уважение, но на ЖЫПЕ тупо включаешь поворотник и перестраиваешься, тебя пропустят с вероятностью 99%.
Алсо, насчёт маневренности вкусовщина, но лично мне по фону грузовое управление. Легковушки воспринимаются как игрушки и шашечки.
> ОП-хуй, конечно же.
>Но принципиально я с ним согласен.
Типично бабское воспитание. Неспособность занять одну позицию, противоречие самому себе, из серии: «я не люблю анальный секс, но хочу его».
Учись говорить четко: да или нет.
Пригодится в жизни.
Мамкин максималист закукарекал заместо Авроры!
Тебе по фактам объяснили ты же даже неспособен в контр аргумент
>спор с владельцем большого авто.
Додстеры, за весь тред НИ ОДНОГО ПРУФА. Ни миникуперов, ни тах, ни эскалейдов, ни субурбанов, ни крузаков, ни-ху-я.
Сидят фантазёры на самоподдуве и соревнуются, у кого фантазия пизже:
- А у меня воображаемый миникупер, высокий рост и большая писька!
- Да ты куколд, у меня воображаемая таха, воображаемый загородный дом, я успешный и ещё у меня писька больше твоей!
Автач. 2024. Итоги. Хотя по-моему это для всего двача характерно уже пару лет как.
Скажи, а что общего ты нашел у своего архаичного японского уазика и ОП-пиков?
Паджеро это не БЧД, а тачка пенсов и колхозанов, комфорта ноль, управляемости ноль, удобство чуть больше нуля, примерно как в уаз патриоте
>ни-ху-я
с рулеткой
>- А у меня воображаемый миникупер, высокий рост и большая писька!
>
а зачем тебе пруф члена гомика?
оО, какой-то анон тебе пишет, но ты думаешь, что это я. Ну, ОК.
Пока Тундра делала своё дело - она была. И "финик" тоже был - Тундру не везде пускали. Хотя "финик" говно, конечно - но достался совсем недорого. А потом ещё МДХ была - ты невнимательно читаешь. Или не понимаешь написанного.
Купер - на него давно дрочил - уж очень хорош. Ну и купил - мне, кроме себя, стало некого возить, большая машина не нужна.
>с владельцем большого авто.
Пруфанёшь? Или у джентельменов принято на слово верить?
>Читай внимательнее.
Потому что Инфинити переехал в Гонк Конг. Всё остальное продолжил выпускать, а FX решил не выпускать. Найс логика.
>Невозможно же общаться
Как будто тебя заставляют? Закрыл вкладку - и не общаешься. Но тебе поддувает в пукан - и ты заходишь снова и снова опубликовать очередной высер.
ну, например, фото своего "финика" выложил.
> Но тебе поддувает в пукан - и ты заходишь снова и снова опубликовать очередной высер.
Потому что ты пишешь явную хуйню и пытаюсь вправить тебе мозги, но ты опять начинаешь писать хуйню.
Уже сто раз написал почему инфинити сняли с пр-ва.
Ты опять начинаешь свое говно накидывать
Я тебе объясняю - машина устарела, а раньше была бесселером. Гугли статистику продаж и не пиши больше хуйню. Долбоебина
> у, например, фото своего "финика" выложил
Тебе уже объяснили, что это не пруф. Зачем ты продолжаешь эту линию?
Либо поуф либо нет пруфа.
И где пруф купера?
> какой-то анон тебе пишет, но ты думаешь, что это я. Ну, ОК.
А я как должен понять ты это или нет? Если вы не подписываетесь ни хуя.
На хуй такое общение вообще нужно.
Я уже не говорю об отсутствии модерации и удаления тредов. Смысл вообще что-то писать, если твои тружы удаляют, хотя ты потратил время на вразумение кого-то.
>Тружы
Труды блядь
Щенок порвался)))
Аргументы?
Что-то я аргументов кроме того, что это ШТАТУС!!! и тянки текут, не увидел. Нахуя они такие нужны-то?
У меня батя уже лет двадцать, если не больше, на полноразмерниках катается: сначала был Крузак, потом Патрол, потом еще один Патрол, потом Тахо и вот уже лет шесть Эскалейде. Я пока в России жил, иногда брал у него покататься, иногда его куда-нибудь возил. Не, ну прикольно конечно, ничего не скажешь. Высоко сидишь, далеко глядишь и вот это все, ощущения от машин очень классные. Но как по мне в среднеразмернике типа ГЛЕ, Ку7 или Х5 смысла больше, если нужен большой жЫп. Они и комфортнее, и динамичнее, и парковочного геморроя меньше, и расход меньше.
На счет тянок, кстати, не уверен, что они текут от полноразмерных внедорожников. Ну разве что рязанские, они и от Танка 500 потекут. Мои знакомые московские тянки текут от ЦЛС какого-нибудь или Панамеры. Короче им околоспортивные пузотерки больше заходят.
Со статусом тоже сомнительная история, когда на рынке есть Бентайга или Куллинан. Особенно смешно в этом контексте смотрятся представленные ОПом члены альфа клуба. Не, ну ладно еще Кадиллак с Линкольном. Но Патрол, блядь, Юкон, Тахо? В каком месте это статусные автомобили? Просто доступные большие тачки для человека с большой семьей и загородным домом.
> Со статусом тоже сомнительная история, когда на рынке есть Бентайга или Куллинан.
Обосанный бомж Васек пытается что-то тут про статус нам рассказывать. Как нам не хватало его мнения. Ой, вы посмотрите.
> ШТАТУС
Статус, маня, статус.
> На счет тянок, кстати, не уверен,
Ну так и пиши, кстати, раз не уверен, на хуй пишешь тогда. Мне виднее.
> У меня батя уже лет двадцать, если не больше, на полноразмерниках катается
Конечно ни одного пруфа как всегда
> Мои знакомые московские тянки текут от ЦЛС какого-нибудь или Панамеры.
Твои прошмандовки конечно показатель. Ага.
> Высоко сидишь, далеко глядишь и
Хуй знает, мне это наоборот создает проблемы из-за того что трудно котролировать дистанцию сбоку, т.к. почти все тачки сильно ниже. И из-за ебучего огромного капота тоже. Хотя, наверное это просто из-за недостатка опыта.
Где тахо, пудель?
Хуя пожар микропенисных скуфов
>Обосанный бомж Васек пытается что-то тут про статус нам рассказывать.
Так про статус ОП-хуй начал затирать, я ему отвечаю. Очевидно, что если он считает Тахо статусным автомобилем, он нихуя не понимает ни в статусе, ни в статусном потреблении.
>Статус, маня, статус.
В каком месте Тахо - статус? Это просто большая, не особо дорогая, непрактичная машина.
>Ну так и пиши, кстати, раз не уверен, на хуй пишешь тогда. Мне виднее.
Что тебе виднее? Ты пока что ни разу не смог не обосраться.
>Конечно ни одного пруфа как всегда
Как только появится хотя бы один необоссанный пруф от владельца полноразмерника из списка ОП-хуя, который во всем подтвердит шизу ОП-хуя, сразу запощу пруфы на батины автомобили. Просто так писать ему с просьбой спуститься в гараж и сфоткать Эскалейд не вижу никакого смысла.
>Твои прошмандовки конечно показатель. Ага.
Ну да, мои московские прошмандовки что-то понимают в выборе богатых папиков и мажорчиков. Еще они в статусном потреблении шарят получше ОП-хуя. ОП-хуй-то скуфу с Инвиктой сосать моментально бросится, а московских прошмандовок таким не наебешь. Это вам не Рязань, где на двадцатилетнем Тахо можно снять всех посетительниц местного ДК в пятницу вечером.
