>Есть сумма. Что на нее можно купить?
Л О Г У Щ О К
О
Г
У
Щ
О
К
>Готов потом немного вложить
Тогда добавь еще 500
>Точно не рассматриваю ваз.
Ну это пока, как там было - "отрицание, гнев, торг, смирение". И это не шутка, уже в нескольких тредах люди прошли через эти стадии.
Рено Логан 1 поколения. Это если ты планируешь что-то живое за эти деньги найти.
Я бы всё-таки посмотрел на гранты-калины. В своём классе они не сильно хуже логущка будут, к тому же больше шансов найти на рынке что-то живое.
У с60 акпп хуевые, айсин вообще нормальные коробки только для Тойоты делает по всей видимости
Галант 8 посмотри. Если некроты рассматриваешь. Стильно и достаточно надёжно. Хотя запчасти на них подорожали сейчас сильно. А ещё они гнить любят пизда как
>У с60 акпп хуевые,
Да, других проблем у 20-летней вольвы нет совсем.
Субару . Есть и скуфомобили за 500 , есть и пацанокорчи . Ну вопрос "куда тратить все эти лишние деньги каждый месяц ?" сразу исчезает .
поясните пжлст
1. что такое логущек?
2. что есть скуфомобиль?
3. откуда в тредах столько ненависти к тем у кого есть полмиллиона ? будто это перекупы обиженные пишут у которых не покупают их 20 летние тачки по миллиону
1. что такое логущек?
2. что есть скуфомобиль?
3. откуда в тредах столько ненависти к тем у кого есть полмиллиона ? будто это перекупы обиженные пишут у которых не покупают их 20 летние тачки по миллиону
За 500 они уже гнилые почти до дыр в стаканах.
Мимо-субаровод
Логущок ,вестимо , это Логан с двачерского .
Скуфомобиль - автотранспортное средство , в основной массе предпочитаемое социальным заеном "скуф" .
Ненависти нет , просто тз максимально неинформативное .
Хотя бы город указал , пожелания ,предпочтения ...
Если же любую тачку ,что на все 146 стоит своих денег - это уде не на двач .
В 20 году в РБ гнилую ретну купе за 240 продавали . А там стишный салон был в идеале ... вроде сейчас только полуковши по 70 идут .
1. что-то вместительное чтобы велосипеды или сноуборды влезали и человека 3 хотя бы включая водителя
2. что-то что можно чинить, где кузовня не стоит космос
3. внешне по мне и гольф 4 поколения симпатичен, и галант и лансер и ассорд и вольво и меган 2010, логан я знаю ездил учился на нем водить, внешне он конечно не стоит 500к рублей, это конечно психологически тяжело будет. да я их видел 2 года наза за 200к. ну пиздец
>да я их видел 2 года наза за 200к. ну пиздец
с пробуждением
Это всё машины более 20 лет .
https://www.avito.ru/hotkovo/avtomobili/subaru_wrx_2.0_mt_1998_338000km_3575270410?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Интересная машина в сугробы повъезжать . Жаль в аренду таких нет ,чтоб попробовать ,понять - твое или нет .
год назад взял Polo V 6R в этом бюджете и не пожалел. 1.4 едет и заводится в том числе в минувшие -30, пробег сейчас 230к. Меняю масло каждые 5-7 тысяч. За год накатал 32 тысячи. Повезло с предыдущими владельцами - ничего не сломалось и не предвещает. Дополнительных вложений за год не было. Есть рыжики, но это ваг. Изначально хотел фабию, но не нашел живых из 6 просмотренных экземпляров до 600к. Советую обратить внимание на Лачетти (универсал), Киа Рио/Сид первых поколений, Хонда джазз, Сузуки Свифт. Если видишь колхоз - сразу нахуй такое. Видишь китайские диски - сразу нахуй. В комплекте нет даже огнетушителя - сразу нахуй. В первую очередь смотри на ЛКП. Если соответствует описанию владельца - можно смотреть тачку дальше. Если владелец сказал что все ок, а по факту на крыле шпакли в 1000 микрон - сразу нахуй.
>на Лачетти (универсал)
только механика, хэтч и седан есть на акпп
ну тут очевидно, что чтобы было меньше геморра с заменой, то либо нипонца на айсине, либо все остальное на механике только рассматривать. Ибо даже форды в этом бюджете будут на роботе, который и нахой не нужон.
в этот бюджет будет фокус 2, там еще акпп
мне нравится внешне, вместительная
но наверное очень дорогая в обслуживании?
Смотря ,что чинить . Ну и оригинальнре японское деталье овер дохрена стоит .
Плюс лить мотюль ,ибо турбомотор будет в отсечке )
>что-то вместительное чтобы велосипеды или сноуборды влезали и человека 3 хотя бы
>что-то что можно чинить, где кузовня не стоит космос
Самое живое из этого будет тойота и хонда ИМХО. Может какой-нибудь совсем пустой Ниссад Ад посвежее.
Сотая королла - одна из самых выпускаемых авто в мире, кузовщину можно ещё найти на неё в России по разборкам, движки в принципе тоже.
Фокус 2 за такие деньги будет усосанный.
за такие деньги все кроме тазушка и логушка будет усосано
я так понимаю в основном это правый руль
мне бы левый.....
а лансер 9 почему не добавляешь в список рекомендованных?
их вроде примерно в этом бюджете продают, и он посвежее по году
Ничего за 500 не купить. И даже за 600. И даже за миллион.
Проще купить тазоведро и просто копить деньги. Сейчас всем похуй, на чём ты передвигаешься.
Проще купить тазоведро и просто копить деньги. Сейчас всем похуй, на чём ты передвигаешься.
А живые шкоды есть за прайс ?
> 500
Если под живой ты понимаешь живой оцинкованный кузов без гнили и сильных дтп со смещением геометрии, то да...
500к в 2024 это как 200-250к в 2020, реально минимум.
>1.Точно не рассматриваю ваз.
>2. Готов потом немного вложить, что-то смогу чинить \ крутить сам, тк инженер.
1) Рено Логан/Сандеро, Меган 2, Симбвол.
2) Митсубуси Ланцер 9
3) Газ Сайбер
4) Тойота Королла 120 кузов.
5) Шевроле Авео, Лачетти.
6) Киа Рио 2 поколения.
7) Хенде Элантра 3 поколения, Гетц.
8) Форд Фокус 2.
Некро БМВ, Мерсы, Ауди, Вольво, Сааб, Порше, Лексус, Лэнр Ровер, Ягуар, Маркообразные и их JDM аналоги - "Не лезь дебил, она тебя сожрет".
Иди нахуй со своими тремя копейками, гойская Ктулхуа ебаная. Гойда блядь
> Денег только на самый низ трижды проперженных иномарок
> Ваз не рассматриваю
Помянём этого добряка
Поддвачну
Докинь 200 и купи xrey 2017.
Я показал универсалы в порядке количества продаваемых на рынке. Ну и Лансер 9 не будет за 500к живой. Я в 2019 искал с бюджетом до 400 - не нашёл.
>я так понимаю в основном это правый руль
Ну если хочешь универсал до 500к, на который ещё более или менее можно найти з/ч на разборках или из Нипонии, то увы и ах.
>все кроме тазушка и логушка будет усосано
а с хренов ли неусосанные логушки и тазушки будут продаваться до 500?
>Есть 500
>1.Точно не рассматриваю ваз.
Вы посмотрите на этого барина. Денег в лучшем случае на 10-летнюю приору или 8-летнюю гранту, но гонора то.
Только не с 1.8, а тем более на роботе.
мимо владею хрей с 1.8 и МКПП
А имеет смысл в бюджете опа брать Волгу? 3110, 3102, 31105 - что то из этих трёх?
Имеет, если хочется волгу. Если надо ездить на нормальной машине, то нет.
Сколько раз вижу прикол про Волга не машина. А чем она хуже тех же тазов? Насколько понимаю она много жрёт, а чё ещё с ними не так, относительно тех же тазов?
Если кратко, то устаревшие технологии и частота поломок.
>Маркообразные и их JDM аналоги
Автач 2024. Итоги.
Только попробуй спиздануть про Кресиду
ИМХО всё же Жигули обслуживать проще, т.к. они более массовые авто что ли. Я на Волгах вижу в последнее время много молодых скуфов, которые считают, что у них какой-то маслкар и творят дичь на еле едущем авто...
Маркообразное это народный автомобиль 00х на дв и за уралом, прямо как гранта в нынешней России. А ты пишешь "оно тебя сожрет" на ровне с немцами и ягуаром?
Вот несколько примеров, на приоре 16кл гнёт клапана, помпа крутится ремнем грм, постоянно отъебывающее навесное и датчики, плавающие обороты хх, требовательны к маслу - нужно заливать минимум лукойл армотек
На 1g-fe отдельный ремень на помпу, при обрыве грм клапана не гнёт, комплект грм гейтс дешевле чем на таз и проще меняется, навесное живёт по 30 лет и работает дольше самого мотора, инжектор на основе вечных дад+дтв которые не отъебывают вообще никогда, холостой ход отстраивается регулировочным винтом прямо на кхх и никогда не плавает, зажигание одна катушка и вечный трамблер (если менять прокладку крышки и не допускать попадания влаги) он же является датчиком дпкв, масло можно лить вообще любое потому что мотор сделали за 4 года до принятия стандарта ilsac gf-1 и в свое время в японии они все ездили на минералке (до того как гидрокряк стали называть "синтетикой", лол).
Так что думай что пишешь в следующий раз.
Вот несколько примеров, на приоре 16кл гнёт клапана, помпа крутится ремнем грм, постоянно отъебывающее навесное и датчики, плавающие обороты хх, требовательны к маслу - нужно заливать минимум лукойл армотек
На 1g-fe отдельный ремень на помпу, при обрыве грм клапана не гнёт, комплект грм гейтс дешевле чем на таз и проще меняется, навесное живёт по 30 лет и работает дольше самого мотора, инжектор на основе вечных дад+дтв которые не отъебывают вообще никогда, холостой ход отстраивается регулировочным винтом прямо на кхх и никогда не плавает, зажигание одна катушка и вечный трамблер (если менять прокладку крышки и не допускать попадания влаги) он же является датчиком дпкв, масло можно лить вообще любое потому что мотор сделали за 4 года до принятия стандарта ilsac gf-1 и в свое время в японии они все ездили на минералке (до того как гидрокряк стали называть "синтетикой", лол).
Так что думай что пишешь в следующий раз.
Сюда
звучит очень круто. а есть что-то подобное с таким мотором но с левым рулем?
Бэхи на моторе м10 или м20
Можно посмотреть на камри 10-летнюю, если ты в штатах, конечно.
>. А ты пишешь "оно тебя сожрет" на ровне с немцами
Ты так говоришь, будто немцы того времени другие.
> Частота поломок как аргумент в пользу тазов
Взлольнул
> грантамотор
> требовательны к маслу - нужно заливать минимум лукойл армотек
Расскажи, что же ему будет если заливать обычный лукойл люкс?
> навесное живёт по 30 лет
Тоесть уже подошло к сроку и приготовилось ебать кулаком счастливого владельца. А там китайбрат наносит ответный удар в виде "качечтвенного" навесного что тоже начинает ебать кулаком. Не?
А чего не упомянул что в дополнение к маркомотору нужно покупать пару перьевых подушек? Ибо чтобы ездить на нем на повседнев в городе и прокормить эту тварину на педаль газа надо давить не ногой накидывать пёрышки, чтобы лишнего не передавить и не охуеть от расхода.
Только не внедорожник типа третьего пика. Если в говна не лазить, то он нахуй не всрался, но зато на него все ГОРАЗДО дороже, все сложнее, огромные слепые зоны, бензина жрет яебал, не рулится, не едет -- короче нахуй не надо.
Но за 500 ты все равно ничего нормального не возьмешь.
страдалец на таком
> Скуфомобиль - автотранспортное средство , в основной массе предпочитаемое социальным заеном "скуф"
Вы так пишете ПРЕДПОЧИТАЕМОЕ, как будто в России кто-то в постсовке ПРЕДПОЧИТАЕТ. На что хватило доедая хуи без соли, то и берут.
допустим
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/mitsubishi_lancer_2.0_mt_2006_200_000_km_3857889930
а вот это предложение?
Мне кажется вот норм варик.
1. Не некро. Хотя как сказать авто 2006 года плюс/минус это уже 20 летнее ведро.
2. Немец
3. В отличии от французов, корейцев и прочих японцев за эти же деньги имеет достойный внешний вид.
4. Машина популярна, потому проблем с запчастями быть не должно.
5. Есть и седан и хетч, и 3 дверка и даже универсал.
6. 5 баллов по евронкап
7. Дохуя вариков двигателей, есть даже дизельные варианты.
Не ври, в нашей стране нет нищеты. Полно госпрограмм по которым можно приобрести любой автомобиль из одобренных Минпромторгом.
А Логущек с гбо все равно лучше.
Нет. Обслуга как газель/УАЗ (как по сложности так и по стоимости), хлипкая электрика из хлебного мякиша на инже, резкие как понос поломки техники из-за каловых запчастей. Будешь ковырять в основном сам.
Гемморой вылазит с Волгой любого бюджета. Вместо этого смотри патриота или хантера, ебля сопоставима, но толку больше. Либо только второй машиной.
мимо владевший мечтой деда
Что блять за логущек? Какой баран форсит этот всратый кал заместо "мема"? Сам форсит и сам сидит хихикает, убогий
>Что блять за логущек?
Слепящий ШИНущок тысячелетиющка.
Логущьек который 1.4 с гбощещькой, капиш?
Лидер среди авто на нашем рынке.
Все верно.
Ща я поясню тебе, сынок
Внимай
Прямо вспомнил такси в Ростове лет 10 назад
Расход 14 литров, вполне терпимо. Тот же двухлитровый кореец их 00х будет жрать 12
Ездил на 150м крауне с 1гфе- нихуя он особо не жрет. Литров 12-13 по городу, как обычный двухлитровый агрегат. И динамики в городе хватало.
Ебать-колотить, вот уж не думал, что буду читать очередное "надо марка брать" аж в 2024 году! Повеселил ты меня, чудик.
Мимо из прулесибирска
Не-а. Маркообразных делали только на внутренний рынок.
Наружу в те времена была камри и после нее авалон. Но это НЕ ТО.
>Ездил на 150м крауне с 1гфе
Ты хотел сказать вяло перемещался на 2л древнем атмо в неедущей и не поворачивающей барже?
Краун с двумя литрами - недоразумение для таксистов, лол
Да бери ты что угодно, мне как-то поебать. Я всего-лишь пишу что с обслуживанием проблем нет никаких.
>Я всего-лишь пишу что с обслуживанием проблем нет никаких.
Ты лукавишь. С обслуживанием нет проблем у того, кто знает, как обслуживать. Ньюфага такая тачка сожрет. Алсо, ньюфагам не рекомендуется ездить на ней зимой.
>>при обрыве грм клапана не гнёт
ВАУ вот это вин тысячилетия.
Ни у одного из знакомых за почти 15 лет не рвался ремень. Просто меняют по регламенту 1 раз в дохуя лет и в хуй не дуют.
Но есть такая особая категория каких то колхозников, у которых на девятке в 90х порвался ремень потому что на него хуй забили и теперь ищут машины с не гнущими клапанами у них это победа.
Ну тут согласен, 18 летнему далбаебу такая машина точно не рекомендуется.
> Ни у одного из знакомых за почти 15 лет не рвался ремень
Твоя ошибка в том, что ты сравниваешь прошедшие 15 лет и нынешнее время. С началом гойды количество контрафакта на рынке увеличилось в геометрической прогрессии и купить нормальный ремень теперь лотерея. Открой любой экзист или автодок и почитай там отзывы, а особенно отзывы о пункте выдачи где-нибудь на 2гисе. Так что безвтык это снова актуалочка.
Что-то ты совсем уже хладные былины толкаешь, маркобоярин.
Буквально все случаи обрыва ГРМ у знакомых - старые ремни, не поменянные по раздолбайству. Конечно, может бывать и по другому. Но тренд, мне кажется, это вполне отражает.
Бля, в городе хватает. Динамика обычная, без фонтана, но не страдаешь. Поэтому поебать. Понятно, что не узет, но жить можно.
> Динамика обычная, без фонтан
Удельная масса, кг/л.с.10.22
Примерно как у пика. Зато императорское качество, да.
