> Не ваз, Не рено
>Какую купить машину за лям?
Д А Ч И Щ О К
А
С
Т
У
Щ
О
К
Рапид норм аппарат был, когда был новый.
Проблема в том, что лично ты купишь утиль после такси, который проехал 300к и прошёл "предпродажную подготовку" в ара-сервисе.
Брат, за миллион можно уже смотреть W221.
Статус, комфорт мощь, драйв. Не слушай тех, кто советует купить Жегуль "Гранто" - ремонтировать его тоже придётся, но в нем, даже в новом (!) нет тех опций, эмоций и атмосферы, как в настоящем Автомобиле.
Грантоль Жегу, спок.
>ГБО
НА ПРОПАНУЩКЕ👍🏻
смотреть можно. но покупать нахуя?
Chevrolet Aveo II ~800k + взбодрить
Corolla E140 - но тут или механика или докидывать деньжат, потому что если смотреть две педали, у тебя денег только на дорестайл, а там робот вместо коробки.
Эх, старые они уже, конечно.
Mazda 3BL. В принципе можно поискать даже рестайл. Наверное, самый вкусный вариант.
И самый не очевидный вариант это, внезапно, Пыж 308 "за 600". Остальное отложить на обслугу
С остальным всем купишь такси или битьё из-под поцыка 100%
Ну можно ещё глянуть Лансер Х, 1.6 на автомате ~800 + взбодрить.
А вообще, у тебя, к сожалению, по нынешним российским реалиям слишком мало денег, рынок мёртв, соболезную. Сам бы за лям сейчас не иронично бы взял новую гранту (скорее всего пришлось бы 200к кредитом докинуть) - я механики не боюсь. Езжу много и мне 15-ти летний утиль в качестве средства передвижения не годится.
>Пыж
Про французиков двачну, если рестайлинг. PSA на удивление работает над ошибками и явно не ушатанный в таксо. У меня ситроенушок рестайлинг 2, и, если раньше грм тнвд ремень генератора пизда коробке/принц энджин, то с 2018 года вполне себе годная машинка. Мастер у дилера всегда угорает, когда я ему приношу вычитанные косяки от дорестайлинга. ТО по дефолту 14000 - у официала (говорят, у Рапида дороже)
>Mazda
Одни из немногих кто не перешёл на планшеты вместо кнопок и колесиков.
Интересно, как в этом плане французские автопроизводители?
На рапидоре свечи уебанские, орига оверпрайс а хороших аналогов нет, приходится линкс ставить.
> как в этом плане французские автопроизводители?
Следуют мировым трендам но немного отстают. Многовато кнопок ещё осталось
Пиздос.
>Следуют мировым трендам но немного отстают. Многовато кнопок ещё осталось
Точнее за ними следуют как выяснилось. Они сделали это задолго до китайцев. Напоминаю что такому салону пежо уже почти 10 лет.
Я не себе, я тянке. А вот она на гранту фу фу... Не понимает что новый авто по сравнению с бу как небо и земля. Уточню, хотелось бы меньше ляма, тыщ в 800-900 уложится. В инете чет советуют октавию брать, они все чуть дороже ляма, но есть и по 700-800, чую там какая-то наебка. Смотрю чтобы птс оригинал и 1 владелец. Пикрелейтед
Пиздос, в мае 23 умудрился купить октавию 17го года 1.4 турбо с дсг за 1.05 млн, пробег был 90к и это тогда казалось дорого. Пиздос чо с ценами
Без автоподбора наебут как лоха. До миллиона везде наебалово будет перекупское
А с автоподбором наебут дважды. Сперва подбор а потом перепук. Ничему вы, блядь, не учитесь.
Вот десятилетняя приборка 4008.
Ты что-то путаешь.
По центру уже планшет, да. Но есть физические крутилки
Двачую
Поколение салона которые ты скинул было показано 9 лет назад и вышло на моделях пежо 8 лет назад. Как я и писал "почти десять лет".
Тому что вкинул ты - 12 лет.
Это у тебя на 4008 от Митсу ASX приборка же?
Не знаю, я на авто ру по году выпуска нашёл 4008 и фотки посмотрел. Сейчас ещё парочку посмотрю.
фотка нового салона была с сайта производителя, в ней сомнений нетю
> Тому что вкинул ты - 12 лет.
Да, ты прав. В топовых комплектациях на автомобилях 2022 года есть планшет по центру.
> было показано 9 лет назад
Это неважно. Концептов на выставках показывают много и это мало что значит.