>Хуй знает, мне это наоборот создает проблемы из-за того что трудно котролировать дистанцию сбоку, т.к. почти все тачки сильно ниже.
Во-первых опыт, во-вторых я в первую очередь про трассу/широкие проспекты. Как на какую-нибудь узкую улочку сворачиваешь, действительно становится тесно.
>Уже сто раз написал почему инфинити сняли с пр-ва.
Аналитика уровня двача? По английски же вполне нормально написано:
>In July 2017, the US-market QX70 would not be offered in the 2018 model year due to poor sales and the company's focus to the better-selling QX50.
https://www.autonews.com/article/20170724/OEM03/170729923/infiniti-drops-midsize-qx70
По русски - продажи говно.
>пытаюсь вправить тебе мозги
Мама с папой тебя посылают - ты сюда пришёл, вправлятель юный?
>Либо поуф либо нет пруфа.
Пока что статусным БЧД тут никто не пруфанул. И тред о них - но имбецилы только изорвались на британский флаг в требовании пруфов телеги, которая БЧД вообще не является. И, конечно, прямо сейчас, сию секунду, сяду в аэропланы и с пересадками полечу в сраный ДС чтобы сделать тебе фото ключас с супом. Ты идиот? На фото "финика", которое для тебя не пруф - license plate соответствующей страны. Придётся тебе потерпеть и посидеть с пруфом за щекой.
>На хуй такое общение вообще нужно.
Тебя кто-то заставляет? Ты сюда сам приходишь очередную порцию фекалий получить.
>тачка пенсов и колхозанов, комфорта ноль, управляемости ноль, удобство чуть больше нуля, примерно как в уаз патриоте
Прям ОП-пики описал. А японский УАЗик хотя бы едет, ниламается и нормально может в бездорожье.
>Tahoe
>не особо дорогая
>Не статус
Покормил очередного залетного зеленого слоника
Поссал на ОПа и на его маленькую бздюшку
мимо на субурбане
> По русски - продажи говно.
А до этого ты конечно не читал уебок
И 15 дет она просто так висела на конвеера, сука ты тупорылая
Ах, ты еще и в другой стране у нас живёшь. Ну пиздец манька фантазерка. Толще уже просто некуда.
ПОШЕЛ НА ХУЙ ПИЗДАБОЛ
Цена небольшой 2к квартирки в масквабаде, ебать статус
Опять Рязань выходит на связь, заебали уже.
О каком именно статусе идет речь? Президенты, короли и дипломаты на седанах ездят
Жигули продавались 30 лет, может, даже больше.
>Ах, ты еще и в другой стране у нас живёшь.
Урюпинск не резиновый, не все могут в нём жить. Приходится уезжать где потеплее и покомфортнее. Или, ты думал, что имею JCW буду в Саратове сидять круглогодично? Не, этотолько обладателям БЧД можно.
>ПОШЕЛ НА ХУЙ ПИЗДАБОЛ
безусловный лидер самоподрыва на сегодня. ты полужирный ещё забыл - но ещё не вечер, успеешь порваться
Ну так пруфай тогда свой доход, уебище, что? Не можешь?
Тогда молчи в тряпочку и не отсвечивай.
Если это копейки, то что же здесь все треды о тазах и китайцах? Это же копейки, мань?
Покормил 2 раз
А самолет стоит еще дороже дальше что?
Для 99 процентомании в РФ 10 лямов тачка - это статус
Ты пытаешься нести какую-то хуйню про статус бентли
> Жигули продавались 30 лет, может, даже больше
Потому что их покупали ебанина тупорылая
При чем тут президенты короли, дурачок
На фоне тебя работяги - тахо это уже король, которому ты должен кланяться в ноги
>А самолет стоит еще дороже дальше что?
То и получается, что самолет - статусная вещь.
Тахо - просто машина, которую может позволить себе московский кабанчик средней руки. Ну ладно, мог позволить до 2022-го, когда цены еще с ума не сошли, сейчас московскому кабанчику потяжелее будет. Но это исключительно проблемы московского кабанчика.
>Для 99 процентомании в РФ 10 лямов тачка - это статус
Когда-то и девятка статусом казалась. Все меняется.
Ох уж эти проблемы третьего мира.
А на луне живешь? В российской да что там во всем мире это статусная машина. 57.000 зелени минимум отдать за тачку может только статусный чел.
И даже не пытайся мне сейчас затирать про Сша и про точ то это не так. Тогда бы вся Америка ездила на тачках от 50к.
Никогда 99 лада не была статусной не пизди
Этотв вашей подворотне за мкадом может быть
Ебать, Таха в Штатах для мусоров и мамок, которые возят детей в школу. Вам самим не стремно это обсуждать? Охуеть статус. Да, страна нищая, но нельзя же совсем в каргокульт скатываться.
Читай мой ответ на соседний тред и не неси тут хуйни, нищенка
О еще один на подрыве. Расскажи мне про больше сказок о Сша давай вперед
> И даже не пытайся мне сейчас затирать про Сша и про точ то это не так. Тогда бы вся Америка ездила на тачках от 50к.
Я просто напоминаю, что самая продаваемая новая тачка в США -- Ford f-150. А знаешь кто на втором месте? Шеви Сильверадо. А знаешь кто на третьем -- Додж Рам.
Не среди траков, а вообще среди всех продоваемых тачек. И в нормальной комплектации они около того и стоят.
Гугли программу кредитования на покупку этих авто, дурачок.
Я же говорю, даже не пытайся со мной тут по Америке спорить , будешь обтекать, маня по полной
Ну да, берут в кредит, потому кредиты у них как рассрочка почти. Да, большинство по факту не может позволить себе такие тачки, но все равно берут в кредит. В Штатах все берут в кредит, потому что институт кредитования сделан охуенно. Даже толстосумы берут в кредит. Что это значит?
На пик апы идет до хуя льгот в том числе и в рамках кредитования. Их берут не потому что до хуя денег и некуда их девать.
А тахо - совсем другая история. И да, новый тахо статусен в США сегодня. Особенно в небольших городах.
>57.000 зелени минимум отдать за тачку может только статусный чел.
Ты в какой Рязани живешь, нищенка? Статусный муриканец у него на Тахе ездит, лол. 100к+ продаж в год, охуеть конечно статусный внедорожник.
Статусный муриканец себе возьмет лухари, а это в этом классе Эскалейд. Хуй знает, каким надо быть дауничем, чтобы Таху в лухари записывать.
>Никогда 99 лада не была статусной не пизди
Ну почему, в каком-нибудь 1990-м тянки вполне себе текли от молодых мущщин на 2109. Само по себе наличие машины тогда было статусом. Но потом да, все быстро поменялось.
Там льготы только в том, что их считают легковыми автомобилями, а не грузовиками, чем они и являются. Из-за этого нет налога как на грузовик.
Я не понимаю к чему ты клонишь? В Штатах Таха нихуя не статусная машина, тебя на смех поднимут, если ты там такое спизданешь. Это машина для soccer mom. В России не могут себе ее позволить? Ну ебать -- да, страна нищая. Где-нибудь в индийской глубинке даже гранта будет магнитом для пезд. Это делает Гранту статусной тачкой?
Очередной русский миф про соккер мом
А ты знаешь что соккер мам - это зажиточный средний класс, мань
А ты знаешь, что речь изначально шла про тахо первого и второго поколения
А нынешний тахо уже ни разу не авто для соккер мам?
