Длина нижнего рычага не меняется. Меняется расстояние между стойкой и кулаком в верхней точке, за счет этого меняется угол.
Стойка сама не меняется, просто меняется посадка кулака в стойке, т.к. это просто болт эксцентриковый
А пропускает помеху справа
Б потом А, дебил ебаный
1Б 2А
Как стандартно закатать заднюю полусферу? Купил аквариум, хочу чтоб как у всех. Какие нормальные плёнки есть, сколько светопропускаемости выбрать и вот это всё?
Мусора примут если я в шлеме в машине буду катать (для безопасности головы) Есть положение в правилах на это?
Поехать в сервис, чтобы тебе нормально сделали. Пленку ту, что лучше, у меня был выбор между какой-то корейской и llumar, последний стоил не сильно дороже и гарантия больше.
Как минимум стопанут, потому что в шлеме ты будешь выглядеть как наркоман.
> Езжу в шлеме танкиста
Нахуя?
Не, про "пусть делают те кто шарит" я понимаю. Меня больше интересует на сколько все катают заднюю полусферу, чтоб при этом днем она не просматривалась, а вечером через неё изнутри было что-то видно кроме горящих фар других авто.
В некроте в дтп попадал?
Я на таврии вьёбывался в дуб, дубу было похуй, мне не оч.
>таврия
>подмосковные соли
>год выпуска ведра 1995
У меня дiд тоже на мотоциклете Урал ездил в танковом шлеме, тоже его никто не тормозил.
Тогда лучше мотоциклетный надень, гораздо безопаснее будет.
И от чего этот шлем спасет?
>на сколько все катают заднюю полусферу, чтоб при этом днем она не просматривалась, а вечером через неё изнутри было что-то видно кроме горящих фар других авто
15 середина. Типа она не прямо бункер, но с пятеркой в зеркало уже нихуя не видно в сумерках.
Ниче не делают, просто скажут, что у тебя колеса не сходятся, ищи проблему.
Головой не так больно биться пока в этот эрзацмобиль упихиваешься
Кокой клиронс нужен чтобы спокойно проезжать трамвайные пути (утопленные) и лежачих полицейских (по госту)? 14-15 см хватает? Имею в виду переезжать не со скоростью ноль целых хуй десятых километров в час.
На обеих машинах 140 мм, на одной при этом ебейшие свесы. Проблем нет даже на разъёбанных пересрёстках с трамвайными путвми
Дваждую на заднем стекле 15, на задние боковые можно и 5
А 30 сильно хуйня будет?
30 - это пикрил на передних стеклах. Ни о какой приватности речи идти не будет.
Даже сквозь 15 видно, если присматриваться.
> 30 - это пикрил на передних стеклах. Ни о какой приватности речи идти не будет.
> Даже сквозь 15 видно, если присматриваться.
Долбошизы, кому вы нужны нахуй, чтобы к вам "присматривались"?
Мы тут про заднюю полусферу. Там приватность = мимокрок-маргинал не присматриваясь не заметит, что оттуда можно что-то спиздить.
> не заметит
Поэтому разобьёт чтобы посмотреть и убедиться. Ведь если ты что-то скрываешь - значит это точно что-то ценное
Зачем ты эту дичь несешь? Вот просто... Это спор ради спора? Или ты тупостью троллишь?
Слышал, что включать обогреватель стекла на долгое время нельзя. Это правда?
Он сам отключается при достижении определенной температуры. Так-то пофиг вообще, главное чтоб нити обогрева целые были, иначе может случиться бум.
Да, ресурс нитей обогрева беречь надо. Лучше чайничком с кипятком с утра лобовое отогревай
> при достижении определенной температуры
А где там датчик температуры? Мне казалось что тупо по таймеру вырубается
> Да, ресурс нитей обогрева беречь надо. Лучше чайничком с кипятком с утра лобовое отогревай
Дебс, я про заднее и не про печку.
По таймеру это да, но анон писал про "на долгое время", т.е. постоянно сбрасывать таймер и включать заново.
В этой системе дополнительно должна быть защита по напряжению же, т.е. перегреть стекло оно не должно, иначе бум делался бы не только при повреждении нитей.
>Он сам отключается
Не на всех мойшинах. На тазах и деу всяких например кнопка обогрева тупо выключатель, будет греть пока не сгорит выключили без всяких таймеров и датчиков.
>ресурс нитей обогрева
Они испаряются при нагреве или что?
> я про заднее
Ну с ним совсем другая история, его надо не из чайника а из кофейника поливать.
> не про печку
А где в печке нити обогрева? Я про нити которые на стекле писал
> должна быть защита по напряжению
Около 12В напряжение и почти не меняется. По току тоже особо не защитишь - слишком разные условия работы.
> перегреть стекло оно не должно
А там мощности перегреть стекло хватит вообще?
Потихоньку разрушаются от циклического нагрева/охлажденияи связанных с этим расширений/сжатий
> А где в печке нити обогрева? Я про нити которые на стекле писал
В переднем стекле нет нитей..
Нищук, плиз.
> нет нитей..
Значит прошлый владелец слишком надолго включил - вот они и пропали. Если новый автомобиль брал - значит в автосалоне кто-то проебланил момент и случайно включил надолго.
A?
Ну так это зависит от частоты, а не от продолжительности использования.
На нормальных машинах и спереди стоит подогрев нитями.
Нищук, плиз. На нормальных машинах пленочный обогрев, которого не видно, а не нити ебаные.
пешеблядь, тебя в гугле забанили?
Как правило и бьют тонированых дэбилов на парковках, что спиздить чего они там прячут.
Обычную трогать смысла нет, подошёл какой нарк глянул через прозрачное стекло что нихуя нет в машине и пошёл бить тонированного ебланчика.
тру стори с прошлой осени на парковке
Нахуй не нужен кста, 350 дней в году торчит перед глазами, чтобы в остальные 15 дней, когда у тебя корка на лобаше ты на 5 минут меньше времени потратил.
Зоны покоя дворников достаточно, иногда настолько, что эта зона покоя умудряется всё стекло отогреть.
>Зоны покоя дворников достаточно
всё так
Это ж пиздец так ездить..
Аноны, андроид авто вообще нужен?
Если спрашиваешь, значит тебе не нужен
Я ж не знаю, что это
На словах звучит прикольно, можно будет не доставать телефон, нет риска его в машине забыть, экран для навигатора больше, не надо париться о разряде батареи.
> На словах звучит прикольно, можно будет не доставать телефон, нет риска его в машине забыть, экран для навигатора больше, не надо париться о разряде батареи.
То есть у тебя его нету?
Нет. Экран вечно в неудобном месте куда надо поворачивать голову и нужен только чтобы с руля треки переключать, но это любая блютусная магнетола за косарь умеет.
> Зоны покоя дворников достаточно
Это как понимать? Обогрев есть, но только по низу сткекла?
Смотря где у тебя экран и какого он размера. По идее это самый простой способ заиметь самые актуальные карты в навигаторе и стриминговую музыку в тачке, без ебли с модемами и раздачей с телефона.
>любая блютусная магнетола за косарь умеет
Это надо сначала все же достать телефон и включить приложение с музыкой.
Да, только часть снизу лобового, на которой дворники лежат
В новых машинах они ж вообще высоко. У меня вот так на старье.
Да, дворники от стекла отлипнут и можешь спокойно щёткой махать
То ли дело найти в этом уёбищном интерфейсе как подключиться к телефону, достать телефон, подцепиться к магнетоле и включить приложение с музыкой. Втыкание аукса неиронично удобнее, я даже видел какие-то мафоны которые умеют на четырёхконтактном джекджеке притворяться полноценной гарнитурой в которой есть кнопки звука.
Только если руки на руль положить, всё равно экран не видно. А мобила будет висеть где-то на высоте того хуй пойми как присранного спидометра. Если ты имел в виду те торпеды от бемельве где экран справа от щитка, то кроме бемельве это особо никто не делает, разве что китайские клоны.
Я планирую покупать, когда потеплеет. А то гаража нет.
Запчасти Vika нормальные? Стоит брать подушку двигателя?
> Только если руки на руль положить, всё равно экран не видно.
Видно прекрасно. Не знаю, может, это китайцы смогли в интерфейс.
> подушку двигателя?
А?
Первый раз слышу. У меня гаечный ключ вира. Какие отзывы на автодоке?
Как часто нужно менять свечи?
Китайцы копируют не глядя, включая бемельвешные горизонтальные вытянутые экраны на которых ты видишь обочину, проеханные повороты, что угодно но не дорогу впереди по маршруту. На них рили только радио крутить, пока мобила работает навигатором. И это мы ещё не вспоминаем тот момент что вообще-то встроенные карты тоже нужно обновлять.
> И это мы ещё не вспоминаем тот момент что вообще-то встроенные карты тоже нужно обновлять.
Что такое андроид авто?
От 15 до 50к. В зависимости от свечей и бензина.
Не в каждой машине с его поддержкой есть встроенный модем. Сиди пердолься с флешками.
Специально для таких как ты есть тред.
Если совсем не шаришь то зачем тебе узнавать тип топлива?
Ну вроде относительно хорошие отзывы. Но хз, отзывы сейчас покупаются легко
> Не в каждой машине с его поддержкой есть встроенный модем. Сиди пердолься с флешками.
Андроид авто на телефоне, он качает карты оттуда
Ну тогда нахуя мне транслировать карты с телефона, если я могу повесить телефон перед глазами а не посередине торпеды
Дед, таблетки.. у машины больше экран и нормальные колонки
Сап, анончики!
Какой двигатель на пике, бензиновый или дизельный?
Какой двигатель на пике, бензиновый или дизельный?
Электрический
Бензиновый
> То ли дело найти в этом уёбищном интерфейсе как подключиться к телефону
Не надо ничего искать, всё само включается
> достать телефон, подцепиться к магнетоле
Это есть такое. Не во всех машинах он работет без провода. Можно законтрить костылём с али
> и включить приложение с музыкой
Оно само включается
> Втыкание аукса неиронично удобнее
Нельзя переключать треки кнопками на руле
Дизельный
Он полезный, но если его нет, то не велика потеря.
Осталось добавить что он на газушке.
Это ситроеновский 2литровый бензиновый двигатель
1) Экран гораздо больше, чем у телефона
2) Всратые трясущиеся держалки не надо колхозить
3) Оно же подцепляет звонилку и поддерживает голосовой набор. Жмешь кнопку на руле, говоришь "позвони Абу" и машина звонит.
Спасибо, анончик!
Добра тебе и всем, кого ты любишь!
А зачем вообще продающие скручивают пробег, если все всё равно понимают, какой у машины примерно пробег тупо по дате ее выпуска?
Традиция...
У меня за почти 10 лет пробег 53к. А какой должен быть?
Я на сайте каком то читал, что при ежедневном использовании тачки пробег в год примерно 50к. Но я нихуя в этом не смыслю, поэтому можете меня обоссывать.
> при ежедневном использовании тачки пробег в год примерно 50к
У меня 15 км до работы и столько же обратно, в году примерно 250 рабочих дней.
На машине на работу езжу полтора раза в год.
> если все всё равно понимают, какой у машины примерно пробег тупо по дате ее выпуска
Кто понимает? ИТТ одни таксисты с пробегами 30к в год, у меня 120 за 10 лет.
>при ежедневном использовании тачки пробег в год примерно 50к
Это надо таксистом или курьером ебашить. Ну или работать за 100км от дома, как раз выйдет 50к в год
> при ежедневном использовании тачки пробег в год примерно 50к
Если считать, что машина эксплуатируется 320 дней в году, то это по 150 километров в день.
> Если считать, что машина эксплуатируется 320 дней в году
По выходным-то ты куда ездишь?
И сколько тогда считать в среднем в год пробег? 15к?
>дворники от стекла отлипнут и можешь спокойно щёткой махать
По ледяной корке?
Нихуя он не больше и один хуй есть аукс
Нихуя не больше и один хуй есть аукс х2
Всратый экран не надо смотреть поворачивая взгляд далеко от дороги
Удерживаешь кнопку хоме на телефоне или говоришь "окей гугл позвони Абу" и телефон звонит
Каждый раз пока руками не пнёшь не подцепится, плюс ещё на телефоне блютус сидеть включать
> Оно само включается
Просто цепляется последний поток, будь это ютуб, оставленное на заднем плане кинцо или даже какая-нибудь ебаная голосовуха, пока на телефоне руками не откроешь ещё один поток воспроизведения, старый не отцепится
Триплекс пластиковым скребком охуенно чистить, если торопишься. Если не торопишься, просто приподнимаешь дворники и ждёшь пока само отлипнет и машешь щёткой, в том числе по тактическому ОКОПУ в котором они прячутся
> Удерживаешь кнопку хоме на телефоне
Нормальные телефоны уже лет семь без кнопок идут. Последний с физическими кнопками, если не ошибаюсь, был SGS7
> говоришь "позвони Абу"
> говоришь "окей гугл позвони Абу"
Решение для зумеров с полутора контактами в адресной книге.
У уважающего себя скуфа в телефоне записаны все мужики с работы, с авторынка, из гаражей, из автосервисов, случайные попутчики, продавцы с авито и родственники на семь колен. Понятно, что для такого количества контактов нужны уникальные имена, поэтому приходится записывать с фамилиями и комментариями, и для надёжности распознавания прикреплять портреты.
Да, разумеется, можно запомнить, как записаны наиболее часто вызываемые абуненты, но как быть уверенным, что для них не найдётся похожих записей, отличающихся на одну букву?
У меня вот сейчас 330 записей, и это я ещё интроверт.
И вместо этого просто сбоку начали добавлять кнопку ассистента, если он на постоянное подслушивание не включен. Свайп от нижнего края работает так же энивей
Так ты подписывай их не "мужик из гаражей 14" или "родственник 88 колена", а по имени или хотя бы понятно, распознает по ключевым словам.
Половина адресной книги уже умерла, ещё треть уже 20 лет не видел, всё это барахло умрёт вместе с этой нокией
> Нихуя он не больше
У моего телефона диагональ 6.67, а у экрана в машине 12
> и один хуй есть аукс
Через аукс нельзя треки кнопками на руле переключать. Это фатальный недостаток
> Всратый экран не надо смотреть поворачивая взгляд далеко от дороги
От машины зависит. Если это торчащий планшет, то дорога остаётся в поле зрения
> Удерживаешь кнопку хоме на телефоне или говоришь "окей гугл позвони Абу" и телефон звонит
Когда телефон держится на ебучей автомобильной держалке, это несколько неудобно. Кнопками на руле гораздо удобнее пользоваться
> Каждый раз пока руками не пнёшь не подцепится, плюс ещё на телефоне блютус сидеть включать
Втыкаю usb кабель так же, как ты предлагаешь втыкать aux. Дальше само всё включается и запускается.
