"Парк электробусов Москвы — самый крупный в Европе и один из самых современных в мире. С этого года мы прекратили покупку автобусов на дизельном, бензиновом топливе. Перешли на закупку электробусов. Конечно, у нас парк автобусов с двигателями внутреннего сгорания еще достаточно большой, но он будет каждый год уменьшаться. Мы будем закупать практически исключительно электробусы. И сегодня парк электробусов Москвы — самый большой в Европе и один из самых современных в мире», — сказал Мэр Москвы.
А что там у хохлов? Что ездит в Киеве?
>Москвы
А в пидорашке с приусадебными хозяйствами что?
А в пидорашке с приусадебными хозяйствами что?
ДВС, интересно, прекратят разрабатывать? Или гибриды встанут в строй?
Порадуемся за москвичей, какие же они у нас молодцы. Если бы другие города много работали а не по три часа в день то у них тоже были бы электробусы.
А почему тебя волнует что ездит в столицах других стран? Почему ты не спрашиваешь, что ездит в других городах твоей страны?
А что там в Смоленске, пидоран?
>Перешли на закупку электробусов
И посрать, что это гораздо менее эффективное расходование средств по сравнению с трамваями.
Заебись. Как насчёт остальных 120 млн жителей страны?
В Смоленске всё будет через несколько лет.
Трамвай не такой гибкий.
Потом как-нибудь.
>>А почему тебя волнует что ездит в столицах других стран?
В помойках бантустанов.
профиксил, не благодари
>Трамвай не такой гибкий.
Пчел, в трамвае не нужно жертвовать дальностью и вместительностью ради дешёвых понтов. Электробус это не такой рофл уровня электросамолёта но близок к нему
Рады за Москву. В остальной России метро и электробусы когда будут? Страна одного города, блядь.
>Пчел, в трамвае не нужно жертвовать дальностью и вместительностью ради дешёвых понтов.
Для него нужно рельсы класть и провода тянуть. Это неудобно и ограничивает.
И сколько же пидорашье поделие на одной зарядке проезжает?
А вообще так себе достижение.
Любой европейский город размером даже раз в 10-20 меньше пидорашей главдеревни делает то же самое.
А вот свинокакол в тред протек.
А вам зачем? Судя по тому, что никаких митингов в провинции не происходит, вы всем довольны, а значит и нечего на власть наговаривать
А электробус требует зарядок каждые пару километров и несколько часов просто стоит в это время. Китайцы даже думали ставить эти зарядки беспроводными на светофорах, ибо это полная хуйня в нынешнем виде.
Маня, плиз.
Смотри как должен выглядеть нормальный электробус, на котором езжу я, а не камазовское поделие.
Это ограничивает лишь пидоранов на телегах, а на самом деле рельсы - это вин, создают закрытую систему, можно повышать скорость. Насчет того, что "встанет один - встанут все", новые трамваи зарекомендовали себя хорошо, а стоящий электробус на выделенке создает едва ли меньше проблем
>А электробус требует зарядок каждые пару километров
450 километров у него пробег на одной зарядке, для городских условий более чем достаточно.
Ну пидорашье поделие может и каждые 2 километра заряжать нужно.
О, у нас тоже пустили. Ездят пустые, потому что дороже и в два раза медленнее обычных маршруток.
И в чём отличие?
ничего. еще в нулевых вымерли. все тарятся в магазах
>можно повышать скорость.
Нельзя. Через рельсы машины ездят и люди ходят.
Верю, товарищь Собянин, каждому слову, волос густой, нефритовый стержень крепок. Плитка от кошкажена красив.
>еще в нулевых вымерли.
Ну не все. ПРосто много забросили. А так у нас вот дальние дачи заброшены, а ближние, куда близко ездить, ещё живут. Я бы сам не забрасывал, будь у меня авто.
>Украину сравниваем с Москвой онли
Тенденция однако
Тест
>самый крупный в Европе и один из самых современных в мире
А на то, что за мкадом совсем наплевать?
> что это гораздо менее эффективное расходование средств по сравнению с трамваями
А содержание путей и дорог с трамваями посчитал?
ну уже там ни картофан ни огурцы для пожрать не сажают. так, для себя, для души.
дачи ад был. как вспомню,
как бабка меня туда таскала, так крещусь
allways-has-been
>порешал крупнейшую в мире троллейбусную сеть
>закупил электробусы
Собянин гений!