Да, мань, тахо это статусное авто в сша.
И в РФ особенно.
Ты можешь сколько угодно продолжать тут маняврировать но без пруфа банковского счета ты идешь на хуй
Читай ответы в других постах, мне лень тебе Ваську по сто раз отвечать одно и тоже.
Почему лухари статусный автомобиль продается партиями по 100к единиц в год?
>Никогда 99 лада не была статусной не пизди
Порридж детектед. "Никогда" = никогда с тех пор когда ты родился в 2000-х?
В ранних девяностых девятосы и дуплеты были статусными. Да, олигархи на них не ездили, но авторитеты, держащие средних размеров город и "силовые" бизнесмены только в путь рассекали. Особо круто считалось иметь цвет "мокрый асфальт".
Владельцы тахо кланяются владельцам ройсов?
Это не отменяет его статусности.
И не забывай про fleet сегмент
Где тахо, сучий выпердыш?
>Это не отменяет его статусности.
Хватит уже говно по штанам размазывать. Тахо - это просто неплохой муриканский автомобиль, который хорошо подходит под условия жизни в Мурике. С учетом их кредитных программ, автомобиль еще и относительно доступный, если ты не нигра на пособии, а муриканский средний класс. Отсюда и высокие продажи.
Называть Тахо статусным автомобилем для муриканцев, это все равно что называть какой-нибудь сраный Соренто статусным автомобилем для россиян. С поправкой на уровень доходов и продажи (до известных событий) как раз примерно одна хуйня получается. Почему-то адекватным людям в голову не приходит называть Соренто статусным автомобилем, даже в твоей Рязани это просто машина для кабан кабанычей с несколькими шаурмичными в хороших точках. Да, недоступная для простого заводчанина, но вообще не статусный автомобиль.
Нет.
Новый Тахо последних 2 поколений именно статусный авто. Это уже премиум в отличии от предыдущих поколений.
И в России статусность этого авто тем более никто не отменял.
Да зайди даже в авто ру и нажми вкладку «премиуальные»
Тахо туда попадает, а твой фокус нет. Догадываешься почему?
>Новый Тахо последних 2 поколений именно статусный авто. Это уже премиум в отличии от предыдущих поколений.
Нет. Тахо любого поколения статусный автомобиль только в твоей Рязани.
>Да зайди даже в авто ру и нажми вкладку «премиуальные»
>Тахо туда попадает, а твой фокус нет. Догадываешься почему?
Ну раз уж авто.ру, то можешь на педевикию зайти:
>The Cadillac Escalade is a full-size luxury SUV manufactured by General Motors and marketed by their luxury division Cadillac.
>The BMW X5 is a mid-size luxury crossover SUV produced by BMW.
>The Audi A8 is a full-size luxury sedan manufactured and marketed by the German automaker Audi since 1994.
>The Chevrolet Tahoe, and its badge-engineered GMC Yukon counterpart, are full-size SUVs and other trucks from General Motors, offered since 1994 and 1991, respectively.
>
Нет, авто дороже 57к уже премиум. См мои аргументы выше.
И я жду пруф, что ты хотя бы лачетти себе купить, дурачок, вонаби москвич, а по сути сам с Рязани наверняка
Москвич
Ой, манечка, на, подавись
Прямо с американских интернетов специально для теб
Ещё покушаешь, мой маленький зеленый друг
Или всё на сегодня?
>Нет, авто дороже 57к уже премиум. См мои аргументы выше.
Вот это ты вертлявый у нас. То есть по твоей логике премиум-сегмент - это статусные автомобили?
>И я жду пруф, что ты хотя бы лачетти себе купить, дурачок, вонаби москвич, а по сути сам с Рязани наверняка
Я уже сказал:
>Как только появится хотя бы один необоссанный пруф от владельца полноразмерника из списка ОП-хуя, который во всем подтвердит шизу ОП-хуя, сразу запощу пруфы
Охуеть источники у тебя конечно, что уровня "ну вот на авто.ру сказали, значит правда".
> премиум-сегмент - это статусные автомобили
Ой, манечка, Америку открыла
Спешите видеть
Я привел другие, см выше скрины с амер интернета
> даже не пытайся со мной тут по Америке спорить
Расскажешь по какой цене за галлон регуляра я сегодня заправился?
>Никогда 99 лада не была статусной
оО, школьник, конечно, не жил в то время, когда даже 2108 была статусной тачкой. И даже 2107.
>но без пруфа банковского счета
Отличный детектор нищука - сразу требовать пруфы, при этом себя пруфами не утруждать. Даже если в качестве пруфов ничего, кроме обложки с дневника, нет.
вангую, что иногда даже в жопу дают.
Аноны, хочу приобрести Прадо-поломуж из Армении, какие подводные?
Нет, это не фотошоп
Нет, это не фотошоп
Не вертись, додстер. Ты считаешь, что премиум-сегмент - это статусные автомобили?
>Я привел другие, см выше скрины с амер интернета
Я тебе на них и ответил, додстер. Это такая же хуйня, как и "премиальный сегмент" на авто.ру. Отдельные додстеры могут и часы Сейко лухари назвать, только лухари они от этого не станут. Шеви никогда не позиционировали себя как лухари авто. Тахо никогда не позиционировался как лухари авто. Просто потому что это будет мешать продажам Эскалейда, который действительно лухари авто.
Дуй на официальный сайт Шеви и тащи оттуда инфу о том, что Тахо - это лухари. Пока не принесешь, считаем тебя обоссанным додстером с отрицательным айкью.
Блять, это же литералли выдержка из рекламной брошюры, лол
Audi тоже не был премиумом в массе своей, теперь все иначе
Тахо не был премиумом в сша раньше, с 4 поколения это уже премиум и по движку и по тримам.
Остальное - твоя шиза и зависть чужому статусу
>Да зайди даже в авто ру и нажми вкладку «премиуальные»
Скринани, плиз - чо та такой вкладки не обнаружил.
>Тахо не был премиумом в сша раньше, с 4 поколения это уже премиум и по движку и по тримам.
Ты уже по терминам прыгать начал. Какой же вертлявый обоссышь попался.
В приложении - поиск - там где пресеты (спортивные, стильные и тд)
Никогда не делают премиум из нищемарок, потому что в сознании людей оно всегда остается нищетачкой и тебе необходимо въебать сотни нефти, чтобы изменить этот стереотип.
Товоте пришлось создать Лехус, потому что в сознании масс Товота была нищетой.
Ни один разумный маркетолог не стал бы лепить лухари из Тахи. Это только твои маняфантазии.
Ёбаный рот этого казино, какие же вы дебилы... Пытаетесь формально доказать "премиальность" тачки, да какая на хуй разница?
>Ни один разумный маркетолог не стал бы лепить лухари из Тахи.
Особенно, имея под рукой вполне себе готовый лухари Эскалейд. Который мало того, что из того же класса, так еще и из того же концерна, блядь.
Да да рассказывай мне
Особенно на фоне
Avalon
Land crusoer
Patrol
Tahoe
Давай давай
> Many buyers preferred the V6-powered Camry instead of the Avalon
Лухари просто обосраться.
На 3 пике - жопа Лисы?
