Гайд о том, как правильно смотреть на вынос http://chrisfroomelookingatstems.tumblr.com/
В шапку не пошло, но пусть полежит
В шапку не пошло, но пусть полежит
ску
смотря фоточки шосерастов в городе, заметил что у них нет нихуя с собой. даже воды не видно. даже рюкзака для перекуса.
тупа шлем, и пиздец.
это как вообще?
тупа шлем, и пиздец.
это как вообще?
Вода в бачках на раме, перекус в кармане джерси, ты в поход на неделю собрался с рюкзаком жратвы чтоли?
корче мне нужен шоссер
Я от такой хуйню в аварию попал
все нужное помещается в задних карманах джерси
целый рюкзак для перекуса? ебать, у тебя чтоль перекус это шашлыки на обочине с полторахой пива и взятыми из дома салатами?
Только Мастер Фрум способен смотреть на вынос и ехать так быстро.
Всё в задних карманах. У меня с собой обычно насос, переходник под престу, запасная камера, велоаптечка с монтажками, мультитул, телефон и деньги. Всё это в трёх задних карманах джерси
эх щас бы ключи от квартиры потерять при подскоке
Кармана с молнией не завезли?
через руль летал неск раз, из карманов джерси ничего не выпадало, они же глубокие и с резинкой, некоторые застегиваются даже
я лично вожу 3 камеры, насос, пару повербанков, сушки, 2 сушеных бананов. ~2л воды в гидраторе. рюкзак получается довольно тяжелым, мать охуела когда подняла.
кстати пакетик хуйни пришел вместе с заказом, на сколько его разводить? нарм если на 1.5-2л разведу?
>3 камеры
>пару повербанков
Ты бреветы штоле катаешь? Ну я понимаю две камеры и заплатки, но три то нахуя. Хотя сам вообще с одной катаю и заплатками.
>на сколько его разводить?
Там же написано на нем, если не ошибаюсь то весь пакетик на пол-литра. Но можешь конечно и на 2 литра развести, но выйдет хуйня скорее всего.
Езжу с небольшой поясной сумкой, там ремкомплект, телефон, ключи и деньги.
В джерси фляга с водой и батончик энергетический. Не люблю оттянутые карманы горбом на спине
В джерси фляга с водой и батончик энергетический. Не люблю оттянутые карманы горбом на спине
от одной камеры и пары батончиков они и не оттягиваются, остальное мелочёвка типа денег и монтажек и со2 насосика
В начале сезона катал с рюкзаком таская с собой кучу фигни. Потом купил большую подседельную сумку, потом купил маленькую сумку в которую влезает ремнабор и камера, сейчас подумываю чтобы переложить инструменты в джерси, а камеру куда-то на раму прикрутить. Я ебанутый.
> В джерси фляга с водой
А почему не в флягодержателе на раме?
за прдседельные рельсы её прикрути, есть даже специальные резинки для этого
Не знаю, как то повелось так, да и привык. На расстояния 200+ прикручиваю держатель за седлом на две фляги.
>>прикручиваю держатель за седлом на две фляги
триатлет в треде - все в айронмен
В групповых гоночках держитесь от таких товарищей подальше, а то есть шанс словить бачок пол колесо.
Лол, мне как раз улетела под заднее колесо не так давно с флягодержателя впереди идущего. Знатно пизданулся, хорошо зоть в подъем ехали, скорость была около 30. Так что все относительно
пиздец, пойду я отсюда.
уж лучше на найнере дальше буду ездить
В подьем около 30? Можно страву попросить у вас?
https://youtu.be/ktFdCfWCreI с 5:50
почему не стоит тормозить на повороте )
почему не стоит тормозить на повороте )
Там видно, что он задний дернул. Его вообще на спусках крайне аккуратно надо жать.
Гомоспринтеры сосут, найс.
Разочаровался в конти gpx4000II, за 1.7к на заднем два пореза с грыжами, на переднем один порез и тоже с грыжей, при этом они даже даже близко не стерлись судя по рисунку. Это у всех сликов такая беда что они от камней по дороге режутся, камни в них застревают и режут корд?
Я хз даж че делать, ща заклеил изнутри кусочками пластика с заплаткой поверх, буду катать так как бабла на новые покрыхи больше нет.
Я хз даж че делать, ща заклеил изнутри кусочками пластика с заплаткой поверх, буду катать так как бабла на новые покрыхи больше нет.
Дотерпят, Тур же. На Джиро вон начальные спринтерские этапы откатали и все снялись, как бы не подгорало у итальянцев но всем тдф важнее
Без градиента не имеет смысл, ну 30 и что? Может там был короткий торчок, не успели тормознуть или тягун не очень крутой. Плюс в группе выше скорость
Это экип-тред уровня каргокульта?
Стандартный набор для тех, за кем не ездит техничка. Насос, латки и камера.
В целом двачну, только еще бутылки две на раме/в джерси не помешает
а что из указанного можно не возить, если ты не вокруг дома по двору катаешь?
Бутылка на раме подразумевается для всех и так.
Ну тут как-то один петух утверждал, что он успешный человек и при технической поломке вызывает такси и едет с своим ашаном так домой. Смех да и только.
Контадор похоже ВСЁ
Нормальные. Просто это же шоссейные покрышки. Для дорог, а не для рашкинских направлений. Накопи на гп 4сезона. Неубиваемые и очень похожи на 4к по поведению.
Слики после каждой поездки надо проверять на наличие порезов, и застрявших в них стеклах и камнях. Последнее, естественно, надо удалить.
Ублюдок Гандонтадор все, как же это круто. А ведь скоро весь Тинькофф все. Божественно.
https://www.youtube.com/watch?v=kA2uxsDqrV8
странный далбич
странный далбич
У меня бомжепокрышки cst со множественными дырками от камней валаються и конти ультраспорт , а вот чуть более дорогие швальбе лугано за 3 тысячи не имеют ни единой дырочки. Конти мягкие карочи
Я прочитал пару интервью Тинькова и он оказалось мудак.
Вот потому нехуй делать страва-участки с светофорами
Кто-нибудь заказывал с али дуалы/переключатели microshift?
Скоро будет платиновый вопрос. Я на них давно смотрю
почему?
переходи на швальбы дурано, их хуй убьешь
он видать хотел по встречке в поворот зайти , а там машина, в лобовуху то не хочется, тут у него очко и игрануло
тащемта у него не много вариантов оставалась
Ну скоро и Тинькофф все
Шоссаны, крылья аля sks raceblade нормально в дождь будет? Либо велобахилами обмазываться? ебаный ДС2
смысли
олсо кто такой контадор
>велобахилами обмазываться
На моем велике ноги от воды не защищают sks bluemels, вода летит на раму и разбиваясь о нее летит сука на ноги. Так что я бы лепил и крылья и бахилы.
Мудак он богатенький, деньги его испортили. На Джиро у команды повар ушел потому, что ему угрожал владелец команды, потом недавно были заявления о том, что мол это не тактика хуёвая, а вообще если вы такие умные то купите команду за 20 миллионов евро и спервадобейся.жпг
Короче обыкновенная пидораха, только с деньгами. Но теперь всё, поигрался и хватит, денег на команду нет, удачи и хорошего настроения.
> кто такой контадор
>Великолепный тред шоссейных велосипедов
Туда ли ты зашел?
Тиньков либо продает, либо перестает спонсировать команду, точно не знаю
лучше посмотри Crud Road Racer MKII, они реально спасают от дождя и приятно смотрятся на шоссейнике почти даже не заметны
Где катаешь? Не мало одной фляги?
Что там вообще за история с Тиньковым, где прочитать?
Почему у него не заладилось?
Да! Я зашел туда!
Поясните за разряды, пикрелейтед еще актуален?
> Почему у него не заладилось?
Видимо потому, что многих богатеньких буратин прижали санкции, курс рубля и прочее.
>50 км 1:07:50
Офигеть, это как вообще?
>мастер спорта
Ну даже хуй знает! Пошёл нахуй, дебил, что за вопросы?
Ну ладно, чего ты сразу, нормально же сидели
Совместимы ли шатуны 105 группы （которые с 4 лапками）с большой звездой тиагра （это у которой 4 интегрированные бонки）?
Я уже полчаса пытаюсь вставить одно в другое и закрутить, но звезда болтается, как бы я не крутил бонки.
Я уже полчаса пытаюсь вставить одно в другое и закрутить, но звезда болтается, как бы я не крутил бонки.
всё верно, сегодня в записанном интервью он такую фразу сказал "...Контадор упал, он вообще много падает, уже достал". Тут как бы остается только руками развести, такое отношение отвратительное.
Вроде как да, но за одну сданную нормативку разряд тебе не дадут, там еще хватает других условий.
>там еще хватает других условий
21 см?
Сап, двач
Такая беда
Собирал ручками колеса, первый раз, как истинный долбоеб сразу взял 23/25 колесо, обод тончайший, дешевый(mach1)
Камера maxxis, покрышка continental
Качнул потихоньку колесо на 5 атм
Проехал 100 метров, ииии спустило колесо
Прихуел, сел разбирать, оказалось спица пробила колесо, ибо про флиппер я не подумал
Так вот, какие есть еще подводные камни шоссеров и колес для них, и насколько вероятно что камера моя будет дохнуть на каждом шагу(ее продавило в дырки для ниппелей спиц, вроде цела, но форма изменилась)
Такая беда
Собирал ручками колеса, первый раз, как истинный долбоеб сразу взял 23/25 колесо, обод тончайший, дешевый(mach1)
Камера maxxis, покрышка continental
Качнул потихоньку колесо на 5 атм
Проехал 100 метров, ииии спустило колесо
Прихуел, сел разбирать, оказалось спица пробила колесо, ибо про флиппер я не подумал
Так вот, какие есть еще подводные камни шоссеров и колес для них, и насколько вероятно что камера моя будет дохнуть на каждом шагу(ее продавило в дырки для ниппелей спиц, вроде цела, но форма изменилась)
30 см в холодной
Обмотай обод изолетной хотя бы, если у тебя нет ободной ленты, хули еще делать.
Есть изолента на тканевой основе, заебись в целом вместо флипперной ленты
Ну как она может быть заебись, если она наверняка не такая плотная?
Ну так мотнуть в 2-3 слоя вокруг обода. У меня на моём колесе 2 слоя изоленты и сверху дешевый флиппер.
Когда колесо собирали и спицевали мастера как раз и сказали изоленту взять, в целом никаких нареканий. Вот только это не обычная изолента, а на ткани, хуй знает как она называется
Парни, выручайте!
Как надо стирать велоформу чтобы она отмывалась от мелких пятен с дороги, не выцветала и не теряла мембранные свойства?
Сразу скажу, в стирке на силён и опыта мало.
Сегодня замочил на полчаса дрежси в воде с гелем для деликатных тканей.
Прихожу - вся грязь на месте и не отмывается.
Результата - ноль.
Злюсь, беру хоз.мыло, щётку и оттираю с мылом вручную.
