Уничтоженной Америки тред
Атланта
Трамвай в Атланте. Даже не "было-стало", а "было - ПЛАНИРУЕТСЯ".
Бейкерсфилд. Тут разрушение недавнее
Центр Бостона
Пиндосы не умеют в города, тоже мне новости
Это нация селюков типа кубаноидов, краснодыр кстати чем-то похож на американские человейники
Цинциннати
Ещё Цинциннати
Канзас-Сити, Миссури
Денвер
Детройт
И ещё Детройт
А что не так?!
Всё так.
Поэтому нравится играть в ЛАНуар и Мафия 2. Такие-то домики!
Black Bottom, район Детройта
Мне кажется процентов 80 тредов начало аи создавать
Ещё Детройт. Тут, наверное, причины другие.
Дулут, Миннесота
Для разнообразия - Гамбург
О чём тред? Халупы снесли и построили парковки с ТЦ?
Ну а что ты хочешь? Страна, в которой всех принудительно пересадили на личные авто и выселили в пригороды.
В Атланте, кстати, вот эти дома никакой особой ценности не представляли. Это просто врождённые рекламщики американцы представили эти зассанные переулки так, что по ним бегают дики трейси, поют кабаре и играют джаз в тумане нуара. А натюрель это как лифты в 90-х. Ничего романтического в этом нет.
В Атланте, кстати, вот эти дома никакой особой ценности не представляли. Это просто врождённые рекламщики американцы представили эти зассанные переулки так, что по ним бегают дики трейси, поют кабаре и играют джаз в тумане нуара. А натюрель это как лифты в 90-х. Ничего романтического в этом нет.
Канзас-Сити
Да не в романтизме дело...
Все передвигаются на авто и самолетах по стране. Дальше что, Америка не европа с мощеным улицами и трамваями
Канзас-Сити. Видим, как правильно говорит халупы.
видимо в один небоскрёб помещается больше людей чем в несколько домиков
>Дальше что, Америка не европа
Теперь - да. Но стоило ли оно того?
Анон, моя Родина - пиндостан - смертельно больна. Ее поразили метастазы пендосизма, охватившие буквально все в моих Штатах.
>Уничтоженной Америки тред
Ну хоть где-то уничтожили. Перемога.
Лотон, Оклахома. Нет, этот город не бомбили.
Милуоки
Метастазы автопрома, скорее.
Маунт Клеменс, Мичиган
>Цинциннати
Проиграл, это что там молдоване называли или чё?
Жидовский режим Линкольна заразил и свел в могилу такую страну...
Нэшвилл
Ничего нового не раскрыл. Итак понятно, что амэриканцы - дауничи, которых наебал лично Форд, когда расхуячил трамваи и устроил на половине территорий страны - бетонные поля парковок.
У них в стране осталось что-нибудь, кроме парковок?
Филадельфия
1)жилые пространства заняты парковками и ТЦ, большинство городов стали не жилыми, а проездными полувахтовыми, поэтому дорога максимально широкая
2) красивые исторические здания уничтожены, а на их месте волмарт или модернистский новодел из стекляшки или желаза, говна и палок
но тред гавно я видел оригинал от пиндоса на ээту тему год назад, и то возможно тот тред тоже был репостом более старого
на культурное наследие им явно пофиг
нация потребителей
Провидэнс
И дома разъебали. Здания из камней и кирпича. А теперь впаривают картонные за пятьсот косарей.
Осталась СУБУРБИЯ. Но в ней можно только на авто, а для авто в центре должны быть парковочки
Сент-Пол
А нахуя нужны все эти домики в центре города? Кто там жить будет? Там же одни негры и наркоманы обитают. Проще купить себе машинку и кататься на свою работку из сабурбии с хорошим нейборхудом.
Детроийт вообще отдельная тема, он чем-то напоминает фильм "метрополис" 1927г. Он из супер промышленного города стал почти самым "разрушенным" и хуевым. Жалко.
Это лучше пиковейников, но почему они живут вот так, а не в полноценных там деревнях, поселках без ебучего зонирования?
>Теперь - да
Никогда ею и не была, все города построены с огромными улицами изначально по современным проектам своего времени
>культурное наследие
>США
Потому что одна из причин появление субурбии - сегрегация по доходам. Этот правильно заметил. В субурбиях есть ТСЖ (на инглише HOA), которые тебя оштрафуют, если у тебя трава выше пяти сантиметров на газоне.
>Там же одни негры и наркоманы обитают.
Не заселяй туда негров и не плоди наркоманов. Но нет... не хочу, хочу жрать говно.
> исторические здания уничтожены
Блять история в США просто ебанись, этим историческим зданиями не больше 100 лет. Государство всего 300 существует
Второй пик, кстати, отличный пример эффективного рыночка, на который так надрачивают либерахи. В первой половине века там вбухали астрономические суммы в постройку овер-дохуя железных дорог, причем вообще без оглядки на логику. Там реально могло из точки А в точку Б быть десять параллельных веток от разных частных компаний. А потом неожиданно выяснилось, что пассажиров и грузов на всех не хватает. Ну, точнее, это было ясно с самого начала, но каждый считал, что он самый крутой и уж на его-то долю хватит, а конкуренты проебутся. Конец немного предсказуем.
>Это лучше пиковейников
Ложный выбор: пиковейники или субурбия с плотностью населения 0,00000000001 чел/км2 и гигантскими пробками на гигантских хайвеях.
в кинематографе они многое оставили
>> исторические здания уничтожены
Это и есть исторические здания. То, что старше сотки лет типа обосраных чешских замков это на 99% новодел по вывеской реставрации.
Цинциннати
>там вбухали астрономические суммы
А кто вбухал? Все дороги железные в то время были частными, получается рыночек породил эту огромную сеть и сам же ее и наебнул когда она оказалось не нужной
Новодел сейчас - история потом. Через 100 лет в США действительно исторических зданий почти не будет.
Рандом старье
Лично ящитаю, что в многоквартиных домах до 10-12 этажей ничего плохого нет. Нормальные планировки квартир, нормальная планировка района, нормальная демографическая политика городских властей - и всё будет окай. Деревни 20х20 км со сплошной одинаковой застройкой и участками по 0,2 сотки не окай.
Трамваи в Чикаго. Сейчас почти ничего не осталось.
>Новодел сейчас - история потом
Ну так-то да. Но стекляши и пластик в большинстве случаев уебищней классеки из кирпичной классики с росписью выглядят.
Вот что бывает когда страну захватывают леваки и модернисты
Обосрался пвторами ну и пох, я всё равно даун
В любом полумертвом городке такого исторического говна 100 летнего навалом
И это заебись.
ТЦ это гигамагаз по аналогии с уплотнением людей в панельках.
Это не так работает. Рыночек сам туда заселяет бедноту и маргиналов.
Мы про архитектуру и урбанину. Красивые дома строили потому что такая была мода и это считалось топом. Сейчас все эти здания стали никому не нужными и поэтому их просто сносят и заменяют на новые стеклобетонные. Завтра придумают какой-нибудь йоба-материал и стеклобетонные небоскрёбы пойдут нахуй.
Помню, даже в "Кролике Роджере" был сюжет этот, когда главгад выкупил трамвайное депо, чтобы его закрыть и построить шоссе, сравняв половину города вместе с мультиками.
ОТ в Колумбусе. Сейчас ВСЁ
>Все дороги железные в то время были частными, получается рыночек породил эту огромную сеть и сам же ее и наебнул когда она оказалось не нужной
Так она с самого начала была очевидно не нужна.
>А кто вбухал?
Какая разница, кто? Вбухали даже не деньги, а человеческий труд. Сначала у тебя сотня тысяч людей кладет рельсы, потом по ним никто не ездит, потом десятки тысяч эти рельсы разбирают на металолом. Прямо вот охуенная картина эффективности.
Бамп
Денвер. Сейчас - ничего, только немного автобусов.
Перепроизводство лучше недопроизводства. Лучше пусть произведут 10 параллельных железных дорог, 8 из которых сгниют, чем еле сообразят одну дорогу, которая будет перегружена. Лучше полки магазина будут ломиться от еды и половину этой еды потом выкинут, чем чтобы одна буханка хлеба на одни руки. Лучше капиталистический избыток, чем социалистический дефицит.
В чём я не прав?
На фотках 20 века же города
Их не американцы построили что ли?
Рыночек ещё говорит, что лучшее, что можно продавать - это продавать наркотики. Но это не значит, что теперь давайте обколемся и будем ябаться в жопы.
Тренды формирует управление. А чтобы формировать правильные тренды, управление должно быть известного уровня культуры и интеллекта.
А зачем сносить-то было? Стояли бы заброшенные, такая красота осталась бы.
Бамп
А ехать-то где? Из субурбии надо добираться до работы на своём SUV, общественного транспорта-то нет, а плотность населения очень низкая.
>начала была очевидно не нужна
Кому тебе? По ней из любой глухомани шла нефть и уголь.
>охуенная картина эффективности.
Все что приносит прибыль эффективно. Блять откуда вообще берутся хуесосы, которые начинают пиздеть про эффективность полезность. По типу почему мы в космос не полетели, или нахуй нужна философия блять надо запретить этот безполезно.
>Вбухали даже не деньги, а человеческий труд
Ну да создали тысячи рабочих мест, дали зп, дали жилье. Этим правда любят заниматься коммунисты на гос уровне как в СССР или Китае делать стройки века просто так. Чтобы искусственно поднять экономику
То есть в твоей бестолковой башке нет понимания разумной достаточности?
Балтимор. Сейчас трамваи остались только в музее.
Жиды уничтожают историческое достояние, культуру.
>1
Какие объяснения этому? Желательно в марксистском дискурсе, но это не обязательно
Снесли нормальные, по-человечески выглядящие здания и убили адекватную архитектуру, чтобы превратить города в бетонный мордор с коробками.
Так в штатах же давно уже центр города это исключительно место работы в офисах + торговые центры, а для людишек создают на окраинах километровые районы из одинаковых домиков
В моём понимании спрос крайне динамический и ввиду невозможности обладать всей информацией на рынке лучше уж будет, если сделают больше, чем если кто-то попытается всех прогнуть под некое "разумное" планирование и производство благ строго в определённых лимитах, а потом возникнет дефицит.
А кто мне это понимание предпишет, товарищ коммисар?
Вау, американцы посносили деревянное старье, построенное ещё при Линкольне, как удивительно..
Луисвилл
Нихуя ты остроумный, а еще знаешь что, там есть города Москва и Петербург, прикинь, смотри штанишки не обмочи
Кабанчики оптимизировали расходы + в города повалили нигры, завелись хипари и торчки, а средний класс с баблом свалил в субурбию.
Где на деревянное?
Невозможность обладать информацией? 2023 год, серьезно?
Ну да. Одно из старейших государств в мире на данный момент
Рыночек говорит, что наркотики можно продавать - наркотики продают. Рыночек говорит, что после миграции богатых налогоплательщиков район города Диквиль превратится в гетто - он и превращается. А всё управление строится поверх этих трендов потому что так менее затратно. Ну ты можешь, конечно, заниматься социализмом и превращать районы в бесконечную яму для бабла, но это не везде работает. В США нерентабельную хуйню просто сбрасывают со счетов, судя по теме треда.
Пиздец. И эту дичь перенимают в РФ, и ещё пальцем показывают, что дескать в штатах у каждого по машине и нам так же надо.
Знаю, конечно, не понятн
Блять я не знаю кто ее уничтожил! Может бьть сука сами американцы?
Пуэрто-Рико. Статус американской колонии вредит вашей транспортной системе.
А как надо?
> и нам так же надо.