> вышло на моделях пежо 8 лет назад
я вижу только начиная с 2017 года, это 7 лет назад. Но в целом довольно давно, разъебал ты меня по фактам
Аноны, а если бу покупать в салоне с 1 владельцем в птс, это не то самое что им в трейл ин сдают? Вроде какая никакая гарантия.
Кстати кроме такси машины могут гонять в курьерке и это не пробивается, а тачки в курьерке убиваюся в хлам
Кстати кроме такси машины могут гонять в курьерке и это не пробивается, а тачки в курьерке убиваюся в хлам
в трейдин можно сдать и с 5ю владельцами, им без разницы.
>Вроде какая никакая гарантия.
Скорее никакая, зависит от салона.
3008 с таким салуном вышел в 2016.
На тот момент помню был в салоне пежо, казалось КОСМОС. А потом читайцы все этого начали дальше развивать.
Ну если рольф то их ГАРАНТИЯ НА МОТОР И КОРОБКУ - фулл наебалово. Друг детства со двора там работал. Говорит какую нибудь хуйню мелкую нам на 10-15 тысяч может и сделают, с любого крупного ремноа а тем более замены сольются и пошлют нахуй.
> то не то самое что им в трейл ин сдают
Возможно то самое, а возможно то что они сами купили и перепродают.
В любом случае при покупке у них б/у это обычные перекупы, просто мимикрирующие под "автосалон, у нас всё серьёзно, ниrакого обмана".
> какая никакая гарантия
Договор почитай и найди там что-то про гарантию.
> тачки в курьерке убиваюся в хлам
Потом скручивается пробег и автомобиль уходит в трейд ин. И ты его видишь отмытым с комметнарием "один владелец дедушка по воскресеньем к внукам ездил".
Не, я со специальным челиком пойду. Такси легко пробивается, а под курьерку такие тачки не берут, там матизы обычно и прочий дешман, но ничего не мешает самому хозяину покурьерить, знаю людей кого уволили с постоянной работы, они пошли курьерить и уже лет 5 и больше катают
> я со специальным челиком пойду
Правильное решение
> под курьерку такие тачки не берут
Тебе виднее, ты модель нам не озвучил. главное - не расслабляйся и будь дотошен при осмотре. Тачка может быть усракована или может владелец 3 раза в неделю ездил из СПБ в Москву и обратно. Всегда помни что перекупы тебя хотят наебать. И до тех пор пока они согласны с ценой - они считают что достаточно тебя наебали.
И помни: что бы тебе в уши не пели про гарантию, помощь в постановке гнилья без вина на учёт и прочее - как только ты переведёшь/передашь им деньги - ты им неинтересен и не нужен. Они тебе изо всех сил помогали осмотреть автомобиль и ты его купил. С проблемами дальше ебись сам. Разве что в случае совсем пиздеца тебе помогут вытолкать эту недвижимость с их парковки чтобы не мешала.
>Тянке
>Механика
>Пробег 326 тысяч километров
>Но 1.8t лол
Так погодь.. это снова ты, шизик без ВУ?!
Как же ты заебал, мразь
>Я не себе, я тянке.
ЭТА ТВАРЬ НЕ ТЯН
>Всегда помни что перекупы тебя хотят наебать.
Когда я покупал у тебя машину, ты тоже меня пытался всячески наебать. Помнишь, да? А я вот помню.
ЭТА ТЯН НЕ ТВАРЬ
ну во-первых, ПЕТУХ НА КАПОТЕ - ПЕТУХ ЗА РУЛЕМ
во-вторых, сможешь буквы переклеить в слово PIDAR
> А я вот помню
Ты тот самый перепук который хотел мой автомобиль к себе на стоянку на продажу поставить и в итоге поехал за машиной на случайный адрес на отшибе? Надеюсь ты ещё долго будешь помнить
>По центру уже планшет, да
Там ничего криминального. Позвонить, музыка и настройки. Все, что надо - на кнопках
В январе текущего года ездил с другом в салон, рапида в максимальной комплектации смотреть. 17 год, один владелец, 87 тысяч, сдан в салон в конце декабря. Знаешь сколько за него денег пришлось отдать? 1,4 миллиона, блядь! Он новый столько не стоил.
Мне сейчас, по старой памяти, предложили купить поло седан 19 года с 280к пробега на борту из под такси. Ценник 900к. Ебанутые, не иначе. Я у этих же людей два поло за год до этого забрал. 500 и 550 вроде стоили, 17 год оба.
Так, что ты со своим миллионом тугриков можешь только за щеку взять гранту без ущерба для себя взять.
Такая у нас экономика.