Полгода искал машинку (автомат правда) до 600к. Дохуя пересмотрел объявлений. В итоге недавно наконец получил права и... обновил поиск. Теперь ищу от 600 до 900к и подкапливаю. Меньше хуй ты что найдешь живое. Даже ВАЗ, ахахаха. Ебать. До 500 говорит ваз не предлагать. Нормальная гранта стоит 600-700-800. Ладно, молодой еще, хуле. Живи.
> по факту на крыле шпакли в 1000 микрон
У тебя толщиномер есть или ты в аренду берешь? Я чекнул, что дешевые по 1-2к это уг, которое сильно пиздит. А нормальные стоят 10к. Так как я не подборщик, мне по идее это не нужно. Вроде можно напрокать на сутки брать.
недавно обновил поиск... Теперь ищу от 900 до 1250 и все равно нихуя нет. Короче дело не в бюджете. Сейчас просто живые машины никто не продает ведь сам потом ничего не купишь. Поэтому сейчас только новую брать или самому везти из-за границы.
ладно.
допустим мне не нужен идеальный автомобиль.
рассмотрим детальнее:
например гольф 4 , субару, лансер 9 и тп
из под фанбоя, все что сгнило он переварил ( стаканы, пороги, арки) , двигатель контрактный, все работает, бак сгнил и поменян, в салоне все работает. сколько такая машина у меня прослужит? хотя бы года 3 прослужит? что там сломаться может критичного?
допустим мне не нужен идеальный автомобиль.
рассмотрим детальнее:
например гольф 4 , субару, лансер 9 и тп
из под фанбоя, все что сгнило он переварил ( стаканы, пороги, арки) , двигатель контрактный, все работает, бак сгнил и поменян, в салоне все работает. сколько такая машина у меня прослужит? хотя бы года 3 прослужит? что там сломаться может критичного?
Не страдай хуйней, купи что-то максимально простое и свежее, ну кроме тазов, разумеется. Спектра, 10й лансер, короллу какую-нибудь. И все нормально будет.
10 лансер мне кажется будет еще хуже чем 9, тк на них наваливали из-за их внешности. поэтому и глядел на 9ку в том числе.
короллу какую именно?
а как галант 9 как вариант?
> Расход 14 литров
> Литров 12-13 по городу
А нахуй оно надо при обычном тошнилове? Если логущок, калинущок, грантущок дадут то же самое перемещение и меньший расход
База
Нихуя на тех овощах не наваливали, а 9 гниет пиздец. Короллу ту, на которую денег хватит, они все простые и надежные.
какое поколение короллы?
Ну вот есть мнение, что места сварки гнить начнут. Кто-то спорит что нет (сварщики). Я бы сварку нахуй не брал.
Все машины которые ты перечислил - норм. Да и много машин перечисленных в треде - норм.
Но вот этот прав
Все выгребли уже за 2022 и 2023 или отчаянные частники, или перекупы. Наверное даже лансер 9 можно найти живой, но 1 из 10 и он будет скорей всего больше 500 стоить.
Продают только говно, за которым не ухаживали, не делали антикор и антигравий. Чинили авто, когда оно уже ездить переставало и пр. А вот такого добротного старичка от частника, напитанного любовью ты хуй найдешь - его или продали полтора года назад, или придерживают "до лучших времен".
Ну если найдешь норм машину за эти деньги - то могу пожелать только успехов. А я понял что лучше подкоплю и тысяч за 700 куплю. Хотя еще в 2022 за 500 можно было что-то откопать. Спасиб дядь вов, попокупали машинки.
Ты заебал, открой лохито, выбери короллы в вилке 400-450 и будет тебе нужное поколение
>https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/mitsubishi_lancer_2.0_mt_2006_200_000_km_3857889930
>а вот это предложение?
Ну во-первых оно уже больше 500тыр - 550тыр.
Во-вторых это перепук. То есть прикинь за сколько тачка была выкуплена? Тыс за 300.
В-третьих по фото багажника как будто шпакля вспенилась, значит был удар в жопу.
Ну и Лансеры надо смотреть именно железо, увы всё, что смотрел я в 2019 году было ржавое, и порой приходилось залезать под тчку, чтобы это увидеть, т.к. снаружи всё было красиво.
Тазы это императорское качество и запредельная износостойкость на фоне волгалища.
> ньюфагам не рекомендуется ездить зимой
Первая тачка была чай 1гфе, ездить не умел почти нахуй вообще. В первый же день вечерком уже валил боком на парковочке. Нихуя сложного в заднем приводе нет, разве что для неосиляторов.
Ну так-то лексусы это идейное продолжение маркообразных а вообще он имел ввиду "и прочее ждм гавно"
Те долбоебы просто мыли ее тряпкой на морозе, а не шпакля. Хотя у перекупов ооднозначно нехуй брать, тут согласен.
Какая нахуй моя ошибка? Я не спорю - ремень может порваться. В машине вообще дохуя деталей которые могут отъебнуть.
Но не нужно из исключительных вещей, с которыми сталкивается 1% водителей, их них 99% по собственному раздолбайству - за какую то "актуалочку".
Ремень меняется 1 раз в дохуя лет. Я думаю нет ничего сложного найти не контрафактный или и вовсе потратиться на сервис где дают гарантию. Ибо делается это 1 раз и на дохуя лет.
Охуеть достижение - предлагает древнее 30 летнее ведро из под 20 владельцев с трижды менянным птс, варенный-переваренных хрен знает сколько раз, с движком не раз ремонтированным неизвестно кем и как, с пробегами в полмиллиона киллометар. Но блять зато там движок без втыковый, вау.
Что скажете за эту няшу?
>древнее 30 летнее ведро из под 20 владельцев с трижды менянным птс, варенный-переваренных хрен знает сколько раз, с движком не раз ремонтированным неизвестно кем
Давай потушу тебя, пока ты в откровенную шизу не кинулся про пуканье в сиденье и размазывание козявок по панели приборов.
Ремень меняется по пробегу. В моем логущьке на 1.4 с гбо я его меняю раз в 2 года. Это примерно 50 т.км, причем меняю на Гейтс. Это хороший аналог.
Дружок, давай я тебя потушу. Чел спрашивал за авто за 500. Никому твое ведро "маркообразное", нахуй не нужно ;)
А своими шизофантазиями успокаивай себя, выискаивая императорские плюсы в виде отдельного ремня на помпу и прочего. Очень ржачно.
По существу вопроса что-нибудь скажешь?
ладно. я начал смотреть короллы, в целом в бюджете 550 можно найти что-то с виду приличное. и тачка не для гонщинков, я бы даже сказал для девочек.
но что если посмотреть в сторону страшного : ситроён и пежо.
как с ними дела? у знакомого был С4 - вообще не гниет нихера, но что-то с электрикой, и он не может починить
но что если посмотреть в сторону страшного : ситроён и пежо.
как с ними дела? у знакомого был С4 - вообще не гниет нихера, но что-то с электрикой, и он не может починить
Меган, Фокус, Астра. Годов 2005-2008.
Твои марко-калообразные из 90х, начала нулевых, с отдельным ремнем на помпу - в ачко. Уж лучше гранта.
И что ты там за 500к собрался брать? Ржавульку?
ОП, за 500к я бы рекомендовал тупо вбивать огрничение на 500к и смотреть, что выпадет. Дальше смотреть на адекватную истрию конкретной машины.
Обычное 15-летнее авто за 500к в 2024. Ржавчина на небольших участках вполне допустима.
Зря. Лучше смотреть цену выше и торговаться.
Зашел чел продавать свое ведро на автосру, хочет 500к. Смотрит начинается от 500к. Он такой думает - епт, ну у меня то явно не по самой низкой цене должна быть. У меня то и резина, у меня то и салон чистый. Поставлю как я за 600к. При этом 500к его вполне устроит, но изначально их поставить западло.
Обоснуй
Брух, я тебе советую в твой бюджет присмотреться к ландкрузеру 300 или свежий Вольво xc90, так же Кадиллак и Шевроле Тахо. Из седанов это 223 мерс или на худой конец бребус на 6.3. из бэхи на ум приходит х5 в масималке от альпины. Все эти тачки очень экономичны и не прихотливы в обслуживании в твой бюджет входят с запасом так что дерзай. Главное смотри чтобы не раньше чем 2014 год выпуска ну чтобы совсем старые ведра не брать.
Купил я новую резину, отъездил на ней несколько лет. Протектора осталось немного. Купил новую и в хуй не дую. Старую выставил на продажу. Приехал довольный мужик, что за нидораха у него теперь резина хорошего бренда. Говорит сезона 2 точно отъезжу.
И смысл таким обосновывать?)
Забыл добавить, изначально хотел ее вообще выкинуть. Но думаю давай на авито закину.
Потому что резина технически износ 100%
А если по существу вопроса, без виляний обдристанной сракой?
Ебало этого шутника имаджинировали?
Резинущьёк белщина, надеюсь?
очень странная подборка получается
от уазика с битым стеклом, до бмв со стучащими гидриками
алсо город ДС2 , могу организоваться до мск или на север в мурманск петрозаводск
Ну вот пусть и выберет, что ему нравится. Алсо, УАЗа там не будет, он же российсчкие машины не хочет.
в целом есть и лансеры, и хёнды, и гранта 2014 года, и даже ебаная 2102 за 530к я хуй знает кто такое станет покупать за 530?!!
ЦЕНИТЕЛЬ
И
ПОНИМАЮЩИЙ
>причем меняю на Гейтс. Это хороший аналог.
логушкошизик даже не знает, что в оригинале и лежит Гейтс?
Человек просил чтоб обслуживать недорого, нахуй ты форда принес?
Плюс под требование "вместительный" подойдет только универсал, т.к. у хэтча багажник грустный, а их даже лет 5 назад живые сложно было найти.
Тачка среди одноклассников типа мегана и лансера заебись конечно, но за 500 будет усос на 1.6 100 пони, который нихуя не едет, а 2.0 будет с гарантированным масложором и звенящей цепью
>но что если посмотреть в сторону страшного : ситроён и пежо.
>как с ними дела? у знакомого был С4 - вообще не гниет нихера, но что-то с электрикой, и он не может починить
PSA - это всегда лотерея. Одни получают много авто задёшево с кучей свистоперделок. Другие же заёбываются это чинить.
Вопрос ещё от региона, есть ли спецы по ним. У меня до смешного было - автомат Рено Меган никто в городе не мог нормально проверить. Нашёл годных спецов по Ситроенам и Пежо (автомат-то тот же), но у них диагностическое оборудование другое. Вот и казалось бы - сколько Рено ездит, а сколько PSA, а спецов нет нифига на Рено.
В оригинале лежит оригинал. Грм беру оригинал, со значком ренаульт, а гейтс, франскар и прочие есть заменители. Главное линкс не покупать. Это дерьмище китайское.
так пускай не едет. я согласен на 1.6, я дид, не гонщик.
мне эсктрима хватает на сноуборде и 10 лет акробатику прыгал, наэкстрималился
форд это дорого в обслуживании?
кстати у бати друга помню был лансер, в целом ломалось только что-то жизненное типа дернули ручку двери на морозе а там все примерзло и трос порвался, бак меняли проржавел, и дроссель делал мозг пока его просто не поменяли на титуса
довольно простой вроде и внутри и снаружи
что такое PSA ?
>Главное линкс не покупать. Это дерьмище китайское.
Линск - топчик по многим позициям. Среди честной китайщины это лучший вариант. И ролики у них годные.
Ну если всё же хочешь въебаться в фокус 2:
1. Смотри те, что с красной подсветкой приборки. Это будет либо рест, либо межрест (внешне дорест, внутри рест). У них устранена куча болячек, в т.ч. переделан забор воздуха и они не ловят гидроудар в глубоких лужах.
2. 1.6 будет дизелить и это не исправить (ну точнее можно, но дорого и ненадолго)
3. Смотри чтоб он НЕ ЖРАЛ МАСЛО, 1.8 и 2.0 более подвержены этому
3.1 Беги нахуй, если в багажнике видишь бутылку масла и это не ориг литровый (потому что туда влазит 4.2л, а купить можно только в таре 1 или 4л)
3.2 Если льёт оригинальный кастрол на 1.6, то в целом на жор в пределах уровней на щупе можно забить - оно горит нахуй на высоких оборотах
4. Его ебейше дорого чинить. Не в плане работ, там всё просто, но у него многорычажка сзади и в целом детоли нихуя не дешевые.
5. Живой универсал ты не найдешь, смотри 5-дверный хэтч. Сидухи раскладываются 60/40, поэтому требование 3 тела + сноуборд в целом можно выполнить попробовать.
Дерьмо. К примеру, свечи из 4 1 не выкручивается. Придется головку снимать теперь чтобы выкрутить. Ремни от линкс это гомно которого хватает на 10-20 т.км., хотя должны ходить не менее 50.
Ах да, и он жрет дохуя в сравнении с другими тачками, т.к. двигло простое и древнее
Таким образом резюмируя:
До 500 тр или приора, из-под дурачка-манягонщика, либо логущьек из-под адекватного хозяина который первый или второй с 2009 года.
Выбор очевиден.
Ничего пизже, мой дружок-пирожок, ты не приобретешь.
До 500 тр или приора, из-под дурачка-манягонщика, либо логущьек из-под адекватного хозяина который первый или второй с 2009 года.
Выбор очевиден.
Ничего пизже, мой дружок-пирожок, ты не приобретешь.
Вон даже авторитетный логущьек-покоритель Запорожья продает логущьек и с плюсом в 1,5-2 миллиона не знает что покупать.
Что уж говорить о 500тр.
Бери логущок и не выебывайся. Это оптимальный выбор на этот день.
Что уж говорить о 500тр.
Бери логущок и не выебывайся. Это оптимальный выбор на этот день.
>В оригинале лежит оригинал. Грм беру оригинал, со значком ренаульт
В оригинале лежит Гейтс с шильдиком Рено. Если ты дохуя реновод мог бы и знать такие вещи. Впрочем в последний раз (в январе 2022) комплект ГРМ с шильдиком Рено стоил дешевле, чем Гейтс.
>что такое PSA ?
Простатический специфический антиген.
Блеать, ты ещё спроси, что такое VAG
>Вон даже авторитетный логущьек-покоритель
>авторитетный
скромности тебе не занимать, конечно.
> >В оригинале лежит оригинал. Грм беру оригинал, со значком ренаульт
> В оригинале лежит Гейтс с шильдиком Рено. Если ты дохуя реновод мог бы и знать такие вещи. Впрочем в последний раз (в январе 2022) комплект ГРМ с шильдиком Рено стоил дешевле, чем Гейтс.
Мне отлично известно то, что грм ренаульт на 1.4 я в октябре 23 купил за 3500, а гейтс стоил почти 5. Парадокс, хотя обе марки ставлю и проблем не было.
> >что такое PSA ?
> Простатический специфический антиген.
> Блеать, ты ещё спроси, что такое VAG
Это как вагина, только сокращено, не благодари, я ему разъяснил.
Я не он, но этого уважаемого офрумчанина трудно не уважать за доблесть, фундаментальные познания и мудрость, а ещё неслыханную щедрость в стремлении делиться знаниями с простым народом.
Что за машина на третьей?
Ебало этого нищюка имашинировали, который хочет купить что-то живое и не ебущее мозги и кошелёк за сумасшедшие 500к деревянных и ссука хочет что-то кроме логана ? BMW M5 E39 нахуй, после одного владельца, состояние музейной сохранности. Так еще и сам сюда пришел позорится своим нищёбством и скудоумием.
>свечи затягивали метровым воротком
>не выкручивается
>РЯЯЯ СВЕЧИ ГАВНО111
Обычный свечной ключ на 16 же, зачем воротком. Просто юбка от изолятора отходит видимо.
пиздец ты в иронию не можешь, аутист ёбаный
>из под фанбоя, все что сгнило он переварил ( стаканы, пороги, арки) , двигатель контрактный, все работает, бак сгнил и поменян, в салоне все работает.
и внезапно решил продать тачку, в которую ввалил несколько сотен? ничего подозрительного, да?
слушай ты , дебил, 500кр это немалые деньги, и еще раньше можно было купить чуть ли новую тачку за них.
а из-за таких ебаных сук перекупов спекулянтов как ты и благодаря тупым потребителям - разогнался маховик роста цен.
но зарабатывать люди , дебила кучок, больше не стали!
тебе работодатель не проиндексирует ЗП с учетом роста цен на авто!
поэтому пошел нахуй из треда, паразит
рака яиц тебе
да, например нужны деньги на ипотеку.
или больше нет смысла кататься на своей тачке в которую въебал много любви, потому что теперь ты узнал что у тебя скоро появится ребенок и нужно покупать семейный вэн или кроссовер.