Это да, лучше морозиться по утрам в -30 и ждать автобус или по гололеду на велосипедах. Россия вторая Голландия так сказать
Пиздец ты умный, проблему невозможности обладать всей информацией рынка до сих пор никто ещё не решил, а ты вдруг взял, и решил, да? Уверен, какой бы ты метод не предложил, он банально не справится с элементарной ситуацией уровня когда по твоим данным в прошлом году люди съели миллион буханок хлеба, а в этом оказалось, что им уже полтора миллиона буханок хочется, и всё снова скатится в дефицит и раздачу по талонам.
Бля, кошмар, каждая улица как тверская в дс была
Бля раньше думал, что разговоры про лахту это просто такой метод троллинга, как же глубоко я заблуждался.
Я правильно понимаю, что это тред про:
1. автобляди охуели, всех принудительно пересадить на велосипеды, электросамокаты и ОТ;
2. в центры городов не пускать ничего, кроме грузовичков 3.5 тонны для доставки еды в пятерочку и ОТ;
3. но уважаемому барину за большие налоги на машине ездить таки можно, потому что понимать надо;
4. в субурбии люди ужасно страдают, вот у нас в стопке бетонных коробок в 25 этажей всем заебись;
5. раньше то строили заебись, чувствуется духовность и душа архитектора, вот нынче строят всякую бездушную хуету
Я ничего не забыл?
Последний бамп, наверное
Посмотри на этот плакат. В Лондоне тоже лахта?
"Есть альтернатива передвижению на поезде. Но сможем ли мы так жить?"
Посмотри на этот плакат. В Лондоне тоже лахта?
"Есть альтернатива передвижению на поезде. Но сможем ли мы так жить?"
и что тут не так?? ты хочешь чтобы у тебя под окном ебаное быдло свой шиномонтаж открыло?? в пидорашке вот можно там никто за газоном не следит и пидарашка любойй может тебе около дома(квартиры) такой праздник устроить ты нервы 10 лет востнавливать будешь
никто не перенимает
это культ автомобиля навязынный через американский пирог 3000
пердиксам в головы насрали они выросли и ретранслируют "хаха пешебляди нинужны"
Где люди работают? Что является двигателем экономики в америке?
Спасибо ОПу, что просветил меня. Продаю машину, завтра сразу после вакцинации.
нормальный классрук
нормальная Жирная
нормальный дневник
нормальная четверть
нормальное полугодие
нормальный год
нормальный аттестат
нормальное ПТУ
нормальные занятия
нормальный станок
нормальная резьба
нормальные фаски
нормальная расточка
нормальный резец
нормальный патрон
нормальные танцы
нормальный ансамбль
нормальный ударник
нормальный вермут
нормальная герла
нормальная подруга
нормальный Рудик
нормальный дом
нормальная квартирка
нормальные кудряшки
нормальное сухое
нормальные бокалы
нормальные шторы
нормальный блюз
нормальный лифчик
нормальная грудь
нормальные трусы
нормальные руки
нормальные слезы
нормальные уговоры
нормальный поцелуй
нормальная кровать
нормальные ноги
нормальный стон
нормальный шепот
нормальная сперма
нормальная простыня
нормальные глаза
нормальная усталость
нормальный хуй
нормальное завтра
нормальный завод
нормальный мастер
нормальный наладчик
нормальный сменщик
нормальный цех
нормальная норма
Почему раньше таксисты сидели пол дня в тачках и поездка стоила очень дорого, а сейчас этот процесс оптимизирован? Подсказка. Ответ на букву И
Ну взлетел курс до 100, че бубнеть то?
Как же лахта пытается перекрывать, и так неумело, даже забавно.
Ну взлетел курс до 100, че бубнеть то?
Как же лахта пытается перекрывать, и так неумело, даже забавно.
Да не может быть! А насдак как поживает?
>1. автобляди охуели, всех принудительно пересадить на велосипеды, электросамокаты и ОТ;
Наличие развитого ОТ не исключает автомобили, просто предлагает альтернативу, которой - внезапно - люди пользуются. Только не в США.
>2. в центры городов не пускать ничего, кроме грузовичков 3.5 тонны для доставки еды в пятерочку и ОТ;
Из чего это следует?
>3. но уважаемому барину за большие налоги на машине ездить таки можно, потому что понимать надо;
Из чего это следует? x2
>4. в субурбии люди ужасно страдают, вот у нас в стопке бетонных коробок в 25 этажей всем заебись;
Опять ложная альтернатива: человейники или субурбия с плотностью населения 0,00000000001 чел/км2 и гигантскими пробками на гигантских хайвеях. Просто плотная застройка из 1- и 2-этажных домов и пятиэтажки из виду упускаются.
>5. раньше то строили заебись, чувствуется духовность и душа архитектора, вот нынче строят всякую бездушную хуету
Да.
Как же хуево, когда нужно часы с ордой такого же быдла через пробки каждое утро ехать в пердежной коробке, потом обратно так же, платить за бензин, без права на отлынивание. Я в метро хотя бы почитать или поспать могу, плюс нет пробок, стабильно попадаю на работу. Пиндосы гигаговноеды.
Одноклассник Абу Варламов вон предлагает промежуточный вариант между коммиблоком и сабурбией. Малоэтажки с плотной застройкой, как в Европе. Развитый ОТ и ВЕЛОСИПЕДЫ.
Всё, как тут -
Ящитаю, что нельзя выбирать одну стратегию урбанизации. Нужно, чтобы у людей был выбор и рыночек порешал, где людям хочется жить. Сабурбия победит имхо.
Вообще, в РФ какой-то депутат кажись предлагал сделать аналог субурбии. И несмотря на "на фашингтон" россиянам идея автозависимой субурбии очень даже нравится. Так что ты мимо.
Каждому автомобилисту по бутылке
Отобрать у всех автомобили и вообще запретить личное владение, выдавать их в аренду только служащим, кому по работе надо. Все остальные пусть ездят на ОТ или пешком ходят, как всегда до этого было.
Ну соответственно грузоперевозки, спецтранспорт и прочее не трогать, конечно. Это очевидно.
Итог: отсутствие выхлопов, минимум ДТП, минимум парковок, красивые улицы, здоровое население, сплошная польза!
Потерпишь, няш. Если электорат пересядет с машин на ОТ и начнёт требовать не за дороги и бензин, а за улучшение общественного транспорта, власти начнут делать отапливаемые остановки и вводить дополнительный транспорт, которого сейчас не хватает.
Блядь, ладно, пример для тупого совсем. В некую систему централизованного планирования приходит информация в реальном времени "Вася хочет телевизор". Только вот для производства телевизора нужно дохуя времени, чтобы собрать все ресурсы, чтобы его сделать, чтобы его доставить в город Васи. И чё Васе в таком случае лучше, капитализм, где он может зайти в магазин и сразу взять телевизор, поскольку при капитализме и в погоне за прибылью кабаны наштамповали телевизоров с избытком,, или социализм, где ему придётся ждать в очереди, ещё и пропуская перед собой блатных, кто ближе к органу планирования? И даже в твоём такси ничего не меняется, поскольку как ты собираешься спланировать, сколько нужно будет в следующем году автомобилей для таксования?
Планирование под определённый "разумный" лимит = высокий риск дефицита благ. Всегда.
>Малоэтажки с плотной застройкой, как в Европе. Развитый ОТ и ВЕЛОСИПЕДЫ
Да, но тут все думают, что из вариантов только субурбия и 24-этажки.
>Сабурбия победит имхо.
В США она победила только из-за zoning laws, пролоббированных производителями авто.
>Рыночек говорит, что наркотики можно продавать - наркотики продают.
Кроме рыночкасуществует ещё политическая воля. Рыночек может много чего говорить. Но человека хоть можно на голове заставить ходить, и он будет думать, что это правильно и рыночек.
Собянин на ОПе бугуртит от того, что центр города пидорасы-пендосы не превращают в человейники
> и пятиэтажки
проклятая страна и проклятые люди
Здарова, ОП. Пикрил сфоткал в метро - чел сел рядом, вонял как из помойки, в пакетике у него были явно пизженные пакеты с кофе и шоколадки, в руке шоколадка пикрил. Вел себя неадекватно, мычал что-то, потом достал ножик и начал с ним играться, к тому времени я уже спрятал телефон и пересел в другой вагон. Северная Америка, чтоб ты понимал, это место высокого социального расслоения, свободного рынка и свободы людей в принципе. Это означает, что нищие долбоебы вольны ставить свои палатки хоть в центре города на тротуаре, им никто и слова не скажет, но при этом я волен выбрать жить как можно дальше, а передвигаться на авто с минимальным контактом между мной и зомби.
Когда-то давно Америка была консервативным обществом, как Япония, где за подобные девиации тебя бы пиздили палками куклуксклановцы, поносили бы прилюдно в воскресенье на собрании в церкви, и т.д., вынуждая соблюдать некие порядки и общие ценности, вот такие общества могут жить с уплотнительной застройкой и уважать друг друга. Но сейчас любая попытка приструнить бомжей/нигр приравнивается к нарушению их прав и свобод.
Так как Америка стала де-факто мировым полицейским, мировым резервным банком и мировым президентом, вариант иметь одну центральную идеологию и культуру отпал, она должна быть местом куда и швейцарские банкиры будут инвестировать, и коррумпированные китайские партийцы, и африканские диктаторы. Истеблишмент понимает, нельзя давать кому-либо аргументы "а вот вы свирепые белые христианские консерваторы-угнетатели". Поэтому официальная идеология теперь "каждый дрочит, как он хочет", а значит твои 15-минутные города так и останутся мечтой романтика или дрочем на прошлое.
Ну да, бесконечные поля парковок явно рентабельнее домов, где живут люди, работают магазины, мелкие бизнесы и т.д.
Ты видимо не москвич? Тут давно такая же хуйня, 80+% тех кто живёт не в окраинах а ближе к центру либо не работают, либо работают удаленно, в то время как с окраин люди выезжают по несколько часов чтобы попасть на работу, это я ещё молчу про заезды в Москву у МКАДа, утром все стоит колом в Москву, вечером из Москвы
Это похоже действительно бот.
Моча блять.
глядя на твои фотки понимаешь, что Америка не уничтожается а прогрессирует
Почему хейтите плановую экономику, либерахи. Вы же не вселенную симулирует, а просто математическая абстракция. Только потому что для капиталистов плановики это как дьяволы, не значит что вам нужно отпугивать пропаганду с первого канала.
Да хуйня субурбия, суррогат. Города европейского типа с этажностью до 10 и поселки вокруг, вот тогда каждый сможет жить как ему хочется, но без радикальных говен типа микрорайонов и многокилометровых фанерных гетто.
Почему первый и последний пики - это плохо? Лучше было бы вот так?
Нет, конечно. Их англичане строили. А потом пришли селюки и давай все для машинок делать, ведь как без ЛАСТОЧКИ-то на работу ездить? А потом пук-среньк, оказалось, что работать-то и негде, всё в парковку превратили.
Работать за трудодни и жук паек? Ну нахуй.
Смотря какие окраины, мои работяги добираются до работы за 30 минут, я в самом зажопинске на метро за 1.5 часа (ща на удаленке), машина не нужна, говноеды на них катаются и переплачивают.
Жирный тред. На всех фото уничтожение "хрущевок" и постройки складов, магазинов, других промышленных и офисных частей города.
Это выборка тупо вырванная из контекста. Весь город целиком сравнивайте.
Давайте весь la county сравним, например?
Я только про планировки квартир и планировки района.
КАК НАЗЫВАЕТСЯ ЭТА СТРАНА?
>Наличие развитого ОТ не исключает автомобили, просто предлагает альтернативу, которой - внезапно - люди пользуются. Только не в США.