>Avalon
>Land crusoer
>Patrol
>Tahoe
>
мимокрок
ничего из этого не лакшери
авалон хорош, но никто в юэсэй не поставит его в один ряд с аналогичным по размеру линкольном или кадиллаком
крузак вообще продавался у них на рынке микродозами как тачка для колхозанов и всяких там лесничих, более популярна была секвойя, но это была тачка уровня тахи
патрол - примерно то же самое, разве что в восьмидесятые мог быть более популярным, поскольку выбор suv был очень мал тогда, но опять же - взгляни на отделку салона, там даже по тем временам близко не лакшери
таху уже обсудили
У Лисы нет жопы.
очевидно что нет
а ты уже успел передернуть?
Ты вообще мимо высрался
Авалон - премиум
ЛК в сша не продается, в других странах это премиум включая Рф
Патрол с 2013 года - премиум - 408 лошадок
Это статусные авто
Покормил еще одного долбаеба
>Патрол с 2013 года - премиум - 408 лошадок
>
что же этот премиум никто не берет? вот реально, свежие патрули кончились больше 10 лет назад
Так не берут что 10 лет выпускались
Сейчас новое поколение
А вообще вопрос не по теме
так их и тогда считай не было
Ты чепуха беспруфная, ещё будешь мне тут вякать что по теме а что нет, лезь под шконку
Пиши по теме или уебывай
О каком именно статусе идет речь? Никакой конкретики.
Человек за рулем 10летнего тахо имеет какой именно статус? Он кто?
На 10 летнем?
Это модель 2014 года - конечно имеет статус
Статус кого?
Успешного человека. Очевидно же.
Они по цене как новая соната
Типичная мантра нищука
То что цена авто падает не делает его менее статусным
Стоимость обслуживался никто не отменял плюс бренд и сам авто
При этом видели их только из окна маршрутки
Это ты из тех додстеров, кто купил себе древнюю Е34 и считает себя дохуя лухарем?
>Это модель 2014 года - конечно имеет статус
Десятилетний Тахо - статусный автомобиль? Пыня, ты что со страной сделал? Дегенераты, вы что с автачом сделали?
Возраст не влияет на статус
W221 тоже статус или хочешь сказать нет? Зеленый долбоеб
Конечно статус. И W140, который в девяностые был корпоративной машиной в Гамбурге, в середине нулевых был пригнан в Польшу, в середине десятых был пригнан в твою Рязань, где его попеременно насиловали вчерашние школьники, которым батя дал денег на первую машину, и всякие армяне, тоже статус. Даже больший статус, потому что на таких машинах когда-то ездили сурьезные бандиты.
Дурачок пытается в троллинг
221 работает даже в дип миссиях до сих пор
Гугли на чем Макрон ездил на оф встречу с Си в 2023 году
Где тут армяне и рязань, ебанат ты тупой
Даже если твоя новая оптима стоит дороже новой чем бу с класс, с класс все равно статуснее. И это неоспоримо в обществе
Хренасе обладатели премиума шарят в авто.ру и даже приложуху держат - видимо, чтобы мониторить рынок - вдруг илитный Тахо в редкой комплектации, надо будет брать.
>Успешного человека.
Успешный человек на 10-летней машине. Такой то илитарий по-российски.
>Это ты из тех додстеров, кто купил себе древнюю Е34 и считает себя дохуя лухарем?
Он самый. Таких илитариев в любой мухосрани немеряно.
Вот этот всё правильно разложил.
> спешный человек на 10-летней машине. Такой то илитарий по-российски.
Возраст не влияет на статус. Ухоженный кайен остается кайеном спустя 10 лет и более
Как же у нищей хуеты бомбит
Ты знаешь сколько стоит капиталка мотора на 7ке бмв 2008 года? А содержание ее знаешь столько стоит в год?
Эти машины вызывают уважение и вы сами тут не раз признавались в этом в других тредах
Просто здесь тебе сейчас надо выебнуться любой ценой
Только непонятно зачем. Тебе рили не на что время тратить?
>Ухоженный кайен остается кайеном спустя 10 лет и более
Ты же всё ещё про Россию говоришь? 10-летний Кайен в РФ уже укатан армянами и быдлом чуть больше чем полностью и представляет собой, в большинстве случаев, довольно печальное зрелище.
>Ты знаешь сколько стоит капиталка мотора на 7ке бмв 2008 года?
Ога, даже все номера запчастей помню, начиная от комплекта прокладок и заканчивая болтами ГБЦ. Никогда не делал капиталку вообще, покупал машины новые в салоне и всегда продавал до того, как им эта капиталка понадобится. Дальше с нимипусть уже додики трахаются, которым на новую БМВ не хватает.
>А содержание ее знаешь столько стоит в год?
А вот это знаю, внезапно. Не так дорого, как ты пытаешься тут представить.
>Эти машины вызывают уважение
Новые - да. 2008-го года - тебя уважают визуально только в сервисе - потому что именно владельцы подобных помоек дают возможность работникам сервиса неплохо кушать.
>Тебе рили не на что время тратить?
С какой целью интересуешься?
>221 работает даже в дип миссиях до сих пор
Это никак не влияет на статусность десятилетнего (хотя по факту даже старше) Мерса.
Десятилетний премиум - это вообще показатель долбоеба, который не умеет считать деньги и решил собрать все проблемы автомобиля именно на себе. Такие машины покупают не для статуса, а чтобы кинуть понт перед гопниками на районе.
Еще есть всякие любители, которые покупают их для души, потому что конкретно эта модель запала. Но и в таком случае о статусе речи не идет, владелец их покупает исключительно для себя.
>Где тут армяне и рязань, ебанат ты тупой
Ты живешь в Рязани и 221, который ты купишь, будет покрыт толстым слоем армянской спермы и иметь трижды скрученный пробег.
>Даже если твоя новая оптима стоит дороже новой чем бу с класс, с класс все равно статуснее.
Оптима вообще не статусный автомобиль, лол. Ее покупают либо потому что на нее деньги есть и она показалась хорошим вариантом, либо для работы в такси/корпоративным водителем.
Десятилетний S-класс (который начал выпускаться почти двадцать, сука, лет назад) был статусным автомобилем десять лет назад. Сегодня это игрушка для армян и любителей кинуть понт перед такими же как они лохами.
Блядь, реально с рязанцем каким-то разговариваю, который на древние корыта дрочит. Ты меня либо затролил сейчас, либо ты просто очень тупой.
Иди нахуй короче, заебал.
Найс омежка рвется. Время не влияет на статус, это как часы ролекс, или золотая цепь - они не теряют в статусе. Но откуда тебе это знать, чмоня.
> Десятилетний S-класс (который начал выпускаться почти двадцать, сука, лет назад) был статусным автомобилем десять лет назад.
Нет.
> Оптима вообще не статусный автомобиль
Относительно чего?
Твоей гранты? Еще как статусный
Это большой седан
Вполне солидно
Купи себе статусный газ-21, еще и продемонстрируешь всем окружающим, что связи есть, чтобы редкие запчасти покупать
Толсто. Это было актуально в ссср
А 221 актуален и сейчас
И запчасти на него стоят до хуя
221 в идеале стоит около 6 лямов. ГАЗ-21 в идеале под 10 лямов.
Запчасти на 221 без труда можно найти в России, можно заказать из Китая, можно заказать за оверпрайс из Германии.
Запчасти на ГАЗ-21 ты можешь просто не найти, их только заказывать за оверпрайс у кулибных, переплачивая овердохуя. Там все руками делать придется.
Так что ГАЗ-21 по всем показателям статуснее получается. Плюс она более редкая, на дороге будет привлекать больше внимания. А 221 он кому вообще нужен. Если длинную базу купишь, то вообще за таксиста считать будут.
