ну и главная трабла это ресурс и цена батареек. слышал что EVшки так дешевы на 2ке потому что замена батареи после 150к - оч дорога
450 миль(700км) с 4мя людьми, если прямо маньячить и стараться. Плюс на оч гладких дорогах. думайте.
youtube.com/watch?v=ScnmG2wCZTw
youtube.com/watch?v=ScnmG2wCZTw
Обойдутся, пусть в каменный век пиздуют со своим угольными ТЭС.
Я не понимаю почему маньки не могут распределить элементы, чтобы они заряжались независимо, и таким образом увеличить скорость заряда. Ну ладно телефоны, там это дорого. Но машины на это напрашиваются. Конечно придется повысить напряжение в число ячеек.
Ну 16 минут все еще долго. Представляешь, как очередь будет на "заправках", если даже сейчас днем заезжаешь заправиться через яндекс.заправки - это 2 минуты. Но, если какой-нибудь крендель решит кофейку попить, то уже с пяток машин сзади встанет. А тут 15 минут йопту.
Самое забавное что первые автомобили как раз были на электричестве. Такой вот откат в каменный век
я и говорю БЫСТРЕЕ строить АЭСы,подстанции.
представляешь какие бабки можно делать на АЗС где в час проходит 100 машин и 200+ человек. кафешки туалеты и проч
> Taycan
ВАГ, как всегда, лучший
Паровые, вообще-то.
Уже неплохо.
Осталось только сделать так чтобы это стало нормой а не одним уникальным случаем достойным новости. Если ускорить в 2-3 раза, то станет даже удобнее чем бензин заправлять. И статистику по ресурсу батареек с таким режимом заряда собрать. Хотя батарейки деградирую слабее чем казалось бы должны: электроанон из США приводил конкретные данные, в его режиме к пробегу когда батарея станет проблемой у ДВС была бы капиталка.
Инфраструктура потихоньку подтянется как только жэлектрички по потребительским качествам и цене приблизятся к автомобилям с ДВС.
Это так и работает. Элементы в батарее заряжаются независимо и одновременно.
> в его режиме к пробегу когда батарея станет проблемой у ДВС была бы капиталка
Только вот замена батареи стоит как половина нового электроунитаза, если не больше, а капиталка ДВС -- максимум 2000 баксов. Тачку с ДВС еще и продать можно, а вот что делать с убитым электроунитазом непонятно.
Очень странно при покупке автомобиля планировать что ты будешь делать с ним через 300к км пробега. Может оказаться что к тому моменту одноразовые двигатели победят и умеющие капиталить двигателя будут также редки сейчас как деды-настройщики карбюраторов.
Так что предсказание рыночной ситуации на 8-10 лет вперёд - дело неблагодарное
Автомобиль -- это очень дорогая покупка в любой точке мира, дороже только дом. Он требуется постоянно и максимум лет через пять требует обновления. Совершенно нормально желание иметь какой-то план, как этот процесс у тебя будет происходить, сколько понадобится денег, сколько он тебе прослужит, каких затрат на обслуживание потребует. Не вижу в этом ничего странного, обычное планирование взрослого человека.
> очень дорогая покупка
Моя пекарня больше стоит чем мой атвомобиль, лол.
Автомобили есть почти под любой бюджет.
> максимум лет через пять
> обычное планирование взрослого человека
Только не очень умного взрослого человека. Потому что за 5 лет использования в личных целях ты до капиталки мотора/деградации батареи автомобиль не доведёшь.
-15
Сука, верни мои 15. В автомобилях под любой бюджет и тазы присутствуют
Большинство жителей планеты обитает в жарком климате, там будущее настанет раньше.
В жарком климате аккумуляторы быстрее заряжаются?
>это очень дорогая покупка в любой точке мира, дороже только дом.
https://www.zillow.com/homedetails/3226-Columbus-St-Detroit-MI-48206/88364885_zpid/
https://www.mitsubishicars.com/cars-and-suvs/mirage-g4
>16 минут все еще долго
Ты не слышал про ТАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕКУС что ли?
слышал. дорого
Я тут, кстати, подумал, что в случае электричек все-таки далеко не все "заправками" пользуются. У кого режим будничный, те дома из розетки подзаряжать могут, ну и плюс зарядку на любой парковке пихнуть можно.
1) Пикрил конечно же в Кали. Зимой в России будет куда меньше, т.к. аккум сажается быстрее + каша на дороге как лишняя работа
2) Был бы я тем кто daily drive 150к тачку в Калифорнии, были зарядки на работе и дома - купил бы. Тихо, комфортно, быстро
3) России нужно срочно делать монополию на постройку АЭС во всем мире и подстанций, а мне стать мультмиллиардером