>недавно обновил поиск... Теперь ищу от 900 до 1250 и все равно нихуя нет. Короче дело не в бюджете. Сейчас просто живые машины никто не продает ведь сам потом ничего не купишь. Поэтому сейчас только новую брать или самому везти из-за границы.
Двачую люто. Сам взял в конце 2022 живую машину за 1100, хоть и переплатив за нее. Но сейчас среди тех, которые рассматривал (японцы) - их тупо нет. Пробеги за 250, 4+ владельцев, дтп и так далее. Рынок вторички это леденящий душу пиздец.Нужно капец как запастись терпением чтобы дождаться нормальную тачку. И быть супер-везучим, чтобы успеть до перекупов. Иначе придется им накинуть пару соток.
>да, например нужны деньги на ипотеку.
>
ипотеку сейчас? ты новости вообще читаешь?
Иди открой любой (хоть школьный) учебник по экономике и прочти первый раздел про спрос и предложение. После этого тебе станет понятнее, почему цены на тачки в небесах.
> Я думаю нет ничего сложного найти не контрафактный
Ну да. На них же прямо так и пишут где контрафакт а где нет. Нужно только найти
> автомат Рено Меган никто в городе не мог нормально проверить
Серьезно? Там же доисторический dp0/dp2/al4 стоит?
Вообще, за 500к нынче можно только хуй пососать
Но вообще, что-нибудь типа логана, киарио, нексии, с парой владельцев и пробегом <100к можно найти, если сильно постараться.
Лет 5 эксплуатации без лишней головной боли в такой машине еще останется
> за 500к
> логана, киарио
> пробегом <100к
Хорошая шутка.
Предлагаю тебе последовать своему же совету про хуй.
Может он рио первого поколения имел ввиду, года так 2003-го. В эту сумму действительно можно найти достойный вариант из под деда.
Да пожалуйста, вот тебе логан за 480к
https://auto.drom.ru/moscow/renault/logan/53580580.html
Киарио и правда последний раз за такие деньги продавались год назад. Пиздец все дорожает.
>Лет 5 эксплуатации без лишней головной боли в такой машине еще останется
>
До этого места еще как-то было похоже на реальность. И то это машины 10, а скорее 15 лет.
Но проблемы будут 100500%, тут к бабке не ходи.
>мятый логан на посадке за 480
Ух бля
какую именно короллу смотришь? У японских авто тоже могут быть проблемы и с ржавым всем, и с двигателями. При поиске машины для себя смотрел Витс с сильно плавающими оборотами на холостом ходу.
>ситроён и пежо
до 114 л.с. и на механике можно рассматривать, остальное сразу нахуй: те самые проблемные моторы и коробки. Проприетарные решения по технической части (например на некоторых моделях нельзя просто взять и поменять тормозной диск сзади - нужно покупать комплект узла целиком с частью подвески, потому что креатив технолоджи, про панорамный лобаш я уже молчу), более труднодоступные запчасти, чем на тот же ваг или тойоту, особенно если живешь не в центральной части РФ. Но гниет менее охотно, чем ваг - это да.
живых по кузову приор в этом бюджете нет. С этого года Нива присоединилась к списку тазохуйни, которая только дорожает, несмотря на состояние.
Алсо посоветовал бы ОПу обратить внимание на Nissan Note как образец тачки, влезающей в бюджет, но не такой уёбищной как Логан (у первого поколения которого даже задний ряд не складывается, так что ни лыжи, ни велик не повозить без багажника на крыше). Logan MCV продается очень мало у нас, его не беру в расчет. Однако Nissan Note любят перекупы, так что нужно внимательно смотреть историю авто и состояние.
> вот тебе логан за 480к
Сам покупай перевертыш за 480к
Этот нищий гречневый лопнул, как труба в Подольске, лол.
Друк, в Германии, на которой нет никаких санкций, новая Шкода Фабия (козявка Б-класса) стоит от 20k €. Это два миллиона рублей. Привет ковидной инфляции. Свои копейки можешь себе в очко засунуть.
>откуда в тредах столько ненависти к тем у кого есть полмиллиона ?
Я надеюсь, это троллинг такой? Друк, 500к это жалкие 5 k$. В США лет -дцать назад ещё было понятнее "3k $ car", примерно обозначавшее энтри-левл самодвижущуюся повозку, разумеется, сильно БУ и без всяких претензий, но на которой всё же можно кататься чаще, чем её чинить.
Правда, есть нюансы:
- в США куда более цивилизованный рынок БУ авто, там, например, за скручивание пробега положено турма сидет
- с рынка США не ушли автоконцерны. А ведь бу автомобили - что сушёные сухари - если приток "свежего хлеба" закончился, то рано или поздно и сухари закончатся.
- доллар за десять лет обесценился почти на треть.
За 500 сейчас даже гранту придется поискать. Впрочем, если ты всерьез рассматриваешь гольф-4, довожу до твоего сведения: они даже в Германии, все что остались, уже сплошь гнильё лол, то скорее всего ты шизик без ВУ молодой-шутливый идиот и тебе лишь предстоить набить первые шышки на своей бестолковке.. Так что бери сразу бэху купэху, хех
Я на логане после деда в свое время ездил, серьезные проблемы пошли на 150к и 15 году жизни, до этого - масло раз в год и все ок.
>серьезные проблемы пошли на 150к и 15 году жизни
классика дедовской тачки - дед ни хуя не делал, а ты обслуживаешь тачку за него, в свое время отказался от покупки тачки из под деда как раз по этой причине
поэтому все эти "дедушка ездил в церковь по воскресеньям" я в рот ебал
>Газ Сайбер
Лол, что тебя сподвигло добавить этот пепелац в список рекомендаций? Ты так с некромемцем не наебешься, как с этим куском говна ради справедливости, из коробки это была норм тачила
Крестьянин, иди копай репу голыми руками, пока тебе АвтоБояре 10 плетей внеочередных не всыпали. Зачем ты свою харю немытую суешь в покупку транспорта, раз у тебя денег нет, катайся на троллейбусе посожиром - тебе хватит. Настало то самое время когда хорошее авто удел богатых бояр а не бичей вкредит и бенз скоро будет по 100р/л что полный бак на Дискаче будет в аккурат 10к - дней пять по лиговке погонять, крестьян на китайцах пошугать.
Специально сделаны фото темные, чтобы не было ничего видно. Наебщик какой-то охуевший.
>на Дискаче
>погонять
Так-то многие карета-риска-мис-густой-стержень побыстрее твоего неедущего ведра будут а ещё у них колено не ломает
Mitsubishi Lancer IX 2004 год с одним владельцем и пробегом 188к
продаваться будет через неделю примерно за 600к
Кузов
❌По кузову очаги коррозии на пороге и переднем левом крыле
❌ деформация заднего бампера
❌ вмятина заднее правое крыло
❌ потертости на переднем бампере
❌ мелкие царапины и сколы по кузову, требуется полировка
Салон
❌ требуется химчистка
❌ напольные крепежи сидений от мокрых ковриков имеют налет ржавчины (привет экспертам, которые сделали вывод о том что днище прогнило полностью и перекинулась ржавчина в салон 🥲)
❌ руль затерт, скорее всего замена на оригинал кожаный
❌ селектор акпп, поменять на кожаный
Техника
❌ печка не регулирует температу, проверить тяги
❌ технические жидкости под замену
❌ приводные ремни под замену (возвраст 👴🏼)
❌ брякает спереди, скорее всего шаровые. Делаем диагностику
Дополнительно
❌ неоригинальные штамповки и разная резина (спереди зима сзади лето). Будем менять на оригинальные диски и новую резину
❌ щетки с/о под замену, от старости задубели
❌ катафот в задний бампер
❌ новые салонные коврики
продаваться будет через неделю примерно за 600к
Кузов
❌По кузову очаги коррозии на пороге и переднем левом крыле
❌ деформация заднего бампера
❌ вмятина заднее правое крыло
❌ потертости на переднем бампере
❌ мелкие царапины и сколы по кузову, требуется полировка
Салон
❌ требуется химчистка
❌ напольные крепежи сидений от мокрых ковриков имеют налет ржавчины (привет экспертам, которые сделали вывод о том что днище прогнило полностью и перекинулась ржавчина в салон 🥲)
❌ руль затерт, скорее всего замена на оригинал кожаный
❌ селектор акпп, поменять на кожаный
Техника
❌ печка не регулирует температу, проверить тяги
❌ технические жидкости под замену
❌ приводные ремни под замену (возвраст 👴🏼)
❌ брякает спереди, скорее всего шаровые. Делаем диагностику
Дополнительно
❌ неоригинальные штамповки и разная резина (спереди зима сзади лето). Будем менять на оригинальные диски и новую резину
❌ щетки с/о под замену, от старости задубели
❌ катафот в задний бампер
❌ новые салонные коврики
>бенз скоро будет по 100р/л
Бичи пересядут на электро, лол. Как раз из Китая бешеных табуреток подвезут
>а ещё у них колено не ломает
Дизельный бич кокономист не палится
мимо на AJ126 на 350 сил, бензин
А нахуй он нужен за 600к?
>Есть 500 рублемассы, идентичной натуральным деньгам
>Точно не рассматриваю ваз.
Сынок.. как бы тебе сказать? У тебя есть всего половина (даже чуть меньше) стоимости самого дешевого нового продукта автомобилеподобного с дырка. Ты же хочешь автомобиль.. эх.
Вот, ты зачем-то упомянул, что ты инженер (ладно бы автомеханик, а так - непонятно зачем вообще) Что, вам там сейчас даже основы экономики не преподают? Считать-то хоть учат?
Вот ты спрашиваешь, что можно купить. Купи себе покакать.
без исправлений косяков он висел как раз в бюджете ОПа за 475 - не взяли. За 650 с исправленными косяками базарю уйдёт за пару дней.
чо??? это практически вечный крайслер, ебаный рот, единственное - запчасти на кузовню хуй найдешь ну и драйв нулевой
Ебало покупателя трудно представить. Ему цена тысяч 350. 20-летняя приора на максималках.
нет спасибо
ебанько на Писяне - ты?
Чаю, за 600к можно уже 8 цивик взять, а не эту хуиту.
Короче, оп, подведём итоги. Если ты не ебанат и тебя надо ездить, а не пердолить свою лохенду в гараже, то выбор у тебя небольшой.
Спектра/Акцент/Логан/Засунуть в жопу свои понты и взять Гранту/Калину/Приору
Спектра/Акцент/Логан/Засунуть в жопу свои понты и взять Гранту/Калину/Приору
-----
> Меган, Фокус, Астра. Годов 2005-2008
С этим насосешься куда больше чем с марком, лол
> Твои марко-калообразные из 90х, начала нулевых, с отдельным ремнем на помпу - в ачко. Уж лучше гранта.
Тебе да, лучше гранта, на большее мозгов нет
Блять уж лучше Солярис взять из под такси за те же деньги.
Машина страшная, не лучше ланоса.
Совершенно неухоженная. Если у владельца нет денег и мозгов даже на комплект резины или тяги проверить.
До гойды цена этому тыщ 150-200
Я бы флюенсы посмотрел на твоём месте. Разумеется 1.6 на механике
Ебало представили кто это будет покупать, сторговав 5ку?
>Спектра
Где бы ее взять живую? Блять, вот литералли завтра бабки с карты сниму и заберу, отвечаю
>марком
Блять, над такими как ты ржали еще в 2008 "надабыломаркабрать".
Пойми, недалёкий, марк хорошая машина только для знающего владельца. Не надо ее впаривать в массы, дебил ты зауральский.
А чпокус 2 и жопель 2005-2008 это машины для 18 летнего парнишка, который только что получил права и нихуя не смысл и в ремонте, да? Ведь там же пробег будет ни разу не 350 тысяч и по разборка ездить не нужно? Тупой дебил съеби отсюда лучше
для 18лвл нюфани только гранта чи приора
Иди спать уже, праворульный долбоёб, у вас время за полночь скоро. Твой марк западнее быдлосибирска никому на хуй не уперся, если ты еще не понял, одноклеточное.
Смотря что ты под живой подразумеваешь. Машинам по 15-18 лет. Если не гнилая и облитая, то уже можно сказать живая. И такой вариант спокойно находится за 350-450, можно даже с двумя педальками.
Порватка, ещё больше баззвордов добавь
Ничего, он же инженер, придумает что-нибудь, лол!
Под живой я подразумеваю то состояние, когда она будет ебать меня меньше чем таз за те же деньги.
Так это ты никаких не спрогнозируешь заранее. Таз в любом случае будет просить меньше денег, если брать не говно по низу рынка. Тут уж сам решай тебе шашечки или ехать.
Катай дальше свой проперженный марк, повидавший уже не одно поколение сибирского быдла, да смотри борсетку не урони и дубленку не испачкай, колхозник сраный. И не вздумай, сучара, выезжать за урал.
Воооот, в этом и дилемма.
Не вижу смысла выебываться в этом бюджете. Спектра не то чтобы сильно отличается по уровню комфорта от приоры. Но если хочется, то бери. Скинуть за ту же цену всегда успеешь.
Причина подрыва твоего? Не нравится, что тебя диванного эксперта макнули носом в говно с твоими советами опелея 2005 года на отъебанном во все щели роботе , лол ?
Причина проста - быдло учит жить здравых людей. Пиздуй в загон, скот.
Ну и зачем же ты учишь жить здоровых людей, быдло?
Эта машина называется КАЙВИЦ
еще раз попрошу всех перекупов пойти нахуй из треда, «коммерсанты» ебучие, бездари и паразиты
Тейк не прошел, чмоня. Ты в этих праворульных помойках разбираешься не от хорошей жизни.
Марк это самая быдляцкая тачка на ДВ.
Мимо там вырос
Мимо там вырос
алсо странно как красивые тачки вроде марка попадают к быдлу. не понимаю. оно ведь в целом не искушенное ни в чем кроме алкоголя, как вышло что они стали покупать праворульные японские тачки дизайн которых прямо скажем великолепен
Ты дебил? Быдло люто дрочит на марк еше с девяностых годов, когда тебя, сопляка, еще в проекте не было, лол.
Причина подрыва, пролетарий?
17к средний класс?
Хуейк, ты и есть самое настоящее махровое быдло, смирись с этим. Пришёл в тред, начал что-то пиздеть с дивана, быдлить, поднимать какие-то стереотипы совершенно не зная меня. Кто ты если не быдло?
Ты обычная диванная порватка
Всё, давай, уёбывай отсюда, твой марк никому кроме таких колхозников как ты, промытых быдло-родственниками, не нужен.
Погладь спортивный костюм, сдуй пыль с птушной корочки, шалаву свою в леопардовых лосинах выеби если встанет конечно.
Ебать, насколько же это надо быть тупым, чтобы не понимать, что пруль из девяностых в 2024 году нормальным людям не нужен. Аминь, придурок, как ты вообще до этого года дожил.
Ну было время когда эти тачки были ещё относительно свежие и дешёвые. В свое время после 2-3 хозяев в РФ году в 2010 можно было купить нормальный марк или скай примерно за 160-200 тысяч с овощным мотором офк.
Чем естественно пользовались и быдло-наездники, но потом когда пришло время первых ремонтов быдло-наездники пересели с них на тазы на которых ездят и по сей день. По крайней мере у нас в Сибири так, в основном остались только идейные ждмщики на этих машинах, которые их выдизывают до мелочей. А так да вспоминаю год так 2013, каждый второй маркооьраж был из под гопаря птушника
Этот шарит.
Мимо сам жил на ДВ в золотые временя пруля
>китайские диски, сразу нахуй
А какие ещё могут быть диски на бюджетной тачке? Китайские и оригинальные которые возможно тоже китайские Я бы насторожился увидев при штатном 14 размере какие нибудь 16-17, но это уже под определение колхоза подходит
>нет даже огнетушителя, сразу нахуй
Я в живую наверное только в автобусах видел огнетушители, и примерно 0 раз в объявлениях автомобилей до 500 а сейчас и до миллиона наверное отказываться при его отсутствии от машины странно
Нормально тебя порвало, аж боевые картиночки расчехлил. Но не суть, а кому нужен твой чпокус или опель астра 2005-2008 в 2024 году? Ебать, машинам уже по 18 лет птс дубликаты и пробеги по 10 раз скручены, а они и с новья надёжностью не слились.
Ты хоть понимаешь какой ты додик, если советвешь эту хуйню, да даже любой пруль из 90х хотя бы ездить будет в отличие от этого.