Личный автомобиль по степени опасности равен стрелковому оружию. Если мы запрещаем оружие, считая, что население не готово к такой ответственности, почему разрешаем автомобили? Это же бред. Большинство автомобилистов вообще ни к чему в жизни не готовы, необразованный инфантильный скот, худший человеческий материал. Я бы ему ножи кухонные запретил продавать, не то что тонну железа которая ездит 100 км/ч и сбивает рандомно людей.
Автоблядь - главная болезнь любого слвоеменного города. 90% проблем города из-за них.
>рыночек породил эту огромную сеть и сам же ее и наебнул
Это называется развитие технологий, да. Пассажиров возить стало удобнее самолётом, грузы возить стало удобнее траками
> а просто математическая абстракция
ну да только экономику нельзя превратить в точную мат модель, за это как бы нобелевские премии до сих пор получают
рыночек порешал
ПЫПУА-НОВАЯ СВИНЕЯ
Яндекс выкладывает статистику по городам, по часам, по машинам, какую хочешь. В современном мире вообще нет проблемы что-то распланировать. Как по твоему работают крупные сети? Все эти хабы и грузовики.
Есть модные товары, тренды и непредвиденные ситуации. Но реально необходимые товары, вообще нет проблемы распределить.
Так трамвай в 21-м веке - обосранный кал говна, мешающий всем. Больше должно удивлять не то, что от него отказываются, а то что он столько просуществовал
>В США она победила только из-за zoning laws, пролоббированных производителями авто.
Спасибо, надо почитать про эту хуйню.
Если в радиусе 400км от моего миллионника были бы разные типы урбанины, включая центр-даунтаун с небоскрёбами, совковые районы с 5-этажками, исторический центр, евромалоэтажная застройка, СНГ-частный сектор, США-сабурбия, райцентр и деревня, я был бы счастлив от такого широкого выбора.
>На всех фото уничтожение "хрущевок"
Не знал, что Хрущ ещё в 19 веке жил.
>и постройки складов, магазинов, других промышленных и офисных частей города
Скорее, парковок.
>Весь город целиком сравнивайте
Включая субурбию или нет?
Дом белого человека
Я с тобой в принципе не спорю, анончик, но в целом-то, щито поделать? Автомобильное лобби в США задушило центры городов. Россиюшка, наоборот, из страны деревень превратилась в страну городов с полумертвыми пустырями между ними. Жить по-факту хуёво и там и там.
Да не трясись ты так пешеблядь
> не засоряет всё вокруг покрышками и выхлопными газами
> РЯЯЯ НЕГОЖЕ ХОЧУ АЙСИКЬЮ ТЕРЯТЬ ОТ БЕНЗИНА
Лол
То есть, отними у амерэрики доллар - то она сразу же станет ЮАР?
Надо ещё понимать, что автомобиль автомобилю рознь. На пике выделяется SUV, любимец американцев, и вот у него видимость ужасная и эффект от удара при столкновении сильнее. Такие точно запретить надо.
Алсо, иди и чекни объявления о продаже, кроме Манхэттэна и других топовых-топовых городов, стоимость квартир и похожего размера домов всегда будет различаться в пользу домов. Спрос на дома гораздо выше, главная причина - отсутствие соседей. В апартах даже банально НОА/страта (квартплата) всегда дороже, потому что в своем доме ты сам хозяин, а в многоквартирнике то страховать никто не хочет и страховка для дома дороже, потому что какой-то долбоеб затопил N лет назад 5 этажей под собой, или какой-нибудь ушлый Джон из соседей избрался в совет дома, собрал вокруг себя группку и продвинул управляющую компанию на 200-300 баксов дороже (ессно все "по дружбе", и ничего противозаконного, капитализм и демократия же). Даже элементарные ситуации бывают, когда соседи с последнего этажа умоляют заложить в бюджет на след. год ремонт крыши, а долбоебы с остальных этажей против, потому что им поднимут квартплату.
В общем, люди в Америке сильно поляризованы, а значит всех больше устраивает, когда у каждого свой участок и дом. Всех, кроме беспомощных долбоебов, проигравших в игре, которым нужно чтоб кто-то (общество, государство, какой-то еще мифический дядя) построил пешеходную инфраструктуру (денях купить там, где все уже есть, нет), сделал поезда (ведь денях на самолет/теслу с автопилотом нет), сделал соц. жилье (денях на дом нет), сейчас вот безусловный доход просят (еще бы, иначе ведь работать заставят).
Проблемы селючих автоблядков. Спасибо Сергею Семеновичу за помощника Москвы и отдельную службу, занимающуюся эвакуацией таких дебилов.
Автоблядков надо нещадно штрафами ебать (тем более, законодательсвто уже 100 лет как сделано) - и о чудо! - твоими пикчами в ДС и близко не пахнет.
Хотя дворы в спальниках ровно те же, и даже ещё хуже из-за высокой этажности.
А ЕСЛИ НАОБОРОТ?!
Бля, всегда удивляло, какие сильные комплексы 40-летнего импотента из 90х нужно иметь, чтобы покупать эти клоунские жипы.
>Кроме рыночкасуществует ещё политическая воля. Рыночек может много чего говорить. Но человека хоть можно на голове заставить ходить, и он будет думать, что это правильно и рыночек.
И что твоя политическая воля сделала с наркотрафиком? Нихуя не сделала. Потому что заставить ходить на голове - это как раз против природы. А рынок - это природная стихия.
Бесконечные поля парковок примыкают к магазинам, если ты не заметил. И туда, теоретически, могут заехать большее количество людей, нежели пешком из соседних зданий и на ОТ. Хотя не обязательно. После пандемии в СШАшке дохуя моллов позакрывалось нахуй из-за того, что все перешли на онлайн-заказы.
Алсо, в мелкобизнесовый магазин на районе могут зайти негры-грабители, которые живут рядом.
Многоквартирные дома в США по уровню комфорта это наши общаги коридорного типа. Хотя может в монолитах еще можно жить. Но каркасные человейники это треш
СВИНУА-СТАРАЯ ПЫНЕЯ
Ты понимаешь, что эпоха гопников-потреблядей типа тебя закончится, когда вымрут чиновники-совки, дрочащие на США, которые этой хуйне потворствуют?
Очевидно - никаких.
Ему строго поебать на мнение рандома, он хочет себе большую машинку, где будет дохуя пространства и безопасность как в тракторе.
Я ХОЧУ ТАМ ЖИТЬ! ГДЕ КУПИТЬ БИЛЕТ?!
Все фото в треде - следствие дезиндустриализации сша во второй половине прошлого века. Люди уезжали из городов просто потому что кушац нечего было, а жить хотели. Недвига обесценивалась и массово сносилась при перестройке городов под количество людей в два раза меньшее чем на пике расцвета города
Интересная тема офк, но сам тред максимально глупый, так как не рассматриваются реальные причины произошедшего
Первый бабах клоуна-жипера.
>Так трамвай в 21-м веке - обосранный кал говна, мешающий всем.
Кому - всем, шизло автоблядское? Низкопольный, плавненько едет (но там ещё дело в бесшовных путях) по выделеночке без остановок на светофорах (при подъезде к перекрестку врубается зеленый для трамвая), на пути можно газончик застелить.
А сельская нищенка, не могущая позволить себе город, постоит в пробочке, не переломится.
>Тратишь на толкание дробящей асфальт вагонетки в 40 раз больше, чем на толкание автобуса
>Мам экология
> Ящитаю, что нельзя выбирать одну стратегию урбанизации. Нужно, чтобы у людей был выбор и рыночек порешал, где людям хочется жить. Сабурбия победит имхо.
Почему сейчас не решает?
У меня джип, мне 40 лет, и у меня комлексы девяностых. Но по безопасности внедорожник ебет всех кто мельче себя. А таких большинство на дороге, сынок-сосунок. Знаешь где будут твои ноги, если ты на каком-нибудб Гетце въедешь в столб на скорости 60 км? Эти машины только в пробках толкаться
Ох, как же душонька болит за ДЕНВЕР, ЦИНЦИННАТИ И ОКЛАХОМУ
Как же они там бедные эти американцы в РАЗРУШЕННОЙ стране не живут а ВЫЖИВАЮТ, помолимся за этих бедняков
Как же они там бедные эти американцы в РАЗРУШЕННОЙ стране не живут а ВЫЖИВАЮТ, помолимся за этих бедняков
Сояк спокуху оформи
>Спрос на дома гораздо выше, главная причина - отсутствие соседей.
Бля, а водить нормально не вариант?
Поиграли в кимерику, Китай тупо завалил мир дешевым ширпотребом.
Так-то вагонетка буквально самый дешевый вид транспорта, дешевле автобуса. А скоро нет сверхпроводники завезут - вообще только летающие вагонетки с педальным приводом будут, нахуй эти ваши ебаные машины ебаные не нужны.
В некоторых случаях да, ты прав. Но на большинстве моих пиков причина как раз в автомобилизации и снос был под хайвеи/парковки. Заметь, что на твоём пике дома, несмотря на то, что здания, ещё не снесены.
Кстати, северные города США такие как Бостон, Чикаго и Нью-Йорк соответствуют по климату Ростову, Белгороду и Сочи. Вот и думай малой
ну то есть можно, раз получают?
> Люди уезжали из городов просто потому что кушац нечего было, а жить хотели
А за городом что было кушац?
>Люди уезжали из городов просто потому что кушац нечего было, а жить хотели.
Как же так вышло что именно это время совпало с расцветом неолиберализма? Неужели срыночек порешал города и еду?
>Но на большинстве моих пиков причина как раз в автомобилизации и снос был под хайвеи/парковки
Так ты определись, это все так разрушение или развитие инфраструктуры?
>И что твоя политическая воля сделала с наркотрафиком?
Если бы не политическая воля+социальные и культурные нормы, человечество уже давно бы строчалось к хуям.
Наркотрафик, разумеется, будет, как будут и убийства, воровство и т. д.
>Потому что заставить ходить на голове - это как раз против природы.
Ну а вот торчать - это природа, потому что человек натюрель - природный торчок.
Рыночек - это не абсолютная хуйня, которая действует в любой точке времени-пространства. У людей разных социальных групп, интересов, возраста и интеллекта возникают различные потребности. И удовлетворять их можно по-разному. Поэтому рыночек, внезапно, может быть совершенно разный, если существует модификатор политической воли.
>каркасные человейники
Скоро у нас тоже, дальше - хуже
В тебя могут въехать как-бы. А там уже чистая физика. Шарик в две тонны дает пизды шарику в одну тонну
>вообще только летающие вагонетки с педальным приводом будут
Если они лишь немного приподнимаются над землёй, то непонятно, в чём профит.
Если они могут взлетать высоко, то ещё не понятно, как организовать движение. Последствия воздушного ДТП будут не только для пассажиров, но и для тех, кто на земле.
у жителей субурбии огороды
сейчас нет физической возможности проводить такие вычисления, да можно как и сделать точную модель вселенной
газон выращиают?
Вообще-то решает. У людей денег не то, чтобы много. Дешевле всего строить огромные ЖК на сотни квартир. Вот люди и покупают квартиры в ипотеку.
Для того, чтобы изменить урбанизационную парадигму, нужно чтобы у людей выросли доходы и нужна работа над всякими нормативами для других типов жилых зон. Как только народ распробует более привлекательное, нежели ЖК, жильё, то все застройщики тут же начнут клепать новые домики под спрос.
> Москвы
Так по всей стране, даже в самом зачуханном селе на 3000 душ, вокруг которых миллиарды гектаров невостребованной никем земли, которую никто и никогда не купит, потому что она нахуй там никому не усралась в таких ебенях.