Тебе уже выше кинули "негранту". Тянка ничего и не поймет и будет довольная на японской иномарочке ездить
А что скажете об этой няше? Проверенный 1.6 движок, классический автомат. До 1кк можно уложиться.
>Ничему вы, блядь, не учитесь.
Можно стори наебов подборщиков, когда ушат под видом нормального пропихнули?
>классический автомат
>6Т30
Удачи
Ох блять, ещё один тред "хочу дохуя, денег нихуя"
Ты бы хоть год обозначил, надо ли автомат и т.п.
За лям ты сейчас можешь взять гранту (либо её же с шильдиком датсун), либо сандерущок (если найдешь не из под такси). Всё остальное будет старше 7 лет, со смотанным пробегом и усосано в сопли.
> ушат под видом нормального пропихнули
Там другой наёб. Нормальный автомобиль под видом отличного пропихивают.
Ну так в чем стори то? О чем умалчивают?
О том что это оверпрайс и есть в продаже в соседнем дворе такой же по техническому состоянию автомобиль но на 30% дешевле.
Так а в чем наеб, если суть автоподбора в том, что бы не купить дрова?
Если для тебя суть в этом - то для тебя нет наёба.
Как правило подборщики на словах обещают прошерстить весь рынок и выбрать лучший экземпляр по соотношению цена/качество.
По факту большая часть подборщиков смотрят пару автомобилей по верху рынка и если среди них есть более-менее живая - рекомендует её.
Если ты нпц, который даже омывайку залить не знает куда - то в таком случае задача подборщика найти хороший вариант без подводных и т.д. Тут объективно наеба нет. Или ты хотел, что бы подборщики тебе на перекупство по низу рынка выцепляли варианты?
> Или ты хотел, что бы подборщики
Делали то что на словах обещают.
> Тут объективно наеба нет
Расхождение слов с действиями - наёб.
Если я тебе новую гранту которую вчера в салоне купил за 1 млн продам за 6 предварительно навешав тебе лапши на уши что это лучшее предложение на рынке - это наёб или нет?
Еще раз. Подборщики находят хорошую машину в заданный бюджет. Они часто вообще отказывают в подборе с нереалистичными хотелками.
Ты вообще с подборщиками имел дело?
Пока что я вижу от тебя только пересказ их саморекламы.
>Подборщики находят хорошую машину в заданный бюджет.
>от тебя только пересказ их саморекламы
>обещают прошерстить весь рынок и выбрать лучший экземпляр по соотношению цена/качество
Так если от меня пересказ их саморекламы, то получается ты пиздишь про их обещания из гринтекста? Ты по-моему запутался.
Пфф, додя, можешь своей бабке это рассказать. Или ты не в курсе про связОчку подбиролух-перепук? Или как тупо говорят продавцам - давай двадцатку и я впарю клиенту твоё авто?
Где тогда куча стори о наебах подборщиков? Не васянов с авито, а с известных контор?
>либо сандерущок (если найдешь не из под такси)
А они хоть в такси были? Регулярно катаю на такси, несколько раз в неделю - рио, солярисы, полики, ларгусы, весты попадаются регулярно. Сандеро не видел ни разу, логан не помню когда последний раз видел.
Хотя почему-то именно у них репутация таксомашин.
>Сандеро не видел ни разу
Да ты может внимания не обращал, это ведь тот же логан, только хэтч
>Хотя почему-то именно у них репутация таксомашин.
Потому что их в регионах укатывали, а ты видимо недалеко от ДС
>связОчку подбиролух-перепук
О, я так покупал машину с помощью одного успешного кабанчика-подборщика. В Инстаграме у него покупки лехусов по 4 ляма, вот это всё.
Нашёл он мне машину в салоне, сказал что машина конфета, нибита-никрашена, мамой клянусь.
В итоге конфета оказалась битая, а в салон её поставил сам подборщик, урвав у предыдущего владельца в качестве перепука и оформив на свою жену.
Это я узнал уже намного позже, когда абсолютно случайно познакомился с предыдущим владельцем машины.
Негативные отзывы есть, на ту же контору ильдара.
Он просто подтянул чуваков под свой бренд, а они работают куда вынесет - кто-то разбирается в машинах, а кто-то нет.
Алгоритм "смотреть машины только по верху рынка" как бы эффективен, но и в топе тоже попадается наебалово.
> Потому что их в регионах укатывали, а ты видимо недалеко от ДС
Сибирские ебеня. Чаще всего в такси полики едзят, за ними солярис рио +- в равной степени, потом веста, потом рапиды, короллы, гранты. Даже крету нашел в истории заказов, но ни одного логана / сандерика
Новую
Сколько их от общего объема?