>Время не влияет на статус, это как часы ролекс, или золотая цепь - они не теряют в статусе
Факт. Более того, со временем статус и ценность вещей даже накапливается, поэтому анону, который выбирает между 221 Мерсом и Газ-21 однозначно нужно брать Газ.
Продолжай свои шизо теории, мне очень интересно. Особенно про запчасти и цены на 221. Угу.
>Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?
Просто я живу в Мааскве, а здесь у всех такие машины. Я съездил в одной из своих женщин в Саратов и увидел там эту красавицу (фото из каталога, конечно, чтоб не было деанона). И купил её. В Москве это просто шоу-стоппер, все спрашивают где такую купил и что за марка.
> Range Rover
Как я понял- всякие Ку7, Туареги, Кайены берут богатые и успешные скуфидоны, которые много ездят. Они умеют ездить, любят свои автомобили и разбираются в них. Иногда у их дочек, жён и любовниц такие же. Те стараются ездить аккуратно и ездят реже.
Роверы покупают те, у кого бабла много, но нихуя нет понимания как ездить, нахуя ездить, что такое ПДД вообще. Натурально. Постоянно как вижу Ровер-так с ним какая-то поебота.
Что значит актуален? Ты говорил про статус, и то, что статусные автомобили всегда будут статусными. На газ-21 ездили Брежнев, Гагарин и Высоцкий. Это реально статусное авто. А кто на 221 ездил?
Мне просто интересно, какой процент АЛЬФА КЛУБА американских ведер ездит в России на пропанушке лол.
Уноси своих шлюх, зелёный, этот мужик единственный на весь тред запруфанный обладатель Тахо.
>Конечно ни одного пруфа как всегда
Ты сам то пруфани хоть одну тачку, о которых фантазируешь, чтобы отличать ценителя от школотроллей.
>Гугли на чем Макрон ездил на оф встречу с Си в 2023 году
Макрон и старуху поёбывает, это не показатель.
>Ты знаешь сколько стоит капиталка мотора на 7ке бмв 2008 года? А содержание ее знаешь столько стоит в год?
Я знаю что доедатели премиума обычно пихают в свои повозки китайские запчасти, чтобы подешевле вышло. Почему сразу не купить китайца для меня загадка.
Примерно цена нового Х5 или даже Х7, если немного докинуть.
Вот только на иксах в основном ездят реальные кабанчики, с норм доходом и связями, а на Тахо, Доджах, Тундрах какие-то омежные чмошники.
Почему так? Деньги одни и те же.
>Гугли на чем Макрон ездил на оф встречу с Си в 2023 году
Он как пассажир ездил, а е как обладатель
>Ты знаешь сколько стоит капиталка мотора на 7ке бмв 2008 года?
У меня одноклассник в каком-то типа 2014-м купил себе Е39 года так 99-го. Она у него и горела, и мотор там капиталился, и коробка менялась, и подвеска, и электрика перебиралась, и еще что-то там по мелочи постоянно отъебывало, вроде датчиков АБС. И все это ремонтировалось за какие-то деньги.
Исходя из твоей логики эта древняя Е39, которая чаще стояла в гараже на ремонте, чем ездила -- это самая элитная тачка, просто потому что съела больше денег, чем какой-нибудь Фокус с салона.
>Эти машины вызывают уважение
Эти машины вызывают сочувствие к владельцам у тех, кто хоть немного понимает в машинах. Уважение - это вообще хуйня какая-то, уважение к каким-то отдельным машинам на дороге может возникать только у совсем уж долбоебов-каргокультистов. Отношение к ним такое же, как ко всем остальным участникам движения.
Хотя тут я пизжу немного. Если вижу долбоебов на некропремиуме, стараюсь держаться от них подальше, если это возможно, потому что именно эта категория водителей чаще остальных может исполнять какую-нибудь дичь, они примерно на одном уровне с детьми гор на Приорах.
На роверах ебанько побольше, чем на бехах.
>оО, школьник, конечно, не жил в то время, когда даже 2108 была статусной тачкой. И даже 2107.
Я тоже не жил в то время. Мне в этом году 33, кстати.
Это фотошоп? Какой же он всратый с короткой дверью.
> Она у него и горела
Тачка огонь!
Мне кажется, единственное, что реально есть у таких сараев это брутальный дизайн. И покупают их, чтобы казаться настоящими мужскими мужиками, поэтому и пошел мем про гиперкомпенсацию мужественности.
Очень комично когда из квадратного брутального автомобиля пыхтя вываливается круглый мужик.
Они еще карланы обычно. Такие Давидычи.
Даже странно, что Давидыч на Эскалейде никогда не ездил, чисто для него тачка.
> У меня одноклассник в каком-то типа 2014-м купил себе Е39 года так 99-го. Она у него и горела, и мотор там капиталился, и коробка менялась, и подвеска, и электрика перебиралась, и еще что-то там по мелочи постоянно отъебывало, вроде датчиков АБС. И все это ремонтировалось за какие-то деньги.
Исходя из твоей логики эта древняя Е39, которая чаще стояла в гараже на ремонте, чем ездила -- это самая элитная тачка, просто потому что съела больше денег, чем какой-нибудь Фокус с салона.
Мы говорим не о рухляди твоего друга, а о живых машинах, в идеальном состоянии. Но в твоем замкадье таких не бывает.
> Эти машины вызывают сочувствие к владельцам
Сочувствие вызывают владельцы кредитных поджопников. Они же холопы. Вроде тебя.
Давай расскажи мне какой Бэнтли 2006 года не статусный на фоне твоей ласточки. Ой, не могу. Покормил.
> в идеальном состоянии
> б/у бнв
Если у тебя Эскалейд, то уже неважно какого ты роста, мань.
Я же говорю, в твоих мухосранях такого и не видели.
Если премиум не в последнем кузове, который ты купил НЕ ОСОБО НАПРЯГАЯСЬ, то ты просто анальный клован, который живет не по средствам, пытаясь пустить пыль в глаза. Как ниггер из гетто, у которого дети голодают, но зато он по району ходит с толстенной золотой цепью.
Ебать тут чушпаны, некроту за статус выдают.
Статус определяется тем, кто сидит за рулем, а не железякой.
Сути не меняет ни разу.
>Бэнтли 2006 года
Ему 18 лет.
Во-первых, 18-летний Бэнтли купит только долбоеб.
Во-вторых, 18-летний автомобиль не может быть статусным.
Анальный клоун ты, нищета ебаная. Премиум всегда премиум и спустя 5 и спустя 10 лет
Семерка бмв 2010 это статус при любом раскладе
Там капиталка мотора одна вышла на 1кк
Это цена твоего некро соляриса. Сычуш, ты просто завидующая чмоня, у которой пожар в жопе от зависти.
Кредит -то уже выплатил за свою жоповозку?
>Если у тебя Эскалейд, то уже неважно какого ты роста
Ну наконец-то! Хоть кто-то озвучил вслух суровую правду: большие машины покупают исключительно для гиперкомпенсации.
Чушпан, ты даже дневник свой еще не пруфанул.
В-третьих ты тролль и пидр. Забыл.
Бэнтли. Это статус в любом возрасте. Хоть 58 лет ей. Это клуб, в который тебя даже близко подпустят.
Тебе даже на налог не хватит, дурачок. Не говоря уже о ценах на запчасти и страховку с бензином.
Долбоеб батя твой, такой же работяга, наверняка, сделавший тебя по пьянке.
В твоем москвабадском хачестане таких точно так же нет. Полторы штуки стоят по гаражам для коллекции, остальная некрота отправляется за мкад.
