24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
106
Зачем довели ситуацию с автомобилями до абсурда? Это заговор какой-то? Хози от пизды ставят ценники — Зачем довели ситуацию с автомобилями до абсурда? Это заговор какой-то? Хози от пизды ставят ценники на 500-1кк выше рекомендаций площадок. Цены растут каждый месяц. Если ты смотрел какую-то модель в апреле и она стоила 1кк, то сегодня уже может вполне висеть за 1.3, а к августу будет уже все 2 ляма. Машина то хорошая, даже масло меняли, в общем за качество нужно платить. Чтоб приобрести новую тачку, нужно вообще быть мультимиллионером, либо влезать в кредитное рабство на 25 лет. Одно оправдывает этих людей, что они скинут эти машины другим лохам через год по цене дороже, чем купили, потому что всем понятно, что машины станут только ещё недоступнее. Лучший день для покупки авто — вчера. Самая мякотка на торте, что авто в РФ ещё и дороже в несколько раз, чем точно такие же машины во всём остальном мире, за исключением нескольких стран с очень сильным протекционизмом. Мы с вами наблюдаем крах огромной индустрии и целого рынка и лично каждый из вас виновен в этом пиздеце. Платите дальше, зарабатывайте больше, унижайте нищуков и покупайте 20ти летний автохлам за десятки тысяч баксов. Кормите перекупов, покупайте Китай, не снижайте цен, накидывайте лучше по 10к в день, как на аукционе, делайте всё, господа, чтобы мы нахуй остались без авто. Вы рукоплескали, когда запретили тюнинг, вы хуесосили недорогие машины с пробегом, вы облизывали государственников за ебку автоблядей не вашего пошива и были бы рады запрету пруля и старья. Теперь вам и вашим детям придётся ездить на пруле и старье за последние папины гроши, в то время как во всём мире...я даже не хочу про это говорить, жрите говно дальше и копите миллиард на новую бричку
13 августа 13:22
Активный
97
ПЕРВОГО АВТО ТРЕД. ЧТО КУПИТЬ??? Пошла 2 неделя как учусь на права, и пора думать что выискивать, за — ПЕРВОГО АВТО ТРЕД. ЧТО КУПИТЬ??? Пошла 2 неделя как учусь на права, и пора думать что выискивать, за чем следить. Примерный бюджет 150-200к. Если немного зайдет за 200к-тоже рассмотрю, но и чтоб вариант был за 150-200. Для чего авто: живу 40км от города, и ездить в город на работу и назад. Т.е. 40+40+3-5+3-5 (по городу). Ну 90км в день Вообще хочу сначала годик-два поработать в доставке. Т.е. еще до 40-50км в день. Чтоб не уходить в ноль по деньгам, с тратами на бензин, нужна малорасходная тачка. НО, в планах заезжать в город на 2 рабочих дня (ночуя в тачке или у тяночки (лол)). Т.е. в неделю в 2 раза меньше поездок на 90км. Желаемые требования такие: 1. Хорошая печка (слышал можно изи поставить другую норм, если что. Так ли это, или только на ВАЗ?) 2.Есть кондиционер 3.Небольшой расход топлива. Т.к. буду много ездить 4. Надежность 5. Дешевизна обслуживания или ремонта 6. Отсутствие или минимум жучков-ржавчины Хотелось бы от 2010 года и до 200к пробега, но вряд ли в бюджет впишется. Хотя если брать ВАЗ, не приору и не гранту-то впишется. Вообще на шарю за иномарки. И не шарю есть ли разница в расходе топлива и устойчивости к коррозии среди ВАЗа Желаемые пункты могут отсутствовать, если расход и устойчивость к коррозии норм
1 сентября 13:02
Сохранен
538
1 сентября 13:02
Сохранен
572
1 сентября 13:02
Сохранен
506
1 сентября 13:02
Сохранен
47
31 августа 17:38
Сохранен
505
1 августа 6:27
Сохранен
678
3 августа 4:44
Сохранен
519
7 августа 18:15
Сохранен
557
3 августа 4:44
Сохранен
62
1 августа 6:27
Сохранен
143
1 сентября 13:02
Сохранен
137
1 августа 6:27
Сохранен
297
3 августа 4:44
Сохранен
521
Китаетред #22 — Электрички и труЪ гибриды обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6400138.html Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами. Топ тир: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит. BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит. Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Exeed TXL Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Coolray Geely Emgrand EC7 Geely Monjaro Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7x Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 Omoda C5 Omoda S5 Tank 300 Tecno Camon 20 Pro 8/256GB
