24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
487
2 апреля 17:25
Сохранен
46
26 марта 20:10
Сохранен
572
26 марта 14:41
Сохранен
458
26 марта 14:42
Сохранен
147
НАХУЯ НУЖНЫ ТРАМВАИ ТРЕД Шалом, аноны из дс и дс2, не задавались вопросом, а нахуя нужны трамваи? Тр — НАХУЯ НУЖНЫ ТРАМВАИ ТРЕД Шалом, аноны из дс и дс2, не задавались вопросом, а нахуя нужны трамваи? Трафик нарушают глупыми местами для высадки; при повороте налево, трамваи и вовсе могут парализовать перекресток; стоят дороже автобусов и траликов; водителям лишний раз голову ебут правилами движения поездов на дороге; тормозной путь больше, а значит эти ебаные металлические гробы опаснее; въебаться в трамвай на кредитных жигулях стоит дороже, чем зарплата токаря за всю жизнь. Нахуя они нужны вообще, если от них столько проблем, а доставлять людей на земле могут и автики с траликами??? Мое предложение - разъебать нахуй трамвайные линии на металлолом, а вместо них проложить еще по две полосы дороги. Вместо закупок трамваев закупать тралики и автики. >РЯЯЯЯЯЯ, НО ВЕДЬ ЭТО НЕ ЭКОЛОГИЧНОООООО Тралики ездят на таком же электричестве, как и трамваи. Автики ездят на экологичном метане. >ТРАМВАИ НЕ ЛОМАЮТСЯ, И ЕЗДЯТ ПО МИЛЛИОНАМ КИЛЛОМЕТРОВ. За стоимость одного ебаного трамвая можно купить более семи автобусов вместе с топливом, которые проедут в сумме больше, чем ебаные гробы на рельсах. Какие еще могут быть контраргументы в защиту гробов? Какие минусы могут быть в моем предложении не считая того, что один хуй нихуя не изменится? Дискасс.
5 марта 4:05
Сохранен
383
4 марта 15:54
Сохранен
509
26 февраля 7:00
Сохранен
99
10 февраля 4:31

Отзывы и предложения