>да даже любой пруль из 90х хотя бы ездить будет в отличие от этого
Ты блять дебил ёбаный, в вашей сибирско-дальневосточной срани еще можно чинить это говно с разборок, а что делать нормальным людям к западу от урала?
Мда, откуда ты вылез вообще такой. Ещё кого-то называешь колхозником. Ты видимо не знаешь что существует дром, экзист, или на крайняк авито доставка?
Как ты вообще с таким познания и собрался обслуживать любую иномарку, да тот же 18 летний чпокус который ты тут советовал , вне зависимости от расположения руля? Ты думаешь там не надо ездить по разборкам, или что?
Кстати, никому тут не советовал брать именно марк, я всего лишь писал, что осблуживается он проще чем тазы, во многом из-за гораздо более надёжных узлов. Люди в у нас в сибири обслуживают 30 летних редких американцев типо крайслеров ньюйоркеров или ле барон, джиэмси юкон, тахо и проч. Не говоря уже про всякие бнв е53, е39, а ты тут на говно изошел при упоминании машины которая в свое время десятками тысяч ввозилась в страну и продолжает ввозиться в виде запчастей по сей день, кек.
Но не с пробегом меньше 100, такие мЮзейные экземпляры больше 500т.р, если они вообще есть
мимо на такой рио
Дваждую, дед менял только масло с колодками, а я уже пол машины перетряхнул руками сервиса
> кому нужен твой чпокус или опель астра 2005-2008 в 2024 году?
Ты там только от анабиоза очнулся что ли, лол? В стране как бы "стабильность" случилась и теперь их в более менее приличном состоянии с руками отрывают.
>дром, экзист, или на крайняк авито доставка
И сидеть по две недели ждать, пока из колхозной срани быдло-торгаш отправит б/у запчасть с пробегом ояебу? Норм варик.
>Ты думаешь там не надо ездить по разборкам, или что?
Прикинь, не обязательно. Но ты по другому не умеешь. Поскольку зашорен и по другому жить не умеешь.
>Кстати, никому тут не советовал брать именно марк
Опа, маняврирование началось. "Я не я и жопа не моя".
>Люди в у нас в сибири
Вот им и советуй, пролетарий. Ты просто слишком туп чтобы понять, что большинство населения страны живет по другому.
>которая в свое время десятками тысяч ввозилась в страну и продолжает ввозиться в виде запчастей по сей день
Я бы сам взял марк в 2005, но в 2024 это пиздец какая тупость. Одуплись, обмудок, время этих машин прошло почти 15 лет назад.
Ты живешь в ПГТ или в селе что ли? Хули тупорылый-то такой?
>пруль из девяностых в 2024 году нормальным людям не нужен
>немецкий премиум в 2024 году нормальным людям не нужен
>некрота в 2024 году нормальным людям не нужна
>новое авто иссалуну в 2024 году нормальным людям не нужно
>электромобиль в 2024 году нормальным людям не нужен
>бензющок в 2024 году нормальным людям не нужен
>газущок в 2024 году нормальным людям не нужен
>дизель в 2024 году нормальным людям не нужен
>гейбрид в 2024 году нормальным людям не нужен
>задний привод в 2024 году нормальным людям не нужен
>передний привод в 2024 году нормальным людям не нужен
>полный привод в 2024 году нормальным людям не нужен
>ватомат в 2024 году нормальным людям не нужен
>робот в 2024 году нормальным людям не нужен
>вариатор в 2024 году нормальным людям не нужен
>палка в 2024 году нормальным людям не нужна
>бумер в 2024 году нормальным людям не нужен
>логущок в 2024 году нормальным людям не нужен
>азиатский кроссовер в 2024 году нормальным людям не нужен
>БЧД в 2024 году нормальным людям не нужен
>американская баржа в 2024 году нормальным людям не нужна
>пузотерка В/C/D-класса в 2024 году нормальным людям не нужна
>бешенная табуретка в 2024 году нормальным людям не нужна
>спорткар в 2024 году нормальным людям не нужен
>драйверская пушка-гонка в 2024 году нормальным людям не нужна
>ретромобиль в 2024 году нормальным людям не нужен
>пенсионеромобиль в 2024 году нормальным людям не нужен
>скуфовозка в 2024 году нормальным людям не нужна
>рашкопром в 2024 году нормальным людям не нужен
>шланосы и нексии в 2024 году нормальным людям не нужны
>некрота из прошлого века в 2024 году нормальным людям не нужна
>cumryговно в 2024 году нормальным людям не нужно
>италолом в 2024 году нормальным людям не нужен
>шведолом в 2024 году нормальным людям не нужен
>собака в 2024 году нормальным людям не нужна
>лягушкоговно в 2024 году нормальным людям не нужно
>англоговно в 2024 году нормальным людям не нужен
>ДУХ ШВАБОДКИ в 2024 году нормальным людям не нужен
>китаеговно в 2024 году нормальным людям не нужно
>японоговно в 2024 году нормальным людям не нужно
>немцехлам в 2024 году нормальным людям не нужен
>ваговно в 2024 году нормальным людям не нужно
>седан в 2024 году нормальным людям не нужен
>хэтч в 2024 году нормальным людям не нужен
>универсал в 2024 году нормальным людям не нужен
>пикап в 2024 году нормальным людям не нужен
>купе в 2024 году нормальным людям не нужно
>кабрик в 2024 году нормальным людям не нужен
>лифтбэк в 2024 году нормальным людям не нужен
>общественный транспорт в 2024 году нормальным людям не нужен
>такси в 2024 году нормальным людям не нужно
>пешеблядство в 2024 году нормальным людям не нужно
Лысая истеричная хуйня с пивным пузом, которой ничего не нужно, может тебя утилизировать лучше, чтобы ты собой не засорял и не отравлял общество?
> и теперь их в более менее приличном состоянии с руками отрывают
В более менее приличном состоянии,то значит цена под 800 - 900тысяч.
А за 500 чпокус или астра это будет автохлам, востановленный тотал или что-то подобное. Забавно выглядит, что-то там пиздеть про древний пруль и птушное быдло и при этом советовать автохлам, только ещё более заебистый в обслуге
> Я бы сам взял марк в 2005, но в 2024 это пиздец какая тупость. Одуплись, обмудок, время этих машин прошло почти 15 лет назад.
И именно поэтому в 2024 ты советуешь брать отъебанный 18-15 летний чпокус или опель не славящийся надёжностью даже с новья, и уж точно там не будет дубликат птс и пробег не 300 тысяч, а ушлый перепук не звльет пороги пеной за 500 то тысяч. Я тебя понял на этом разговор окончен.
>Я тебя понял на этом разговор окончен
В рот тебе окончен, колхозан. Слив засчитан.
Неплохо ты слился, тут соглы
> как вышло что они стали покупать праворульные японские тачки
До поднятия пошлин в 2008 можно было из Попонии притащить серьезный агрегат с небольшим пробегом по цене таза. А тазы тогда были еще хуже, чем сейчас.
> дизайн которых прямо скажем великолепен
А марк, у которого дизайн куска мыла, тут каким боком?
Пиздуй, пиздуй, рабочий класс. И помни кто ты.
Богач на 18 летнем чпокусе, спок
так. ладно. а ford fusion или outlander 2000х годов как?
фьюжн вроде как и логан простой как табуретка и вместительный
аутлендер тоже вроже в бютджете и внутри будто простой тоже бюджетный
фьюжн вроде как и логан простой как табуретка и вместительный
аутлендер тоже вроже в бютджете и внутри будто простой тоже бюджетный
фьюжн хорош. Опять же отметай варианты на роботе. Желательно на 1.6 двигателе. Митсу на вариаторе - очень опасное предприятие, да и в целом у меня к этой марке негативное отношение после негативного опыта с Colt-ом
-кун
Имей уважение к профессии. Мы автобизнесмены.
>это практически вечный крайслер
Если вечный Крайслер решит внезапно капут, в особенности, если он был в руках хозяина-долбоёба, который маспо по регламенту не менял, то ты ещё 500к отдашь, чтобы эта хуйня завелась. Там если двигло отлетит, то капиталить его вообще по цене 10-летнего Полика.
Повестки подпишите, пидарасы. Вам пора.
>Там если двигло отлетит
Это постараться надо. Но ремонт да, будет пиздец.
Гнойные пидоры вы, съебали в свой петушиный угол.
Внезапно, вопрос:
А бывают марки на левом руле?
Нет. Эта "платформа" это только JDM.
Для арабов были, Х110 точно. Но они редкие весьма.
Есть видосы на ютьюбе типа "как перекупщики готовят авто к продаже".
Реально из говнища делают конфетку визуально(!). И как проверить что все норм? Только полная диагностика (компьютерная и эндо)?
Я один раз смотрел машинку форд фиеста, понравилась, прям написать хотел, но там в автотеке прям было видно как скрутили пробег на 70к. Было еще 3 ДТП, одно с участием пешехода. Короче, трешатина какая-то, передумал.
Я как понимаю, нужно главно делать:
1) Чекать пробег по автотеке + затертости руля/сидушек.
2) Смотреть ровность зазоров + искать шпаклю, особенно на потенциальных местах сварки. И вообще ЛКП.
3) Обязательно ехать на СТО и поднимать тачку, смотреть днище + делать компьютерную диагностику.
Ну и никаких нахуй перекупов, так как в рынке они продадут замаскированное ржавое говно. А более-менее нормальный авто продадут сильно выше рынка.
Еще что-нибудь?
Не ОП.
Реально из говнища делают конфетку визуально(!). И как проверить что все норм? Только полная диагностика (компьютерная и эндо)?
Я один раз смотрел машинку форд фиеста, понравилась, прям написать хотел, но там в автотеке прям было видно как скрутили пробег на 70к. Было еще 3 ДТП, одно с участием пешехода. Короче, трешатина какая-то, передумал.
Я как понимаю, нужно главно делать:
1) Чекать пробег по автотеке + затертости руля/сидушек.
2) Смотреть ровность зазоров + искать шпаклю, особенно на потенциальных местах сварки. И вообще ЛКП.
3) Обязательно ехать на СТО и поднимать тачку, смотреть днище + делать компьютерную диагностику.
Ну и никаких нахуй перекупов, так как в рынке они продадут замаскированное ржавое говно. А более-менее нормальный авто продадут сильно выше рынка.
Еще что-нибудь?
Не ОП.
Я сейчас сам столкнулся с проблемой подбора машины, в дс2. Ебаные перекупы заебали, на автотеки потратил уже хуеву тучу денег, что не продавец, то ебаный перекуп. Ездил смотреть Ярис, 2002 года, 74к пробег, с одним владельцем. Там там просто такой пиздец, подкопотка замыта вся, машина перед осмотром зачем то прогревали, хотя по телефону просил что бы не грели, пока сам не начинаешь на косяки указывать, перекуп нехотя начинает про них рассказывать, хотя в объявлении указано любые проверки и машина вообще без косяков, в итоге выяснилось, что машина бита в бочину, машина ржавая снизу, двигатель замытый, рейка течет, и ещё кучу всякого говна. Когда предложил проехать на сто, провести диагностику, перекуп отказался, ссылаясь на то, что с его слов все в идеале. Короче, на сегодняшний день, проблема уже даже найти машину от собственника, не говоря уже о ебанутости рынка и цен на машины. Сейчас как мне кажется, самое НЕудачное время для покупки авто. Какой-то пиздец, просто слов и сил уже нет.
Как называется эта болезнь?
Быдлизм, жлобство и наебалово.
> 2002 года, 74к пробег
А сразу тебя ничего не смутило!
А какой бюджет? Я тоже с дс2. До 500 ничего нет. Я сам не верил, типо вот же объявления пук-пук. Но я с лета посматриваю авито, смотрю автоподборщиков типо автофакт и разок ездил смотреть тачилку альмеру, но там явно не 180к пробега было. Просто было все затерто и запержено минимум на 300к, да и вообще при жизни все хуже выглядит, чем на фото.
Вот тут я еще отписывался
Как цены поднял, то более интересные объявы от частников появились. Ну вот прям свежее
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/opel_corsa_1.4_at_2013_127_000_km_3616429590
А так да, ебучие перекупы, прям хоть бери с собой перцовку и если на вопрос "вы в птс записаны?" начинает пиздеть что продает от друга/сестры/мамы/тещи, то сразу брызгать в ебало и запинывать нахуя до кровавых соплей. Мнение?
У меня мама купила в маленьком городке себе гранту в 2013. Зимней резины вообще нет. На зиму ставит авто в теплый гараж. Как снег сходит, ездит исключительно на дачу. 15км туда и 15км обратно. Причем приезжает на несколько дней с ночевками, а не так чтобы каждый день туда-обратно. В год у нее 4к км выходит. Так что чудеса бывают.
Мнение правильное, совершенно с тобой согласен.
Бюджет 400к деревянных. Уже до того отчаиваться начал, что смотрю четырки всякие. Хотелось что-то для Карелии купить, люблю с палаткой ездить, и рассматривал даже ниву. Но в цене 400, продаются только дрова, либо караганда 90-ых годов, от которой можно только облысеть!!!
Для меня ещё проблема в том, что это моя первая машина, и посмотрев обзоры и поговорив со знакомыми, дохуя знатоком мат части я не стал. Соответственно, купить дрова шансы гораздо выше.
Наверно, из 30-ти объявлений, по которым я звонил, собственником оказалось только два человека. Дедушка хозяин нивы, и другой дедушка хозяин 14-ки. Остальные перекупы. Пидорасы пиздят с ходу, продаю мамы, дяди, тети, брата, свата, друга, кошки, мышки, и т.д и прочее. Заебали. В стране у нас надо уголовку ввести за скручивание пробега и ебаное перекупство. Я б вообще пидоров этих стрелять начал. Большинство итак ебано живет, так тебя ещё каждый наебать пытается.
Я ищу тачку на Авито/дроме/автору последние месяца 3.
Я даже обращался к автопрдборшикам, типа за 45к под ключ найдут машину в твоём сегменте, но обратившись, мне ответили, что гиблое это дело дружище, либо копи ещё тысяч 200, а лучше 300, либо будешь ездить на шушлайке 2006 года. Типа сейчас это практически невозможно. Возможно, если жигу, невозможно, если живую иномарку, невозможно х2, если иномарка на автомате. Короче, сосать бибу и копить. У меня уже идеи кончились.
По заявлению перекупа говноеда, хозяином была тетя, которая только развозила детей по садам и школам, и ездила в магазин за продуктами. На вопрос есть ли связь с хозяином, перекуп замялся и ответил, что только если совсем сильно нужно, чего человека беспокоить, вы же понимаете, бла бла бла. И всё в таком духе. Я много людей уебков встречал, но вот честно, перекупы - это отдельный вид говноедов.
>В стране у нас надо уголовку ввести за скручивание пробега
Месяц назад по зомбоящику был репортаж про введение уголовки за корректировку пробега.
Попиздят и забудут, очевидно же.
Плати за подбор. Бесплатно тебе никто секретов профессии раскрывать не будет. Ишь ты какой умник тут выискался. Хочет нахаляву машину себе выбрать купить.
ПЛАТИ
А зачем тебе все рассказывать? Найдешь- молодец. Все равно это не повод для торга, машинку и без тебя заберут.
Мы диктуем положение дел на рынке, хехе. А не ты. Запомни и не выебывайся.
Оплати подбор, это недорого и получишь нормальный автомобиль. А то много вас таких и рыбку скушать и жопу не ободрать.
Сядешь. Или пизды жесточайше получишь, не до машины будет тебе. Автобизнес очень жёсткая тема и таких петухов как ты мы сразу ставим на место.
>Я бы флюенсы посмотрел на твоём месте. Разумеется 1.6 на механике
С ума сошёл? Флюенсы и Меганы 3 ещё год назад стоили от 500, я свой Меган 3 слил за 500, но просто потому что боялся, что движок после замены сальников, всяких расточек и прочего опять потечёт, т.к. были задиры. А вообще их и за 600 продавали тогда. А сейчас уж и подавно, хотя цены на них выросли не так, как на японцев, например.
>Спектра не то чтобы сильно отличается по уровню комфорта от приоры.
А с безопасностью там как дела? Рили интересно.
>так. ладно. а ford fusion или outlander 2000х годов как?
Фьюжн если не на роботе, то неплохая рабочая лошадка. Многие знакомые хвалили. А вот с роботом один знакомый заебался. Взял первой машиной его, руки из жопы, то ремень ГРМ не тот купит, то ещё какую хуйню неправильную, а денег на сервисы и прочее нет нихуя, потом страдает.