> нещадно штрафами ебать
А дальше что со штрафами делать? В карман депутатам складывать как обычно и ждать притока инвестиций хуй знает откуда, пока кто-нибудь из уважаемых партнеров соизволит пожертвовать парой своих десятиэтажных галерей для стрижки лавэшки с быдла и построить вместо них парковки или наладить общественный транспорт, чтобы не ждать злоебучий трамвай по два часа на совершенно блять пустынной от горизонта до горизонта колее?
МИРОВАЯ ПРАКТИКА!
Ну и что тогда Госплан делал все годы? Сидели и думали, "Блять у нас 100,000+ человек, и вот блять не можем просчитать сколько хлеба нужно стране на следующий год. Вот блять не можем и всё, эх нам бы рыночек."
Ты вообще в статистику когда пытался, клоун, даже можно преступления предсказывать статистически по месяцу/городу, что мешает просчитать тоже самое для хлеба.
Вот просто сам подумай, вот сидело Политбюро второй супердержавы мира, тысячи научных сотрудников Госплана, все сидят и просто не могут решить задачу, это же ведь невозможно, как ты сказал.
Ты сам в свои бредни веришь, в отличии от тебя я читал кучу книг по экономике, математике и прочем. Дать рациональный прогноз на запросы населения на год дать 5% издержек сверху, это даже для начала 20-го века не было бы проблемой.
Лучше почитай про плановую экономику в гигантских корпорациях США, которые по сложности выше чем что-либо в СССР. "People's Republic of Walmart" называется. Может там у тебя каждый отдел тоже сам контракты заключает с другими?
>Низкопольный
Прямо как автобус
>плавненько едет
Прямо как автобус
>по выделеночке
Прямо как автобус в городах, где мерии не похуй на общественный транспорт
>без остановок на светофорах (при подъезде к перекрестку врубается зеленый для трамвая)
Т.е. ради говна, которое хуже автобуса, надо ещё и отдельную, мешающую всем остальным участникам движения систему запилить? Заебись, круто придумали
>на пути можно газончик застелить
Нельзя, и так долбоёбы хер клали на очистку баласта, из-за чего вибрацией долбит по всему вокруг, так ещё и дундуки всякие, которые шпалу от рельсы ели отличат, предлагают траву там растить
>сделать точную модель вселенной
это невозможно
>у жителей субурбии огороды
В большинстве субурбий тебе за огород от HOA прилетит. Американская субурбия - не российские дачи.
Ну вот поэтому вас скотов нужно обложить налогами по максималке, чтобы вам х5-х10 по стоимости это обходилось. А то из-за кучки тупых хуесосов должны страдать миллионы людей
>Если они лишь немного приподнимаются над землёй, то непонятно, в чём профит.
Отсутствие трения, очевидно.
> Если они могут взлетать высоко
Это для уважаемого кабан-кабаныча. Ты будешь ловить ебалом его плевки разве что.
> Последствия воздушного ДТП будут не только для пассажиров, но и для тех, кто на земле.
Кабан-кабанычу сочувствие, пидорашкам вроде тебя мешок бесплатный от горуправления, сделают страховку от летающих кабанов - не брал страховку сам виноват.
Я не отрицаю влияние политической воли на реальность. Но рынок так же является неотъемлемой частью этой реальности.
Да не трясись ты, автоблядок.
>А дальше что со штрафами делать?
Чисто поебать, что с ними там дальше делают, хоть бабло в печи сжигают. Тут весь принцип в дрессировке автоблядков, что само по себе - благо.
Извини, зумер, не признал. Это не огород, а эбауттаун, в субурбии разрешают и приветствуют
>сейчас нет физической возможности проводить такие вычисления
Можно не делать полные модели, только усечённые и вычислять не реалтайм, а использовать конечную согласованность.
>ну да только экономику нельзя превратить в точную мат модель
Можно, никаких проблем нет.
Да он даун, ни разу не открывавший учебник по статистике. Ему сказали СОВОК -Плозо, рынок - свобода и счастье, вот он как хрюкич и повторяет.
Плановая экономика в мега-корпорацияз сегодня намного сложнее чем что-либо что делал СССР в своё время. Вот блять на каком этапе по его мнению всё ломается - можно сделать план своего дома на год план улицы, план города, план области, но почему-то план страны сделать НКВОЗМОЖНА РЫНОЧЕК ААААААА СВОБОДА СЛОВАА АААААА
>"Блять у нас 100,000+ человек, и вот блять не можем просчитать сколько хлеба нужно стране на следующий год. Вот блять не можем и всё, эх нам бы рыночек."
А если я худею и не жру? А если я набираю массу и жру? А если я вместо хлеба ем макароны? А если я ем только цельнозерновой?
В смысле страдать? Ты как страдешь из-за джипов?
Лол, нихуя ты агрессивное быдло. Прям истинный пopк из палаты эталонов.
Похрюкай поридж
>Так-то вагонетка буквально самый дешевый вид транспорта
В вакууме и при наличии аэс под боком - безусловно, одного пассажира дешевле везти вагонеткой, а не автобусом. Только эта самая вагонетка требует наличия отдельной ото всех инфраструктуры, пригодной только под вагонетки, и занимающей нихуёвое такое количество городской территории, но про это почему-то говорить не принято
Уже иссяк? А стоило ли вообще начинать с таким скудным запасом анальной прочности? Ты сознаешь, насколько ты только что опозорился, пopк?
Пришла сейчас в голову мысль. ИТТ говорят, что вот в конкурентной борьбе субурбия победит. Тогда вопрос: а почему в постсовке люди не переедут ЖИТЬ на дачи? Это ведь почти субурбия, но зато ещё нет HOA, можно огород вести и месяц газон не стричь. Но почему-то все приезжают на дачи в лучшем случае только на лето по выходным. Причём даже хорошие дома с туалетом внутри и всеми удобствами зимой пустуют.
Делаешь заказ на неделю вперёд, забираешь заказ на свои макарохи ебаные в понедельник в ларьке "ГаЗон".
В Китае кста такое реализовали уже, там цены стали оптывыми нахуй, потому что формируется пакет покупок и производителю очень выгодно такое обрабатывать. Только отсталые пидорашки продолжают носится с срыночком.
Ждем когда к тебе прийдет в голову мысль об инфраструктуре
>The decline of passenger railway service
А вместе с этим нужно принести картинку как уровень автомобилизации вырос и количество самолетов сколько появилось.
В США порядка 13 тысяч самолетов, в РФ едва 4 тысячи.
Ну почему, многие бабки и деды живут на дачах всё лето. Молодёжь нет потому что там пивнух нет.
Я планирую так сделать. Но в будущем.
>занимающей нихуёвое такое количество городской территории
Ебало селюка, ни разу не видевшего нормальные трамваи, имаджинировали?
2 пути для трамвая шириной в 1.5 полосы, а на перекрестках пути вровень с асфальтом - это конечно ебать сколько территории отняло, по сравнению с гигашоссе и эстакадами, у которых в итоге ещё и пропускная способность меньше в разы.
Я не могу смотреть видео с такой превьюхой. Что-то про безопасность пешеходов? В нормальной ситуации они не являются участниками ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. И вообще не думаю, что есть большая разница. Все таки вес человека намного меньше веса любого автомобиля
Да сам живи в гулаге, еще не хватало чтобы майор палил когда и что я ем.
Всё это можно просчитать, плюс люди всегда давали фидбэк приходя в магазины и оставляя записи что "так и так нет товара который я хочу", потом просто в Госплане это всё обрабатывалось и везли ровно сколько товаров куда люди хотели.
Я тебе открою страшную тайну, но все твои хотелки, да их не предсказать, но в среднем по городу не будет никаких непредсказуемостей. Ты откажешься, кто-то возьмёт. Если резко вырастет спрос на какой-то товар, то это уже плохо поработали плановики, так как у них и к трендам доступ есть, и тот же план они могут каждый месяц условно немного подкорректировать.
Ещё раз, ты не уникальный маня, ты замечал как тебе даже рекламу Гугл даёт о которой ты только думал в голове? Практически все хотелки в среднем можно прогнозировать. Я с телефона, поэтому автокоррекции.
И что не так? Снос зданий/перестройка кварталов для расширения дорог и прокладки шоссе - это же хорошо. Вон у меня в Саратове в какое здание ни ткни - всë историческое и трогать нельзя. В итоге планировка города с имперских/светских времëн до сих пор - ясен хер не справляется с современным количеством траффика. От этого постоянные пробки.
Так припекает же у тебя, мань.
>Что-то про безопасность пешеходов?
Да. Тупые автоблядки на SUV нихуя не видят и давят нахуй собственных детей при выезде из СУБУРБИИ.
@
В ДОМ ЗАВАЛИВАЕТСЯ УРКА
Лично ты почему на даче не живешь? Спорим, что в основном от того, что ты ёбанная нищенка, у которой никакой дачи нет?
В дурку марш, шизик
Какой рынок, тут таблетки пить нужно
которой медведь жопу оторвал?
Так в субурбии-то тоже инфраструктуры с гулькин нос.
>не справляется с современным количеством траффика
Количество траффика фиксится не расширением дорог, а общественным транспортом. Расширение дорог только увеличит спрос на авто, и станет только хуже.
толи дела РАССИЯ...
То, что джипаги, небезопасны для окружающих и самих водятлов, уродливые, занимающие место, неэкономные куски говна.
> Снос зданий/перестройка кварталов для расширения дорог и прокладки шоссе - это же хорошо
ОК, только не ной если власть решит снести твою халупу для прокладки шоссе и обеспечить тебя эквивалентным нет жильем в пиковском скотоблоке.
Я работал в математическом хедж-фонде, я тебе скажу что возможности предсказывания спроса настолько высоки, что люди там уже даже по прогнозам погоды на следующий год, условный мировой спрос на апельсины могут прогнозировать. Там все чудеса математики и статистики конечно идут только чтобы обогащать кабанчиков, но ведь в теории все эти, по сути научные центры полные докторов наук, можно было бы поставить те же задачи по прогнозу спроса плановой экономики.
Не думаю, что они ответят "Ну, да, тут только рыночек, нельзя ничего сделать" или "Мддаа, а что если ероха-103А вдруг захочет хлеба черного, а не белого - тогда, что, придется в ГУЛАГ его?"
По сравнению с какой-нить Японией это выглядит крайне плачевно. Я про инфраструктуру чисто.
>в которой всех принудительно пересадили на личные авто и выселили в пригород
Ага, под угрозой расстрела
>Всех, кроме беспомощных долбоебов, проигравших в игре, которым нужно чтоб кто-то (общество, государство, какой-то еще мифический дядя) построил пешеходную инфраструктуру (денях купить там, где все уже есть, нет), сделал поезда (ведь денях на самолет/теслу с автопилотом нет), сделал соц. жилье (денях на дом нет), сейчас вот безусловный доход просят (еще бы, иначе ведь работать заставят).
Продолжу, когда есть спрос, всегда найдется и предложение. Как правило, в лице белозубых людей в костюмах, которые скажут что конечно же все возможно, даже коммунизм построить, главное сначала собрать на это денежку с каждого в одном большом месте, желательно побольше. А потом желательно как можно меньше интересоваться, что с этой денежкой происходит, ведь когда у тебя в кармане пара триллионов общественных (=ничьих) долларов, у тебя вместо строительства социального велфера сразу появляются другие приоритеты, оружием там кому помочь, или новый кампус для факультета исследования проблем индейцев профинансировать. Все это под громкие заявления о борьбе за дружбе против социальной несправедливости, и с обвинениями в бездушном прагматизме в сторону оппонентов (а сами никогда не прагматики, только за идею, ага). А находятся долбоебы, все это выкупают на полном серьезе. Примерно на уровне тех, кто выкупил что Пыне надо в 2004 дать побольше контроля над банками, регионами и медиа, все под предлогом борьбы с терроризмом, ага. Только теперь по Москве прилетает.