Я хоть и не злобствовал, но местами на шортах, например видно, что место затёрлось по цвету.
Ёбаныйврот, как правильно стирать велоформу?
Как надо стирать велоформу чтобы она отмывалась от мелких пятен с дороги, не выцветала и не теряла мембранные свойства?
Сразу скажу, в стирке на силён и опыта мало.
Сегодня замочил на полчаса дрежси в воде с гелем для деликатных тканей.
Прихожу - вся грязь на месте и не отмывается.
Результата - ноль.
Злюсь, беру хоз.мыло, щётку и оттираю с мылом вручную.
Я хоть и не злобствовал, но местами на шортах, например видно, что место затёрлось по цвету.
Ёбаныйврот, как правильно стирать велоформу?
> отмывалась от мелких пятен с дороги
Моя белая в маленьких тёмных точках уже. Пригорает.
Слыште, тут говорят что эти ваши шоссейники разваливаются на ходу прям.
в стиралку кинь, делать нех чтоли её руками тереть
какие там мембранные свойства на твоих трусах
ага, недавно колесо отпало , прикинь? правда я эксцентрик не затянул и вел в руках нес
>в стиралку кинь, делать нех чтоли её руками тереть
Во-первых на бирке написано: ручная стирка.
Во-вторых, там где я сейчас снимаю, стиралки нет...
Вот поэтому я ненавижу слякоть и дождь.
Шосер-то любимый отмоешь, а вот одежда...
>разваливаются на ходу
...и тут же укладываются на матрас.
на моей тоже написано ручная, но от машинки ей полгода уже нихуя
думаю просто перестраховываются
Бывший менеджер команды Tinkoff Бьярне Рийс рассказал о своем отношении к российскому бизнесмену Олегу Тинькову.
«Если быть полностью честным, то я бы не хотел говорить о Тинькове. К счастью, его больше нет в моей жизни. Мне больно смотреть на то, что случилось с командой», – сказал Рийс.
«Когда я выступал за команду, в ней была отличная атмосфера. Можно было быть расслабленым и наслаждаться хорошей компанией. Сейчас, когда Тиньков входит в комнату, настроение меняется в худшую сторону, появляется напряжение.
Люди боятся говорить ему что-либо. Вы чувствуете, что должны показать натянутую улыбку, когда он говорит что-нибудь глупое», – сказал бывший гонщик команды Бриан Вандборг.
Напомним, что в 2013 году Рийс продал лицензию команды Тинькову.
«Если быть полностью честным, то я бы не хотел говорить о Тинькове. К счастью, его больше нет в моей жизни. Мне больно смотреть на то, что случилось с командой», – сказал Рийс.
«Когда я выступал за команду, в ней была отличная атмосфера. Можно было быть расслабленым и наслаждаться хорошей компанией. Сейчас, когда Тиньков входит в комнату, настроение меняется в худшую сторону, появляется напряжение.
Люди боятся говорить ему что-либо. Вы чувствуете, что должны показать натянутую улыбку, когда он говорит что-нибудь глупое», – сказал бывший гонщик команды Бриан Вандборг.
Напомним, что в 2013 году Рийс продал лицензию команды Тинькову.
Длину бонок погляди.
>подводные камни
>Качнул на 5 атм
Дальше сам додумаешь.
Выбирай максимально щадящий режим. Для той-же шерсти к примеру.
напомните, почему шоссер не терпим к грязи, в отличии от цк\мтб
на нем вообще по грязи нельзя ездить? но я видел шасерастов в дождь. а ехать в дождь по асфальту в парашке = ехать по грунтовочке в дождь, будешь весь в говне
на нем вообще по грязи нельзя ездить? но я видел шасерастов в дождь. а ехать в дождь по асфальту в парашке = ехать по грунтовочке в дождь, будешь весь в говне
>напомните, почему шоссер не терпим к грязи, в отличии от цк\мтб
Напомни, почему ты почти не видел спорткары в говне, в отличие от джипов и кроссоверов?
>на нем вообще по грязи нельзя ездить?
Смотря что ты имеешь ввиду под грязью.
Вся проблема - 25-23 мм слики.
Они не едут по вязкой среде и любят скользить по мокрой.
Потому что 23-25мм покрышка не дает достаточного сцепления в грязи.
Стираю в машинке в деликатном режиме, каким то Тайдом для цветной одежды. Отстирывает все.
Во первых нет грязевых зазоров, болото быстро набивается везде где только можно. В дождь на слике скользко. Но я пару раз ездил на покатухи по влажной грунтовке, было в общем терпимо, но ну нахуй.
Бери raceblade LONG с брызговиками и будет тебе счастье. Сам с такими катаю.
Аноны, вы делаете энергетические батончики или покупаете? Поделитесь рецептом.
Шоссаны из Киева, пожалуйста, посоветуйте годных маршрутов новичку
Я с собой, если нужно, беру сникерс или два.
3,8к пробега. Полет нормальный. Один раз подтянул тросик, ибо был новый и подвытянулся чутка. Больше никаких проблем.
эта хрень всегда стабильна
Пурито катает последний сезон... Что же это такое
Купил импортозамещенный складной стелс за 5к в прошлом году. Нравится. Дух старой
школы, торможение педалями, посадка с прямой спиной, можно пить пивас из литровой баклажки прямо на ходу. Сидушка не оче удобная - после 50 км жеппа побаливает, но это можно поменять. На следующий сезон поставлю планетарку и буду ездить как парень. Наебал систему короче. Я наверно тут самый успешный.
школы, торможение педалями, посадка с прямой спиной, можно пить пивас из литровой баклажки прямо на ходу. Сидушка не оче удобная - после 50 км жеппа побаливает, но это можно поменять. На следующий сезон поставлю планетарку и буду ездить как парень. Наебал систему короче. Я наверно тут самый успешный.
с детсва хотел на нем поездить
но батя ришыл иначе, купив салют. а эти вот камы мне казались илитавеликами, они и ехали быстрей и вобще
Помню, как такой же урвал за 500 рублей.
мимо тридвадва
Бориспольская трасса, Житомирская трасса, Труханов остров, проспект Победы как закончат ремонт.
Хех, у нас как то в Одессе, в бревете на 300кмили 200, не помню, дед на подобном велике приехал первым.
И вообще зайди в страву, в группе велача можно глянуть где мы катаем
Последствия Большой Стирки или я вас предупреждал, антоши:
После хоз. мыла и щётки, вещи чуть потеряли в цвете и самое обидной РАСТЯНУЛИСЬ!
Не сильно, но то, что раньше было в облипочку, сейчас вяло провисает.
После хоз. мыла и щётки, вещи чуть потеряли в цвете и самое обидной РАСТЯНУЛИСЬ!
Не сильно, но то, что раньше было в облипочку, сейчас вяло провисает.
Пиздец бомбит посоны, меня на апхиле два мужика на тракторах 26" обогнали и в точку ушли, как теперь дальше жить
Бывает, со всеми нами такое периодически случается, просто не все говорят об этом.
Меня вот тоже недавно плешивый дед на трианглие обогнал
Дваждую.
Еду как то после работы, заебаный в край и меня внезапно обогнал сначала фиксер фиксер, а потом тип на двухпружине. Я немного охуел от такого, ведь держу стабильно 30кмч, а тут такой обосрамс. Никому об этом никогда не говорил.
Богодух, плис.
А там можно чекнуть вообще все сегменты, катаемые посонами из группы? Или отдельно каждого посона сталкерить надо?
Обычно полощу в воде с порошком и пиздец. Никаких щёток и машинной стирки.
Eto ne Bogoduh
Отдельно, там двое. Богодух и я
Test
BMC EZ WЫN
Ты пидор.
Ты пидор.
bud, zaebav
>CentOS
Стираю свою джерси уже второй год в стиральной машине с тайдом. Новые шорты тоже с весны стираю вместе с джерси. То же самое с моими межсезонными джерси и штанами. Никаких проблем, все как новое.
Что думаешь, анон? http://trial-sport.ru/goods/1070832.html Стоит того?
вроде достаточно сбалансированно выглядит, если закрыть глаза на люминевый руль и простецкое седло
а стоит или не стоит незнаю, что оттуда потерялся в ценах на новые велосипеды с этим прыгающим рублем
Хороший, только срам очень специфичный, я к их пистолетам так и не смог привыкнуть.
да
Допилите гайд для просмотра гонок, а то тур идет, смотришь, но нихуя не понятно.
А чего там неясного? Толковая же статья от группетто.
Да прекрасная статья, только не обо всем.
> самый благородный вид велоспорта
Застрявший в прошлом столетии наглухо.
Все суть https://www.youtube.com/watch?v=vvY4lJe8qS4
Берешь водопроводные трубы, маленькие колеса, клеешь папьемаше обтекатели хуяк хуяк и легерад.
На котором любой начинающий спортсмен обгонит, как стоячих, олимпийцев на разделках стоимостью с твою квартиру.
Я не любитель самой формы лигерадов. Но за ними объективно будущее в скоростных благородных дисциплинах.
А на таком даже захотелось покатать https://www.youtube.com/watch?v=la1j4kX9ST8
UCI конечно классные и все такое. Велосипед это прежде всего спорт, а не битвы инженеров. Но они ебанутые. Из-за них велоспорт тупо застревает в каменном веке. А уж дисциплины мтб развиваются скорее вопреки, а не благодаря uci.
маленький список того что не разрешает uci
https://www.youtube.com/watch?v=Hcoj2v8fyf4
1) Несплошные аэроколеса. Ну тут вроде все норм.
Благородные серы ведь предпочитают пилотон, раздельным покатушкам.
И когда нос очередного сера упирается в анус ведущего, пилотон разбивает пикник.
Там вроде челу чуть руку не срубило.
2) Длинный носки. КАРЛ!!!
3) Легкие байки. А нужно ограничивать по прочности байка и его частей. А то делают по прежнему хрупкое гавно, но добавяют грузиков.
4) Уровень седла. Не более 3 градусов от горизонта. А то ты слишком аеродинамичный.
5) Лежак. Ты слишком аеродинамичный
6) Черные дождевички. А то не видно всех берндов на твоей джерси.
7) Варежки. Ты слишком аэродинамичен.
8) Аэробайки. Ну ты понял. Ему 25 лет, а он до сих пор выглядит как инопланетная технология. https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_108
9) Супермен позиция.
10) Маленькие колеса. Слишком аэродинамично. Теперь стрида предстает в ином свете. http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html
11) Дисковые тормоза. После очередного пикничка пелотона кто-то поцарапал коленку об диск, именно об диск, а не об совершенно безопасные звездочки.
12) Аэробутылки.
А там еще до кучи дерьма. Такое чувство что в uci сидят одни идиоты.
Но это uci.
У меня пара вопросов к обычным двачешоссе господам.
1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?
Вот есть бруксонаркоманы, уж не знаю на сколько там все правда, говорят что с их их диваном не нужен памперс.