>Премиум всегда премиум и спустя 5 и спустя 10 лет
Вообще мимо. Смысл в том, что эскалейд равно 100% ты состоялся в жизни. И неважно какого он года. Это статус и уважение соседей и общества в целом в РФ
Остальное твои проекции
>Семерка бмв 2010
14 лет машине. Такой древний некропремиум покупают гопники и армяне, чтобы натрашек и других гопников с армянами впечатлить.
Если тебя впечатляет 14-летний некропремиум, то ты либо натрашка, либо гопник, либо армянин. Других вариантов у меня для тебя нет.
>Москва
>в пробках машина не стояла
>Изготавливался по специальному индивидуальному заказу в Баварии
>Владелец (точнее владелица) фактически 1, так как сначала она была юридическим лицом, а потом стала физическим лицом
Что-то сказать хотел , дурачок?
Это только бегло нашел
Как раз у нас тольько они и бывают потому что ксть деньги на удовольствия, а у вас да - только пердящая некрота и сервис у ашота
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1104246958-9330999f/
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1119402739-81974928/
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/6er/1121109264-ce726418/
Некрота только твоя мамка. Семерка 2010 года это статус (если лна в хорошем состоянии) повторяю у тебя даже на налог денег не хватит - 65к это больше средней мес зп в рф
Так что мимо со своими маня проекциями
Вам такое и не снилось в ваших пердях
Это как раз толстый пример нищебродов вроде тебя, решивших поравняться с нами
Такие всегда вызывают у нас смех
Владелец жигулей/рио/соляриса ты?
Твой удел платить кредит за свою наташу шлюху а не о бэнтли рассуждать
>Семерка 2010 года это статус
Да какой это статус-то, додик? Это машина, которой через год пятнадцать лет исполнится. Это не статус, а анальная ебля, на которую идут только чушпаны, которых гнобили в детстве.
Если ты можешь не напрягаюсь купить тачку за 100к и так же не напрягаясь обновлять ее раз в три года, то спору нет -- успешный человек. Причем марка тут вообще до пизды, главное ценник. Но в треде таких явно нет.
Чушпаны, которые залезают в кабалу на 10 лет или покупая 20 летний ПРЕМИУМ -- суть анальные клованы, которые казаться, а не быть.
Тред можно закрывать, после того как речь зашла о статусности 15 летней некроты. Уже понятно к чему стремится потенциальный член АЛЬФА КЛУБА.
И что дальше? Ты знаешь сколько сервис ее стоит? Содержание?
Ты в год столько не зарабатываешь.
Жду пруф твоего Бэнтли. Не будет пруфа, записываем тебя в обоссыши и куколды.
>у тебя даже на налог денег не хватит - 65к это больше средней мес зп в рф
Налог платят раз в год, школ.
Во-первых, ты их уже постил, во-вторых
> 15 июня 2023
Полгода висит.
> 12 июля 2021
Два с половиной года, лол, никому оно нахуй не нужно. Я еще лет пять-семь назад общался с одним кабанчиком, который взял себе семерку этого поколения, а потом быстренько сплавил и купил японца, потому что бабки эта тачка жрала как не в себя.
Да тебя ебать не должно кто и что может
Хочу и покупаю 2010 год
Ты все равно рядом с семеркой бмв просто нищий алкаш на своем кридитоговне
В реальной жизни ты пропустишь меня с бьющимся сердечком, перестроившись вправо, потому что есть понятия о социальных классах. То что можно мне, нельзя тебе. Понимаешь?
Если тачку покупают для удовольствия -- это даже еще хуже, т.к. на ней будут дубасить в стритсракинге, треке или колхозном драге.
>потому что бабки эта тачка жрала как не в себя
Так в этом и суть. Такую тачку берут, чтобы показать всем окружающим, сколько у тебя денег.
> Хочу и покупаю 2010 год
Ну хватит коупить, рванина. Ты не ХОЧЕШЬ, ты НЕ МОЖЕШЬ.
Потому что твой кабанчик нищета как и ты. Я же говорю, вам просто не по карману быть с нами одного уровня. Беру ношу по себе.. знаешь пословицу?
Твое место внизу. И не тебе рассуждать о статусе чужих премиум автомобилей.
>В реальной жизни ты пропустишь меня с бьющимся сердечком, перестроившись вправо, потому что есть понятия о социальных классах. То что можно мне, нельзя тебе.
И твоего некроведра тоже жду пруф. Пока не будет пруфа, тоже будешь обоссышем и куколдом.
Это опять же проекции замкадышей. Удовольствие - это неспешная езда в кайф, дурачок.
ДДД. Конечно пропущу, еще в зад въедешь мне на своих китайских тормозах. Ты путаешь уважение, статус и пренебрежение. Приору 05 регион я точно так же пропущу, как и казахскую нексию.
>В реальной жизни ты пропустишь меня с бьющимся сердечком, перестроившись вправо, потому что
от ебланов на некропремиуме стоит держаться подальше. У них обычно страховки нет.
Обоссышь и куколд, у тебя даже ВУ нет, о чем ты вообще?
Или вот еще пример: на семерке 2010 года я могу просто встать на светофоре и такие как ты сзади НИКОГДА, повторюсь НИКОГДА не посигналят. Вы стоите и терпите молча. А вот если ты на своем логане встанешь, то тебя попустят всем рядом. Так понятнее в чем разница?
Почему твое некроговно два с половиной года никто не берет?
В вашем питардске да, не спорю.
А ты в параллельной реальности живешь и не знаешь что сейчас происходит?
>с нами
> у нас смех
Толсто.
>я могу просто встать на светофоре
Потому что твоя некрота заглохла и не заводится?
Найс проекции
Поделись, кстати.
Сколько у тебя уходит?
>В реальной жизни ты пропустишь меня
Твоя реальная жизнь настолько убога, что ты занимаешься защитным фантазированием.
Обоссышь и куколд, твоя семерка 2010 года тебе не поможет. Ты всегда будешь сидеть, терпеть и молчать в тряпочку. Ты патолагически боишься любых конфликтов, поэтому даже из дома не выходишь. И почему-то думаешь, что большая черная машина тебя спасет. Не спасет, тебя все равно обоссуст и унизят. Безотцовщина ебаная.
> на семерке 2010 года я могу просто встать на светофоре и такие как ты сзади НИКОГДА, повторюсь НИКОГДА не посигналят
Ну ты и конченный, прости Господи. Нормальные люди не будут никому сигналить, только конченные суетливые хачи и скуфы. Ты уж определись, понял ты жизнь, поэтому неспешно ездишь в кайф, либо дерганный суетолог.
Я хотел взять Конти 2006 э-2008 года в 18 году, но не успел и взял ф01. В первый год около 700к, но я знал на что шел.
Н63 мотор: меняли форсунки, ставили новые термостаты, увеличенные радиатор для ОАЭ, «чистили трубы» - забыл как это называется, топливный насос (тнвд), какой-то из блоков управления и генератор. Была еще мелочь, но не помню. Офиц дилер. 450 сил
>на семерке 2010 года я могу просто встать на светофоре и такие как ты сзади НИКОГДА, повторюсь НИКОГДА не посигналят.
Конечно. Очевидно, что это трёхтонное говно уедет куда-то на эвакуаторе в очередной раз. Такое часто бывает. Тут хоть оббибикайся, такова жиззя.
УВОЖАЙ ЕВО СТАТУСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 2006 ГОДА
Найс проекции комнатного дурачка. Наверняка личный опыт
Твой удел покорно стоять и ждать. Это все, что я хотел сказать.