> Просто цепляется последний поток
Открывается последний запущенный плеер. Нужно ли автоматически запускать воспроизведение - можно настроить. Мессенджеры хуй знает к чему ты приплел, ощущение что ты мешаешь в одну кучу Android Auto и просто обычное подключение по блютус
> Нихуя он не больше и один хуй есть аукс
Аукс не работает
Ну как я уже и говорил, горизонтальный экран это бесполезная хуйня, кнопки всё равно на руле жмёшь, а карты с него смотреть неудобно и нихуя не помещается, всё равно будет телефон над ним висеть.
> нельзя треки кнопками на руле переключать
Я и сейчас не могу треки с руля переключать
> Если это торчащий планшет
То есть три модели на свете и премиальные китайцы на которых ездит три долбоёба на всю Империю
> ебучей автомобильной держалке,
Купи нормальную, а не просовывай целлофановый пакет через вентиляцию
> Кнопками на руле гораздо удобнее пользоваться
См.рис.1, и вообще шли бы они все нахуй, я за руль кайфовать сажусь а не лясы точить, я не таксист
> Втыкаю usb кабель так же, как ты предлагаешь втыкать aux
Если только на чём-то совсем новом, опять же надо смотреть как оно будет работать с не самым распоследним ведром, аукс может работать хоть с "электроникой-302"
Почини
Вот вы говорите, что тачки 15-20 летней давности говно, а почему я тогда в городе дохуя таких вижу, и ездят же на них нормально? И на работе много челов на таких бу тачках, что то я не слышал от них жалоб, что авто постоянно ломается.
> и нихуя не помещается
Все там нормально помещается. Часть элементов, которые на смартфоне сверху и снизу, уезжает вбок, по итогу высота карты конкретно в моем случае получается плюс минус такая же, а ширина гораздо больше.
Какие есть профиты принять наследство в виде консервированного ЗАЗ-968 (стоял в гараже 20 лет), в 2O24 году? Сам ездить на нем не собирась, на права не сдавал, но может его можно будет продать любителям ретро задорого? Автоанон, дай советов мудрых. Я слышал что вроде в РФ хотят запретить ездить на старых машинах и уже отправляют их на так называемую "вечную экспертизу" при попытке поставить на учет, это так?
> Вот вы говорите, что тачки 15-20 летней давности говно, а почему я тогда в городе дохуя таких вижу, и ездят же
На простых машинах без особых технических проебов основные узлы свои 300к выхаживают, хули. Как раз 10 - 20 лет обычной эксплуатации.
> на них нормально?
Смотря что понимать под "нормально". Ну передвигаются, да.
> что то я не слышал от них жалоб, что авто постоянно ломается.
Потому что некроебы всё, кроме движка и коробки, записывают в расходники и "это не сломалось, это я планово перетряхнул", алсо часть поломок чинится по остаточному принципу или не чинится вообще, если на езду не влияет.
Сам таким некроебом был, лол.
А некромобили после капиталки тоже относительно дешево стоят, или миллионы?
>его можно будет продать любителям ретро задорого
Если он не законсервирован был и не в состоянии близком к заводу, то нахуй он никому не нужен.
>отправляют их на так называемую "вечную экспертизу" при попытке поставить на учет, это так
Все эти вопросики решаются как и все в России.
> которые на смартфоне сверху и снизу
Шапка с часами, которая на автомобильном интерфейсе ещё толще? Ну если у тебя изначально четырёхдюймовый обмылок, то может и автомобильный дверной глазок кажется большим.
>Если он не законсервирован был и не в состоянии близком к заводу, то нахуй он никому не нужен.
Шиз кукаретик, спок. Совсем труха конечно никому не нужна, но и что бы нужен был только околозавод - такого тоже нет. Не сгнившего и в целом ровного и более менее комплектного можно без проблем продать.
Какое приложение на андроиде можете порекомендовать для обд-2 разъема? Сейчас у меня условнобесплатный Car Scanner, но он мне не нравится, всё какое-то неудобное и топорное.
Готов даже к платному рублей за 300, чтобы один раз за него заплатить.
Планирую купить неогромный недорогой планшет в качестве бортового компьютера, чтобы связывать свой Ланос с разъемом через елм, и гонять, видя в реальном времени более-менее точные показатели температуры двигателя и ож, расхода топлива и напряжения бортовой сети.
У Кар Сканнера нельзя налепить выбранные показатели в удобные мне места экрана и в удобном порядке, поэтому не стал платить за полную версию.
Какие приложения используете сами?
Готов даже к платному рублей за 300, чтобы один раз за него заплатить.
Планирую купить неогромный недорогой планшет в качестве бортового компьютера, чтобы связывать свой Ланос с разъемом через елм, и гонять, видя в реальном времени более-менее точные показатели температуры двигателя и ож, расхода топлива и напряжения бортовой сети.
У Кар Сканнера нельзя налепить выбранные показатели в удобные мне места экрана и в удобном порядке, поэтому не стал платить за полную версию.
Какие приложения используете сами?
org.prowl.torque
ru.spb.opendiag
com.ovz.carscanner
> У Кар Сканнера нельзя налепить выбранные показатели в удобные мне места экрана и в удобном порядке
ты ебанутый? режим "панель приборов" - и лепи что угодно и куда угодно.
Смотря какие свечи. Медь до 30к живет, платина до 60к, иридий если поставишь то мб даже следующему доедателю хватит
Купи себе такую и подтверди/опровергни это. Я обладаю 16-летним Ланосом (вообще, 17-летним, но купили его через год после схода с конвейера).
Первую пару лет моего владения им тоже харахорился, мол, неубиваемый движок, неубиваемая тачка, надо просто следить... Ежегодно мыл дроссель, рхх и клапан егр, всё менял по регламентам... А потом она стала сыпаться и ломаться. Еще и на капиталку попал. В апреле будет 4 года, как ей владею, уже второй месяц стоит на улице без движения, так как в декабре пошло масло из-под клапанной крышки, из-под уплотнительного кольца под модулем зажигания, умер модуль зажигания, из-за чего еле доехал с работы на 2 цидиндрах, умер дпрв, а новый оказался бракованным, и... Потек радиатор печки. Уже давно заметил, что в сервисах нашего города откровенно не хотят связываться с этими тачками, постоянно футболя, приходится реально заставлять ей заниматься, а делают всё при этом максимально халатно (менял цилиндры сцепления, по ходовой и т.д.), поэтому буду делать сам, когда погода позволит.
То же самое - со старыми логанами и прочими. Правда, берутся охотно делать вазы, так как их уже тысячи перечинили. Чтобы поменять радиатор моей печки, нужно снимать торпеду. Зашибись? Чего с ней только не было за эти 4 года.
А еще ее уже боятся поднимать в сто, так как сгнили пороги. При продаже предыдущий (второй по птс) владелец подарил новые пороги, сказав, что руки не доходили их переварить, у меня тоже не дошли, летом буду переваривать у какого-то деда, так как никто не хочет браться. Надеюсь, дед еще будет живой и в уме, хехех.
Полно людей ездит на таких тачках только потому, что у них нет денег на другие, особенно - сейчас. Цены давно смотрел? Я Ланос этот приобретал почти 4 года назад за 120 тысяч. Если доведу его до ума, вложив еще 40-50 тысяч, продам тысяч за 250-300, добавлю еще тысяч 50-100, то даже не куплю более-менее живого Акцента такого же возраста, за такие деньги они будут все - в гомне и требовать вложений.
Зачем так сразу? Ставил я этот режим там, всё - или громадное или очень маленькое, гомно какое-то.
А за список приложений - благодарен.
>Вот вы говорите, что тачки 15-20 летней давности говно, а почему я тогда в городе дохуя таких вижу
Потому что население в очередной рас пыня и ко опустили на дно нищеты.
>и ездят же на них нормально
Нихуя не нормально.
Буквально сегодня вечером еду домой, остановился возле пятёрки на парковке, рядом гнилая насквозь девятина. Подошёл хозяин-додик-нищеброд, и "кры кры кры кры ркы" стартером, "кры хрхы ря хре пррр", и так минут пять. Я думал у него запчасти от этих звуков снизу посыпятся. Пока сестра в пятёрку ходила, он всё стоял и крутил стартером, я отьезжал с парковки, а он стоял курил, метерился с кем-то по телефону и так нихуя не завёл это ведро.
Все блять прелести владения старым ведром.
Очень не хочется, но подозреваю, что я на своей иномар_очке так тоже буду лет через десять.
> Потому что население в очередной рас пыня и ко опустили на дно нищеты.
Похрюкай
> Вот вы говорите, что тачки 15-20 летней давности говно, а почему я тогда в городе дохуя таких вижу, и ездят же на них нормально? И на работе много челов на таких бу тачках, что то я не слышал от них жалоб, что авто постоянно ломается.
Запомни, любое авто не из салона это субститут. ЛЮБОЕ. Нет никакого смысла покупать бу авто, кроме отсутствия денег.
> Шапка с часами, которая на автомобильном интерфейсе ещё толще?
Ага. Только в автомобильном интерфейсе она слева/справа как настроишь, а не сверху
>какие приложения используете
Кар сканер только чтоб ошибки почитать. Температура и так нормально показывается, напряжение от вольтметра включённого в прикуриватель, а расход нинужна, мой древний шеснарь оче редко когда больше 10 на 100 сожрет
>субститут
Шиз, я тебя узнал. Опять серишь невпопад словами, которые тебе показались умными?
Скажите, я сильно еблан?
КУПИЛ ПЕРВОЙ ТАЧКОЙ НЕКРОВАГ ЗА 70К
@
ЗАВЫЁБЫВАЛСЯ КАРБ ОТ ТАЗА - ПОМЕНЯЛ, вроде норм
@
ПОМЕНЯЛ ЕЩЁ РАЗ
@
ВЪЕБАЛ ИНЖЕКТОР, ЗАОДНО ПЕРЕТРЯХНУЛ ТОРМОЗА И ОДРИСТАВРИРОВАЛ УКОЛХОЖЕНУЮ В ПИЗДУ ПРОВОДКУ
@
ПРОБИЛО ПРОКЛАДКУ ДЦП на самом деле не совсем, но это уже другая история - ПОМЕНЯЛ, В ПРОЦЕССЕ ОБНАРУЖЕН ЛЮФТ ПОРШНЕЙ
@
СГНИЛО ДНО
@
ВЫТЕКЛИ СТОЙКИ
@
НУЖНО ПЕРЕТРЯСТИ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
С одной стороны вложения деняк не такие критичные в современных реалиях - тысяч 100 максимум, но времени и сил я проебал катастрофиески много. Сейчас тачка стоит в арендованом гараже, но мне тупо впадлу стало туда ходить и чота делать лол. Хотя по идее уже можно потихонечку ездить после замены прокладки, но я уже нахуй разучился издивать.
>я сильно еблан?
Если голове плоскость не делал после пробоя - то очень сильно еблан.
> или громадное или очень маленькое
Открою секрет: приборы можно масштабировать.
Там не совсем пробой. Грубо говоря я зря башку снимал. Ну и нихуя не делал тоже.
Сделять плоскость - не больше тысячи. Так что если снял гбц, то сделать плоскость это база.
Ну, что не сделано, то не сделано.
Ты не мог меня узнать, потому что я тут второй тред к ряду. Субститут это как раз уместное и правильное слово.
Что все хотят? Новую машину иссалону.
Почему покупают бу? Потому что на новое нет. Только не рассказывай, что ты купил десятилетний хлам потому, что он тебе нравится, а не потому что новая машина как квартира в Москве стоит.
Ты прокладку старую хотя бы не поставил обратно?
Прокладка новая. Стеллкос. Кек.
Да ты серил своим субститутом в других тредах. Это вообще экономический термин. Он не несет никакого негативного подтекста, как ты хочешь. Субститут - просто два разных товара, но выполняющих одну функцию, закрывающих одну потребность. Вот для ряженки субститутом будет снежок. И если вдруг на ряженку скакнут цены - все будут покупать снежок. Понимаешь теперь? А машина - это один товар, но на разных рынках. Рынок бу и рынок новья - разные рынки. Сову на глобус, конечно, можно натянуть, но вопрос зачем, если твою цель это все равно не выполнит?
> Да ты серил своим субститутом в других тредах.
Каво?
>ты купил десятилетний хлам потому, что он тебе нравится
Что делать человеку, желающему взять условный атмосферник, салон с крутилочками и кнопочками, и автозапуском с ключа, а не через баренский сервер, который под санкциями и шлет тебя в жопу?
мимокрокодил
> . Это вообще экономический термин. Он не несет никакого негативного подтекста, как ты хочешь
А я хочу вненести его? Или покупка сосисок красная цена вместо мяса не субститут?
> . Субститут - просто два разных товара, но выполняющих одну функцию, закрывающих одну потребность.
Как раз с бу машинами это так и есть. Всё хотят новую, но купить новую не могут.
> Вот для ряженки субститутом будет снежок. И если вдруг на ряженку скакнут цены - все будут покупать снежок. Понимаешь теперь
Как раз с некро машинами тоже самое.. все не могут позволить новый Мерседес, покупают бу Короллу.
> Что делать человеку, желающему взять условный атмосферник, салон с крутилочками и кнопочками, и автозапуском с ключа, а не через баренский сервер, который под санкциями и шлет тебя в жопу?
Сегодня на 4пда с фейка спрашивал, как получить 5G, мне сказали сменить страну.
> салон с крутилочками и кнопочками
Скуфикс спок
>мои предпочтения правильные а ваши нет
>Или покупка сосисок красная цена вместо мяса не субститут?
Покупка - не субститут. Стейк и сосиски - товары субституты, с большой натяжкой. Если цена на сосиски резко возрастет - я очень сомневаюсь, что спрос на стейки вырастет. Я же говорю, ты где-то услышал, что субститут - это заменитель. С чего-то решил, что более дешевый. Вот и серишь себе в рейтузы невпопад.
>Всё хотят новую
Смотря какую новую, если бюджетную парашу - то боже упаси.
Именно так
> Если цена на сосиски резко возрастет - я очень сомневаюсь, что спрос на стейки вырастет.
Субститут всегда дешевле и/ или более доступен, не наоборот.
Но при каких-то обстоятельствах рост цен на сосиски стимулирует рост спроса на стейки
> Смотря какую новую, если бюджетную парашу - то боже упаси.
Бюджетная параша лучше 10 летнего некронремиума
Тем не менее, бюджетное само субститут к премиуму. Если убрать вариант денег, на дороге одни Прадо будут
>Субститут всегда дешевле и/ или более доступен, не наоборот.
Погуглил бы хотя бы. В первой же ссылке будет пример в виде чая и кофе. Это товары субституты. Кто из них всегда дешевле и хуже? Там нет корреляции лучше/хуже. По сути есть только 1 признак - взаимозаменяемость.