С точки зрения других видов спорта это выглядит как какой-то бред.
2) Эффективность узких покрых? Где можно в цифрах посмотреть на сколько 23 мм шоссейная покрыха лучше по аэродинамике и накату,
чем скажем 35 мм циклокроссовая и 1.95 дюймовая.
3) Контакты. То же самое с контактами. Где посмотреть конкретные цифры превосходства над топталками.
Нашел только такое
http://twentysix.ru/blog/mtbskills/102842.html
https://www.youtube.com/watch?list=PLUdAMlZtaV11LAqXNLDr38oTXh9RuyiRY&v=CNedIJBZpgM
В мтб с появлением нормальной обуви и топталок. Контакты ничем кроме маркетинга уже не оправдать.
Судя по всему мощности они не добавляют. А дают больше выносливости на марафонских дистанциях.
Сплошные мифы и легенды. Вроде на контактах уже десятки лет ездят. А где конкретика?
4) Париж рубэ. Это даже не каменный век. Это какая-то дич.
На велосипедах абсолютно не предназначенных для такой трассы ебашат марафон. Все равно что циклокросс на кк трассах.
Ладно жопы. Почему не сделают 3-4 см амортизации на вилке. Они же постоянно теряют контакт переднего колеса с дорогой и падают.
хуя ты покровы срываешь
>>Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс
нужен ясное дело, не в одной мягкости же дело
>>Эффективность узких покрых
http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews
сравнивай потери в ваттах
>>Сплошные мифы и легенды. Вроде на контактах уже десятки лет ездят. А где конкретика?
покажи, пжл, как ты круговое педалирование устроишь без фиксации
>> Почему не сделают 3-4 см амортизации на вилке.
да всё делают, и вилки ставили, и амморт назад, только побеждают там и без этих финтов. Кто там постоянно падает кстати?
>1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?
Суть памперса не в мягкости, а в том чтобы впитывать пот от твоей жопы и кое-как отводить его наружу. Например пот с ног испаряется через тонкую ткань шорт, а с жопы ему некуда испаряться потому что жопой ты сидишь на седле, вот и придумали памперс, чтобы он впитывал пот твоей жопы и потихоньку отводил его. По этой же причине не рекомендуется на большие расстояния брать шорты с очень толстым памперсом, он просто из-за толщины не будет успевать отводить пот. Даже само народное название "памперс" как бы намекает на его впитывающую функцию.
В UCI хватает и поехавших и адекватных правил. Вся хуйня про аэродинамику сделана для того чтобы было противостояние спортсменов, а не инженеров, чтобы у всех были примерно равные условия, а не так что у васяна инженеры ахуенные и его пиздатый ультрааэродинамичный байк дает пососать петяну у которого инженеры лохи и не могут в нормальную аэродинамику.
>4) Париж рубэ.
ЗРЕЛИЩЕ ну и статус одной из самых адовых гонок.
> 10) Маленькие колеса. Слишком аэродинамично. Теперь стрида предстает в ином свете. http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html
Лол, это все равно что всех спортсемнов на Каму пересадить, ну а хули, самый сильный и на каме будет самым сильным.
Енивей нас, любителей, это pro-спортсменское коммерческое дерьмо не касается
> 1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?
Карочи если седло жесткое то нужен памперс, если седло мягкое то памперс не нужен. брукс также бывает жесткий и мягкий. На шоссейниках сильный наклон велосипедста значит нужно узкое седло, узкое седло не бывает мягким, значит нужен памперс
>узкое седло не бывает мягким
В чем проблема напихать в узкое седло чего-то мягкого? Или обтянуть его толстым слоем какого-то кожзама или из чего там сейчас седла делают?
Зачем? Вот аноним про вторую функцию памперса написал
Что-то охуительно здоровое и зеленое перекрыло мне солнце.
>любой начинающий спортсмен обгонит, как стоячих, олимпийцев
Я не олимпиец, но всегда готов зарубиться против твоего лигерада на олимпийской трассе в Крылатском. Дам фору 1 минуту.
>Суть памперса не в мягкости,
Двачую, сам откатал сезон на обычном седле которое хорошо подходило мне, без памперса можно проехать хоть сотню, но есть одна проблема, хлопковое белье промокает нахуй, и начинает натирать жопу. Вот зимой заебись, почти не потел и катал дохуя. Летом начал изъебываться с синтетическими плавками+легкие шорты итп, потом попробовал шорты с памперсом, просто 10 из 10. Не сказать что жопа вот прям СУХАЯ, в +30 у меня даже лицо и грудь от ветра не успевают обсыхать, но никого натирания нет. Потом сменил седло на карбодоску, в принципе и на ней можно проехать соточку с тонким памперсом, но тут уже комфортней с памперсом потолще. Мой опыт говорит что если седло подобрано правильно, и оно не ДУБОВОЕ, уровня карбоновой доски, или подобных но обтянутых тонким слоем чего-то, то смысла брать ТОЛСТЫЙ памперс нет, он хуже отводит влагу.
>сравнивай потери в ватах
Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч
Разница в 5 ват между дюймовым сликом и хорошей зубастой мтб покрыхой. Нахер тогда вообще кто-то катает на 25мм резине? Такое различие ни васян, ни олимпиец не заметит.
>круговое педалирование устроишь без фиксации
Да тоже самое. Хорошоя обувь, шипы на топталке.
с 4-5 часов до 1 часа подтягивается в легкую.
Тут вопрос в другом. Что вообще дает круговое. По ролику GCN ничего.
>Кто там постоянно падает кстати?
По идее все должны часто падать. Жесткие вилки зарывают байк в препятствие, а если ты в это время еще и подруливаешь, то совсем все плохо.
>чтобы впитывать
У меня шорты от endur'ы прекрасно все отводят без памперса
>узкое седло не бывает мягким
why? почему на сделать что-то типа термоформируемого седла.
Как внутренники горнолыжного ботинка. От температуры тела принимают форму ноги.
>По ролику GCN ничего.
Ну так они там по прямой едут.
На прямых контакты дают примерно нихуя. Большинство не юзает зачастую круговое итп. Хотя все таки контакты экономят часть энергии на больших расстояниях. А вот на подъемах, резких ускорениях, спусках с кочками контакты довольно неплохо влияют. Я например на топталках так и не смог надрочиться держать каденс выше 90, просто ноги начинают слетать с педалей. Приходилось ломить более тяжелые передачи, а у меня с юношества некоторые проблемы с коленями. На контактах спокойно верчу 90 и более почти не нагружая колени. На подъемах можно упереться в руль и вытягивать педали. Но как любят писать всякие на форумах что СРАЗУ СКОРОСТЬ ПОВЫСИЛАСЬ НА 20 КМ.Ч. ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ДВА РАЗА, В ГОРКИ ЗАЛЕТАЮ ВООБЩЕ, такого нихуя нет. В контактах если придрочиться пропадают мертвые зоны в педалировании, чего на топталках добиться довольно трудно, не смотря на шипы и хорошую обувь, топталки все равно не будут держать ногу мертвой хваткой.
>По идее все должны часто падать.
А не падают, лахи.
>У меня шорты от endur'ы прекрасно все отводят без памперса
Ну значит тебе и так норм, заебись же.
Я зеленый попругун. Нету его у меня.
Думается на весь ДС врядли их больше десятка.
Ты сам-то ездишь или просто с дивана смотришь? Ради интереса съезди шоссейную групповую гонку + XCM для разнообразия. Очень многие вещи из серии "а зачем это нужно?" станут понятны
>>Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч
про вес не забывай
>>Да тоже самое. Хорошоя обувь, шипы на топталке.
Ролик роликом, а что-то на ЧМ по XCM граждан на современных топталках не замечено. Странно, ведь их должны продвигать маркетологи?
>>По идее все должны часто падать. Жесткие вилки зарывают байк в препятствие, а если ты в это время еще и подруливаешь, то совсем все плохо.
Но ведь не падают, чудеса же. К тому же кроем Рубэ есть еще Страда Бьянка - вот где угар.
>про вес не забывай
Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.
> на современных топталках не замечено. Странно, ведь их должны продвигать маркетологи?
Они даже дилдопалки еще не научились использовать.В кк проеб с маркетингом.
Обычно кк байк это относительно короткая рама и средний вынос.
Короткая база помогает на подъемах. Они за несколько лет все пересели с 26 на 29,
чем не хило так увеличили базу.
На марафонах контакты получше, чтоб от усталости ноги не слетали.
Но на XC eliminator могли бы и на топталках.
>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.
То есть можно разогнаться по прямой и взять 20 кг гирю и разницы не будет?
20 кг гирь не бывает. онли 16 24 32 :3
Пардон, думал речь о соревновательных, а не фитнесс-гирях
В данном конкретном случае имелся ввиду только вес колес.
Чем легче колесо, тем меньше потери на ускорение.
С общим весом зависимости уже не такие выраженные.
Сейчас 4х не пересаживаются с 26 на 27.5 потому что иначе проебывают старт.
>>Они даже дилдопалки еще не научились использовать.В кк проеб с маркетингом.
Там используют то, что нужно в дисциплине (как и везде, в общем-то). Будет нужно - поставят и регулируемые подседелы.
>>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.
Да, но только сколько раз тебе нужно это "ускорение" намутить за время езды. А условия-то разные - здесь подъем, там спринт и т.д.
>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.
Уже жду тебя c 20кг гирей на нашей местной горе - всего 5% подъем длиной 15км. Поедем неторопливо - крейсерская 20км/ч.
Там речь о колесах, а не общем весе системы.
Кто-то пересмотрел видео гцн о том, что не разрешает юсиай
В заданных условиях из расчета мощности в 250 ватт мы говорим о 50 и 59 минутах соответственно, это хорошая разница, на деле каждый килограмм в горах ощущается крайне чувствительно, и чем длиннее дистанция - тем сильнее.
>маленький список того что не разрешает uci
ты ради интереса поинтересуйся другими спортивными дисциплинами (особенно связанными с техникой) велоспорт на фоне их конесрвативных ограничений просто свобода
а все почему ? потому что нех превращать спортивное состязание на велосипедах (в том виде в каком они сложились) в битву инженеров новых устройств
для последнего никто не запрещает устраивать отдельные гонки, без участия uci, если что
так что я считаю что твои наезды в большей части несправедливы
вторую часть поста дочитал
при подобранном седле и покатушках ок 60км в день мне лично памперс не нужен, натирать начинает только ближе к соточке
про остальное вроде уже ответили, алсо если тебя интересует накат покрых рекомендую не только клинчера но и трубки смотреть
а ты не катай в хлопковом, у меня беговые леггинсы и трусы отлично влагу отводят без памперса
так же как любая джерси на голом теле, например
алсо прямых сравнений контактов и топталок нет, потому что они задействуют мышцы в разной степени, и человек который тренировался на топталках на контактах покажет худший результат и наоборот
эффективность их хорошо заметна на подьемах в основном, где начинаешь ногу тянуть
но вообщем дело ведь не только в эффективности, соскочившая с педали нога при педалировании стоя к примеру 100% падение, а причиной этому может быть банальный камень или выбоина под колесо
мне вот без контактов просто ссыкотно на шоссере разгонятся
эффективность их хорошо заметна на подьемах в основном, где начинаешь ногу тянуть
но вообщем дело ведь не только в эффективности, соскочившая с педали нога при педалировании стоя к примеру 100% падение, а причиной этому может быть банальный камень или выбоина под колесо
мне вот без контактов просто ссыкотно на шоссере разгонятся
>Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч
нет, покрыхи слабо влияют на аэродинамику
погугли цифры, но в целом сопротвиление всего колеса целиком (вместе с покрыхой спицами и ободом) на сопротвиление воздуха влияют на уровне наличия-отсутвия аэрошлема или бахил на ноги, соответсвенно одни лишь покрыхи тут вообще ерунда
Лол, судя по этому калькулятору, единственный фактор, который заметно влияет на результат- это твоя собственная мощность. Всё остальное работает на уровне сотых долей секунды на километр.