Нет, в этом и прелесть Америки, именно потому я выбрал ее из всех вариантов для жизни. Американская система имеет огромный запас прочности by design, а сами американцы далеко не все дураки, что бы не говорил Задорнов.
Вот тебе пара примеров.
1) Недавно общался со знакомой из Калифорнии, где она жаловалась, что у них в штате что-то типа 7000 избирательных комиссий, на каждый каунти, муниципалитет, ассамблея штата плюс все судьи, шерифы, прокуроры и т.д. выборные, из-за этого страшно неэффективно расходуются средства, все до сих пор в бумажном виде с ручным подсчетом и т.д., потому что нет единой системы, все комиссии работают децентрализованно и никто не может им спустить сверху единый механизм для той же автоматизации. И вообще они уже 30 лет не могут построить одну скоростную ж/д дорогу, а Китай за 10 лет целую сеть отгрохал, потому что у них эффективное управление из центра.
На что я ответил, что если вдруг Си Цзинпинь словит шизу, как кое-кто, и решит так же эффективно отправить население в биореактор (далеко за примерами ходить не надо даже самим китайцам, Мао очень преуспел), то никто ему не помешает.
2) Если взять банально налогообложение физ.лиц, то у США есть уникальный подход - с одной стороны, если ты живешь и работаешь в США, подходишь под критерии резидента, то обязан платить налоги в казну Штатов, как все. Благодаря этому им выгодна постоянная иммиграция, приток налогоплательщиков. Пока США в топе и все хотят сюда ехать, это играет на руку США.
При этом они чуть ли не единственные из развитых стран облагают налогом всех своих граждан, где бы они не находились - то есть, даже если ты имеешь двойное гражданство и всю жизнь живешь и работаешь в Швейцарии/Японии/Африке, все равно будь добр доплати налог на звездно-полосатой родине, а если есть соглашение о двойном налогообложении - только разницу. Это кстати побуждает таких двойных граждан, даже если они живут не в США, а на второй родине, побуждать свое правительство иметь хорошие отношения с США и заключать подобные соглашения, иначе буквально придется платить налог два раза. Гражданином США даже не обязательно быть, вроде после 5 лет обладания гринкой появляется эта обязанность.
Таким образом, даже если США превратится в Таджикистан и пендосы будут кататься гастарбайтерами на подработку в какую-нибудь Индию в будущем, казна все равно не будет пустой. Сейчас, кстати, многие страны от Канады до Индии с Таджикистаном рассматривают введение подобного налогообложения, это способ получить доход с гражданина, даже если он уехал на заработки, заодно отметает всяких умников, которые не лояльны стране, а просто получили второй паспорт для галочки, запасного аэродрома и т.п. Вспомните Тинькофа, который потом бегал отказывался от гражданства, чтоб налог не платить. Только выиграли, ибо нахуй такие хуевые граждане не нужны, а вдруг война завтра.
>Так в субурбии-то тоже инфраструктуры с гулькин нос
Все есть
Мимо субурбожитель
>Так в субурбии-то тоже инфраструктуры с гулькин нос.
>
Совсем ку-ку? Там все необходимое для жизни есть, тогда как на дачу к тебе даже нормальную воду не завезли - все делай сам
Что "всё"? Один сраный волмарт на n км2?
Страна дорога, страна автостоянка.
Прямо у дома давят? Тогда это косяк планирования участка.
В моем детстве, у меня на глазах, одного пацана задавил грузовик. Потому что ледянная горка выходила прямо на дорогу. Взрослые должны понимать все опасности
Нет. Дохуя магазинов, ресторанов, библиотека, парки
Нет дорог и денег на авто. В США массовый переезд в пригороды во многом вызвало строительство фривеев и автомобилизация
Маневры. У нас как бы и не 330 млн население.
>Таким образом, даже если США превратится в Таджикистан и пендосы будут кататься гастарбайтерами на подработку в какую-нибудь Индию в будущем, казна все равно не будет пустой.
Проиграл с этого манямирка. Съебываю из США, не отказываюсь от гражданства, кручу бабки в стране проживания, не плачу налоги.
Действия Таджикской Америки? Каким образом она меня заставит налоги заплатить?
Прочтал как УКРА
>Тогда вопрос: а почему в постсовке люди не переедут ЖИТЬ на дачи?
Дача обычно находится хуй знает где, в 50+ км от облцентра.
В России (да и всем постсовке) вообще крайне хуево используют землю и строят инфраструктуру. Как оно обычно бывает: строят микрорайон, не подводят к нему заранее нужный транспорт, даже нужную дорогу не строят, подводят уже все ПОСЛЕ заселения, это ПОСЛЕ - годами может исчисляться. А про землепользование - ебучие союзные нормы не могут в эффективное использование земли, постоянно нужен какой-то бесполезный газон. А по факту это просто растягивание расстояний, инфраструктуры, времени пути и прочее. Вот эта зелень должна быть ТОЛЬКО ВНУТРИ ДВОРОВ, а не посередине проезжей части или между домом и дорогой. Как в Европе, собственно, и строят.
>На пике выделяется SUV
Это пикап, даун
>Ебало селюка, ни разу не видевшего нормальные трамваи, имаджинировали?
Нахуй ты проецируешь, долбоёб? Я родился и живу в городе, где этот кал развит лучше всего и уже 3-й десяток лет я довольно наблюдаю, как количество путей этой хуиты всё уменьшается и уменьшается. Особенно радует, что в новые кварталы пути даже не ведут - в администрации сидят люди явно умнее фанбоя транвайчиков и прекрасно осознают насколько трамваи говно ебаное бесперспективное
>2 пути для трамвая шириной в 1.5 полосы
Которые имеют пропусную способность хуй/час, круто! Три потанцевальные полосы въебали, чтобы гусенечка могла проезжать 18 часов в сутки аж раз в 5 минут, ура!
>по сравнению с гигашоссе и эстакадами, у которых в итоге ещё и пропускная способность меньше в разы.
Ну ты либо зелёный, либо альтернативно-одарённый. Можешь завтра встать в месте, где проходит трамвай и посчитать, сколько человек за 30 минут перевезёт трамвай и сколько за это же время перевезут только автобусы без учета личных авто. Главное резинкой челюсть нижнюю прижми, а то подбородок расшибешь о землю
Трамваи еще при поломке блокируют нахуой всю линию
Мимо другой анон
Как ты себе это представляешь? Будешь онли наличку дрочить чтобу уходить от налогов? Да и то не поможет, работоблдок обязан за тебя отправить треть твоих доходов в твою родную урбанублюдию.
Охуеть. СРЫНОЧИ НАСТОЛЬКО ДЕГЕНЕРАТЫ ЧТО СБИВАЮТ СВОИХ ДЕТЕЙ БЛЯДЬ
Ну и кто будет говорить что срыночек заебись?
Видимо про многоэтажные парковки в Америке не слышали
>Прямо у дома давят? Тогда это косяк планирования участка.
Нет, это косяк SUV, которые не предназначены для обычного пользования.
>Съебываю из США, не отказываюсь от гражданства, кручу бабки в стране проживания, не плачу налоги.
У налоговой США обмен данными с налоговой РФ, а ещё с кучей нормальных стран. Причём, если в РФ на физика как бы похуй всем, тут государство доит бизнес, то в США ровно наоборот.
Просто напоминаю что сабурб создан для загона сразу 3 поколений в один фанерный домик. Ты родился когда в домике жили твои родители со своими родителями, ты вырос когда в домике родители твоих родителей померли, твои дети родились пока в домике твои родители еще живы.
Это я писал выше про субурбию.
Попробую изложить свои мысли:
1) Минимальной единицей сабурбии по сути является не сам дом, а "ячейка" дом+коммуникации. Именно поэтому дома максимально удешевляют, т.к. на инфраструктуру нужно тратить больше. То есть те гигантские суммы за дома ты платишь не за гипсокартоновые стены на деревянных сваях, а за дом+водоканализацию+дорожное покрытие... и так далее.
В отличии от сабурбии, частный сектор и дачи - это какие угодно по богатству отделки дома, но инфрастуктура там тоже какая угодно. Я жил в частном доме без канализации и угольно-печным отоплением до 18 лет. Срал в выгребную яму, которую вывозил какавозик раз в 2 года или которую вычерпывали для удобрения сада. Через 400 метров был дом моей родни, которым повезло с канализацией, но напряжение у них скачет. Ещё у них был газ. Асфальт меняли 3 раза за 70 лет. Мухосрань 250к. Толку от того, что я дворец построю на своём участке? Ну будет у меня одного газон, а у соседей собаки срут на дерево.
2) Сейчас я живу в миллионнике и знаю людей, у которых есть и дачи и квартиры. На квартирах живут зимой, а в тёплые сезоны содержат хозяйство в 20+км от города. Так что людям норм жить на дачах, просто зимой приятнее в городе.
>Вот эта зелень должна быть ТОЛЬКО ВНУТРИ ДВОРОВ, а не посередине проезжей части или между домом и дорогой. Как в Европе, собственно, и строят.
Асфальтопидорашка, оформи спокуху.
Да и из 140 млн 135 - нищуки с зарплатами как в бедных странах Африки и Азии.
Там еще одну трассу добавили? Может поэтому снесли.
А кто-то в курсе про квадраты дорог в Америке?
https://www.youtube.com/watch?v=f08UFbkirrs&ab_channel=%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0
Чем обусловлено такое строительство дорог, которые зачастую ведут в никуда? Обычно дороги ведут к каким то ключевым точкам жизнедеятельности. А тут? Да и так с такой частотой. Распил бюджета при строительстве, матрица или...?
> Трамваи еще при поломке блокируют нахуой всю линию
Метро тоже, почему его еще не закрыли?
Эту хуйню возвели для выебонов, пользы от неё было мало, поэтому и снесли нахуй.
Пиндосы тупые прост
На фото какой-то лохматый год судя по застройке, скорее всего начало 80ых
У тебя в Саратове и продолжают строить так же.
Года 3 назад был последний раз, охуел что муравейники среди муравейников возводят.
Проблемы возникают только когда надо что-то масштабное делать, да на гос бабки.
Я пояснил, почему в США никогда не будет Японии
Как там в 1927? Госплан на пятилетку уже придумал? Если ты так хорошо предсказываешь, иди и предскажи мне какие 5 акций больше всего вырастут в следующем году потребности ведь известны, значит и потенциал роста прибыли соотв. производителей, заодно и разбогатеешь.
В хороших районах все есть, ибо есть платежеспособная публика и грамотное гос. управление. В плохих районах иногда даже последний продуктовый закрылся из-за убытков и нигры покупают грошерис на заправках. Вывод сделай сам.
Многие хитрожопые китайцы так сейчас делают, знаю несколько примеров. Происходит следующее, сначала правительство США верят тебе на слово, но если каким-то образом попадаешься (в результате обмена налоговыми данными, по переводам отследят, кто-то донесет или где-то спалишься), тебе впаивают срок, от 18 месяцев до нескольких пожизненных, после чего тебя из отпуска в какой-нибудь союзной США стране экстрадируют и сажают. Даже Аль Капоне не смог уйти от американских налогов. Но только если спалишься, конечно, не пойман - не вор. Ну а дальше сам решаешь, платить или рисковать, ну можно жить в Китае/РФ/КНДР всю жизнь, в отпуск ездить на Кубу, но нахуя тогда тебе гражданство США?
А от чего пользы много? От барака?
>Я родился и живу в городе, где этот кал развит лучше всего
>ДС2 с убогими трамваями
>лучше всего
Заорал нахуй.