Ну, а хули тут еще сделаешь, если конченный перегородил всю дорогу своей отрыгнувшей некротой. Буду стоять и ждать.
Эвакуатор это у вас в пердях, а у нас официальный сервис и идеальное состояние. Надо будет и 500к пройдет.
База, но ты пытаешься донести её школотронам, которые пока только мечтают о машинах.
Обоссышь и куколд, ты прямо сейчас сидишь в ванне с мамкиным диском для фитнеса и представляешь, как ты вольготно едешь по Москве на своей большой черной машине, а весь тред на Логанах тебя пропускает.
Ты можешь сколько угодно фантазировать, но это никак не отменяет того, что ты опущенный куколд, который фантазирует о своем успехе. Ты понимаешь, насколько ты убог? Ты даже не пытаешься ничего сделать, чтобы изменить свою убогую жизнь и стать успешным. Ты сдался и просто мечтаешь. ВУ бы хоть получил.
Вылезай из ванны скорее, отдай мамке ее диск для фитнеса и займись чем-нибудь полезным. А то так и останешься терпилой по жизни.
>Эвакуатор это у вас в пердях, а у нас
Ну то есть отъехать на 300км от официального сервиса на этом говне просто страшно. Домой придётся плацкартом возвращаться.
Как же холопа полыхает. Найс.
Что, не нравится, когда даже в интернете указывают твое место?
>с нами
>у нас
А сколько вас? Вы одновременно этим телом управляете или по очереди?
Из этого говна анон у тебя разве что хуй был, в очке.
Альфадно отсталых дегенератов.
Chevrolet Tahoe 2020 года. Управлял этим говном 2 года. Продал альфа-омежке. Пускай радуется.
Теперь вот жду Dodge Charger от полиции Колумбуса (вроде так).
Конечно тоже говно, но все таки не хуев закос под бтр.
Обоссышь и куколд, почему ты до сих пор не пруфанул свой некропремиум? Это же несложно сделать и мы сразу все замолчим и признаем свою неправоту.
Но ты почему-то этого не делаешь. Скорее всего потому что тебе привычно находится в позиции обоссанной жертвы. Не зря ж ты обоссышь и куколд.
альфа-омежке
Это как?
Просто смирись, что ты проиграл в эту жизнь и легче станет. А успешным людям не завидуй. Лучше подумай как увеличить свой доход, может и сам когда-нибудь сядешь за руль приличного авто и перед людьми не стыдно будет.
Обоссышь и куколд, ты все еще не пруфанул свой некропремиум. Тебе что, нравится когда тебя обоссывают? Зачем ты такой опущенный?
> Бэнтли 2006 года
Статусность зашкаливает
Читай выше тред, заебал.
А существуют способы узнать, если ты встал на светофоре, то ты это статус показываешь или просто заглох?
Это как ОП считает что он Альфа. Но из за отсутствия мозга Омежка.
Брать это, потому что считает статус, и брать это в России за 10-15 лямов.
Не потому что понять, что это за дерьмо и почему так копам его втюхивают.
Существуют
Стробоскопы на стопсигналах, например
А в иерархии-то куда его поместить? Мы же не можем чувака с 15 лимонами под шконарь посадить. Нужен совет.
Зато заебал статусно
Новый нужен статус. А так надо походу под шконарь.
Разве это нормальный человек, который хлам боготворит ?
Суть меняет полностью, он себе этот автомобиль не выбирал
Чел машина в парке одной из самых могущественных стран
На ней возят президентов
Какой-то дурачок с анонимнного форума: аряяя не статус
Ну вот и газ-21, значит, премиум
Строго говоря, в таких машинах важно бронирование и какая-нибудь спецсвязь. Их все делают по спецзаказу за огромные деньги, пробег у них минимальный, поэтому менять их просто потому что вышел новый кузов нахуй никому не надо. А идеальный конфорт для жопы был уже 30 лет назад, вряд ли какому-нибудь Макрону нужны USB-C разъемы в жоповозе.
Строго говоря, это Guard, само собой. Но внешне все равно никто не отличит. Так что статусность езды на обычном 221 никто не отменял. В идеальном состоянии конечно.
К какому именно социальному классу ты себя относишь?
Красный флаг статусное авто?
Hongqi?
К двачерам, очевидно же.
Да
>Там капиталка мотора одна вышла на 1кк
> В первый год около 700к, но я знал на что шел.
>Н63 мотор: меняли форсунки, ставили новые термостаты, увеличенные радиатор для ОАЭ, «чистили трубы» - забыл как это называется, топливный насос (тнвд), какой-то из блоков управления и генератор.
Мантра нищебродов. Вместо того, чтобы купить новую машинуи наслаждаться жизнью - они всегда покупают некро-ушат-премиум, чтобы "сейчас вложу в неё много денег - и будет идеальная машина ". Нет. Она так и будет 15-летней бэхой с соответствующим статусом 15-летней бэхи. Или 20-летний Конти - тут без разницы. Если уж только что-то ну совсем эксклюзивное изначально, выпущенное в количестве пары тысяч единиц или меньше - тут ещё шансы на какой-то статус есть.
Если машина будет сияеть своим пиздатым состоянием и отлично ехать, если она будет идеальна, то это стиль и крутизна, даже если это Иж или 2140. Тем более, если это Конти. Мне вот нравится Понтиак ТрансСпорт 1-го поколения, например.
Но разве можно представить за рулём чистого, сверкающего, в идеальном состоянии автомобиля, водителя, который усираясь что-то доказывает, вены на лице которого вздулись, из рта которого летит слюна и мат? Я не могу. Так не бывает.
Только твоё говно из Кореи близко не встанет со статусной семеркой бмв. Это даже смешно объяснять.
Ты нищий, прими уже это и не завидуй людям с деньгами и положением.
Понтиак и азлк близко не подойдут к статусному аксессуару вроде того же бмв ф01. Это просто смешно.
Даже укатанная семерка будет статусней.
А перечисленное тобой - просто машины, что в идеале, что нет. Разницы нет
Да, это статусная марка.
> который усираясь что-то доказывает
Так а что доказывать? Всё и так очевидно. Если ты ездишь на 221 или ф01, у тебе есть положение в обществе.
>Только твоё говно из Кореи близко не встанет со статусной семеркой бмв.
Малыш, у меня была новая F01, в которой не делал ничего, а просто ездил два года. Я не представляю, сколько там стоит капиталка двигателя, тнвд, форсунки, радиаторы и прочий хлам - потому что мне это не надо. Через пару лет продал и, возможно, сейчас ты донашиваешь ту самую F01 "со статусом", которую, по факту, уже я попользовал в хвост и в гриву. И которую ты чинил за 1КК и, скорее всего, продолжаешь делать, затрачивая деньги и, что самое важное - время.
>положением
С положением "у меня статусная 15-летняя БМВ"? Тут нечему завидовать.
>из Кореи
JCW нынче в Корее выпускается? Ты наркоман, что ли?
При чем тут твой обосанный jcw, чмонь?
> Малыш, у меня была новая F01, в которой не делал ничего, а просто ездил два года. Я не представляю, сколько там стоит капиталка двигателя, тнвд, форсунки, радиаторы и прочий хлам - потому что мне это не надо. Через пару лет продал и, возможно, сейчас ты донашиваешь ту самую F01 "со статусом", которую, по факту, уже я попользовал в хвост и в гриву.