К примеру, у меня два велика- 16-килограммовый ашаногибрид и 9.5-килограммовый шоссер. Если попытаться ввести все данные в этот калькулятор, то при одной и той же мощности получается разница в полсекунды на километр, охуеть. Вот откуда берутся старые лоси на ржавых "Аистах", выигрывающие бреветы.
Горку вместо плоскача поставь.
Спасибо! Присмотрю что-нибудь, заодно и бахилы
это все так пока ты крутишь с абстрактно одинаковой скоростью по абстрактно плоской дороге
на практике у тебя есть и подьемы (пусть даже небольшие) и постоянные подтормаживания-разгоны, и на поворотах, и на плоскаче, и вот тут вес и инерция станут куда более заметны
Пока вы трёте за теорию, Петенька в горку со старта въехал на легком байке, сменив его потом на спринтерский (на кг тяжелее).
Из-за кривой перегородки приходится часто дышать ртом, после езды по трассам кашляю очень сильно, я один такой? :( Что делать?
править нос у хирурга
выбрать другой спорт (не так сильно завязанный на кардио)
У меня тоже кривая, боксерское прошлое сказывается. Как ни странно не кашляю, пытаюсь выкатываться примерно с 3.30, пока машин не так много
Петенька опять соснул на финише, 2 место как и положено
еще бы не соснул - в гляделки с Хагеном играл до упора
>Из-за кривой перегородки приходится часто дышать ртом
Срочно оперируй.
Нет, я серьёзно.
У меня перегородка с детсва была гармошкой из-за драк, а после некотрых обстоятельств вообще год ходил с одной рабочей ноздрёй.
Худшее время в моей жизни.
Свободный, чистый, полностью и легко вентилируемый нос - это настоящее счастье и принципиально иной уровень качества жизни.
Я серьёзно, бро, исправляй.
Главное, найди хороших специалистов.
Уебался передний пром за 4к км до состояния очень крутого люфта.
Сзади как новый. В чем может быть причина? Заводской брак? Втулки bhs
Сзади как новый. В чем может быть причина? Заводской брак? Втулки bhs
У меня по-моему тоже что-то не так там, но дышать носом могу, при желании, хотя привык ртом.
Да замени ты его просто.
Саге, отлипни.
Да это просторное дело, я про причину
>хотя привык ртом
Как вы ртом дышите?
Раскройте секрет?
Или ты имеешь ввиду под нагрузками?
Дед на бричке делает спорцменов +не может в баннихоп или проехать на заднем колесе.
https://www.youtube.com/watch?v=zZBfjovRj4A
Спортсмены может уже двухсотый километр педали крутят, а дед со свежими силами.
ниче что дед в этой аэрохуйне целиком и полулежа, что даёт ему сопротивление воздуха в пару раз меньше? охуительное сравнение конечно
Средняя скорость у них не сильно падает.
На любых других соревнованиях в выносливость/скорость дедки на самодельных пепелацах обычно не обгоняют ниибаца спорстменов на ниибаца кросовках/машинах итд/итп.
Ну а что ты вообще сказать хотел? Все пересаживаемся на хуйни или что?
Ну общий посыл должен же быть, сейчас принято иметь цель, ну например ЛАЛАК ЗАТРАЛИТЬ)))
кстати добавлю что он соснет у велосипедистов на подьеме (где сопротивление воздуха уже не так важно) и вдвойне соснет если они спринтанут встав на педалях
Втройне соснет на любой ямке. Вся эта хуета обтекаемая годна только при наличии хорошей трассы.
> Как вы ртом дышите?
> Раскройте секрет?
Открываешь рот и дышишь как собака, особенно на подъёмах.
Ну uci могло бы организовать формулулигерад 1.
Там бы скорости до 100 км/ч доходили бы.
Было бы любопытно смотреть.
А потом может и развилось бы и в общественный транспорт.
https://www.youtube.com/watch?v=G2bkexHmKSc
Чтото мне подсказывает что эти циркачи в гору соснут по самое не балуй
Пиздец, даже перематывая чуть не заснул с этой хуйни.
#яНеБоюсьСказать?
А на таком даже захотелось покатать [YouTube] ICE VTX 2015[РАСКРЫТЬ]
Красивое седло, но представляю как в нем потеет спина и срака.
Интересно, а как у такой хуйни с боковым порывистым ветром?
Глядя на том, как этот самодвижущийся диван сражается с подъёмами, я не могу не отметить гибкую и удобную высокую посадку классических байков.
Куда как практичнее и безопаснее.
Лооол, Фрум 2-ой на спринтерском этапе. Беру свои слова про неинтересный тур из-за Фрума назад.
Честно говоря я в ахуе.жпг
Дали спринтерам пососать. Круто, че.
интересный был конец этапа, особенно забавно, когда Курдюков рассказывал что их атака фальш и сейчас их накроют спринтерские поезда
www.facebook.com/letour/photos/a.106390259410362.3664.103512969698091/1049520175097361/?type=3&theater
Финиш перенесли.
Финиш перенесли.
Мне кажется Кавендиш бы активнее догонял, но словил прокол.
Забавные факту о шоссерах № 23:
За что дополнительно люблю МКАД, так это за то, что можно ехать и петь/орать во всю глотку без привлечения лишнего внимания.
За что дополнительно люблю МКАД, так это за то, что можно ехать и петь/орать во всю глотку без привлечения лишнего внимания.
Ребята, у кого более одного велосипеда, делитесь личным опытом, какие у вас ещё есть агрегаты и для чего используете?
Вопрос не праздный, думаю купить 3-ий велосипед, потому что основной шоссер катаю только в сухую погоду, а иногда хочется иметь агрегат чтобы не бояться его запачкать.
Вторым у меня идёт гибрид, но он тяжёлый и я его отдал сестре.
Вопрос не праздный, думаю купить 3-ий велосипед, потому что основной шоссер катаю только в сухую погоду, а иногда хочется иметь агрегат чтобы не бояться его запачкать.
Вторым у меня идёт гибрид, но он тяжёлый и я его отдал сестре.
два шоссера, если когда нибудь будет третий, то тоже шоссер
Ты-бы из шоссейного треда вылезал-бы иногда, илитка, знал бы на чём народ катает.
Из местных - у всех кого я знаю, у кого есть шоссер/жёсткий дорожник - второй/третий аппарат - МТБ.
Как правило кантрийник/подвес/стрит.
Ты нахуя спрашиваешь-то?
Зараза, ты угадал.
Тянет взять ещё один шоссер, но не тяну нормальный агрегат по финансам.
>Ты-бы из шоссейного треда вылезал-бы иногда
>илитка
Вот без выпнедрёжа написать никак, да?
Шоссер и цк.
Кантрийник для меня без задач, по трейлам с корягами не скачу
>Вот без выпнедрёжа написать никак, да?
Ну, ты ведь сам, ебанько, в шоссейном треде спрашиваешь о том КАКИЕ ДРУГИЕ есть у здешних обитателей вторые/третьи велосипеды.
Естественно тебе здесь ответят "ТОЛЬКО ЕЩЁ ОДИН ШОССЕР - ГРЯЗЕМЁСЫ НИНУЖНЫ!!!".
Ну, ты ведь сам, ебанько, в шоссейном треде спрашиваешь о том КАКИЕ ДРУГИЕ есть у здешних обитателей вторые/третьи велосипеды.
Естественно тебе здесь ответят "ТОЛЬКО ЕЩЁ ОДИН ШОССЕР - ГРЯЗЕМЁСЫ НИНУЖНЫ!!!".
Я спросил у своих, потому что у нас схожая общая база, кинематика и мышечная память.
Т.е. сформированный паттерн телесного мышления.
И мнения относительно других типов байков меня так же интересуют именно с этой колокольни.
Зайдя в другие разделы я буду получать ответы от не репрезентативной группы, которая не будет в курсе моих заёбов, и будет нахваливать своё болото.
>ТОЛЬКО ЕЩЁ ОДИН ШОССЕР - ГРЯЗЕМЁСЫ НИНУЖНЫ
Ну в данном случае, я как раз указал, что планирую замарать байк и какать на воздухе в том числе в межсезонье, может быть даже зимой.
ыть
> Ну в данном случае, я как раз указал, что планирую замарать байк и какать на воздухе в том числе в межсезонье, может быть даже зимой
Содомит, ты зачем на велик срешь?
Шосс и МТБ.
На МТБ катаю по лесу, грунтам, щебню. Там другие уклоны, на шоссейной передаче хуй закатишь, да и ручкам будет оче бо-бо на ригиде.
>И Л И Т К А
>Л
>И
>Т
>К
>А
Вся суть тащемта.
Так ты по своему рельефу гляди, по трассам. Если у тебя степи кругом - то можно вторым взять ЦК. Если ебеня и горы, то бери МТБ.
у меня три. Шоссейник, кк-подвес для xcm/xco-гонок и что-то типа sscx. Вот на последнем у меня наибольший накат по км - используется для круглогодичной езды на работу + собственно циклокоросс-гонок.
Как цепь менять? Есть пикрелейтед.
Тупо снял старую, надел новую, смазал и все? Никаких подводных камней?
Тупо снял старую, надел новую, смазал и все? Никаких подводных камней?
А зачем тебе ее менять? Если тотальный ее износ произошел, то есть подводные камни что и кассета и система уже все. НАкини новую цепь на систему и посмотри как там зубья себя чувствуют. Кассета не стреляет?
Разве кассета и система живут не больше одной цепи?
Открой мануал по своей трансмиссии, там написано насколько укорачивать цепь
Кассета ходит дольше цепи в общем случае
Если вовремя менять цепи то кассета проходит в 2-4 раза дольше чем цепь. Система еще больше.
Спасибо большое, гляну.
Ну я на своей стоковой проехал уже около 3500-4000км. Едет и едет, дискомфорта нет никакого.