Пиши в одном посте
Ты о чем?
Бля, хз что делоть короче. Доделывать впадлу. Продавать жалко.
> я сильно еблан?
Каждый дрочит как хочет. Мы же не знаем какие цели ты ставил Если ты просто хотел заебаться без ощутимой пользы, то выбрал хороший путь.
> НЕКРОВАГ ЗА 70К
Если бы был просто мёртвый а не уколхоженный, то можно было делать модный ПРОЕКТ по поднятию этого с колен. Где-то бы могло быть интересно
> ЗАВЫЁБЫВАЛСЯ КАРБ
В 2024 году покупать карбюраторный автомобиль? Разве что хочешь шок-контента наделать с настройкой карбюратора по советам из двача.
> ОТ ТАЗА
Вот тут становится вообще непонятно зачем ты в это влез. Автомобиль явно уколхожен кривыми руками.
> ВЪЕБАЛ ИНЖЕКТОР
Норм план, теперь автомобиль дважды уколхожен. Но в последний раз раз возможно аккуратно
> В ПРОЦЕССЕ ОБНАРУЖЕН
Со второй строчки твоего поста понятно что двигатель надо полноценно капиталить.
> СГНИЛО ДНО
С той же самой строчки понятно что надо кузов целиком варить заново.
> ВЫТЕКЛИ СТОЙКИ
Это нормально по сравнению с остальным
> НУЖНО ПЕРЕТРЯСТИ РУЛЕВОЕ
Там вообще ГУР есть? Если да и люфтит рейка, то это не очень хорошо.
> тысяч 100 максимум
Запчастями от таза и с разборокпомоек чинил?
> времени и сил я проебал
Смотри в первый абзац этого поста
> тупо впадлу стало туда ходить
Цель достигнута, ты заебался. Время сливать за 70к следующему верящему в себя воннаби автомеханику
> хз что делоть короче
Выставить на продажу за оверпрайс, погрустить, смириться и снизить цену до тех же 70к
> > тысяч 100 максимум
> Запчастями от таза и с разборокпомоек чинил?
Имаджинировал свап иншектора отшохи и просто в голос завизжал
Ну а что? Тазокарб на тазоинжектор поменял.
А мог бы вообще мотор на КОНТРАКТНЫЙ от таза свапнуть.
>не слышал от них жалоб
Они молчат т.к. не хотя быть лохами на старье.
Подожди пока они продадут и купят новую и спроси про старую - сразу скажут, какое оно было говно.
>Зачем
>Почему
Первая машина, я ж написал. Я тогда катался на карбюраторном моте, думал будет примерно то же самое и особо мозги ебать не будет.
>2024
в 2022
>Запчастями от таза и с разборок чинил?
С разборки только собсна иншектор. Мозги атшахи, да, анон угадал, остальное сток с такого же мотора.
Карбюраторном НЕКРО моте
быстрофикс
Можете пробить персонажа?
Н477ТХ62
XW8ZZZ61ZCG036062
Н477ТХ62
XW8ZZZ61ZCG036062
NYPA
Долбоёбика кто-то обидел? Ну выяснишь ты кто это, а дальше что? попытаешься что-то предпринять - так он тебя ещё раз обидит, ебанашку
Какая армия, дебил, я что, прошу куда-то набегать/травить?
Не можешь помочь, иди нахуй, а я верю, что есть нормальные аноны.
Наоборот, я его обидел, даун, хочу побольше обидеть.
Короче я понял. Большинство в треде из любви к искусству ездит на старом говне
> я что, прошу куда-то набегать
да.
> хочу побольше обидеть
И поэтому прибежал на двачи
> я верю, что есть нормальные аноны
плакаться про веру в нормальных анонов.
Мамке лучше пожалуйся, может у неё среди ёбырей есть кто-то кто ПРОБИТЬ может
Болезный, что за пук в лужу? Ты тредом ошибся или просто дурачок?
Выше обсуждали
Так это ж не просто свапнуть одну башку на другую, там кучей датчиков надо обмазаться
> Мозги атшахи, да, анон угадал, остальное сток с такого же мотора.
Перешёл на ультразвук
Обиженный зумер, спок.
Моей мамке 62 года, в таком возрасте не ебутся.
А таких как ты хуярить - одно удовольствие.
>Перешёл на ультразвук
Щито не так? Классическое решение в среде некроёбов.
Потому, что оно постоянно ломается по мелочи, а на такое можно не обращать внимание, поломки которые превращают машину в клумбу случаются довольно редко, если у тебя не совсем некруха конечно.
додж чарджер
Да я просто визжу с того что угадал. Дважды автомобильный завод своими запчастями реанимирует баварские вёдра, горжусь родиной.
Двачую. Пока ездил на жигулях, всякие мелкие салонные дребезги и странно подходящие друг к другу детали особо не беспокоили, сделил только за двиглом и ходовкой, которые там были ну совсем уж топорные и чинились руками, купил новое корыто из салона - в этой давящей на уши тишине каждый шорох хочется починить гораздо сильнее.
Помнишь меня? Я твой одноклассник. Я узнал тебя по твоим шизоидным словам и высерам. А помнишь, как мы всем классом нассали тебе в кружку в третьем классе, на сладкоежке? Ты ещё выпил, облизнулся и попросил добавки. А потом тебя пришёл забирать твой отец, тот самый дворник, который на Вернадского изнасиловал собаку и получил условный срок за то, что украл плавленный сырок в магазине. Он зашёл в класс, все стали смеяться, а ты обосрался под себя от стыда, а потом сказал, что всю жизнь будешь ненавидеть дворником, но в 9м классе, когда ты пошел на рейд, чтобы их отпиздить, то они пустили тебя по кругу, после чего тебе наложили на анус восемь швов. Как поживаешь?
Конкретно в том приложении эта возможность - отсутствует. Поэтому и поинтересовался.
Пиздец, здесь умников. Спасибо, блядь.
Без фото мамы тред не полон.
Думал ВАРТУ купить
но у нас теперь только такие цены
но у нас теперь только такие цены
Норм ценник. Можно раз в год позволить
у меня 5ка, мне норм. Фары ночью видно, подсвеченную дорогу ночью тоже видно, паркуюсь по камере. Через 15ку днём будет всё видно.
>есть нормальные аноны
Нормальные - это те, кто для агрессивной чмоньки без объяснения ситуации будет деанонить челика?
У вас - это где? Просто у нас - в России, эта варта 10к на маркетплейсах стоит. В соседнем аккумуляторном при сдаче старого - 9к.
Раньше это стоило в районе 7. Не прямо смертельная разница.
Всё нормально, хотелось тебе веселья, ты его получит. Заебался? - Просто продай это говно и иди дальше. У многих бывают такие этапы, не парься.
Зумер, спок.
Зааалил экзамен на площадке. Не включил поворотник когда останавливался. Назначили пересдачу. Доки на руках. Что делать дальше? Я на школу обиделся, инструктор сказал на последнем дне вождения что надо будет с нового года поворотники на площадке дергать. так что не дрочил этот навык. Что просто приходить в гаи и сдавать на их ладах, взаместо поло? че снова бабки в гаи?
Его пока ещё жаба не отпустила. Он ввалил в тачку денег больше чем она стоила, а её стоимость вообще не выросла, а возможно ещё и упала.
Продавать не попытавшись отбить вложения жалко, вкладывать что-то ещё в неё нет ни денег ни сил ни смысла
Это нормально, полгодика пройдёт и избавится он от своей гнилушки
Ну тут ещё не было денег особо, так 1к баксов. Понятно, что любые деньги жалко, но по факту тут похоронено 170к, может за 70-100к отдаст её, небольшая цена для такого опыта. В свою первую некруху я вкинул тысяч 200 суммарно, а продал на 100к дешевле чем покупал ещё. Надо учиться принимать правильные решение.
> Что делать дальше?
Делать бочку
Выкинуть документы и ездить на ОТ
Записаться на госуслугах и прийти ко времени записи
> Я на школу обиделся
Обиженка плюшевая
> сдавать на их ладах
Позвони туда где экзамен собираешься сдавать и спроси на чём они экзамен принимают
> снова бабки в гаи
То есть ты дал взятку, тебя кинули и завалили на экзамена. Ты хочешь ещё раз проплатить попробовать? Дело твоё
Кайен 955 это совсем блудняк или можно ездить при зарплате в 100-120к?
955 закончили производить в 2007 году, т.е. самому свежему 16 лет. В принципе возраста согласия он уже достиг, поэтому если готов с ним ебаться постоянно и питаться объедками - дело твоё. Пробег уже скрутили несколько раз предыдущие 15 армян, поэтому что там отъебнет в очередной день ты не предугадаешь.
Ездить можно. Иногда даже не на эвакуаторе.
Одному богу известно насколько убитый экземпляр попадётся тебе и как часто он будет стоять на приколе пока ты копишь деньги на ремонт.
Может тебе повезёт, конечно. Но скорее всего нет и в первый год-полтора владения тебе придётся перетряхнуть почти весь автомобиль.
В целом история как и с любой некрухой - просто посмотри сколько стоит в твоей локации чинить и обслуживать её.
> Кайен 955 это совсем блудняк или можно ездить при зарплате в 100-120к?
Зачем
> Кайен 955 это совсем блудняк или можно ездить при зарплате в 100-120к?
Дайте ему шебм про течь
Да тут даже не в жабе дело. Просто я чёт подзаебался, хотя желание сделать из этого ведра что-то похожее на нормальную машину ещё есть. Так то больше половины пути уже пройдено. Хотя если двигло всё таки придётся менять,я ёбнусь окончательно то где то треть.
> больше половины пути уже пройдено
Все мы так думали когда-то. И не надейся, даже близко не половина.
> Зачем
Да как тебе сказать. Мне автомобиль то как таковой особо нахуй не нужен, кроме как для пердолинга и покатух. Возникает просто время от времени мысль взять ещё какой-нибудь автомобиль и сделать его под сафари. Сейчас вот про 955/957 под это дело подумал и решил спросить. В треде для тупых вопросов задал тупой вопрос, короче, устойчивого намерения в это лезть у меня нет. Просто спросил, в общем.
Ну хуй знает. В ней буквально больше нечего делать, кроме того что я описал в первом посте и замены мотора с коробкой. Я же не в идеал дриставрирую.
> так то больше половины пути уже пройдено
Это кажется так что уже половина пути. У академика момент один из видоса запомнился, где он s4 восстанавливал, в котором он сказал, что предполагал один бюджет и сроки, а в итоге на 4,5 млн. въебался что-ли и в начале пути даже предположить таких вложений не мог. Пока не начнешь делать, не поймешь, что осталось ещё пройти как раз-таки дохуя.
В пикрил, например, за два года примерно 450к легло, а так я на ней с 2016 года уже, само собой и до этого вложения были. Конца этому не видно, но я и продавать её никогда не думал и у меня даже мыслей не возникает о проебанных деньгах. Когда настроение есть, то иду и делаю, если нет, то просто катаюсь. Если бы через силу себя все заставлял бы делать, то уебался бы, наверное, головой совсем.
анон, который про кайен спрашивал. Именно по причине вероятной заëбности и потери мотивации не рискую ещё с каким-то автомобилем связываться пока. Хз к чему душа лежит.
> для пердолинга и покатух
Ну тогда всё просто. Выбирай с чем хочется пердолиться и покупай.
> сделать его под сафари
Если хочется ещё и результата достигнуть и им попользоваться, я бы посоветовал посмотреть более популярные для переделки в экспедиционники автомобили.
В некрухе всегда есть что делать. И всегда будут появляться новые неисправности. Сперва их много, потом становится меньше, но полностью никогда не прекратятся.
Вот определиться ещё и не могу.
> более популярные для переделки в экспидиционники автомобили
Тут ещё в том смысл, что как раз таки непопулярный вариант интересует. Много мыслей вообще, об эвиках ещё думал, целиках т200. За все схватиться не получится, вот и сижу размышляю пока просто.
Наверное знатный парень в своем колхозе.
Он даже новый был под это не очень
> как раз таки непопулярный вариант интересует
Ну тогда тебе тут никто ничего и посоветовать не сможет. Тебе же не важна ни доступность запчастей ни готовность СТО браться за обслуживание этой модели, ни потенциально продажная стоимость в будущем.
Я где-то говорил, что нельзя? Чел спрашивал про задорого. Если 50к в твоем понимании - это куча зелени, то да.
Да походу. Просто пока вопрос возник в голове, я его и задал. Понятно, что некропремиум со всеми вытекающими, вроде хуевого обслуживания, ушатывания шутливыми ребятами, возможными трудностями с запчастями. Просто интересно было узнать, что люди о таком автомобиле думают в рамках повседневной эксплуатации и вероятных проблемах, которые чаще всего возникают. Именно поэтому изначально не говорил, что автомобиль для пердолинга нужен, потому что пердолинг - это само собой блудняк, тут налипать на расходы можно бесконечно.
Спасибо.
Откуда этот прикол с бесфарными поршами?
В какой-то момент для упрощения техобслуживания на порш кайен и какой-то vw совместимый с ним по многим узлам добавили такое техническое рещение: настолько облегчили демонтаж фар, что их можно стало снимтаь снаружи автомобиля без специнструмента даже не открывая капот.
На фоне этого на разборках стали появляться б/у фары и появился спрос на фары с разборок и стала популярной услуга гравировки пескоструем номера а/м на фарах
Понаразвелось, блядь, карсканнеров... Я про com.ovz.carscanner рассказываю.
>поворотники на площадке дергать
>навык
Ну нихуя себе навык. Сколько часов выделил на отработку?
>настолько облегчили демонтаж фар, что их можно стало снимтаь снаружи автомобиля без специнструмента даже не открывая капот.
Автоваз круче, он внедрил такое облегчение демонтажа фар еще на 2105/2107. Автоваз лидер инноваций!
Разве там не надо капот открыть и пару винтов выкрутить?
Ну и фары на автоваз не стоят несколько десятков тысяч, с таза бензин слить выгоднее чем фару спиздить.
> Разве там не надо
Сам себе отвечу:
Не надо, достаточно открутить 3 винта под крестовую отвёртку к которым есть доступ снаружи.
Ну всё, пришло время издеваться над малолетками дрифтящими на тазах.
Есть ли жидкость в ЭУРе? Или жидкость только в ГУРе?
Если в ГУРе нужно периодически менять жидкость, то как обслуживать ЭУР?
Если в ГУРе нужно периодически менять жидкость, то как обслуживать ЭУР?
>ЭУР
Старые электроны сливать, заливать свежие.
Шутки шутками, но я знатно охуел, когда потекла катушка зажигания. Вопрос нихуя не глупый.
Где лучше покупать? В сервисе из бочки или в магазине канистру?
>потекла
Ничего удивительного, ты очень горячий парень, вот катушка и потекла, увидев тебя.