>Короче, на сегодняшний день, проблема уже даже найти машину от собственника, не говоря уже о ебанутости рынка и цен на машины.
Ну, выстави фильтр "от собственника". А вообще ехать к Ярису 2002 года с пробегом в 74к, ну такое. Да и смысл на СТО ехать, если ты уже видишь ржу, и что рейка течёт?
>Месяц назад по зомбоящику был репортаж про введение уголовки за корректировку пробега.
А кому конкретно будет уголовка? Какому из десяти хозяев? А если перепук скрутил, который себя не вписывал никуда? Они вон сколько говорят про то, что камеры на отсутствие ОСАГО будут работать, всё только говорят.
Ниссан альмера
Ну а ты как хотел если она на самом деле вся новая? Из-за одного дтп тебе никто скидывать цену не будет.
Ты бы ебальце свое притушил. Смотри чтобы тебя автобизнесмены не услышали в реально жизни, накажем.
> >Я бы флюенсы посмотрел на твоём месте. Разумеется 1.6 на механике
Разумный выбор.
> А с безопасностью там как дела? Рили интересно.
Покупая машину за эту цену, тебя не должны беспокоить такие вопросы. Точнее, ты не вправе рассчитывать на рабочую "безопасность", потому как машине сто лет в обед. Аэрбеги или отстреляные, или не исправные. Поэтому не задавай тупых вопросов. Вполне достаточно чтобы машина ездила.
> >так. ладно. а ford fusion или outlander 2000х годов как?
> Фьюжн если не на роботе, то неплохая рабочая лошадка. Многие знакомые хвалили. А вот с роботом один знакомый заебался.
Твои знакомые не искали кузовщину и забыли тебя поставить в курс о дефиците оной и стоимости. Фьюжн- та пиздюлина что в рашке торгуется, а не нормальный фьюжн здорового человека для рынка США, - кузовней стоит как свежий премиум по причине того, что хер ты ее найдешь.
> >Короче, на сегодняшний день, проблема уже даже найти машину от собственника, не говоря уже о ебанутости рынка и цен на машины.
Ты бы не выебывался и брал что дают. Не те времена чтобы рожу кривить по причине не собственника. Тебя ебать не должно у кого брать.
Достаточно что машина в рабочем состоянии, не тупи и хватай. Скоро совсем никаких не останется нормальных, их уже почти нету.
Мы выгребаем все деревни, пгт, ездим за три пизды чтобы забрать у колхозника а,б- класс, там бизнес крайне редкий гость.
> Ну, выстави фильтр "от собственника". А вообще ехать к Ярису 2002 года с пробегом в 74к, ну такое. Да и смысл на СТО ехать, если ты уже видишь ржу, и что рейка течёт?
Фильтр ничего не даст.
> >Месяц назад по зомбоящику был репортаж про введение уголовки за корректировку пробега.
Чушь и нерабочая схема.
> А кому конкретно будет уголовка? Какому из десяти хозяев? А если перепук скрутил, который себя не вписывал никуда? Они вон сколько говорят про то, что камеры на отсутствие ОСАГО будут работать, всё только говорят.
Вот именно.
Автобизнесмен Одуренко
#1194052
>Автобизнесмен Одуренко
>
пидоран вротберенко
вообще грустно смотреть, как перекупобыдло нагибает зумеров в эконом-сегменте, уж лучше кредит на китайца чем с этим скотом дело иметь
>ебаное перекупство.
Двачую.. Пускай гои берут в кредиты гранты за 800 тысяч у официалов
То ли дело сарай из под захар Петровича который не удосужился даже коврики почистить и кузов помыть
>уж лучше кредит на китайца
+15 юаней
Перекуп, спок
Я в своё время долго искал корейца на авито. Смотрел у частников, у одного заводится через раз, у другого тормоза слабые, у третьего не держит ручник на спуске и подъёме. В итоге плюнул и купил в фирме, торгующей бу автомобилями даже дешевле чем то что я смотрел раньше.
С какой стати мне ненавидеть перекупов, если у них я купил дешевле чем у обычных физлиц?
Вот именно. В фирме наводят щорс. И приводят в нормальный вид хотя бы, а у частника они возьмут совершенно непонятно что. Впарят любую дичь и в омерзительном состоянии.
Просто мне непонятен бугурт в адрес фирм перекупов. Или мне попадались перекупы под видом физлиц поэтому такой негативный опыт?
Не знаю, но тут анальное зарево местных наивных дурачков видно издалека. Я сам в автобизнесе довольно давно, с 90х. И типичный битёжка-покупашка как раз тут представлен. Они нас ненавидят, обвиняют в мошенничестве,но пруфов, как водится, нету. Про пробеги толкуют, продажу битых под видом небитых и прочее. Только гораздо чаще они же этим сами и занимаются, а у нас репутация крайне важна. И вполне естественно брать деньги за свои услуги. Битежки вряд ли согласятся трудиться бесплатно.
>Просто мне непонятен бугурт в адрес фирм перекупов
А ты приедь к ним с продажей авто, а не покупкой. Хотя и по покупке они пиздят дофига, мол, всё проверено от и до, гарантия. А по факту нихуя.
Помню приехал в бывший фордовский дилер, друг у меня там фокуса 2 двухлитрового брал и был доволен. Я у них спрашиваю (2019 год) есть что-то до 400? Они смеются, не, у нас такого нет. Потом вдруг вспоминают, что к ним приехал Фокус 2 с движком 1.8 - только на яму заехал после покупки. Пошли смотреть его - пороги все ржавые, чуть ли не в дырах. Дальше я даже смотреть не стал. Они говорят "Ваще мы её не оформили, но если заберёте прямо сейчас - отдадим за 350". Через недельку увеличил бюджет до 500, думаю заеду ещё раз. И вот он - стоит этот Фокус, губы накрашены, ржи типа нет. Хз как они её там заделали, но походу хуёво, потому что местами они сколы просто подкрасили краской в цвет, даже без шпакли. При этом ценник, если не ошибаюсь, подняли до 530 или типа того.
Вот за это и не любят перепуков. Губы накрасят, антидым зальют, а потом это вдруг у тебя ломается и попадаешь ты на кучу денях.
То есть ты бездарь и не можешь увидеть недостатки, а виноваты злые автобизнесмены?
То есть продавать надо как есть, в грязи и сранье от водятла?
Или ты полагаешь, что тебе обязаны устранять недостатки за свой счёт?
Расскажи как по-твоему должно всё происходить.
Я хуй знает, такое чувство что тут тред перекупов, которые специально отговаривают от нормальных идей и советуют говно.
Во-первых, какие нахуй логаны и спектры вы тут советуйте? Вы хотите за 500 покупать 15 летние авто, которые новые стоили 300? Вы ебанутые? Если их тогда покупали и обслуживали нищеброды то сейчас спустя 15 лет там ничего хорошего нет.
Я уж молчу что покупая такое говно по таким ценам вы только рыночек вверх поднимаете.
Тут дебил какой то с марком это вообще без коментариев.
Реально толковые это Фокус, Астра, Меган и типа такого.
Ц-класс, более менее достойные аппарат чтоб пол ляма потратить.
Главное кузов. Уж лучше взять:
- Меган с кучей мелкий недостатков, типа тут скрипит, тут чет в подвеске стучит, тут резины нет.
И все сделать и докупить.
Чем купить Лохан типа в одеале. И ездить на ведре, которые также все равно будет требовать ремонты так как возраст и пробег я ебу.
Ты блять совсем тупой чтоли? Как должно быть? Если есть недостаток - то возьми и устрани его. А если не хочешь устранять неважно по какой причине - то и не маскируй его.
Во-первых, какие нахуй логаны и спектры вы тут советуйте? Вы хотите за 500 покупать 15 летние авто, которые новые стоили 300? Вы ебанутые? Если их тогда покупали и обслуживали нищеброды то сейчас спустя 15 лет там ничего хорошего нет.
Я уж молчу что покупая такое говно по таким ценам вы только рыночек вверх поднимаете.
Тут дебил какой то с марком это вообще без коментариев.
Реально толковые это Фокус, Астра, Меган и типа такого.
Ц-класс, более менее достойные аппарат чтоб пол ляма потратить.
Главное кузов. Уж лучше взять:
- Меган с кучей мелкий недостатков, типа тут скрипит, тут чет в подвеске стучит, тут резины нет.
И все сделать и докупить.
Чем купить Лохан типа в одеале. И ездить на ведре, которые также все равно будет требовать ремонты так как возраст и пробег я ебу.
Ты блять совсем тупой чтоли? Как должно быть? Если есть недостаток - то возьми и устрани его. А если не хочешь устранять неважно по какой причине - то и не маскируй его.
>Точно не рассматриваю ваз.
Очень даже зря. Гранта очень надежный аппарат, например.
2024-01-09
В Волгоградской области прокуратура направила в суд уголовное дело о мошенничестве под видом продажи автомобиля
Прокуратура Волгоградской области утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении двух 22-х летних жителей Приморского края. Они обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере в составе группы лиц по предварительному сговору).
Следствием установлено, что обвиняемые в период с 03.07.2023 по 30.08.2023, находясь на территории г. Владивостока, под видом оказания услуг по подбору автомобилей сообщили жительнице г. Калач-на-Дону о наличии для продажи подержанной иномарки. В качестве оплаты они попросили покупательницу перечислить им порядка 2,6 млн рублей, что потерпевшая и сделала. После получения денег свои обязательства по поставке автомобиля злоумышленники не выполнили, распорядившись полученными деньгами по своему усмотрению.
Вину в содеянном мужчины полностью признали и возместили причиненный материальный ущерб.
Проверив материалы уголовного дела, прокуратура Калачевского района Волгоградской области посчитала собранные следствием доказательства достаточными для утверждения обвинительного заключения.
Уголовное дело направлено прокуратурой для рассмотрения по существу в Калачевский районный суд Волгоградской области.
Ожидать суда обвиняемые будут, находясь под стражей.
Санкция ч. 4 ст. 159 УК РФ в качестве максимального наказания предусматривает лишение свободы на срок до 10 лет.
https://t.me/volgoproc_pravo/3088
В Волгоградской области прокуратура направила в суд уголовное дело о мошенничестве под видом продажи автомобиля
Прокуратура Волгоградской области утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении двух 22-х летних жителей Приморского края. Они обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере в составе группы лиц по предварительному сговору).
Следствием установлено, что обвиняемые в период с 03.07.2023 по 30.08.2023, находясь на территории г. Владивостока, под видом оказания услуг по подбору автомобилей сообщили жительнице г. Калач-на-Дону о наличии для продажи подержанной иномарки. В качестве оплаты они попросили покупательницу перечислить им порядка 2,6 млн рублей, что потерпевшая и сделала. После получения денег свои обязательства по поставке автомобиля злоумышленники не выполнили, распорядившись полученными деньгами по своему усмотрению.
Вину в содеянном мужчины полностью признали и возместили причиненный материальный ущерб.
Проверив материалы уголовного дела, прокуратура Калачевского района Волгоградской области посчитала собранные следствием доказательства достаточными для утверждения обвинительного заключения.
Уголовное дело направлено прокуратурой для рассмотрения по существу в Калачевский районный суд Волгоградской области.
Ожидать суда обвиняемые будут, находясь под стражей.
Санкция ч. 4 ст. 159 УК РФ в качестве максимального наказания предусматривает лишение свободы на срок до 10 лет.
https://t.me/volgoproc_pravo/3088
С чего тётка на видео считает, что чанган - рабочая лошадка, если пару лет назад НИКТО про чанганы, как и про десятки других китайских брендов, слыхать не слыхивал? Были джили, грейт волы и прочий гниющий кал, с чего бы этим чанганам быть лучше? У людей ни ума, ни памяти.
>Машина страшная, не лучше ланоса.
Ого, искперты уровня современного /au/
Высрусь, что ли.
В начале прошлого года возникло понимание, что пора менять мой 15летний приорущок пришла уже как пару лет назад.
Полгода мониторил лохито, дром и автору. В процессе поиска пришел к истинам: запастись временем, не скупиться на отчеты и проверки, нанять шарящего механика, искать по верху рынка, покупать только у собственника, минимальное количество владельцев.
Алсо, вместо торга я еще и доплатил, чтобы в ДКП вписать полную стоимость. Текущий хозяин владел авто менее 3х лет и попадал на налог. Но это уже моя личная шиза.
ОПу-хую можно только посоветовать подкопить/кредитануть и умерив пыл взять ВАЗ.
Бери Шевроле Лачетти, опель астра , ниссан альмера
Что взял?
Рамный японский жып. 15летний, лол. Но живой и чистый.
Основным критерием поиска был высокий и глубокий багажник и чтобы хватило на 5-7 лет с пробегом 10-12к в год. Начинал искать с ларгущков, но когда они трехлетние стали по 1.5-1.8, понял, что ну его на хуй. Дальше смотрел кадди, сиды св и аутлендеры, надрачивал на паджеро, но они были вне бюджета и мутные.
Все поиски были по озвученным выше принципам.
> fusion
Подводные такие же как у Фокуса 2, ибо 1.6 тот же самый. Только робота избегай. Можно из той же серии и пятую фиесту посмотреть. Но это один хуй форд со всеми бедами в виде дорогих детолей и ебейшего расхода для своего размера. Плюс кормить эту ебанину только 95 бензом, иначе детон.
>затертости руля/сидушек
Пробег лучше палится по стертой педали тормоза или сцепления. У разных машин по-разному, но в целом если видишь скошенный угол то там точно 200+, а если металл то и все 300+
>ехать на СТО и поднимать тачку
>компьютерную диагностику
В бюджете ОПа лучше иметь запасных 100-150 тысяч, чтоб всё, что не приварено иметь возможность заменить. На тачке 10+ лет имеет смысл смотреть только кузовню и чтоб мотор с коробкой не были мертвыми в хлам, остальное поправимо.
Что ты чешешь мне, пидоранка? Секреты профессии блять, лол. Барыга делает вид, что он не лоуайкьюшная хуйня из под ногтя.
Правило с перекупами только одно: не покупать у перекупов. Все нахуй. Потому что:
1) Перекупская перхоть покупает убитое говно за 300к, полирует, делает химчистку и моет шампунем подкапотное пространство. Ржавые дырки замазывает шпаклей. А потом ставит цену 700к, типа хрюк-пук машинка блестит ну пасматрити)))) Работает только на колхозанок.
2) Если каким-то чудом урывает нормальное авто, то задирает цену выше рынка в 1,5-2 раза выше рынка.
3) Не гнушается продавать перевертыши, утопленников, распилы и прочие переваренные конструкторы.
Вопрос: кто в здравом уме и с айкью выше 100 будет покупать у барыги? Никто. Лучше на автобусе ездить и карше. Да даже китайца в кредит лучше, чем брать у перекупа. Работа перекупа это максимально наебать покупателя и впарить кал по завышенной цене.
А что ты считаешь что пик 1 дохуя красивее пик 2? Ржу
>Вопрос: кто в здравом уме и с айкью выше 100 будет покупать у барыги?
Тот кто уже отчаялся найти нормальный вариант у Васянов частников, когда у одного не работают тормоза, другой скатывается на спуске третий время от времени глохнет.
Пиздец дорого. У маман 2009 года за 370 в состоянии новой, особенно салон.
>700к
Бля я в ахуе. Для этого ведла и 460 было много. Спасибо Вадик.
У нас пидарашки нос воротят если видят пробег больше 250. И неважно что по технике машина может быть в хорошем состоянии, особенно на фоне ломающихся китайцев. Не от хорошей жизни скручивают
Там очевидно перекуп Надьку продавил с 460 до 400. Также сказал типо ебать Надюха, свою ржавульку ты не продашь дороже, я тебя спасаю можно сказать. И буквально через неделю выкладывает ту же машину за 700к. Я охуел тогда. Ну это надо быть такой скотиной? А потом в этом треде перекупы говорят ТУТ ТАК СКАЗАТЬ СЕКРЕТЫ ПРОФЕССИИ Надо замутить ЧВК Антиперекуп и пиздить таких хуеплетов.
Что плохого в фирмах торгующих поддержанными авто. Вместо того чтобы кататься по разным концам города, гораздо удобнее посмотреть сразу несколько машин на месте
>не мы такие, жизнь такая
Классика.
И где ты, блядь, Меган за 500к возьмешь?
Ты бы сам не стал бы покупать тачку с пробегом 300к.. Даже если это иномарка с АКПП
Ну да, по технике в хорошем состоянии, с контрактным двигателем, коробкой хуй пойми откуда и гниющим кузовом, подкрашеным кисточкой.