>
>ну уже там ни картофан ни огурцы для пожрать не сажают
Сажают.
>дачи ад был
Смотря какие дачи. У меня было норм. Рядом колодец с вкуснейшей водой, в 50 метрах бескрайний лес с грибами. Людей мало, воздух чистый, что млечный путь видно ночью, до города 25 км езды. А уж какая вкусная еда была на ней, не описать.
В некоторых крупных городах Европы трамвай - популярный и развивающийся вид транспорта.
Трамвай это вин для большого города: экологично, безопасно, комфортно и удобно.
Неудобно только пидорахам с культом жоповозки.
Трамвай - говно.
Встал один, встала вся ветка.
А в пидораших реалиях тем более, русня дико любит например парковать свои жоповозки на трамвайных рельсах.
Была сеть тролейбусов в с готовой инфраструктурой. Нет блять, надо выкинуть сотни миллиардов, убрать нахуй провода закупить электробусы и зарядные станции.
>Парк электробусов Москвы — самый крупный в Европе
Хорошо, когда есть дохуя АЭС.
Бюджет сам себя не распилит.
>прогресс идёт - либераха ноет
>прогресс стоит - либераха ноет
>отправляешь либераху в гулаг делать прогресс - либераха ноет
Это прогресс уровня советского автопрома. Нет советов - нет автопрома. Не будет узкоглазого не будет и прогресса.
Интересно есть еще примеры такого в мире? Я имею ввиду внутреннюю окупацию - когда один крупный город является окупантом для остальной страны, выкачивая из нее ресурсы и не давая ничего взамен?
>этот прогресс не правильный прогресс, надо чтоб было по другому прогресс в котором МОИ ИНТЕРЕСЫ играют решающую роль
>троллейбусную сеть
Говно без задач.
>выкачивая из нее ресурсы и не давая ничего взамен?
Это ты переживаешь за города в сибирских пердях? Ты что предлагаешь в каком-нибудь Нижневартовске небоскребы строить и электробусы там пускать?
Есть трамваи и троллейбусы, нет хочу жрать говно. Тьфу.
чем вас автомобили не устраивают? Нахуя вам автобусы да еще и городские а не частные
Какие же пидорасы. Нет ничего лучше, чем дизельный двигатель.
Если бы электробусы ездили в Омске, то либералы бы визжали, почему они не ездят в Норильске. Если бы ездили в Норильске, визжали бы, почему не ездят в деревне Нижние Залупки.
Любой каприз за ваши деньги, спидорашки.
Рад за масквабад. А когда в моей стране заменят гнилые пазики хотя бы на менее ржавые?
мимо нищий рабcвинянин 17 тысяч - средний класс из мухосранска-полумиллионника
>заменят гнилые пазики хотя бы на менее ржавые?
Скоро всё будет, главное - потерпеть немного.
А бухтеть? Бухтеть стоит?
Блин рад за москвичей.
У них нет преусадебных участков, так хоть топовейшая инфраструтура, огромные зарплаты и бюджетная обеспеченность в 14 раз больше чем у обчного замкадобоярина скрашивает им боль от невозможности все выходные проводить на огророде чтобы заработать не протянуть ласты от горолода.
У них нет преусадебных участков, так хоть топовейшая инфраструтура, огромные зарплаты и бюджетная обеспеченность в 14 раз больше чем у обчного замкадобоярина скрашивает им боль от невозможности все выходные проводить на огророде чтобы заработать не протянуть ласты от горолода.
К чему ты запостил фотографии Украины?
>Любой европейский город размером даже раз в 10-20 меньше пидорашей главдеревни делает то же самое.
Так что ж не сделал-то?
В чем прогресс то, лахтодырявый? разъебали крупнейшую сеть троллебйусов в Европе. Это прогресс?
Ну а как ты хотел, бабки то надо освоить. Хорошо хоть автобусы купили (все мы понимаем, что приставка электро - просто хуцпа) А могли бы вообще какую-нибудь сверхсрань высрать уровня канатной дороги или монорельса.
Пидосрюндель, а зачем тебе троллейбусная сеть? У тебя есть крымнаш, духовность и керченский мост. Жри, насадка набутылочная и не пизди дохуя.