>издеваться над малолетками дрифтящими на тазах
Лучше картоху в выхлопную трубу забить, чтобы это говно вообще завестись не смогло.
А фары воровать долго и всё же это бутылка.
Гайс, а вот что будет например, если взять и на хёндэ солярис 2010 года 1.6 л поехать как в гонке типа нид фор спид, давя на газ и переключая скорости перед самой красной отметкой?
Пусть это будет на прямой дороге без помех. Какой будет результат этого мысленного эксперимента?
Пусть это будет на прямой дороге без помех. Какой будет результат этого мысленного эксперимента?
>что будет
Ничего
Со стороны будет выглядеть забавно. Потому что хуитка будет реветь но нихуя не ехать. Плюс после третьей можно будет начать засыпать
Батин подвозила с 14 лет, ты?
Даже движок не перегреется и не взорвется? Масло не вскипит?
Скорее твоя помойка развалится сама по себе
Что первое отвалится?
> Какой будет результат
Разгонишься до сотни примерно как заявлено производителем за 10.2 с. Дальше кое-как подползёшь к максимальной скорости твоего пепелаца. Либо в отсечку по оборотам упрёшься либо мощности двигателя не хватит дальше разгоняться.
> как в гонке типа нид фор спид
Не очень соответствует твоим ожиданиям, да?
> всё же это бутылка
Если ущерб от 2500 рублей. Ещё и значимость ущерба надо доказать.
Даже новая фара стоит меньше 1300.
Тем более можно красть не фару а просто 3 винта. И когда он будет дрифтить фара сама улетит
Скажи, что можно отрабатывать во включении поворотника? Нажати рычажка?
В чем проблема дрифат на жигулях?
>Похрюкай
на ютубе посмотри, наверняка уже есть такой же как ты любознательный, который уже так делал
Для чего к баку подходят две трубки: сама горловина и ещё тонкая, прикреплённая к ней?
Вентиляция бака. Чтоб воздух с бака выходил при наполнении
я сидел в легковом ведре всего около 12 часов перед гаи, под махание руками инструктором перед моим ебалом
У меня на девятке тоже такие нити есть.
> можно красть не фару а просто 3 винта
> когда он будет дрифтить фара сама улетит
Ебать у тебя план многоходовочный. Правда на дрифт совсем не влияет наличие или отсутствие фары, к тому же она не улетит, её провода держать будут.
Датсун это же кал? Японский ваз?
Датсун это вин. Японский ваз.
Датсун это попытка Ниссана замаскировать свои рисовозки для США типа "новая марка"
У нас же это та же гранта, только менее популярная и с более дорогим железом.
Спасибо, чмаки тя!
Я сегодня вбил в поиск авито машины до 1кк и годом выпуска с 2015 и производства японии - вывело одни датсуны.
Блин херовая попытка, я до сегодняшнего дня думал, что это какой то китайский производитель.
150 километров в день?
> до 1кк
> с 2015
> японии
> одни датсуны
было бы странно надеяться увидеть хоть что-то
> Датсун это попытка Ниссана замаскировать свои рисовозки для США
Ток это было в 70е
> Блин херовая попытка, я до сегодняшнего дня думал, что это какой то китайский производитель.
Ты небось не следил на историей авторынка США
Ну значит остаются либо некромобили еще старше, либо лада гранта.
Что бы сами выбрали? Ладу брать ну хоть убей но не хочется почему то.
Тебя наебали с японией, датсун ондо = гранта с другим шильдиком и кузовнёй, мидо = калина.
Так, ладно. Всё-таки интересно. Вопросы будут в конце поста, сначала диспозиция.
Вот что б вы делали, если бы у вас не было прав, а вам от родителей в наследство достался бы старый китайский ховер м2 (2013 года, 110к пробега)?
Просто у меня ощущение, что я поел говна и надо было его скинуть сразу же.
Потратил я на него не то чтоб много, но как-то хз.
Пока примерные траты на это чудо такие
1. Получение прав - 70к (40к автошкола+30к заплатил, и очень долго учился+ждал, больше 8 месяцев в итоге ушло).
2. Генератор - 6к (ремонт щёток, ремонт подшипника).
3. Водяная помпа 10к (оригинальная китайская от ховера оказалась бракованой, пришлось покупать ещё одну).
4. Я купил все расходники, чтоб лежали, масло+все фильтры, лампы ближнего света и одну запасную на задние и повороты (масло до сих пор не поменял, поменяю ближе к весне, когда будет 2 года, по пробегу рано). Масло в итоге как дебил дома храню, в гараже ж нельзя, там холодно, всё вместе тысяч 10.
5. Установил камеру заднего вида, магнитолу с андроид авто (26 тысяч магнитола и камера, 4 работа).
6. Купил, но не ставил тросы тормоза ручного - 6к, поставлю как-нибудь потом. Машина плохо держится ручником, при уклоне 15-20 градусов уже держит плохо.
7. Зимняя резина, скорее всего, куплена вместе с машиной. Монтажник сказал, что резина на грани. Бриджстоун близзак 55/195 R16 нешипованная около 10 тыясч за колесо - думаю, весной возьму новый комплект (с учётом того, что мне есть где хранить, думаю, лучше будет весной взять)
Теперь вопросы - состояние машины - ну как для десятилетней машины. То есть корпус не блещет. Стоит это всё устранять? Я в 70-100к уложусь, чтоб мне эту ржавчину прибили? Мне не нужно, чтоб был идеал цвета и всё такое, лишь бы ржавчины не было (но покраска нужна, очевидно).
Особенно проблемный багажник, мне кажется, что это сквозная уже изнутри, но снаружи её не видно.
Я много на неё трачу? забить?
Просто я машину ну почти не эксплуатирую, мне некуда на ней ездить, я выезжаю 2-3 раза в неделю по 3-5 километров и иногда по выходным по делам/за продуктами езжу в соседний город за 40 километров и назад. Но и понимаю я, что продам я её и больше машину не куплю - это корыто стоит 500-600-700к (разные объявления), у меня есть ~лям двести более-менее "доставаемых" сбережений. Новую машину я на эти деньги (меньше 2 лямов) не куплю, а менять "понятное" после матери на хрен знает что из-под чужого человека не вижу смысла, да и машина меня устраивает всем, кроме того, что она на механике (и то, потому что я не ездил на автомате и не знаю, каково это).
Вот что б вы делали, если бы у вас не было прав, а вам от родителей в наследство достался бы старый китайский ховер м2 (2013 года, 110к пробега)?
Просто у меня ощущение, что я поел говна и надо было его скинуть сразу же.
Потратил я на него не то чтоб много, но как-то хз.
Пока примерные траты на это чудо такие
1. Получение прав - 70к (40к автошкола+30к заплатил, и очень долго учился+ждал, больше 8 месяцев в итоге ушло).
2. Генератор - 6к (ремонт щёток, ремонт подшипника).
3. Водяная помпа 10к (оригинальная китайская от ховера оказалась бракованой, пришлось покупать ещё одну).
4. Я купил все расходники, чтоб лежали, масло+все фильтры, лампы ближнего света и одну запасную на задние и повороты (масло до сих пор не поменял, поменяю ближе к весне, когда будет 2 года, по пробегу рано). Масло в итоге как дебил дома храню, в гараже ж нельзя, там холодно, всё вместе тысяч 10.
5. Установил камеру заднего вида, магнитолу с андроид авто (26 тысяч магнитола и камера, 4 работа).
6. Купил, но не ставил тросы тормоза ручного - 6к, поставлю как-нибудь потом. Машина плохо держится ручником, при уклоне 15-20 градусов уже держит плохо.
7. Зимняя резина, скорее всего, куплена вместе с машиной. Монтажник сказал, что резина на грани. Бриджстоун близзак 55/195 R16 нешипованная около 10 тыясч за колесо - думаю, весной возьму новый комплект (с учётом того, что мне есть где хранить, думаю, лучше будет весной взять)
Теперь вопросы - состояние машины - ну как для десятилетней машины. То есть корпус не блещет. Стоит это всё устранять? Я в 70-100к уложусь, чтоб мне эту ржавчину прибили? Мне не нужно, чтоб был идеал цвета и всё такое, лишь бы ржавчины не было (но покраска нужна, очевидно).
Особенно проблемный багажник, мне кажется, что это сквозная уже изнутри, но снаружи её не видно.
Я много на неё трачу? забить?
Просто я машину ну почти не эксплуатирую, мне некуда на ней ездить, я выезжаю 2-3 раза в неделю по 3-5 километров и иногда по выходным по делам/за продуктами езжу в соседний город за 40 километров и назад. Но и понимаю я, что продам я её и больше машину не куплю - это корыто стоит 500-600-700к (разные объявления), у меня есть ~лям двести более-менее "доставаемых" сбережений. Новую машину я на эти деньги (меньше 2 лямов) не куплю, а менять "понятное" после матери на хрен знает что из-под чужого человека не вижу смысла, да и машина меня устраивает всем, кроме того, что она на механике (и то, потому что я не ездил на автомате и не знаю, каково это).
> устраивает всем, кроме того, что она на механике
А ну и я шлифую снег зимой, 4х4 надо
пасскодовый говноед
> Масло в итоге как дебил дома храню, в гараже ж нельзя, там холодно
Наркоман, штоле? А в моторе маслу не холодно?
Ты вот целыми днями двачуешь капчу, а вводишь капчу. Я в 19 году купил вечный пасскод и знаешь, это того стоило.
Забыл ещё сказать - пока "крупных" трат не было для меня. Но с доходом 120-150 рассчитывать на машину сейчас нет смысла. Надо хотя бы 250-300. Но если я переведусь в другое место, то я начну собирать на новую ипотеку, а не на машину, очевидно. Ездить на работу нельзя на машине - там везде платные парковки, а платить 20к за парковку на территории меня жаба душит.
> Наркоман, штоле? А в моторе маслу не холодно?
В моторе его гоняют иногда.
> Вот что б вы делали
Нет прав, значит задач под автомобиль не было.
Если с появлением наследства внезапно и новые задачи не возникли, то избавился бы от автомобиля по среднерыночной цене и всё.
Если всё-таки решил оставить автомобиль
0. Загнать на проверенный автосервис и провести диагностику. Если проверенного нет, то на 2-3 разных заехать.
После этого 3 сценария:
а) Ничего не делать, ездить как есть пока ездит. Потом максимально дёшево чинить и если чинить уже станет недёшево сливать на разборку.
б) Сделать нормально. Тут будут и кузовные работы и капиталка двигателя если подошёл срок и преетряхнуть подвеску срулевым и тормоза. В первое время дорого, потом ка косновное сделаешь станет терпимо.
в) Привести в заводское состояние - для 10летнего китайца вариант нахер не нужный, даже расписывать не буду.
1 - тут никуда не денешься
2 - подшипник генератора был изношен? А подшипник кондиционера в норме?
3 - ок
4 - нормальный план чтобы не бегать в последний момент ак ужаленный
5 - приятная и удобная штука
6 - ручник - не самая важная вещь
7 - лучше будет весной взять. Да, будет дешевле. Но снег ты шлифешь уже сейчас
> А ну и я шлифую снег зимой, 4х4 надо
Резину нормальную надо в первую очередью. От этого 80% проходимости зависит. Ты уже писал что резина на грани.
> Загнать на проверенный автосервис и провести диагностику. Если проверенного нет, то на 2-3 разных заехать.
Это я сделал сразу, тем более я ездил к тем, кто машину обслуживал.
> б) Сделать нормально.
Я хочу доделать кузов, потому механических проблем у машины нет.
> 2 - подшипник генератора был изношен?
Скорее всего потянула помпа за собой
> А подшипник кондиционера в норме?
Он не издает шумов, а проверить работоспособность кондиционера зимой сложно.
> 6 - ручник - не самая важная вещь
Я поэтому и не бегу его делать, скорее всего как буду делать ТО, так и сделаю.
Ты учитывай, что я не очень опытный водитель и в горку с ручником трогаюсь.
> 7 - лучше будет весной взять. Да, будет дешевле. Но снег ты шлифешь уже сейчас
Ну не безумно плохо, но в каше было плохо. Легковые машины без заехать там вообще не в состоянии были. Была смешная картина пустых парковочных мест во дворе, на них просто не заезжал никто, потому что снег.
> Резину нормальную надо в первую очередью. От этого 80% проходимости зависит. Ты уже писал что резина на грани.
Ну, так-то за всю зиму проблемы были два раза. И чтоб намертво сел не было ни одного.
Ты на подьемнике то его хоть смотрел? Там от днища небось одно ржавое воспоминание осталось. Да и внутренним элементам кузова скорее всего либо уже пизда, либо они на грани догнивания. Я бы просто побоялся в такое садится, не то что ездить.
Я с год назад бугуртил, что Варта в емексе/экзисте/локальных автомагах стоит 13к, а в сраном Ситилинке - 7к.
В итоге купил в Ситилинке, нормальный аккум оказался, даже вполне себе свежий.
хуй тебя знает где ты смотришь
https://akbmag.ru/catalog/akkumulator-mutlu-mega-calcium-63r-600a-242x175x190-l263064a.html
вот мутлик топовый за 9к
с учётом того, что аккум в среднем раз в десять лет меняется
варта там же за 11к
Забыл ещё чего. У меня проблемы с сигналкой. Машина блокирует двери, когда стоит с работающим двигателем. Один раз заперла сама себя, пришлось идти домой, чтоб открыть запасным ключом. Я спрашивал, в чем дело у мастера, он пока не знает, что именно там. Единственное, что ясно, что наркомания, потому что машина становится на охрану неверно, родной ЦЗ отключен, и так далее.
Боюсь, как бы не пришлось новую ставить.
> Ты на подьемнике то его хоть смотрел
Я съездил к тем же людям, что его чинили прям сразу.
> Я бы просто побоялся в такое садится, не то что ездить.
300к в месяц у меня нет, чтоб новую машину брать, тем более что мне и так более менее.
Да, и не говори.
Спасибо
Если не пугают перспективы ковыряться в тачке, то бери Ланос. Запчасти на него реально стоят копейки, можно вёдрами покупать наразвес.
Прочти мануал от своей сигналки, там всё просто настраивается, не еби себе мозг...
Хуже, когда у тебя в живых - только один брелок, который вдруг отвязался, а в режим Валлет можно войти с помощью замка зажигания по пин-коду (который ты не знаешь, а стандартный - не подходит), так как кнопка в салоне - отсутствует, а блок сигналки - где-то под рулём (мало того, что к нему не подлезть, так он еще и хомутом к чему-то притянут).