+15 юаней
А шо не так с Грантой за 800к?
Особенно если ты какой-нибудь вояка-бюджетник и тебе скидос в 20% полагается
Да в целом то ничего плохого. Просто тебя наебать пытаются. Мало кто любит когда его наебывает. Если бы перекупы не пиздели как в этих историях , то претензий бы не было. Просто тебе продадут ржавое говно, а потом ты в дтп убиваешь нахуй из-за разъебанного кузова, который не выдержал удар.
То что это пародия на машину. Даже на фоне корейцев из нулевых
Так никто не уточняет о каких перекупах идёт речь. Физиках под видом обычных владельцев или специализированных фирмах
>ржавое говно
Так в скотоублюдии живём с перепадами температур и реагентами на дорогах. В нормальных странах у машин кузова держатся дольше
Давай так. Есть может 10% перекупов на рынке, у которых можно купить авто. Оно будет чуть по завышенной цене, но там дорожат своей репутацией и автохлам впаривать не будут, наверное. Ок, я готов переплатить немного, но купить норм бу автомобиль.
Но большинство перекупов это просто треш, причем они мимикрируют под частников. Заводят там новые чистые аккаунты, чтобы не видно было, что уже продали 50 машин. Пиздят что в птс не вписаны лишь потому, что продают машину тети и пр. А юрик или физик это уже похуй, на честность это не влияет.
>Заводят там новые чистые аккаунты, чтобы не видно было, что уже продали 50 машин. Пиздят что в птс не вписаны лишь потому, что продают машину тети и пр. А
У самого припекает от таких.
Ну так пусть говорят при продаже что вот было ржавое говно, я его вот тут подмазал, тут вот обработал. Ну зато выглядит норм. Тебе же скажут что ЛКП - идеал. А когда ты его тыкнешь ебалом в пиздеж, он такой аааа нихуя сееее не знал, спасиб братишка))
А вообще претензия к покрашенному кузову и к чистым сиденьям выглядит странно. Так можно и до магазинов секонд хенда доебаться, что они всю одежду стирают и дезинфицируют.
Бля как с языка снял :D тупо мою мысль прочитал)))
Лучше не пизди, а радуйся что я еще таблетки пью. Перестану и пойду крушить перекупов.
Если за нее денег будут просить как за машину с пробегом 100к, то конечно не будет долбоебов, которые бы её купили. А за адекватную цену любители некроты заберут без проблем.
Так он по факту сказал. Вы, ребята, говноеды
>за машину с пробегом 100к
А техническое состояние - стойки стабилизатора, колодки, фильтр, масложор при этом можно не учитывать, главное чтобы пробег был маленький.
лол, жопель. Любой автомобиль под конец жизни становится опелем.
>вложить, что-то смогу чинить
Зачем покупать говно которое надо чинить и в которое надо вложить?
Вероятность того, что техническое состояние у машины с пробегом 300к будет лучше, чем к машины с пробегом 100к исчезающе мала. На стойки стабилизатора, колодки и прочую мелочевку, которая стоит копейки и легко меняется, на таких пробегах в целом поебать. А вот сколько останется движку и коробке на побеге 300к - гораздо больший вопрос, чем на 100к.
Это ксли мы про не сильно большой возраст говорим, конечно. Когда машине 20 лет, там ясен хуй, что поебать уже какой пробег на одометре.
владею таким с 2012 года. Переодически чиню. Это ведро действительно довольно надёжно. Имеет относительно немного неисправностей от которых может встать замертво.
Если переварить арки, пороги, все дырки. Поменять бак, заливную горловину, рейку, радиатор, дроссель. Выбить катализатор, прошить евро-2. будет нормальный автомобиль) А хуле вы хотели, ведру 20 лет.
Ещё раз спрошу: что взял?
Терпи, лошара. Если не разбираешься, то ты дичь, еда. А хищники на авторынке это мы.
М кто из нас двоих преступник и неадекват после твоего утверждения? В СИЗО ещё не был?
Смелости хватит сказать в лицо?
120й прадо
Почти весь бизнес так устроен: покупаешь подешевле, стараешься продать подороже. Ты блаженный какой-то.
С одной стороны ты прав, но с другой, это верно если ты покупаешь новый товар - гетц и находишь покупателя за дороже и на этом зарабатываешь. Атут ты берешь разваливающую помойку с кучей недостатков, делаешь ей внешку чтобы она блистела и накручиваешь цену замалчивая о недостатках и поломку и зачастую скручивая пробег - фактор напрямую влияющий на цену, чт опо сути мошенничество.
Хороший авто, но шибко старый
Тебя ебать не должно как и на чем я зарабатываю, скот. Если можешь делай также, если нет, не мешай и не пизди.
Технически он заебись, сразу поменял все жидкости и сделал антикор рамы и днища. Пробег меньше 200к, не крученный. При своевременном обслуживании он еще столько же проходит. Под мои критерии хороший годный вариант.
А с учетом того, что продолжает твориться на авторынке, убеждаюсь, что все правильно сделал.
Так ты малолетний хуесос, пиздливый только в тырнете. Что ты там блять зарабатываешь? сникерс от мамы за сделанные уроки?
Ну если так, то отличный вариант. Они очень надёжные.
> 1.Точно не рассматриваю ваз.
Ну значит рассматриваешь аналоги ваза, причём далеко не топового.
Солярисы, логаны, нексии, прочий b класс.
> 2. Готов потом немного вложить
Значит твой бюджет 350-400, 100-150 на техобслуживание, зимнюю резину, страховку и прочие разовые расходы.
Конкретные модели в твой бюджет советовать смысла нет. Просто перебирай всё что продаётся в твоей локации хотя бы не 10летнее под твои запросы.
И потом всё равно купишь таз. Ну или купишь некруху затоиномарку, поебёшься и купишь таз.
> 1. что такое логущек?
Местное название рено росомахи
> ненависти к тем у кого есть полмиллиона
Это не ненависть. Просто те у кого есть полмиллиона считают что это дохуя денег и ждут поздравлений и советов купить мерседес. Указания на то что в их бюджет нет ничего чем можно было бы понтоваться воспринимаются как агрессия.
> в РБ
> за 240
240 чего? Евро? Долларов? Белорусских рублей? Центнеров картошки?
> 1. что-то вместительное
За 500к?
Ну смотри древние пассаты универсалы 4 поколения, вектры универсалы 3 поколения, ауди того же возраста.
Или не еби мозги и купи ларгуса.
> где кузовня не стоит космос
Твоим местом поиска деталей станут разборки, похуй что возьмёшь, лишь бы не экзотику.
Опять же ларгус твой вариант
> 3. внешне по мне
Забудь про внешность, не в том ты положении
>доплатил, чтобы в ДКП вписать полную стоимость. Текущий хозяин владел авто менее 3х лет и попадал на налог
А я думаю, откуда такие лохи берутся? Это проблема только владельца авто, я понимаю, если там туда-сюда сотня-две тысяч разницы, но обычно такие хитроумные пидapахи пишут в ДКП 250 000 вместо 3 миллионов, а потом пытаются продать с таким же заниженным ДКП.
Если ты лох и купил по липовому ДКП, то почему кто-то должен подставляться из-за тебя? И если ты наварился, то плати налог, а не перекладывай свои проблемы на покупателя. Мне один так начал затирать, цена машины 3 300 000, давай говорит 1 700 000 р.напишем, потому что я там на налог попадаю, ещё какая-то невнятная чушь. Я говорю, а если я завтра захочу продать, мне на налог попадать что-ли? А если завтра сделку признают недействительной, ты мне 1 700 000 р. вернёшь? Или тебе на слово нужно верить? В итоге до сих пор продаёт.
> 16кл гнёт клапана
Почти ежедневная ситуация, да. Каждый понедельник случается.
Если ты забил на обслуживание, то похуй что таз что некропруль - одинаково быстро помрёт.
> это народный автомобиль 00х
Тебя даже вчерашний шторм не разбудил, 20 лет прошло. типичный маркоподобный пруль сожрёт тебя вместе с твоими 500к и не подавится.
У прадо багажник - говно, мало того, что места мало, так ещё из-за рамы пол неровный и сиденья половину пространства съедают. Вместимость на уровне небольшого кроссовера.
> из под фанбоя
Который заебался чинить это ведро и скидывает?
> сколько такая машина у меня прослужит?
До первого поворота за которым скроется из виду счастливый продавец нашедший лоха.
> что там сломаться может критичного?
Вообще всё. Ресурс закончился вообще у всех узлов. Постоянно будет что-то в разных местах автомобиля отъёбывать.
Брать некруху первый автомобилем без специальных знаний - плохая идея.
Ушатанный автомобиль после миллиона владельцев от перепука.
Причём судя по тому что объявление от авторазборки - его вообще им на запчасти продали.
Фотки все издали чтобы не было видно проблем по кузову. И то видно кривые зазоры у пятой двери.
Если ты в НН, то можешь в ДС/ДС2 автомобили поискать, выбор побольше будет
В своё время была хорошим автомобилем. Это время прошло 20 лет назад.
Зато в твой бюджет попадает. Бери комплектацию с шестицилиндровым мотором 2,6, он хотя бы едет нормально.
Что за астра h на 2.6? Авито и автору выдают максимум 2 литра турбо на gtc и то их меньше 10 по России. 1.8 у них вполне бодрый кстати.
Не понял в какую сторону ты воюешь. Чел купил до 2022, в его ДКП полная стоимость на тот момент. Потом цены ебанули вверх, и я купил у него дороже. Машина меня полностью устраивала, не хотелось упускать и хотелось, чтобы сделка была максимально чистой. Поэтому я доплатил. Считай это платой за мое спокойствие.
>пол неровный
Щито?
>Вместимость на уровне небольшого кроссовера.
Понятно, ты - кукаретик. А я полгода измерял багажники кроссоверов (уровня спортейдж и тигуан) и универсалов (сид св).
Просто я в глаза долблюсь и с вектрой с перепутал.
Максимально свежую гранту.
Может быть даже на Джатке сможешь урвать.
Про иномарки 15-20 лет забудь нахуй, если тебе нужно ездить, конечно, а не пиво пить в ней.
Может быть даже на Джатке сможешь урвать.
Про иномарки 15-20 лет забудь нахуй, если тебе нужно ездить, конечно, а не пиво пить в ней.
Акцент
Гранту
Может даже Весту найдешь
Гранту
Может даже Весту найдешь
Пусть едет в теплые края, например в Крым, и ищет Ланос. Они там в хорошем состоянии.
Повреждения бывают разные. Одно дело следствие естественного износа - потертости, сколы от камней, глыб льда и другое результат ДТП.
Можно еще сонату (элантру) в старом кузове поискать. Опель астра тоже подойдет.
ЛОГУЩЬЕК НА ГАЗУЩЬКЕ.
Хороший вариант.
>Акцент
Жрут бензин как свиньи. А так неплохой вариант.
>Веста за 500
2015 год из под такси на запрете?
>Про иномарки 15-20 лет забудь нахуй
Езжу на 20 летней сонате 2004 года. Брат жив, зависимость есть.
Ну молодец. Жри говно дальше.
>Жри говно дальше
+15 юаней
Эта зависть владельца ржавого ведра к успешному хозяину жизни.
>владельца ржавого ведра к
Уж явно не владельцу китайского корыта кукарекать про ржавчины
>владельца ржавого ведра к
Уж явно не владельцу китайского корыта кукарекать про ржавчины
Сколько налога ты за него доплатил? Цена его покупки и цена твоей?
>Понятно, ты - кукаретик. А я полгода измерял багажники кроссоверов (уровня спортейдж и тигуан) и универсалов (сид св).
Кукаретик это ты, нахваливающий своё барахло, у меня товарищ ездит на таком же, по роду деятельности часто перевозим однотипные грузы, так вот в мой компактный кроссовер 4,5 м со сложенными сиденьями помещается почти столько же, сколько в ррадо, а иногда и больше, за счёт ровного пола.
Тигуан, кстати, имеет меньшую вместимость, там тупо между задней крышкой багажника и водительским сиденьем 1,5 метра даже нет, несмотря на его длину.
Та не пизди, сновья и гранта норм машина. Была до 2022. После начала обсирации и ухода Рено, в отсутствие менеджмента заграничного барена и западных комплектующих, это, скорее всего, уже переплата. Но до ляма найти в полном жире не старше 2019 года ещё можно.
я из ДС2, но мне кажется тут тупо все дороже чем где либо.
т.е. ушатанная тачка в костроме будет стоить например 400к, а в ДС2 та эе самая - уже 700к. у меня корешь за шкодой А5 в 2020 году ездил аж в петрозаводск, тк здесь они были на 300-400к дороже
> сновья и гранта норм машина
Приятель ездил на классике временно, нахваливал, мол какая дешёвая в обслуге машина. И даже ничего у него не ломалось. Взял новую гранту (ещё до СВО) и через год она у него вся заскрипела. Ехала-то норм, ничего не ломалось, но массовый скрип всего и вся его дико раздражал. Он и так и эдак сверчки пытался вылечить, психанул, продал.
Хотя тут возможно проблемы нервов конкретного индивидума.
За пол миллиона и не ваз ничего нет, либо есть но потребуют плюс/минус те же 500к вложений
+15
>мой компактный кроссовер
Какой именно?
Мать твою поздравлял с новым годом на спине твоего папаши -дедмороза, обиженка пернатая.
>Взял новую гранту (ещё до СВО) и через год она у него вся заскрипела. Ехала-то норм, ничего не ломалось, но массовый скрип всего и вся его дико раздражал
А, ну это обычное дело. Ещё коробас воет почти сразу из коробки. Ну тут или мириться, или это не твоя машина.
мимогрантовод
Есть ли смысл брать ниву, аноны? Шеви ниву, или просто ниву, в районе 250-300-350 ?
Это будет фатальная ошибка?
И если есть владельца тут, какой на них реальный расход? Езжу как старый пенс 80км/ч.
Это будет фатальная ошибка?
И если есть владельца тут, какой на них реальный расход? Езжу как старый пенс 80км/ч.
Присоединяюсь к вопросу. Хотя и понимаю, что с таким бюджетом будет в лучшем случае перебранная заколхоженная карбюраторная нива.
Если ездить надо много, то она тебе не нужна. Там эргономика с особенностями
Это не касаясь даже технической части.
Я не могу даже представить, зачем сейчас нужна нива обычному городскому жителю, кроме как вторым авто для фановых покатушек по говнам. И судя по количеству тредов/вопросов про неё, полагаю, что какой-нибудь популярный среди пионэров "автоблоггер" наверное снял видео, где расхваливает этот драндулет.
Нива это не автомобиль, а сельскохозяйственная техника
Я не переживаю за то, что она будет скрипеть, будет пердеть, будет какая-то неудобная, и тд
Рассматриваю ежедневно кататься на работу, а летом рыбалка, и походы. Я просто не знаю, что можно взять в бюджете не более 350
п.с
Блогеров и прочих чудаков не смотрю.
>Я не переживаю, что она будет какая-то неудобная
>Рассматриваю ежедневно кататься на работу
Мазохист?
Если нет, то уверяю тебя, что в такой бюджет (350) лучше взять переднеприводный таз за 250 и за 100 его взбодрить. Будет всяко приятнее нивы на повседнев.
Если хочется неприменно "дзипик" то я бы рассмотрел
Kia Sportage I. Это просто другая вселенная по сравнению с нивой и конструктивно он не довольно простой. Разумеется, денег надо больше, чем с первым вариантом (350-400 только сама машина), но, повторюсь, это другой мир по сравнению с нивасиком
> через год она у него вся заскрипел
Проблема почти любого дешёвого автомобиля.
Надо было уаз буханку брать, там почти нет пластиковых деталей в отделке салона, скрипеть нечему.
> Шеви ниву
Более-менее универсальный автомобиль, на котором можно и по городу и по трассе без сильных страданий и по бездорожью. Если нужна проходимость, то нормальный вариант. Если проходимость не нужна, то за те же деньги ты найдёшь автомобиль и вместительнее и комфортнее.
> просто ниву
Утилитарный эрзацмобиль. Если из деревни выбираешься раз в полгода, а остальное время ездишь по полям и прочим говнам, то имеет смысл. Если хоть немного надо ездить по трассам - не стоит брать.
> ежедневно кататься на работу
На шевроле-ниве можно, обычную Ниву ты возненавидишь.