Показывал мастеру 2 месяца назад, он прибором её померил, сказал, что ещё 1000 км и надо менять. Проехал, участвовал в триатлоне, все ок. Смазываю каждые ~70км.
Но вот недавно ржавчинки обнаружил, подумал, что пора сменить, учитывая, что скоро соревнования, не хотелось бы их сорвать из-за проблем с цепью.
С кассетой и системой все ок, проверял.
ну ты неправильно делаешь, ты сейчас вместе с цепью убиваешь кассету и звезды системы
купи несколько цепей и делай ротацию
>купи несколько цепей и делай ротацию
Для долбаёбов, в быту не осуществимо, только если ты это, как его - педант.
Во-первых, будешь просто тупо забывать менять, примерно одинакового промежутка замены не будет, в итоге какая-нибудь из цепей порвётся, а кассета с системой ещё быстрее придут в негодность.
На мой взгляд оптимально покупать не слишком дорогую кассету с системой и дорогую цепь, в таком варианте они прослужат довольно долго.
>будешь просто тупо забывать менять
Хули там забывать? Раз в неделю смотришь износ и меняешь своевременно.
> примерно одинакового промежутка замены не будет
Записал на бумажке что цепь №1 поставлена на 4300км пробега, и так с каждой.
Но конечно твое дело как катать.
Долбоебы не в курсе своих пробегов. Нормальные люди, скажем, катают по 400 в неделю и по выходным меняют@смазывают цепь. Смешные матрасные советы про комбинации цепей/кассет, спасибо, проиграл.
долбоеб тут ты только, если цепи две, достаточно просто каждый раз при смазке брать другую
если их несколько, вешаешь вместе и просто каждый раз берешь самую короткую
даже для дебила без мозга вроде тебя оба способа вполне осущесвимы
>На мой взгляд оптимально
кого ебет что там оптимально на взгляд катающегося на диване долбоеба? никто не будет ставить себе чугунные систему и кассету, стачивающиеся как масло
нормальная трансмисия альтегры стоит 30к, я каждый сезон столько выкидывать нехочу, и ротация цепи -- элементарная процедура которую все хоть сколь-либо всерьез катающиеся выполняют
Не могу не поделиться оригинальным решением одного человека.
У него в доме нет лифта, живёт на 5 этаже. И вот то он придумал, берет шоссер, в тапках обычных спускается по лестнице, переобувается в шоссейную обувь, а тапки в почтовый ящик. Потом наоборот.
Как по мне очень находчиво.
У него в доме нет лифта, живёт на 5 этаже. И вот то он придумал, берет шоссер, в тапках обычных спускается по лестнице, переобувается в шоссейную обувь, а тапки в почтовый ящик. Потом наоборот.
Как по мне очень находчиво.
О! Как раз испытывал трудности с карбоной подошвой, спасибо за мысль! Но боюсь почтовый ящик распидарашен.
Накупить каких-то ультрадешевых тапок на али, и тупо оставлять их в подъезде, по мере спижжевания доставать новые.
Лол, все это видели, как желтая майка сейчас без велика на финиш бежал?
видели, пиздец, конечно, Фрум просто на изжоге был, потерялся малость. В целом, он едет одну из своих лучших гонок, ярко побеждает, эпично фейлит, я его зауважал даж. Ну и Кинтана не конкурент ни разу
Вообще это падение это практически полностью косяк организаторов. Ну и тех уебанов, что на дорогу выбегают, они ж там как мухи их облепили.
уже жалею, что не стал досматривать финиш
https://www.youtube.com/watch?v=UPqxUA70ulo
а вы еще будете говорить, что в шоссейных контактах неудобно ходить - вон как резво топает
Шоссаны, что скажете по некро асере Х? Сколько ск она может перекинуть? Досталось вместе с некропежо, в крокотред не хочу.
>в крокотред не хочу.
А придется.
Сначала поясни за некро асеру Х, ибо в крокотреде, вангую, все ездят на стоковых стартоновых перекидках, новье и говне с рынка.
Привет. У меня некронарамные манетки альтус легко работают с 10 ск. Переклюк некросанрейс
Вы по шоссе на лежаках гоняете, или без?
Вот все только на лежаках, базарю.
Епты бля
Хули епта?
Слышь
Сюда подьедь
Посоветуйте что ли лежак с али?
Не бери лежак с али. Я заказал, езжу, проблем нет, но металлической стружки было до обмотки полно
У меня нет выбора. Нет специализированных магазинов поблизости.
Разделочник дохуя?
Не. Хочу соточку накатить прост. Поймал себя на том, что мне гораздо удобнее крутить педали с локтями на руле. Но локти соскальзывают и болят. Да и опасно это.
Ты с размером рамы не обосрался?
Догадливый. Ну как обосрался... Вхожу в нижний предел ростовки.
НУНАКАНЕЦТА
Кароч катаю с лежаком уже пол сезона, цг везде дохуя 40+, но это уже не совсем заслуга лежака. Итак по лежаку: неудобно, дышать нечем, рулить страшно, гавно карочи нибири. Ну а если тебе похуй что воздуха с лежаком меньше, посадку менять надо чтоб короче было, похуй что на кочках руль из рук вылетает иногда, тогда бери нормальный не с али. Я свой видимо продавать буду и брать нормальный за 200бачей или околотого, лежак должен: регулироваться по высоте, ширине, наклону внутрь, быть удобен именно тебе, они разные бывают. Но дело конечно твое, хотя проблем с отдыхом на руле не решит, с лежаком ты СТРАДАЕШЬ РАДИ СКОРОСТИ.
А что насчет б/у на барахолках?
>неудобно, дышать нечем, рулить страшно, гавно карочи нибири
Ко всему готов морально. Говорю же, катаю с локтями на руле. При грамотной посадке дыхание свободное. У меня свободное по крайней мере. На спуске перехватываюсь, конечно, а то жить охота пока что. Хочу попробовать что-то дешевое с али, чтобы точно понять, нужно ли оно мне.
Нету у нас такого. У меня у одного шоссер на весь город.
НАКАНЕЦТА гавно нибируи околотого очен интердастный несвязанный текст вы не видели ушат?
А если с пересылом?
> рулить страшно
Зачем тебе рулить с лежаком?
Зачем рулить если твоя очередь рулить можно не рулить
Ты продаешь что ли? Хочу с али и все тут.
Вообще в этом году Тур по-своему охуенный, концовка каждого этапа эпичная выходит. У прошлогоднего тура была фишка в брутальности, когда на первых 7 этапах половина пелотона выбыла с переломанными костями.
Тогда нахуй ты тут спрашиваешь? Заказывай давай. Ну а вообще, поищи в прошлых тредах хендмейдовый лежак в прямом смысле из водопровода.
там уже пояснили рулить ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТРАШНО!
ПРАВДА???
Нет, мне не страшно.
> Ну и Кинтана не конкурент ни разу
Глубоко симпатизирую Наиро и считаю, что _раньше_ Фрума было смотреть скучно, но положа руку на сердце - пока я не вижу чем он может победить Фрума, он может и хороший горняк, но Фрум великолепен и уверен, что его будут вспоминать как легенду велоспорта когда-то.
Я его не люблю, но вынужден сказать эти слова
А вообще если бы правила нарушил не Фрум, а кто-то другой, то ему бы не простили, напихали бы хуёв в панамку за пробежку без вела и ещё бы время не вернули.
Были падения из-за столкновения с техникой, даже время не всегда всем возвращали, а тут Фрум за которого топят миллионы глоров, нате вам желтую майку и наказания не будет.
Были падения из-за столкновения с техникой, даже время не всегда всем возвращали, а тут Фрум за которого топят миллионы глоров, нате вам желтую майку и наказания не будет.
ну там всей троице нейтрализовали, за пробежку да, могли бы штрафик сунуть. На фоне забега как-то забыли остановку пелотона пока скаевцев от асфальта отскребали. Вот это реально не оче выглядит - фруми без супорта на горе мог оказаться, нужно помочь
> остановку пелотона пока скаевцев от асфальта отскребали
Вот тоже не понял, ладно когда желтая майка ловит прокол или падение, бывает ждут, так принято, а так всего лишь трое грегори ляпнулись, Фрум остановился. Вообще забурел Фрум, они бы втроём поработали и вернулись в группу, ну потратили бы силы, ну так это велоспорт, тут то они сами наебнулись.
Не умеешь спускаться с горы - медленнее надо ехать
два чаю, ты либо катаешься, либо передвигаешь железки с места на место
А я вот 3 с половиной тысячи откатал на одной кассете и цепи.
Как поменять старые, так и не снимал.
Вопрос - трансмиссия уебалась? Начинать в три катать еще смысл есть?
Как поменять старые, так и не снимал.
Вопрос - трансмиссия уебалась? Начинать в три катать еще смысл есть?
Работает - не трогай.
В шапку следующего предлагаю.
пок пок тян не по канонам гомоебля после треньки
Пежоблядок
пок пок тян не по канонам гомоебля после треньки
Пежоблядок
Опаньки, суровый гомофоб штоле появился?
Ты дурак?
Нахрена она сразу на кардане стартует?
Там уклон.
>рюкзак
>вынос
>очки
>тпойник
Надеюсь, эта блядина уебалась под кашкай и подохла?
Чем тебе вынос cinelli alter не угодил, болезненный?
На дюймовой рулевой? Только клюв, пежелиз.
Я тоже не люблю гранаты, но отрицать их глупо.
Тем паче альтер на пикче - ахед под дюйм.
Кто нибудь юзал? Чисто для города если взять. По весу как мой мишлен с камерой выходит.
>700x23c slick (различные цвета) / вес 350г
https://www.youtube.com/watch?v=oKHAqa9MYQ8
>700x23c slick (различные цвета) / вес 350г
https://www.youtube.com/watch?v=oKHAqa9MYQ8
по ощущениям от езды на них наверняка как говно
Блин жаль, а сейчас на что перекатился? Или как тренировочные используешь?
Они же до 6 атм набиваются
>наверняка
Сори невнимательно прочитал тебя.
Как оказалась тема уже раскрученная, люди хвалят, надеюсь это не купленные отзывы. Может найдется кто-нибудь кто юзал, ато 8000 рубасов отдавать за хз что не хочется.
Это всмысле сравнимо по твердости с 6 атм?
Купил в кои-то веки хорошее шоссейное седло и оно мне сильно все натерло. Настолько сильно, что на апхилах вопрос сидеть или стоять не подымался. Это норма, или попробовать наклон менять чуть вниз? Сейчас оно строго горизонтально
В каком месте натёрло? Сбоку?
Немного меджду ног и еще в той области где седалищные бугры
Хуйня какая-то. В памперсе надеюсь ездишь? Упираешься именно буграми-косточками в седло или на мягких тканях сидишь?
В памперсе. И вроде как все правильно, упираюсь буграми, но мягкие как будто тоже чуть придавливает
я не использую, просто по попробованных на чужих велах безкамерках написал, даже самый дубовый клинчер комфортнее и приятней
В смысле давление у них максимально указанное около 6 атм.