Это - настоящие приключения и безудержное веселье. Пришлось сбрасывать клеммы, откручивать массу сирены, подбрасывать клеммы обратно. За пару часов тыканий ключом в замке я случайно подобрал пин и вошел в режим, но брелок привязать так и не получилось. Хорошо, хоть ездить смог, но недолго... Потек радиатор печки, потекло масло из-под модуля зажигания, он пришел в негодность, тачка стала "ездить" на 2 цилиндрах, поэтому еле добрался на ней до дома и поставил до наступления хорошей погоды...
Надо вырезатт или отключить как-то эту сигналку нахуй, чтобы она при снятии клеммы АКБ каждый раз не выносила мозг.
А тебе просто по мануалу нужно убрать или настроить постановку в режим охраны.
> Прочти мануал от своей сигналки, там всё просто настраивается, не еби себе мозг...
Я общался со специалистом.
Фишка в том, что у машины отключён штатный ЦЗ, но оставлен штатный иммобилайзер, прочая наркомания.
Кнопка блокировки дверей в машине не работает и так далее.
> Хуже, когда у тебя в живых - только один брелок
У меня так. Просто у меня сенимакс, а иммобилайзер штатный, то есть я смогу открыть машину штатным ключом и завести. У сигнализации даже ревуна нет.
Короче, там сделано говно, мать не спросишь зачем именно так.
Мастер продолжил два варианта.
1. Восстановить штатный ключ от ЦЗ, удалить сенимакс. Возможно, придется искать штатное отделение технического обслуживания Hover.
2. Установить скайлайн.
Автозапуск мне в общем-то не нужен, хз вообще .
Интересно, тяжело ли вырезать сигналку полностью самостоятельно. Появилась такая идея, но полагаю, что это - тот еще геморрой.
На драйв2 что пишут?
За миллион можно привезти себе какую-нибудь мазду 2 c дизелем и пробегом <50к.
Кто-то следит за этими сосаговскими реформами? Если сейчас продать машину и не быть вписанным куда-то в течение года, то КБМ обнуляется?
> На драйв2 что пишут?
Ты думаешь, там такое пишут?
Поясните, как работают 1-цилиндровые 4-тактные моторы. Неужели ему хватает инерции под нагрузкой сделать 2 оборота коленвала до следующего воспламенения?
Da. Моховик потяжелее и погнали, чух чух чух.
> Поясните, как работают 1-цилиндровые 4-тактные моторы.
Вроде тред про авто
Нет, тред про тупые вопросы.
> У меня проблемы с сигналкой.
Нахуй отключить и демонтировать как можно скорее.
Глючащая сигналка может эпическое количество проблем и спецэффектов добавить.
> новую ставить
Никто не будет угонять 10летнего ржавого китайца.
> что у машины отключён штатный
Верни всё в штатное состояние для начала. Потом уже на исправную электрику поставишь новую сигналку если решишь что она всё-таки нужна.
Что лучше везти в машине на случай "учителей" появившихся хуй знает откуда. Перцовый балон или арматуру
>эпическое количество проблем и спецэффектов добавить.
Самый охуенный спецэфыект - возгорание блока сигналки на ходу. Вот я охуел когда из под панели повалил дым, когда установленная специолиздом на скрутки сигналка решила что дальше так жить не может.
Машина в итоге не сгорела, я каким-то нашарил под панелью блок и вырвал его с корнем.
Не тупого водителя.
Зачем тебе вообще взаимодействовать с этой обезьяной?
А так ничего не мешает возить и то и другое.
> возгорание блока сигналки на ходу
Ситуация страшная, но мне почему-то смешно.
А если двери при этом заблокировать?
Если угон предотвратить не удалось так хоть угонщика убить.
Просто вспомнил случай когда я по ошибке выехал на встречную полосу, думая что это односторонняя дорога с двумя полосами в одну сторону - её временно сделали двухсторонней во время ремонтных работ поблизости.
И честно говоря не хотелось бы оказаться на видео с такими вот учителями
>Перцовый балон
Удел слабаков
> или арматуру
Выбор реальных пацанов. А ещё лучше топор, катану, карабин сайга и гранату.
Ебан что-ли, в гта переиграл? Ничего не надо, тебе делать нехуй из-за дорожной мелочной ситуации на бутылку садиться? Имей баллон перца в кармане для крайнего случая, раз такой тревожный.
Ну выехал и что?
Обнаружил что ошибся - исправляешь ошибку. Не надо принимать вызов на драку на арматурах за право проезда.
Как правило если ты ошибся и после указания на ошибку спокойно исправляешь её то конфликта и не возникает.
> или арматуру
К арматуре у ментов могут возникнуть вопросы. Вози толстое дилдо.
Это же не холодное оружие вроде
> у ментов могут возникнуть вопросы
Ты ебанутый? Какие вопросы?
Да даже мачете и топор - это хозяйственно-бытовой предмет, а рассматриваться как хо они будут только судом после того как ты по мясной тушке их применишь.
"Товарищ водитель, почему у вас вместо дилдо - арматура? Вы что, ебанутый?"
Не удивлюсь
Привет. Сразу скажу, что я - ебанутый, но тред - как раз для таких людей, хехех.
Что, если вместо ковролина (карпета) ебаного дно замостырить оцинкованными листами 0,5мм толщиной? Да, нужно будет вырезать и гнуть, но меня такое не пугает.
Ланос 2007 года
Какие подводные на ваш взгляд?
Что, если вместо ковролина (карпета) ебаного дно замостырить оцинкованными листами 0,5мм толщиной? Да, нужно будет вырезать и гнуть, но меня такое не пугает.
Ланос 2007 года
Какие подводные на ваш взгляд?
Ну выехал, и что. Послали тебя нахуй. Пиздец потеря. Вот если ты начинаешь огрызаться, то тебе самому дилдаком по лбу нужно настучать.
А чтобы просто из-за косяка кто пошел тебе морду бить? Ну это может совсем в какой деревне осталось.
Будет греметь, пружинить и твой ланос ляжет на брюхо от лишнего веса.
>Какие подводные на ваш взгляд?
Будет постоянно скользко, грязно, под этими листам начнет копиться конденсат и твой ланос сгниет за два года.
Постели линолеум как диды делали и не выебывайся
У тебя днище дырявое что-ли? Типа починить пол без сварки хочешь?
Благодарю. Да, дела. Если использовать перфорированный лист и под ним дополнительно изолировать?... А, не, хуйня какая-то...
Просто ненавижу ковролин этот ебаный. Он у меня еще спереди - весь в антифризе из-за потекшего радиатора печки.
Ты можешь это сделать, никаких противопоказаний яне вижу.
Только ради чего? С ковролином гораздо проще и удобнее работать.
Ты кислоту собираешься на пол проливать? Тогда сразу из нержавейки надо покрытие делать.
Коррозия идёт с внешней стороны днища, твоя жестяночка изнутри её никак не замедлит.
Посоветуй авто для путешествия, которое не будет ебать мозги, анон. Хочу взять бричку в районе 500-600к для дальних поездок в соло. Плюс готов вкинуть в нее еще сотку дабы довести до идеала (ТО, подвеску прошерстить и т.п.). Единственное требование - это лютая надежность (не рассыпалась от наших дорог) и средний уровень комфорта. Планирую в этом сезоне проехать более 20 тыс. км.
> в районе 500-600к
> авто для путешествия
Не советую
Максимально свежую грантокалину ищи, если вообще не вариант без автомобиля.
Боюсь ты же меня не послушаешь и начнёшь рассказывать про то что знакомый рассказал про ввоз супернадёжного некропруля через армению
>Единственное требование - это лютая надежность
>в районе 500-600к
Это в рублях?
Я пока не знаю. Это либо зелёный тролль либо человек даже авито не открывший перед тем как на двачах вопрос задать.
Нет. Весной-летом мне переварят пороги и арки, потом хочу снять ковролин этот, зачистить всё, до чего дотянутся руки, загрунтовать и покрасить.
Просто ненавижу ковролины эти. Хочется что-нибудь резиновое туда захерачить.
Про тазы теперь тоже стоит делать замечание, что нужен там до 2022 года. Когда еще были импортные запчасти, а не ителма из водосчетчика.
>свежую грантокалину ищи
Думал насчет российского автопрома, но не уверен в их надежности, хотя в случае чего их можно чинить в любом городе, с запчастями проблем не будет.
Поэтому смотрю в сторону иномарок, но пробеги >150к меня пугают.
>Это в рублях?
Да
>либо человек даже авито не открывший перед тем как на двачах вопрос задать
Я даже представления/опыта не имею в сторону каких марок даже смотреть. На ютубах слушать мнения автоблогерров - такое себе занятие.
Он всё равно этот таз будет чинить тем что можно купить сейчас.
> Хочется что-нибудь резиновое
EVA. Термоформуется, режется, гнётся, мягкая.
Из этого материала коврики делают. Если салон им отделаешь - будет необычно, но имеет право на жизнь.
Не в целях антикоррозийного эффекта, просто ненавижу ковролин и линолеум. Ковролин у меня убитый, его в люьом случае менять придется. Только не прдумал о том, что оцинковка тарабанить будет, даже если ее на саморезы прикрутить.
Была бы какая-нибудь толстенная термоусадочная пленка, которую можно феном наплавить сверху и просто бросить на нее коврики.
Благодарю, анон. Звучит так, как мне надо. Пойду гуглить.
> не уверен в их надежности
В твой бюджет нет надёжности в принципе. Россисйкий автопром будет за 500к в относительно хорошем состоянии, иномарка будет выжата до предела.
> в сторону каких марок даже смотреть
А у тебя нет выбора марки. Ты отфильтруй все объявления которые подходят тебе по годам выпуска, скрученномупробегу, цене, количеству посадочных мест, размеру багажника, мощности, длине базы.
И окажется что объявлений ноль.
Придётся чем-то жертвовать. Денег больше не станет, значит покрутишь бегунок стоимости, пооблизываешься и вернёшь обратно.
Пассажиров меньше не станет.
Значит укорачиваешь базу и снижаешь аппетит по мощности.
И получаешь одни тазы в выдаче. На дальняк ездить на них совсем не хочется
Тебе это не нравится и ты крутишь обратно мощность и длину базы и увеличиваешь допустимый возраст и пробег.
Получаешь кучу некрух с пробегами ни о чём не говорящими (точнее говорящими "дохуя пробега"). И у каждой второй оказывается все владельцы в одной семье и обслуживалась на хорошо и прослужит ещё долго и продавать не хотят, но купили уже шестую машину в семью и эта просто в гараж уже не лезет.
Я примерно так купил себе некруху за 90к на которой 2 года отъездил вложив в неё ещё 400к. Зато не таз, но я по бюджету был не особо скован
>Просто ненавижу ковролины эти
Достань его, промой от антифриза, высуши и обратно постели. Если антифриз пролился хуй без снятия ковра и тщательной промывки водой его высушишь, он жирный пидорас будет ехидно перетекать в ковре и вонять тухляком.
Я на нескольких своих машинах тазах сталкивался с протечкой в салон, пробовал по всякому сушить без снятия - ни ху я.
Менять на линолеум, ламинат, кафель - нахуй надо, ковролин штатный всё же лучшее решение, и просыхает от воды, и как шумоизоляция работает, и всю пыль и говняк в себя впитывает.
Посмотри на калину универсал. У нее есть рейлинги нормальные для бокса. В идеале конечно взять на автомате японском, но цены кусачие. Что-то типа такой: https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/kalina/1121867996-1559adc9/
Ну или механике, типа такого https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/kalina/1121966954-a58283d4/
Еще один дебильный вопрос к анонам...
Провода пакуются в тачке в основном в гофру. Что, если затчнуть их в прозрачные силиконовые шланги и трубки?
Какие подводные на ваш взгляд?
Провода пакуются в тачке в основном в гофру. Что, если затчнуть их в прозрачные силиконовые шланги и трубки?
Какие подводные на ваш взгляд?
>термоусадочная пленка, которую можно феном наплавить сверху и просто бросить на нее коврики.
Любая виброищоляция именно так и приделывается к кузову.
Только всё же водичка под неё затекает и пол ржавеет, сохнет очень плохо под этими изоляциями.
Я ненавижу ковролины всякие. Снимать его итак буду, чтобы дно зачистить, обработать, прогрунтовать и подкрасить.
Мне большн нравится вариант с ЭВА, который предложил анон выше.
В ковролины эти постоянно что-то цепляется, чистишь их и пылесосишь, рвутся. Они меня бесят.
Да никаикх подводных если твои шланги и трубки такие же негорючие как и гофра.
Гофра проще изгибается и не заламывается на изгибах. Проводам на это похуй, просто если ты протяжкой попытаешься потом пролезть через изгиб - через гофру больший шанс шанс пролезть. Но в автомобиле это не важно.
>Какие подводные
Заебешься делать. Это же нужно будет разьемы разбирать, чтобы проводочки проснунуть в труьочку, потом снова собирать. А так ничего плохого не вижу, но и плюсов никаких нет. Если за целостность переживаешь, типа перетрется где-то провод - жгуты обмотай изолентой хорошей.
Короче если у тебя есть дохуя свободного времени - дерзай.
>В ковролины эти постоянно что-то цепляется, чистишь их и пылесосишь, рвутся
Резиновые коврики корытца используй, чтобы говняк в ковролин не летел.
Использую, всё равно летит всякая шляпа, потом чистишь ее щетками и пылесосом. Бууэээээ
Благодарю, аноны. Видимо для нормальной брички стоит подкопить хотя бы до ляма.
Благодарю. Попробую хотя бы часть.
> Верни всё в штатное состояние для начала. Потом уже на исправную электрику поставишь новую сигналку если решишь что она всё-таки нужна.
Я вообще так хочу наверное.
> Нахуй отключить и демонтировать как можно скорее.
Сначала добьюсь работы штатных средств.
Скажи пожалуйста, тебе нечего делать? У меня за пол года стажа несколько пару раз были ситуации, когда какие-то дауны на Киа Рио мне чёт там орали я пытались остановить, я просто сдал назад и объехал. Забей на них вообще.
Тогда надо как-то запаять швы и стыки, чтобы исключить какое-либо попадание влаги?
Ты лучше напрямую у страховой узнай.
Полное обнуление отменили.
https://www.tinkoff.ru/insurance/help/auto/osago/conditions/kbm/тут пишут что не меняется
>с 2019 года в АИС ОСАГО это исправили, и теперь КБМ не меняется, даже если вы не были вписаны в ОСАГО несколько лет.
Но я так же слышал что каждый год уменьшается на 2 класса.
С другой стороны через сквозную ржавчину затечёт
Блет, облом. Я уже думал перфорированный лист оцинковки кроить даже, хехех.
Аноны, как зимой влагу из ковролина вывести без снятия всего и вся? Штатные ковры блядские протекли. Ковры уже поменял, но сука под ковриком весь ковролин мокрый.
Иди нахуй.
Автомобили с одним цилиндром существовали и ещё могут новых сделать, для экологии и удешевления, 3х цилиндровые турбопакеты будут только у богатых.