> а летом рыбалка, и походы
У тебя две сильно разные задачи. Решать их одним автомобилем не сильно дешевле чем двумя специализированными. Что-нибудь крохотное вроде смарта/матиза/гетса/спарка для поездок на работу и обычную ниву/старый уаз для походов.
А какая длина у тигуана? Он даже визуально выглядит маленьким и коротеньким, разве нет? Багажник там рили маленький.
Спасибо дорогой анон, буду думать.
А гелик на уаз похож, да? Дебич блядь.
А разве у Шеви по трассе не более тошнотворная езда? Там же тот же самый движок 1,7 от Нивы, ток эта дурында весит дохуя. Единственный плюс, что я вижу в сравнении с 4х4 - более удобный салон (хотя бы через задние двери быстрее погрузиться можно).
А на нивах есть передний привод? Или на Шеви? Или они постоянно полноприводные?
> тот же самый движок|
> весит дохуя
Там 100 кг разницы, особо не заметишь.
Едет она также неспешно, но не пытается выпрыгнуть с полосы при каждом удобном случае. Ну и салон поудобнее. Если речь про старую ниву, так там вообще пиздец по эргономике.
Либо полный, либо задний. Отключается привод передних колёс. И то отключается не полностью а только в одной точке.
Такое-то копошение в говнах. Но до дна ещё далеко. Интересно, из каких отходов придётся выбирать через два-три года, имея на руках 500к.
О, етот траль вернулся рассказывать про парт-тайм на ниве. В то время как всем известно, что у нивы ведущее только 1 колесо.
Я в свою очередь посоветую ему тлк200. Это немного другие деньги, но уверяю он почувствует разницу. Всего-то разница не более 8 миллионов.
аноны, в моем дворе стоят как минимум 2 nissan pathfinder'а, батин джипак) такие крутыши, с характером
с с виду в охуительном состоянии. есть ли смысл поискать что-то такое? запчасти на них реально сейчас находить? понимая что конечно придется что-то шаманить и чинить.
с с виду в охуительном состоянии. есть ли смысл поискать что-то такое? запчасти на них реально сейчас находить? понимая что конечно придется что-то шаманить и чинить.
Сейчас зашёл на авито и увидел, что купили лежавший в закладках акцент 2008 года, 2 владельца 135к пробег. Цена была 560. Пиздец, я думал его никто не заберёт за такие деньги, там весь подвох в том, что акцент этот практически голый, гур и кондей, даже без передних эсп.
есть мнения чем весь этот пиздец закончится?
ну не может же все идти дальше этим курсом.
иначе что будет? будет миллионы отдавать за жигули семерку?
где край стоимости за которые люди будут готовы покупать старые ведра? две цены от новой за ту же 10 летнюю машину? три цены?
ну не может же все идти дальше этим курсом.
иначе что будет? будет миллионы отдавать за жигули семерку?
где край стоимости за которые люди будут готовы покупать старые ведра? две цены от новой за ту же 10 летнюю машину? три цены?
>есть мнения чем весь этот пиздец закончится?
На сколько цены на машины выросли, на столько и все остальное подтянется, к слову гаражи и хаты очень уверенно идут к этому. Рубль падает, хуле ты хочешь, и дальше будет падать, машины еще будут дорожать. Я с лета 22го нихуя в рублях не держу, и тебе советую. Что нужно, еще тогда купил, бабки остались - евро с баксами по 75 купил. Теперь что появляется лишнее из денег - еще что-то покупаю, через месяца 3 должен тут по работе что-то решить, подумываю может кредит р ублей на 400 взять, половину в валюту, половину в ремонт въебать.
Бля как же я ору просто КАТАЮСЬ по полу. Живу в Германии рядом автохаус, стоят свежие мерсы, бехи, Пежо все вылизанные, НЕ МОГУТ ПРОДАТЬ 4ыц месяц, всем насрать уже переизбыток этих вёдер. Русня бы увидев это просто бы упала нахуй от зависти. Но нет падлы вы СВОй выбор сделали, победа же БУДЕТ ЗА ВАМИ ептить.
ПОКА Цели спецоперации НЕ будут выполнены, мальчики с Донбасса ждут вас.
Через 3 года будешь покупать сильно ржавых бу китайцев за 2-3млн+ и довольно урчать.
У меня есть фиеста 5, кузовщина на нее совсем хуйню стоит какую-то, на приору порой дороже (у меня и приора есть). ГРМ с помпой тоже дешман, ходовая копейки, есть прикол с подушками, но ставятся от фокуса и задешево, есть ещё прикол с регулировочными стаканами для клапанов, но так же ставятся задешево от мазды. Ну и прикол с клиренсом, его тупо нет, жёсткая пузотерка.
Фьюжн с фокусом действительно очень дорогие по кузовне и многим вещам, хуй знает почему, видимо популярность играет роль. Так же как с Рено клио и логаном, у первого все дешман, у второго раза в четыре дороже любая хуйня, просто потому что логущок.
Сколько и где у тебя сейчас хранится в валюте?
Напиши адрес где живёшь.
Бери то что лучше всего подходит для зимы
>практически голый, гур и кондей, даже без передних эсп.
Как вообще такая комплектация возможна? Стеклоподъебники это явно менее лакшери опция чем кондиционер. У акцента можно было полностью настраивать опции под себя или ты просто обосрался с разметкой?
Я где-то читал, что на первых киа рио кондей и усилитель это была база, и больше ничего, но там ещё и мотор 8 клапанов был. А тут на акценте 16. Но в одном я немного проебался, там ещё если туманки.
Кондей и усилитель, электроподъемники не нужны. Из-за можно вообще не включать в комплектацию.
>average granta classic™ enjoyer
Ещё принудительно скорость и мощность ограничить на 90км ч/и на 50-60 ЛС. и будет норм. Продавать всем у кого стаж меньше 10 лет или 2 и более дтп с их участием независимо от вины. Не смог предотвратить- значит не умеешь ездить.
Значит получи кастрированную машину, быстрее и мощнее не доверить тебе.
Чему вы так негативно относитесь к вазу? За 500к иномарку ты либо не найдешь, либо найдешь в которую нужны будут плюс минус такие же вложения. Припокупке таза важно лишь смотреть на кузов, чтобы он не гнилой был, остальное во первых чиниться в гараже своими руками на изи, во вторых запчасти стоят копейки и продаются абсолютно везде
Мимо в 14 лет вместе с другом менял двигатель на дедушкиной шестерки, все делали полностью сами, кроме сварки, обращались к дяде друга чтобы он приварил пару деталей, так шестерка до сих пор на ходу
Мимо в 14 лет вместе с другом менял двигатель на дедушкиной шестерки, все делали полностью сами, кроме сварки, обращались к дяде друга чтобы он приварил пару деталей, так шестерка до сих пор на ходу
Живу напротив нескольких дилеров. Все заполнены, чуть ли не через день в каждый стоят автовозы с новыми авто, в том числе и немцы. Иногда появляется ощущение что повышение цен на авто есть только в интернете, ибо за 12 лет что живу тут, никогда не видел такого ажиотажа у этих дилеров
Ну коррейцы, ну тупые. На вазе подушки были долгое время привелегией хай тир комплектации, а эти дебилы кондей с усителем в базу пихают.
Лол. Брал за 180 акцент после небольшого ДТП, правда даже на нём уже был электрический стеклоподъёмник
Посмотри какой пиздец с автомобилями на Кубе и пойми, что хуже всегда может стать, а вот для улучшения ситуации нужны определенные драйверы
Просто они зажрались. Целевая аудитория этого итт форума щеглы до 25 лет, которые нужды не знали. Вот и измеряют свои потребности сытыми реалиями.
Мне больше 40 уже и я помню голодные 90е, нужду и переборку любого авто в гараже который любой кроме запорожца считался за роскошь.
Поэтому не слушай создаваемый ими белый шум, рассуждай своей головой и бери машину по своим потребностям, без оглядки на СТАТУС и флер успешности.
Скоро грядут очень плохие времена, любой исправный авто будет щорсом.
Посмотрите как обносились машины в потоке. Их перестали чинить. Кузова битые, царапаные, повреждённые. Это наглядно отражает общую ситуацию по больнице.
>посмотрите как обносились
Вижу только кучу новых китайцев, привезенных прулей и бмв/ваги из Европы, а ну и новых грант с вестами, остальное примерно как было так и осталось
>Мне больше 40
Дядя, что ты забыл на серо-оранжевом форуме для подростков с задержкой в развитии?
Двачую. Визуально покоцанных машин стало больше
>бмв/ваги из Европы,
Пыпа же на них повышенный налог ввёл
Лолче, нет не ввел, если ты не перепук.
Могу лишь поделиться опытом как брал некропремиум 20 летний и ебался с ним 3 года, где 70% ремонтов были своими руками. Это по началу весело, круто, классно, но потом, если у тебя есть интересы, хобби, учеба, женщина, друзья, книги, путешествия, то становится тяжело. Про лотерею я уже молчу. Моя машина ровно 1.5 первых года ни разу не сломалась, ничего с ней не делал, а потом 1.5 года я что только не чинил и как только не чинил. Въебал где-то 2/3 стоимости тачки, а она не стала красивой, не стала "олдскульной фифой, булочкой, лялей", а просто была ещё живая. Когда я прикинул сколько нужно въебать чтобы она стала чуть стабильнее ездить, а также выглядить хорошо - тут же продал. И все стадии прошёл этого пути, но нахуй оно надо. ИМХО.
Но не жалею, попробовал, где-то кайфанул, где-то нет, но и не жалею что продал.
Нынче, если новости читаешь, курсы валют смотришь, то за 500к ищи максимально простую машину под свои задачи, с максимально свежим годом и самую распространённую, чтобы продавалось таких машину дохуя и больше. Булку ты и так не найдешь, просто чтобы она не была завязана в узел, был более менее кузов и силовые агрегаты.
И если ты с норм заработком, то просто потерпи пол года-год и въеби ещё где-то столько же в бюджет. Заведомо переплатить по рынку и взять сразу хорошую машину, но дорогую - лучшее решение, чем брать под ремонт, под восстановление и т.п., потому что исходя из твоего запроса, ты ещё зелёный и адекватно оценить силы, бюджет, способности чинить/находить сервисы скорее всего не сможешь. Если заработок так себе и отговорить от машины не получится, то бери таз, сэкономишь такую кучу нервов, сил и волос на голове.
Но не жалею, попробовал, где-то кайфанул, где-то нет, но и не жалею что продал.
Нынче, если новости читаешь, курсы валют смотришь, то за 500к ищи максимально простую машину под свои задачи, с максимально свежим годом и самую распространённую, чтобы продавалось таких машину дохуя и больше. Булку ты и так не найдешь, просто чтобы она не была завязана в узел, был более менее кузов и силовые агрегаты.
И если ты с норм заработком, то просто потерпи пол года-год и въеби ещё где-то столько же в бюджет. Заведомо переплатить по рынку и взять сразу хорошую машину, но дорогую - лучшее решение, чем брать под ремонт, под восстановление и т.п., потому что исходя из твоего запроса, ты ещё зелёный и адекватно оценить силы, бюджет, способности чинить/находить сервисы скорее всего не сможешь. Если заработок так себе и отговорить от машины не получится, то бери таз, сэкономишь такую кучу нервов, сил и волос на голове.
>Есть 500
>Точно не рассматриваю ваз
/0
За 500 можно просить только чтобы ОНО ездило и ломалось в пределах 10-20к, поэтому таз.
Свеклоподусерники, гонкодвигатель, обогревы, ещё какая-то хуйня - не с таким бюджетом.
Свеклоподусерники, гонкодвигатель, обогревы, ещё какая-то хуйня - не с таким бюджетом.
Он не всегда был таким. Ракующая школота все портит. Раньше тут было больше адекватности. И нет. Я не из тех кто брюзжит что раньше было небо, трава более иными.
Лахта незаметна
Да выше по треду всё написано.
Думаешь ты самый умный и никто до тебя не хотел купить хороший автомобиль "до 300", "до 500"?
Хочешь купить 20летний автомобиль, зато не таз - дерзай.
Ты не первый. Некоторые просто не хотя слушать советов и учиться на чужих ошибках.
Ну и может тебе в кайф будет его чинить, ты же
> что-то смогу чинить \ крутить сам, тк инженер.
>Хочешь купить 20летний автомобиль, зато не таз - дерзай
Что мешает купить 10летний ravon gentra или nexia?
Чем эта помойка для стран третьего мира будет кардинально отличаться от наших помоек для стран третьего мира? Отсутствием ладьи на решётке?
Уровнем комфорта.
Тем, что там помойки изначально для страны первого мира.
ravon gentra - 3 объявления в Мск и области (2 с пробегом под 400к км)
nexia - 18 штук в Мск и области, самая дешевая на авто ру 499к
Мозги на месте?
Это выстраданный путь с дешевыми машинами, шиз.
> Что мешает купить 10летний ravon gentra или nexia?
1) Они дороже 500к
2) Их мало
3) Отсутствие отличий от таза
В принципе нормальный вариант чтобы купить аналог таза, будет подороже, зато "не таз"
Ты совсем ебобо? Это хуже ВАЗа. Может даже хуже китайцев.
Вы, рукастые, забываете, что с таким подходом нужен ещё гараж и инструмент, а гараж это ещё миллион-два к цене покупки, не для нищих это, позволить себе ковыряться руками с тазом или некротой
Я купил гараж за 50 тр. Из вложений купил 2 новых замка и погасил долг по взносам 8 тр предыдущего собственника.
Так ты можешь обслуживать ее в сервисе, главное во время и нормально, ну и так же никто не прогонит с подземного теплого паркинга в ТЦ, а летом и во дворе можно спокойно чем то записаться. Инструменты, я предполагаю у всех есть дома набор ключей и отвёрток
Что за бред, только у ненормальных дома есть наборы головок с карданчиками и отвёртки под торксы всякие.
Тебе очень крупно повезло.
В сервисе наебут и сделают хуево
>логущьек из-под адекватного хозяина
Делишь на ноль, адекватный человек по определению не купить лохан, это будет или таксист, укатывающий машину до состояния утиля, либо нищее чмо, как местный форсер, которое вместо масла заливает отработку, выпрошенную бесплатно на сервисе, а запчасти ставит только те, которые удалось отбить у бомжей.
>ravon
>для страны первого мира.
Так и вижу жуткий ажиотаж в спш или зигхайланде.
>классика дедовской тачки - дед ни хуя не делал
Не всегда так, от деда зависит, есть крохоборы, есть те, кто наоборот душу вкладывают. Но есть одна общая проблема у машин после дедов - закоксованный двигатель, так как ездят они медленно и мало, масло меняют не по сезону, а по пробегу, то есть раз в 2 года.
Лол, посмотрел на авито Дэу gentra и в именах продавцов преимущественно дилдошоты и мастурбеки.🙈
Даже в Румынии поржали бы с эти помоек на колёсиках.
>Если их тогда покупали и обслуживали нищеброды то сейчас спустя 15 лет там ничего хорошего нет.
Золотые слова, личность хозяина авто может рассказать об авто даже больше, чем заезд на сервис. И по этому причине перекупы снова в пролёте.
Повезло, согласен. Ему срочно надо было продать. Просил 100, я сторговал за 50 по мотиву срочности)))
Где это он такое писал? Ты ври, да не завирайся
Брат, бери W220, брат. Стиль, премиум, мощь, комфорт, уважение. Обслуживать всё равно даже таз придётся. Но таз даже никогда и не был машиной.
Я в логущьке по пробегу меняю раз в 2 месяца и чё?
А если бы Гансы и Абраши были, это что-то поменяло бы?
Ну так-то уверенно продавалась в Европе и США в нулевых.
блять ты понимаешь что не все живут в хакасии епта или владивостоке?
бгг. Мало ли, что ты там рассматриваешь.
за 500 даже гранту тяжело найти сейчас хорошую. копи/бери кредит (хотя с такой ставкой не вариант уже)
Ну и зря, лишают себя удовольствия.
> душу вкладывают
А хули толку если ни навыков ни знаний у этого деда. Лучше бы не трогал ничего, а на сервис отгонял периодически.
Такой дедок запросто может с видом знатока слить масло с двигателя, профильтровать чрез марлю и обратно залить. И сделает это с ДУШОЙ.
Два чаю.
>там немного арки рыжели, я наждачкой потёр немного и из балона закрасил
А потом, мне кузовщик фотку скидывает, что обе арки по пизде ушли, хотя можно было спасти, если не страдать хуйней
А что не так с фильтрацией маслущька? Продукты износа очищены, маалущьек обратно в мотор.