>Три потанцевальные полосы въебали
У тебя от болотных испарений мозги совсем разжижились? 1.5 автомобильных полосы для двух путей, туда и обратно, смекаешь?
>Которые имеют пропусную способность хуй/час
Хуй/час только у мамки твоей пропускная способность, поэтому она тебе на качественное образование деняк скопить не смогла.
А у трамвая, как и у ОТ по выделенкам, минимум 4000 человек в час против максимум 1600 у автоблядков.
Это тоже да, у нас когда новые трамваи вместо совковых пускали, то возле метро Комендантский Проспект они на полукольце очень люили сходитьс путей. Три недели каждое утро сходили, во смешно-то было - ты гусеничку на морозе ждёшь ждёшь, а она не приедет, потому что это прогрессивный тпанспорт не для всех, а конкретно сегодня не для тебя
Трамваи - тоже хуита так-то. Надо хуярить метро или выделенные ЖД-пути, как в той же Японии или Осло, например. И никто не будет никому мешать.
Газонопидор, не умеющий в землепользование, порвался, спешите видеть.
Зелень пусть внутри дворов будет, снаружи она только мешает во всех смыслах и не несет смысла, кроме эстетического. Ей во внутридомовых территориях самое место. Снаружи же он только грязь приносит.
Газонопидор, не умеющий в землепользование, порвался, спешите видеть.
Зелень пусть внутри дворов будет, снаружи она только мешает во всех смыслах и не несет смысла, кроме эстетического. Ей во внутридомовых территориях самое место. Снаружи же он только грязь приносит.
Вся суть робота-материоблядка.
Потому что для русских город - это место для жизни. А за городом - тупость, нехуй делать, саранча и навоз.
Поэтому здесь так повелось, что живут в городе, а за город - выезжают.
Неиронично да, в барак заселить дохуища людей можно, а в эти не обустроенные халупы нет.
Пикрил уже давно не так выглядит
В чем трабл на федеральном уровне этих вопросов просто не затрагивать, а дать их решать штатам или отдельным мухосранскам?
>Да и то не поможет, работоблдок обязан за тебя отправить треть твоих доходов в твою родную урбанублюдию.
Кто обязан, мань? Таджикистану дохуя кто обязан?
Просто не будут передавать США инфу о доходах, потому что иди нахуй, и всё.
Ещё один. По условиям задачи США скатывается на уровень Таджикистана, алло. Про сейчас речи не идёт.
>Именно поэтому дома максимально удешевляют, т.к. на инфраструктуру нужно тратить больше.
Тут ты немного не прав. Дома удешевляют не из-за этого, а из-за убердорогого труда. Поэтому например почти не строят из кирпича - это долго, а значит и дорого
уебанчики прямо сейчас в оае все топовые страны америка китай индия и крупные европейские франция германия италия реашют зерновую сделаку даже не позвав пидорашку .за вас решают а вам потом как собаке чисто условия кинут и скажут подписать и терпилы подпишите. в америка миллион проблем но почему вас руснявых скотов это беспокоет когда ваша страна пидор изгой
>выделенные ЖД-пути
В чем разница с трамваем, ездящим по обособленным путям?
Алсо, напоминаю, что 60-70 миллионов в РФ имеют загородный участок с домом.
Обычные дороги между фермами
Стандартные схемы: работа за минималку, а часть зарплаты в конверте или в виде обналички через других работников.
Почему хохла так заботит чем мы интересуемся?
Трамвай очень часто едет посреди обычной дороги. В некоторых упоротых случаях в одном трафике с машинами, как в Нижнем Новгороде.
Окей. Строить кирпичные дома долго, а значит дорого. Помимо дома нужно ещё и коммуникации строить. Поэтому дома лучше будем делать дешевле.
А чего ты так поздно к захисту господаря подключился, свинья ленивая?
Сегодня без мивины остаёшься.
Интересный тред, если не шиза, то СШП поруинили тупо ради рыночка драндулетов, да пожестче, чем города России при большевиках, сносивших храмы.
Почему у меня в швитой америке везде зелень и она не приносит грязь?
Алсо, самое важное, что у выделенной линии тупо больше пропускная способность.
Ну так фонды это и делают. Математически анализируют любые возможные данные, население страны/погоду/тренды/отдельные индустрии, всё это суётся в гигантские математические модели которые тебе выдают условные числа которые считаются верными. То есть фонд знает что через 6 месяцев, акции Эппла будут на 10% выше с вероятностью 90%.
Там люди с докторскими степенями из Гарварда работают, вы же либерахи на такое молитесь. Я знал чувака которому сразу после бакалавриата Гарварда дали зарплату $400,000/год. Это конечно был гений китаец-математик.
Если бы они не могли предсказывать будущее с помощью своих математических моделей, то они не получали бы миллиардные прибыли.
Тупорылое животное 30+ спок
В итоге в выигрыше все, кроме мамкиных нитакусиков и шизов
Обязанность правительства - строить инфраструктуру. Ты в Сим Сити играл? Там ты сначала строишь дороги, водопроводы, ЛЭП, делаешь охрану противопорядка, зонируешь землю, а потом там сами компьютерные человечки делают, чтоб появились заводы, небоскребы и остальное. В ИРЛ примерно так же, только не так упрощенно. При этом иногда человечки не приходят, ну в таком случае недостаточно было сделано, чтоб сделать местность привлекательной, ну или другие факторы (география, состояние экономики, другое) не в пользу, но ведь и Америка не за одну ночь обживалась и обустраивалась.
Можно еще ждать пока набьется рекордное количество пидорах, прежде чем начать планировать какие-то дороги, но тогда будет как с Калиниградом в советское время - построили город без ливневой канализации, а потом уже поздно делать было. Погугли, один из ключевых факторов успешности Нью-Йорка - они еще на этапе заложения города распланировали, где будут дороги и нарезали участки на всем Манхэттене. Это 3-4 века назад когда в Новом свете присутствие людей в основном исчислялось тысячами и жили в деревянных фортах, торговали бобриными шкурками.
Варсрамов плез
А жить тут где?
>Нужно, чтобы у людей был выбор и рыночек порешал
В этой стране рыночек решать не может.
Зайдёт бухущий зам Хуснулина на двач в подобный тред, его тут обоссут и он пойдёт и высрется субсидиями и госкредитами в какое нибудь говно, только потому, что ему нравится именно так.
Там такая математика, что просто просчитать вычисления в облаке, выходит миллионы долларов в месяц. Самый большой частный суперкомпьютер, у фонда где Безос когда-то работал.
Я лично видел как директор согласовывал какой-то документ где на $300,000 долларов вычислений нужно было сделать. И такое там каждую неделю, я даже не знаю про другие отделы
Лол, уж кто бы про железные дороги пиздел. Из Ярославля в Питер съездить 10к на двоих. В Америке авиатранспорт настолько доступен что в железной дороге нет смысла
Нигде. В даунтауне не живут
> В итоге в выигрыше все
Кроме тех чей дом оказался на пути шоссе и кому дали символическое вознаграждение за снос дома.
Босюь представить чем таким нелегальным он собирается заниматься чтобы работоблядок вписался в эту мутную схему ради гасторбайтера из сша.
Ты посмотри на их количество. Там вся Америка в квадратах и эти дороги даже через озёра идут, как будто были построены задолго до нынешних жителей. Это просто не рациональное строительство всё покрыть такой клеткой и с такой частотой. Рациональней было бы сделать гораздо большие промежутки.
Ахуеть, всякое старьё со временем было снесено, ебанёшься.. Жиды рушат америку...
Вы посмотрите как раньше американцы строили здания и как сейчас! Почему архитектура разная? Что не так? Жиды управляют сознанием архитекторов? Всё не так просто.. Думайте..
С мусором только маленько проебались.
Нахуй никому не нужен. Вот у меня в городе есть сеть автобусов, даже выделенки им сделали. Как ты думаешь, кто на них ездит? Шизы и бомжи
Мимо калифорния кун
Можете закрывать тред. Тут вся база
Там где лошади апачей какашки оставили теперь дороги. Власти скрывают.
> Нужно, чтобы у людей был выбор и рыночек порешал, где людям хочется жить. Сабурбия победит имхо.
В США субурбия подебила, потому что правительство США чуть менее чем полностью дотировало стоимость домика с белым заборчиком в левиттаунах миллионам голодных вытиранов. Это нерыночная победа.
>В этой стране рыночек решать не может.
Это потому что государство не занимается своей основной функцией - регулированием.
Зелени там минимум в районах с многоквартирными домами. А где зелень есть, часто она ниже уровня тротуара или дороге, миллионы говен с нее не текут на дорогу. В субурбии же сам все убираешь у себя на территории. При том, в зависимости от раойна, могут ебать за порядок.
Долгоносик поел
Машинобляди ебучие все испортили.
Была страна дерьма, теперь страна дизеля
>Ты посмотри на их количество
Обычное количество, на панораме видно что это все фермы
>Там вся Америка в квадратах
Не вся, только мидвест
>Рациональней было бы сделать гораздо большие промежутки
А ездить где?
Почему же всякие кудрявые урбанисты воют про опороченную Россию, но ни слова о том, что в СШП тупо все ломали ради бизнеса?
Там многие вещи выглядят иррационально. Некоторые дороги идут прямо через озеро, хотя проще было бы его обогнуть. Некоторые идут по дну озера, как будто были построены ещё до заселения Америки.
Кал победил говно. Американцы раньше жили как белые люди, в городах или на фермах если селюки, а теперь жидня загнала их в зонированный гулаг.
Возможно дело в границах частных владений.
машинобляди тут нипричём. они виноваты чтоли что им приходится ехать пол америки чтобы купить милк и кукис.
>При том, в зависимости от раойна, могут ебать за порядок.
Как и везде.
>Зелени там минимум в районах с многоквартирными домами
Даа? Специально для тебя сфоткал вид из окна многоквартирного дома
>А где зелень есть, часто она ниже уровня тротуара или дороге, миллионы говен с нее не текут на дорогу
Так она и должна быть ниже, чтобы с нее ничего не текло
>В субурбии же сам все убираешь у себя на территории
А многоквартирные дома по-твоему где находятся?
Автобусодебил, не рвись
>Некоторые идут по дну озера
Каво?
Так они и живут в городах
>А ездить где?
Я имею в виду что такое большое количество перемычек между двумя параллельными дорогами неоправданно и выглядит как-то иррационально. Это всё равно что в Москве бы не кольцевые строили, а спаивали бы все дороги со всеми. Дорого, затратно, трудоёмко.
Живут за городом, приезжают в города по делам на машине /Thread
> На что я ответил, что если вдруг Си Цзинпинь словит шизу, как кое-кто, и решит так же эффективно отправить население в биореактор (далеко за примерами ходить не надо даже самим китайцам, Мао очень преуспел), то никто ему не помешает.
В свое время призывать зумеров во Вьетнам никакая децентрализация не помешала правительству.
Каким делам? Машину запарковать?
Может, потому, сын ты жирной шлюхи, что никогда ты там не был? Твой удел - это уродск 30т населения.
Я самокатодебил, дядь
Это да, решили не делать back alley для мусорок, как в других городах, ну так в противном случае ведь и ОПчик бы первый заорал что недостаточно плотно застроили. А так все оче плотненько, а мусорки некуда ставить, только на тротуар.
Вот это ещё как-то похоже на правду. Встречал инфу, что переселенцам какие-то земли обещали и дескать так могли на всех разделить.
Живи в гигахруще, че бухтеть то?