Проскакивал недавно парень, который на них велотрипит, байкчек был в 5а, найди, если интересно.
Но вроде действительно не пробиваются
хорошее седло это как? хорошесть у седел дело предельно индивидуальное, и чем седло легче и спортивней тем под меньшее кол-во жоп оно подходит, тк амортизации нет и физиологичность нужна все больше
у меня пока из 3х опробованных седел относительно подошло только недорогое wtb silverado , а два в несколько раз более дорогих физика начинали портить настроение уже через час после выезда, теперь еще жду спешевскокие taupe и romin и фрозу, и те и другие хвалят, интересно попробовать
некорректно по одним атмосферам ориентироваться при сравнении разных типов, у меня трубки набитые под 10 катят мягче чем клинчера на 7
Вчера успел после работы сделать 70км по ахуенной погоде ))
А сегодня в Питере дожди и гром )) норм повезло)))
А сегодня в Питере дожди и гром )) норм повезло)))
Ну по любому это как-то всрато, тогда уж лучше сзади по меньше звезду выбрать. Хотя предполагаю то что просто позёрша ебанная.
Пиздец там ветер на трассе ITT
Бабы дуры (с)
Многие поехали с диском сзади.
Купил вот такое selle itallia slr 135g, по рекомендациям мужиков с которыми иногда катаю, там у троих из восьми человек такие седла. Ладно, завалю наверное его вперед градуса на 3 хотябы, и попробую через пару дней как боль пройдет. И угораздило же выехать на не катаном не настроенном седле 130 км, мда
В чем проблема? Я тоже не использую 39 звезду практически никогда на плоскаче.
Дюмулен нормально так проехал, а Курдюков как только его фамилию не называл за трансляцию, я уже 3 разных варианта слышал если не не больше
Ты сразу стартуешь с кардана?
Вообще это очень неудобно, приходится уже на старте ломать передачу(может заболеть калено) и большой перекос цепи. Мне кажется удобнее постепенно повышать передачи чем ломать, темп хороший таким образом быстро набирается, не говорю за всех. Согласен что на плоскаче 53 юзается почти всегда, но не со старта же.
да пезды не могут в переключение скоростей, о чем вы спорите вообще
я в седла без выреза вообще не могу, промежность любое такое до онемения натирает
Закарин лучше Канчеллары проехал. Он как-то в интервью говорил, что хочет быть как Канч. Добился, считай.
Ну хуй знает, 53 звезду можно юзать со всей кассетой, чай не мтб, а 53-25/23 это нихуя не кардан.
Но вместо 53-25 куда удобнее включить 39-18 и не насиловать цепь и звезды?
А я видел сегодня ветерана, который год назад когда я прокололся и остался без камер и заплаток остановился и спросил что случилось, а потом поделился камерой. Еле догнал его, он даже сначала не хотел камеру брать
Попробовал я вчера прилечь на раму на скорости в 50 на спуске, очень очко сжимается так ехать, ну его нахуй такие эксперименты
https://www.giant-bicycles.com/int/scr-1
Рейт, анон. Планирую взять его в качестве первого шоссера.
Рейт, анон. Планирую взять его в качестве первого шоссера.
SORA
>SORA
Бюджет 60-70к. Если есть что-то годное за эту цену, то скажи пожалуйста.
за 30-40 можно взять чтоб покатавшись продать потом целиком, тк ничего хорошего для будущего апгрейда в нем нет
> тк ничего хорошего для будущего апгрейда в нем нет
Хорошо, а что должно быть?
скр скр скр
planetx pro carbon
А что-нибудь менее экзотичное есть?
>Хорошо, а что должно быть?
в случае шоссера -- рама и вилсет, это то что определяет шоссер на 95%
ну и группа может быть хорошая, которую потом можно переставить на следующий вел
можно например взять вел с хорошей рамой и там сразу виден дальнейший путь апгрейда (колеса), или с хорошей рамой и колесами и группой подешевле
но тут ни того ни другого ни третьего
Бля, для замены цепи нужны что ли инструменты?
Надо укоротить, как блять это сделать без всяких девайсов?
Надо укоротить, как блять это сделать без всяких девайсов?
Нужна выжимка цепи, если цепь без замка. Даже если она на замке выжимка все равно нужно укорачивать новую цепь
в каком смысле менее экзотичное? За доставку ссышься или че? В Россию доставки нет. Но фирма охуенная, пару лет назад только ленивый на эти велики не наяривал. Лучшее по соотношению цена/качество. Ну у Ridley еще были недорогие карбошоссеры с норм обвесом.
А как понять, хорошая рама или плохая? Карбон я сейчас не рассматриваю, потому что за такую цену он вряд ли будет адекватный. Б/у я тоже не рассматриваю - в моем городе и в округе просто нет хороших предложений.
> В Россию доставки нет.
И ебитесь как хотите.
бля, дерьмо.
Придется выжимку покупать.
Она, че, мастхев для шоссераста? Спасибо
Какая тебе разница, хорошая рама или чуть хуже. Это все болтовня лишняя, про геометрию/материал и т.д. Алсо в китайкарбоне ничего плохого нет.
Ну а как ты хотел, спросил такой на анонимной доске, и тебе уже велик в квартиру доставили? Некоторые вопросы надо самостоятельно решать, чай не маленький уже.
Странно, я почти на каждом заезде так делаю. Главное делать это в контактах и на дороге где уже катал.
я мультитул с выжмкой юзаю и на покатушки всегда беру его, маленький, компактный, есть все что нужно. гугли подобные
Можешь конечно лишние звенья молотком и гвоздём выбивать, но выжимкой удобнее и культурнее, что-ли
Матрас закукарекал, заместо Авроры.
Почему тогда он не прав? Чем хорошая рама отличается от плохой и как ты определил, что на Giant SCR плохая рама?
Giant SCR как раз хорошая рама.
А неправ он, потому что кукарека, рамы различаются весьма заметно.
Что скажете за https://new.vk.com/id169488146 ? Стоит с ним связываться?
Не понимаю зачем покупать потенциально краденые велосипеды.
Спасибо, парни. Сбегал в магаз, взял за 500 рублей.
не продаст кто барабан кампы/фулкрум под шиман?
> 53 звезду можно юзать со всей кассетой,
53-28, перекос довольно сильный, плюс цепь шуметь начинает при этом.
За СКР-СКР ничего не скажу, но вот TRC уже приличная рама с хорошей комфортной геометрией.
Вливайся в команду!
Я уже писал, но никак не могу взять в толку.
Ну почему я раскочегариваюсь только тогда, когда пройденная дистанций уже перевалила на 30 км?!
первый час как-то вообще неохота вкручивать, но после указанного интервала начинает переть и так с переменными ускорениями до 70 км, там уже подустаю.
Ну почему я раскочегариваюсь только тогда, когда пройденная дистанций уже перевалила на 30 км?!
первый час как-то вообще неохота вкручивать, но после указанного интервала начинает переть и так с переменными ускорениями до 70 км, там уже подустаю.
Ешь перед выездом, и, пока проезжаешь 30 км, еда переваривается, и поступает энергия для мышц?
У меня тоже самое, так-что дваждую вопрос.
Как питаешься до выезда? Разминку делаешь?
Вообще не ем ни перед поездками, ни во время.
До выезда кручу суставы по минуте, попрыгаю с насосом чтобы 120 бар оба колеса, поболтаю фляжку с изотоником и в седло.
До поездки не ем ничего вообще.
Во время поездки только фляжки с изотоником.
Перед выездом пью изотоника достаточно, чтобы не пить ближайшие полчаса.
Вот и всё.
После поездки закидываюсь ВСАА, креатином, хондроитином и далее что-нибудь свежее и вкусное.
Явный проёб как с тем, так и с другим.
Проёб по питанию и разминке?
Распиши подробнее.
Хуя подседельная труба, зачёт
>>Вообще не ем ни перед поездками, ни во время.
Да ну нахуй, зачем так делать? Накатил за час до езды мюслей\пасты\etc и во время езды раз в 50км что-нибудь сточить типа батончика.
>Но вроде действительно не пробиваются
что за херню ты спизданул? как сплошная покрышка может вообще пробиться даже в теории?
Там ни слова про кевларовый корд.
Т.е она просто будет резаться абсолютно от всего.
И где обычная покрышка проедет по стеклу и колючкам, эта соберет все стекло и колючки.
> Вливайся в команду!
Тащем-то, уже почти в ней - владею на данный момент КК Giant. Еще бы шоссер и вообще нормально. Люблю Giant.
ну соберет и дальше что?
я просто скалолазом на самом деле хотел стать))
https://new.vk.com/album-88679549_227021035
Рейт! Это же Canyon, мать его. Хорош за такую стоимость?
Рейт! Это же Canyon, мать его. Хорош за такую стоимость?
ну какбе подержанный люминь на 105 пусть даже и на симпатичных колёсиках за килоевро... Кстати у Canyon он стоит 1049 евро
> килоевро
$1090 же там. Ладно, разница, согласен, небольшая. Просто Canyon в России вообще довольно редкий гость, а в моей Сибири так вообще буду первый парень на деревне, лол. Еще и обвес хороший. За эту же стоимость на каком-нибудь Giant SCR я получу только Sora, а тут 105.
не доставляют потому что. Я тут ради интереса посмотрел, что за примерно теже деньги можно взять - карбоновый джамис из триала за 75к выглядит более чем ок. Но хз что с наличием.
Размер не мой. Там в Триале все велы с 55+ ЕТТ, мне нужно что-то около 52-53.5, точную цифру узнаю, как съезжу в сервис к одной профессиональной команде.
я тут решил что информация должна быть фри и выкладываю купленный с bike dynamic мануал о самостоятельном фитинге
потребуется станок и любое записывающее устройство с штативом, но вообщем оно того 100% стоит, открыло мне некоторые косяки с посадкой и педалированием под нагрузкой
https://drive.google.com/open?id=0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM
можно в шапку добавить, тем кто осваивается с посадкой должно быть весьма полезно, тк очень доходчиво написано и основные ошибки разобраны и какие неудобства чем могут быть вызваны
потребуется станок и любое записывающее устройство с штативом, но вообщем оно того 100% стоит, открыло мне некоторые косяки с посадкой и педалированием под нагрузкой
https://drive.google.com/open?id=0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM
можно в шапку добавить, тем кто осваивается с посадкой должно быть весьма полезно, тк очень доходчиво написано и основные ошибки разобраны и какие неудобства чем могут быть вызваны
Спасибо. осталось только станок найти
Средняя 26км/ч на 125км с набором высот 400м совсем днище или для начала нормально? На шоссейнике первый сезон, уже 1500 км накатал , раньше по полям на мтб матрасил.
Как определить накат колёс?
У меня вечная паранойя по этому поводу.
Допустим, у меня обычные алю-сыпучки.
Я провожу полное ТО, промазываю всё консистентной смазкой, подтягиваю конуса, ставлю на место.