Выглядит как китайская игрушка.
Это всё хуйня. Лушче троллейбуса ничего не придумали ещё.
Чёт проиграл с только праиграле! либерашек.
Собянин - мэр Москвы, вопросы о других городах лучше задать замкадским оркам Ройзману, Фургалу и прочим.
Как-то ты поздно в хохлы прошёл, балбес. В долбильню!
В долбильню ты идешь, маня. Ты в показаниях уже путаешься, где какая сторона.
Одноэтажные после двкхэтажных все быдловозами кажутся.
- лахтошлюха на подхвате, когда его коллегу (вот он ) накормили говном
>кудах!
Сорри. Я рюзке язык не понимаю.
Ты на второй этаж в движении когда-нибудь залазил? Говно
>Блин рад за москвичей.
>
москве по фактуц живет 80% населения страны.
за мсоквой живут старики, инвалиды и нелюди.
москва лучший город в европе кстати и самый чичтый самый богатый и самый охуеный
официалньо живет в мосве 10 лямов
неофициально 20 лямов
с миграциями ежедевными до 70 миллионов
по факту 100 лямов
из населнрия россии получается 80% живут в россии или проводят свой день - остальные живут в питере.
остальной гной с инвалидами и пенсами и военными живет по городам которые даже на карте никто не отметит
неофициально 20 лямов
с миграциями ежедевными до 70 миллионов
по факту 100 лямов
из населнрия россии получается 80% живут в россии или проводят свой день - остальные живут в питере.
остальной гной с инвалидами и пенсами и военными живет по городам которые даже на карте никто не отметит
Хорошо, что Собянин убил троллейбусы, ненавижу их.
ты ебанат ты не представляешь что такое 100млн. ты просто не понимаешь какую хуету несешь. 100 млн это пиздец. Москва обосрется. А учитывая что ввысь она нихуя не растет она аж до Питера как раз и добежит если 100 лямов в ней поместить.
Все время так делаю, лол. Брат жив.
Не представляю, как народ давится в этих одноэтажных, когда можно ездить спереди на двухэтажном.
У кого мы закупаем электробусы? Почему мы их закупаем а не производим самостоятельно? При первом же серьёзном кризисе или эмбарго наша экономика окажется неконкурентноспособна и транспортная инфраструктура лопнет.
Электробусы производит ГАЗ и Камаз. Ну хоть так. Интересно, по чьим брендом и чьими технологиям и патентами?
Красивый. Рад за москвичей. А можно хотя бы кусочек кузова от старого автобуса пообсасывать?
мимосреднийкласс
мимосреднийкласс
> "Парк электробусов Москвы — самый крупный в Европе и один из самых современных в мире.
Для начала, а есть ли этому пруфы? А то, неудобно выйдет если окажется, что парк современнее и крупнее по отношению к хохлам и румынам из всех стран Европы.
Классно, рад за Москву, а у нас старые пазики ездят со сквозной коррозией и менять их не на что.
Хорошо хоть Москва поживет за нас всех.
Ебать сколько в треде трамвайных говноедов. А теперь закройте методички и объясните своими словами, чем трамвай лучше? И тишина... Либералу лишь бы серануть.
Ты дурак? Ну давай по новой.
1. Трамвай обладает самой большой (после метро) способностью к перевозке пассажиров, можно пилить огромные трехсекционные ебы, что в Москве и делают, которые с успехом будут перевозить всех желающих в комфортных условиях.
2. Отделенность трамвая от проезжей части позволяет обеспечивать автономность, поэтому пробки трамваю не так страшны, как автобусу или троллейбусу, только в местах пересечения, поэтому трамваи лучше держат график и не сбиваются в кучу в одном месте, пока на остальном маршруте народ мерзнет на остановках
3. Дешевизна в эксплуатации, электричество дешевле бензина, поэтому за 10 лет стоимость инфраструктуры для трамвая становится одинаковой с затратами на автобус, а дальше только выиграли
4. Экологичность, это тебе не загрязняющий все вокруг автобус, а няшный безвредный и малошумный транспорт
5. Трамвай меньше попадает в ДТП, потому что передвигается только по рельсам, если только глупый пидоран не будет его подрезать
Почему в Набережных Челнах нет ни одного электробуса? Или в Нефтекамске? Напомню Нефазы делают именно там.