Роудинизация пендосии строится на количестве машин на 100к населения. Вы посмотрите на детройт, буквально город-парковка
отвал трансмиссии машиноблядям
Загуглил. Короч, в 19 веке в штатах среднего запада было законодательно закреплено межевание квадратами определенного размера. Потом, когда стали прокладывать дороги, их прокладывали по границам этих участков
А вы знали что много американцев топят против ОТ потому что это средство распространения люмпенов и криминала, которые на нем едут грабить и воровать в хорошие районы?
А почему вы еще не топите против ОТ и не требуете у муниципальной власти его отмены? Отмена ОТ поспособствует сегрегации и быдло будет жить с быдлом, а элита с элитой, и меньше пересекаться.
А почему вы еще не топите против ОТ и не требуете у муниципальной власти его отмены? Отмена ОТ поспособствует сегрегации и быдло будет жить с быдлом, а элита с элитой, и меньше пересекаться.
Еще хуже
Ну так-то на ОТ за пределами этих ваших нуйорков с вашингтонами одни люмпены и ездят
как так вышло?
Ну вот и нам так же надо чтобы как в Америке.
Так я не против жить в гигахруще. И живу в нём. Проблема в том, что селюки на своих драндулетах травят мой город шумом и выхлопами.
Личное авто - загородный транспорт, вот пусть за городом на нём и катаются. Надо в город - транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковой, пересадка на ОТ и попиздовал, куда надо.
нахуй иди аватарка ебаная.
Да, каждый день езжу через 2 штата
Толстый форс 15 минутных городов.
The 15-Minute City
Putting people at the center of urban transformation
https://www.15minutecity.com/
+15
The 15-Minute City
Putting people at the center of urban transformation
https://www.15minutecity.com/
+15
одуван как раз дрочит на электробусы, трамваи, троллейбусы и прочее, все на выделенных линиях и тому подобное
>Так я не против жить в гигахруще. И живу в нём.
Мне тебя искренне жаль
>Снаружи же он только грязь приносит.
е-баллы к осмотру
У нас бы пустили маршрутку.
Тут русский мир, очевидно.
В США ТСЖ тоже хуйней занимаются?
Проблема в том, что ты срёш вонюче
Спасибо, посмеялся в голос с с болотных испарений и пропускную способность мамки, побольше бы таких остроумных людей на дваче
Вы живёте в гигхруще и счастливы
Как там в 1950х? Почитай немножко историю США и о том, что там поменялось после Вьетнама, как минимум призыв отменили. Я конечно понимаю, что пидорахи по уровню осведомленности застряли в реалиях после ВВ2, но остальное немного поменялось.
а ну ок тогда, я то думал что то плохое случилось. Жидам успехов.
Чел, даже в процессорах для связи ядер где-то кольцо, где-то решётка, где-то комбинации. Зависит от многих параметров.
Ты то тут причём? Никто не говорил что каждый ведёт активную жизнь, но спорить с тем что почти у каждого есть машина и они ей активно пользуются - бессмысленно. Ты то конечно можешь как чморгенал сидеть 24 на 7 дома и заказывать всю хавку, если у тебя конечно работы нет.
На, животное тупорогое, специально для тебя вышел и замерил ширину типового для спального района ДС2 участка трамвайного пути
Но на всех пикчах стало лучше.
> после
Ключевое слово после. Хули твоя дефекализация тысячам зумеров не помогла от смерти во вьетнамских джунглях?
Слабоумный не понял саркезм
Так приезжай в любимую рабсию сынок ебаной шлюхи , тут всего этого нет дообоёбина и живи себе с удовольствием
>пууук
Ну и где тут язвительная насмешка?
Хуле половина видосов не открывается? Тупо серое окно? Хотел посмотреть, а там хуй.
Ну пиздец, ты учитывай что в этих городах живут миллионы людей а не 30к как в твоей мухосрани, и вообще поиграй в хуйню типа cities skylines сразу все вопросы по поводу парковок, дорог и развязок отпадут сами собой
Дело в тебе
Вголосину, блядь. Это ж бывает настолько в интернете кто-то неправ
мимо
>пик2
Пассажирские поезда не нужны
>пик4
Старое фото
Откуда ты знаешь, может помогла?
Но тогда бы не работали все видео, так что этот вариант отметаем. Скорее всего, снимают на говно или сжимают помойным кодеком.
Нихуя ты молодец.
Что плохого-то?
А русня конечно может
>Нормальные планировки квартир, нормальная планировка района, нормальная демографическая политика городских властей - и всё будет окай
Ну вот когда все это нормальное появится - тогда и приходи, хорошо?
Когда так будет в РФ? Воркуту не считаем.
отключи аппаратное ускорение
>самокатодебил
Зачем вы на них убиваетесь?
> Когда так будет в РФ?
Никогда, развитие субурбии в США сильно бустануло правительство, дотируя вытиранам ВВ2 большую часть стоимости дома.
Потому что у тебя говно вместо браузера. В /d есть ответ в шапке закрепленного треда
Странно что нет Сайлент Хилла, ой то есть https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Сентрейлия_(Пенсильвания) сгоревшего подземным пожаром.
>Потерпишь
Вся суть ОТ-даунов. Тебе хочется - ты и терпи.
Не, это перебор, выключать что-то ради харкача.
У меня лучший браузер из всех возможных.
Даже проебалты могут.
Пчел, это не ты часом выше писал маняфантазии что какой-то китаец за 400к тебе может написать план на 100500 лет вперед? Когда-нибудь до тебя дойдет, что никто не знает с полной уверенностью, что произойдет потом. Может, деревянный форт вырастет в мегаполис, как Манхеттен , а может останется квадратами в никуда . Всеобщий призыв и централизация помогли Америке разъебать немцев, япошек и итальянцев в ВВ2, но вызвало у ястребов потерю связи с реальностью и провал во Вьетнаме. Ценна готовность системы к изменениям: проебались, изучили ошибки (по той же войне в Ираке, да и во Вьетнаме тоже - американские журналисты первые сорвали покровы), адаптировались к изменениям. Напомню просто, что когда в Совке назрела пора изменений к концу 70-х, руководство выбрало путь сохранения нерабочей системы, некогда крупнейший экспортер зерна начал продажи нефти на запад за канадскую пшеницу, простейшие реформы оттягивали до последнего, а потом при попытке изменений уже все ебнулось. А теперь представь что руководство Советского Союза после Афгана решило бы отменить призыв и перейти на контракты, я думаю в таком случае все руководство армии от лейтенанта и выше пришлось бы увольнять нахер, а армию строить заново. То же самое с реформой милиции, ограничились переименованием, и все.
Где-то возможны изменения, да с могилизацией зумеров, бунтами, взаимным поливанием говном в СМИ, коррупционными скандалами, но все же возможны. А где-то нужно каждые N лет устраивать революции, как в Африках.
>либо работают удаленно, в то время как с окраин люди выезжают по несколько часов чтобы попасть на работу
Ну вот как же так? Уже и выделенки сделали по заветам дауна варламова. Уже и диаметров понастроили. Уже и метро нового накопали. А все равно не помогает?
То есть у ОТ-дауна даже подозрения не возникает, что он делает что-то не так?
В смысле блять??? Частная собственность это святое, они не слышали о таком?
> В 1992 году штат Пенсильвания потребовал разрешения на принудительное отчуждение всей частной собственности города, мотивируя это непригодностью зданий для использования. Последующая попытка жителей через суд добиться какого-либо решения проблемы потерпела неудачу. В 2002 году Почтовая служба США отменила почтовый индекс городка — 17927.
Ну и как, заебись тебе на нём пользоваться демо-версией борды? Ощущаешь полноту калтента?
Слабоумный не дочитал мои посты и ринулся отвечать. Нет уж, лучше ты оставайся в своем Барнауле, и не учи нас, американцев (хотя фоточки из поездки в Канаду, у меня в городе метро нет) как нам города обустраивать.
глобалистская мразь, однако. все должны ходить строем
но некоторые равнее
Некоторые видосы с помойным кодеком не воспроизводятся, в остальном всё как обычно.
> Там еще одну трассу добавили? Может поэтому снесли.
Именно это написано на картинке
>Я самокатодебил, дядь
>Black Bottom
Чёрная жопа?
Ну это другое. Верховенство закона!
недавно видел его панч про англицкий перстень и так орнул с этой оказывается типичной потребляди
Право на частную собственность гарантируются государством, чел. И государство же может оспорить это право в судах. А может и не оспорить.
>Истеблишмент понимает, нельзя давать кому-либо аргументы "а вот вы свирепые белые христианские консерваторы-угнетатели"
Это ещё с хуя ли?
Васпы всю свою историю срать хотели (и хотят) на чужое мнение - а тут вдруг стали к нему чувствительны?
Типа - ой-ой, что же про нас подумают в Алжире/Египте/России/Китае/Норвегии/ЮАР/Аргентине/Индонезии/Австрии, не назовут ли нас "свирепые белые христианские консерваторы-угнетатели"?
Так-то их и похуже называют, их чёт слабо это ебёт.
Разве это не говорит о том что просто уменьшилась плотность застройки т.к. стало больше автомобилей? Нужны другие снимки, какими города были по площади.
>создали тысячи рабочих мест, дали зп
Это что-то уровня "труд это привеллегия, а не право".
Как обычно, хейтеры не шарят за позицию объекта хейтерства. Кудрявые урбанисты рассказывают, что то, как в америке-- это хуево, и не имеет отношения к комфортной городской среде
ГОООЙДААА
>2
ну ту очевидно виноват тот, кто на велодорожку вышел
Но в америке комфортная городская среда
Ловко ты с "половины" до "некоторых" приуменьшил проблему. Того и гляди, скоро "половина" превратится в единичный видос, а там и до нуля не далеко
Ну вот спизданул ты, чтобы спиздануть. И что ты, сильнее стал? Умнее?
А тут?
Ну а хуле, если помойные кодеки используют не все. В первом посту преувеличил, потом преуменьшил, в целом ситуация не частая, но встречается.
Ты забываешь простую истину - в США автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Их города изначально спроектированы с расчетом на то, что у каждого есть свой автомобиль. Городской транспорт (особенно такой, как у нас, в России) практически отсутствует, ты либо идешь до работы пешком и (в совсем больших городах) едешь на метро, станции которого, кстати, покрывают города куда хуже, чем в Москве, либо покупаешь автомобиль. Учитывая, что многоэтажки чаще всего сдаются под офисы, а большинство (ну, за пределами огромных мегаполисов) живет в отдельных домах, расстояние даже до ближайшего супермаркета может быть достаточно значительным, что уж говорить о месте работы.
Именно поэтому существуют школьные автобусы и для подростка получить свой автомобиль - это сродни покупки проездного у нас: проявление личной свободы. Потому и рынок подержанных автомобилей процветает, где можно взять рабочую машину баксов за 200-300, т.к. машины нужны буквально всем, доходы разные, а спрос порождает предложение. Даже совсем нищеброды вроде необразованных грузчиков могут найти себе автомобиль по карману.
Мы привыкли к городскому транспорту, как к чему-то привычному, а представьте, насколько сложнее было бы передвигаться без трамваев, автобусов и троллейбусов.
>На что я ответил, что если вдруг Си Цзинпинь словит шизу, как кое-кто, и решит так же эффективно отправить население в биореактор (далеко за примерами ходить не надо даже самим китайцам, Мао очень преуспел), то никто ему не помешает.
Если вдруг Бидон/Обэма/Трумп/Хуюмп словит шизу и решит эффективно отправить ВМЕНЯЕМОЕ БЕЛОЕ население в биореактор, заменив его чернышами, латиносами и пидорасами (далеко за примерами ходить не надо даже самим американцам, последние президенты в этом очень преуспели), то никто собственно ему в этом и не мешает, лол. Причем эти нехитрые намерения прямо озвучены в медиа, и всем норм. Гад блесс 'Мурика!!!