Я как понял, основная фишка норм подборщиков - это что они вместо тебя съездят на осмотр, везде залезут, запишут видео и скинут, чтоб ты не купил совсем уж гнилой ушат. То есть для тех кому лень смотреть самому либо кто не разбирается. И по идее подборщик должен знать об особенностях конкретной марки/модели и смотреть специфические болячки и докладывать клиенту о них.
гранту купи
на живой рапид добавь ещё 500-600 тысяч
Это не получится оценить, т.к.
1) не все вообще обнаруживают, что машина, например, битая
2) при проблемах сначала идёт обращение к подборщику, и если он, например, выкупает проблемную машину, то и отзыва не будет.
Отзывы пишут в основном те, кого сначала кинули при подборе, а потом кинули с возвратом. Да и то могут удалить отзыв, если подборщик зассал и пошёл на мировую
Ну так получается ты транслируешь картину, которую сам хочешь видеть. Так можно про что угодно сказать. А в целом в подборе пока еще действует институт репутации, и крупным конторам скандалы не нужны. По-этому даже если и накосячат при подборе, гарантию исполнят.
> пока еще действует институт репутации
Два знакомых подборщика которым важна репутация мне сказали что в рот ебали они подбор "под ключ", теперь просто осмотрами занимаются. Подбирать вдумчиво - долго и дорого для клиента получается, желающих очень мало.
> крупным конторам скандалы не нужны
> гарантию исполнят
Ну а теперь можешь показать договор с крупной контрой и отметить в нём какие гарантийные обязательства она на себя берёт
>Два знакомых подборщика
Автоподбор "мальчики с толщиномерами"?
Да нет, возрастные дядьки с профильным образованием и опытом работы в обслуживании и ремонте автомобилей.
Факультет подборологии?
Октаха норм, если только ты найдешь где-то живую и в твои 800-900 это живой 1.6 атмо, мб 1.4 tsi. В любом случае там нужно будет делать какое-то обслуживание, в любом случае, кузов страдает из-за дерьмовой краски, и в любом случае с каждым мотором и коробкой бывают нюансы, которые лучше сразу изучить. Поскольку уже 4ый год езжу на такой, напишу нюансы которые знаю, может поможет:
- 1.6 не едет, но всё дешево стоит, иногда масложорит, лечится в пределах 5-50к. Разумный пробег для покупки в целом похуй какой, главное чтоб живой.
- 1.4 tsi - легенда, эталон, но уже электронный термостат, датчики и т.п., уже нужно лезть строго с компьютером на осмотр. Разумный пробег для покупки до 150-180к.
- 1.8 tsi не в твой бюджет, мотор крутой, но денежки нужны в случае чего немалые, больше для сракеров (шьётся и держит под 300-360 сил на изи). До 1-1.1 я бы даже не смотрел. Больше 150к км я бы его не брал и только с полным, дорогим обслуживанием. (капиталка если что 200-300к стоит). Покупать строго последней ревизии поршневой, год производства конец 12-13, либо после капиталки.
- 1.2 tsi / 1.9 tdi - мамонты, редкость, не забивай ими голову.
- Механики все супер живучие, супер дешевые, вообще похер что там. Автоматы с душком, нужно чтобы стояло доп.охлаждение, меняли масло регулярно, капиталка дорогая. ДСГ 200ка нормальная, остаток сцепы и прочего легко считывается прогой. Ну или тупо заложи 50 рублей на обслуживание, на твой век после ТО её тебе хватит.
- Кузова в плеши, рыжиках, тут нихера не сделать, только обливать.
- Обслуживание копеечное для иномарки, кроме капитальных ремонтов. Если ездить как на корейцах по 10-15к км до ТО, то пиздец тебе неизбежен, если ТО 5-7.5к км, то жить можно спокойно.
Свои опасения я написал чисто по некоторым случаям, так то на 1.8 и по 400к проезжают и ничего не случается.
Ищи хороших собственников 1.4-1.6 за 800-900 на механике/дсг, год 12-13 (иногл. Лучше найти с условными нюансами по кузову (капот там в рыжиках, либо ещё какая-то ерунда), чем необслуженное говно с 6ю хозяевами.
А вообще, конечно, 1 лям щас на свежак без нюансов маловато денег, увы.
>с профильным образованием
А, ну мальчики с толщиномерами после шараги.
Да, кафедра Краснорожести и технологии пиздобольства.
Как же подсосов "наёбавтоподбора" стриггерило.