HR-V пятидверка, 4,1 м длина
У Тигуана 4,5 м, но места вообще нет.
анон, спасибо тебе за этот развернутый ответ.
более менее понимаю. правда я и не рассматривал премиум никогда.
верх моих мечтаний наверное XC70 2003-2008 года, квадратный.
потому что хотел бы загород часто ездить. но за 1 млн я точно такое не стал бы покупать будь у меня млн.
что если взять что-то совсем простое из старого? чтобы и запчастей дофига и не жигуль. ну не могу я смотреть на жигули, я ненавижу наш автопром всей душой и нет в нем ничего что мне бы понравилось. и всегда он мне не нравился.
даже старый батин опель кадет был красивее в детстве чем новые жигули.
может гольф 4 попробовать поискать? велики туда не положишь, но сноуборды точно влезут и он компактный
Дорогие в обслуживании.
Про легендарную надёжность Ниссанов вообще молчу.
ну или кораллу хэтч тоже середины 2010х, который тут советовали
>Не смог предотвратить- значит не умеешь ездить.
Какой только шизы не прочитаешь на дваче. Ты как из палаты выбрался, болезный? Врачу свои идеи по обустройству мира рассказал?
А то по нему не понятно?
Нашёл сервис где регулярно отдают отработку, чтобы ты не распугивал посетителей своим видом?
У дедов пробег 5000 в год, масло меняют раз в 10-12 000, считать умеешь?
Ты слишком буквально воспринимаешь слова, ничто не мешает С ДУШОЙ отогнать на сервис и своевременно обслужить, даже дедам.
Рот оффни и читай
А что не так он написал? Если ты не умеешь избегать дтп, значит ты тупица и идиот, и тебе не место на доп.
>гольф 4
Чувак, этим ведрам уже четверть века. Они даже в родной Германии уже все гнилые, блядь.
Тебе чисто для ремонта/починки, или чтоб ещё и ездило?
1. Логан.
2. Автомобиль, который предпочитают "скуфы". В данном контексте это те, кому не всрались динамика, руление и прочая хуета, а главное это минимум проблем и трат. Это унылые мудаки, в которых нет романтики прокачки тормозов на обочине в плюс 30, которые не хотят снимать наощупь в промёрзшем гараже ржавое крыло альфа в минус 20. В понимании двачера это неправильно, так как авто должен рвать, дрифтить, пускай и требовать ухода ну ты понял.
3. Нет ненависти, просто за полмильёна если не хочешь ВАЗ-значит должен УЖЕ понимать что ты хочешь. За полмильёна выбирать особо не приходится. И нет смысла искать какую-то определённую марку/модель, просто нужно найти что-то живое из продающегося в округе. Даже весту за 800к чтоб найти-нужно вживую пересмотреть не менее десятка вариантов. Покупать б/у сейчас реально сложно, всё живое выкуплено год назад.
значит ты предлагаешь просто ничего не покупать и подождать?
Купэху Е46 бери, базарю
Эргономика, стиль, динамика, рулёжка, комфорт, и, что немаловажно, - комьюнити на дваче. Этого всего нет даже в новом жигуле "гранто", а чинить придётся даже его..
Можно купить гранту частично в кредит, например.
При этом
-90лс не хуже 106 лс в большинстве случаев
-наиболее интересные комлектации это топовые и комфорт лайт
Если же пытаешься найти машину именно за 500, то ищи не конкретную модель, а хорошее предложение.
и не забывай что если проебешь встречку при повороте налево, сразу на глушняк, как в том видео с марком х
Останавливаешься на светофоре на красный, мирно стоишь полминуты, ждёшь разрешающего сигнала светофора, сзади в тебя на полном ходу, даже не собираясь тормозить, влетает солевой каршеровод. Какой вывод?
>значит ты тупица и идиот, и тебе не место на доп
В принципе, всё верно, если речь конкретно о тебе.
>HR-V пятидверка, 4,1 м длина
>компактный кроссовер 4,5 м
Ты тот хуй вообще?
Алсо пик.
Как-то в меня остановившегося в пробке сзади приехал додстер.
Вывод: тупица и идиот здесь ты.
>Есть 500. Ёбаный в рот. Что купить?
Нихуя. Тред можешь закрывать.
За 500 в 2024 будут лютые дрова. Экспертов в треде можешь не слушать.
Копи дальше.
Брат на светофоре стоял ждал зелёный и в его CRV сзади прилетел офисный планктон на королле, офисный уёбок просто уснул утром за рулём. И как этого было избежать? Никак блять.
Вывод, ты дебич теоретик.
Или куча видосов, где челики начинают ехать на зелёный и в них сбоку прилетает обдолбаная хуета хуярившая на красный.
Всегда поражают такие умники, которые спорят с реальными владельцами на основании цифр из интернета.
Я не знаю, как там производители мерят, но факт остаётся фактом - абстрактный объём ещё ничего не значит, потому что реальная вместимость сильно зависит от организации пространства. Мешков картошки или цемента в Прадо влезет больше, а вот металлических труб - не факт.
И, кстати, у Тигуана по паспорту багажник вообще 600 л., но он совсем мелкий, со сложенными сидениями меньше 160 см. в длину
Пример с Прадо я привела потому, что мы возим зачастую однотипные грузы и при сложенных сиденьях получается увезти плюс-минус одинаковое количество, потому что ступенька в прадике в принципе на позволяет нормально разместить что-то длиномерное. У HR-V, кстати, фантастическая вместимость и грузоподъёмность, особенно для её параметров.
>я привела
> не умеешь избегать дтп
Ночью на парковке в тебя въехали - ты тупица и идиот, ок.
Иногда надо сперва думать, а потом предлагать.
Так верно, идиот, ночью нельзя уезжать с парковки, ибо потом хуй запаркуешься.
Если удосужишься наверху научиться контролировать обстановку вокруг, вовремя можешь отреагировать. Смотри по зеркалам. Опять ещё одно подтверждение твоей тупости и неспособности обеспечить безопасность дд. Сдай права лучше и не подходи к рулю.
Смотри по сторонам. Зеркала тебе зачем нужны? Ебало прыщавое свое туда почаще засовывай, и контролируй дорожную обстановку сзади
Выезжая на перекресток водитель обязан убедиться в том, что его маневр безопасен и его пропускают. Налицо как минимум обоюдная вина. Не убедился и выехал. Или более того умышленно, видя что водитель не закончил маневр не предоставил ему преимущества чтобы тот освободил перекресток и выехал на него.
Ты тупорылый #2 или первоначальный долбоеб который не знает Правил?
Сдай права, тоже тебе советую. Придурки блядь из-за таких как вы потом трупы на дорогах образуются. И вините пидоры кого-то другого а не себя.
Парковка? Там точно дорожное движение?)))))
ПДД давно открывал?
Это не дтп.
>не все живут в хакасии епта или владивостоке
А при чём здесь это? Сейчас притащить з/ч с Владика на нипонку в Москву может быть даже проще, чем на какое-нибудь Пежо или Ситроен из Европы.
У меня знакомая на Пежо 208 ждала бампер 3 месяца в Иркутск.
>ну или кораллу хэтч тоже середины 2010х, который тут советовали
Это в 2 раза дороже будет, около миллиона. Да и никто в хорошем состоянии сейчас эту машину не отдаст.
Слева бетонный отбойник, справа и впереди машины. И что мне нужно было делать видя летящего в зад додстера?20
Заранее предусмотреть такую возможность. Что дальше нафантазируешь? Придумай впереди бетонный блок и по сторонам. Тогда точно я окажусь неправ))))
Я тебе описываю реальное ДТП, которое произошло со мной. Ехал в левой полосе трехполосной дороги, встал в пробку, в зад приехали. Почему в этой ситуации долбоеб кто-то кроме тебя?
Один мой дружбан, ездит на прульной мазде фамилии две тысячи лохматого года, решил летом машины себе посмотреть. Ставит, значит, не старше 2015 года, до 700к, седаны, купе, кабриолеты, а вот хечбеки не хочу. И ему поиск выдает "ехал логан через гранту", ну и альмера мелькала. Я над ним угарнул знатно, конечно. Сам по весне за полляма взял Датсун 2016 года, и то пробег изрядный, морда битая. Но ползает бодро, и не ржавый, с Краснодарского края.
>Выезжая на перекресток водитель обязан убедиться в том, что его маневр безопасен и его пропускают.
>сзади прилетел офисный планктон
Пиздец, ты дегенерата кусок.
Проявите снисхождение, это просто активный гражданин нахлебался грязи пока стоял на остановке и теперь резвится, фотографировать припаркованные машины сейчас холодно, приходится на дваче изливать свою боль.
А что ты сделал для того чтобы тебе не приехали в зад? Может не применял резкое торможение или задние фонари протер? Вообще нужно читать материалы дела, твой пиздежь не достоверен.
Если тебе приезжают в зад, и у тебя технически исправная машина, то это проблема исключительно приехавшего, не соблюдавшего дистанцию и скоростной режим.
>Парковка? Там точно дорожное движение?)))))
>ПДД давно открывал?
Да, там действуют ПДД. И в лесах, и в полях, и во дворах.
А теперь съеби в скотовозку.
Покормлю тролля ещё немного
> Парковка? Там точно дорожное движение?
Я имею в виду парковочные карманы и ответвления прилегающие к дороге. Примерно как на картинке
> Это не дтп.
ГИБДД считают иначе. Но тебе из маршрутки виднее, конечно.
> ПДД давно открывал?
Каждый год новые правки изучаю. А к чему вопрос?
Это ВИНА въехавшего согласно ПДД. А вот чьи это проблемы-отдельная тема. Поэтому лучше чтоб никто не въезжал в зад.
другой кун
Возвращайся в автошколу и сдай права. Долбоеба кусок. Вот ПДД и где они действуют. В поле они не действуют, также как и в лесу, в степи и там где нет дорог,обочин и иного перечисленного.
Учись,школяр.
Парковка вполне подпадает под терминологию "обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения"
Изучи ппвс на эту тему. Лень объяснять.
речь идет о 500к, что ты за такие деньги оттуда привезешь? только машинку стиральную если
>речь идет о 500к, что ты за такие деньги оттуда привезешь? только машинку стиральную если
блеать, ты тот же человек, которому я отвечал? с Нипонии за 500к ничего не привезёшь. Ща даже кейкары от 800к. Но в РФ можно поискать рабочую лошадку - универсал типа Пробокса, Партнёра, АД.
я думаю что те что у нас тоже стоят дохуища
пару лет назад хотел висту купить sv40, они стояли за 200-250 живые, но тогда бабок не было и зассал кредит брать
чичас они по 400 отжатые и совсем сгнившие
Бро, тут вопрос к государству в первую очередь. Я Фрида взял за 800тыр в марте 2023, он в Японии стоил на рубли 250. А щас за него просят 1200тыр в моём городе... Рост в 50% за полгода.
Но в нипонии-то он по сути так и стоит - 250тыр. Курс-то не изменился с тех пор.
ну факт есть факт, сейчас за 500 только логаны, от которых я плевался в 2020 и не хотел брать за 250
причем машины стали более отъебаные и выжатые чем тогда
а так вспоминаю рассказ чела с работы про его солярис 2018 года, брал с салона за 850к на автомате
я тогда подумал нихуя как дорого за это ведро
сейчас сам видишь
еще чел знакомый брал в мск qx56 за 900к в хорошем состоянии, в 2021, сейчас какбэ пизда
сам ищу прадо 90, сейчас они 1,5 за живой, раньше за 800 можно хороший было взять
>Но в нипонии-то он по сути так и стоит - 250тыр. Курс-то не изменился с тех пор.
Так еще приташи, что тебе мешает.
обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных
средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
Это и есть парковка, долбоёб.
Изучил тебе за щёку, сглатывай.
>1,5 за живой, раньше за 800 можно хороший было взять
Возьми не живой. Ты его за 500к сделаешь весь в идеал, вместе с перекраской.
Всегда смотрю только кузов и компрессию. Остальное все дешман. Дымит - маслаки, пинает коробка - замена на контракт и тд. Сейчас тачки оверпрайс а запчасти и работа сто по цене застыли в 22, надо пользоваться пока это возможно.
Алсо прочитал тред, петухам на грантах и китаеговне, которые советуют тут логушки, желаю рака прямой кишки.
>петухам на грантах и китаеговне, которые советуют тут логушки, желаю рака прямой кишки
Сынущок, спокущок.
шел бы ты нахуй из треда перекуп ебаный
Нивалидущьек доводущьек. Я буду тут и продолжу учить жизни таких додстеров как ты. Закрой роток и слущяй, будь благодарен за науку.
А ничего не осталось надежнее и дешевле на рынке. Логущьек на газущьке это топчик за счёт деньжющьки.
Ты хуйню несешь, еблан. Все там действует. Есть решения ВС РФ на эту тему. Ты наверно из тех долбоёбов которые считают что в жилой зоне не бывает проезжей части. Обоссан.
>В соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения прилегающей территорией признается территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с названными Правилами.
И сходу тебе выдержка из решения ВСРФ. Ну как изучил ппвс, первокур ебаный?
лексус is200 98-05 года (она же тойота алтеза)
Какой же ты идиот. Сходи посудись хотя бы раз, клован.
Ты столько не дрочил в кулачок сколько я уже судов прошел, первокур. И какие решения делал, которые тебе в голову не придут, которых практики не было от слова совсем.
Да у нас тут Плевако выискался, похлядите люди добрые. Интеллихент!!
Тебе в рот нассали причем с пруфами, а ты продолжаешь открывать его и просить еще. Это слабоумие или ты просто мочеглот? В чем твоя проблема?
>плевако
Алсо как я и говорил, очередной пруф того, что ты студент обычный, шаражник.
Чтобы понять лучше подойдёт тебе автомобиль или нет, то возьмём твой же пример. Ставим в агрегаторе VW Гольф 4 и сортировку "сначала дороже/по убыванию цены". Выкидываем первые пару объявлений (почти всегда это ебанутые цены, либо тюнинг проекты, особые экземпляры, тебе такое не нужно).
И что мы видим:
пару машин за 700, пару за 650 и т.п. Окей, допустим ты отчаяный и открываешь за 500. Там уже человек пишет что есть проблемы. А уже за 450 и ниже, имхо, по фото видно, что не стоит тратить своё время на эти дрова.
И я бы не верил объявлением где у людей всё идеально и хорошо, такого практически не бывает с почти 20 летней машиной, нюансы должны быть, нужно лишь чтобы были некритические и не в больших количествах.
Тяжело мне что-то конкретно сказать за гольфы, тут тебе надо к экспертам, если всё же поедешь смотреть.
Ну и если бабки для тебя важно, то понимать надо, что если даже ты сохранишь его, через 2-3-4-5 лет его нужно продать будет и тачка по верху рынка из старья ОЧЕНЬ тяжело продается. Просто будь готов, что он будет терять в цене, пока другие тачки у нас сильно дорожают.
анон с развернутым ответом
>гольф 4
что-то их почти и нет в продаже
но отзывы нашел хорошие, пишут что многое от altezza подходит
а что насчет мегана 3 ?
ну допустим за 650
ну допустим за 650
Ты в эти деньги даже меган 2 живой скорее всего не найдешь. Что уж про меган 3 говорить?
да какого хуя то? он новый в салоне стоит 680к
>а что насчет мегана 3 ?
>ну допустим за 650
>он новый в салоне стоит 680к
Я год назад продал Меган 3 за 500. Но мне надо было его срочно слить, была вероятность попасть на замену двигателя, который под сотку бы вышел. Ща наверное бы за 600 его продал бы. Смотреть надо на состояние авто. Кому-то везёт - ездит на флюенсах/меганах и в хуй не дует, меняя только расходники, а меня авто заебало, за 4 года владения поменял всё что можно, всю подвеску, тормоза, компрессор кондиционера, стартер, кучу датчиков... заебал он меня.
Расскажи, как она ебала мозг.
Там же проблемный фазовращатель и теплообменник, причем в бу опелях они конченые в 90%, а ремонтировать их дороха, кузьмичи аж срезают этот ебучий теплообменник и глушат дырки пробками
Ооо это про меня, окончательно отгнил глушак на лолге и теперь я катаю как на масклкаре по району будя всех вокруг. Рвынь рвынь сила змз 406
Есть сумма. Что на нее можно купить?
1.Точно не рассматриваю ваз.
2. Готов потом немного вложить, что-то смогу чинить \ крутить сам, тк инженер.
пикчи просто для красоты