Всё так. Главное не обижаться, что за тебя решили какие видео тебе можно смотреть, а какие нельзя а там и тольковыигрыш придумать можно - раз кодек не тот, то и видео смотреть незачем
Зумомогильник
Что, уже и убиться нельзя?
Принял. Я ещё встречал подобную тему, касательно русской тайги, но там это, вроде как, обусловлено геологоразведкой.
комариная плешь
> Я ещё встречал подобную тему, касательно русской тайги
Пориджи открыли для себя просеки.
>негры-грабители
Да, поэтому надо бороться с ОТ, а не снижать уровень преступности, уменьшая социальное расслоение.
Америка такая америка. Зачем бетмену тратить миллиарды на общественную безопасность и социальные службы, когда можно слить их на крутые гаджеты для разбивания лиц маргиналам?
>а что я ответил, что если вдруг Си Цзинпинь словит шизу, как кое-кто, и решит так же эффективно отправить население в биореактор (далеко за примерами ходить не надо даже самим китайцам, Мао очень преуспел), то никто ему не помешает.
Ты весьма слаб во внутренней политике КНР.
>бетмену
туда же
зачем стрелять из шокера если можно бить кулаками
>Потому и рынок подержанных автомобилей процветает, где можно взять рабочую машину баксов за 200-300
Нельзя. Готовь 2к минимум
>а большинство (ну, за пределами огромных мегаполисов) живет в отдельных домах
Даже в мегаполисах живут в домах
Давай будем честными, на харкаче 100% видео полная помойка. То, что я посмотрю немного помойки меньше и только потому, что не хочу снимать одну галочку, не так уж и страшно.
Сцук, в голос!
Это противопожарные, у нас тоже делают.
>Ты весьма слаб во внутренней политике КНР.
Дэн Сяопин был силён и продвинул макс 10 летний срок председательства, но вялому стержню показалось мало.
В остальном тот анон прав, ковидошиза там как началась, так и закончилась директивой партии
Вот, уже толькопобедил, молодец
Это не противопожарные. Это сейсмопрофили. В перекрестия устанавливается заряд, потом производя взрыв и по взрывной волне делают выводы о недрах.
Так я не говорю, что это ок. Просто поебать. Рано или поздно макака починит. А если и нет, то вообще поебать. Не качать же всратый софт только потому, что он может во все видео. Зато не может во всё остальное. Я лучше останусь с браузером, где не работает только хуйня на харкаче, зато работает всё остальное.
Не вскрывай эту тему, там золото Колчака, КГБ, тунгусский метеорит... Долго объяснять. Лучше не лезь.
>В остальном тот анон прав
Ну раз тыскозал, то ок.
Только ты фотки из 2008 года притащил, сейчас если какой-то долбас парканулся на газоне звонишь в паркомётную, приезжает эвик и доблас встряёт на десятку.
Для этого есть полиция с монополией на насилие.
ок
Вот пидоры!
А ты получаешь бабло за бдительность.
в готтэм сити монополия на насилие есть только у бэтмена
>Просто поебать
>Хуле половина видосов не открывается?
>Рано или поздно макака починит
Обязательно починит, главное ждать и верить
>Я лучше останусь с браузером, где не работает только хуйня на харкаче, зато работает всё остальное
А когда что-то другое не будет работать по какой-то причине, например не будут скачиваться файлы с определенным хешем, то и это можно будет записать в ненужное и тольковыиграть
Общественного транспорта стало меньше так как колличество автовладельцев стало пропорционально больше.
Что не так?
> А ВОТ РУСНЯ
Захист барена прошёл успешно
>Обязательно починит
Я только дня три, как заметил эту залупу, настолько поебать.
>что-то другое не будет работать по какой-то причине
Мне обещали, что блокеры рекламы отвалятся, тогда думал перекатываться куда-то на брейв или хуй знает куда вообще. Брейв-то тоже хром. Но блокеры не отвалились. Да, по сути, если что-то перестанет работать в хроме, то перестанет работать во всех браузерах, сейчас же только хром есть. Я не беру в расчёт разную шизу типа сидения на старой опере.
>пидарашка любойй может тебе около дома(квартиры) такой праздник устроить ты нервы 10 лет востнавливать будешь
И все равно пидорах не законтрили, американские пидорашки по ощущениям похуже наших будут, один хуй все нервы вымотают.
Спасибо анон, а я то думал, что за ебаная хуйня с хромом.
АБУ
@
МЫ НИАСИЛИЛИ
@
АТКЛЮЧИТИ
>В субурбиях есть ТСЖ (на инглише HOA), которые тебя оштрафуют, если у тебя трава выше пяти сантиметров на газоне
Они есть далеко не везде есть
В том что теперь ты колешь шприц в жоппу на пландемии, завтра бежишь в окоп, а послезавтра тебя оптимизируют утилизируют окончательно, чтобы ты не потреблял лишнего СО2, а за тебя и робот поработать может.
Связь происходящего в мире и кризиса перепроизводства не видишь?
>Лучше пусть произведут 10 параллельных железных дорог, 8 из которых сгниют, чем еле сообразят одну дорогу, которая будет перегружена.
А какая проблема с едой то? За западе заменят мучными червями а мы как отсталые будем продолжать мясо употреблять и прочие натур продукты,
>потреблял лишнего СО2
ЧИВО БЛТЬ?
Там устарело, сейчас пофиксил через флаг
chrome://flags/#disable-accelerated-video-decode
ДЕКОДИРОВАНИЕ И КОДИРОВАНИЕ НА GPU/DSP
@
НУ МЫ НИАСИЛИЛИ
@
АТКЛЮЧИТИ
Пояснительная бригада то есть? Нашли баг у себя или с другой стороны или хотят внедрять вредоносный код?
Всё равно странно это. Вот карта Канады, которая тоже вся в квадратах. И что там межевание в горах проводили? Может быть более рационально что это с геологоразвдкой связано.
Любо-дорого смотреть.
просто пиксели матрицы хуле доебался бля
Вот тут на мой ответили что мог сейсмическая разведка.
Ты в курсе что на спутниках для подобного стоят линейные матрицы?
> хрущев жил
Ты ебанутый?
Трамвай хтоничен
Да включая сравнивай. Дай вид на весь ла каунти и сосни. Все стало лучше. Нехуй вырывать куски только
Так тогда компов таких мощных для расчётов не было. Ща всё чётко посчитать можно - так Васерман сказал.
Будто для кого-то новость что пендосов в субурбии выселяют чтобы продать им больше товаров. Если гражданин живёт в субурбии значит ему нужна будет машина которую ему можно будет продать, ему нужен будет бензин которым можно манипулировать, ему нужна будет еда в больших количествах половина которой стухнет, поэтому покупай Джон канистру молока.
Ну а то что там коробки хуярят бетонные вместо нормальных магазинов, так просто дешевле, капитализм же.
Да это я и ответил.
А что не так? Кто хотел судиться, получил компенсацию и не уехал.
In October 2013, the remaining residents settled their lawsuit, receiving $218,000 in compensation for the value of their homes, along with $131,500 to settle additional claims, and the right to stay in their homes for the rest of their lives
Т.е. ты имеешь в виду что это вид искажения от спутника? Но если к одной из этих дорог приблизиться - там реально дорога. Просто часть, такое впечатление, что уходят в никуда, куда то в горы... Как будто эту сетку сверху накинули, реально как в матрице, или в движке игры.
Я западнее урала, татарстан, я в лесах видел или пожарные просеки или столбы для межевания.
Что за хохол бомбанул за "оскобление" барина?
Анон, посоветуй документалку на тему
Когда так же с москвой будет?
База треда
>Действия Таджикской Америки?
Мутирую в гидралиска.
>пендосов в субурбии выселяют
Кто?
>значит ему нужна будет машина
Машина любому нужна
>ему нужна будет еда в больших количества
Зачем?
>поэтому покупай Джон канистру молока
Галлон молока семьёй из двух человек выпивается за неделю
>Ну а то что там коробки хуярят бетонные вместо нормальных магазинов
А какие магазины должны быть? Магниты?
Таблетки шиз
Опечатался же
Не со2, а кислород. Но суть ты понял. По факту кроме пука есть аргументы? Или ты продолжишь верещать и коупить, когда уже официально объявили, что проткнутые мрут от сердечных заболеваний на 1000% больше, чем не проткнутые?
Угу, целых 100 случаев на миллион
Как же хорошо было в Грузии, лиазы вон и волги
У тебя транспорт ограничивается поездами?
Каво?
зато в раше все заебись, я правильно понимаю ?
и можно плевать в сторону других приводя в пример себя
Да, леброн
УХ ИРОДЫ ЧАВО ТВОРЯТ ТА! А ЕЩЕ У НИХ НЕГРАВ ЛИНЧУЮТ!
Бамп
Ебать, это всё сносить, потом опять перестраивать, сколько ж бабла и времени уйдёт?
А частникам, у которых недвига и бизнес был в этих домиках компенсацию как возмещают? Типо деньги платят или квартиру где-то дают или как вообще?
В чём разница на пике принципиальная?
/eblan
У меня стойкое ощущение, что если бы эти скрины поменялись местами, ты бы всё равно ныл. Типо ряяяя раньше чисто всё было, а сейчас домиков понастроили ряяяя.
Дача =/= субурбия, бумеродебил
Лол, всегда думал, что там звук просто наложили из других видосов этой дуры, а оказалось это в оригинале такие слова.
Повод задуматься России, типа, ага. Хотя здесь и так толком не успели построить нихуя
Но будет прикольно если вместо исторических зданий в Москве например парковки будут. У нас же проблема с этим. Вот давайте снесем все нахуй чтоб машиноблядкам ездящим только по городу удобно было
Дома пока не сносят, но дворы уничтожают только так
Пффф. Назови мне популярные достопримечательности России, которые проектировали русские, а не итальянцы и другие
Так это следствие этой уебищной политики сокращения и оптимизации
Назови хоть что-то в США, что было создано коренными американцами, а не понаехами
пиздец блядь
Что ты пытаешься показать?
На 1 пике плотная застройка деревянными говнодомиками с заборчиками и деревьями, на 2 вместительные многоэтажные домики, и широченные дороги, которые нужны чтобы больший поток машин пропускать. Что по твоему деревня одноэтажных залуп лучше многоэтажных домов?
Кижи, Валаам, Храм Василия Блаженного, Казанский Собор, Дом Пашкова, Конструктивизм, Сталинский Ампир.
Теперь назови семь американских достопримечательностей
>даже нужную дорогу не строят, подводят уже все ПОСЛЕ заселения, это ПОСЛЕ - годами может исчисляться
Я, конечно, дичайше извиняюсь, а как петровичи себе строматы доставляют без дороги? Требушетом, вертолётом, на горбе через просеки?
>постоянно нужен какой-то бесполезный газон
Под бесполезным газоном распологаются трубы теплоснабжения и кабель-каналы, чтобы при необходимости доступа к ним минимально разрывать асфальт, до кучи в северных регионах, если класть трубы отопления прямо под пешеходниками, то этот самый асфальт будет леденеть даже при ~ постоянной температуре на улице и горожане будут подскальзываться прямо на лодку к Харону
>А по факту это просто растягивание расстояний инфраструктуры, времени пути и прочее
Тупые совки строили растянутые города исключительно чтобы самим же себе поднасрать, всё так
На самом деле да. Сейчас города с лучшей планировкой это города построенные при совке типа Дзержинска. Проблема их не в хуевой планировке а забивания хуя на нее после того как совок ВСЕ
Города же Канады или США как будто линейкой проектировались квадратно-гнездовым способ и если тебе из верхнего правого угла города надо в нижний левый то ты охуеешь ехать
Охуенно, лол