Автомобили с одним цилиндром существовали и ещё могут новых сделать, для экологии и удешевления, 3х цилиндровые турбопакеты будут только у богатых.
Наполнитель для кошачьего туалета можно в носки натрамбовать и менять периодически. Мне только этотна ум пришло.
В сухом проветриваемом помещении открытую мащину на недельку оставь.
Понятно что в такую погоду как сейчас на парковке во дворе она не высохнет
Почему патрубки системы охлаждения и прочие делают из черной резины вместо прозрачной? Так - дешевле? Существуют ли прозрачные?
П.С. Шланги еще всякие.
Мне бы под ковром такую хуйню провернуть. Мб есть какие-то пелёнки типа, которые впитают на прогретой машине, если их под ковер постелить?
Они же армированные, а заморочки с прозрачным материалом для армирования патрубков никому не интересны
Простая советсвкая газетка, дедовский способ
Понял, благодарю
> Автомобили с одним цилиндром существовали и ещё могут новых сделать
Покажи мне машину с 1 цилиндром на дороге
Не сталкивался, теперь самому интересно стало.
> В сухом проветриваемом помещении открытую мащину на недельку оставь.
Где взять сухое проветриваемое помещение?
Купить или арендовать.
Бажаж Куте! Да, это квадрицкл по документам, но всё же.
Инвалидка сзд. Вроде она была автомобилем юридически?
Если вот такой звук, это это залив свечей?
Не обязательно. Просто автомобиль не заводится, сотня причин тому может быть.
Проверяй для начала что есть бензинум, и что на свечах есть искра.
Ля, это не твой тренд получения прав год висел?
> Ля, это не твой тренд получения прав год висел?
Мой
луганск, С чего подорожала? если рубль укрепился.
Даже эти не отправляют в луганск
и мутлы я не беру, Варты вечные.
Так резины прозрачной не бывает.
Какая приборка живучая
каучук прозрачный
Никогда ещё пасиков на магнитофонох прозрачных не было.
> Если с появлением наследства внезапно и новые задачи не возникли, то избавился бы от автомобиля по среднерыночной цене и всё.
Нахуя? Пусть просрет его, зато будет какой-никакой опыт
>Существуют ли прозрачные?
Максимум, на что можешь рассчитывать.
я с плееров доставал прозрачные
3к за уборку снега у гаража в ручную - до хуя? Работы на час вв две лопаты.
О, прикольно, благодарю.
Как искать - прозрачный армированный шланг?
> Как искать - прозрачный армированный шланг
Так и искать
Это садовые шланги. Хз держат ли они температуру
То есть 2 человекочаса работы + время добраться + время уехать?
3к как-то совсем дёшево.
Ну разумнее где-то по месту искать. Правда где потом его отформовать - это уже вопрос другой. Ну или так:
https://aliexpress.ru/item/1005003157483270.html?sku_id=12000024407951475
Да в ютубе стали вылезать в Shorts всякие ролики с кликбейтными заголовками "быдло полезло на встречку" или "обочечник спровоцировал аварию." Не отношусь ни к шашечникам, ни к обочечникам, но подобные ролики вызывают ощущение подвоха, как будто меня где-то пытаются обмануть
Да в ютубе стали вылезать в Shorts всякие ролики с кликбейтными заголовками "быдло полезло на встречку" или "обочечник спровоцировал аварию." Не отношусь ни к шашечникам, ни к обочечникам, но подобные ролики с рекламой азино три топора говноконторы МостБет вызывают ощущение подвоха, как будто меня где-то пытаются обмануть.
Лапник закрыли. Джиперского или ниватреда я не вижу.
Значит вопрос. Есть две шины. Одни позиционируют как мт, другую как ат. Выбираю на шниву, размер хочу брать родной 205/70/15, ибо дешево и не хочется плестись как улитка на 215/75/15.
Собсна вопрос, а будет ли большой прирост к проходимости у конкретно этих мт перед этими ат?
Значит вопрос. Есть две шины. Одни позиционируют как мт, другую как ат. Выбираю на шниву, размер хочу брать родной 205/70/15, ибо дешево и не хочется плестись как улитка на 215/75/15.
Собсна вопрос, а будет ли большой прирост к проходимости у конкретно этих мт перед этими ат?
Падажжи, а каким хуем на 215/75 ты будешь плестись как улитка, если они больше 205/70? Они ж имеют большую длину окружности
У меня два японских, там все чёрные.
не бывает прозрачных, это хуйня будет.
Значить японца бери
Сап аноны, нужен совет новичку. Пару недель назад получил права, но за полгода обучения так и не выбрал какая машина нужна. Очень нуждаюсь в вашем мнении и совете от бывалых автолюбителей.
Собственно обозначу сразу бюджет: до 1,5кк. Место обитания: Люберцы, новые районы где люди паркуются друг у друга на голове. Машина нужна чисто выходного дня ибо работаю удаленно и формат работы менять не планирую, и для дальних переездов (до 1000 км) пару раз в год.
Вижу для себя три стула:
1. Взять относительно живую простую бричку за 1кк (ну и вкинуть 100-150к на обслугу). Небольшой седан, чтобы было не жалко и мог юрко передвигаться по району. Типа: гольф, фокус, рарид, саб.
2. Взять +- старый кросовер, полный привод за 1,5кк + обслуга . Типа: ix 35, некро тигуан, некро эксплорер.
3. Взять за те же 1,5 млн относительно свежий седан
Что посоветуете с вершины своего опыта?
Собственно обозначу сразу бюджет: до 1,5кк. Место обитания: Люберцы, новые районы где люди паркуются друг у друга на голове. Машина нужна чисто выходного дня ибо работаю удаленно и формат работы менять не планирую, и для дальних переездов (до 1000 км) пару раз в год.
Вижу для себя три стула:
1. Взять относительно живую простую бричку за 1кк (ну и вкинуть 100-150к на обслугу). Небольшой седан, чтобы было не жалко и мог юрко передвигаться по району. Типа: гольф, фокус, рарид, саб.
2. Взять +- старый кросовер, полный привод за 1,5кк + обслуга . Типа: ix 35, некро тигуан, некро эксплорер.
3. Взять за те же 1,5 млн относительно свежий седан
Что посоветуете с вершины своего опыта?
Весточку-писечку
Не, весту не рассматриваю. может еще ниву из салона предложишь, лол
Обращаешься к татароподбору или крашеному за тем, чтоб подобрали тебе твою гранту или солярисорио
Даже за 1.5кк хуй найдешь не некро, а тем более сам без опыта
>1. Взять относительно живую простую бричку за 1кк (ну и вкинуть 100-150к на обслугу). Небольшой седан, чтобы было не жалко и мог юрко передвигаться по району. Типа: гольф, фокус, рарид, саб.
Все что ты перечислил старое говно.
>2. Взять +- старый кросовер, полный привод за 1,5кк + обслуга . Типа: ix 35, некро тигуан, некро эксплорер.
Опять говно, но еще более хуевое.
>3. Взять за те же 1,5 млн относительно свежий седан
Гранта или веста.
Судя по тому что ты до сих пор ебешь мозги и мнешь яйца вместо того чтобы кататься на машине с первого же дня получения водительского - нахуй тебе не нужна никакая машина, езди раз в неделю на каршеринге или такси.
Да, про татароподбор я и сам думаю 100% буду обращаться. Но тут больше филосовский выбор, взять комфортную некрушку или дешевую экономку которую не жалко.
Мне машина не резко необходима, но я ее хочу как элемент комфорта. Ну и карш без 2+ лет опыта очень дорогой, и я не смогу на нем во всякие перди ездить когда захочу.
У меня встроенный (только телефон подключаешь, он коннектится). В машине, оф корс, экран а.к.а. планшет. Плюсы: голосом удобно управлять (правда для яндекс навигатора надо подписку покупать, но она копейки стоит) - место назначения, телефон, музыка, мессенджеры, загуглить че-нить можно (вроде можно и видео припердолить, но я не пробовал). Теперь в дороге успеваю надиктовать в тг задач подчиненным, лол.
Сам навигатор чуть-чуть удобнее на телефоне (на экране хуй его быстро развернешь и приближать не так удобно, как на телефоне, и заебисто искать "найден более короткий маршрут", но, возможно, это дело привычки).
Минусы: могу ошибаться, но беспроводной андроид авто вроде есть только у Самсунга, остальные телефоны надо подрубать шнурком в usb. Если нет интернета, хуй тебе, а не андроид авто - ошибка на экране (только отключать и ехать на том, что телефон успел запомнить - я так однажды в ебенях попал, да, знаю, еблан, не додумался оффлайнкарты скачать заранее).
И фишка в том, что я машину купил, а тилибон не купил. Через 2 месяца мой некрокитаец на каком-то старом Андроиде оказался без поддержки андроидавто и я катался без него. Разницы (если голосом не нужно пиздеть, а тупо навигатор и музыка) особо не заметил - телефон на присоске делает тоже самое (а подключать к USB не обязательно). А если на присоску планшет поставить, да Алису какую-нибудь, так вообще нахуй не нужно.
Я юзаю, просто потому что за него было уплочено
>машина выходного дня
>во всякие перди ездить когда захочу
Так выходного дня или когда захочу? За кладами лучше на карше, меньше палева, сразу говорю. Вот стою, осматриваю тачку на предмет повреждений, хз, еле нашел, не знаю, что за идиот додумался ее сюда загнать
> Небольшой седан
Нахуя седан? Самый беззадачный кузов.
> некро тигуан, некро эксплорер.
Не лезь, оно тебя сожрёт
> относительно свежий седан
Опять седаном бредишь.
> с вершины своего опыта
С учётом того что машина выходного дня и дальняки - полноразмерный универсал лучший выбор.
Особо в динамику не упарывайся, 10 секунд до сотни тебе вполне хватит. Автомат комфортнее механики, но тут ты сам сможешь решить что тебе больше нравится. Тысяч 200 оставить на техобслуживание и докупку комплекта резины/форсмажоры всякие.
Посмотри по объявлениям что сейчас есть в продаже подходящего до 1,3 млн и не старше 5-7 лет. Если много всего в продаже, то можешь выбрать несколько моделей которые тебя больше всего привлекают. Дальше нанять подборщика и ездить с ним смотреть.
Недавно под примерно те же задачи что и у тебя купил минивэн за 1,3 млн на замену универсалу, довольно урчу и катаюсь.
>в луганск
> (правда для яндекс навигатора надо подписку покупать,
Какую
Нет, клад мимо. В выходные дни сьездить в пердь ( область) покататься на велике, покупаться, как пример.
Мне универсал чисто эстетически нравится, но если у тебя путь универсал - минивен, наверно у тебя потребность в перевозке всякого есть, у меня такое редко будет, а если будет то не скоро. Вот я и думаю что я как новичек только заебусь с парковкой и т.д. больше чем профита от универсала получу.
Но то что нравится это шкоды и фольцы ваговские, особенно на полном приводе
Философский через "ф" пишется, запомни, тупейшая ошибка
Всё-таки не понимаю этих клоунских фото с автосвалок, типа СМАТРИТИ, ДВАДЦАТИЛЕТНИЙ АУТЛЕНДЕР ЗА 2К ОЙРО! УУУ!
В Европе такую машину содержать невозможно, швитой ремонт не швитой, она 100% убита и требует влошений на 3-5 тысяч евро.
Откуда это упорное желание ездить на старом автохламе? Я просто хох0л, у нас от нищеты этим страдают ещё больше, аж часть майдана была как раз про евробляхи.
Я тут спрашивал пару дней назад насчёт того, что не смог выехать с перекрестка. Наверное, в прошлом треде ещё.
Небольшой уклон, я стал и всё, машина не едет. Пока сильно не газанул, не поехал. У меня настолько плохая резина что-ли? как я не ней пол зимы.
В этом месте 100% лед, потому что автобусы часто шлифуют.
Небольшой уклон, я стал и всё, машина не едет. Пока сильно не газанул, не поехал. У меня настолько плохая резина что-ли? как я не ней пол зимы.
В этом месте 100% лед, потому что автобусы часто шлифуют.
> бюджет: до 1,5кк.
У тебя бюджета на машину нет. На этом можешь кончать.
> Судя по тому что ты до сих пор ебешь мозги и мнешь яйца вместо того чтобы кататься на машине с первого же дня получения водительского - нахуй тебе не нужна никакая машина, езди раз в неделю на каршеринге или такси.
Скорее так.
Просто для референса, вот десятилетний редчайший китаец за 750к.
https://auto.ru/cars/used/sale/great_wall/hover_m2/1121935085-8065a3bc/
Машина справа тоже шлифанула.
Из-за арок иногда не вижу пешеходов, особенно ночью и реагирую так если за мной никого не едет. Или научиться забивать на таких?
Всмвсле нет епта, че ты за хуйню скинул?
>С чего подорожала, если рубль укрепился.
Добро пожаловать в родную гавань. Или это - троллинг?
> Всмвсле нет епта, че ты за хуйню скинул?
Подумай, что ты купишь на лям, если машина с нулём привлекательности столько стоит.
А если востановленную волгу за лям найти, мне тоже на нее ориентироваться?
В чем смысл обгонять и сразу же поворачивать направо?
Думать не твоя сильная сторона
Ну вот так и будут чинить, китайскими запчастями и бу блоками с разборок такие же жлобы которые выставляют угвазданные карбюраторы на авито.
>до 1,5кк
Сейчас это не бюджет. Тут два стула: или свежий таз, или древняя нормальная машина, на которой не получится раз в неделю выезжать, а потом ломануться на 1000км без проблем.
Типа вот в это:
>Типа: ix 35, некро тигуан, некро эксплорер
нужно будет регулярно вкидывать деньги, а главное время. И если у тебя какая-нибудь коробка придет, а к таким пробегам шанс большой, то ты уже попдаешь на нормальные деньги, за которые можешь пару лет на бизнес классе в яндексе ездить.
Вдруг ты тоже направо будешь поворачивать? Потом плестись за тобой еще несколько кварталов?
> Вдруг ты тоже направо будешь поворачивать? Потом плестись за тобой еще несколько кварталов?
Быдло, что ты тут забыло?
Сап, Интересует прогрев машины в зимнее время в летнем регионе т.к. недавно переехал и тут местные не греют нихуя никогда, сразу заводят и едут, температура пару недель в году это от -5 до +5, машини бензиновые тойоты и хонды 3 литровый, я грею минут 5-10 и еду медленно, норм?
Второе, мне как можно сразу как завожу ехать летом? Или подождать пару минут как некоторые шизы делают, машина то прогреется летом, там температура +40 в тени, на солнце и того рабочая на чёрных машинах)))
Второе, мне как можно сразу как завожу ехать летом? Или подождать пару минут как некоторые шизы делают, машина то прогреется летом, там температура +40 в тени, на солнце и того рабочая на чёрных машинах)))
Быстропетух с горящей сракой
Греть машину при плюсовой температуре нужно 2-3 минуты.