Беру прокручиваю колесо в воздухе.
Сколько должны свободно крутится колёса с хорошим накатом?
У меня вечная паранойя по этому поводу.
Допустим, у меня обычные алю-сыпучки.
Я провожу полное ТО, промазываю всё консистентной смазкой, подтягиваю конуса, ставлю на место.
Беру прокручиваю колесо в воздухе.
Сколько должны свободно крутится колёса с хорошим накатом?
Двачую вопрос. Про правильный люфт в подшипниках еще поясните, знающие веланы!
Давай начнем вопрос с другого. Почему тебя беспокоит мнение незнакомых тебе людей которые даже свои слова не подписывают? Почему тебя вообще чье-то мнение волнует? Ты должен становиться лучше самого себя, на всех остальных тебе должно быть плевать. Стал катать быстрее и лучше - молодцом, продолжай.
Понял. Просто немного расстраивает когда ты самый худший на шоссе. Скорость с накатом придет?
> Скорость с накатом придет?
С тренировками. Тренируйся! Библию велосипедиста почитай.
c накатом приходит прокачанное сердце. С прокачанным сердцем ты можешь начинать тренировки на силу и интенсивность, которые дадут тебе повышение средней. Но первый год этим заморачиватсья все равно не стоит, просто катай
вчера ставил цг, получилось овер40 на 10км, довольный был, потом увидел чувака на ТТ, через стравалабс нашел его акк, посмотрел треки на этом участке, понял что он просто не пытался ставить ЦГ, он легко ебашит на нем интервалы с 55кмч на 3 минуты, сказать что я ахуел ничего не сказать. Если ты слаб ты не худший просто тебе есть куда расти.
Спасибо, буду стараться
Что, днище, успокоили тебя двачеры? Не радуйся. Не вздумай подкатывать к серьезным дядькам со своими результатами - обоссут и напихают тебе мини-насосов полный анусай. Будешь им потом изотоник таскать и памперсы стирать. Ты лучше в парке пока что детей в трепет приводи своими лосинами.
)))
не слушай этого, большинство серьезных дядек не такие уже и буки, большинство из них весьма дружелюбны и могут что-то подсказать надеясь в благодарность заполучить твой анус
Купи себе пульсометр если ещё не купил и гоняй не насилуя себя в третьей зоне на объём
Анонкики, какой крем из ближайшей аптеки можно заюзать для предотвращения потертостей?
Сегодня покатать нормально не смог из-за болей в промежности.
Сегодня покатать нормально не смог из-за болей в промежности.
Я тебя полюбил, я тебя научу. Есть регенерирующие крема, которые раздают на предприятиях, хуй знает, но должны барыжиться в магазах спецодежи. Вот у них адовая заживляющая силища. Гугли Армакон.
если именно для предотвращение - детские присыпки, а за заживление бепантен мазь, например
Какого хуя потеешь жопой? Трусы должны быть сухими
На вчерашней разделке ТДФ оказывается было пару полетов из-за бокового ветра. А в трансляции не показали. Че-то ссыкатно после такого на разделочник садиться.
Правило №1 - harden the fuck up. Крема оставь девочкам.
В конце концов от порезов покрыха превратится в лапшу быстрее чем сотрется.
При 40 км/ч 90% сопротивления от воздуха и только 10% сопротивление качению + прочее.
Т.е разница между широченной мтб покрыхой и трубками всего несколько км/ч от силы.
Превозмогание ради превозмогания? Нафик, нафик.
обычно так свою жизнь слики и заканчивают
как раз ширина покрышек да и вообще всего включая ширину твоей жопы, очень сильно влияет на аэродинамику и увеличивает сопротивление
еее попал в топ на рублевке
Спасибо, но размер не мой - этот слишком большой. Да и староват как-то, аж 2008 год. Стоит брать такие некрошоссеры? inb4: сталидеды ездят же
M/L - это рост 170-180см. Ты сам какого роста?
Катаю на карбораме 2001г - полет нормальный.
Вы ездите только по шоссе с хорошей обочиной, или по шоссе где обочина разьебана и в камнях тоже ездите, по белой полосе?
я еще ни разу не видел не адекватного шоссерастадаж на двачах все не так плохо
по полосе, а если и там все плохо, то край правого ряда
172. Там ЕТТ 570, я ебал, мне нужно 530.
лол 2008 это далеко не некро для карбона
Миллионер в треде?
Пасаны, дело такое. Поменял цепь, сам обрезал ее. До этого никогда этим не занимался.
Смотрел ролики GCN, вроде как все ок.
Сегодня проехал соточку, но при этом при педалировании постоянно слышу звуки а-ля сверчки. Перевернул вел, вроде как звук идет от места на пикрелейтеде. Цепь слегка касается хуеты внутри.
Что делать? Или я долбоеб и это так и должно быть?
кун
Смотрел ролики GCN, вроде как все ок.
Сегодня проехал соточку, но при этом при педалировании постоянно слышу звуки а-ля сверчки. Перевернул вел, вроде как звук идет от места на пикрелейтеде. Цепь слегка касается хуеты внутри.
Что делать? Или я долбоеб и это так и должно быть?
кун
Лел, болельщики орут факин фрум и прикольно улыбнулся Ричи.
Неправильно цепь протянул через ролики переключателя.
Если вел поставить на колеса, то цепь должна быть поверх той "хуеты".
Спасибо. Дебил я, значит.
Походу теперь цепь в мусорку, т.к. не вижу соединительного звена.
Ну или отдельно брать шимановскую иголку, чтобы забить её с помощью выжимки.
Замок купи.
Морган бою, тока в аптеках его нет.
Такого кадра вам нашел.
А зойчем он так сделал?
Чтобы ты спросил.
Я тоже так падал :(
Такое со всеми случается, кто так руль вовнутрь заворачивает в повороте
>влажный асфальт
>шоссейная резина
>поворот с наклоном
ну а хули он ждал
Дураки они. Ну вот реально же нет никаких достойных соперников ему. Этот индеец ебаный - нахуй он поехал на тур вообще, он же ссыкло блять бестолковое, и вся команда у них конченая какая-то. У остальных сплошняком "перспективные" гонщики. "Акула" выигрывает только когда все остальные упадут и травмируются. Контадор выигрывает только когда нет Фрума. Только Порт внушает уважение. Идеально было бы, если бы англичанин перед последним этапом снялся с гонки, потому что ему западло выигрывать в отсутствие соперников. И еще бы заявил в прессе, что остальные генеральщики детский сад какой-то. Но такого, конечно, не будет.
Фрум тоже стрёмный парень, старый же поц уже. 31 год ему, а где лазил, что делал? Остальные хоть в молодости уже подавали надежды, а этот как чёртик из табакерки.
Уже когда-то был случай, когда посредственный но очень упорный парень становился суперзвездой велоспорта при поддержке команды и некоторых ухищрений.
Во во, индеец кусок трусливого говна без задач. Даже Пулз возможно сильнее его. Вальверде вроде по активнее, но от этого мало что выходит. Порт конечно силён но не сильнее Фрума, хотя должен отметить то что команда у Фрума очень сильная. У Конты лучшие времена уже прошли, и не думаю что он может лидером ТдФ. Каждый из ская мог бы неплохие результаты в генерале показывать. Мне вот нравится то что сейчас есть перспективные гонщики по моложе. Барде неплох, Том постепенно превращается в сильного универсала, Ару ещё не дорос, но вполне неплохо для первого ТдФ.
Ой не надо вот, шоссейная резина на асфальте и особенно в повороте куда лучше держит чем мтб резина.
Пока на этом асфальте не лежит пара песчинок. Что в условиях реальной вселенной происходит почти всегда.
Откатал в этом котелке месяц.
И надо сказать, это охуенный шлем.
На голове вообще не заметен: сверхлёгкий, насквозь и полностью продуваемый, с охуенной, мягкой и многоступенчатой, не разбалтывающейся подгонкой у затылка.
Ни разу не закрывает обзора.
Не сползает, благодаря правильной анатомической подгонке и настройке.
Наконец, на голове он мягко лежит несколькими полосками: две небольшие полоски на лбу и на макушке.
Короче, к чему пишу, хватайте пока есть.
Он охуителен!
пост проплачен
И надо сказать, это охуенный шлем.
На голове вообще не заметен: сверхлёгкий, насквозь и полностью продуваемый, с охуенной, мягкой и многоступенчатой, не разбалтывающейся подгонкой у затылка.
Ни разу не закрывает обзора.
Не сползает, благодаря правильной анатомической подгонке и настройке.
Наконец, на голове он мягко лежит несколькими полосками: две небольшие полоски на лбу и на макушке.
Короче, к чему пишу, хватайте пока есть.
Он охуителен!
пост проплачен
>Уже когда-то был случай
Армакон крутые средства. Их кремом и смывкой пользуюсь, когда ТО провожу
Ага. Ну про посредственность я конечно напиздел, что-то в нём точно было. И мой любимый момент из Тура тоже с ним связан
https://www.youtube.com/watch?v=F94TCxLYZew
Фрума я конечно не люблю скорее потому, что с ним всё скучно. Но в этом году он исправляется
Из перспективных, да Димулан, Крейсвик, Юнгельс, Закарин (если его научат управлять велосипедом). На французов надежды нет.
А по поводу команды - ну была у Ланды команда на Джиро в этом году, даже до половины гонки не доехал.
Потенциал у Кинтаны есть, а насчёт трусости так ему и не обязательно быть храбрым, надо чтобы у кого-то в техничке были яйца чтобы по радио командовать. Плюс ему всего 26, только из беломаечной категории вылез. Как только мовистар немного почешет репу и получит более решительных руководителей и спорт-директора то дело пойдёт.
Если смотреть его био, то он в 23 уже выступал на ТдФ, так что пацан к успеху шёл достаточно упорно
это z1 ? интересный шлемак, что то я в дс их не встречал где их можно примерить
этот сезон в kask protone катаю, из всех перепробованных самымым удобным оказался
все думаю надевать или нет перчатки
Да не дотягивает Ланда еще, но может быть и к следующему году что нибудь выйдет.
Кстати забыл о Закарине, да, вроде силён но поучится бы ему у Сагана. Стиви как это не странно уже не молод, 29 лет хотя это не означает что он стар (Откуда у генеральщика такой плечевой пояс, рядом с ним почти все унтерки). Чавес еще хорош.
Собственно индейцу нечем смелость свою показать, он объективно слабый. На уровне с Ару примерно как мне кажется.
Да, Z1/
Можешь померить в трианглие-спорте.
ват минс ЦГ?
ЦАРЬ ГОРЫ, ну типа 1 место на участке.