Найс фантазии школьника. Блоггеров пересмотрел, чмонь? Пруфай деньги или хоть заказ наряд с сервиса. Не позорься, нищук, я вас, холопов, вижу за версту. Вы даже пишите одинаково.
> С положением "у меня статусная 15-летняя БМВ"? Тут нечему завидовать
Если нечему завидовать, то что же ты так рвешься, завидующий дурачок? Да потому что очевидно не можешь позволить себе статусную машину. Даже 15 лет.
>Если ты ездишь на 221 или ф01, у тебе есть положение в обществе.
Это для опущей так. Им нужен какой-то статустный аксесуар, без которого они опущи. Суть в том, что они остаются такими же опущами, хоть сколько у них аксесуаров не будет. Или будет. Прикольно, специфика русского языка тут усиливает эффект.
Про тянок. Тянка не будет разглядывать опуща. Тянка будет разглдяывать аксессуар. И даже если она даст опущу, то это потому что опущ является неким приложением к аксессуару. Тянка идёт на свидание с аксессуаром, а опущ просто рядом. Тянка шепчет этой 221 "давай бросим этого чмошника и сбежим, он тебя не достоин". Да, можно получить секс, но секс можно и за деньги получить, не обманывая себя.
Альфач будет альфачом без аксессуаров. Тянки смотрят на альфача, а не на то, что вокруг него.
Самое жалкое, когда додик вроде тебя, у которого нету нихуя, даже сраной ушатанной бмв, не говоря уже о божественной Гранте, нету челюги и так далее начинает мечтать про, ебать его, тачку.
Если уж мечтать-то про летающую тарелку. Если мечтать про тачку-то думать насчёт необычного конструктива, а не просто "вот будет у меня бентля". Ты унылый.
Найс проекции нищука на гранте.
Что из оперы: бмв из под 10 армян, ара сервис, остаться без штанов и маленького члена (если речь о бчд)
А богатый это значит бандит сл связями, да.
Продолжай.
>опущ оправдывается
Ясно.
>хоть заказ наряд с сервиса.
Разумеется, я 14 лет храню наряд-заказы с момента продажи машины, чтобы, в случае чего, их на двачи выкладывать. Наряд-заказы давно переработались в туалетную бумагу, которой ты задницу вытираешь.
>Пруфай деньги
Давай ка, петушок, ты сначала пруфанёшь своей мифической 7-кой. Или Тахо. Или на каком говне ты там ездишь. Если это, конечно, вообще не троллейбус в чём всё больше уверен.
>то что же ты так рвешься
Рвёшься тут только ты, пытаясь, зачем-то, представить свою 15-летнюю помойку как "статус". Остальные поливают тебя фекалиями, в которых ты уже неоднократно исккупался.
Как же смешно нищета рвется. Просто пройди стадию принятия, что ты на нижней ступени иерархии. Все твои потуги тут что-то доказать, лишь вызывают смех.
Ты как владелец сяоми, утверждающий, что лучше твой новый сяоми , чем мой 2 летний айфон, потому что у тебя экран на больше пикселей.
Хотя все порядочные люди ходят с айфонами. И с сяоми тебя просто не воспримут всерьез.
Ты смешон.
Где пруфы 7ки, клоун? Скажи, кстати, по опыту - приятно доедать премиум за другими?
> мой 2 летний айфон
Ты его тоже после кого-то купил и поменял аккумулятор/корпус/датчики и ещё что-то на 80К рублей?
У меня S23, я ж не жертва маркетинга, в отличии от тебя.
> У меня S23, я ж не жертва маркетинга
Заметил, что все нищие так и оправдываются всегда
> приятно доедать премиум за другими
Лучше доедать премиум за другими чем быть озлобленным холопом
где пруфы, нищеброд? Слушай, у меня случаются отходы всяких стейков из Азбуки вкуса - не хочешь доедать? Даже бесплатно буду отдавать.
Лучше новый S23, чем двухлетний айфон. И БМВ 2008го года.
Я постоянный клиент Азбуки, а вот что ты там мог забыть, не представляю..
Какого 2008, 2013ого
Нет, айфон всегда лучше и статуснее
Покупаю продукты, объедки продаю любителям доедать за другими типа тебя.
>айфон всегда лучше и статуснее
Даже 4-й, лол?! Какие же жертвы маркетинга мудаки клинические.
Че сказать хотели, чушпаны?
S23 подороже будет, но ты хорош. Помнится, надрачивал на такой аппарат люто где-то году в 2004м, но была только 3310.
Поссал на позёров
Чушпан, спок.
Теперь пруфают картинкам с Интернета?
Ржу с этих дебилов, которые выставляют случайно найденный хз где мобильник времен первых сроков пыни за лям.
В их тупых мозгах видимо крутится влажная мечта о том, как ностальгирующий успешный кабанчик приедет и отвалит лям за эту хуйню, которая даже к сети то сейчас подключиться не сможет, лол.
К сети то она подключиться сможет, ибо GSM стандарт обратно совместим. Вопрос - зачем? И какой дебил отдаст 100К и больше за трубу, которая бесконечно позади по части функционала от любого, даже самого дешёвого, смартфона? Любители в стиле "15-летняя БМВ всегда остаётся БМВ и показателем статуса"?
Телефон нет конечно, а семерка бмв, например, 10 года, все равно статусна в РФии. Особенно если она хорошо выглядит, ухоженна. Глупо это отрицать.
Просто тут интернет, и никому ничего не доказать как не пытайся. А реальная жизнь - это реальная жизнь.
Речь первоначально шла о типа внедорожников на базе говновозов.
Их статуса никто не отменял.
ты ещё выходишь на связь, мудила ? (С)
У меня такой фулсайз. Длина около 5,6, двигатель 5,7. Живу в деревне. Считаю, что этот пикап - наиболее универсальный автомобиль для жизни, и представительская функция, и выебон, и говно возить норм, и на дороге всё шугаются
Двачую ОПа
Женщины инстинктивно не могут не испытывать влечение к мужику на такой тачке: она и символ большого дома, и хозяйственности, и силы, и защищённости, благополучия и альфа ген в одном флаконе. Это как ебырь 190 см, никто не хочет себе карлана ниже 183 см, правда же?
Ты конечно можешь сколько угодно усираться, называя за глаза мелкохуем, карланом, омеганом, кем хотите. Но мы же понимаем, что это просто зависть и в реальной жизни ты бы застенчиво смотрел в пол и мило улыбался.
Никогда (повторяю) никогда никто не пересядет с такой божественной тачки на что-то другое. Это примерно как с айфона пересесть на сяоми. Исключения, как водится, подтверждают правило. Это как большой дом с собственной лужайкой и бассейном, как огромная 7 комнатная квартира в лучшем районе. Ты же не переедешь из такого жилья в однокомнатную нору, правда, омеж?
Это уважение на дороге - даже не пытайся с этим спорить
Это статусное потребление: высокий налог и бензин - ты как бы говоришь окружающим: «мне по хуй, Да, я хочу и могу». Пока омежка сетует на цены на бензин, альфа спокойно заправляет своего монстра и катит дальше. Ведь деньги для него не проблема.
Бабы текут, все уважают, места много
Ну давай, расскажи мне как тебе по хуй на своём вагуди а4 или некро фокусе. Ну давай, я жду. Разъебу любой твой аргумент, омеж. ЛЮБОЙ
Члены альфа клуба (список будет пополняться)
Cadillac Escalade
Chevrolet Tahoe/Suburban
Infiniti QX56/80
GMC Yukon
Nissan Patrol
Toyota Sequoia
Ford Expedition
Lincoln Navigator
Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?