Я прогреваю до тех пор, пока число оборотов не снизится до 900-1000.
2-3 минуты хватит чтоб растолкать масло по всем каналам, а дальше пока не наберешь рабочую температуру просто едешь как пенс без резкой нагрузки.
Общее правило: поползла стрелка температуры вверх - можно ехать.
Почему подрезания, вклинивания и обгоны не практикуются в очередях на заправку и мойку?
Раз в пару недель опаздываю на работу потому что на заправке уебки на дорогих машинах подрезали более дешёвую и удивлены что их случайно стукнули. Это глупо делать там, только долбаебы делают так.
Хочу кредит взять на бмв f30(((((
Есть 1.7кк, хочу 500к взять, плохая идея?
Есть 1.7кк, хочу 500к взять, плохая идея?
Может год выпуска чуть старее посмотреть.Или пробег чуть побольше, состояние кузова чуть похуже.
Кредит на бнв, как же это по-русски!
Да, лучше на новый солярис или гранту!
Не, ну если просто из окна смотреть, то бэха больше радует глаз, это да.
А чинить ты её не будешь?
К вопросу о заправках, сегодня в первый раз заправился не заглушив машину - заправка не взорвалась, машина вроде тоже. Планирую продолжать испытания и дальше. Все правильно делаю?
Взрывается машина только когда заводишь со вставленным пистолетом, из-за появления искры.
Советуют глушить на всякий случай - мало ли, вдруг неожиданно заглохнет. Ну или какой-то дебил начнет курить рядом с машиной.
>Мало кто знает, но за заправку машины с работающим двигателем или ремонт машины на расстоянии менее 15 метров от колонок штраф по ст. 20.4 КоАП может составить до 50 тыс. рублей.
Посмотрел новый солярис 2024. Уж лучше весту или гранту. Ну или искать солярис до 2020 года, настолько там все умудрились испохабить и испортить, что просто ужас.
Искра в выхлопных газах
Пары топлива, которые вытесняются из бака автомобиля при заправке, могут воспламениться от малейшей искры. Несмотря на то, что на дворе XXI век, на наших дорогах все еще немало автомобилей и мототехники, которые вместе с выхлопными газами могут упускать из выхлопной трубы искры. Одной-единственной будет достаточно, чтобы вызвать объемное возгорание паров топлива - взрыв.
Кстати, именно из-за опасности возгорания паров топлива действующие Правила запрещают перенос топлива на территории АЗС в открытой таре - например, ведре.
Открытое пламя из выхлопной трубы - следствие тюнинга, но обычная искра вполне может появиться и из старого глушителя.
Посоветуйте видеорегистратор, пожалуйста, я не разбираюсь в них. Главное: а) компактность, но чтобы его можно было снять с крепления, а не как ксяоми, намертво приклеенный с стеклу; б) с экранчиком: чтобы снял, перемотал, посмотрел, без этих всяких приложух и смартфонов; в) болимение приличная картинка, чтоб хоть номера было видно в темноте; г) цена 5-7к.
Зачем снимать регистратор с крепления?
Да не хочу бросать надолго, разобьют стекло, спиздят опохмеляторы, ну его нахуй.
Анонче.
Посоветуй автоподборщиков в ДС2.
один хуй наебут, но хоть шоб не сильно.
и на что вообще внимание обращать. Первое авто, вообще в это не разбираюсь.
Посоветуй автоподборщиков в ДС2.
один хуй наебут, но хоть шоб не сильно.
и на что вообще внимание обращать. Первое авто, вообще в это не разбираюсь.
Татарченок
После того как еле-еле выехал из сугроба, сломался глушитель, машина стала сильно шуметь. Это нормально или мне просто не повезло ? Старался ездить максимально плавно, избегая ям и неровностей.
>сломался глушитель, машина стала сильно шуметь.
VAG?
Скорее всего основной оглушитель отошошел от дополнительного. Просто заедь на эстакаду и поправь/затяни соединяющий их хомут.
>приличная картинка, чтоб хоть номера было видно в темноте; г) цена 5-7к
Выбери одно
Хундай.
Двачую вопрос. Также интересует в каких регистраторах запись идет сразу в mp4 , чтобы один 3 минутный файл не весил 700 мегабайт ?
Сгоняй в сервис, подними машину, посмотрите что там как.
эт ильдар? а то я в мемах /au пока не розумiю
Он самый.
Потому что подрезальщик остановится для заправки/мытья и получит по ебалу
> Общее правило: поползла стрелка температуры вверх - можно ехать.
Не у всех так, мой драндулет на холостых не греется нихуя например нет, термостат рабочий. Просто движок такой, не сильно горячий
> а) компактность, но чтобы его можно было снять с крепления, а не как ксяоми, намертво приклеенный с стеклу
Ищи с магнитным креплением, много таких.
> б) с экранчиком: чтобы снял, перемотал, посмотрел, без этих всяких приложух и смартфонов;
Нахуй глаза ломать с этим бляццким экранчиком? Приложуха и вай-вай в регике это топ. Главное чтобы вай-вай с кнопки включался, а не ползаньем по тысяче менюшек.
> в) болимение приличная картинка, чтоб хоть номера было видно в темноте;
> г) цена 5-7к.
Дохуя хочешь, такие цены года 3 назад были, сейчас смело ориентируйся на 10+
> только заебусь с парковкой
Универсал от седана не особо и отличается.
И заёбы с парковкой только в случае если ты вместе со всеми к одному времени ездишь. Если работаешь на удалёнке - то просто в обед выходишь и ставишь машину в пустой двор на удобное место.
> на полном приводе
Не нужен полный привод тебе. Выше цена автомобиля и обслуживания и примерно никакой выгоды
> Общее правило: поползла стрелка температуры вверх - можно ехать.
А если её нет?
> Я прогреваю до тех пор, пока число оборотов не снизится до 900-1000.
У меня так на старте на холодную. После прогрева 600
>Всё-таки не понимаю
Да дыбилы и не должны понимать.
Вообще дорогу перекройте пусть пешеходы ходят..
ну и снега у вас
Они милионы ходят, себе эту лапшу повесь
"машина" жигули, забыл дописать.
На хундаях высокие колёса не пизди
Но ведь IP камера копейки стоит и пишет даже ночью.
к ноут буку может прихуярить?
Никак, только полная разборка.
Auto fact ещё, они прям питерские.
> Хочу кредит взять на бмв f30(((((
Ебанутый
Нет, конечно.
От 5 до 15 мань, да и глушить машину никто не обязывает.
Почему никто больше не пользуется автоматическим включением света пр открытии двери?
Ога, особенно на ведрах типа элантры или акцента 2006 года.
>автоматическим включением света пр открытии двери?
Я пользуюсь например.
У меня маленький аккумулятор на 300 ампер пускового.
12.7 маленький заряд на нём?
12.7 маленький заряд на нём?
У большинства сейчас что-то выключено
>12.7 маленький заряд на нём
Норм, аккум полностью заряжен
Это его заряд после ночи на холоде. Я покупал его предыдущему владельцу лет 6 назад.
В чем смысл стоять с ближним светом? Часто вижу. Остановился? Включи габариты.
Уровень заряда максимальный, но емкость может просесть, она от напряжения не зависит. Это как температура и объем воды в кастрюле.
Возможно остановка кратковременная.
У меня автосвет. Я вообще этот тумблер не трогал ни разу с момента покупки авто.
>В чем смысл стоять с ближним светом?
Чтобы мамкин суетолух или стрикстракер в темноте невъебался
> У меня автосвет. Я вообще этот тумблер не трогал ни разу с момента покупки авто.
А это ты тот дебил, что следит как пиздец на трассе, потому что он включает дальние
Я больше говорю про стоянку в городе, на заправке, в вкусе очка
Нет, у меня слепошарая калина, они никого не слепит. Дальние автосвет не включает.
Если её нет, то у тебя скорее всего есть лампочка температуры синяя, типа такой. Когда погаснет - можно ехать.
Ну или ориентируйся по оборотам или моментальному расходу, как один из анонов выше писал.
>драндулет на холостых не греется
Для дизельных ебланов это правило не работает, да
Автосвет дрочить постоянно? Нахуй надо. Если встану так, что в небо светит, то ещё выключу мб, а так похуй, если не полчаса стоишь.
Аноны, если стоит датчик IBS, 12.3В на аккуме это норм или хуево и надо самому заряжать всё же?
Мне кто-нибудь чего-нибудь ответит? чё делать в такой ситуации?
> а не как ксяоми, намертво приклеенный с стеклу
Нахуя тебе ножку то отклеивать?
> с экранчиком
В магнитолу, не?
> болимение приличная картинка, чтоб хоть номера было видно в темноте
> цена 5-7к.
Самому не смешно? Болимениенексяоми, чтоб видно было номера? Это модели с оптостабом за 30+.
> Первое авто, вообще в это не разбираюсь.
Первое авто надо брать обязательно новое иссалону. Хоть жигули на палке, но новые.
> Если её нет, то у тебя скорее всего есть лампочка температуры синяя, типа такой. Когда погаснет - можно ехать.
У меня на ховере м2 она гаснет минут через 20, если стоять. Летом. Зимой, если стоять, не погаснет никогда, надо ездить.
так дебилы мечтают о тридцатилетнем некроговне.
> Первое авто надо брать обязательно новое иссалону. Хоть жигули на палке, но новые.
Что это?
> Но ведь IP камера копейки стоит и пишет даже ночью.
Они пишут ночью при помощи ИК подсветки. Регику же нужно писать в условиях тряски.
Когда потеплеет, то сниму торпеду, бардак, блок управления печкой со всеми крутилками и тросиками, руль, сниму потекший радиатор печки в своем Ланосе.
После этого поставлю вместо радиатора печки фильтр очистки воды и буду промывать систему охлаждения, используя для этого дистиллированную воду вместе с лимонной кислотой.
Один хороший знакомый сказал, что у него на работе стоит осмос, поэтому мне не придется покупать дистиллят, тбо он мне подгонит хоть 20 литров, хоть 40, хоть 50...
Но меня мучает вопрос о пригодности воды после осмоса для промывания системы охлаждения, ведь дистиллят - это вода, полностью очищенная от солей и прочих примесей, а после осмоса - просто хорошо очищенная?
То есть, водой после осмоса лучше не чистить и всё-таки потратить гроши на дистиллят? Верно?
Еще один вопрос. После снятия торпеды и всяких пластиковых штук хочу их зачистить, загрунтовать, покрасить в черный и покрыть лаком (есть видео на эту тему именно о Ланосе).
Но в это же время мне нужно будет гнать тачку к одному деду, чтобы тот переварил дно, пороги и арки.
Кто-нибудь ездил на тачке без торпеды? Ничего же страшного в этом нет? Накину обратно руль, поворотники и замок зажигания да поеду.
Заранее благодарен.
После этого поставлю вместо радиатора печки фильтр очистки воды и буду промывать систему охлаждения, используя для этого дистиллированную воду вместе с лимонной кислотой.
Один хороший знакомый сказал, что у него на работе стоит осмос, поэтому мне не придется покупать дистиллят, тбо он мне подгонит хоть 20 литров, хоть 40, хоть 50...
Но меня мучает вопрос о пригодности воды после осмоса для промывания системы охлаждения, ведь дистиллят - это вода, полностью очищенная от солей и прочих примесей, а после осмоса - просто хорошо очищенная?
То есть, водой после осмоса лучше не чистить и всё-таки потратить гроши на дистиллят? Верно?
Еще один вопрос. После снятия торпеды и всяких пластиковых штук хочу их зачистить, загрунтовать, покрасить в черный и покрыть лаком (есть видео на эту тему именно о Ланосе).
Но в это же время мне нужно будет гнать тачку к одному деду, чтобы тот переварил дно, пороги и арки.
Кто-нибудь ездил на тачке без торпеды? Ничего же страшного в этом нет? Накину обратно руль, поворотники и замок зажигания да поеду.
Заранее благодарен.
У меня второй миджа, вот плюс-минус какчество. Около 100 мегабайт минута весит.
Сейчас все они с приложениями, без приложений нет ничего. И он снимается. Кронштейн приклеен, но сам регик на ключке.
Чтоб было видно номера с 50 метров в темноте нужны регики с 2 камерами (ширик и телевик), это довольно редкая тема, я сейчас даже и не найду таких. У меня коллега на работе ещё лет 6 назад колхозил 2 регистратора для этого.
> Ланосе
> у него на работе стоит осмос
Чел, вот я хох0л, но не до такой степени же. 20 литров дистиллята стоят 3.5 копейки.
20л стоит рублей 600-700.
Если, например, пойдет вода после осмоса то зачем тратить 650 рублей?
Тем более, что мне итак придется покупать:
- модуль зажигания;
- уплотнительное кольцо под него;
- расширительный бачок;
- крышку расширительного бачка;
- радиатор печки;
- антифриз;
- дпрв;
- пороги (возможно, еще - арки и ремкомплект дна);
- 4 баллона структурной грунтовки;
- 4 баллона черной матовой краски;
- 4 баллона лака.
Недавно еще купил прокладку клапанной крышки и 8 болтов, динамометрический ключ.
*Кстати, какой зеленый антифриз G12 порекомендуете? Лил и средний по цене, лил подороже, лил феликс, всё - какое-то гомно, которое через пару недель становится грязно-бесцветным. Дешевые не лил.
Понял, спасибо за адекватный ответ, а то тут мало че адекватного пишут
Аноны я никогда не понимал как работает кнопка на багажниках, у меня такой нет, это ведь небезопасно? У меня открывается из салона, нужно за рычажок дернуть или с ключа.
А есть машины у которых открытие с кнопки на багажнике, это получается что когда машина заведена то можно открыть? Например на светофоре будешь стоять, кто нибудь подойдет откроет багажник, спиздит что-то и убежит?
А есть машины у которых открытие с кнопки на багажнике, это получается что когда машина заведена то можно открыть? Например на светофоре будешь стоять, кто нибудь подойдет откроет багажник, спиздит что-то и убежит?
>Кто-нибудь ездил на тачке без торпеды? Ничего же страшного в этом нет?
На жигуляторе карбовом так ездил, всё нормально.
Благодарю. Думаю, на Ланосе тоже всё нормально должно быть.
Ну да, так и есть. Придётся жать кнопку которая запирает все двери когда ты едешь, если ты живёшь в Комптоне.
>Кто-нибудь ездил на тачке без торпеды? Ничего же страшного в этом нет?
Езжу на УАЗике без торпеды с завода, страшного ничего нет
>зеленый антифриз G12 порекомендуете
Лукойл использую, исключительно потому что верю что на фирменной заправке не продают палёное маспо и другие жижи.