пару раз вдевал так же лол
Конечно надевать
А между прочим, вчера:
Ян Фродено показал потрясающий результат на Challenge Roth и установил новый мировой рекорд на железной дистанции (3,8 км плавания, 180 км велогонки и 42,2 км бега) - 7 часов 35 минут и 39 секунд. Предыдущий рекорд был побит на шесть минут с небольшим. Время по этапам:
Плавание — 45:22
Транзитная зона №1 — 1:35
Велоэтап — 4:08:07
Транзитная зона №2 — 1:18
Беговой этап — 2:39:17
Общее время на финише — 7:35:39
Сука, 180км вел со средней 43.5 и после этого марафон за 2-39. Я ебал
Ян Фродено показал потрясающий результат на Challenge Roth и установил новый мировой рекорд на железной дистанции (3,8 км плавания, 180 км велогонки и 42,2 км бега) - 7 часов 35 минут и 39 секунд. Предыдущий рекорд был побит на шесть минут с небольшим. Время по этапам:
Плавание — 45:22
Транзитная зона №1 — 1:35
Велоэтап — 4:08:07
Транзитная зона №2 — 1:18
Беговой этап — 2:39:17
Общее время на финише — 7:35:39
Сука, 180км вел со средней 43.5 и после этого марафон за 2-39. Я ебал
Нахуя? Лучше потом пускай шок контент запостит. Давно свежей гурятинки не видел.
да все почти без перчаток катают, вон и фотки профиков выше по треду
Всяко мельдонием обмазался, по вене пустил и клизму мельдониевую сделал. Ебаный палочник, как он вообще шевелится?
Прям почти все.
А что они дают? Лучшее сцепление с рулем, а также меньше меньший износ кожи на ладошках?
Поясните за перчатки, шоссаны, и какие годные, а какие - нет.
поясните за евроспорт. Если купить подписку, то я просто смогу смотреть на сайте их каналы, которые с рекламой? Или как?
Ещё обычно при падении ты падаешь на руки. С учетом того что кожа на ладонях заживает долго и неприятно - перчатки это необходимость.
Лучше брать те что с гелем.
Если плохие дороги, перчатки с гелем хороший плюс к комфорту, у меня вот руки небольшие, и с двойной обмоткой мне руль кажется каким-то толстенным, а с перчатками норм. Плюс не люблю мозоли от руля. На мтб вообще резиновые грипсы, за неделю-другую способны превратить руки в мозоль. Ну и в случае падения ладони останутся относительно целыми, учитывая как много вещей мы делаем руками, это довольно хороший плюс.
Зачем шлем нужен- тоже пояснять?
лучшее для комфорта это не толстые перчатки, а карбоновый руль -- и держать удобно не толстый и рукам приятно и вибраций нет
раньше на люминевом после соточки неск дней был дискомфорт в запястьях там да, перчатки необходимость, а карбон норм вибрации сьедает особенно в нижнем хвате там вообще пружинит по ямам как с амовилкой едешь
Давай.
лучшее для комфорта это не каборуль, а фетбайк подвес, и вибраций нет и рукам приятно
Ты как вообще к теме перчаток приплел руль? А если у меня уже руль карбоновый? Речь же шла о плюсах перчаток, а не о комфорте в целом.
Тебе не нужно, катай так. Только старайся мыться перед выездом и белое надевать.
не приплел, а написал что одна из двух причин по которым их есть смысл надевать устраняется карборулем
Поясните за турбо тренажеры
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D1%80-elite-supercrono-mag-force-volare-/rp-prod134952 НОРМ ВАРИК?
Полистал почитал ваще не понял чем нищеварианты отличаются, везде одинаковое крепление, регулировочка, сопротивление примерно одинаковое, шум тоже. Что брать то.
И еще, брать лучше сейчас или потом скидон еще будет?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D1%80-elite-supercrono-mag-force-volare-/rp-prod134952 НОРМ ВАРИК?
Полистал почитал ваще не понял чем нищеварианты отличаются, везде одинаковое крепление, регулировочка, сопротивление примерно одинаковое, шум тоже. Что брать то.
И еще, брать лучше сейчас или потом скидон еще будет?
Лежал вчера с тяночкой, она гладила мои намеченные бедра и говорила, что я крутой :)
Вы с ним в очко пердолитесь?
Аноны, помогите распознать седло. У кого-то из вас видел такое же.
tioga spyder это , а тут ты скорее всего китайклон его видел, у меня такой же валяется
Тиога спуйдер или чо-то там верту.
Саган
> китайклон его видел
Как отличить оригинал тогда? Вот еще одно изображение.
Пежо-кун, дай свою страну пожалуйста
С кем, епт? Тут не все пидоры.
Не веду страву. Да и в целом у меня велосипед на приколе сейчас.
Это разве не у тебя были какие-то ебаспортивные достижения?
> велосипед на приколе
непонимат что это значит
Не было у меня йобаспортивных достижений, я разве что вкатился в нормативы разделки на второй разряд.
На приколе он, со втулкой впереди проблемы.
Это тоже хороший результат. Ну ты это, вкинь страву, когда она появится :3
Чем лучше? Реально оправдывает разницу в цене почти в два раза?
он нажал задний тормоз в повороте, все закономерно
под тренажер подложи шумоизоляцию и купи специальную покрыху, шуметь будет меньше
Я в прошлом году брал, там все то же было, что и на пиратских стримах - мыльное качество, реклама каждые 2 минуты, тормоза и т.д.
В гуглю не пускают?
>Жидкостные станки считаются самыми тихими и самыми дорогими. Они обладают прогрессивным сопротивлением: чем быстрее вы крутите педали, тем оно выше. По этой причине, они хорошо подходят для интервальных тренировок. В жидкостном велостанке используются синтетические силиконовые масла, которые устойчивы к нагреванию, так что вязкость жидкости остается постоянной в течение всего срока службы станка. В сочетании с объемистым маховиком, жидкостный велостанок дает самые реалистичные ощущения езды по дороге из всех трех типов Trainer.
Анон, вкачусь еще раз, выбираю между 2015 и 2016.
Тюблес резина стоит разницы в цене?
Больше разницы особо не видно, вроде.
http://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=973857&compare[]=1070832
Тюблес резина стоит разницы в цене?
Больше разницы особо не видно, вроде.
http://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=973857&compare[]=1070832
Последнему гретчину очевидно, что красный имеет лучший накат.
Этот бери. На вырученный полтос закупишься компом, шмутьем и прочими ништяками.
http://trial-sport.ru/goods/845058.html
меня больше интересует реальное мнение тех кто пользовался и сравнивал иначе бы я сразу в гугл пошел
Попал вчера под довольно сильный дождь, и больше часа ехал под ним домой. Мне велосипед теперь к мастеру на ТО везти? Заднее колесо немного похрустывает
Совсем аутист блядь? Разобрал, смазал и поехал дальше. К мастеру, это же совсем охуеть, цепь тоже мастер тебе смазывает, а конусы подтягивает тоже мастер? Пиздец, откуда вы такие лезете?
Мне мастер даже жопу подтирает.
Цепь я сам смазываю, для всего остального нет инструмента
Набор инструментов стоит не так уж и дороха.
Дело не в деньгах, у меня руки из жопы
я в этом плане абсолютно согласен с http://vile-gnus.livejournal.com/ -- шоссейник нужно обслуживать самому, во первых ничего сложного в нем нет, во вторых доверять свою жизнь хуй знает кому точно не стоит (подразумеваю что ты его в какую-то мастерскую тащишь, а не к конкретному хорошо знакомому мастеру)
почитай , у него там есть статьи в тч и по шоссеру
а инструменты -- да, придется потратится
но во первых, они уже за пару сезонов окупятся, во вторых ты всегда сможешь какие-то проблемы поправить сам буквально за часы за выезда, а с мастерской тебе придется тащить туда вел и проебать поездки
но во первых, они уже за пару сезонов окупятся, во вторых ты всегда сможешь какие-то проблемы поправить сам буквально за часы за выезда, а с мастерской тебе придется тащить туда вел и проебать поездки
Длинное тире — Alt+0151 :3
сажа за оффтоп
У всех сначала были руки из жопы. Но все научились, потом будешь каждый винтик в велосипеде знать
Найс ты за меня отвечаешь, до чего же хороша анонимность
>Напомни, почему ты почти не видел спорткары в говне
Это вопрос с подвохом? Видел.
>Смотря что ты имеешь ввиду под грязью
Лужи, мокрая грунтовка.
дождь на асфальте != дождь на грязи
на чистом асфальте в дождь сцепление на сликах остается адекватным, если на разметку не наезжать
а вот на мокром грунте или влажном песочке на дороге слики становятся коньками на льду, можно от банального наклона при педалировании подскользнуться, даже не поворачивая
>на чистом асфальте в дождь сцепление на сликах остается адекватным
ну всмысле падает конечно, но если аккуратно рулить можно слишком скорость не снижать
ну всмысле падает конечно, но если аккуратно рулить можно слишком скорость не снижать
>Вообще не ем
>70км
Киборг в треде! Я плотно ем перед поездкой и через 65км уже хочу есть. Какого хрена? Ты анорексичка или шаолиньский монах?
>правильный люфт
Правильный люфт - это когда его нет.
Аноны, давайте сравним накат в научных целях? Переверните вел и раскрутите заднее колесо педалями (на максимальной передаче), переднее колесо просто рукой. Замерьте время вращения заднего и переднего колеса до полной остановки.
Мои результаты:
Заднее 1:22
Переднее 3:09
Merida scultura 400. Срок службы 2 месяца.
Мои результаты:
Заднее 1:22
Переднее 3:09
Merida scultura 400. Срок службы 2 месяца.
Пиздец ты типичный тупой ебанутый шоссераст, позоришь остальных шоссерастов, ублюдок.
Съеби нахуй, уёбок.
>Съеби нахуй, уёбок.
И мемосы свои забери тоже.
Мои результаты:
Заднее 2:44
Переднее 6:17
Разъебаное и люфтящее говно на насыпи.
Хм...
Заднее 20:44
Переднее 60:17
Ещё один тупой уебан залогнулся.
К тебе это тоже относиться;
>Пиздец ты типичный тупой ебанутый шоссераст, позоришь остальных шоссерастов, ублюдок.
>Съеби нахуй, уёбок.
Имелась в виду правильная настройка конусов, конечно же.
Не можешь в сарказм, сажееб?
>сарказм
Это так теперь говорят вместо "затролил"? Лепят этот ебучий сарказм везде, где надо и где не надо.
не можешь в правильное толкование слов?
Держи
ШУТКА https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%B0
ИРОНИЯ
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F
Кто перекатывать будет?
Твоя мамаша
322 не моя мать
Ну давайте я перекочу.
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий:
Тонут: >>413824 >>411456 >>408968 >>404894 >>397882 >>392646 >>388046
По просьбе анона, добавлена статья, почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Маршруты Тура:
http://velolive.com/velo_race/tour/10702-tour-de-france-2016-prezentaciya-marshruta.html
Онлайн трансляции:
http://worldvelosport.com/grand-tury/tour-de-france/tur-de-frans-smotret-onlajn
Как смотреть велогонки:
http://gruppetto.ru/cycling-for-dummies