1 августа 6:27
Сохранен
560
3 августа 4:44
Сохранен
508
15 августа 6:27
Сохранен
528
15 августа 6:27
Активный
161
Автаны, пришёл к вам с обсуждением такого вопроса, накопил некоторое количество денежных знаков, а и — Автаны, пришёл к вам с обсуждением такого вопроса, накопил некоторое количество денежных знаков, а именно 3.5 мульта, которые хочу потратить на приобретение авто. Начну со вводных: авто далеко не первое, в машинах разбираюсь, могу и мотор при желании перебрать целиком, машина нужна для меня одного, при этом для повседневной жизни она мне особо не нужна, скорее как игрушка, предпологается много трассового пробега, но и по городу иногда пощеголять не против, но при этом хочется чёт свежее, чтобы было не сильно ломучим, починить то я хоть и могу что угодно, но чёт уже поднадоело и хочется просто покататься, для ковыряний в гараже лучше что-нибудь отдельное приобрести за пачку макарон, чтобы не жалко было и не терять возможность перемещения пока ковыряешь. Исходя из всего вышеизложенного на данный момент остановился на двух вариках: G20 320 из кореи и Форд Мустанг 6 рест. БНШ в целом обычно и как у всех, этим немного отталкивает, хотя вариант очень надёжный, а мустанг 100% битый с американского аукциона, что в нём в свою очередь отталкивает, зато тачка точно имеет свой шарм. Как я уже отмечал, тачка не прям на повседнев, поэтому хочется что-то интересное, а не унылую кию, отсюда готов рассмотреть ещё варианты которые можете предложить, ну и не прочь пообсуждать выбор между БНШ и Мустангом.
1 сентября 13:02
Активный
266
Что стало с Hummer? — Да, это снова я В тред призываются ведущие аналитики и просто успешные люди (А тут все такие). Предлагаю обсудить следующие вопросы в отдельном треде: 1. Хаммер резко взлетел в США в начале нулевых с моделью H2 (пик 3), но потом продажи пошли вниз? Почему? Экономический кризис, эко шиза и цены на нефть - не предлагать! Эскалейд, Навигатор, гелик и множество других авто выжили. Значит причина в другом. Хотя какая-та часть клиентов могла отвалиться, да, но не настолько же. 2. Почему за пределами США продажи Hummer оказались столь низкими? Ведь это идеальный авто для России, здесь масса подобных авто, почему продажи Хаммер были такими (пик 3). А в других богатых странах Uk и Япония продажи были еще меньше… (пик 4) 3. В чем были просчеты Хаммер на российском рынке? Что можно было сделать для завоевания рынка? Вот ты шеф Hummer подразделения, что бы ты делал? 4. Купил бы себе H2 да/нет почему? 5. Я хочу H2 на много лет, есть ли надежда на счастливую жизнь с ним в 2024? Я готов на всё.
2 сентября 18:07
Сохранен
527
1 сентября 13:02
Сохранен
119
1 сентября 13:02
Сохранен
85
ЖИП СТАРЫЦ НЕКРОЯП ПО просьбам трудящихся перекат моего трхэда. isuzu trooper 1988 https://2ch.hk/au — ЖИП СТАРЫЦ НЕКРОЯП ПО просьбам трудящихся перекат моего трхэда. isuzu trooper 1988 https://2ch.hk/au/res/6406987.html#6411404 вкратце, купил еле доехал , холостые не держал, приезжали мастера смотрели приходили к выводу что проблема в зажигании, сам в итоге пока что приговорил машину, и не заводится, думаю из за того что выставил не верный зазор в трамблере на этом и закончилось. сегодня поеду возвращать старый зазор на том трамблера что стоял. попутно интересует проблема как установить трамблер с разборки. тот, что стоял был подключен одним проводом на волговский коммутатор. с этого трамблера идет два провода на конце раздваивается на два провода и фишку, провода я понял куда цеплять, а фишку нет, по идее вот такой должен быть коммутатор для такого трамблера но он ведь устанавливается внутрь трамблера туда фишку не вставить лол. хз вообщем будем думать пикрил4 тот что стоял трамблер изначально, на нем ставил зазор не правильно, ибо блять в мануале почему то был нарисован как в пикрил2 вообщем сейчас два вопроса какого хуя для одного движка два трамблера разных, и как подключить трамблер с разьорки пиарил 1
15 августа 6:27
Активный
20
1 сентября 13:02
Сохранен
545
15 августа 6:27

Отзывы и предложения