Цвет антифриза не привязан к качеству или к сорту, это просто краситель и может быть любого цвета.
>4 баллона
Залупа в баллончиках, очень нестойкое покрытие, с таким же успехом можешь просто обмазать говном.
Уж если делать кузов так пусть нормально покрасят и проантикорят, нормальный ремонт проживёт 3-5 лет. А после баллончика через пол года все облезет заржавеет и пиздец.
>Если, например, пойдет вода после осмоса то зачем тратить 650 рублей?
Раз такой экономный, то можешь пойти еще дальше и дождаться летом. Поставил под работающие сплиты канистры, за недельку насобираешь себе конденсата.
Правда странное решение при том, что пятилитрушка дистилята стоит рублей 90. Да даже в леруа выходит 400. А после осмоса твоего все равно соли останутся.
>какой зеленый антифриз G12 порекомендуете
Нахуй тебе в твой ланос G12 лить? Вот уж куда-куда, а там вообще похуй.
>Например на светофоре будешь стоять, кто нибудь подойдет откроет багажник, спиздит что-то и убежит?
А еще могут дверь открыть, тебя из машины выкинуть и уехать. Ты в гта переиграл?
>никогда не понимал как работает кнопка на багажниках
Работает по тому же правилу как и наружная ручка двери. Если двери заблокированы так что дергая за ручку с улицы их не открыть - багажник тоже не открыть кнопкой снаружи.
>Например на светофоре будешь стоять, кто нибудь подойдет откроет багажник, спиздит что-то и убежит?
Дверь багажника = обычная дверь. С тем же успехом можно открыть и дверь машины( если она не заблокирована) и спиздить твою девственность сумку с сиденья.
Баллонами планируб красить не кузов, а торпеду и остальной пластик - как здесь: https://www.youtube.com/watch?v=YwHsY3SvN44
Да, всё-таки буду лить дистиллят. Очкую я после осмоса.
Не помню, какой туда идет антифриз по рекомендации производителя. Скачал книжку, полистаю. Но кажется, что Г12.
>Скачал книжку, полистаю. Но кажется, что Г12
Ну если они в алюминиевый двиг рекомендуют Г12 лить, то я хуй знает.
>как здесь
Вангую, что у него эта хуйня через год уже отвалилась. Лучше бы это время потратил на работу и машину себе нормальную купил.
Так он - чугунный вроде:?
Головка там алюминиевая. По крайней мере на тех, что в России производились. У хохлов там своя атмосфера.
У него есть еще одно видео, снятое через время, там всё нормально. Цены сейчас - пиздец, а еще моя основная задача - улучшение жилищных условий, поэтому мне - не до нормальных тачек.
Шипованную резину купи, долбоеб липучечный
А, точно. Голова - алюминий на поляках и на хохлах. Он реально еще и в России производился? Не помню такого.
Получается, идеально - Г13?
>Получается, идеально - Г13?
Ты ебанутый? Купи зеленый синтек г11 и не выебывайся.
Синтек Г11 я лил когда-то... Полное гомно
И как ты это определил? Я когда-то в V6 250 сильный его лил и спокойно ездил, а твой ланос прямо помрет.
По засранному бачку. Хз, может - попробую его снова. Надо почитать книжку эту заводскую, а то что-то забыл уже всякое. Спасибо.
Помню, что вроде хепу был хорош, но подозреваю, что сейчас на него много подделок, что стоит он огромных деньжищ.
Вот у меня вопрос, если через подбирайтера искать
Не могу определиться либо BMW 116i E87 1.6 автомат, 200к пробег 760к цена
либо Getz Huyday 2010 at 1.4 120K пробег за 620k
Знаю что хуйдай дешевле, хоть и едет как табурет.
Но много ездить не планирую работа-дом-работа 3км в обе стороны, раз в неделю в центр из марьино и обратно, и раз в неделю в ашан 10км в обе стороны.
Вроде в МСК дохера деталей БУшных к этому бмв и недорого.
Насколько в среднем по деньгам БМВ такой будет дороже гетза, стоит ли игра свеч?
Ещё Рено Флюенс 2011 понравился с К4М и АЛ4 автоматом, но он блядь огромный слишком, больше бмв и едет как утюг
прост в бмв приятно и удобно ездить, но если отъебнёт что нибудь на 200к - я охуею. У меня ЗП только 80к всего, ибо ленивый
Я бы тогда брал гетз. Ты убьешь бэху, будешь ставить в нее самые дешевые или бу запчасти, которые всё равно будут стоить дороже, чем нормальные для гетза. У нескольких знакомых такие хёндайки, нормально бегают и быстро, юркие.
Меня постоянно удивляют владельцы, покупающие тачки, которые они в итоге не могут нормально обслуживать, то есть, пытаются бросать пыль в глаза и гонятся за комфортом, живя при этом не по средствам, убивая тачку и страдая.
Я зарабатываю 85-100 тысяч и владею 16-летним Ланосом, например, хахах. На него даже корейские и некоторые оригинальные оригинальные запчасти стоят копейки, большинство из них по заказу ждать максимум - 3-4 дня. А есть знакомые, которые при заработке в 70 тысяч берут в кредит всякие Лексусы, Камрюхи, Бэхи, Пассаты и прочие Рапиды, а потом охуевают, лезут в новые кредиты, пока я иду из магазина с ведром запчастей и датчиков, взятых наразвес и на сдачу от покупки щеток стеклоочистителя.
Да, зато им жопу зимой греет, едут они по нашим колдобинам чуть мягче.
Мимо
Ты для себя определились что ты хочешь. Тебя болтает из стороны в сторону.
Тип кузова и характер машины определи, круг сильно сузится.
Вместо гетца пиканту посмотри или 107 Пежо/ситр c1.
Если денег нет нихуя, какое тебе бемельве. Его покупают либо новым, отжимают и скидывают нахуй, либо доедают, пока оно как машина из "Ну погоди" на ходу не развалится.
>пиканту
Двиг аналогичен серии гамма - задиры ГГКП
>107 Пежо/ситр c1.
Робот ГГКП
>будешь ставить в нее самые дешевые или бу запчасти
Так говоришь будто это что-то плохое. Трудочасы же однохуйственно, по баблу ровно что Focus 2 чуть дороже.
>Я бы тогда брал гетз
А чо тогда не флюенс?
Вольво S80 ll рест, зп 100-110к.Обязательств и кредитов, в общем-то нет. Если цены особо не поменяются, то в начале следующего года можно взять без кредитов.
Какие подводные на текущий момент?
Какие подводные на текущий момент?
Дорого чинить, может отказаться ехать от всякой мелкой хуйни.
>едут они по нашим колдобинам чуть мягче.
По моему там анон из москвы - там не так дорого владеть старым бмв как кажется замкадышам.
> Getz Huyday 2010 at 1.4 120K пробег за 620k
>620к
Пукин итоги. Брал три года назад такую же тачку за 370 2009 года выпуска.
Заебал скрипеть ремень во влажную погоду. Поскрипит минуту на холодную и утихает. Это нормально? Когда сухо, свиста нет. Рядом стоит свежий китаец, у него бывает аналогично свистит. Есть ли смысл попрыскать всякими смазками типа этой?https://www.ozon.ru/product/smazka-adgezionnaya-lavr-210-ml-lavr-ln1482-1-sht-723507712/
Ремень гены? Подтяни чуть и все, нахуя тебе смазки.
Бери бмв, нахуй тебе всратый гетз, жить нужно по кайфу, за такой маленький пробег у тебя ничего не сломается, не слушай пешеходов.
>Бери бмв, нахуй тебе всратый гетз, жить нужно по кайфу, за такой маленький пробег у тебя ничего не сломается, не слушай пешеходов
Воистину! Во вторых это вторая тачка (считай что первая, ибо первая была не долго), и безопасность на уровне - там где на гетз попадаешь в реанимацию, на баварской копейке - легкий испуг. Не думаю что она много дороже чем фокус 2 в обслуживании. А хансанить в мск негде - везде камеры. Немного поездил, по своим делам и норм.
Если бы надо было наварачивать по 100+ км в день, смотрел бы на логана 2 на газу.
> хансанить в мск негде - везде камеры
Даже ездить негде и ставить машину. На одни порковки уйдет больше денег в совокупности, чем на запчасти
>Даже ездить негде и ставить машину.
Под окном, в полной уверенности, что вот с бибитой выбежишь и накажешь соседа который выебал выхлопную трубу.
А на работе бесплатная порковка, для сотрудников. Тут фортануло. Только у анашана главное место найти. Центр - да тут пиздец.
Яндекс плюс - https://yandex.ru/maps/auto
Видел как на 4pda пердолились, но чет там не у всех работает, купил в итоге тут
https://plati.market/cat/yandex-plus/35151/#p35151=2&r35151=10
Есть смысл подтянуть. Китайцу тоже есть смысл подтянуть.
Зачем автоподборщики нужны вообще? У меня такое ощущение что ими пользуются каких-то пару процентов людей, остальные просто идут смотреть машину, если визуально понравилась то берут, а что то там выискивают единицы. Я не прав?
Вот по факту вам не всё равно битая машина была или если есть покрашенные элементы? Если она выглядит как не битая внешне, то смысл отказываться? Да есть минус, потом будет сложнее продать из-за таких подборщиков, а в остальном?
Вот по факту вам не всё равно битая машина была или если есть покрашенные элементы? Если она выглядит как не битая внешне, то смысл отказываться? Да есть минус, потом будет сложнее продать из-за таких подборщиков, а в остальном?
Вообще суть моего сообщения такая, что большинство просто берут машину после того как она им внешне понравилась, а тщательно выискивают хороший экземпляр единицы, я прав или нет?
Как же сладка боль перекупа.
> 20л стоит рублей 600-700.
ЦЕЛЫХ 600 РУБЛЕЙ! Яб с позору умер.
>Зачем автоподборщики нужны вообще?
Саларис, рио 3 - задиры на двиге, скрыл продавец - покупайдер попал на 150к ремонта. И это 150к по мск. На Кургане дороже.
Ваносы у n45b16 - не чищенные, поршни кривые, коробка не выше 3-тьей скорости - не посмотрел, скрыл - попал на 50-130к ремонта.
Коррозию скрыл, у Focus 2, покупайдер дно не смотрел - на трассе проволился под машину и попал под фуру, а водитель фуры мастурбировал за рулём, он права купил - не знал где тормоз, покупатель отправляется в пакет, фурист - тоже он пальцем себе в глаз попал и умер когда вызелал из фуры, он её тоже с рук купил.
Мальчик девочке покупал первую машинку, боялся за безопасность - купил ей БТР, девочка не пролазит в люк, девочка любит эклеры больше чем парня. Она его бросила. А надо было с подборщиком смотреть. И нехай залетать в check engine racing team, если не камикадзе.
>Вообще суть моего сообщения такая
Нет, у серии гамма и других алюминиевых двиглов - доро-гой ремонт. Потому даже solaris смотрят чщательно. Да и Logan, хоть он и чугуниевый - вдруг там кто-то умер и пахнет мертвецами + сущность нехорошая, освящать машину придется, Влада Шепса звать и свидетелий еговых.
>Мне кто-нибудь чего-нибудь ответит? чё делать в такой ситуации?
Так ты напиши, что у тебя за говнорезина, сколько ей лет, сколько процент шипов оставшихся.
Чё делать? Пикрил делай. или что-то опдобное. или соси хуй дальше на светофорах и бегай по двачам спрашивай.
Анонче.
Посоветуй автоподборщиков в ДС1
Автофак и удмурт/узбек у нас не работают
И ваще скок эт стоит что сами подобрали по параметрам? Ну скажем бмву, какуюнить?
>Хоть жигули на палке, но новые
Хорошая попытка, менеджер Валера из автосалона хуевазовского
А не тот модный улыбчивый гом из автофакт питорский работает,
к нему пойду 35к норм за услугу
Правда эти пидары как всегда будут грить - до ляма только нексия и акцпунт, но их я и сам бы подобрал им за щёку, но на них ездюить не хочу. Хочу немца
Бля, вот для такого тачку конечно надо. В скольких местах я побывал, в которые на ОТ/такси/карше и не сунулся б, не сосчитать
Троллить новичков не твоя сильная сторона
>попал на 50
Он эти 50 уже отдал подборщику. Какая разница кому отдавать?
Можно хоть обычной водой из под крана промывать.
Мой своим осмосом и не слушай шизов с "только с дистиллятом".
Вы ещё промывку придумайте (с маслом прокатило).
Они нужны. Нюансов много.
Только неизвестно какого уровня у них сервис. Судя по видео из интернетов они подбирают по верху рынка потыкав толщиномером и без их помощи понятно что они хорошие были.
И иди нахуй сраный перекуп. На мне всё равно на каком авто ездить. Битый должен стоить дешевле не битого.
Ну у меня на 2109 автосвет, само включается, само выключается, делать мне больше нехуй, как щелкать чего-то там.
автопрагмат крашеного или татароподбор в дс работают ещё
>> Для дизельных ебланов это правило не работает, да
Сам ты еблан.
М16А, бензиновый, чтобы стрелка подниматься начала его с полчаса греть надо.
Пока выше 12 - всё норм.
> После этого поставлю вместо радиатора печки фильтр очистки воды и буду промывать систему охлаждения, используя для этого дистиллированную воду вместе с лимонной кислотой.
Ты тупо хочешь воду с лимонкой залить вместо антифриза и так кататься?
готовь сразу бабки на новые патрубки и радиаторы, лол, они почти наверняка потекут после промывки такой
Прогреваешь до рабочей температуры, стоишь минут 5, глушишь и даешь остыть, сливаешь. Повторяешь так несколько раз. Можно и покататься. Дядька так делал на элантре год назад, ездил на ней, всё - отлично. Я ж не буду килограммами лимонку сыпать.
>И иди нахуй сраный перекуп.
Ух бля, сейчас бы из под петровича покупать хлам с салоном , воняющим навозом и с бычками и окурками
Ну тогда норм. Я в частном секторе живу, тут похуй где ставить.
>Какие есть профиты принять наследство в виде консервированного ЗАЗ-968 (стоял в гараже 20 лет), в 2O24 году?
Хорошая машина, особенно для сельской местности.
Только мотор свапнуть после постановки на учёт на более современный.
Документы на него в порядке?
Тогда принимаешь наследство, приводишь документы в порядок.
И выставляешь на Дром/Авито "Капсула времени-не-битане-крашена".
Раз сам ездить не собираешься, на учёт не ставишь, чтоб нолох не капал.
Кому нужен Ушастый, сами тебя найдут.
Так что не наглей с ценой.
Спасибо, понял-принял.
Пока не знаю что по докам, буду навещать этот тредик по мере накопления вопросов.
Цену хочу заломить >100к
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6305150.html