>даже если и накосячат при подборе
Вообще разговор начался с того, что они могут подсунуть машину по сговору с перекупом. Может и неплохую машину, но за оверпрайс, часть которого пойдёт в карман подборщику.
Как ты будешь это проверять и доказывать?
Так если машина без подводных, и в твой оговоренный бюджет, то какие проблемы, я не понимаю? Я уже это не первый раз вроде пишу. Тебя калит сам факт того, что кто-то получил деньги за подскок кабанчиком, а кто-то за работу свахой?
> то какие проблемы, я не понимаю
Тебе уже много раз писали, что если ты договорился с подборщиком просто о любой исправной машине в твой бюджет, то всё ок.
Только вот подборщики обещают не это, а обещают выбрать самую дешёвую из исправных.
Но ты продолжаешь маневрировать и что-то кукарекать про гарантию. Покажешь уже наконец каике гарантийные обязательства берут на себя подборщики которых ты защищаешь?
Ты вообще на линии разговора удержаться не можешь? Про это тоже выше написано. Никто тебе в подборе не будет ничего ниже рынка искать. Это и есть РЫНОК. Всегда ищутся машины под требования в заданный бюджет. То что ты себе придумал, как это должно быть - это чисто твои проблемы. Возможно твои мальчики с толщиномерами после шараги так и обещают, но и про это я уже писал выше.
>если машина без подводных, и в твой оговоренный бюджет, то какие проблемы, я не понимаю?
Ну у краснорожих перекуповподборщиков никаких проблем, да. А лох переплатил всего-то 12% от стоимости авто
>пикчи
А клиент совсем лох, что на авито не смотрел сначала машину перед тем, как ехать смотреть? Или сказки подборщика про то, что машина не на авито, а где-то вообще была найдена, не понятно где, чтобы цену скрыть?
О, меня уже цитируют, заебись
Так клиент насмотрелся на ютубе автоподборщиков с честными глазами и охуительными историями. А что половина этих подборщиков такие же перекупы, он может быть и не в курсе.
Я тоже дважды нанимал подборщика - сначала искал машину маме, а потом себе. Когда мы заподозрили, что он что-то мутит, он прям психанул, кричит КАК ВЫ СМЕЕТЕ ОБО МНЕ ТАК ДУМАТЬ, ДА У МЕНЯ ОТЗЫВЫ В ИНСТАГРАМЕ, ДА Я СЕРЬЁЗНЫМ ЛЮДЯМ ПОДБИРАЛ ДОРОГИЕ МАШИНЫ, ДА МНЕ МУЛЬЁНЫ ДОВЕРЯЮТ БЕЗ РАСПИСОК. И договор прям хотел разорвать, и деньги вернуть. Но в итоге успешно наебал нас обоих. После первой машины мы не догадались, да и после второй всё раскрылось совершенно случайно. Потом паззл уже сложился задним числом.
А в чем наеб-то был? Как на пикчах выше, что добазаривался с продавашкой, что лохи придут и надо цену задрать?
А что из таких более проходимых машин купить можно? У меня в городе дороги более менее, но ямы и зимой снег нихуя не чистят, просто пиздец.
Низкий таз нигде не проедет
Таз повыше - ниву/шниву.
Вольксваген Поло
> шниву.
Это чо?
Шевроле-Нива, ну ты чего.
бери и не выёбывайся
всё равно все будут видеть что ты нищий, а на дачии, что мозги есть
почему не рено?
Mitsubishi airtek с левым рулём норм тема или рухлядь?
Зачем брать Логан, если можно взять какой-нибудь Флюенс или Меган?
Только что считай продал свой рапидор 14-го года. За 860К, 200+ пробега, один хозяин, 1,6 на палке в средней комплектации с хром-кож пакетами. Продаван трясся, поэтому погнали на диагностику. Показала ни одного сучка и задоринки, в машине все родное, менял только масло и ходовку. Самый большой ремонт это были катушки свечей и свечи, с работой и материалом 10к где то вышло.
Так что как утилитарный беспроблемный жоповоз рекомендую рапидора, туда же и поло.
БЕРИ ТОЁТУ И НЕ ОБЛАМЫВАЙСЯ БУДЕШ ДЕЛАТЬ ВРУМ ВРУМ
Поло-солярис, да, рапид тоже ок
то есть ты веришь, что этот чермет не будет ломаться никогда? Ездил бы дальше тогда или он уже на последнем издыхании?
Чет ты проебался, можно было смело 1кк ставить и 20 торговать, от состояния того что ты написал.
Весточку-писечку
я рыгаю
123
Не ваз, Не рено,Не опель
Мб шкоду рапид? Проблемные они?